Med avtomobili, ki jih lastnik želi prodati, ne da bi vozil povsem novega avtomobila in leto dni, izstopa sedem modelov. Iz takšnih ali drugačnih razlogov Američani teh modelov še posebej ne marajo in se jih poskušajo čim prej znebiti.
Avtomobilsko spletno mesto iSeeCars.com je analiziralo 5 milijonov prodanih avtomobilov med septembrom 2013 in marcem 2014 in leto kasneje pregledalo iste lastnike avtomobilov. Tako so določili sedem znamk avtomobilov, ki so se jih lastniki avtomobilov hitro znebili, čeprav je merilnik hitrosti pokazal od 10 do 15 tisoč prevoženih kilometrov.
Sedem avtomobilov, ki jih Američani ne marajo voziti:
1. Nissan Frontier
6,9% tovornjaki Nissan Prvotni lastniki so Frontierja prodali le eno leto po nakupu. To je 2,6-krat več od povprečne številke 2,7%. Cena v ZDA - 23.425 USD
2. Chevrolet Cruze
Za Chevy Cruze je statistika nekoliko slabša. Te avtomobile eno leto po nakupu proda 7,2% lastnikov. Cena - 18.345 USD
3. Mercedes-Benz razreda C
Prvi šok s seznama. 7,4%, tj. vsak štirinajsti razred C je bil preprodan eno leto po nakupu. Cena - 36.000 USD
4. Dodge Charger
Ta model ima 7,7-odstotno stopnjo donosa eno leto po nakupu. Cena - 27.900 USD
5. BMW X1
7,8% lastnikov tega križanca se jih je rešilo v enem letu po nakupu. Cena - 31.850 USD
6. Chevrolet Sonic
Drugi avtomobil na seznamu najbolj nepriljubljenih avtomobilov GM. Stopnja donosa po enem letu je 8,9%. Cena - 14.995 USD
7. Buick Regal
Američani GM še posebej ne marajo avtomobilov GM. 10,7% avtomobilistov, ki so kupili Regal, t.j. prodal jih je skoraj vsak deveti, saj so potovali le eno leto. Cena - 30.615 USD
Nenavadno je gledati iste statistike za Rusijo. Seveda se okusi in želje naših in ameriških voznikov ne ujemajo. Poleg tega lahko varno rečemo, da so lahko na številnih položajih celo diametralno različni.
Na primer, trije od sedmih najbolj nepriljubljenih avtomobilov v Ameriki so v Rusiji precej priljubljeni.
Gre za to Chevrolet cruze, Mercedes-Benz razreda C in BMW X1, ki jih ruski vozniki ne le aktivno kupujejo, temveč jih tudi dolgo vozijo.
Na primer, Rusija je pri prodaji Chevrolet Cruze na tretjem mestu na svetu. Od avgusta 2014 je bilo pri nas prodanih 195 tisoč avtomobilov Cruze.
Kar zadeva Mercedes-Benz C-Class, se je prodaja tega avtomobila v Rusiji kljub krizi januarja letos v primerjavi z januarjem lani celo povečala za 16%.
Priljubljeno pri Rusih in BMW X1. Res je, v teh težkih časih prodaja upada, a če jih naši avtomobilisti kupijo, potem jih vozijo dolgo časa. Verjetno ni naključje, da niti en tujek nima toliko pomanjševalnih imen in vzdevkov: "beha", "boomer", "bema" - le nekaj jih je.
Omeniti je treba, da večina Rusov daje avtomobil v prodajo, ko dosežejo starost 6-8 let.
Takšne sklepe so po analizi ponudb za prodajo rabljenih avtomobilov, razstavljenih oktobra 2014, pripravili strokovnjaki spletnega mesta Avito Auto. Večina oglasov je ponudb lastnikov avtomobilov, izdelanih v letih 2006-2008. Takšno stanje je opaženo v absolutni večini ruskih regij.
