Arabanızın arkasındaki amblem (genellikle modeli, motor tipini vb. temsil eder) bazı sürücüler için bir statü ve gurur sembolü olabilir. Ancak çoğu zaman, bu tür amblemler, göze batan gibi göründükleri için birçok sürücüyü rahatsız eder. Arabanın arkası farklı olmadığında çok daha iyi anlaşın. Neyse ki, araba gövdesine zarar vermeden bunları çıkarmanın oldukça basit bir yolu var. Her biriniz basit araçlar kullanarak amblemi vücuttan kendi başınıza çıkarabileceksiniz.
Amblemi vücuttan çıkarmanın bu yöntemi, neredeyse hiç alet, bilgi ve deneyimi olmayanlar için bile uygundur. İnternette insanların araba logoları ve amblemleri önermesinin birçok yolu olduğunu belirtmekte fayda var. Ne yazık ki, çoğu amblemi soymak için ısıtmakla ilişkilendirilir. Ancak bunlar tehlikeli yöntemlerdir, çünkü aşırı ısınma gövde boyasına zarar verebilir. Gerçek şu ki, amblemi saç kurutma makinesi ile ısıtırken vücut bölgesini çok fazla ısıtabilirsiniz. Bu durumda, amblemin yanındaki (veya altındaki) gövde boyası çatlamaya ve pul pul dökülmeye başlayabilir.
Amblemi vücuttan çıkarmak için gerekenler:
- - Termos veya sıcak (kaynar olmayan) su içeren kap
- - Tutkal sökücü (bir araba satıcısında vücuttan yapıştırıcıyı çıkarmak için özel bir alet satın almanız gerekir)
- - Düz tornavida veya plastik kama
- - Banka kartı (veya gereksiz plastik kartvizit, mobil ödeme kartı)
- - Diş ipi / naylon gitar ipi veya misina
- - Havlu veya bez
Adım 1: ambleminizin nasıl eklendiğini öğrenin
Otomobilin markasına ve modeline ve üretim yılına bağlı olarak, gövdeye farklı şekillerde bağlı olduklarını unutmayın. Çoğu durumda, üzerinde modern arabalar amblemler çift taraflı bantlara yapıştırılmıştır. Eski ve bazı yeni arabalarda, açılan deliklere takılan özel perçinler üzerine gövdeye takılan amblemler vardır. Arabanın arkasına bir logonun vb. nasıl eklendiğini öğrenmek için, İnternet arama motorlarını kullanın ve arabanızın modeline ayrılmış tematik forumlarda arama yapın. Bunu yapmak çok önemlidir, çünkü amblemi vücuttan çıkarmak için hangi yöntemlere ihtiyacınız olduğuna bağlıdır.
Adım 2: Tutkalı ısıtın
Bir termos veya sıcak suyla (kaynar su olmayan) herhangi bir kap kullanarak, tutkal tabanını ısıtmak için amblemin üzerine dökmeniz gerekir. Bu, yapışkanı yumuşatacak ve vücuttan hızla sıyrılmasını sağlayacaktır. Ayrıca amblemin yapışkan arkasının ısıtılması, çıkartma işlemi sırasında amblemin kırılmasını önleyecektir.
Adım 3 (Yöntem 1): Amblemi bir tornavidayla kaldırın
Küçük bir tornavida veya plastik bir kama kullanarak, gövde boyasını korumak için tornavidanın altına bir havlu veya bez koyarak amblemin kenarını üst köşeden kaldırın. Bu nedenle, bir araba gövdesi değilsiniz. Ardından, havluyu ileriye doğru iterek tornavidayı aşağı doğru kaydırın. Yapıştırıcı logoyu çok sıkı tutuyorsa, yapıştırıcıyı zayıflatmak için daha fazla sıcak su kullanın.
Adım 3 (Yöntem 2): Rozeti vücuttan çıkarmak için diş ipi kullanın
Tornavida yerine diş ipi, naylon gitar teli veya misina kullanabilirsiniz. daha az olduğu doğrudur uygun yolçünkü diş ipi sık sık kırılabilir. Elbette aşındırıcı bir metal diş kullanabilirsiniz, ancak dikkatli yapılmazsa zarar verebilir.
