Hangi pil daha iyi efb veya agm. EFB pilleri ve avantajları

EFB teknolojisine dayalı piller umut verici ve özellikle güvenilir kabul ediliyor ve Avrupa ülkelerindeki pazarı hızla fethediyor. Kurşun modellere göre avantajları oldukça açıktır. Biraz fazla ödeme yaparak standart ürünlere göre iki kat daha uzun süre dayanabilen bir enerji kaynağına sahip olursunuz. Uzmanlar, bu tür ürünlerin fiyat-kalite oranı açısından optimal olduğuna inanma eğilimindedir.

Ana Özellikler

Prensip olarak EFB pilleri birçok açıdan standart pillere benzer. Plakalar kurşundan yapılmıştır ancak parametreleri daha büyüktür. Ayrıca plaka mikrofiberden oluşan özel bir pakete sarılır. Paket, standart otomotiv güç kaynaklarının tipik özelliği olan sülfatlaşmaya karşı koruma sağlayan elektrolit ile sürekli olarak emprenye edilir.

Moskova pillerindeki popülerlik araba efekti uzun zaman önce satın alınmışsa, aşağıdaki durumlarda güvenle önerilebilirler:

Öncelikle EFB teknolojili aküler Start-Stop seçeneği bulunan araçlar için tasarlanmış olup;
Çok sayıda enerji tüketicisiyle donatılmış araç sahipleri için ürünü satın almak mantıklıdır;
taksi şoförleri arasında otomotiv enerji kaynağına talep var;
ana sürüş modu kısa döngülerden, trafik sıkışıklığında uzun sürelerden oluşuyorsa bu tür otomobil ürünlerine dikkat etmek mantıklıdır.

Gördüğünüz gibi katalog bölümü özellikle araç kullanan kişilerin ilgisini çekmektedir. zorlu koşullar. Bu durumda bu ne anlama geliyor? Moskova'da EFB araç aküsü satın alma kararınız, kısa yolculuklarda bile güç kaynağının normal şekilde şarj edilmesini sağlamaya yardımcı olacaktır. İşte bu tür koşullar için özel olarak oluşturulmuş örnekler: kısa yolculuklar, trafik sıkışıklığında uzun süre kalmak, şehirde araç kullanmak.

Sadece gerçekler

Neden bütünün fiyatının olduğunu anlamaya çalışalım. kadro standart ürünlere göre biraz daha yüksektir. Arabanız için bu tür otomobil ürünlerini satın almanın tavsiye edilebilirliğini kanıtlayan bazı ikna edici argümanlar şunlardır:

Kurşun levhaların artan boyutlarına dikkatinizi çekeriz.
Tüm plakalar, elektrolite sürekli olarak doyurulmuş özel torbalarda bulunur.
Her pilin rahatlıkla söyleyebiliriz otomotiv efb Yeni teknolojik çözümlerin kullanılması sayesinde daha uzun ömürlüdür.
Açık farklı arabalar Bu bölümde sunulan ürünlerin özelliklerinin derin deşarj sırasında daha da kötüye gitmediği deneysel olarak kanıtlanmıştır. Aynı zamanda standart model her derin deşarjda kapasitesinin %5'ine kadar kaybeder.
Elektrolitin aşındırıcı aktivitesinde bir azalma vardır ve bu da servis ömrü üzerinde zararlı bir etkiye sahiptir.
Birçok üretici genişletilmiş toleranslar beyan eder. sıcaklık koşulları EFB aküleri -50°C'de kullanılabilir, +60°C'de çalışmaya izin verilir.
Sıvı hacminin azalması ve iyi saflaştırılmış kurşun kullanılması nedeniyle şarj işlemi standart numunelere göre bir buçuk kat daha hızlı gerçekleşir.
Ani akım özelliklerinde önemli bir iyileşme vardır.
İyi düşünülmüş koruma sayesinde modeller insan sağlığı açısından tamamen güvenlidir, bu tür cihazlar yerleşim alanlarında kullanılabilir.

