Giao tiếp trên đường với những người tham gia giao thông khác. Giao tiếp giữa người tham gia giao thông

Mặt khác của sự tương tác giữa những người tham gia giao thông là giao tiếp trong đó họ giao tiếp với nhau vì nhiều lý do: thường xuyên nhất là khi họ đang lái xe, ít thường xuyên hơn trong các tình huống đặc biệt (tai nạn trên đường, khi bị thanh tra giao thông dừng lại, v.v.).

Giao tiếp là quá trình thiết lập, duy trì và phát triển mối liên hệ giữa hai hoặc nhiều người.

Có ba mặt kết nối với nhau trong giao tiếp: giao tiếp (trao đổi thông tin), tương tác (tương tác), nhận thức (nhận thức).

giao tiếp Mặt của giao tiếp là sự trao đổi thông tin giữa con người với nhau. Ví dụ, khi người lái xe bật đèn xi nhan trái, anh ta sẽ thông báo cho những người tham gia giao thông khác về ý định rẽ trái của mình. Giao tiếp theo nghĩa rộng là sự trao đổi thông tin giữa các cá nhân thông qua hệ thống chung nhân vật. Giao tiếp có thể được thực hiện bằng lời nói (sử dụng ngôn ngữ và lời nói) và các phương tiện phi ngôn ngữ (không cần sử dụng đến phương tiện lời nói).

Trong quá trình điều khiển phương tiện, chúng ta sử dụng cả hai phương tiện giao tiếp này. Trong khi di chuyển, chúng tôi chủ yếu sử dụng không lời phương tiện liên lạc: bật đèn phanh, đèn xi nhan, các nhãn dán khác nhau (ví dụ: “có trẻ em trong xe”), sử dụng tín hiệu âm thanh, nhấp nháy đèn hậu gửi đến người tài xế xe tải đã cho chúng tôi đi qua và hơn thế nữa - đây là ngôn ngữ không lời của giao tiếp “trên đường”.

bằng lời nói Chúng tôi sử dụng phương tiện giao tiếp (lời nói) trong các tình huống tiếp xúc trực tiếp với người tham gia giao thông. Chúng ta đặt câu hỏi, thể hiện qua lời nói, với người đi bộ để tìm đường, chúng ta có thể mở cửa sổ và đi đến giao tiếp bằng lời nói với người lái xe vi phạm luật giao thông, chúng ta giao tiếp bằng lời nói với thanh tra cảnh sát giao thông, v.v.

Tương tác khía cạnh giao tiếp - sự tương tác giữa con người với nhau, quá trình ảnh hưởng trực tiếp hoặc gián tiếp của con người đến nhau, khi mỗi bên tương tác đóng vai trò là nguyên nhân của bên kia và là hệ quả của ảnh hưởng ngược đồng thời của bên đối diện. Hơn nữa, hoàn toàn không nhất thiết phải thể hiện ảnh hưởng này trong tình huống giao tiếp và chính xác là với những người mà chúng ta đã tương tác. Vì vậy, chúng ta có thể không nhường đường cho người đi bộ khi đèn giao thông đang xanh, vì hôm qua tại ngã tư này dòng chảy dày đặc người đi bộ khi đèn đỏ buộc chúng tôi và những người lái xe khác phải dừng lại.

nhận thức khía cạnh giao tiếp - sự nhận thức và hiểu biết của các đối tác giao tiếp với nhau. Quá trình nhận thức của con người rất khác với quá trình nhận thức, thậm chí còn có một thuật ngữ đặc biệt - nhận thức xã hội, thể hiện tính độc đáo của loại nhận thức này.

Có một số yếu tố gây khó khăn cho việc nhận thức và đánh giá con người một cách chính xác. Những cái chính là:

1. Sự hiện diện của những thái độ, đánh giá và niềm tin đã được xác định trước mà người quan sát đã có từ lâu trước khi quá trình nhận thức và đánh giá người khác thực sự bắt đầu. Ví dụ, ý kiến ​​cho rằng phụ nữ là những người lái xe tồi sẽ quyết định nhận thức của một phụ nữ lái xe cụ thể, ngay cả khi cô ấy là một người lái xe xuất sắc.

2. Sự hiện diện của những khuôn mẫu đã được hình thành, theo đó những người được quan sát được xếp trước vào một danh mục nhất định và một thái độ được hình thành nhằm hướng sự chú ý đến việc tìm kiếm những đặc điểm liên quan đến nó. Việc nhiều người lái xe cho rằng thanh tra cảnh sát giao thông dừng xe chỉ vì những lý do ích kỷ khiến họ không nhận ra sự công bằng của mức phạt, ngay cả trong trường hợp vi phạm Luật Giao thông một cách rõ ràng.

3. Mong muốn đưa ra kết luận sớm về tính cách của người được đánh giá trước khi nhận được thông tin toàn diện và đáng tin cậy về người đó. Ví dụ, một số người có đánh giá “sẵn sàng” về một người ngay sau khi gặp anh ta lần đầu tiên. Ví dụ, khi nhìn thấy một chiếc ô tô chết máy ở ngã tư, nhiều tài xế sẵn sàng dán nhãn cho nó là “lộn xộn”, “klutz” và những người khác, đối xử phù hợp với người lái xe này trong quá trình di chuyển tiếp theo.

SERGEY CHUGUNOV. TÂM LÝ NGƯỜI LÁI XE

CƠ BẢN CỦA GIAO TIẾP HIỆU QUẢ

“Món quà giao tiếp được trả giá cao nhất”

Các loại giao tiếp

1. “Liên hệ qua mặt nạ” là giao tiếp trang trọng khi không có mong muốn hiểu và tính đến đặc điểm tính cách của người đối thoại. Những chiếc mặt nạ thông thường được sử dụng (lịch sự, nghiêm khắc, thờ ơ, khiêm tốn, từ bi, v.v.) - một tập hợp các nét mặt, cử chỉ, cụm từ tiêu chuẩn cho phép một người che giấu cảm xúc và thái độ thực sự đối với người đối thoại.
2. Giao tiếp sơ khai, khi họ đánh giá người khác là đối tượng cần thiết hoặc can thiệp: nếu cần thì họ chủ động tiếp xúc, nếu can thiệp thì họ sẽ đẩy ra hoặc kèm theo những lời lẽ thô lỗ hung hãn. Nếu họ nhận được điều họ muốn từ người đối thoại, họ sẽ mất hứng thú hơn với người đó và không che giấu điều đó.
3. Giao tiếp với vai trò hình thức, khi cả nội dung và phương tiện giao tiếp đều được quy định và thay vì biết tính cách của người đối thoại, họ lại sử dụng kiến ​​thức về vai trò xã hội của người đó.
4. Giao tiếp trong kinh doanh, khi tính đến tính cách, tính cách, độ tuổi và tâm trạng của người đối thoại, nhưng lợi ích của doanh nghiệp quan trọng hơn những khác biệt cá nhân có thể có.
5. Giao tiếp tâm linh, giữa các cá nhân, khi bạn có thể chạm vào bất kỳ chủ đề nào và không nhất thiết phải dùng đến lời nói, một người sẽ hiểu bạn qua nét mặt, cử động, ngữ điệu. Sự giao tiếp như vậy được thiết lập giữa bạn bè và những người thân yêu.
6. Giao tiếp lôi kéo nhằm mục đích trục lợi từ người đối thoại, sử dụng các kỹ thuật khác nhau tùy thuộc vào đặc điểm tính cách của người đối thoại (nịnh nọt, đe dọa, “khoe khoang”, lừa dối, thể hiện lòng tốt).
7. Giao tiếp xã hội. Bản chất của giao tiếp thế tục là tính không khách quan của nó, tức là. mọi người nói không phải những gì họ nghĩ mà là những gì đáng lẽ phải nói trong những trường hợp như vậy; cuộc giao tiếp này bị đóng lại vì quan điểm của mọi người về một vấn đề cụ thể không quan trọng và không xác định bản chất của cuộc giao tiếp.

Các giai đoạn giao tiếp

Quy trình giao tiếp bao gồm các giai đoạn sau:
- nhu cầu giao tiếp (nhu cầu giao tiếp hoặc tìm hiểu thông tin, tác động đến người đối thoại, v.v.) khuyến khích một người tiếp xúc với người khác;
- định hướng cho mục đích giao tiếp, trong tình huống giao tiếp;
- định hướng tính cách của người đối thoại;
- lập kế hoạch nội dung giao tiếp của bạn: một người tưởng tượng chính xác những gì anh ta sẽ nói;
- lựa chọn vô thức các phương tiện, cụm từ nói cụ thể mà một người sẽ sử dụng khi giao tiếp;
- nhận thức và đánh giá phản hồi của người đối thoại, giám sát hiệu quả của giao tiếp dựa trên việc thiết lập phản hồi;
- Điều chỉnh phương hướng, phong cách, phương thức giao tiếp.

Nếu bất kỳ liên kết nào trong hành động giao tiếp bị đứt gãy, thì người nói sẽ không thể đạt được kết quả giao tiếp như mong đợi - nó sẽ không hiệu quả.

