Γερμανική εταιρεία Το Eberspechar (Eberspacher) είναι αναγνωρισμένος ηγέτης στην παραγωγή αυτόνομων συσκευών θέρμανσης για αυτοκίνητα και εξειδικευμένο εξοπλισμό. Η υψηλής ποιότητας εξοπλισμός θέρμανσης έχει αποκτήσει μεγάλη δημοτικότητα τόσο στην Ευρώπη όσο και στη Ρωσία. Με τη βοήθεια της γερμανικής παραγωγής, μπορείτε εύκολα να διατηρήσετε τη βέλτιστη θερμοκρασία λειτουργίας μέσα Διαμερίσματα εμπορευμάτων Οχήματα, σε καμπίνες και σαλόνια αυτοκινήτων. Οι θερμαντήρες Eberspekher διατίθενται σε δύο εκδόσεις - υγρό και αέρα.
Διαφημιστικές τιμές εγκατάστασης Αυτόνομες θερμαντήρες Eberspacher (Eberspacher)
Προωθητικό σύνολο №1 σε επιβατικά αυτοκίνητα Συνολική τιμή 9000 RUB.
Διαφημιστικό σύνολο Αριθμός 2 σε μίνι λεωφορεία Συνολική τιμή 9000 RUB.
Τοπικό σύνολο αριθμών 3 φορτηγά και η συνολική τιμή του ειδικού εξοπλισμού είναι 10.000 ρούβλια.
Τις τελευταίες εξελίξεις, τους εμπεριστατωμένους ελέγχους στη διαδικασία παραγωγής, πολλαπλές δοκιμές και υψηλή ποιότητα Αυτός ο εξοπλισμός παρέχει πολύ πλεονέκτημα της χρήσης του. Η χρήση ανεξάρτητων θερμαντήρων έχει θετική επίδραση στην άνεση, την ασφάλεια και την αποτελεσματικότητα της λειτουργίας του οχήματος ή εξειδικευμένου εξοπλισμού. Εκτέλεση Καινοτόμες τεχνολογίες κάνει συσκευές πλήρως προσαρμοσμένες κάτω από διαφορετικά είδη Καύσιμα.
Εγκατάσταση εγκατάστασης Eberspacher (Eberspacher) με αυτοκίνητο και ειδικό εξοπλισμό
Εγκατάσταση Eberspacher - Εξαιρετική λύση για τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων. Εκείνοι που προηγουμένως με την άφιξη του χειμώνα έπρεπε να καθίσουν σε μια κρύα καμπίνα για μεγάλο χρονικό διάστημα, θα ζεσταθεί ο κινητήρας, σίγουρα θα εκτιμήσουν το πλεονέκτημα της εγκατάστασης των γερμανικών θερμαντήρων. Η επιβεβαίωση της ποιότητας και των πλεονεκτημάτων της εφαρμογής ανεξάρτητων συσκευών θέρμανσης είναι το γεγονός ότι πολλές ευρωπαϊκές εταιρείες χρησιμοποιούν θερμάστρες Eberspecher ως τυποποιημένοι εξοπλισμοί στην κατασκευή του δικού Αυτοκινητοβιομηχανία. Άνετο και βολικό πλεονέκτημα για κάθε ιδιοκτήτη αυτοκινήτου Χειμώνας Θα είναι η ετοιμότητα του αυτοκινήτου να εργαστεί, ένα θερμαινόμενο σαλόνι και τα λανθασμένα γυαλιά. Η απόφαση καθορισμού των Eberspacher είναι πλεονεκτική όχι μόνο από τη βελτίωση της άνεσης, αλλά και από οικονομική άποψη. Ο εξοπλισμός του γερμανικού κατασκευαστή καταναλώνει σχετικά λίγες ηλεκτρικές και, σημαντικότερα, σας επιτρέπει να μειώσετε σημαντικά το κόστος καυσίμων.
Εγκατάσταση Eberspekher - Λεπτό, μπορεί να αντιμετωπίσει τους εξειδικευμένους ειδικούς. Προκειμένου η συσκευή να λειτουργήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα και άψογη λειτουργία, όλες οι λειτουργίες στην εγκατάστασή του θα πρέπει να διεξάγονται σε μια συγκεκριμένη σειρά, με ιδιαίτερη φροντίδα και ακρίβεια. Εάν η εγκατάσταση είναι εσφαλμένη, ο θερμαντήρας μπορεί να είναι εν μέρει ή να μην πληρούται πλήρως τις λειτουργίες του. Έμπειρους πλοίαρούς Το αυτόματο διακομιστή υψηλής ποιότητας θα είναι σε θέση να εγκαταστήσει τη συσκευή ένα αυτοκίνητο Για μία έως δύο ημέρες. Η διαχείριση ενός αυτόνομου θερμαντήρα Eberspeker μπορεί να πραγματοποιηθεί χρησιμοποιώντας χρονοδιακόπτη ή εξ αποστάσεως. Εγκατασταθεί το Minitomer ταμπλό Το αυτοκίνητο σας επιτρέπει να προγραμματίσετε τη λειτουργία εκκίνησης του κινητήρα τρεις φορές την ημέρα. Ευκαιρία Τηλεχειριστήριο Παρέχει μια ενσωματωμένη μονάδα GSM. Το τηλεχειριστήριο εμφανίζει την τρέχουσα ώρα της συσκευής. Το χειρισμό ενός ανεξάρτητου θερμαντήρα είναι επίσης πολύ βολικό μέσω ενός κινητού τηλεφώνου.
Προσπαθήστε να μην εξοφλήσετε τη γλώσσα όταν προφέρετε το όνομα αυτού του προθερμαντήρα: Eberspacher (Eberspekher). Λοιπόν, αγαπούν τους Γερμανούς τέτοια ονόματα! Αλλά τώρα αυτό το όνομα είναι απίθανο να γίνει πραγματικότητα, όπως αυτό που ανήκει σε μια υψηλής ποιότητας και πολύ αξιόπιστη συσκευή, η οποία στο κρύο χρόνο δεν θα δώσει τη μηχανή σας να σας παρουσιάσει το πρωί μια έκπληξη με τη μορφή μιας πλήρους σιωπής, καθώς και να γυρίσει το σαλόνι στο θάλαμο ψύξης όχημα.
Με την πρώτη ματιά, η συσκευή είναι αρκετά καλή, συμπαγής και το πιο σημαντικό - σχεδόν καθολικό! Αυτό που συμβαίνει, θα αποκρυπτογραφηθεί λίγο αργότερα, αλλά το τελευταίο στοιχείο έχει ισχυρότερο αντίκτυπο στο σχηματισμό της τιμής.
Τα μοντέλα των θερμαντήρων με αυτή τη σκληρή μάρκα Eberspechar θεωρούνται σχεδόν "Elitial". Κατά μέσο όρο, το κόστος τους με την εγκατάσταση είναι 40 - 50 χιλιάδες ρούβλια, και το πιο δύσκολο "αυτούς, η τιμή με την εγκατάσταση μπορεί να αυξηθεί ήδη μέχρι 90 - 100 χιλιάδες ρούβλια. Λοιπόν, σκεφτείτε τώρα, είτε είστε έτοιμοι να εξοπλίσετε το αυτοκίνητο με ένα τέτοιο πράγμα.
Μοντέλα προθέρμανσης Eberspacher
Δεν θα πούμε ξανά για το πώς αυτή η συσκευή είναι συμπυκνωμένη. Η αρχή της λειτουργίας του αυτόνομου θερμαντήρα είναι στην πραγματικότητα τυπική για όλα τα παρόμοια μοντέλα και θα βρείτε αρκετές περιγραφές του τι ενισχύεται - αποδεικνύεται, βγαίνει - αποδεικνύεται - και όταν θερμαίνεται - ψύχεται. Τι τότε διάσημο για τα Άπραξη;
Η τιμή της μονάδας είναι ότι πρώτα απ 'όλα προορίζεται για τη θέρμανση των αυτοκινήτων με μηχανή πετρελαίου. Συμπεριλαμβανομένων των τεράστιων φορτηγών με μακριά ρυμουλκούμενα (για τα οποία, παρεμπιπτόντως, υπάρχει επίσης αρκετή θερμαντική ικανότητα).
Και προσθέστε περισσότερους θερμαντήρες σχεδιασμένους για εγκατάσταση σε λεωφορεία, σκάφη, γιοτ. Δηλαδή, η επιχείρηση δεν καλύπτει κάποιο είδος δραστηριότητας, αλλά αρκετές και σχετίζονται με τις μεταφορές, εξοπλισμένες με μάλλον ισχυρούς κινητήρες.
Στο Ρωσική αγορά Οι ποικιλίες του θερμαντήρα με ένα όνομα σκληρής δράσης του Ebenser παρουσιάζονται αρκετά.
Τύπος υγρού
- Eberspacher Hygronic 10;
- Eberspacher Hydronic 16 \\ 24 \\ 30 \\ 35;
- Eberspacher Hydronic B4 \\ D4 WS Compact.
- Eberspacher Hygronic B5 \\ D5 WS;
- Eberspacher Hygronic B5 \\ D5 WS Compact.
