Lada Vesta SW Cross wagon và Vesta Cross sedan: giá cả, hình ảnh và thông số kỹ thuật. Lada Vesta Cross - thông số kỹ thuật

Lada Chữ thập Vesta Concept là mẫu xe ga hấp dẫn nhất từng được lắp ráp tại Nga. Nhưng anh ấy có thực sự là người Nga không? Không - đây là tác phẩm do bàn tay của Steve Mattin, một nhà thiết kế tài năng 50 tuổi đến từ Anh nổi tiếng khắp thế giới.

Trước đây ông đã làm việc với Volvo và thậm chí cả Mercedes-Benz. Chiếc xe ga của Nga được sơn bởi người Pháp Julien Droir. Trách nhiệm đối với dự án hoàn toàn thuộc về Mattin. Người ta chỉ có thể tưởng tượng anh ấy buồn đến mức nào, vì anh ấy sẽ không thể khoe khoang về công việc của mình với đồng nghiệp và bạn bè tại Frankfurt Motor Show. Và cách bố trí Lada Vesta Cross Lada cũng được tạo ra bên ngoài nước Nga - ở Turin, Ý, bởi studio Vercarmodel nổi tiếng. Chính tại đó, tất cả những bức ảnh đầy mê hoặc này đều được chụp trên phông nền là những ngọn núi lớn.

gừng Xe ga Lada Vesta Concept đã được giới thiệu, thậm chí theo tiêu chuẩn của Nga, ở cấp khu vực - tại Triển lãm địa hình Moscow. Chính ở đó chiếc Lada Vesta đầu tiên đã ra đời Thế giới khái niệm ra mắt bên cạnh thiết bị chạy trên tuyết, đầm lầy và các phương tiện đi trên mọi địa hình. Chà, bạn có thể làm gì đây, đây là chủ trương của đảng - đầu tiên là phải nâng cao hình ảnh thương hiệu trong nước và sau đó mới gây bất ngờ cho châu Âu.

Điều thú vị hơn nữa là AvtoVAZ hoàn toàn không từ chối kế hoạch “chinh phục” thị trường châu Âu, nên ngay từ năm nay họ đã bắt đầu lắp đặt các cảm biến châu Âu để theo dõi áp suất lốp, đặc biệt là trên các phiên bản xuất khẩu của Lada Vesta WTCC Concept, và đây là TRONG cấu hình cơ bản!

Hiện có rất ít thông tin về các chi tiết kỹ thuật; ngay cả thông số công suất của xe ga cũng chưa được biết. Nếu xét rằng chiều dài thân xe không tăng so với sedan thì thể tích cốp xe khó có thể vượt quá 500 lít, điều này chưa tính đến không gian khi gập hàng ghế sau.

Bức ảnh Lada Vesta Cross Concept cho thấy kích thước cực kỳ lớn, đối với một chiếc như vậy xe ô tô lớn“Con lăn” 18 inch và có khoảng sáng gầm xe địa hình ấn tượng 300 mm. Thực tế không phải là Lada Vesta Cross Concept thông số kỹ thuật sẽ duy trì cho đến khi lắp ráp công nghiệp thực sự. Chiếc xe sản xuất có thể sẽ có bánh xe 16 inch khiêm tốn hơn.

Nội thất của chiếc xe ga rất đẹp và có tin đồn rằng nó đã được đưa vào sản xuất hàng loạt. Lada Vesta Cross sẽ khác với những chiếc xe ga thông thường ở chỗ chèn "gạch". Mẫu xe ga sẽ xuất hiện trong thời gian sắp tới, phiên bản Cross sẽ được đưa vào dây chuyền lắp ráp vào cuối năm sau. Và điều này được đảm bảo rằng không có tình huống không lường trước được.

Phiên bản tiêu chuẩn xe Lada Vesta Cross Concept sẽ có sẵn hệ dẫn động cầu trước, trong khi vẫn chưa có gì rõ ràng về hệ dẫn động bốn bánh, tất cả phụ thuộc vào giá cả. Nó cũng sẽ ảnh hưởng đến các hộp có động cơ. Có một số tùy chọn cho phạm vi công suất:

- động cơ xăng Lada 1.6, 106 Mã lực.
- xăng Động cơ Nissan HR16, 114 mã lực.
- Động cơ xăng 1,8, 126 mã lực do chúng tôi sản xuất.

Ngoài “thợ máy”, hộp số AMT cũng có thể cần phải tháo dỡ. Ngay cả khi có tiền tố Cross, xe ga không nhất thiết phải có hệ dẫn động bốn bánh vì nó đã được chuẩn bị chéo mới Chữ thập Lada Vesta Ý tưởng Lada Xray, được cho là dẫn động 4 bánh. Tất cả các đặc điểm của Lada Vest Cross Concept đều được xử lý bởi cùng một Steve Mattin, và với chiếc xe này, anh ấy cũng đã không lọt vào Paris Motor Show.

Bạn có thể mua Lada Vesta Cross Concept với ba cấp độ trang trí:

- Luxe.
- An ủi.
- Cổ điển.

Phiên bản tiêu chuẩn của sản phẩm mới sẽ nhận được ổ điện khóa cốp và nóc điều khiển từ bên trong, hệ thống ERA-GLONASS và điều hòa. Giá của LadaVesta Cross Concept sẽ bao gồm các chức năng sau: hệ thống tự động khóa và mở khóa cửa, tự động kích hoạt tín hiệu khẩn cấp trong trường hợp va chạm, EBD, ABS, hệ thống ổn định hướng tuyệt vời, hệ thống hỗ trợ tự động khi va chạm. lái xe trên đồi, tay lái trợ lực điện và kiểm soát lực kéo.

