Kurşun asitli akülerin şarj edilmesi veya nasıl şarj edileceği kurşun pil?
1. Kurşun asidin nasıl ve nasıl düzgün şekilde şarj edileceği. Pil şarjı nedir?
Tanım gereği, pil şarjı bir işlemdir, ters pil deşarjıdır (pil seviyesi) - şarj sırasında pil, harici bir güç kaynağı tarafından çalıştırılarak enerji depolar.
P eşek tam şarj, pil, pil kapasitesine eşit bir şarj biriktirir. Harici bir güç kaynağından, şarj sırasında pil biraz daha fazla şarj alır.
2. Uygun şekilde kablolanırsa herhangi bir kurşun asit akü şarj edilebilir. Kurşun asitli bir pili şarj etmenin en kolay ve en güvenli yolu nedir?
Bir kurşun asitli aküyü şarj etmenin en yaygın ve tehlikeli olmayan yolu I-U (akım - voltaj) yöntemidir. İlk başta, pil sabit bir akımla ve hak edildikten sonra şarj edilir verilen voltaj, üzerinde sabit bir voltaj tutarak pili şarj edin.
Pilin ilk şarj akımı ne olmalıdır? Sabit kurşun asitli akülerin çoğu için bu akım kasanın üzerine yazılır. En büyük değer şarj akımı 0,2 ila 0,3 pil kapasitesidir. Örneğin, akü kapasitesi 100 Ah ise, bu tür bir kurşun akünün şarj akımı 20 A veya 30 A'yı geçemez (buna üretici tarafından karar verilir). Kurşun asitli bir akünün şarj akımıyla ilgili en eski ve en yaygın öneri: "Kapasitenin yüzde 10'u" hala geçerlidir. Herhangi bir kurşun asit Batarya, bir şekilde bataryayı bozma korkusu olmadan bu akımla şarj edilmeye başlanarak şarj edilebilir.
Kurşun aküyü şarj ederken akim için son bir voltaj olmalıdır. yol ben-u ? Her pil hücresi için en yüksek voltaj 2,3 ± 0,023 V'u geçmemelidir. Şunlar. 12V nominal gerilime sahip bir kurşun asitli akü için son şarj gerilimi 13,8 ± 0,15 V'u geçmemelidir. I-U daha sık Modern sızdırmaz kurşun asit aküler tüm ömürleri boyunca 13,8 ± 0,15 V ile enerjilendirilebildiğinden, bataryalar bir tampon modunda çalışırken kullanılır.
Kurşun asitli bir pili (I-U yöntemi) şarj etmek ne kadar sürer? Başlangıç \u200b\u200bakımına bağlıdır. Başlangıç \u200b\u200bakımı pil kapasitesinin% 20'sine eşitse, 5-6 saat içinde pil kendi kapasitesinin yaklaşık% 90'ına şarj olur. Sabit voltaj moduna geçtikten sonra, pilin şarj akımı hızla düşer ve akümülatör şarjı yaklaşık bir gün sürer. Kurşun asitli aküleri şarj etmek için daha hızlı yöntemler var mı? Evet var ve şu anda bazılarını seçeceğiz.
3. Hızlı şarj edilen kurşun-asit batarya
Kurşun asitli bir akünün hızlı şarj edilmesi için, akünün voltaj 14,5 ± 0,2 V'a (nominal voltajı 12V olan aküler için) ulaşana kadar sabit bir akımla (en yüksek akım aynıdır) ve daha sonra şarj edilmesi gerekir. şarj cihazını kapatın veya 13,8 ± 0,15 V voltaj bakım moduna geçirin ...
Kurşun asitli piller - ne işe yarar ve nasıl şarj edilir?
Neyin iyi olduğu hakkında canlı formattaki videolar akümülatörler gaussing ve nasıl inşa edileceğiyle ilgili.
Mühürlü nasıl şarj edilir öncülük etmek-asit akümülatörler. [teori]
Bölüm 1: Nasıl şarj etmek Mühürlü öncülük etmek—asit piller... Ürünü aliexpress Step Down Buck'tan satın alabilirsiniz.
Yöntem hızlı şarj Pil, kurşun pili yaklaşık 6 saat içinde (kapasitenin% 20'si kadar bir başlangıç \u200b\u200bakımıyla) tam olarak şarj etmenizi sağlar. Hızlı şarj, çoğunlukla pilleri döngüsel modda çalıştırırken kullanılır.
4. Sıcaklık, kurşun asitli bir pilin şarjını nasıl etkiler?
Yukarıda yazılan her şey, bir kurşun-asit bataryayı 20 santigrat derece sıcaklıkta şarj etmekle ilgilidir ve diğer sıcaklıklarda, şarj voltajının sıcaklık dengelemesinin tanıtılması gerekir. Kurşun asitli bir akünün şarj edilmesi -15 ° C ila 40 ° C sıcaklık aralığında mümkündür. Sıcaklık yükseldikçe, aşırı şarjı önlemek için şarj voltajı normalden daha düşük olmalıdır. Farzedelim akümülatör şarjı daha düşük bir sıcaklıkta üretilirse, aşırı şarjı önlemek için şarj voltajı artırılmalıdır. Genellikle –3 mV / ° C sıcaklık kompanzasyonu önerilir.
4. Pil nasıl doğru şekilde şarj edilir. Kurşun asitli bir aküyü şarj etme kurallarına uymazsanız ne olur?
Yukarıda açıklanan kurşun asitli bir pili şarj etme yöntemleri, pil hızlı ve güvenli. Pili nasıl düzgün şarj edebilirim? Doluyor. Kaynak korumayı en üst düzeye çıkarmaya odaklanırlar kurşun pil ve pilin yaşlanmasını yavaşlatır.
