Leping

Sõiduki rent meeskonnaga № ____

______________ "__" _____________ ____

Edaspidi "tulevikus nimetatud üürileandjale, keda esindas ühelt poolt __________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________: \\ t

ja _____________________________________________________________________________________________________________________________ sõiduk Meeskonnaga (edaspidi "leping) järgmistel juhtudel:

1. Lepingu teema

1.1. Käesoleva lepingu kohaselt kohustub rendileandja andma ajutise valdamise ja kasutamise ning teenuste osutamise ning teenuste osutamise ning teenuste osutamise ning teenuste osutamise ja kasutamise eest üürniku sõiduki või mitme sõidukite jaoks (edaspidi "sõiduk) tehniline ekspluateerimine.

1.2. Sõiduki loetelu ja peamised omadused on käesoleva lepingu liites 1 määratletud käesoleva lepingu liites (edaspidi sõidukite loend).

1.3. Sõidukit kasutab üürnik oma majandustegevuse rakendamiseks.

1.4. Sõiduk on heas seisukorras ja vastab järgmistel eesmärkidel kasutatavate sõidukite nõuetele: _________________________________________________.

2. Lepingu tegevustingimused

2.1. Leping jõustub "__" ________________ ____ ja kehtib kuni "__" ________________ _____ g.

3. Poolte õigused ja kohustused

3.1. Üürileandja peab:

3.1.1. Anda sõidukile üürnikule lepingu tingimustes ja tingimustel;

3.1.2. Anda üürniku sõidukile lepingu ja ametisse nimetamise tingimustele vastava riigiga, kusjuures kõik selle kuuluvad ja nendega seotud dokumendid;

3.1.3. Kirjalikult teatama üürnikule kõikidest sõiduki varjatud puudustest enne selle üleandmist üürnikule;

3.1.4. Tagada, et sõidukit ei kasutata eelnevalt kindlaksmääratud asutamislepingus, ilma üürniku nõusolekuta;

3.1.5. Anda üürnik sõiduki juhtimise ja tehnilise toimimise eest vastavalt lepingu tingimustele, mille jaoks pakkuda üürniku meeskonna (edaspidi meeskond), mis vastab järgmistele nõuetele: ____________________________________________________________________________.

3.1.6. Kandke meeskonnaliikmete tasud, samuti selle sisu maksumus;

3.1.7. Üürileandja tagab, et meeskond koosneb üürileandja töösuhete mõistmisel TC RF;

3.1.8. Rakendada kohustuslik ja varakindlustuse sõiduki (CCAMA ja CASCO) kindlustusseltsi oma valikul.

3.2. Üürnik peab:

3.2.1. Tagastab sõiduki üürileandjale õiges seisukorras, võttes arvesse tavapäraseid kulutusi vastavalt lepingu tingimustele;

3.2.2. Tagada sõiduki ohutus alates selle üleandmisest üürnikule ja naasta rendileandjale;

3.2.3. Teha asutamislepinguga kehtestatud suurus, viis ja ajastus;

3.2.4. Kasutage sõiduki vastavalt lepingu tingimustele ja vastavalt ametisse nimetamisele;

3.2.5. Säilitada õige sõiduki staatus, sealhulgas rakendamise praeguste remont;

3.2.6. Millal varajane lõpetamine Lepingus lepingus nimetatud põhjustel tagastab sõiduk kohe üürileandjale;

3.2.7. Tehke kulud, mis tulenevad sõiduki ärilisest toimimisest tulenevaid kulusid, sealhulgas kütuse ja muude tarbekaupade maksumust materjalide kasutamise ja tasude kasutamise protsessis (trahvid, muud maksed).

3.3. Majutajal on õigus:

3.3.1. Iseseisvalt määrata sõidukiga tegelevate isikute ring ja sellega tegelevad isikud hooldus.

3.4. Üürnikul on õigus:

3.4.1. Ilma rendileandja nõusolekuta sõiduki kaubandusliku tegevuse rakendamise raames oma nimel sõlmida kolmandate isikutega transpordilepingud, mis ei ole vastuolus lepingus sätestatud kasutamise eesmärkidega;

3.4.2. Võtke sõiduk serveerimisrentiirile kirjaliku nõusoleku saamiseks;

3.4.3. Teostada eraldatavaid parandusi sõidukis ilma üürileandjate läbirääkimisteta;

3.4.4. Teostada sõiduki lahutamatuid parandusi ainult rendileandja kirjaliku nõusolekuga;

3.4.5. Nõuda meeskonna muutust, kui tema kutseoskused ei vasta ohutusnõuetele;

3.4.6. Kui puudusi leitakse, ennetades täielikult või osaliselt sõiduki kasutamist oma valikul:

• nõudlus üürileandja või vabade kõrvaldamise sõiduki puuduste või vastavuse vähendamise renditasude või hüvitise tema kulutuste kõrvaldada puudusi;
• Otseselt säilitada kulude kulude summa andmete puuduste kõrvaldamise kulude üür, olles varem teatanud üürileandjad;
• nõuda lepingu varasemat lõpetamist.

3.5. Lepinguosalised jõudsid kokkuleppele, et üürileandja varale lahutamatu paranemine jääb üürileandjale ja nende hinda ei hüvitata üürnikule.

3.6. Lepinguosalised leppisid kokku, et eraldatavad parandused on üürniku vara.

4. Arvutuste hind ja kord

4.1. Üürnik on kohustatud teenima sõiduki kasutamiseks asutamislepinguga kehtestatud summa, järjekorras ja tähtaja jooksul.

4.2. Iga kuu esimese 5 (viiekümne) tööpäeva jooksul teeb üürnik sõiduki kasutamiseks rendilepingu vastavalt lepingu ja liite 1 tingimustele, lisades tasuma detailides nimetatud rendileandja arvelduskontole. lepingule.

4.3. Et tagada oma kohustuste täitmine, teeb üürnik hoiuse ümbermaksete summa rendileandja arvelduskontole 10 (kümne) tööpäeva jooksul alates käesoleva lepingu allkirjastamise ja sõiduki vastuvõtmise kuupäevast.

4.4. Igakuise rent on määratletud käesoleva lepingu liites nr 1.

5. Sõiduki ülekandekorraldus

5.1. Sõiduki vastuvõtmise koht: _______________________________.

5.2. Sõiduki edastamine ja tagasimaksmine on välja andnud kahepoolsete heakskiitmis- ja esitatud õigusaktidega. Käesolevas punktis nimetatud toimingud on lepingu lahutamatu osa.

5.3. Kahju, kahjustuste ja sõiduki kahjustuste riskid liiguvad ühest küljelt teisest väljavõtmise aruande allkirjastamise hetkest.

6. Partei vastutus

6.1. Kui lepingu punktis 3.1.1 sätestatud ülesannete täitmatajätmise või hilinenud täitmise korral kohustub rendileandja maksma karistuse üürnikule __ protsendi ulatuses edastatud sõiduki väärtusest, kuid mitte rohkem kui _______.

6.2. Majutajate üürileandmise korral tasub lepingu punktis 3.1.5 sätestatud ülesannete täitmise tõttu üürileandja trahvi _________ (_________________).

6.3. Üürniku poolt enneaegse tagasipöördumise korral kohustub üürnik maksma üürileandjale sõiduki ja karistuste tegeliku kasutamise aja jooksul ___ protsenti kuludest mitte-ajaga tagastatud sõiduki maksumusest iga viivituseta, kuid mitte rohkem kui ___ protsenti.

6.4. Leaand poolt hilinenud tagatisraha puhul maksab üürnik karistuste üürileandjale ___ protsenti tarbetu (mitte-ajaga tekitatud) rentimise summast, kuid mitte rohkem kui ___ protsenti.

6.5. Kui üürnik läbis sõiduki allrendile või andis oma õiguste ja kohustuste üle lepingu alusel teise isiku (üleöö), või andis sõiduki vabaks kasutamiseks, või andis rendiõiguse hoiusele ilma rendileandja eelneva kirjaliku nõusolekuta Üürnik vastutab väärtuse sõiduki kogus ja maksab ka üürileandja trahvi ___________ (_________________).

7. Lepingu lõpetamise põhjused ja kord

7.1. Lepingut võib lõpetada lepinguosaliste kokkuleppel, samuti ühepoolselt ühe lepinguosalise kirjaliku taotluse alusel lepingu ja õigusaktidega ettenähtud põhjustel.

7.2. Lepingu lõpetamine on ühepoolselt toodetud ainult poolte kirjalikus taotlusel 30 (kolmkümmend) kalendripäeva jooksul alates sellise nõude lepinguosalise kättesaamise kuupäevast.

7.3. Majutajal on õigus Leping ühepoolselt lõpetada ühepoolselt mittetäitmise või ebaõigete tulemuste korral mis tahes PP-l ettenähtud ülesannete üürileandmisel. 3.1.1 - 3.1.4 lepingu.

7.4. Üürnikel on õigus Leping lõpetada ühepoolselt mittetäitmise või ebaõige täitmise korral mis tahes PP-l ettenähtud ülesannete üürileandmisel. 3.2.2 - 3.2.6 lepingu.

8. Vääramatu jõu asjaolud

8.1. Pooled on vabastatud käesoleva lepingust tulenevate kohustuste osalise või täieliku mittetäitmise eest, kui nende täitmine takistab hädaolukorda ja vältimatut asjaolu nende tingimuste alusel (vastupandamatu jõud).

