Rusya Federasyonu devlet standardı GOST R 50577-93
"Devlet tescil araçlarının işaretleri. Türleri ve ana boyutları. Teknik gereksinimler"
(29 Haziran 1993 N 165 Rusya Federasyonu Devlet Standardı kararnamesiyle kabul edilmiş ve yürürlüğe girmiştir)
Şuradaki değişiklikler ve eklemelerle:
Araçlar için plakalar. Türler ve ana boyutlar. Teknik gereksinimler
İlk kez tanıtıldı
1 kullanım alanı
Bu standart, araçlara takılan durum tescil plakalarının (bundan sonra - tescil plakaları olarak anılacaktır) türlerini ve ana boyutlarının yanı sıra teknik gereksinimleri tanımlar.
Bu standardın gereksinimleri zorunludur.
1B - yolcu taksileri için, sekizden fazla kişinin taşınması için donatılmış araçlar (bu araçların sipariş üzerine veya kendi ihtiyaçlarını karşılamak için yapıldığı durumlar hariç) tüzel kişilik veya bireysel bir girişimci)
2 - için araba römorkları (motosikletler ve scooterlar için arka römorklar dahil) ve yarı römorklar;
3 - traktörler, kendinden tahrikli yol yapımı ve diğer makineler ve römorklar (yarı römorklar) için;
4 - motosikletler, scooterlar, mopedler ve kar motosikletleri için.
3.2.2 2. Grup araçlar
5 - arabalar, kamyonlar, minibüsler ve otobüsler için;
6 - otomobil römorkları (motosikletler ve scooterlar için arka römorklar dahil) ve yarı römorklar için;
7 - traktörler, kendinden tahrikli yol yapımı ve bunlar için diğer makineler ve römorklar (yarı römorklar) için;
8 - motosikletler, scooterlar, mopedler ve kar motosikletleri için.
(Değiştirilmiş baskı, Değişiklik N 1).
3.2.3 3. grup araçları
Aşağıdaki kayıt plakaları türleri takılmıştır:
9 - diplomatik misyon şeflerinin arabaları için;
10 - Diplomatik misyonların arabaları, kamyonları, minibüsleri ve otobüsleri için, konsolosluk büroları (fahri konsolosluk başkanlığı olanlar dahil) memurlar, uluslararası (hükümetler arası) kuruluşlar ve bunların çalışanları Dışişleri Bakanlığı tarafından akredite edilmiştir. Rusya Federasyonu.
3.2.4 4. grup araçları
Aşağıdaki kayıt plakaları türleri takılmıştır:
15 - arabalar, kamyonlar, ticari araçlar, otobüsler, araba römorkları ve yarı römorklar için;
16 - motosikletler, scooterlar, mopedler ve kar motosikletleri için;
17 - Rusya Federasyonu yargı yetkisi altındaki arabalar, kamyonlar, ticari araçlar, otobüsler ve diğer askeri birim ve oluşum araçları için;
18 - traktörler, kendinden tahrikli yol yapımı ve bunlar için diğer makineler ve römorklar (yarı römorklar) için;
19 - Rusya Federasyonu'ndan nihayet ayrılan arabalar, kamyonlar, kamyonetler, otobüsler ve diğer araçlar için ve ayrıca Rusya Federasyonu İçişleri Bakanlığı tarafından belirlenen diğer durumlar için.
(Değiştirilmiş baskı, Rev. N 1, 2).
3.2.5 Grup 5 araçlar
Aşağıdaki kayıt plakaları türleri takılmıştır:
20 - arabalar, kamyonlar, minibüsler ve otobüsler için;
21 - otomobil römorkları (motosikletler ve scooterlar için arka römorklar dahil) ve yarı römorklar için;
22 - motosikletler için.
(Ek olarak sunulan Rev. N 2).