Pili izin verilen maksimum değerden daha yüksek bir akımla şarj etmek mümkün mü? Evet, pil, şarj akımı üreticinin belirlediği maksimum değeri aşsa bile şarj olur. Ancak öncelikle en azından şarjın sonunda akım azalmazsa pil tam olarak şarj olmayacaktır. İkincisi, şarj olurken yüksek akım sızdırmaz bir kurşun-asit pil içindeki gaz rekombinasyon mekanizması etkili olmayı bırakacak ve akü elektroliti su kaybedecek, o zaman bile şarjın sonunda şarj akımı azalacaktır. Pilin nasıl düzgün şekilde şarj edileceği, pilin ne kadar süreyle şarj edileceği, kurşun. Tek bir şarj sırasında bile akımın aşılmasının bir sonucu olarak, pil hesaplanan kaynağın tamamını çalıştırmayacak ve daha erken başarısız olacaktır.
Çok küçük bir akıma sahip bir pili, izin verilen maksimum değerden çok daha düşük, örneğin kapasitenin% 0,2'si ile şarj etmek mümkün müdür? Evet, pil bu akımla bile tam olarak şarj olacaktır. Ancak pilin şarj edilmesi mantıksız derecede uzun bir süre devam edecek - birkaç hafta. Ek olarak, pil bu sürenin önemli bir kısmında boşalmış durumda olacaktır, bu da depolamaya neredeyse eşdeğerdir. kurşun pil deşarj olmuş bir durumda. bir kurşun asit akü + bakım gerektirmeyen kurşun asit için basit şarj cihazı nasıl ve nasıl doğru şekilde şarj edilir. Bu, pilin sülfatlaşmasına ve hızlanmasına neden olur. Çok düşük akımlı tek bir şarj çıkmaz pil başarısızlık, ancak bu tür suçlamalar sık \u200b\u200bsık tekrarlanmamalıdır.
Son şarj voltajının yanlış seçimi de akü için tehlikelidir. Yetersiz uç voltajı, pilin yetersiz şarj olmasına neden olacak ve sülfatlaşma yolunda bir adım atacaktır. Ve aşırı şarj voltajı, aküden gazların salınması ve elektrolitin su kaybıyla doludur. Bu, pil ömrünü, pili düşük voltajla şarj etmekten daha fazla azaltır.
-15 ° C'nin altındaki sıcaklıklarda, pilin şarj edilmesi önerilmez, çünkü düşük sıcaklıklarda sızdırmaz kurşun-asit pil içindeki gaz rekombinasyon mekanizması çalışmayı durdurur ve elektrolit su kaybeder.
5. Nasıl belirlenir doğru şekilde pilin şarj edilip edilmediğini.
Tam olarak, pil şarjının gerekli parametrelerini gözlemlemek yeterlidir: akım ve voltaj (sıcaklık dikkate alınarak) ve pil şarjı başarılı olacaktır. jel veya asit akü akünün nasıl düzgün şekilde şarj edileceği. Modern bir sızdırmaz kurşun asit bataryayı şarj etme işleminin sonunda, küçük bir gaz salınımı bile, kabarcık olmamalıdır. Pilin emniyet valflerinin etrafında elektrolit izleri veya beyaz tortular bulunursa, pil doğru şekilde şarj edilmemiştir.
Şarj ettikten sonra, pili bir pil test cihazı ile kontrol edebilirsiniz - pil kapasitesi şarj edildikten sonra tamamen geri yüklenmelidir.
Yukarıda yazılan her şey, bir kurşun-asit bataryayı 20 santigrat derece sıcaklıkta şarj etmekle ilgilidir ve diğer sıcaklıklarda, şarj voltajının sıcaklık dengelemesinin tanıtılması gerekir. Kurşun asitli bir akünün şarj edilmesi -15 ° C ile +40 ° C arasındaki sıcaklık aralığında mümkündür. Sıcaklık yükseldikçe, aşırı şarjı önlemek için şarj voltajı normalden daha düşük olmalıdır. Ve pil düşük bir sıcaklıkta şarj edilirse, yetersiz şarjı önlemek için şarj voltajı artırılmalıdır. Genellikle –3 mV / ° C sıcaklık kompanzasyonu önerilir.
4. Kurşun pili şarj etme kurallarına uymazsanız ne olur?
Kurşun asitli bir pili şarj etmek için yukarıda açıklanan yöntemler, pili hızlı ve güvenli bir şekilde şarj etmenize olanak tanır. Kurşun pil ömrünün maksimum korunmasına ve yavaşlamaya odaklanmıştır.
Pili izin verilen maksimum değerden daha yüksek bir akımla şarj etmek mümkün mü? Evet, pil, şarj akımı üreticinin belirlediği maksimum değeri aşsa bile şarj olur. Ancak öncelikle en azından şarjın sonunda akım azalmazsa pil tam olarak şarj olmayacaktır. İkincisi, yüksek akımla şarj sırasında, içerideki gazların rekombinasyon mekanizması etkili olmayı bırakacak ve pilin elektroliti, daha sonra şarjın sonunda bile su kaybedecek, şarj akımı azalacaktır. Tek bir şarj sırasında bile akımın aşılmasının bir sonucu olarak, pil hesaplanan kaynağın tamamını çalıştırmayacak ve daha erken başarısız olacaktır.
