Za svojo 70. obletnico je Ferrari izdal avtomobil z neskromnim imenom 812 Superfast, a Italijani ga imajo kaj potrditi. Dovolj je odpreti dolg pokrov motorja in tam videti naravno polnjeni 6,5-litrski V12. Proizvede zelo impresivno "čredo" - 800 "konjev" - in supercar z zadnjim pogonom s sedemstopenjskim robotom F1 DCT pospeši v 2,9 sekunde do sto, po nadaljnjih 6 sekundah pa doseže 200!
Najvišja hitrost je 340 km / h, k temu pa so verjetno prispevali aktivni aerodinamični elementi, ki izboljšujejo racionalizacijo. Med drugimi zanimivimi rešitvami sta vrtljiva zadnja os in električni servo volan (prvič pri Ferrariju!), Usposobljeni za voznikove napotke v kritične situacije... Koliko stane ta čudež, Maranello še ni navedel, a za njegovo predhodnico F12Berlinetta je bilo treba plačati najmanj 20 milijonov rubljev.
2. Rolls-Royce Ghost Elegance
Posodobljena limuzina Rolls-Royce Ghost izdelujejo od leta 2014 in se je med ljubitelji avtomobilskega luksuza že dobro znala. Na štandu Rolls-Royce v Ženevi pa je bilo tudi nekaj svetlega - različica Elegance, ki temelji na Ghost z dolgo medosno razdaljo. Ustvarjen je bil po naročilu zasebnega zbiratelja in ima na telesu ... prave diamante!
Oddelek za prilagajanje po meri Rolls-Royce je bil kos izzivu. Za učinek "zvezdne prašine" je bilo treba zdrobiti 1000 diamantov in seveda je bilo vse mukotrpno delo opravljeno ročno. Izbira kamnov je trajala dva meseca, nato pa je postopek barvanja in poliranja trajal še nekaj dni. Koliko stane takšen premaz, Britanci ne razkrivajo in ga skromno imenujejo najdražjega v zgodovini znamke.
3. SCG003S
To nenavadno ime, ki je kratica za Scuderia Cameron Glickenhaus 003 Stradale, skriva fantastično hiter kupe. Njegov prototip je bil že prikazan, vendar je bila v Ženevi predstavljena manjša različica. Za pilotsko kabino - turbobencinski V8 (4,4 litra) z zmogljivostjo 800 "konjev" in sedemstopenjskim robotom. Zdi se, da je malo, a premišljena aerodinamika mu omogoča, da pospeši do 350 km / h. In pri hitrosti 250 km / h telo "ustvari" 700 kg potisne sile, zato se lahko SGC003S izmenjuje s preobremenitvami do 2 g!
V podjetju so prepričani, da bo lahko SGC003S postavil rekord med cestnimi avtomobili na severni zanki Nürburgring in krog dopolnil v 6 minutah 30 sekundah. To je 22 sekund hitreje od priznanega časa kupeja Lamborghini Huracan Performante s 640 konjskimi močmi - resna trditev! Lahko pa poskusite tudi sami. Najprej pa morate za avto plačati 2 milijona evrov.
Pagani je v Ženevi predstavil težko pričakovano različico Huayre z odprtim vrhom, verjetno enega najnaprednejših roadsterjev na svetu. To ni le Huayra z odstranjeno streho - avto je nastal iz nič, karoserija pa ni bila le 80 kg lažja od kupeja, ampak tudi ... trša! V osrčju Paganija so ogljikova vlakna in aluminijasti monokok, prekriti z lahkimi ploščami (prav tako iz ogljikovih vlaken). Kot rezultat, Huayra Roadster tehta le 1280 kg. In to s 6-litrskim turbinskim polnilnikom V12!
Motor sedi za luksuznimi sedeži in proizvede impresivnih 764 KM. in 1000 N ∙ m navora. Pagani sicer še ni poročal o dinamičnih lastnostih roadsterja, vsekakor pa avto ne bi smel biti počasnejši od kupeja, ki do sto pospeši v 3,3 sekunde in lahko doseže 360 \u200b\u200bkm / h. Pagani bo za 2,3 milijona evrov izdelal le 100 avtomobilov. In vsi so že razprodani! Torej jih morate ujeti na dražbah ...
