Auto elektrik tekniğinin tüm temel becerilerine sahip bir usta yapabilen Avtodiagnostiki Aleksey Pakhomov "Autoelectician" okuluna bir video rehberi sunuyoruz. Video kursu size elektriksel elektrik kavramlarını verecektir: voltaj, direnç, akım. Okuma otomobil elektrik çekiçlerini öğretecek. Herhangi bir tamir tanı ile başlar. Bu nedenle, nasıl sökülmeyi, kusur yapmayı ve bir arka otomobil jeneratörünü ve marşını toplamayı bilmek önemlidir. Bataryanın çalışmalarını anlamanız gerekir, durumunu değerlendirebilir, hizmet verebilir ve şarj edin. Elektrikçi test cihazlarını kullanır. Alexey dijital ve analog test cihazları hakkında ayrıntılı olarak konuştu, gerekli ölçümlerin nasıl gerçekleştirileceğini gösterdi. Eh, en önemli şey: Yazarlar, gerçek hizmet üzerinde çalışmak üzere birkaç film attı. Onlar denir - "Otomatik elektrikin hafta içi." Yol boyunca, bu filmlerde, Alexey, Otomatik Elektrikçinin tuhaf sırları, birkaç önemli "cips" söyleyecektir.
Video kursu hakkında kısaca
Başlık: Sıfırdan Otomatik Elektrikçi
Alexey Pakhomov
Oluşturuldu: 2015
Tür: Video kursu
Aktar: Rusça
Ders Programı:
01. Temel Elektrik Kavramları
02. Elektriğin temel kavramlarını incelemeye devam ediyoruz.
03. Elektrik devrelerinin elemanları. Bölüm 1
04. Elektrik devrelerinin elemanları. Bölüm 2
05. "Masanın üzerine" elektrik zincirlerini tasarlıyoruz.
06. Elektrik zincirlerini tasarlamaya devam ediyoruz
07. Elektrik devrelerini okumayı öğrenme
08. Biz S. Ölçüm cihazları
09. Arabanın elektrikli ekipmanındaki enerji dengesi
10. Şarj edilebilir pil: Operasyon ilkesi, tasarım, parametreler
11. Şarj edilebilir piller: teşhis ve bakım
12. Tasarım, Teşhis ve Onarım otomotiv Jeneratörleri
13. Otomotiv elektrik motorlarının tasarımı, sökümü, kusurları ve montajı
14. Elektrik kabloları ile çalışıyoruz. Bölüm 1
15. Elektrik kablolamasıyla çalışıyoruz. Bölüm 2
16. Otomatik elektrik teknisyenin hafta içi. Bölüm 1
17. Oto elektrik teknisyenin hafta içi. Bölüm 2
18. Oto elektrikçinin hafta içi. Bölüm 3.
Yayınlandı: Rusya
Süre: 12:28:07
Dosya
Biçim: Mp4.
Video: AVC, 1280x720, ~ 903 Kbps
Ses: AAC, 112 Kbps, 48.0 KHz
Dosya ağırlığında: 7.6 GB.
İyi e-posta elektrik tesisatından geçtiğini biliyorum - büyük bir sorun. Bu nedenle, hedef belirlenmiştir: hazırlıksız, söylerken, "sıfır" kişiyi, en büyük iş türlerini nasıl yapacağını bilen ustalar-oto elektrikçi yaratacak şekilde.
Bir program programı oluşturma, bir öğrenciye buna ne vereceğinizi, hangi becerilerin öğretileceğini düşündüm. Servis üzerindeki oto elektrikçilerinin ustalarının arkasında insanlar: En sık yapmaları gereken işler, hangi arabaların en çok kitlesel kusurları nelerdir? Ve geçmişte de, ben de bir Ajacım, öğrenme neredeyse tekrar düşünmek zorunda kaldı.
Uzun yansımalardan sonra bir planı derledim.
Herhangi bir elektrikçi teşhis kursu temel kavramlarla başlar: iletkenler ve dielektrikler, voltajlar ve akımlar, direnç ve iletkenlik.
