Üks valdkondi, kus meie autoteenindus tegutseb, on UAZ remont kõik modifikatsioonid (Patriot, Hunter, Loaf, Farmer, Pro, Cargo), samuti selle kaubamärgi autode hooldus ja kõigi rikete diagnoosimine. Suurepärane kogemus ja meie enda arendused võimaldavad meil pakkuda UAZ-teenust tõhusalt ja odavalt. Töökojas remonditakse kõiki autode komponente ja kooste.
- Mootori ja käigukasti arvutidiagnostika
- Käigukasti remont
- Vedrustuse remont
- Mootori remont
- Kere remont
- Rooli ja pidurite remont
- Elektri remont
- Rutiinse hoolduse läbiviimine
- Kere remont ja värvimine
- Korrosioonivastane töötlus
UAZ-i autosid ei saa nimetada töökindluse standardiks, kuid pädeva teeninduse ning õigeaegse diagnostika ja remondiga ei valmista need omanikele pettumust. Oleme pikka aega tegelenud autode remondiga, statistikat pidanud ja analüüsinud põhjuseid, miks inimesed kutsuvad meid Moskvasse UAZ-i teenindusse. Jagame mõnda neist teiega. Seega näitab meie autoteeninduse kõnede kogunenud statistika, et kõige levinumad on järgmised probleemid ja rikked:
- UAZ tihvtide reguleerimine ja remont
- UAZ Patriot siduri vahetus
- Roolivarda otste vahetus
- Korrosioonivastane töötlus
- ZMZ mootori ECU püsivara
- UAZ Patrioti diagnostika ja elektriremont
- UAZ Cargo ja Profi vedrude vahetus
- Hammasrihma remont koos keti vahetamisega üherealise vastu
- Telje tihendite ja UAZ ülekandekasti vahetus
- Mootori tihendite vahetus
- Asendamine veorihmad mootoriüksused
Miks valida meie UAZ-teenus?
Tänu kogunenud kogemustele võimaldab meie rikete diagnostika ja kulunud osade õigeaegne asendamine meie klientidel enesekindlalt kasutada oma UAZ-i iga päev nii maanteel kui ka maastikul.
Teostatakse UAZ remont ja hooldus kogenud käsitöölised suurte kogemuste ja kindla praktilise kogemusega. Kõik tööd tehakse professionaalsete tööriistade ja seadmetega.
Pidevalt täiendatav UAZ varuosade ladu, tehnilised vedelikud Ja tarbekaubad võimaldab teostada remonti aastal niipea kui võimalik, ilma tellimusteta ja ootamas kohaletoimetamist.
Kasutame tõestatud ja originaalvaruosad UAZ, kvaliteetsed tarbekaubad.
Garantii kõikidele tehtud töödele.
Nasha4x4 töökojaga ühendust võttes saate Moskvas UAZ-i jaoks alati kvaliteetset teenust!
Meie autoremondikeskus pakub täielikku valikut remonditeenuseid UAZ perekonna sõidukitele. Meie juures saate teha hooldust, avamist, elektrooniline diagnostika, täielik tuuning, kvalifitseeritud remont agregaadid (mootor, ülekandekast, käigukast). Meie autoremondikeskuses on varuosade ladu ja te ei pea nende ostmisele aega raiskama. Kõik kliendid saavad sooduskaardid kumulatiivse allahindlussüsteemiga. Valmistame Teie autole mistahes metallkonstruktsioone vastavalt individuaalsetele tellimustele. Remonti teostatakse ainult sertifitseeritud varuosade ja vedelikega. Meie meistrid töötavad professionaalsete tööriistadega. Töökohad on varustatud pneumaatiliste tööriistadega, tänu millele suureneb töö tegemise kiirus mitu korda.
Tule ja sa ei kahetse!
UAZ Patrioti remondihinnad:
See auto valmistati meie autoteeninduses. Auto jõudis meieni tehasekonfiguratsioonis. Klient vajas masinat jahipidamiseks soistel aladel. Sõiduki töötingimuste ja kliendi soovide analüüsi tulemusena otsustati paigaldada jõupõrkeraua. Põrkeraua valmistamiseks kasutati paksuseinalist toru ja 5 mm kanalit.