Adım 3 (Yöntem 3): Amblemi plastik bir kart kullanarak çıkarın
Amblemin yapıştırıcısını sıcak suyla yumuşattıktan sonra tornavida yerine herhangi bir kalın plastik kart kullanabilirsiniz. Örneğin, süresi dolmuş bir banka kartı, geçersiz bir indirim kartı veya gereksiz bir plastik kartvizit kullanabilirsiniz. Sağ taraftaki amblemi soymaya başlayın. Göreviniz, önce her iki tarafında plastik bir kart bulunan amblemi kaldırmaktır. Ardından, her iki taraftaki amblemin altındaki haritayı daha da derinleştirin.
Adım 4: Fazla yapıştırıcıyı çıkarın
Şimdi en zahmetli aşamaya geliyoruz. Arabanız ne kadar eskiyse, yapıştırıcı araba gövdesine o kadar sıkı yapışır. Bunun nedeni, zamanla sertleşen yapışkan alt tabakaların kimyasal özellikleridir. Bir arabanın gövdesinden eski yapıştırıcıyı çıkarmak için, otomobil veya ev kimyasalları mağazanızda bulabileceğiniz özel bir kimyasal yapıştırıcı sökücüye ihtiyacınız olacaktır.
Özel ekipmanın kabının bir sprey sprey ile donatılması arzu edilir. Ürünü tutkalın yüzeyine uygulayın ve sıvının birkaç dakika tutkal tabanına girmesine izin verin. Daha sonra plastik bir kart veya plastik bir kama ile yapıştırıcı katmanlarını kazıyın. Yapıştırıcıyı çıkarmak için asla metal bir tornavida kullanmayın.
Yani k'yi tamamen kaldırana kadar katman katman kaldırmanız gerekir.
Tutkalı çıkardıktan sonra, parlaklığı geri kazandırmak için bir vücut cilası kullanın. boya işi bu yapıştırıcının altındaydı.
Temelde bu! Bu, bir araba gövdesinden bir amblemi çıkarmanın en kolay ve en ucuz yollarından biridir. Bu yöntemle bagajınızı, çamurluklarınızı ve diğer vücut parçalarınızı gereksiz amblem, sticker ve logolardan temizleyebilirsiniz. Bu sayede vücudunuz tamamen temiz ve gereksiz yazılardan ve diğer gereksiz amblemlerden arınmış olacaktır.
İyi şanlar!
Genellikle şehirlerin sokaklarında, birinci sınıf (ve öyle değil) sınıfların isim levhalarıyla süslenmiş bütçe modelleri görebilirsiniz. En yaygın örnek, kafes üzerinde Mercedes üç köşeli yıldız bulunan traktörlerdir. Devlet Trafik Müfettişliği yetkililerine böyle bir süslemenin ihlal olup olmadığını ve bu tür araçların sahiplerinin muayeneden geçip geçemeyeceklerini sorduk. Müfettişlere göre, haklarında herhangi bir şikayet yok.
Birkaç yıl önce, Çin polisi Mercedes ML Honda cr-v yayınlamak için pahalı araba daha uygun fiyatlısı için. Enlemlerimizde bunun tersi bir süreç gözlemlenir. Aldatma çoğu insan için açık olsa da, araç sahipleri isim levhalarından daha ağır basmaya devam ediyor. Kişi sadece yurttaşların motivasyonu hakkında tahminde bulunabilir.
“Bir logoyu değiştirmek, örneğin bir olayın görgü tanıklarını yanıltabilir,- forumumuzdaki varsayımı dile getirdi. - Örneğin, böyle bir araba bir ihlal yaptı ve uzaklaştı. Markaları anlamayan ancak isim plakasındaki görüntüyü hatırlayan bir tanık, olayla ilgisi olmayan otomobil markası hakkında polise bilgi verecek. Yani sadece gördüğü dört halkaya dayanarak Audi'yi gördüğünü iddia edecek."
“SDA'nın 194. paragrafında, tasarımı yasal düzenlemelerin gerekliliklerini karşılamayan ve trafik polisinin rızası olmadan dönüştürülen araçların karayolu trafiğine katılımı yasaklanmıştır,- Devlet Trafik Müfettişliği'nde Onliner.by yorumladı. - Ancak isim plakasının değiştirilmesi bu tanımlara uymamaktadır. Araç tescil departmanı çalışanları da bundan bahsediyor. Yani logoyu değiştirmek yapıcı olmadığı için ihlal sayılmaz. teknik değişiklik... Böyle bir araba muayeneden sorunsuz geçmelidir. Sahibinin başka bir modelden bir tampon veya kanat takmayı başarması başka bir konudur. Böyle bir dönüşüm kanunen yasaklanmıştır."
