Najem in izposoja avtomobilov v Franciji. Katero podjetje izbrati. Kaj je bolj donosno: rezervirajte avto prek spleta ali ob prihodu. Ceste s cestnino, cene bencina, parkiranje, globe in prometni predpisi v Franciji.

Najem avtomobila v Franciji

Ruski popotniki aktivno raziskujejo v tujini. Po nekaj potovanjih po Evropi kot del izletniške skupine, po ogledu in opogumljanju se turisti odločijo za svobodo gibanja in udobje. Poleg tega je veliko bolj priročno raziskovati državo, na primer gradove doline Loare. Zato je najem avtomobila zelo povpraševanje po državah EU, vključno s Francijo.

Najem avtomobila v Franciji

Najemnina vozilu bo ceneje, če za to poskrbite vnaprej. Z rezervacijo avtomobila pred potovanjem dobite priložnost, da primerjate stroške najema v različnih podjetjih in izberete najboljše ponudbe. Razpon cen včasih doseže 40%.

V konkurenčnem okolju najemne pisarne pogosto ponujajo ugodne pogoje. Med njimi:

• velika izbira avtomobilov, vključno z premium znamkami;
• visoka kakovost storitve;
• neomejena kilometrina;
• podpora v ruskem jeziku;
• donosna cena.

Kdaj dolgoročni najem skupni stroški storitve so nižji, to pomeni, da boste za en dan uporabe avtomobila plačali manj, če ga najamete za celotne počitnice.

Ne pozabite, da imate pri oddaji naročila pravico izbrati ne določen model, temveč kategorijo avtomobila.

Če želite urediti najem avtomobila po spletu, je dovolj, da opravite nekaj preprostih korakov:

1. Izpolnite obrazec za rezervacijo z navedbo mesta prihoda, datuma in ure.
2. Izberite vrsto in razred vozila.
3. Ne pozabite na dodatne možnosti - navigator, otroški sedež itd.
4. Vnesite osebne podatke, vključno z e-pošto in številko mobilnega telefona.
5. Navedite podatke o svoji bančni kartici.
6. Prejmite e-poštni bon, ki potrjuje vaše naročilo.

Ob prihodu v državo predstavljate zahtevani dokumenti, podpišite pogodbo in prevzemite avto.

Katero najemno družbo izbrati

Najem avtomobilov v Franciji opravljajo tako velika mednarodna podjetja kot majhna lokalna podjetja. Korporacije s pisarnami po vsem svetu uživajo brezpogojno zaupanje potrošnikov. Avto, najet pri podjetju, je za stranke najdražji. Hertzčeprav je ponudba videti cenejša pri spletni rezervaciji. Toda na kraju samem boste morali doplačati za dodatne zavarovalni primeri... AT Avis in Sixt cene so za red velikosti nižje.

Velika podjetja, ki delujejo pod dobro promoviranimi blagovnimi znamkami, je visoka raven storitev:

• služba tehnične podpore deluje neprekinjeno;
• ni omejitev kilometrine;
• osebje govori več jezikov;
• avto lahko brezplačno vrnete na izposojenem mestu v drugem mestu.

Ustrežno osebje bo zanesljivo upoštevalo vse vaše zahteve pravna pogodba lahko ste prepričani. Samo minus - visoki stroški najema... Danes vas bo avtomobil ekonomskega razreda skupaj z zavarovanjem stal 20-30 evrov na dan, za kopijo razreda C pa boste morali plačati 60-70 evrov.

Po preučevanju številnih pregledov ruski turisti pogosto raje lokalna podjetja, kjer so cene ugodnejše - BuzzCar, OuiCar ali Drivypogoji zakupa pa so manj strogi.

Nekatera podjetja uvedejo omejitev kilometrine do 250 km na dan. Za prekoračitev norme vam bodo v našem denarju zaračunali od 10 do 15 rubljev na kilometer. Zato morate pred sklenitvijo pogodbe natančno prebrati pravila podjetja. V majhnih poceni pisarnah je mogoče najeti najem brez franšize.

© dgwxx / flickr.com / CC BY 2.0

Kje lahko najdem lokacije za najem?

Ne more biti lažje. Ko pride na katero koli letališče v državi, lahko navdušenec nad vozilom najame vozilo in med vožnjo odide v hotel. In če je vaše mesto prihoda Charles de Gaulle, največje letališče v Franciji, bodite pripravljeni, da jih je veliko znana podjetja vam bodo z veseljem posodili njihov avto.

Podjetja za najem avtomobilov upoštevajo priljubljene destinacije turističnega toka, pa naj bodo to Pariz, Nica, Ženeva. Med potjo boste zagotovo srečali najemniške družbe, kjer boste le lahko ugodne pogoje za najem avtomobila.

Pogosto so takšne pisarne v neposredni bližini hotelov. Če gost želi potovati po državi in \u200b\u200bobčudovati njene čudovite pokrajine in gradove, vam bo hitro uredil najem avtomobila.

Kaj bi moral vedeti vsak voznik

Kot v drugih državah Evropske unije velja, da je tudi za najem avtomobila v Franciji pod določenimi pogoji. Voznik, ki najame vozilo, je star najmanj 21 let. In v velikih podjetjih z mladi mož starejši od 21 let, vendar mlajši od 25 let, zaračunavajo tako imenovano "pristojbino za mladega voznika".

Za najem avtomobila z delovno prostornino nad 1,9 litra obstajajo starostne omejitve. Začasni lastnik mora biti star 23 let.

Najem avtomobila je možen le, če je vaš vozniška izkušnja več kot eno leto in imamo pri roki mednarodni standardni certifikat.

Še ena pomembna točka: avtomobila ne morete rezervirati prek tretje osebe z bančno kartico nekoga drugega. Če je rezervacijo opravil sopotnik, ki nima vozniškega dovoljenja, ima podjetje pravico zavrniti izdajo avtomobila.

© [e-pošta zaščitena] / flickr.com / CC BY 2.0

Zavarovanje in dodatne storitve

Storitev najema avtomobila vključuje DDV (20,6%) in standardno zavarovanje. V želji, da se zaščiti pred nepredvidenimi situacijami, lahko stranka proti plačilu sklene zavarovanje pred nesrečami, krajo, poškodbami avtomobila.

