Birçok sürücü, arabalarına nerede yakıt ikmali yapılacağı ve ne olduğu sorusunu bile düşünmüyor. bir benzin istasyonunu doldurmak Seç. Peki, bir benzin istasyonuna düşmekten, belirli bir meblağ ödemek, gerekli miktarda yakıtı doldurmak ve işinize bırakmaktan daha kolay ne olabilir? Ancak bu yaklaşım tamamen sorumsuzdur.
Farklı dolum istasyonlarındaki yakıt kalitesi önemli ölçüde değişebilir. Deneyimli otomobil tutkunları bunun farkındadırlar, bu nedenle uygulamalarında birkaç basit tavsiye kullanırlar. Hadi deneyelim ve en önemli noktaları tartışalım.
Romanya'da, bir litre akaryakıt fiyatının% 55'i hükümetle ilgili vergiler ve tüketim vergileridir. Petrol fiyatı, döviz kuru, lojistik maliyetleri veya petrol şirketlerinin marjları diğer yarısıdır ve bunların her biri aşağı yukarı pompanın fiyatını etkiler.
Petrol şirketlerine göre, benzin fiyatının yalnızca% 45'i gerçek meta, geri kalanı ise doğrudan devlet tarafından alınan vergiler. Geri kalanı, yakıt üreticisi ve distribütörünün uğraştığı fiyat bileşenidir: lojistik maliyetleri; Dağıtım ağı maliyetleri; Hammadde maliyeti; Finansal giderler; Ticari eklenti.
Tankın doluluğu hakkında
Günümüzde birçok otomobil tutkunu, dolu depo ile sürüş alışkanlığını oluşturmuştur. Prensip olarak, bu yaklaşım haklıdır. Minimum seviyeye ulaşırsanız, yüksek kaliteli bir yakıt ikmali arayışı içinde, yakıt kabını tamamen boşaltabilirsiniz. Ve bunu yapmak kesinlikle yasaktır (özellikle hassas bir enjektör için). Bu nedenle, bir ampulün ilk yanıp söndüğü anda, düzgün bir benzin istasyonu aramaya başlayın.
Yerel pazardaki en büyük distribütörlerden birinin temsilcileri tarafından açıklamalar yapıldı. Bu nedenle, yakıt fiyatı değiştiğinde, yalnızca distribütör bileşeninde değişir, çünkü hükümet her zaman payını almalıdır. Önemli bir fiyat etkisi, doğrudan petrol ürünleri fiyatlandırmasıyla ilişkili olan ve daha sonra petrol fiyatlandırmasıyla ilgili olan hammadde satın alma maliyetidir. Sadece “varil” bileşeni hesaba katılırsa, örneğin petrol fiyatlarında% 50'lik bir düşüş, akaryakıt fiyatlarında% 20'lik bir düzeltmeye yol açacaktır.
Ukrayna'daki durum
Ukrayna hakkında konuşursak, buradaki yüksek kaliteli yakıt seçimi, olmasını istediği kadar geniş değil. Benzin veya dizel yakıtla yakıt ikmali, giderek "şanslı - şanssız" piyangosunu oynamayı anımsatıyor. En popüler markalar arasında Parallel ve Perfect yakıt serileri bulunmaktadır. OKKO ticari markası ve Pulls 95 benzini aynı seviyededir.
Ham petrol fiyatlarının akaryakıt fiyatları üzerindeki etkisi tipik olarak üretim akışında 45 günlük bir gecikmedir. Böylelikle petrol belirli bir fiyattan satın alınıp, boşaltılır, işlenir ve istasyona ulaşana kadar depolanır, burada petrol ürünü teklifleriyle alıcılara satılır. Diğer bir önemli faktör, leu-dolar döviz kuru. Böylelikle leyenin dolar şeklinde değer kaybetmesi, beraberinde akaryakıt fiyatlarında bir artış getiriyor. Fiyatın her bir bileşeni nihai fiyatı etkiler. Ancak bu, otomatik olarak, bir bileşenin tek yönlü ayarının nihai fiyata orantılı bir ayarlama ile sonuçlandığı anlamına gelmez.