İyi günler sevgili okuyucu.
Zaman içinde hemen hemen her araba sahibi, "demir atı" üzerinde bazı değişiklikler ve iyileştirmeler yapar.
Bazıları için değişiklikler çok küçüktür, örneğin meme başlıklarını renkli olanlarla değiştirmek. Diğer otomobil tutkunları ise iyileştirmelere daha kapsamlı yaklaşarak motor, süspansiyon, otomobil gövdesinde değişiklikler yapıyor. Yukarıdaki değişikliklerin tümü ayar (ince ayar) ile ilgilidir. araç.
Bu yazıda, yasadışı ayar için bir araba sahibini hangi para cezalarının beklediğinden bahsedeceğiz.
Araba tuning çeşitleri
Her şeyden önce, Rusya'da yaygın olan yaygın ayar türlerini vurgulayalım:
- veya farlarda.
Tüm bu değişiklikler çok büyük, bu yüzden her biri ayrı bir makalede tartışılıyor. Bugün onlar üzerinde ayrıntılı olarak durmayacağız.
Diğer ayar türlerine gelince, aşağıdaki gruplara ayrılabilirler:
- Gelişme dış görünüş araba. Bu grup, örneğin, standart olmayan tamponların ve arabalara spoiler takılmasını içerir.
- Gelişme teknik özellikler arabalar. Bu durumda arabanın motorunda, süspansiyonunda veya diğer yapısal elemanlarında değişiklik yapmaktan bahsediyoruz.
- Aracın kros kabiliyetini geliştirmek. Bir arabayı arazi sürüşü için hazırlamak, örneğin bir vinç veya şnorkel gibi ek ekipmanların kurulmasını ve ayrıca arabanın tasarımının sonlandırılmasını içerir.
Genel olarak, tasarım değişiklikleri oldukça büyük bir araç sahibi grubunu etkiler.
2019'da araba modifiye etmenin cezası
Bir aracın tasarımını değiştirmek için para cezaları aşağıdakiler için sağlanır:
1. Araçların İşletmeye Alınmasına İlişkin Temel Hükümler ve Yükümlülükler uyarınca, arızaların veya koşulların mevcudiyetinde araç kullanmak memurlar güvenlik için yol trafiği Bu maddenin 2-7. bölümlerinde belirtilen arızalar ve koşullar dışında bir aracın çalıştırılması yasaktır, -
uyarı veya dayatma gerektirir idari para cezası oranında beş yüz ruble.
Böylece, sürücü miktarında bir para cezası alacak. 500 ruble tasarım değişikliklerinin çoğu için.
Daha ağır cezalara tabi olan birkaç istisna vardır:
- Arabanın önüne kırmızı ışıklı farların takılması - 4 ila 6 ay arasında haklardan yoksun bırakma (Madde 12.5'in 3. kısmı);
- Özel ışık (flaşör) montajı veya ses sinyalleri- 12 ila 18 ay arasında haklardan yoksun bırakma (12.5. Maddenin 4. kısmı);
- "Devre Dışı" işaretinin montajı - 5.000 ruble para cezası (12.5. maddenin 4. kısmı 1);
- Operasyonel hizmetlerin renkli grafik şemalarının kurulumu - 12 ila 18 ay arasında haklardan yoksun bırakma (12.5. maddenin 6. kısmı);
- Bir yolcu taksisi için renkli grafik şemasının kurulumu - 5.000 ruble para cezası.
Yukarıdaki tasarım değişikliklerinin tümü yasa dışıdır ve sürücüler için soru sormaz. Bu makale çerçevesinde, belirtilen listeye girmeyen değişikliklerle ilgileniyoruz. Hangi durumda 500 ruble tutarında bir para cezası verilebileceğini ve hangilerinin uygulanamayacağını anlamak gerekir.
Ve bunun için tasarım değişiklikleriyle ne tür ayarlamaların ilişkili olduğunu bulmanız gerekir.
Not. Aracın tasarımında değişiklik olması durumunda trafik polisi aracın kaydını aşağıdaki durumlarda iptal edebilir:
Araç tasarım değişiklikleri için geçerli olan nedir?
