Antifriis Toyota punane. Pro originaal antifriis

Alexei

Mihhail, hea pärastlõunal! Niipalju kui mina aru saan, on algne antifriis kahte tüüpi LLC (punane) ja Super LLC (roosa) tüüpi.
1. Tahaksin teada, et mõlema vedeliku asendamise muutmine.
2. Mida saab Roosa antifriisis käsitleda (kontsentraat või valmis lahus)?
3. Kui ma mõistan, et punane antifriis etüleenglükooli alus ja roosa - karboksülaat (otsustades suurenenud asendusperioodi punasena)
4. CRWN 99 AUTO, LLC kleebis, mis antifriisi soovitab kasutada täieliku asendamisega?

Auto Toyota Camry 12.2003. See tõmbas tähelepanu sellele, et vedelik ei piisa paisupaagis. Topela jaoks osteti Toyota pika elueaga jahutusvedeliku (kontsentreeritud punane) antifriis (kontsentreeritud punane) antifriis, lahjendati ja tundis 200-300. Seejärel luges ta kasutusjuhendit hoolikalt ja TOYOTA super pika elueaga jahutusvedeliku antifriis on määratud.
Küsimused: Kui kriitiline on mootori segamine (ja see on vajalik antifriisi asendusintervalliga) ja kui tihti antifriisi muutused vene tingimustes (vastavalt kasutusjuhendile 160 tuhande km, selles konverentsil, mis on 40 tuhat ).

Kallis Dmitri! Camry kohtub ja super (ta roosa) ja tavaline "pikaajaline" (punane) antifriis. Super ei ole mugav, sest see ei ole mitte ainult võimatu kaasata teiste antifriisi, vaid ka vett. Kui segatakse teiste antifreesiga, roosa antifriis võib kõverdada kõigi sellest tulenevate tagajärgedega. Kui te ei ole juhtunud, kas tükeldatud punane, see on keemiliselt ühilduv isegi sinise või lisandiga oli väga väike või sisu laienduspaak Ei segata ülejäänud jahutussüsteemiga. Igal juhul asendab Luha antifriisi ja mitte riski. Lisaks tuleks tähelepanu pöörata taseme vähendamise põhjusele. Kahjuks on plastikosadega sõidukites nende hävitamine sageli antifriisi edasise lekke korral. Camry on sagedamini alumine radiaatoripaak. Seda muudetakse garantii all koos antifriisiga.
Õnn, Mihhail.

Kallis Dmitri! Sellise kontrolli algatus kuulub TOYOTA mootorile. On kahtlus, et kinnipeetud ühenduse kinnituspolt on vale, möödunud Nende masinatelt, mida me kontrollisime, ei kinnitata defekti ja asendaja ei olnud vajalik. Seda operatsiooni saab hoida mis tahes ametialane edasimüüja, me vähemalt "teised inimesed" võtavad autosid.
Õnn, Mihhail.

toyet soovitab ainult ühte tüüpi vedelikku:
jahutusvedeliku kontsentraat suurenenud asendamise ajal:
- 08889-80015 1 liiter
- 08889-80014 5 liiter
- 08889-80017 60 liitrit
ja punane see või roosa sõltub ainult veekogusest, mille lahjendate asendamisel. Meie ribas, üsna punane. Veega 50 kuni 50, kui eelmine omanik, et kompenseerida lekke veega ei levinud, kuni see on võimatu.
osta 3,5 liitrit kontsentraati, ülejäänud vett. Ja kõik on hästi. Pöörake süsteemi suuremaid dispersiooni prillide aastas, mis moodustavad rike. Otsige põhjust.

See osutus ametnikud.
Toyota algne antifriis on punane ja roosa. Üks neist nimetatakse pika eluiga ja mis on roosa, mida nimetatakse super pika eluea jahutusvedelikuks. "Super ei ole mugav, sest mitte ainult ei ole võimalik lisada teiste antifriisi, vaid ka vett. Kui segatakse teiste antifreesiga, roosa antifriis võib kõverdada kõigi sellest tulenevate tagajärgedega." c) Roosa antifriis valatakse autodesse hiljuti vabastage. Pink (Super) asendamise periood on umbes 160 t.km., ma ei tea asendust. Ja see ei ole selge, kuidas punaselt punaselt eristada. Ma kahtlustan, et see, mis on roosa karboksülaadi alusel (otsustades asendamise tähtaega), nagu Vestera koi. Üldiselt mingisugune segadus :)

