Tovornjaki upravičeno veljajo za najbolj priljubljeno vrsto posebne opreme, saj je donosnost in učinkovitost kakršnega koli dela v gradbenem sektorju ter industriji in trgovini v veliki meri odvisna od časa dostave materiala in prevoza končnega izdelka. Funkcionalna prilagodljivost, vsestranskost in likvidnost trga so dejavniki, ki prispevajo k povečanemu povpraševanju po posebni opremi za prevoz tovora, katere uvrstitve lahko zapišemo kot običajni tovornjaki, polpriklopniki in priklopniki ter prekucniki.
Uporaba prekucnikov na gradbišču.
Prekucnik je pravzaprav tovornjak, opremljen s premično karoserijo, ki je lahko v normalnem stanju in, če je potrebno, pri dviganju razloži tovor, ki je v njem. Običajno je tovor v razsutem stanju, kot je pesek, zemlja ali gnojilo.
Tovornjaki prekucniki imajo najširši obseg uporabe, njihova uporaba vam omogoča, da skrajšate čas, potreben za prevoz tovora, pa tudi za izvajanje potrebnih nakladalnih in razkladalnih operacij.
S prekucniki se prevažajo razsuti tovor in razsuti tovor, pa tudi ves tovor, ki ga je mogoče razložiti tako, da se prevrne ohišje prekucnika.
Čeprav je nosilnost prekucnikov v primerjavi s stroji s fiksno nakladalno ploščadjo manjša, je njihova uporaba koristna, ker se čas razkladanja skrajša.
Najpogosteje uporabljeni prekucniki z nagnjenim dnom (odlagališče). Obstajajo tudi prekucniki s polžem (prisilno razkladanje). Ta vrsta stroja uporablja hidravlične dvigala.
Vrste prekucnikov, obseg
Klasifikacija prekucnikov
Tovornjaki prekucniki se pogosto uporabljajo v kmetijstvu, gradbeništvu in odprtem rudarstvu različnih mineralov. Prekucniki na mestu uporabe so razdeljeni na:
Terenski prekucniki se običajno uporabljajo pri odprtem rudarstvu vseh vrst mineralov. Optimalna tudi za težke prekucnike velja za dvoosno ureditev, pa tudi za pogon naprej zadnja kolesa in seveda razkladanje telesa nazaj. V sedemdesetih so poskušali vzpostaviti proizvodnjo triosnih prekucnikov, na primer WABCO 3200B in Terex Titan, vendar se te sheme za prekucnike niso uveljavile. Danes v proizvodnji rudniški prekucniki več kot dvajset podjetij je specializiranih. Glavni del trga (\u003e 95%) predstavljajo tipi prekucnikov z nosilnostjo manj kot 40 ton.
Ti prekucniki vključujejo zgibne prekucnike, ki se uporabljajo v kamnolomih in gradbenih delih, tj. tiste, kjer je to potrebno visoke tekaške sposobnosti in okretnost. Trososni zgibni prekucniki imajo šest pogonskih koles. Poleg tega sodobni modeli opremljen z navpičnim diferencialnim stikalom. Zglobne prekucnike proizvajajo naslednja podjetja: Case, Hitachi, Komatsu, Bell, Caterpillar, Moxy, JCB, Terex, Volvo, Astra, Sandvik, BelAZ, MoAZ itd.
Zasnovan za prevoz in razkladanje razrahljanih ali mehansko razstreljenih kamnin v zaprtih pogojih rudnikov, v procesu rudarjenja in predora. Zasnova jim omogoča uporabo v odprtem rudarjenju, vendar njihova uporaba v tem primeru ne bo tako učinkovita.
Po nosilnosti obstaja pet kategorij prekucnikov:
Prekucniki s posebej nizko nosilnostjo - prevažajo tovor, težak do 1 tone;
Mali prekucniki - manj kot 2 toni tovora;
Srednja tovorna vozila - manj kot 5 ton tovora;
Težki prekucniki - manj kot 10 ton tovora;
Prekucniki s posebno veliko nosilnostjo - nosilnost več kot 10 ton.
Izbira modela prekucnika je odvisna od naslednjih dejavnikov:
Vrsta osne obremenitve;
Dimenzijske značilnosti;
Ciljna območja.
Po obsegu uporabe se prekucniki delijo na kmetijske prekucnike, večnamenske prekucnike in gradbene prekucnike.