Ko ljudje začnejo resno zaslužiti, ga začnejo trošiti za luksuzno blago: nepremičnine, oblačila in seveda avtomobile. In če človek postane milijarder, potem ne gre več samo za avtomobile, ampak za eksotiko vozil - hiper avtomobili in zelo redki (beri - dragi) oldtimerji.
V tem ozadju izstopajo ljudje, ki se odločijo za skromne avtomobile, ki imajo v svojem bogastvu milijarde dolarjev. Namesto desetine Bentleyjev in Rolls-Roycesov so v njihovih garažah povsem običajni avtomobili. In takšni primeri so nam zelo všeč.
Warren Buffett - Cadillac XTS
Ocenjeni stroški: 45.000 USD
Avtomobilov Cadillac seveda ne moremo imenovati zelo preproste. Toda v Ameriki je teh limuzin deset centov, in ko gre za človeka, katerega bogastvo je ocenjeno na 77,3 milijarde ameriških dolarjev, se zdi izbira v korist Cadillaca XTS zelo nenavadna. Vendar Warren Buffett res vozi tak avtomobil in to je limuzina iz leta 2014, ki jo je investitor kupil kot zamenjavo za Cadillac DTS iz leta 2006.
Morda je izbira v korist takšnega avtomobila posledica dejstva, da Buffett ne vozi prepogosto. Povprečno zasebni avto milijarder v letu prevozi 5600 km. Na splošno ni smiselno kupovati izjemno dragega avtomobila, saj Buffettu ni treba več ničesar dokazovati okolici.
Mark Zuckerberg - Acura TSX
Ocenjeni stroški: 30.000 USD
Ustanovitelj Facebooka in 5th najbogatejši človek svet je znan po zgledni skromnosti. Revija GQ je Zuckerberga na primer imenovala za najbolj neokusno oblečenega prebivalca Silicijeve doline, saj ima poslovnež raje običajne puloverje in majice s kratkimi rokavi. Enako velja za avtomobile.
Po poročanju CNBC Mark Zuckerberg vozi Acuro TSX, ki je bila leta 2014 ukinjena. Izbiro v prid takemu avtomobilu pojasnjuje z dejstvom, da je "varen, udoben in ne bahav". Zuckerberg ima še en avto - Volkswagen Golf GTI, ki stane približno enako. Na splošno se v zvezi s tem garaža ustanovitelja Facebooka ne razlikuje preveč od garaže povprečnega Američana.
Alice Walton - Ford F-150
Ocenjeni stroški: 40.000 USD
Ime Alice Louise Walton v Rusiji ni dobro znano. Medtem je po smrti Liliane Bettencourt naslednica imperija Wal-Mart postala najbogatejša ženska na svetu. Njeno bogastvo je ocenjeno na 40,8 milijarde dolarjev, sama Alice Walton pa ima še vedno raje skromne stvari.
Na primer, njen osebni avtomobil je Ford F-150 pickup in ne samo, ampak izdan leta 2006. Kaj? Za osebni ranč - ravno prav! Njen oče je vozil tudi forda F-150, šele leta 1979.
Stephen Ballmer - Ford Fusion Hybrid
Ocenjeni stroški: 28.000 USD
Nekdanji izvršni direktor Microsofta in sedanji lastnik košarkarske ekipe Stephen Ballmer je 21. najbogatejša oseba na svetu, njegova neto vrednost je približno 30 milijard dolarjev. Hkrati je Ballmer velik oboževalec znamke Fordsaj je bil njegov oče nekoč direktor v tej korporaciji.
Že leta 2009 fordov priročnikker je poznal Ballmerjevo šibkost, mu je uradno dal hibrid Ford fusion - limuzina srednje velikosti. In to očitno ni najdražji Ford, toda darilo je bilo Ballmerju všeč. Možno je, da je imel poslovnež od takrat še en avto, vendar je to malo verjetno, saj se informacije o tej zadevi še nikoli niso pojavile v medijih.