8.2. Juhul, kui jõudu, mis takistab käesoleva lepingu kohast tulenevate kohustuste täitmist, on kohustatud teisele küljele teatama hiljemalt 5 (viie) kalendripäeva alates selliste asjaolude hetkest, käesoleva lepingu kohast tulenevaid kohustusi üle kantud proportsionaalselt aega, mille jooksul esinesid sellised asjaolud.

9. Resolutsiooni vaidlused

9.1. Kõik vaidlused ja erimeelsused, mis võivad tekkida osapoolte vahel, mis ei ole selle lepingu tekstis loa leidnud, lahendatakse läbirääkimiste teel Venemaa Föderatsiooni kehtivate õigusaktide alusel.

9.2. Kui läbirääkimisprotsessis lahendamata lahendamata on vaidlused praegu kehtivates õigusaktides ettenähtud viisil lubatud vaidlused.

10. Lõppsätted

10.1. Kõik muudatused ja täiendused käesoleva lepingu kehtivad tingimusel, kui need on tehtud kirjalikult ja allkirjastatud poolte poolt või asjakohaselt volitatud osapoolte esindajad ja registreeritakse seadusega ettenähtud viisil.

10.2. Kõik käesoleva lepingu alusel teated ja sõnumid peaksid olema üksteise poole suunatud kirjalikult.

10.3. Kõigis ülejäänud, mida käesolevas lepingus ei ole ette nähtud, juhinduvad pooled Venemaa Föderatsiooni kehtivad õigusaktid

10.4. Leping on tehtud kahes originaaleksemplaris, millel on sama õigusjõud, üks üürileandja ja üks üürniku jaoks.

11. Poolte aadressid ja üksikasjad

Üürileandja		Üürnik
Aadress:		Aadress:
Inn / Cat:		Inn / Cat:
Ogn:		Ogn:
Panga andmed:		Panga andmed:
Tel.:		Tel.:
/ /		/ /

Rentide ülekandepraktika, st Rent, erinevad sõidukid on praegu laialt levinud. See on üsna soodne lahendus füüsiliste ja juriidilised isikudKes on seotud kas sõidukite tööga, kuid neil ei ole mingit omandit ega vaja teatud transpordi lühiajalisi rendilepinguid.

Oma juhi kliendi (üürniku) puudumisel kasutatakse selle transpordi jaoks sõiduki (sõiduki) rentimise tava, isegi kui meeskond koosneb ühest isikust - juht. Eriti laialdaselt, seda tüüpi rendilepingu on tavaline raudtee, õhutranspordi piirkonnas ning ujumisvõimalustes.

Seda tuleks eristada sõiduki liisingu rentimisest liisingust, mis tegelikult selle TC ostmine pikemas osamaksel. Õiguslik erinevus seisneb selles, et rentniku liisingu ajal eeldab peaaegu kõik õigused (välja arvatud omandiõigus) ja võrdselt ja võrdselt vastutav sõiduki eest, samas kui rendileping nad jäävad üürileandjale.

Õigusaktide seisukohast, nimelt Venemaa Föderatsiooni tsiviilseadustiku, sõiduki rendilepingu objektiks, olenemata meeskonnast või ilma, on objektid, mis vastavad järgmised tingimused:

• see tehniline seade, mis suudab kosmoses liikuda, mille peamine eesmärk on reisijate, nende pagasi ja muu lasti vedu või pukseerimisala;
• see on objekt, mis on suurenenud ohu allikas;
• see on objekt, mille kasutamine on võimalik ainult vastavalt transpordiõigusaktide eeskirjadele.

Seega tulevad rendite sõidukite mõiste all:

1. Autod - lasti ja reisija.
2. River ja merelaevad mõeldud transport reisijate ja kaupade.
3. Raudteevagunid ja / või kompositsioonid.
4. Transpordi või reisijate sihtkoha õhusõidukid (õhusõidukid).

Rentige erivarustus, nagu ehitus (ekskavaatorid, buldooserid, kraanad), tee (kombineeritud maanteesõidukid), metsa (harvesterid) jne. See on koostatud individuaalsete rendilepingute kohta. Spetsiaalvarustus kategooria all ei kuulu, sest Inimeste ja lasti transport ei ole nende masinate peamine eesmärk, vaid samaaegne võimalus. Kuigi palju sõltub sellest, kas paigaldatakse sellest, kas spetsiaalne seade Auto põhjal või on eraldi ehitatud alus.

Horse transport (hobune roos) saab rentida ainult vallasvarana, sest Ei peeta suurenenud ohu allikaks.

Jalgratta või mehaanilise sõiduki mootoriga sisepõlemine Vähem kui 50 kuupmeetrit. Vt (näiteks mopeedi) ei saa ka sõiduki rendilepingu suhtes kohaldada, sest Sõidu ajal ei ole õiguste jaoks vajalik (muide, seda toodet võib täiendavalt omistada garanteeritud transpordile).

Rendilepingu objektiks peaks olema Venemaa Föderatsiooni tsiviilseadustiku kohaselt põhjalikult kirjeldatud ammendavalt, st sobiva veeru lepingus tuleb märkida kõik olulised omadused, mis võimaldavad teil objekti tuvastada. Need sisaldavad:

1. Tüüp TC ja omadused, näiteks "sõiduauto bensiini mootor Võimsusega 100 hj. "
2. Bränd ja / või mudel.
3. Kõik identifitseerimisnumbrid, sealhulgas riigi registreerimisnumber, \\ t vin number Ja teised, kui on olemas.
4. Värv.
5. Muud olulised tingimused, näiteks olemasolevad välised ja sisemised defektid, paigaldatud spetsiaalsed seadmed (kui need on olemas) jne.

Lisaks samas graafikus on vaja kajastada, kas on mingeid piiranguid ja koormakaid seostatakse CU, selle kasutamise eesmärk (et vältida väärkasutuse vältimiseks), üheaegselt edastatud dokumentide kogum ja muud andmed, mis võimaldavad Te kirjeldate lepingu teema nii palju kui võimalik ja nendega seotud kohustusi.

Funktsioonid

Juures Õiguslikud aspektid Sõiduki rent koos meeskonnaga mitmed funktsioonid. Esiteks kahe liiki kohustusi on tegelikult ühendatud IT: kohustused elutu objekt, mis on lepingu objektiks (transport) ja kohustused maksed meeskonnaliikmete eest.

Sõiduki jagatud renditasu nimetatakse kaubaks, nähtus ise on prahtimine. Tasu koosneb meeskonnaliikmete rentimise ja maksmise kuludest, võttes arvesse maksustamist. Sellisel juhul võib sõiduk omada ühele või mitmele meeskonna liikmele, kõige sagedamini kehtib see autode kohta.

Praktika rentimise auto meeskonnaga individuaalne võimaldab paljudel ettevõtetel tuua juht väljaspool riiki, kui selle teenuseid nõutakse ebaregulaarselt või lühiajaliselt - näiteks töötajate kohaletoimetamise kodus pärast tööd pärast tööd. Sellisel juhul on sageli soodsam sõlmida leping, mille eest isik - sõiduki omanik edastab üürniku hüvitise valduse tingimuste kohaselt kokkulepitud ajavahemikuks, selle sõidukile ja osutab teenuseid nende haldamiseks.

Samal ajal, vastavalt artikli 645 tsiviilseadustiku Venemaa Föderatsiooni, ülesanded tehnilise operatsiooni (ja mitte ainult juhtimise) minna meeskonna "lisada".

Üüriperioodi jooksul (tuleb registreerida lepingus) üürnik muutub TS-i omanikuks, kuid mõned sellega seotud ülesanded kannavad üürileandja. Näiteks kahju hüvitamine meeskonna süü tõttu tekkis vahejuhtumi korral.

Lisaks on lepingu sõlmimise lepingu sõlmimiseks meeskonnaga, on vaja hoolikalt üksikasjalikult kirjeldada kõiki jooksvaid kulusid, sealhulgas kütuseid.

Vajadus

Kõige tavalisem praktikas juhtum on rentige äärmiselt kallis sõidukAjutised teenused, mille omanik pakub omanik, näiteks mere- või õhusõidukite.

Selline TC nõuab kõrget ja kitsamat kvalifikatsioone, nii et see on koos meeskonnaga, mis tegelikult osutub kahekordse alluvusega - üürniku juures (kokkulepitud piirides, kaubaveo ajal) ja rendileandja juures, mis on pidevalt kaunistatud.

Samuti on selline leping sageli koostatud Teenused Töötajate kättetoimetamine Ettevõtte jaoks, kellel ei ole oma laevastikku. Sellise lepingu alusel saab rakendada isikliku draiveriga kokkuleppe sõlmimist tema autos teenuste osutatava direktori jaoks.

Lisaks võivad meeskonnaga sõidukid olla taksoteenuse jaoks väljapääsud, mis jõustuvad kehtivate seaduste kohaselt on vaja töötada ainult juhtidega. Samal ajal saab taksojuhti saada ainult taksos ametlikult töötamise teel või registreerida individuaalse ettevõtjana.

Maksustamine

Sõiduki rent meeskonnaga võib mõjutada maksustamist mitmel viisil. Üürnik ei maksa veomaksKui sõiduk on üürileandja juures registreeritud, isegi kui TC on registreeritud liikluspolitsei või muu kontrolli all erinevad liigid TC vastavalt).

Vastavalt käibemaksule (), käibemaksu võetakse maha arvata, märgitud arve, mis kaasneb üleandmisega sõiduki meeskonnaga.

