Nhu cầu thảo luận chi tiết về các vấn đề phát sinh trong quá trình điều chỉnh "VAZ 2110", hay đúng hơn là các thiết bị quang bên ngoài của nó, là do sự hiện diện của một số tính năng của quá trình này. Theo quy định, nó (điều chỉnh) bao gồm một số lĩnh vực chính: sửa đổi (thay thế) các nguyên tố cấu trúc, cài đặt những cái mới, cũng như kết hợp hai cái đầu tiên với nhau.
Điều chỉnh "VAZ" 2110, đèn pha trong đó, chính xác hơn, thiết kế, cho phép bạn tự làm điều đó, mọi người lái xe đều có thể sản xuất, phù hợp với ưu tiên thiết kế và sở thích riêng của họ.
Điều chỉnh VAZ với thay thế bóng đèn
Ý nghĩa được đầu tư vào việc điều chỉnh đèn pha của mẫu VAZ này không chỉ nằm ở việc cải thiện ngoại thất của xe, mà còn ở việc tối ưu hóa hiệu suất của các thiết bị chiếu sáng tiêu chuẩn, chất lượng của chúng (thực sự là trên các mẫu 2111, 2112) khiến nhiều người mong muốn. Đặc biệt là rất nhiều phàn nàn từ người lái xe trong nước (và không chỉ) liên quan đến đèn điện do nhà sản xuất lắp đặt. Thứ duy nhất giải pháp hiệu quả của vấn đề này là việc thay thế chúng bằng đèn điện tạo thành chùm sáng, điều này khác tăng độ sáng và cường độ.
Bóng đèn điện phổ biến nhất với những người đam mê điều chỉnh đèn pha
Các nhà sản xuất sản phẩm điện hiện đại có thể cung cấp các sản phẩm nghiệp dư trong nước "VAZ 2110" nhiều lựa chọn các loại đèn điện ô tô, mỗi loại đều có những ưu nhược điểm nhất định:
- Halogen... Các nhà vận hành coi những lợi thế chính là có nhiều kích thước tiêu chuẩn, thời gian hoạt động dài và chi phí chấp nhận được cho hầu hết mọi người. Tuy nhiên, những nhược điểm như tiêu thụ năng lượng cao, các tính năng cài đặt và vận hành đang làm giảm nhanh chóng số lượng người theo dõi chúng trong số những người lái xe.
- Xenon. Mặc dù những lợi thế rõ ràng thuộc loại này đèn điện (cường độ chùm sáng cao, tiêu thụ điện năng thấp, an toàn môi trường, sự gần gũi của chùm tia với quang phổ ánh sáng ban ngày) Việc sử dụng rộng rãi của chúng bị hạn chế bởi một số nhược điểm. Điều này, và một chi phí khá cao, và nhu cầu về thiết bị phương tiện bộ điều khiển đặc biệt (bộ điều khiển). Tuy nhiên, nguyên nhân chính dẫn đến việc thường xuyên từ chối sử dụng xenon được gọi là gia tăng nguy cơ gây lóa mắt cho người điều khiển xe ô tô đang chạy ngược chiều, mà thực tế là lý do cảnh sát giao thông cấm sử dụng.
- Loại đèn "GT"... Chúng kết hợp hài hòa hầu hết các ưu điểm của các loại đèn điện trên, điều này khá hợp lý cho sự phát triển ổn định về độ phổ biến của chúng, bao gồm cả việc thực hiện một hoạt động như vậy, đó là điều chỉnh đèn pha 2110.
Vì vậy, chúng tôi đang thực hiện điều chỉnh thiết bị chiếu sáng bên ngoài "VAZ 2110" bằng cách sử dụng đèn "GT".
Ứng dụng của đèn "GT" trong điều chỉnh
Hiểu được phạm vi của khả năng điều chỉnh được cung cấp bởi các loại đèn trên nằm ở khía cạnh xem xét cẩn thận các tính năng kỹ thuật và hoạt động của chúng:
- Hệ số nhiệt độ phát sáng, Kelvin - 4000-5000.
- Hiệu suất phát sáng tối đa,% - 45-50.
- Bóng đèn thủy tinh thạch anh phóng to được bao bọc trong một thân máy mạ chrome.
- Chiều dài xoắn ốc dài.
Đèn điện "GT" khá phổ biến trong các chuỗi bán lẻ, điều này cho phép những người đam mê xe hơi quyết định điều chỉnh các thiết bị chiếu sáng bên ngoài để mua chúng (đèn) mà không cần tốn nhiều công sức.
