Predrto kolo je običajno označeno z tuji hrup zunaj, pa tudi izguba hitrosti in poslabšanje vodljivosti. Če avtomobil potegnete vstran in se morate potruditi, da ga obdržite na cesti, potem najverjetneje pride do predrtja enega od sprednjih koles. Če začne zadnji del avtomobila vstopati, potem je težava v tem.
Ko se bo to zgodilo, boste natančno vedeli, v čem je stvar. Sploh ne paničite. Vozilo poravnajte in postopoma zmanjšujte hitrost ter se ustavite vstran.
Kako zamenjati kolo
1. Parkirajte ob cesti
Ne morete nadaljevati vožnje s preluknjano gumo, vendar tudi ustavitev na sredini ceste ni tako. Zato se ne bojte voziti nekaj deset metrov in izberite ravno in suho mesto ob cesti.
Vozniki avtomobilov z mehanska škatla prestav, je nujno vklopiti prvo prestavo, lastniki avtomatske opreme pa morajo ročico premakniti v parkirni položaj (P)
In v vsakem primeru morate avto postaviti na ročno zavoro.
2. Namestite opozorilni trikotnik in pripravite orodje
Parkirajte avto varno mesto, ne pozabite vključiti alarm in namestite opozorilni trikotnik, ki je v prtljažniku. AT naselja postavljen je 20 metrov za avtomobilom, na avtocesti pa 40 metrov.
Na istem mestu v prtljažniku poiščite rezervno pnevmatiko in dvigalko z balonskim ključem. Običajno proizvajalec vse to postavi v posebno nišo pod tlemi, do katere lahko pridete tako, da dvignete spodnjo ploščo.
Dobro je, če imate s seboj črpalko in manometer, da preverite tlak in kolesne klade... In, rokavice seveda ne škodijo, saj si morate vseeno malo umazati roke.
3. Odstranite kolo
Ko vzamete vse orodje in rezervno kolo, jih položite zraven predrtega kolesa in prosite vse potnike, naj izstopijo iz avtomobila. Tudi če je zunaj ali dežuje, je varnost na prvem mestu.
Kljub ročni zavori in vklopljeni prestavi morate pred namestitvijo dvižnega kolesa dodatno pritrditi kolesa z zavoro. Zanje pa bodo šli kakršni koli kamni ali koščki opeke.
Če morate zamenjati zadnje kolo, omejevalniki so nameščeni na obeh straneh sprednjih koles in obratno.
Zdaj lahko začnete odstranjevati kolo. Najprej spustite disk s plastičnega pokrova in s kolesnim ključem odvijte vijake. Za njihovo premikanje bo treba vložiti veliko truda, kar lahko zagotovite s težo vašega telesa že s pritiskom na tipko z nogo. Ni treba popolnoma odviti vijakov: dovolj je, da jih odvijete za en obrat.
Po tem morate avto dvigniti z dvigalko. V nobenem primeru ga ne smete nikjer namestiti. Zlasti za te namene so na dnu majhna ojačana mesta, ki se običajno nahajajo zadaj prednje kolo ali tik pred hrbtom. Proizvajalec jih označi s trikotniki ali izrezi na dnu pragov. Če je varilni šiv prekrit s plastičnimi blazinicami, se bodo na mestih dvigala prekinili.
Dvig dvignite pod dno in začnite obračati njegov ročaj v smeri urnega kazalca. Prepričajte se, da se dvigalo enakomerno dviguje in se ne nagiba.
Če pod težo stroja spodnja tačka dvigalke zaide v tla, morate pod njo položiti nekaj podobnega kot kos plošče ali opeke.
Ni vredno preveč dvigovati kolesa. Dovolj je, da se ustavite 5 cm od tal. Po tem lahko popolnoma odvijete vijake in odstranite predrto kolo iz pesta. Bolje je, da ga potisnete pod avto kot varnostno mrežo, vijake pa postavite nekam na krpo, da se ne izgubite.
4. Namestite in preverite rezervno pnevmatiko
Namesto predrtega kolesa je treba namestiti rezervno pnevmatiko. Če želite to narediti, poravnajte luknje na disku z luknjami v pestu, položite kolo in privijte vijake, tako da jih popolnoma privijte ročno.