Tänu BF Gudrichi toodetud 35-tolliste porirehvide ja Saksamaal toodetud suuruses 15 velgedele oli kere tõstekõrgus 100 mm. Lisaks paigaldati auto GAZelle amortisaatorid ettevõttelt Plaza.
Mugavamaks sõiduks paigaldati lükandustega esiaknad. Kliendi joonise järgi keevitati neljakandilisest torust katuseraam. Sellele mugavamaks juurdepääsuks tagauks varustatud treppidega. Esi- ja tagaosa kinnitatud pagasiruumi külge udutuled sõltumatute lülititega parem ülevaade teed halbades ilmastikutingimustes. Mootori õhuvõtuava toodi katusele ja kinnitati raami külge tuuleklaas. Tuulesuunajad on valmistatud 0,3 mm kaablist, mille kinnitused on pagasiruumi alusel. Künnised on samuti valmistatud paagikaitsega paksuseinalistest torudest. Need kinnitati auto tugiraami külge, et saaks kasutada Hi-Jacki (3t maastikutungraud).
4,5-tonnise tõmbejõuga vints on ehitatud esikaitseraua alusele. Tagumine kaitseraud valmistatud 5 mm. kanal ja paigaldatud standardsete põrutuspeatuste asendamiseks. Algne sidur asendati ka Luke firma siduriga, paigaldati UAZ sõjaväe modifikatsiooni sillad.
Tulemuseks oli auto, mis vastas täielikult kliendi soovile ja on juba neljandat aastat probleemideta kasutuses.
UAZ-i autosid peetakse kõige mitmekülgsemaks ja praktilisemaks sõidukiks. Paljud meie riigi elanikud valivad need kodumaised autod. Selle kaubamärgi autodel on üks vaieldamatu eelis - UAZ-i on võimalik ise parandada.
Uljanovski autotehas küsimusi sõidukid maastikul. Sõjaajal valmistati siin ZIS-5 ja sõja lõppedes veoauto GAZ AA. 1950. aastate keskel hakati tootma GAZ-69 ja tehase esimene iseseisev arendus oli UAZ-450, kuulsa "tahvelarvuti" esivanem. Seejärel käivitati väga pikka aega (üle 30 aasta) "kitse" - UAZ-469 - masstootmine. Kaubaveok UAZ-3303 leidis oma austajaid ka tarbijate seas. Peaaegu kõiki ülaltoodud masinaid saab oma kätega parandada.
UAZ-i sõidukite suuremad rikked
Meistri töö autoteeninduses
UAZ-i sõidukite lihtsust ja hooldatavust on need ostnud - maapiirkondade elanikud, maastikuhuvilised ja sõjaväelased - alati kõrgelt hinnanud. UAZ 469 kasutamine on võimalik igal ajal aastas, mis tahes kliima- ja tee- (või maastiku-) tingimustes. Kõige suurem koormus langeb tavaliselt mootorile, sidurile ja vedrustusele. Nende seadmete varuosi saab probleemideta leida.
UAZ-i autode mootor kuumeneb sageli üle, eriti kui sõidate maastikul. See omakorda toob kaasa kolbide ja silindrite vooderdiste hävimise. Seetõttu peavad paljud autohuvilised vahetama kogu jõuallikat. UAZ 469 oma kätega taastamise hõlbustamiseks võite kasutada remondijuhendit. Nii on autoentusiastid ebaõnnestunud sõidukiosade asendamisel kindlad oma tegevuse õigsuses.
Tavaliselt hõlmab UAZ autode remont kereosade väljavahetamist ja nende muutmist. Autohuvilised, kes otsustavad oma autot ise parandada, peaksid alati meeles pidama, et sellised toimingud nõuavad teatud arvutusi ja oskusi, kuna kere jäikus pärast remonti peaks olema sama. Lisaks on soovitatav end varustada spetsiaalsete elektriskeemidega, mis tulevad alati kasuks. Pärast diagrammi uurimist saate aru, milliste juhtmetega seade toidetakse ja milliste juhtmetega see on ühendatud. Kui sellega seoses tekib raskusi, on parem usaldada oma auto taastamine kogenud spetsialistidele.
