Članak o imobilajzeru: kakav je to uređaj, čemu služi, kako radi, vrste imobilajzera, prednosti i mane. Na kraju članka - video o imobilajzeru.
Sadržaj članka:
Broj automobila danas znatno premašuje broj garaža i čuvanih parking mjesta. Kao rezultat toga, mnogi vlasnici automobila su primorani da ostave svoja vozila samo na ulici, u dvorištima, svaki put rizikujući da postanu žrtva kradljivca automobila.
Kako bi smanjili rizik od krađe automobila, proizvođači automobila ne štede napore da razviju različite metode zaštite. Jedna od ovih metoda je imobilajzer.
Šta je to
Imobilajzer (od engleskog korijena "imobilizirati") je uređaj koji sprječava napadača da pokrene automobil blokiranjem rada glavnih tehničkih jedinica vozilo. Kada pokušate da ukradete automobil, ovaj uređaj otvara strujne krugove u sistemu paljenja, starteru, pumpi za gorivo, putnom računaru.
U modernom automobilski svijet Imobilajzer se smatra najefikasnijim uređajem protiv krađe.
Vrlo indikativno u tom smislu je činjenica da veliki broj osiguravajućih kuća odbija da zaključi ugovor o osiguranju automobila sa vlasnikom automobila od rizika krađe ukoliko automobil nije opremljen ovim korisnim uređajem.
Vizuelno, prisustvo ili odsustvo imobilajzera u automobilu nije moguće utvrditi. Bip kao klasik alarm protiv krađe, on ne podnosi.
Važna karakteristika uređaja je da čak i ako ga kriminalac uspije isključiti, prekinuto napajanje u lancima snabdijevanja ga neće vratiti. Ponekad ova karakteristika može stvoriti probleme vlasniku automobila, ali o tome ćemo kasnije.
Važno je napomenuti da su imobilajzer kreirali ... najčešći sovjetski vozači. Osamdesete godine u SSSR-u obilježile su nagli porast broja automobila među stanovništvom, i kao rezultat toga, nagli porast broja krađa.
Automobili su krali, kako kažu, "u susret", jer je tih dana njihova potraga za policiju izgledala gotovo nerealan zadatak. Nije bilo oznaka dijelova koji nisu dozvoljavali rastavljanje automobila za rezervne dijelove za druge automobile, nije bilo modernih čip kodova, nije bilo tako strogog "transparentnog" računovodstva registarske tablice: sve je znatno pojednostavljeno, što znači da kriminalcima nije bilo teško zaobići sistem i prodati ukradenu opremu na bilo koji pogodan način.
Uvjereni da ne treba čekati pomoć policije, vlasnici automobila preuzeli su rješenje problema u svoje ruke. Autoškole tog doba učili su da pažljivije razumiju strukturu automobila, oslobađajući ne toliko vozače koliko vozače mehaničare.
Majstori su shvatili da uz pomoć "tajnog" dugmeta možete blokirati rad motora u trenutku kada automobil "spava" na ulici. Dugme je bilo negdje montirano salon automobila, njegova lokacija je bila poznata samo vozaču i često je bila nečim maskirana.
Pritiskom na dugme otvorio se strujni krug koji vodi do neke važne agregatne jedinice motor automobila. Mašinu je bilo moguće pokrenuti samo uključivanjem ovog tajnog prekidača. U pravilu je došlo do prekida napajanja u krugu paljenja između zavojnice i akumulatora, u krugu za pokretanje između startera i akumulatora ili u krugu uzemljenja.
Pored uobičajenog uređaja, u upotrebi su bile još domišljatije izmišljene modifikacije sa "odgođenim" otvaranjem strujnih krugova, kradljivac je upalio automobil i čak ga istjerao sa parkinga, ali je tada automobil zastao. Jedini izlaz za kriminalca bio je da ostavi auto na ulici.
"Tajnu" su skrivali na raznim mestima, čak i ispod vozačkog sedišta ili ispod šporeta. Izum se pokazao vrlo efikasnim: u početku su kradljivci automobila bili prilično zbunjeni, talas krađa je čak počeo da opada.
Kako uređaj radi
Savremeni princip imobilajzera nije se mnogo promijenio od osamdesetih godina prošlog stoljeća. Kada pokušate hakirati, otvaraju se najvažniji električni krugovi automobila, a samo vlasnik automobila ima ključ koji može riješiti problem.
Moderni elektronički uređaji napravili su vlastita prilagođavanja uređaja, omogućavajući vlasniku automobila da konfigurira i kontrolira njegove funkcije. Način na koji je imobilajzer uključen se promijenio - postoje modifikacije koje zahtijevaju ručni unos koda, a ima i onih gdje je potreban elektronski ključ. Ključ ili kod se traži prilikom pokušaja pokretanja automobila.
Ako je primljena tačna vrijednost, automobil se pokreće, ako ne, ostaje "mrtav". U slučaju pokušaja hakovanja uređaja, blokiraju se svi vitalni sistemi automobila.
Još jedna komplikacija u odnosu na početni dizajn uređaja je relej za zatvaranje na mjestima prekida električnih krugova. Čak i ako je cijeli sistem imobilajzera hakiran zaobilazeći takav relej, neće biti moguće prevladati zaštitnu barijeru - relej će čekati kontrolnu komandu računala i još uvijek neće zatvoriti krug.