Kmetijski specializirani prekucniki so namenjeni za prevoz krme in sena. Tovornjaki prekucniki so opremljeni s karoserijo s trosmernim razkladanjem in posebnimi podaljški karoserije. Uporabljajo se za prevoz kosovnega tovora z majhno gostoto in razmeroma majhno težo.
Značilnosti gradbenih prekucnikov se razlikujejo od kmetijskih modelov: na njih je nameščena karoserija z enostranskim, včasih dvostranskim razkladanjem, namen te vrste pa je prevoz razsutega materiala, za katerega je značilna znatna specifična teža.
Po drugi strani so večnamenski prekucniki opremljeni z integriranim avtomatskim nakladalnim žerjavom, kar seveda poveča stroške stroja, kar pa ni vedno potrebno.
LLC "TRENT" vabi zainteresirane osebe iz različnih panog, da naročijo storitev najema posebne opreme za ugodne cene na mestu dežele ..
Kdo potrebuje storitev prekucnika?
1 - izvajalci, ki izvajajo gradbena in cestna dela;
2 - organizacije, ki delujejo v kmetijskem sektorju;
3 - Pripomočki za izvajanje čiščenja, popravil in nujnih del;
4 - Podjetja, ki vodijo razvoj kamnolomov in izvajajo podzemna dela.
Glavno načelo našega dela je, da stranki ponudimo optimalen način prevoza za vsako določeno vrsto dela, tako da ne preplača nepotrebnih možnosti, temveč le opravi zahtevano količino dela pravočasno in v okviru proračuna.
Storitve prekucnikov:
Če se odločite vzemite ali naročite prekucnik za najem pokličite naše menedžerje tel. +7985 776 39 11; +7 495 588 43 60. - Vse cene so po dogovoru.Prekucnik je samoraztovorno tovorno vozilo, ki ga sestavljajo priklopnik (polpriklopnik) in zabojnik. Razkladanje se izvede z mehanskim nagibanjem, s pomočjo hidravlike in teleskopskih dvigal ali s silo. Ta tehnika je zasnovan za prevoz tovora, ki ga je mogoče razložiti z nagibanjem telesa.
Vrste prekucnikov:
- Cestni demperji. Ta vrsta agregata se uporablja za splošna dela... Večina znani modeli sestavljeni iz 2 ali 4 osi in imajo dvižno zmogljivost približno 40 ton. Evropska proizvodnja izdeluje posebno opremo s petimi osmi, v Ameriki pa izdelujejo prekucnike s sedmimi osmi. Te enote se pogosto uporabljajo v kmetijstvu, gradbeništvu in tudi za popravila.
- Terenski prekucniki (rudarstvo). Zasnovan za odprto rudarstvo. Ta tip prekucnika ima velike dimenzije, zato delovnem mestu lahko jih dostavite razstavljene in nato sestavljene. V taki enoti je včasih mogoče uporabiti spodnji izpust. Toda v tem primeru je potreben dodaten poseben kompleks za razkladanje.
- Hibridna elektrarna.Generator močnostnega toka napaja vlečne motorje, s pomočjo katerih se kolesa vrtijo in poganjajo dizelski motor. Zavorni sistem vključuje kombinacijo hidravlike in elektromotorjev. Ti avtomobili dobro delujejo s takšnimi stroji, kot so kabel oz hidravlični bagrisaj se nalagajo v več ciklih.
- Zglobni demperji.Ta vrsta stroja je odlična za kraje, kjer jih potrebujete povečana sposobnost tek na smučeh in okretnost. Skoraj vedno gre za gradbena in kamnolomska dela. Zgibni prekucniki imajo obliko triosnih modelov, imajo šest pogonskih koles in stikalo za medkolesni diferencial. Obstajajo modeli tega prekucnika, ki ima gosenico.
- Prekucniki, ki so namenjeni za podzemna dela.Ta tehnika se uporablja za pridobivanje mineralov, pa tudi za prevoz razstreljenih ali mehanskih kamnin, ki so v rudnikih. Ti prekucniki so namenjeni tudi za gradnjo predorov. Uporaba te tehnike pri površinskem pridobivanju ni povsem učinkovita.
Ta lastnost omogoča ugotovitev, za kakšno delo je namenjen tisti ali drugi prekucnik.
Ko vas zanima korejska kozmetika, obiščite www.ori-tal.ru. Le tam boste našli visokokakovostno korejsko kozmetiko in vse o njenem učinku na kožo.