İdari Kanunun 12.5 Maddesinin 1. Kısmı atıfta bulunur. Bu belgenin tam metni gerekli değildir, sadece ekini incelemeniz yeterlidir:
Bu belgede, son paragraf 7.18, ayarlamaya atıfta bulunur:
7.18. İçişleri Bakanlığı Devlet Trafik Güvenliği Müfettişliği'nin izni olmadan araç tasarımında değişiklik yapıldı Rusya Federasyonu veya Rusya Federasyonu Hükümeti tarafından belirlenen diğer organlar.
Okuduktan sonra bu paragrafın 500 ruble para cezası alabileceğiniz aracın tasarımındaki değişiklikleri tam olarak neyin ifade ettiği sorusu ortaya çıkıyor.
"Bir aracın tasarımındaki değişiklikler" kavramı, Gümrük Birliği Teknik Yönetmeliğinde "" verilmiştir:
aracın tasarımında değişiklik yapılması - öngörülenin veya kurulumun hariç tutulması tasarım tarafından sağlanan aracın dolaşıma girmesinden sonra yapılan ve yol güvenliğini etkileyen belirli araç bileşenleri ve ekipman parçaları;
Bu tanım, tam olarak ne anlama geldiği sorusuna açık bir cevap vermez. bileşen parçaları ve güvenliği etkileyen ekipman:
"araç güvenliği" - bir dizi tasarım parametresi ve teknik durum vatandaşların, kişilerin ve kişilerin yaşamlarına veya sağlığına zarar verme riskinin kabul edilemezliğini veya en aza indirilmesini sağlamak. tüzel kişiler, devlet veya belediye mülkü, çevre;
Ancak, içinde teknik düzenlemeler diğer şeylerin yanı sıra aşağıdakileri içeren Ek No. 9 vardır. bireysel (tümü değil) tasarım değişikliklerinin bir listesi:
- Kamyon gövde tipinin değiştirilmesi.
- Ek yakıt depolarının montajı.
- Kamyonlara vinç ve vinç montajı.
- Özel ekipmanların montajı.
- LPG montajı ve demontajı.
- Harici aydınlatma cihazlarının değiştirilmesi (ksenon veya diyot lambaların montajı dahil).
- Engelliler için arabanın yeniden donanımı.
Yukarıdaki öğelerin tümü, araçta yapılan değişikliklerle ilgili olduğu garanti edilir. Bunları izinsiz yaparsanız, 500 ruble para cezası alabilirsiniz.
Diğer ekipmanların montajı ile ilgili olarak, aracın tasarımındaki değişikliklere hangi durumlarda atfedilmesi gerektiği belirsizliğini koruyor.
Örneğin, farklı bir malzemeden (plastik yerine metal) yapılmış standart olmayan tamponların montajı. Açıkçası, bu ayar seçeneği, olayda aracın güvenliğini etkiler.
Başka bir örnek. DVR'ın üzerine kurulması ön cam araba. Bir yandan, kurulum temeldir ve güvenliği etkilememelidir. Öte yandan, hava yastıkları açılırsa, kayıt cihazının güç kaynağı kablosunu "çekebilir", camı yırtabilir ve kabinin etrafında "uçabilir".
eğer açıksa isteğe bağlı ekipman hangisini yükledin Gerekli belgeler(üretici, üretici), kayıt belgelerine bununla ilgili ayrıca bilgi girilmesi gerekli değildir.
Yolda iyi şanslar!
Sergey-767
Aynı tipte bir gövde monte edildi, tente,
ama tente minibüsü çerçeveden daha uzun<1метра, это нарушение, к чему могут привлечь. (стопы и номер остались на раме) спасибо.
Daha küçük çaplı direksiyon simidini EUR ile perdeli bir kartopu ile değiştirdim, çalışan arabanın tasarımında değişiklik yaptığımı söyledi, doğru mu? Para cezası verilmedi
Sergey yeni direksiyon simidi için aracınız için tasarlandığını doğrulayan belgeleriniz yoksa, trafik polisi para cezası verebilir.
Daha sonra, cezaya itiraz etmeyi deneyebilirsiniz, ancak başarılı bir sonuç garanti edemem, çünkü Şimdiye kadar, okuyucuların hiçbiri böyle bir deneyim bildirmedi.
Yolda iyi şanslar!