Τύπος αέρα
- Eberspacher Airtronic D2, D4 \\ B4;
- Eberspacher Airtronic D5 \\ B5 L Compact.
Βίντεο - Εγχειρίδιο οδηγιών EBERSPEKHER EASYSTART Χρονοδιακόπτης:
Οι οδηγίες λειτουργίας για άλλα μοντέλα θερμαντήρων μπορούν να μεταφορτωθούν στην επίσημη ιστοσελίδα του Eberspekher.
Κωδικοί σφαλμάτων
Οι κωδικοί σφαλμάτων EBerspekher παρουσιάζονται σε έναν πίνακα που μπορεί να μεταφορτωθεί σε μορφή λογισμικού PDF (164 KB).
Πλεονεκτήματα και διαφορές από τους ανταγωνιστές
Η αυτόχθονες διαφορά μεταξύ των προεπιλογών του κινητήρα Eberspecher από τους ανταγωνιστές είναι τα χαρακτηριστικά της συσκευής σχηματισμού φλόγας στο θάλαμο καύσης.
Εάν οι κατασκευαστές των προέλευσης Θερμοσίφωνες Webasto. Χρησιμοποιούνται καυστήρες με εξατμιστήρες από μαλλί βασάλτη ή συμπιεσμένα σε θάλαμο κενού από ανοξείδωτο χάλυβα ινών, τότε οι σχεδιαστές Eberspacher παρέχουν τα προϊόντα τους με πιο ακριβές συσκευές, χάρη στην οποία η καύση λαμβάνεται με δύο φάσεις.
Ποιο είναι το πλεονέκτημα αυτής της προσέγγισης, ας προσπαθήσουμε να κατανοήσουμε τη σύγκριση.
Έτσι, τι συμβαίνει στο θάλαμο καύσης ενός θερμαντήρα με ένα μονοφασικό καυστήρα; Παρά τα βαριά κλάσματα που περιέχονται στο ίδιο ντίζελ, εγκατασταθούν στους τοίχους του θαλάμου, σχηματίζοντας μια στήλη οπτάνθρακα. Με την πάροδο του χρόνου, οι αγωγοί αρχίζουν να μπαίνουν, και η ίδια η συσκευή αποτυγχάνει.
Βίντεο - Μια ιστορία για Αυτόνομες θερμαντήρες Eberspekher:
Παρά την ευελιξία και την απλότητα, επιτρέποντας σε τέτοια συσσωματώματα να προσαρμοστούν εύκολα σε ένα νέο τύπο καυσίμου, είναι κατανοητό ότι η βενζίνη και ο ορείχαλκος ντίζελ πρέπει να καθαριστεί τέλεια. Καταλαβαίνετε, στη Ρωσία για ορισμένες περιοχές, είναι μια οδυνηρή ερώτηση, όχι ότι για τη Γερμανία.
Σχετικά με τη μέθοδο καύσης ατμών στους ασκούμενους του "Eberspechar" θα πρέπει να ειπωθεί ξεχωριστά. Σε αντίθεση με το ίδιο webasto (και συσκευές εγχώριους παραγωγούςπου αντιπροσωπεύεται από αυτό το "πρότυπο"), η διαδικασία ανάφλεξης χωρίζεται σε δύο φάσεις.
Το πρώτο - το κερί βρίσκεται μέσα στο "γυαλί" ενός λεπτού πλέγματος, το οποίο εισέρχεται σε καύσιμα. Κατά τη διάρκεια του σχηματισμού του σπινθήρα, το μίγμα αναβοσβήνει και τα κύτταρα χωρίζονται, συμβάλλοντας στην ευθυγράμμιση της φλόγας και της θερμοκρασίας. Λόγω αυτής της ακαθαρσίας αρχίσει να καίει πριν.
Μετά τη σταθεροποίηση της φλόγας, το κερί είναι απενεργοποιημένο. Μέρος του καυσίμου, που δεν έχει χρόνο να καεί, ρέει από το πλέγμα στον εξατμιστή, όπου τραμειώνει μέχρι το τέλος με τα υπολείμματα ακαθαρσιών. Επίσης, δεν σχηματίζεται στα ίδια τα κύτταρα, δεν σχηματίζεται επίσης, δεδομένου ότι κάθε φορά είναι φωτισμένοι και σβήνουν με ένα νέο τμήμα βενζίνης ή ντίζελ.
Μια παρόμοια μέθοδος έχει μόνο ένα μειονέκτημα: Λόγω της χρήσης πολύπλοκης τεχνολογίας, το κόστος της ίδιας της συσκευής αυξάνεται σημαντικά. Ωστόσο, υπάρχουν πλεονεκτήματα. Λόγω της αποτελεσματικής καύσης καυσίμων, η διάρκεια του θερμαντήρα αυξάνεται, υπάρχει η δυνατότητα να μην ληφθεί υπόψη ο βαθμός καθαρισμού καυσίμου. Δεν υπάρχει ανάγκη για περιοδική διάγνωση και το ίδιο το δίκτυο, όπως Αναλώσιμα, πολύ εύκολο να αλλάξει. Ακόμη και χωρίς να αποσυναρμολογήσετε το σύνολο.
Επίσημη Ιστοσελίδα Eberspacher στη Ρωσία
Στην επίσημη ιστοσελίδα του EBECERSER (LINK) υπάρχουν αρκετά ενδιαφέροντα και ΧΡΗΣΙΜΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ Για όσους σκέφτονται για την εγκατάσταση του προθερμαντήρα στο αυτοκίνητό τους: τιμές με εγκατάσταση, λίστα Επίσημοι αντιπρόσωποι αυτής της μάρκας κλπ.
Φόρουμ
Πολλοί αυτοκινητιστές σημειώνουν ότι σε ορισμένες περιπτώσεις στα φόρουμ μπορείτε να πάρετε πολλές πρόσθετες πολύτιμες πληροφορίες σε πολλά θέματα.
Βίντεο - Εγκατάσταση του προθερμαντήρα Eberspeker στο Mercedes MB100D (μέρος 1):
Στο φόρουμ των ιδιοκτητών μίνι λεωφορείων της Volkswagen υπάρχει ένα τμήμα αφιερωμένο στους θερμαντήρες του Eberspechar, οι οποίες μπορούν να συνιστώνται για τη μελέτη και την ανάλυση.
Να διαβάσετε και να παραμείνετε ικανοποιημένοι.
Εάν πρέπει να επιλέξετε τα μπουζί Bosch για το εμπορικό σήμα του αυτοκινήτου σας, τότε θα μάθετε πώς να το κάνετε βέλτιστα.
Αυτό το εγχειρίδιο έχει συνιστώμενο χαρακτήρα και ανήκει στο αυτοκίνητο Renault Duster. με κινητήρα ντίζελ Μοντέλο 2012
Θεωρείται ότι ένα τέτοιο αυτοκίνητο δεν έγινε τέτοιο Τεχνικές αλλαγές Με την εγκατάσταση Προσθετος εξοπλισμοςπου θα μπορούσε να επηρεάσει τη διαδικασία εγκατάστασης που περιγράφεται παρακάτω. Διαφορετικά, ανάλογα με την τροποποίηση και τον εξοπλισμό, η διαδικασία εγκατάστασης μπορεί να διαφέρει από αυτά που περιγράφονται σε αυτό το εγχειρίδιο.
Πληροφορίες σχετικά με τη νομιμότητα της χρήσης της εντολής
Οι οδηγίες εγκατάστασης ισχύουν για τα αυτοκίνητα, ο όγκος του κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων συμμορφώνονται με τα δεδομένα που παρουσιάζονται στον πίνακα.
Τεχνικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου, επιλογές.
Τόμος κινητήρα HP / KW κιβώτιο ταχυτήτων
1461 cm3 109/81 MCPP 6
ΠΡΟΣΟΧΗ!
Αυτή η οδηγία εγκατάστασης δεν ισχύει για τα αυτοκίνητα με το δεξί τιμόνι.
Στο μοντέλο των αυτοκινήτων που δεν αναφέρονται σε αυτό το εγχειρίδιο, η εγκατάσταση δεν συνιστάται.
Η πρώτη εκκίνηση του θερμαντήρα
Μετά την εγκατάσταση του θερμαντήρα, ελέγξτε εάν όλα τα καλώδια, οι σφιγκτήρες, οι ηλεκτρικές συνδέσεις είναι καλά εγκατεστημένες και ασφαλισμένες.
Συμμορφωθείτε με τις οδηγίες του κατασκευαστή αυτοκινήτου κατά τη συμπλήρωση του συστήματος θέρμανσης υγρού.
Αφαιρέστε τον αέρα από το σύστημα υγρού θέρμανσης.
Κατά την πρώτη εκκίνηση, ελέγξτε το υγρό κύκλωμα και τον σωλήνα τροφοδοσίας καυσίμου για διαρροές.
Εάν υπάρχουν δυσλειτουργίες με τον θερμαντήρα κατά την πρώτη εκκίνηση, τότε πρέπει να χρησιμοποιήσετε Διαγνωστικός εξοπλισμός Για την αντιμετώπιση προβλημάτων.