Ukrayna benzin istasyonlarında gittikçe daha fazla hale gelen "markasız" benzine dikkat edin. Aynı zamanda, yakıt yakın tüm eyaletlerden - Belarus, Rusya Federasyonuve halen faaliyette olan Ukrayna rafinerileri. Belaruslulara inanıyorsanız, Ukrayna'daki 92. benzin, parametrelerinde Belarus'taki 80.'ye benziyor. Ukrayna topraklarında "Avrupa" dizel yakıtını doldurursanız, 100 km / s hıza ulaştığında aracınız hakkında çok şey öğrenebilirsiniz.
Örneğin, ham petrol için bir varil önemli ölçüde düşebilir, ancak aynı zamanda dolar, leye karşı değer verebilir, böylece nihai fiyat değişmeden kalır veya çok az düşer. Akaryakıt fiyatlarındaki eğilime, istisnasız olarak, farklı oranlarda da olsa tüm dağıtıcılar eşlik etmektedir. Romanya'daki benzin, Avrupa'nın en ucuzu haline geldi.
Avrupa Komisyonu'nun son petrol bültenine göre, Romanya'daki benzin istasyonlarında satılan tüm vergiler dahil ortalama benzinin fiyatı litre başına 1,11 avro. Romanya'daki benzin, örneğin Lüksemburg ve Letonya'da, daha rahat vergi rejimleri olan ve yakın zamana kadar bu yakıtta bizimkinden daha düşük fiyatlara sahip olan ülkelerde satılandan daha ucuz hale geldi.
Seçmek yüksek kaliteli benzin istasyonu, derecelendirmesine özellikle dikkat edin. Örneğin, iyi bilinen OKKO veya Paralel benzin istasyonları, örneğin hayali isimleri "At Mikhail" veya "Zvezda" olan benzin istasyonlarından daha çok tercih edilir. Aynı zamanda, Ukrayna'da, örneğin yakıtın çoğunun yurt dışından ithal edildiğini, bu nedenle tatsız sürprizlerin her zaman mümkün olduğunu unutmayın.
Aynı zamanda, benzin litre başına 4, 96 lei'dir, bu da neredeyse% 10'dur. Bu arada, bir varil ham petrol 27 $ 'dan 50 $' a yükseldi. Avrupa'da Romanya'da benzinin fiyatı iyiyse, o zaman gaz yağı söylenemez. Burada ülkemiz artık Avrupa'nın en ucuzu değil, oranın sadece yarısında. Tüm vergilerin dahil olduğu standart bir dizelin litre başına 1,10 € maliyeti, örneğin Avusturya, İspanya, Polonya, Macaristan, Litvanya, Letonya, Estonya, Çek Cumhuriyeti'nden daha pahalıdır ve kabaca Almanya, Belçika, Fransa veya Kıbrıs fiyatına eşittir.
Bununla birlikte, Romanya'daki durum tam tersidir: benzin ortalama olarak daha pahalıdır, daha ucuzdur dizel yakıt... Bu hesaplamalardan, minimum fiyatlardan dizel yakıtın benzinin iki katı kadar büyüdüğü görülebilir. Avrupa'da akaryakıt fiyatları açısından en ucuz ülkeler Bulgaristan, Polonya, Macaristan, Lüksemburg ve Baltık ülkeleridir. Baltık Ülkeleri ve Lüksemburg'da zayıf bir vergi rejimi düşük bir yakıt fiyatının korunmasına yardımcı olurken, Macaristan ve Polonya'da iyi yapılandırılmış lojistik düşük seviye Fiyat:% s.
Küçük bir sonuç çıkaralım. Ukrayna'da benzine gelince, en çok tercih edilen ve güvenilen üç marka var - OKKO, Parallel ve WOG. Onlarda, dilerseniz, yakıt ikmali için her zaman bir kalite sertifikası isteyebilir ve herhangi bir şüpheyi ortadan kaldırabilirsiniz. Yine belgeler yakıtın nerede yapıldığını ve ne zaman teslim edildiğini gösterecektir.