3.3 Kayıt plakalarının yapısı aşağıdaki gibi olmalıdır:
Tip (tek satırlı) - M 000 MM 55 veya M 000 MM 555; - tip 1B (tek satır) - MM 000 55 - tip (tek satır) - MM 0000 55; - tür (iki satır) - 0000 MM 55; - tür (iki satır) - 0000 MM 55; - yazın (tek satır) - 0000 MM 55; - tür (tek satır) - MM 0000 55; - tür (iki satır) - 0000 MM 55; - tür (iki satır) - 0000 MM 55; - yazın (tek satır) - 222 MM 0 55; - tür (tek satır) - 222 M 000 55; - tür (tek satır) - MM 000 M 55; - tür (üç satır) - "TRANSIT" MM 55 0000; - tür (üç satır) - MM 55 0000 "TRANSIT"; - tür (üç satır) - MM 55 "TRANSIT" 0000; - yazın (tek satır) - Т MM 000 55; - tür (tek satır) - M 0000 55; - tür (tek satır) - 000 55; - tip (iki satır) - 0000 M55, burada 0 ve M sırasıyla bir sayı ve bir harftir, yani araç tescil plakasının numarası ve serisi; 2 - akredite diplomatik misyonlar, konsolosluklar, uluslararası (eyaletler arası) kuruluşların araçlarını belirlemek için tescil plakalarında kullanılan kodun numarası; Araçların plakalarında kullanılan Rusya Federasyonu bölgesinin kodunun 5 rakamı (bundan sonra - kayıt bölgesi); T - "TRANSIT" kelimesinin ilk harfi, karayolu trafiğine geçici olarak alınan bir aracın plakası anlamına gelir.
(Değiştirilmiş baskı, Rev. N 1, 2).
3.4 1B ,, 4-6, 8-10, 15-22 tiplerinin kayıt plakalarında "RUS" yazısı bulunmalıdır. 16-18 tiplerinin tescil plakalarında "TRANSIT" yazısı bulunmalıdır. Türlerin kayıt plakalarında ve ayrıca Rusya Federasyonu Devlet bayrağının görüntüsünün varlığına izin verilir.
Not - Rusya Federasyonu Devlet Bayrağının resmi, eşit yatay şeritlere sahip bir dikdörtgen olmalıdır: üst şerit beyaz, ortalama - mavi renk ve alttaki kırmızıdır.
(Değiştirilmiş baskı, Değişiklik N 2).
3.5 Tescil plakalarının ana boyutları, "RUS" ve "TRANSIT" yazılarının konumu, kayıt plakalarının ön tarafındaki sayılar, harfler ve kenarlar, araç üzerindeki tescil plakasını sabitlemek için deliklerin boyutları ve konumu Şekil A.1-A.22'de belirtilenlere uygun olmalıdır. Ek A. İşaretlerde Rusya Federasyonu Devlet Bayrağının türleri ve resimleri varsa, Ek A, Şekil A.23'e göre "RUS" yazısı yer alır.
Notlar
3 RUS için gereksinim gerekli değildir.
3.8 Kayıt plakalarında (1-10, 19-22 tipleri) kullanılan sayıların ve harflerin ana hatlarının şekli ve niteliği, Ek B ve C'deki Şekil B.1 ve C.1'e karşılık gelmelidir ve sayı ve harf çizgilerinin kalınlığı (kenar çizgisinin kalınlığı dahil) ) - Tablo 1'de verilen değerler. Kalan boyutlar, Rusya Federasyonu İçişleri Bakanlığı ile kararlaştırılan tescil plakaları için tasarım belgelerinde belirtilmiştir.
tablo 1
Kayıt plakalarının rakam ve harflerinin boyutları
Milimetre cinsinden
16-18 tiplerinin kayıt plakasının ön tarafındaki sayılar ve harfler GOST 3489.2'ye göre ZhR5 yazı tipinde ve arka tarafta - GOST 3489.17'ye göre Bl3 yazı tipinde yürütülmelidir.
3.5-3.8 (Değiştirilmiş baskı, Rev. N 1, 2).
JT16 3.9 Boyutların sınır sapmaları - ------ GOST 25346.2'ye göre
Not - Sadece dışarıda çalıştırılan araçlara takılan tipte plakaların üretilmesine izin verilir. otoyollar yansıtıcı kaplama olmadan genel kullanım.
(Değiştirilmiş baskı, Rev. N 1, 2).