Uygulama alanı

Başlangıçta, bu tür cihazlar Start-Stop işlevine sahip otomobiller için oluşturuldu. Standart bir kopya, bir günde çok sayıda lansmana dayanamaz. EFB teknolojisi güç kaynağının hızlı şarj edilmesini sağlar. Kısa, küçük bir yolculuk bile dizel motorun çalıştırılmasının enerji maliyetlerini telafi etmek için yeterlidir. güç ünitesi kışın.

EFB pillerin her türlü ekipmanın uzun süreli, sorunsuz çalışmasının bedeli olduğunu rahatlıkla söyleyebiliriz. Moskova sakinleri, teknelere kurulum için benzer birimler sipariş ediyor ve bunları enerji depolama cihazı olarak özel evlere kuruyor.

Fiyatlandırma faktörünü dikkate almanın zamanı geldi. Bu teknolojiyi daha gelişmiş, "gelişmiş" GEL, AGM ile karşılaştırırsak çok daha ucuz olduğu ortaya çıkıyor. Tüketici, klasik teknolojiler kullanılarak oluşturulan ürünleri sipariş ederken ödediğinden yaklaşık %30 daha fazla para ödüyor. Aynı zamanda dikkatli kullanımla hizmet ömrü aslında 7 yıla ulaşabilir.

Nasıl seçilir

Ekipmanınız için enerji kaynağı siparişi verirken asla acele etmeyin. EFB pilleri satın almadan önce bunları üreten firmanın tavsiyelerini okumalısınız. araç. Her ürün kartında seçime yardımcı olacak bilgiler bulunur. Boyutlar, kapasitans ve ani akımla ilgili veriler sağlanır. Polarite tipi belirtilir.

Satın alma işlemi yalnızca birkaç dakika sürer. Otomobil ürünleri için uygun bir teslimat süresi ve uygun bir ödeme şekli seçin. Depo programı, katalogda sunulan tüm ürün türlerinin kullanılabilirliğini korur. Üreticilerden direkt teslimatlar oluşturulmuş ve birçok fabrika ile anlaşmalar yapılmıştır. uzun sözleşmeler. Bu sayede portal, başkentte düşük fiyatlarla güvenilir enerji kaynakları sunuyor. Her yıl büyüyen müşteri tabanı bunun en iyi kanıtıdır kusursuz kalite satılan piller, çalışanların yüksek düzeyde profesyonelliğinin teyidi. Düzenli müşteriler, geliştirilen bonus sistemi sayesinde alışverişlerde tasarruf etme fırsatına sahip oluyor. Bize ulaşın, uzmanlar çeşitli amaçlar için tasarlanmış güvenilir bir pil seçerken her zaman bilgi desteği sağlayacaktır.

Ayrıca bizden satın alabilirsiniz.

Start-Stop sistemi yalnızca marş motoruna değil aynı zamanda aküye de yüksek talepler getirir. Algoritmanın etki mekanizması kısa mesafelerdeki sıradan yolculuklara benzetilebilir. Geleneksel bir akü bu tür yükleri kaldıramaz. Konseptin tanıtımı, saygın AGM ve EFB güç kaynağı üreticilerinin ürün yelpazesindeki görünümü sayesinde mümkün oldu. İlki pahalı ve şarj koşulları açısından kaprisli, peki ya ikinci güç kaynakları?

EFB teknolojili piller: artıları ve eksileri, markaları ve modelleri

Bir araba için EFB aküsünün nasıl şarj edileceğini öğrenmeden önce incelemeye değer Tasarım özellikleri bu tür bir ürün. Modaya uygun üç harfli isme rağmen buradaki elektrolit sıvıdır. Geleneksel bir pilin aksine elektrotlar polyester filmle sıkıca sarılır. Mikrofiber “zarflar” plakaların aktif maddesinin nem içeriğini koruyarak parçalanmasını önler.