Možnost CDW se izda v primeru resne nesreče. Materialne škode sploh ne bo treba povrniti ali v okviru franšize. Za uporabo možnosti od 3 do 7 EUR na dan boste morali doplačati.

Cena zavarovanja je neposredno odvisna od razreda avtomobila, starosti in izkušenj voznika.

Včasih najemnik odloži vrnitev avtomobila. Zamuda do 12 ur ga bo stala 60% dnevne cene. Z daljšo odsotnostjo boste morali 100-odstotno nadomestiti vsak zapadli dan. Voznik je dolžan prijaviti zamudo, sicer ima podjetje pravico, da avto prijavi na iskani seznam.

Če je v družbi turistov, ki nameravajo voziti avtomobil, več voznikov, je treba o tem obvestiti najemodajalca. Vsak od njih mora predložiti ustrezen sklop dokumentov. Za pravico vožnje najetega avtomobila boste morali v povprečju odšteti 20 evrov.

Voznik sprejme avto z poln rezervoar bencin. V skladu s pravili ga mora vrniti v enakem stanju, torej rezervoar mora biti poln. V nasprotnem primeru bo moral izračun povrniti stroške, ki bodo višji od stroškov bencina v Franciji na bencinski črpalki.

© [e-pošta zaščitena] / flickr.com / CC BY 2.0

načini plačila

Gotovina ni sprejeta kot plačilo najemnine! Plačilo na najemnih točkah je dovoljeno samo s kreditno kartico. V Evropi sprejemajo kartice mednarodnih plačilnih sistemov:

• Vizum;
• Maestro;
• MasterCard;
• American Express;
• PayPal.

Lastnik podjetja lahko kot polog zahteva določen znesek, ki ga bo po vrnitvi vozila vrnil na vašo bančno kartico.

Ceste s plačevanjem cestnin v Franciji

Nekatere avtoceste v državi so ceste s plačilom cestnin, zemljevid cestninskih cest, predorov in mostov pa vam bo med potovanjem vedno prišel prav. Ceste s cestnino v Franciji je enostavno ločiti od brezplačnih po posebnem modrem znaku s črko "A".

Cena vozovnice je neposredno odvisna od razreda avtomobila in prevožene razdalje.

Kako plačati potovanje? Pred plačanim odsekom sta pregrada in blagajna, kjer lahko položite gotovino ali plačate z bančno kartico.

Kolikšna je cena vozovnice, lahko ugotovite na posebnih deskah, ki se nahajajo ob vhodu. Na primer, če želite prečkati cestninski most, boste plačali od 3 do 10 EUR, predor bo stal več - od 40 EUR.

© [e-pošta zaščitena] / flickr.com / CC BY 2.0

Parkiranje v Franciji

V Evropi ni običajno, da avtomobila puščate kjer koli. Francozi so ljudje, ki spoštujejo zakone in enako zahtevajo od svojih gostov. Pravila o parkiranju v Franciji se strogo izvajajo. Parkirna mesta so označena različne barve... Če niste barvno slepi, boste enostavno razumeli zapis:

• parkiranje do 90 minut - modro območje;
• dolgoročno parkiranje - zeleno;
• prepovedano je stati - rdeče.

Plačljivo parkirišče v Franciji je označena z belo barvo in označena s znanim znakom "P". Parkirišča so opremljena s plačilnimi terminali podrobna navodila... Ne govorite tujih jezikov? Ni strašno. Napise spremljajo slike in ikone, ki jih lahko razume celo otrok.

Pravila prometa

Ceste v Franciji so tako dobre, da je težko upoštevati pravila in ne preseči hitrosti. Toda francoski prometni predpisi takšnih prekrškov ne dovoljujejo. Vse poskuse prehitre vožnje beležijo varnostne kamere.

Obilje zapletenih izmenjav in posebnosti lokacije znakov so za Ruse nenavadni. Tu so nameščeni tik pred izvozom z glavne ceste, voznik pa se težko premakne na želeni pas.

Preostala pravila so enaka kot v Rusiji:

• desni promet;
• obvezna uporaba varnostne opreme (pasovi, otroški avtosedeži);
• pogovori na mobilni telefon samo prek Bluetootha;
• vožnja z vklopljenimi žarometi.

Bodi pozoren na hitrostni način - 50 km / h znotraj mesta, 90 km / h zunaj mesta, do 130 km / h na avtocesti.

© railexplorer / flickr.com / CC BY 2.0

Globe v Franciji za prekoračitev hitrosti so visoke:

Za nepravilno parkiranje vam bodo zaračunali 40-100 evrov, pogovor po mobilnem telefonu med vožnjo - 35 evrov, brez pripenjanja varnostnega pasu - 45 evrov, za prekoračitev hitrosti pa boste morali plačati od 70 do 1500 evrov.

Koliko stane bencin v Franciji?

V velikih mestih in na avtocestah bencinske črpalke delujejo neprekinjeno. V bližini in manjših naseljih je delovni čas bencinskih servisov omejen - od 8. do 22. ure.

Zdaj, marca 2018, cena na liter goriva:

• 1,51 EUR - bencin 95;
• 1,52 EUR - bencin 98;
• 1,38 EUR - dizel.

Upoštevajte, da so cene bencinskih črpalk ob avtocestah višje kot v večjih francoskih mestih. Praviloma so popolnoma avtomatizirane, vendar so čakalne vrste zanje precej impresivne.

Torej, načrtujte svoj načrt potovanja, potujte po Franciji in se zabavajte!

Pomembno je vedeti, da so skoraj vse glavne avtoceste v državi (označene s črko A in številko) - plačan... Če povzamemo, potem se pripravite, da boste v povprečju plačali približno 10 EUR na 100 km cestninske ceste. Za dolga potovanja je to precejšen znesek, zato se pogosto lahko izkaže, da je vlak hitrejši in cenejši.

Cestninske ceste so označene s tablo péage.