Povprečna starost izkoriščanih modeli Lada - 13,8 leta, UAZ - 15,4 leta, GAZ - 15,7 leta. Najbolj zanimivo je, da številne tuje blagovne znamke nimajo boljših statističnih podatkov, ker je v Rusijo veliko sekunde prišlo tudi s sekundarnega trga v Evropi. Torej srednja starost audi modeli imamo 16,1 leta. Za Mercedes in BMW je ta številka 13,2 leta, za Volkswagen - 13,1 leta, za Toyoto - 12,5 leta, za Opel - 12 let.
Rusi najdlje uporabljajo domače in japonske avtomobile, prve imajo radi zaradi poceni, druge pa zaradi ustaljenega mita o posebni zanesljivosti. Hkrati rojaki veliko pogosteje menjajo dražje avtomobile premium segmenta. To dokazujejo podatki analitične agencije "Autostat", posredovani Life.
Nesporni vodja med Rusi so bili avtomobili domače znamke Lada.
Izdelki AvtoVAZ se uporabljajo najdlje - tisti, ki so kupili nov avto, ga uporabljajo povprečno 6,1 leta. Lastniki rabljene Lade avtomobil v povprečju uporabljajo 3,4 leta, kar je zelo dobro za rabljen avto. Drugo mesto po avtomobilih VAZ trdno drži ameriško-uzbekistanski Daewoo, ki je v Rusiji zaslovel po ultraproračunskih modelih Nexia in Matiz (glej infografiko).
Dolg mandat avtomobili Daewoo in Lada je razložena z dejstvom, da je nakup lastnega avtomobila za lastnika zelo težaven dogodek. Ljudje leta zbirajo sredstva za nakup državnih uslužbencev, najemajo posojilo, skrbno pazijo na avto in ga zmerno upravljajo.
Veliko bolj zanimivo je, da prvih pet najdlje delujočih znamk zaprejo Honda, Suzuki in Mitsubishi, ki s prvim lastnikom v povprečju živijo 5,3–5,7 leta.
Najbolj očitna skupnost je "narejeno na Japonskem". Super zanesljivost japonski avtomobili delno mitologizirana v 80. in 90. letih, ko je bilo obdobje resnično kakovostnih Japonk. Zdaj te stroje v Rusijo uvažajo iz Madžarske, Anglije, Tajske, ZDA, Turčije in zelo redko iz Japonske. Ja, in nekakšna posebna zanesljivost v ozadju evropske oz ameriški avtomobili niso več različni. A mit je mit in na podzavestni ravni še vedno deluje: »Sem japonski avto, kar pomeni, da s popravilom še dolgo ne bo težav in ga lahko potegnete z zamenjavo ... "
Kar zadeva Hondo, Suzuki in Mitsubishi, potem seveda na eni strani tu igra pomembno vlogo država porekla, po drugi strani pa se te znamke v Rusiji prodajajo predvsem križancev in športnih terencev, ki imajo večje obrabne lastnosti enakih elementov vzmetenja kot proračunske limuzine ali recimo kombilimuzine razreda C. To daje potrošniku določeno zaupanje v smislu varnostne meje njegovega avtomobila, - pojasnjuje izvršni direktor Avtostata Sergej Udalov.
Na sekundarnem trgu se po avtomobilih VAZ najdlje uporabljajo avtomobili Subaru, Opel in Volkswagen. Za Subaru lahko zagotovo rečemo, da je bila večina teh avtomobilov uvožena z Japonske. Znamka Opel je leta 2015 zapustil ruski trg, vendar je še vedno priljubljen na sekundarnem trgu. Tisti, ki kupujejo te rabljene avtomobile, se praviloma spremenijo proračunskih avtomobilov in se ne trudite ločiti od avtomobila višjega razreda. Podobno je z Volkswagnom, v ponudbi katerega so tudi pri Rusih priljubljeni križanci, kot sta Touareg in Tiguan.