Giá phiên bản Lada Vesta Cross Concept Luxe đã bao gồm Gói phong cách, Đa phương tiện. Trong trường hợp đầu tiên, bánh xe 16 inch, cánh lướt gió, miếng dán thân xe và vỏ bàn đạp sẽ được lắp đặt; bạn có thể xem mọi thứ chi tiết hơn trong video Lada Vesta Cross Concept. Gói Multimedia bao gồm: camera chiếu hậu, kiểm soát hành trình chất lượng cao, giới hạn tốc độ. Giá đa phương tiện Lada Vesta Cross Concept đã bao gồm bộ hệ thống đa phương tiện và một bộ điều hướng 7 inch.

Sản xuất hàng loạt Việc sản xuất xe Lada Vesta bắt đầu vào ngày 25 tháng 9 năm 2015. Sản phẩm mới sẽ được bán vào tháng 2 năm 2016. Theo dữ liệu sơ bộ, giá của Lada Vesta Concept sẽ bắt đầu từ 575 nghìn rúp.

Các mặt hàng mới cho năm 2017-2018 bao gồm một cặp toa xe ga Lada Vesta SW và Lada Vesta SW Cross. Trong bài đánh giá của chúng tôi về Lada Vesta SV và Lada Vesta SV Cross - ảnh, video, giá cả, cấu hình và đặc tính kỹ thuật của các toa xe ga 5 cửa hiện đại của Nga, sẵn sàng để sản xuất hàng loạt tại nhà máy ở Izhevsk, cùng với một mẫu xe liên quan , bốn cửa. Việc bán các toa xe ga Vesta SW và Vesta SW Cross sẽ bắt đầu có mặt trên thị trường Nga vào đầu mùa thu năm 2017 với mức giá tất nhiên cao hơn giá của chiếc sedan Lada Vesta cùng nền tảng. Giá Lada Vesta SW ở cấu hình cơ bản dự kiến sẽ có giá khoảng 565-570 nghìn rúp, và Lada Vesta SW Cross được cách điệu như một chiếc crossover với chiều dài ấn tượng 203 mm. giải phóng mặt bằng sẽ có giá ít nhất 800-810 nghìn rúp.

Buổi ra mắt của hai mẫu xe ga nối tiếp Lada Vesta SV và Lada Vesta SV Cross không gây ngạc nhiên cho những người đam mê xe hơi Nga. Sự bổ sung sắp tới cho gia đình Vesta đã được biết đến gần hai năm trước, khi vào tháng 8 năm 2015, trong khuôn khổ Triển lãm địa hình Moscow, AvtoVAZ đã giới thiệu nguyên mẫu của một chiếc xe ga nội địa mới. Nó rất tuyệt đó phiên bản nối tiếp toa xe ga mới nhà sản xuất Nga thực tế không khác gì khái niệm. Chúng tôi xin nói thêm rằng buổi trình diễn ra mắt mẫu sedan Lada Vesta Cross sẽ sớm diễn ra, điềm báo về sự kiện này đã được trình chiếu vào mùa hè năm 2016 tại triển lãm ô tô MIAS. Nói thêm, vẻ ngoài của Lada Vesta SW và Lada Vesta SW Cross sáng sủa đến mức chúng ta có thể yên tâm gọi những món đồ mới là những chiếc xe phong cách và hấp dẫn nhất trong dòng VAZ hiện đại.

Có vẻ như thân xe ga sẽ trông khiêm tốn, nhưng không phải trong trường hợp các sản phẩm mới của VAZ. Vesta SW và Vesta SW Cross được nhà sản xuất định vị là kiểu dáng thời trang, năng động và ô tô thể thao, không phải toa xe ga tiện dụng để vận chuyển hàng hóa. Sẽ tốt hơn nếu giải quyết vấn đề này. Lada Vesta SW và Lada Vesta SW Cross là những toa xe ga dành cho tâm hồn và các chữ cái SW (toa xe ga), ám chỉ cơ thể phổ quát, chỉ có trong tên mẫu máy nhưng có thể tìm thấy trên trang bìa Khoang hành lý nó sẽ không hoạt động - chúng không có ở đó.

Bên ngoài kích thước Thân của các mẫu Lada Vesta SW và Lada Vesta SW Cross 2017-2018 với chiều dài 4410 mm, chiều rộng 1764 mm và chiều dài cơ sở 2635 mm hoàn toàn giống với kích thước thân xe của Lada Vesta sedan, nhưng chiều cao thân xe xe ga cao hơn 15 mm trong trường hợp Vesta SW (1512 mm) và 40 mm với Vesta SW Cross (1537 mm).
Đường giải phóng mặt bằng Lada Vesta SW là 178 mm, nhưng khoảng sáng gầm của Lada Vesta SW Cross giống như một chiếc SUV - 203 mm.

Việc tạo ra các mẫu AvtoVAZ mới được thực hiện bởi nhóm các nhà thiết kế do Steve Mattin đứng đầu ( Họ và tên Nhà thiết kế người Anh, làm việc từ năm 2014 AvtoVAZ Stephen James Mattin). Vì vậy, giống như mẫu sedan Lada Vesta 4 cửa, xe ga 5 cửa Vesta SV và Vesta SV Cross được thiết kế bởi một người Anh. Nhân tiện, những chiếc xe ga thậm chí còn hài hòa hơn cả xe bốn cửa.