Lühidalt öelnud sai kuidagi igav, te ei pea auto autos midagi tegema. Lihtsalt sukelduda mitte-külmutamine ... Ma otsustasin lisada antifriisi ja siis tankis paagis kuidagi ala minimaalse pindala . Ostis punase - Toyota pika elueajajalaaduri. Käsiraamatus, Toyota Super Pikk eluiga jahutusvedelik on registreeritud, kuid lugesin seda hiljem. Kasutatakse, et värvide antifriisi võib segada, ei muretse, kuid ma viskasin foorumi küsimuse Nika-mootorite küsimusele. Head inimesed ütlesid - nad ei ole segatud ja kategooriliselt - kiiresti muutuvad. Ma vaatasin paaki - ja seal antifriisi kaardus, sette langes ja kõik. Tulemus - 2000 rubla antifriisi asendamiseks. Ja ta muutus Kuntsevo - nad ei suutnud mingil moel uskuda, sunnitud vägivalla sunnitud muutma. Moor - ärge krundi midagi, edasimüüjad ei ole kõik, kuid mis on üleujutatud - keegi ei tea seal. 40 tuhande võrra. Muuda antifriisi vastavalt kellelegi tavalisel punane.

Sellegipoolest, antifriis kõverdunud, postis, oli kirjutatud, et esimene kõik oli korras .. Mihhail oli õige :) ja saate kirjeldada üksikasjalikumalt? Või on veel raske määrata?
Sa kirjutad "40 tuhandeks. Muuda antifriisi vastavalt kellelegi tavalisel punane." Ma ei mõistnud, ametnikud muudavad punaselt antfiini, st See, mis ei ole volditud? Tegema täielik asendamine Pesemisega? Muide, nüüd nad müüakse ja teised ...
Aitäh. Seoses Alexey.

Alguses ma ei märganud, ja ma ei näe palju paagis, kuid pärast ma sain vastuse Nick Motors, vaatasin sõltuvus, st Taskulampiga. See oli ebameeldiv üllatunud.
Roosa värv - ma nimetaksin seda rohkem lillaks, kuidas ta oli Nõukogude värvi TV häälestamise tabelis. Punane, isegi lahjendatud pooleldi - see erineb sirgelt, kuid need tuleb paigaldada läbipaistev roogade kõrval. Bitzis ja Kuntsevos ei olnud õhtusööki, ütlesid nad, et ta oli ainult tehases, müügil või teenust ei olnud. Ma muutsin Kuntsevo antifriisi, nad ütlesid, et nad muudavad kõikide masinate antifriisi tavalisele punasele, Toyota pikale elule Cool. Asjaolu, et antifriisi ei ole segatud - nad ei suutnud uskuda kaua, püüdis asendamisest loobuda. Huvitav küsimus (paluge tal iseendale, uute autode õnnelikud omanikud) - ja kui ametlikud topid antifriisi, siis keegi juhib tähelepanu, milline neist juhib?

Toyota autoconecern on tuntud mitte ainult masinate, vaid ka autokeemia ja erivahendite poolt. Tootja soovitab kasutada oma kaubamärgi teenindamiseks originaalset autograafilist antifriisi.

Üldised omadused

Toyota toodab kaks originaalset antifriisi:

Toyota autode tehase seadistuses kuni 2002. aastani oli ainult esimene antifriis LLC-ga üle ujutatud. Teine antifriis, Toyota Super Pikk eluiga jahutusvedelik hakkas pärast 2002. aastat ujuma. Praeguseks kasutatakse seda enamikus autodes brändi.

Mõlemal antifriisi omavad sarnaseid omadusi. Igaüks neist põhineb kõrge kvaliteediga propüleenglükool koos korrosiooni inhibiitorite ja kaasaegsete lisanditega. Te ei saa kombineerida antifriisi, sest nende lisandid erinevad radikaalselt. Vastasel juhul manustatakse saadud segu oma omadustes teistele jahutusvedelikele.

Vaatamata asjaolule, et viimased mudelid Toyota kasutas antifriisi super pikka elu, tema eelmine versioon - Pikk elu - te ei tohiks arveid maha kirjutada. Antifriis "Toyota pikk eluiga" on saadaval sellel päeval tasuta müügil ja on autode omanike seas laialt levinud.