Družina Andiroba (Karapa): Meliaceae Druga imena: crabwood (Gvajana); krapa (Surinam); Figueroa (Ekvador); karapola (Guadeloupe); karapa (Gvajana); Kamakari (Brazilija); Masabalo (Kolumbija). Porazdelitev: Karibi, Srednja in Južna Amerika. Opis lesa Andiroba Les ima barvo od rdeče do svetlo rdeče, pri sušenju potemni. Tekstura je večinoma gladka, včasih pa se preplete z valovanjem v gostejši tkanini, kar ustvari postavo ...
Družina Amboina (Narra): Stročnice Trgovska imena: palisander (Filipini, Papua Nova Gvineja). Sadike se prodajajo pod trgovskim imenom AMBOYNA BURR. Druga imena: rdeča nara, rumena nara, sena, angsen. Porazdelitev: Vzhodna Indija. Opis lesa Amboina Srčni les sega od svetlo rumene, zlato rjave do opečnato rdeče. Les, ki izvira iz Kagayana, je običajno trši in težji, je krvavo rdeče barve. Amboina ima ...
Družina Alon (Bombax): Bombacaceae Trgovska imena: Kondroti, Alon-bombax. Druga imena: Ogumalonga (Kamerun, Gabon); Akagauan (Slonokoščena obala); kingyu (Liberija); mungura (Mozambik). Porazdelitev: tropska Afrika. Tudi v Južni Ameriki in Južni Aziji. Opis lesa Alon Jedro je bledo rdečkasto rjave barve in je dovzetno za razbarvanje glivic. Tekstura je naravnost, groba, dolgočasnega videza in zelo vpojna. Povprečna teža 550 kg / m3;
Za prevoz razsutega tovora, razsutega tovora ali drugega tovora, primernega za razkladanje, z obračanjem s karoserije se uporabljajo prekucniki.
Prekucnik je samoraztovorni tovornjak, sestavljen iz priklopnika z mehansko nagnjenim telesom za nagibanje tovora. Nekateri prekucniki se s nagibanjem celotnega vozila razložijo s teleskopskimi dvigali.
Če želite kupiti najprimernejši prekucnik, morate preučiti klasifikacijo prekucnikov, da boste lahko izbrali pravi stroj v skladu s svojimi specifičnimi zahtevami.
Prekucniki so razdeljeni glede na naslednje značilnosti:
- smer razkladanja - možen je bočni in zadnji razklad,
- vrsta razkladanja - lahko je nagnjena in prisilna, pa tudi bočna, zadnja, univerzalno razkladanje na vse strani in dvostransko razkladanje,
- tip karoserije - obstaja bunker in ploščad, preprosta ali drsna.
Zdaj se prekucniki zelo pogosto uporabljajo v gradbeni industriji, vendar je najem prekucnikov precej drag. Za tiste, ki se ukvarjajo z gradbeništvom v velikem obsegu, je veliko bolj donosno, da kupite B pri prekucniku. Novi ali Bu prekucniki bodo močno olajšali postopek prevoza peska, drobljenega kamna in drugih razsutih materialov.
Za prevoz kamnin na odprtem kopu za pridobivanje različnih mineralov bo potreben prekucnik.
Za gradnjo in kamnolome, kjer se zahtevata največja sposobnost teka in okretnost, se uporablja zgibni prekucnik. Trenutni modeli prekucnikov so opremljeni s stikalom za medkolesni diferencial. Triosni modeli zgibnih prekucnikov imajo šest pogonskih koles. Če iščete visoko premične prekucnike, je vredno kupiti zglobne prekucnike.
Modeli prekucnikov
Zahvaljujoč različnim razpoložljivim konfiguracijam se lahko prekucniki man uporabljajo za prevoz najrazličnejših tovorov na kratke in srednje razdalje. Man prekucniki lahko opravljajo dela tudi v neugodnih, težkih razmerah zunanjega okolja.
Po vsem svetu so Volvo prekucniki trenutno nesporno vodilni v proizvodnji prekucnikov, ki so v večini namenjeni uporabi težke razmere, ceste in dela. Koncept rudarskega tovornjaka je razvil Volvo. Za rudarstvo, kamnolome, izkopavanje, predelavo materiala in predore lahko zglobni prekucnik Volvo kar se da udobno prevaža materiale.