4.7 Kayıt plakalarının alanının kapsanması için gereklilikler (yansıtıcı kaplamalı işaretler ve tipografik yöntemle yapılan işaretler hariç)
4.7.2 Kaplamanın darbe üzerine mukavemeti GOST 4765'e göre 40 cm'den az değildir.
4.7.4 Kaplamanın hava direnci - GOST 15150'ye uygun olarak II tipi atmosfer için GOST 9.401'e uygun olarak, koruyucu özellikleri GOST 9.407'ye göre korurken, 1 noktadan fazla olmamalı ve 2 noktadan fazla olmayan dekoratif özellikler U1 çalışma koşullarında en az üç yıl ve en az iki yıl olmalıdır göre ХЛ1 çalışma koşullarında
Rusya Gosstandart'ın 22 Mayıs 2009 tarihli N 164-st emriyle yürürlüğe giren bu ek değiştirilmiş, 1 Kasım 2009'da yürürlüğe girmiştir.
Ek I
(gereklidir)
Devlet tescil plakalarının takılması için gerekenler araçlar
Şuradaki değişiklikler ve eklemelerle:
I.1 Her araca aşağıdaki kayıt plakalarının takılması için bir yer sağlanmalıdır (16-18 tip plakaları hariç):
Bir önde ve bir arkada - arabalarda, kamyonlarda, ticari araçlarda ve otobüslerde;
Biri geri - diğer araçlarda.
I.2 Tescil plakasının takılacağı yer düz bir dikey dikdörtgen yüzey olmalı ve aracın yapısal unsurları tarafından işaretin engellenmesini, aracın çalışması sırasında kirlenmesini ve okuma zorluğunu ortadan kaldıracak şekilde seçilmelidir. Aynı zamanda, kayıt plakaları aracın ön ve arka çıkıntılarının açılarını azaltmamalı, dış ışık ve ışıklı sinyal cihazlarını kapatmamalı, aracın yan boşluğunun ötesine çıkıntı yapmamalıdır.
I.3 Ön plaka, genel olarak aracın simetri ekseni boyunca yerleştirilmelidir. Ön kayıt plakasının, araç simetri ekseninin araç hareketi yönünde soluna takılmasına izin verilir.
I.4 Arka kayıt plakasının takıldığı yer, aşağıdaki koşulların karşılandığından emin olmalıdır.
I.4.1 Tescil plakası, aracın simetri ekseni boyunca veya sürüş yönünde soluna yerleştirilmelidir.
I.4.2 Tescil plakası, 3 ° 'den fazla olmayan bir sapma ile aracın boylamasına simetri düzlemine dik olarak yerleştirilecektir.
I.4.3 Araç üzerindeki tescil plakası, 5 ° 'den fazla olmayan bir sapma ile aracın referans düzlemine dik olarak yerleştirilecektir.
Not - Aracın tasarımı, plakaların aracın referans düzlemine dik olarak yerleştirilmesine izin vermiyorsa, üst kenar yüksekliği 1200 mm'yi geçmeyen plakalarda, tabelanın takıldığı yüzey yukarı bakıyorsa bu açı 30 ° 'ye çıkarılabilir, ve yüzey aşağı bakıyorsa 15 ° 'ye kadar.
I.4.4 Arka kayıt plakasının alt kenarının aracın referans düzleminden yüksekliği, motosikletler, scooterlar, mopedler ve kar motosikletleri için en az 300 mm olmalıdır - en az 200 mm, plakanın üst kenarının yüksekliği 1200 mm'den fazla olmamalıdır.
Notlar
1 Aracın tasarımı, kayıt plakasının üst kenarının yüksekliğinin 1200 mm'den fazla olmayan bir yükseklikte olmasına izin vermiyorsa, 2000 mm'ye kadar boyutta bir artışa izin verilir.
2 Aracın referans düzleminden tescil plakasının yüksekliğinin ölçülmesi, yüksüz ağırlığa sahip araçta gerçekleştirilmelidir.