Ardından, elektrik devrelerini okuma yeteneği olmadan otomatik elektrik teknisyeni üzerinde çalışmak imkansızdır. Video kursundaki şemalar hakkında ne kadar erişilebilir duruma getirin:
Otomatik Elektrikçi'nin kurslarında eğitimin önce her şeyden önce öğrencinin ana konseptini yaratması gerektiğini düşünüyorum: bir tanı, herhangi bir onarımdan önce gelir. Bu nedenle, en önemli unsurların nasıl sökülmesi, kusurunu çözme ve montajı nasıl gösterilir: Marş ve Jeneratör.
Peki ya pil? Tabii ki, nasıl kontrol edeceğinizi, hizmet vereceğinizi ve şarj edilmesini göreceksiniz. İşte "Scrattan Autoelectriccian" dersinin bir başka parçası. İşte başlangıç \u200b\u200bşeması hakkında konuşuyorum:
Kurslar Oto Elektrikçi Teşhis
Otomatik elektrik tanısının eğitimi, ölçüm cihazlarıyla çalışmadan tamamlanmayacaktır. Bu tür cihazlar iki tiptir: dijital ve analog. Her iki tür de kurs filmlerinden birinde görsel olarak gösterilir.
Son olarak, en ilginç şey: Mevcut araç hizmetinde üç film kaldırıldı. Biz onları aradık - "oto elektrikçisinin hafta içi." İçlerinde, sadece gerçek müşteri arabaları göstermedim, ancak bazı sırları, profesyonel cipsleri paylaşıyorum.
Tabii ki, filmlerin bir listesini görmek istiyorsunuz. Rica ederim:
1. Temel elektrik kavramları. Bölüm 1
2. Elektriğin temel kavramları. Bölüm 2
3. Elektrik devrelerinin elemanları. Bölüm 1
4. Elektrik devrelerinin elemanları. Bölüm 2
5. Elektrik zincirleri oluşturun. Bölüm 1
6. Elektrik zincirleri oluşturun. Bölüm 2
7. Elektrontajı okuma
8. Ölçüm cihazlarıyla çalışma
9. Arabanın elektrikli ekipmanındaki enerji dengesi
10. Şarj edilebilir piller: operasyon ilkesi, tasarım, parametreler
11. Şarj edilebilir piller: teşhis ve bakım
12. Otomotiv Jeneratörlerinin İnşaat, Teşhis ve Onarımı
13. Otomotiv elektrik motorlarının tasarımı, sökümü, kusurları ve montajı
14. Elektrik kablolama ile çalışın. Bölüm 1
15. Elektrik kablolama ile çalışın. Bölüm 2
16. Gerçek araç servisinde. Bölüm 1
17. Gerçek otomobil servisinde. Bölüm 2
18. Gerçek araç hizmetinde. Bölüm 3.
19. Gerçek araç servisinde. Bölüm 4.
20. Bonus: Voltmetre kendiniz yapın
Tüm kursların süresini katlarsanız, 12 buçuk saat çalışacaktır. Çok fazla ve ciddiyetle çalışmak zorunda kalacaksın.
Soruyu öngörüyorum: çevrimiçi bir oto elektrikçi üzerinde eğitim - gerçekten mümkün mü? Belki tam zamanlı oto elektrikçi teşhis kurslarını arayın?
Sizi temin etmeye cesaret ediyorum: gerçek değil. Kursumuz büyük miktarda bilgi öğrenmenize izin verecek. Belirsiz anlar tekrar tekrar görüntülenebilir. Uygun bir zamanda öğrenebilirsiniz. Serbest saatte hizmette haklı olabilirsiniz!
Maliyet oranı 4900 ruble. Kursun bir disk sürümü yoktur, tüm malzemeler Prometheus platformunda yayınlanır. Herhangi bir cihazdan erişim mümkündür: bilgisayar, tablet, akıllı telefon.
Kursumuzu incelemek için yalnız olabilir, ancak meslektaşları da gösterebilirsiniz. Geri bildiriminizi bekliyorum ve kolay öğrenmeyi diliyorum!
Alexey Pakhomov'unuz
Size test ve teşhis için araçlarla çalışmak, hataları bulmak ve arabada teknik bilgileri toplamak için çeşitli önerilerde bulunacağız. Test ve teşhis için gerekli cihazlarla başlayalım. Günümüzde, arabada bir arıza bulabilmek için, elinizde test ve teşhis için gerekli araçlara sahip olmak çok önemlidir.