Imobilajzeri se također uključuju sa raznih vanjskih ulaza. Neki reagiraju na ljuljanje automobila ili promjenu ugla njegovog nagiba, drugi na senzor šoka ili na uključivanje zvučnog alarma.
U ovom trenutku možemo sa sigurnošću reći da je imobilajzer osnova na kojoj se može postaviti punopravni kompleks zaštite automobila protiv krađe.
Ovaj uređaj uključuje tri glavne komponente:
- elektromagnetski releji;
- sistem kontrole;
- ključ za aktiviranje.
Upravljački sistem signalizira aktiviranje uređaja, razlikuje signale od ključa. Aktivacijski ključ omogućava vlasniku automobila da uključi i isključi cijeli sistem.
Po pravilu, u modernih automobila imobilajzeri dolaze kao standard, ugrađeni u automobil direktno u fabrici.
Ako u automobilu nema imobilajzera, a postoji želja da ga instalirate, to treba razumjeti koje vrste ovaj uređaj sada dostupni vlasnicima automobila:
- imobilizatori kontaktnog tipa;
- imobilajzeri bez kontakta;
- imobilajzeri dizajnirani da zaštite automobil tokom vožnje.
Nedostatak tipa kontakta je u tome što kriminalac može pronaći prijemnik i neutralizirati ga.
Imobilajzeri beskontaktnog tipa ali je u poređenju sa prethodnicima po tome što je antena prijemnika postavljena unutar unutrašnje obloge automobila i izuzetno ju je teško pronaći. Takav imobilajzer se aktivira pomoću elektroničkog ključa ili kartice.
Nedostatak ove vrste je, možda, samo mali domet antene: da biste prenijeli signal na nju, morate nositi privjesak za ključeve ili karticu vrlo blizu, a to može ukazivati na kriminalca koji špijunira odabranog auto mjesto gdje je antena skrivena.
Imobilajzeri sa odloženim aktiviranjem- najzanimljiviji tip ovog zaštitnog uređaja. Ne pali se odmah, već nakon nekog vremena, kada je auto već "u pokretu". Motor se gasi, a kriminalac se nalazi na prometnoj cesti. Ima samo jedan izlaz - da ostavi auto i pobjegne.
Ova vrsta imobilajzera je dobra ako je vlasnik automobila napadnut, ključevi su oduzeti, ali ključ samog imobilajzera nije pronađen.
Pokrenite ključna pitanja
Ključ imobilajzera šalje signale kontrolnom sistemu. Često se elektronski ključ kombinuje sa ključem za paljenje, to je elektronska kartica ili privezak za ključeve.
Ako se prilikom pokretanja mašine pojavi željeni signal za sistem kontrole ne stigne, ili stigne pogrešna, sistem situaciju smatra pokušajem otmice i motor se gasi.
Ako je ključ izgubljen ili oštećen, moraćete da uzmete novi ključ i ponovo promjenite sistem, "upoznajući" ga sa novim pristupnim kodom.
Sistemski firmver
Ako sistem ima pristup servisu, on se može dobiti pomoću pin koda. Ako imate pin, službeni auto servisi mogu napraviti duplikat pristupnog ključa imobilajzera, koji će se registrovati („fljesnuti“) u sistemu.
Sve operacije s imobilajzerom izvode se u autoservisu samo ako vozač dostavi kompletan paket dokumenata koji potvrđuju vlasništvo nad automobilom.
Problemi sa uređajem
Ako imobilajzer iz nekog razloga ne uspije, a trebate pokrenuti automobil, možete zaobići njegov rad pomoću uređaja za emulator. Emulator je ugrađen u upravljačku jedinicu i blokira rad neispravnog imobilajzera.
Trka zaštitnih protuprovalnih vozila i trikova kradljivaca je vječna priča koja će postojati dok ima automobila i iskušenja da se obogati na tuđi račun.
Imobilajzer u ovom takmičenju je odličan način da zaštitite automobil, omogućavajući vam da relativno mirno ostavite svog "gvozdenog prijatelja" da prenoći na otvorenom. Kakva će biti dalja evolucija ovog zaštitnog uređaja - vrijeme i tehnički napredak će pokazati.
Video o imobilajzeru:
Imobilajzer (imobilajzer) - zaštitni uređaj protiv krađe koji će spriječiti rad glavnih komponenti automobila kada ga pokušate pokrenuti bez znanja vlasnika. Vrlo koristan i efikasan uređaj - mnogo Osiguravajuća društva zaključiti ugovor o osiguranju od krađe automobila samo ako je opremljen imobilajzerom.
Nemoguće je vizualno utvrditi prisutnost uređaja u automobilu, ne pišti. Zadatak imobilajzera je spriječiti otmičara. Čak i ako napadač otkrije uređaj i uništi ga ili ga uspije onemogućiti, svi elementi će i dalje ostati blokirani. Ponekad to stvara probleme vlasniku automobila opremljenog zaštitnim sistemom.
Princip rada imobilajzera
Hajde da shvatimo kako radi imobilajzer. Kada napadač pokuša da upali automobil, uređaj blokira glavne komponente vozila: paljenje, starter, dovod goriva. Auto "zastoji" i neće upaliti.
