Mitsubishi Outlander motoruna ne tür yağ dökülmeli? Mitsubishi Outlander için önerilen motor yağı

Outlander için doğru yağ seçimi, motorun ömrünün anahtarıdır.

Bu arabanın hayranlarının forumlarında Outlander motoruna ne tür yağın döküldüğüne dair yüzlerce farklı görüş bulabilirsiniz. Kafanız karışabilir.

Tecrübeye güveniyoruz Yabancı onarımı ve motorun çalıştırılması çeşitli yağlar. Bu nedenle Mobil 1 yağının tüm nesil otomobiller ve tüm motorlar için en iyisi olduğu sonucuna vardık.

7 yıldır bu yağla çalışıyoruz ve müşterilerimize güvenle tavsiye ediyoruz. Şehir içi bisiklette, arazide, maksimum motor yüklerinde ve binlerce saatlik test yüksek hızlar- bu petrol 5 puanı geçti!

2,0/2,4/3,0 l motorlar için. ve kilometresi 90 bin km'den fazla olan arabalar. Mobil 1 5W50 yağını öneriyoruz.
Az Yabancı kilometresi(40 bin km'ye kadar) kullanılmaktadır Mobil yağlar 1: 5W30 ve 5W40.

Verilerimize göre zaten 3 nesil Outlanders için ortalama kilometre 90 bin km'yi aştı. Bu kadar kilometre yapan bir arabada, yağ sıyırıcı halkaları silindirlere o kadar sıkı oturmuyor ve bu da daha sonra yağ israfına yol açıyor. 5w50, yüksek viskozitesi nedeniyle silindir duvarlarından kolayca çıkarılır, bu da yağın yanma odasına girmesini önleyecektir - bu yağla motor çok daha uzun süre çalışacaktır.

UYARI: açık iç pazar Otomobil yağlarının yaklaşık %60'ı sahte!!! Satın almak otomobil yağları yalnızca güvenilir satıcılardan ve uzman araç servislerinden.

Saygılarımla, Outlander-Service!

Mitsubishi Outlander model yelpazesi 2001 yılında piyasaya sürüldü. Daha sonra orta boy crossover'ın ilk nesli Japonya'da Airtrek adı altında satışa sunuldu ve yalnızca 2 yıl sonra model Avrupa ve Kuzey Amerika pazarlarına ulaştı. Outlander, Citroen S-Crosser ve Peugeot 4007 ile ortak bir platformda oluşturuldu ve 2 dizel ve 3 benzinli motorla donatıldı. enerji santralleri farklı güç. Daha sonra içlerine ne tür yağın ve ne kadar döküldüğünden bahsedeceğiz.

İlk nesilde Outlander, 136 ve 160 hp gücünde 2.0 ve 2.4 litrelik üniteler aldı ve bunlara 2004 yılında 201 hp gücünde 2 litrelik bir turbo motor eklendi. Önden çekişli modifikasyonların varlığına rağmen, Outlander I iç pazara yalnızca Tüm tekerlekten çekiş. Nesil II (Rusya'da XL olarak bilinir) 2006'dan 2013'e kadar üretildi. Bu dönemde SUV biraz daha güçlendi: temel versiyonda 2 litre (148 hp) deplasmanlı bir motorla donatılmıştı ve 2,4 litrelik versiyonda zaten 170 hp vardı. 2009 yılında ikinci nesil Outlander güncellendi, yalnızca bazı modellerle sınırlıydı. kozmetik değişiklikler. Cenevre Otomobil Fuarı 2011, SUV tarihinde yeni bir sayfa açtı ve dünyaya üçüncü neslini gösterdi. Popüler otomobil orijinal boyutlarını korudu, yeniden tasarlanmış bir ön panel ve birkaç yeni iç mekan seçeneği aldı. 2014 yılında yeniden şekillendirildikten sonra SUV, değiştirilmiş bir radyatör ızgarasına ve daha iyi ses yalıtımına kavuştu ve dış görünüş daha belirgin hale geldi. Cetvel benzinli motorlar 2,0, 2,4 ve 3,0 litre (118-230 hp) hacimli geleneksel üniteler ve 2,2 litre dizel motor (150 hp) ile temsil edilmektedir.