Hiệu chỉnh đèn pha trên VAZ 2110 theo phong cách "đôi mắt thiên thần"
Một trong những phương pháp điều chỉnh đèn pha phổ biến nhất của "hàng tá" VAZ là tạo một bản sao ngẫu hứng của "đôi mắt thiên thần".
Thiết bị và vật liệu
Các hoạt động để thực hiện điều chỉnh như vậy trên đèn pha VAZ 2110 sẽ yêu cầu một số biện pháp chuẩn bị, bao gồm cung cấp cho nơi làm việc các vật liệu và công cụ sau:
- một ống tiêm y tế có thể tích 5 phân khối;
- cọ quet Sơn;
- dao văn phòng;
- thùng đựng sơn;
- men trắng ô tô hai thành phần;
- với thuốc nhuộm pha màu xanh lam.
Hướng dẫn công việc
Những người lái xe trước đây đã thực hiện công việc tương tự khuyên bạn nên sử dụng đèn pha hoàn toàn mới, vì theo quy luật, tình trạng kỹ thuật và thẩm mỹ của các thiết bị chiếu sáng bên ngoài đã qua sử dụng không tương ứng với nhiệm vụ chính của việc điều chỉnh.
- Tháo đèn pha... Chúng tôi giải phóng các chốt-chốt từ tương tác (ba ở dưới cùng và ở trên cùng). Dùng dao cắt (theo hình tròn) một lớp keo dán giữa kính và vỏ đèn pha bằng nhựa. Điều rất quan trọng là phải cắt hoàn toàn lớp keo dán, vì việc cắt bề mặt sẽ không tách kính ra khỏi cơ thể. Chúng tôi tháo các vít để cố định gương phản xạ (trang trí), cho phép bạn tháo lắp mô-đun thấu kính. Tháo mô-đun ống kính và tháo ống kính.
Chú ý!Để ngăn chặn sự xâm nhập của các hạt sơn trên gương phản xạ, hãy doa các ống lót đã được cán mỏng.
- Chuẩn bị dung dịch sơn... Kết hợp 5 ml men trắng với lượng màu cần thiết để tạo thành màu xanh lam nhạt và 1 ml chất làm cứng men. Trộn kỹ cho đến khi thu được hỗn hợp đồng nhất.
- Nhận sơn sơn các bề mặt bên trong và để khô.
Điều chỉnh đèn pha 2110 có một số " bí mật nghề nghiệp", Giúp tạo ra không chỉ đẹp, mà còn nguyên bản, và đôi khi là độc quyền, ngoại thất. Chúng tôi cung cấp một trong số chúng.
Tự làm các thủ thuật nhỏ để điều chỉnh thiết bị chiếu sáng VAZ
Quá trình tạo ra sự độc đáo trong điều chỉnh cho các thiết bị chiếu sáng trong "top ten" của bạn sẽ yêu cầu một số vật liệu bổ sung, đặc biệt là phốt pho. Các đặc tính của nó, tương tự như phốt pho, đảm bảo sự phát sáng của vật liệu này trong bóng tối, được sử dụng để tạo ra thiết kế ban đầu của đèn pha.
Vỏ của đèn pha được bao phủ (xung quanh chu vi) bằng hỗn hợp phốt pho và dầu bóng. Lớp phủ được thực hiện trên cả hai mặt, sau đó các bộ phận được làm khô kỹ lưỡng và lắp đặt vào vị trí ban đầu.
Kết quả là người mê xe nhận được thiết bị chiếu sángvới một bên ngoài sang trọng và gần như độc đáo. Việc điều chỉnh đèn pha "2110" như vậy cho phép bạn không chỉ có được chùm sáng nhẹ hơn mà còn đèn trang trí, rất gợi nhớ đến "đôi mắt thiên thần" nổi tiếng.
Thông tin được trình bày trong bài viết này sẽ liên quan đến việc phân tích đèn pha của VAZ 2110. Tại sao bạn cần phải tháo rời đèn pha? Trong trường hợp của tôi, tôi đã làm điều này để lắp dải diode vào bên trong đèn pha. Nó cũng hữu ích cho những người bị đổ mồ hôi đèn pha. Các lý do có thể khác nhau.
Tôi sẽ không mô tả cách tháo đèn pha khỏi VAZ 2110 trong bài viết này, vì thông tin chi tiết về điều này bạn có thể tìm thấy.