Žica od imobilajzera (2) je spojena na sistem paljenja automobila pomoću konektora (1). U tom slučaju je blokirana mogućnost iskre za paljenje.
Ima i genijalnijih modifikacija: auto se bezbedno pokreće, napušta parking i tek nakon nekog vremena počinje da "skače". Reč je o tome da je otmičar do tada napustio izolovano mesto gde je izvršio otmicu i bio na ulici, na vidiku. Kao što pokazuje praksa, kriminalac ostavlja "neispravan" automobil gdje se "pokvario".
Da li vlasniku treba alarm ako auto ima imobilajzer?
Imobilajzer ne može zamijeniti alarm - savršeno nadopunjuje alarm, ali ne može prijaviti krađu. Moguće je da do trenutka kada se otkrije činjenica o krađi, automobil ostavljen bez nadzora bude opljačkan. Imobilajzer je osnovni nivo zaštite skupog vozila od otmičara. Obavezno opremite transport, koji će obavijestiti vlasnika da pokušava ukrasti automobil.
Pronalaženje imobilajzera je veoma teško. Postoje modeli koji se sastoje od nekoliko (do 10) mikro uređaja koji se kontrolišu preko ožičenja i signala vozila visoka frekvencija ili ugrađeni u blokove osigurača. Nažalost, ako govorimo o profesionalnim otmičarima, u mnogim slučajevima standardni uređaji su nedjelotvorni.
Od kojih dijelova se sastoji imobilajzer?
Imobilajzer se sastoji od 3 glavna elementa:
- upravljačka jedinica - "mozak", koji daje signal za aktiviranje uređaja;
- elektromagnetski releji - prekidaju električne mreže i imobiliziraju automobil;
- ključ - kontrolni element koji se nalazi na vlasniku i aktivira sistem.
Vrste imobilajzera
Imobilajzeri sa ručna kontrola ostalo u prošlosti. Mnogi proizvođači prešli su na proizvodnju elektroničkih imobilizatora - aktiviraju se pomoću kodiranog elektroničkog ključa. Da biste ih aktivirali, nije potrebno birati kod za zaključavanje uređaja. Vlasnik jednostavno nosi u džepu privjesak za ključeve ili karticu (kopiju bankovne kartice) koja šalje signal i blokira rad uređaja u prisustvu vlasnika. Čim se vlasnik udalji od automobila, uređaj se automatski povezuje.
Svi imobilajzeri se automatski aktiviraju nakon određenog vremenskog perioda, tokom kojeg vozač ne vrši nikakve manipulacije sa automobilom.
Mnogi modeli automobila su čak i opremljeni standardnim imobilajzerom osnovna konfiguracija. Ugrađeni standardni imobilajzer nalazi se u automobilima opremljenim sa RFID sistemi(azijska i evropska skupština) ili PDV ( american Assembly). Značenje ugrađenog imobilajzera je da se auto može pokrenuti samo "vašim" ključem, koji je povezan sa elektronikom određenog automobila. Nemoguće je pokrenuti auto s bilo kojim drugim ključem.
Ako auto nema imobilajzer, onda ga možete kupiti zasebno. Prizrak (Ghost) imobilajzeri koje je razvio TEK Electronics LLC popularni su među vlasnicima automobila. Ghost ima sljedeće sposobnosti:
- Zaštita od krađe sa parking mesta (funkcija „Imobilajzer“) i od nasilnog hvatanja na putu („Anti HiJack“ funkcija);
- Potpuna kompatibilnost sa elektronikom automobila (podrška za standardne protokole CAN bus auto);
- Autentifikacija vlasnika PIN kodom (tajna kombinacija pritiskanja običnih dugmadi automobila);
- Blokiranje motora pomoću pLine bežičnog releja.
Imobilajzer Prizrak-520 (cijena bez ugradnje oko 6000 rubalja)
Ghost imobilizer se aktivira pomoću standardnog dugmeta u automobilu, čija je lokacija poznata samo vlasniku. Za identifikaciju se koristi pin kod. Vozač može promijeniti pin kod ili privremeno onemogućiti sistem.
Nestandardni imobilajzer se može ugraditi u autoservis. Trošak instalacije može biti 4-5 hiljada rubalja. Ako ste dobro upućeni u automobilizam elektronika , tada možete pokušati sami instalirati imobilajzer, inače je bolje ne riskirati i kontaktirati stručnjake.
Kako zaobići imobilajzer prilikom postavljanja alarma?
Postoji nekoliko načina da zaobiđete imobilajzer prilikom postavljanja alarma.
Ako je imobilajzer ugrađen u automobil, ali postoji želja za ugradnjom auto alarma, morate zaobići imobilajzer. U ovom slučaju se koriste zaobilazni moduli imobilizatora (puzalica). Možete kupiti zaobilazni modul imobilajzera od kompanije koja prodaje sigurnosni sistemi ili dodatne opreme.
imobilizator gusjenica(bypass modul) – elektronski uređaj smješteno u malom kućištu, opremljeno primopredajnim antenama iznutra i izvana. Unutar kućišta se nalazi i ključ ili čip sa uređaja. Kada se auto pokrene sa signalizacije, unutrašnja antena čita kodirani signal, a eksterna ga prenosi anteni u kontakt bravi. Ako se auto pokrene ključem, gusjenica ne radi.