Κιτ θερότητας για εγκατάσταση
Αριθμός καταλόγου ονόματος αριθμού
1
1 μανίκι (πλαστικό πέρασμα) 20 1549 65 00 02
1 Hofroshlang 10 2114 25 02 00
1 μανίκι από υαλοβάμβακα 25 1676 80 00 01
Tosole Hose 20 1690 81 0001
1 *
* - Η συσκευή ελέγχου ολοκληρώνεται κατά βούληση.
ΠΡΟΣΟΧΗ!
ο Κιτ τοποθέτησης Περιέχει τα πάντα απαραίτητο εξοπλισμό Για να εγκαταστήσετε το θερμαντήρα στα αυτοκίνητα που καθορίζονται σε αυτό το εγχειρίδιο.
Απαιτείται ειδικό εργαλείο
Δυναμικό κλειδί (5 ... 50 nm)
Πένσες για κανονικούς σφιγκτήρες
Εργαλείο για τα τερματικά πτύχωσης
Στιγμές σύσφιξης
Εάν η ροπή σύσφιξης δεν έχει καθοριστεί, σφίξτε την ένωση με σπείρωμα σύμφωνα με τον πίνακα.
Θέα Ένωση με σπείρωμα Ροπή
M6 10 nm.
M8 20 nm.
M10 45 nm.
Το Hydronic εγκαθίσταται πίσω από τον δεξιό προβολέα προβολέων
1. θερμαντήρας
2. Υγρή αντλία
3. Σιγαστήρας θερμαντήρας
4. Φράχτη αέρα
5. ρελέ
6. Ασφάλειες
7. Συσκευή ελέγχου
8. Δοσολογία αντλία
9. Φράχτη καυσίμου
Αφαιρέστε τον μπροστινό προφυλακτήρα
Αφαιρέστε τον δεξιό προβολέα προβολέων
Απογυμνώ backseat Για να αποκτήσετε πρόσβαση στην ενότητα Αντλία καυσίμου.
Αφαιρέστε το ψεύτικο πίνακα μεταξύ του τιμονιού και του αριστερού εκτροπέα για να εγκαταστήσετε τη συσκευή ελέγχου.
Ο θερμαντήρας εγκαθίσταται πίσω από τον δεξιό προβολέα προβολέων.
Τα επάνω σημεία της στερέωσης του βραχίονα του θερμαντήρα, όπως φαίνεται στη φωτογραφία.
Για την εγκατάσταση του βραχίονα θερμαντήρα στο στοιχείο σώματος, χρησιμοποιούνται βραχίονες στήριξης με σιγαστήρες Ζ (που δεν περιλαμβάνονται στο κιτ καθολικής τοποθέτησης, αγοράζονται ξεχωριστά).
Οι αγκύλες Z συνδέονται όπως φαίνεται στη φωτογραφία 8. Είναι επιτρεπτό να τα κάνετε μόνοι σας από την πλάκα τοποθέτησης που περιλαμβάνεται στο κιτ εγκατάστασης.
Το συναρμολογημένο βραχίονα στερεώνεται στο σώμα του αυτοκινήτου με μπουλόνια M6 και μανίκια με σπείρωμα.
Τοποθετήστε τον θερμαντήρα στο βραχίονα τοποθέτησης χρησιμοποιώντας ένα ειδικό μπουλόνι από το κιτ στήριξης.
Τοποθετήστε το σιγαστήρα με ένα βραχίονα σχήματος Μ, όπως φαίνεται στη φωτογραφία.
Ασφαλίστε τον σωλήνα εισαγωγής αέρα στους σφιγκτήρες του θερμαντήρα που περιλαμβάνονται στο πρότυπο κιτ στήριξης. Ρίξτε το ακροφύσιο αέρα έτσι ώστε η έξοδος να μην κατευθύνεται προς την κίνηση του αυτοκινήτου.
Από την είσοδο στο πρότυπο κιτ στήριξης του αγωγού εξαγωγής, κόψτε τα δύο μέρη από τον τόπο και ασφαλίστε τους σφιγκτήρες στους σωλήνες του σιγαστήρα και του θερμαντήρα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Λόγω υψηλών θερμοκρασιών καυσαέρια Είναι απαραίτητο να διασφαλιστεί ότι ο αγωγός εξάτμισης είναι σε επαρκή απόσταση από τους εύκαμπτους σωλήνες, τις καλωδιώσεις ηλεκτρικών καλωδίων και άλλα στοιχεία αυτοκινήτου.
Εάν είναι απαραίτητο, χρησιμοποιήστε το θερμομονωτικό μανίκι (Νο. 25 1676 80 0001).
Εξοδος εξάτμιση Δεν πρέπει να κατευθύνεται προς την κίνηση του αυτοκινήτου, καθώς και στα συστατικά και τις μονάδες που μπορεί να υποφέρουν από τις επιπτώσεις των υψηλών θερμοκρασιών των καυσαερίων.
Όταν ο σωλήνας εξάτμισης διαβιβάζεται μέσω της πλαστικής μπότας, συνιστάται η χρήση του θερμομονωτικού χιτωνίου (20 1549 65 00 02).
Στο χαμηλότερο σημείο του ακροφυσίου αέρα, συνιστάται να τρυπάται μια οπή με διάμετρο 2,5-3 mm για την αποστράγγιση συμπυκνωμάτων.
Κίνδυνος
Πριν από την εγκατάσταση Σύστημα καυσίμων Αφαιρέστε το καπάκι Δεξαμενή καυσίμων, αερίστε. Μετά την εγκατάσταση - Κλείστε.
Αφαιρέστε τη μονάδα αντλίας καυσίμου. Απενεργοποιήστε τις ηλεκτρικές και τις συνδέσεις καυσίμου.
Τρυπήστε μια οπή με διάμετρο 8,5-9 mm στη μονάδα αντλίας καυσίμου, όπως φαίνεται στη φωτογραφία.
Η πρόσληψη καυσίμου είναι λυγισμένη πάνω από τη θέση, εγκαταστήστε το στη μονάδα αντλίας καυσίμου, προ-ριζοβολία στο επιθυμητό μήκος. Δεδομένου του βάθους της δεξαμενής καυσίμου, συνιστάται να αφήνετε περίπου 25mm από το κάτω μέρος. Πρέπει να σημειωθεί ότι ο συλλέκτης καυσίμου δεν πρέπει να συμβάλει στην παρεμβολή στα κινούμενα μέρη της μονάδας αντλίας καυσίμου ως όπως το επίπεδο πλωτήρα.
Τοποθετήστε τη μονάδα αντλίας καυσίμου πίσω στη δεξαμενή, συνδέστε τακτικές συνδέσεις τροφοδοσίας και ηλεκτρικών καυσίμων.
ΠΡΟΣΟΧΗ!
Δεν επιτρέπεται η αύξηση του μήκους της γραμμής καυσίμου με οποιονδήποτε τρόπο!
Στον σωλήνα σωλήνα για να εγκαταστήσετε τη γραμμή καυσίμου 4x2 mm ( του μπλε χρώματος) Χρησιμοποιώντας έναν ελαστικό σωλήνα. Σύνθετες σφιγκτήρες που περιλαμβάνονται στο κιτ συναρμολόγησης
Ασφαλίστε την αντλία δοσολογίας με ένα στήριγμα σχήματος Μ σε ένα τυπικό σπείρωμα.
Κατά την εγκατάσταση της αντλίας δοσολογίας, πρέπει να τηρείται επιτρεπόμενη θέση τοποθέτησης.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Η αντλία μέτρησης είναι πάντα σε απόσταση με αύξηση της αναβάθμισης, όπως φαίνεται στο σχήμα.
Ταυτόχρονα, η εγκατάσταση επιτρέπεται σε οποιαδήποτε γωνία άνω των 15 °, αλλά προτιμάται η εγκατάσταση σε γωνία από 15 έως 35 °.
1. Εγκατάσταση σε γωνία 0 ° - 15 ° δεν επιτρέπεται.
2. Προτιμάται η εγκατάσταση σε γωνία 15 °.
3. Εγκατάσταση σε γωνία 35 ° - 90 ° επιτρέπεται.
Εγκαταστήστε τα topballs στην αντλία δοσολογίας από την πλευρά αναρρόφησης (μπλε) και από την πλευρά εκκένωσης (λευκό) με τη βοήθεια ελαστικών σωλήνων και σφιγκτήρων
ΠΡΟΣΟΧΗ!
Όταν συνδέετε την καλωδίωση καυσίμου και τους εύκαμπτους σωλήνες για να συνδέσετε πάντα την υποδοχή τους για να εξαλείψετε τη δυνατότητα διαμόρφωσης φυσαλίδων.
1 - σωστό; 2 - Ανοσία.
Ρίξτε τη γραμμή καυσίμου πίεσης 4x1.5 μαζί με την πλεξούδα καλωδίων από την αντλία δοσολογίας στον θερμαντήρα. Συνδέστε το Topball με τη στερέωση της σύνδεσης των σφιγκτήρων.