Ancak o zamandan beri yakıt fiyatları komşular tarafından düşük tutuldu. Bu arada, Bulgaristan'da akaryakıt fiyatlarındaki olumlu değişiklikler, Şubat ayı sonunda komşu ülkelerin rekabet otoriteleri tarafından başlatılan akaryakıt distribütörleri arasındaki kartel anlaşmalarına yönelik bir soruşturmanın başlatılmasından kaynaklanıyor.
Sitenin sitesi, yorumlar bölümünde yapılan yorumlardan sorumlu değildir, formun sorumluluğu tamamen yorum yazarına aittir. "Temiz ve güvenli enerjiye inanıyoruz." Evde, sanayide, tarımda ve tabii ki motor yakıtlarında yüzlerce uygulama ile son derece çok yönlü bir enerji kaynağıdır. içten yanma... Propan ve butandan oluşur.
Rusya'daki durum
Rusya Federasyonu topraklarında benzinle durum çok daha iyi. Burada daha değerli olanı vurgulayabilirsiniz dolum istasyonları:
1. Rosneft, Rusya Federasyonu'ndaki en geniş ağlardan birine sahiptir. Dolum istasyonları ülkenin 46 bölgesinde yer almaktadır. Aynı zamanda, sunulan yakıtların yelpazesi çok geniştir - her zaman sıvılaştırılmış gaz, dizel yakıt ve yüksek kaliteli benzin... Bugün Rosneft'in Rusya'da yaklaşık iki bin dolum istasyonu var. Çoğunun kendine ait satış noktalarısürücüler için araba yıkama ve dinlenme yerleri. Bu şirketin ana avantajı, on milyarlarca varil olan devasa yakıt kaynaklarıdır. Bu benzin istasyonları ağında, benzin veya dizelden korkmanıza gerek yok düşük kalite - basitçe böyle bir ürün yoktur.
Tüm tesisatların ortak unsuru rezervuardır. Silindirik veya toroidal olabilir. Tanklar çok kararlı - şimdiye kadar böyle bir kurulumu havaya uçurmak mümkün olmadı. Neden bu sistem için endişeleniyorsunuz? Güvenlik endişelerinin çoğu, sistem algısı ve sisteme aşinalık eksikliğidir. Bu efsaneler, Romanya'da yakıt tasarrufu yapmak isteyenler için en büyük sorun. Pekala, bu önyargıların otomotiv teknik bilgisi hakkında yanlış bir izlenim yarattığını söylüyoruz, ancak günün sonunda bu, birçok sürücünün güvenli sürüş şansını ortadan kaldırıyor ve benzinle çalışan bir arabanın yakıt maliyetlerinde% 45'e varan azalma sağlıyor.
2. Phaeton Aero, Rusya Federasyonu'nda ithal yakıt satan bir başka güçlü ağdır. Aynı zamanda, benzin ve dizel yakıt tedariği, uzun vadeli ve güvenilir bir ortak olan "StatOil" tarafından doğrudan Avrupa'dan gerçekleştirilmektedir. Buna karşılık, bahsettiğimiz operatör tüm dünyada tanınıyor ve birkaç düzine ülkede başarıyla faaliyet gösteriyor.
Tank deforme olmuş, çökmüyor, gaz kaçağı imkansız. Bu kurallar, her partide rastgele seçilen tanklarda yapılacak testleri içerir: malzeme ve kaynak testleri, patlama testleri ve yangın testleri.
dönüşüm araç gazla çalışmak sadece bir dezavantajla, yani bagajdaki boşlukta bir azalma ile ilişkilidir. Bu sorunu çözmek için stepne yerine takılan toroidal tanklar tanıtıldı. Onun hakkındaki son bilgilerini kontrol edin. yakıt tankı... Tarihin en gizemli sorusunu cevaplamak için Wisconsin, Three Lakes'e gittik ve Ed Jacobsen ile buluştuk.
Aracınızı Alman standartlarını karşılayan gerçekten yüksek kaliteli yakıtla doldurmak istiyorsanız, o zaman Phaeton Aero benzin istasyonuna uğramanız tavsiye edilir. Önerilen ürün minimum miktarda kükürt ve motor için çok tehlikeli olan çeşitli reçineler içerir. Sonuç olarak, bu, araç bakımı, bileşenlerin değiştirilmesi ve onarımlarda tasarruf sağlar. Depodaki böyle bir benzinle, arabanın her türlü hava koşulunda çalışacağından emin olabilirsiniz.