Vâng, chúng ta hãy bắt đầu quá trình. Để tháo lắp đèn pha VAZ 2110, bạn cần phải kiên nhẫn. Vì quá trình phân tích cú pháp đơn giản nên có thể mất một lúc.
Đầu tiên, chúng ta hãy xem cách tháo rời đèn pha VAZ 2110 (Kirzhach)
- Vì vậy, bước đầu tiên là tháo kính khỏi đèn pha. Tôi coi giai đoạn này là lâu nhất và nguy hiểm nhất. Nguy hiểm, vì kính có thể bị vỡ nếu không cẩn thận.
A) Chúng tôi lắp tuốc nơ vít hoặc dao vào mép đèn pha, giữa kính và khối nhựa.
B) Đồng thời, một khe hở nhỏ sẽ xuất hiện, qua đó bạn có thể đưa dao cắt vào và bắt đầu cắt bỏ chất bịt kín.
C) Cẩn thận, không vội vàng, không đưa tuốc nơ vít vào quá sâu, nếu không kính của đèn pha sẽ dễ bị nứt.
D) Chúng tôi đi với một con dao xung quanh toàn bộ chu vi của đèn pha. Nếu chất bịt kín không tự cho phép, đèn pha có thể được làm ấm bằng máy sấy tóc.
E) Khi keo đã được cắt một chút xung quanh toàn bộ chu vi của đèn pha, bạn có thể nhẹ nhàng đặt tuốc nơ vít sâu hơn vào đèn pha hoặc lắp tuốc nơ vít dày hơn.
E) Và một lần nữa chúng tôi đi qua toàn bộ đường viền bằng một con dao. (Tôi đã chơi với chiếc đèn pha đầu tiên trong 2 giờ, với chiếc đèn thứ hai ít hơn, hoặc tôi đã tích lũy được kinh nghiệm, hoặc có ít chất bịt kín hơn ở đó. Chiếc thứ hai chịu thua tôi trong nửa giờ).
G) Khi kính được tháo ra hoàn toàn, hãy tháo nó ra khỏi đèn pha. Hãy cẩn thận, vì kính của tôi bị dính vào nhựa chrome bên trong đèn pha. Và sau đó nó được gắn chặt phía sau đèn pha bằng ba bu lông. Do đó, nếu điều này xảy ra với bạn, hãy cạy nó bằng một con dao văn thư để nó mở ra khỏi kính.
2. Tháo miếng chèn chrome. Để làm điều này, hãy tháo 3 bu lông ở phía sau của đèn pha.
3. Nếu bạn cần tháo mô-đun đèn pha và gương phản xạ, hãy tháo lò xo qua lỗ cho bộ chỉnh sửa thủy lực.
4. Bây giờ siết chặt các vít điều chỉnh hết mức có thể, lắp tay cầm tuốc nơ vít và tháo các vít điều chỉnh.
5. Bây giờ bảng có thể được tháo ra khỏi vỏ nhựa của đèn pha.
Đó là nó, bây giờ xem xét phân tích của đèn pha VAZ 2110 (Bosh)... Với cô ấy, mọi thứ dễ dàng hơn rất nhiều.
- Kính trên đèn pha Bosch có thể được tháo ra rất đơn giản vì nó không được dán bằng keo. Tháo các bộ phận bắt đèn pha.
- Tháo kính.
3. Để tháo gương phản xạ, hãy vặn các vít điều chỉnh và kéo nắp che bóng đèn chùm tia thấp ra, dùng tuốc-nơ-vít ở phía bên kia dùng tuốc-nơ-vít.
Sử dụng công cụ chỉnh sửa đèn pha trong mô hình hiện đại VAZ làm cho nó có thể đảm bảo cung cấp ánh sáng dưới góc vuông không phụ thuộc vào các điều kiện hoạt động của xe. Với phần phía sau được tải trọng của mô hình không có bộ phận chỉnh sửa thủy lực, đèn pha sẽ làm chói mắt người điều khiển phương tiện đang chạy tới. Đồng thời, mặt đường ít được chiếu sáng ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn khi lái xe. Xem xét cách tự sửa chữa hoặc thay thế thiết bị.