Rào cản trong giao tiếp giữa các cá nhân

Con người, với tư cách là một yếu tố giao tiếp, là một “người tiếp nhận” thông tin phức tạp và nhạy cảm, có những mong muốn, cảm xúc, kinh nghiệm sống của riêng mình. Thông tin anh ta nhận được có thể gây ra phản ứng nội bộ dưới bất kỳ hình thức nào có thể khuếch đại, bóp méo hoặc chặn hoàn toàn thông tin được gửi cho anh ta.
Các chuyên gia xác định các rào cản giao tiếp sau đây.

Rào cản về sự khác biệt văn hóa xã hội giữa các đối tác truyền thông. Những khác biệt về xã hội, chính trị, tôn giáo và nghề nghiệp có thể và thực sự dẫn đến những cách hiểu khác nhau về các khái niệm và ý tưởng nhất định trong thông điệp được truyền tải.

Rào cản đối với sự hiểu lầm bao gồm các rào cản về ngữ âm, văn phong, ngữ nghĩa và logic.

Rào cản ngữ âm có liên quan đến sự thiếu hụt khả năng nói, bao gồm:
- lời nói quá nhỏ, gây ra bởi sự kết hợp của sự phấn khích và nhịp thở không đúng cách, khó nghe ngay cả ở khoảng cách vài mét;
- nói quá nhanh: khi người giao tiếp đánh trống lảng thông điệp của mình, người nghe khó theo dõi được suy nghĩ, đặc biệt là khi đọc văn bản;
- lời nói quá đơn điệu, làm mất đi sự chú ý;
- những khoảng dừng đáng chú ý: “uh…uh”, “à”, “đã biết”;
- Nuốt chữ: Việc giọng lạc dần ở cuối câu khiến người nghe khó nghe từng từ hơn, tăng nguy cơ mắc lỗi.

Rào cản ngữ nghĩa của sự hiểu lầm gắn liền với sự khác biệt trong hệ thống ý nghĩa của những người tham gia giao tiếp. Đây là một bài toán tổng quát hơn bài toán biệt ngữ và tiếng lóng. Rất thường xảy ra sự hiểu lầm do các nghĩa khác nhau được gán cho cùng một từ và nảy sinh tranh chấp không có cơ sở khách quan mà gắn liền với những cách hiểu khác nhau về nghĩa. Để xác minh điều này, bạn có thể hỏi một số người người theo chủ nghĩa lý tưởng là gì. Một số người sẽ nói rằng anh ấy là người có lý tưởng, trong khi những người khác sẽ nói rằng anh ấy là người ủng hộ chủ nghĩa lý tưởng. Cả TS và những người khác đều đúng. Các từ có nhiều nghĩa và từ đồng nghĩa của những người tham gia giao tiếp cũng khác nhau. Cần phải liên tục làm rõ ý nghĩa mà người đối thoại đặt vào thuật ngữ này hoặc thuật ngữ kia.

Rào cản về phong cách của sự hiểu lầm có thể phá hủy sự giao tiếp bình thường giữa các cá nhân. Nó xảy ra khi có sự khác biệt giữa phong cách nói của người giao tiếp với tình huống giao tiếp hoặc phong cách nói và trạng thái tâm lý hiện tại của đối tác giao tiếp. Vì vậy, phong cách nói chuyện khoa học sẽ không phù hợp với khán giả đang làm việc; phong cách nói chuyện công việc chính thức sẽ không phù hợp trong tình huống trò chuyện bí mật.

Rào cản logic về sự hiểu lầm nảy sinh trong trường hợp logic lý luận do người giao tiếp đề xuất có vẻ không chính xác đối với đối tác giao tiếp của anh ta, mâu thuẫn với cách đưa ra bằng chứng vốn có của anh ta hoặc quá phức tạp đối với anh ta.
Về mặt tâm lý học, chúng ta có thể nói về sự tồn tại của nhiều logic và hệ thống bằng chứng logic. Có logic “nam”, về cơ bản tương ứng với logic hình thức, khởi đầu của logic này do Aristotle đặt ra, và logic “nữ”, không trùng khớp với nó, nhưng logic theo cách riêng của nó. Nghiên cứu về logic phụ nữ trong tâm lý học chỉ mới bắt đầu.

Rào cản cảm xúc nảy sinh khi nhận được thông tin từ người giao tiếp, một người bận tâm đến cảm xúc và giả định của mình hơn là sự thật thực tế. Lời nói mang một cảm xúc mạnh mẽ; chúng thậm chí còn nói lên năng lượng của lời nói. Chúng tạo ra những liên tưởng gây ra phản ứng cảm xúc.

Bạn không chỉ cần biết những rào cản chính trong giao tiếp mà còn phải học cách vượt qua chúng thành công.

Mâu thuẫn trong giao tiếp

Xung đột là sự xung đột giữa những lợi ích, quan điểm, nguyện vọng đối lập nhau; bất đồng nghiêm trọng, tranh chấp gay gắt dẫn đến đánh nhau.
Xung đột trong giao tiếp chỉ xảy ra khi có sự xâm phạm nhân phẩm của ít nhất một trong các chủ thể: tiêu chuẩn để phân biệt xung đột với mâu thuẫn, với đấu tranh của các mặt đối lập là mức độ xâm phạm nhân phẩm đạo đức.

Mâu thuẫn trong giao tiếp nảy sinh:
- do giá trị và mục tiêu “không tương thích” của những người tham gia giao tiếp, khi một đối thủ hướng đến hành vi, giao tiếp của mình, giá trị của nghĩa vụ và người kia hướng đến giá trị của niềm vui, v.v.;
- do sự khác biệt giữa nhu cầu, động cơ, phẩm chất tinh thần và đạo đức, ác cảm, tính cách khác nhau, hiểu lầm về đặc điểm cá nhân của đối tác giao tiếp, tâm lý (cuồng loạn, không tự chủ, hung hăng, mất cân bằng, v.v.), đạo đức (ích kỷ, không khoan dung, sự không cần thiết, độc ác, kiêu ngạo, tham lam, quán tính, kiêu ngạo, hợm hĩnh, lừa dối, thiếu tế nhị, trơ tráo, v.v.) và định kiến ​​​​dân tộc;
- do không nhất quán về phong cách, cách cư xử, chuẩn mực đạo đức và quy tắc giao tiếp.
Nhiều xung đột xảy ra chỉ do hiểu sai về một số hành động, từ ngữ, cụm từ, câu nói. Thông thường, một người chỉ đơn giản là không thể bày tỏ đầy đủ ý định, động cơ, giá trị, mục tiêu, niềm đam mê của mình: anh ta hoặc thiếu văn hóa giao tiếp hoặc anh ta không cho rằng cần phải coi trọng điều này. Điều ngược lại cũng xảy ra: một người về cơ bản không thể hiểu được người đối thoại của mình, bất chấp mọi nỗ lực của người đó.
Trong giao tiếp, điều quan trọng không chỉ là hiểu được cảm xúc mà còn cả suy nghĩ của đối tác để có thể tiến hành một kiểu phân tâm học. lý do có thể xung đột, không chỉ dựa vào việc phân tích lời nói, đánh giá mà còn dựa vào hành động, động tác kịch câm, v.v.
Trong quá trình giao tiếp, nhiều giá trị, mục tiêu, mâu thuẫn, sở thích, tính cách, sở thích, thói quen, phong cách, khuôn mẫu hành vi, v.v. va chạm nhau. Họ xác định, như một quy luật, cấu trúc của những mâu thuẫn trong giao tiếp.
Nguyên nhân của xung đột có thể liên quan đến sự kết hợp ngẫu nhiên giữa hoàn cảnh và các yếu tố giao tiếp, có thể mang tính ác ý hoặc trung tính và có thể có tính chất có ý thức hoặc vô thức.
Đôi khi, thay vì giải quyết mâu thuẫn trong giao tiếp mà không dẫn đến xung đột, một người bắt đầu “bằng mọi cách chứng minh rằng mình đúng”, cố gắng “trừng phạt thủ phạm”, chỉ cho anh ta “nơi tôm ngủ đông”, “dạy anh ta tôn trọng”. người lớn tuổi” và cuối cùng nhận được kết quả hoàn toàn khác so với những gì anh mong đợi.

