Eelised: kõrge efektiivsusega
Puudused: praktiliselt ei
Head päeva kallid lugejad saidi ülevaade umbes.
Sõna, me käivitame neid ja toome need käepidemele, pigistades viimased mahlad ja siis ma nõuan ka nende võimatu. Loomulikult on nad kannatlikud, kuid igal juhul on vaja seda lähenemisviisi muuta.
Mootori pikaajalise pesemise omadused.
Oma auto mootori töö parandamiseks otsustasin ma pikaajaliseks pesemiseks mõeldud keerulist ravimit rakendada aktiivne kaitse Õli süsteem. Seda ravimit rakendatakse kakssada läbisõit kilomeetrit enne selle asendamist ja aitab parandada oma ringlust ja soojusvahetist mootori osadest. Eristusvõime See toode on võimalus kohaldada nii bensiini ja diisel agregaadid sisepõlemine. Üks pudel ained on mõeldud kaks ja pool liitrit süsteemi.
Tööriist on kõigi kummitoodete jaoks täiesti ohutud, st tihendid, tihendid, õli varustamine ja ühilduvad igat liiki mootoriõlidega. Järk-järgult eemaldatakse kõik pikaajalise kasutamise ajal moodustunud saasteained. Väärib märkimist, et samal ajal ei esine süsteemi kanaleid ja mida enam ei lükata nende seinad, sest see on töö ajal täielikult aurustunud. Mootorile täidetud õli kvaliteedi ja omaduste kohta ei ole absoluutselt mingit mõju.
Rakenduse jaoks see tähendab On teatud eeldusi, mida saab täielikult omistada sellisele mootori oluliselt saastumisele, märkimisväärse hulga jookseb enne õli vahetamist pärast kasutamist reljeefne kütus või määrdeaine, samuti pärast töötamist vigaste kütusevarustuse või madala rõhuga. 
Kui me räägime selle koostise rakendamise metoodikast, tuleb märkida, et see on väga lihtne. Esialgu on vaja pudelit hoolikalt raputada ja teha seda pidevas režiimis vähemalt viie minuti jooksul temperatuuril. ümbritsev Mitte madalam kui kakskümmend kraadi Celsiusega plussmärgiga. Pärast seda valage kompositsioon kuumutati töötemperatuur Assamblee on üle kaela. Pärast seda protseduuri peaksite käivitama auto ja andma selle töötamiseks kakskümmend minutit tavarežiimis, seejärel ühendage mootoriõli ja asendage see uuega. 
Muidugi, samuti keemilise koostise, viitab parandusmeetme mõõdukalt mürgistele ja selle tulemusena võib olla mõõdukas ärritav toime nahakatete või limaskesta sisenemisel. Seetõttu on sellega töö tegemisel vaja järgida erilisi ettevaatusabinõusid ja vältida teie keha mõju. Naha poole pöördumisel on vaja kohe eemaldada selle pinnalt ja loputada kõigepealt puhta veega ja seejärel sooja veega seebiga. Kui sa sattud silmadesse, peate kohe neid palju veega loputama. Kui te sattute seedetrakti kehasse, pöörduge kohe oma arsti poole.
Osta täna see liigi Kaubad võivad olla peaaegu kõik meie riigi spetsialiseerunud kauplused ja sõltuvalt kaubamärgist, võib selle kulud olla vahemikus neljasaja kuni kuussada rubla viaali kohta. Reeglina on selle maht kolmsada kakskümmend milliitrit, kuigi saate kohtuda nii väiksema ja suurema mahuga. Muidugi, väikese hinnaga. See toode Tõesta ennast kõige rohkem parim pool Ja õigustatult naudib autojuhtide seas suurt populaarsust. Turul on ettevõte esinenud rohkem kui viisteist aastat ja selle tehnoloogia on tuntud riigist kaugemale.
Video ülevaade
| Kõik (5) |
|---|
Loputus "Super A-Prokhim" on järgmised meetmed:
- Järk-järgult lahustub hoiused ja saastumine erinevates sõlmedes ja mootorimehhanismides, ei anna neile naftakanalites uuesti lahendada, võimaldab teil kõrvaldada õli äravoolu ajal saastumist. See võimaldab teil hõlbustada mootori käitamist, puhastage õlisüsteem tõhusalt ühest õli mitmest mitmest, laiendage uue õli ressursi, mis tähendab, et lisate parem kaitse Mootor.