Hydrocorrector trông như thế nào và nó bao gồm những gì
Thiết bị điều chỉnh góc độ của tia sáng tùy theo vị trí thùng xe. Hình dạng của bộ điều chỉnh giống như một ống dài, một đầu nằm trong khoang hành khách, đầu kia gắn vào đèn pha. Cấu tạo của công cụ sửa máy thủy bình bao gồm:
Không có bộ phận phức tạp ở đây, sửa chữa nhỏ có thể được thực hiện bằng tay của chính bạn. Điều này không yêu cầu một công cụ phức tạp và các kỹ năng đặc biệt.
Nguyên lý hoạt động
Nguyên tắc hoạt động chung của thiết bị như sau: một bộ điều chỉnh hoạt động đặt áp suất cần thiết, do đó giữ các thiết bị chiếu sáng ở góc mong muốn. Nếu hướng quang thông thấp hơn, áp suất trong hệ thống giảm xuống. Piston hạ thấp thanh truyền, vị trí của đèn pha thay đổi. Hệ thống phải được làm kín, nếu chất lỏng bị rò rỉ, bộ điều chỉnh thủy lực sẽ không thể thực hiện chức năng của nó và việc sửa chữa với việc thay thế một số bộ phận sẽ được yêu cầu.
Khi nào cần thay thế
- Nếu bạn nhận thấy rằng việc điều chỉnh không hoạt động, bạn cần xác định chính xác nguyên nhân của sự cố. Thông thường, sự giảm áp suất và rò rỉ xảy ra trong hệ thống. chất lỏng làm việc... Điều này có thể được tiết lộ bằng cách kiểm tra trực quan. Nhưng nếu không rò rỉ thì nguyên nhân hỏng hóc có thể ở các chi tiết khác. Có lẽ vấn đề nằm trong chính kho, việc di chuyển khó khăn do ô nhiễm hoặc biến dạng. Để đo hành trình của các thanh, trước tiên bạn phải tháo các ống trụ ra, chiều dài hành trình phải là 6-7 mm.
- Nếu hành trình bình thường, thì có sự cố ở các bộ phận khác của bộ chỉnh thủy lực. Trong mô hình VAZ 2110, thiết bị này không thể tách rời, nếu một trong các nút bị lỗi, nó sẽ được yêu cầu thay thế hoàn toàn... Có những bộ dụng cụ được bán với nhiều mức giá khác nhau. Tốt hơn là không nên tiết kiệm tiền và mua một bộ điều chỉnh với xi lanh và ống chất lượng.
- Một số người lái xe ô tô khuyên bạn nên cố gắng sửa chữa bộ chỉnh thủy lực bằng chính tay của bạn. Bạn sẽ cần sử dụng các vật liệu trong tầm tay: bu lông ren, vòng đệm và kẹp. Điều này sẽ giúp tiết kiệm chi phí mua một bộ dụng cụ mới, nhưng tuổi thọ và độ tin cậy của một thiết kế như vậy vẫn còn nhiều điều mong muốn.
Mẹo: Thường xuyên hơn không, nếu thiết bị bị hỏng, một hoặc cả hai đèn pha sẽ bị kéo lên và hướng ánh sáng lên cao hơn bình thường. Bạn có thể thấy điều này bằng cách đỗ xe trước cửa ga ra hoặc trước một bức tường phẳng.
Cách sửa chữa thiết bị của bạn
Trong quá trình tự sửa chữa, bạn sẽ cần tự chế tạo một số bộ phận và vật tư tiêu hao.
Công cụ
Từ công cụ bạn cần chuẩn bị:
- Tua vít.
- Máy gia công kim loại.
- Các chốt nhựa sẽ đóng vai trò như một nắp.
- Vòng đệm.
- Chất trám kín kỵ khí.
Mô tả quy trình sửa chữa có ảnh
Việc sửa chữa khác nhau tùy thuộc vào loại lỗi. Trong hầu hết các trường hợp, giá gắn đèn pha của nhà máy được thay thế bằng loại tự chế, thanh trụ cũng được kéo dài.
Cách kéo dài thân cây
Nếu bạn muốn mở rộng ánh sáng đường bên cạnh xe, bạn nên kéo dài hàng. Điều này sẽ thay đổi vị trí của đèn pha. Bạn sẽ cần phải sử dụng một đầu nhựa 7-8 mm. Chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng chốt thông thường có đường kính phù hợp. Nó được gắn vào đầu của thân cây bằng keo hoặc chất bịt kín.