Izbor gusjenice za imobilajzer mora se prepustiti stručnjaku. Glavna poteškoća je odabrati modul koji će odgovarati određenom modelu. Na nekim modelima signal imobilizatora je vrlo slab i potreban je rad upravo kako bi se pojačao signal.
Ako se izgubi jedan od ključeva za paljenje sa ugrađenim imobilajzerom, preostali ključ se može rastaviti i ukloniti čip. Čip je pričvršćen za bravu za paljenje - tada će svaki ključ koji pokreće automobil isključiti uređaj.
Proizvođači alarma u pravilu proizvode i gusjenice. Na primjer, ako vozilo ima Star Line alarm A91 Dialog, tada možete kupiti StarLine BP-03 modul dizajniran za zaobilaženje standardni imobilajzer.
Crawler imobilajzer StarLine BP-03
StarLine BP-03 gusjeničar možete sami povezati.
Mogući problemi sa imobilajzerom i njihovo rješenje
Ključna pitanja
Neispravnost imobilizatora u pravilu se manifestira problemima s ključem:
- gubitak ključa;
- brisanje koda;
- neusklađenost kodova prilikom ugradnje polovnih upravljačkih jedinica.
Čip imobilajzera se može nazvati i "ključ čipa" - uređaj koji šalje kodirani signal kontrolnoj jedinici i deaktivira uređaj. Ručno upravljani čip je tastatura pomoću koje se unosi pin kod. Od 1994. godine većina proizvođača je prešla na elektronske ključeve. Standardni imobilajzer čip je ugrađen u ključ za paljenje ili je privezak za ključeve, kartica i aktivira se kada se automobil pokrene ili u neposrednoj blizini vlasnika.
Budući da je čip na mnogim modelima ugrađen u ključ za paljenje, naziv čip ključ ili jednostavno ključ imobilajzera se ukorijenio, iako je u stvari čip više lozinka, skup brojeva ili numerička lozinka koja se emituje na upravljačka jedinica imobilajzera da ga aktivirate.
Numerička oznaka funkcioniše kao odgovor na sistemski zahtev i napaja se energijom magnetnog polja zahteva, što je dovelo do kombinovanog naziva oznake - transponder. Transponder imobilizator je model u kojem je ključ imobilizatora ugrađen u glavu ključa za paljenje.
Ako pri pokretanju automobila imobilajzer ne primi signal odgovora od pametnog ključa, auto reaguje na isti način kao i kada ga pokušate ukrasti - motor se gasi i vozilo je imobilizirano. Takav zaštitni sistem stvara probleme vlasniku ako se izgubi ključ (privezak, kartica).
Postoje i slučajevi kvara softvera uređaja, u kom slučaju se mora reprogramirati. Novi ključ morate reprogramirati ili "flash" na takav način da imobilajzer percipira kao "svoj" signal koji isporučuje novi čip. Procedura za reprogramiranje ključa čipa imobilizatora naziva se drugačije: blic, vjenčanje, prilagođavanje, registracija. Ali suština je ista - kombinirati upravljačku jedinicu imobilajzera s novim ključem. Štoviše, ovo nije nužno ključ za paljenje - može biti isti ključ ili kartica koja služi kao ključ za imobilajzer, a ne automobil.
Firmver za imobilajzer
Firmver imobilajzera se izvodi kada postoji servisni pristup sistemskom programu. Možete mu pristupiti pomoću PIN koda. Pričvrstite imobilajzer, neke korporacije daju vlasniku prilikom kupovine automobila sa ugrađenim imobilajzerom na kartici. Čak i na pojedinačnoj kartici, pin je zaštićen zaštitnom trakom koja se može izbrisati. Kartice sa pin-kod brojevima izdaju se za modele Suzuki, Kia, Chrysler, Opel, Renault, Nissan i druge.
Od 1998. mnogi proizvođači vlasnicima nisu izdavali kartice sa pin kodom za reprogramiranje ključa imobilajzera. Pin se mora zatražiti od proizvođača putem zvanični diler. Lozinka se koristi samo jednom. Kao rezultat toga, u slučaju gubitka kartice s pin kodom ili ključem, kupac se suočava s mogućnošću kupovine kompleta dijelova imobilajzera od proizvođača.
Servisni centri nude registraciju ključeva za imobilajzer u nedostatku pin koda pomoću posebne kompjuterske opreme i softvera. Dostupna je i usluga izrade ključeva sa ugrađenim imobilajzerom i duplikata u slučaju da automobil ima više vlasnika ili u rezervi.
U svakom slučaju, sve manipulacije sa imobilajzerom u renomiranom auto servisu će se vršiti samo uz pribavljanje dokumenata koji ukazuju na vlasništvo klijenta nad automobilom.
Šta učiniti ako vam imobilajzer ne dozvoljava da upalite automobil?
Ako dođe do problema sa uređajem ili je ključ izgubljen, a imobilajzer sprečava vlasnika da pokrene automobil, može se onemogućiti na način da ne ometa rad automobila. Za to je instaliran poseban elektronički uređaj - emulator.
emulator imobilajzera
Emulator "zaobilazi" zaštitni program direktno u upravljačkoj jedinici, a imobilajzer ni na koji način ne utiče na kontrolu transporta.