- Konstantse kasutusega (enne iga õli muutmist) on võimalik järk-järgult lahustada NaP-i ja lakkide setted, mis on moodustatud õli ülekuumenemise korral, kütuse halva kvaliteedi põlemisel, läbimurre väljaheite gaasid Carteris.
- Puhastama kolvirõngad Nagarast taastab nende liikuvuse ja järgimise. Mitme mootoriõli tsüklite loputamise järjestikune kasutamine võimaldab saavutada tsükli lõikurit mõju, eriti kui nende minimaalne liikuvus püsib. Taastamine normaalne töö Kolvirõngad suurendavad ja taset tihendus silindrid, mis on kriitiline ühtlase mootori töö jaoks, kütuse täieliku põletamise jaoks ja vähendab vastavalt selle tarbimist. Tavaliselt toimivad kolvirõngad vähendada ka Gaasi läbimurde tõenäosust mootori karterisse, mis viib nafta lahjendamise ja oksüdeerimiseni, laiendades lisaaineid.
- Puhastab hüdrokatoorijaid, taastab kolimisliikluse prungerid, mis viib kõrvaldamise iseloomuliku koputuse, kui mootor käivitatakse ja selle käigus.
- Tõhusalt puhastab karteri ventilatsioonisüsteemi, taastab PCV-klapi jõudluse
- Soovitatav pidevaks kasutamiseks enne iga õli muutmist.
Pikaajaline loputus "Super A-Prokhem" ei mõjuta kummi-tehnilisi ja komposiittooteid, nagu näärmed ja tihendid.
Uuritud ja katsetatud funktsionaalse vastavuse tehnilised parameetrid vene autod Ja õlid.
Kasutusjuhend
- Kuumutage mootor töötemperatuurini.
- Segage purgi sisu, raputades seda 1-2 minutit.
- Täida 1 purki pesemiseks õli rafineerimiseks kaela. Kui õli süsteemi maht on üle 6 liitri, on vaja valada 2 pesemist panku.
- Võtke reisi autoga 20-25 minutit.
- Pärast 200 kilomeetrit pärast pesemist asendage õli ja Õlifilter.
Tähelepanu! Olulise õlireostuse korral õlisurve puhastamise või järsu vähenemise protsessis (vilguvad õli rõhulambid) vahetage kohe õli ja õlifilter.
Märkused
Ettevaatusabinõud:
- Pesuagent vastavalt akuutse toksilisuse parameetritele vastavalt GOSTile 12.1007 viitab kolmandale ohulasele (mõõdukalt ohtlikele ainetele). Heameelikus on mõõdukas ärritav mõju silmade nahale ja limaskestadele. Lenduvad komponendid põhjustavad silmade ja ülemiste hingamisteede limaskestade mõõduka ärritust.
- Kasutage ainult sihtkohta.
- Ärge võtke lahti ega anna lastele.
- Ärge laske inimese kehal olevate silmade ja sees.
- Töötage hästi ventileeritud ruumis. Kasutage vahendeid individuaalne kaitse Nahakate.
- Nahaga kokkupuutel eemaldage saastunud riided. Loputage kokkupuude veevoolu kehapinna pinnaga ja seejärel veega seebiga. Kui sa sattud silmadesse, loputage silmad rohke veega. Kui jõuad seedetrakti organitesse, konsulteerige oma arstiga.
Märkused:
- Hoida kaitstud niiskuse ja otsese päikesevalguse kohas temperatuuril -20 ᵒC kuni +50 ᵒC.
- Ühildub kõigi mootoriõlidega.
- Turvaline mootoritele mis tahes disainilahenduste, sealhulgas turbolaaduriga.
- Aurustub tööprotsessis. Ei mõjuta omadusi määrdeõli.
- Ohutu kummi tihendite jaoks, tihendid, müüritööd;
- Ei tule nafta süsteemi kanalitesse ja seda ei lükata edasi seinte seintele Fro.
