Arabada ter camı ne yapmalı. Arabadaki camlar neden içeriden terliyor ve bu durumda ne yapmalı?

Hangi arabayı kullanırsa kullansın her sürücü, araba camlarının buğulanması gibi görünüşte önemsiz bir sorunla karşılaşmıştır. Popüler görüşün aksine, bu fenomenin nedeni, hiçbir şekilde sürücü veya araçtaki yolcular tarafından tüketilmeyen alkoldür, ancak bu faktör buğulanma yoğunluğunun artmasına katkıda bulunur.

Bu fenomenin tehlikesi, görünürlüğün önemli ölçüde bozulmasında yatmaktadır, bu da aracın sürücüsü tarafından trafik durumunun kontrolünde bir azalmaya yol açmaktadır, yani trafik güvenliği seviyesini doğrudan etkiler. Buğulanma ile nasıl başa çıkılır araba camı?

Optimal olanı belirlemek ve etkili yöntemler bu fenomenle mücadele etmek için, ortaya çıkış nedenlerini anlamak gerekir.

Sisleme işlemi kolayca açıklanabilir. Aracın içi ve dışı arasındaki sıcaklık farkına ve kabin içindeki artan neme bağlıdır. Farklı sıcaklıklardaki hava kütlelerini ayıran sınır görevi gören otomobil camları, fazla nemi kendi üzerlerinde yoğunlaştırır.

Bu nedenle, ön camın (sadece değil) camların buğulanmasıyla mücadelede tek etkili yöntemin, arabadaki havanın nemini en aza indirecek önlemler olması gerektiği oldukça açıktır.

Peki arabanın içindeki hava neden yüksek oranda nem içerir? Bunun birkaç ana nedeni vardır:

Video - Arabada ter camı - bununla nasıl başa çıkılır?

Arabada buğulanma nasıl giderilir

Şu anda, araba tutkunlarının trafik güvenliğini etkileyen bu olumsuz fenomenle savaşmasına yardımcı olacak bir dizi önlem var. Ayrıca, bu kompleks sadece buğulanmanın doğrudan ortadan kaldırılmasına yönelik önlemleri değil, aynı zamanda ıslak duman oluşumu olasılığını dışlamaya yardımcı olan önleyici nitelikteki önlemleri de içerir. Peki ne yapmalı?

Düzenli olarak üretmek temizlik içeri araba camı ile birlikte zorunlu kullanım kaliteli deterjanlar kullanın ve temizledikten sonra temiz bir bezle kurulayın. Ayrıca cam yüzeye ellerinizle dokunmaktan kaçının.
Zamanında kuru iç elemanlar: paspaslar, ses yalıtımı, koltuk döşemeleri vb.
Zamanında kabin filtresini değiştirin ve klima kontrolünün tahliye deliğinin temizlenmesi.
Düzenli olarak incelemek olası yerler sızıntı salon.
Araç havalandırma sisteminin performansını izleyin.

Buğulanmayı ortadan kaldırmanın yolları

Araba camlarının zaten buğulanmış (veya buzlu) olması durumunda uzmanlar şunları tavsiye eder:

Arabayı, camlar buğulanana kadar ısıtın, bu arada yolcu kabininde insanların bulunmasını önleyin.
Kabin içindeki hava sirkülasyonu etkisiz olduğundan, havalandırma sistemini dışarıdan hava kütlelerinin akışını sağlayan bir modda açın.
Araçta bir klima sistemi varsa, açın.

Gözlükler için buğu önleyici kimyasallar

Modern üreticiler araba meraklılarına sunuyor geniş seçim cam buğulanmasını önleyen kimyasallar (sıvı ve aerosol). Bu ilaçların etki prensibi, camın yüzey gerilimi katsayısını azaltan, otomobil camı yüzeyinde aşırı nemin oluşmasını ve korunmasını önleyen, onlar tarafından nem itici bir film oluşumuna dayanır.

Camı buğulanmaya karşı koruyan hemen hemen tüm modern araçların eylemi kabaca iki aşamaya ayrılabilir. Başlangıçta ilaç, temizlik bileşenleri içerdiğinden cam temizleyici görevi görür ve daha sonra temizlenmiş araba camıözel bir koruyucu film ile kaplanmıştır.