Η θρεπτική αντλία μέτρησης επιτρέπεται να συντομεύσει τη θέση και να συνδεθεί με τον σύνδεσμο στον θερμαντήρα χρησιμοποιώντας ακροδέκτες πρεσαρίσματος που περιλαμβάνονται στο κιτ.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Πριν συνδέσετε το σύστημα ψύξης αυτοκινήτου, είναι απαραίτητο να αποστραγγίσετε το ψυκτικό υγρό.
Κατά την εγκατάσταση υγρών σωλήνων, αποκλείστε την ερωμένη τους.
Σειρά Υγρή αντλίαΧρησιμοποιώντας τη γωνιακή θήκη στην τυπική οπή σπείρωμα με το μπουλόνι M6, όπως φαίνεται στη φωτογραφία.
1. Αντλία υγρού.
2. Κάτοχος γωνίας.
3. Κλειδαριές.
Έννοια της σύνδεσης του θερμαντήρα Υγρό σύστημα αυτοκίνητο.
1. Υδρογονικός θερμαντήρας.
2. Υγρή αντλία.
3. Στοιχεία σύνδεσης.
4. Εναλλάκτης θερμότητας θερμαντήρα σαλόνι.
5. Μηχανή αυτοκινήτων
Συνδέστε τα ακροφύσια του θερμαντήρα στο σύστημα ψύξης αυτοκινήτου σύμφωνα με το σχήμα που εμφανίζεται στο σχήμα.
ΠΡΟΣΟΧΗ!
Πρέπει να λαμβάνεται υπόψη η κατεύθυνση ροής ψυκτικού μέσου. Εάν είναι απαραίτητο, συνιστάται η μελέτη της τεχνικής τεκμηρίωσης για Αυτό το μοντέλο αυτοκίνητο.
Η σύνδεση των υγρών ακροφυσίων θα πρέπει να πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας δαχτυλίδια ορείχαλκου και μεταλλικοί σφιγκτήρες που περιλαμβάνονται στο κιτ συναρμολόγησης. Εάν είναι απαραίτητο, χρησιμοποιήστε το κυματοειδές.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Τα χρώματα καλωδίων ενδέχεται να μην συμπίπτουν!
εξοικειωθείτε με την τεχνική τεκμηρίωση για Αυτό το αυτοκίνητο (Ηλεκτρικά συστήματα διαχείρισης κλιματισμού και εξαερισμού)
Θρύλος:
Ρελέ (2.5.7) - Ρελέ που ελέγχει τον ανεμιστήρα του σαλονιού, εισέρχεται στο πρότυπο κιτ στήριξης.
(2.7.5) - Ο ανεμιστήρας του ανεμιστήρα του συστήματος ψύξης αυτοκινήτου, περιλαμβάνεται στο πρότυπο κιτ στήριξης.
(2.1) - τη μονάδα ελέγχου του θερμαντήρα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Πριν από την εγκατάσταση, αφαιρέστε τις ασφάλειες του θερμαντήρα από το μαξιλάρι.
Εγκαταστήστε στο βραχίονα που περιλαμβάνεται στο κιτ τοποθέτησης, ένα μπλοκ ρελέ και ένα μπλοκ με ασφάλειες.
Αφαιρέστε τις ασφάλειες.
Συνδέστε κόκκινα (+) και καφέ (-) καλώδια θερμαντήρα στην μπαταρία.
Ένα καφέ (-) καλώδιο θερμαντήρα επιτρέπεται να συνδέει τη μάζα στο σώμα του αυτοκινήτου σε μια τυπική θέση.
Ρίξτε το θερμαντήρα ελέγχου ηλεκτρικής ζώνης στο εσωτερικό του αυτοκινήτου. Εάν είναι απαραίτητο, χρησιμοποιήστε το περαστικό μανίκι.
Αποσυναρμολογεί ανικανότητα Μπλοκ τοποθέτησηςΓια να αποκτήσετε πρόσβαση στο ρελέ ελέγχου εσωτερικών ανεμιστήρων. Κόψτε τα κίτρινα καλώδια ρεύματος του ρελέ ανεμιστήρα και κάντε ηλεκτρικές συνδέσεις σύμφωνα με το σχήμα που εμφανίζεται στο σχήμα.
Εγκατάσταση συσκευής διαχείρισης λεπτών
Ρίξτε το καλώδιο ελέγχου στον ιστότοπο εγκατάστασης Miniter. Μετρήστε και κόψτε το υπερβολικό μήκος των καλωδίων καλωδίων. Συντρίψτε τα καλώδια με ακροδέκτες επαφής από το κιτ Miniter. Τοποθετήστε το μπλοκ από το κιτ Miniter στις επαφές των καλωδίων καλωδίων ελέγχου από τον θερμαντήρα.
Εγκαταστήστε τις ασφάλειες και τα ρελέ σε κατόχους.
Συνδέω-συωδεομαι Επαναφορτιζόμενη μπαταρία αυτοκίνητο. Εγκαταστήστε όλα τα αποσυναρμολογημένα μέρη. Ελέγξτε εάν όλα τα καλώδια, οι σφιγκτήρες, οι ηλεκτρικές συνδέσεις είναι καλά εγκατεστημένες και σταθερές. Αφαιρέστε τον αέρα από το σύστημα Υγρή ψύξη Και ελέγξτε τη στεγανότητα όλων των συνδέσεων. Συνιστάται η ολοκλήρωση όλων των οδηγιών του κατασκευαστή αυτοκινήτου κατά την πλήρωση του συστήματος θέρμανσης υγρού και αφαιρέστε τον αέρα από αυτό. Ασφαλίστε όλα τα δωρεάν καλώδια με στερέωση κορδέλες. Ακολουθήστε τις οδηγίες και τους κανονισμούς ασφαλείας που περιέχονται στην τεχνική περιγραφή.
ΠΡΟΣΟΧΗ!
Για την εύρυθμη λειτουργία του υδρογόνου, πριν απενεργοποιήσετε την ανάφλεξη, ο ρυθμιστής θερμοκρασίας του θερμαντήρα σαλονιού πρέπει να είναι μέγιστη ανοιχτή (υψηλή θέση), τη θέση του αποσβεστήρα αέρα στη θέση "Blowing Glass".
Αυτό το εγχειρίδιο, εγχειρίδιο οδηγιών, περιγράφει τη διαδικασία εγκατάστασης με συστήματα, τόσο ηλεκτρικά όσο και τα αρχικά, τα οποία πρέπει να εκτελεστούν για Σωστή εγκατάστασηκαι στο μέλλον και Κανονική εργασία Εξοπλισμό, στη διαδικασία λειτουργίας. Εάν είναι επιθυμητό, \u200b\u200bεγκατάσταση και οποιονδήποτε άλλο εξοπλισμό, ένας θερμαντήρας κινητήρα που έχει παρόμοια τεχνικά δεδομένα, ας πούμε
ΣΕ κλιματικές συνθήκες Η Ρωσία, όταν στο χειμώνα του δρόμου βρίσκεται σε οκτώ μήνες το χρόνο, πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αναρωτιούνται τι μπορεί να γίνει έτσι ώστε η μεταφορά να ξεκινήσει καλύτερα στο Χαμηλές θερμοκρασίες. Μία από τις επιλογές που επιτρέπει στον κινητήρα να ξεκινήσει η εργασία είναι ανώδυνη, είναι ο προθερμαντήρας υδρογόνου. Σκεφτείτε λεπτομερέστερα την αρχή της λειτουργίας, τις λειτουργίες και τις δυνατότητες αυτού του μοντέλου.
Η ενεργοποίηση της κίνησης του Hydrong κατά τη διάρκεια της κίνησης βοηθά τον κινητήρα να πληκτρολογεί την επιθυμητή θερμοκρασία, αν δεν είναι σε θέση να το κάνει μόνοι σας.
Αυτή η προαιρετική ενότητα, τοποθετημένη σε ένα αυτοκίνητο, μπορεί να θερμανθεί το ψυκτικό μέσο στη θερμοκρασία λειτουργίας κατά τη διάρκεια της μη λειτουργίας του κινητήρα. Από το θερμαινόμενο αντιψυκτικό, ο κινητήρας κερδίζει τη θερμοκρασία λειτουργίας, η οποία επιτρέπει αφού αρχίσει να αρχίζει αμέσως να κινείται, χωρίς να ξοδεύει επιπλέον χρόνο. Επιπλέον, το καύσιμο σώζεται, μειώνεται το φορτίο στις μπαταρίες (μπαταρία) και η γενική φθορά των εξαρτημάτων του κινητήρα.
Πρόσθετα πλεονεκτήματα της χρήσης της υδρυλικής, του σαλονιού και του γυαλιού παγωμένου γίνονται θερμαινόμενα στην αρχή. Πρόκειται για ένα σημαντικό πλεονέκτημα από τη χρήση της συσκευής, καθώς η αποδεκτή θερμοκρασία του σαλόνι επηρεάζει άμεσα την ασφάλεια της οδήγησης - επιτρέπει στον οδηγό να πληρώσει όλη την προσοχή στο δρόμο χωρίς να αποστασιοποιηθεί από το κρύο.