Ivecovi prekucniki so se dobro izkazali. Ivecovi prekucniki se tudi v najtežjih terenskih razmerah, kjer ne more mimo nobenega avtomobila, uspešno spopadajo z najtežjimi nalogami. Podvozje Ivecovih prekucnikov za vgradnjo v karoserijo je zgrajeno na močni napravi z okvirjem. Iveco na podvozje namesti osi največje moči in intenzivno vzmetenje. Te značilnosti skupaj z najmočnejši motorji Cursor omogoča damperjem, da uspešno prevažajo tovor od osemnajst do enainštirideset ton.
Omeniti velja tudi prekucnike Scania. Izstopajo z zanesljivostjo, trdnostjo in dolgo življenjsko dobo tako šasije kot menjalnika. To je ključ do vsakodnevne zanesljivosti in dolgotrajnega nemotenega delovanja vozil.
Tovornjaki prekucniki. Pri tovornjakih prekucnikov DAF ovire ne predstavljajo niti ceste, ki jih nalivi napolnijo z odpadki. To so prekucniki, imenovani za najboljšo revijo na svetu. Izkazali so se v različnih gospodarskih sektorjih. DAF prekucniki so energetsko intenzivni stroji, ki združujejo značilnost vozne zmogljivosti in odlično udobje za voznika.
Zdaj je prodaja rabljenih prekucnikov različnih proizvajalcev in modelov veliko bolj priljubljena kot njihov najem. Ob sistematično potrebnem prevozu je nakup rabljenih prekucnikov veliko bolj donosen od arene.
V svetu se uporablja veliko število vrst avtomobilov. Med njimi je vrsta posebnega vozila, kot je prekucnik.
Razlike med prekucnikom in drugimi vrstami ter obseg njihove uporabe
Od drugih vozil se prekucnik razlikuje po prisotnosti karoserije, ki se lahko nagne za razkladanje prepeljanega tovora in na ta način hitro in brez večjih dodatnih naporov za razkladanje tovora, ki lahko tehta več kot eno tono.
Prekucniki se uporabljajo v številnih panogah in kmetijstvu. Torej, v kmetijstvu se smetarski tovornjaki uporabljajo za prevoz pridelanega pridelka v dvigala in baze, v gradbeni industriji se razsuti tovor, kamni, drobljeni kamen dostavljajo na gradbišča, v rudarski industriji pa smetarski tovornjaki prevažajo večtonske količine rude iz odprtih jam, v komunalnih storitvah pa se smetišče uporablja za prevoz smeti in snega.
Ali naročamo ali kupujemo prekucnik?
Za rešitev vprašanja nakupa ali najema prekucnika je treba določiti tovor in njegovo količino za prevoz. Če je količina tovora majhna ali se potreba po prevozu tovora ne pojavi pogosto, potem je najbolj donosna najem prekucnikana primer v našem podjetju za gradnjo cest VOVDI. Pri naročilu prekucnika boste morali obvestiti težo, vrsto in mere tovora. Odločiti se morate tudi o načinu nakladanja prekucnika. Po potrebi lahko naročite prekucnik in dodaten nakladalnik.
Potrebni so tudi naslov nakladanja in podatki o kraju razkladanja. Tako boste lahko izbrali želeni tip prekucnika - z zadnjim ali bočnim razkladanjem.
Kupec naj poskrbi za priročen dostop do mest nakladanja in razkladanja tovora. Prosto območje mora omogočati potrebne manevre. O velikosti spletnega mesta se lahko posvetujete s predstavnikom organizacije, ki bo najela prekucnik. Stiki strokovnjakov podjetja Vovdi so navedeni na naši spletni strani.
Odgovorne osebe stranke ali stranke morajo biti prisotne na mestih nakladanja in razkladanja. Prav tako na teh lokacijah ne sme biti oseb, ki ne bodo zasedene v postopkih nakladanja in razkladanja. Na lokacijah ne sme biti električnih žic, nepotrebnih konstrukcij, ki bi motile delo in prehod vozil.
Glede na tovor, njegove parametre lahko najamete takšen ali drugačen tip prekucnika, ki bi bil glede na svoje lastnosti in ceno najema primernejši za nalogo. Torej, če se bodo dela izvajala na istem mestu, je bolje, da se ustavite pri majhnem, a vodljivem modelu. In za prevoz odpadkov, zlasti gradbenih odpadkov, bo najbolj donosno izbrati bolj prostorne in težke modele prekucnikov. Prekucnike z večjo nosilnostjo (štirideset ton) običajno naročajo velika gradbena podjetja, rudniki ali kamnolomi.