Karakter özellikleri

Modeller rekabetçidir ve özellikle olumlu yönleri bunu doğrudan göstermektedir:

Derin deşarjlara karşı direnç. Geleneksel piller, önemli bir şarj kaybıyla birlikte kapasitelerinin %5'ine kadar kaybeder. EFB, acil durum modunda bu kadar kritik değişikliklerle karşılaşmıyor.
Geniş bir sıcaklık aralığında güvenli çalışma: [-50…+60]°C.
Başlangıç akımları %30-50 oranında artırıldı.
Artan kaynak ve şarj-deşarj döngüsü sayısı.

Bazı üreticiler, gelecek vaat eden güç kaynaklarının çalışma süresinin örneğin aşağıdakilere kıyasla iki kat arttığını iddia ediyor: kalsiyum piller. Henüz pratik bir kanıt yok. Seçimin kökeninde duran, , kullanıcının ne için fazla ödeme yapması gerektiğini bilmesi faydalıdır modern teknolojiler%50-100 olması lazım.

Sıralama

İlk satır Geliştirilmiş Sulu Akü Alman üretici Varta'dan ortaya çıktı. Şimdilik yolcu arabalarışirket tek Blue Dynamic EFB serisini sunmaktadır. İlk rakip, bugün hala üretimi devam eden S5 modeliyle Bosch oldu.

Zamanla umut verici teknoloji Birçok yabancı ve yerli endişe üretime girmiştir:

Afiş.
Moll.
AKOM.
Tubor.
Mutlu.

Şarj yöntemi veya evde bir araba için EFB aküsünün nasıl düzgün şekilde şarj edileceği

Geleneksel bir akü ile sıvı elektrolitli gelişmiş bir model arasında bakım teknolojisi açısından hiçbir fark yoktur. Kalsiyum akım kaynakları için geliştirilen şarj standartları EFB için de geçerlidir.

Şarj cihazı

Bir araba için EFB tipi aküyü şarj etme yöntemi üzerinde çalışma yapmak için herhangi bir şarj cihazı işe yarayacaktır - bu ürün, damıtılmış su ekleme olasılığı nedeniyle modlar açısından AGM kadar kritik değildir. Uzmanlar bakmanızı tavsiye ediyor aşağıdaki modeller Hafıza:

Otomatik iki aşamalı şarj.
Otomatik üç bantlı şarj cihazı.

Şarj cihazının çalışma parametreleri, bakımı yapılan akünün özelliklerine göre seçilir:

Maksimum voltaj: 14,4V.
Akım – Pil kapasitesinin %10'u.

Cihazda sıcaklık telafisi olduğu anlamına gelen “kar tanesi” modunu seçmemelisiniz. Bu özellik ancak daha fazla voltaj ve akım sağlayarak akünün EFB'sine zarar verebilir. Bu mod AGM ürünleri için tasarlanmıştır.

Şarj teknolojisi

Terminalleri söktükten sonra aküyü motor bölmesinden sıcak bir odaya taşıyoruz. cebri havalandırma(+20°C). Ürünün soğuk bir garajda şarj edilmesi önerilmez - reaksiyonlar yavaşlar ve işlem süresi önemli ölçüde artar; ayrıca kapasitenin değerin %100'üne geri getirileceğine dair bir garanti yoktur. Aşağıdaki standart bir eylem planıdır:

Pilin yüzeyini kirden temizleyin.
Pilin oda sıcaklığına kadar ısınmasını bekleyin.
Şarj terminallerini bağlayın.
Tasarım tarafından ayarlama sağlanıyorsa, şarj cihazının çıkış parametrelerini ayarlayın.
Şarj cihazını takın.

EFB akü şarj akımı ve voltajı

İki aşamalı modda çalışan şarj cihazı aşağıdaki şemaya göre çalışır:

İlk aşama - şarj etme DC(0,1*C, burada C, A*h cinsinden pil kapasitesidir) değişken voltajlı (temel kapasite seti).
İkinci aşama, şarj etme (I = kapasitenin %1'i) ve şarj edilmiş pilin şarjda tutulmasıdır. DC gerilimi(tampon yükü, U = 14,4V).