Đặc điểm của giao tiếp hiệu quả

Bất kỳ sự tiếp xúc nào cũng là một quá trình bao gồm toàn bộ các kỹ thuật tâm lý. Người nào nắm vững nhiều nhất sẽ giành chiến thắng phương pháp hiệu quả giao tiếp.
Để đạt được phản hồi mong đợi từ một đối tượng, cần phải hiểu rõ đặc điểm nhận thức của con người.
Dưới đây là một số trong số họ:
- ý nghĩa của các cụm từ gồm hơn 13 từ thường không được ý thức cảm nhận nên không có ích gì khi sử dụng chúng;
- lời nói chỉ có thể được hiểu ở tốc độ không quá 2,5 từ mỗi giây;
- một cụm từ được phát âm không ngừng trong hơn 5-6 giây sẽ không còn ý thức;
- trung bình, một người đàn ông chăm chú lắng nghe người khác trong 10-15 giây, sau đó bắt đầu suy nghĩ xem cần thêm điều gì vào chủ đề cuộc trò chuyện;
- một người thể hiện 80% những gì anh ta muốn giao tiếp, và những người nghe anh ta chỉ cảm nhận được 70% điều này, hiểu 60% và chỉ 10 đến 15% còn lại trong trí nhớ của họ;
- phần cuối của thông tin được ghi nhớ tốt nhất, phần đầu tiên có phần tệ hơn, trong khi phần giữa thường bị lãng quên nhất;
- trí nhớ của một người có khả năng ghi nhớ tới 90% những gì một người làm, 50% những gì anh ta nhìn thấy và 10% những gì anh ta nghe thấy;
- những hành động bị gián đoạn vì lý do này hay lý do khác được ghi nhớ hai lần cũng như những hành động đã hoàn thành;
- quá nhiều thông tin sẽ gây nhầm lẫn và ngăn cản việc xử lý thông tin;
- người đàn ông đứng có lợi thế tâm lý nhất định so với người ngồi.

Một trong những điều kiện chính cho bất kỳ cuộc giao tiếp nào, bất kể mục tiêu và nội dung cụ thể của nó là gì, là tiếp xúc tâm lý. Sau khi thiết lập được nó, bạn có thể nhận được kết quả cần thiết trong bất kỳ giao tiếp nào và với bất kỳ người đối thoại nào.

Những nguyên tắc làm tăng hiệu quả giao tiếp

Truyền thông có vai trò rất lớn trong đời sống xã hội. Không có nó, quá trình giáo dục, đào tạo, phát triển nhân cách, tiếp xúc giữa các cá nhân, cũng như quản lý, phục vụ, nghiên cứu khoa học và các hoạt động khác trong mọi lĩnh vực cần đến việc chuyển giao, tiếp thu và trao đổi thông tin là điều không thể tưởng tượng được.
Công nghệ giao tiếp hiệu quả là những phương pháp, kỹ thuật và phương tiện giao tiếp đảm bảo đầy đủ sự hiểu biết lẫn nhau và khả năng đặt mình vào vị trí của người khác, khả năng đồng cảm với đối tác giao tiếp.
Những nguyên tắc cơ bản để giao tiếp hiệu quả:
- tập trung vào người nói và thông điệp của người đó;
- kiểm tra xem bạn có hiểu đúng cả nội dung chung của thông tin nhận được và các chi tiết của thông tin đó hay không;
- trong quá trình tiếp nhận thông tin, không ngắt lời người nói, không đưa ra lời khuyên, không chỉ trích, không tóm tắt, không bị phân tâm khi chuẩn bị câu trả lời;
- phấn đấu để được lắng nghe và hiểu;
- tuân theo trình tự cung cấp thông tin;
- không đảm bảo tính chính xác của thông tin mà đối tác của bạn nhận được, không chuyển sang tin nhắn mới;
- duy trì bầu không khí tin cậy, tôn trọng lẫn nhau, thể hiện sự đồng cảm với người đối thoại;
- sử dụng các phương tiện giao tiếp phi ngôn ngữ: giao tiếp bằng mắt thường xuyên; gật đầu như một dấu hiệu của sự hiểu biết và các kỹ thuật khác có lợi cho cuộc đối thoại mang tính xây dựng.

Nâng cao tầm quan trọng của người đối thoại của bạn chỉ có thể trở thành chìa khóa chung cho tâm hồn anh ấy nếu điều này được thực hiện một cách chân thành.

TỰ ĐIỀU CHỈNH VÀ PHÒNG NGỪA XUNG ĐỘT
(hội thảo tâm lý)

Kiểm tra sự chú ý

Bài kiểm tra số 1. Nhìn vào bất kỳ bức tranh, bưu thiếp, bức vẽ, v.v. nào lạ lẫm, v.v. trong 3-5 giây, sau đó liệt kê những mục mà bạn nhớ được.

Bài kiểm tra số 2. Yêu cầu chuẩn bị và đặt 10-12 món đồ lên bàn. Nhìn chúng trong 3-5 giây, quay đi và liệt kê những món đồ bạn nhớ được.

Kết quả kiểm tra. Đại đa số mọi người có khoảng chú ý từ 5 đến 9 đơn vị chú ý (đối tượng).
Kết quả xấu nếu bạn nhớ ít hơn 5 mục, kết quả tốt nếu bạn nhớ nhiều hơn 9 mục.
Bài kiểm tra này được khuyến khích như một bài tập để phát triển sự chú ý và trí nhớ và khi sử dụng thường xuyên sẽ mang lại kết quả rất tốt.

Kiểm tra bộ nhớ

Bài kiểm tra bao gồm một tình huống vui tươi trong cuộc sống hàng ngày đòi hỏi khả năng ghi nhớ ngắn hạn và dài hạn.
Hãy tưởng tượng rằng bạn cần mua hàng, một danh sách được biên soạn trước có nội dung sau: "Mua tại cửa hàng: bánh mì, ổ bánh mì, xúc xích, xúc xích, đường, muối, dầu thực vật, hạt tiêu."
Bạn có thể tự mình thực hiện bài kiểm tra này. Đọc danh sách bạn đã lập 5 lần, đặt nó sang một bên, cố gắng viết lại từ bộ nhớ và sau đó kiểm tra kết quả. Danh sách phải chứa ít nhất 12 sản phẩm.
Kết quả kiểm tra. Bạn có trí nhớ bình thường nếu bạn nhớ được từ 5 đến 9 sản phẩm.
Kết quả xấu nếu bạn nhớ ít hơn 5 sản phẩm và kết quả tốt nếu bạn nhớ nhiều hơn 9 sản phẩm.

Kiểm tra ảnh hưởng của các yếu tố bên ngoài đến trạng thái cảm xúc

Hãy lưu ý tình huống nào sau đây khiến bạn lo lắng nhất:
- bạn muốn gọi điện thoại, nhưng số lượng mong muốn liên tục bận rộn;
- khi bạn đang lái xe và ai đó liên tục cho bạn lời khuyên;
- khi bạn nhận thấy ai đó đang theo dõi bạn;
- bạn đang nói chuyện với ai đó và người khác liên tục can thiệp vào cuộc trò chuyện của bạn;
- khi ai đó làm gián đoạn dòng suy nghĩ của bạn;
- nếu ai đó cao giọng mà không có lý do;
- bạn cảm thấy tồi tệ nếu nhìn thấy sự kết hợp của các màu sắc mà theo ý kiến ​​​​của bạn là không đi cùng nhau;
- khi bạn bắt tay ai đó và không cảm thấy có chút cảm giác tương hỗ nào;
- một cuộc trò chuyện với một người biết mọi thứ tốt hơn bạn.

Kết quả kiểm tra. Nếu bạn đã đánh dấu hơn 5 tình huống, điều này có nghĩa là những rắc rối hàng ngày đang ảnh hưởng đến thần kinh của bạn. Hãy cố gắng loại bỏ chúng để ngăn chúng bén rễ.

Kiểm tra loại tính khí

Tính khí quyết định mức độ khả năng hoạt động, năng lượng, nhịp sống và cảm xúc chung của một người. Kể từ thời Hippocrates, 4 loại tính khí chính đã được phân biệt: lạc quan, nóng nảy, u sầu và đờ đẫn.

lạc quan

Trả lời các câu hỏi được cung cấp. Với mỗi câu “có”, hãy cho mình 10 điểm.
1. Bạn đang rất khó chịu. Tình cờ cái gọi là rìa tai bạn nghe rất câu chuyện vui. Liệu một nụ cười có xua tan được những suy nghĩ đen tối của bạn?
2. Bạn có dễ tính không?
3. Bạn đã bao giờ làm thành công hai việc cùng một lúc chưa?
4. Bạn có dễ thức dậy không?
5. Bạn bè có ngưỡng mộ khiếu hài hước của bạn không?
6. Bạn có thích đi du lịch không?
7. Khi được yêu cầu nói về sở thích của mình, bạn có thấy khó vì sở thích của mình khá đa dạng không?
8. Bạn thực sự không thích làm việc chậm chạp, bạn thích hoạt động tích cực hơn?
9. Bạn có mối quan hệ quen biết rộng rãi không?
10. Bạn có phải là người vui vẻ?

