Za ljubitelje automobila posebno je zanimljiva Škoda Octavia 2018 u novoj karoseriji (fotografija), čija je cijena već poznata. U prodaju će krenuti u bliskoj budućnosti, mnogi čitaoci su zainteresovani da saznaju više o karakteristikama ovog automobila, njegove razlike u odnosu na modele prethodnih godina, konfiguracije i cijene. Pripremili smo sve informacije koje vas zanimaju.
Odličan eksterijer
Promjene u izgledu
Uprkos činjenici da su mediji optužili koncern za plagiranje ideja, dokaza za to nije bilo, Škoda koja je preživjela skandal pojavit će se pred kupcima u novom obliku:
- Karoserija je postala razrađenija, opća percepcija automobila se značajno promijenila, izgleda privlačnije, agresivnije i uzima u obzir sve zahtjeve moderne mode.
- Prednja optika je ažurirana, pojavile su se LED diode koje pružaju prilično jako svjetlo i ne zahtijevaju velike količine električne energije.
- Farovi imaju oštre ivice, trkaća svetla moderniziran, opremljen LED diodama, izgled automobila postao je strožiji i atraktivniji.
- Pojavila su se poboljšana svjetla za maglu, ugrađena u snažan branik sportskog izgleda.
- U zavisnosti od konfiguracije, automobil će biti opremljen točkovima od 16-19 inča.
- Zadnji deo nije izmenjen, ali je u potpunom skladu sa celokupnim izgledom.
Uređenje interijera
Unutrašnjost automobila zanimljiva je zbog sljedećih karakteristika:
- Prije svega, dizajneri su obratili pažnju na uređenje interijera, korištenjem visokokvalitetnih materijala i zamjenom dosadnih, istovjetnih boja koje su ranije bile prisutne u dizajnu.
- Putnici pozadi će očigledno biti zadovoljni dodatnim slobodnim prostorom i udobnijim sedištima, koja su takođe obezbeđena za vozača i suvozača. Prednja sedišta imaju mnogo podešavanja i sistem podrške za leđa.
- Sjedala su opremljena sistemom grijanja, što je posebno korisno u hladnoj sezoni.
- U kabini će se nalaziti mali sklopivi stolovi koji se mogu koristiti za duga putovanja ili ako želite užinu u autu.
- Auto će primiti savremeni sistem multimedija sa velikim ekranom osetljivim na dodir sa tečnim kristalima dijagonale 9,3 inča. Kompleks će uključivati rusifikovani navigacioni sistem, adapter za Apple i Android, mogućnost povezivanja na Wi-Fi i specijalno bežično punjenje od Škode.
- Prtljažnik ažurirana verzija bit će ih još, što će putnici cijeniti i porodičnim ljudima. Sada je njegova zapremina 590 litara u liftback verziji. Karavan je nešto prostraniji, zapremina prtljažnika mu je 610 litara.
Dimenzije Škoda Octavia 2018 će biti kako slijedi:
- dužina – 4670,
- širina – 1814,
- visina – 1461 mm.
Modernizacija
Auto će dobiti sljedeće zanimljive promjene i opcije:
- Značajno poboljšane kočnice, put kočenjaće biti smanjen za skoro polovinu.
- Sistem upozorenja na sudar.
- Automobil će moći prepoznati pješake i upozoriti na to.
- Parking senzori instalirani sprijeda i pozadi.
- Driving Assist obrnuto, radi prilično dobro čak i kada koristite prikolicu.
- Praćenje mrtvog ugla.
- IN kompletne setove panoramski krovni otvor sa električnim pogonom.
- Praćenje statusa vozača.
- Navigacija i multimedija.
- Podešavanje duga svjetla, grijanje i postavke položaja volana.
Tehničke karakteristike Škoda Octavia 2018 u novoj karoseriji
Škoda Octavia 2018 neće imati značajnih tehničkih razlika u odnosu na prethodne verzije. Proizvođač nudi veliki izbor Ukupno ima 9 motora, od kojih je pet benzinskih i četiri dizel. Sljedeće su od najvećeg interesa:
- Dizel 4-cilindrični TDI motori. Jedinice imaju turbinu, zapremine 1,6 litara, postoje dvije takve opcije, ali se razlikuju po snazi: jedna ima 90 KS, druga 110 KS.