Ki so polne strani sijajnih revij - igrač za zelo bogate ljudi. Če si želite privoščiti vzdrževanje "čistokrvnega konja", morate zaslužiti vsaj nekaj sto tisoč "zimzelenih" letno. In tisti, ki si ne more privoščiti, vsakič zavzdihne in opazi, kako ga ta čeden moški prehiti po ravni črti.
Toda vsi ne mislijo tako tipično. Nedavno je ameriški Forbes izvedel študijo, na kateri avtomobile imajo najbogatejši ljudje na svetu. Rezultati so bili nekoliko presenetljivi. Bogatim ni nujno, da kupujejo veleprodajne avtomobile levo in desno, ampak se raje ukvarjajo z "najnujnejšimi" v vsakdanjem življenju.
V primeru najbogatejšega človeka Billa Gatesa sta "golo bistveno" dve. Eden izmed njih je 250-konjska izdaja iz leta 1991, drugi pa je neponovljiva pošast Porsche 959 iz leta 1988 s pogonom na 449 KM. Kot je sam priznal ustanovitelj "okenske doktrine", mu je prav Porsche 959 še posebej drag. Sprememba, ki je v lasti milijarderja, je bila izdana v količini 230 kosov, v ZDA pa se praktično ni prodala, saj ni ustrezala okoljski standardi... Seveda to še zdaleč niso edini avtomobili v Gatesovi garaži, vendar ima Porsche slabost že od otroštva.
Drugi milijarder, Warren Buffett (vreden približno 48 milijard dolarjev), ima raje podpis iz leta 2001. Za navadnega moškega na ulici poteza ni posebej jasna - zakaj naj gre na arhaičen okvir "rydvan", čeprav z razkošno notranjostjo, medtem ko mu stanje omogoča, da vsak mesec nekaj kupi. W. Buffett sam to razlaga z dejstvom, da ni vajen zaman zapravljati denarja. Nakup nov avto Warren ne načrtuje, saj pravi, da je trenutni avtomobil v odličnem stanju in bo deloval še dolgo. Mimogrede, vsi opazijo eno lastnost Buffettovega avtomobila - na njegovi registrski tablici je zapisana beseda "Thrifty", kar v prevodu pomeni "varčen".
Ingvar Kampard, ustanovitelj verige hipermarketov IKEA, je v tem podjetju videti kot ekscentrik. Je lastnik starega leta 1993 240 GL, čeprav pogosto raje uporablja avtobus. Poleg tega varčni Šved v javnem prevozu pokaže svoje pokojninsko potrdilo in prejme popust na vozovnico.
Arabski princ Alwaleed bin Talal Alsaud v nasprotju s švedskim milijarderjem nerad prihrani na avtomobilih. V njegovi garaži je maša dragi avtomobili, med katerimi itd. Poleg tega ima in. Poleg tega so bili vsi avtomobili gospoda Alwaleeda bin Talala Alsauda kupljeni v dveh izvodih - drugi je kupljen za telesne stražarje, da bi zmotili morebitne morilce.
Na žalost se predstavniki ruske poslovne elite redko lahko pohvalijo z bogato domišljijo v smislu voznega parka. Najpogosteje je v njihovih garažah banalnih "šeststo" in "boom" in seveda nekaj terencev za spremstvo. Res je, da so v zadnjih letih v Moskvi postali zelo priljubljeni in k temu je v veliki meri zaslužen tudi uradni dobavitelj, ki v mnogih pogledih postavlja pravila dobre oblike.
V zadnjih nekaj letih se je v Moskvi pojavilo več podjetij, ki ponujajo starodobne starodobne avtomobile v odličnem stanju. Takšen užitek stane veliko, a tisti, ki se na primer želijo postaviti v garažo, so še vedno tam.
Evgeny Lipovitsky
Bogati in slavni pripadajo 1% svetovnega prebivalstva in jim zavidajo ostalih 99. Medtem ko večina od nas domišlja, kako je živeti v velikem smislu, je Forbes leto 2018 razglasil za leto bogastva, saj je več kot 2200 ljudi postalo milijarderjev. Poleg tega se jih je večina "ustvarila" in začela iz nič.