Kết quả kiểm tra. Nếu bạn đạt ít nhất 70 điểm thì bạn là người lạc quan. Bạn là một người rất năng động, năng động.
Trạng thái cảm xúc của bạn dễ dàng thay đổi, điều này được thể hiện qua lời nói, nét mặt và cử chỉ của bạn. Bạn giỏi những công việc đòi hỏi tư duy và phản ứng nhanh. Dễ dàng giao tiếp với những người tham gia giao thông khác, bạn vui vẻ và có thể duy trì tâm trạng vui vẻ trong suốt chuyến đi bằng ô tô.
Bạn được đặc trưng bởi hiệu suất cao và sự ổn định về mặt cảm xúc. Những người lạc quan hoạt động tốt trong điều kiện giao thông đông đúc, nhưng không đủ khả năng chống chọi với tình trạng giao thông đơn điệu khi tắc đường, cũng như khi lái xe trên những đoạn đường dài thẳng tắp. Với cảnh quan đơn điệu xung quanh đường, bạn có thể dễ dàng chìm vào giấc ngủ. Do đó, những người lái xe có tính khí lạc quan nổi bật sẽ đáng tin cậy hơn khi lái xe trong thành phố và kém tin cậy hơn khi di chuyển quãng đường dài trên đường cao tốc.

Trả lời các câu hỏi, tự cho mình 10 điểm cho mỗi câu trả lời khẳng định.
1. Bạn hoàn toàn không thể che giấu cảm xúc của mình?
2. Dù có yêu bao nhiêu lần đi chăng nữa thì đó có phải là tình yêu từ cái nhìn đầu tiên không?
3. Bạn không thể biện minh một cách hợp lý cho cảm xúc của mình - bạn chỉ thích người đó và thế thôi sao?
4. Bạn có làm mọi việc rất nhanh - nói chuyện, đi bộ, làm việc, lái xe không?
5. Bạn có hoàn toàn dễ dàng kết hợp nhiều thứ cùng một lúc không?
6. Bạn có thường xuyên dàn xếp những vụ bê bối ồn ào, những cuộc cãi vã sóng gió với những người thân yêu của mình nhưng sau năm phút bạn lại cầu xin sự tha thứ?
7. Bạn có phải là người bốc đồng không?
8. Trong hành động của mình, bạn có thường xuyên bị tâm trạng hướng dẫn hơn là logic không?
9. Bạn có luôn có điều gì đó để trả lời người đối thoại của mình không?
10. Trí thông minh của bạn có làm hài lòng nhiều người không?
11. Bạn tuyệt đối không thể thân thiện với những người mà bạn không thể chịu đựng được?

Kết quả kiểm tra. Nếu bạn đạt được ít nhất 70 điểm, bạn là người có tính cách nóng nảy bẩm sinh. Bạn làm mọi việc rất nhanh, cảm xúc điều khiển bạn, bạn là người rất dễ bùng nổ, gây hoang mang cho người khác.
Một người mắc bệnh dịch tả có khả năng thực hiện khá cao, nhưng hoạt động quá mức liên quan đến việc tiêu tốn nhiều năng lượng tâm thần kinh sẽ góp phần khiến tình trạng mệt mỏi phát triển nhanh hơn. Anh ta ít sợ nguy hiểm hơn những người khác, quyết đoán, chủ động nhưng không đủ kiềm chế và kỷ luật.
Tỷ lệ “tài xế liều lĩnh” vượt quá tốc độ cho phép lớn nhất là những người mắc bệnh dịch tả. Nếu đèn giao thông màu đỏ nhấp nháy ở phía xa và người lái xe tiếp tục đi tốc độ cao rồi phanh gấp khiến người đi đường sợ hãi và khó chịu cho người lái xe, khi đó chúng ta có thể tự tin nói rằng chiếc xe được điều khiển bởi một người mắc bệnh tả.
Người nóng tính có thể là người lái xe giỏi nhưng cần thường xuyên giám sát và tự chủ khi lái xe.
Nếu bạn đạt được ít hơn 70 điểm, hãy trả lời các câu hỏi trong bài kiểm tra tiếp theo.

U sầu hoặc đờ đẫn

Trả lời các câu hỏi, cho mình những điểm ghi trong ngoặc để có câu trả lời khẳng định.
1. Bạn nghỉ cả ngày để dọn dẹp, đi đổ rác và khi trở về, bạn phát hiện ra rằng con trai bạn đã mang về nhà một chú chó con ngoài đường và sau năm phút chơi đùa của chúng, bạn sẽ phải bắt đầu lại từ đầu.
Bạn:
a) nằm trên ghế sofa và đợi - có thể trong nửa giờ tới vợ bạn sẽ về nhà và dọn dẹp (0 điểm);
b) nhún vai, cho chúng ra sân chơi và bắt đầu dọn dẹp lại từ đầu (1 điểm).
2. Một người quen mà bạn chưa bao giờ có mối quan hệ đặc biệt nồng ấm đưa cho bạn một giỏ nấm mà anh ta đã sưu tầm được. Bạn sẽ lấy chúng:
a) không, đột nhiên nấm bị hỏng (0 điểm);
b) có, nhưng để đề phòng, hãy xem kỹ chúng, nếu bạn của bạn không hiểu rõ về chúng thì sao? (1 điểm).
3. Hãy tưởng tượng rằng bạn đã thắng được một số tiền rất lớn trong trò chơi truyền hình “Our Lotto”. Bạn:
a) bạn cho rằng mọi người sẽ bắt đầu ghen tị với bạn, và do đó bạn bắt đầu lo lắng và tránh xa bạn bè (0 điểm);
b) Mua nhiều thứ khác nhau nhưng để dành tiền cho “ngày mưa gió” (1 điểm).
4. Giả sử vợ/chồng của bạn ở nơi làm việc không được giao vào vị trí mà bạn mong đợi. Bạn:
a) bạn nghĩ rằng điều này tốt hơn là bị sa thải và bạn bắt đầu tiết kiệm mọi thứ (1 điểm);
b) bạn đang rất lo lắng, vì điều gì có thể tồi tệ hơn sự bất công đối với chính bạn người thân yêu(0 điểm).
5. Bạn bị bệnh, bác sĩ đã kê đơn thuốc cho bạn. Bạn:
a) Được bác sĩ hỏi xem loại thuốc nào là cần thiết nhất, nhớ mua và uống đúng theo hướng dẫn của bác sĩ (1 điểm);
b) mua mọi thứ mà bác sĩ kê đơn, đồng thời tìm hiểu ở hiệu thuốc xem có thứ gì khác chữa bệnh cho bạn không và bổ sung thêm bộ sơ cứu tại nhà với phương thuốc này - điều gì sẽ xảy ra nếu chính phương pháp này sẽ cứu bạn trong tương lai? (0 điểm).
6. Bạn có cảm thấy muốn từ bỏ mọi thứ và đi đâu đó không?
a) những suy nghĩ như vậy hiếm khi xuất hiện, hơn nữa, mọi việc đều đã được lên kế hoạch trước một năm và bạn không muốn làm gián đoạn những kế hoạch này chút nào, vì bạn đã quen làm mọi thứ đúng hạn (1 điểm);
b) vâng, điều này xảy ra khá thường xuyên, nhưng bạn tin rằng câu nói đó không chỉ đúng rằng ở nơi chúng ta không ở thì tốt mà còn xấu ở nơi chúng ta ở. Vì vậy, việc nghĩ đến việc ra đi cũng chẳng ích gì (0 điểm).
7. Bạn được giao một công việc rất khó khăn và đầy trách nhiệm. Kiến thức và kỹ năng của bạn là đủ, nhưng bạn sẽ phải nỗ lực hết sức. Trước khi hoàn thành dù chỉ một phần tư nhiệm vụ, bạn sẽ phải đối mặt với một khó khăn tưởng chừng như không thể vượt qua. Bạn:
a) yêu cầu tăng thời gian hoàn thành nó. Nếu bạn cố gắng làm mọi thứ cẩn thận và chính xác hơn nữa, mọi thứ chắc chắn sẽ thành công (1 điểm);
b) ngay lập tức hạ tay xuống. Nếu họ muốn, hãy để họ sa thải bạn, nhưng bạn sẽ không thể hoàn thành nhiệm vụ (0 điểm).
8. Bạn đã đi làm muộn, kẹt xe dù đang đi giữa đường:
a) bạn sẽ lao hết sức mình, chỉ cần độ trễ bớt đáng kể (0 điểm);
b) điều này hiếm khi xảy ra. Thông thường, bạn lập kế hoạch cho lộ trình của mình có tính đến tất cả những rắc rối có thể xảy ra trên đường. Nhưng vì bạn đến muộn, hãy hiểu điều đó một cách triết lý - hãy đợi cho đến khi giao thông tốt hơn (1 điểm).
9. Buổi tối, bạn đang xem TV một mình thì đột nhiên đèn tắt và rất lâu không bật lại. Bạn:
a) ngáp và đi ngủ - đừng lãng phí thời gian (1 điểm);
b) bạn sẽ tức giận vì đã không xem đường truyền tốt; bạn không thích bóng tối; các kế hoạch khác bị gián đoạn (0 điểm).
10. Bạn có kiểm tra cửa trước đã đóng vài lần trước khi đi ngủ chưa:
a) không, vì bạn tin chắc rằng mình đã đóng nó nên bạn không bao giờ quên làm điều đó (1 điểm);
b) Nên kiểm tra vì đôi khi bạn quên đóng cửa (0 điểm).

