Kenguryatnik je kovinska konstrukcija iz cevi, ki ni namenjena samo izboljšanju celotnega videzkot tudi okrepiti zaščito prednjega dela avtomobila. Sprva so bili nameščeni samo na terenska vozila, ki so namenjena vožnji po neravnem terenu in dodatna zaščita nosu avtomobila ne bo nikoli škodila. Zdaj vse pogosteje najdete kenguryatniki na katerem koli razredu avtomobilov. Težava je v tem, da za svoj avto kupite že pripravljen kengurin (če ga proizvajalec ne zagotovi kot podlago oz. dodatna možnost) je skoraj nemogoče, naročanje v uglasitvenem studiu pa bo zelo drago. Zato je najpogosteje ta dodatek izdelan ročno. V tem članku boste izvedeli, kako narediti kenguru z lastnimi rokami in biti zadovoljni z rezultatom.
Celoten proizvodni postopek lahko razdelimo na več stopenj:
- skica na papirju, potrebne meritve;
- priprava materialov in orodij;
- neposredna izdelava in montaža.
Risba in meritve
Najprej izberite vrsto kenguruja, ki ga želite narediti. Po odločitvi skicirajte na papir risbo vašega prihodnjega izdelka (risbe lahko najdete na mreži), lahko celo dodate nekaj svojega, samo zapomnite si, da bolj kot je zapletena risba, težje jo je prevesti v resničnost. Nato izmerite dimenzije sprednjega dela stroja in meritve prenesite na risbo.
Materiali in orodja
Najprej na materialih. Najboljša konstrukcija je polirano nerjaveče jeklo. Ne samo, da je videti hladnejše, ampak tudi veliko bolj praktično. Po vsakem potovanju v državo ali ribolovu boste morali barvati cevi. Nerjaveče jeklo nima takšnih težav, čeprav je dražje, vendar vas bo v prihodnosti rešilo nepotrebnih težav.
Premer cevi - 50 - 55 mm za terenska vozila, za običajni avtomobili 40 - 45.
Kakovost in videz konstrukcije bo odvisen od tega, kateri varilni aparat boste uporabili. Samo argonski obločni aparati vam omogočajo izdelavo šivov, ki jih lahko brušite in polirate, kot da bi bila trdna cev. Če nimate cevi za upogibanje cevi, boste morali kupiti več vogalov (pregibov). Morda boste potrebovali vogale pri 90 ali 45 stopinjah, vse je odvisno od zahtevnosti zasnove, ki jo izberete. Morda boste potrebovali tudi obrezovalnik cevi.
Postopek izdelave
Ko ste na pripravljenih ceveh in vogalih naredili oznake enakega premera kot cevi (če imate cevni upogib, vogali niso potrebni), lahko začnete z brušenjem rezati segmente zahtevane dolžine. Glavna stvar, ki si jo je treba zapomniti, je splošna simetrija strukture. Ko spajate preklade v obliki črke T z glavnimi cevmi, poskusite pustiti minimalne reže (največ 1 mm). Če želite to narediti, potrebujete obrezovalnik cevi,
Po pripravi vseh elementov ponovno preverite, ali so vsi uporabljeni deli enaki.
Po označevanju zvarite dele. Začnite z gubami, saj je šive veliko lažje polirati in brusiti, medtem ko je guba ločena od glavne konstrukcije. Nato zgrabite upognjene cevi na podlago. Po ponovnem preverjanju simetrije vse zavarite z argonsko-obločnim varjenjem.
Namestitev kangarina
Življenjska doba dodatka je v veliki meri odvisna od pravilne pritrditve.
Izmerite razdaljo med stranskimi deli avtomobila in na isti razdalji privarite dve debeli cevi na stranske elemente na kangarin. Na konce teh cevi pritrdite pritrdilne elemente, prilegajo se plošče, približno 10 mm z luknjami v vijakih M10 ali M12.