- Dizel TDI motori zapremine 2 litra, takođe u dve verzije, snaga jednog je 150, drugog – 184 KS.
- Benzinski motori su također opremljeni turbinom, zapremina varira od jedne do 2 litre. Snaga je 85-180 KS, što omogućava kupcu da odabere i ekonomičan mali automobil i prilično moćan agresivan automobil.
Sljedeće verzije motora će biti isporučene u Rusiju:
- Dizel MPI zapremine 1,6 litara i snage 110 KS.
- 1.4 TSI, čija je snaga 150 i 180 KS.
- 2-litarski TDI sa turbopunjačem sa 150 KS.
Na to će se moći računati visokokvalitetna kutija prijenos Koncern nudi robotske kutije. Razlikuju se samo po opsegu rada: jedan ima 6 koraka, drugi - 7, osim toga, predviđeno je ručni menjač DSG sa 6 stepenica.
Nova Škoda Octavia 2018: konfiguracije, cijene i fotografije
Već sredinom 2018. godine biće moguće kupiti automobil u dva oblika karoserije – liftback i karavan. Još je teško reći tačnu cijenu; već postoje približne brojke, ali bi se mogle malo promijeniti do početka prodaje. Za sada se u Rusiji planira prodaja automobila sljedećih konfiguracija:
1. Aktivan
Ovo je najpristupačnija varijanta minimalni set dopune. Uključuje sljedeće:
- Dva motora na izbor - 1.6 i jedan - 1.4. Snaga motora će biti 110 i 150 KS.
- Kupac će moći da bira menjač, au ponudi su automatski i manuelni.
- Pogon će biti samo na prednjim točkovima, više pune verzije pune su moguće, ali će koštati više.
- Auto će dobiti LED svjetla.
- ABS i ESC sistemi.
- Elektromehanički servo upravljač.
- Retrovizori su električno podesivi i grijani.
- Zadnja sedišta imaju sidra za dečija sedišta.
- Dostupan centralno zaključavanje.
- Audio sistem je standardan, opremljen sa 4 zvučnika, AUX, USB izlazima i SD slotom.
- Cijena takvog automobila bit će 940.000 - 1.013.000 rubalja.
2. Ambitio
Naprednija verzija:
- Dostupan je bilo koji motor iz asortimana.
- Možete odabrati automatski ili ručni mjenjač.
- Rešetka hladnjaka u ovoj verziji je prekrivena hromom.
- Volan je ukrašen ukrasnim umetcima.
- Prednja sjedala su opremljena dodatnom lumbalnom i bočnom potporom.
- Optiku dopunjuju svjetla za maglu.
- U prtljažniku možete pronaći utičnicu od 12 V i poseban pretinac za stvari.
- Auto ima senzor istrošenosti kočione pločice, Senzor za kišu.
- Cijena konfiguracije će biti 1.091.000 – 1.561.000 rubalja.
3.Stil
Ima određene karakteristike i nove dodatke u odnosu na prethodnu verziju. To uključuje:
- Mogućnost odabira bilo koje jedinice za napajanje iz predložene linije.
- Mogućnost ugradnje bilo kojeg mjenjača.
- Model je opremljen pogonom na sve točkove.
- Volan je multifunkcionalan, sa ukrasnim umetcima. Dugmad na volanu kontrolišu radio i telefon ako su povezani sa automobilom.
- Između sedišta se nalazi naslon za ruke.
- Možete odabrati boju unutrašnjosti; nudi se više od 10 različitih opcija.
- Automobil je opremljen dodatnim senzorima, na primjer, za praćenje ugla karoserije.
- Postoji moderna sistem protiv krađe, koji daljinski prenosi signal, ima mogućnost da upozori vlasnika automobila u slučaju evakuacije vozilo lift.
- Automobil je opremljen dvozonskom kontrolom klime.
- Kutija između sedišta je dodatno hlađena.
- Postoji dodatna utičnica od 220 V.
- Putnici na zadnjim sedištima će moći da koriste dodatni USB izlaz za punjenje mobilnih uređaja.
- Instaliran je snažan audio sistem sa 8-inčnim displejom koji se može koristiti za upravljanje drugim opcijama i kao navigator. Koristi ga i parking senzor za prikaz slike.