Alustame asjaoluga, et loputus on vajalik mootori osade ja sisemiste seinte puhastamiseks hoiustest. Mis on deponeeritud ja milliseid nad juhtuvad, saate lugeda artiklis - mis tahes hoiuseid mootori võib pidada kahjulikeks seteteks mootori ei tohiks olla! Ja enamikul juhtudel tuleb mootorit pesta.
Seal on neli peamist mootori pesemismeetodi.
Meetod 1. Mootori lahtivõtmine ja puhastamine käsitsi pesemise osadega spetsiaalsete vahenditega.
Te saate mootori lahti võtta garaažis saja või tuttavaks, puhastada iga detail tehnilise lahusti (solaariumi, petrooleumi, lahusti ITD abil). See meetod on ilmselt kiireim aeg ja tõhus, aga ka kõige aeganõudev. Ma ei ütle, et spetsiaalset tuba on vaja - garaaž, teatud tingimused ja teadmised. Mitte iga autojuht ei soe garaaž, võime ja oskus lahti võtta, puhastada ja koguda sisepõlemismootor. Seepärast on mootori pesemiseks spetsiaalsed vahendid, mida arutatakse allpool. Tuleb märkida, et mootori loputamine on juhtumeid, mis pesevad kahjulikke ja ohtlikult, nagu üldjuhul selle käivitamiseks. Seetõttu on mõnel juhul käsitsi mootori puhastamine ainus võimalus!Näiteks sellisel juhul:
See tähendab, et siin ei ole midagi aidata, välja arvatud lahti võtta ja käsitsi puhastada, läbida selle mootori kulumise ja võimaluse.
Meetod 2. Õli pesemine.
Mõeldud määrimissüsteemide loputamiseks automootorid Ilma nende demonteerimiseta mootoriõli vahetamisel. Õli pesemine sai Venemaal tohutu populaarsuse. Läänes mõtteviisi meeles "Miks ma kulutan lisaraha?" Õli pesemine ei olnud suurepäraseks populaarseks.
Tavaliselt peske õli See on tavaline mineraal, kõige lihtsam ja odav õli on mineraalvesi (ja miks kallis seal? Ärge sõitke selle peale.), Millele lisandub pesulisandid, lisatakse kulumisvastased lisandid.
Siin laboratoorne analüüs Õli LUKOILi pesemine 
See tähendab, et analüüsis näeme, et lisati kulumisvastased lisandid (tsinkfosfor) ja pestakse lisati pesu neutraliseerivate lisandite (kaltsiumi) lisati. Need lisatakse palju vähem sisu kui standardse mootoriõlides. Tegelikult see pesemine, et segada vanaõli jääkitava jäägiga (karteris samuti mootoriosad on endiselt määrdunud õli) ja neutraliseerivad mootori happekeskkonda. Kõik see ühineb koos pesemisega - siin on õli pesemise peamine ja peamine eesmärk. Ma kardan, et pesta määrdunud mootori slamis või lakiga see ei ole võimeline ...
Õli pesemispõhimõte on ligikaudu järgmine: auto toodi 10-20 minutit tühi-, tõmbas mootoriõli jäätmeõli, valatud loputusõli samasse täitmine Mootoriõli autotootja nõutavat, kuivatatakse tühikäigul 10-20 minutit, tühjendas pesuõli ja valati värske õli.
Läänes, pesta õlid ei sobinud ja ei jaga nõudluse, siis te ei näe loputusõlisid (tsiviilelustransport) Mobil, Shell Brands, Castrol jne (ma kohtusin BP Jaapanis) - tootjad väljendasid standard arvamust "Kui kasutate meie mootoriõlisid - mootori pesemine ei ole vajalik!" Ja selle mootoriõlide tootjad paremal. Kui ostate uus auto Autokauplus, muutke õli sagedamini (mõnikord isegi sagedamini kui nõuab ametialane edasimüüja), valage hea bensiin - Mootori hoiused ei tekivad! Miks kulutada tühja raha? Veeta need jäätisele lastele! Aga kahjuks ei ole kõik uued autod, mitte kõik läksid puhas mootorJa mitte alati ajavahemikke täheldatakse rangelt. See on sellistel juhtudel ja õli pesemine.