Avtomobili premium znamkenasprotno, Rusi se skušajo pogosteje spreminjati. Torej, rok lastništva novi Audi, BMW in Mercedes-Benz v povprečju ne presegajo 2,8–3,4 leta. Premožni ljudje si po treh letih delovanja lahko privoščijo zamenjavo avtomobila za novega avtomobila istega razreda. Poleg tega so bogati pod pritiskom lastnega statusa.
Dragi avtomobili so pokazatelj statusa, zato bo človek s sprostitvijo nove generacije ali restylingom zamenjal avtomobile, da ne bi padel v oči okolice in vozil zastarel avto, - pravi vodja rabljenih avtomobilov pri Jaguarju Land rover Andrey Varlamov.
Toda tudi v rabljenih avtomobilih avtomobili premium razreda ne ostanejo posebej dolgo. Draga igrača ni več poceni in vzdržna, tisti, ki so nakup osvojili, na primer triletnik Porsche kajenski, nikakor ne more vedno opraviti osnovnega vzdrževanja križanca v pooblaščenem servisu. Slabe storitve vodijo do okvar in posledično nadaljnje prodaje.
... med zvezdami šovbiznisa
Direktor Ivan Dykhovichny je dolga leta vozil, kot sam pravi, je vozil tudi Lenina. Na prvi avto, tako kot na prvo žensko, ni mogoče pozabiti - bil je bel "peni". Zdaj ima raje nemške znamke - ima črnega Porscheja in temno zelenega Audija. Avto zanj ni prevozno sredstvo, ampak življenjski prostor. Pevec Andrey Gubin je pred kratkim kupil Porsche. Rekorder po številu avtomobilov je Leonid Yarmolnik, ki ima Moskvich-2141, Nivo in štiri Mercedese: »Avtomobili so moja strast. Vse štiri avtomobile znamke Mercedes vozim sam. To so vsi novi modeli, jaz jih zbiram. " Rolls-Royce Olega Gazmanova ima napis s črkami "OLEG". Med esteti, ki obožujejo prefinjenost in šarm, je Lika Star, ki je vse svoje mercedese zamenjala za Jaguar XJ-sport. Maxim Galkin vozi Bentley Arnage RL 2003.
Tuje zvezde seveda izberejo tudi spektakularne avtomobile. Komik Jerry Seinfield je naklonjen različni modeli Porsche v svoji zbirki - Spyder 550 1955, v lasti legendarnega ameriškega igralca Jamesa Deana, ki je umrl v prometni nesreči, in redek Porsche 959 za 400 tisoč funtov. Vodja zabavne rock skupine Jamiroquai Jay Kay izbere hitrost in superšportnik Ferrari enzoki lahko pospeši do 217,5 mph. Za strast do hitro vožnjo Jayu Kayu so pred kratkim odvzeli vozniško dovoljenje za šest mesecev. Harrison Ford vozi Austin Healey 3000 iz leta 1966. Igralec, režiser in scenarist Robbie Coltrane ima leta 1936 Austin 7. Resnična strast do avtomobilov je voditelja priljubljene oddaje The Tonight Show Jaya Leno kupil tako Lamborghini Miura, McLaren F1 kot tudi stari Chrysler Imperial iz leta 1956. Britanski supermodel Jody Kidd se je izkazal za ljubiteljico modelov z odprtim vrhom - ima eleganten Maserati Spyder. Jennifer Lopez izbere "skromnega" Bentleyja Azureja, Britney Spears pa spektakularni Porsche 911.