Εκτός από τη λειτουργία προθέρμανσης υγρού ψύξης, ανεξάρτητα από τη λειτουργία του κινητήρα, υποστηρίζει το υδραυλικό θερμαντήρα και τη δυνατότητα της "πυροδότησης" του.
Αρχή της λειτουργίας και των προδιαγραφών
Σύστημα σύνδεσης Υδρογονικό στο σύστημα ψύξης
Όταν ρυθμίζεται σε θερμοκρασία 70 μοίρες, τα ηλεκτρονικά υδρογονητικού θερμαντήρα περιλαμβάνουν έναν ανεμιστήρα που είναι το εσωτερικό του αυτοκινήτου θέρμανσης.
Ο θερμαντήρας είναι τοποθετημένος στο σύστημα αυτοκινήτου και για το έργο του καταναλώνει καύσιμο (από 400 έως 700 ml ανά ώρα) και ηλεκτρική ενέργεια (από την μπαταρία). Επομένως, είναι επίσης απαραίτητο να υπολογίσετε τα αποθέματα καυσίμων και να ακολουθήσετε την φόρτιση της μπαταρίας.
Η υδροηλεκτρική στο εγχειρίδιο οδηγιών περιγράφει Επόμενη αρχή Λειτουργία συσκευής: Μετά την εκκίνηση του θερμαντήρα, το καύσιμο και ο αέρας εμπίπτουν στον θάλαμο καύσης που είναι εγκατεστημένο στη συσκευή, όπου καίγονται, θερμαίνετε το υγρό ψύξης. Το καυτό αντιψυκτικό με την αντλία αποστέλλεται στο σύστημα ψύξης του αυτοκινήτου, όπου μεταφέρει τον κινητήρα θερμότητας, καθώς και το ψυγείο σόμπα καμπίνας.
Τα κατώτατα όρια θερμοκρασίας είναι εγκατεστημένα στο σύστημα, όταν φτάσουν, το υδρόνιο λειτουργεί μερικώς, διατηρώντας τη θερμοκρασία, απενεργοποιείται (αν ξεπεραστεί το ανώτατο όριο) ή ενεργοποιείται αυτόματα εάν το υγρό άρχισε να κρυώσει.
Ο πλήρης χρόνος κύκλου θέρμανσης είναι περίπου 40 λεπτά. Το έργο του είναι συγκρίσιμο με αρκετές τσάντες βρασμού, αλλά η κατανάλωση ενέργειας είναι σημαντικά χαμηλότερη, η οποία αποθηκεύει σημαντικά τη φόρτιση της μπαταρίας. Κατά τη διάρκεια της έναρξης, το υδρόνιο χρησιμοποιεί τη φόρτιση μικρότερη από μία κοντά λαμπτήρα φωτισμού. Επιπλέον, εάν η φόρτιση της μπαταρίας δεν είναι αρκετή, ο θερμαντήρας δεν θα ξεκινήσει την εργασία του.
Έχοντας θεωρήσει τον υδρονιστή και την αρχή της λειτουργίας της συσκευής, προχωράμε στη μελέτη των τεχνικών χαρακτηριστικών της (για το μοντέλο του επιβατικού αυτοκινήτου):
- Η χρησιμοποιούμενη τάση είναι 12 V.
- Εκδοθείσα ισχύ όταν θερμαίνεται από 2400 έως 5000 w.
- Καταναλωμένος ηλεκτρική ενέργεια: από 23 έως 50 W;
- Γενικές διαστάσεις της συσκευής - 220 x 86 x 160 mm
- Κατανάλωση καυσίμου κατά τη λειτουργία - 0,27 - 0,62 l / h
- Υδρογονικό βάρος από 2,9 κιλά.
Ενεργοποίηση θέρμανσης
Ελαφρύς πίνακες ελέγχου
Η έναρξη του υδλαδοκονισμού, του προθερμαντήρα, παρέχει διάφορους τρόπους. Πρότυπη επιλογή Είναι μια έξοδος στο εσωτερικό κουμπί του αυτοκινήτου ή μια οθόνη με προαιρετικές ρυθμίσεις. Δεν είναι αρκετά βολικό, καθώς απαιτεί μια καμπάνια στο αυτοκίνητο, να ξεκινήσει η θέρμανση.
Η εγκατάσταση του συστήματος ελέγχου Hydrong με μια κάρτα SIM σας επιτρέπει να το ενεργοποιήσετε και να το προγραμματίσετε από ένα κινητό τηλέφωνο πληκτρολογώντας τον επιθυμητό αριθμό.
Μπορείτε να ορίσετε την εκκίνηση χρονοδιακόπτη και ο θερμαντήρας σε καθορισμένο χρόνο θα θερμανθεί το ψυκτικό. Αυτή η επιλογή είναι φυσικά πιο βολική, αλλά μπορεί επίσης να ανεβαίνει για όλους, επειδή δεν γνωρίζετε πάντα πότε πρέπει να πάτε.
Μια εξαιρετική λύση είναι να εγκαταστήσετε μια πρόσθετη μονάδα υδρογονούχου GSM και ο θερμαντήρας μπορεί να ελεγχθεί από το πλήκτρο συναγερμού. Εάν η σηματοδότηση είναι απλή, χωρίς GSM, θα ταιριάζει, για παράδειγμα, ένα σύστημα προθέρμανσης θερμαντήρων, το οποίο είναι εγκατεστημένο στην καμπίνα κάτω από τον πίνακα και περιλαμβάνει τη χρήση οποιασδήποτε βολικής κάρτας SIM. Ο έλεγχος γίνεται με την κλήση στο τηλέφωνο ενός συγκεκριμένου αριθμού και σε απάντηση που μπορείτε να πάρετε Πλήρης περιγραφή Κατάσταση συστήματος - Από τη θερμοκρασία του κινητήρα στην τάση της μπαταρίας. Επίσης, όλες αυτές οι επιλογές για την έναρξη του συστήματος επιτρέπουν στους διάφορους συνδυασμούς μεταξύ τους.
Ο χρόνος λειτουργίας του προθερμαντήρα υδρογόνου έχει ρυθμιστεί με βάση τη θερμοκρασία του αέρα. Όταν η μαρτυρία θερμόμετρου είναι μέχρι - 10, ο κατάλληλος χρόνος είναι από 20 έως 40 λεπτά. Εάν η θερμοκρασία είναι κάτω - ο χρόνος λειτουργίας επεκτείνεται σε δύο ώρες. Υπάρχουν μοντέλα χρονομετρών για την Hydricika, τα οποία υπολογίζουν αυτόματα τη λειτουργία του θερμαντήρα - ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου εκθέτει μόνο τον χρόνο του φερόμενου ταξιδιού.
Κόστος της συσκευής
Μια ξεχωριστή ερώτηση γίνεται η τιμή της υδροπίας, η οποία εξαρτάται από το μοντέλο και τη δύναμη της συσκευής. Μπορείτε να βρείτε αυτόν τον θερμαντήρα για 28-29 χιλιάδες ρούβλια και ορισμένα μοντέλα είναι έως και 70 χιλιάδες ρούβλια. Η εγκατάστασή του στο επαγγελματικό κέντρο θα κοστίσει 8-15 χιλιάδες. Επιπλέον, μπορείτε να αγοράσετε έναν πίνακα ελέγχου που είναι εξ αποστάσεως, αλλά αυτό θα απαιτήσει επίσης επενδύσεις. Για αυτή τη χρήσιμη εφαρμογή θα πρέπει να δώσει από 13 έως 18 χιλιάδες. Ταυτόχρονα, υποστηρίζει τη δυνατότητα να προγραμματίσει τον θερμαντήρα για 24 ώρες και εγκατασταθεί μέχρι τρεις επιλογές για την ώρα έναρξης. Ακτίνα δράσης - έως 1 χλμ., Ελλείψει θορύβου για το σήμα. Έτσι, πόσο είναι το Hydronicik; Το συνολικό κόστος είναι η αγορά, η εγκατάσταση, Πρόσθετες συσκευές - Θα κοστίσει κατά μέσο όρο 60-100 χιλιάδες ρούβλια και αν αυτή είναι η επιλογή σας - εξετάστε την περιοχή της χρήσης και της εγκατάστασης.
Πεδίο εφαρμογής και εγκατάσταση
ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ ΥΔΡΟΝΙΚΑ στον χώρο του παρμπρίζ
Η εταιρεία Eberspacher "Hydrong" προορίζεται για ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΟΙ ΤΥΠΟΙ Μεταφορές - από μικρό μικρό αυτοκίνητο σε φορτηγά και λεωφορεία. Για αυτό, εκδίδονται οι επιλογές του θερμαντήρα. Διάφορες δυνατότητες Συνεπώς, η θέρμανση, για την ιδανική επιλογή, προέρχονται από τον όγκο του κινητήρα και, κατά συνέπεια, ο όγκος του ψυκτικού μέσου.
Διαλέγω Κατάλληλα μεγέθη Το Hydron Hydron ακολουθείται ανάλογα με τον όγκο της μηχανής του αυτοκινήτου.