Bunlar şunlardır:
■ test cihazı
■ Osiloskop
■ Teşhis için cihaz
Test ve teşhis için aygıtlar ...
Test cihazı, araç tamir dükkanında en sık kullanılan araçları ifade eder. Gerilim ve dirençleri hızla ölçmek için kullanılır. Kalıcı test cihazı en azından aşağıdaki özelliklere sahip olmalıdır:
■ DC v \u003d için farklı aralıklar sabit voltaj (MV, B)
■ DC A \u003d için farklı aralıklar doğru akım (Ma, a)
■ AC V \u003d çeşitli değişken voltaj ölçümü aralıkları
■ AC A \u003d Farklı ölçüm aralıkları alternatif akım
■ Q \u003d Çeşitli direnç ölçümü aralıkları
■ l \u003d ses sinyali Ölçümde
Gibi ek seçenek Sıcaklık ve frekansı ölçmek için bir ölçeğin olması önerilir. Giriş direnci en az 10 m olmalıdır. 
Çeşitli sensörlerin sinyallerini almak ve görüntüler için osiloskop gereklidir. Osiloskop aşağıdaki özelliklere sahip olmalıdır:
■ 2 kanal
■ En az 20 MHz frekansı
■ Tasarruf ve sonraki çıktı
Ek bir seçenek olarak, resmin otomatik bir görüntüsü önerilir (ekranda sabitleme ve ekran). Daha rahat kullanım için, taşınabilir bir cihaza sahip olmak tercih edilir. 
Teşhis cihazının modern bir oto tamir dükkanındaki değeri giderek daha fazla büyüyor. Uygun kullanım için, cihaz aşağıdaki özelliklere sahip olmalıdır:
■ Kayıtlı hataları okumak, anlaşılır bir metinle
■ Kayıtlı hataları silme
■ Ölçülen değerler kümesini gösterin
■ Yürütme organlarını test etme
Ek olarak, bir dizi fonksiyonel özellik dikkate almak da gereklidir:
■ Cihaz taşımak için uygun olmalıdır
■ Arabaların olası türleri ve modifikasyonları kadar tanılama sağlayın
■ Orijinal konuma ve aradaki yeni veri programlama süresine geri dönün hizmet
■ Cihaz kontrol cihazlarını kodlama olasılığını sağlamalıdır.
■ Veri aktarımı PC / Yazıcı ile sağlanmalıdır
■ Programın güncellenmesi için en basit prosedür
Cihazı satın alma kararından önce, çeşitli cihazları denemek gerekir. farklı üreticiler Çalışma koşullarında. Özel iş için yönetim kolaylığı ve uygunluğuna dikkat edilmelidir.
Ek olarak, aşağıdaki faktörlere dikkat edilmelidir:
Cihazı arabalara göre uygulama yelpazesi nedir?
Cihaz, otomobil tamircisinin uzmanlaştığı araçların teşhisi için mi? Müşterilerinizin arabalarını cihaza gömülü verilerle karşılaştırın. Arabanın bir markasında uzmanlaşırsanız, daha sonra verileri aletin içinde mutlaka olmalıdır. Tabii ki, hepsi sunulmalı sıralaması Üretici, tüm motor seçenekleri ile.
Test derecesi ve sistemleri test etme yeteneği (motor, abs, klima vb.) Her bir arabada da çok önemli (motor, abs, klima vb.). Cihaz birkaç tür araca veri içeriyorsa, bu otomatik olarak tüm arabaların aynı teşhis standardı kullandığı anlamına gelir.
Nasıl güncellenir yazılım Cihazda?
Bunun için ayrıca bir takım olasılık var. Güncelleme, internet üzerinden, CD'den veya bellek kartlarından yapılabilir. Her üreticinin kendi tekniği vardır. Bir güncelleme yapılmanın ve ne kadar olacağı konusunda ne sıklıkta gerekli olduğu konusunda ana şey.
Ek olarak hangi bilgiler önerilir?