Nato boste potrebovali pomočnike.
Celotna konstrukcija mora biti pritrjena na sprednji del vozila (z odmikom 10 mm od odbijača). V tem primeru morajo biti pritrdilni elementi nameščeni neposredno nasproti stranskih elementov. Nato skozi luknje pritrdilnih elementov naredite oznake za luknje na stranskih elementih. Ostane le vrtanje lukenj v stranskih nosilcih in privijanje kengurina na stranske elemente.
Ne pozabite, da nima smisla močno pritrditi kenguryatnika, ker se mora pri udarcu konstrukcija upogniti in s tem zaščititi okvir in hrbtišča stroja pred poškodbami.
Upamo, da bodo naša navodila, kako narediti kenguryatnik, koristna za vas in vam bodo pomagala pri izdelavi dodatkov.
Kenguryatnik na Nivi je nameščen za zaščito vozila pred resnimi poškodbami pri trkih in nesrečah. Poleg tega takšen dizajn, ki ga pogosto imenujemo kangarin, daje avtomobilu vizualno privlačnost in ga naredi izviren.
1
Pod kangarinom je mišljen sprednji ali zadnji tečajni sistem, nameščen v dekorativne in zaščitne namene. Avto je sposoben zaščititi pred praskami in poškodbami med vožnjo po neravnem terenu, kjer lahko propadejo veje dreves in grmičevje zunanji videz avtomobilov.
Kenguryatniki so praviloma nameščeni tovornjaki, džipi in terenci. Vendar pa je v zadnjem času takšne priključke pogosto mogoče videti na običajnih avtomobilih. Toda v tem primeru kangarini opravljajo bolj dekorativno funkcijo kot zaščitno. Namestitev takšne zasnove na Chevrolet Nivo - priljubljen SUV v neodvisnih državah - omogoča uporabo po predvidenem namenu. Na takem avtomobilu kengurin prevzame največjo težo v primeru prometnih nesreč. To lahko potnike avtomobila in njegovega voznika reši pred resnimi poškodbami.
Kenguryatnik na Chevrolet Nivi
Poleg tega dobro nameščeno sprednje vzmetenje na Chevyju ščiti pomembne elemente avtomobila pred trki. Pred nesrečo je veliko lažje namestiti razmeroma poceni zaščito odbijača, kot pa zapraviti denar za nakup številnih dragih delov in rezervnih delov. A tu je en neprijeten odtenek. Če vaš avto, opremljen s prednjim ali zadnjim vzmetenjem, udari pešca, mu slednjega ne boste zavidali. Kenguryatnik bo človeku nanesel precej resen udarec. To si je vedno vredno zapomniti tistim, ki nameravajo predelati svojo Chevrolet Nivo. Še bolj odgovorno se bodo morali obnašati na cesti, da bodo odpravili nevarnost trka s pešcem.
Tako je namestitev kardanske gredi na Chevy pametna poteza. Zaščitite sebe in svoj avto ter vozilu zagotovite resnično nenavaden in eleganten videz ob minimalnih stroških.
2
V večini primerov so strukture, ki nas zanimajo, izdelane iz zlitin iz nerjavečega jekla. Včasih so kangarine narejene iz ojačane plastike. Toda domači navdušenci nad tuningom še vedno raje okrasijo svojo Chevrolet Nivo s kovinskimi izdelki, ki dajejo avtomobilu nepozaben, rahlo agresiven videz.
Plastične konstrukcije niso nič drugega kot čudovit kos opreme vozila. Ne izvajajo zaščitne funkcije. Toda izdelki iz nerjavečega jekla, za katere je značilna visoka odpornost proti koroziji in izjemne trdnostne lastnosti, so na Chevyju popolni in avtomobil ščitijo pred številnimi težavami. Poleg tega je mogoče kovinske konstrukcije narediti veliko bolj privlačne. Če želite to narediti, je dovolj, da pritrdite nastavke na Chevroletu z nikljem ali kromom. Kot rezultat bo kenguru imel plemenit mat ali eleganten sijajni videz. .