- Auto prihvata glasovne komande.
- Kotači ove verzije su čelični i imaju veličinu R16.
- Cijena će biti 1.184.000 – 1.668.000 rubalja u zavisnosti od odabranih opcija.
4. Laurin Klement
Jedina verzija koja uključuje motor od 1,8 litara i ručni mjenjač. Po želji možete ugraditi i robotski prijenos. Ostale karakteristike modifikacije:
- Možete odabrati pogon na prednje točkove ili pogon na sve točkove.
- Maksimalna konfiguracija uključuje sisteme kao što su ESC, XDS i nosače za dečija sedišta u zadnjem redu.
- Motor se pokreće daljinski.
- Optika je opremljena LED sočivima i LED svjetlima za vožnju.
- Audio sistem ima 8 zvučnika, displej je isti kao u jednostavnijoj konfiguraciji, a može se ugraditi i dodatni subwoofer.
- Cijena - od 1853000 do 1943000 rubalja.
Nova Škoda Octavia. Šta bi još trebalo čuti da se puno ljudi stane u red ispred salona češke marke u Krasnodaru ili negdje drugdje? Možda ne zvuči kao ništa drugo, ali općenito situacija na našem tržištu sada podsjeća na udar suze na dnu aluminijskog bazena. Dno u koje smo uvjereni da smo dosegli.
Ipak, Škoda ima dobre pozicije i prodaju u Rusiji, što znači da postoji poverenje u brend. Lojalnost kupaca, kako kaže jedan od mojih kolega, nije pseći rep (ili bilo koji drugi jednako važan organ). A menadžment Škode zna za ovo.
Da, potpuno nova Octavia stiže ovdje 2019. godine. Ovo će u potpunosti biti ono što se zove novo. Sadašnji je, prije, duboki restilizacija. Toliko duboko da je izazvao ozbiljno interesovanje mnogo prije ulaska na tržište. Naravno: dva fara su se pretvorila u četiri. Ovo je unutra automobilski svijet nije se desilo dugo vremena. Proizvođači se plaše da rizikuju. Najmanji pogrešan korak dizajnera može dovesti do gubitka klijenta. Ali za Škodu je ovo samo izazov. Položaj Čeha na tržištu, uključujući i rusko, je bolno jak. Štaviše, vrlo brzo će se u areni pojaviti još jedan "češki lav" (tačnije, medvjed) u liku Kodiaq crossover, što će kompaniji nesumnjivo donijeti više od desetina hiljada obožavatelja. Ali više o tome u junu. A sada - nova Škoda Octavia.
Prva stvar koja vam upada u oči je da, da, da. Ti isti farovi kojih sada ima četiri, a ovo, kako se ispostavilo, izgleda jako dobro. Činjenica je da se već s objavljivanjem prvih slika automobila, mnogo prije premijere, pojavio ogroman broj kritičara tako hrabrog koraka Josefa Kabana (bivši glavni dizajner Škode). Ipak, izgleda vrlo, vrlo cool, posebno imajući u vidu ono važno za neke da sada možete razlikovati Octaviu od Rapida u retrovizoru bez mjerne trake i oštrog oka. Ali farovi se nisu samo množili deljenjem, već su postali potpuno LED, pa čak i sa AFS sistemom. To je kada se oblik svjetlosnog snopa mijenja direktno proporcionalno vremenskim uvjetima, uličnoj rasvjeti ili brzini kretanja. U jeftinijim verzijama ostaju halogena svjetla. Zadnja optika je također sada LED.
Promjene je pretrpjela i rešetka hladnjaka, koja je dobila vrhunski oblik. Promijenjeni su i branici i branici. Inače, liftback je zbog prednjeg branika postao 11 mm duži. Zadnji trag je postao širi. U slučaju grede - za 20 mm, au verziji sa višelink ovjes- za 30 mm. Ovdje posebno hvala stručnjacima Škode. Činjenica je da su česte pritužbe kupaca na stabilnost ili bilo kakve probleme stražnja osovina nije imao. Ali neke kolege su se istakle počupajući ovaj čvor tokom laganog zanošenja. Šala je, naravno, ali ako su ljudi iz Škode ovo uzeli u obzir, spreman sam da podignem spomenik nerukotvoren u čast češke odanosti mišljenju auto magazina.