Hướng dẫn thay thế
Vì chi phí của một công cụ sửa máy thủy bình mới là 200-300 rúp, hầu hết người lái xe không cảm thấy mệt mỏi với việc sửa chữa thủ công. Để thay thế thiết bị, chúng tôi cần:
- Tua vít thẳng;
- Cờ lê đầu dài.
Bước đầu tiên là tháo bộ chỉnh thủy lực cũ:
- Mở nắp và tháo các xi lanh phụ ra khỏi phía trong đèn pha. Để làm điều này, chỉ cần xoay hình trụ ngược chiều kim đồng hồ cho đến khi nó kêu.
Để đến được xi-lanh phụ, bạn cần mở mui xe và hạ xuống điểm gắn đèn pha
- Chúng tôi loại bỏ các hình trụ từ các lỗ.
- Chúng tôi đến tiệm và tháo núm điều khiển. Nó ở bên trái của vô lăng. Để tháo nó ra, hãy kéo nó về phía bạn cho đến khi nó bung ra.
Tháo tay cầm điều chỉnh bằng cách kéo nó về phía bạn
- Bây giờ bạn có quyền truy cập vào đai ốc gắn bộ điều chỉnh vào bảng điều khiển. Tháo đai ốc bằng chìa vặn nắp.
Đai ốc siết được tháo bằng cờ lê
- Chúng tôi nhấn nút khóa dưới bộ điều chỉnh thủy lực để mở nắp và truy cập vào xi lanh chính.
Nhấn nút để mở nắp và truy cập vào xi lanh chính của máy sửa chữa thủy lực
- Chúng tôi lấy thanh ra qua lỗ, và sau đó là chính hình trụ.
Kéo hình trụ chính qua lỗ
- Chúng tôi lấy các ống ra.
Mẹo: Nếu xảy ra hiện tượng kẹt khi tháo các đường ống, bạn cần phải bóp các kẹp chặt dưới mui xe hoặc tháo ngăn chứa nước.
Việc cài đặt một bộ mới được thực hiện theo cách tương tự, chỉ trong thứ tự ngược lại... Bạn cần phải cấp các ống từ khoang hành khách qua một lỗ đặc biệt, như trong ảnh.
Chúng tôi kéo căng các ống qua một lỗ đặc biệt trong cabin
Video: cách tự mình thay thế bộ sửa chữa đèn pha trên VAZ 2110
Bộ điều chỉnh thủy lực của đèn pha cho phép bạn điều chỉnh hướng ánh sáng một cách mượt mà, mang lại tầm nhìn tốt mặt đường... Nếu thiết bị này bị hỏng, nó có thể dễ dàng được thay thế bằng một cái mới, chi phí của bộ này là khá nhỏ. Trước khi sửa chữa, tốt hơn là nên kiểm tra bằng mắt và đo hành trình của thanh - điều này sẽ giúp hiểu được nguyên nhân của sự cố và loại bỏ nó.
Nhiều chủ xe ô tô trong nước gặp vấn đề về đèn pha đã cố gắng tự sửa chữa bộ phận này hoặc lắp đặt tùy chọn bổ sung... Quang học trên VAZ 2110, hiện đang được bán trên thị trường, sẽ không chỉ cải thiện hình dáng bên ngoài tự động mà còn cải thiện đáng kể độ an toàn khi lái xe.
Đề xuất bởi các nhà sản xuất khác nhau đèn chiếu sáng có thể phù hợp với khái niệm của gia đình thứ mười và nhấn mạnh một cách thuận lợi những điểm khiến chiếc xe trở nên hấp dẫn hơn.
Tìm quang học chất lượng cao cho mô hình này ô tô nội địa không dễ thế đâu. Thường thì những bộ phận này đến thị trường của chúng tôi từ Trung Quốc và Đài Loan. Đặc biệt là nó liên quan. Chúng không khác nhau về chất lượng tay nghề và độ bền của chúng, theo kết quả kiểm tra, kém hơn so với các bản sao tiêu chuẩn xuất xưởng. Đèn chiếu sáng chất lượng cao có giá cao, nhưng chúng có tuổi thọ lâu dài.
Chúng không phải được thay đổi thường xuyên khi mua những cái mới. Nhưng nếu không muốn mua ống kính mới, bạn có thể thực hiện các cải tiến cho loại có sẵn. Bạn có thể tự làm điều này, bởi vì công việc này không yêu cầu bất kỳ kiến \u200b\u200bthức hoặc kỹ năng đặc biệt nào.