İyi günler! Çalışmamın özelliklerine sahip bir UAZ otomobilinde (güçlü arazide sürüş), bir çalışanla bir toplantının benim için çıkacağından daha büyük çaplı tekerlekleri diğer jantlarla (kalkışla) koydum
Herkese merhaba! Beyler, lütfen bana kimin bildiğini söyleyin, TCP ve STS'de eklerin kurulu olduğuna dair bir işaretim var. pedallar, bir "U" işareti ve ek bir ayna, aslında hiçbir şey yok (eskiden bir sürücü kursundan bir araba vardı). Bunun için beni ne tehdit ediyor? Ve verileri rıhtımlardan resmi olarak nasıl kaldırırsınız? Cevap için çok minnettar olurum (tavsiye)!
Merhaba.
Bu durumda, aracın gerçek tasarımının belgelerinde belirtilenlere uymadığı ortaya çıkıyor. Onlar. tasarım değişiklikleri için para cezası mümkündür (500 ruble).
Araç belgelerinden değişikliklerle ilgili bilgilerin hariç tutulması, değişikliklerin olağan tanıtımıyla tamamen aynı prosedürdür. Yani, izin almanız ve ardından kayıt belgelerini değiştirmek için trafik polisine başvurmanız gerekir.
Her durumda, yerel trafik polisini aramanızı ve arabayı fabrika durumuna geri döndürürken ek teknik muayenelerden geçmenin ve izin almanın gerekli olup olmadığını netleştirmenizi tavsiye ederim. Lütfen sonuçları buradan bildirin.
Yolda iyi şanslar!
Sergey-786
Ceylanın gövdesine vinci koydum, para cezası istediler, olur mu olmaz mı?
Sergey, uygulamada, trafik polisleri para cezası verebilir. Ancak, onunla aynı fikirde değilseniz, mahkemeye itiraz edebilirsiniz.
Vinç kurulurken tasarımın değişip değişmediği açıklamanızdan net değil. Vinci gövdeye basitçe yüklediyseniz, bu bir tasarım değişikliği değildir. Ancak gövdeye / çerçeveye ek delikler açtıysanız ve vinci bunlara sabitlediyseniz, bu bir tasarım değişikliğidir.
Yolda iyi şanslar!
Sergey-792
Merhaba, sunroof takmak istiyorum, TCP'ye getirmem gerekiyor mu? Ayrıca klasik "ördek kuyruğu" için spoiler hakkında bilgi almak istedim, yasal mı?
Merhaba, ön camları %70'den fazla renklendirerek aracın yapısında değişiklik yapabilir miyim? Teşekkürler
Azamat, Merhaba.
Renklendirme yasal gerekliliklere uygun değilse, ancak böyle bir tasarım değişikliği için izin verilmeyecektir.
Yolda iyi şanslar!
Vasili-92
Merhaba!!! Lancer 10, melek gözlerini boyutlar yerine beyaz olarak ayarlamak ister misiniz?
Reyhan, Merhaba.
Armatürleri sadece görünüm için değiştirmek istiyorsanız, buna değmez. çaba, zaman ve finansman maliyetleri büyük olacaktır.
Yolda iyi şanslar!
Lütfen Prado 120'ye aşağıdakileri kurarken söyleyin, trafik polisi ile ilgili sorunlara ne sebep olabilir?
Tekerlek kemerleri
Lazer fren lambası, sis lambası ve Yıldız mesafe sınırlayıcı
Arka tampondaki metal kemerler (çift) (fotoğrafa bakın)
Merhaba, eski bir arabadan üstü açık araba yapıldı, merak ediyorum trafik polisleri arabayı otoparktan mı alacak yoksa sadece 500 ruble mi?
Merhaba.
Tasarımdaki değişiklikler para cezasına ve tescilin iptaline tabidir. Otopark durumu için geçerli değildir.
Yolda iyi şanslar!
Merhaba! Bugün bir polis bana bir VAZ 2107 arabasının gövdesine takılan bagaj hakkında açıklamalar yaptı, arabaya bir bagaj monte etmek mümkün mü?
Nizami, ne tür bir bagaj demek istediğinizi daha ayrıntılı olarak açıklayın.
Her durumda, arabanın belgeleri böyle bir bagajı kullanmanıza izin veriyorsa ve bagajın kendisinde belgeler varsa, kullanımında herhangi bir sorun olmamalıdır.
Yolda iyi şanslar!
İyi geceler VAZ 2109'un dışını herhangi bir değişiklik yapmadan VAZ 2114'e dönüştürmek mümkün müdür?
