Con người luôn cố gắng đạt được tốc độ cao hơn. Vào thời cổ đại, khi họ chỉ di chuyển trên động vật, ngựa được đánh giá cao, có khả năng vượt qua quãng đường dài trong thời gian ngắn (về mặt đó).
Có lẽ, để tưởng nhớ những con ngựa, tất cả các động cơ được phát minh thường có đặc điểm là sức ngựaoh.
Những chiếc xe đầu tiên
Kể từ khi những chiếc xe đầu tiên xuất hiện, mọi người đã thử nghiệm chúng về tốc độ. Chiếc xe tốt nhất là chiếc đã phát triển tốc độ cao.
Kỷ lục tốc độ được đăng ký chính thức đầu tiên được thiết lập trên một chiếc ô tô điện vào ngày 18/12/1898. Thiết kế của Charles Jeanteau tăng tốc lên 63,149 km / h. Dưới sự điều khiển của Bá tước Gaston de Chaslu-Loba, chiếc xe đã mất 57 giây. "Lăn lộn" giữa các vạch kiểm soát và vượt qua 1000 m.
Cho đến cuối thế kỷ 19. Hai kỷ lục nữa đã được thiết lập. Lúc đầu, người ta trở thành đối tượng của tốc độ 92,78 km / h. Và, chỉ sau 2 tháng, một quán bar dài hàng trăm km đã được thực hiện.
"La Jamais Contente" - một chiếc xe điện, cho đến ngày nay được trưng bày trong Bảo tàng Quốc gia Pháp, đã "chạy" 105,882 km trong một giờ.
Thế kỷ XX
100 km thứ hai "nghe theo lời" một tay đua tên là Burman vào năm 1911. Anh ta đã cố gắng tăng tốc chiếc xe do Benz lắp ráp lên 228,04 km / h.
Kết quả là 327,98 km / h đã được thể hiện vào năm thứ 27 bởi phi công Henry Seagrave. Chiếc xe thể thao Sunbeam mà anh lái được chế tạo bởi người Anh.
Tại Blue Flame, Campbell đã vượt qua một cột mốc quan trọng khác. Kỷ lục tốc độ thứ 32 của anh là 408,63 km / h. Cần lưu ý rằng người này là một kỷ lục gia không chỉ trong lĩnh vực đua xe ô tô. Về những chiến thắng của anh ấy cả trên không và dưới nước.
Ít ai biết rằng vào năm 1937, ai đó có thể di chuyển trên mặt đất với tốc độ vượt quá nửa nghìn km / h. John Aiston đã có thể đạt được kết quả tương tự trên một chiếc ô tô ba bánh trông giống như một chiếc máy bay. Tốc độ tối đa là 502,43 km / h.
Ngày của chúng ta
Để theo đuổi những thành tựu mới, hàng nghìn tài năng đang làm việc để phát triển các mẫu xe hơi cải tiến. Bây giờ họ đã đặt mình nhiệm vụ vượt qua tốc độ của một ngàn dặm / giờ.
Ý định vượt qua cột mốc 1609 km / h đã được nhà thiết kế Bloodhound SSC công bố. Họ đã cố gắng phát triển một chiếc ô tô di chuyển tốc độ nhanh hơn âm thanh. Bây giờ họ phải đối mặt với những thách thức kỹ thuật rất phức tạp. Một vấn đề là lốp xe không thể xóa được mà một chiếc xe có ba động cơ sẽ cần.
Một chiếc ô tô giống tên lửa sẽ được trang bị động cơ:
Máy bay phản lực Eurojet EJ200;
Tên lửa lai;
Xăng 800 mã lực
Và ngay cả khi những chiếc xe như vậy không dành để lái trên đường cao tốc, chúng tôi mong những người yêu tốc độ đạt được mục tiêu của họ.
Vâng, nếu bạn vẫn muốn thiết lập kỷ lục tốc độ của riêng mình, thì trước tiên bạn cần phải trải qua khóa đào tạo tại Trường dạy lái xe ở Oboronnaya, và sau đó, sẽ không tồi nếu bạn trải qua một trường dạy lái xe khắc nghiệt.
Luôn không hài lòng ) với công suất động cơ là 40 mã lực. đã phát triển tốc độ 105,876 km / h.Bản ghi tốc độ điện Bluebird
Sir Malcolm Campbell đã phá kỷ lục tốc độ thế giới chín lần tại những chiếc xe khác nhau Chim xanh. Trên bờ biển đầy cát của xứ Wales, Pendine Sands, anh đã lập những kỷ lục sau:
- Vào ngày 25 tháng 9 năm 1924, Campbell đã lập kỷ lục với tốc độ 146,16 dặm / giờ trong một chiếc xe Sunbeam.
- Vào ngày 21 tháng bảy năm 1925, ông đạt đến một tốc độ 242,79 km / h, phá vỡ dòng 150 dặm một giờ.