Birkaç üretici kapsamlı bir teklif sunar ek Bilgiler. Bu durumda, örneğin teknik bilgilerden bahsediyoruz. elektrik devreleri, hakkında montaj şemaları, Çek yöntemleri vb. Bazen belirli öneriler de belirli bir şekilde verilir. araba problemleri, ayrıca müşteri hizmetleri programlarında.
Araba Teşhis ve Arızalı Bulma ---
Zorluklar için destek var mı?
Hiçbir şey işe yaramadığında durumu tanıdık. Bu, cihazdaki problemlerle, bilgisayarla veya bir araba ile ilişkilendirilebilir. Bu durumda, büyük yardım, tavsiye alma şansına sahip olabilir. sıcak çizgi. Birçok cihaz üreticisi, her iki problemi ve teçhizatın kendisinin çalışmasını ve test arabasıyla ortaya çıkan sorunları içeren bir yardım hattına yardımcı olma yeteneğini sunar. Yardım Hattı sorularına bir cevap almanın yolları en farklı. Telefonda bir soru ve faks ile bir istek ve bir e-posta mektubu olabilir.
Hangi maliyetlerin ortaya çıkabileceği?
Cihazın doğrudan maliyetiyle birlikte, bir dizi ek gideri vardır. Bulmak detaylı bilgi Ek masraflarda, örneğin bir yardım hattını kullanırken. Birçok cihaz üreticisi, modüler set olarak adlandırılan otomobil tamircileri sunar. Bu, otomobil tamircisinin ihtiyaçlarına bağlı olarak kendi yazılım paketini derleyebileceği anlamına gelir. Diğer şeylerin yanı sıra, AU cihazını test etmek için AU cihazını kullanarak etkinliğini genişleterek (EOBD hata kodunu okuyun) içerir.
Tüm bu cihazları ayrı ayrı edinmeye gerek yoktur. Bunların bir kısmı, araç tamir dükkanında, örneğin, motor teşhis cihazındaki bir osiloskopta veya test cihazındaki osiloskop gibi diğer cihazlarla birlikte satın alınabilir. Teşhis için cihaz, bir kural olarak, entegre bir osiloskop ve test cihazı olarak tam donanımlıdır.
Sorun giderme, tamir için otomobilin alımı sırasında başlar. Bir müşteri ile bir konuşma sırasında ve bir deneme yolculuğu sırasında, çok önemli bilgi toplayabilirsiniz. Müşteri, ne zaman ve başka bir arızanın ne zaman ve altında bir başka arızanın ortaya çıktığını tam olarak açıklayabilir. Bu bilgilerin emrinde olması, arızanın nedeninin tanımına yönelik ilk adımı zaten aldınız.
Müşteriden herhangi bir bilgi almadıysanız, kabulü sırasında deneme gezisi veya bir müşteri anketi yoktu, sonra ilk sorunlarla karşılaşıyorsunuz. Örneğin, bir arıza hiç gösterilmez veya çoğaltamazsınız.
Şu anda yok olan bir hata nasıl bulabilirim?
Ancak tam olarak ne zaman ve ne zaman bir arıza olduğunu bildiğiniz zaman, o zaman her zaman çoğaltabilir ve bunu ortadan kaldırma yolunda ilk sonuçları verebilirsiniz. Maksimum bilgi miktarını elde etmek için, arabanın çalışması ve durumu için tüm olası koşulları listeleyen tipik bir anket listesi yapmanız önerilir. Bu, hızlı ve verimli müşteri anketine yardımcı olacaktır. Araba araba tamirhanodundaysa, cihaza kayıtlı hataların listesini görüntülemelisiniz.
Bu, teşhis cihazının birincil uygulamasıdır. Bir arıza alet veri bankasına kaydedilmişse, daha sonra yapılan ölçümler sırasında ve daha fazla doğrulama sırasında, bununla ilgili olup olmadığından emin olmalısınız. hatalı elemanÖrneğin, bir sensör veya bir süspansiyon kablosu hatalı ya da hakkında konuşuyoruz mekanik arıza. Basit Ayrıntılar Değiştirme Yalnızca maliyetleri arttırır, ancak istenen sonucu getirmez.