... med športniki
Ilya Kovalchuk (Atlanta Thrashers, NHL), ruski reprezentant: »Moja glavna strast so avtomobili. Mogoče zato, ker le tako smem pridobivati \u200b\u200badrenalin zunaj hokejskega igrišča: skok s padalom ali smučanje sta prepovedana s pogodbo. " V Atlanti je Kovalchuk že zamenjal pet avtomobilov, večinoma športnih. Zdaj ima "reaktivni" Lamborghini, a te "rakete na kolesih" ne želi odpeljati v Moskvo - zanjo so nevarne celo ceste v prestolnici. Sergey Fedorov (Columbus Blue Jackets, NHL) v Ferrariju 456 GT iz leta 2001 občasno pospeši do 232 km / h. In recimo, za družinska potovanja mu je udobno Mercedes-Benz razreda G 1999 s stereo sistemom za 24 zvočnikov. Fedorov se do golf kluba pripelje izključno v Cadillacu de Ville iz leta 1964 - to je zelo prostoren avtomobil, v katerega se lahko enostavno prilega torba vseh velikosti, skupaj s palicami.
Lastnik ene najluksuznejših garaž v nogometnem svetu, kapetan angleške ekipe David Beckham, se ponaša z kraljevsko garnituro avtomobilov: Aston Martin Vanquish S, Hummer H2, Lincoln Navigator 4x4, Range rover, Lamborghini Gallardo, Bentley Arnage, Fantom Rolls-Royce in Audi A8. Ne zaostajajte za kapitanom in drugimi zbirkami. Wayne Rooney je lastnik Cadillac escalade in BMW X5. Joe Cole ima v lasti zbirateljski Ferrari Enzo, ki je vreden več kot milijon dolarjev. Nedavne ankete v Angliji so pokazale, da ima Chelsea najvišjo skupno vrednost za vse avtomobile angleških klubskih igralcev, tretji pa Arsenal in Liverpool.
Zanimivo je! Letos spomladi je Davidu Beckhamu v predmestju Madrida ukradel BMW X5 v vrednosti približno 100.000 evrov, medtem ko je eden najslavnejših nogometašev na svetu kosilo s svojimi sinovi. Avto je bil opremljen s cesto sistem proti kraji najbolj zadnja generacija, vendar so napadalci kodo pobrali z uporabo računalnika s posebnim programom. Pred kratkim so avto nogometaša našli v Makedoniji, kjer so ga vozili člani kriminalne skupine, osumljene trgovine z ljudmi.
... med poslovneži
V primeru najbogatejšega človeka Billa Gatesa sta "nujna" dva Porscheja. Eden izmed njih je 911 Carrera Cabrio iz leta 1991 z 250 konjskimi močmi, drugi pa je neponovljiva pošast s štirikolesnim pogonom Porsche 959 iz leta 1988 z motorjem s 449 konjskimi močmi, ki mu je, kot je priznal ustanovitelj "okenske doktrine", še posebej drag. Sprememba, ki je v lasti milijarderja, je bila izdana v količini 230 enot in v ZDA praktično ni bila prodana, saj ni ustrezala okoljski standardi... Drugi milijarder, Warren Buffett (vreden približno 48 milijard dolarjev), ima raje podpis Lincoln Towncar iz leta 2001.
2006 Bentley Flying Spur premakne ustanovitelja Oracla Larryja Ellisona. Teksašani in dediči ustanovitelja supermarketa imperija Walmart, Jim in Ellis Waltons, imajo raje pickupe in športne terence. Jim Walton ima Dodge Dakota Pickup iz leta 2002, Chevrolet Silverado iz leta 1999 in Mitsubishi Montero Sport iz leta 1998, čeprav ima tudi Acuro Integra 2000 in klasični Cadillac iz leta 1959, je to storil tudi Elvis Presley. Njegova sestra Ellis ima raje Fordove pickupe in osebno vozi F-150 posebna izdaja King Ranch. Arabski princ Alwaleed bin Talal Alsaud nerad prihrani denar za avtomobile. V njegovi garaži je maša dragi avtomobilivključno z Rolls-Royce Phantom, Bentley Continental GT, Hummer H1 itd. Poleg tega so bili vsi avtomobili gospoda Alwaleeda bin Talala Alsauda kupljeni v dveh izvodih - drugi je kupljen za telesne stražarje, da bi zmotili morebitne morilce.