Çok küçük bir akıma sahip bir pili, izin verilen maksimum değerden çok daha düşük, örneğin kapasitenin% 0,2'si ile şarj etmek mümkün müdür? Evet, pil bu akımla bile tam olarak şarj olacaktır. Ancak pilin şarj edilmesi mantıksız derecede uzun bir süre devam edecek - birkaç hafta. Ek olarak, pil bu sürenin önemli bir kısmında boşalmış durumda olacaktır, bu da kurşun asitli bir pilin boşalmış halde saklanmasına neredeyse eşdeğerdir. Bu da hızlandırılmış bir şeye yol açar. Çok düşük akımla tek bir şarj pile zarar vermez ancak bu tür şarjlar sık \u200b\u200bsık tekrarlanmamalıdır.
Son şarj voltajının yanlış seçimi de akü için tehlikelidir. Yetersiz uç voltajı, pilin yetersiz şarj olmasına neden olacak ve yana doğru adım atacaktır. Ve aşırı şarj voltajı, aküden gazların salınması ve elektrolitin su kaybıyla doludur. Bu, pil ömrünü, pili düşük voltajla şarj etmekten daha fazla azaltır.
-15 ° C'nin altındaki sıcaklıklarda, pilin şarj edilmesi önerilmez, çünkü düşük sıcaklıklarda içerideki gaz rekombinasyon mekanizması çalışmayı durdurur ve elektrolit su kaybeder.
5. Pilin doğru şekilde şarj edilip edilmediğini belirleme.
Tam olarak, pil şarjının gerekli parametrelerini gözlemlemek yeterlidir: akım ve voltaj (sıcaklık dikkate alınarak) ve pil şarjı başarılı olacaktır. Modern şarjın sonunda kabarcık olmamalıdır, hafif bir gaz oluşumuna bile izin verilmez. Pilin emniyet valflerinin etrafında elektrolit izleri veya beyaz tortular bulunursa, pil doğru şekilde şarj edilmemiştir.
Şarj ettikten sonra pili kontrol edebilirsiniz - şarj ettikten sonra tamamen eski haline dönmelidir.
Zamanla, ücretlerini harcarlar ve periyodik olarak geri yüklenmeleri gerekir. Bu sürecin yönleri makale çerçevesinde ele alınacaktır.
Şarj etmek ne denir
Bu deşarjın tersi olan sürecin adıdır. Sızdırmaz kurşun asit piller şarj edildiğinde, harici bir güç kaynağından gelen enerji ile depolanırlar. İÇİNDE sonuç ücret, kapasiteye eşit olan biriktirilir. Kapalı kurşun asit aküler için şarj cihazları nelerdir? Bir enerji dönüştürücüyü temsil ederler ve her biri kapalı, bakım gerektirmeyen kurşun-asit bataryaya bağlanan iki çıkış, ağa bağlandığında elektrik enerjisinin (ağdan sağlanır) geri kazanılması ve dönüştürülmesi sürecini başlatır. kimyasal enerji. Böylelikle gelecekte ihtiyaç ortaya çıktığı anda ters işlemi gerçekleştirebilir ve çeşitli cihaz ve cihazlara güç sağlayabilir.
Kolay ve güvenli şarj
Bunu yapmak için akım-voltaj yöntemini kullanmanız gerekir. Nedir? Başlangıçta pil şarj edilir doğru akım... Gerekli göstergelere ulaşıldığında sürekli gerginlik desteği başlar. İlk şarj akımını bulmak için, genellikle durumu dikkatlice incelemek yeterlidir - bu, bu parametre... Genellikle bu değer 0,3'e kadardır Daha açık hale getirmek için 100 A / h parametresine sahip bir cihazımız olduğunu düşünelim. O zaman şarj akımı 30A'yı geçmemelidir. Ancak bu güvenli bir maksimumdur, birçok üretici şarj cihazlarında yüzde on kuralını kullanır. Bu, bir şeyi yanlış yapma ve kullanım dışı bırakma korkusu olmadan pilleri şarj etmenizi sağlar. Ve ne kadar şarj etmeniz gerekiyor? Başlangıç \u200b\u200bakımı kapasitenin% 20'si ise, pil rezervi yaklaşık 5-6 saat içinde% 90'a geri yüklenir. Kalan% 10 yaklaşık bir gün sürecektir. Bunlar, kapalı kurşun-asit aküler için bir şarj cihazının çalışmasının özellikleridir. Bu süreci bir şekilde hızlandırmak mümkün mü? Evet, şimdi nasıl olduğuna bakacağız.
Hızlı şarjlı sızdırmaz kurşun asit aküler
Norm, 13,8 voltajda sabit akım şarjıdır. Mümkün olduğu için artık bu önerilmez olumsuz sonuçlar... Ancak sizi korkutmazlarsa, voltajı 14,5 V'a yükseltebilirsiniz (bu 12 V piller içindir). Sonuç olarak,% 20'deki pil 6 saat içinde şarj edilecektir. Bu yöntem, yalnızca döngüsel modda çalışırken kullanılır.