Đèn pha trên VAZ 2110 không chỉ khác biệt về công nghệ mà còn khác biệt về nhà sản xuất.
Trong số các nhãn hiệu đèn pha thông thường:
- Đèn pha Bosch (chỉ phản xạ, không có thấu kính),
- Đèn pha Kirzhach (có thấu kính và chóa).
Các trục trặc phổ biến nhất của bộ phận ô tô này là:
- Vỡ bộ chỉnh thủy lực, tốt hơn nên thay bằng bộ chỉnh điện,
- Ánh sáng rung
- Điều chỉnh không chính xác của chùm ánh sáng.
Điều chỉnh quang học không chính xác do bộ phận sửa chữa thủy lực bị hỏng
Thường phải điều chỉnh chùm sáng, đặc biệt là với thùng xe có tải trọng nặng, khi ánh sáng chiếu thẳng vào mắt người lái xe đi họp. Nếu gương phản xạ bị rơi và việc điều chỉnh không hoạt động, bạn có thể dễ dàng sửa chữa bộ điều khiển dải đèn pha VAZ 2110 bằng tay của chính mình. Một ví dụ về quy trình sửa chữa được trình bày trên quang học Kirzhach.
- Chúng tôi loại bỏ đèn pha.
- Chúng tôi tháo rời chúng: loại bỏ kính và kẹp kim loại (có 6 trong số đó).
- Dùng dao cắt bỏ chất bịt kín.
- Cắt bỏ phần lồi hình chữ U trên mặt kính.
- Rút khỏi mặt sau 3 vít tự khai thác.
- Tháo phản xạ giấy.
- Có một lò xo gần lỗ chỉnh thủy lực bên trong đèn chiếu sáng, cần phải được tháo ra.
- Chúng tôi thực hiện các hành động tương tự với hai hoa thị nhựa từ hai "xoắn" giữ gương phản xạ.
Quả bóng bắt vào nhựa và suốt kim loại vào rãnh thứ hai. Cô ấy không cho phép sự điều chỉnh bị xoắn xa hơn bản thân mình. Nếu bạn vặn bộ chỉnh thủy lực trong thời gian này, bạn có thể làm gãy chốt kim loại. Bóng bật ra khỏi lớp nhựa và đèn pha "rơi". Tất cả các sửa chữa sẽ bao gồm việc thay thế phần kim loại bị hỏng bằng một miếng đệm đường ống dẫn nước, không thể hiện rõ khi việc điều chỉnh đã đạt đến vị trí cao nhất. Kết quả là bạn có thể vặn nó lại. Sẽ đúng hơn nếu sửa đổi ngàm: cắm một chốt cotter làm bằng dây vào giữa các cánh hoa của miếng nhựa này.
Chúng tôi lắp ráp đèn pha theo trình tự ngược lại, làm sạch lớp keo cũ và dán một lớp mới.
Có một cách khác để sửa chữa bộ chỉnh thủy lực:
- Trên các vít điều chỉnh, chúng tôi cắt ren m3.
- Chúng tôi vặn chúng vào đèn chiếu sáng, đặt trên vòng đệm.
- Chúng tôi kéo các chốt nhựa ra.
- Chúng tôi trang bị thanh với các mô-đun dầm cao và thấp.
- Chúng tôi đặt lên hàng đầu: một máy giặt, một lò xo, một máy giặt khác. Điều mong muốn là sử dụng một khóa hạt. Chúng tôi xoay chuyển mọi thứ.
- Chúng tôi cố định cấu trúc bằng chất trám kín kỵ khí.
Sửa chữa đèn chiếu sáng mà không cần tháo rời
Đặc biệt khéo léo, bạn có thể thử chụp quả bóng ở cuối "vòng xoắn" vào nhựa mà không cần tháo kính qua các lỗ thay bóng đèn ở mặt sau của bộ phận đèn chiếu sáng. Đối với điều này:
- Chúng tôi khoan một lỗ đối diện với chốt nhựa trên đầu đèn pha.
- Chúng tôi chèn một tuốc nơ vít vào lỗ.
- Chúng tôi gắn ống kẹp vào bóng của bộ điều chỉnh.
- Chúng tôi dán lỗ đã khoan.
- Chúng tôi lấy một bản lề bản lề từ tủ đồ đạc cho mỗi nút bị xé ra trong bộ chỉnh sửa. Bản lề dài 5-6 cm có lỗ để gắn chặt vào tủ và một vết cắt hình thuôn dài phía trên có lỗ để móc vào.