Artan voltajla doğru akımla şarj etme (A*h boyutunda rakamın %10...15'i).
Azalan akımla sabit voltajla (14,4V) şarj etme.
Tampon modu (düşük sabit voltaj ve akım): I = kapasitenin %1'i; U = 13,4V).

Bilginize. Üç aşamalı modun avantajı, aşırı şarj olgusunun kabul edilemez olmasıdır.

Karar

Herhangi bir araba için EFB aküsünün nasıl şarj edileceğini açıklayan yöntem tercihen otomatik olarak gerçekleştirilmelidir. şarj cihazları. Bunları kullanarak pil kapasitesini %100 geri yükleyebilirsiniz. Hem iki hem de üç aşamalı modeller uygundur. Sabit voltaj yöntemini kullanarak çalışan geleneksel basit şarj cihazları kullanılabilir. Ancak kapasite yenileme prosedürünün verimliliği düşüktür.

Şarj parametreleri döngüye bağlıdır. Bir şarj cihazı seçerken, (7-14,4) V aralığındaki voltajı ve pil etiketinde belirtilen A*h cinsinden rakamın %10...15'i olan akımı destekleyen modellere odaklanmanız önerilir.

Yerli araç sahipleri arasında giderek daha popüler hale geliyorlar. Şarj edilebilir pil Yenilikçi EFB teknolojisi temel alınarak üretilmiştir. Bu şaşırtıcı değil, çünkü bunların üretimi için geliştirilmiş bir plaka ve ayırıcı tasarımının kullanılması, bu tür pillerin hizmet ömrünün standart modellere kıyasla neredeyse iki katına çıkmasını sağlar. Geleneksel akülerle karşılaştırıldığında, EFB aküleri önemli ölçüde daha fazla sayıda deşarj-şarj döngüsüne sahiptir; ortalama üç kat daha fazladır. Bu piller aynı zamanda derin deşarjlara karşı daha yüksek dirence ve deşarj sonrası daha yüksek iyileşme oranına sahiptir. EFB aküleri oldukça yüksek ani akımlara sahiptir.

Piller nedir?EFB piller?

Piller EFB- modern pil teknolojisi pazarında yeni bir ürün. Adları "" ifadesinin kısaltmasıdır.GeliştirilmişSular altındaPil". İLE İngilizce bu "gelişmiş" anlamına gelirsıvı doldurulmuşpil".

Aslında EFB aküleri, elektrolitle doldurulmuş aynı kurşun-asit akülerdir. Bu tür modellerin neredeyse tamamı dolu, şarjlı ve tamamen kullanıma hazır olarak satılmaktadır. Geleneksel ISLAK araç aküleriyle karşılaştırıldığında bazı iyileştirmelere sahiptirler. Ana modernizasyon, akünün kurşun plakaları üzerindeki aktif maddeyi stabilize etmek için özel bir malzemenin kullanılmasıdır.

EFB aküleri, geleneksel akülerden daha kalın kurşun plakalar kullanır ve bu da akü kapasitesinin ve şarj hızının önemli ölçüde artmasına neden olur. Plakalar, içinde yüzeylerini sülfatlaşmadan, kısa devrelerden koruyan ve aynı zamanda çok hızlı aşınmayı önleyen sıvı kükürt elektrolitin bulunduğu mikrofiber zarflarla çevrelenmiştir.

EFB akülerinin ana avantajları:

maksimum sağlamak hızlı şarj;
derin deşarjlardan ve döngüsel yüklerden korkmazlar;
geleneksel akülerden farklı olarak, derin deşarjdan sonra hizmet ömrünün bir kısmını kaybetmeden orijinal kapasitelerini neredeyse tamamen geri yüklerler;
geniş bir sıcaklık aralığında çalışabilen;
mevcut başlangıç performansını üçte bir oranında artırdı;
sıvı elektrolit pratikte buharlaşmaz;
şarj döngüsü sayısının iki katı ile karakterize edilir.