Jacobsen Esso'da çalıştı ve sonra yarım düzine satın aldı. benzin istasyonlarıonlarca yıldır performans sergiledi. Ve petrol şirketleri, "Bunu yemeyeceğiz" dediler ve bunu halka aktardılar. Benzin yalnızca 15 sente mal olsaydı, bir kuruşluk fiyat artışı felaket olur.
Hesapta onlarca yüzde bulamayacaksınız kredi kartı... Amerikalılar günde 178 milyon galon gaz aldığına göre, bu yılda yarım milyar dolar. Jacobsen, müzesinde gaz fiyatının en çok konuşulan konu olduğunu söylüyor. Ancak büyük bir yanlış anlama var.
Sürücülerin incelemelerine göre, "Phaeton Aero" yakıtıyla yapılan yolculuklardan sonra, dinamikler gözle görülür şekilde iyileşiyor, rota daha düzgün hale geliyor, güç artıyor, arabanın hizmet ömrü artıyor vb.
3. Lukoil bir başka tanınmış ve güvenilir benzin istasyonu ağı Rusya'da. Aynı zamanda müşterilere sunulan akaryakıtın kalitesi rakiplerin gerisinde kalmamaktadır. Bu operatörün benzin istasyonlarında, performansları hakkında endişelenmeden en pahalı arabaları bile güvenle arayabilirsiniz. Lukoil yakıtı, günümüzde çok önemli olan motor için zararlı ve tehlikeli kirlilikler içermemektedir.
Üzgünüm bugün böyleydi. Peki öyle. Aslında biraz daha ucuz olabilir. Şu anda bir galon ile 20 milin üzerinde bir ortalamamız var. Benzin istasyonları fiyatları ne zaman artıracaklarını veya düşüreceklerini nasıl biliyor? Rob Ward, Atlanta, Georgia'da 17 yıldır bir benzin istasyonuna sahipti ve işletiyordu.
Aslında teklif vermelerine izin verilmiyor. Size her gün değerinizi fakslarlar ve fiyatınızı rekabete dayandırırsınız. Ward, "Muhtemelen 4-5 sent veya daha azdır" diyor. İstasyonlar paralarının çoğunu sigara, meşrubat ve piyango biletleri için kazanıyor. Her şey müşterileri mağazaya götürmekle ilgili, ancak yem en ucuz benzin fiyatı. İstasyonunun sahibi olduğunda, Ward her gün yarışmalarında ilerliyordu, ancak yolun yalnızca bir tarafını önemsiyordu.
Lukoil dolum istasyonları kamyoncular arasında oldukça popülerdir. Neden olmasın? - Düzenli müşteriler için her zaman memnun, beslenmeye hazır ve dinlenmek için bir yer sağlayın. Gerekirse, benzin istasyonunda her zaman acil durumlar için bir yer bulabilirsiniz. bakım ve oto tamir.
Sizinle aynı tarafta bulunan istasyonlardan duruyorsunuz, ”diyor Ward. Ward, ortalama trafiğin uluslararası bir sınır da olabileceğini söylüyor. Başka bir benzin istasyonundan caddenin karşısında yürüyebilirsiniz, ancak onlarla doğrudan rekabet içinde olamazsınız. Ama aynı taraftaki istasyonlar için? Özenle seçilmiş bir fiyat müşteriler için fark yaratabilir.
En ucuzu bulacaklar. Galon başına iki sent tasarruf etmek için 15 mil yol alacaklar. Dizel yakıt neden çok benzinden daha pahalı? Harrisburg, Pennsylvania'dan kimya öğretmeni Stephen Sexmith, dinleyici olarak sunar. Gaz daha mükemmel bir üründür, yüksek oranda karıştırılır vs. vb.