Venemaal esitatakse pesemisõlid piisavas valikus. Kuna nõudlus sel juhul põhjustas pakkumise. Näiteks väga tõsine ja suur kodumaine Firma Lukoil - ei pea toota, et globaalsed mootoriõlide tootjad on häiritud. Ka turule esitatud kaubamärkide spektri, Felix, Novoufim NPZ, Hado vägalube, Luxe, Volgaõli, Sibtek, Unico, Rosneft, G-Energy, Zice.
Valage või mitte valage õlid - otsustage ise! Ma otsustasin endale - et ma ei vaja "raha tuule!", Ja ma järgin versiooni "mõistliku muutuse intervallidega - pesta õlid nagu pesemine ei ole vaja." Aga kui te näiteks pingutate muutuste intervalliga või ostsite auto tundmatu õli vahetamise lugu autoga, võib pesuõli aidata eemaldada kasutamata happejääki.
Meetod 3. Õli süsteemi pesemine või "viie minuti" pesemine.
Seal on ka eriline loputus "viie minuti", mis valatakse vana õli vahetamisel, mootoril lubatud töötada 5-10-20 minutit (lugeda juhiseid!) Ja ühendada koos veeritud õli. 
Internetiühenduse autojuhtide hulgas on arvamus üldtunnustatud - "Viie minuti pesemine" - kurja! " Foorumis on õuduslugud "Viis minutit pesta viilud, mis kukuvad maha, hindavad Õli kanalid, ummistage filter, naftatöötaja võrgustik ja mootor ebaõnnestub! " "Viie minuti ohtlik mõju tihenditele ja näärmetele - ja pärast mootori pesemist tingimata" joosta "" viis minutit ei ole teie tulevase õliga ühilduvad, nad jäävad lahendamata jäägiga karterile ja rikkuda ka järgmine õli kui teie mootor. ". Ma ei väida nende väidetega, eriti kuna tal on sama arvamus, näitan seda selgelt ja lõpetan lugejale järeldusele. Vaadake kõiki ennast ja oma silmadega!
Jällegi küsime küsimuse ja keegi mootoriõlide tootjatelt teeb viis minutit? Seal on kest, Valvoline, Wynn's, Liqui Moly, Motul - See tähendab, et mõned tootjad pööravad tähelepanu autojuhtide nõudmisele konkreetses riigis, kõik sama toodavad viis minutit. Veetsin kaks visuaalset eksperimenti, millel oli kaks tuntud ja piisavalt austanud kaubamärki. Liqui Moly. ja Motul.
Veetsin kaks visuaalset eksperimenti, millel oli kaks tuntud ja piisavalt austanud kaubamärki. Liqui Moly. ja Motul.
Katse 1. Loputamine "10-minutiline" (saksa nimi Liqui Moly Pro-Line Motorspulung).
Auto Toyota Currer 1994 vabastamine, 3S-FE mootoriga. Mootor sees on väga määrdunud - ladestused nagu lakk ja muda. Avama ventiili kaas, Pildistage ventiili kaane all - Enne. Siis me läheme lühikese muutuse intervallidega, rakendades vahetuste vahel viiendat minutit pesemist Liqui Moly Pro-Line mootoriga. Selle protseduuriga järgige rangelt panga juhiseid. Kui see on öeldud: "10 minutit tühi- Mootor "Seejärel tehke seda - see on oluline!
See amatöör katse siiski venitas minult täpselt 1 aasta. Mode on enamasti linna liiklusummikud ja väike rada. Mootoriõli kasutatakse normaalseks bensiini mootorid Mis API SM Põhja-Ameerika Petro-Kanada Supreme 5W-30 ja Chevron Supreme 5W-30 (ühises poolsünteesil, kuid mineraalvee 2 rühma api faktil.). Bensiini kasutas ühte ja sama ühe tankimisega.
Sellisel juhul ei ole 1500-2000 km vahelise vahelise intervalli juhuslikult valitud - katse kiiruse ja väiksema toimega mootoriõli eksperimendile. 5 mootori õlisüsteemi loputamine viidi läbi - 5 purki lahkus. Me avame mootori ja pildistame tulemust
Expeetri 2. Puhkus 15-minutilise mootori puhtana.