Kết quả kiểm tra. Nếu bạn đạt được ít hơn 5 điểm, bạn là người u sầu. Bạn đa nghi, thích than vãn (mặc dù trong đầu bạn làm điều đó thường xuyên hơn) và mê tín.
Tâm trạng thay đổi chậm rãi là điển hình của bạn. Tâm trạng của bạn có biểu hiện yếu ớt bên ngoài. Bạn gặp khó khăn khi trải qua những khó khăn của cuộc sống, bạn thường thu mình, ít giao tiếp, cử động chậm chạp và đơn điệu.
Một người u sầu, có đặc điểm là thiếu quyết đoán, có xu hướng lưỡng lự, bối rối trong hoàn cảnh khó khăn, được coi là người ít phù hợp nhất với người lái ô tô.
Nếu bạn đạt trên 5 điểm, bạn là người đờm. Khẩu hiệu của cuộc đời bạn: “Bạn đi càng chậm, bạn sẽ càng đi xa hơn”.
Người đờm là người chậm rãi, cân đối, điềm tĩnh, nhưng người đờm được phân biệt bởi tính hiệu quả cao. Sự cân bằng và điềm tĩnh của người đờm, khả năng chống chịu cao với những kích thích đơn điệu khiến anh ta không thể thiếu trên những chuyến bay dài.
Nhưng những quyết định và phản ứng của người đờm thường chậm chạp, khiến họ khó hành động. tình huống khẩn cấp diễn ra dưới áp lực thời gian.

Thành thật mà nói, cần lưu ý rằng khí chất trong sáng hầu như không bao giờ được tìm thấy, trong cuộc sống chúng ta giao tiếp với những người có sự kết hợp của nhiều đặc điểm cá nhân. nhiều loại khác nhau tính khí.

Đánh giá hành vi của chính bạn tình huống xung đột trên đường

Để đảm bảo an toàn đường bộ, cần học cách đánh giá các xung đột phát sinh trong quá trình tham gia giao thông đường bộ, cũng như việc bạn tham gia vào chúng, hư cấu hay thực tế.

Bạn cần phải trả lời các câu hỏi kiểm tra. Đọc câu trả lời và cho điểm cho mỗi lựa chọn.
Bạn cần tưởng tượng mình đang ở trong một tình huống xung đột, cũng như hành vi thông thường của bạn trong đó. Nếu hành vi này hoặc hành vi kia là điển hình của bạn, bạn cần đặt số điểm thích hợp sau mỗi số câu trả lời đặc trưng cho một kiểu hành vi nhất định.
Vì vậy, hãy tưởng tượng rằng bạn đang gặp một tai nạn nhỏ mà không để lại hậu quả gì hoặc bị hư hỏng nhẹ (thiếc).

Câu trả lời có thể:
- hành vi này là điển hình của tôi – 3 điểm;
- hành vi này hơi điển hình đối với tôi - 2 điểm;
- hành vi này đối với tôi là không bình thường – 1 điểm.

Tuyên bố kiểm tra:
1. Tôi sẽ đổ lỗi ngay cho người lái xe thứ hai.
2. Tôi sẽ cố gắng chấp nhận quan điểm của đối phương và coi đó như quan điểm của mình.
3. Tôi sẽ tìm kiếm sự thỏa hiệp.
4. Tôi đồng ý rằng mình sai, ngay cả khi tôi không thể hoàn toàn tin vào điều đó.
5. Tôi sẽ tránh nói chuyện trực tiếp với đối thủ và nhốt mình trong xe.
6. Tôi sẽ cố gắng bằng mọi giá để đạt được mục tiêu của mình.
7. Tôi sẽ cố gắng tìm hiểu xem tôi đồng ý với điều gì và hoàn toàn không đồng ý với điều gì.
8. Tôi sẽ thỏa hiệp.
9. Tôi sẽ nhận hết trách nhiệm về mình.
10. Tôi sẽ cố gắng thay đổi chủ đề cuộc trò chuyện.
11. Tôi sẽ kiên trì bám sát mục tiêu của mình cho đến khi đạt được mục tiêu.
12. Tôi sẽ cố gắng tìm ra nguồn gốc của xung đột, để hiểu mọi chuyện bắt đầu từ đâu.
13. Tôi sẽ nhượng bộ một chút và từ đó thúc ép đối phương nhượng bộ.
14. Tôi sẽ đưa ra giải pháp hòa bình cho cuộc xung đột.
15. Tôi sẽ cố gắng biến mọi chuyện thành trò đùa.

Bảng trả lời
"MỘT"
"B"
"TRONG"
"G"
"D"

1
2
3
4
5

6
7
8
9
10

11
12
13
14
15

Xử lý kết quả xét nghiệm

“A” là loại hình giải quyết xung đột và tranh chấp “cứng”. Bạn giữ vững lập trường của mình cho đến giây phút cuối cùng, bảo vệ quan điểm của mình. Bằng mọi giá, bạn phấn đấu để giành chiến thắng. Đây là kiểu người luôn cho rằng mình đúng.

“B” - phong cách ứng xử “dân chủ”. Bạn luôn cố gắng đạt được thỏa thuận. Trong khi tranh chấp, bạn cố gắng đưa ra một giải pháp thay thế, tìm kiếm giải pháp làm hài lòng cả hai bên.

“B” là phong cách “thỏa hiệp”. Ngay từ đầu bạn đã đồng ý thỏa hiệp.

Phong cách "G" - "mềm mại". Bạn “tiêu diệt” đối thủ một cách tử tế, bạn sẵn sàng chấp nhận quan điểm của đối phương, bỏ rơi quan điểm của mình.

“D” là phong cách “hướng ngoại”. Phương châm của bạn là “đi về đúng giờ”. Bạn cố gắng không làm tình hình trở nên trầm trọng hơn, không đưa xung đột trở thành một cuộc xung đột công khai.

Những cách để loại bỏ những trạng thái cảm xúc không mong muốn
Bài tập thở

Trong số rất nhiều phương pháp thở, nổi tiếng nhất trong số các nhà trị liệu tâm lý là phương pháp “thở thai nhi”. Với cách thở như vậy, một người phải tái tạo hơi thở của thai nhi trong bụng mẹ.
Các nhà trị liệu tâm lý cho rằng thai nhi không thở bằng mũi hay miệng mà hơi thở diễn ra qua dây rốn, nơi mà họ gọi là “cánh cổng định mệnh”. Bất cứ ai mơ ước tìm thấy sự bình yên trên đường đi đều nên làm chủ hơi thở của phôi thai.

Bài tập: “giữ không khí.” Hãy đi đến một căn phòng nào đó nơi bạn sẽ không bị quấy rầy. Nằm xuống một chiếc giường thoải mái, chọn tư thế thoải mái cho bạn và nhắm mắt lại.
Bây giờ hãy cố gắng nín thở thật lâu, hay nói cách khác là “khóa” không khí trong lồng ngực, bịt mũi và không mở miệng.
Các nhà trị liệu tâm lý khuyên bạn nên nín thở để nó tích tụ và tăng thể tích. Sau đó, nó phải hướng xuống dưới, nơi nó sẽ dịu xuống, rồi dày lên và nảy mầm.
Khi nó phát triển, nó phải được hướng lên trên một lần nữa để đạt đến đỉnh. Và chỉ sau khi thở ra.
Thực hiện bài tập này cho đến khi bạn hoàn toàn mệt mỏi, cố gắng điều chỉnh luồng không khí bên trong cơ thể.

Bài tập: “trống trời”. Các nhà trị liệu tâm lý chia hơi thở thành hơi thở “bên ngoài”, trong đó bạn hít không khí bên ngoài xung quanh mình. Và “nội bộ”, trong đó bạn hít thở không khí bên trong mình.
Vì vậy, ngay khi bạn hít không khí bên ngoài qua miệng, hãy nhanh chóng ngậm miệng lại và bắt đầu “đánh trống trời” ít nhất mười lăm lần, nhưng tốt nhất là nhiều hơn.
Để làm điều này, hãy ôm đầu bằng lòng bàn tay và ấn vào tai. Đặt ngón trỏ lên ngón giữa, tạo lực rồi hạ xuống. Bắt đầu búng ngón tay thật to ở phía sau đầu và âm thanh sẽ giống như ai đó đang đánh trống.
Khi thực hiện bài tập, bạn nuốt không khí bên trong cổ họng lúc này. Không khí này rơi xuống ầm ĩ, từng giọt một như nước.
Tinh thần dẫn nó qua thực quản, dùng tay xoa bóp để nó nhanh chóng đi vào “đại dương sinh lực”, nằm dưới rốn hai ngón tay (ngón trỏ và giữa).
Sau ba lần nuốt, như các chuyên gia dạy, “đại dương sinh lực” sẽ được lấp đầy và khi đó không khí phải được dẫn đi khắp cơ thể. Nếu bạn cảm thấy đau, thì không khí nên được hướng đến chỗ đau.
Nếu bạn chỉ đơn giản là học cách thở, bạn nên hình dung hai sọc không khí màu trắng và theo dõi trong tâm trí những sọc này khi chúng đi khắp cơ thể, đến từng tế bào của cơ thể bạn.