Yakıt seçimi için genel ipuçları
Makalemizi bitirmek için, bir yakıt seçimiyle ilgili bazı genel ipuçlarına bir göz atalım:
Öncelikle her zaman arabanızın kılavuzunu kontrol edin ve üreticinin tavsiyelerini okuyun. İnanın bana, bu belgedeki bilgiler sadece ağızdan ağza bir kelime değil. Üretici, motor gücünün belirli bir yakıt için optimum olacağını garanti eder. Buna karşılık, güç ünitesinin kaynağı yalnızca artacaktır. Örneğin, üretici AI-92'yi önerdiyse, doldurun. Daha fazla ödeme yapmanın anlamı nedir? Benzin istasyonundaki benzinin kalitesinin kötü olması başka bir mesele. Bu durumda, daha yüksek oktan sayısına sahip yakıtı tercih etmek daha iyidir;
Stephen'ın benzinin daha rafine, çok harmanlanmış bir ürün olduğu iddiasının doğru olduğunu söylüyor. Ancak bu son on yılda değişti. Kesti zararlı emisyonlar Dizelden yüzde 90 oranında, ancak Jacobsen bazı istenmeyen sonuçları olduğunu söylüyor.
Bu düşük kükürtlü dizel yakıtını üretmek için, petrol şirketleri rafinerileri fiilen yeniden teçhiz etmek zorunda kaldı. Benzinden çok daha fazla enerji üreten bir benzinin yan ürünü gibiydi. Yani daha önce dizel yapabiliyordunuz ya da gaz yapabiliyordunuz ve onu bir rafineriye kurabiliyordunuz ve bundan biraz daha fazlasını ya da biraz daha azını yapabilirsiniz. Dizel alıcılarının kullanımı için özel olarak rafine ettikleri artık özel olarak tasarlanmış bir ürün olmalıdır.
Bugün birçok farklı yakıt standardı var - Euro-2 (3,4,5). Kural olarak, ortalama bir arabadaki farkı anlayamazsınız. Ama dikkat et! Yakıt ikmalinden bahsediyorsak yeni araba, şuradan modern motor, o zaman "euro" parametreleri burada kilit öneme sahip olacaktır. Yeni bir arabayı eski standart yakıtla doldurarak, lambda sondasını ve katalizörü "öldürebilirsiniz".
10 ppm'nin altına indiğimizde Avrupa'da çok satılan ve daha önce sahip olmadığımız bir ürünümüz vardı. Yani bu yeni dizel yakıtı üretirken, onun için çok daha büyük bir pazarımız vardı. Geçen yaz ilk kez gri dizel ihracatı günde bir milyon varilin üzerine çıktı.
"Ve bunun nedeni, orada satmak daha kolay ve en iyi fiyat bunun için, arz ve talep yasası ve dizel yakıtın nasıl üretileceğinin mekaniği budur. " Neden bazı arabaların sağında ve diğerlerinin solunda bir gaz şişesi var? Ancak Minneapolis'ten bir dinleyici olan Rick Peltonen bilmek istedi - ve biz de merak ettik.
Arabanıza dikkat edin, kaliteli yakıtla ve kendini kanıtlamış benzin istasyonlarında yakıt ikmali yapın. Yalnızca bu durumda, düşük kaliteli benzin veya dizel yakıtla ilgili sorunlardan kaçınmak için büyük bir şans vardır.
Çoğu ucuz benzin dünyada Bir litre yakıtın maliyetinin şişelenmiş sudan çok daha ucuz olduğu Venezuela'da satılıyor. Bu, 60'tan fazla ülkeyi kapsayan uzmanların çalışmasıyla kanıtlanmıştır. ortalama fiyat 2016 yılında 95. benzin litre başına.
Jacobsen, her dönemden iki düzineden fazla gaz pompasına sahipti. Benzin pompalarımın çoğu benzin istasyonları olmadan önce. Bir üniforma veya büyük mağaza veya eczanenin önündeydiler ve kaldırıma yerleştirildiler. Ve böylece arabanızı kaldırıma çekip gazınızı alıyorsunuz ve arabanızın nakliye tarafına gitmesi gerekmiyordu.