Slavni guverner Čukotke Roman Abramovič poleg strasti do britanskega nogometa dokazuje tudi dober okus v avtomobilih. Njegov delovni korteg vodi dolg (6158 mm) ultra udoben oklepni Mercedes S600 Pullman, na katerem je delal AMG. Posledično je bilo 5.786-litrskemu motorju V12 odstranjeno 367 KM. in dosežen je bil največji navor 530 Nm. Eden najdragocenejših kosov zbirke - redek Bentley Brookland z velikim, skoraj 7-litrskim motorjem V8 - razvije 300 KM in njegovih dve toni in pol železa lahko potuje s hitrostjo 214 km / h. Abramovič ima v svoji floti tudi Porsche Carerra GT in Aston Martin DB7.
... med politiki
Lastnik Bentleyja je predvsem pravi voznik. Za razliko od lastnikov avtomobili Rolls-Royce in Maybach, vozniku ne dovoli, da se približa volanu njegovega avtomobila. In v njegovi garaži lahko pogosto najdete Ferrarija ali Lamborghinija. Vendar ekipa Bentley Mulliner sestavlja limuzine za posamezna naročila. Toda narejeni so tako malo, da, pravijo, lahko računamo na eno roko. Britanska kraljica zdaj vozi Bentleyjevo državno limuzino, ki očitno izraža prezir do pridobljenega Rolls-Roycea nemško podjetje BMW. George W. Bush se je na dan druge inavguracije pred ljudmi skril v kabini ekskluzivnega osemtonskega Cadillaca DTS, posebej izdelanega za to priložnost. Poleg predsednika ZDA je zelo rad arabski šejki... Stane približno pol milijona dolarjev.
Mercedesa Pullman 600 je izbral Vladimir Putin. Avto je resnično spodoben - zanesljiv, zmogljiv, dobro zaščiten, v njem ni nobenih napak, dovolj pa je najsodobnejša oprema (vključno s satelitskim navigacijskim sistemom, zaščitenim pred zunanjimi motnjami). Kabina vsebuje dva udobna stola za prvo osebo države in njegovo ženo ter sedeže za tajnike ali telesne stražarje. Mimogrede, ni si vsak "novi Rus" upal kupiti Pullmana - zaradi cene do 2 milijona dolarjev.
Britanski premier ima raje oklepno limuzino na osnovi Jaguarja. Njegova vlada je naročila tri od teh avtomobilov, vsak po 320.000 evrov. Avto ima posebno opremo, ki potnike ščiti pred strupenimi plini, neposrednim udarcem rakete ali granate, pa tudi zmogljiv satelitski komunikacijski sistem. Kabina ima sistem prezračevanja in čiščenja zraka. Uradni prevoz nemške kanclerke je še vedno štiristo ton Volkswagen Phaeton Lounge, ki ga je Angela Merkel podedovala po predhodnici. Največja hitrostki ga iztisne 420-konjski motor - 250 km / h. Vozilo je precej lahko oklepno, nima posebnosti in je po evropskih merilih precej skromno. Pred tem je šef nemške vlade vozil audi A8 - oklepne limuzine iste družbe uporabljajo šefi Francije in Italije. Čeprav je bila na avdienco pri papežu Benediktu XVI., Je nemška kanclerka prispela z oklepnim Maserati Quattroporte.
No, vsi ostali, ki ne spadajo v kategorijo javnih ljudi, izberejo, kar jim ustreza. Vendar pa obstaja ulov. Če nekdo, nič posebnega ne izstopa okolje, bo izbral in bo lahko sam kupil, recimo, "Jagaur", "Bentley" ali "Maybach", s tem bo svojo osebo premaknil v kategorijo ljudi, ki jih drugi pozorno spremljajo. Vsaj na cesti. In na parkiriščih ...
V večini držav se najvišji uradniki - predsedniki, kralji, premierji - ponavadi vozijo z avtomobili domača proizvodnja... Ruski predsednik je še vedno izjema. Vladimir Putinzdaj vozi oklepnik Mercedes Pullman S600 ... Kakšne avtomobile imajo raje predsedniki drugih držav sveta?