Thậm chí Mô hình cơ bản Lada Vesta SW trông có phong cách lạ thường không chỉ dành cho một chiếc ô tô ngành công nghiệp ô tô Nga, mà còn trong số những toa xe ga hiện đại - những nhà lãnh đạo thế giới ngành công nghiệp ô tô. Đường mái dốc về phía đuôi xe với ăng-ten vây, các trụ phía sau có độ dốc mạnh về phía trước, cửa sau nhỏ gọn với cánh lướt gió nguyên bản nối tiếp đường mái - toa xe ga thể thao, trong một từ.

Tuy nhiên một ngôi sao thực sự, rất có thể, được định sẵn sẽ trở thành toa xe ga Lada Vesta SW Cross. Phiên bản này khoe bánh xe hợp kim 17 inch với lốp 205/50 R17, bộ body kit bằng nhựa xung quanh thân xe, cản va mạnh mẽ với các chi tiết “kim loại ala” đầy phong cách, khoảng sáng gầm xe 203 mm - vâng, nó gần như là một chiếc crossover, nó là một chiếc xe crossover. Tiếc là nó chỉ dẫn động cầu trước thôi.

Xe ga Lada Vesta SW mới, hướng tới mẫu sedan Lada Vesta, sẽ được tung ra thị trường với nhiều cấp độ trang trí. Từ Classic cơ bản với trang bị khiêm tốn (ABS, ESP, túi khí người lái, máy tính trên máy bay, khóa trung tâm điều khiển từ xa, cửa sổ chỉnh điện phía trước, chỉnh tay lái, trợ lực lái, tựa lưng gập đôi Ghế sau). Đến gói trang bị Luxe Multimedia ấn tượng với sự góp mặt của các trang bị hiện đại như 4 túi khí, cảm biến đỗ xe, camera quan sát phía sau, hệ thống điều hòa khí hậu, cảm biến mưa và ánh sáng, gương chiếu hậu bên ngoài chỉnh điện và sưởi, sưởi ấm người lái và phía trước. ghế hành khách, hệ thống đa phương tiện với màn hình cảm ứng màu và điều khiển hành trình.

Theo thông tin sơ bộ, toa xe ga Lada Vesta SW Cross được nâng cấp sẽ chỉ có sẵn ở các cấp độ trang trí bão hòa nhất, ngụ ý trọn bộ trang bị có sẵn cho các mẫu AvtoVAZ và trang trí nội thất với sự kết hợp giữa da nhân tạo và Alcantara.

Thông số kỹ thuật Lada Vesta SW và Lada Vesta SW Cross 2017-2018. Toa xe ga mới ở khoang động cơ sẽ nhận được hai động cơ xăng 4 xi-lanh, có khả năng kết hợp với cả hộp số sàn 5 cấp (model 2180) và “robot” 5 cấp (model AMT-2182).

Động cơ cơ bản là 1,6 lít (106 mã lực 148 Nm).
Mạnh mẽ hơn 1,8 lít (122 mã lực 170 Nm).

Điều đáng nói thêm là các mẫu xe ga đều được trang bị phanh đĩa trước và sau. Ngoài ra, các sản phẩm mới còn là sản phẩm đầu tiên thử nghiệm khóa nắp bình xăng, khóa nút bấm cho cửa sau, một thiết kế mới hệ thống ống xả, ăng-ten vây, tựa tay hình hộp tiện dụng giữa các ghế hàng ghế đầu, tựa tay gập ở lưng hàng ghế sau. Những đổi mới này cuối cùng sẽ xuất hiện trên xe sedan Lada Vesta.

Video thử nghiệm Lada Vesta SW và Lada Vesta SW Cross 2017-2018

Cảm biến mưa và ánh sáng

tất cả các trạm kiểm soát

5 tấn

5 giờ sáng

tất cả các động cơ

1,6 l 16-cl. (106 mã lực), 5MT

1,8 l 16 cl. (122 mã lực), 5MT

1,8 l 16 cl. (122 mã lực), 5 giờ sáng

Phù hợp cho sự lựa chọn của bạn

. thiết bị cố định
. Ban ngày đèn chạy
. Đèn sương mù

Máy tính trên máy bay

. Hộp đựng kính
. ổ cắm 12V

. Bộ lọc khí thẩm mỹ viện
. Pha màu cửa sổ nhẹ
. Chìa khóa gập

. Ghế nóng trước

. Cảm biến đỗ xe phía sau
. Máy điều hòa
. Hộp găng tay làm mát

. Lan can
. tiết lộ nội dung

. Bánh xe hợp kim 17"

Túi khí người lái
. Túi khí hành khách phía trước có chức năng tắt
. Tựa đầu hàng ghế sau 2 chiếc.
. Móc neo ghế trẻ em ISOFIX
. Chặn cửa sau từ sự mở đầu của trẻ em
. Khóa tự động cửa khi bắt đầu di chuyển
. Tự động bật báo thức Tại phanh khẩn cấp
. Tự động mở khóa cửa và đèn cảnh báo nguy hiểm khi có va chạm
. thiết bị cố định
. Đèn chạy ban ngày
. Đèn sương mù
. Hệ thống cảnh báo khẩn cấp ERA-GLONASS
. Đĩa phanh những bánh xe sau
. Hệ thống chống bó cứng phanh với hệ thống phân bổ lực phanh điện tử (ABS, EBD)
. Hệ thống hỗ trợ phanh (BAS)
. Hệ thống điều khiển điện tử Kiểm soát độ ổn định (ESC) với chức năng tắt
. Hệ thống kiểm soát lực kéo (TCS)
. Hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HSA)
. Bảo vệ động cơ và khoang động cơ