Trong tương lai, Campbell từ bỏ những chiếc xe Sunbeam và chế tạo những chiếc xe theo thiết kế của riêng mình.
- Vào đầu năm 1927, Campbell trên bãi biển Pendina (Anh) đã nâng kỷ lục tốc độ lên 281 km một giờ.
Một năm sau, Campbell bắt đầu với Bluebird mới. Cũng tại Daytona, anh đã lập kỷ lục với vận tốc 333 km / h.
- Năm 1935, tại Hồ Bonneville, Utah, ông đã đạt tốc độ 301,12 dặm / giờ, hay 484,620 km / h.
Kỷ lục mới nhất của Campbell được xác lập tại hồ muối cạn nổi tiếng Bonneville, Utah, khi anh phát hiện ra rằng bề mặt muối của hồ không chỉ phẳng hoàn hảo mà còn có độ bám lốp tuyệt vời. Gần như tất cả các kỷ lục tốc độ sau đó đều được thiết lập tại Bonneville. Sau đó, Campbell đã ở tuổi trung niên (anh 49 tuổi) từ giã môn thể thao này, tuy nhiên, vào năm 1940, phá kỷ lục tốc độ thế giới trên mặt nước. Kỷ lục của Campbell là 237 km / h.
- Con trai của ông, Donald, tiếp tục truyền thống và phá vỡ rào cản 400 mph khi lái chiếc Bluebird.
Lần đầu tiên, Campbell đã đến xe hơi mới BluebirdCN7 bắt đầu vào năm 1960 tại Bonneville. Và một trong những cuộc đua gần như kết thúc trong thảm họa: chiếc xe lao lên không trung với tốc độ tối đa, bị lật và rơi xuống đất. Trái với dự đoán, người cầm lái thoát ra ngoài với những vết xước nhẹ. Sau khi xây dựng lại hoàn toàn Bluebird và gắn một keel cao vào nó để ổn định hướng tốt hơn, Campbell đưa cô đến Úc, đến Lake Eyre mặn, quyết định rằng đường đua Bonneville không còn phù hợp với tốc độ như vậy. Kết quả là Campbell chỉ phá được kỷ lục vào năm 1964. Nó là 403 mph (648 km / h). Khi thiết kế chiếc xe, Campbell đã tính đến nhiều điều hơn nữa. Nhưng chắc hẳn anh rất vui vì điều đó, nhất là khi giờ đây anh đã chính thức được xếp vào danh sách những tay đua nhanh nhất hành tinh.
- Kỷ lục gia tốc độ thế giới là Don Wales. Anh đã lập hai kỷ lục quốc gia Mỹ và tám kỷ lục Anh. Wells, theo sau Campbell, tiếp tục lập kỷ lục, trong đó kỷ lục đầu tiên là kỷ lục về tốc độ của một chiếc ô tô vào năm 1998.
- Năm 2009, anh xác lập kỷ lục tốc độ hiện tại của xe hơi là 148 km / h.
- Tháng 8 năm 2011, Don Wells lập kỷ lục mới - anh vượt qua cột mốc 500 km / h.
Tổng cộng 27 kỷ lục tốc độ đã được thiết lập trên Bluebird, trong đó có 9 kỷ lục với dầu Castrol.
Ghi chú
Liên kết
- Bản ghi tốc độ mặt đất trên trang web của FIA
Quỹ Wikimedia. Năm 2010.
Làm thế nào nhanh nhất để một nút chai rượu sâm banh bay ra? Động vật nhanh nhất trên Trái đất là gì? Tốc độ cao hơn tốc độ ánh sáng có được không? Hôm nay chúng ta sẽ nói về một số kỷ lục tốc độ đáng kinh ngạc.
ẢNH HƯỞNG THẦN KINH TRONG CƠ THỂ CON NGƯỜI
Chúng di chuyển với tốc độ khoảng 90 mét / giây.
ĐÀO TẠO ĐỒ CHƠI TỐC ĐỘ NHANH NHẤT
Nó là 10 km / h.
TỐC ĐỘ LỚN NHẤT Ở ĐỘNG VẬT
Lớn nhất tốc độ trong vương quốc động vật - 322 km / h... Tốc độ này được phát triển bởi chim ưng peregrine khi lặn tìm con mồi:
ĐỘ ẨM CỦA NƯỚC
Khi đun sôi nước, các phân tử của nó chuyển động với tốc độ 650 mét mỗi giây.
TỐC ĐỘ CHẬM NHẤT TRONG THỂ THAO
Cô được đăng ký vào ngày 12 tháng 8 năm 1889 - chỉ 1,35 km / h... Môn thể thao kéo co.
TỐC ĐỘ BAY BÓNG ĐÁ
Khoảnh khắc tiếp theo sau khi đánh một quả bóng gôn, anh ta tốc độ ngay lập tức phát triển lên đến 270 km / h.