Pri podjetju za gradnjo cest VOVDI lahko štiriindvajset ur na dan najamete smetišče želene znamke. S kontaktiranjem stikov na naši spletni strani bo stranka lahko dobila potrebno kvalificirana pomoč pri izbiri prekucnika, njegove poti, potrebnih pogojev za uspešno izvajanje nakladalno-razkladalnih operacij. Po izbiri prekucnika in razjasnitvi vseh potrebnih informacij oddajte naročilo. Prekucnik bo dostavljen na želeno točko v Moskvi ali Moskovski regiji točno ob določenem času. Prevoz tovora, njegovo raztovarjanje bo izvedeno v najkrajšem možnem času v skladu z vsemi zahtevami in pravili strank, ki veljajo med nakladanjem in razkladanjem ter prevozom blaga.
Prekucnik - tovorni vagon, brez katerega ne more storiti nobeno gradbišče. Obstaja več vrst prekucnikov: cestni, kamnolomski, zgibni in podzemni prekucniki. Kljub različni uporabi in tehničnim značilnostim imajo enake funkcije: prevoz lahkega razsutega tovora (gramoz, pesek), pa tudi kamnite rude, gline in premoga.
Oglejmo si podrobneje posamezne vrste prekucnikov.
Cestni prekucnik. Ta pogled uporablja se pri gradnji in popravilu cest, pri gradnji stanovanjskih stavb in industrijskih objektih. Že samo ime prekucnika nakazuje, da se lahko uporablja na javnih cestah. Nosilnost sodobnih cestnih prekucnikov doseže štirideset ton. Te prekucnike proizvajajo vsi proizvajalci tovornjakov, ker so najbolj priljubljena vrsta opreme.
Rudarski tovornjaki obratujejo v velikih nahajališčih mineralov po vsem svetu. Ti velikani lahko premikajo tovor, težak do 363 ton. Največji rudarski tovornjak na svetu, Caterpillar 797B, ima lastno težo 280 ton. Najbolj znani so prekucniki Caterpillar, Hitachi, Terex, Liebherr, General Electric (Komatsu), BelAZ.
Zgibni prekucniki imajo za razliko od običajnih rudniških prekucnikov dobro okretnost, zato so nenadomestljivi v rudniških kamnolomih, premogu, kjer je terensko stalno delovno okolje. Zglobni vlačilci imajo nosilnost 45 ton. Večina priljubljenih proizvajalcev so Astra, Caterpillar, Hitachi, JCB, Case, Komatsu, Hydrema, Liebherr, BelAZ in MoAZ.
Prekucniki za podzemna dela se uporabljajo tam, kjer običajni zaradi svoje velikosti ne more doseči. Ta vrsta tehnike je mogoče videti v majhnih rudnikih in predorih v gradnji. Specifikacije Ti tovornjaki lahko prevažajo tovor, težak od petintrideset do petinpetdeset ton, obstajajo pa tudi prvaki z nosilnostjo osemdeset ton. Podzemni prekucniki blagovnih znamk Caterpillar, Atlas Copco, Paus, MoAZ, BelAZ so bolj znani.
Tudi prekucniki so razvrščeni glede na vrste razkladanja: zadnji, obojestranski, bočni in univerzalni. Pomemben je tudi kot nagiba telesa, saj je od tega odvisna hitrost dela. Nekateri stroji so opremljeni s prisilnim razkladanjem s polžem. Karoserije imajo tudi različne oblike, odvisno od namena stroja. To je lahko ploščad ali bunker s prisilnim razkladanjem ali drsni bunker ali ploščad (tovor se razlije sam). Telo je v celoti izdelano iz kovine. Njegova prostornina je odvisna od modela in namena opreme. Za lažje udobje in povečanje količine dostavljenega tovora se lahko smetarski tovornjaki premikajo skupaj s smetiščem kot del cestnega vlaka. To prevoznikom omogoča prihranek denarja.
Za prevoz razsutega tovora se lahko uporabljajo tudi tovornjaki s ploščatimi platformami, ponjave, kontejnerji, vendar so tovornjaki prekucniki bolj praktični, saj vam omogočajo prihranek pri razkladanju.