Idemo dalje. Škoda Octavia sada ima pogon na sve točkove zasnovan na Haldex spojnice. Ova opcija je postala teža za skoro stotinu kilograma, a sporija je i od pogona na prednje točkove (7,4 sekunde naspram 7,3). Evo ga. U principu, nema ništa iznenađujuće u izgledu pogon na sva četiri točka ne, da nije takva okolnost. Činjenica je da je Octavia sada jedna od najboljih ponuda u svom segmentu u odnosu cijene i kvaliteta. Sada oprema. Bojim se da zamislim šta će se desiti 2019. godine kada izađe nova generacija. Česi su se postepeno, pažljivo i temeljito približavali onome koji se naziva raznim njemačkim riječima. Bit će zanimljivo gledati borbu. No, vratimo se Octavii. Tačnije - u salon.
Ovdje su promjene odmah uočljive, kao i farovi. Ovo je monitor multimedijalnog sistema, koji je narastao na 9,2 inča dijagonalno u gornjem dijelu i dobio je dugmad za kontrolu na dodir. Radi jasno, brzo, bez pritužbi. U paket možete dodati Wi-Fi ruter. Kamera za zadnji pogled prikazuje sliku sa dinamičkim oznakama, a ima i podlošku, što je, vidite, zgodno. Ispod monitora je nova jedinica za kontrolu klime, a ispod je bežični punjač za pametni telefon.
Ako ranije vaše ruke zimi nisu mogle osjetiti volan automobila, pribjegavajući pomoći rukavicama, sada dolazi do grijanja upravo ovog volana. Takođe među pogodnostima: kišobran u posebnoj kutiji ispod suvozačevog sedišta, osvetljenje koje menja boju na panelima vrata, utičnica za putnike pozadi i dva USB konektora.
Prtljažni prostor je istih 568 litara. U segmentu još uvijek nema ravnih po ovom pokazatelju. Sa spuštenim naslonima zadnje sofe, ima 1.558 litara slobodnog prostora, kako kažu, "za paradajz".
Asortiman motora se nije promijenio. Ispod haube je samo benzin. Samo da vas podsjetimo šta postoji i kako:
— Kaluga 1.6 MPI (110 KS/155 Nm) sa ručnim mjenjačem5 ili automatskim mjenjačem6
— 1.4 TSI (150 KS/250 Nm) sa ručnim mjenjačem6 ili DSG7
— 1.8 TSI (180 KS/250 Nm) sa ručnim mjenjačem6, DSG7
— pogon na sve kotače 1.8 TSI (180 KS/280 Nm) i DSG6
Sigurnost je na prvom mjestu. Dakle, na brodu postoji sistem surround view, nadzor mrtvog kuta, adaptivni tempomat, pomoć pri kretanju unazad sa parkinga, zadržavanje trake i automatika kočenje u nuždi. Ovde je sve u redu, sve je na nivou. Štaviše, postoji sistem koji kontroliše automobil kada se kreće unazad sa prikolicom (Trailer Assist). Nismo ga koristili, ali je svakako neophodna stvar za one koji vole da vuku kolica.
Kako vozi ovaj auto? I vozi odlično. Baš kao i verzija prije restiliranja. Ne, to nisu prazne riječi, a pogotovo nisu od nikoga plaćene. Automobil zaista savršeno stoji na stazi i na tlu. Da bismo se još jednom uverili u to, morali smo ga malo namučiti i organizovati još jedan miting na kubanskom tlu, između zelenila jare pšenice i kukuruza. Octavia savršeno održava svoju putanju.
Što se tiče cijene novog proizvoda, ovdje je hodnik prilično velik. “Prazna” opcija – do milion. A za pogon na sva četiri točka, na primjer, već je oko jedan i po. Općenito, možete se igrati s opremom i sastaviti pristojnu opciju za 1,2 - 1,4 miliona rubalja. U sadašnjim realnostima - pristojna cijena.
šta je rezultat? I na kraju, sa šampanjcem možemo sa sigurnošću proslaviti da put koji su Česi odabrali prije mnogo godina pod nazivom Jednostavno pametno vodi do nečega što je nesumnjivo pametno, ali je li sada jednostavno? “Octavia” je sazrela, i odmah je dostigla godine mudrog starca, kome kao nikome pristaje “četiri oka”.