Mõlemat tüüpi külmutusagensi toodetakse nagu valmis- ja kontsentraadi vormis. Viimane enne asendamist tuleb veega lahjendada. Konkreetsed proportsioonid sõltuvad kliimatingimused Antifriisi "Toyota" ja madalaima temperatuuri kasutamine piirkonnas. Põhjapiirkondade puhul peetakse ühe kuni ühe suhe optimaalseks. Segu tagab mootori kaitse temperatuuril kuni -40 kraadi. Kontsentraadi minimaalne maht peaks olema 30%, maksimaalselt 70%.

Kontsentreeritud antifriis lahjendatakse destilleeritud veega, kuid seda saab kasutada kraaniga. Vee looduslike looduslike allikate vesi ei sobi kontsentraadi lahjendamiseks.

Toyota antifriisi asendajana saate kasutada analooge sobiva aluse ja lisaainetega. Erinevate templite jahutusvedelike jahutusvedelikud ei tohi paremini segada, kuna see võib vähendada nende tööperioodi ja süvendada omadusi.

Mõlemad antifriisi TOYOTA läbisid ettevõtte laboratooriumide katseid ja katseid, mille tulemused kinnitavad, et need vastavad kõigi nii tööstuse kui ka tootja standarditele.

Klassikaline antifriis, mis on loodud propüleenglükooli põhjal korrosiooni inhibiitorite ja kõrgekvaliteediliste lisandite lisamisega. Vedeliku puhas, punane.

Antifriisi "Toyota" on suurepärased määrdeained, kõrge korrosioonikaitse ja kulumise tase, suurepärased soojusvaheti omadused, kaitseb mootori ülekuumenemist ja ülekuumenemist. Vedelik on kooskõlas TOYOTA tootja poolt autode loomisel kasutatavate tihendite ja kummitorudega.

Eesmärk

Antifriis sobib kasutamiseks veoauto mootorid ja sõiduautod Toyota. Pakub tõhusat kaitset malmist, rauast, vase, vase sulamitest, alumiiniumist, mitmesuguseid sõdureid. Jahutusvedeliku asendamine peab toimuma kolm aastat pärast esimest täitmist ja iga kahe järgmise aasta tagant.

Antifriisi võib segada hübriid-, silikaat- ja jahutus- kompositsioonidega. Omab hälbeid automootorite kasutamiseks jaapani kaubamärgid Lexus ja Daihatsu. Tootja soovitab antifriisi kaitsta mootoreid kõrge temperatuuri korrosiooni ajal kõrge koormuse tingimustes.

Kontsentreeritud ja valmis tüüpi jahutusvedelik, mis on loodud karboksülaaditehnoloogia propüleenglükooli põhjal kaasaegsete korrosioonide inhibiitorite lisamisega. See ei hõlma silikaadid, nitraadid ja muud ained, mis suudavad olla negatiivne mõju mootori efektiivsusele, halvendada soojusvahetust ja toob kaasa mehhanismi sees olevad hoiuste moodustumine. Seega peetakse antifriisi ohutuks nii mootori kui ka keskkonna jaoks ohutuks.

Antifriis "Toyota Super Pikk elu Coulante" - puhas läbipaistev roosa vedelik. See vastab Volkswagenist G12 või G12 + ja seda saab asendada pika tööajaga. Asendatakse iga viie aasta järel, soovitas mis tahes mootorite jaoks kaasaegsed autod Toyota, sealhulgas Toyota Avensis jaoks.

Antifriis hoiab ära korrosiooni ja kavitatsioonimehhanismid, ei oksüdeeri ega ole vahu. Toetab mootori optimaalset töötemperatuuri ja pikendab selle tööressurssi.

Jahutus toyota vedelik SLLC-d ei saa segada sarnaste kompositsioonide ja veega lahjendada. See võib põhjustada vedeliku koagulatsiooni, mis raskendab jahutussüsteemi töötamist.