Ancak elbette arabalar başka ülkelerde satıldı. Eşit derecede pratik ve aynı derecede güvenlikle ilgilenen ülkeler. Bu fikir, elbette soldan gittikleri İngiltere'de bile çok iyi karşılandı. Yani bir Avrupa arabası olsaydı, soldaki benzin deposuyla başladı, eğer öyleyse amerikan arabası, sağda bir gaz şişesiyle başladı.
1 litre fiyatı 0,69 $
Dünyanın en ucuz benzine sahip ilk on ülkesini açar. Ülkede yakıtın litre fiyatı 0,69 dolar. Pakistan, dünyanın en fakir ülkelerinden biri olarak kabul edilir. Pakistan'ın ekonomisi, nispeten düşük yakıt maliyetini açıklayan petrol ve gaz ihracatına dayanıyor.
1 litre fiyatı 0,59 $
Benzin fiyatları düşük olan en ucuz ülkelerden biri. Eyaletteki bir litre yakıtın maliyeti 0,59 dolar. Endonezya ekonomisi, yakıt fiyatlarının belirlenmesinde rol oynayan petrol ve gaz üretimine ve işlenmesine dayanmaktadır.
1 litre fiyatı 0,59 $
İstatistiklerin gösterdiği gibi, dünyanın en pahalı benzini satmıyor. 95. AI'nın litre başına maliyeti ortalama 0,59 ABD dolarıdır. Rusya'da, çoğu Avrupa ülkesinin aksine, benzin fiyatlarının dinamikleri geleneksel olarak petrol fiyatlarının dinamiklerine ters düşüyor. Yıl içinde akaryakıt maliyeti yaklaşık% 5 artmış, ancak bu durum, devletin benzin fiyatları açısından Avrupa ülkeleri arasında ikinci sırada yer almasını engellememiştir. Derecelendirme sonuçlarından da anlaşılacağı üzere, 2016 yılı başı itibariyle, Gümrük Birliği'nin diğer devletleri ile birlikte, Rusya'daki akaryakıt, dünyanın Avrupa yakasında en ucuz olanı olmaya devam etmektedir. Ancak nüfusun geliri göz önüne alındığında, Rusya'daki benzin Avrupa'da en az bulunan benzin. Rusya, yakıt mevcudiyeti açısından 33. sırada yer alıyor. Bir litre yakıt, ajansa göre 1.386 ruble olan günlük ortalama gelirin% 2.35'ine mal oluyor. Ortalama olarak, bir Rus maaşının% 2,41'ini gaza harcıyor ki bu dünyadaki en yüksek oranlardan biri.
1 litre fiyatı 0,46 $
Dünyanın en ucuz benzine sahiptir. Yerel bir sakin, yakıtın litresi başına yaklaşık 0,46 dolar harcıyor. Bunun nedeni, Nijerya'nın hükümet gelirinin% 75'inin petrolden gelmesi ve son derece ucuz benzini sübvanse etmek için kullanılıyor olmasıdır.
1 litre fiyatı 0,45 $
Bir litre fiyatı 0,45 dolar olan çok ucuz benzin satıyorlar. Değerlendiren genel bilgi petrol üretiminin maliyeti varil başına yaklaşık 2-5 dolardır. Aynı zamanda, bunun "açık veya hafif" WTI yağı değil, iyi "koyu" Marka yağı olduğuna dikkat edilmelidir. Çıkarılan "siyah altının" bu kadar yüksek maliyetini ve kalitesini hesaba katarsak, onu düşük fiyatlarla satıp karlı bir şekilde benzine çevirebileceğinizi söylemeye gerek yok. Ayrıca devlet, petrol rezervleri açısından dünyada 7. sırada yer almaktadır. BAE rezervler açısından dünyada 17. sırada doğal gaz... Birleşik Arap Emirlikleri Hükümetinin ekonomi politikası sayesinde ülkede benzin fiyatları çok düşük.
1 litre fiyatı 0,41 $
en düşük akaryakıt fiyatlarına sahip on ülkeden biridir. Bir litre benzinin maliyeti litre başına 0,41 doları geçmez. Düşük yakıt fiyatları, oldukça büyük petrol rezervleriyle açıklanmaktadır.