Ko imate milijardo dolarjev, vam je svet pred nogami in lahko kupite, kar vam je po srcu. Medtem ko se je večina milijarderjev razvajala z luksuznimi jahtami, vrhunskimi dvorci in ekstravagantnimi superavtomobili, drugi niso pozabili svojih korenin.
Nekaterim ni treba sijati, da bi se počutili bogate. Zadovoljstvo dobijo že ob vedenju, da imajo v banki veliko denarja. Nekateri milijarderji so dovolj varčni, da kupujejo z živilskimi znamkami. Da bi ugotovili, kateri milijarder pomeni povprečje, smo natančno preučili njihovo premoženje in našli tiste, ki vozijo najcenejše avtomobile, ki so na voljo večini ljudi srednjega razreda.
Alice Louise Walton
Alice Walton pri Walmartu zagotovo ne potrebuje znamk za hrano, čeprav samo zato, ker je lastnica Walmarta.
Alice je postala najbogatejša ženska na svetu, odkar je umrla Liliana Bettencourt.
Tako kot njen oče Sam Walton tudi Alice ne potrebuje modnih avtomobilov, da bi zaslužila milijardo dolarjev. Ponosna je lastnik Forda F-serija 2006. Po poročanju CNBC je Sam Walton vozil model iz leta 1979, dokler ni leta 1992 umrl.
Larry Page
Larry je soustanovitelj Googla in generalni direktor Alphabet Inc, Googlovo matično podjetje. Za svoja neumorna prizadevanja Paige zasluži letno plačo 1 dolar. Vseeno mu je za nizko plačo, saj Larryjeva neto vrednost znaša 50 milijard dolarjev. Leta 2004 je Page prejel Marconijevo nagrado, letno nagrado za odličnost v komunikaciji. Čeprav Page vlaga v Teslin električni avtomobil, pa njegov avto Toyota Prius... Larry vztraja pri vožnji okolju prijaznih avtomobilov.
Steve Ballmer
Večina Microsoftovih direktorjev ima dva skupne lastnosti: so milijarderji in vozijo poceni avtomobile. Ballmer, nekdanji izvršni direktor Microsofta, je bil Ford v lasti večino svojega življenja, saj je bil njegov oče direktor v Ford Motor Company.
Leta 2009 je direktor Forda Alan Mulally predstavil Ballmerja novi Ford Fusion Hybrid. Po poročanju CNBC je bil takrat avtomobil vreden 28.000 dolarjev.
Paul Allen
Allen je skupaj z Billom Gatesom leta 1975 soustanovil Microsoft. V partnerstvu dveh tehnično podkovanih gospodov je nastalo največje svetovno proizvodno podjetje programske opreme za osebni računalnik.
Preden je Allen umrl 15. oktobra 2018, je njegova neto vrednost znašala 20 milijard dolarjev.
Allen je prejel številne nagrade in ga je revija Time uvrstila med sto najvplivnejših ljudi. Do svoje smrti je Paul vozil Mazdo. Po poročanju CNBC je bil avtomobil cenjen na 7000 dolarjev.
Steve Wozniak
Steve Wozniak, ki ga pogosto imenujejo vzdevek "Woz", je ameriški izumitelj, inženir in programer. Čeprav je neto vrednost Wozniaka ocenjena na 100 milijonov dolarjev, bi bil lahko milijarder, če ne bi bil tako radodaren. Da bi pomagal nekaterim zgodnjim zaposlenim v Appleu, ki so ustanovili podjetje, je Wozniak pred IPO svoje delnice prodal prijateljem po nizki ceni. V starosti 68 let je Steve nabral bogastvo, o katerem večina od nas le sanja. In čeprav si lahko privošči kateri koli avto, se Wozniak odloči za Chevrolet Bolt.
Mark Zuckerberg
Zuckerberg, soustanovitelj in predsednik Facebooka, ima neto vrednost 50 milijard dolarjev. Leta 2016 ga je Forbes uvrstil na 10. mesto svojega letnega seznama najmočnejših ljudi na svetu. Glede na to, da Zuckerberg nekaj dni zapored nosi enako obarvano majico, bi pričakovali, da bo imel Pagani Huayro, da bo nadoknadil svoj garderobni propad.