Kasumi maks, kui töötate renditud tehnikat makstakse summa vähendatud summa rent. Samal ajal on üüri seotud "teiste" kuludega.

Meeskonna palgaga seotud maksud, õiguslik või üksikisik, kes üürnik väljaulatuvad, ei maksa. Palk meeskonna / juht maksab oma vahetu tööandja - üürileandja, kellele üürnik nimetab fikseeritud tara tasu.

Leialer kannab sellega seotud maksukoormust. Aga kui üksikisik toimib üürileandjana, nimetatakse NDFL nendest tuludest üheselt suunatud ja üle kantud üürniku registreerimise kohale.

Eelarvefondide fondide rahaliste vahendite maksmiseks ei ole sissemakseid, välja arvatud FSS-i kindlustustasu "kahju". Seda saab loetleda kohaliku FSS-i haru rentimisest, kuid ainult siis, kui see on ette nähtud rendilepingus.

Näidis

Sõidukirendi leping meeskonnaga viitab standardi arvule. Eribormi selle jaoks ei ole ette nähtud, üürileandja võib muuta selle vabas vormis, tavapäraselt rendilepingute puhul. Peaasi on arvesse võtta mõningaid olulisi nüansse.

1. Sõiduki tuleb kirjeldada kõige üksikasjalikumalt kui võimalik, et seda veelgi tuvastada. Tehniliselt eriti keeruliste fondide puhul soovitatakse eraldi mainida mudeleid, seerianumbrid ja spetsifikatsioonid Seadme peamised sõlmed, et vältida nende asendamisega seotud pettusi odavamaks. Üürnik peaks pöörama tähelepanu defektidele, millega transport on renditud. Kui jah, siis kas nad peaksid olema lepingus märgitud näiteks "TC-l on 10 cm pikkune ja laius 2 cm parempoolne kahjum. See väldib sõiduki kahjustumise tasusid tagastamisel.
2. Kõik lisavarustus TC, nagu navigaator, raadio, GPS-andur, taksomeeter ja tahhomeeter, tuleb lepingus eraldi mainida eraldi.
3. On vaja täpsustada sihtmärk, mille jaoks sõiduk on renditud: merelaeva kaubavedu lasti transportimiseks punktist a punkti B-st, töötajate õhtuse kohaletoimetamise autorent jne. Muudel eesmärkidel ei saa renditud tc enam kasutada, seega üürileandja väldib ülemäärase põlvkonna arenguga seotud kulutusi.
4. Määrake rendileping. Samal ajal märgitakse see samaaegselt TC enda rentimise ja teenindava meeskonna töö eest. Kui lühema kasutusiga on näidatud kui rendiperioodi pikkus ise, võib kohus seda arvesse võtta kui kahte erinevat lepingut.
5. Kui te ei täpsusta seda mõistet, loetakse leping püsivaks. Samal ajal on üürnikul õigus sõiduki kasutada, samas kui see aitab järjekindlalt kaasa rentida, ei kasuta seda mitte-sihtotstarbelise meetodiga ja ei võimalda selle kahjustust (mootori arendamist ei arvestata).
6. Lepingut tuleks mainida meeskonna töötingimustega, mis tegelikult annavad üürniku, kui need tingimused on hädavajalikud.
7. Selleks et täpsustada, et üürileandjate maksmine TC juhtimisele on lisatud üüri või tagama TCi töö eest tasumise summa ja juhatuse eest nende haldamiseks. Märkige selgelt juhatuse suurus, tähtaeg plaadi arvutamise valemi tegemise või kinnitamiseks, kui töö iseloom on see, et see on "ujuv".
8. Pakkuda kindlustustingimusi. Vaikimisi asub see üürileandja juures, kuid seda saab üürnikule täielikult või osaliselt üle kantakse.

Termin ja menetlus

Seda mõistet käesoleval juhul ei peeta oluliseks seisundiks. Kui konkreetne kuupäev ei ole kindlaks määratud, loetakse leping määramata - seadus seda lubab. Kuid Venemaa Föderatsiooni tsiviilseadustiku artikli 610 kohaselt saab mõne lepinguosalise tsiviilseadustiku artikli 610 kohaselt igal ajal lõpetada, hoiatada teisel pool hiljemalt kuu jooksul.

Jaotises "ülekandekorraldus" on vaja registreerida, kus vara kantakse üürnikule üle (ladustamise kohas, asukohas, et leida ükskõik milline osapoolte leidmine jne), et esitada asjaolu, mis kinnitab fakti kinnitavat dokumenti üleandmise - kas see on aktsepteerimise ja edastamise tegu või rendiõigus ise. Sarnased tingimused peavad olema väljastatud varade tagastamise menetluse jaoks.

Omadused sõiduki rendilepingu ettevalmistamise meeskonnaga üksikasjalikult selles videos.

Transpordirendi leping eristatakse eraldi renditud dokumendi tüübi järgi, arvestades, et igasugune reisijate transport, erinevad kosmoses liikuvad kaubad või pagasid võivad muutuda.

Raudtee, vesi, autotööstuse ja õhutransporti saab edastada rendilepingu kohaselt.

Autorendilepingu mõiste meeskonnaga

Täna, selline kokkulepe meeskonnaga ei ole kõige levinum tüüpi edastamise. automotive tooted. See on eri tüüpi rendilepingu, mis on ette nähtud Tsiviilseadustiku Venemaa Föderatsiooni.

TS rendilepingu meeskonnaga on tsiviildokument, millele üks osapooltest (üürileandja) peab esitama teisele isikule (üürnik) transpordi lühiajaliseks kasutamiseks või valduses.

Rendilepingu omadused mootorsõiduk Meeskonnaga:

lepingu teema (mis tahes transport);

tehniline operatsioon, samuti vahendite haldamine ainult üürileandjale;

masin edastatakse üürnikule ja valduses.

Autorendileping on hüvitise, vastastikuse ja konsensuse kompenseeritav.

Kokkuvõte Autorendilepingu meeskonnaga

Sellise dokumendi sõlmimiseks tuleb mõista, et see on seadusega vastuolus mõiste all mõiste "sõiduk".

Venemaa Föderatsiooni tsiviilkoodeksi normide kohaselt arusaadav tehnilised seadmedMis on ette nähtud kaupade veoks, reisijatele või pagasile suurenenud ohu omadustega. Nende kasutamist reguleerivad teatavad regulatiivsed õigusaktid.

Näiteks sellistest positsioonidest on torujuhtmete rentimine rajatise rent. Kuigi teisel alusel, näiteks ratsutamine Teil on võimalik omistada liikuvatele asjadele, mitte transportimiseks. Samal põhjusel ei ole vaja jalgratta ja mootorratta teema ära tunda.

Rendilepingus on vaja eraldada täpse sisu ja edastatud vastava vahendi kirjeldus: transpordi tüüp, selle brändi, omadused, identifitseerimisnumber ja mudel.

Lepingu lepinguosalised on ainult üürnik ja üürileandja. Venemaa Föderatsiooni õigusaktide kohaselt ei ole nõutav käesoleva dokumendi teema erinõudeid.

Autorendilepingu kujuga meeskonnaga on üsna lihtne, kirjutatud. See leping on asjakohane väljastada osapoolte allkirjastatud ühe dokumendina.

Allpool on tüüpiline vorm ja proovi autorendi leping meeskonnaga, mille valik saab tasuta alla laadida.

Jätkame EÜ artiklite tsüklit erinevad tüübid lepingud. Kavandatavas materjalis 1c spetsialistid: selle räägib rendilepingust meeskonnaga. Seda sorti Leping pühendatakse kolmele artiklile, milles kaalutakse käesoleva lepingu sõlmimise ja täitmise nüansse ning õiguslikke ja maksualaseid aspekte. Esimene artikkel analüüsib üksikasjalikult rendilepingu tingimusi meeskonnaga, mis on võrdselt olulised iga lepinguosalise jaoks. Kahes järgneval artiklis räägitakse üürnikult ja üürileandmisest tulenevate maksude tagajärgede kohta lepingu sõlmimisel ja täitmisel.

Rendileping (kinnisvara rentimine) reguleerib üürniku ja üürileandja õigussuhteid vara üleandmisel ja kaitseb neid ühe lepinguosalise kohustuste täitmata jätmise korral. Seetõttu on väga oluline nõuetekohaselt kehtestada kõik vajalikud tingimused lepingus.

TS rendilepingu meeskonnaga: millises vormis peaks see sõlmima?

Sõiduki rendilepingu (TC) rendilepingu alusel annab üürileandja üürniku ajutise valduse ja kasutamise eest üürnikule ning pakub ka teenuseid selle sõiduki juhtimiseks ja selle tehnilise toimingu juhtimiseks (tsiviilseadustiku artikkel 632 Vene Föderatsiooni).

Sõidukite rendilepingu osalised meeskonnaga on üürileandja ja üürnik. Üürileandjad ja üürnikud võivad tegutseda kõik teemad tsiviilõigus - üksikisikud, üksikud ettevõtjad ja juriidilised isikud.

Seadus kohustab sõlmida TS rendilepingu meeskonnaga ainult lihtsa kirjalikult (Art. 633 Tsiviilseadustiku Vene Föderatsiooni). Tuleb täheldada sõltumata lepingu lõpetamisest ja selle hindadest.

Kas mul on vaja registreerida TS rendilepingu meeskonnaga?

Mõned sõidukid, kes on kinnisasja (õhu- ja merelaevad, sisemised navigatsioonivad laevad), võivad olla ka meeskonnaga sõiduki rendilepingu objektid.