Bununla birlikte, otomobil camlarının buğulanmasını önleyen kimyasalların seçilmesi ve kullanılması sürecinde, "tuzaklar" olarak adlandırılan bazı özellikler vardır. İlaçlar Düşük kalite Ne yazık ki yerli otomobil mağazalarının raflarında epeyce bulunan , oto camının yüzeyinde kurumayan yağlı bir film bırakma gibi olumsuz bir özelliğe sahiptir. İzleri iç döşemeyi lekeliyor ve üzerinde görünen lekeler ve parlama, sürücünün yol durumunu algılamasını önemli ölçüde karmaşıklaştırabilir.

Uyuşturucu kullanımı Yüksek kalite araba tutkunlarını bu tür komplikasyonlarla tehdit etmiyor, ancak aramaları biraz çaba ve bazı maliyetlerin elde edilmesini gerektirecek.

Özet olarak belirtmek gerekir ki ön camınız içten terliyorsa bu ciddi bir sorundur ve daha az ciddi olmayan yöntemlerle ve ciddi yöntemlerle çözülmesi gerekir. Yukarıda açıklanan onlar hakkındaydı.

Bu sorun, yolculuklarına yolda başlayan birçok sürücü tarafından karşı karşıyadır. Yaz aylarında ortaya çıkması olası değilse, diğer mevsimlerde görünüm nadir olmaktan uzaktır ve ayrıca çok yoğundur. Mesele şu ki, bu durumda temel fizik bilgisi size söyleyecektir.

Hiçbiri yoksa, yoğunlaşma ve nedenleri gibi bir fenomenle tanışmanız gerekecektir. Bu açıdan, sadece can sıkıcı değil, aynı zamanda çevredeki dünyanın görüş seviyesini de azaltan sisleme ile ne yapacağımızı anlayalım.

Fenomenin fiziği

Makinenin havasında bulunan cam ile temas eder. Dışarısı bir arabadan daha soğuksa (sonbahar-ilkbahar mevsimlerinden ve kıştan bahsediyoruz), camın soğuk yüzeyi ile temas halinde olan nem, gaz halinden bir duruma geçerek keskin bir şekilde soğuyacaktır. sıvı haldedir ve sonuç olarak, en küçük yoğuşma damlaları şeklinde camın üzerine yerleşir. Bir arabada camların buğulanması, içinde çok sayıda insan varsa, arabanın içinde bir sürücü varken daha yoğun olacaktır, bu süreç daha yavaş olacaktır.

Yani, araba garajdayken veya yağmurda sokakta camlar açık halde dururken arabanın içine girebilecek neme ek olarak, bir kişi nefes aldığında ortaya çıkan kabinde nem birikecektir. Doğal olarak, kabin içindeki sıcaklık sokaktaki sıcaklıkla aynıysa, hiçbir fark olmayacak ve nem yerleşmeyecektir. Ama bu çok-öylesine bir çıkış yolu. Arabanızın camlarının terlememesi ve sizi sıcak tutması için ne yapabilirsiniz?

Nemin içeri girmesini önleme

Arabanın içinin daha fazla doygunluğunu önlemek için suyun nereden geldiğini anlamanız gerekir. Bu öncelikle arabadaki camın terleme sürecini etkiler. Kabinde nemin büyük miktarlarda toplanmaması için ne yapılmalı ve nelerden kaçınılmalıdır?

Soğuk mevsimler, kar ve yağmurun varlığı ile karakterize edilir. Ayakkabı ve ıslak giysilerle otomobilin içine giren bu yağış, nem seviyesini de olumsuz etkiliyor. Tabii ki, arabaya her bindiğinizde soyunup üstünüzü değiştiremezsiniz. Savaşmak gerçekçi değildir, ancak en azından altlarına bir gazete yerleştirerek yer paspaslarındaki nem derecesini hafifletmek mümkündür, bu da ayakkabınızdaki fazla nemi emecektir.

Sürüşten önce camı bir bezle sildiğinizde, suyun da üzerinde kaldığını ve kabindeki hava ısındıkça bezden buharlaşarak tekrar camlara döneceğini unutmayın. Bunu önlemek için, bezi bagajda bir yerde saklayın.

Kötü kauçuk kapı contaları da araba camlarının terlemesine neden olur. Bu durumda ne yapılması gerektiği muhtemelen herkes için açıktır. Bu durumda kabindeki nem miktarını en aza indirmek için yapılması gereken tek şey, contayı işlevlerini tam olarak yerine getirecek yeni, yüksek kaliteli bir contayla değiştirmektir.