Auto on sama Toyota Currer 94 vabastamine, 3S-FE mootor. Režiim on ka linn 80% ja 20% marsruudil.
Toodeti 5 nihket, kasutati 5 pesemist purki.
Toyota 5W30 SM + Motul Mootor Clean \u003d 3000km
Petro-Kanada Supreme 5W30 SM + Motul Mootor Clean \u003d 3000km
Petro-Kanada Duroni sünteetiline 0W30 + Motul mootori puhas \u003d 3000km
Mobil1 0W40 Life + Motul Mootor Clean \u003d 3000km
Petro-Kanada Supreme 5W30 SM + Motul Mootor Clean \u003d 1000km
Fotode võrdlemine Enne Ja saate teha teatud järeldusi õli süsteemi pesemise tõhususe kohta.
Lugeja võib olla kahtlus "Mis on õlifilter? Lõppude lõpuks, skoor! " Kuna iga filtri avamine näitas pärast iga pesemist - sees olid nad puhtad - puuduvad tõsised kokkuhoid!
Ja kuidas mootori pärast sellist loputamist tunneb? Suurepärane! Miski ei oleks kuskil töötanud ja ei purunenud - seal oli juba piisavalt aega. Enamgi veel! Ma tegin mootoriõli laboratoorse analüüsi kulumise metallide sisaldusest - mootor näitas nulli kulumist.
Teine näide teisest valgufoorumi personalist. Video, kus see on selgelt näidatud pesemise pesemisena "viis minutit". Avatud mootori, saag hoiused, kogutud tagasi pestakse 15-minutilise pesemisega vastavalt juhistele ja avati näha "Mis on muutunud?" Ja midagi pole muutunud! See ei ole imeline loputus. Üldiselt vaadake rulli:
Meetod 4. Mootoriõli loputamine - kõige õrnalt loputus.
Samuti on õli süsteemi pesemine tavalise mootoriõli - kus täpselt midagi juhtub. See loputus ühildub teie mootoriga, klaasitud tihenditega, teie tulevase õli ITD-ga.
Meetod on väga lihtne: valage oma tavaline mootoriõli või odav mineraalvesi, mida tavaliselt eelistate brändi (mis tahes raha), valtsitud sellel õlil 500-1000km ja liideti. See on kõik! Igaks juhuks saate muuta õlifiltrit. Aga seal on üks suur, aga! Mootoriõli on väga madal pesuvahend! Tegelikult võib see osaleda ainult osakestest, mis on seintest juba välja tõmmatud - ja mootorit määrdunud jääb nii - kas vajate palju aega ja tuhat km põhimõtet "vee kivi teritamise" põhimõttel. Te saate selle kivi ja 500 tuhande kilomeetri joonistada - mis vähendab mootori pesemist õliga. Ärge arvake, et sa valasid õli, rullige 1000km ja kõik sinu sees sees. Kui hoiused on tõesti tõsised - kõik jääb nii hästi kui ka see oli! Mootoriõli pesemine, ma pühendasin eraldi artikli, kuna mul on palju aastaid kogemusi - pange sellised katsed.
Väljund
Ja nii me loetlesime 4 peamise meetodi õli süsteemi pesemiseks. Kõige tähtsam on lahendada ise, kas ma peaksin mootori pesema?
Võtke taskulamp, keerake õlipaagi kaela kaas, vaadake sees (ja parem ventiili katte eemaldamine). Kui on puhas metall - siis on teil puhas mootor ja tõenäoliselt ei ole vaja. Kaela seinad - see on sama mootori sama sisesein, nagu kõik teisedki, lisaks väga tippu. Pea meeles - pesemine peab olema põhjus! 
Esiteks pange diagnoos ja vastutavad: mootori määrdunud või puhas? Ja siis otsustada ravida või lahkuda nagu see on!
Pesemine puhas mootor "Sest ennetamise huvides" ei ole mõtet! Sa kulutad raha ... On parem ja tõhusam sel juhul muuta õli mitte läbi 10 000km, kuid pärast 7500km! Puhas mootor tundub palju parem kui 10 tuhat km koos loputamisega!