Máy tính trên máy bay
. Lời nhắc sang số trên cụm đồng hồ
. Bệ tỳ tay trung tâm kèm hộp
. Hàng ghế sau gập 60/40
. Ghế bọc vải kết hợp/da sinh thái. Màu sắc (tùy chọn) cam/xám
. Tấm che nắng cho người lái và hành khách có gương
. Hộp đựng kính
. ổ cắm 12V
. Ổ cắm 12V cho hành khách phía sau
. Ổ cắm 12V trong khoang hành lý

Tay lái trợ lực điện
. Có thể điều chỉnh độ cao và tầm với cần tay lái
. Điều chỉnh độ cao của dây đai an toàn phía trước
. Ghế lái có khả năng điều chỉnh độ cao và tựa lưng
. Bộ lọc không khí
. Pha màu cửa sổ nhẹ
. Chìa khóa gập
. khóa trung tâm Với điều khiển từ xa
. Cửa sổ chỉnh điện cho cửa trước
. Cửa sổ chỉnh điện cho cửa sau
. Ghế nóng trước
. Gương chiếu hậu bên ngoài có sưởi và chỉnh điện
. Cảm biến đỗ xe phía sau
. Máy điều hòa
. Hộp găng tay làm mát
. Kiểm soát hành trình và giới hạn tốc độ
. đa chức năng vô lăng
. Hệ thống âm thanh (màn hình đơn sắc 4,3 inch, FM/AM với chức năng RDS, USB, thẻ SD, Aux, Bluetooth, Rảnh tay), 4 loa

Gương ngoại thất có đèn báo hướng bên
. Gương ngoại thất và tay nắm cửa ngoại thất cùng màu thân xe
. Lan can
. tiết lộ nội dung
. Vòi ống xả trang trí
. Bánh xe hợp kim 17"
. Bánh xe thép dự phòng sử dụng tạm thời 15"

Túi khí người lái
. Túi khí hành khách phía trước có chức năng tắt
. Tựa đầu hàng ghế sau 2 chiếc.
. Móc neo ghế trẻ em ISOFIX
. Khóa cửa sau chống trẻ em mở
. Tự động khóa cửa khi lái xe
. Tự động kích hoạt đèn cảnh báo nguy hiểm khi phanh khẩn cấp
. Tự động mở khóa cửa và đèn cảnh báo nguy hiểm khi có va chạm
. thiết bị cố định
. Đèn chạy ban ngày
. Đèn sương mù
. Hệ thống cảnh báo khẩn cấp ERA-GLONASS
. Phanh đĩa phía sau
. Hệ thống chống bó cứng phanh phân bổ lực phanh điện tử (ABS, EBD)
. Hệ thống hỗ trợ phanh (BAS)
. Kiểm soát ổn định điện tử (ESC) với chức năng tắt
. Hệ thống kiểm soát lực kéo (TCS)
. Hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HSA)
. Bảo vệ động cơ và khoang động cơ

Tay lái trợ lực điện
. Cột lái có thể điều chỉnh chiều cao và tầm với
. Điều chỉnh độ cao của dây đai an toàn phía trước
. Ghế lái có khả năng điều chỉnh độ cao và tựa lưng
. Bộ lọc không khí
. Pha màu cửa sổ nhẹ
. Chìa khóa gập
. Khóa trung tâm với điều khiển từ xa
. Cửa sổ chỉnh điện cho cửa trước
. Cửa sổ chỉnh điện cho cửa sau
. Ghế nóng trước
. Gương chiếu hậu bên ngoài có sưởi và chỉnh điện
. Cảm biến đỗ xe phía sau
. Máy điều hòa
. Hộp găng tay làm mát
. Kiểm soát hành trình và giới hạn tốc độ
. Vô lăng đa chức năng
. Hệ thống âm thanh (màn hình đơn sắc 4,3 inch, FM/AM với chức năng RDS, USB, thẻ SD, Aux, Bluetooth, Rảnh tay), 4 loa

Túi khí người lái
. Túi khí hành khách phía trước có chức năng tắt

. Móc neo ghế trẻ em ISOFIX
. Khóa cửa sau chống trẻ em mở
. Tự động khóa cửa khi lái xe
. Tự động kích hoạt đèn cảnh báo nguy hiểm khi phanh khẩn cấp
. Tự động mở khóa cửa và đèn cảnh báo nguy hiểm khi có va chạm
. thiết bị cố định
. Đèn chạy ban ngày
. Đèn sương mù
. Hệ thống cảnh báo khẩn cấp ERA-GLONASS
. Phanh đĩa phía sau
. Hệ thống chống bó cứng phanh phân bổ lực phanh điện tử (ABS, EBD)
. Hệ thống hỗ trợ phanh (BAS)
. Kiểm soát ổn định điện tử (ESC) với chức năng tắt
. Hệ thống kiểm soát lực kéo (TCS)
. Hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HSA)
. Bảo vệ động cơ và khoang động cơ

Tay lái trợ lực điện
. Cột lái có thể điều chỉnh chiều cao và tầm với
. Điều chỉnh độ cao của dây đai an toàn phía trước
. Ghế lái có khả năng điều chỉnh độ cao và tựa lưng
. Bộ lọc không khí
. Pha màu cửa sổ nhẹ
. Chìa khóa gập
. Khóa trung tâm với điều khiển từ xa
. Cửa sổ chỉnh điện cho cửa trước
. Cửa sổ chỉnh điện cho cửa sau

. Gương chiếu hậu bên ngoài có sưởi và chỉnh điện
. Sưởi kính chắn gió
. Cảm biến đỗ xe phía sau
. Cảm biến mưa và ánh sáng
. Kiểm soát khí hậu
. Hộp găng tay làm mát
. Kiểm soát hành trình và giới hạn tốc độ
. Vô lăng đa chức năng
. Hệ thống âm thanh (màn hình đơn sắc 4,3 inch, FM/AM với chức năng RDS, USB, thẻ SD, Aux, Bluetooth, Rảnh tay), 4 loa