Για τον κινητήρα, ο όγκος του οποίου δεν υπερβαίνει τα 2,2 λίτρα, Η ιδανική επιλογή Θα υπάρξει ένα υδρογονικό μοντέλο - 4. όγκος από 2,3 έως 5,5 λίτρα - υποθέτει ότι η εγκατάσταση των μοντέλων αρίθμησης υδρογονούχου 5. είναι κατάλληλα για τον κινητήρα από 5,5 έως 15 λίτρα και 24-35 είναι κατάλληλα για μεγάλους όγκους ψυκτικού μέσου και εγκατασταθεί σε λεωφορεία και φορτηγά οχήματα.
Από το δρόμο, για τα μεγέθη. Σε αυτό το σχέδιο Τελευταία μοντέλα Η υδροδίνη "Eberspechar" έχει ένα μεγάλο πλεονέκτημα, καθώς το σχεδιασμό τους αποτελείται από διάφορα στοιχεία και η αντλία γίνεται ξεχωριστά. Αυτή η θετική λειτουργία σας επιτρέπει να τοποθετήσετε τον προθερμαντήρα στον χώρο του δρομέα σχεδόν οποιουδήποτε αυτοκινήτου.
Οι ιστοσελίδες εγκατάστασης μπορούν να διαφέρουν σημαντικά ανάλογα με το μοντέλο και το εμπορικό σήμα:
- Πίσω από τον προφυλακτήρα (κατασκευαστές θερμαντήρα).
- Στο windscarette.
- Σε μια θέση τροχού.
- Στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου.
Δεδομένου ότι ο θερμαντήρας ψυκτικού υγρού είναι μια τεχνικά πολύπλοκη συσκευή που θα συνδεθεί με όλα τα οχήματα του οχήματος, η εγκατάσταση της υδρογεικής είναι καλύτερη για την εμπιστοσύνη των επαγγελματιών. Επιπλέον, όταν είναι εγκατεστημένο, απαιτείται Ειδικά εργαλεία. Τα στατιστικά στοιχεία των ζημιών του αυτοκινήτου λόγω εσφαλμένης εγκατάστασης του θερμαντήρα επηρεάζουν - σχεδόν το 80% των ατυχημάτων ή η θραύση του εξοπλισμού συμβαίνουν για το λόγο αυτό. Η εγκατάσταση του εξοπλισμού από εμπειρογνώμονες θα κοστίσει 8 έως 15 χιλιάδες ρούβλια, αλλά θα σας επιτρέψει να προστατεύσετε τον εαυτό σας και το αυτοκίνητό σας. Επίσης, δεν αξίζει να παραβιάσετε τις συνθήκες λειτουργίας του εξοπλισμού - η επισκευή πραγματοποιείται μόνο σε εξειδικευμένα κέντρα εξυπηρέτησης και αρκετά ακριβό.
Λοιπόν, θεωρήσαμε ότι υπάρχει ένα υδρογονικό αυτοκίνητο, η αρχή της λειτουργίας και τα χαρακτηριστικά του. Συμπερασματικά, θα ήθελα να σας υπενθυμίσω ότι καταναλώνεται για το έργο της ηλεκτρικής ενέργειας, οπότε είναι απαραίτητο να παρακολουθείται η κατάσταση της μπαταρίας και να συμμορφωθεί με τον κανόνα - ο χρόνος δράσης της υδρογεικής δεν πρέπει να υπερβαίνει την ώρα του το αυτοκίνητο.
Θέσεις τοποθέτησης του Hostron S3
Στη λειτουργία θέρμανσης, η θέση της συσκευής θέρμανσης ενδέχεται να αποκλίνει από το πρότυπο ή το μέγιστο που επιτρέπεται στους + 15 ° για μικρό χρονικό διάστημα προς όλες τις κατευθύνσεις.
Αυτές οι αποκλίσεις που προκαλούνται από την κίνηση του αυτοκινήτου σε καμία περίπτωση δεν επηρεάζουν τη λειτουργία της συσκευής θέρμανσης.
Θέση τοποθέτησης - S3 Hydronik στη στάση / "ψέμα"
Η εγκατάσταση επιτρέπεται στη στάση (κανονική θέση *) με επιτρεπόμενη απόκλιση μέχρι τη θέση του "ψέμα". Όλα επιτρέπονται Θέσεις τοποθέτησης από 0 ° έως 90 °.
Με την απόκλιση της συσκευής θέρμανσης από την κανονική θέση του σωλήνα εξαγωγής πάντα Πρέπει να βρίσκεται κάτω.
Θέση εγκατάστασης - Hydronic S3 στη θέση "που βρίσκεται" / κάθετα
Η εγκατάσταση επιτρέπεται στη θέση τοποθέτησης "που βρίσκεται" με κλίση μέχρι την κατακόρυφη θέση. Όλες οι θέσεις τοποθέτησης από 0 ° έως 90 ° επιτρέπονται.
Θέση τοποθέτησης της αντλίας νερού Hostronic S3
Ανάλογα με τις συνθήκες εγκατάστασης, η εγκατάσταση μιας αντλίας νερού μπορεί να πραγματοποιηθεί με έγκυρες αποκλίσεις, να δείτε το σχήμα. Η αντλία νερού δεν είναι αυτο-εκκίνηση. Ως εκ τούτου, η παροχή νερού πρέπει
Είναι σχεδιασμένο έτσι ώστε να είναι συνεχώς πλήρως γεμάτο με ψυκτικό. Εγκατάσταση της αντλίας νερού προς τα κάτω από την άποψη της εξασφάλισης ανεξάρτητης
Τοποθεσία εγκατάστασης Hyronik 3
Η θέση εγκατάστασης της συσκευής θέρμανσης και η αντλία νερού είναι ο χώρος του κινητήρα. Η συσκευή θέρμανσης και η αντλία νερού πρέπει να ρυθμιστεί κάτω από το ελάχιστο επίπεδο ψυκτικού ( δεξαμενή επέκτασης, καλοριφέρ, εναλλάκτη θερμότητας αυτοκινήτων) έτσι ώστε η αμβλύωση του εναλλάκτη θερμότητας της συσκευής θέρμανσης και της αντλίας νερού να μπορεί να πραγματοποιηθεί αυτόματα.
Οι προσφορές εγκατάστασης στον οδηγό εγκατάστασης δίδονται ως παραδείγματα. Άλλες τοποθεσίες εγκατάστασης είναι δυνατές εάν πληρούν τις απαιτήσεις της απαίτησης αυτής της εγκατάστασης. Ακολουθήστε την επαρκή απόσταση από τα καυτά μέρη του αυτοκινήτου. Η αντλία νερού δεν πρέπει να εγκατασταθεί στο χαμηλότερο σημείο της κυκλοφορίας κυκλώματος του ψυκτικού μέσου, αφού διαφορετικά θα κατατεθεί το σωματίδιο των ακαθαρσιών που περιέχονται στο ψυκτικό υγρό. Με σοβαρή μόλυνση ψυκτικού μέσου, χρησιμοποιήστε το φίλτρο.
Παράδειγμα εγκατάστασης: Βενζίνη Hydronik 3 σε ένα επιβατικό αυτοκίνητο
Παράδειγμα εγκατάστασης: Diesel Hydronik 3 σε ένα φορτηγό-επιβατικό αυτοκίνητο
Στερεώστε το Hydronik 3.
Στερεώστε τη συσκευή θέρμανσης με τον κάτοχο Κατάλληλο μέρος με το αυτοκίνητο. Τα βήματα εγκατάστασης για μια συσκευή ντίζελ και βενζίνης θέρμανσης είναι πανομοιότυπα.
Ασφαλίστε τη θήκη με 4 βίδες με εξαγωνική κεφαλή M6 x 12 και 4 εξαγωνικά παξιμάδια M6 ή 4 αυτοπεποίθηση βιδών (ροπή σύσφιξης: 9 + 1 nm)
Τοποθετήστε τη συσκευή θέρμανσης στη θήκη και στερεώστε το στη θήκη με μια βίδα με εξαγωνική κεφαλή M6 x 16 (ροπή σύσφιξης: 11 + 1 nm).
Αντλία νερού Συνδετήρες Hydronik 3
Ασφαλίστε τη θήκη της αντλίας νερού από το κιτ συναρμολόγησης σε μια κατάλληλη θέση στο αυτοκίνητο. Στη συνέχεια, τοποθετήστε την αντλία νερού στο στοιχείο από καουτσούκ και πιέστε το έτσι ώστε να είναι σταθερό στη θέση του.
Εργοστασιακή πλάκα
Η εργοστασιακή πλάκα (1) στερεώνεται στην πλευρά της συσκευής. Η δεύτερη εργοστασιακή πλάκα (διπλή) προέρχεται ξεχωριστά και μπορεί να επικολληθεί σε μια εξέχουσα θέση σε μια συσκευή θέρμανσης ή κοντά σε αυτό.