Jedan od možda najprodavanijih Škoda auto sada spreman za osvjetljenje u sredini ciklusa. Govorimo o novoj Škodi Octavii iz 2018.
Ovaj model je veoma važan i značajan model kompanije. Zato što je veoma praktičan i postaje sve popularniji na tržištu, posebno u Evropi.
Aktuelna Octavia je sada u svojoj trećoj generaciji, pa je češki proizvođač odlučio da joj da neka važna ažuriranja kako bi ostala konkurentna.
Nova Škoda Octavia će donijeti mnoga prilagođavanja. Izgled bit će osvijetljena novim farovima, a kabina će imati poboljšane materijale i mnoge korisne, dodatne funkcije.
Ispod haube nova Octavia, vjerovatno će pokretati isti pogonski agregati, ali je proizvođač automobila najavio neka ažuriranja. Pored toga, Škoda će doći sa nekoliko paketa opcija koje će biti po veoma pristupačnim cenama.
Škoda Octavia 2018 će biti dostupna na osnovnim, sportskim i RS linijama. Konkuriraće novoj i Opel Astri.
Motor Škoda Octavia 2018
Škoda Octavia 2018 će stići sa nekoliko opcija motora. Biće to 1,4-litarski četvorocilindrični benzinski turbo motor koji će moći da proizvede 148 Konjska snaga.
Pogon će biti uparen sa sedmostepenim menjačem sa duplo kvačilo. Međutim, šestostepeni ručni menjač oprema će takođe biti dostupna. Standardni dizajn prednjih točkova.
Druga opcija će biti 2,0 litarski TSI, koji će moći da proizvede 245 konjskih snaga. Sljedeći je 2.0 litarski TDI, koji će imati snagu od oko 180 konjskih snaga.
Pored toga, biće dostupan i sa 1,6 litarom dizel motor. Viši nivoi opreme će biti dostupni sa konfiguracijom pogona na sve točkove.
2018 Škoda Octavia Dizajn i specifikacije
Škoda Octavia iz 2018. će nastaviti da se vozi na proširenoj verziji MQB platforme VW grupe, što znači iste dimenzije kao i trenutni model. Ona ima jednu od najboljih unutrašnji prostori u tvom razredu.
Izvana, automobil ostaje strog i lakonski kao i prije, ali je postao moderniji i tehnološki napredniji.
Postao je moderan LED farovi originalnog oblika, koji se sastoji od dva dijela sa svake strane, modificirane rešetke hladnjaka i malo redizajniranog prednjeg branika.
Na zadnjem delu automobila promene su takođe minimalne. Oblik svjetala je malo izmijenjen, a poklopac prtljažnika je transformiran.
Ažurirana Škoda će biti predstavljena u nekoliko karoserijskih stilova, odnosno liftback i luksuzni karavan.
Škoda Octavia promijenjena u nove aluminijske cipele diskovi na točkovima radijus od 16 inča za male obloge, do 18 inch wheels Za maksimalna konfiguracija auto.
Unutrašnjost Škode Octavie 2018
Kada je u pitanju enterijer, njegove glavne karakteristike su prostranost i funkcionalnost.
Ovog puta, unutrašnjost će biti redizajnirana s kvalitetnijim materijalima poput plastike meke na dodir.
Ovo je obično vrlo zgodno čak i za putnike zadnje sedište. Prtljažni prostor je također prilično velik, ali za više prostora, drugi red se može sklopiti ravno. Prednja sedišta su veoma udobna i ručno podesiva.
On komandna tabla Biće instaliran infotainment sistem od 8,0 inča sa ekranom osetljivim na dodir sa podrškom za Android Auto i Apple CarPlay.
Što se opreme tiče, dolazi standard sa dvozonskom kontrolom klime, stražnjom kamerom, sedam vazdušnih jastuka, glasovnom kontrolom, kožnim volanom.
osim toga, dodatni paket Tech Pack dodaje 9,2-inčni ekran osjetljiv na dodir sa navigacijom, ulaz bez ključa, Canton audio sistem sa 10 zvučnika i još mnogo toga.