Danas su gotovo svi proizvedeni automobili opremljeni standardnim imobilajzerima, ali samo relativno mali broj vozača ispravno koristi ovaj korisni uređaj. Mnogi, prilikom ugradnje bilo kakve dodatne sigurnosne opreme, potpuno isključe imobilajzer, čineći veliku grešku, jer upravo ovaj uređaj može postati nepremostiva prepreka za uljeze koji pokušavaju ukrasti automobil. Kako biste izbjegli takve greške, predlažemo da bolje upoznate ovaj misteriozni uređaj.
Namjena i funkcije imobilajzera
Šta je imobilajzer i čemu služi? Takav uređaj je elektronička jedinica koja je povezana s ožičenjem automobila. Njegov glavni zadatak je isključiti mogućnost da se automobil sam kreće. Da bi to učinio, modul prekida vitalne električne krugove mašine.
Za razliku od auto alarma koji pri aktiviranju senzora uključuju sirenu i svjetlosnu indikaciju, ovaj modul radi prikriveno. Zbog toga je prilično teško otkriti takvu elektroničku jedinicu, a još više je neutralizirati. Osim toga, mnogi imobilajzeri mogu oponašati pogrešne signale koji zbunjuju ECU automobila, prisiljavajući ga da pogrešno obrađuje primljene od elektronski senzori signala, čime se sprječava uspješno pokretanje i rad motora. Kao rezultat toga, automobil nije u stanju voziti vlastitim pogonom.
Uređaj i princip rada imobilajzera
Tipičan elektronski uređaj najčešće se sastoji od sljedećih elemenata: same upravljačke jedinice, identifikacionog modula i izvršnih releja. Osim toga, u komplet se mogu uključiti različiti senzori.
Imobilajzer radi na sljedeći način. Nakon što vlasnik auta ugasi motor i uključi auto, bit će automatsko uključivanje imobilajzer i motor se ne mogu pokrenuti dok uređaj ne utvrdi da ovu radnju izvodi vlasnik. Najčešće se identifikacija vlasnika vrši prepoznavanjem naljepnice ključa za paljenje. Posebna oznaka je ugrađena u izvorni ključ, koji deaktivira imobilajzer kada ključ dođe u kontakt sa bravom.
Međutim, postoje i druge varijante, na primjer, imobilajzer se može kontrolirati pomoću daljinskog privjeska za ključeve ili može reagirati na otisak prsta vlasnika. U nekim slučajevima mora se unijeti poseban kod za otključavanje načina zaključavanja.
Tokom rada, uređaj ni na koji način ne odaje svoju prisutnost, ali električni krugovi automobila ili ostaju otvoreni ili se prekidaju kada se aktivira alarm. U drugom slučaju, čim dođe do pokušaja pokretanja motora s uključenim sigurnosnim modulom, upravljačka jedinica prima signal da identifikacija nije prošla i aktivira se algoritam imobilizacije vozila.
Načini rada imobilajzera mogu biti različiti. Kao što je gore spomenuto, najpovoljniji modeli jednostavno prekidaju lance napajanja. važni čvorovi, koristeći u ove svrhe žičane releje spojene na razmak, koji su normalno otvoreni. Odnosno, čim imobilajzer primi ispravan signal od vlasnika, kontakti su povezani i automobil se može samostalno kretati. Bez dozvole modula, automobil ostaje imobiliziran. I najčešće je, radi pouzdanosti, blokiran ne jedan, već nekoliko krugova. Na primjer, napajanje pumpe za gorivo je isključeno, a napajanje jednog od senzora je prekinuto u isto vrijeme.
Složeniji modeli imaju malo drugačiji algoritam rada, osim osnovnih elemenata, mogu uključivati i dodatne senzore: kretanja, položaja i druge. Shodno tome, princip njihovog rada je drugačiji. Takav imobilajzer ne blokira rad motora odmah nakon uključivanja, već samo prati stanje senzora. Čim prorade, na primjer, iz činjenice da su se napadači popeli u kabinu i pokrenuli motor, počinje djelovati poseban algoritam rada. Imobilajzer može izdati lažnu komandu za ECU i na displeju on-board kompjuter prikazat će se banalan kvar, na primjer će biti napisano: „Greška signala sa senzora položaja radilica“, iako će drugi krugovi ECU motora zapravo biti blokirani. Kao rezultat toga, automobil će se zaustaviti.
Neki imobilajzeri ne rade odmah, već nekoliko minuta nakon što automobil krene, tako da se automobil imobilizira na mjestu nezgodnom za uljeze, kao opcija - usred prometne raskrsnice. Vidjevši lažni natpis na ekranu, većina kriminalaca će pomisliti da je zaista došlo do normalnog kvara, koji se ne može popraviti u ograničenom vremenu i jednostavno će ostaviti automobil tamo gdje je stao.
Vrste imobilajzera
Prema vrsti uređaja za aktiviranje, svi uređaji protiv krađe se mogu podijeliti na:
- kontakt, odnosno one koje zahtijevaju ručnu aktivaciju za razoružavanje;
- beskontaktno, uređaji koji rade u automatski način rada, bez obzira na radnje vlasnika.
Kontakt uređaji se mogu aktivirati na sljedeći način: nakon klika na poseban, diskretno instalirano dugme, ručnim unošenjem šifre, korištenjem ključ kartice, privezka za ključeve daljinski upravljač i na druge načine.