Κάτοχος κάτοχος στερέωσης Hydronik 3
Ασφαλίστε τη θήκη με μια βίδα με εξαγωνική κεφαλή M6 x 12 και το εξαγωνικό παξιμάδι M6 σε ένα κατάλληλο μέρος μέσα Διαμέρισμα κινητήρα αυτοκίνητο. Ασφαλίστε τη θήκη ασφαλειών με δύο πριτσίνια για πριτσίνια χωρίς υποστήριξη 4 x 8 στη θήκη, για να πιέσετε και τα δύο μπουλόνια για πριτσίνια χωρίς υποστήριξη για να διορθώσετε τη θήκη ασφαλείας στη θήκη.
Ρελέ ανεμιστήρα στερέωσης
Στερεώστε το μπλοκ ρελέ ανεμιστήρα σε μια κατάλληλη προσπελάσιμη θέση χρησιμοποιώντας ένα καλώδιο ή ένα πριτσίνι. Για να το κάνετε αυτό, πατήστε το Rivest Riveting Rod μέχρι να στερεωθεί ασφαλώς το μπλοκ σύνδεσης.
Εγκατάσταση του ακροφυσίου νερού υδρόνιο 3
Η συσκευασία της συσκευής θέρμανσης περιλαμβάνει δύο ευθείες γραμμές και στο κιτ στήριξης - δύο αγγειοπλαστικοί σωλήνες νερού. Ανάλογα με τις συνθήκες εγκατάστασης, ευθείες γραμμές (3) ή
Γωνιακά ακροφύσια νερού (4) μαζί με το καπάκι του αισθητήρα.
Βήματα για την τοποθέτηση
- Τοποθετήστε τον δακτύλιο στεγανοποίησης (5) στην αυλάκωση στο ακροφύσιο και λιπάνετε.
- Τοποθετήστε το ακροφύσιο (3 ή 4) στην αφαίρεση του καπακιού αισθητήρα (2). Ο κάδος στο ακροφύσιο είναι πάνω από το καπάκι.
- Ευθυγραμμίστε το ακροφύσιο με το κιβώτιο ταχυτήτων στο καπάκι του αισθητήρα και στερεώστε το.
- Τοποθετήστε το καπάκι του αισθητήρα στη συσκευή θέρμανσης.
- Πλήρως πατήστε το σωλήνα στις οπές σύνδεσης στον εναλλάκτη θερμότητας
- Κατά την εγκατάσταση γωνιακών σωλήνων, ακολουθήστε τον προσανατολισμό τους:
- Σηκώστε το κάλυμμα του αισθητήρα στο bintice του ακροφυσίου
- Γυρίστε το ακροφύσιο προς τη σωστή κατεύθυνση
- Σύρετε το κάλυμμα του φίλτρου προς τα κάτω και ρυθμίστε τη θέση του ακροφυσίου κατά τέτοιο τρόπο ώστε να εισέλθει και πάλι η δέσμευση με προσοχή ο ένας τον άλλον
- Διορθώστε το κάλυμμα του φίλτρου χρησιμοποιώντας τη βίδα M5 χ 18 (ροπή σύσφιξης 6,5 + 0,5 nm).
Συνδεθείτε στο σύστημα ψύξης
Ο κίνδυνος τραυματισμού, ζεμάτης και καύσης λόγω των υψηλών θερμοκρασιών του ψυκτικού και των συστατικών του κυκλώματος ψύξης υπάρχει κίνδυνος τραυματισμού, ζεμάτης και καύσης.
Πριν από την εκτέλεση εργασιών με κυκλοφορία κυκλοφορίας υγρού ψύξης, περιμένετε μέχρι να κρυώσουν πλήρως όλα τα συστατικά, να χρησιμοποιήσετε προστατευτικά γάντια εάν είναι απαραίτητο.
Θέση και ασφαλίστε τα στοιχεία της παροχής ψυκτικού υγρού κατά τέτοιο τρόπο ώστε να εξαλείψουμε τη δυνατότητα τραυματισμού σε άτομα και ζώα ή βλάβη στα θερμικά ευαίσθητα υλικά λόγω ακτινοβολίας / αφής.
- Κατά την εγκατάσταση της συσκευής θέρμανσης, εξετάστε την κατεύθυνση τροφοδοσίας στο κύκλωμα κυκλώματος του ψυκτικού μέσου.
- Πριν συνδέσετε το σύστημα ψύξης, ρίξτε τη συσκευή θέρμανσης και ψυκτικό ψυκτικό υγρό.
- Οι σωλήνες νερού βρισκόταν χωρίς κλίση και, αν είναι δυνατόν, με αύξηση του επιπέδου.
- Όταν τοποθετείτε σωλήνες νερού για να δώσετε επαρκή απόσταση από τα καυτά μέρη του αυτοκινήτου.
- Όλοι οι σωλήνες νερού / σωλήνες νερού για προστασία από υπερβολικές και υψηλές θερμοκρασίες.
- Διορθώστε όλες τις συνδέσεις σωλήνα χρησιμοποιώντας σφιγκτήρες σωλήνα (ροπή σύσφιξης: 3 + 0,5 nm).
- Μετά από δύο ώρες λειτουργίας του αυτοκινήτου ή μετά από 100 χλμ. Σφίξτε τους σφιγκτήρες του σωλήνα.
- Εξόρυξη εύρος ζώνης Παρέχεται εάν, σε θερμοκρασία ψυκτικού μέσου\u003e 60 ° C, η διαφορά στη θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού στην είσοδο και την έξοδο δεν υπερβαίνει τα 10 Κ.
- Στο σύστημα ψύξης, επιτρέπονται μόνο βαλβίδες αναγωγής με πίεση απόκρισης από 0,4 έως 2 atm.
- Για να εξασφαλιστεί η προστασία κατά της διάβρωσης στο ψυκτικό μέσο κατά τη διάρκεια του έτους, πρέπει να περιλαμβάνει τουλάχιστον 10% αντιψυκτικό.
- Στο κρύο χρόνο, θα πρέπει να συμπεριληφθεί επαρκής ποσότητα αντιψυκτικού στο ψυκτικό.
- Πριν από την πρώτη θέση σε λειτουργία ή μετά την αντικατάσταση του ψυκτικού μέσου, είναι απαραίτητο να εκτελεστεί μια πλήρη απελευθέρωση ολόκληρου του κυκλώματος του κυκλώματος υγρού ψύξης, συμπεριλαμβανομένου του περιγράμματος της συσκευής θέρμανσης σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή.
- Χρησιμοποιείται μόνο από τον κατασκευαστή του οχήματος αντιψυκτικού οχήματος σε επιτρεπτό ποσοστό (αντιψυκτικό / νερό).
- Οι σωλήνες / σωλήνες νερού πρέπει να ασφαλίζονται με ασφάλεια για να εξαλείψουν τη δυνατότητα των ζημιών τους και / ή της εμφάνισης θορύβου λόγω της δόνησης τους. Συνιστώμενη τιμή: Οι εύκαμπτοι σωλήνες / σωλήνες νερού που αναδύονται από τη συσκευή θέρμανσης στερεώνονται κατά περίπου κάθε 20 cm χρησιμοποιώντας σφιγκτήρες σωλήνα, σφιγκτήρες σωλήνων ή καλωδιακών δεσμών.
Η σύνδεση της συσκευής θέρμανσης με το κύκλωμα κυκλοφορίας του ψυκτικού μέσου εκτελείται μέσω του εύκαμπτου σωλήνα τροφοδοσίας ψυκτικού από τον κινητήρα οχήματος στον εναλλάκτη θερμότητας. Υπάρχουν διάφορες επιλογές εγκατάστασης:
Εγκατάσταση στο κύκλωμα κυκλώματος του ψυκτικού υγρού
Κόψτε τον εύκαμπτο σωλήνα τροφοδοσίας ψυκτικού από τον κινητήρα του αυτοκινήτου στον εναλλάκτη θερμότητας αυτοκινήτου. Συνδέστε τη συσκευή θέρμανσης και την αντλία νερού μέσω των στοιχείων σύνδεσης
Και σωλήνες νερού στον εύκαμπτο σωλήνα τροφοδοσίας ψυκτικού. Ρίξτε ένα εύκαμπτο σωλήνα νερού από τον σωλήνα πίεσης της αντλίας νερού στο ακροφύσιο εισαγωγής του οργάνου θέρμανσης και συνδέστε το.
Χαρακτηριστικά της θέρμανσης
Όταν η συσκευή θέρμανσης είναι ενεργοποιημένη, η θερμική ενέργεια παρέχεται μέσω του εναλλάκτη θερμότητας αυτοκινήτων μόνο στον κινητήρα του αυτοκινήτου. Μετά τη θέρμανση του ψυκτικού μέσου έως τους 30 ° C, ο ανεμιστήρας αυτοκινήτου είναι ενεργοποιημένος και η θερμότητα παρέχεται επίσης στο σαλόνι.