Mitsubishi Yabancı III başlangıçta uyarlandı Rus yolları ve iklim ve Rusya'ya eski B serisi motorlarla (Japonya - J serisine) tedarik edildi. Aynı hacimde yerli modellerin gücü birkaç hp daha düşüktü.

1. Nesil (2001 - 2008)

Motor Mitsubishi 4G63 2,0 l. 136 hp

Motor Mitsubishi 4G63T 2,0 l. 201 ve 240 hp

Hangi motor yağı Fabrikadan doldurulmuş (orijinal): Sentetik 5W30
, 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40, 15W-50
Motorda kaç litre yağ var (toplam hacim): 5,1 litre.
1000 km'de yağ tüketimi: 1000 ml'ye kadar.
Yağ ne zaman değiştirilmeli: 7000-10000

Motor Mitsubishi 4G64 2,4 l. 139 bg

Fabrikadan ne tür motor yağı doldurulur (orijinal): Sentetik 5W30
Yağ türleri (viskoziteye göre): 0W-40, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 10W-60, 15W-50
Motorda kaç litre yağ var (toplam hacim): 4,0 litre.
1000 km'de yağ tüketimi: 1000 ml'ye kadar.
Yağ ne zaman değiştirilmeli: 7000-10000

Motor Mitsubishi 4G69 2,4 l. 160 hp

Fabrikadan ne tür motor yağı doldurulur (orijinal): Sentetik 5W30
Yağ türleri (viskoziteye göre): 0W-30, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 15W-50
Motorda kaç litre yağ var (toplam hacim): 4,3 litre.
1000 km'de yağ tüketimi: 1000 ml'ye kadar.
Yağ ne zaman değiştirilmeli: 7000-10000

2. Nesil – CW (2006 – 2013)

Motor Kia-Hyundai G4KD / Mitsubishi 4B11 2,0 l. 148 hp

Fabrikadan ne tür motor yağı doldurulur (orijinal): Sentetik 5W30
Motorda kaç litre yağ var (toplam hacim): 4,1 litre.
1000 km'de yağ tüketimi: 1000 ml'ye kadar.

Motor Kia-Hyundai G4KE / Mitsubishi 4B12 2,4 l. 170 hp

Fabrikadan ne tür motor yağı doldurulur (orijinal): Sentetik 5W30
Yağ türleri (viskoziteye göre): 5W-30
1000 km'de yağ tüketimi: 1000 ml'ye kadar.
Yağ ne zaman değiştirilmeli: 7500-15000

3. Nesil – GG/GF (2012 – günümüz)

Motor Kia-Hyundai G4KD / Mitsubishi 4B11 2,0 l. 118 ve 146 hp

Fabrikadan ne tür motor yağı doldurulur (orijinal): Sentetik 5W30
Yağ türleri (viskoziteye göre): 5W-20, 5W-30
Motorda kaç litre yağ var (toplam hacim): 5,8 litre.
1000 km'de yağ tüketimi: 1000 ml'ye kadar.
Yağ ne zaman değiştirilmeli: 7500-15000

Motor Kia-Hyundai G4KE / Mitsubishi 4B12 2,4 l. 167 hp

Fabrikadan ne tür motor yağı doldurulur (orijinal): Sentetik 5W30
Yağ türleri (viskoziteye göre): 5W-30
Motorda kaç litre yağ var (toplam hacim): 4,6 litre.
1000 km'de yağ tüketimi: 1000 ml'ye kadar.
Yağ ne zaman değiştirilmeli: 7500-15000

Resmi distribütör ve ithalatçı Mitsubishi arabaları Rusya'da MMS Rus LLC, dikkatinize yeni ürünler sunuyor Rusya pazarı otomotiv yağlayıcılar— orijinal yüksek kaliteli motor yağları ve özel sıvılardan oluşan bir ürün yelpazesi Mitsubishi Motors Orijinal Yağ**.