Ko vstopate v plačilne terminale, si oglejte semaforje nad vsako točko: zelene puščice ali samo zelena lučka na njih označujejo odprte točke. Rdeča luč pomeni, da je prehod skozi te terminale zaprt. Oznake vključujejo tudi vrsto plačila (kovanci, kreditne kartice) in vrsto vozila (tovornjaki so lahko ločeni).

Vse cestnine v Franciji na zemljevidu:

Plačljive ceste v Franciji

Plačilo se opravi za posamezne odseke na posebnih točkah. V Franciji ni vinjete za cestninske ceste. Obstajata dve možnosti plačila:

• na vhodu v plačljivo spletno mesto avtocesti
• ob zapuščanju cestninskega odseka avtoceste

V prvem primeru preprosto plačate fiksni znesek za potovanje na določenem odseku ceste.

V drugem primeru ob vstopu pred pregrado prejmete vozovnico (praviloma samodejno izskoči iz naprave). Nato opravite razdelek, ki ga potrebujete. Ko odidete, vtaknite to vozovnico v terminal, izračuna se znesek, ki ga morate plačati, odvisno od dolžine odseka ceste. Plačaš, ovira se dvigne in greš naprej.

Vozovnica se potisne v okno, kjer piše " vozovnico "Ob navedeni puščici:

Plačilo lahko opravite v gotovini (na vrhu vhoda je znak za kovanec) ali s kreditno kartico (na vrhu je ikona kartice s trakom). Pri plačilu s kreditno kartico sprejemamo Carte Bleue, Visa, Eurocard, Mastercard. Denar se bremeni v valuti, povezani s kartico. Ni vam treba vnesti PIN kode: kreditna kartica se preprosto vstavi v napravo, denar se bremeni, kreditna kartica izide, lahko greš!

Obstaja tudi samodejna cestninska cesta, ki uporablja sistem télépéage: V spletu se predhodno registrirate, držite se vetrobransko steklo poseben identifikator. Kot rezultat lahko greste skozi plačilna mesta in prihranite čas: zahtevani znesek se samodejno zaračuna z vašega računa po branju osebnega dokumenta v avtu. Morate iti na točke z veliko oranžno črko t... Če zgoraj črka t sveti nad terminalom in ni več ikon, kot so kovanci ali kreditne kartice, lahko plačate samo sistem télépéage.

Stroški cestninskih cest v Franciji

Končni stroški so odvisni od deleža plačljivih in brezplačnih cest na vaši poti ter od odsekov, ki jih prevozite. Približno bi morali biti pripravljeni plačati 10 evrov za vsakih 100 km proge (v resnici bo verjetno nekoliko manj).

Seveda imajo cestninske ceste brezplačne varnostne kopije. ? Brez upoštevanja stroškov bencina in naraščajoče porabe med večkratnim pospeševanjem in zaviranjem proste ceste ne bodo vedno veliko cenejše. Še posebej ob upoštevanju dejstva, da se na nekaterih odsekih lahko proste ceste močno upognejo (to pomeni, da se dolžina poti opazno poveča), plus omejitve hitrosti, saj takšne ceste gredo skozi naselja bo podaljšala čas potovanja. Če niste časovno omejeni, vas ne skrbi utrujenost in poraba plina, potem so ja, brezplačne ceste lahko dobra alternativa.

V nekaterih primerih so proste ceste lahko veliko bolj spektakularne, vendar ne vedno. AT, Dordogne, v njem ali v njem so lahko slikovite točke in vasi. Toda na ravnih območjih brez tega bo najverjetneje le izguba časa.

Tarife za posebne odseke cestninskih cest:

Tarife za cestninske ceste v Franciji

Za osebni avtomobili... Za motocikle so tarife približno 40% nižje, za avtobuse pa dvakrat toliko. Tovornjaki so približno 3-krat večji.

Ker je večina turistov na poti, tukaj veljajo cene cestninskih cest za osebna vozila.

26,3 tisoč (96 na teden)

Prometne značilnosti v Franciji

Če ste navdušen voznik avtomobila in se ne boste odrekli užitku vožnje po francoskih cestah, potem še posebej natančno preberite ta razdelek.

V Franciji je skupna dolžina cest približno 951.500 km in vse so razdeljene v skupine. Predpona pred številko označuje njen namen in dovoljeno omejitev hitrosti.
A - avtoceste, dovoljena hitrost ki ne sme presegati 130 km / h. Na avtocestah so bencinske črpalke vsakih 50 km. Glavne značilnosti te vrste ceste so odsotnost pešcev, semaforjev in obvezna prisotnost betonskega ločilnega pasu.
N - državne ceste, katerih največja dovoljena hitrost ne sme presegati 90 km / h, in če obstaja betonski ločilni pas - 110 km / h
D - oddelčne ceste, katerih dovoljena hitrost ne sme presegati 90 km / h
С - komunalne ceste, katerih dovoljena hitrost ne sme presegati 30 km / h.

Mesto deluje največja omejitev hitrosti do 50 km / h. Neupoštevanje varnostnih pasov se kaznuje z denarno kaznijo, prav tako pa tudi pomanjkanje čelade pri potovanju z motorjem, skuterjem ali skuterjem. Posebej pozorni morate biti na prevoz otrok. Razpoložljivost otroški sedež za prevoz otroka, mlajšega od 10 let, je obvezen.

Promet v Franciji, tako kot v Rusiji, je desni. pravila cestni promet v nekaterih primerih so podobni ruskim. Na primer, med vožnjo skozi križišča ima prednost avtomobil na desni, razen če pravila ne določajo drugače. Pri prečkanju cest morate biti še posebej previdni, francoski vozniki slovijo kot najbolj neprevidni in nedisciplinirani vozniki v Evropi, takoj za ruskimi, zlasti vozniki v Moskvi.

Hitrostni režim v Franciji se ne razlikuje dosti od ruskega. Če ni znakov, ki kažejo na priporočeno hitrost, morate slediti splošna pravila: ne višje od 50 km / h - znotraj mesta, ne višje od 80 km / h - na obvoznicah, ne višje od 90 km / h - na avtocestah in ne višje od 130 km / h - na avtocestah. Specializirani namenski pasovi lahko uporabljajo samo vozna vozila in kolesarji.