EFB aküleri, olağan AGM'nin geliştirilmiş bir alternatifi haline geldi. Avrupa ülkelerinde üreticiler ve araç servis çalışanları bu tür akülere çoktan geçmiş durumda. Bugün bunlar yenilikçi teknolojiler yerli otomobil pazarına ulaştı.

Yukarıdaki avantajların varlığı EFB akülerini GEL ve AGM akülerden çok daha gelişmiş hale getirmiştir. Günümüzde bu tür piller yalnızca araba tasarımlarında kullanılmıyor. Ayrıca teknelere, elektrikli araçlara vb. de monte edilirler. Bu tür akülerin Start-Stop teknolojisiyle çalışan araçlarda kullanılması özellikle uygundur.

VARTA®, geliştirilmiş akışkan akü (EFB) teknolojisine dayanan ürünler sunmaktadır. daha iyi güvenilirlik ve standartlara kıyasla performans kurşun asit piller arabalar ve kamyonlar için. Akülerimiz özel müşteri gereksinimlerini karşılamak üzere tasarlanmış ve en yüksek kalite standartlarını karşılayacak şekilde Avrupa'daki fabrikalarda üretilmiştir.

Otomobiller için EFB teknolojisi

EFB aküleri kısmi şarjla kullanılabildiğinden derin şarj-deşarj gerektirmez. AGM aküleri. Bu, plakanın pozitif yüzeyine eklenen polyester örgü malzeme sayesinde mümkün olmaktadır. Bu, plakanın aktif malzemesinin sabitlenmesine yardımcı olarak servis ömrünü uzatır.

Avantajları:

Kısmi şarj performansı ve derin şarj/deşarj performansı, geleneksel pillerin iki katından fazladır.
Sık motor çalıştırmayı ve uzun süreli motor dinlenmesini destekler.
Sıvı elektrolitli geleneksel akülere kıyasla daha iyi şarj kabulü.
Motor bölmelerinde ve sıcak iklimlerde kullanım için termal stabiliteyi artıran tasarım.
Rejeneratif frenlemesi olmayan Start-Stop sistemi ile donatılmış araçların yanı sıra, ister zorlu bir seyahat programına ister çok sayıda aksesuara bağlı olsun, yüksek enerji tüketimi olan araçlar için idealdir. kurulu ekipman.
Ayrıca EFB serisi ürünlerimiz, yüksek marş gücü ve güvenilir performans sağlayan kafes teknolojisi kullanılarak oluşturulmuştur.

Kamyonlarda EFB teknolojisi

VARTA ® Promotive EFB, özellikle yüksek performans sağlamak üzere tasarlanmış benzersiz bir aküdür. kamyonlar, kullanarak En yeni teknolojiler elektrolit delaminasyonuna ve titreşime karşı koruma. Daha önce Johnson Controls Power Solutions olarak bilinen Clarios tarafından özel olarak geliştirilen ve patenti alınan, karıştırma elemanlarına sahip piyasadaki tek üründür. EFB teknolojisi her türlü zorlu uygulama için güvenilir performans sağlar ve arka çerçeve montajı için idealdir.

Avantajları:

Akünün içindeki benzersiz karıştırma elemanı, elektrolit ayrışmasını önler ve tüm derin deşarj uygulamaları için en uygun çözümdür. Bu mekanik sistem aküdeki elektroliti sıvı elektrolitle karıştırmak için arabanın eylemsizlik kuvvetini kullanır.
Sıcak bileşik ile mükemmel plaka sabitleme. Çok yüksek titreşim direnci ve çerçevenin arkasına montaja mükemmel uygunluk, ürünün en yüksek performansını sağlar.
Eşsiz labirent kapak tasarımı %100 sızıntı koruması sağlar ve çok dayanıklıdır. Düşük tüketim su.
Bisiklet modunda yüksek performans, teknolojinin kullanımı, geliştirilmiş pozitif elektrot macunu ve aktif kütlenin ızgaraya yapışması ile garanti edilir. Bu, plakanın pozitif yüzeyine eklenen ve çevrim ömrünü önemli ölçüde artıran polyester ağ malzemesi sayesinde mümkün olmaktadır.
Garanti maliyetlerinin azalması.