En önemli şeyi anlamak için gereklidir - cihaz bir arıza tanır, ancak oluşumunun nedeni hakkında soruyu cevaplamaz, yani, yani, en fazla ayrıntı, kabloyla veya mekanik maruz kalma. Daha fazla sonuç yapılabilir, pasaporta tanıtılabilir teknik özellikler. Aynı zamanda, kontrol cihazının pasaportunu ve gerçek değerlerini karşılaştırmak gerekir.
Örnek: Motorun sıcaklığı 80 ° C'nin üzerindedir, ancak sıcaklık sensörü kontrol cihazına yaklaşık 20 ° C sinyal gönderir. Bu tür arızalar teknik özellikleri okuyarak ortaya çıkarılabilir.
Görüntülü kontrol------
Pasaport verilerini okumak istiyorsanız, imkansızdır veya bir arıza tespit edilemez, aşağıdaki ölçümleri kontrol etmek ve yapmak gerekir:
Vasıtasıyla görüntülü kontrol Bağlayıcıların veya konektörler üzerindeki konektörlerin veya kontakların mekanik defektleri nedeniyle meydana gelen geçiş dirençlerinin oluşumunun oluşumunu hızlı bir şekilde belirleyebilirsiniz. Ayrıca, duyusal sensörlere, başlatma cihazlarına ve kablo cihazlarına, örneğin, kemirgenlerin neden olduğu hasarların izlerini de belirleyebilirsiniz. Görsel kontrol sırasında hiçbir eksiklik tespit edilmediyse, ayrıntıları kontrol etmeye devam edin.
Duyusal Sensörlerin Ölçümleri ve Fırlatma Cihazları ----
Sensör sensörlerinin performansını ve cihazların performansını test etmek için, test cihazı kullanarak iç direnç ölçümü yapabilirsiniz. Hella sensörlerini kontrol ederken, dikkatli olun, çünkü direnç ölçerken hasar görebileceklerdir. Pasaport ve gerçek değerlerin karşılaştırılması, elemanın bir durumunu sonlandırmanıza olanak sağlar.
Örnek olarak, sıcaklık sensörünü tekrar yapın. Direnişin farklı sıcaklıklarda ölçülmesi, gerçek değerlerin gerekli pasaportlara uygun olup olmadığını belirlemek mümkündür. Bir osiloskop kullanarak, sensör sensörü sinyalinin görüntüsünü ekrana görüntüleyebilirsiniz. Bu durumda, doğru sinyal görüntüsünü yanlış ile karşılaştırarak, yeterince doğru bir sinyalin sensörden kontrol cihazına geçip geçmediğini veya arızanın başka bir nedenden kaynaklandığını belirlemek mümkündür.
(Devam edecek…)
Yeni Başlayanlar İçin Oto Elektrikçinin Temelleri - Nerede Sorunlar Ara?
Autoelectrical, biri, çok sayıda tasarım öğesi bu kategoriye atıfta bulunduğundan, arabada haklı olarak lider bir pozisyon alır, bu yüzden sistemdeki kırılma oldukça yaygındır. En sık, düşük kalitede temaslar nedeniyle ortaya çıkarlar, ek olarak, koşumlar doğal aşınmaya maruz kalır ve bu da paylaşılmaya başlanır. Genellikle, yanlış işleyişine yol açan sensörlerde kusurlar vardır.
Olumsuz etki montaj BloklarıElektrik zincirleri ve ampuller toz, kir ve nemdir. Genellikle rehberde ikisi de "doğmamış" vardır. Sensörlerin durumlarını, özellikle motorun uygun şekilde çalışmasından sorumlu olanları izlemek çok önemlidir.
Sonuçta, eğer yanlış okumalar vereceklerse veya onlara hiç vermemeleri durumunda, o zaman uygun iş Motor, yaklaşan başarısızlığına yol açan şüphede olacaktır.
Kontrol ünitesi "daha akıllı", bir arıza durumunda ona daha az yardımcı olabiliriz, bu nedenle bu mekanizmanın teşhisini yüzlerce periyodik olarak geçer.