PHI CƠ
Khi máy bay đạt vận tốc 1.000 km / h thì chiều dài của nó tăng thêm một cm so với thời gian nghỉ ngơi của anh ta.
NƠI TỐI ƯU NHẤT TRÊN TRÁI ĐẤT
Vịnh Commonwealth chính thức được Sách Kỷ lục Guinness Thế giới và ấn bản thứ 8 của Tập bản đồ Địa lý Quốc gia công nhận là nơi có gió nhất trên Trái đất. Hơn nữa, nó nằm ở Nam Cực, vì vậy hãy quên đi những cơn gió giật ngắn hạn, ở đây gió liên tục thổi với tốc độ 240 km / h.
Động vật có vú di chuyển chậm nhất
Nó là một con lười ba ngón, nó di chuyển với tốc độ khoảng 2 mét mỗi phút.
TỐC ĐỘ NHANH NHẤT ĐÃ ĐĂNG KÝ TRÊN TRÁI ĐẤT
Tốc độ cực đại có khả thi không? Có lẽ tất cả mọi người - ngay cả những người am hiểu vật lý - đều biết rằng tốc độ chuyển động tối đa có thể có của các vật thể vật chất hoặc sự lan truyền của bất kỳ tín hiệu nào là tốc độ ánh sáng trong chân không. Nó được ký hiệu bằng chữ c và gần 300 nghìn km / giây; giá trị chính xác từ \u003d 299 792 458 m / s.
Năm 2000, Lijun Wong và các đồng nghiệp tại Viện nghiên cứu Princeton (Mỹ) đã thực hiện thí nghiệm sau. Một xung laser được truyền qua một buồng dài 6 cm chứa đầy hơi xêzi. Kết quả của thí nghiệm: một xung ánh sáng đi vào một buồng chứa đầy hơi xêzi làm tăng tốc độ của nó lên hơn 300 lần. Bằng cách này, tốc độ cao nhất từng được ghi nhận trên hành tinh của chúng ta, gấp 310 lần tốc độ ánh sáng.
TỐC ĐỘ CON NGƯỜI LỚN NHẤT
Tốc độ tuyệt vời nhất từ \u200b\u200btrước đến nay con người phát triển, Là 39 897 km / h... Nó đã đạt được bởi các phi hành gia của mô-đun chính "Apollo 10" ở độ cao 122 km từ bề mặt Trái đất khi trở về hành tinh quê hương của họ.
TỐC ĐỘ LỚN NHẤT, ĐÃ PHÁT TRIỂN BLIND DRIVER
Tốc độ phát triển nhanh nhất người lái xe mù - 322,5 km một giờ... Tài xế Hein Wagner đã tăng tốc đến tốc độ này trên xe Mercedes-Benz SL65 AMG và cố gắng duy trì tốc độ này trong một km. Với thành tích của mình, Hein Wagner hy vọng sẽ thu hút sự chú ý đến các vấn đề của người mù. Kỷ lục của anh đã được chính thức công nhận bởi các đại diện của sách kỷ lục Guinness.
ĐỌC HỒ SƠ TỐC ĐỘ
Tốc độ đọc của cô gái 16 tuổi người Kievite Ira Ivachenko - 163.333 từ mỗi phút với khả năng đọc hiểu hoàn chỉnh... Thành tích này đã chính thức được ghi danh trước sự chứng kiến \u200b\u200bcủa các nhà báo.
Bản ghi tốc độ đọc không chính thức - 416.250 từ mỗi phút... Kỷ lục được ghi nhận vào ngày 09/09/1989 trong quá trình thử nghiệm dưới sự hướng dẫn của Trung tâm trước sự chứng kiến \u200b\u200bcủa 20 học viên khóa học. Người giữ kỷ lục là Evgenia Alekseenko. Tại Trung tâm Nghiên cứu Não bộ ở Kiev cho Eugene đã được chuẩn bị kiểm tra đặc biệtmà cô đã trải qua trước sự chứng kiến \u200b\u200bcủa một số nhà khoa học. Evgenia đọc 1390 từ trong 1/5 giây - thời gian chớp mắt. Eugene kể lại nội dung những gì đã đọc hàng giờ liền, không bỏ sót những chi tiết nhỏ nhất.
Một kỷ lục tốc độ đọc khác được thiết lập bởi một sinh viên của một trường học ở Nga, Svetlana Arkhipova - 60.000 ký tự mỗi phút... Kỉ lục được đưa vào sách kỷ lục Guinness.
GIỚI THIỆU TRẺ EM
Tốc độ sinh sản con cái cao nhất ở người là 58 trẻ em mỗi năm... Kỷ lục được thiết lập bởi Quốc vương Morocco Moulay Ismail (trị vì từ 1672 đến 1727), người đến 31 tuổi, ông có 525 con trai và 342 con gái... Moulay Ismail giữ 500 thê thiếp.