Kengurin na Nivi iz nerjavečega jekla
Obstaja še ena nenavadna možnost - da jo pokrijemo s praškasto barvo za. Lahko ima skoraj vsak odtenek.
Zaščitne konstrukcije na Chevy Nivi so razdeljene na zadnje in čelne. Hkrati prvi niso posebej priljubljeni. Zadnje kangarine se redko namestijo. Čeprav se po svoji funkcionalnosti ne razlikujejo od sprednjih vzmetenj. Čelni kenguryatniki so običajno razdeljeni na več vrst glede na oblikovne značilnosti. Na Chevrolet Nivo lahko namestite naslednje vrste zaščitnih struktur:
POMEMBNO VEDETI!
To bi moral imeti vsak voznik univerzalna naprava za diagnozo vašega avtomobila. Zdaj brez samodejnega optičnega bralnika ni nikjer več!
Preberite, ponastavite, analizirajte vse senzorje in jih konfigurirajte vgrajeni računalnik avto lahko samostojno uporabljate s posebnim optičnim bralnikom ...
- Standardni kengurin. Izdelana je v obliki preprostega loka, ki ščiti odbijač in hladilnik vozila pred udarci.
- Lok z rešetko na dnu in dodatno nameščeno prečno cevjo. Ta zasnova lahko prenese močne udarce in ščiti ročično gred.
- Lok brez mreže, vendar s prečno cevjo. Trdna zaščita odbijača ima povečano odpornost na udarce. Vendar ne varuje bloka motorja pred različnimi težavami na cesti.
Glede na profesionalce je najbolj smiseln korak namestitev konstrukcij druge vrste na Chevy Nivo - z rešetko in cevjo. Popolnoma varujejo avto in vse, ki v njem potujejo po kateri koli terenski cesti.
3
Zaščitna struktura Chevrolet Nive je na prvi pogled videti osnovna. Sestavljen je iz izdelkov iz cevi, povezanih v eno strukturo. A tu vse ni tako preprosto. Prvič, neželeno je variti cevi, jih je treba upogniti pod določenimi koti (za te namene imajo podjetja, ki proizvajajo kangarine, posebne predloge). Potem se bo dizajn izkazal zares močnega in zanesljivega, pa tudi brezhibnega v estetskem smislu.
Zaščitna konstrukcija na Chevrolet Nivi
Drugič, pravilno je treba izračunati višino priloge... Ne sme v celoti prekriti nape, temveč le nekoliko štrleti čeznjo. V tem primeru je treba zagotoviti, da je sprednja stran stroja v celoti prekrita s konstrukcijo, ki jo je treba namestiti. Opomba! Podjetja, ki se ukvarjajo s proizvodnjo in namestitvijo kangarinov na Chevy in druge avtomobile, morajo imeti certifikate kakovosti za svoje izdelke. Če niste omejeni s finančnimi viri, vedno naročite tende pri znanih podjetij... V primerih, ko želite prihraniti denar in namestiti kengurin, ki ga naredite sami, na avto, morate natančno preučiti pravila za izdelavo takšnih struktur. Več o tem kasneje.
4
Poglejmo, kako si lahko naredite svoje in nato na svojo "lastovko" namestite preprost kangurin iz cevi. Potrebovali boste naslednja orodja in materiale:
- cevi iz nerjavečega jekla s prerezom 50 (ali bolje 60) milimetrov za sestavljanje glavnega okvirja;
- 40mm cevasti izdelki;
- cevni upogib;
- kovinski vogali;
- vijaki;
- trimer;
- varilnik;
- žaga-brusilka;
- škrbine.