1 litre fiyatı 0,35 $
Dünyanın en ucuz benzinlerinden birinin satıldığı bir ülke. Burada bir litre yakıtın maliyeti ortalama 0,35 dolar. Kuveyt, devasa petrol rezervlerine sahip dünyanın en zengin küçük devletlerinden biri olarak kabul ediliyor. Küresel petrol rezervleri açısından 5. sırada yer almaktadır. Kuveyt'in gelirinin yüzde 95'i petrol satışlarından geliyor. Arap devleti, dünyanın en zengin ülkesi olarak 11. sırada yer almaktadır.
1 litre fiyatı 0,34 $
Dünyanın en ucuz benzinlerinden biri satılıyor. Bildiğiniz gibi, İran'da çok fazla petrol var çünkü zaten sekiz yaşındayken burada mopedlere biniyor ve mağazaya sadece arabalarla gidiyor. Kısacası, son derece motorlu bir ülke. Dizel yakıt için yerel halkın litre başına 0,34 dolar gibi yetersiz miktarlar ödemesi gerekiyor. Benzin istasyonları burada nadirdir ve dizel yakıt her benzin istasyonundan uzakta bulunabilir, onunla birlikte dağıtıcılar bölgeden çıkarılır. Yalnızca kamyonlar ve otobüsler "ağır yakıt" ile doldurulur, binek otomobiller yalnızca benzinle çalışır.
1 litre için fiyat 0,24 $
Hem Arap ülkeleri arasında hem de dünyadaki en ucuz benzine sahiptir. Burada bir litre yakıtın ortalama fiyatı 0,24 ABD dolarıdır. Bu eyalet, dünyanın en büyük petrol ihracatçısıdır. Suudi Arabistan'ın bütçesi, petrol gelirlerinin yüzde 70'i. Bu sayede devlet yetkilileri benzin ve mazot üreticilerine büyük vergiler uygulayamaz.
Piyasada sürekli yükselen fiyatlar ile Suudi Arabistan Kralı, düzenli olarak yurt içinde benzin maliyetini düşürerek sakinlerin önemli ölçüde tasarruf etmelerine yardımcı oluyor.
1 litre için fiyat 0,01 $
Dünyanın en ucuz benzini ile ortalama tutar Litre başına 0,01 USD. 17 yıldır ülkede benzin fiyatları artmazken, birçok ülkede 4-5 kat arttı. Bu ülkenin hükümeti bunu yapay olarak destekliyor düşük maliyetli benzin. Bazı çatışma durumlarında bile, her şey, ülkenin büyük miktarlarda petrol üretmesi durumunda benzin fiyatlarının ucuz olması gerektiğine inanan vatandaşların lehine kararlaştırılır. Benzin istasyonlarında, sürücüler bazen ödediklerinden daha fazla bahşiş verir dolu depo... Venezuela'da her sakinin kendi arabası var ve her gün kullanıyor.
Dünya ülkelerinde benzinin maliyetini neler etkiler?
Yakıt maliyeti bir dizi faktöre bağlıdır. Pek çok ülkenin kendi petrol sahaları yoktur ve piyasadan satın almaları gerekir. Benzinin fiyatı aynı zamanda finansal krizlerden, vergi artışlarından ve kendi rafinaj işletmelerinin varlığı veya yokluğundan da etkilenir.
Bazı ülkelerde, düşük yakıt fiyatları tarihsel olarak gelişmiştir ve yükselirlerse, halk arasında büyük protestolar kaçınılmazdır. Örneğin İran, insanların yurt içinde ucuza benzini satın alması ve daha yüksek bir fiyata satmak için yurt dışına götürmesi nedeniyle akaryakıt satışına kısıtlamalar bile getirdi.
Çoğu da devletin iç politikasına bağlıdır. Örneğin, Norveç aynı zamanda bir petrol ve petrol ürünleri ihracatçısıdır, ancak yerli benzin fiyatları Avrupa'da en yüksek - litre başına 2,60 ABD dolarıdır. Bu eyaletteki yüksek yakıt maliyeti, vatandaşların yüksek yaşam standardı ile ilişkilidir.