Kuidas eristada võltsitud

Originaal antifriis sobiv all spetsiifiline kaubamärk Autod on võltsitud mitte nii sageli universaalsed, kuid võltsitud tõenäosus on võimatu täielikult kõrvaldada. Mis antifriis "Toyota" on originaalne ja mis - ei? Falsifikatsioon määratakse järgmiste omadustega:

• kanistrite õmblused;
• kate, mis on lõdvalt külgnevad tsükli, kiipide olemasolu, kriimustuste olemasolu ja muid lahingu jälgi oma servades;
• ebaühtlaselt liimitud sildid, liimi, voldite ja mullide jälgi olemasolu;
• pakendile rakendatud teave on vale või sisaldab vigu;
• tekst on ähmane, on ebaühtlased jooned;
• vabastamise ja villimise kuupäev on raske lugeda.

Kui kanistri välimus põhjustab kahtlusi, on parem loobuda antifriisi ja selle hilisema toimimise omandamisest.

Kuidas täita antifriisi

TOYOTA Jahutusvedeliku asendamine võib toimuda ilma teenusekeskusteta ühendust võtmata. Enne protseduuri läbiviimist kontrollitakse paisupaagis vedeliku taset vastavalt selle minimaalsele ja maksimummärkidele. Antifriisi maht peaks olema näidatud nimetuste piires. Pärast seda asendage jahutusvedelik.

Kuidas valada antifreesi:

• Radiaatori all paigutati konteiner, milles jäätmete jahutusvedeliku ühendab.
• Enne jahutussüsteemi antifriisi ühendamist peate mootori uputama.
• Paisupaagi kaas eemaldatakse.
• Silindriploki ja radiaatori äravoolutorud on lahti keeratud. Nad on keeratud alles pärast antifriisi on täiesti jälgitud.
• Uue jahutusvedeliku tase peaks olema maksimaalne märgis veidi väiksem.
• Paisupaagi kaas on tihedalt suletud.

Ohutustehnika

Antifriisi asendamisel on vaja järgida ohutusreegleid, mis tahes muu auto tööga. Nende rikkumine võib põhjustada rikkeid või põhjustada tõsiseid vigastusi. Menetlus toimub vastavuse alusel järgmine reegel:

• Auto mootor peab olema summutatud. On vaja oodata aega selle täielikule jahutusele. Mittevastavuse korral käesoleva lõike kohta. Antifriisi asendamisel saate tõsiseid põletusi.
• Kui jahutusvedelik tabas limaskesta või nahka, tuleb kahjustatud ala kiiresti loputada suure hulga puhta veega.
• Soovitatav on kindad töötada, sest mõned üksikasjad võivad olla kuumad.
• Segada originaal antifriis Toyota ei saa olla omavahel. Soovitatav on kasutada sama koostist.

Antifriisi asendamise tähtajad sõltuvad tootja soovitustest ja sõiduki toimimise omadustest. Enamik eksperte ja autoomanike nõustab jahutusventilatsiooni iga 45 000 läbisõidu kilomeetri kaugusele. Alustava asendamine toimub järgmiste tegurite juuresolekul:

• välimus välismaise paisupaagi ülemises osas;
• jahutussüsteemi sagedane aktiveerimine;
• juuresolekul mustuse lahuses, selle mudane värv;
• välimus sademe paisupaagis negatiivsetel temperatuuridel;
• vesi sattus antifriisi.

Toyota on üks kõige rohkem kuulsad tootjad jaapani autod. Aasia autod eristatakse erinevaid, kättesaadavuse ja kasutamise lihtsuse järgi. Et sõiduk See töötas korralikult ja nii kaua kui võimalik rahuldada selle omanik, on soovitatav kasutada Toyota Super Pika eluea jahutusvedeliku algset jahutusvedelikku.

Toote omadused

Tähelepanu! Leiti täiesti lihtne viis kütusekulu vähendamiseks! Ei usu? Automaatne mehaanik 15-aastase 15-aastase ka ei uskunud, kuni ta proovis. Ja nüüd säästab see bensiinis 35 000 rubla aastas!

• Originaal antifriisi pikk eluiga jahutusvedelik;
• Advanced Super Pikk eluiga Cool vedelik.

Kuni 2002. aastani kasutati autode esmakordset lahendust autode esialgse tankimise jaoks tehases. Kuid pärast 2002. aastat töötati TOYOTA super pika eluea antifriis, mida kasutatakse enamikul juhtudel täna.

Need tarbekaubad on piisavalt sarnased. Need põhinevad kõrge kvaliteediga propüleenglükoolil, sisaldavad korrosioonivastaseid komponente ja efektiivsete lisandite pakendit. Kuid iga antifriis on sel põhjusel erinev, lahendusi ei ole võimalik segada.