Kabindeki fazla nemden kurtulmanın eğlenceli bir yolu

Normal bir paket tuza ihtiyacınız olacak. Açılırsa, fazla nemi kolayca emer. Bu yöntemi kullanın ya da kullanmayın, örneğin bölgenizde veya en sık göründüğünüz yerlerde ne kadar olduğuna göre kendiniz karar verin, pürüzsüz yollar... Aksi takdirde, bu yöntemle bir sorunu çözmeye çalışarak nemle savaşmanıza yardımcı olan ajanın arabanın her tarafına yayılmasını sağlayarak temizlikle ilgili yeni sorunlar yaratmasını sağlamış olursunuz.

Bunlar basit yöntemlerözellikle ekstra maliyet gerektirmeyen aşırı nemi gidermek için. Nemin temel düzeyde en aza indirilmesi ve biraz finans. Pahalı olacak fonlar da var, ancak arabadaki camların neden terlediği sorusunun çözülmesine daha etkili bir şekilde yardımcı olacaklar. Nemi azaltmak için gazete, tuz ve diğer bütçe dostu yöntemler yardımcı olmazsa ne olur?

Yüksek kaliteli havalandırma ve klima kurun

Klimanın içindeki filtreler şüphesiz havayı kurutabilir. Ancak aynı zamanda temizliklerini ve aşınma derecelerini de izlemelisiniz. Yeni klima işini olabildiğince iyi yapacak; İşini eskisi gibi yapmadığını fark ettiğiniz anda bu, filtrelerin temizlenmesi veya değiştirilmesi gerektiğinin ilk işaretidir.

Havalandırma aşağıdaki gibi yapılmalıdır. Cihazı pencere üfleme moduna geçirebilir ve aynı zamanda üfleme hızını ve ayrıca dışarı çıkacak hava sıcaklığını artırabilirseniz. Isıtma elemanı, pencereleri kurutabilir ve nemli havayı hava kanallarından uzaklaştırabilirsiniz. Bu işe yaramazsa, örneğin bu hava kanallarının ne kadar temiz olduğunu izlemeniz gerekir.

Pencerelerinizdeki nemle başa çıkmanıza yardımcı olabilecek başka çözümler de var. Alınan tüm önlemlere rağmen arabanın camları terliyorsa ne yapılmalı? Bu, elbette, önceki tüm önerileri verimli bir şekilde izlediyseniz, olası değildir.

Camın kendisini işleme

Arabada camların terlememesi için ne yapılmalı? Spreyler, mendiller veya sıvılar şeklinde satılan çeşitli buğulanma önleyici maddeler bunun için uygundur. Bu fonların etkisi, cam yüzeyinde öyle bir yüzey gerilimine sahip bir film oluşturmalarıdır ki, nem basitçe aşağı akacak veya tek nesneler şeklinde birikecektir. Finansman böyle bir karışım satın almanıza izin veriyorsa, zahmet etmeyin; "Herhangi bir kimyaya" güvenmeden kendi ellerinizle böyle bir çare yapmak istiyorsanız, herhangi bir eczaneden satın alınabilen bir parça gliserin, ayrıca satın alınabilecek 10 parça alkol ile karıştırabilirsiniz. herhangi bir eczane Karışımın kokusu spesifiktir, ancak başka bir halk yöntemi kullanmaktan daha az değildir - camı tütünle ovalamak. Ayrıca halk yöntemleri camı bir gazete ile ovalayabileceğinizi veya cam yüzeyini içeriden ideal olarak yıkayıp kurutabileceğinizi söyleyin.

Buğu önleyici film ve ısıtmalı cam

Camı bir gazete veya gliserin ve alkol karışımıyla ovalarsanız, az ya da çok düzenli olarak yapmanız gerekir, o zaman film bir kez satın alınabilir ve çok daha uzun süre dayanır.

En pahalı ve aynı zamanda en etkili yol daha önce en sık kullanılan spiral elektrikli cam ısıtıcıların montajıdır. arka camlar, ve şimdi onları ön cama bile monte etme eğilimi var.

Soğuk havaların başlamasıyla birlikte, birçok sürücü aynı sorunla birleşiyor: arabanın ön camı sadece yağmurda veya karda değil, aynı zamanda kuru havalarda da buğulanıyor. Bu fenomen özellikle kışın, cam üzerinde hemen hemen bir buz kabuğu oluşmaya başladığında tehlikelidir, bu nedenle soğuk havaların başlamasından önce nedenlerin ortadan kaldırılması tavsiye edilir.

ön cam neden buğulanıyor

Bir arabadaki cam buğusunun üstesinden gelmeden önce, bu fenomenin neden olduğunu bulmanız gerekecek. Aslında, buğulanmanın tek nedeni arabadaki yüksek nemdir. Sadece nereden geldiğini bulmak için kalır.