Bu yağlar ve özel sıvılar Mitsubishi tasarımcılarıyla ortaklaşa geliştirildi Motorlar Şirketiözellikle Mitsubishi araçlarının motorlarında ve vites kutularında kullanım için.

Cetvel oluştururken orijinal yağlar ve özel Mitsubishi sıvıları Motorlar ve kullanım önerileri almak için Mitsubishi Motors Corporation, tüm yağları ve özel sıvıları, yalnızca uluslararası kalite standartlarının gerekliliklerine değil, aynı zamanda uygunluklarını da belirlemek amacıyla uzun bir dizi sıkı teste tabi tutar. iç gereksinimler Mitsubishi Motors Şirketi.

Mitsubishi Motors Orijinal Yağ** serisindeki tüm motor yağları aşağıdaki sınıflara tamamen uygundur: API kalitesi SN*** ve ILSAC GF-5****, tüm hizmet ömrü boyunca mükemmel motor performansı sağlamak için yüksek kaliteli sentetik bileşenlere ve modern katkı paketlerine dayanmaktadır.

Mitsubishi Motors Orijinal Yağ** serisindeki motor yağlarının ayırt edici özelliği, bunların tamamının enerji tasarruflu, düşük viskoziteli yağlardır ve yakıt tüketimini azaltırken aynı zamanda yakıt tüketimini sürekli olarak yüksek tutmayı hedeflemesidir. performans nitelikleri tüm çalışma sıcaklığı aralığı boyunca.

Mitsubishi Motors Orijinal Yağ** serisindeki motor yağlarının bu kalitesi, yüksek viskozite indeksine sahip modern sentetik baz bileşenlerin kullanılmasıyla elde edilir; bu sayede geniş bir aralıkta yağların viskozitesinde son derece küçük bir değişiklik elde edilir. ürünün başlangıçta düşük viskozitesine sahip çalışma sıcaklıkları.

Orijinal Mitsubishi Motors yağları ve özel sıvılar serisinden yağ ve özel sıvı türleri/tipleri*:

1. Motorlu Mitsubishi yağı Motorlar Orijinal Yağ SAE 0W30 API SN* ILSAC-GF-5**

Yüksek aşınma önleyici özelliklere sahip, yüksek kaliteli, enerji tasarruflu sentetik motor yağı

Başlangıçtaki düşük viskozitesinden dolayı aşağıdaki avantajları sağlar:

artan motor verimliliği ve yakıt ekonomisi - geleneksel yüksek viskoziteli motor yağlarının aksine, düşük viskoziteli Mitsubishi Motors yağı, pompalamak için motordan çok fazla enerji (ve buna bağlı olarak yakıt) almaz. yağ sistemi.
harika " soğuk başlangıç» - Modern sentetik baz bileşenlerin ve son derece etkili katkı maddelerinin kullanımı sayesinde, düşük viskoziteli yağ, çalışma sırasında iyi akışkanlığı korur. Düşük sıcaklık Bu da en soğuk kış aylarında bile motorun çalıştırılmasında sorun yaşanmayacağını garanti eder.
mükemmel motor koruması - düşük viskoziteli yağ, yağ içinde hızla dolaşır içten yanmalı motor sistemi, motorun en erişilemeyen parçaları dahil olmak üzere tüm kısımlardaki aşırı ısıyı etkili bir şekilde yağlamak, temizlemek ve gidermek. Benzersiz modern katkı maddeleri paketleri, tüm sürtünen yüzeylerde eşsiz koruma sağlayarak sürtünen yüzeylerde dayanıklı yağ filmleri oluşturur.
Kullanım için tavsiye edilir benzinli motorlar aşağıdaki modeller Mitsubishi arabaları: Pajero IV, Pajero Sporu, ASX, Outlander, Lancer, Colt ve Grandis.