Hoolimata asjaolust, et super pikk eluiga on nüüd aktiivselt harjunud tehase tingimustes tankimist, ei tohiks te oma eelkäija alahinnata. Toyota LLC-d võib leida oma auto müügist ja edukalt.

Mõlemad vahendid on valmistatud nii valmislahuse vormis kui kontsentreeritud vedelikuna. Viimane sort tuleks lahjendada veega sõltuvalt soovitud tulemusest. Optimaalne osa segamine 50/50. See suhe võimaldab kaitsta autot -40 kraadi temperatuurini.

See on kõige parem kasvatada antifriisi destilleeritud veega. Mitte mingil juhul ei saa selleks kasutada järvede ja jõgede vett.

Kui ei ole võimalik osta originaalset tarbitavat vedelikku, saate valida analooge. Mix antifriisi toodetud erinevad ettevõttedSee on võimalik ainult ägeda vajaduse korral. See võib olla negatiivselt mõjutatud omadused lahenduse ja põhjus asendamine kogu vedeliku.

Mõlemad tarbekaubad läbisid arvukad testimis- ja laboratoorsed testid. Nad vastavad täielikult kvaliteedistandarditele. Positiivne mõju Antifriis Kinnitage autode omanike ülevaated.

Pikaajaline jahutusvedelik (LLC)

LLC jahutusvedeliku (punase värvi antifriis) on tarbitava lisandite ja korrosioonivastaste lisandite lisamisega klassikaline versioon. Selle kasutamine võimaldab teil kaitsta autojahutussüsteemi ja toimib korrosiooni ennetamiseks.

Seda antifriisi saab kasutada sõiduautod Toyota kaubamärgid ja kaubavedu. Lahenduse esimesel tankimisel kolm aastat. Järgnevad asendused tuleb teha umbes iga kahe aasta tagant.

Vajadusi saab osta kaubamärgiga 1 L, 4 l, 5 l ja 60 liitrit. Vajaduse korral võib seda tarbitavat vedelikku segada hübriid- ja silikaatlahustega.

Super antifriis (SLLC)

Jahutusrajatise superpikk eluiga Pink (Toyota SLLC) - antifriis propüleenglükooliga karboksülaadi tehnoloogia loodud kompositsioonis. See ei sisalda naishaseid aineid, nagu nitraadid, nitritid ja silikaadid. Sellised vahendid ei ole mitte ainult tõhusad, vaid ka keskkonnasõbralikud.

Pikk kasutusiga on roosa antifriisi Toyota kahtlemata eelis. Üks rakendus on 5 aastat piisav. Seda tarbitavat saab kasutada autode jaoks erinevad tüübid mootorid.

Lahusel on korrosioonivastane ja antipiiniomadus. Ja tõhusalt takistab kavitatsiooni. See suurendab mootori kasutusiga ja säilitab töötemperatuuri normaalseks. Seda antifriisi saab osta 2 l, 4 l ja 5 liitris.

SLLC roosa tööriista ei tohi segada teiste lahendustega. Valmis spetsifikatsiooni (mitte kontsentraadi) ei saa mingil juhul veega kasvatada. Vastasel juhul toimub koagulatsioon ja jahutussüsteem lõpetab töö.

Fake'i määratlus

Tegelikult algvedelik, sobib ainult üks autode brändi jaoks, ei ole nii tihti moodustatud. Kuid see ei ole üldse välistatud. Seetõttu peate teadma, kuidas võltsida võltsitud. Kui kanistris on nähtavad järgmised andmed:

Kui nendest märkidest on midagi, on parem osta antifriisi mujal. Ideaalis ostmine kanalid vedelikud Pärast sertifikaadi kontrollimist peate tegema volitatud edasimüüjaga.

Vedeliku sõltumatu asendamine

Antifriisi asendamiseks ei ole vaja pääseda spetsialistidele. On täiesti võimalik teha ise. Enne protseduuri tootmist peate nägema, kui palju vedelikku praegu esineb. Enamik laienemispaagi autosid on min tähised ja max. Sisu tase peab olema nendes nimekirjades. Seejärel peate tegutsema järgmisel süsteemis:

Jahutusvedeliku asendamise sagedus sõltub mitte ainult tootja soovitustest, vaid ka auto toimimise omadustest. Paljud transpordiomanikud soovitavad vahetada antifriisi iga 45 tuhande km läbisõitu. Siiski on mitmeid ebameeldivaid sümptomeid, mis näitavad seda neid tuleb varakult välja asendada:

• Välismasside esinemine laienemispaagi peal.
• Sagedane üleminek jahutussüsteemi.
• Lahuse mudane välimus, saasteainete olemasolu.
• Sade olemasolu paisupaagis külmade ajal.
• Kui teil on vaja lisada veega antifriisi, mis ei ole mõeldud sellele.