I.4.5 Tescil işareti, aşağıdaki dört düzlemle sınırlandırılmış bir alanda görünür olmalıdır: Şekil 3.1'de gösterilen görüş açıları dahilinde işaretin kenarlarına temas eden iki dikey ve iki yatay.
I.4.6 Araç üzerindeki plaka ve plaka lambasının / lambalarının göreli konumu GOST R 41.4'e uygun olmalıdır.
I.4.7 Tescil plakası, araç işaretinin standart bir feneriyle (fenerler) aydınlatıldığında karanlıkta en az 20 m mesafeden okunabilecek şekilde yerleştirilmelidir.
Not - Gereksinim, "RUS" ve "TRANSIT" yazıları ile Rusya Federasyonu bayrağının resmi için geçerli değildir.
I.5 Tescil plakalarını sabitlemek için, işaret alanı rengine sahip başlı cıvatalar veya vidalar veya hafif elektroliz kaplamalar kullanılmalıdır.
İşaretlerin çerçevelerle sabitlenmesine izin verilir. Cıvatalar, vidalar, çerçeveler kayıt plakasındaki "RUS" yazısını, Rusya Federasyonu Devlet Bayrağının resmini, Harfleri veya sayıları engellememeli veya bozmamalıdır.
Tabelanın organik cam veya başka malzemelerle kapatılmasına izin verilmez.
Kayıt plakasında delmek yasaktır ek delikler işareti araca yapıştırmak için veya başka amaçlar için.
Araç sondaj deliklerinin koordinatları ile plaka sondaj deliklerinin koordinatlarında uyumsuzluk olması durumunda, işaretler geçiş yoluyla iliştirilmelidir. yapısal elemanlarI.2-I.4'ün gerekliliklerinin yerine getirilmesinin sağlanması.
I.6 16-18 tipi tescil plakaları takılmalıdır:
Açık yolcu arabaları ve otobüslerde - biri önde ve diğeri aracın hareket yönünde boylamasına simetri düzleminin sağındaki yolcu bölmesinin (kabin) içindeki arka camlarda;
Açık kamyonlar ve traktörler - ön tarafta bir işaret ön cam aracın hareket yönünde uzunlamasına simetri düzleminin sağında kabinin içinde.
Motosiklet ve treylerler için verilen plakalar sürücüler tarafından saklanmalıdır.
I.7 Tip tescil plakaları, arabalara, kamyonlara, otobüslere (biri öne ve biri arkaya) ve römorklara (biri arkaya) bu araçların plakalarının normal montaj yerlerine takılmalıdır.
Tipin kayıt plakalarının güvenilir bir şekilde sabitlenmesi, geçerlilik süresinin tamamı boyunca, gerekirse çerçeveler veya diğer geçiş yapı elemanları kullanılarak sağlanmalıdır.
Ek I (Ek olarak sunulan, Değişiklik N 2).
Önceden, kayıt plakalarını her seferinde değiştirmek gerekiyordu. Ayrıca ikamet bölgesini değiştirirken rakamları da değiştirmek zorunda kaldık. Şimdi durum değişti: rakamlar olmadan, sadece bir otomobil bayisinde yeni arabalar alıyoruz, kullanılmış arabalar aynı numaralarla yeni sahiplere devrediliyor.
Ceza almamak için aşağıdakileri göz önünde bulundurmanız gerekir: Rusya Federasyonu İdari Kanunu'nun 12.2. Maddesinin 2. Bölümü, 5.000 ruble para cezası veya araba sürmek için (bir ila üç ay arasında) araç kullanma hakkından mahrum bırakma şeklinde bir ceza öngörmektedir. sayılar olmadanveya yerleştirme işaretleriyle sürüş için bunun için sağlanmayan yerler.
Numaraları nerede düzeltebilirim?
Araçlara plakaların takıldığı yerler üretici tarafından belirtilmiştir. Bunlar genellikle ön tampon ve bagaj kapağındaki veya arka tampon.