TỐC ĐỘ IN CAO NHẤT
Tốc độ in nhanh nhất - 2600 trang A4 mỗi phút... Kỷ lục thuộc về máy in Inkjet Web Press của Hewlett-Packard. Cần lưu ý rằng chi phí cho một lần in không quá 1 xu.
TỐC ĐỘ DRUM CAO NHẤT
Kỷ lục về tốc độ đánh trống nhanh nhất được thiết lập vào ngày 24 tháng 10 năm 1991 bởi nhạc sĩ nổi tiếng người Anh Rori Blackwell. Anh đã thể hiện kỹ năng của mình tại Công viên Giải trí Finlake ở Devonshire (Anh). Trong một phút, trên một chiếc trống, anh ấy đã tạo được 3 nhịp 720 đũa trong 60 giây. Đó là 62 nhịp mỗi giây! Khi đó, Rory Blackwell đã 58 tuổi.
BAY TỐC ĐỘ CORK TỪ CHAMPAGNE
Nhà vật lý người Đức Friedrich Balk thuộc Đại học Kỹ thuật Clausthal ở Lower Saxony đã tính toán tốc độ của nút chai từ một chai sâm panh. Với sự trợ giúp của các thiết bị quang điện và âm học, nhà khoa học nhận thấy rằng tốc độ kẹt xe đạt 40 km / h, chiều cao bay - lên đến 12 mét. Về mặt lý thuyết, tốc độ nút chai có thể đạt 100 km / h, nhưng điều này chỉ có thể xảy ra ở những chai đã trải qua một thời gian nhất định dưới tác động của ánh nắng trực tiếp và được lắc kỹ trước khi mở.
Có những người sống với tốc độ hàng đầu. Họ đang theo đuổi kỷ lục và phấn đấu trở thành người nhanh nhất. Không quan trọng họ làm như thế nào - sau tay lái xe đua hoặc trên lưng lạc đà đua. Điểm mấu chốt là tốc độ đã nằm trong máu của họ.
Nếu công ty BMW là một người, vì vậy có thể nói về cô ấy. Những màn trình diễn xuất sắc trong loạt DTM và các chuyến lưu diễn châu Âu, đua xe Công thức 1 và đua mô tô - tốc độ đã là một phần không thể thiếu trong cuộc sống của BMW trong suốt lịch sử của nó và cho đến ngày nay.
Công nghệ từ đường đua và hệ thống truyền động phá kỷ lục được BMW sử dụng để phát triển đường ô tô... Thứ nhất, điều này được chứng minh bằng chất lượng công nghệ Đức, đã qua nhiều lần thử nghiệm cực tải. Thứ hai, nhiều mẫu xe "dân dụng" của hãng thở phào với tốc độ, ví dụ như BMW M2 Coupe đẹp "sạc" 370 mã lực, có khả năng tăng tốc lên "hàng trăm" trong 4,3 giây và giới hạn 250 km / h chỉ bằng điện tử vì lý do an toàn. Cuối cùng, phải kể đến loạt phụ kiện BMW M Performance, cho phép tùy chỉnh theo phong cách thể thao. các mô hình khác nhau các công ty. "Bộ body kit" carbon làm giảm lực cản khí động học, gói điện, ống xả thể thao và hệ thống phanh, phụ kiện nội thất - khả năng tạo ra một chiếc xe hơi xe hơi bình thường thu hút nhiều.
Do đó, hôm nay chúng ta đang nói về các kỷ lục tốc độ. Về những kỹ sư lỗi lạc chế tạo ô tô, máy bay và tàu thủy nhanh chóng. Phi công dũng cảm chấp nhận rủi ro để trở thành một trong những người nhanh nhất. Về những kỷ lục đơn giản và phức tạp, bình thường và kỳ lạ - về những gì một người không thể tồn tại mà không có.
HỒ SƠ TỐC ĐỘ ĐẤT
GHI TỐC ĐỘ TUYỆT ĐỐI TRÊN ĐẤT LIỀN:
1227,986 KM / H
PHƯƠNG TIỆN: THRUST SSC
ĐƠN VỊ CÔNG SUẤT: HAI ĐỘNG CƠ TURBO-QUẠT ROLLS-ROYCE SPEY RB.168 MK.202
PILOT: ANDY GREEN
NGÀY: 15 tháng 10 năm 1997
AI SẼ ĐƯỢC ĂN: XE BLOODHOUND SSC
Ngày nay chỉ có một đội trên thế giới liên tục phá hết kỷ lục tốc độ tuyệt đối này đến kỷ lục khác, và tình trạng này đã kéo dài suốt 30 năm. Mọi chuyện bắt đầu từ sự thật là vào năm 1983, Richard Noble trên chiếc máy bay phản lực Thrust 2 đã tăng tốc trên sa mạc Black Rock với tốc độ 1019,47 km / h. Một thập kỷ rưỡi sau, Noble đã là một nhà xây dựng - phi công Andy Green của anh trên tàu Thrust SSC hùng mạnh đã lập hai kỷ lục tốc độ liên tiếp. Hôm nay, cùng một đội đang chuẩn bị chiếc Bloodhound SSC khổng lồ cho cuộc đua tiếp theo, sẽ tăng tốc lên hơn 1600 km / h. Thrust SSC là chiếc xe đầu tiên phá vỡ rào cản âm thanh. Thiết kế của nó sử dụng hai động cơ máy bay có tổng công suất 110.000 mã lực, tương tự như động cơ lắp trên máy bay chiến đấu-ném bom F-4 Phantom II và đốt cháy 18 lít nhiên liệu mỗi giây. Không kinh tế lắm, nhưng kỷ lục đã được giữ trong gần 20 năm. Bởi vì không ai khác ngoài Noble đang cố gắng đánh bại anh ta.