Če nimate priložnosti za upogibanje cevi, dodatno kupite posebne ovinke za 45 in 90 stopinj. Pomembna točka! Pri izdelavi zaščitne konstrukcije, ki jo naredite sami, na Chevrolet Nivi iz nerjavečih cevi je treba uporabiti izključno varjenje z argon-oblokom... Druge možnosti niso primerne.
Izdelava kenguruja z lastnimi rokami
Postopek sestavljanja nadstreška z lastnimi rokami izgleda takole:
- Z navadnim merilnikom izmerite mere (razdalja med pokrovom motorja in spodnjo črto odbijača, širina) sprednje strani Chevyja.
- Na podlagi dobljenih dimenzij sestavite risbo.
- Izračunajte število cevi, ki jih boste potrebovali za namestitev skakalcev. Bolje je, da material vzamete z nekaj rezerve (malo več od ocenjene količine).
- Z brusilko odrežite cevi na zahtevano dolžino. Rezati jih je treba zelo previdno. Pri spajanju posameznih segmentov (z uporabo orodja za soočenje) medsebojna razdalja ne sme biti večja od 1 mm.
- Cevi zavarite skupaj z argonsko-obločno enoto. Za Chevrolet Nivo dobite domačo opremo.
Svet. Pred varjenjem je treba preveriti simetrijo obeh delov izdelanega kenguryatnika (desno in levo). Potem je priporočljivo, da cevi varite z varjenjem, previdno zbrusite nastale predhodne šive in šele po ponovni analizi strukture za simetrijo lahko dokončno varite kengurin. Končni zaščitni nadstrešek je nameščen na Chevrolet Nivi na prečni nosilec ali na bočne nosilce. Pritrditev z vijaki. Zadnji zaključek je poliranje kenguruja in njegovo lakiranje (če je bila konstrukcija iz nerjavečih cevi). Toda tende na Chevyju, sestavljene iz železne kovine, morajo biti pobarvane.
Še vedno mislite, da je avtomobilska diagnostika težavna?
Če berete te vrstice, vas zanima kaj narediti sami v avtu in res prihraniker to že veste:
- STO lomat velik denar za preprosto računalniško diagnostiko
- Če želite ugotoviti napako, se morate obrniti na strokovnjake
- V servisih delujejo preprosti ključi, vendar dobrega strokovnjaka ne najdete
In seveda ste utrujeni od metanja denarja in o tem, da bi se ves čas vozili po bencinskem servisu, ni govora, potem potrebujete preprost ELM327 AUTOSSCANER, ki se poveže s katerim koli avtomobilom in prek običajnega pametnega telefona boste vedno našli težavo, unovčili PREVERITE in prihranili veliko! !!
Skener smo preizkusili sami na različnih strojih. in je pokazal odlične rezultate, zdaj ga priporočamo VSEM! Da ne nasedate kitajskim ponaredkom, tukaj objavljamo povezavo do uradne spletne strani AutoScannerja.
Ščitnik odbijača se že vrsto let uporablja za zaščito avtomobila mehanske poškodbe in trkov. Ta naprava je bila priljubljena med avtomobilisti - kmetje, ki so bili zaradi svojih dejavnosti prisiljeni voziti v težkih krajih z veliko nevarnostjo trčenja s hišnimi ljubljenčki. Vse vrste materialov, ki so bili pri roki, so bili uporabljeni kot zaščita za odbijač, kmetova domišljija je celo dosegla vrata, pritrjeni so bili na sprednji odbijač avtomobila.
Sodobne vrste kenguryatnikov
Danes se kenguryatnik uporablja ne samo za zaščito, temveč je tudi odlična dodatna oprema za avto. Z masivno ukrivljeno cevjo na odbijaču je avto videti bolj agresiven in trden. Nekateri modeli avtomobilov že izdelujejo s tem delom, pogosteje pa jih morajo avtomobilisti ustvariti sami. Vsakdo lahko razume, kako narediti kenguryatnik z lastnimi rokami. Če želite to narediti, morate le prebrati preprosta navodila, ki vam bodo pomagala krmariti po proizvodnem procesu.