Eğer satın aldıysan yeni araba, ardından, kayda geçirdikten sonra, harekete başlamadan önce sayıları ayarlamanız gerekir. Bazı araç sahipleri, örneğin bir aletin (özel çerçeveler veya aynı kendinden kılavuzlu vidalar) eksikliğinden dolayı, ön camın altındaki kabindeki numaraları sabitler ve arka camlar... Bu hiçbir durumda yapılmamalıdır. Yakalanırsanız, sizi bu makale kapsamında sorumlu tutacaktır. Bu nedenle trafik polisine gitmeden önce numaraları düzeltmek için ihtiyacınız olan her şeyi hazırlamanız gerekiyor.
Peki ya arabada özel olarak işaretlenmiş yerler yoksa? Bu, örneğin, üzerinde plakayı sabitlemek için hiç yer olmayan araca “yerli olmayan” bir ön tampon takıldığında meydana gelir. Ve arabanın resmen bizimle satılmadığı ve arka plakanın yeri Rus numaralarının şekli için tasarlanmadığı anlaşılıyor. İlk durumda, numarayı doğrudan tamponun ortasına veya sol tarafına sıradan vidalarla sabitleyebilirsiniz.Devlet standardında "Devlet tescil araçlarının İşaretleri. Türler ve temel boyutlar. Teknik gereklilikler ”ön numarasının aracın simetri ekseni boyunca ayarlanması gerektiği yazılır. Ancak, aynı zamanda yükleme yeteneğini de içerir. ön işaret ve aracın hareket yönündeki simetri ekseninin solunda. Açık olmak gerekirse, burası ön tamponun ortasından sol taraftaki tamponun ucuna kadar olan herhangi bir yerdir (sürücü koltuğundan bakıldığında).
Bu arada, bazı modellerde (veya Alfa romeo) için bağlar ön oda doğrudan fabrikadan asimetrik olarak düzenlenmiştir.Benzer şekilde, kayıt plakasını arka tampona takabilirsiniz. Bu durumda numara makine ekseninin soluna ayarlanır. Ciddi arazi araçlarında, numaralar genellikle tampona değil, çatıya yerleştirilir, böylece geçiş sırasında yıkanmazlar. Buna da izin verilir, asıl mesele, arabanın tabanından işarete kadar olan yüksekliğin iki metreyi geçmemesidir.
Örneğin, "Amerikan" (arka numaraları kare) varsa, özel adaptörler kullanarak işareti normal bir yere kurabilirsiniz. GOST buna izin veriyor. Burada dikkat edilmesi gereken en önemli şey aşağıdaki noktalardır. Numara karanlıkta okunabilir olmalıdır. Bu nedenle, arkadan aydınlatma sağlamanız gerekir. Standart oda aydınlatıcılarını kullanabiliyorsanız, bu iyi. Adaptörlerdeki sayının çok uzak olduğu durumlarda, özel arkadan aydınlatmalı çerçeveler kullanmanız gerekecektir.
Nasıl düzeltilir?
Günümüzde en yaygın bağlama yöntemi "sonsuza kadar" olarak adlandırılmaktadır. Bu, numaranın vida veya cıvatalarla sıkıca vidalandığı zamandır. Buradaki temel gereklilik, kendinden diş açan vidaların başlarının açık veya işaret alanının renginde olmasıdır. Aynı zamanda harfleri ve rakamları engellememeli veya bozmamalıdır.
Popülerlikte bir öncekinden aşağı olmayan bir sonraki yöntem, sayıları özel çerçevelerde ayarlamaktır. Kural olarak, araç sahiplerinin burada herhangi bir sorusu yoktur. Çerçeveler tampona veya bagaj kapağına kendinden kılavuzlu vidalarla vidalanır ve işaretlerin kendileri çerçevelerin içine özel mandallarla sabitlenir.
Numaranın kaybolabileceğinden korkuyorsanız, ek olarak plastik kelepçelerle (ışık) çerçeveye takın.
Görünüşe göre popüler hale geldi ücretli park farklı türler de kullanılabilir. GOST, sayının çerçevelerle sabitlenmesine izin verildiğini gösterir. Aynı zamanda hangi çerçevelerin kullanılabileceği ve hangilerinin kullanılamayacağı da söylenmez. Tek sınırlama, odayı pleksiglas veya benzeri koruyucu cihazlarla kapatamamanızdır.