Saate alati teha remonti, näiteks UAZ 390995, vaadates vastavat videot. UAZ Hunteri ja teiste automudelite asjatundlik restaureerimine Uljanovski tehas pikendab sõiduki eluiga.
Eraldi väärib märkimist UAZ-i sõidukite summutite remont. Osa asukohta peetakse väga ebamugavaks. Kui peate pikka aega maastikul sõitma, tõmbab summuti reeglina lihtsalt välja.
Mootori lahtivõtmine
UAZ autod on töökindlad, toimivad suurepäraselt Venemaa karmides tingimustes. Isegi primitiivse välimusega UAZ-i "tahvelarvuti" on võimeline suurteks saavutusteks. Kuid see vajab sagedast remonti, sealhulgas mootori ümberehitamist.
Mõne probleemiga saate ise hakkama. Näiteks kui mootor ei käivitu, peate vanni loputama kütusepaak bensiini ja puhuge see välja suruõhk. Kui mootor kuumeneb üle, peate kontrollima, kas selles on piisavalt jahutusvedelikku.
UAZ-i sõidukite töötamise ajal võivad tekkida muud mootoriprobleemid. Mootori lahtivõtmine tasub olla ainult järgmiste tegurite olemasolul:
- mootori võimsus väheneb;
- õli tarbimine suureneb;
- määrdeaine rõhk väheneb;
- mootor suitseb;
- kuuldakse koputust või müra;
- Kütusekulu suureneb märgatavalt.
Mootori eemaldamisel peate järgima standardprotseduure. Kõigepealt peate auto paigaldama kontrolli auk, lisa õli ja jahutusvedelik. Siis peate eemaldama õhufilter ja ühendage väljalasketoru summuti küljest lahti. Pärast seda ühendage lahti õliradiaatori, kütte- ja jahutussüsteemide voolikud. Järgmisena eemaldatakse radiaator. Seejärel peate karburaatori küljest lahti ühendama siibri ajamivardad ja mootori küljest kõik elektrijuhtmed. Järgmine samm on siduri vabastussilinder lahti ühendada ja kinnituspoldid lahti keerata. Jääb vaid käigukast lahti ühendada ja seejärel mootor ise eemaldada. Sel juhul peavad käigukast ja ülekandekast jääma raamile. Mootori paigaldamisel tehakse kõik toimingud vastupidises järjekorras.
Mõned renoveerimistööd saate seda ise teha
Mootori lahtivõtmiseks vajate spetsiaalsed tööriistad. Lihtsaim viis selle lahtivõtmiseks on pöördalusel. Tööd on vaja alustada põhjaliku puhastamisega mitmesugused saasteained. Pärast mootori lahtivõtmist on vaja rasvatustada ja puhastada kõik selle osad süsiniku ladestustest. Seda saab teha näiteks mehaaniliselt. Seejärel tuleb hõõrdumispinnad määrida mootoriõliga.
===========================================================================Nitrolakile on soovitav paigaldada püsiühendused ja punasele juhtmele keermestatud osad. Momendivõti sobib kõige paremini poltide ja mutrite pingutamiseks.
Oleme töötanud alates 1996. aastast.
Meie spetsialiseerumine:
UAZ-perekonna sõidukite mootori juhtimissüsteemide diagnostika:
ZMZ 409, diisel ZMZ-514, IVECO. Teostame nii elektrooniliste kui ka mehaaniliste osade kompleksset diagnostikat: Sülearvuti ühendamine, süsteemide testimine, pihustite äravoolu kontroll, kütuse sissepritsepumba kontroll, pihustite remont jne. Keeruliste juhtumite lahendamine tulemuste eest tasumisega: ei käivitu, ei tõmba, ei sõida, trotsib, sinine suits, must suits, rikkeid kiirenduse ajal, ebastabiilne tühikäigul. Töö eest tasumine toimub peale sõiduki vastuvõtmist ja ülevaatust.UAZ Patriot, Hunteri elektriseadmete kompleksremont:
Elektrijuhtmete vahetus, osaline renoveerimine ja elektrijuhtmestiku fragmentide taastamine, mootoririhmade remont, laadimise taastamine, starteri ja generaatori remont garantiiga.UAZ-perekonna sõidukite mootorite osaline ja suur remont:
ZMZ 409, diisel ZMZ-514, IVECO.Garantii jaoks kapitaalremont mootor - 6 kuud ilma läbisõidupiiranguta.