Najpogosteje posodabljajo avtomobile - terenska vozila, v zadnjem času pa se je priljubljenost tuninga povečala, zato se zdaj spreminjajo popolnoma vsi modeli avtomobilov. Kot kaže praksa, kenguryatnik na avtomobilu obdrži nesreče; ta naprava lahko celo reši človekovo življenje. Trdna kovinska cev pred avtomobilom služi kot repelent za trčenje v nesreči.
Ne za vse avtomobile zaščita odbijača služi kot zaščita v enaki meri; pri nekaterih modelih je bolj originalna dodatna oprema kot predmet zaščite. Odličen primer je Chevrolet Niva, ta model je videti super z masivno cevjo na sprednjem odbijaču. Če želite, da je vaš avto zaščiten na cesti in ugodno izstopa med drugimi vozili, potem resno razmislite o izdelavi zaščite odbijača.
Postopek izdelave izdelka
Za izdelavo izdelka lahko uporabite že pripravljene risbe ali ustvarite svoje. Zasnova je preprosta, zato se lahko z malo truda in truda enostavno spoprimete s to nalogo. Če želite razumeti, kako narediti sam kenguryatnik, si lahko ogledate spodnji video:
Če želite začeti, se morate založiti z naslednjimi predmeti in orodji:
Kenguryatnik lahko ščiti v različni meri. Izdelate lahko izdelek, ki bo ščitil samo zgornji nivo avtomobila. Bolj zapletene konstrukcije lahko zaščitijo celotno sprednjo stran vozila. Za preprosto zaščito lahko uporabite kovinsko ploščo z luknjami na straneh. Takšna naprava bo zaščitila pred umazanijo in manjšimi poškodbami. Izpopolnjena zasnova cevi bo pomagala zaščititi motor in radiator.
Za podlago je bolje uporabiti cevi iz nerjavečega jekla, tako da lahko prihranite denar za barve. Če se zatečete k uporabi železnih kovin, boste morali zelo pogosto barvati. Jeklene ograje so kot nalašč za ustvarjanje dobrega kenguruja, z lahkoto jim daste kakršno koli obliko, če se malo potrudite. Glavna stvar je pravilno in natančno izračunati, ustvariti oznake na materialu. Ne pozabite pripraviti argonskega obločnega varjenja za izdelavo izdelkov iz nerjavečega jekla, ta naprava je idealna za delo s kakovostnimi kovinami.
Faze dela
Za merjenje parametrov avtomobila uporabite trak, tako da boste lahko hitro in natančno pritrdili vse dimenzije za prihodnji izdelek. Izmeriti boste morali naslednje podatke:
- višina;
- premer.
Merite od dna odbijača do konca pokrova motorja. Pridobljene podatke je treba prenesti na risbo prihodnjega kenguryatnika. Nato morate izračunati število cevi, ki bodo uporabljene za notranje preklade.
Pomembno !!! Nakup cevi z majhno maržo, da se izognete proizvodnim težavam.
Za rezanje cevi lahko uporabite brusilnik ali obrnjeno orodje. V skladu z izračuni in meritvami se cevi razrežejo, vsi deli kenguryatnika morajo biti med seboj priklopljeni z minimalno režo, ki mora biti najmanj en milimeter.
Pred varjenjem preverite simetrijo vseh elementov izdelka, za to uporabite trak in natančno preučite vse podrobnosti. Po tem je treba z varjenjem rahlo zgrabiti vse dele in nato oceniti rezultat. Če ni napak, lahko nadaljujete s končnim varjenjem.
Z vijaki pritrdite odbijač na odbijač, poskusite uporabiti različne dele izdelka pri pritrditvi, tako da je namestitev zanesljiva in trajna. Najpogosteje je osnova izdelka pritrjena na prečne nosilce, zato se tlak, ki deluje na avto, enakomerno porazdeli. Za vas ne bo težko kupiti vsega, kar potrebujete za izdelavo izdelka; v specializiranih trgovinah boste našli vse materiale in orodja, čeprav bo izkušen avtomobil imel vse materiale zagotovo v garaži.