Vendar pa Zuckerbergove skromne navade veljajo tudi za avtomobile, ki jih vozi. Mark je lastnik Honda fittrži kot Jazz v Indiji. Zuckerberg je tudi lastnik Golfa GTI in Acure TSX.
Warren Buffett
Buffett ne bo zapravil nobenega dodatnega dolarja. Warren je celo uporabil kupon, da je plačal sebi in Billu Gatesu v McDonald'su v Hongkongu. Buffett je predsednik in izvršni direktor Berkshire Hathawaya. Številni finančni strokovnjaki ga štejejo za najuspešnejšega vlagatelja v zgodovini. skopost.
Buffett je vozil Cadillac DTS iz leta 2006, preden je kupil novega Cadillaca XTS iz leta 2014 z maloprodajno ceno 45.000 USD.
Warren se je avtomobila znebil, ko je njegova hči Suzie izjavila, da bi ga bilo sram voziti tak avto.
Roman Abramovič
Ne, to ni voziček za golf. Avto, v ponosni lasti rusko-izraelskega milijarderja Romana Abramoviča, je električni avtomobil. Abramovič je poslovnež, vlagatelj, politik in lastnik angleškega nogometnega kluba Chelsea. Forbes njegovo bogastvo ocenjuje na 11 milijard dolarjev, s čimer je postal najbogatejši človek v Izraelu.
Abramovič je bogastvo začel kopičiti s prodajo uvoženih gumijastih rac iz svojega stanovanja v Moskvi. Roman je v začetku kariere razvil politične povezave, ki so mu pomagale, da si je pridobil bogastvo pred 30. letom starosti.
Jeff Bezos
Predstavljajte si, da imate 140 milijard dolarjev. To je mogoče, če ste ustanovitelj, predsednik in izvršni direktor družbe Amazon. Bezos je delal na Wall Streetu, preden je odprl največjo spletno trgovino na svetu. Jeff poleg tega, da je ustanovil Amazon, vodi tudi poslovne naložbe prek svojega sklada tveganega kapitala Bezos Expeditions.
Jeff je pri svojih 54 letih najbogatejši človek v zgodovini.
Vprašajte gospoda Bezosa, kakšna je njegova najljubša izbira avtomobila in ne bo vam povedal Rolls-Royce ali Bugatti. Namesto tega ima Jeff raje svojo Honda Accord. Če mislite, da Bezos vozi nova honda Strinjam se, spet se motiš.
Ingvar Kamprad
Gospod Kamprad sicer ni tako znan kot Warren Buffett, vendar je v koraku z ameriškim vlagateljem v velikosti bančnega računa. Kamprad je bil švedski poslovni tajkun, ki je ustanovil IKEA, multinacionalno podjetje za prodajo pohištva. Bloomberški milijarderji so bogastvo Kamprada ocenili na 58 milijard dolarjev. Na žalost je gospod Kamprad umrl v začetku tega leta.
Po navedbah CNB je Kamprad leta 1993 vozil Volvo 240 GL. Ingvar je ta avto vozil dve desetletji, preden ga je nekdo prepričal, naj iz varnostnih razlogov kupi novega.
Pogosteje pri izbiri osebnega avtomobila milijarderje vodijo bodisi povsem utilitarni premisleki bodisi, nasprotno, povsem idealistični.
Bill Gates III 1. mesto na seznamu milijarderjev Forbes
Osebno bogastvo - 50 milijard dolarjev
Avtomobili: Porsche 911 Cabrio, 1991; Porsche 959 kupe, 1988
Ustanovitelj Microsofta in najbogatejši človek na svetu Bill Gates se zadovolji z dvema skromnima Porschejema. Kabriolet Porsche 911 Gates iz leta 1991 bi se lahko zelo spremenil, še posebej od leta 2005 ustanovljenega podjetja posodobljena različica ta model Porsche 997.
Če je Porsche 911 bolj navaden avtomobil, ki ga lahko najdemo v garaži katerega koli bogatega Američana, ki preživi krizo srednjih let, potem je Gatesov drugi Porsche 959 resnično redek avtomobil s svojo zgodovino. Skupaj je bilo izdelanih 230 teh strojev. Poleg tega je bil v ZDA ta Porschejev model zaradi neupoštevanja okoljskih standardov in nizke varnostne učinkovitosti hitro prepovedan.