Bài tập: “không khí tan chảy.” Ngoài phương pháp thở trước đây do người tập điều khiển, các nhà trị liệu tâm lý còn khuyến nghị phương pháp lưu thông tự do, khi không khí không được con người kiểm soát mà chảy tự do khắp cơ thể - “không khí tan chảy”.
Đi đến một căn phòng yên tĩnh, nới lỏng quần áo hoặc cởi hết quần áo, xõa tóc rồi nằm trên một chiếc giường sạch sẽ, dang rộng tay chân.
Vì vậy, sau khi nuốt không khí bên ngoài, hãy nín thở càng lâu càng tốt.
Khi việc nín thở trở nên không thể chịu đựng được, khi không khí cố gắng thoát ra ngoài, bạn cần phải mở miệng và thở ra từ từ, từng chút một, từng phần nhỏ.
Sau khi đã làm dịu hơi thở và điều hòa nó, bạn lại bắt đầu “làm tan không khí”.
Bạn không thể làm điều này mỗi ngày mà chỉ trong khoảng thời gian từ năm đến bảy ngày.

Bài tập: “thở phôi thai”. Vị trí bắt đầu như trong bài tập trước. Hít vào bằng mũi rồi khép lại, giữ không khí lại, giữ trong 120 nhịp tim, sau đó thở ra nhẹ nhàng bằng miệng.
Việc hít vào và thở ra phải được thực hiện một cách im lặng và không căng thẳng, sao cho bút đặt trước mũi hoặc miệng không di chuyển.
Trong trường hợp này, cần hít vào một lượng lớn không khí và thở ra một lượng nhỏ.
Khi đã thành thạo cách thở “phôi thai”, bạn nên tăng khoảng cách giữa hít vào và thở ra lên hàng nghìn nhịp tim, điều này sẽ giúp trẻ hóa người già và cải thiện cơ thể.

Thiền tĩnh lặng

Thiền này không chỉ thúc đẩy cải thiện sức khỏe tổng thể và tăng tiềm năng sống mà còn khiến bài tập trở nên không thể thiếu trong việc phục hồi các chức năng của cơ thể.
Dòng năng lượng tràn vào cơ thể từ không gian có thể giúp loại bỏ các rối loạn của tim và các hệ chức năng khác.
Vậy bạn đã sẵn sàng hòa mình vào không gian xung quanh mình chưa?
Vậy thì hãy bay đi!
Nằm xuống chiếc giường thoải mái và nhắm mắt lại. Hãy tưởng tượng rằng xung quanh bạn có một bầu trời trong xanh như pha lê. Bạn đang bay lên trên bầu trời và chỉ có bầu trời bao quanh bạn.
Ở trên bầu trời, bạn cảm thấy tư thế của mình vững chắc, có một đám mây che phủ bên dưới, bạn ở trên tầng mây và bất cứ nơi nào bạn nhìn đều có một bầu trời trong xanh.
Màu xanh của bầu trời truyền cảm hứng cho bạn, và chuyến bay kỳ diệu này làm bạn hài lòng...

Bài tập: “dòng năng lượng.” Vì vậy, bạn nằm đó và không có gì làm phiền bạn. Cong khuỷu tay của bạn và đặt tay lên đám rối thần kinh mặt trời, với lòng bàn tay trái đặt lên trên bên phải.
Trước khi bắt đầu thiền, bạn cần bình thường hóa nhịp thở của mình. Hãy chắc chắn rằng thời gian hít vào bằng thời gian thở ra.
Bây giờ chúng ta bắt đầu thiền, tập trung toàn bộ sự chú ý của bạn vào đám rối thái dương. Vứt bỏ mọi suy nghĩ không liên quan, bạn chỉ nghĩ đến đám rối thần kinh mặt trời. Bạn sẽ cảm thấy ở khu vực đám rối thần kinh mặt trời, nó bắt đầu có cảm giác giống như một cục máu đông, một cục dày đặc. Ngay khi bạn cảm thấy đám rối đã ấm lên, hãy chuyển ý thức của bạn sang hơi thở.
Hãy hít một hơi thật sâu. Hãy tưởng tượng năng lượng từ không khí hít vào đi qua phổi vào đám rối thái dương và tích tụ ở đó như thế nào.
Khi bạn thở ra, hãy tưởng tượng rằng đám rối thần kinh mặt trời co lại, phân tán năng lượng tích lũy đến tất cả các bộ phận của cơ thể, đến đầu ngón chân, bàn tay và đầu.
Hơi thở phải sâu.
Lần tiếp theo khi bạn hít vào, bạn tích lũy năng lượng trong đám rối thái dương và khi thở ra, bạn phân bổ năng lượng đều khắp cơ thể.
Nếu cảm thấy mệt mỏi thì khoảng 10-15 phút sau khi bắt đầu tập thì hãy kết thúc.
Bài tập này kết hợp tất cả hiệu ứng tích cực Từ việc thở hoàn toàn, không chỉ sự cải thiện của phế nang phổi, đường hô hấp trên, xoa bóp túi màng phổi và các cơ quan nội tạng khác bằng cơ hoành xảy ra mà còn truyền năng lượng đến tất cả các cơ quan.

Bài tập: “năng lượng của không gian.” Bài tập này được thực hiện ở tư thế nằm. Duỗi hai tay dọc theo cơ thể, nhắm mắt lại và cố gắng thư giãn hết mức có thể, tưởng tượng Vũ trụ với những ánh sáng rực rỡ trên đầu bạn. Sao sáng trên cao, sự mở rộng vô tận của nó.
Như trong bài tập trước, hãy tập trung toàn bộ sự chú ý của bạn vào đám rối thái dương. Sau khi hít thở đầy đủ và thở ra, hãy bắt đầu giảm dần tần suất và cường độ của các chuyển động thở.
Hãy tưởng tượng Không gian tràn ngập năng lượng bức xạ xuyên qua mọi chướng ngại vật.
Chuyển sự chú ý của bạn đến đôi chân của bạn. Hãy tưởng tượng rằng năng lượng của vũ trụ được đôi chân hấp thụ, nó xuyên qua da và được xương chân hấp thụ, giống như nước được miếng bọt biển hấp thụ. Từ chân nó chảy vào đám rối thái dương, nơi nó tích tụ và khi thở ra, nó được phân bổ khắp cơ thể.
Sau khi tích lũy được một lượng lớn năng lượng, bạn có thể bắt đầu tỏa nó ra xung quanh mình. Hãy tưởng tượng một trục quay lớn mà khi bạn thở ra, bắt đầu từ chân của bạn và quay theo chiều kim đồng hồ. Trục xoay này bao bọc toàn bộ cơ thể khi nó quay.
Hãy hít một hơi, nhờ đó năng lượng của Vũ trụ được hấp thụ qua da và xương, thở ra và để các bộ phận mềm mại của cơ thể tràn ngập năng lượng này. Đừng quên giữ trục xoay quanh trục của nó. Vòng quay này tiếp tục trong quá trình hít vào, tuy nhiên, khi thở ra, mỗi lần nó lại nhận được một xung lực mới.
Khi hoàn thành bài tập này, ở một giai đoạn nào đó, bạn sẽ cảm thấy hơi thở của mình ngày càng thưa dần. Bạn có đủ ô xi ngay cả khi không có chuyển động thở; bạn thở không phải ô xi mà thở năng lượng vũ trụ.
Nếu bạn cảm thấy thiếu oxy, hãy thực hiện nhẹ nhàng một số động tác thở bổ sung hiếm gặp, nhưng nhu cầu này sẽ sớm biến mất do cơ thể đã bão hòa năng lượng.
Sau 10-15 phút tập hoặc nếu cảm thấy mệt, hãy kết thúc bài tập bằng cách di chuyển theo hướng ngược lại. Đầu tiên, trục quay biến mất, từ đầu đến chân.
Khi đó dòng năng lượng sẽ yếu đi vì toàn bộ cơ thể bạn đã hấp thụ lượng năng lượng cần thiết từ Vũ trụ. Hơi thở của bạn trở nên bình thường và đều đặn, sau khi nằm xuống một lúc, bạn dần dần mở mắt và từ từ đứng dậy.
Trong mọi trường hợp, bạn không nên tập luyện trong bầu không khí ô nhiễm gần các nhà máy công nghiệp hoặc nguồn từ trường mạnh.
Nơi tốt nhất cho các lớp học - ở một góc trong lành nào đó của thiên nhiên.

Để sử dụng bản xem trước bản trình bày, hãy tạo tài khoản Google và đăng nhập vào tài khoản đó: https://accounts.google.com


Chú thích slide:

Đạo đức lái xe Biên soạn bởi: Osipova T.N., nhà tâm lý học giáo dục

Đạo đức là những tiêu chuẩn về hành vi của con người trong mối quan hệ với người khác, dựa trên sự tôn trọng lẫn nhau. Chỉ người tham gia giao thông lịch sự, thận trọng mới có quyền mong đợi sự tôn trọng từ những người tham gia giao thông khác. Chỉ trong bầu không khí tôn trọng lẫn nhau, chúng ta mới có thể giảm được số vụ tai nạn giao thông!