Međutim, ako se odlučite za najluksuzniji paket, onda dobijate kožna sedišta, dva USB porta, nadzor mrtvog ugla, pomoć pri zadržavanju trake, grejanje sedišta, još dva vazdušna jastuka.
Datum i cijena Škode Octavie iz 2018
Najvjerovatnije će se Škoda Octavia iz 2018. naći u prodaji kasnije ove godine. Što se tiče cijene, ona bi trebala početi oko 24.000 dolara i porasti na 44.000 dolara za najvišu opremu.
Sredinom 2017. godine, linija za sklapanje automobila u češkom gradu Mlada Boleslav dala je početak života šestmilionitoj Octavii. Uspješna strategija brenda u posljednjih 20 godina omogućila je prosječnoj kompaniji u svim aspektima da se pretvori u velikog međunarodnog proizvođača automobila.
Popularni liftback nove generacije postao je prvi u nizu modela koje je Škoda razvila već kao dio Volkswagen grupe. Lansiranjem 2. generacije ovog modela 2004. godine, automobili marke dobili su svjetsko priznanje. Danas se nijedna marka češkog proizvođača automobila ne proizvodi u tolikom obimu kao porodica Octavia.
Treća generacija predstavljena je javnosti 2012. A sljedeća generacija Škode Octavie će 2019. godine, kako su u kompaniji uvjereni, postati „srce“ svih čeških automobilskih proizvoda. Uostalom, upravo je ovaj model bio katalizator rasta marke na globalnom tržištu automobila.
Prednosti novog modela
Praktičnost, kompaktnost, praktičnost, pouzdanost samo su neke od komponenti uspjeha ovog evropskog bestselera. Potražnja za liftbackom je tolika da proizvodni kapaciteti Indije i Kine nisu u stanju da zadovolje potrebe regionalnog tržišta.
Osim u Rusiji, model se proizvodi u Slovačkoj, Češkoj i Kazahstanu. Povećanje stope proizvodnje u domaćim fabrikama, koje mogu proizvesti do 130 hiljada automobila godišnje, ima za cilj ne samo domaće tržište, ali i za izvoz u Belorusiju, kao i zemlje EU.
Samo od početka ove godine, Octavia prodaja u Rusiji porasla je za 5%. Među snageŠkoda Octavia 4. generacije 2019, može se primijetiti:
- fokus na porodične vrijednosti;
- optimizirane vozne karakteristike;
- mogućnost povezivanja pogona na sve kotače;
- inovativni sistemi sigurnosti i udobnosti;
- niska potrošnja goriva;
- program lojalnosti za vlasnike, uključujući trade-in, posebne uslove za osiguranje i auto kredite;
- posebna Octavia linija, dostupna u Rusiji od 2018
Eksterijer novog predmeta
Dizajn bestselera razvio je poznati dizajner Jozef Kaban, koji je prešao u BMW u ljeto 2017. godine. To znači da će u 2019 novo tijelo 4 Škoda generacije Octavia zagarantovano ima elegantne proporcije i visoka definicija linije i svi detalji do najsitnijih elemenata. Priča se da su dizajneri koji su radili na novoj generaciji kompaktnog automobila i geometriji njegove siluete crpili inspiraciju iz pravilnih i višestrukih oblika čuvenog češkog kristala, čija je ljepota bezvremenska.
Prednja svjetla, smještena na nov način, izgledaju svježe i organski. Dvostruka stražnja svjetla daju automobilu prepoznatljiv izgled, njihov originalni dizajn savršeno je u skladu s oštrim rubovima maglenke. Rešetka hladnjaka sa potpisom Škode i jasno definisana hauba izgledaju impresivno, naglašavajući pouzdanost i sigurnost.
Također u zadnjem dijelu karoserije nalaze se skladno susjedni elementi koji odražavaju korporativni stil Škode:
- svjetla pomoću LED tehnologije;
- amblem i naziv modela;
- prostor za registarske tablice sa LED pozadinskim osvjetljenjem;
- svijetli reflektori u stilu "mačjeg oka".
Oba branika novog modela 2019 karakteriziraju naglašene horizontalne linije koje vizualno proširuju automobil, daju mu istaknutiji i stilski izgled. Sportske, dinamične konture bočnih površina naglašene su kratkim prednjim prevjesom, dok horizontalna linija „tornado“ dodaje snagu karoseriji i vizualno je produžava. Osim toga, zbog trapeznog stražnjeg stakla, silueta liftbacka je bliža obrisima kupea.