İlk olarak, kabindeki herkes tarafından solunan havada nem bulunur. Bu arada, iyi bilinen "cam içeriden terler - daha az iç" gerçek bir temele sahiptir, çünkü alkol buharları (higroskopiklikleri nedeniyle) etraflarında çok fazla nem toplar, bu nedenle araba camları daha da buğulanır. yoğun bir şekilde. Kabinde ne kadar az insan konuşursa, o kadar az nemli havanın solunduğunu ve nemin camın üzerine daha yavaş yerleştiğini belirtmekte fayda var.
Arabadaki nemin artmasının ikinci nedeni ıslak giysiler, kilimler, koltuklardır, bu nedenle yağmurda sorun daha da şiddetlenir. Nem yavaş yavaş buharlaşır ve hemen pencerelerde yoğunlaşır. Birçok araç sahibi şaşkın: soba neden açık, fan çalışıyor ve camlar daha da "sıkılıyor". Nedeni çok basit: Hava akışı ne kadar sıcak ve yoğun olursa, nem o kadar hızlı buharlaşır.
Soruna yol açan üçüncü neden, yolcu bölmesine su giren yıpranmış kapı ve cam contalardır. Sızdırmazlığa dikkat edilmesi gereken zamanı belirlemek oldukça kolaydır: zemin döşemesi ve arka raf yağmurda sürekli ıslanırsa, contalar işini yapmıyor demektir. Ayrıca, onların dış görünüş ayrıca çok şey söyleyebilir: yıprandıkça içlerinde çatlaklar ve yırtıklar oluşmaya başlar.
Arabanın içindeki camların buğulanmasının bir başka nedeni (oldukça nadir olmasına rağmen, yine de iklim kontrol sistemlerine sahip araçlarda bulunur) tıkanmış bir klima tahliye deliğidir. Yoğuşma dışarı akmak yerine sistemin içinde kalır ve geçen hava aşırı derecede nemlendirilir. Bu durumda, buğulanma sorunuyla başa çıkmak için tahliye deliğini temizlemek yeterlidir.
Ek olarak, sorun, hava akışlarının yanlış şekilde yeniden dağıtılması nedeniyle sıkışmış hava kanalı damperlerinde olabilir. Onları onarmak için gösterge tablosunu sökmeniz gerekecek. Prosedür elbette zahmetli, ancak gerekli.

Buğulu camlarla nasıl başa çıkılır

Cam buğulanmasını önlemenin en güvenilir yolu ısıtmadır. buğulanırsa arka cam- her şey basit: sadece ısıtmasını açın ve tüm yoğuşma buharlaşacaktır. Birçok modern otomobilde ön cam da elektrikli ısıtma ile donatılmıştır. Geri kalanına gelince, asıl şey nemin çökmesini önlemektir. Hava akışları, mümkün olduğunca fazla olacak şekilde yeniden dağıtılmalıdır. daha fazla hava pencerelere vur.

Modern otomobiller, tamamen buğulanmış camların bile hızla şeffaf hale getirilebilmesi sayesinde ön camın yoğun şekilde üflenmesi işlevine sahiptir. Genellikle yeterli hava da girer yan camlar onları temizliyor.

Bir duruma dikkat etmek önemlidir: üfleme havası, nemli olduğu kabinin içinden değil, sokaktan alınmalıdır. Genellikle araba camlarının buğulanmasının nedeni tıkanır kabin filtresi... Geçirgenliği bozulur ve havanın bir kısmı yolcu bölmesinden alınır, bu nedenle durumunu izlemeniz ve zamanında değiştirmeniz gerekir. Ek olarak, normal olanın yerine bir karbon filtre satın alınabilir. İçinden geçen havayı kurutur ve sadece ön camı değil diğer camları da daha az buğulandırır.

Klimalı bir arabada, mümkünse sobaya paralel olarak açabilirsiniz. Klimadan geçen hava daha az nemli hale gelir. Klima kontrol sistemine sahip bir araçta bu işlev genellikle otomatiktir.

Sürücünün camları ne kadar az yıkarsa, üzerlerine daha fazla yoğuşma olduğu uzun zamandır not edilmiştir. Bu nedenle, bunları düzenli olarak silmek gerekir. Ayrıca şeffaf cam, geceleri karşıdan gelen trafik tarafından araç aydınlatıldığında kamaşma yapmaz ve böylece sürüşü daha güvenli hale getirir.