Porsche 959 se je lahko vrnil na ameriške ceste šele po posebnem zveznem zakonu, ki ga je podpisal Bill Clinton. Govori se, da sta Bill Gates in Paul Allen posebej zasnovana računalniški program, ki je dokazal varnost tega avtomobila, zahvaljujoč kateremu je bil sprejet dopusten zakon. Možno je, da so nadarjeni programerji v programu naredili več napak.
Warren Buffett 2. mesto na Forbesovem seznamu milijarderjev
Osebno bogastvo - 42 milijard dolarjev
Vozilo: 2001 Lincoln Towncar Signature Series
Zakaj je najuspešnejši in skopi vlagatelj na svetu Warren Buffett izbral prav ta avtomobil, je težko reči. Buffett bi si lahko kupil nekaj podobnega Ford Crown Victoria in prihranil nekaj tisoč dolarjev več. A očitno je zaradi udobja širokih Lincolnovih sedežev Buffett pripravljen iti z razumnimi stroški. Spoznajte Lincolna Towncarja Warrena Buffetta gost potok avtomobile na Wall Streetu lahko prepoznamo po registrski tablici "THRIFTY", kar v prevodu pomeni "izračunavanje".
Ingvar Kamprad 4. mesto na Forbesovi lestvici milijarderjev
Osebno bogastvo - 28 milijard dolarjev
Avto: Volvo 240 GL, 1993
Ustanovitelj IKEA, najbogatejši mož na Švedskem, se ne želi odcepati od ljudi, s katerimi zasluži milijarde. Čeprav ima v garaži 13 let starega Volvo 240 GL, se z njim redko vozi. V službo se običajno pripelje z avtobusom.
Mimogrede, na daljših potovanjih je tudi Ingvar Kamprad asketski: leti v ekonomskem razredu in biva v poceni hotelih. Kamprad jasno sledi zapovedim, ki jih je sam izumil in objavil v svoji knjigi "Zaveze prodajalca pohištva". "Ljudje IKEA ne vozijo odmevnih avtomobilov in ne bivajo v luksuznih hotelih." Zdi se, da Kamprad svojo ideologijo vsaj v javnosti jemlje resno.
Paul Allen 6. mesto na seznamu milijarderjev Forbes
Osebna neto vrednost - 22 milijard dolarjev
Avtomobili: Porsche 959 kupe, 1988; Mazda B serije, 1988
Človek, ki je z Billom Gatesom soustanovil Microsoft, raje preživlja čas na morju na svoji 125-metrski jahti Octopus. Toda, ko zemeljske zadeve še vedno prisilijo Allena, da se vrne, se nato na kopnem premakne z enim od svojih dveh avtomobilov, ki ga čakata na različnih straneh Atlantika.
Allen je Porscheja 959 odpeljal v Evropo, ker v nasprotju z Billom Gatesom ni čakal, da Clinton dovoli, da bi te avtomobile vozili v ZDA. Za hišo je kupil Paul Allen, užaljen zaradi Amerike japonski avto - pickup Mazda B-Series.
Princ Alwaleed bin Talal Alsaud 8. mesto na seznamu milijarderjev Forbes
Osebna neto vrednost: 20 milijard dolarjev
Avtomobili: Infiniti FX45, Hummer H1, Volvo XC90, Fantom Rolls-Royce, Daewoo Matiz
Nečak kralja Savdske Arabije, princ Alwaleed, je bil najbolj vajen najboljši avtomobili, do katerega, mimogrede, ravna zelo previdno, za razliko od denarja. Vsak nov avto kupi v dveh izvodih - enega vozi sam, drugega pa kupi za zaščito. Edina dva dela, ki sta v zbirki princa Alwaleeda videti nekoliko nenavadno, sta dva avto Daewoo Matiž. Pravzaprav je vse zelo preprosto - princ ima pomemben delež v Daewooju.