Tugevdatud kaherealiste ajastuskettide paigaldamine:
Paigaldame ZMZ 409-le tehase üherealiste asemel suurendatud ressursiga kaherealised kettid ja plastkingade asemel laagritele ketirattad.Jahutus- ja küttesüsteem:
Ülekuumenemise likvideerimine, antifriisi lekete likvideerimine, pliit ei kuumene, puhub külm õhk jne.Edasikandumine:
Siduri vahetus, käigukasti ja ülekandekasti remont, veovõllid, ees, tagatelg. Vibratsiooni, tõmblemise, koputamise, käigukasti müra, ülekandekorpuse müra kõrvaldamine, ei hoia, lööb käigu välja, kontaktplaastri reguleerimine peamine paar. Käiguarvude muutmine sisse ülekandekast.Pidurid ja šassii:
Kingtihvtide vahetus, agregaadi moderniseerimine (sh laagrid), esi- ja tagalaagrite vahetus ja reguleerimine tagumised rummud, piduriklotsid ja kettad, vedrude remont ja tugevdamine.Teostame igat tüüpi hooldustöid:
Teostame täieliku diagnostika: starter, generaator, süütesüsteem, valgustussüsteem.
Teostame mootoririhmade vahetust ja taastamist, remonti armatuurlaud, küttekeha juhtimine, elektrijuhtmete vahetus.
Tehniline keskus GAZTEC pakub terviklikku paketti: Patriot, Hunter, Loaf. Meie spetsialistid aitavad teil lahendada kõik teie auto velgede, velgede või rehvide remondiga seotud probleemid, sh.
Teeninduskeskus remondib järgmisi UAZ automudeleid:
UAZ Patriot. Moodne ja võimas auto, mis kehastab kõiki kodumaise autotööstuse saavutusi. Selle valivad inimesed, kes juhivad aktiivset elustiili. Nelikvedu võimaldab end mugavalt tunda maastikutingimustes ja võimas mootor kiirendab linnamaasturi kiiruseni 150 km/h.
Arendamise käigus pööras tootja erilist tähelepanu usaldusväärne töö autoosad ekstreemsetes tingimustes.
UAZ Patriot isegi sisse põhikonfiguratsioon varustatud kesklukustus, elektriliselt soojendusega istmed ja klaasid, roolivõimendi, stantsitud rattad.
UAZ jahimees.
Tehase spetsialistid võtsid arvesse kõiki legendaarse sõjaväemaasturi eeliseid ja andsid sellele uued võimalused. Eelkõige on insenerid välja töötanud uued istmed, rool, tahavaatepeeglid, sisemus viimistletud vaipkattega.
Masin on mõeldud kasutamiseks rasketes tingimustes: temperatuuril -45 kuni +40°C. UAZ Hunter on varustatud Spicer-tüüpi sillaga, vedrustussüsteemiga ja ketaspiduritega.
Selle auto eeliste hulka kuuluvad mugav interjöör; võimas, aga ökonoomne mootor; uus jõuüksused ja uuendatud vedrustus.
UAZ "päts".“Tadpole” või “Tahvelarvuti”, nagu neid rahvasuus kutsutakse, on a veoauto, mis on varustatud raami konstruktsiooniga ja millel on suurenenud murdmaavõime.
Varustatud 4-silindrilise mootoriga võimsusega 76-86 hj. Autot toodetakse mitmesugused modifikatsioonid: lasti-reisija või kaubiku versioon.
Kui vajate kvaliteetset teenindust ja tehniline ülevaatus UAZ sõidukid (diisel/bensiin), siis võtke meiega ühendust.