Beskontaktni imobilajzeri automatski prepoznaju vlasnika čim poseban radio far uđe u radijus detekcije. Najčešće je takav svjetionik integriran u ključ za paljenje. Često, vlasnik automobila s beskontaktnim imobilajzerom ni ne shvaća da takav uređaj radi u njegovom automobilu.
Osim toga, svi uređaji za zaštitu od krađe ovog tipa mogu se klasificirati prema vrsti brava koje se koriste na:
- žičani - razmjena podataka između upravljačke jedinice i releja odvija se putem žica;
- bežični- imobilajzer prenosi komande releju pomoću radio talasa.
Ako ih uporedimo, onda bežični imobilajzeri pružaju mnogo veći stepen zaštite, jer čak i ako se detektuje glavni modul, bit će vrlo teško pronaći mjesta na kojima su strujni krugovi prekinuti, što se ne može reći za njihove žičane kolege. , gdje, prateći putanju žice od računara, možete vidjeti relej i ponovo zatvoriti kolo.
imobilizator gusjenica
U praksi često postaje potrebno onemogućiti imobilajzer, na primjer, da bi se instalirao novi sigurnosni sistem. Često običan uređaj protiv krađe dolazi u sukob sa ugrađenim auto alarmom, zbog čega oba uređaja ne mogu ispravno funkcionirati.
Malo je vjerojatno da će biti moguće samostalno ukloniti ugrađeni imobilajzer, jer programeri pokušavaju učiniti gotovo nemogućim demontažu uređaja protiv krađe. U nekim slučajevima, ako se upravljačka jedinica imobilajzera nalazi u zasebnom kućištu, moguće je bez problema ukloniti standardni uređaj za zaštitu od krađe i zatvoriti prekinute strujne krugove. Međutim, proizvođači često integriraju imobilajzer direktno u glavnu električnu kontrolnu jedinicu automobila, tako da fizički nije moguće ukloniti takav uređaj.
Najbolji izlaz iz ove situacije – koristite takozvani imobilizator bypass modul. Takav modul imitira identifikaciju i šalje pravi signal senzorima imobilajzera, sprečavajući potonje da blokiraju motor, što vam zauzvrat omogućava da bez problema instalirate bilo koji sistem protiv krađe.
Mnogi vozači, znajući da je njihov automobil opremljen izvornim uređajem za zaštitu od krađe, u osnovi ne postavljaju auto alarm, drugi, naprotiv, imaju tendenciju da isključe imobilajzer i uključe auto alarm, budući da su moderni alarmi ugrađeni - u bravama. Da bismo odgovorili ko je od njih u pravu, a ko nije, uporedimo automobil sigurnosni kompleks i uređaj protiv krađe.
Razlike između auto alarma i imobilajzera
Treba napomenuti da ova dva uređaja obavljaju potpuno različite funkcije. Imobilajzer – zapravo imobilizira automobil, ne otkrivajući ni na koji način njegovo prisustvo, odnosno jednostavno ne omogućava krađu. Auto alarmi su, naprotiv, dizajnirani da uplaše potencijalne uljeze. Kada se aktivira senzor jedne od zaštićenih zona, uključuje se sirena i svjetlosna indikacija. To znači da je mnogo lakše otkriti i neutralizirati auto alarme.
Zbog toga je u najmanju ruku netačno porediti ova dva uređaja, jer oni obavljaju različite zadatke, a njihov usklađen rad u paru je neophodan za visok stepen zaštite automobila. Trenutno je imobilajzer obavezan atribut za svaki automobil. Odnosno, poželjno je da se na automobil ugradi auto alarm i poseban dobar imobilajzer.
Koji je najbolji?
Obični imobilajzeri se ne nose uvijek sa svojim zadatkom, jer njihova lokacija i princip rada odavno nikome nisu tajna. Ako izaberete iz asortimana sistemi protiv krađe, onda je bolje dati prednost beskontaktnim imobilajzerima. Štoviše, poželjno je da elektromagnetski releji nisu povezani na upravljačku jedinicu električnog kruga, već razmjenjuju podatke pomoću radio signala. Osim toga, u cilju poboljšanja zaštitnih kvaliteta preporučljivo je instalirati kompleks koji ima složen algoritam rada i sa njim direktno komunicira elektronska jedinica kontrola automobila.
Imobilajzer sa gore navedenim kvalitetama, čak i kada je uparen sa dvosmjernim auto alarmom budžetska klasa, pružiće potpuno prihvatljiv nivo zaštite za automobil. Naravno, pod uslovom da je pravilno instaliran, i da će njegov rad biti u skladu sa radom sigurnosnog kompleksa.
Šta je imobilajzer?
Imobilajzer je elektronski uređaj protiv krađe, čija je funkcija da spriječi pokretanje i vožnju motora u slučaju pokušaja krađe. Zapravo, glavna funkcija imobilajzera krije se u njegovom nazivu - s engleskog se riječ imobilajzer prevodi kao "imobilajzer".
Strukturno, imobilajzeri mogu biti različiti - na primjer, neki mogu otvoriti električne krugove automobila odgovorne za paljenje ili dovod goriva, dok drugi mogu raditi preko CAN sabirnice, programski blokirajući pokretanje motora. Međutim, funkcionalno, svi imobilajzeri imaju jednu svrhu: osigurati nemogućnost pokretanja motora i dalje samostalno kretanje automobila u slučaju krađe.