İyi günler. Değişiklik yapmadan, hayır.
Trafik polisi, çocukları taşımak için Ceylan'da çocuk raflarım olmadığını söylüyor, Gazel bana başka bir kuruluştan rafsız geçti. DPS para cezası olacağını söylüyor. Lütfen para cezasının ne için olduğunu ve uygulayıp uygulayamayacaklarını açıklayın.
İyi günler! Söyleyin bana, araba zaten yukarıya doğru uzanan lambod kapıları taktı, ancak iki konumları var, normal bir kapı gibi yana açılıyor ve katlanıyor, şimdi arabayı kayıt altına alacağız, ancak bu değişiklik kayıtlı değil TCP, cezası ne olacak ve kabul edildi Bu bir ihlal mi?Aslında kapılar fabrika yapımı kaldı, sadece menteşeler değiştirildi.
Devlet tescil plakaları (GRZ) - arabanın ve sahibinin ana tanımlayıcısı. Numarasız veya yetersiz plakalı bir arabayı kullanmak, para cezası veya ehliyetten yoksun bırakma ile cezalandırılır.
Numaraların kaybolması, çalınması, kullanılmaz hale gelmesi durumunda geri alınmaları veya değiştirilmeleri gerekir. Bugün trafik polisindeki bu prosedür son derece basitleştirilmiştir ve 2 saatten fazla sürmez.
Numaraları ne zaman değiştirmek gerekir?
Bir aracın devlet tescil plakaları (GRZ), Rusya Federasyonu Devlet Standardı GOST R 50577-93'e uygun olmalıdır ve en az 20 metreden net bir şekilde okunabilir.
Bir kaza sonucu, dış ortamın etkisi altında ve yanlış kullanım nedeniyle kullanılamaz hale gelebilirler. Ortadan kaldırılacak uygunsuzluklar şunlardır:
- mekanik hasar, pas, boya soyulması vb.;
- uygun olmayan yerlere kurulum. Kurallara göre, plaka kesinlikle aracın ön ve arka orta ekseni (TC) boyunca yerleştirilmelidir.
Ayrıca değiştirme prosedürü, yani. aşağıdakiler için gerekli olan yeni bir harf ve rakam kombinasyonuna sahip sayılar verilir:
- Çalınması;
- kayıp.
Bu durumlarda, kayıp plakalarla daha fazla yasadışı manipülasyonu önlemek için trafik polisine başvurmak zorunludur. Aksi takdirde, numaralar davetsiz misafirler tarafından çalıntı arabalara kurulabilir ve ihlalleri için para cezaları eski sahibine gelir.
Numara kurtarma (yinelenen)
GRZ kullanılamaz hale gelirse, kaybolursa veya çalınırsa, bu işler için özel olarak akredite edilmiş firmalarda (Rusya Federasyonu İçişleri Bakanlığı Emri) bir kopya sipariş edilerek (eskisiyle aynı harf ve sayı kombinasyonu) geri yüklenebilirler. 7 Ağustos 2013 No. 605 "Motorlu taşıtların ve römorkların tescili için devlet hizmetlerinin sağlanmasına ilişkin Rusya Federasyonu İçişleri Bakanlığı'nın İdari Düzenlemelerinin Onaylanması Üzerine ").
O zaman aracı yeniden kaydettirmeniz gerekmez. Sipariş verirken, sahibinin yalnızca araç tescil belgesini ibraz etmesi yeterlidir. Bakıma muhtaç hale gelen numarayı vermeden. Kopyalama yapma maliyeti, üreticinin takdirine bağlı olarak belirlenebilir. Ancak genellikle trafik polisindeki sayıları değiştirme maliyetine eşittir - 2850 ruble.
Kaybolan veya yıprananlar karşılığında dahil olmak üzere, konu için devlet ücretinin miktarı:
- GRZ - 2000 ruble (bir motosiklet ve bir römork için - 1000 ruble);
- PTS - 800 ruble;
- Araç tescil belgesi - 500 ruble;
- Daha önce verilen araç pasaportunda değişiklik yapmak için - 350 ruble;
- GRZ araçları "Transit"
metal bir taban üzerinde, arabalar için - 1600 ruble;
motosikletler ve römorklar için metal bir taban üzerinde - 800 ruble;
kağıt bazında - 200 ruble.