Če vas med vožnjo ustavi policist, da preveri vaše dokumente, potem morate, ne da bi zapustili vozilo, na prvo zahtevo pokazati policijo vozniško dovoljenje, zavarovalno polico, ki je obvezna, in dokumente za avto.

Glavna goriva

Glavna vrsta avtomobilskega goriva v Franciji je bencin (AI-95, AI-98), povprečna cena kar znaša 1,50-1,80 evra na liter. Priljubljeno je tudi dizelsko gorivo.

Na voljo parkirna mesta

Parkirišča v mestu se razlikujejo glede na dovoljeni čas parkiranja in so barvno označena:
- "modro območje": območje za kratkoročno parkiranje, katerega najdaljši dovoljeni čas parkiranja je ura in pol;
- "zelena cona": dolgoročno parkirišče, kjer čas parkiranja ni omejen;
- "rdeča cona": območje, kjer je parkiranje prepovedano.
Bodite previdni, saj boste zaradi kršitve parkirnih pravil takoj oglobljeni.

Če želite vozilo postaviti na parkirišče, morate parkirno vozovnico kupiti na posebnem terminalu v bližini parkirišča, pa tudi v turistični pisarni, v garaži, kjer je bil avto najet, ali v najbližji tobačni trgovini. Kupon se položi pod vetrobransko steklo in mora tam ostati ves čas parkiranja.

Podzemno parkiranje je pogosto tudi v francoskih mestih, katerih stroški se gibljejo od 1,5 do 5 evrov na uro. Naprava plačljivega podzemnega parkirišča spominja na napravo podzemno parkirišče priljubljeni hipermarketi v Moskvi in \u200b\u200bvelikih mestih Rusije. Na levi strani pred pregrado je avtomat, po pritisku na ustrezen gumb boste prejeli kupon s časovnim žigom. Parkiranje morate plačati v posebnem terminalu za samodejno plačevanje. Avtomati za parkiranje so običajno nameščeni v vsakem nadstropju, blizu dvigal. Plačate lahko z gotovino ali s kreditno kartico. Čas zapuščanja parkirišča je največ 15 minut po plačilu. Morate pravočasno, sicer parkirišča ne boste mogli zapustiti. Morali se bomo vrniti in plačati še nekaj minut bivanja na parkirišču.

Nujnost plačila cestnine

Poleg javnih cest, katerih uporaba je tako za prebivalce kot za goste države brezplačna, obstajajo v Franciji tudi cestninske ceste. Če želite priti do njih, morate mimo avtomobilskega turneja, ki vam bo, tako kot na plačljivem podzemnem parkirišču, dal vozovnico z žigom o času vstopa na cesto, ki jo boste potrebovali ob zapuščanju plačljivega odseka. Kuponu morate natančno slediti in ga v nobenem primeru ne izgubite! Če izgubite vozovnico, boste morali plačati najvišjo ceno, v skladu s tarifnim načrtom odseka cestninske ceste, po katerem greste. Cestninsko cesto lahko plačate na dva načina. Plačilo sprejmejo, odvisno od vrste ceste, bodisi zaposleni na določenem odseku ceste bodisi s terminali za samodejno plačilo, kamor morate najprej vstaviti predhodno izdan kupon, nato pa znesek, ki je potreben in zadosten za izvedbo plačila.
Tu so okvirne cene cestninskih cest:
- "Nica - Pariz" - 74,1 evra;
- "Lyon - Pariz" - 33,9 evra;
- Bordeaux - Pariz - 53,9 evra.

Postopek pridobitve obvezne zavarovalne police

Razpoložljivost zavarovalna polica, ali zelena karta, ki je mednarodni model zavarovalne police, vas bo zaščitila pred stroški v primeru prometne nesreče, do povračila stroškov polni stroški avto. Če takega ni, je odgovornost krivca nesreče v celoti. Poleg tega boste morali plačati tudi kazen zaradi pomanjkanja zavarovanja.

Možnost uporabe nacionalnega ruskega vozniškega dovoljenja

Kar zadeva vozniško dovoljenjeprejeli v Rusiji, potem bo veljal eno leto od dne vstopa v Francijo. Po enem letu se morate obrniti na okrožno prefekturo (policijska prefektura) in zamenjati rusko vozniško dovoljenje za francosko. Če načrtujete kratkotrajno bivanje v Franciji, vam tega ni treba skrbeti. Če pa potujete naprej lasten avto, pred odhodom je treba izdati tehnični potni list mednarodnega standarda. Hkrati lahko prostovoljno sklenete tudi zavarovanje pred krajo vozila, namernimi dejanji tretjih oseb, naravnimi nesrečami itd. To vas bo zaščitilo pred nepredvidenimi stroški.

Najem avtomobila

Če nameravate najeti avto, morate imeti mednarodno vozniško dovoljenje z najmanj 3 leti vozniških izkušenj. Starost voznika, ki namerava najeti vozilo, mora biti starejša od 21 let, vendar mlajša od 60 let Nekatera podjetja so dvignila spodnjo lestvico za voznike na 26. Nekateri modeli avtomobilov potrebujejo eno ali dve kreditni kartici. Cena najema se razlikuje glede na izbrano znamko avtomobila in njegovo starost. Starejše je vozilo, manj boste morali plačati za njegovo najem. Stroški najema avtomobila ne vključujejo plačila bencina. Če želite najeti luksuzni avto, bodite pripravljeni na varščino, katere znesek določa tudi razred in znamka avtomobila.
Najemnina, ne glede na izbrano znamko in model, vključuje:
- neomejena kilometrina;
- zavarovanje od različnih vrst škoda;
- zavarovanje pred krajo;
- letališka taksa;
- cestnina;
- DDV: 20,6%.
Če najamete avto za več kot 3 dni, ga lahko pustite na katerem koli prevzemnem mestu v državi.

Od 1. julija 2016 je vstop v središče Pariza omejen! Za vstop v center ob delavnikih od 8.00 do 20.00 morate kupiti okoljsko nalepko ustrezne kategorije.