Sıcaklığın etkisi
Yukarıda yazılan her şey yalnızca sıcaklığın 20 santigrat derece olduğu durum için geçerlidir. Diğer parametreler için, şarj voltajının dengelenmesi gereklidir. Kurşun asitli aküler -15 ile 40 derece aralığında şarj edilebilir. Sıcaklık ne kadar yüksek olursa, aşırı şarjı önlemek için voltaj o kadar düşük olmalıdır. Tersi durumda, tam tersine, yetersiz şarjı önlemek için bu gösterge artırılmalıdır. Bu nedenle, kapalı, bakım gerektirmeyen kurşun asitli bir akünün artı veya eksi 20 santigrat derece koşullar altında şarj edilmesi önerilir. Tabii ki her seferinde hesaplayabilirsiniz, ancak bu her zaman uygun değildir. Konutları genellikle sıcaklık parametresine göre ideal bir yer olarak seçilir, ancak daha sonra hem bu işlem sırasında hem de tamamlandıktan birkaç saat sonra şarj yerinin yüksek kaliteli havalandırılmasına dikkat etmek gerekir.
Güvenlik talimatlarına uyulmamasının sonuçları
Yukarıda açıklanan yöntemler hızlı ve güvenli şarjı amaçlamaktadır. Aynı zamanda görev, yaşlanma faktörlerini en aza indirerek kurşun asitli pilin ömrünün korunmasını en üst düzeye çıkarmaktır. Şimdi sapmaları inceleyelim. Maksimum akımdan fazlasını kullanırsanız ne olur? Başlangıçta, sızdırmaz kurşun asit akülerin tam olarak şarj olamayacağına dikkat edilmelidir. Ayrıca, gaz rekombinasyon mekanizmasının verimliliğindeki bir düşüş nedeniyle elektrolit su kaybedecektir. Bu nedenle, iş kaynağını azaltmak için tek bir ücret bile yeterlidir.
Akım, kapasitenin yüzde 0,5'ine düşerse ne olur? Bu durumda kapalı kurşun asitli piller şarj edilecektir, ancak bu işlem birkaç hafta devam edecektir. Ek olarak, cihaz boşalmış olana eşdeğer durumda olacaktır. Bu, sülfatlaşmaya ve hızlandırılmış yaşlanmaya yol açar. Tabii ki, tek bir düşük akım şarjı ciddi hasar için yeterli değildir, ancak bunları kullanmamak daha iyidir. Ayrıca, cihazın yetersiz şarj olmaması ve kaynağını azaltmaması için son voltajı izlemek de gereklidir.
Kurşun asitli aküler neden şarj için bu kadar bir sıcaklık aralığına sahiptir? Gerçek şu ki, onları terk ederken, gaz rekombinasyon mekanizmasının çalışması durur ve elektrolit suyunu kaybeder.
Her şey iyi mi yapıldı
Elde etmek üzere iyi sonuç, gerekli parametreler gerekli sınırlar dahilinde izlenmelidir. Bu konudaki ana yer akım ve voltaj tarafından işgal edilmelidir (sıcaklığı dikkate alın). Daha sonra sızdırmaz kurşun-asit aküler başarıyla şarj edilecek ve uzun süre hizmet verebilecek. Etrafta elektrolit varsa, beyaz çiçek veya kabarcıklar varsa, cihaz doğru şekilde geri yüklenmedi. Durumu belirlemek için bir test cihazı kullanılabilir. Sızdırmaz kurşun-asit pillerin restorasyonu, özel şarj cihazları (birkaç gün sürebilir) veya ek mekanik işlemler (bir şekilde elektrolit ekleyin) kullanılarak gerçekleştirilir.
Sonuç
Gördüğünüz gibi, kurşun asit pilleri şarj etme süreci karmaşık değil. Güvenlik kurallarına uyarsanız, bir şeyi yanlış yapmak kolay olmayacaktır. Ancak son olarak, bunları ayrı odalarda şarj etmenizi tavsiye ederim ve cihazlar bir konut binasında restore edilirse, işlem sırasında ve ondan birkaç saat sonra yüksek kaliteli havalandırmaya dikkat etmeniz gerekir. Bu güvenlik önlemleri, mikroskobik dozlarda da olsa, kurşunun çok yavaş bir şekilde atıldığı ve sürekli olarak toksik bir etkiye sahip olduğu yerden havaya ve bunun içinden vücuda girebilmesi nedeniyle gereklidir.
Kurşun asitli aküler, motorlu bir arabadaki enerji kaynağıdır içten yanma... Makine jeneratörleri, 14,4 V üzerinde gerilime izin vermeyen, yani rotor uyarımını kapatan bir röle regülatörü içerir. yüksek devir motor. Bu, pilin tam olarak şarj edilemeyeceği anlamına gelir. Hayır, 400 km sürerseniz akü şarj olur, ancak günde 50 km sürerseniz akü tam olarak şarj olmaz. Sonuç olarak, genellikle kışın, solenoid röle basitçe klik sesi çıkaracak ve motor çalışmayacaktır. Doğal olarak, pili eve taşımanız ve ılık bir banyoda ısıtmanız veya şarj etmeniz gerekir. Bu arada dışarısı -20C ise ve motor çalışmıyorsa aküyü çıkarıp ılık suyla banyoya koyabilirsiniz. Su, pili tamamen örtmemelidir. Bu şekilde ısıtma, elektrolitin aracı çalıştırmaya yetecek kadar sıvı hale gelmesi için sağlanabilir.
Pili şarj etmek için ona başvurmanız gerekir sabit basınç... Güç kaynağının çıkış voltajı şu formül kullanılarak hesaplanır: U \u003d 2,7 V / bn - kutu başına volt. Araç akülerindeki teneke kutu sayısı, elektrolit girişi için kullanılan fiş sayısına göre genellikle 6'dır.