Plaka sabitlenirken yansıtıcı kapaklı cıvataların kullanılmasına izin verilmez. Bunun için, Rusya Federasyonu İdari Kodunun 12.2. Maddesinin 1. Bölümü uyarınca 500 ruble para cezası alabilirsiniz.
Kayıt numarası "yere" veya "gökyüzüne" bakmayacak şekilde dik duracak şekilde sabitlenmelidir. Karanlıkta, sayı üzerindeki tüm sayılar ve harfler standart aydınlatma altında en az 20 metrelik bir mesafeden ayırt edilebilir olmalıdır.
GOST R 50577-93'e göre "Devlet tescil araçlarının işaretleri. Türler ve temel boyutlar. Teknik gereksinimler":
I.3. Ön kayıt plakası, kural olarak, aracın simetri ekseni boyunca takılmalıdır. Ön kayıt plakasının, aracın hareket yönüne göre aracın simetri ekseninin soluna takılmasına izin verilir.
I.4. Arka kayıt plakasının montaj konumu, aşağıdaki koşulların karşılandığından emin olmalıdır:
I.4.1. Tescil plakası, aracın simetri ekseni boyunca veya sürüş yönünde soluna takılmalıdır.
I.4.2. Tescil plakası, 3 ° 'den fazla olmayan bir sapma ile aracın uzunlamasına simetri düzlemine dik olarak yerleştirilmelidir.
I.4.3. Araç üzerindeki tescil plakası, 5 ° 'den fazla olmayan bir sapma ile aracın referans düzlemine dik olmalıdır.
Not. Aracın tasarımı, plakaların aracın referans düzlemine dik olarak yerleştirilmesine izin vermiyorsa, üst kenarı 1200 mm'den fazla olmayan plakalarda, tabelanın takıldığı yüzey yukarı bakıyorsa bu açı 30 ° 'ye kadar artırılabilir. Yüzey aşağı bakıyorsa 15 °.
Ön ve arka numaralar, arabanın simetri ekseni boyunca veya seyahat yönünde solunda (yolun merkezine daha yakın) yerleştirilmelidir. Rakamlar simetri ekseninin sağına ayarlanırsa, bu bir GOST ihlali olacaktır.
Kurulum siteleri gereklidir:
VE 2. Tescil plakasının takılacağı yer düz dikey dikdörtgen bir yüzey olmalı ve plakanın araç yapısının elemanları tarafından engellenmesini, aracın çalışması sırasında kirlenmesini ve okuma zorluğunu ortadan kaldıracak şekilde seçilmelidir. Aynı zamanda, kayıt plakaları aracın ön ve arka çıkıntılarının açılarını azaltmamalı, dış ışık ve ışıklı sinyal cihazlarını kapatmamalı, aracın yan boşluğunun ötesine çıkıntı yapmamalıdır.
Plakaların sabitlenmesi.
GOST, numaraların takılması gereken cıvatalar için gereksinimleri içerir:
I.5. Tescil plakalarını sabitlemek için, işaret alanı rengine sahip başlı cıvatalar veya vidalar veya hafif elektroliz kaplamalar kullanılmalıdır.
İşaretlerin çerçevelerle sabitlenmesine izin verilir. Cıvatalar, vidalar, çerçeveler, kayıt plakasındaki "RUS" yazısını, Rusya Federasyonu Devlet bayrağının resmini, harfleri veya sayıları engellememeli veya bozmamalıdır.
(22.05.2009 No. 164-st tarihli Rostekhregulirovanie Kararı ile onaylanan Değişiklik No. 3 ile değiştirildiği gibi)
Tabelanın organik cam veya başka malzemelerle kapatılmasına izin verilmez.
Plakayı araca takmak veya başka amaçlar için kayıt plakasında ek delikler açmak yasaktır.
Tescil plakası sondaj deliklerinin koordinatlarında araç sondaj deliklerinin koordinatlarında bir uyumsuzluk olması durumunda, işaretler, I.2 - I.4'ün gerekliliklerinin yerine getirilmesini sağlayan geçiş yapı elemanları aracılığıyla sabitlenmelidir.