Selliste sõidukite rendilepingute suhtes ei kohalda kohustusliku eeskirjade eeskirju riigi registreerimine Kinnisvararendilepingud (artikli 633 tsiviilseadustiku Vene Föderatsiooni). See tähendab, et sõiduki rendilepingu meeskonnaga ei kuulu riigi registreerimise alla, kui renditud TC viitab kinnisvarale. Samuti ei ole vaja registreerima teiste sõidukite rendilepingud meeskonnaga.

Mis on lepingu teema ja objekt?

Rendilepingus peab sõiduk koos meeskonnaga eristama lepingu teema ja objekti. Käesoleva lepingu teema sisaldab kahte kohustust kohustust: esimene on ajutise valdamise ja kasutamise sõidukiks, teine \u200b\u200bon osutada teenuseid sõiduki juhtimiseks ja tehniliseks operatsiooniks.

Kui üks neist kohustustest ei sisaldu lepingu objektis, saab seda ümberõpetada. Näiteks, kui lepingus märgitakse, et üürileandja kohustub andma üürniku ajutise valduse ja kasutamise eest üürniku sõiduki ning samal ajal ei näe ette rendileandja kohustust juhtida seda ja teenust oma tehnilise ekspluateerimise eest, siis on selline leping Sõiduki rendileping ilma meeskonnata.

Teises olukorras ei tohi asutamisleping kajastada rendileandja kohustust anda ajutise valduse ja üürniku kasutamise sõidukile. Sel juhul sisaldab leping ainult sõiduki juhtimise üürileandjate pakkumist ja selle tehnilist operatsiooni. Selline kokkulepe on kokkulepe kompenseeritud teenuste osutamise (CH. 39 tsiviilseadustiku Vene Föderatsiooni).

Samuti hõlmab lepingu teema üürniku kohustus TS-i pakkumise eest tasu eest.

Sõiduki rendilepingu objektid meeskonnaga võib olla:

• õhusõidukid;
• merelaevad;
• sisevees kasutatavad kohtud;
• raudteeveeremi;
• veoautod, auto traktorid poollõksud, ekskavaatorid ja kraanad, muud tehnilised seadmed autotööstuse tõukejõuga;
• sõiduautod jne.

Sõidukite rendilepingu osapooled meeskonnaga on vaja rendiobjekti individualiseerida võimalikult palju. Näiteks, kui auto rentimisel peate täpsustama oma brändi, mudeli, värvi, registreerimismärgi, identifitseerimisnumbri (VIN), mudeli ja mootori numbri, šassii numbri (raami), keha numbri (jalutuskäru), seeria ja TCP numbri. Rendiobjekti tingimus peaks olema lubatud üürnikule edastatava konkreetse sõiduki täpselt kindlaks määrata. Kui lepingus ei ole selliseid andmeid ei ole, tunnistatakse rajatise tingimus ebajärjekindlaks ja leping ei ole näidatud (artikli 3 lõige 3 Venemaa Föderatsiooni tsiviilseadustiku 607).

Kuidas tähistada lepingu tähtaega?

Vastavalt Venemaa Föderatsiooni tsiviilseadustiku artikli 610 lõikele 1 sõlmitakse rendileping asutamislepingus määratletud ajavahemiku jooksul. Kui rendilepingu lepingus ei ole lepingus määratletud, loetakse rendilepingu sõlmimist lõputult (artikli lõige 2 Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku 610).

Samal ajal, vastavalt 11. jaanuari föderatsiooni presidiumi eelkirjas esitatud selgitustele, mis on esitatud 11. jaanuaril 2002 nr 66 "Ülevaade rendiivate vaidluste lahendamise praktikast" rendilepingust sõlmitud rendilepingus määramata ajaks võib üürileandja taotlusel lõpetada tsiviilseadustiku RF artiklis 619 sätestatud põhjustel, kui üürnik:

• kasutab sõidukit, millel on märkimisväärne rikkumine lepingu tingimuste või selle ametisse nimetamise või korduvate häiretega;
• oluliselt halvendab sõidukit;
• rohkem kui kaks korda järjest ei kaasata üüri pärast makselepingu lõppemist.

Sellistel juhtudel on üürileandja õigus nõuda lepingu varajast lõpetamist alles pärast laenuandja saatmist kirjaliku hoiatuse kohta vajadust täita oma kohustuse mõistliku aja jooksul.

Leping ei tohi sisaldada erinevaid tähtaegu ajutise valduse ja kasutamise sõiduki pakkumise ning juhtimisteenuste osutamiseks. Seda tüüpi leping hõlmab üürniku sõiduki samaaegset sätet ja haldusteenuste osutamist. Näiteks on võimatu pakkuda sõiduki juhtimiseks lühemat perioodi, võrreldes ajavahemikuga, mille jooksul see on valdusse ja kasutamiseks. Kui selline seisund on lepinguosaliste vahelise vaidluse korral endiselt lisatud, võib Euroopa Kohus saada osapoolte suhted kahe erineva lepingu suhted:

• sõidukirendi leping meeskonnaga (kokkulepe sõlmitud sõiduki osutamise ja teenuste osutamise käigus selle juhtimiseks);
• sõidukirendi leping ilma meeskonnata (tööleping, mis on sõlmitud sõiduki käigus, kui hallatud teenused ei osutunud).

Kuidas rentida üüri?

Rent peab koosnema kahest osast: tasud sõidukite ja tasude pakkumise teenuste osutamise eest nende haldamiseks ja selle tehnilise operatsiooni.

Seega võivad pooled kokku leppida kahe eraldi summa üüri kohta:

• Üürile anda TC jaoks;
• juhtimisteenuste osutamiseks.

Kui leping on lihtsalt märgitud kogusumma Renditasu, eeldatakse, et see sisaldab mõlemat komponenti. Kuid selleks, et vältida vaidlusi, soovitame selgitada lepingu teksti, et makseteenuse osutajate üürileandja sõiduki juhtimise ja selle tehnilise operatsiooni lisatakse üüri.

Tuleb meeles pidada, et kui lepingu osalised ei kehtestanud muid korraldust, maksed meeskonnaliikmete töö, ja ka nende sisu kulud on riigialasel kohustatud (lõike 2 punkt 3). 635 Venemaa Föderatsiooni tsiviilseadustiku). Sellisel juhul võivad need kulud lisada üürniku eest tasutud renditasuks, kuid see ei ole väärt nende eraldi summat.

Üüri saab kehtestada nii kõigi renditud vara kui terviku ja iga selle osa jaoks (lõige 2 Art. 614 tsiviilseadustiku Vene Föderatsiooni).

Rent on 690 000 rubla kuus ja sisaldab üürileandja teenuste maksumust sõiduki juhtimiseks summas 90 000 rubla kuus.

Rent on 690 000 rubla kuus.

Tuleb meeles pidada, et ajavahemike puhul, mil sõidukit tegelikult ei kasutata üürileandja süü tõttu, on üürnik kohustatud rentima makseid kuni hetkeni, mil sõiduk tagastab üürileandjale.

Kuidas määrata üürileandja teenuste loetelu?

Põhineb mõiste sõiduki rendilepingu meeskonnaga üürileandja mitte ainult ei paku sõidukit valdamise ja kasutamise üürniku, vaid ka annab talle teenuseid juhtimise sõiduki juhtimise ja tema tehnilise operatsiooni. Selliste teenuste loetelu, mis sõltuvad sõiduki tüübist ja eesmärkidest, võib lepingus täpsustada.

Oluline on arvestada, et sõiduki juhtimis- ja tehnilise toimimise teenused peavad tagama selle tavapärase ja ohutuse vastavalt lepingus nimetatud rendieeskirjadele (Venemaa Föderatsiooni tsiviilseadustiku artikli 635 punkt 1) ). Näiteks inimeste transportimiseks peaks auto olema varustatud spetsiaalsete istekohtadega ja radioaktiivsete jäätmete veoks - spetsiaalne konteiner.

Sõiduki rendilepingu sõlmimise lepingus saate registreerida üürnikule pakutavate teenuste laiema hulga teenuseid. Näiteks võib üürileandja pakkuda järgmisi teenuseid:

sõiduki toimimisega seotud perioodiliste aruannete suund;

• kino ja fotograafia;
• satelliitside korraldamine;
• toitlustamine;
• meditsiiniliste ja muude reisijateveoteenuste korraldamine.

Taaskasutaja tasustava tasu lisateenuste osutamiseks abivahendajale võib olla osa rendi summast.

Ka Lepingus on võimalik ette näha, et sellised teenused on ette nähtud tasu eest: antud juhul on vaja registreerida iga teenuse kulud või selle määratluse kord.

Näide lepingu tingimuste sõnastamisest

Liisinguandja kohustub andma üürniku sõiduki juhtimiseks ja tehniliseks toimimiseks, pakkudes selle normaalset ja ohutut operatsiooni vastavalt käesoleva lepingu punktis ____ nimetatud rendieesmärkidele ning järgmistele teenustele: 24- \\ t Hour Satelliit Side üürniku sõiduki meeskonnaga, üürniku igapäevane suund e-posti teel kokkuvõtte kaudu, mis sisaldab järgmist teavet: ________.

Loetletud teenuste maksmine sisaldub üüri maksumus, mida üürnik maksab vastavalt käesoleva lepingu lõikele __.