Túi khí người lái
. Túi khí hành khách phía trước có chức năng tắt
. Đệm bên bảo vệ
. Tựa đầu hàng ghế sau 3 chiếc.
. Móc neo ghế trẻ em ISOFIX
. Khóa cửa sau chống trẻ em mở
. Tự động khóa cửa khi lái xe
. Tự động kích hoạt đèn cảnh báo nguy hiểm khi phanh khẩn cấp
. Tự động mở khóa cửa và đèn cảnh báo nguy hiểm khi có va chạm
. thiết bị cố định
. Đèn chạy ban ngày
. Đèn sương mù
. Hệ thống cảnh báo khẩn cấp ERA-GLONASS
. Phanh đĩa phía sau
. Hệ thống chống bó cứng phanh phân bổ lực phanh điện tử (ABS, EBD)
. Hệ thống hỗ trợ phanh (BAS)
. Kiểm soát ổn định điện tử (ESC) với chức năng tắt
. Hệ thống kiểm soát lực kéo (TCS)
. Hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HSA)
. Bảo vệ động cơ và khoang động cơ

Tay lái trợ lực điện
. Cột lái có thể điều chỉnh chiều cao và tầm với
. Điều chỉnh độ cao của dây đai an toàn phía trước
. Ghế lái có khả năng điều chỉnh độ cao và tựa lưng
. Bộ lọc không khí
. Pha màu cửa sổ nhẹ
. Chìa khóa gập
. Khóa trung tâm với điều khiển từ xa
. Cửa sổ chỉnh điện cho cửa trước
. Cửa sổ chỉnh điện cho cửa sau
. Sưởi ghế trước 3 cấp độ
. Gương chiếu hậu bên ngoài có sưởi và chỉnh điện
. Kính chắn gió có sưởi
. Cảm biến đỗ xe phía sau
. Cảm biến mưa và ánh sáng
. Kiểm soát khí hậu
. Hộp găng tay làm mát
. Kiểm soát hành trình và giới hạn tốc độ
. Vô lăng đa chức năng
. Hệ thống âm thanh (màn hình đơn sắc 4,3 inch, FM/AM với chức năng RDS, USB, thẻ SD, Aux, Bluetooth, Rảnh tay), 4 loa

Túi khí người lái
. Túi khí hành khách phía trước có chức năng tắt
. túi khí bên
. Tựa đầu hàng ghế sau 3 chiếc.
. Móc neo ghế trẻ em ISOFIX
. Khóa cửa sau chống trẻ em mở
. Tự động khóa cửa khi lái xe
. Tự động kích hoạt đèn cảnh báo nguy hiểm khi phanh khẩn cấp
. Tự động mở khóa cửa và đèn cảnh báo nguy hiểm khi có va chạm
. thiết bị cố định
. Đèn chạy ban ngày
. Đèn sương mù
. Hệ thống cảnh báo khẩn cấp ERA-GLONASS
. Phanh đĩa phía sau
. Hệ thống chống bó cứng phanh phân bổ lực phanh điện tử (ABS, EBD)
. Hệ thống hỗ trợ phanh (BAS)
. Kiểm soát ổn định điện tử (ESC) với chức năng tắt
. Hệ thống kiểm soát lực kéo (TCS)
. Hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HSA)
. Bảo vệ động cơ và khoang động cơ

Tay lái trợ lực điện
. Cột lái có thể điều chỉnh chiều cao và tầm với
. Điều chỉnh độ cao của dây đai an toàn phía trước
. Ghế lái có khả năng điều chỉnh độ cao và tựa lưng
. Bộ lọc không khí
. Pha màu cửa sổ nhẹ
. Chìa khóa gập
. Khóa trung tâm với điều khiển từ xa
. Cửa sổ chỉnh điện cho cửa trước
. Cửa sổ chỉnh điện cho cửa sau
. Sưởi ghế trước 3 cấp độ
. Gương chiếu hậu bên ngoài có sưởi và chỉnh điện
. Kính chắn gió có sưởi
. Cảm biến đỗ xe phía sau
. Camera quan sát phía sau
. Cảm biến mưa và ánh sáng
. Kiểm soát khí hậu
. Hộp găng tay làm mát
. Kiểm soát hành trình và giới hạn tốc độ
. Vô lăng đa chức năng

Tay lái trợ lực điện
. Cột lái có thể điều chỉnh chiều cao và tầm với
. Điều chỉnh độ cao của dây đai an toàn phía trước
. Ghế lái có khả năng điều chỉnh độ cao và tựa lưng
. Bộ lọc không khí
. Pha màu cửa sổ nhẹ
. Chìa khóa gập
. Khóa trung tâm với điều khiển từ xa
. Cửa sổ chỉnh điện cho cửa trước
. Cửa sổ chỉnh điện cho cửa sau
. Sưởi ghế trước 3 cấp độ
. Gương chiếu hậu bên ngoài có sưởi và chỉnh điện
. Kính chắn gió có sưởi
. Cảm biến đỗ xe phía sau
. Cảm biến mưa và ánh sáng
. Kiểm soát khí hậu
. Hộp găng tay làm mát
. Kiểm soát hành trình và giới hạn tốc độ
. Vô lăng đa chức năng
. Hệ thống âm thanh (màn hình đơn sắc 4,3 inch, FM/AM với chức năng RDS, USB, thẻ SD, Aux, Bluetooth, Rảnh tay), 4 loa