XE CÓ ĐỘNG CƠ THỦY LỰC:
487,672 KM / H
XE: BUCKEYE BULLET 2
ĐƠN VỊ CÔNG SUẤT: ĐỘNG CƠ CÓ PHẦN TỬ NHIÊN LIỆU THỦY LỰC
PILOT: ROGER SCHROER
NGÀY: 25 tháng 9 năm 2009
AI SẼ LÀ NGƯỜI: BUCKEYE BULLET 3 TRONG 2017-2018
Mặc dù ô tô chạy bằng pin hydro đã xuất hiện từ khá lâu nhưng cho đến năm 2004 vẫn chưa có ai cố gắng chế tạo một chiếc ô tô chuyên dụng để lập kỷ lục về tốc độ trong lĩnh vực này. Đầu tiên là BMW, hãng đã đạt được kỷ lục xe BMW I I2R với động cơ khổng lồ 12 xi-lanh, cuối cùng đã tăng tốc lên 301,95 km / h. Kỷ lục này được giữ cho đến năm 2009 - nó bị phá bởi một nhóm nghiên cứu từ Đại học Bang Ohio trong một chiếc Buckeye Bullet 2. Điều đáng chú ý là chính những người đó đã giữ kỷ lục tốc độ trong số các phương tiện chạy điện (495,526 km / h), được thiết lập một năm sau đó trên một chiếc Buckeye Bullet 2.5. Bây giờ thế hệ thứ ba của chiếc xe đang được phát triển.
XE HƠI:
238,679 KM / H
PHƯƠNG TIỆN: KIỂM TRA
ĐƠN VỊ CÔNG SUẤT: TURBINE HƠI HAI GIAI ĐOẠN
PILOT: DONWAYS
NGÀY: 26 tháng 8 năm 2009
AI SẼ LÀ NGƯỜI: CYCLONE FERRY CỦA TEAM STEAM USA NĂM 2017-2018
Ghi tốc độ đang bật xe hơi được tổ chức trong 103 (!) năm. Quay trở lại năm 1903, phi công Fred Marriott trong kỷ lục Stanley Rocket đã tăng tốc lên 205,5 km / h trên Bãi biển Daytona. Cho đến giữa những năm 1980, không ai đơn giản bận tâm đến việc phá vỡ kỷ lục này. Năm 1985 phi công mỹ Bob Barber trong chiếc xe hơi Barber-Nichols Steamin Demon đạt tốc độ 234,33 km / h, nhưng kỷ lục này không được FIA công nhận do vi phạm luật chơi (Barber có cả hai đua cùng chiều, trong khi FIA yêu cầu họ phải được tổ chức ngược chiều Trong vòng một giờ). Cuối cùng, vào năm 2009, một nhóm người Anh do Glynn Bowsher dẫn đầu đã chế tạo ra Steam Inspiration, vượt qua cả quầy bar do Marriott thiết lập. Giờ đây, hai đội - Steam Speed \u200b\u200bAmerica và Team Steam USA - đang chuẩn bị các vòng đua của họ cho các cuộc đua và một trong số họ có khả năng lật ngược thành tích của Anh.