Halılara gelince, lastik paspaslardaki kar, buz ve suyu düzenli olarak silkelemek gerekir ve özellikle araba yağmurda sürüldüyse tekstil paspasların periyodik olarak kurutulması gerekir. Birçok araç sahibi kışın ayaklarının altına gazete koyar. Aynı zamanda mantıklı çünkü kağıt suyu iyi emer. Sadece onları sürekli değiştirmeniz gerekir, çünkü aksi takdirde, arabada artan hava nemi kaynağı haline gelen gazetelerdir.

Buğu önleyici ürünler kullanmak

Cam üzerinde nem yoğunlaşmasını önleyen çeşitli aerosoller vardır, ancak buğu önleyici bir maddeyi dikkatli bir şekilde seçin. Bazı formülasyonlar püskürtüldüğünde, farlarda oldukça yansıtıcı olan cam üzerinde yağlı bir film oluşturur. Kaliteli ürünler oldukça pahalıdır, ancak doğru kullanıldığında tamamen görünmezdirler ve daha sonra çıkarılmasını gerektirmezler. Herhangi bir buğu önleyici maddenin kabinde sürekli olarak bulunacak ekstra bir "kimya" olduğu ve hatta yüksek kaliteli bir bileşimin dikkatli kullanılması gerektiği unutulmamalıdır.

Büyükbabanın bir paçavraya sarılmış tuzla bir arabanın ön camını ovma, böylece buğulanma olasılığını ortadan kaldırma yöntemi, camdan akan tuzlu su bir korozyon kaynağı olacağından ve camın üflendiği yerde kullanılmaması daha iyidir. sobanın yanında, ne olduğunu görebileceğiniz beyaz tuz lekeleri görünecektir - veya çok sorunlu.

- evet, sorun iyi biliniyor ... Ve çok tatsız, çünkü güvenli ve verimli sürüşü engelliyor. Arabadaki camlar neden yağmurda terler ve bununla nasıl başa çıkılır?

Anlamaya çalışalım.

nedenini anlamak için yağmurda arabanın camlarını terlet- Okul fiziği dersine başvurmanız yeterlidir. Dışarıda yağmur yağmaya başladığında, araba camlarına soğuk damlalar düşer ve böylece sıcaklıkları düşer. Aynı zamanda, otomobilin içindeki hava sıcak kalır ve içerdiği tüm nem (ve özellikle uzun süreli yağmur sırasında her zaman fazladır) anında soğuk camlarda yoğunlaşır.

Özellikle güçlü yağmurda arabanın camlarını terlet kabinde birkaç yolcu varsa. Kapalı bir alanda dört ila beş kişinin sıcak, nemli nefesi, yoğun bir örtü ile bir arabanın tüm camlarını saniyeler içinde kapatabilir. Ve eğer biri "dünden sonra" giderse, durum daha da kötüleşir.

Bu nahoş fenomenle başa çıkmak için dünya çapında birkaç nesil sürücü tarafından hangi yöntemler geliştirilmiştir?

En eski moda yöntem, buğulanmış pencereleri sürekli olarak bir bezle silmektir. Ovuşturdu, 300 metre sürdü, tekrar ovaladı. Ancak, pencereleri durmadan ovalayabileceğiniz için bu yöntemi ciddiye almayacağız ve ikisi de terledi ve terleyecek.

Hatırlanmaları gerekiyor.

Yağmurda pencerelerin buğulanmasıyla ilgili ilk kurallardan biri, salon havalandırmasının doğru ayarlanmasıdır. Her şeyden önce, yağmurda sokaktan hava girişini açmanız ve hava akışını cama yönlendirmeniz gerektiğini hatırlamanız gerekir. Devridaim modundan, yani yolcu bölmesinden hava girişi bırakırsanız, camlar daha da terlemeye başlar. Özellikle ciddi durumlarda, hava akışı maksimuma açılabilir. Doğru, bazı arabalarda çalışan bir fanın sesi motorun kükremesini bile bastırabilir. Ancak cam buğulanmasıyla mücadele etmek fedakarlık gerektirir.
Yolcu bölmesinin havalandırılması oldukça etkili bir yöntemdir. Bu, iç ve dış sıcaklıkların eşitlenmesini sağlar. Ancak, camlar açıkken yağmur yağdığında sürüş pek rahat olmuyor. Birincisi, salonda yağmur tespit edilir ve ikincisi, sokakta su birikintileri varsa, o zaman karşıdan gelen arabalardan yüzünüze kolayca bol miktarda kir alabilirsiniz.
Çoğu zaman, ters alım - kabindeki sıcaklıktaki bir artış - tanımladığımız sorunla başa çıkmaya yardımcı olur. Bunu yapmak için, pencereyi hafifçe açarken havayı deflektörlerden pencerelere ısıtmak ve yönlendirmek için ocağı açmanız gerekir. Ilık hava nemi emecek ve buğulanma ortadan kalkacaktır. Ancak, bu her zaman yardımcı olmaz.