Böylece, kayıt için devlet ücreti (bir sayı değişikliği veya verilmesi ile) olacaktır:
- bir araba için - 2850 ruble;
- bir motosiklet için, römork -1850 ruble.
Önceki sahibinden plakasını koruyarak bir aracı yeniden kaydettirmek için devlet vergisi 850 rubleye mal olacak.
Sahte numaralarla araç kullanmanın cezası
Sanatın 4. paragrafına göre. 30 Aralık 2001 tarihli RF İdari Suçlar Kanunu'nun 12.2 N 195-FZ, sahte plakalarla araç kullanmak, 6 aydan 1 yıla kadar ehliyetten mahrum bırakılarak cezalandırılır.
- 360 saate kadar zorunlu çalışma (organize bir grup insan için - 480 saate kadar);
- 1 yıla kadar ıslah işçiliği (2 yıla kadar organize bir grup için);
- 2 yıla kadar kısıtlama veya hapis veya zorla çalıştırma (organize bir grup için - 3 yıla kadar).
Birçok eski otomobil sahibi için ilginç ve önemli kararlar Yargıtay tarafından verildi.
Araç sahibi, gövdeyi veya şasiyi değiştirmiş ancak aracı yeniden kaydettirmemişse, bunun sahte plakalı bir araba kullandığı anlamına gelmediğini tespit etti.
Gerçek şu ki, son zamanlarda trafik polisleri ve hakimler arasında aşağıdaki uygulama moda oldu. Örneğin, sürücü arabasının gövdesini değiştirdi, ancak arabayı yeniden kaydettirmedi ve sürmeye devam ediyor. Trafik polisi müfettişi onu durdurur, numaraları doğrular ve araç kimlik numarası kayıt belgesinde belirtilenle eşleşmez. İşte bu, bilerek sahte plakalı bir araba kullandı. Ve bunun için, İdari Suçlar Kanunu'nun 12.2. maddesinin 4. kısmı, altı aydan bir yıla kadar haklardan mahrum bırakılmasını öngörmektedir. Ve sürücünün vücudu gerçekten değiştirdiğine ve bunun için belgelerle sürdüğüne dair hiçbir kanıt artık geçerli değil. Birkaç yıldır, trafik polisi müfettişleri motor numarasını kontrol etmedi ve buna göre kayıt belgelerine dahil edilmedi.
Arabayı tanımlamanın tek bir yolu var - onun kimlik numarası. Yani değişen vücuda uygulanır. Ve buna göre, belgelerde belirtilenle uyuşmuyor.
Ve bir kişinin tamamen farklı bir araba kullandığı ve trafik polisine uygun kayıt plakalarıyla kayıtlı olmayan bir araba kullandığı ortaya çıktı.
Ama bu, diyelim ki, resmi bir yaklaşım. Sonuçta araç sahibi tamamen yasal bir zeminde plakaları aldı ve ardından arabayı değiştirmedi, sadece bir detayı değiştirdi. Evet, pahalı, büyük ve numaralı ama egzoz borusuyla aynı yedek parça.
Ne yazık ki, düpedüz dolandırıcılar da gövdeyi önemsiz bir yedek parça olarak değiştirme fırsatını kullanıyorlar. Örneğin, bu fırsat sayesinde ülke sözde "müteahhitler" ile dolup taştı. Yüksek gümrük vergilerinden kaçınmak için, bazı vatandaşlar Rusya'ya araba değil, parçalarını ithal ediyor. Sonra bir yerden aynı markanın eski bir arabasını alıyorlar. Sadece ondan belgelere ihtiyaçları var. Bu belgeler kapsamında ithal edilen yedek parçalardan otomobilin montajı yapılmaktadır.
Daha vahim vakalar da var. Örneğin, aynı marka ve renkte 10 araba satın alan bazı nakliye şirketleri, bunlardan sadece üçünü kaydettiriyor. Ve sonra, gerekirse, sayılar birinden diğerine ağır basar. Bu kesinlikle sahte plakalı bir araba kullanmaktır. Ancak resmi olarak, bu tür rakamlarla dürüstçe bir beden satın alanlar arasında hiçbir fark yoktur. Ayrıca, ikincisinin hatası, kayıt verilerinde zamanında değişiklik yapmamış olmalarıdır. Ve bu, İdari Suçlar Kanunu'nun tamamen farklı bir maddesidir - 12.1. Sadece 500 ila 800 ruble arasında bir para cezası sağlar.