Đặc điểm của người lái xe tồi: hung hăng, bất ổn, không tử tế, bất lịch sự, kiêu ngạo, coi thường ý kiến ​​​​của người khác và không có khả năng suy nghĩ về hậu quả của lời nói và hành động của mình.

Đạo đức bao gồm các mối quan hệ đạo đức sau đây: − Thái độ tôn trọng tất cả những người tham gia phong trào; − phong cách lái xe hữu ích, lịch sự; − phong cách tối ưu, đặc trưng bởi khả năng khởi động êm ái, chuyển làn và phanh, cung cấp tín hiệu cảnh báo kịp thời; − trả thù cho những sai lầm và sự khó chịu vì bất kỳ lý do nào hoặc không có lý do đó là không thể chấp nhận được; − hỗ trợ những người lái xe khác; − chịu trách nhiệm về hàng ghế của hành khách; − cảnh giác với người đi bộ; - sử dụng nhiều nhất thực hành an toàn quản lý của bạn phương tiện giao thông; − chỉ lái xe khi tỉnh táo; − màn hình tình trạng kỹ thuật Và vẻ bề ngoài của chiếc xe của bạn.

Trong khi lái xe, người lái xe phải tuân thủ các quy tắc đạo đức sau: − Khi đỗ xe cần phải quan tâm đến người khác. − Tính tuyến tính phải được quan sát. − Nếu có thể, bạn nên giúp lên đường từ các lối đi bên cạnh. − Nếu có thể, bạn nên giúp vượt. − Thông báo trước cho những người tham gia giao thông khác về cách di chuyển của bạn. − Khi đường bị thu hẹp phải tuân thủ thứ tự di chuyển. − Bật đèn cốt vào lúc hoàng hôn. − Chuyển sang đèn cốt khi chùm tia cao xe đang tới bắt đầu chói mắt hoặc khi người điều khiển xe đang tới chuyển sang chế độ đèn chiếu gần. Khi đồng thời đến gần đỉnh dốc có ô tô đang chạy tới, hãy chuyển sang chế độ đèn cốt sớm hơn một chút trước khi nhìn thấy đèn pha của ô tô đó. Sử dụng nó một cách rộng rãi thiết bị chiếu sáng. - Cho phép người đi bộ đi qua nút giao thông không được kiểm soát và khi bật chúng. Hãy xem xét tầm nhìn trên đường.

Một trong những điều kiện quan trọng nhất quản lý an toàn− đây là dự báo tình hình giao thông. Dự báo chung liên quan đến việc lựa chọn mục đích của chuyến đi, lộ trình, đánh giá thời tiết và điều kiện đường xá, thời gian lập kế hoạch, tốc độ lái xe trung bình, tốc độ trên từng đoạn đường riêng lẻ, v.v. Dự báo ngắn hạn, cục bộ sẽ đồng hành cùng người lái xe khi lái xe. Đối với những người lái xe có kinh nghiệm thực tế thì dự báo là một phần không thể thiếu tính tự động và ở những người mới lái xe, cần phải thấm nhuần phẩm chất này trong quá trình học.

Thành viên dễ bị tổn thương: Bị vô hiệu hóa. Một người đi bộ. Người đi xe đạp. Hành khách.

Ảnh hưởng của tính khí đến phong cách lái xe Tính khí là những đặc điểm tâm lý cá nhân đặc trưng cho tính cách của một người, có tính đến động lực của quá trình tinh thần của người đó. Choleric Sanguine U sầu Đờm

Lạc quan Điềm tĩnh, cân bằng, hòa đồng, năng động, hài hước, lịch sự. Vì vậy, những người lạc quan thường đáng tin cậy, trình điều khiển tốt, nhưng đôi khi họ đánh giá quá cao khả năng của mình, dễ bị phân tâm và đòi hỏi phải tăng cường kiểm soát trong công việc.

Choleric Cholerics, những người có đặc điểm là dễ bị kích động về mặt cảm xúc, sẽ cảm thấy mệt mỏi hơn khi lái xe so với những người đờ đẫn, có đặc điểm là thái độ bình tĩnh trong kinh doanh. Ngoài ra, người nóng tính không đủ siêng năng, thiếu tự chủ, làm việc thiếu hệ thống làm giảm phẩm chất tài xế, đặc biệt là trong những chuyến đi dài.

Lãnh đạm Sự bình tĩnh và cân bằng của những người lãnh đạm thuận lợi cho việc lái xe, nhưng không thuận lợi trong điều kiện giao thông khó khăn, vì hành động và quyết định của họ thường chậm.

Sầu muộn Những người u sầu có đặc điểm là do dự, thiếu quyết đoán và các đặc điểm khác ảnh hưởng tiêu cực đến việc lái xe. Tuy nhiên, hầu hết những người lái xe có tính dễ kích động quá mức đều gặp tai nạn.

Phong cách hung hãn Có nhiều chuyển động đột ngột. Mong muốn gây ấn tượng. Một sự khởi đầu sắc nét. Phanh và tăng tốc không hợp lý. Chuyển làn sang làn liền kề mà không có cảnh báo, v.v.

Phong cách cổ điển Tăng tốc chậm. Suy nghĩ kỹ rồi chế độ tốc độ. Tự tin quay đầu. Sử dụng phanh của bạn một cách khôn ngoan.


Độ tin cậy của người lái xe phần lớn phụ thuộc vào các phẩm chất đạo đức của anh ta như tính kỷ luật, tinh thần trách nhiệm và tính tập thể. Làm việc chăm chỉ, nhạy cảm với mọi người, khiêm tốn - những phẩm chất này thường là đặc điểm của những người lái xe giỏi và đáng tin cậy. Thiếu hứng thú với công việc, ích kỷ, thô lỗ và thái độ thiếu lịch sự với người khác, thiếu tôn trọng luật pháp và trật tự - đó là những phẩm chất của một người lái xe vô kỷ luật.

Sự vô kỷ luật của người lái xe thường biểu hiện ở việc phớt lờ các yêu cầu của Luật Giao thông Đường bộ. Người lái xe không chỉ phải quan tâm đến sự an toàn của cá nhân mình mà còn phải quan tâm đến sự an toàn của những người tham gia giao thông khác. Không chỉ cần tuân thủ nghiêm ngặt Quy tắc mà còn phải giám sát hành động của những người tham gia giao thông khác. Nếu bạn nhận thấy người đi bộ hoặc những người lái xe khác mắc lỗi, bạn cần phải làm mọi cách có thể để ngăn ngừa tai nạn. Sự thận trọng lẫn nhau giữa những người tham gia giao thông là rất quan trọng, việc thiếu sự thận trọng này không chỉ liên quan đến việc vi phạm các yêu cầu của Quy tắc mà còn cho thấy sự thiếu hoặc thiếu sót trong giáo dục, điều này thường xảy ra ở nhiều người lái xe. Ví dụ, người lái xe ở nhiều thành phố khi rẽ đã bỏ qua yêu cầu nhường đường cho người đi bộ tại các vạch qua đường dành cho người đi bộ. Thường có những trường hợp người lái xe buộc phải nhường đường cho người đi bộ vượt qua, la hét một cách thô lỗ, dùng tín hiệu âm thanh hù dọa họ hoặc lái xe đến gần họ. Người lái xe lịch sự luôn tính đến những người tham gia giao thông khác khi lựa chọn kỹ thuật lái xe, tự kiểm soát, cố gắng tránh các biến chứng bất cứ khi nào có thể và nếu chúng phát sinh, hãy cố gắng giải quyết tình huống một cách an toàn. Người lái xe lịch sự trước hết là người lái xe có tư duy và chu đáo. Không có yêu cầu phải lịch sự trong Duma Quốc gia. Nhưng cũng không có nghĩa là người lái xe không có quyền từ chối quyền ưu tiên nếu thông báo kịp thời cho những người tham gia giao thông khác về việc này. Nếu người lái xe vi phạm luật lệ giao thông bị phạt thì những người lái xe không lịch sự tuân thủ luật lệ giao thông sẽ không bị trừng phạt. Ví dụ: tài xế dừng xe trước vạch ngựa vằn để cho người qua đường đường bộ người đi bộ, đáp ứng yêu cầu của Cục Điều hành giao thông chính. Người lái xe dừng lại nhường đường cho người già hoặc bà mẹ ngồi trên xe đẩy chờ trên vỉa hè để qua đường là người lái xe lịch sự.

Tuy nhiên, sự lịch sự khi tham gia giao thông không nên coi thường đến mức vô lý. Ví dụ, người lái xe khi tham gia giao thông ít nhường quyền đi trước cho người điều khiển phương tiện mà theo quy định của luật giao thông thì không có quyền này; tạo ra sự nhầm lẫn thông qua hành động của mình, có thể dẫn đến tình huống nguy hiểm. Hành vi tình cảm khi tham gia giao thông là không phù hợp.