XE MÁY:
605,697 KM / H
XE: TOP OIL ASK ATTACK STREAMLINER
ĐƠN VỊ CÔNG SUẤT: HAI ĐỘNG CƠ TURBO SUZUKI HAYABUSA
PILOT: ROCKY ROBINSON
NGÀY: 25 tháng 9 năm 2010
AI SẼ NHẬN ĐƯỢC: ROCKY ROBINSON TỰ DO TRONG NĂM 2017-2018
Vào những năm 2000, cuộc chiến giành kỷ lục tốc độ trên một chiếc mô tô diễn ra rất khốc liệt - hai phi công Rocky Robinson và Chris Carr hơn kém nhau tới 4 lần, lần lượt tìm thấy mình trên đỉnh của kim tự tháp kỷ lục. Robinson đã ghi điểm trên chiếc Ack Attack khi trở thành tay đua đầu tiên vượt mốc 600 km / h. Chiếc xe đạp kỷ lục được cung cấp bởi hai chiếc Suzuki Hayabusas dũng mãnh với tổng dung tích 2.598 cc, trang bị bộ tăng áp Garret. Điều thú vị là trong thực tế, ranh giới giữa khái niệm "ô tô" và "mô tô" rất mỏng - mô tô có hỗ trợ bên ("sidecar") rất giống với ô tô, lịch sử thậm chí còn biết đến một trường hợp khi chiếc xe Spirit of America phá kỷ lục của Craig Breedlove được "đào tạo lại" vào xe máy sau khi đến nơi, mặc dù bằng cách này hay cách khác, ông đã cho thấy vào năm 1963 một kỷ lục tốc độ tuyệt đối cho bất kỳ phương tiện nào.
HỒ SƠ TỐC ĐỘ HÀNG KHÔNG
MÁY BAY CHUYÊN GIA:
871,38 km / h
PHƯƠNG TIỆN: MÁY BAY HÀNH KHÁCH-1M
ĐƠN VỊ CÔNG SUẤT: 4 ĐỘNG CƠ TURBINE GAS NK-12
PILOT: IVAN SUKHOMLIN
NGÀY: 24 tháng 3 năm 1960 AI SẼ LÀ: NOBODY. MÁY BAY NHỎ KHÔNG THỂ LÀM VIỆC NÀY, NHƯNG MÁY BAY LỚN VỚI NHÀ BÁN HÀNG CHƯA XÂY DỰNG MỚI
Không phải tất cả hồ sơ đều thuộc về người Anh và người Mỹ. Ví dụ, kỷ lục về tốc độ của một chiếc máy bay điều khiển bằng cánh quạt (nghĩa là không phải máy bay phản lực) đã được phi công thử nghiệm Liên Xô Ivan Sukhomlin nắm giữ trong hơn nửa thế kỷ, khi tăng tốc lên 871 km / h trên Tu-114. 114 thực tế là động cơ phản lực cánh quạt chở khách lớn cuối cùng. bằng máy bay, và vào thời điểm thành lập (1957) - máy bay chở khách lớn nhất trên thế giới nói chung! Nó được điều khiển bởi 4 động cơ NK-12 SNTK Kuznetsov khổng lồ, và mỗi động cơ quay hai cánh quạt có đường kính 6 m theo hai hướng ngược nhau. Ngày nay, thời đại của máy bay động cơ phản lực cánh quạt đã là dĩ vãng và hiếm ai dám đầu tư hàng triệu USD vào việc chế tạo một cỗ máy. có khả năng phá kỷ lục này.
NẤM:
44,26 KM / H
XE: MUSCULAIR 2
ĐƠN VỊ ĐIỆN: KHÔNG
PILOT: HOLGER ROCHELT
NGÀY: 2 tháng 10 năm 1985
AI SẼ ĐƯỢC ĂN: MỘT SỐ NGƯỜI TRONG CÁC BẠN, KHÔNG THỂ NÓI ĐƯỢC
Musculolette là một thiết bị lạ và hiếm; trong toàn bộ lịch sử loài người, hiếm có một trăm chiếc. Chuyến bay đầu tiên của máy bay bằng lực đẩy (bàn đạp) chỉ diễn ra vào năm 1961, và chuyến bay đầu tiên không theo đường thẳng, tức là cho phép thay đổi hướng chuyển động, diễn ra vào năm 1977. Kỹ sư người Đức Gunther Rochelt là một trong những người đam mê chế tạo cơ bắp, tạo ra hai cỗ máy kỷ lục, Musculair và Musculair 2. Musculair trở thành người đầu tiên trong lịch sử nâng một hành khách (chiếc nilot là Holger Rochelt, con trai của Gunther, và hành khách là con gái ông Katrin). Và ở thế hệ thứ hai, Holger đã lập kỷ lục tốc độ vẫn chưa thể đánh bại cho một bộ máy về sức mạnh cơ bắp. Trên thực tế, có đủ người đam mê hướng đi bất thường này trên thế giới, và sớm muộn kỷ lục của Holger cũng phải sụp đổ. Nhưng rõ ràng là không phải trong ba hoặc bốn năm tới.
MÁY BAY TRỰC THĂNG:
508,6 KM / H
PHƯƠNG TIỆN: BELL 533 MÁY HÚT THỬ NGHIỆM
ĐƠN VỊ CÔNG SUẤT: 1 ĐỘNG CƠ TURBINE GAS LYCOMING T53-L-9A VÀ 2 TURBOJET PRATT & WHITNEY JT12
PILOT: LUHARTWIG
NGÀY: 15 tháng 4 năm 1969
AI SẼ ĐƯỢC ĂN: SIKORSKY S-97 RAIDER TRONG CẤU HÌNH ĐẶC BIỆT
Kỷ lục về tốc độ của một chiếc trực thăng cổ điển, Westland Lynx, đã được giữ từ năm 1986 là 400,87 km / h.