Εγκατάσταση Β.Ψυκτικό κύκλωμα κυκλοφορίας με βαλβίδα ελέγχου
Κόψτε τον εύκαμπτο σωλήνα τροφοδοσίας ψυκτικού από τον κινητήρα του αυτοκινήτου στον εναλλάκτη θερμότητας και τοποθετήστε τη βαλβίδα ελέγχου. Συνδέστε τη συσκευή θέρμανσης και την αντλία νερού μέσω εύκαμπτων σωλήνων νερού στην αντίστροφη βαλβίδα. Ρίξτε ένα εύκαμπτο σωλήνα νερού από τον σωλήνα πίεσης της αντλίας νερού στο ακροφύσιο εισαγωγής του οργάνου θέρμανσης και συνδέστε το.
Χαρακτηριστικά της θέρμανσης
Όταν η συσκευή θέρμανσης είναι ενεργοποιημένη, η θερμική ενέργεια παρέχεται μέσω του εναλλάκτη θερμότητας αυτοκινήτων μόνο στον κινητήρα του αυτοκινήτου. Μετά τη θέρμανση του ψυκτικού μέσου έως 30 ℃, ο ανεμιστήρας αυτοκινήτου ενεργοποιείται και η θερμότητα παρέχεται επίσης στο σαλόνι.
ΣΥΣΤΑΣΗ
- Εάν υπάρχει κυκλοφορία στο κύκλωμα βαλβίδα ελέγχου Το σύστημα θέρμανσης αυτοκινήτων διατηρεί την απόδοσή του και όταν η συσκευή θέρμανσης αποσυνδέεται.
- Ελέγξτε τη βαλβίδα που παραγγέλλονται ξεχωριστά
Σύστημα αφαίρεσης καυσαερίων
Το σύνολο του συστήματος απομάκρυνσης των καυσαερίων κατά τη διάρκεια της λειτουργίας σε λειτουργία εργασίας και αμέσως μετά την ολοκλήρωσή του θερμαίνει σε πολύ υψηλή θερμοκρασία. Επομένως, το σύστημα αφαίρεσης καυσαερίων πρέπει να τοποθετηθεί σύμφωνα με αυτό το εγχειρίδιο εγκατάστασης.
- Η έξοδος του συστήματος αφαίρεσης καυσαερίων πρέπει να είναι έξω από το αυτοκίνητο.
- Ο σωλήνας εξάτμισης δεν πρέπει να είναι πάνω από τις πλευρικές διαστάσεις του αυτοκινήτου.
- Τοποθετήστε το σωλήνα εξάτμισης με μια μικρή κλίση, εάν είναι απαραίτητο, στο χαμηλότερο σημείο, τρυπήστε μια οπή με διάμετρο περίπου 5 mm για την αφαίρεση συμπυκνωμάτων.
- Σημαντικές λειτουργικές συνελεύσεις αυτοκινήτων δεν πρέπει να εκτίθενται σε επιρροή (παρατηρήστε επαρκείς αποστάσεις).
- Τοποθετήστε το σωλήνα εξάτμισης σε επαρκή απόσταση από τις λεπτομέρειες ευαίσθητες στη θερμότητα. Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στους σωλήνες καυσίμων (συνθετικό ή μέταλλο), καλωδίωση, καθώς και σωλήνες Σύστημα πέδησης και τα λοιπά.!
- Σωλήνας σύστημα εξάτμισης Πρέπει να είναι ασφαλώς σταθερή (συνιστάται κάθε 50 cm) για την εξάλειψη της πιθανότητας ζημιάς λόγω ταλαντώσεων.
- Κάντε το σύστημα αφαίρεσης καυσαερίων κατά τέτοιο τρόπο ώστε τα καυσαέρια να μην πέσουν στο κανάλι εισαγωγής αέρα.
- Η έξοδος σωλήνα εξάτμισης δεν πρέπει να φράξει με λάσπη και χιόνι.
- Η έξοδος σωλήνα εξάτμισης δεν πρέπει να κατευθύνεται προς την κίνηση.
- Διορθώστε προσεκτικά τον σιγαστήρα εξάτμισης.
- Ρίξτε το σύστημα αφαίρεσης καυσαερίων, έτσι ώστε τα καυσαέρια να μην είναι άμεσα ευαίσθητα στα εξαρτήματα θέρμανσης
Παροχή αέρα στο θάλαμο καύσης
- Η οπή εισαγωγής του καναλιού παροχής αέρα στον θάλαμο καύσης πρέπει πάντα να είναι ελεύθερη.
- Τοποθετήστε το σύστημα τροφοδοσίας αέρα στο θάλαμο καύσης κατά τέτοιο τρόπο ώστε τα καυσαέρια να μην πέσουν σε αυτό.
- Μην στέλνετε μια οπή φράχτη προς την κίνηση.
- Η οπή εισαγωγής του καναλιού παροχής αέρα στον θάλαμο καύσης δεν πρέπει να φράξει με λάσπη και χιόνι.
- Τοποθετήστε την επένδυση αέρα για την παροχή αέρα στον θάλαμο καύσης με μια μικρή κλίση, εάν είναι απαραίτητο, στο χαμηλότερο σημείο, τρυπήστε μια οπή με διάμετρο περίπου 5 mm για την αφαίρεση συμπυκνωμάτων.
- Εάν είναι απαραίτητο, στερεώστε τον εύκαμπτο σωλήνα αέρα με σφιγκτήρες τοποθέτησης ή στεγανοποιήσεις καλωδίων στις κατάλληλες θέσεις στο αυτοκίνητο.
Σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου
Κατά την εγκατάσταση της αντλίας δοσολογίας και την τροφοδοσία της φλάντζας, βεβαιωθείτε ότι ακολουθείτε τις οδηγίες ασφαλείας. Οι αποκλίσεις από αυτές τις οδηγίες δεν επιτρέπονται. Με τη μη συμμόρφωσή τους
Πιθανές αποτυχίες στην εργασία.
- Για τοποθέτηση στη συσκευή θέρμανσης, υγραίνετε τον εύκαμπτο σωλήνα καυσίμου και το τοποθετείτε προσεκτικά στο σωλήνα καυσίμου.
- Οι σωλήνες καυσίμων και οι σωλήνες κόβουν μόνο ένα αιχμηρό μαχαίρι. Τα τμήματα των τμημάτων δεν πρέπει να συμπιέζονται και δεν πρέπει να είναι παλιά.
- Οι εύκαμπτοι σωλήνες καυσίμου από την αντλία μέτρησης στη συσκευή θέρμανσης όσο το δυνατόν για τη σταθερή αύξηση.
- Οι εύκαμπτοι σωλήνες καυσίμων πρέπει να στερεώνονται ασφαλώς ώστε να εξαλείψουν τη δυνατότητα των ζημιών τους και / ή του σχηματισμού θορύβου λόγω της δόνησης τους (περίπου κάθε 50 cm).
- Πότε Ηλεκτρικά αυτοκίνητα Ιδιαίτερη προσοχή δίνεται για να εξασφαλιστεί ότι οι εύκαμπτοι σωλήνες καυσίμων είναι σταθερές για την πρόληψη της μετάδοσης ήχου στο σώμα.
- Οι εύκαμπτοι σωλήνες καυσίμων πρέπει να προστατεύονται από μηχανικές επιδράσεις.
- Ανακατέψτε τους εύκαμπτους σωλήνες καυσίμου με τέτοιο τρόπο ώστε το φορτίο του σώματος του αυτοκινήτου, τις κραδασμοί του κινητήρα κλπ. δεν επηρέασαν το όρος τους.
- Ασφαλίστε όλες τις συνδέσεις σωλήνα στο σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου χρησιμοποιώντας σφιγκτήρες σωλήνα.
- Τα στοιχεία του συστήματος τροφοδοσίας καυσίμου πρέπει να προστατεύονται από τη θερμική έκθεση.
- Ποτέ μην τοποθετείτε και να μην διορθώσετε τους εύκαμπτους σωλήνες καυσίμου σε άμεση γειτνίαση με το σύστημα αφαίρεσης καυσαερίων από τη συσκευή θέρμανσης ή από τον κινητήρα του αυτοκινήτου.
- Κατά τη διέλευση, παρατηρήστε πάντοτε ένα επαρκές κενό, εάν είναι απαραίτητο, δημιουργείτε θερμικά θωρακισμένα φύλλα μεταλλικών φύλλων.
- Εξαλείψτε τη δυνατότητα διαρροής ή εξάτμισης καυσίμου, διαφορετικά είναι δυνατή η συσσώρευση και ανάφλεξη σε θερμότητα ή ηλεκτρικό εξοπλισμό.
- Όταν η σύνδεση των γραμμών καυσίμου και οι εύκαμπτοι σωλήνες συνδυάζουν πάντα την υποδοχή τους για να εξαλείψει την πιθανότητα σχηματισμού φυσαλίδων.
Προτιμώμενο φράκτη καυσίμου μέσω της σύνδεσης σε δεξαμενή καυσίμου ή προσαρμογέα - για αυτοκίνητα με βενζινοκίνητα και ντίζελ κινητήρες
Φράχτη καυσίμου μέσω της εισόδου σε σχήμα Τ από τη γραμμή καυσίμου επιστροφής από τη μηχανή του αυτοκινήτου μέχρι την ενίσχυση καυσίμου - μόνο σε αυτοκίνητα ντίζελ