Tay lái trợ lực điện
. Cột lái có thể điều chỉnh chiều cao và tầm với
. Điều chỉnh độ cao của dây đai an toàn phía trước
. Ghế lái có khả năng điều chỉnh độ cao và tựa lưng
. Bộ lọc không khí
. Pha màu cửa sổ nhẹ
. Chìa khóa gập
. Khóa trung tâm với điều khiển từ xa
. Cửa sổ chỉnh điện cho cửa trước
. Cửa sổ chỉnh điện cho cửa sau
. Sưởi ghế trước 3 cấp độ
. Gương chiếu hậu bên ngoài có sưởi và chỉnh điện
. Kính chắn gió có sưởi
. Cảm biến đỗ xe phía sau
. Camera quan sát phía sau
. Cảm biến mưa và ánh sáng
. Kiểm soát khí hậu
. Hộp găng tay làm mát
. Kiểm soát hành trình và giới hạn tốc độ
. Vô lăng đa chức năng
. Hệ thống đa phương tiện có định vị (màn hình màu 7" với Màn hình cảm ứng, FM/AM với chức năng RDS, USB, thẻ SD, Aux, Bluetooth, Rảnh tay), 6 loa

Máy tính trên máy bay
. Lời nhắc sang số trên cụm đồng hồ
. Bệ tỳ tay trung tâm kèm hộp
. Tựa tay phía sau
. Hàng ghế sau gập 60/40
. Ghế bọc vải kết hợp/da sinh thái. Màu sắc (tùy chọn) cam/xám
. Tấm che nắng cho người lái và hành khách có gương
. Hộp đựng kính
. ổ cắm 12V
. Ổ cắm 12V cho hành khách phía sau
. Ổ cắm 12V trong khoang hành lý

. Sàn khoang hành lý đôi
. Tự động tắt đèn pha
. Đèn LED chiếu sáng nội thất
. Chiếu sáng các điểm ra vào ở cửa trước

Tay lái trợ lực điện
. Cột lái có thể điều chỉnh chiều cao và tầm với
. Điều chỉnh độ cao của dây đai an toàn phía trước
. Ghế lái có khả năng điều chỉnh độ cao và tựa lưng
. Bộ lọc không khí
. Pha màu cửa sổ nhẹ

. Chìa khóa gập
. Khóa trung tâm với điều khiển từ xa
. Cửa sổ chỉnh điện cho cửa trước
. Cửa sổ chỉnh điện cho cửa sau
. Sưởi ghế trước 3 cấp độ
. Ghế sau có sưởi
. Gương chiếu hậu bên ngoài có sưởi và chỉnh điện
. Kính chắn gió có sưởi
. Cảm biến đỗ xe phía sau
. Camera quan sát phía sau
. Cảm biến mưa và ánh sáng
. Kiểm soát khí hậu
. Hộp găng tay làm mát
. Kiểm soát hành trình và giới hạn tốc độ
. Vô lăng đa chức năng
. Hệ thống đa phương tiện có định vị (màn hình màu 7" với Màn hình cảm ứng, FM/AM với chức năng RDS, USB, thẻ SD, Aux, Bluetooth, Rảnh tay), 6 loa

Tay lái trợ lực điện
. Cột lái có thể điều chỉnh chiều cao và tầm với
. Điều chỉnh độ cao của dây đai an toàn phía trước
. Ghế lái có khả năng điều chỉnh độ cao và tựa lưng
. Bộ lọc không khí
. Pha màu cửa sổ nhẹ
. Chìa khóa gập
. Khóa trung tâm với điều khiển từ xa
. Cửa sổ chỉnh điện cho cửa trước
. Cửa sổ chỉnh điện cho cửa sau
. Sưởi ghế trước 3 cấp độ
. Gương chiếu hậu bên ngoài có sưởi và chỉnh điện
. Kính chắn gió có sưởi
. Cảm biến đỗ xe phía sau
. Camera quan sát phía sau
. Cảm biến mưa và ánh sáng
. Kiểm soát khí hậu
. Hộp găng tay làm mát
. Kiểm soát hành trình và giới hạn tốc độ
. Vô lăng đa chức năng
. Hệ thống đa phương tiện có định vị (màn hình màu 7" với Màn hình cảm ứng, FM/AM với chức năng RDS, USB, thẻ SD, Aux, Bluetooth, Rảnh tay), 6 loa

Máy tính trên máy bay
. Lời nhắc sang số trên cụm đồng hồ
. Bệ tỳ tay trung tâm kèm hộp
. Tựa tay phía sau
. Hàng ghế sau gập 60/40
. Ghế bọc vải kết hợp/da sinh thái. Màu sắc (tùy chọn) cam/xám
. Tấm che nắng cho người lái và hành khách có gương
. Hộp đựng kính
. ổ cắm 12V
. Ổ cắm 12V cho hành khách phía sau
. Ổ cắm 12V trong khoang hành lý
. Ổ cắm USB cho hành khách phía sau
. Sàn khoang hành lý đôi
. Tự động tắt đèn pha
. Đèn LED chiếu sáng nội thất
. Chiếu sáng các điểm ra vào ở cửa trước

Tay lái trợ lực điện
. Cột lái có thể điều chỉnh chiều cao và tầm với
. Điều chỉnh độ cao của dây đai an toàn phía trước
. Ghế lái có khả năng điều chỉnh độ cao và tựa lưng
. Bộ lọc không khí
. Pha màu cửa sổ nhẹ
. Pha màu nâng cao cửa sổ phía sau
. Chìa khóa gập
. Khóa trung tâm với điều khiển từ xa
. Cửa sổ chỉnh điện cho cửa trước
. Cửa sổ chỉnh điện cho cửa sau
. Sưởi ghế trước 3 cấp độ
. Ghế sau có sưởi
. Gương chiếu hậu bên ngoài có sưởi và chỉnh điện
. Kính chắn gió có sưởi
. Cảm biến đỗ xe phía sau
. Camera quan sát phía sau
. Cảm biến mưa và ánh sáng
. Kiểm soát khí hậu
. Hộp găng tay làm mát
. Kiểm soát hành trình và giới hạn tốc độ
. Vô lăng đa chức năng
. Hệ thống đa phương tiện có định vị (màn hình màu 7" với Màn hình cảm ứng, FM/AM với chức năng RDS, USB, thẻ SD, Aux, Bluetooth, Rảnh tay), 6 loa

so sánh đã chọn

Giá xe đã bao gồm chi phí kích hoạt ERA-GLONASS - 1.085 rúp.