Za nekatere modele avtomobilov je uporaba zaščite odbijača ključnega pomena. Če ste prisiljeni voziti po neprehodnem terenu, v ekstremnih razmerah ali na podeželju, poskrbite za dodatno zaščito avtomobila.
Prebivalci mest radi uporabljajo tudi zaščito avtomobilskega odbijača. Na mestnih cestah je avtomobil s takšno napravo videti soliden in prestižen. Ne pozabite, da je namestitev kungurjata v salonu za vas lahko zelo draga, a če ga naredite sami, lahko prihranite veliko denarja. Če vam ni treba zanesljiva zaščita hladilnika in avtomobilskega motorja, lahko namestite stranske ščitnike odbijača, ki bodo avto zaščitili pred mehanskimi poškodbami, pogosto je ogrožen tudi bočni del. Za velika vozila uporabljata se tako bočna kot sprednja zaščita. Džipi s takšnimi kenguryatniki izgledajo zelo prestižno in lepo.
Zanesljiva zaščita
Ena najpomembnejših komponent vsakega dobrega športnega terenca je zaščita pred zunanjimi vplivi. To je potrebno, saj se tak avto kupuje, da se ne vozi samo po ravnih mestnih cestah, temveč tudi po neravninah, neravninah in drugih nepravilnostih. Vklopljeno dober SUV lahko se odpravite na potovanje po državi, na ribolov ali na dopust v gore itd.
Da voznik ne bi skrbel za celovitost karoserije avtomobila, je bil ustvarjen kenguryatnik. Avtomobil ščiti pred velikimi kamni, udarci in neposrednim trkom večjih predmetov s ceste. Odlična rešitev je postavitev kenguryatnika na UAZ 469 z lastnimi rokami ali na model Patriot. To vam bo pomagalo, da bo vaš avtomobil varen pri vožnji po cesti.
Kaj je dodatek
Kengurin za UAZ je ojačan odbijač, ki ščiti avtomobil v resnih terenskih razmerah. Če takšnega kenguryatnika ne namestite, bo kakršen koli neposreden udarec kamnov, grudic zemlje in drugih tujkov s ceste privedel do potrebe po popravilu karoserije. Takšna zaščita vam omogoča, da skoraj popolnoma zaščitite UAZ Patriot.
Ta naprava je bila prvič uporabljena v Avstraliji. Nato so ga ameriški kmetje uporabljali za varno odganjanje živine s ceste. Postopoma je element postal priljubljen po vsem svetu, uporabljali so ga za različne namene, pogosteje okrasne, saj je videti zelo nenavadno.
Dodatna oprema je pritrjena na glavni odbijač in ima zaščitne funkcije. Poleg tega kengurin na UAZ-u doda SUV-ju slog in mu daje bolj agresiven videz.
Lahko dam kangurin
Zanesljiva zaščita za Patriot
V mnogih državah so takšne kovinske napeljave prepovedane. Kar zadeva njihovo uporabo v Rusiji, se tu soočamo z nasprotji v zakonodaji. Po eni strani prometna policija prepoveduje namestitev kakršnih koli kovinskih štrlečih predmetov na vse vrste prevoza. To je posledica dejstva, da med neposrednim trkom avtomobila s pešcem konstrukcija človeku povzroči več poškodb in zmanjša verjetnost preživetja v trku. To kaže na to, da v Rusiji uprizoritev kengurina ne bo delovala, kot v ameriških filmih.
Po drugi strani pa je v skladu z GOST takšno opremo mogoče namestiti na športna terenska vozila, če so prekrita z elastičnim materialom, ki bi moral ublažiti udarce v nesrečah. Obstaja tudi zakon, ki omogoča vgradnjo kakršnih koli izvedb na tovornjake pod tovarniške odbijače.