Üürileandja kohustub andma vabandaja sõiduki juhtimiseks ja tehniliseks toimimiseks, pakkudes oma tavapärast ja ohutut operatsiooni vastavalt käesoleva lepingu punktis ____ nimetatud rendieesmärkidele. Ka üürileandja annab üürnikule oma kirjaliku taotluse alusel järgmised teenused:

- ümmarguse satelliitvõlakirja korraldamine üürnikuga sõiduki meeskonnaga, mis on väärt 50 000 rubla kuus;

- Suund üürnikule e-posti kokkuvõtte kaudu, mis sisaldab järgmist teavet: ________, väärtuses 5000 rubla kuus.

Kes on kohustatud kindlustama sõiduki?

Kõrval Üldreegel Kohustus kindlustada sõiduki ja (või) vastutuse kahju eest, mis võivad olla tingitud neile või seoses selle toimimisega, on üürileandjale määratud. Lepingu tingimus võib siiski määrata üürnikule.

Lisaks võib leping anda selle tollimaksu levitamise lepingu osapoolte vahel. Seega võib kindlustatud sõiduk olla nii üürileandja kui ka üürnik. Samal ajal tegutseb abisaaja sageli üürileandjana, kellele sõiduk kuulub ja jõudude nende hallata.

Näide lepingu tingimuste sõnastamisest

Üürileandja on kohustatud kindlustama sõiduki ja vastutuse kahju eest, mis võib põhjustada neile või seoses selle toimimisega.

Üürnik on kohustatud kindlustama sõiduki ja vastutuse kahju eest, mis võib neile tekitada või seoses selle toimimisega.

Kes peaks sisaldama sõidukit?

Sõiduki sisu all on tavapärane mõista selle hooldust töökorras töökorras, sealhulgas praeguse ja kapitaalremondi rakendamist, samuti selle jaoks vajalike osade ja muude tarvikute pakkumist. Venemaa Föderatsiooni tsiviilseadustiku artikli 634 kohaselt on sõiduki sisaldava kohustus üürileandjale määratud ja seda ei saa üle Lehtlari tingimustele üle kanda. Lisaks on üürileandja kohustatud teostama sõiduki korrapärast hooldust. Seda kohustust saab nihutada ka lepingu tingimustele üürnikule.

Hoolduse kohaselt tuleks mõista kui meetmete kogumit, mis viiakse läbi sõiduki töökorra säilitamiseks ja selle üksikasjade nõuetekohaseks säilitamiseks väline vaade, ohutus, ennetamine jne (näiteks regulaarne õli muutus agregaatide, ennetava kontrolli all). Erinevalt sõiduki praegusest ja kapitaalremontist ei ole hooldus seotud mis tahes jaotustega ja viiakse läbi kas teatud aja jooksul (näiteks kord iga 10 000 km kaugusel) või vajadusel.

Sõiduki sisu tingimuse väljakirjutamine lepingus ei tohiks vastutust üürniku hoolduse ja hoolduse eest vastutada. Vaidluse korral võib selline kokkulepe tunnustada tähtsusetu kohus.

Näide lepingu tingimuste sõnastamisest

Üürileandja peab:

- säilitada sõiduki nõuetekohane seisund, sealhulgas praeguse ja kapitaalremondi rakendamine, samuti vajalike tarvikute ja varuosade pakkumine;

- Tehke regulaarne sõiduki hooldus.

Praegune I. kapitaalremont Sõidukit teostab üürileandja viie tööpäeva jooksul alates viga üürniku avastamise kuupäevast ja hooldus viiakse läbi perioodilisusega üks kord iga 6 kuu järel või iga 10 000 km jookseb (sõltuvalt sellest, mis enne).

Hooldus hõlmab:

- naftarõhu mõõtmine mootori ja kokkusurumise mõõtmisel CIFC-silindris;

- õli asendamine ICA-s;

- pidurisüsteemi oleku kontrollimine;

- Kontrollige sõiduki elektriseadmeid.

Kes kannab sõiduki käitamise kulu?

Sõiduki ärilise toimimisega seotud kulud peavad toimuma üürniku poolt (artikli 636 tsiviilseadustiku Vene Föderatsiooni). Ärioperatsioon Käesolevas asjas tähendab sõiduki kasutamist kaubanduslikel eesmärkidel (kasumi eest). Reeglina on sõiduki käitamise kulutuste peamine osa kütusekulu. Lisaks kütusekuludele peab üürnik maksma ka:

• muud sõiduki käitamisel kasutatavad materjalid (õli, vedelik jne);
• tolli tasud paide teedTasu territooriumile sisenemise eest tasutud sissepääsuga, parkimine jne

Kõik need kulud on kohustatud kandma ainult juhul, kui lepingu tingimusi ei ole sätestatud teisiti. Näiteks lepingus võib ette näha, et sõiduki käitamismaksumus on osaliselt või täielikult kannab üürileandja.

Näide lepingu tingimuste sõnastamisest

Üürnik on kohustatud kasutama kõiki sõidukite kaubandustegevusega seotud kulusid, välja arvatud sisepõlemismootori (edaspidi - DVS) naftakulud. DVS-i nafta maksumus viiakse läbi üürileandja.

Sõiduki meeskonnaga seotud õigused ja kohustused

Seadus näeb ette üürileandja õigused ja ülesanded sõiduki meeskonna suhtes.

Niisiis, kui vaja on üürileandja õigus anda TC-i meeskonna meeskonna liikmetele selle haldamise korra ja selle tehnilise ekspluateerimise kohta (artikli lõige 2, 635 Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku). Sellised tellimused ei tohiks vastuolus sõiduki kaubandusliku toimimisega seotud üürnike eeskirjadega.

Üürileandja on kohustatud täitma rendile edastatud sõiduki meeskonna, asjaomased spetsialistid (artikli lõige 2. 635 Tsiviilseadustiku Vene Föderatsiooni). Kui meeskonna koosseisu ja kvalifikatsiooni nõuded on reguleerivates õigusaktides sätestatud nõuded, peab meeskond vastama sellistele nõuetele. Lisaks, kui tõhustatud meeskonna nõuded on kehtestatud lepingu tingimustega, tuleb neid nõudeid järgida.

Kui meeskonna kompositsiooni ja kvalifikatsiooni kohustuslikud nõuded ei ole kehtestatud erieeskirjadega, peab üürileandja tagama, et meeskonna koosseisu ja selle kvalifikatsioon tagab tavapärase praktika nõuete lepingu konkreetse tüübi ja lepingu tingimustes .

Üldreeglina, kui lepingut ei ole teisiti sätestatud teisiti, maksma meeskonnaliikmete töö eest, samuti kanda muid kulutusi nende sisu jaoks (näiteks majutus, sööki jne) \\ t Venemaa Föderatsiooni tsiviilseadustiku). Need kulud on üürilepingus lisatud üürilepingus lisatud kulud (suurendada kulude väärtuse suurendamist), kuid see ei ole väärt, näidates neid lepingus.

Juhtudel, kus nende enda üürileandjate töötajad on huvitatud sõiduki juhtimiseks, TC RF-i normidest, mille kohaselt ta peab maksma:

• meeskonnaliikmete töö oma töötajatena;
• kulud meeskonnaliikmete läbisõiduks sõiduki juhtimiskohale (kui see on teises piirkonnas) või online-ärireiside valdkonnas;
• eluruumide rentimise kulud;
• reisikulud;
• lisakulud, mis on seotud majutusettevõttega väljaspool alalist elukohta (iga päev);
• muud kulud, mida töötaja teostavad tööandja loal.

Kui rendilepingu tingimuste kohaselt peab üürileandja saatma oma töötajad (meeskonnaliikmed) teisele asukohale Venemaa Föderatsiooni tööseadustiku artikli 169 kohaselt: ka neid:

• kulud töötaja, tema pereliikmete ja vara pakkumise (välja arvatud juhul, kui töötaja sõidukile antakse);
• kulud kokkuleppe uue elukohas.

Määratud kulude mõõtmed tuleks arutada ja koordineerida otseselt töötajatega, kellega nad tagastavad.

Vastutus sõiduki põhjustatud kahju eest

Kui sõiduki käitamise ajal oli renditud sõiduk kahjustatud renditud sõidukile, on üürileandja kohustatud selle hüvitama (tsiviilseadustiku artikkel 640, 1068). Põhjendus kahju, ta võib nõuda vastutav põhjus meeskonna tagasimaksete tagasipöördumise tagastamise. Kui üürileandja suudab tõestada, et kolmandatele isikutele tekitatud kahju on põhjustanud üürniku süü, näiteks tema kirjalike suuniste meeskonna teostamisel, võib ta takistada hüvitise makstud summade tagasimaksmist hüvitamisele kahju eest.

Vastutus transpordi põhjustatud kahju eest

Renditud sõiduki käitamise ajal ei ole alati võimalik kahjustada kahju või surma eest. Seadus kehtestab vastutuse meetmed, mida kohaldatakse juhul, kui renditud vara oli kahjustatud või suri.

Niisiis, kui renditud sõiduk kahjustas või hävitati töötamise ajal, on üürnik kohustatud üürileandja hüvitama kahju hüvitamise. Sel juhul peab üürileandja tõendama, et surm või sõiduki kahjustus tekkis tingitud asjaoludest, mille eest üürnik vastutab (Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artikkel 639).

Niisiis vaatasime pooldajate ühiseid küsimusi, et TC rendilepingus on oluline rõhutada meeskonnaga.

Järgmises küsimuses kaaluge selle liiki lepingu sõlmimisel üürileandja maksumuutusi.

Kogu esitatud teave võib leida oma professionaalse kataloogi süsteemist lepinguliste suhete osa "Õiguslik toetus" (vt joonis).