Yoğuşmanın üstesinden gelmeye çalışan bazı sürücüler, pencereleri içeriden buğu önleyici maddeler olarak adlandırılan özel bileşikler ve sıvılarla tedavi eder.

Ne kadar etkili olduklarını söyleyemeyiz ancak salondaki herhangi bir kimya güven vermiyor. Zaten pek azımız zehirleniyoruz ... Ayrıca, cama uygulanan buğu önleyici maddeler fizik yasalarını ortadan kaldıramıyor - pencerelerde nem yine de yoğuşacak, ancak hidrofobik özelliklere sahip kimyasal bir çözelti suyu önleyecektir. küçük damlacıklar halinde cam üzerine konsantre olmaktan ve sadece aşağı akacaktır.

Bu, sürücünün görüş sorununu bir dereceye kadar çözecektir, ancak aynı zamanda kabindeki nem azalmayacak ve kabinin içindeki camlar yolculuk boyunca ıslak kalacaktır.

Genel olarak, İnternet'te, camların buğulanmasıyla mücadele etmek için birçok ipucu okuyabilirsiniz. Burada kilimlerin altında tuvalet kağıdı ve kabinin her yerinde silika jel torbaları bulacaksınız. Kim neye yarar derler.

Savaşmanın yolları:

Yağmurda camların buğulanmasıyla mücadelenin en iyi yolunun bir klima veya iklim kontrol sistemi olduğu genel olarak kabul edilir. Bunların dahil edilmesi, camların buğulanması sorununu sadece yarım dakika içinde etkin bir şekilde ortadan kaldırır. İşin sırrı basit - klima havayı kurutur.

Ancak, birkaç gün üst üste yağmur yağdığı zamanlar vardır. Klima açıkken sürekli araç sürmeyin. Ve doğruyu söylemek gerekirse, yağışlı mevsimde zaten sıcak değil, hafifçe söylemek gerekirse. Ve bazı arabalarda, dürüst olmak gerekirse, çalışan bir klima, motordan oldukça dikkat çekici sayıda "at" "alır" ve bazı rahatsızlıklara neden olur. Üstelik, camların buğulanmasıyla mücadele etmek için bir klima kullanmak çoğu zaman ters taraf- klima kapatıldığında, arabadaki camlar tekrar ve genellikle açılmadan öncekinden daha fazla terlemeye başlar.

Yağmurda camların aşırı buğulanmasının çok yaygın bir başka nedeni de tıkalı bir kabin filtresi olabilir. Birçok araç sahibi, kabin filtresini birkaç ay değiştirdikten sonra, yağmur sırasında camların buğulanması sorununu unutur.

Ancak ne yazık ki, bu kural her zaman işe yaramaz, çoğu arabanızın modeline, montajının kalitesine ve özellikle havalandırma sistemine bağlıdır.

Dikiz camının buğulanmasına karşı mücadelede, birçok donanıma sahip ısıtma modern arabalar... Aynı şey ısıtmalı ön cam için de geçerli.

Genel olarak, herhangi bir sorunu önlemek, daha sonra çözmek için kahramanca çaba sarf etmekten daha iyidir.

Gözlüklerin daha az terlemesi için bu fenomenin nedenini ortadan kaldırmak gerekir - yani yüksek nem arabanın içinde. Yolcu bölmesindeki fazla nemi tamamen çıkarmak mümkün olmayacak, ancak varlığını en aza indirmek oldukça mümkün. Bunu yapmak için birkaç basit kurala uymanız gerekir.

Örneğin, kilimlerin üzerinde su birikintileri ile dolaşmayın ve kışın ayakkabılardan karı sallamak için tembel olmayın.

Şiddetli vakalarda, Örneğin, halı çok nemliyse tüm kabini kurutmanız gerekecektir.

Özetle, arabada camların buğulanmasına karşı mücadelede evrensel bir reçete olmadığını varsayalım - dört tekerlekli bir arkadaşın özelliklerine bağlı olarak herkesin kendine ait bir tarifi vardır. Bir kişinin burada açıklanan yöntemlerden yalnızca birini uygulaması yeterlidir - ve sorun çözülür. Ve birisi mevcut araçların tüm cephaneliğini kapsamlı bir şekilde kullanmak zorunda kalıyor.