Michael Dell 12. mesto na seznamu milijarderjev Forbes
Osebna neto vrednost - 17,1 milijarde USD
Avtomobili: Porsche Boxster, 2004; 2005 Hummer H2
Kralj osebnih računalnikov Michael Dell se je že zelo mlad zanimal za tehnologijo. Pri 15 letih je zlomil očetov popolnoma nov računalnik Apple II, da bi videl, ali ga lahko popravi. Upravlja. Kasneje, pri 19 letih, je Dell že ustanovil lastno podjetje za osebne računalnike.
Dell Computer je postal najuspešnejše računalniško podjetje na svetu, ki je svojemu ustanovitelju omogočilo nakup nekaj spodobnih avtomobilov. V Teksasu, kjer je Dell zgradil dvorec za 10 milijonov dolarjev, je dež precej redek, zato Dell večino časa vozi odprti Porsche Boxster. V slabem vremenu Dell vozi Hummer H2.
Lawrence Ellison 15. mesto na Forbesovi lestvici milijarderjev
Osebno bogastvo - 16 milijard dolarjev
Avtomobili: Bentley Flying Spur, 2006; Bentley Continental GT
Predsednik Oraclea in soustanovitelj Larry Alison se v nasprotju z drugimi milijarderji ne sramuje razkošja. Ker je navdušen popotnik, v vsakem od treh elementov zagotovo želi biti opazen. Potuje po zraku z reaktivnim MiG-jem, v morju se Allison odpravi na eno največjih 138-metrskih jaht Rising Sun, na kopnem pa se premika izključno po avtomobili Bentley... Avtomobili te britanske znamke zagotavljajo Ellisonu enak užitek, ne glede na to, ali se vozi ali potuje kot sopotnik.
Jim Walton 17. mesto na Forbesovi lestvici milijarderjev
Osebna neto vrednost - 15,9 milijarde USD
Avtomobili: Dodge Dakota pickup, 2002; Acura Integra, 2000; Mitsubishi Montero šport 1998; Chevrolet Silverado pickup 1999; 1959 Cadillac
Najmlajši sin Sama Waltona, ustanovitelja verige supermarketov Wal-Mart, je kariero začel v očetovih trgovinah: pometel je s tlemi in na police postavil blago. Danes se v družinskem imperiju ukvarja z resnejšimi vprašanji in nima časa, da bi izbral luksuzni avto. Torej je za Waltona avto v resnici le prevozno sredstvo. In očitno kot prvi avtomobil hrani Cadillac iz leta 1959.
Alice Walton 20. mesto na Forbesovem seznamu milijarderjev
Osebna neto vrednost - 15,7 milijarde USD
Avto: Ford F-150 King Ranch
Še ena članica klana Walton, hči ustanoviteljice Wal-Mart Alice Walton, ima skromen odnos z avtomobili. Leta 1989 je med vožnjo s svojim porschejem zadela 50-letnico, ki je pozneje umrla zaradi poškodb. Še 9 let kasneje je Alice zaradi vožnje v pijanem stanju kaznovala skoraj tisoč dolarjev. Alice Walton zdaj živi na svojem ranču v Teksasu, kjer potuje z močnim pickupom Ford F-150 King Ranch.
Stephen Ballmer 24. na Forbesovem seznamu milijarderjev
Osebna neto vrednost - 13,6 milijarde USD
Vozilo: 1981 Lincoln Continental
Še en Microsoftov milijarder, Stephen Ballmer, se je rodil v najbolj "avtomobilskem" mestu ZDA - Detroitu. Njegov oče je delal kot direktor v tovarni Ford. Vendar Ballmer ni podedoval veliko ljubezni do avtomobilov. Še vedno vozi Lincoln Continental iz leta 1981. Čeprav bo ta avtomobil boljši od Linconovega avtomobila Warrena Buffetta, Continental zagotovo ni Ferrari.
Toda Ballmer nima razlogov za svetle avtomobile, zaradi njegovega norega temperamenta je najbolj vidna oseba na katerem koli mestu, kjer se pojavi. Znano je, da je Ballmer med eno od Microsoftovih predstavitev na Japonskem več ur vzklikal: "Windows, Windows, Windows", nakar je moral nujno operirati glasilke.