Nhưng có một cách để đánh lừa bản chất của rotorcraft: gắn một cánh quạt đẩy / kéo hoặc động cơ phản lực vào nó để cánh quạt chính chỉ tạo ra lực nâng. Trên thực tế, Bell 533 là nguyên mẫu trực thăng đầu tiên có "bộ đẩy" phản lực. Và nếu cánh quạt đẩy với Sikorsky S-97 Raider đầy hứa hẹn được thay thế bằng một tuabin cho mục đích thử nghiệm, nó có thể phá vỡ kỷ lục của Bell.
PHI CƠ:
3529,6 KM / H
PHƯƠNG TIỆN: LOCKHEED SR-71 ĐƯỜNG LỐI CHIẾN LƯỢC BLACKBIRD
ĐƠN VỊ CÔNG SUẤT: 2 ĐỘNG CƠ MÁY BAY PRATT & WHITNEY J58
PILOT: ELDON JORS
NGÀY: 28/7/1976
AI SẼ ĐƯỢC ĂN: NHẤT TRONG TẤT CẢ, BẤT CỨ AI CHỈ CẦN BẤT CỨ AI
Máy bay trinh sát siêu thanh chiến lược nổi tiếng Lockheed SR-71 Blackbird của Không quân không phải là một máy bay có kỷ lục đặc biệt. Chỉ là trong những năm 1960, ở đỉnh điểm của Chiến tranh Lạnh, nhiệm vụ là phát triển một loại máy bay, do tốc độ cao và độ cao lớn, có thể né tránh cả tầm quan sát và tấn công của Không quân Liên Xô.
Đặc biệt, MiG-25 đã được phát triển ở Liên Xô vào cùng thời điểm. Bằng cách này hay cách khác, chiếc Blackbird hóa ra rất khác thường - thiết kế của nó có vẻ tương lai cho đến ngày nay, mặc dù nó đã thực hiện chuyến bay đầu tiên vào ngày 22 tháng 12 năm 1964. Và vào năm 1976, phi công lái thử Eldon Jors đã lập kỷ lục tốc độ tuyệt đối cho máy bay, đồng thời là kỷ lục độ cao tuyệt đối cho một chuyến bay theo kế hoạch (mà không cần sự trợ giúp của "ngọn nến" kỷ lục), 26 929 m. SR-71 còn giữ nhiều kỷ lục tốc độ khác ở các kỷ luật. Điều thú vị là vào những năm 1980, phi công Brian Shul tuyên bố rằng trong chiến dịch tại Libya năm 1986, anh đã đạt tốc độ thậm chí còn cao hơn trên chiếc SR-71, nhưng kết quả đo trên thiết bị không xác nhận điều này.
HỒ SƠ TỐC ĐỘ SAIL VÀ RAIL
GHI TỐC ĐỘ NƯỚC TUYỆT ĐỐI:
511,121 KM / H
XE: TINH THẦN ÚC
ĐƠN VỊ CÔNG SUẤT: ĐỘNG CƠ TURBOJET WESTINGHOUSE J34
PILOT: KEN WORBY
NGÀY: 8 tháng 10 năm 1978
AI SẼ LÀ NGƯỜI: LÝ THUYẾT MADNESS. CHÍNH THỨC NOBODY
Trong thế kỷ XX, các kỷ lục về tốc độ trên bộ và trên nước đều có uy tín như nhau và thường được thiết lập bởi cùng một người - Malcolm vĩ đại và Donald Campbell - .. Tôi ly (Henry Seagrave, Gar Wood. Có vẻ như vào năm 1967, một điểm trong băng chuyền kỷ lục đã được Lee Taylor người Mỹ lắp đặt trên con thuyền Hustler, nhưng mười năm sau, Ken Warby người Úc đến. Ông đã thiết kế và đóng một con thuyền siêu nhẹ bằng gỗ nhựa Spirit of Australia, trên đó ông lắp động cơ phản lực Westinghouse J34, mua ở chợ trời với giá 69 đô la. Và áp dụng phép màu công nghệ này hai kỷ lục về tốc độ - đầu tiên vượt qua Taylor 6 km / h, và sau đó tăng thêm 50 km / h nữa cho kết quả của anh ta. Kỷ lục của Warby là độc nhất vô nhị - ngày nay không ai dám lặp lại "mánh khóe" điên rồ của anh ta với một chiếc thuyền nặng hơn động cơ chạy nó thành chuyển động, và trong trường hợp có bất kỳ tai nạn nào sẽ biến thành một số ít mảnh ghép.