- Cẩn thận lắp ống tán vào khe trên vít điều chỉnh.
- Di chuyển vít để khe nằm trong phần hẹp của tán cây.
- Nâng đỡ tán cây, dùng sức mở vít cho đến khi nó dừng lại. Đây là cách mà tán được kẹp và cố định, phải được đặt trong một mặt phẳng nằm ngang.
- Với máy khoan điện có mũi khoan 3mm, chúng tôi tạo một lỗ trên đế kim loại của đèn chiếu sáng ở nơi có lỗ trên tán đèn.
- Chúng tôi quấn một vít tự khai thác không dài ở đó để nó không dựa vào gương phản xạ chùm cao... Khe này sẽ cố định vít điều chỉnh một cách chắc chắn và không bị gãy.
Loại bỏ rung pha đèn pha
Một số chủ sở hữu vAZ trong nước 2110 nhận thấy rằng ánh sáng bị rung khi lái xe. Sự cố như vậy thường xuất hiện ở đèn pha Kirzhach, nhưng ở bộ phận của Bosch thì hiện tượng này hiếm khi xảy ra. Lý do: Chính gương phản xạ rung lắc.
Để loại bỏ sự rung chuyển của ánh sáng, bạn cần kiểm tra:
- Tấm phản xạ có đúng vị trí trong chốt không;
- Lực đẩy của bu lông điều chỉnh có đúng vị trí không;
- Thanh chỉnh thủy lực có tựa vào ghế không;
- Luồng có bị chùng không (hoán đổi đèn của chùm sáng cao và thấp)
- Ống có bị sờn trong bộ chỉnh sửa hydro không?
Trong số nhiều nhất những cách thành công xử lý sự cố:
- Thay thế bộ sửa chữa hydro bằng bộ sửa chữa điện.
- Tăng chiều dài của thanh điều chỉnh thủy lực, giúp siết chặt lò xo.
Điều này phương pháp dân gian cho phép bạn loại bỏ hiện tượng giật của ánh sáng bằng cách đặt một nắp vào thanh công cụ chỉnh sửa thủy lực.
Sử dụng làm nắp:
- chốt nhựa dài 8mm,
- nắp từ một liên hiệp phanh,
- một nắp nhựa khác.
Thủ tục rất đơn giản:
- Chúng tôi lấy bộ sửa chữa hydro ra khỏi đèn chiếu sáng.
- Chúng tôi đặt một nắp chặt vào thân của nó. Điều quan trọng là nó không bị trượt vào bên trong.
Chúng tôi lắp bộ sửa chữa hydro vào chỗ ngồi.
Thay thế quang học VAZ 2110
Đôi khi bộ đèn pha VAZ 2110 phải được thay thế hoàn toàn. Công việc không quá khó khăn.
1. Ngắt kết nối dây khỏi cực "-" của pin.
2. Tháo lưới tản nhiệt.
3. Ngắt kết nối khối bằng dây.
4. Nhấn chốt của xi lanh chỉnh thủy lực, xoay 90 ° theo chiều kim đồng hồ cho đến khi dừng lại.
5. Chúng tôi lấy nó ra khỏi ổ cắm mà không ngắt kết nối nó khỏi ống mềm.
6. Vặn ba bu lông lắp và di chuyển đèn pha về phía sau.
7. Di chuyển tấm che vào giữa xe khoảng 4 cm để móc của nó ra khỏi khớp với cánh.
8. Để di chuyển tấm đệm, hãy nới lỏng sự siết chặt của các bu lông lắp tấm cản từ phía trên để ấn nó về phía trước.
9. Nhấn vào dưới cùng của miếng đệm để mặt bích bung ra dễ dàng và lấy miếng đệm ra.
10. Vặn đai ốc của bộ phận cố định phía dưới của đèn chiếu sáng.
11. Ngắt kết nối khối khỏi bộ chỉ thị hướng, đẩy đèn chiếu sáng về phía bạn và tháo nó ra.
12. Vặn các vít đang gắn để tháo rời đèn chiếu sáng.
13. Ngắt kết nối đèn pha và đèn báo hướng.
14. Chúng tôi tháo hai móc trên thân chỉ thị khỏi khớp với thân của bộ phận quang học.
15. Theo thứ tự ngược lại, chúng tôi lắp ráp và cài đặt bộ phận đèn pha.
Điều chỉnh VAZ 2110 bằng cách thay đổi loại quang học
Ngoài việc khắc phục sự cố, các chủ xe thường làm, từ đó cải thiện vẻ ngoài của xe. Một sự điều chỉnh tốt sẽ giúp chiếc xe trông thời trang hơn, hiện đại hơn và đẹp hơn. Nếu chọn đúng phụ kiện, bạn có thể thay đổi diện mạo của "hàng tá" khá đáng kể.