Autode rentimise funktsioonid meeskonnaga?

Rentida sõiduk meeskonnaga. Marsruudi leht vaja ja renditud auto. Ettevõtted kaitsevad kinnisvara üürile andmise ja sisu kulusid.

Küsimus:Küsimus oli umbes rendi sõiduki meeskonnaga ja vastuseks kõike rentimise ilma meeskonna? Olen huvitatud rendi omadustest meeskonnaga.

Vastus:Üürnik peab olema reisi lehed. Vastasel juhul on keeruline veenda inspektoreid kütusekulude kehtivuses ning asjaolu, et transporti kasutati tööstustegevuses. Maksuhaldurid on kindlad, et reisilehtede tegemine transpordikulude kinnitamiseks peaksid kõik organisatsioonid olema iseseisvalt sõltumata sellest, milliseid sõidukeid, oma või renditud sõidukid kasutavad (Venemaa föderaalse maksuteenistuse kiri Moskvas 07.07.08 nr 20- 12/064123.2).

Ja seetõttu, et selliste kulude kustutamine tulumaksu arvutamisel välja kirjutada, vajab üürnik esmaseid dokumente, mis kinnitavad majanduslikku põhjendusi (Art. 252 Vene Föderatsiooni maksuseadustiku 252). Selline dokument on lihtsalt teedel.

Sõiduki rent meeskonnaga tähendab, et üürileandja ei edasta lihtsalt tõeliselt sõiduki (edaspidi "tekst - TC) ajutise valdamise ja kasutamise kasutamise eest. Termin "meeskond" tähendab, et lisaks ülekandele endale annab üürileandja üürniku sõiduki juhtimiseks ja tehniliseks operatsiooniks (Venemaa Föderatsiooni tsiviilseadustiku artikkel 632).

Sõiduki rendilepingu meeskonnaga saate näha aktiivse lingiga klõpsates:

Raamatupidamine Ooo A (Liisinguandja)

Kui auto rentimiseks mõeldud auto pakkumine on organisatsiooni eraldi tegevuse liik, võtab üüri summa arvesse tavapäraste tegevuste tulu (PBU 9/99 klausel 5). Samal ajal, konto, teha juhtmestik:

Deebet 62 (76) krediidi 90-1 (renditasu);

Deebet 90-3 Credit 68 Subcount "Käibemaksu arvutused" (kogunenud käibemaks rendituludega (kui organisatsioon sõltub käibemaksust).

Kui üüri vara pakkumine ei ole organisatsiooni eraldi tegevuse liik, lisatakse üüri summa muudesse sissetulekutesse (lk 7 PBU 9/99). Sel juhul sisseregistreerimine:

Deebet 62 (76) krediidi 91-1 (renditasu).

Rentimise vara kättetoimetamise sissetulek on realiseerimata, kui mitte viitab müügituludele (§ 4 Art. 250 maksuseadustiku Vene Föderatsiooni). Kui organisatsioon annab vara süstemaatiliselt, kulud selliste tegevuste on seotud rakendamisega (algus 1, lõige 1 Art. 265 maksuseadustiku Vene Föderatsiooni). Sellest tulenevalt tuleb sellest tulusid tunnustada müügi osana müügi osana.

Kui organisatsioon kasutab materjali tekkepõhise ja vara ülekandmise meetodit, on üks peamisi tegevusi, siis tunnistama selle teenuse rakendamise kuupäeva. Üldreeglina on üüriteenuste tegeliku pakkumise kuupäev kuu viimane päev. Tehke tegu samal ajal mitte tingimata.

Sõidukite rendilepingu sõlmimisel meeskonnaga on autojuht üürniku organisatsiooni töötaja, st see koosneb selle organisatsiooni töösuhetes. Seetõttu on see tavaliselt see organisatsioon, mis teeb juhi tööga seotud kulud. Maksed, mida juhib oma tööhõiveülesannete täitmiseks tehtud maksed Majutajale, võetakse arvesse Venemaa Föderatsiooni maksuseadustiku artikli 255 lõiget 1 tööjõukulude osana.

Raamatupidamine LLC-s (üürnik)

Kontoga tehke juhtmestik:

Deebet 20 (23, 25, 26, 29, 44) Credit 60 (76) (renditud);

Autorentidega seotud tulumaksukulude arvutamisel võib arvesse võtta tegelike kulude summa (lõike 1 alapunkt 10 artikli 264 lõige 1 Art. 252 Vene Föderatsiooni 252) . Samal ajal on organisatsioonil õigus võtta arvesse kulusid:

• kütuse maksumus (alapunkt 2, lõige 1 Art. 253 maksuseadustiku Vene Föderatsiooni);
• kindlustusmaksed, kui kindlustava vastutuse usaldatakse üürnikule (algus 1, lõige 1 Art. 263 Venemaa Föderatsiooni maksuseadustiku 263, Art. 646 Tsiviilseadustiku Vene Föderatsiooni).

Sarnane seisukohast järgneb juhtimisosakonnad (Venemaa rahandusministeeriumi kirjad 13. veebruaril 2007 nr 03-03-06 / 1/81, 29. novembril 2006 nr 03-03-04 / 1 / 806, UFNS Venemaa Moskvas 19. mai 2006 nr 28-11 / 43420).

Kui autorendilepingus koos meeskonnaga registreeritakse masinat rentimise ja tasu eest eraldi rentimise ja tasu eest, siis tuleb meeles pidada, et tulumaksu eesmärgil on rendimaksed ja tasud kulud kulud.

Üürileandja esitatud käibemaksu suurus autode rentimise teenuste osutamisel meeskonnaga, samuti käibemaksutarvikute maksumaksjate ostmisel võib üürnik esitada maha arvata kohustuslikud tingimusedVenemaa Föderatsiooni maksuseadustiku artikli 171 lõike 2 lõike 2 punktis 1 sätestatud lõige 1.

Kuna rendilepingu meeskonnaga sõlmitakse organisatsiooni, NDFL ja panus ei ole.

Põhjendus

Kuidas kinnitada kütuse tarbimist

Tarbitud kütuse kogus tuleb kinnitada dokumenteeritud (punkt 1, 6. detsembri 2011. aasta seaduse artikli 9 artikkel 9 nr 402-FZ, lõige 1 Art. 252 Venemaa Föderatsiooni maksuseadustiku 252). Kinnitamiseks kasutage viisi lehed. Proovid reisi lehedmida kasutatakse kaubaveo ajal ja sõiduautod, millega kiideti heaks Riigistatistika komitee resolutsiooniga 28. novembril 1997 nr 78. Sest kuidas täita reisileht, vaadake, kuidas mõelda raamatupidamise ja maksustamise omandamise kütuse sularaha. *

Töötleja vaja ja renditud auto

"... Meie firma ei ole maanteetransport, meil ei ole oma transporti. Kõik autod, mida me kasutame tegevusi, renditud meie teised organisatsioonid. Kas me peame käesoleval juhul läbi viima reisi lehed? "

Pearaamatupidaja kirjast

Jah. Vastasel juhul ei ole teil lihtne inspektoreid veenda bensiini kulude ja hoolduse kehtivuses. Ja ka selles, et transpordi kasutati tööstuslikus tegevuses. Maksuhaldurid on kindlad, et transpordikulude kinnitamiseks tehtavad jälgimislehed peaksid olema sõltumata sellest, milliseid sõidukeid, oma või renditud sõidukid kasutavad (Venemaa föderaalse maksustamise teenistuse kiri Moskvas 07.07.08-st. 20-12 / 064123.2). Teil on võimalik arendada rööbasteede vormi ise (§ 2 Art. 9 Federal Seaduse 21.11.96 nr 129-FZ). Peaasi on see, et see sisaldab andmeid auto koha kohta. *

Reisileht koostab ettevõte, mis rendilepingu alusel maksab bensiini meeskonnaga autode eest

Meie firma rendib auto teise ettevõtte meeskonnaga. Juht on üürileandja tavaline töötaja. Lepingu tingimuste kohaselt maksame bensiini kulude eest. Kes peaks kirjutama viisi lehed - meie firma või üürileandja? Ja kui me siis peame täpsustama juhiandmed, mis ei ole meie töötaja?

Et kirjutada nii, et lehed peaksid teie organisatsioonile. Lõppude lõpuks, vastavalt lepingu tingimustele, mida maksate bensiini. Niisiis, et selliste kulude mahakandmine tulumaksu arvutamisel vajate esmaseid dokumente, mis kinnitavad majanduslikku kehtivust (). Selline dokument on lihtsalt teedel. *

Nagu teise küsimuse puhul, tuleks rööbastee nimekirjas märkida täielik nimi. juht. See ei ole oluline, et see koosneb üürileandja riigis. See tuleneb kohustuslikest detailidest ja reisilehtede täitmise korrast, mille on heaks kiitnud Venemaa Transpordiministeeriumi korraldus 18. september 2008 nr 152.