Samostojno potovanje z najetim avtomobilom po Franciji je priložnost, da začutite njegov edinstven čar in značaj, ne da bi se stisnili v stroge okvire turistične poti. Najem avtomobila vam daje svobodo in priložnost, da uživate v čudovitem pogledu na dolino Loire, znamenite vinograde Burgundije in Bordeauxa. Na enem dopustu lahko imate čas za vožnjo od južne do severne Francije po svoji individualni poti.

V francoščini "najem avtomobila" zveni kot "louer une voiture", zato je priporočljivo rezervirati vnaprej. Ne smemo pozabiti, da je razred vozila izbran na zahtevo kupca, vendar razpoložljivosti določene znamke ni mogoče zagotoviti. Približni stroški najema kategorije C se gibljejo od 200 do 300 evrov na dan, avto proračunski razred - od 70 evrov.

Kakovost francoskih cest je visoka. Popotniki imajo posebne poti, da se izognejo zastojem. Občasno se oblikujejo tudi na plačljivih spletnih mestih. Bencinske črpalke in servisna mesta bodo turistom na zahtevo brezplačno izdala izkaznico avtocest... Najbolj neugoden čas za potovanje v Francijo je začetek in konec avgusta - vroči praznični čas, pa tudi čas pred vikendom ob odhodu iz prestolnice in nedeljski večer pred vhodom v njo.

Iskanje avtomobila

Seznam dokumentov, zavarovanje

Tisti, ki se v tej neverjetni državi odločijo za samostojno vožnjo, morajo imeti pri sebi mednarodno vozniško dovoljenje in kreditne kartice. Voznik mora biti star 21 let, pri izbiri nekaterih kategorij avtomobilov pa 23 let, vozne izkušnje ne smejo biti krajše od 12 mesecev. V znanih velikih podjetjih je običajno, da se državljanom, mlajšim od 25 let, dodatno zaračuna "starostna taksa".

Tradicionalno cene najema vključujejo neomejeno kilometrino, zavarovanje škode na vozilu in davek. Dodatne možnosti je možnost namestitve otroškega sedeža in zavarovanje pred krajo. Stranka prejme popolnoma gorivo in ga je dolžna vrniti tudi s polnim avtomobilom rezervoar za gorivo... Če je najemnina dana dolgoročno (vsaj tri dni), lahko avto po koncu potovanja vrnete v drugo mesto. Ta možnost se najpogosteje plača ločeno, vendar je tudi brezplačna, preverite pri uradu za najem.

Prometni predpisi v Franciji

Za vestno upoštevanje prometnih pravil s strani voznikov skrbi veliko število radarjev, opozorilnih znakov pa popolnoma ni. Blokirati je treba posebne možnosti navigatorja, ki omogočajo zaznavanje lokacije nadzornih kamer. Uporaba detektorjev, ki opozarjajo na nevarnost radarjev na progi, je popolnoma prepovedana.

Kratke luči v dnevnih urah morajo biti vklopljene samo med vožnjo skozi prehod predora in v pogojih, ki preprečujejo normalno vidljivost. Če ste na sekundarni cesti in morate mimo pustiti druge udeležence v prometu, lahko to označujejo naslednji znaki v francoščini: "Vous n'avez pas la priorité" ali "Cédez Le Passage", vendar jih podvajajo tradicionalni in znani rdeče-beli trikotniki. ...

Majhne potnike, mlajše od 10 let, prevažamo strogo na zadnjem sedežu na posebnem stolu, za otroke, ki tehtajo manj kot 18 kg, pa je potreben tudi stol ali ojačevalnik. Vsi potniki, vključno z voznikom, morajo biti zavarovani z varnostnimi pasovi, neupoštevanje tega pravila zahteva 135 eurov. V Franciji obstaja neizrečena izjava: ne glede na to, kaj se zgodi, ima pešec prav.

Omejitve hitrosti v Napoleonovi državi so podobne omejitvam v Rusiji: med vožnjo skozi naselje ne več kot 50 km. na uro, preko nje od 90 do 110 km. v uri. Na avtocesti obstajajo toge omejitve hitrosti: ne manj kot 80 in ne več kot 130 km. v uri.

Če želite sprejemati telefonske klice, mora biti mobilna naprava opremljena s posebno opremo, ki omogoča prosto roke.

Pomembno je vedeti, da je v skladu s francosko zakonodajo koncentracija alkohola v krvi 0,05%, prekoračitev do 0,08% pa 135 EUR. Pomembnejša stopnja zastrupitve in zavrnitev ustreznega preizkusa lahko povzroči triletni odvzem vozniškega dovoljenja, globo do 4,5 tisoč evrov ali zaporno kazen za dve leti.

Če v vinjenem stanju postanete krivec nesreče, ki je povzročila hudo telesno poškodbo, bo kazen globa do 10 tisoč evrov in 2 leti zapora.

Skupaj z najetim avtomobilom bi morali dobiti zasilne znake in brezrokavnike, ki v temi odsevajo žaromete, lekarniški komplet in gasilni aparat. Poleg tega morajo vsi vozniki brez izjeme poskrbeti za razpoložljivost preizkuševalca alkohola za enkratno uporabo, ki ga pred potovanjem preverijo, če je potrebno, je njegova odsotnost preobremenjena z 11 evri.

Globe v Franciji

Prometni inšpektorji so pristojni za pobiranje glob na kraju samem. Ne poskušajte se "pogajati" ali prepirati s predstavnikom zakona, takšno vedenje vas lahko drago stane in vam na koncu uniči potovanje.

Vožnja s prepovedano hitrostjo se kaznuje z globo od 135 do 30.000 evrov, parkiranje noter na napačnem mestu - 135 evrov, vožnja brez pripetega varnostnega pasu - 135 evrov, kratki svetlobni pramen - 135 evrov, vožnja v pijanem stanju - 4500/9000 evrov, pomanjkanje posebnega telovnika - približno 90 evrov. Tabela z kaznimi je na strani.

Ceste s plačevanjem cestnin v Franciji

Plačilo za posamezne ceste, označene s črko "A" na modri podlagi, je odvisno od dolžine poti in izbranega vozila. Nastavljena provizija se prikaže na monitorju na začetku plačanega odseka, plačate jo lahko v gotovini in s kreditno kartico.