V dnevni rad rad imobilajzera je nevidljiv za vlasnika automobila: u pravilu se za otključavanje koristi ključ ili privjesak, koji, ulaskom u kontakt bravu ili jednostavno unutar identifikacionog radijusa jedinice imobilajzera, isključuje potonju i omogućava nesmetano pokretanje motora.
Koje su prednosti i mane imobilajzera?
Prednosti imobilajzera uređaj protiv krađe su očigledne: pruža određeni nivo zaštite od krađe automobila, a često je uključen u listu standardne opreme i ne zahteva dodatna instalacija. Stepen zaštite ovisi o vrsti imobilajzera, kao i o mjestu njegove ugradnje: što je lakše doći do njega otvaranjem automobila, to je manja potencijalna zaštita od krađe. Ovo je, inače, glavni nedostatak standardnih imobilajzera: oni su zgodni jer je čip za otključavanje ugrađen u standardni ključ i ne zahtijeva dodatne manipulacije za pokretanje motora, ali problem je što su standardni imobilajzeri ugrađeni na pokretnu traku. na redovnom mjestu, a otmičar, znajući gdje se nalazi imobilajzer u određenom modelu, može ga brzo "deaktivirati".
Može li imobilajzer zamijeniti alarm?
Slično pitanje postavljaju i neki vlasnici automobila koji, na primjer, žele uštedjeti na ugradnji alarma. Međutim, na njega se ne može dati konkretan odgovor samo zato što su alarm i imobilajzer uređaji koji se razlikuju po funkcionalnosti. Alarm, kao što znate, služi da upozori druge i vlasnika automobila pri pokušaju krađe, skrećući pažnju na svjetlo i zvučni signali i prenošenje relevantnih informacija na privezak za ključeve. Imobilajzer, s druge strane, nikoga ne obavještava o pokušaju krađe, već samo onemogućava njegovu realizaciju, pa alarm i imobilajzer možda ne zamjenjuju, već se samo dopunjuju.
Istovremeno treba napomenuti da većina alarma ima svoj dodatni imobilajzer, koji je instaliran u paru s redovnim ili, u njegovom nedostatku, kao glavni. Prednost ovog nestandardnog imobilajzera je što se, za razliku od običnog, može postaviti na nepoznato i otmičaru teško dostupno mjesto.
Automobili podliježu ugradnji dodatnog uređaja za zaštitu od krađe, koji vlasnicima automobila omogućava da budu mirni u pogledu sigurnosti skupe kupovine. Zato se i postavilo pitanje: imobilajzer u automobilu - šta je to?
Mnogi su čuli samu riječ, ali daleko od svih znaju da već prilikom kupovine automobila imobilajzer "pruža svoje usluge". Što je to, kako ga sami instalirati, ako uređaj nije uključen u komplet?
Šta je imobilajzer u autu?
Imobilajzer je posebna shema protiv krađe koja se zasniva na blokiranju rada motora u slučaju da mu je nečiji ključ izložen.
Svaki automobil ima elektronski ključ za daljinsko upravljanje, čiji je čip programiran u skladu sa pločom uređaja protiv krađe. Oba uređaja su programirana za isti kod - skup brojeva, slova i simbola, čiji je odabir nemoguć.
Uređaj protiv krađe usko je povezan sa šemom rada motora - to daje pouzdana zaštita. Proizvođači su to odavno shvatili opšti modeli predstavljenih uređaja za zaštitu od krađe donekle su ranjivi ako su pogođeni posebnim uređajem.
Stoga, prilikom sastavljanja novog automobila, proizvođači koriste obične imobilajzere, koji pouzdanije štite od krađe.
Koje su prednosti predstavljenog sredstva protiv krađe?
prvo, ova shema je najpouzdanija do danas.
drugo, ne proizvodi buku, za razliku od već poznatog zvučnog alarma, od kojeg, zapravo, samo više neugodnosti nego pravog rada i zaštite. U vezi s gore navedenim činjenicama, imobilajzer postaje sve popularniji među iskusnim vozačima.
Princip rada
Da bi se tačno razumjela suština i namjena uređaja, potrebno je analizirati pitanje, Kako imobilajzer radi u automobilu?.
Ovdje, unutra više treba provjeriti kod proizvođača. kako radi imobilajzer, koji je korišten pri sklapanju automobila. Članak će razmotriti opšti princip da razumem ceo problem.
Rad predstavljenog protuprovalnog uređaja zasniva se na odnosu između motora i njegovog upravljačkog sistema.
U stvari, njihov lanac je u pokvarenom stanju - ključ je karika koja eliminiše zazor i pomaže pri pokretanju motora.
Proizvođači pokušavaju koristiti određene aditive u svojim proizvodima. U kreiranju međusobno povezanog kruga mogu biti uključeni ventili za dovod goriva ili poseban firmver, koji posebnim radnjama stvaraju određene smetnje u radu kompjutera na vozilu.
Prilikom kupovine automobila, obavezno pojasnite koji dodatni sistemi bili uključeni tokom programiranja.