Tako je v zakonodaji nekaj vrzeli, ki pod določenimi pogoji omogočajo namestitev skoraj vseh kangarinov. To pomeni, da lahko varno nadaljujete z namestitvijo kengurina na UAZ Patriot.
Kaj je potrebno za delo
Če se odločite za namestitev kenguryatnika na svoj UAZ 469 z lastnimi rokami, boste najprej morali upoštevati vse zahteve zakonodaje, ki so navedene zgoraj. Ne smemo pozabiti, da bo treba tak odbijač obložiti z mehkim elastičnim materialom, sicer bo konstrukcija prisiljena razstaviti.
Poleg tega ne smemo pozabiti na certificiranje kenguryatnika. Pripravljeni morate biti na dejstvo, da med tehnični pregled avtomobilov, bodo prometni policisti večkrat imeli vprašanja glede namestitve te dodatne opreme. Zato, če je načrtovan redni pregled avtomobilov v mestu, je bolje, da kengurin nekaj časa odstranite.
Močni odbijač za Patriot
Zaželeno je, da se tak odbijač proizvaja v tovarni v skladu z vsemi GOST-ji in ima certifikat. Če se kljub temu odločite za izdelavo in namestitev kangurina na UAZ 469 z lastnimi rokami, založite potrebna orodja in materiali.
- Cevi s premerom 40 in 60 mm.
- Nosilci v obliki črke L.
- Varilnik.
- Kakovostna barva.
- Bolgarščina.
- Varilni vogali.
Del nosilca v obliki črke L, ki se namesti pod stroj, mora imeti majhno ploščad.
Da bi dobili resnično ekskluziven dodatek, morate uporabiti samo visokokakovostne materiale. Priporočljivo je, da cevi vzamete samo iz nerjavečega jekla, barva pa mora biti vodotesna. V tem primeru bodo vsa prizadevanja in prizadevanja popolnoma upravičena.
Vsak avto potrebuje zaščito, še posebej, če gre za terenska vozila, ki jih je mogoče voziti ne samo po mestnih cestah, ampak tudi na lov ali ribolov, zato je želja po izdelavi kengurina za UAZ Patriot z lastnimi rokami povsem naravna.
Dvojno bistvo kengurina - prometna policija proti GOST
Za začetek morate ugotoviti, kaj je kangurin. Prvotno je našel svojo uporabo v ameriški kmetjeki so z njim varno vozili živino, danes pa je postala priljubljena po vsem svetu. To je kovinska konstrukcija, ki je pritrjena na odbijač avtomobila in v trku opravlja zaščitne funkcijePoleg tega ta element avtomobilu daje tudi določen slog, ga naredi bolj agresiven, tako da ga lahko imenujemo tudi sodobni modni dodatek.
Na splošno je vprašanje uporabe kengurina precej težko, saj so že večkrat poskusili to prepovedati, saj je v primeru trka žrtev več poškodovana in njegove možnosti za preživetje so znatno zmanjšane. Torej, novo tehnični predpisi navaja, da je prepovedana namestitev na avtomobile in tovornjake vozil, pa tudi športni terenci in džipi, vse kovinske štrleče konstrukcije, ki so pritrjene na odbijač.
Hkrati vam GOST omogoča namestitev na kateri koli stroj, glavna stvar je, da je ta element na vrhu prekrit z elastičnim materialom, ki bo znatno zmehčal vpliv.
Kaj potrebujete za delo?
Torej kaj počneš? Po eni strani je prepovedano, po drugi strani pa je njegova uporaba popolnoma zakonita. Čeprav torej ni jasnega zakona, ki bi prepovedoval vgradnjo tega zaščitnega elementa, je njegova uporaba možna, zaželeno pa je, da je ta oblazinjen z mehkim materialom in certificiran. Poleg tega med tehničnim pregledom se lahko pojavijo nekatere težave, zato je bolje, da ta pripomoček odstranite pred tem rutinskim postopkom.