Angela Merkel (Nemčija) -Audi A8
Avto nemška kanclerka Angela Merkel
Nemška kanclerka Angela Merkel raje uporablja limuzino Audi A8Lz dolgo medosno razdaljo, opremljen s šestlitrskim 450 motorjem konjska moč... Avto je oklepljen, njegovo steklo je skoraj 5 cm debelo, kolesa so nepropustna - avto lahko prenese strel iz strelnega orožja in eksplozijo granate pod dnom. Oprema - mobilna pisarna in mini bar s hladilnikom, nič odveč.
Francois Hollande (Francija) -Citroen DS5
|
|
|
|
Avto francoski predsednik François Hollande
Predsednik Francije Francois Hollandeuporablja skoraj serijski, neoklopljeni hatchback Citroen DS5
iz hibridni motor... To je morda najbolj demokratična izbira predsedniških avtomobilov, predstavljena v tem pregledu. Na strehi avtomobila je bila zarezana loputa, da lahko predsednik pozdravi državljane med slovesnostmi.
Giorgio Napolitano (Italija) - Tema o Lancii
|
|
Avto
glavna stvar vozilu italijanski predsednik Giorgio Napolitano - petmetrska limuzina Tema o Lancii
... Formalno se šteje za domače ( Lancia
- Najstarejši italijanska znamka), čeprav je avto predelani Američan Chrysler 300С
druga generacija opremljena z močan motor V8 6,4 litra.
David Cameron (Združeno kraljestvo) -Jaguar XJ Sentinel
|
|
Avto Britanski premier David Cameron
Premier Združenega kraljestva David Cameronkot njegovi predhodniki Tony Blairin Gordon Brown, ima raje limuzinsko znamko Jaguar
... Oklepno XJ Sentinel
pobarvan v temno modri barvi. Predhodniki so imeli raje srebrno oziroma zeleno barvo. Britanski voditelji tradicionalne črne barve izvršnih avtomobilov ne cenijo visoko.
Elizabeta II (Združeno kraljestvo) -Limuzina Bentley
|
|
Avto britanska kraljica Elizabeta II
Kraljica Velike Britanije uživa v ekskluzivni limuzini, izdani leta 2002 v počastitev 50. obletnice dneva njenega nastopa na prestolu Državna limuzinaod podjetja Bentley ... Formalno tega avtomobila ni mogoče imenovati domačega - od leta 1998 Bentley Motors Limited del nemškega koncerna Skupina Volkswagen ... Elizabeth II ima tudi floto limuzin Rolls Royce vključno z enkratnim Phantom VI z zložljivo streho, izdelan leta 1978.
Xi Jinping (Kitajska) - FAW Hong Qi HQE
|
|
Samodejno predsednik Ljudske republike Kitajske Xi Jinping
Izvršni avto kitajski predsednik Xi Jinping enako kot pri predhodnikih - limuzina FAW Hong Qi HQE
("Rdeči prapor"), dolg 6,4 m, stiliziran kot prvi Hong Qi iz 50-ih let prejšnjega stoletja (na obliko je močno vplival sovjetski ZIL
tisti čas). Zasnova avtomobila je državna skrivnost. O limuzini je znana le teža: 4,5 tone, pa tudi moč 12-valjnega motorja - vsaj 400 konjskih moči.
Shinzo Abe (Japonska) - Toyota Century
|
|
Toyota Century za najvišje vodstvo Japonske
Japonsko najvišje vodstvo in cesarska družina že leta uporabljajo limuzine Toyota Century,
ki jih zberejo ročno zanje. Zasnova avtomobila ostaja skoraj nespremenjena že 40 let. Moč petlitrskega V12 je 280 konjskih moči (največja dovoljena po japonski zakonodaji). Limuzina premierja Shinza Abeja je bolj demokratična kot cesar Akihito. Imperial Toyota Century Royal
ima bolj impresivne dimenzije, avto ima zavese iz riževega papirja, stropne zaslone in granitni podstavek za noge z električnim pogonom - poklon monarhu.