Kutu sayısı şu şekilde hesaplanır: toplam stres pil ikiye bölünür: n \u003d U / 2. Bu nedenle, güç kaynağının voltajının U \u003d 2,7 * 6 \u003d 16,2 V olması gerektiği ortaya çıktı. Voltaj daha da yüksek alınabilir - sonuç olarak her şey akım tarafından düzenlenecektir. Blok olarak bir transformatör seçilir. Transformatörün ikincil akımı aşağıdaki formüle göre seçilir: I \u003d 0.2 * C, burada C pil kapasitesidir. Standart akünün 60 Ah olduğunu hesaba katarsak, sekonderden geçen akım I \u003d 0,2 * 60 \u003d 12 A olacaktır.Transformatörün arkasına bir doğrultucu diyot yerleştirilir - genellikle 15 A - ama daha fazla, ancak daha az değil transformatörün ikincil akımı mümkündür.
Bununla birlikte, güç kaynağının tüm voltajını aküye verirseniz, akü plakaları hemen dökülür. Voltaj regülasyonu gereklidir ve bu nedenle akım da düzenlenecektir. Akımı düzenlemek için, ya bataryaya seri olarak bağlı kalın bir spiralli değişken bir direnç ya da transformatörün önüne bağlanmış bir dimmer (dimmer) gereklidir. Akımı göstermek için bir ampermetre yerleştirilir.
Her şey monte edilmişse, önce pili şarj cihazına bağlarız, regülatörü sıfır konumuna getirip transformatörü açarız. Akünün bağlantısını şarj cihazı şarj cihazı açıkken, bu imkansızdır - bir kıvılcım belirecek ve biriken hidrojen patlayabilir. Ardından akımı ampermetreye ayarlıyoruz. Şarj sırasında voltajla ilgilenmiyoruz. Önemli olan akımdır ve akım akarsa voltaj olacaktır. Akım, I \u003d 0.1 * C olacak şekilde ayarlanır, burada C pil kapasitesidir. 60 Ah akü için şarj akımı I \u003d 0,1 * 60 \u003d 6 A gerekir.Bu akımla akü 10 saat şarj edilmelidir.Tabii ki 1 A akım sağlayabilir ve varsa 60 saat şarj edebilirsiniz. zaman. Düşük akım, şarj olurken piller için kullanışlıdır, ancak büyük bir akım geri dönüşü olmayan değişikliklere neden olabilir - plakalar dökülür, pil kaynar. Pilin kaynatılması olumsuz bir süreçtir ve bundan kaçınılmalıdır. Kaynama meydana gelirse, pilin şarj bağlantısını kesmeniz, soğutmanız ve daha düşük bir şarj akımı ayarlamanız gerekir.
Sözde bir "eşitleme yükü" vardır - bununla birlikte, tüm bankalardaki elektrolitin yoğunluğu aynı hale gelir. Pil tamamen şarj edildikten sonra bir eşitleme şarjı gerçekleştirilir, akım I \u003d 0,15 A / bn olarak ayarlanır, bu 6 hücreli bir pil için I \u003d 0,15 * 6 \u003d 0,9 A anlamına gelir. Bu akım 12 saat boyunca şarj edilmelidir. .
Aküyü şarj etme kriteri, bankalarındaki elektrolitin yoğunluğudur. Şimdi üret bakım gerektirmeyen pilelektroliti ölçmenin ve ona damıtılmış su eklemenin imkansız olduğu yerlerde.
Bununla birlikte, fişlerin üstte büyük bir altına yerleştirildiği servisli piller de vardır. yıldız tornavida... Bu tür pilleri şarj ederken, hidrojenin serbestçe çıkmasına izin vermek için fişler açılmalıdır. Özel bir cihazla - bir hidrometre - her kavanozdaki elektrolitin yoğunluğunu ölçüyoruz.
Şarj edilmiş bir pilin yoğunluğu 1,27 - 1,30 g / cm3'tür.
Akünün ters döndüğü ve elektrolitin sızdığı ortaya çıkarsa, yeni elektrolit doldurmamalısınız. Eski elektrolitin en az bir kısmını toplamak, teneke kutulara damıtılmış su dökmek ve tenekeleri dengeleyici bir şarjla çıkarmak gerekir. Bu oldukça uzun bir süreç ama doğru.
Artık birçok pil, yerleşik bir elektrolit seviye sensörüne sahiptir. Bir gözetleme deliği şeklinde yapılmıştır. Gözetleme deliğinden bakarsanız, rengi yeşildir, o zaman elektrolit seviyesi yüksektir ve pil teorik olarak şarj edilir. Göz rengi kırmızıysa, pil ya boşalmıştır ya da damıtılmış su ile yeniden doldurulması gerekmektedir.
Tüm pillerin, birden fazla şarj / deşarj döngüsü ve birçok saatlik kullanımla birlikte bir son kullanma tarihi vardır, pil kapasitesini kaybeder ve şarjını giderek daha az tutar.
Zamanla, pilin kapasitesi o kadar düşer ki, daha fazla çalışması imkansız hale gelir.
Muhtemelen birçoğu, kesintisiz güç kaynaklarından (UPS), alarm sistemlerinden ve acil durum aydınlatmasından akü biriktirmiştir.
Çok sayıda ev ve ofis ekipmanı kurşun asitli piller içerir ve pil markası ve üretim teknolojisine bakılmaksızın, ister normal servisli araba aküsü, AGM, jel (GEL) veya küçük bir el feneri pili olsun, hepsinde kurşun plakalar bulunur ve bir asit elektrolit.
Çalışmalarının sonunda, bu tür piller kurşun içerdikleri için atılamazlar, temelde kurşunun çıkarılıp geri dönüştürüldüğü yerde elden çıkarma kaderi onları beklemektedir.