Ama öyle ya da böyle, her sürücü sonunda birçok kişiye işkence eden soruya bir cevap bulur - eğer ne yapmalı? yağmurda arabanın camlarını terlet?

1 kasım 2018

Araç camları içeriden buğulandığında görüş ve görüş büyük ölçüde bozulur. Sürücü yoldaki durumu kontrol etme yeteneğini kaybeder, endişe, rahatsızlık ve rahatsızlık yaşar. Buharla kaplı camları olan araçların çalışması ortak sebepölümler dahil kazalar. Bu fenomenin nedenlerini, meydana geldiğinde ne yapılacağını ve önleyici tedbirleri düşünün.

Arabada cam terlemesinin nedenleri

Camlar nemle kaplandığında, sürücünün dikkati sürüşten uzaklaşmak zorunda kalır. araç, camı periyodik olarak peçete veya bezlerle silin.

Arabadaki camlar aşağıdaki nedenlerden dolayı içeriden terliyor:

Sıcaklık farkı Çevre ve iç alan salon. Benzer fenomenler, soğuk mevsimde veya havanın henüz ısınmadığı sabahın erken saatlerinde meydana gelir. Havadan gelen nem yoğuşma şeklinde yüzeylere yerleşir.
Yağış. Kar yağışı ve yağmur sırasında makine içindeki nem seviyesi artar. Nem kabine girer kapıları aç, pencerelerde, sürücü ve yolcuların giysi ve ayakkabılarında. Buharlar şemsiyelerden ve ıslak kilimlerden gelir.
Radyatör arızası. Soğutma sıvısı sızarsa, büyük miktarda buhar oluşur. Aynı zamanda, üzerinde yağlı lekelerin göründüğü ön cam buğulanır. Soğutma sisteminin durumunu durdurmak ve kontrol etmek gerekir.
Kabin klima ekipmanının bir parçası olan kirli filtre. Toz veya yağ dumanı ile tıkanmış olabilir.
Bir araba servisinde araba yıkamanın sonuçları. Salon, temizlikten sonra iyi kurumamış olabilir.
Yanlış yapılandırılmış iklim kontrol sistemi veya arızası. Bu gibi durumlarda kabin içindeki boşluk artık nemden arındırılmaz ve nemli hava enjekte edilir.
Çok miktarda alkollü içecek tüketen yolcular. Solunum sırasında, pencerelerde biriken alkol buharları salınır. Alkol su moleküllerini emerek yoğuşmaya neden olur.

Bir arabada cam buğulanması nasıl ortadan kaldırılır?

Bir arabada buğulanmayla mücadele etmenin çeşitli yolları vardır.

var Genel kurallar yoğunlaşmanın giderilmesi:

Klima sisteminin ayarlanması. Camların sürekli sıcak hava ile üflendiğinden emin olmak gerekir.
Kabinde birkaç yüksek kaliteli nem emicinin montajı. Emici maddeler, alandan suyu etkili bir şekilde emer ve gerekli koşulda kurutur.
Hidrofobik özelliklere sahip özel araçlarla cam işleme. Su molekülleri bile onların üzerinde oyalanmaz. Bu tür ürünler aerosoller, sıvılar ve emdirilmiş mendiller şeklinde mevcuttur.
Pencereleri birkaç milimetre açarak. Ortaya çıkan hava sirkülasyonu, tüm yüzeylerden kondensin buharlaşmasını sağlar.
Yolcu bölmesinin havalandırılması (havalandırma) ve önleyici kurutma. Bu, koltukların, kilimlerin döşemesini boşaltmaya ve nişlerde biriken sıvıyı gidermeye yardımcı olur.
Düzenli Bakım onarım araba. Filtrelerin, sensörlerin ve valflerin zamanında değiştirilmesi aşırı nemi önleyecektir.

Yağmurda

Yağmur sırasında, su, ısıtıldığında, camlara, metale ve plastiğe küçük damlalar şeklinde yerleşen buhara dönüşen otomobilin içine girer.