Pomembno je, da matice, ki pritrjujejo kolesa, pritrdite na pesto s polkrožno stranjo na disk in ne navzven.
Odstranite predrto kolo izpod avtomobila, spustite dvigalo in na koncu privijte vijake. To je treba storiti pravilno. Pri kolesih s štirimi ali šestimi luknjami so nasprotni vijaki priviti v parih. Če je pet lukenj, morate potegniti v tem vrstnem redu, kot da bi risali petkrako zvezdo.
Ostane še, da sestavite orodje, odstranite dvigalko in zaustavitve ter preverite tudi tlak v nameščenem kolesu in ga po potrebi prečrpate. Če črpalke ni pri roki, lahko prosite za pomoč voznike mimo.
Če uporabljate majhno rezervno kolo, tako imenovano odhodno pot, potem ne pozabite na previdnost: običajno se lahko po njem premikate s hitrostjo največ 80 km / h in razdaljo največ 100 kilometrov.
In seveda poskusite čim prej popraviti predrto kolo v specializiranem servisu za pnevmatike, da ne bi mikali usode in ne vozili brez rezervnega kolesa.
Že v zgodnjem otroštvu vidimo okoli sebe ogromno mehanike, tehnologije in drugih uporabne naprave... Naokrog je veliko strojev: buldožerji, tovornjaki, bagri, motorna kolesa in avtomobili. Te otroške uganke bodo staršem pomagale razumljivo in razumljivo razložiti otrokom o avtomobilih, razložiti načela delovanja številnih uporabnih in potrebnih predmetov in pojavov. Ko ste otroka vprašali nekaj teh ugank, boste takoj videli odraščanje otroka, njegov pomenljiv pogled na leteča letala, mimoidoče avtomobile ali vlake.
Ali ima dež štiri kolesa?
Povej mi, kako se imenujejo ti čudeži?
Odgovor: ( Stroj za zalivanje)
***
Čudežni hišnik je pred nami:
Z grabljivimi rokami
Naglo v eni minuti
Ogromen snežni zametek.
Odgovor: ( Freza za sneg)
***
Rdeč avto se mudi
Ne da bi ugasnili žaromete
Na nevarno službo
Hiti gasiti ogenj!
Odgovor: ( Gasilsko vozilo)
***
Modri \u200b\u200bavto z belim trakom
Dostavlja pošto poleti in pozimi
V njem je veliko revij,
Pisma in časopisi.
In ima srečo
Ognjen "živjo" vam!
Odgovor: ( Pošta)
***
Hodi, reže val,
Iz cevi teče žito.
Odgovor: ( Kombajn)
***
Čudovita ptica, škrlatni rep,
Poletela v jato zvezd.
Odgovor: ( Raketa)
***
Pošastno smaragdno oko je plamelo.
Pomeni, da lahko zdaj prečkamo cesto.
Odgovor: ( Semafor)
***
Z dolgega škornja sem prišel z roba ulice
Trioka plišasta žival na eni nogi.
Kjer se avtomobili premikajo, kjer se poti stekajo
Pomaga ljudem prečkati cesto.
Odgovor: ( Semafor)
***
Opasen kamnit pas
Na stotine mest in vasi.
Odgovor: ( Avtocesta)
***
Brke ima kot hrošč
Potniki so najboljši prijatelj.
Če so žice nad njim,
Vas bo pripeljal kamorkoli.
Odgovor: ( Trolejbus)
***
Začne kopati, zamenja sto lopat.
Odgovor: ( Bager)
***
Ob peskokopih, ob strmi gori
Obstaja velikan z železno roko.
Odgovor: ( Bager)
***
Krt se je povzpel na naše dvorišče,
Kopa zemljo na vratih.
Tona bo vstopila v usta zemlje,
Če krt odpre usta.
Odgovor: ( Bager)
***
Sem kadarkoli v letu
In ob vsakem slabem vremenu
Zelo hitro ob kateri koli uri
Peljal te bom pod zemljo.
Odgovor: ( Podzemlje)
***
Prenatrpani, hrupni, mladi,
Mesto ropota pod zemljo.
In doma z ljudmi tukaj
Tečejo po ulici.
Odgovor: ( Podzemlje)
***
Kakšen avto:
Vrat kot gos
moč kot slon?
Odgovor: ( Dvigalo)
***
Vzgaja velikan
Kupe tovora v oblake.