Thường thì cần có sự tham gia, hỗ trợ lẫn nhau của các tài xế khác nhưng không thể sớm có được điều này dù đã có nhiều tài xế đi ngang qua. Người lái xe sẽ cảm thấy tự tin hơn một chút nếu những người tham gia giao thông thân thiện với nhau và sẵn sàng giúp đỡ, hỗ trợ.

Cập nhật lần cuối: 11/08/2019

Trong việc lái xe hàng ngày, ngoài những mối quan hệ trên đường được quy định, bằng cách này hay cách khác, người lái xe phải giao tiếp với nhau. Có cái gọi là quy tắc bất thành văn giao tiếp giữa người lái xe trên đường, được thể hiện bằng đèn pha nhấp nháy, sử dụng đèn báo hướng và sử dụng cử chỉ. Xin lưu ý rằng ở đây, trong các phương pháp được liệt kê, không sử dụng tín hiệu âm thanh, vì nó ( tín hiệu âm thanh) chỉ có thể được sử dụng để ngăn ngừa tai nạn trong những tình huống nguy hiểm.

Theo các tài xế, tín hiệu như vậy giúp tạo bầu không khí thân thiện trên đường và tăng độ an toàn khi đi lại. Thật không may, không phải ai cũng hiểu ngôn ngữ này và một số người sử dụng nó hoàn toàn mù chữ, từ đó tạo ra môi trường căng thẳng và gây hiểu lầm cho những người tham gia giao thông khác.

Tuy nhiên, ngay cả khi “bảng chữ cái đường” này hoàn toàn xa lạ với bạn, nhưng bạn thấy một chiếc ô tô đang chạy tới đang “nháy mắt” ở phần còn lại của dòng chảy, thì điều này bằng cách nào đó sẽ cảnh báo bạn - có thể có chướng ngại vật ẩn trước chuyển động của bạn , hoặc việc kiểm soát đang được thực hiện vì sự an toàn trên đường.

Dưới đây là danh sách nhỏ các tín hiệu ngầm để người lái xe giao tiếp với nhau trên đường.

Đèn pha chiếu xa nhấp nháy

1. Nhấp nháy chùm tia cao một lần

Cảnh báo người lái xe đang tới về một số mối nguy hiểm phía trước khi anh ta di chuyển mà anh ta vẫn chưa nhìn thấy, chẳng hạn như do bị gãy ở mặt cắt ngang của đường hoặc mối nguy hiểm ở quanh khúc cua. Họ có thể chớp mắt với bạn không chỉ một lần mà nhiều lần liên tiếp để thu hút sự chú ý.

2. Chùm sáng cao nhấp nháy hai lần

Cảnh báo người lái xe đang tới rằng đồn cảnh sát giao thông cơ động hoặc radar cảnh sát đang “núp” phía trước dòng xe cộ.

3. Nháy đèn pha của xe chạy phía sau

Xin vui lòng bỏ qua nó. Thông thường, đây là yêu cầu của người lái xe vượt để bỏ làn đường bên trái trên những con đường có hai làn đường trở lên. Xe vượt đang di chuyển với tốc độ vài tốc độ cao hơn lưu lượng giao thông và tính đến thời điểm hiện tại Làn đường bên trái bận rộn, không có cách nào để vượt lên trên dòng xe cộ. Do đó yêu cầu dọn làn đường.

4. Đèn pha nhấp nháy ngắn hạn lặp đi lặp lại từ xe đang chạy tới vào ban đêm

Người lái xe ô tô đang tới được yêu cầu chuyển sang đèn pha chiếu gần. Đèn pha ô tô của bạn làm mù người lái xe đang tới.

5. Bật đèn pha của xe đi ngược chiều hơi trễ khi vượt xong

Hãy giảm tốc độ hoặc “di chuyển” trên đường để người vượt có thể quay lại làn đường của mình sau khi vượt xong.

Nhưng “cảnh báo” như vậy có thể xảy ra trong trường hợp có bất kỳ nguy hiểm nào, chứ không phải chỉ sau khi vượt, chẳng hạn như có chướng ngại vật nào đó phía trước xe đang chạy tới mà người lái xe chưa nhìn thấy và xe đang chạy quá nhanh.

6. Chuyển ngắn sang đèn chiếu xa khi xe bạn bị xe tải vượt vào ban đêm

Việc này được thực hiện để tài xế xe tải biết hoặc ra hiệu rằng việc vượt đã hoàn tất và anh ta có thể quay lại làn đường của mình.

7. Nháy đèn pha một lần ở ngã tư hoặc trong tình huống khó hiểu

Một lời đề nghị đi trước hoặc “Tôi sẽ cho bạn vượt qua.” Khi được ưu tiên và nhường đường là bạn không vi phạm luật lệ giao thông.

Đèn báo nguy hiểm nhấp nháy hoặc đèn báo rẽ

1. Nhấp nháy một hoặc hai lần báo thức

Biết ơn sự giúp đỡ, ví dụ, vì đã ưu tiên trong một tình huống khó khăn, hoặc một lời xin lỗi về một hành động liều lĩnh trên đường, chẳng hạn như bị cắt ngang, bị phanh gấp hoặc có chuyện gì đó đã xảy ra. tình huống bất thường là kết quả của hành động của bạn.

2. Bật đèn xi nhan trái trên máy đo khoảng cách hoặc xe tải chạy phía trước

Bạn không thể vượt qua. Nếu bạn định vượt một xe tải dài mà người lái xe bật đèn xi nhan trái thì tốt hơn hết bạn nên dừng vượt và quay lại làn đường của mình. VỚI cabin cao xe tải Bạn có thể nhìn đường rõ hơn, đặc biệt nếu đường có vết nứt nhẹ ở mặt cắt ngang. Khi người lái xe rangefinder bật xi nhan phải sau một thời gian thì bạn có thể bắt đầu vượt.

Ngay trước khi vượt bên ngoài giải quyết Có thể (nhưng không cần thiết) phát ra tín hiệu âm thanh để thu hút sự chú ý của người điều khiển phương tiện bị vượt.

3. Xi nhan trái cho xe chạy phía sau

Hãy cho phép mình được vượt qua. Ý nghĩa của tín hiệu trong tình huống này tương tự như việc đèn pha nhấp nháy (điểm 3).

Điều này xảy ra trên đường có 2 làn đường trở lên khi lái xe ở làn ngoài cùng bên trái. Xe vượt không thể vượt bạn vì việc vượt trong tình huống này bị cấm và tín hiệu như vậy sẽ là yêu cầu rời khỏi làn đường bên trái.

4. Tín hiệu rẽ trái khi có xe vượt xong. Trong trường hợp này, người vượt không rời khỏi làn đường sắp tới mà tiếp tục di chuyển dọc theo làn đường đó.

Làn đường đối diện miễn phí để vượt, tức là không có nguy hiểm phía trước.

Tín hiệu cho những người lái xe phía sau muốn vượt một người bạn đồng hành có nghĩa là không có nguy cơ vượt ở làn đường sắp tới ở phía xa. Làn đường sắp tới thông thoáng, nếu bất kỳ người lái xe phía sau nào muốn vượt, họ có thể bắt đầu vượt một cách an toàn sau khi xe vượt.

Cử chỉ

  • Bàn tay tạo thành một vòng tròn và chỉ xuống - xe bị xẹp hoặc lốp thấp.
  • Chỉ tay vào mui xe hoặc cốp xe trong khi vỗ nhẹ vào không khí - mui xe hoặc cốp xe có thể đang mở hoặc chưa đóng đúng cách.
  • Chỉ tay vào cửa - có lẽ có gì đó bị kẹt ở đó ngưỡng cửa và thò ra ngoài, đơn giản là cửa không đóng.
  • Cánh tay của người lái xe đưa qua cửa sổ hạ xuống là yêu cầu cho người rời khỏi đường phụ đi qua.

Vật phẩm trong tay

Khi người lái xe bỏ phiếu trên đường, đứng cạnh xe và cầm đồ vật trên tay, bạn cần chú ý xem người đó đang cầm đồ vật gì trên tay. Thông thường, món đồ này trên tay sẽ là gợi ý chính xác những gì người lái xe cần:

  • Vòi hoặc hộp (chai) – nhiên liệu có thể đã hết;
  • Cáp hoặc vật kéo mềm khác (băng treo) - có thể cần kéo;
  • Bộ sơ cứu – bạn có thể cần thuốc hoặc hỗ trợ y tế;
  • Cờ lê - bạn cần một số loại công cụ.

Tất nhiên, đây không phải là tất cả các tín hiệu giao tiếp không chính thức giữa những người lái xe trên đường. Một số cử chỉ không có trong danh sách này có thể mang tính trực quan. Điều quan trọng là phải nhận ra rằng nếu họ đang chỉ vào thứ gì đó bằng cử chỉ, có lẽ lý do là nghiêm trọng. Tất nhiên, việc lưu ý hay bỏ qua gợi ý là tùy thuộc vào bạn.



Bài viết tương tự