Điều chỉnh phổ biến nhất của quang học phía trước ở dạng pha màu.
Nó có thể được thực hiện những cách khácđiều đó thực tế không ảnh hưởng đến ánh sáng của đường.
Bản thân màu sắc của đèn trước có thể khác nhau:
- Mặt nạ quang học phía trước sơn,
- Tranh kính,
- Pha màu phim thủy tinh.
Quá trình sơn các bộ phận quang học được hiển thị trong video.
Đối với những người không muốn sơn hoặc pha màu, bạn có thể mua đèn pha ProSport cho VAZ 2110. Chúng đã được bán với màu đen hoặc chrome. Nó vẫn chỉ để cài đặt chúng thay cho những cái thông thường cũ. Tuy nhiên, chúng không khác nhau chất lượng cao và ánh sáng rực rỡ.
Phương pháp điều chỉnh phổ biến thứ hai là, đây là một điều hữu ích, nhưng ô tô nội địa hiếm khi trang bị cho chúng. Quá trình cài đặt đèn sương mù không khó nhưng bạn có thể tự làm được. Có đèn sương mù VAZ 2110 vừa tôn sóng, vừa tán xạ ánh sáng, chiếu điểm trong suốt. Loại thứ hai được coi là thời trang, nhưng chúng hoạt động kém hơn. Để kết nối quang học như vậy, bạn cũng cần phải mua:
- chìa khóa,
- khung đèn pha,
- chỉ báo chính (màu vàng),
- tiếp sức,
- dây điện,
- thiết bị đầu cuối hẹp và rộng "mẹ",
- đầu cuối hẹp và rộng "cha",
- mặt đất đầu cuối,
- miếng nhựa.
Sơ đồ bật đèn sương mù được thể hiện trong ảnh.
Quy trình hoạt động:
- Chúng tôi tìm thấy 2 dây trong đầu nối Ш1 - màu vàng với màu đen và màu vàng.
- Trong bó từ đầu nối này, chúng tôi lấy 3 dây: vàng-đen, vàng và vàng-đen mỏng.
- Ngắt kết nối các dây dưới nắp với bình chứa máy giặt và khỏi cảm biến mức chất lỏng.
- Chúng tôi tháo đai ốc giữ bình chứa máy giặt.
- Chúng tôi kéo ra một bó dây từ bên dưới thành viên bên trái.
- Chúng tôi cắt bỏ hai đoạn dây từ dây màu vàng, chúng tôi căng chúng vào salon.
- Chúng tôi làm sạch dây, uốn chúng bằng các cực “bố”, luồn dây vào khối sao cho dây màu vàng đen nối với dây đã đánh dấu.
- Chúng tôi kết nối khối.
- Chúng tôi nhấn hai dây màu vàng vào dây nịt và bình chứa máy giặt.
- Chúng tôi đặt mọi thứ vào đúng vị trí.
- Chúng tôi cắt hai đoạn dây dài 50 cm, uốn các đầu cuối để nối đất với chúng.
- Chúng tôi gắn tất cả những thứ này cùng với khối lượng từ đèn pha trên một chiếc kẹp tóc.
- Chúng tôi mở rộng dây quang học sương mù ở mặt trước.
- Chúng tôi kéo cả hai dây ra tại điểm gắn đèn pha.
- Chúng tôi ép một khối lượng rộng cho mỗi dây.
- Chúng tôi đặt kim ghim trên cản, chúng tôi đặt một khối trên dây cho mẹ rộng.
- Chúng tôi tự chuẩn bị đồ đạc: chúng tôi lắp bóng đèn vào trong để không chạm vào chúng bằng ngón tay. Nếu không, chúng sẽ vỡ ra ngay lập tức khi được làm nóng.
- Chúng tôi gắn một dây màu vàng vào bóng đèn, và một dây màu đen vào thân.
- Chúng tôi lắp đặt đèn pha tại chỗ.
Thủ tục này sẽ mất khoảng một giờ rưỡi.
Giới thiệu về đèn pha trên "top ten"