Kje torej stoji
Nova hiša raste.
Odgovor: ( Dvigalo)
***
Hitro je drvel po tirnicah -
Štela sem pragove.
Odgovor: ( Vlak)
***
Stopnice ležijo na polju,
Hiša teče po stopnicah.
Odgovor: ( Vlak)
***
Platno, ne skladba,
Konj ni konj - stonoga
Lezenje po tej cesti
Celoten vagonski vlak ima srečo.
Odgovor: ( Lokomotiva)
***
Nisem kot klavir
Imam pa tudi pedal
Kdo ni strahopetec ali strahopetec
To bom črpal
Nimam motorja
Kličem ...
Odgovor: ( Kolo)
***
Šel sem do zelene hiše
In v njem ni ostal dolgo.
Izkazalo se je, da je to hiša
Hitro v drugem mestu.
Odgovor: ( Železniški vagon)
***
Jekleni konj jaha, tuli,
Plugi se vlečejo za seboj.
Odgovor: ( Traktor)
***
Z valjarjem in brano
Vodi gladko površino na poljih.
In ležijo spomladi
Kot zvezek v škatli.
Odgovor: ( Traktor)
***
Ne leti, ne brni,
Hrošč teče po ulici.
In gorijo v očeh hrošča
Dve zaslepljeni luči.
Odgovor: ( Avto)
***
Če sem vstal, sem prišel do neba b.
Odgovor: ( Cesta)
***
Opasen kamnit pas
Na stotine mest in vasi.
Odgovor: ( Cesta)
***
Drzno plava po nebu
Prehitevanje ptic, ki letijo,
Človek to nadzoruje
Kaj? ...
Odgovor: ( Letala)
***
Fable ptica leti
In znotraj ljudje sedijo,
Govori med seboj.
Odgovor: ( Letala)
***
Kakšna ptica:
Ne poje pesmi, ne gnezdi,
Ali prevaža ljudi in tovor?
Odgovor: ( Helikopter, letalo)
***
Kačji pastir leti
Hrup kot nevihta.
Odgovor: ( Helikopter)
***
Dva pobegneta, dva nadoknadita in počivata skupaj.
Odgovor: ( Štirikolesni stroj)
***
Štirje bratje tečejo -
Ne bosta se dohitela.
Odgovor: ( Kolesa)
***
Kjer se gradi nova hiša
Hodi bojevnik s ščitom.
Kjer gre, postane gladko
Tam bo ravno območje.
Odgovor: ( Buldožer)
***
Velikan je v pristanišču
Osvetlitev teme
In signalizira ladje:
"Pridite nas obiskati!"
Odgovor: ( Svetilnik)
***
V morjih jih vedno častijo,
Njihov moto je vedno naprej!
Če veter piha vanje,
Ladja pluje hitreje.
Odgovor: ( Sail)
***
Na morju, v rekah in jezerih
Sem plavalka, okretna in hitra.
Med vojnimi ladjami
Znan po svoji lahkotnosti.
Odgovor: ( Čoln)
***
Bela gos plava -
Trebuh je lesen
Laneno krilo.
Odgovor: ( Jahta)
***
Tam je ogromno mesto
Za delo v oceanu.
Odgovor: ( Ladja)
***
Čez reko, čez,
Velikan se je iztegnil.
Čez reko čez hrbet
Pustil me je hoditi.
Odgovor: ( Most)
***
Na valovih pogumno plava
Brez upočasnitve,
Pomemben je samo avto.
Kaj? ...
Odgovor: ( Parnik)
Zelo pogosto slišimo besedne zveze, kot so: "Kakšen je polmer vašega kolesa, petnajsti?" Ali “Imam radij 16, za zimo pa bom postavil sedemnajstega, tako da višji avto je bilo "... Takšne besede je mogoče slišati tako iz ust ljudi, ki so daleč od avtomobilov, kot tudi" kot profesionalci ", kot so delavci v pnevmatikah ali prodajni menedžerji v avtohiši.
Nekatere stvari se slišijo dolgočasno in si jih je težko zapomniti, vendar jih morate vedeti. Še posebej za voznike. Še posebej tisti, ki se imajo za strokovnjake in imajo o kakršni koli zadevi svoje mnenje. Hudič je v malenkostih, ta članek pa govori o eni taki malenkosti.