Najbolje je, da je kengurin izdelan v tovarni in ima certifikat. Če pa se kljub temu odločite, da ga boste izdelali sami, potem boste potrebovali: varilni aparat, brusilnik, kakovostno barvo, cevi s premerom 40 in 60 milimetrov, pa tudi posebne varilne kote, ki jih je v kateri koli specializirani trgovini zelo enostavno najti. Pritrditve naj bodo v obliki črke L, del, ki bo šel pod avto, pa naj ima tudi majhno ploščad.
Najpomembneje - ne pozabite, če želite dobiti resnično kakovostno stvar, ki lahko vašega "železnega konjička" reši pred trki, potem uporabite samo visokokakovostne materiale. Cevi ne smejo biti nikoli prekrite z rjo, barva pa mora nujno preprečevati kakršno koli izpostavljenost vlagi. Le v tem primeru bodo vaši napori in stroški upravičeni.
Kako sami namestiti Kengurin na UAZ Patriot?
Kar zadeva zasnovo, je lahko zelo različna, od preprosto ukrivljene cevi do bolj zapletenih elementov, vendar ne pozabite, da morajo biti vsi ovinki strogo simetrični, sicer pogled sploh ne bo predstavljiv. Cev z večjim premerom se bo odlično obnesla za glavni okvir, za manjše kose pa uporabite 40 mm cev. Tu ne moremo omejiti vaše domišljije z našimi predlogi, glavna stvar je, da ko končate varjenje samega kengurina, ne pozabite nanj pritrditi z enakimi varilnimi zankami za pritrditev z vsaj dvema luknjama za vijake na vsaki strani.
Bodite pozorni na pritrjevanje, saj če vaš kangarin visi na uhanih ali na njih, potem v primeru trka ne bo mogel samo zaščititi avtomobila, ampak bo, nasprotno, povzročil dodatno škodo. Zato morajo biti pritrdilni elementi varni in vsak element mora biti trdno pritrjen. Najbolje je, da element postavite na prag avtomobila ali na nosilec. Če se ne ujema s standardnimi, morate vrtati dodatne. Večina najboljša možnost - za namestitev pod dno v bližini zaščite radiatorja so vsi komercialni modeli kengurin osredotočeni prav na takšno namestitev. Pred pripravo kengurina izmerite lokacijo vseh luknjic tam in ga skuhajte pod temi parametri, da ne vrtate ničesar več.
Splazimo pod dno avtomobila in iščemo zaščitni nosilec radiatorja, tam odvijemo sprednja dva vijaka, zadnji pa nekoliko oslabimo. Zdaj najdemo ob sprednjih luknjah na vijakih še ene luknje, ki prej niso služile za nič. To so posebne luknje za vložke, če jih imate v načrtu. S potiskom s strani odbijača spredaj pritrdimo hipoteke v te luknje, vendar jih še ne zategnemo z vijaki. Plošče v obliki črke L namestimo za pritrditev kengurina med zaščito radiatorja, ga rahlo upognemo z izvijačem in hipotekami. Vijke vabimo in zategnemo.
Zdaj lahko kengurin privijete in pritrdite tečaje na vsaki strani z vsaj dvema vijakoma na konec plošče v obliki črke L. Vse zvare temeljito zmeljemo z brusilnikom in jih pokrijemo z zaščitno barvo, zelo pomembno je, da so odporni na večje temperaturne spremembe in mehanske obremenitve... Od tega, kako dobro naredite vse kakovostno, so odvisne obratovalne lastnosti in življenjska doba kengurina. Dela načrtujte sami v suhem sončnem dnevu, saj so pred barvanjem varjeni šivi zelo občutljivi na vlago, obstaja možnost, da se začne neželen korozijski postopek, ki se bo nato nadaljeval pod barvo.