Tarbekaubad toyota Company - Need on kõrgekvaliteedilised tooted, testitud. Nad kaitsevad autojahutussüsteemi usaldusväärselt ja võimaldavad tal pikka aega toimida. Kõige tähtsam on: vastake tootja soovitus ja õigeaegselt vedeliku asendamiseks. Siis tulemus alati palun oma omanik.

Loe 6 min.

Toyota mure on tuntud kogu maailmas suurim tootja Aasia autod. Neid eristatakse mitmekülgsusega, mitmekülgsete mudelite ja kättesaadavuse lihtsuse ja kättesaadavuse lihtsusega. Autode kauem teenindamiseks soovitab tootja kasutada ainult volitatud originaalset antifriisi.

Algse antifriisi TOYOTA kirjeldus

Toyota antifriisi joon

Praegu on kaks originaalset Toyota antifriisi:

• Toyota pika eluea jahutusvedelik;
• Toyota Super Pikk eluiga jahutusvedelik.

Kuni 2002. aastani TOYOTA-märgistuse tehases valati esimene antifriis peamiselt - LLC. Alates 2002. aastast ta tuli asendada teine \u200b\u200b- Super LLC. Nüüd seda kasutatakse selle brändi enamiku mudelite puhul.

Sellegipoolest on nii antifreesitel palju ühist. Iga nende aluseks on propüleenglükool kõrgeim kvaliteet, samuti võimas korrosiooni inhibiitorid ja tasakaalustatud kaasaegsed lisandid. See on lihtsalt igaüks neist - nende enda seetõttu on need kaks antifriisi rangelt keelatud. Vastasel juhul loobub segu oluliselt eraldi kasutatavatest jahutusvedelikest.

Hoolimata asjaolust, et Toyota masinate tehase täitmiseks kasutatakse nüüd valdavalt jahutusvedelikku pikka eluea, ei tohiks selle eelkäijat maha kirjutada. Antifriisi Toyota LLC saab veel osta kasutamiseks isiklik autoVaba müügi ja mahutis erineva mahuga.

Loomulikult väärib märkimist, et mõlemad külmutusained on valmistatud ja valmis kasutamiseks jahutusvedeliku kasutamiseks ja kontsentraadina. Viimane ei sobi kasutamiseks puhas vormSee tuleb lahjendada veega. Kuidas kasvatada, millises osakaal sõltub kliimatingimustest, milles jahutusvedeliku kasutab ja maksimaalne miinus temperatuur piirkonnas. Optimaalne suhe, mis sobib ka põhjapiirkondade jaoks, peetakse üheks. Samal ajal pakutakse kaitset keskmiselt kuni miinus 40 kraadi Celsiuseni. Kontsentraadi minimaalne maht peaks olema üks kolmandik vedeliku kogumahust ja maksimaalne maksimaalne on 70%.

Kontsentreeritud antifriisi sekkumiseks on parim destilleeritud veega, kuid kui sellist ei ole, saate kasutada ka torustiku. See on rangelt keelatud lahjendada kontsentraadi veega jõgede, järvede, looduslike kaevude.

Oluline! Kui TOYOTA antifriisi tootja ei ole võimalik osta, on võimalik kasutada analooge, et asendada sobiva aluse ja lisaaine pakendi asendamiseks. Ilma antifriisi vajaduseta erinevad tootjad Parem on mitte segada, see võib oluliselt halvendada nende omadusi ja vähendada kasutusiga.

Mõlemad Toyota antifreesi läbis arvukad testid ja testid, mis põhinevad tulemuste põhjal, mille põhjal võib väita, et need vastavad kõigi tootja rakenduste ja maailma vajaduste ja tööstuse standarditele. Positiivsed ülevaated Autode entusiastid kinnitavad seda.