Sert havalarda cam buğulanmasından aşağıdaki yollarla kurtulabilirsiniz:

Harekete başladıktan sonra arabanın 2 yanındaki camları hafifçe açın. Ortaya çıkan girdap, panellerden kondensi üfleyecektir.
Yolculuğun bitiminden sonra arabayı ısıtmalı garaja koyun. Mümkünse, kabini kurutmak için pencereleri ve kapıları açık bırakın.
Dikimden önce, giysilerdeki ve ayakkabılardaki karı ve suyu silkeleyin, ıslak şemsiyeleri plastik torbalara veya örtülere koyun.
Islak mevsimin başlangıcından önce, döşemedeki nemi gidermek için iç mekanı bir saç kurutma makinesiyle ısıtın. Nemli hava içeri girdiğinde, kumaş bir emici görevi görür.

kış mevsiminde

Soğuk mevsimde, yoğuşma oluşumu zaten zor olan yol koşullarını zorlaştırıyor. Ayrıca pencerelerde terlemenin donması ve buzlanma riski vardır.

Ne yapılabilir:

Hava akışını ön panele yönlendirerek maksimum ısıtma sıcaklığını ayarlayın. Yan camlar açılarak kabindeki ısı giderilebilir.
Yoğuşmaya karşı özel müstahzarlar kullanın. Modern araçlar arabadaki camın buğulanmasından, yolcu bölmesinin aşırı ısınması olmadan bu fenomenden kurtulmanızı sağlar.
Elektrikle ısıtılan panelleri takın. Bu ek maliyetler gerektirecektir, ancak bunlar seyahatin konforu ve güvenliği ile dengelenir.

Buğu önleyici filmler

Pencereleri özel bir filmle yapıştırarak yoğuşmaya karşı mücadelede iyi bir sonuç verilir. Malzemenin temeli polikarbonattır - yüksek mukavemet, aşınma direnci ve hidrofobik özelliklere sahip bir polimer. Dikişli tarafı mikroskobik çentiklere sahiptir ve şeffaf yapıştırıcı ile bulaşmıştır. Dış katman su moleküllerini iter, aşağı doğru yuvarlanarak görünür bir ter katmanı oluşturur.

Yapıştırma işlemi özellikle zor değildir. Aşağıdakileri yapmanız gerekir:

işlenmiş panelden biraz daha büyük bir iş parçasını kesin;
camı iyice yıkayın ve yağdan arındırın, silerek kurutun;
çıkarmak koruyucu kaplama filmden çıkarın, panele takın, hava kabarcıklarını bir spatula ile çıkarın.

Yıllardır kanıtlanmış Halk ilaçları yoğuşmanın hızlı ve verimli bir şekilde ortadan kaldırıldığı ön cam... Bunlardan bazıları sürücünün kamp malzemelerinin bir parçasıdır ve herhangi bir genel mağazada satılır.

Pencerelerin buğulanması sorunu aşağıdaki şekillerde çözülebilir:

Sofra tuzu. Paneller, bir salin solüsyonu ile ovulur ve ön paneldeki kumaş torbalara kuru olarak yerleştirilir.
Limon. Yarım limon alıp ön camlara ve yan camlara sürmeniz gerekiyor. Hoş bir koku, yalnızca kabin içindeki konforu artıracaktır.
Tuvalet veya çamaşır sabunu. Katı halde, yüzeyde bunlara keyfi desenler ve çizgiler uygulanır. Daha sonra sabun, hafif nemli bir bezle tüm alana eşit şekilde sürülür.
Tıraş kremi. Sabun gibi çalışır, yalnızca daha hızlı ve daha kolay uygulanır.
Alkol ve gliserin karışımı. Karışım 1:20 oranında yapılır. Bir bez, pamuklu ped veya sprey şişesi kullanılarak yüzeye uygulanır.

Herhangi bir yöntem kullanmadan önce yüzeyler nem ve kirden arındırılmalıdır. Bu, buruşuk gazeteler, temiz bir bez veya süngerle yapılmalıdır.

Cam buğulanmasının önlenmesi

Yoğuşmayı önlemek için uyulması gereken birkaç basit kural vardır:

Yoğun yağış koşullarında kabine girmeden önce halıların üzerine selofan, eski muşamba veya gereksiz paçavra parçaları koyun. Ayakkabılardan su toplayacaklar ve daha sonra kuaförden kolayca çıkarılabilecekler.
Ön uzun yolculuk bardağı mastik, gliserin veya diğer uzun süreli etki araçlarıyla önceden ovalayın. Pencerelerde her zaman buzlanma önleyici ve terlemeyi önleyici ürünler bulundurun.
Döşemeleri ve kilimleri periyodik olarak kurutun. Kuru şeyler uzun süre sorbent görevi görebilir.

Bu yöntemler kabindeki nemi azaltacak ve her türlü hava koşulunda camların buğulanma olasılığını azaltacaktır.