Trackileht koostab ettevõte, mis maksab bensiini meeskonnaga rendilepingu alusel meeskonnaga *

Ettevõtted kaitsevad üürile andmise ja sisu maksumuse

Ettevõte renditud mitu sõidukit. Maksuhaldur taotlesid dokumente nende kasutamisel -Wut lehed, toimib kirjutada-trükitud kütuse ja nii edasi. Ettevõttel ei olnud neid dokumente, seega süüdistasid inspektorid ebamõistlikult maksuhüvitises ja eemaldas kulud ja rendi mahaarvamised *

Vajadus rentida transpordi ei saa tõestada ilma dokumentideta selle kasutamise kohta. Ettevõtte esindajate sõnul kasutati seda suletud baasi, kus selle kasutamise üksikasjad ei ole vajalikud. Kuid ei olnud ühtegi dokumenti vastuolulise transpordi toimimise kohta. Seetõttu nõustus Euroopa Kohus maksuhalduritega (Ida-Siberi piirkonna vahekohtu dekreet 11/28/14 nr A74-385 / 2014)

See on ohutu teha viisi lehed, isegi kui ettevõte kasutab transporti ainult oma territooriumil. Lõppude lõpuks usuvad paljud inspektorid, et ilma nende dokumentideta ei kinnita ettevõte transpordi toimimise tegelikkust. Track Lehe vormi saab lihtsustada, kuid paljude üksikasjadeta ei saa seda teha (vt "ONP" 35, 2013, lk 12 "Track lehel ohtlikumaid üksikasju kui mis tahes muu primaarse") *

Asutajana peegeldades rendimakseid

Sõltuvalt renditud vara kasutamisest kajastab: *

• või tavapäraste tegevuste kulud, kui renditud vara kasutatakse äritegevuses (näiteks tööstusseadmete rentimine) ();
• kas muud kulud, kui renditud vara kasutatakse mittetootmise eesmärgil (näiteks töötajate puhkemaja rentimine) (PBU 10/99 punkt 11).

Kontol tehke juhtmestik: *

Deebet 20 (23, 25, 26, 29) krediidi 60 (76)
- kajastab renditeenuste rentimist, mida kasutatakse tootmisorganisatsiooni põhitegevuses;

Deebet 44 krediidi 60 (76)
- kajastab kinnisvara rentimist, mida kasutatakse kaubandusorganisatsiooni põhitegevuses;

Deebet 91-2 krediidi 60 (76)
- kajastab üürilepingu rentimist, mida kasutatakse mittetootmiseks.

See raamatupidamise kord põhineb kontoplaani juhiste sätete alusel.

Kuna üürileandja peegeldavad raamatupidamistamismakseid

Rent eraldi tegevuseks

Kui üürimise vara pakkumine on organisatsiooni eraldi tegevuse liik, võtavad üüri summad tavapäraste tegevuste tulu (). Samal ajal, kontol teha juhtmestik: *

Deebet 62 (76) Credit 90-1
- arvutatakse renditasud;

Deebet 90-3 krediidi 68 Subaccount "arvutused käibemaksu"
- kogunenud käibemaksu summa rent (kui organisatsiooni tegevust kohaldatakse käibemaksuga).

Üürileandmine ei ole eraldi tegevus.

Kui üüri vara pakkumine ei ole organisatsiooni eraldi tegevuse liik, lisatakse üüri summa muudesse sissetulekutesse (lk 7 PBU 9/99). Sel juhul registreerimise rekord: *

Deebet 62 (76) Krediit 91-1
- renditasud on kogunenud.

Rentida auto meeskonnaga - maksud ja sissemaksed

Kas on võimalik ära tunda masina hoolduse maksumust *

Mõtle, milliseid kulutusi auto kasutamisega on õigus maha kirjutada ja mis ei ole.

Kui talu parandas auto omal kulul, ei võeta kulud. Lõppude lõpuks peab omanik rendiperioodi jooksul autot parandama. Ja talu maksab ainult jooksvaid kulusid: kütustel, valamu, parkimine. See tuleneb Venemaa Föderatsiooni tsiviilseadustiku artiklist 634.

Ohtlikult!

Kui te ei täpsusta täpset auto marsruuti teel lehel, võivad maksuhaldur eemaldada bensiini kulud

Bensiini eemaldamiseks, reisi lehed (25. augusti 2009. aasta augusti nr 03-03-06 / 2/161) moodustamine (Rahandusministeeriumi kiri). Dokument peab sisaldama 18. septembri 2008. aasta transpordiministeeriumi korraldust kinnitatud kohustuslikke üksikasju.

Pange tähele: kuigi üksikasjad puudub marsruudil, on parem seda registreerida. Maksuameri kontrollimisel on see teave vajalik. Ja mõned kohtunikud toetavad neid (määrates teid 30. augustil 2013 No. Ав-11880/13, eraldusvõime FAS Ida-Siberi linnaosa 16. juuli 2010 nr A33-10451 / 2009). Teised kohtunikud usuvad, et marsruut ei ole oluline (näiteks ühetehase vahekohtu apellatsioonikohtu resolutsioon 11. oktoobril 2013 nr 11AP-15918/13).

Praktikas paljud organisatsioonid asemel täpse marsruudi teha reisi lehed Mark "linna". Lõppude lõpuks, päeval, juht võib helistada paljudes kohtades. Inspektorid usuvad, et marsruut peab sisaldama kõiki aadresse ja nimesid, kus nad läksid. Vaidluste vältimiseks lisage marsruudi teave reisi lehele. Määrake kogu auto tee. Lisaks teele vajate kütuse maksmise kontrolli ja kviitungeid.

Võrevoodi

Millised on autorendilepingud

Autode rendilepingud on kahte tüüpi: rent meeskonnaga (Art. 632-641 tsiviilseadustiku Vene Föderatsiooni) ja ilma meeskonnata (Art. 642-649 tsiviilseadustiku Vene Föderatsiooni). Üürilepingu korraldamisega annab omanik auto üürnikule auto ja ta juhib ennast. Sellist lepingut nimetatakse segateks. Lõppude lõpuks rendib auto omanik teda ja pakub teenuse.

Ajakirja artiklist

Autorent: maksukontrollikulude omadused

Oleme juba kaalunud organisatsiooni omandis olevate teenindussõidukite hoolduse kulude tunnustamise protseduuri. Siiski kasutab organisatsiooni renditud sõidukeid sageli. Millised lisakulud selles olukorras ilmuvad?

Paljud organisatsioonid, mis on vajalikud tegevuses vajavad, kuid mitte piisavalt raha ostmiseks, võib selle rentida. Huvitatud isikud Selline tehing on üürnik ja üürileandja. Suhteid nende vahel reguleerib sõiduki rendileping.

Üldsätted rendilepingu kohta *

Rendilepingu alusel tsiviilseadustiku artikli 606 kohaselt kohustub rendileandja andma ajutise valduse ja kasutamise või ajutise kasutamise üürniku vara. Rendileping seisneb kirjalikult. See peab määratlema teabe, mis võimaldab teil ühemõtteliselt tuvastada edastatud vara. Seoses autorendilepingu, selle brändi, tootmisaasta, värvi, keha number ja mootori, riigi registreerimisnumber jne.

Venemaa Föderatsiooni tsiviilseadustiku artiklid 632 ja 642 on sätestatud, et organisatsioonid (üürnikud) on õigus siseneda sõiduki rendilepingu meeskonnaga või ilma meeskonnata. Mõlemad lepingutüübid sõlmitakse nii seaduslike kui ka üksikisikutega. Samal ajal võib üksikisik (üürileandja) olla organisatsiooni või kodaniku töötaja, kes ei ole seotud töösuhete korraldamisega või üksikettevõtja võib tegutseda üürileandjana. Lepingu koosseisus sõltub üürniku ja üürileandjate kulutuste koosseisust, mida nad viiakse läbi auto renditud (renditud) osas, samuti nende maksuarvepidamise eripära.

Rentida auto meeskonnaga

Sõidukirendi kokkulepe meeskonnaga Organisatsioon sõlmib, kui auto on vaja juhtiga. Sellise lepingu alusel annab üürileandja ajutise valdamise ja kasutamise sõiduki üürniku ning pakub ka teenuseid selle juhtimise ja tehnilise toimingu jaoks (Venemaa Föderatsiooni tsiviilseadustiku artikkel 632). See tähendab, et määratud lepingu sõlmimisel saab üürnik üürileandja ja auto ja juht.

Kulude jaotus rendilepingu osaliste vahel *

Tsiviilseadustiku määratleb kulusid, mis peaksid osapooli rakendama sõiduki rendilepingu sõlmimisel meeskonnaga. Niisiis, Üürileandja Kogu lepingu tähtaja jooksul püsis sõiduki nõuetekohane seisund, sealhulgas praeguse ja kapitaalremondi rakendamine, samuti vajalike tarvikute pakkumine. Aluseks on Venemaa Föderatsiooni tsiviilseadustiku artikkel 634. See kohustus on otseselt kinnitatud tsiviilseadustiku üürileandjale ja seda ei saa rendilepinguga muuta.

Jaoks Üürnik Kohustuslik tarbimine auto rentimiseks on rent. Vastavalt artikli 614 tsiviilseadustiku Venemaa Föderatsiooni, üürnik on kohustatud tegema õigeaegse tasu kasutamise eest. Üürilepingute järjekord, tingimused ja tingimused määravad rendilepingu alusel. Reeglina on register määratud määratletud maksete tahketes maksetes, mis on sisestatud korrapäraselt või perioodiliselt.

Mis puudutab iga poole tsiviilseadustiku ülejäänud kulusid, on need kohustuslikud ainult siis, kui rendileping ei näe ette teist korda. Niisiis, vastavalt artiklitele 635, 636 ja 637 tsiviilseadustiku Venemaa Föderatsiooni Üürileandja peab juhtima kulude kulud juhi ja selle sisu, samuti kulude kulude kindlustuse ja üürnik - sõiduki ärilisest toimimisest tulenevad kulud, sealhulgas kütuse ja muude tarbitavate materjalide kulud ja tasude tasumise käigus tarbitud materjalid. Aga nagu eespool mainitud, rendileping nimetatud kulud saab jaotada osapoolte seas renditehingu ja teisiti.