Ovako će izgledati Škoda Octavia za 2019. prema magazinu AutoBild Ažuriranje enterijera
Prostor kabine povećan zbog visine ukupne dimenzije karoserija i međuosovinsko rastojanje. Parametri karoserije Octavia 2019 godina modela su:
- dužina – 4,67 m;
- širina – 1.814 m;
- visina – 1.461 m;
- međuosovinsko rastojanje – 2.686 m.
Dizajneri su nastojali osigurati da automobil, po cijeni kompaktnog automobila, može ponuditi udobnost i pouzdanost automobila srednje klase. Unutrašnjost sadrži završne materijale koji su prijatni na dodir i izgled, više hromiranih elemenata, sedišta nove generacije i ambijentalno osvetljenje.
Multimedijalni ekran osetljiv na dodir je uvećan. Sada dolazi u tri veličine i kontroliše se samo dodirom, bez dugmadi. Smartlink sistem vam omogućava pristup sadržaju pametnog telefona preko displeja multifunkcionalnog sistema za zabavu. A uz pomoć LTE modula, Octaviu možete pretvoriti u jednu pristupnu tačku, povezujući čak 12 uređaja putem Wi-Fi mreže.
Također multimedijalni sistem Columbus podržava Bluetooth funkciju, glasovnu reprodukciju SMS poruka, naprednu kontrolu glasom. Osim toga, swing audio sistem, dostupan u svim nivoima opreme, omogućava vam:
- koristite SD kartice;
- spojite vanjske audio uređaje;
- koristite USB veze.
Vozaču i putnicima u kabini se nudi virtuelni displej komandne table, poluautonomni sistem vožnje nivoa 3, 9 vazdušnih jastuka, 2-zonska klima kontrola sa ventilacijom u 2. redu, bežično punjenje telefona i, po tradiciji, kišobran ispod prednjeg dela. suvozačevo sedište.
Pregled tehničkih karakteristika
IN prethodne generacije Stručnjaci su primijetili neznatno smanjenu upravljivost Octavie, ali se ovaj nedostatak osjetio samo na putevima s nekvalitetnim površinama. Naviknut na evropske autoputeve, automobil i ovdje pokazuje dobre vozne performanse, ako površina puta dozvoljava.
Mogućnost korištenja opcije pogona na sve kotače sa složenom višestrukom vezom pomaže u poboljšanju upravljivosti automobila. stražnji ovjes, kao i nove agregate.
Linearnu paletu motora predstavljaju hibridni, dizel i benzinski motori. U Rusiji se trenutno koriste samo benzinske jedinice. Malo je vjerovatno da će proizvođač automobila ponuditi dizel agregate našem tržištu.
Od benzinski motori bit će na raspolaganju:
- 3-cilindrični atmosferski motor sa 1,0 litarskom komorom za gorivo i snagom od 95 ili 115 KS. With.;
- 4-cilindrični agregat zapremine 1,5 litara i snage 150 KS. With.;
- 4-cilindrični agregat sa zapreminom komore za sagorevanje od 2,0 litara, izlazne snage 197 KS. With.
U ovom trenutku, predstavnici brenda ne kažu koji će se tipovi mjenjača koristiti s novim motorima. Kao što je poznato, u Rusiji Octavia radi na 5 i 6 brzina mehanički prijenos, kao i 6-stepeni automatski mjenjač i DSG robotski mjenjač.
Fotografije aktuelne generacije Škoda Octavia RS
Cijena i početak prodaje
Još uvek nije zvanično objavljeno kada će tačno nova generacija Škode Octavie biti puštena u prodaju 2019. godine. Prema nekim izvještajima, povratak porodice može se očekivati od sredine 2019. godine.
Takođe nema jasnih informacija o cijeni premijernog automobila u našoj zemlji. Za Zapad, stručnjaci kažu cijenu od 23 hiljade dolara. Trenutno je najniža cijena ovog modela u Rusiji 928 hiljada 815 rubalja. Stručnjaci predviđaju da će model za 2019. imati minimalnu cijenu za bazu Škoda oprema Octavia će biti 1,1 - 1,2 miliona rubalja.
Test Drive