To je neophodno za situacije povezane s kvarom, u servisu je bolje objasniti cijeli rad uređaja protiv krađe odjednom. U suprotnom, morat ćete provesti nekoliko sati za postavljanje dijagnoze.
Imobilajzeri su podijeljeni u nekoliko tipova u skladu s principom rada. Ovdje se razlikuju:
- Sistemi mogu sadržavati dodatni releji, koji sprečavaju pokretanje motora u slučaju krađe, ako prevaranti skinu blokator i zatvore žice.
- Sistemi također mogu blokirati mjenjač, upravljanje, kočioni sistem i druge komponente.
Postoje takvi modeli imobilajzera koji imaju senzore na nekoliko sistema odjednom.
Samostalna instalacija
Imobilajzer obično ugrađuju proizvođači tokom sklapanja vozila. Ali, ako u svom automobilu nemate predstavljeni uređaj za zaštitu od krađe, a sama upotreba vam se čini zabavna i vrlo pouzdana, instalirajte ga sami - neće vam trebati puno vremena.
Za početak kupite odgovarajući model koji vam se sviđa, a zatim, prema sljedećem redoslijedu, nastavite s instalacijom jedinice. Uradi to ovdje:
1. U početnoj fazi, gornji dio torpeda treba rastaviti- panel iznad volana. Svi pokreti moraju se izvoditi pažljivo kako ne bi oštetili ne samo samu plastičnu ploču, već i sve vrste žica koje ovdje ima u izobilju.
2. Imajte na umu da je sama jedinica ugrađena u elektroniku automobila, posebno ako je uređaj za zaštitu od krađe zasnovan na otvorenom krugu između motora i kontakt brave. U ostalim slučajevima treba točno slijediti upute koje nude proizvođači kupljenog uređaja.
3. Sada morate izbušiti malu rupu u plastičnoj ploči da biste postavili elektronsku bravu. Bolje je to učiniti na desnoj strani upravljača, jer će instalacija u ovom slučaju biti brža, dok će u isto vrijeme pljačkašima biti teže doći do dragocjenog zamka.
4. Nakon postavljanja brave, počinju se povezivati - najteži proces u svim poslovima. Spojite jedan kontakt na terminal pomoću osigurača i aktuatora, dobit ćete pozitivnu vrijednost struje.
Izvršite niz radnji za prebacivanje električnih sistema, pri čemu treba koristiti i upute, jer će se, ovisno o vrsti imobilajzera, ovdje koristiti određene žice. U istoj fazi se upisuje ključ.
5. Povežite zadnji kontakt- odgovoran je za zaključavanje vrata i naknadno otvaranje.
6. U završnoj fazi provjeravaju se sve uključene žice. Ovdje je potrebno provjeriti rad svih sistema kako bi se spriječila pojava hitan slučaj dalje.
Nakon provjere i ispravljanja svih nedostataka, ponovo se postavlja plastična ploča koja ne bi trebala odavati intervenciju.
Stavite dio na mjesto što je preciznije moguće - otmičari ne bi trebali imati ideju da su poduzete bilo kakve radnje.
Šta je imobilajzer?
Kako onemogućiti imobilajzer?
Ponekad se pojave situacije kada isključite imobilajzer. Ovo je uglavnom neophodno kada radovi na popravci, razlog zbog kojeg je kvar u sistemu paljenja čest problem pri korištenju predstavljenog protuprovalnog uređaja.
Isključivanje se vrši na dva načina: u servisu, uz dijagnostiku i samostalno. Prvi će trajati nekoliko minuta, drugi - nekoliko sati.
Samoisključivanje se vrši u slijedu:
- Počnite s ključem odspojite kontroler.
- Sada ti treba isključite uređaj i obrišite informacije s njega, gdje se koristi laptop sa preuzetom verzijom PAK-loadera.
- Nakon brisanja informacija obnoviti cijelu dijagnostičku liniju ugradnjom kratkospojnika za komunikaciju sa dijagnostičkim blokom i elektronskom upravljačkom jedinicom.
Prikazani niz se koristi za onemogućavanje svih modela. Jedina razlika može biti potreba za ponovnim pisanjem Flasha.
Kako onemogućiti imobilajzer? Video:
Zaobilazimo imobilajzer
imobilizator gusjenica– situacija koja se često javlja, koja se takođe koristi u slučaju kvara uključenih sistema.
Ovdje postoji nekoliko načina:
- Kao crawler možete koristiti drugi ključ koji je unaprijed instaliran u području protuprovalnog uređaja, ali na način da ostaje zaključan do određenog vremena.
- Kupovina modela imobilajzera sa integrisanim premosnim blokom, koji će pouzdano zaštititi automobil od krađe. Postoji dodatni ključ kojim se vrši kontrola.
Postoje i ilegalni načini zaobilaženja imobilajzera, koje koriste prevaranti. Njihov opis neće biti dat iz relevantnih razloga.
Prije rastavljanja komponenti imobilajzera, procijenite situaciju kako biste precizno razumjeli specifičnosti problema.
Popravka imobilajzera treba pažljivo obaviti, tako da se ne biste trebali sami baviti tim pitanjem u nedostatku određenih znanja. Štaviše, ne biste se trebali baviti poslom ako ste kupili automobil sa ugrađenim sistemom protiv krađe.
U takvim slučajevima trebate kontaktirati servisni centar u kojem je automobil kupljen.