EFB teknolojisinin özellikleri

Plaka ile ayırıcı arasında file olan ilave bir polyester eleman kullanılmaktadır. Bu ağ aktif kütleyi plakanın içinde tutar ve yıkanarak dışarı çıkmasını önler. Bunun sonucunda derin şarj-deşarj direnci artar ve daha yüksek şarj edilebilirlik sağlanır.

Ayırıcıya yapıştırılan fiberglas yığını korumaya yardımcı olur doğru pozisyon plakalar, ne olursa olsun, her koşulda.

Elektrolit dolaşımı (karıştırma elemanı)

Elektrolit sirkülasyon sistemi delaminasyonunu önler. Bu, akü içindeki elektrolitin sabit dolaşımını sağlamak için otomobilin doğal hareketini kullanan bir tasarım öğesidir. Elektrolit homojen kalır, bu da şarj edilebilirliği artırır ve daha uzun bir genel hizmet ömrü sağlar.

EFB teknolojisi hakkında daha fazla bilgi edinin

Kamyonlar için geliştirilmiş VARTA® EFB teknolojisi

EFB akülerinin doğuşu, yakıt ekonomisi ve ekoloji peşinde koşan otomobil üreticileri tarafından kolaylaştırıldı. Başlat-Durdur teknolojisi Trafik ışıklarında motoru kapatan ve gaz pedalına bastığınızda anında çalışmaya başlayan sistem. Böyle bir alay konusu olduğu açıktır. basit piller bir yıl sonra bile başarısız oldu çünkü Sık sık yapılan deşarj ve şarjlar, aktif kütlenin elektrotlardan kaymasına ve pilin enerji kapasitesini kaybetmesine neden oldu.

EFB teknolojisi kullanılarak hangi piller üretilir?

Geçtiğimiz 5 yılda, dünyadaki neredeyse her üç akü üretim tesisinden birinde EFB teknolojisi kullanıldı. İthal akülerin ilki olan EFB serisi, Varta'dan Start-Stop serisi olarak çıktı. Doğal olarak Bosch hemen aynı Bosch S5 EFB'ye sahip oldu. Onları takiben, diğer otomotiv güç kaynağı tedarikçileri Alman konveyörlerine taşındı - Running Bull hattıyla Banner, Moll EFB ve diğerleri.

Rusya'da Start-Stop sistemine sahip otomobil çağının geldiğinin anlaşılmasının ardından yerli fabrikalar da EFB aküleri geliştirmeye başladı. AKOM fabrikası böyle bir pili üreten ilk tesis oldu - ithal analoglardan çok da farklı olmayan çim yeşili Ultimatum pili. Ardından Titan EFB ve Tubor mağaza raflarında göründü EFB pili ile bitki Nijniy Novgorod. Türk Mutlu EFB de onları takip etti, ancak aynı zamanda basit asit piller için kendi pazarlama kısaltması olan SFB'yi de icat ettiler (görünüşe göre pil modellerinde yalnızca üç harf görmek istiyorlardı). Slovenya TAB EFB vb.

Ancak bir "ama" var - EFB pillerinin ürün yelpazesi sınırlıdır, çünkü çok az kişi pili satın alacaktır. toplu arabalar Antik çağlardan beri aşina olduğumuz 6-ST tipinin iki katı büyüklüğünde bir batarya.

EFB pili nasıl şarj edilir

EFB aküsü, bakım gerektirmeyen sıvı elektrolitli kalsiyum aküyle aynı şekilde şarj edilir. Karşılaşabileceğiniz nüanslardan biri, bu pillerin başlangıçta montaj hattı için üretildiği ve tuhaflıklarının bilindiğidir; bu nedenle, özel bir anahtar veya becerikli eller gerektiren, açılması zor kapaklı piller bulabilirsiniz. .