Ancak yine de, bu tür piller çoğunlukla "bakım gerektirmeyen" olmasına rağmen, eski kapasitelerine geri döndürerek eski haline getirmeyi deneyebilir ve bir süre kullanabilirsiniz.
Bu yazıda nasıl olduğunu anlatacağım 7ah'da UPSa'dan 12 volt aküyü geri yükleyin, ancak yöntem herhangi bir asit akü için uygundur. Ancak, bu önlemlerin tamamen çalışan bir bataryada gerçekleştirilmemesi gerektiği konusunda sizi uyarmak istiyorum, çünkü çalışan bir bataryada yalnızca kapasiteyi geri yükleyebilirsiniz. doğru yol Doluyor.
Bu yüzden pili alıyoruz, bu durumda eski ve boşalmış, plastik kapağı bir tornavidayla kaldırıyoruz. Büyük olasılıkla vücuda noktasal olarak yapıştırılmıştır.
Kapağı kaldırdıktan sonra altı lastik kapak görüyoruz, görevleri bataryayı korumak değil, şarj ve çalışma sırasında oluşan gazları boşaltmak, ancak bunları kendi amaçlarımız için kullanacağız.
Kapakları çıkarıyoruz ve her deliğe bir şırınga kullanarak 3 ml damıtılmış su döküyoruz, diğer suyun bunun için uygun olmadığına dikkat edilmelidir. Ve damıtılmış su bir eczanede veya bir araba pazarında kolaylıkla bulunabilir; en uç durumda, kardan eriyen su veya saf yağmur suyu ortaya çıkabilir.
Su ekledikten sonra pili şarj ediyoruz ve laboratuar (regüle edilmiş) güç kaynağı kullanarak şarj edeceğiz.
Şarj akımının bazı değerleri görünene kadar voltajı seçiyoruz. Pil kötü durumdaysa, ilk başta şarj akımı hiç gözlemlenmeyebilir.
Şarj akımı en az 10-20mA görünene kadar voltaj artırılmalıdır. Şarj akımının bu tür değerlerini elde ettikten sonra, akım zamanla artacağından ve voltajı sürekli olarak düşürmeniz gerekeceğinden dikkatli olmanız gerekir.
Akım 100mA'ya ulaştığında voltajı daha da düşürmeye gerek yoktur. Şarj akımı 200mA'ya ulaştığında, pilin bağlantısını 12 saat kesmeniz gerekir.
Daha sonra şarj için pili yeniden bağlarız, voltaj, 7ah pilimiz için şarj akımı 600mA olacak şekilde olmalıdır. Ayrıca sürekli gözlemleyerek verilen akımı 4 saat boyunca koruyoruz. Ancak 12 voltluk bir pilin şarj voltajının 15-16 volttan fazla olmamasına dikkat ediyoruz.
Şarj edildikten sonra, yaklaşık bir saat sonra, pilin 11 volta kadar boşaltılması gerekir, bu herhangi bir 12 voltluk ampul kullanılarak yapılabilir (örneğin, 15 watt).
Boşalttıktan sonra, akü 600mA ile tekrar şarj edilmelidir. Bu prosedürü birkaç kez, yani birkaç şarj-deşarj döngüsü yapmak en iyisidir.
Büyük olasılıkla, plakaların sülfatlaşması kaynağını zaten azalttığından ve ek olarak başka zararlı süreçler olduğundan, nominal değeri iade etmek mümkün olmayacaktır. Ancak pil normal modda kullanılmaya devam edilebilir ve bunun için kapasite yeterli olacaktır.
Kesintisiz güç kaynaklarındaki pillerin hızlı bozulmasına ilişkin olarak aşağıdaki nedenler fark edildi. Kesintisiz bir güç kaynağı ile aynı durumda olan pil, bu arada 60-70 dereceye kadar ısınan aktif elemanlardan (güç transistörleri) pasif ısıtmaya sürekli olarak uygundur! Bataryanın sürekli ısıtılması, elektrolitin hızlı buharlaşmasına neden olur.
Ucuz ve hatta bazen bazı pahalı UPS modellerinde, şarj sıcaklığı telafisi yoktur, yani şarj voltajı 13,8 volt olarak ayarlanır, ancak buna 10-15 derece ve 25 derece için izin verilir ve bu durumda bazen çok daha fazlası, şarj voltajı maksimum 13,2-13,5 volt olmalıdır!
Ömrünü uzatmak istiyorsanız pili kasanın dışına çıkarmak iyi bir çözümdür.
Ayrıca "sabit küçük şarjlı" kesintisiz güç kaynağı, 13,5 volt ve 300 mA akımdan etkilenir. Bu tür bir yeniden şarj, pilin içindeki aktif süngerimsi kütle sona erdiğinde, elektrotlarında bir reaksiyonun başlamasına ve bu da iniş iletkenlerinin (+) üzerindeki kurşunun kahverengiye (PbO2) ve (-) dönmesine neden olur. "süngerimsi" olur.
Böylece, sürekli aşırı şarj ile, elektrolitin hidrojen ve oksijenin serbest bırakılmasıyla birlikte iniş iletkenlerinin yok edilmesini ve elektrolitin "kaynamasını" elde ederiz, bu da elektrolit konsantrasyonunda bir artışa yol açar ve bu da elektrotların tahrip olmasına katkıda bulunur. Pil kaynağının hızlı tüketimine yol açan böyle kapalı bir süreç ortaya çıkıyor.