Maksukulude spetsifikatsioonid

Kasumi maks. Kõik ülalnimetatud kulud Organisatsiooni renditud sõiduki renditud meeskonnaga ja organisatsioon, mis rendileb ta saab võtta arvesse selleks, et maksutulu. Muidugi, kui Venemaa Föderatsiooni maksuseadustiku artikli 252 nõuete täitmine on loomulikult. *

Remondikulud, hooldus Rendileandja heas seisukorras kajastub rendileandja tootmise ja rakendamisega seotud kulude koosseisus vastavalt Venemaa Föderatsiooni maksuseadustiku artikli 253 lõike 1 alapunktile 2. Samal ajal vähendavad renditud auto praeguse ja kapitaalremondi kulud tulumaksu maksubaasi mõnede kulude osana (artikli lõige 1. 260 Venemaa Föderatsiooni maksuseadustiku 260).

Laenutus Auto kasutamiseks hõlmab üürnik muid kulutusi, mis vähendavad maksustatavat kasumit Venemaa Föderatsiooni maksuseadustiku artikli 264 lõike 1 lõike 1 lõike 1 alusel. Selliste kulude rakendamise kuupäev tekkepõhiste meetodi raames tunnustatud (alamkulu 3 lõike 7 lõige 7. 272 \u200b\u200bVenemaa Föderatsiooni maksuseadustiku 272): *

• arvutuste kuupäev vastavalt sõlmitud lepingute tingimustele;
• asulate töö aluseks olevate dokumentide maksumaksja esitamise kuupäev;
• viimane arv aruandluse (maksu) perioodil.

Reeglina kajastub rendimaksete kujul kulud muudes kuludes, mil arvutused teostatakse lepingu alusel. Kui lepingus ei ole sellist tingimust, kajastatakse kulud lepingu alusel asuvate asukohtade töö aluseks olevate dokumentide korraldamise kuupäevaks, või aruandeperioodi viimasel päeval .

Juhiteenuseid. Sõiduki rendilepingu sõlmimisel meeskonnaga on juhi juht üürniku organisatsiooni töötaja, st see koosneb selle organisatsiooni töösuhetes. Seetõttu on see tavaliselt see organisatsioon, mis teeb juhi tööga seotud kulud. Tulumaksude tegemise üürileandmiseks tehtud maksed, mida juhib oma tööülesannete täitmiseks tehtud maksed (teenindavad renditud auto), võetakse arvesse Venemaa Föderatsiooni maksuseadustiku artikli 255 lõiget 1 tööjõukulude osana.

Kui eespool nimetatud kulud on üürniku kulud, võetakse neid arvesse käesoleva maksumaksja kulude osana vastavalt Venemaa Föderatsiooni maksuseadustiku artikli 255 lõikele 21. Käesoleva lõigu kohaselt võetakse arvesse maksekulusid töötajate poolt, kes ei sisalda maksumaksja organisatsiooni, tsiviilõiguse lepingute töö tegemiseks. *

Kütuse ja määrdeained (GSM) Renditud auto pakub tavaliselt üürniku. Tulumaksu arvutamisel on nende materjalide maksumus õigus arvestada Venemaa Föderatsiooni maksuseadustiku artikli 254 lõike 1 lõike 1 lõike 1 lõike 1 teise lõigu alusel, kui see on ostetud kütuse ja osaluse ostmisel sõidukile, mida kasutatakse otse tootmise vajadustele. Kui autot kasutatakse juhtimisotstarbel, siis kütuste omandamise kulud on seotud teenuste sõiduki säilitamise kuludega vastavalt Venemaa Föderatsiooni maksuseadustiku artikli 264 lõike 1 lõikele 11. \\ T Sarnases järjekorras arvestavad need kulud üürileandjat, kui need kulud on talle antud rendilepingu alusel.

Kindlustuskulud. Auto toimimine on võimatu, kui mitte kindlustus Polisa. Osago. Lisaks võib auto vabatahtlikku kindlustust anda rendilepingus rendilepingus eeltingimusena (Venemaa Föderatsiooni tsiviilseadustiku artikkel 637). Kohustuslikud kulud ja vabatahtlik kindlustus See on õigus teostada nii üürileandja kui ka üürnik. Teise maksukohustuslase raamatupidamises kajastuvad need Venemaa Föderatsiooni maksuseadustiku artikli 263 lõigetele 1 ja 2.

Pange tähele: kulud, mis vastavalt Tsiviilkoodeks Organisatsiooni jaoks ei ole kohustuslikud, võetakse arvesse kasumi maksustamise eesmärgil ainult siis, kui need on organisatsioonile määratud vastavalt rendilepingule. Vastasel juhul ei ole nende maksukohustuslase tunnustamise õigust.

Käibemaks. Üürileandja poolt autorentiteenuste osutamise või meeskonna ilma käibemaksude käigus esitatud käibemaksu summa ning üüritatud masina remondi parandamise käibemaksude ostmisel või remont, võib üürnik esitada kohustuslike tingimuste täitmisel maha arvata Venemaa Föderatsiooni maksuseadustiku artikli 171 lõike 2 lõike 2 alapunktis 1 sätestatud alapunktis 1. *

Dokumentaalluskulude kinnitus

Nagu juba märgitud, kõik kulud kulutusi sõiduki rent meeskonnaga võib tunnustada maksudeklaratsiooni ainult juhul, kui lõike 1 nõuetele artikli 252 maksuseadustiku Venemaa Föderatsiooni olid täidetud, see tähendab, et kulud on majanduslikult Mõistlik, dokumenteeritud ja toodetud tegevustele, mille eesmärk on sissetuleku saamine. Milliseid dokumente peate rentima üürniku ja üürileandja, et põhjendada rendiga seotud kulusid?

Remondikulud. Kui auto remont, üürileandja tehakse oma, siis dokumendid, mis kinnitavad need kulud hõlmavad hinnangut remonditööd, Defektne avaldus, arve omandatud osade jaoks ja tegutseb mahakandmiskõlaritest. Töövõtja spetsialiseeritud organisatsiooni poolt toodetud auto remondi maksumus kinnitab töölepingu sõlmimise lepingu (lepingu sõlmimine), töö heakskiitmise akt, arve ja maksedokumentide parandamise tasu. Lisaks nii auto remontimisel ise ja remontimisel spetsialiseeritud organisatsioon Teave teostatud töö kohta tuleks kajastada põhivarade parandatud rajatiste vastuvõtmise seaduses vormis nr. OS-3 2 ja auto varude kaart vormis nr. OS-6 2.

Rent. Dokumentaalne kinnitus kulude üürimise vormis sõiduki rendilepingu alusel on rendileping, osutatud teenuste aktsepteerimise aktid, rendimaksete dokumendid, samuti muud dokumendid, mis kinnitavad renditud auto lõhestaja kasutamist tootmise eesmärgil. Sellised dokumendid sisaldavad eelkõige organisatsiooni juhi korraldust töötajate ja renditud autode kasutamise rakenduste konsolideerimiseks. Teil on vaja ka teha rendilehtede koopiaid, mis määravad kindlaks ka renditud autode korrektsuse ja kasutamise ajal. *

Kütuse ja määrdeainete kulud Kütuse soetamise ja kulutuste dokumentide kinnitamiseks on vaja kinnitada. Sularaha koostamise ostmisel on dokumentide kinnitamine sularahakontroll, et kütuse maksvat isikut tuleb rakendada etteteatamisaruannetele. Kui kütuse jaemüüki makstakse sularahata, kinnitatakse nende omandamine vabanenud kütuse arvu kohta, mida organisatsioon saab bensiinijaamMillega tal on vastav leping ja maksedokumendid maksedokumendid.

Tarbitud kütuse kogus kinnitavad reisi lehed.

Selleks, et kasumi maksustamine Kõik renditud sõidukite sisuga seotud kulud võetakse arvesse autorendilepingu osapoolte poolt ilma meeskonnata samal viisil, nagu autorendilepingu sõlmimisel meeskonnaga. Erandid moodustavad autojuhtide tasu maksumuse, mis antud juhul on üürniku töötaja. Need kulud vähendavad tulumaksu maksubaasi üürnikule Venemaa Föderatsiooni maksuseadustiku artikli 255 lõike 1 alusel.

Kõiki tehtud kulusid kinnitavad samad dokumendid sõiduki rendilepingu alusel meeskonnaga.

Käibemaks. Käijoaalse organisatsiooni (rendileandja) lisandmaks toorainete väärtuste ostmisel, teostamisel (pakkudes) renditud autoga seotud tööde ja teenuste ostmisel on sellel organisatsioonil õigus maha arvata, kui artiklites 171 ja 172 nimetatud vajalikud tingimused Venemaa Föderatsiooni maksukood. *

Vladislav Volkov vastab

tulude maksustamise osakonna juhataja asetäitja üksikisikud Venemaa föderaalse maksuteenistuse kindlustusmaksete haldamine

"Inspektorid võrdlevad üksikisikute sissetulekuid 6-NDFLs kindlustusmaksete alusel põhinevate maksete summaga. Selliseid kontrollsuhe inspektoreid kohaldatakse esimese kvartali aruandlusest. Kõik 6-NDFL-i kontrollsuhted on esitatud. Täitmise juhised ja proovid 6-NDFL-i esimese kvartali jaoks vt soovitust. "