Mostovi in \u200b\u200bpredori, za potovanje po katerih morate plačati:

• predor Mont Blanc, z dolžino 11,6 km. Povezuje francosko mesto Chamonix, ki se nahaja v Alpah, in italijanski Courmayeur, ki je priljubljen med ljubitelji alpskega smučanja. Presd osebni avtomobil enosmerna bo stala 44,40 €. Upoštevati je treba, da so stroški potovanja skozi tunel s francoske in italijanske strani različni.
• še en znamenit predor Frejuski povezuje državi, je njegova dolžina skoraj 13 km. Startnina - 44,40 €, v obe smeri - 55,40 €.
• predor Puymorens na avtocesti E9 med Toulouseom in Barcelono. Potovanje - 6,80 evra.
• predor Maurice-lemaire nahaja se med Nancyjem in Freiburgom na N159. Potovanje - 6,10 evra.
• viadukt Millau, dolžina 2,5 km. Cena vozovnice je od 8,30 evra;
• normandijski most... Cena vozovnice je 5,40 evra;
• tancarville most... Cena vozovnice je približno 2,60 evra;
• otočni most - 8 evrov.
• slavni predor pod Rokavskim prelivom dolžina 51 km. Obstajajo tri vrste vozovnic: potovanje v roku 2-dnevnega povratka - od 23 evrov, znotraj 5-dnevnega povratka - od 59 evrov, standardna vozovnica - od 79 evrov.

Primeri cen potovanja po nekaterih cestah:

• A1 Pariz - Lille (221 kilometrov) 16,60 evra
• A2 Comble - meja z Belgijo (62 kilometrov) 3,90 evra
• A4 Pariz - Strasbourg (489 kilometrov) 38,80 €
• A5 Pariz - Langres (288 kilometrov) 18,30 €
• A6 Pariz - Lyon (465 kilometrov) 34,80 evra
• A7 Lyon - Marseille (315 kilometrov) 24,70 €
• A8 La Far-Les-Olivier - meja z Italijo (240 kilometrov) 23,60 evra
• A9 Orange - meja s Španijo (270 kilometrov) 24,10 evra
• A10 Pariz - Bordeaux (571 kilometrov) 55,60 evra
• A11 Sainte-Arnoux-en-Yvelines - Nantes (326 kilometrov) 37 €
• A13 Pariz - Caen (221 km) 15,50 €
• A16 Pariz - Dunkirk (261 km) 20,90 €
• A26 Trois - Calais (376 kilometrov) 33,70 €
• A28 Abbeville - Tour (400 kilometrov) 37 evrov
• A31 Beaune - Luksemburg (338 kilometrov) 19,20 €
• A39 Dijon - Bourque-en-Bresse (146 kilometrov) 11,60 evra
• A40 Macon - predor Mont Blanc (202 kilometri) 22,30 evra
• A43 Lyon - meja z Italijo (185 kilometrov) 24,20 EUR
• A63 Sal - Saint-Geur-de-Marin (66 kilometrov) 3,60 evra

Cena vozovnic za cestnine v Franciji lahko izračuna storitev fr.mappy.com

Bencinske črpalke in bencinske črpalke

V Franciji so najpogostejši 95., 98. bencin in dizelsko gorivo. Hkrati bencinske črpalke zunaj mest delujejo neprekinjeno, gorivo pa je veliko dražje.

Cene različni tipi bencin v Franciji od marca 2017:

Sans Plomb 95-E10 - 1,461 €
Sans Plomb 95 - 1,483 €
Sans Plomb 98 - 1.545 €
Gazol - 1,395 €
GPL - 0,861 €

Običajno je parkirišče na ulici grafično razdeljeno na več con: modro za kratkotrajno parkiranje vozila, zeleno za dolgoročno parkiranje in rdeče, v katerem je prepovedano zapustiti avto. Oznake "P" se uporabljajo za poudarjanje plačljivega parkirišča. Najtežje je najti prostor za svoj avto v prestolnici in na počivališčih na Azurni obali.

Kazen za kršitev parkirnih pravil znaša 17 evrov.

Možnost kratkoročnega parkiranja

Poleg tega lahko vozilo za kratek čas pustite na posebej določenih mestih za kratkotrajno parkiranje. Lahko jih prepoznamo po svetlih oznakah na cestah, včasih nadzor nad spoštovanjem določene časovne omejitve (15–30 minut) s strani voznikov izvajamo z elektronsko opremo. Svoje funkcije učinkovito opravlja s pošiljanjem SMS-a dispečerski službi v primeru prekoračitve časa, ki ga avto preživi na parkirišču. Ta sistem omogoča zagotovitev prostih mest v najbolj prometnih delih mesta.

V Franciji lahko župan začasno prepove parkiranje ob določenem času dneva ali pa se odloči, da bo omejil čas parkiranja na ozemlju, ki je pod njegovim nadzorom. Ustrezni nalog lastnika parkiranega vozila zavezuje, da pod sprednje steklo v vidnem polju za nadzor zaposlenih vgradi "parkirni disk", na katerem se zabeleži čas, ko je zapustil avto.

Videz in parametri diska so bili nameščeni leta 2007 in so natančna kopija standardov, ki so bili uradno distribuirani v preostali Evropi od leta 1979. Leto kasneje so se spremenili tudi znaki, odgovorni za določitev meja parkirišča. Torej, če je cestni znak opremljen s številkami 1-15 ali 16-31, je v teh dneh (od 1 do 15 ali od 16 do 31 v mesecu) daljši postanek na tem območju prepovedan.

Parkirišče za vozila zunaj naselij

Ko potujete po Franciji z najetim vozilom, se morate zavedati, da ga lahko med vožnjo iz naselij ustavite ob cesti v smeri vožnje. Izjema so odseki s polno črto, ki označujejo prepoved parkiranja.

Na avtocestah se parkiranje in ustavljanje izvaja na strogo določenih območjih, na avtocestah z dvosmernim prometom se vozniku dovoli parkiranje na nasprotni strani, če so zasedena posebej določena mesta v smeri vožnje. Takšen manever je dovoljen le, če ni neprekinjenega pasu, ki prepoveduje prečkanje poti. Praviloma gre za en pas v vsako smer.