SHIP SAILING:
121,21 KM / H
PHƯƠNG TIỆN: BOAT-CATAMARAN VESTAS SAILROCKET 2
ĐƠN VỊ ĐIỆN: SAILS
PILOT: PAUL LARSEN
NGÀY: THÁNG 11 NĂM 2012
AI SẼ LÀ NGƯỜI: PAUL LARSEN TRÊN THẾ HỆ CATAMARAN TIẾP THEO
Điều đáng ngạc nhiên là kỷ lục tốc độ tuyệt đối của một chiếc thuyền buồm từ lâu đã thuộc về ... những người lướt ván - đầu tiên là những người chơi lướt ván, sau đó là những người chơi diều (một chiếc diều đóng vai trò như một cánh buồm cho họ). Chỉ trong một thời gian ngắn năm 2009 - 2010, thành tích này đã được giữ bởi giống chó Pháp trimaran Hydroptere.
Nhưng vào tháng 11 năm 2012, Paul Larsen người Úc cuối cùng đã trả lại danh dự cho những con tàu buồm "bình thường". Vestas Sailrocket 2 catamaran công nghệ cao (carbon-titan) và cực kỳ đắt tiền, được thiết kế đặc biệt để lập kỷ lục này, đã không yếu ớt "phá vỡ" những vận động viên lướt sóng không thể tăng tốc lên hơn 103 km / h - và rất có thể, sẽ không thể, vì lướt sóng đã giới hạn kỹ thuật.
PHƯƠNG TIỆN ĐƯỜNG SẮT THUẬN TIỆN:
603,0 KM / H
PHƯƠNG TIỆN: ĐỆM MAGLEV L0 SERIES
ĐƠN VỊ CÔNG SUẤT: ĐỘNG CƠ ĐIỆN TUYẾN TÍNH
PILOT: ĐỘI KIỂM TRA, BAO GỒM TRUNG TÂM KIỂM TRA HEAD JR TOKAI YASUKAZUENDO
NGÀY: 21 tháng 4, 2015
AI SẼ LÀ NGƯỜI: THẾ HỆ TIẾP THEO CỦA MAGLEV NHẬT BẢN HOẶC HYPERLOOP MỚI NHẤT
Nếu xét cho cùng, nếu chúng ta lấy một đoàn tàu "bình thường", chứ không phải xe trượt phản lực để thử nghiệm quân sự, thì kỷ lục trong lĩnh vực này đã được thiết lập khá gần đây. Kết quả được hiển thị trên bãi thử Yamanashi bởi tàu maglev SCMaglev MLX01 (581 km / h) trong 13 năm, và giờ là thế hệ tiếp theo, Maglev L0 Series, hóa ra còn nhanh hơn, lần đầu tiên trong lịch sử tàu chở khách phá vỡ vạch 600 km / h. Chuyến tàu kỷ lục bao gồm một đầu máy và sáu toa xe. Có 49 nhân viên trên tàu đường sắt JR Central, và tốc độ tối đa đoàn tàu giữ được 10,8 s. Những cuộc thử nghiệm như vậy được tiến hành để xác định giới hạn kỹ thuật của hệ thống maglev, cũng như để hiểu cảm giác của hành khách. Thực tế tốc độ bay Dòng L0 kém 10 km. Nhân tiện, nếu chúng ta nói về các chuyến tàu đường sắt thông thường, thì kỷ lục (574,8 km / h) đã được giữ bởi SNCF TGV POS của Pháp trong chín năm.
ĐƯỜNG SẮT:
1017 KM / H
PHƯƠNG TIỆN: ROCKET RIDING SONIC WIND SỐ 1
ĐƠN VỊ CÔNG SUẤT: ĐỘNG CƠ ROCKET
PILOT: JOHN PAUL STEPP
NGÀY: 10 tháng 12 năm 1954
AI SẼ ĂN: HYPELOOP-HƠN NỮA KHÔNG CÓ SEEM NÀO
Đây không phải là về đầu máy xe lửa, mà là về máy bay phản lực. Họ giữ kỷ lục về tốc độ đối với các phương tiện không người lái trên mặt đất, 10 326 km / h. Một chiếc xe trượt tuyết chạy bằng phản lực đặt trên đường ray có khả năng đạt tốc độ điên cuồng. Vào những năm 1950, người Mỹ đã tiến hành một loạt các thử nghiệm liên quan đến ảnh hưởng của siêu tốc độ đối với con người. Ghế của Eeyore, được bắt chặt vào xe trượt tuyết, là Đại tá John Paul Stapp. Trong các cuộc thử nghiệm, anh ấy đã trở thành người nhanh nhất trên trái đất một thời gian (khi đó ngay cả máy bay cũng không bay nhanh như vậy).
HỒ SƠ TỐC ĐỘ KHÔNG THƯỜNG GẶP
TRÊN MẶT TRĂNG:
18,0 KM / H
PHƯƠNG TIỆN: XE PLANET APOLLO 17 LUNAR ROVING XE)