"Phantom" màu xanh xám (496) - kim loại, thanh toán bổ sung 12.000 rúp.

"Sao Diêm Vương" màu xám (608) - kim loại, thanh toán bổ sung 12.000 rúp.

"Ngọc trai đen" đen (676) - kim loại, thanh toán bổ sung 12.000 rúp.

Bạc "Bạch kim" (691) - kim loại, thanh toán bổ sung 12.000 rúp.

Mọi địa hình xe Lada Vesta Cross Concept đã được một hãng sản xuất ô tô trong nước trình diễn tại Triển lãm địa hình Moscow. Nhiều người đam mê ô tô, các chuyên gia và nhà báo đã chờ đợi sự ra mắt của sản phẩm mới này, bởi vì nó không chỉ là một bản sửa đổi station wagon của Vesta được tung ra thị trường mà còn có một số tiềm năng off-road.

Đặc điểm của Lada Vesta Cross Concept

Đặc trưng trên bức ảnh Lada Vesta Cross Concept dành cho mọi địa hình được nhà sản xuất ô tô chế tạo gần như từ đầu và so với biến thể Vesta thông thường, chiếc xe đã nhận được 320 bộ phận độc đáo trong quá trình thực hiện thiết kế. Ngoài ra, mẫu xe địa hình mới ra mắt đã nhận được bộ body kit bảo vệ bằng nhựa và tăng khoảng sáng gầm xe, nhưng ban đầu mẫu xe ga sẽ chỉ được sản xuất ở phiên bản dẫn động một cầu.

Đã sửa lỗi Video Lada Các đặc tính của Vesta Cross Concept sẽ được triển khai tương tự như của mẫu sedan Vesta nhà máy điện, biểu thị bằng 1,6 lít động cơ xăng với số tiền thu về là 106.114.87 con ngựa. Chúng sẽ được tổng hợp bằng robot hoặc cơ khí. Cũng trong tương lai, rất có thể một biến thể với động cơ 1,8 lít công suất 126 mã lực mới của VAZ sẽ xuất hiện trong dòng động cơ xe địa hình sẽ ra mắt trên XRay.

Sau đó, Lada Vesta Cross Concept, buổi ra mắt thế giới đã diễn ra, sẽ nhận được hệ dẫn động bốn bánh, hiện đang được các kỹ sư của AvtoVAZ phát triển cho XRay chéo. Nhìn chung, sản phẩm mới dành cho mọi địa hình, theo Bo Andersson, người đứng đầu AvtoVAZ, được giới thiệu tới công chúng để nghiên cứu phản ứng của người tiêu dùng tiềm năng đối với các mẫu xe thuộc phân khúc tương tự, trên cơ sở đó sẽ đưa ra quyết định. được thực hiện dựa trên khả năng mô hình được đưa vào dây chuyền lắp ráp.

Quay trở lại những đặc điểm của mẫu xe địa hình mới ra mắt, điều đáng chú ý là chiếc xe được chế tạo trên khung gầm mới do các chuyên gia của Nhà máy ô tô Volzhsky phát triển độc lập, mượn một số linh kiện từ Liên minh Renault-Nissan, bao gồm Hệ thống lái, phanh và dầm xoắn.

Ngoài ra, chiếc xe, tương tự như chiếc sedan, sẽ nhận được ba tùy chọn trang bị: Sang trọng, Cổ điển và Tiện nghi. Biến thể cơ bản của xe sẽ được trang bị tay lái trợ lực điện, ABS, cặp túi khí, hệ thống ổn định và điều hòa không khí. Ở các cấp độ trang trí cao cấp hơn, bạn sẽ tìm thấy camera quan sát phía sau, hệ thống kiểm soát hành trình, bánh xe hợp kim 16 inch, cảm biến ánh sáng và mưa, hệ thống sưởi điện. kính chắn gió và hệ thống đa phương tiện có định vị và màn hình 7 inch. Ngoài ra, các gói tùy chọn sẽ được cung cấp để cải thiện trang bị của xe như miếng dán thân xe, vỏ bàn đạp, ống xả hoặc một spoiler.

Irina Zverkova

Gia đình Vesta bắt đầu phát triển ngay cả trước khi Vesta được đưa vào dây chuyền lắp ráp. Và mọi thứ người mẫu mới càng trở nên tò mò hơn. VỀ mọi địa hình Sản phẩm mới gần đây nhất được minh chứng bằng chữ “Cross” đầy ý nghĩa trong tên gọi. Nhưng ngoài việc tăng khoảng sáng gầm xe và bộ body kit bằng nhựa mà các “xe ga được cho là xe jeep” khác của VAZ phô trương, “Vesta”, theo sau X-Ray, cũng có thể nhận được xe bốn bánh- Các kỹ sư của nhà máy hiện đang làm việc chăm chỉ.