V Franciji obstaja koncept "nevarno parkiranje ali ustavljanje", kar pomeni parkiranje avtomobila na območju, ki je nedostopno vidljivosti drugih udeležencev v prometu. Ta opredelitev vključuje postanek v bližini križišča, navkreber, blizu železniškega križišča ali ovinkastega ovinka. Ta prekršek spada v najvišjo kategorijo, potnik, ki ga je zagrešil, tvega plačilo velike globe.

Zapuščen avto pešcem, ki prečkajo cesto, ne bi smel povzročati nevšečnosti. Tistim v avtu je strogo prepovedano odpirati vrata, če lahko takšne manipulacije resnično ogrozijo življenje in zdravje udeležencev v prometu.

Lastnik vozila ima pravico, da ga parkira, potem ko je popolnoma prepričan, da je storil vse potrebno za zmanjšanje tveganja nesreče med njegovo odsotnostjo. Avtomobil, ki je na cesti ostal več kot sedem dni, je prepoznan kot parkiran v nasprotju z ustaljenimi pravili in poslan na posebno parkirišče.

V Franciji prometna pravila prepovedujejo parkiranje v bližini požarnega hidranta, da se zagotovi pravočasen dostop reševalne službe na začetku v sili... Če ni prostih sedežev, je dovoljeno parkiranje avtomobila na drugem pasu, če to drugim voznikom ne preprečuje prehoda in jih ne sili, da prečkajo neprekinjen ločilni pas.

Najpogostejši zneski glob za parkiranje na napačnem mestu so 35 (najmanj) in 135 (največ) evrov, a zamuda pri plačilu jim grozi, da jih bo večkrat povečala.

Za voznike, ki so kršili parkirna pravila, obstaja več priročnih načinov plačila. Tradicionalni način je z bančnim nakazilom v poslovalnici banke; spletno plačilo na viru changeses.gouv.fr, pa tudi zanimiva možnost - nakup davčnih znamk v kioskih, lepljenje na posebne kupone in pošiljanje regulativnim organom.

Avto, ki je parkiran v nasprotju s pravili, prejme globo, uro pozneje - sekundo, nato pa jo je mogoče evakuirati. Če pustite avto na napačnem mestu, ne pozabite, da ga boste morali prevzeti s parkirišča.

Francija ima dobro razvito cestno omrežje v skupni dolžini več kot milijon kilometrov. Za referenco: to je tako, kot da bi 500-krat prešli celotno državo od severa proti jugu in nazaj.

Dolžina avtocest je 12.000 km. V Franciji so vse ceste asfaltirane.

V Franciji obstaja več vrst cest:

• Avtocesta. Koda ceste je sestavljena iz črke "A" in številke. Včasih ima avtocesta tudi "osebno" ime. Na primer, "A1" - "l'Autoroute du Nord" ("severna avtocesta"), ki povezuje Pariz in Lille). Na avtocestah bo zagotovo betonski ločilni pas. Ali pa bodo prihajajoči potoki za desetine metrov popolnoma ločeni z zelenimi površinami. Dovoljena hitrost vožnje - do 130 km / h. Takšne ceste so praviloma plačljive.
• Državne avtoceste. V njihovem imenu naj bo črka "N", na primer "N11". Največja hitrost je omejena na 110 km / h ob prisotnosti betonskega ločilnega pasu in 90 km / h v odsotnosti.
• Oddelčne avtoceste. Predpona z "D", npr. "D78". V mestih lahko cestno kodo podvajajo z imeni avenij in ulic. Dovoljena hitrost zanje ni večja od 90 km / h.

Poleg cestninskih odsekov avtocest, kjer se plačuje varnost visoka hitrost prometa, obstajajo tudi cestninski odseki običajnih cest. Namreč: veliki mostovi, viadukti in predori so plačani. Hitrost gibanja vzdolž njih morda ni tako velika, lahko pa znatno prihrani čas.

V Franciji obstaja cestnina za uporabo ceste, odvisno od kategorije vozila in prevožene razdalje. Tudi nekateri mostovi in \u200b\u200bpredori so predmet plačila.

Ceste s plačevanjem cestnin v Franciji so samo kategorije A in tudi takrat ne vse.

Državne in lokalne ceste (kategoriji N oziroma D) so brezplačne.

Ceste s plačevanjem cestnin v Franciji

V Franciji se pristojbine za uporabo cest zaračunavajo glede na kategorijo vozila in prevoženo razdaljo. Tudi nekateri mostovi in \u200b\u200bpredori so predmet plačila.

Cene vozovnic po cestah v Franciji

Sistem cestninske avtoceste v Franciji ga vodi več podjetij, razporejenih v različnih regijah. Znesek plačila je vedno prikazan na tabli ob vhodu v plačani odsek. Plačilo lahko opravite v gotovini, s kreditno kartico ali prek oddaljenih plačilnih sistemov.

Končni stroški so odvisni od deleža plačljivih in brezplačnih cest na vaši poti ter od odsekov, skozi katere greste. Na vsakih 100 km ceste morate biti pripravljeni plačati približno 8–10 evrov. Seveda imajo cestninske ceste brezplačne vzporedne. Kaj je bolj donosno? Glede na stroške bencina in naraščajočo porabo med večkratnim pospeševanjem in zaviranjem proste ceste ne bodo vedno veliko cenejše. Še posebej ob upoštevanju dejstva, da se lahko na nekaterih odsekih proste ceste močno upognejo (to pomeni, da se dolžina poti opazno poveča), poleg tega pa tudi omejitve hitrosti, saj bodo takšne ceste skozi naselja vodile do povečanja časa, preživetega na cesti. Če niste časovno omejeni, vas ne skrbi utrujenost in kilometrina, potem so ja, brezplačne ceste lahko dobra alternativa. Tako je videti kontrolna točka na cestninski cesti.