Ek olarak, elektrolitin "kaynadığı" yüksek voltaj ve akıma sahip böyle bir şarj (aşırı şarj) iniş iletkenlerinin kurşununu toz kurşun okside dönüştürür, bu da zamanla parçalanır ve hatta plakaları kapatabilir.
Aktif kullanımda (sık şarj), bataryaya yılda bir kez damıtılmış su ilave edilmesi önerilir.
Sadece tam dolu pille doldurun hem elektrolit seviyesi hem de voltaj kontrolü ile. Bazı durumlarda dökmeyin, doldurmamak daha iyidir çünkü geri alınamaz, çünkü elektroliti emerek bataryayı sülfürik asitten mahrum edersiniz ve sonuç olarak konsantrasyon değişir. Sülfürik asidin uçucu olmadığının açık olduğunu düşünüyorum, bu nedenle şarj sırasında "kaynama" sürecinde hepsi bataryanın içinde kalıyor - sadece hidrojen ve oksijen çıkıyor.
Terminallere bir dijital voltmetre bağlarız ve her bir kavanozun içine iğneli 5 ml'lik bir şırınga ile 2-3 ml damıtılmış su dökeriz, su emilmeyi keserse durdurmak için içeriye bir el feneri parlatırken - 2-3 ml döktükten sonra, kavanozun içine bakın - suyun nasıl hızlı bir şekilde emildiğini ve voltajın voltmetreye düştüğünü göreceksiniz (bir voltun bir kısmı kadar). "Cam paspaslar" ın ısladığını - yani suyun artık emilmediğini - görene kadar 10-20 saniyelik (yaklaşık olarak) emilim için duraklamalarla her kutu için doldurmayı tekrarlıyoruz.
Yeniden doldurduktan sonra, her pil kutusunda bir taşma olup olmadığını kontrol ediyoruz, tüm gövdeyi siliyoruz, lastik kapakları yerine takıyoruz ve kapağı yerine yapıştırıyoruz.
Yeniden doldurduktan sonra pil yaklaşık% 50-70 oranında şarj gösterdiğinden, şarj etmeniz gerekir. Ancak şarj, ayarlanabilir bir güç kaynağı veya kesintisiz bir güç kaynağı veya standart bir cihazla yapılmalıdır, ancak gözetim altında, yani şarj sırasında pilin durumunu gözlemlemek gerekir (üst kısmı görmeniz gerekir) pilin). Kesintisiz güç kaynağı durumunda, bunun için uzatma kabloları yapmanız ve aküyü UPSa kasasının dışında çıkarmanız gerekecektir.
Pilin altına peçeteler veya selofan torbaları yerleştirin,% 100'e kadar şarj edin ve elektrolitin kavanozdan sızmadığına bakın. Birdenbire bu olursa, şarj etmeyi bırakın ve lekeleri bir peçete ile temizleyin. Bir soda solüsyonuna batırılmış bir peçete kullanarak, asidi nötrleştirmek için kasayı, elektrolitin girdiği tüm boşlukları ve terminalleri temizliyoruz.
Kavanozu "kaynamanın" meydana geldiği yerden buluruz ve elektrolitin pencerede görünüp görünmediğine bakarız, fazlalığı bir şırınga ile emeriz ve ardından bu elektroliti dikkatlice ve düzgün bir şekilde fibere geri doldururuz. Sıklıkla yeniden doldurulduktan sonra elektrolit eşit olarak emilmez ve kaynamaz.
Yeniden şarj ederken, pili yukarıda anlatıldığı gibi gözlemleriz ve eğer "sorunlu" pil bankası şarj sırasında tekrar "dökülmeye" başlarsa, fazla elektrolitin bankadan çıkarılması gerekecektir.
Ayrıca, inceleme altında, en az 2-3 tam deşarj-şarj döngüsü yapılmalıdır, her şey yolunda giderse ve leke yoksa, pil ısınmaz (şarj sırasında hafif ısınma sayılmaz), o zaman pil olabilir kasaya monte edilmiştir.
Şimdi daha yakından bakalım kurşun-asit pillerin temel canlandırma yöntemleri
Tüm elektrolit bataryadan boşaltılır ve iç kısımlar önce birkaç kez sıcak suyla ve ardından sıcak bir soda çözeltisiyle (100 ml su için 3 saat l soda) yıkanır ve çözeltiyi bataryada bırakır. 20 dakika. İşlem birkaç kez tekrar edilebilir ve sonunda soda çözeltisinin kalıntılarından iyice durulandıktan sonra yeni bir elektrolit dökülür.
Daha sonra pil bir gün ve daha sonra günde 6 saat 10 gün içinde şarj edilir.
İçin araba aküleri 10 ampere kadar akım ve 14-16 volt gerilim.
İkinci yol geri tepki, bu prosedür için, örneğin bir kaynak makinesi gibi araba aküleri için güçlü bir voltaj kaynağına ihtiyacınız olacak, önerilen akım 20 volt voltajla 80 amperdir.
Polariteyi tersine çevirirler, yani artı eksi ve eksi artıya doğru ve yarım saat boyunca doğal elektrolitle pil "kaynatılır", ardından elektrolit boşaltılır ve pil sıcak suyla yıkanır.
Daha sonra yeni bir elektrolit dökülür ve yeni polariteyi gözlemleyerek gün boyunca 10-15 amperlik bir akımla yüklenir.
Ama en çok etkili yöntem Chem yardımıyla yapılır. maddeler.