Yeni başlayanlar için otomatik elektrikçinin temelleri bu kadar karmaşık değildir, bilerek ve bunlara uydurulur, sadece en basit arızaları tanımlayamazsınız, aynı zamanda bazı elementlerin ömrünü uzatabilirsiniz. Bu nedenle, sigortaların değiştirilmesi gerektiğinde, kopyaları tam olarak aynı nominal olarak kullanmak oldukça gerçekçidir. Çok yaygın bir hata, bataryayı takarken, kutuplar karıştırılır, böylece böylece bile dikkatli olmanız gerekir, en basit görevi görür. Zamanın dışında olmamak için, jeneratör pencerenin dışındaki eksi sıcaklığı olduğunda arabaları "bölmek" gerekmedi.
Satın almak her zaman sadece yüksek kaliteli ayrıntılar, ayrı ayrı uygun iş ve tüm sistem bir bütün olarak garantörüdür. Örneğin, ince bir teli aldıysanız ve güçlü bir amplifikatöre takın, ilk eriyiklerin ve bunun istenmeyen bir kapağa neden olacağı mümkündür. Ayar sis farları, ayrıca başka bir ek olarak yeni sigorta ve röleler alın.
Gösterge panosunun çalışmasına dikkat ettiğinizden emin olun, başlangıçta parlamalıdır. Ardından, zaten motor çalışırken, herhangi bir arızayı işaret eden göstergeleri aydınlatmamalıdır.
Gary kokusu kabin içindeki hareket sırasında ortaya çıktıysa, hemen durun, terminalleri bataryadan çıkarın ve o zamandan beri çekme kamyonunu arayın. daha fazla trafik Yaşam için tehlikeli olabilir. İnsani yarının da başa çıkabileceği tüm bu temel kurallar ve bazı fenomen karışıklığa neden olursa, otomatik elektrikçiye danışma danışmanlığına danışmak daha iyidir.
Tek kablolu bir diyagram üzerinde elektrikli ekipman yapıldı - kaynaklar ve elektrik tüketicilerinin olumsuz sonuçları, ikinci telin işlevini gerçekleştiren bir kütleye bağlanır. Aracın mekanik ekipmanları Bölüm 10'da sunulmuştur.
Her arabanın belirli elektrikli ekipmanları besleyen tasarımdaki elektrik devreleri vardır. Chevrolet Niva bir istisna değildir ve ayrıca elektroniklerle de lekelidir. Periyodik olarak elektrikli aletler Eliminasyon gerektiren hataları verin. İlk
Araba motorunun tüm hava koşullarında başlamasını sağlamak için iyi ve yüklü bir pil gereklidir. Daha önce, bataryanın tahliyesi durumunda, araba "anahtarın eğrisi" ile başlatılabilir, şimdi bu sayı böyle bir araba geçemez
Onlarca hastalığı - Soba ile sık sık sorunlar ve bunlardan biri SAO bloğunun doğru çalışması değildir. Kesinlikle kendilerini internette çalışmıyorken sorunlar hakkında karşılaştı ya da kutlandı N-i hızı VAZ 2110 Soba. Nasıl yenileyebileceğinizi düşünün
İyi günler. Bugün, Lada Priora geldi. Üzerinde gösterge Paneli Tabaklanmış lambalar, bu, jeneratörün pili şarj etmemesini bize bildirir. Jeneratörü kontrol etmeye karar verildi. Kaputun açılması, jeneratör kemerinin yırtıldığını fark ettik. Karar veriyoruz
İyi günler. Bugün Lada Kalina'nın araba servisi var. Elektrikçilerin işinde bize sorunlarla geldi. Atlamadan sonra, elektrik çakmak, silecekin ve farların fırçalarını çalıştırmayı durdurdu. Mekanik sorunlara tırmanmak için acele etmeyin. İlk Stand P.
İyi günler. Bugün VAZ 2109 hizmetinde var. Onu bize kendi yolumuza göre getirdiler. Araba başlamayı durdurdu. Starter bükülmez. Test cihazı aküye bağladın ve üzerine şarj eksikliğini gördüm. Jeneratörü kontrol etmeye karar verildi. Bu yazıda biz
İyi günler. Bugün VAZ 2109'u ziyaret ediyoruz. Bize araba bitkisi ile ilgili bir sorunla geldi. Bir iticiyle başlatmak zorundasın. Anahtardan hiçbir şey olmuyor. Değiştirmeye karar verildi. Bu nedenle, bu yazıda, yüzünü nasıl kaldıracağınızı ve değiştireceğinizi söyleyeceğiz.