Tarife za potovanje na nekaterih avtocestah od 01.02.2014 za avtomobil razreda 1 (Avto do 2 m visok in skupna teža največ 3,5 t z / brez priklopnika):

Avtocestna razdalja EUR

A1	Pariz - Lille (221 km)	16.10
A2	Combles - Bruxelles (173,12 km)	4.60
A4	Pariz - Strasbourg (489 km)	38.00
A5	Pariz - Langres (287 km)	18.40
A6	Pariz - Lyon (465 km)	33.30
A7	Lyon - Marseille (312 km)	24.20
A8	Aix / Nica (174,76 km)	17.70
A9	Orange - Španija (280 km)	25.40
A10	Pariz - Bordeaux (583 km)	54.80
A11	Saint-Arnoult-en-Yvelines - Nantes (339 km)	36.50
A13	Pariz - Caen (234 km)	24.30
A16	Pariz - Dunkerque (308 km)	20.80
A26	Troyes - Calais (398 km)	34.80
A28	Abbeville - Tours (414 km)	33.00
A31	Beaune - Luksemburg (369 km)	18.90
A39	Dijon - Bourg-en-Bresse (160 km)	11.20
A40	Mâcon - Chamonix-Mont-Blanc (224 km)	22.40
A43	Lyon - Chambéry - Italie (100 km)	13.90

Na vhod na cestninsko cesto vnaprej iskreno opozarjajo table z napisom (francosko PLAČILO) na modri podlagi, tako da ima voznik možnost izklopa.

Ko vstopite na avtocesto, vam ni treba plačati, temveč morate vzeti kupon, na katerega magnetni trak se vnesejo podatki ob vstopu. Hraniti ga je treba do konca potovanja, pred izvozom z avtoceste, in ga boste potrebovali pri plačilu. Če nameravate vozovnico plačevati z bančno kartico prek stroja, se morate zapeljati do pregrade, nad katero visi oznaka CB, to je "carte bancaire". Blagajna cestnine vam bo zaračunala potovanje s kartico, gotovino in čekom.

Francoska shema cestninskih cest z navedbo cen vozovnic od februarja 2013. Od februarja 2014 so se cene vozovnic po francoskih cestninskih cestah zvišale za 0,8-0,9%.

Parcele s posebnim plačilom

Položeno pod Mont Blanc med Chamonixom (Francija) in Courmayeurjem (Italija). Dolžina predora je 11.611 m, širina 8,6 m, višina pa 4,35 m. Večina se nahaja v Franciji - 7644 m, v Italiji - 3967 m. Predor je sestavljen iz ene galerije, promet poteka po enem pasu, širokem 3,5 m v vsako smer.

Cestni del predora Fréjus, ki je bil naročen julija 1980, povezuje Modane v Franciji in Bardonecchio v Italiji in. Predor Fréjus je dolg 12.895 metrov, od tega 6.360 metrov v Italiji in 6.535 metrov v Franciji.

Predor Puymorens je dolg 4.820 m. Predor Puymorens je del mednarodne avtoceste E9 Pariz-Barcelona.

Plačilo se opravi z južne strani predora.

Prosimo, upoštevajte, da bo predor od 15. aprila do 15. novembra 2014 zaprt zaradi popravil.

Predor Maurice-Lemaire je del regionalne ceste N159, ki povezuje Nancy v Franciji in Freiburg v Nemčiji. Dolžina predora Maurice-Lemaire je 6.872 m.

Sprva je bil to železniški predor, kasneje preurejen v avtomobilski predor.

Eurotunnel

Eurotunnel, predor pod Rokavskim prelivom - dvotirni železniški predor, dolg približno 51 km, od tega 39 km pod Rokavskim prelivom. Železniški promet povezuje celinsko Evropo z Veliko Britanijo.

Zahvaljujoč predoru je iz Pariza v 2 urah 15 minutah mogoče obiskati London; v samem predoru so vlaki od 20 do 35 minut.

Koliko stane potovanje z zasebnim avtomobilom skozi francosko-angleški Eurotunnel?

Skozi tunel je nemogoče voziti sam avtomobil. Terminala se nahajata na obeh bregovih, kjer se avtomobili naložijo na železniške perone in potujejo z vlakom skozi tunel. Voznik in potniki potujejo ločeno v običajnih osebnih avtomobilih. Ne potrebujete nič drugega kot vizum, zavarovanje in denar.

Plačati morate voznino, iti skozi mejno kontrolo, vstopiti v železniški vagon, avto postaviti na ročno zavoro, nato pa lahko iz nje izstopite. To je vse. Cena vozovnice je odvisna od tega, koliko vnaprej ste kupili vozovnico in koliko časa potujete. Mislim, da je s trajektom ceneje

Cene vključujejo prevoz avtomobilov, do 9 potnikov in prtljage. Obstaja več vrst vstopnic:

• Offre 1 à 2 jours - vozovnice (povratna vožnja) je treba kupiti v okviru 2-dnevnega povratka. Vrnitev mora biti opravljena do polnoči (po lokalnem času) drugi dan po odjavi. Cene vozovnic se začnejo pri 32 EUR na potovanje.
• Court-Séjour Eco - Vstopnice (povratne poti) je treba kupiti v okviru 5-dnevnega povratka. Vrnitev mora biti opravljena do polnoči (po lokalnem času) peti dan po odhodu. Cene vozovnic se začnejo pri 73 EUR na potovanje.
• Aller preprosto - standardne vozovnice. Cene vozovnic se začnejo pri 98 EUR na potovanje.

Normandijski most

class \u003d "lefta"\u003e

Normandski most je vržen čez ustje reke Sene in povezuje Le Havre in Honfleur. Dolžina mostu je 2,143 m.

Otočni most Re

class \u003d "lefta"\u003e

Most na otoku Rey povezuje celino z otokom Rey v zahodni Franciji (oddelek Charente-Maritime) v okrožju La Rochelle. Otok je s kopnim povezan z mostom, dolgim \u200b\u200b2926,5 m.

Prvotno je bilo načrtovano, da se ta most osvobodi od leta 2012, kasneje pa so to odločitev opustili zaradi strahu pred velikim dotokom avtomobilov.

* velja v poletni čas od sredine junija do sredine septembra.

Plačilno mesto se nahaja na kopnem 200 m od mostu in ima 8 pasov. Plačilo lahko opravite v gotovini, kreditne kartice in z uporabo plačilnih sistemov na daljavo. Cena vozovnice vključuje povratno potovanje čez most.