Elektrolit tamamen şarj edilmiş bir pilden boşaltılır ve suyla tekrar tekrar yıkandıktan sonra, ağırlıkça yüzde 2 Trilon B ve yüzde 5 amonyak içeren bir Trilon B (ETİLENEDİAMİNETERAUCE Sodyum) amonyak çözeltisi dökülür. Kükürt giderme işlemi 40-60 dakika sürer ve bu sırada gaz küçük sıçramalarla serbest bırakılır. Bu tür gazların sona ermesiyle, sürecin tamamlandığı yargılanabilir. Özellikle güçlü sülfatlaşma durumunda, daha önce tükenmiş olanı çıkardıktan sonra, Trilon B'nin amonyak çözeltisi tekrar dökülmelidir.
Prosedürün sonunda pilin içi birkaç kez distile su ile iyice yıkanır ve gerekli yoğunlukta yeni bir elektrolit dökülür. Pil, nominal kapasiteye göre standart bir şekilde şarj edilir.
hakkında amonyak çözeltisi Trilon B, kimya laboratuvarlarında bulunabilir ve karanlık bir yerde kapalı kaplarda saklanabilir.
Genel olarak, ilgileniyorsanız, Lighting, Electrol, Blitz, Akkumulad, Phonix, Toniolyt ve diğerleri tarafından üretilen elektrolitin bileşimi, sülfat tuzları ilavesiyle sulu bir sülfürik asit çözeltisidir (litre başına 350-450 g) magnezyum, alüminyum, sodyum, amonyum. Gruconnin elektroliti ayrıca potasyum şapı ve bakır sülfat içerir.
Kurtarma işleminden sonra, pil normal şekilde şarj edilebilir. bu türden yöntemi (örneğin UPSe'de) ve 11 voltun altında deşarj olmasına izin vermeyin.
Birçok kesintisiz güç kaynağında, boşaltma-şarj döngülerini gerçekleştirebileceğiniz bir "pil kalibrasyonu" işlevi vardır. Yükü, UPS çıkışına maksimum UPS'in% 50'sine bağladıktan sonra, bu işlevi başlatırız ve UPS, aküyü% 25'e kadar boşaltır ve ardından% 100'e kadar şarj eder.
Çok ilkel bir örnekte, böyle bir pili şarj etmek şuna benzer:
Pil, yüksek güçte tel sarımlı değişken bir direnç veya bir akım dengeleyici aracılığıyla 14,5 voltluk stabilize bir voltajla beslenir.
Şarj akımı basit bir formül kullanılarak hesaplanır: pil kapasitesini 10'a bölün, örneğin 7ah pil için 700mA olacaktır. Ve akım dengeleyicide veya değişken bir tel direnci kullanarak, akımı 700mA'ya ayarlamanız gerekir. Eh, şarj sürecinde akım düşmeye başlayacak ve direncin direncini azaltmak gerekli olacak, zamanla direncin kolu başlangıç \u200b\u200bkonumuna kadar gelecektir ve direncin direnci sıfır olun. Aküdeki voltaj sabit olana kadar, akım kademeli olarak sıfıra düşecektir - 14,5 volt. Pil şarj edildi.
"Doğru" pil şarjı hakkında daha fazla bilgi bulunabilir.
plakalardaki hafif kristaller sülfatlamadır
Pil pilinin ayrı bir "bankası" sürekli olarak yetersiz şarj edildi ve sonuç olarak sülfatlarla kaplandı, iç direnci her derin döngüde büyüdü, böylece şarj sırasında, diğerlerinden önce "kaynamaya" başladı. kapasite kaybı ve elektrolitin çözünmeyen sülfatlara ayrılması.
Artı plakalar ve ızgaraları, bekleme modunda kesintisiz bir güç kaynağı tarafından sürekli yeniden şarj edilmesinin bir sonucu olarak tutarlı bir şekilde bir toza dönüşmüştür.
Otomobil, motosiklet ve diğerleri dışındaki kurşun asitli aküler ev aletleri, sadece el fenerlerinde ve saatlerde ve hatta en küçük elektronik cihazlarda bulunmadığı yer. Ve eğer elinize bu tür "çalışmayan" bir kurşun-asit bataryayı tanımlama işaretleri olmadan bulmuşsanız ve çalışma durumunda hangi voltajı vermesi gerektiğini bilmiyorsanız. Bu, bataryadaki teneke kutu sayısıyla kolayca tanınabilir. Pil kutusu üzerindeki koruyucu kapağı bulun ve çıkarın. Gaz boşaltma kapaklarını göreceksiniz. numaralarına göre bu pilin kaç "kutu" olduğu anlaşılacaktır.
1 kutu - 2 volt (tam şarjlı - 2,17 volt), yani kapak 2 ise, pil 4 volttur.
Tamamen boşalmış bir pil bankası en az 1,8 volt olmalıdır, aşağıdan deşarj edemezsiniz!
Sonunda yeni piller alacak kadar parası olmayanlar için küçük bir fikir vereceğim. Şehrinizde bilgisayar ekipmanı ve UPS'lerle (kazanlar için kesintisiz güç kaynakları, alarm sistemleri için piller) uğraşan şirketleri bulun, eski pilleri kesintisiz güç kaynaklarından atmamaları için onlarla anlaşın, ancak size muhtemelen sembolik bir şekilde verin fiyat.
Uygulama, AGM (jel) akülerin yarısının,% 100'e kadar olmasa bile,% 80-90'a kadar geri yüklenebileceğini göstermektedir! Ve bu, cihazınızda bir kaç yıllık mükemmel pil ömrü demektir.