“Cross-Concept” do Chủ tịch AvtoVAZ Boo Anderson trình bày. Bài phát biểu của anh ấy, như mọi khi, được chia thành “thứ nhất”, “thứ hai”, v.v., giống như Fandorin nổi tiếng, nhưng nó hầu hết Chủ tịch đã cống hiến hết mình cho tình hình chung của nhà máy và kế hoạch làm thế nào để tồn tại trong thời kỳ thị trường suy thoái. Một phần của kế hoạch này là việc phát hành các mẫu mới. Việc sản xuất hàng loạt Vesta sẽ bắt đầu sau một tháng nữa và các đại lý sẽ nhận được những chiếc xe đầu tiên vào đầu tháng 11. Ngày 15/12, X-Ray sẽ lên dây chuyền sản xuất và bán ra thị trường vào cuối tháng 2/2016. Và “Cross-Concept” dự kiến sẽ được đưa vào sản xuất trong một năm nữa, mặc dù vẫn chưa biết ngày chính xác.

Để biến Vesta thành một chiếc crossover giả thời trang, các kỹ sư của VAZ đã thực hiện hơn 300 thay đổi về thiết kế của xe. Một số ít trong số đó đã ảnh hưởng đến bộ mặt của chiếc xe - phần ốp cản được nhận thêm viền và một chút bảo vệ cacte động cơ, đồng thời phần dưới của cản được sơn màu đen. Một bộ body kit bằng nhựa đã được thêm vào hai bên - trên cửa, ngưỡng cửa và vòm bánh xe. Nhưng phần phía sau là một giải pháp hoàn toàn mới, vì Vesta vẫn chưa có một chiếc xe ga như vậy. Đường mái dốc, cánh lướt gió rõ rệt, trụ sau hình vây cá mập cũng được ngăn cách với mui xe bằng một sọc đen mỏng như thể đang treo lơ lửng trên không tăng thêm tính thể thao cho xe. Không, đây không phải là giấc mơ nhàm chán của một cư dân mùa hè Liên Xô, không phải là một người vận chuyển cây giống và lọ dưa chua tầm thường, mà gần như là một “cuộc nghỉ bắn”, gần như một “toa xe săn”, thời trang và xe phong cách dành cho những người còn trẻ hoặc ít nhất muốn trông trẻ trung. Giám đốc thiết kế của AvtoVAZ, Steve Mattin, khi giới thiệu mẫu xe này với công chúng Moscow, đã lưu ý rằng “ hóa thân tốt nhất Khái niệm "Cross" của Lada. Hay lắm, Steve!

Nội thất của xe vẫn sẽ được các chuyên gia nội thất hoàn thiện, nhưng nó đã chứa đựng ý tưởng về độ tương phản, sử dụng tối đa các chi tiết cùng tông màu thân xe trên bảng điều khiển phía trước và cửa ra vào cũng như trong đường khâu của ghế. Mục tiêu là làm cho bên trong “Cross” rộng rãi nhất có thể, ít nhất là về mặt trực quan.

Hiện tại sẽ có ba động cơ - với công suất từ 87 đến 114 mã lực. Mặc dù giám đốc dự án X-Ray, Oleg Grunenkov, nói rằng các động cơ mới đang được phát triển, bao gồm cả động cơ máy nén, phải tuân thủ tiêu chuẩn quốc tế. Hộp số – “cơ khí” với ổ cáp và một “robot” dựa trên nó, nếu được hiệu chỉnh đúng cách sẽ thay thế thành công “những cỗ máy tự động” đã trở nên quá đắt tiền. Và hộp số CVT sẽ sớm xuất hiện - sự phát triển chung của toàn bộ liên minh Renault, Nissan và Lada. Cấu hình cũng sẽ phụ thuộc vào bộ đơn vị và thiết bị của xe. Nhưng thay vì những cái tên “Norm”, “Standard” và “Lux” thông thường, những cái tên mới sẽ xuất hiện. Và các gói được tạo ban đầu có thể được sửa đổi và bổ sung theo lựa chọn tùy chọn của riêng bạn.

Tất nhiên, tất cả điều này là đẹp. Còn chất lượng thì sao? Ban quản lý AvtoVAZ đã nhiều lần hứa sẽ làm cho Lada trở nên đáng tin cậy hơn và có chất lượng cao hơn. Và bây giờ Grunenkov đã công bố kế hoạch chuyển sang chế độ bảo hành 5 năm - mặc dù chỉ đối với một số bộ phận. Nhưng nó đã có thể được sử dụng một phần (tất nhiên là vì tiền) ngoài 100.000 km hiện có hoặc 3 năm. Một chỉ số rõ ràng khác về sự cải thiện chất lượng là tỷ lệ lắp ráp trực tiếp (như nhà máy gọi là sản xuất thân xe không có khuyết tật), tại AvtoVAZ đạt 95-96%. Đây là mức sản xuất của Đức, - họ lưu ý không phải không tự hào về Togliatti, - và cao hơn 2-3% so với tiêu chuẩn của liên minh.

Chất lượng cao còn được thể hiện qua giá xe sẽ được công bố trước khi bắt đầu mở bán. Sao không phải bây giờ? Thực tế là Lada X-Ray phụ thuộc phần lớn vào tỷ giá hối đoái - mức độ nội địa hóa của chiếc xe này, được xây dựng trên nền tảng B0 chung cho mối quan tâm của Renault-Nissan, chỉ là 50%. Tình hình với Vesta tốt hơn một chút - nó bao gồm 65% linh kiện trong nước, tuy nhiên, cư dân Tolyatti hiện đang tích cực tìm kiếm các nhà cung cấp Nga, lên kế hoạch thay thế linh kiện nhập khẩu nội địa.