Toyota pika elujahutus

Valmis vedelik ja LLC kontsentraat
Antifriis TOYOTA Long Life Jahutusvedelik Red on traditsiooniline antifriis, mis põhineb propüleenglükoolil kvaliteetsete lisandite ja korrosiooni inhibiitorite abil. Väliselt on punaselt puhas, läbipaistev vedelik.

Punane antifriis Toyota on hea määrdeoskus, on suur kaitse jahutussüsteemi kulumise ja korrosioonikeskuse esinemise. Sellel on head soojusvaheti omadused, kaitseb suurepäraselt mootori ülekuumenemise ja ülekuumendamise eest.

Antifriis TOYOTA Pika eluiga Creesant sobib kasutamiseks DVS-is nii kauba- kui ka sõiduautode toyota. Avastatud antifriisi asendamine viiakse läbi kolm aastat pärast esialgset täita ja iga kahe aasta järel - järgnevate täitetega.

Artiklid ja VolL-i antifriisipaketi mahud:

• 08889-80015 - 1 L;
• 08889-80032 - 4 L;
• 08889-80014 - 5 l;
• 08889-80017 - 60 liitrit.

Vajadusel saate sekkuda selle antifriisi silikaadi, hübriidvedelike vedelikega.

Toyota Super Pikk eluiga jahutusvedelik

Valmis ja kontsentreeritud vedel SLLC

Antifriis Toyota Super Pikk eluiga Jahutusvedelik on valmis antifriis ja kontsentraat toodetakse propüleenglükooli põhjal orgaanilise happe tehnoloogia (karboksülaat) abil, kasutades võimas kaasaegseid korrosiooni inhibiitoreid. Selle keemilise koostisega puuduvad silikaadid, nitraadid ja teised kahjulikud ainedMis kahjustab mootori jõudlust, halvendage soojusvahetust, aitavad kaasa jahutussüsteemi hoiuste moodustamisele kaasa. Kahjustada neid ja keskkond. Niisiis, see antifriis ei ole ainult mootori jaoks ohutu, vaid ka keskkonnale.

Väliselt Antifriis Toyota Super Pikk eluiga - läbipaistev puhas roosa vedelik. See vastab Volkswagen Standardile G12 või C12 + - kaasaegse karboksülaadi antifreesi jaoks pikka aega operatsiooni. Tema termin on tõesti pikk: see muutub keskmiselt iga viie aasta tagant.

Antifriis TOYOTA Roosa suurendab suurepäraselt korrosiooni, kavitatsiooni, mitte vahutamise teket, ei oksüdeeri. Aitab kaasa normaalse säilitamisele töötemperatuur Mootori sees pikendab selle ressurssi.

SLLC antifriisi pakendi artiklid ja mahud:

• 08889-80070 - 2 L;
• 08889-80071 - 4 L;
• 08889-80072 - 5 liitrit.

Oluline! Antifriis TOYOTA SLLC Pink See on rangelt keelatud segada teistele, samuti (vedeliku kasutamise lõppenud) puhul on võimatu veega kaasa võtta. Vastasel juhul tuleneb aine ja jahutussüsteemi edasine töö on võimatu.

Kuidas eristada võltsitud

Teave siltide kanistrite kohta

Ei saa öelda, et algne antifriis sobib üks kaubamärgi autod on võltsitud nii tihti, kui sageli võltsitud kõige töötavad, universaalsed, kaubamärgiga jahutusvedelikud. Kuid see ei ole üldse välistatud. Seetõttu peab kanister olema hoolikalt kontrollima. Siin on, millised märgid võivad fakeerida:

• jäme, ebaühtlased õmblused või nende piirkonnas defektid;
• kaane, kriimustuste, rakkude, teiste servade teiste lahingu jäljed;
• ebaühtlaselt liimitud sildid, mullid ja voldid, liimi jäljed;
• sobimatu reaalsuse teave või vigadega tekitatud;
• määritud tekst, ebaühtlased read;
• loetamatu vabastamise kuupäev ja täitmine.

Kui midagi välimus Kanistrite murettekitav, põhjustab kahtlusi, see on parem kahekordistada. Ärge valage paaki antifriisi, kuni ei ole täielik usaldus Tema kvaliteediga.

Videot

Super pikk elujahutus Toyota Camry. 50 Avastava antifriisi roosa vahetamine

Kuidas nõuetekohaselt lahjendada antifriisi veega