Polmera pnevmatike ni
Mnogi zdaj sploh ne bodo razumeli, pri čem sem. »No, radij, kaj pa? Imam kolesa 195-65R15, polmer 15, vse je napisano, zakaj si pameten?! " Tukaj sem pametna. R15 nima nič skupnega s polmerom. Niti R niti 15.
Zdaj na internetu lahko najdete veliko informacij, le take malenkosti, kot je označevanje avtomobilske gumeniso med najbolj iskanimi. Raje se pogovorimo o moči motorja ali številu "dobrot" v kabini, kajne? In izbiro koles bomo prepustili upravniku v trgovini. Ali vprašajte prijatelja. Zagotovo ve! Že ima tretji avto!
Pravzaprav ne bo škodilo razumevanju teh dolgočasnih številk niti samo za splošni razvoj. Poleg tega bo to pomagalo prihraniti denar in vplivati \u200b\u200bna obnašanje stroja, vendar več o tem kasneje. Zaenkrat - čisti izobraževalni program, da se pozneje lahko dobro razumeta.
Torej 195 / 65R15. Klasičen primer. Pokleknimo zraven našega avtomobila. Prva številka je širina tekalne plasti, grobo rečeno, širina tekalne plasti. Izraženo v milimetrih. To je 195 mm. Je širina vašega kolesa. Večina nima težav z razumevanjem te številke.
Skozi ulomek 65 je vrednost profila. Izraženo kot odstotek širine. Ne v milimetrih! Profil je del pnevmatike, ki "štrli nad diskom". Stranska stena. To pomeni, da bo višina te bočnice 195x65% \u003d 125,75 mm. Ne 65 mm. Pa ne česa drugega. Poleg tega iz tega diagrama jasno izhaja, da bo višina 65% s širino 195 enaka, in če je pnevmatika označena (pogojno) 225 / 65R15, bo popolnoma drugačna! 225x65% \u003d 146,25 mm. Čeprav so številke 65 enake!
R je radialna konstrukcija pnevmatike, oziroma način polaganja kovinske vrvice v njej. Nekoč je bila zasnova pnevmatike pristranska, toda to je bilo že zdavnaj. Dandanes skorajda ne boste našli "diagonalnih" pnevmatik, vse je popolnoma radialno in črka R ne bo nikomur povedala nič novega, povzročili bodo le spori glede zloglasnega polmera ...
In končno, številka 15. To je premer. Premer sedeža pnevmatike, notranji premer, dela, ki pride v stik z diskom. Izraženo v palcih. 1 palec \u003d 2,54 cm. To je 15x2,54 \u003d 38,1 cm To je tudi zunanji premer diska, če še nihče ni uganil ...
Katere pnevmatike se smejo in ne smejo uporabljati?
In potem se zabava začne. S temi številkami se lahko igramo, če želimo na avto namestiti druge pnevmatike (diske). V idealnem primeru je glavno, da se celotni premer ne razlikuje ali pa se bistveno ne razlikuje. Primer.
Skupni premer kolesa 195 / 65R15 je naslednji: 38,1 cm - znotraj, plus 125,75 mm x2 \u003d 251,5 mm (profil je zgoraj in spodaj). Za preprostost prevedimo v centimetre, dobimo 38,1 cm + 25,15 cm \u003d 63,25 cm. Evo, kako! To je skupni premer kolesa.
Če želite postaviti druga kolesa, mora lastnik avtomobila razumeti naslednje: proizvajalci avtomobilov to številko razumejo enako kot mi. Glede na premer koles je zasnovano vzmetenje zavorni sistem in telo. Zato so za isti model avtomobila (na primer za limuzino Volkswagen Polo) uradno dovoljene tri dimenzije koles. Najpreprostejša različica je vsebina 175 / 70R14 (skupni premer 60,06 cm), 185 / 60R15 (60,3 cm) in 195 / 55R15 (59,55 cm).
Izkazalo se je, da je "kolo 14" VEČ, čeprav rahlo, kot kolo 15 v primeru 195/55. To je na zgoraj zastavljeno vprašanje, kako postaviti več koles za zimo ... Vse morate natančno izračunati. Ali bo večje število premerov pomenilo večje kolo na splošno? Ni vedno.