Barack Obama (ZDA) - Cadillac ena
|
|
Avto Ameriški predsednik Barack Obama
Sedemsedežna limuzina Cadillac ena
je bil posebej izdelan za sedanjega predsednika ZDA. Obamin avto je oklepljen, opremljen z napravo za dimno zaveso, sistemom za nočni vid, celotnim spektrom komunikacij, rezervoarjem za kisik in opremo za transfuzijo krvi - za vse to je avto predsednika ZDA dobil zaslužen vzdevek. Zver... Z motorno prostornino 6,5 litra, vendar z izjemnimi dinamičnimi lastnostmi, ob upoštevanju teže in velikosti, se avto ne razlikuje.
Milos Zeman (Češka) - Škoda Superb
|
|
Avto Češki predsednik Miloš Zeman
Dolžniška kriza je močno prizadela avtomobile v Evropi oziroma njihovo proizvodnjo. Prodaja novih nizko- in srednjecenovnih vozil se je znatno zmanjšala. Približno 60% lastnikov-kupcev je gospodarskih subjektov. Z drugimi besedami, več kot polovica avtomobilov je bila prodana podjetjem za uradno uporabo in registrirana pri komercialnih organizacijah.
Danes na nemškem avtomobilskem trgu prevladujejo miniaturni in majhni avtomobili, povpraševanje po njih pa še naprej narašča. Dvig cen bencina je močno vplival na izbiro kupcev v korist majhnih rabljenih avtomobilov v Evropi. Najbolj priljubljeni so bili kompaktni avtomobili. Še vedno so priljubljeni dragi športni avtomobili, ki pa jih lahko kupijo le zelo premožni ljudje, zato se njihova prodaja nadaljuje avtomobilski trg Nemčija je lani predstavljala približno 1,9%. Večnamenska vozila postajajo vse bolj priljubljena, približno 5% celotne prodaje.
Ljudski avtomobil VW Gold, udoben in kakovosten, je vodilni v statistiki prodaje. Ampak Smart Fortwo imajo radi nemški vozniki radi zaradi majhnih velikosti, kar daje prednosti pri izbiri parkirišč in izogibanju prometnim zastojem.
Pri izbiri avtomobila v Evropi nemški kupec raje domače avtomobilske znamke Volkswagen, VW Polo in Opel. Tudi Japonci se trudijo prodreti na nemški trg.
Prodaja športnih terencev se je v letu 2012 povečala. Čeprav je težko razumeti, zakaj jih potrebujejo Nemci, so ceste v Nemčiji čudovite, bencin drag in avto požrešen.
Kakšne avtomobile imajo raje Francozi?
Glede na klasifikacijo prodaje novih avtomobilov v Franciji leta 2012 francosko proizvajalci Renaulta, Peugeot in Citroen. Od desetih prodanih avtomobilov je devet francoskih. Renault Megane v desetih mesecih lanskega leta je bilo prodanih 103.000 avtomobilov. Najbolj priljubljen avtomobil je Clio. Francozi imajo tako kot Nemci raje majhne in okretne avtomobile. Vse več ljudi si ogleduje Volvo in Toyoto. Kakovostni vozniki kupujejo le nemške avtomobile.
Zelo hitro pridobiva priljubljenost "japonski" majhen avto, razmerje med ceno in kakovostjo na ustrezni ravni.
Kljub temu da na francoskih ulicah prevladujeta Renault in Peugeot, je povsem običajno najti rusko Nivo s francoskimi registrskimi tablicami. Francozi pri besedi "Lada-Niva" takoj občutijo zanesljivost, pravijo, da je avto najbolj terenski od vseh športnih terencev, z plinska oprema in najcenejši.