Ve böylece en az iki haksız hak mahrumiyeti mağduru Yargıtay'a ulaşmayı başardı. Bunlardan biri de A.A. Saghatelyan'dır. - Kaliningrad'da değiştirilmiş gövdeli bir araba sürdü. İkincisi belli bir A.A. Agoshko. - Primorsky Bölgesi'ndeki Ussuri karayolu boyunca yeni bir şasiye sahip bir arabada sürüyordum. Her iki durumda da, trafik polisi müfettişleri, onları kasıtlı olarak sahte numaralara sahip bir araç kullanmakla suçladı. Sulh hakimleri bu versiyonu onayladı ve onu 6 ay boyunca haklardan mahrum bırakmaya mahkum etti. Hiçbir sonuca itiraz edilmedi. Bölge ve bölge mahkemeleri önceki kararı onadı. Ancak, Yüksek Mahkeme aksini düşündü. Kararlarında, “Sahte devlet tescil markaları, üreticide yasaların öngördüğü şekilde yapılmayan işaretler veya imalatçı tarafından kendilerine uygulanan sembolleri bozan herhangi bir değişiklikle devlet tescil işaretleri olarak anlaşılmalıdır” dedi. ayrıca başka bir aracın devlet kaydı sırasında verilen devlet tescil plakaları ".
Başvurucu Saghatelyan, mahkemeye bir kasa alımı ve satımı için bir sözleşme ve aracın tasarımının Kaliningrad Bölgesi Devlet Trafik Güvenliği Müfettişliği tarafından verilen güvenlik gerekliliklerine uygunluk belgesi sunmuştur. Bu gibi durumlarda Yargıtay, rakamların sahte olduğunu iddia etmek için bir neden olmadığını değerlendirerek, alt mahkemelerin kararlarının iptaline ve idari davanın sona ermesine karar verdi.
Agoshko, numaralandırılmış birimler için bir satış sözleşmesi, değiştirme işi için bir iş emri ve mal beyanına ek bir sayfa sunarak bu yedek parçaların ithalatının yasallığını teyit etti. Ancak, araç tasarımının güvenlik gerekliliklerine uygunluğuna dair kanıt sunmadı. Yüksek Mahkeme ayrıca rakamların sahte olduğunu düşünmek için hiçbir neden bulamadı. Ancak, onun görüşüne göre, aracın çalışmasına kabul şartı ihlal edildi. Bunun sorumluluğu, İdari Kanunun 12.5 Maddesinin 1. Kısmında belirtilmiştir - 500 ruble para cezası.
Artık tüm mahkemelerin bu kararları göz önünde bulundurarak karar vereceği açıktır. Peki ya yukarıda hakkında yazdığımız mevzuattaki boşlukları kullananlar? Trafik polisi, Madde 12.5'in uygulanabileceğine inanıyor. Ancak araç sahibinin, yeni satın alınan bir aracı kaydettirmek veya kayıt verilerinde değişiklik yapmak için 10 günlük bir süresi vardır. Ve süre sona ermişse, İdari Kanunun 12.1. maddesinin 1. kısmı - öngörülen şekilde kayıtlı olmayan bir aracı sürmek uygulanmalıdır.
Gerçekten de, numaralandırılmış parçaları değiştirirken, sadece belgelerde göründükleri için kayıt verilerinde değişiklik yapılması gerekir. Makalenin zararsız olduğu görülüyor, sadece para cezası, ancak tekrarlanan bir ihlal için, bu makalenin 1.1 kısmı zaten tehdit edecek - 1 ila 3 aylık bir süre için 5 bin ruble para cezası veya haklardan yoksun bırakma.
Dosya "RG"
Toplamda, 2013 sonuçlarına göre, trafik polisine göre Rusya'da 53 milyondan fazla araç kaydedildi. Bunların yaklaşık 23,5 milyonu yabancı otomobiller. Üretimi henüz bir yılı bile geçmemiş olan 3 milyon 606 binin biraz üzerinde yeni otomobil tescillendi. 3 yaşından büyük arabalar - 6,5 milyondan fazla. Üç ila beş yıl - 4.9 milyon.
En popüler segmentlerden biri, beş ila on yaşındaki arabalardır. Bunların neredeyse 12 milyonu var. 10 ila 15 yaş arasındaki arabalar çok fazla değil. Sayıları 8 milyonun altına düştü. Ve son olarak, en büyük segment 15 yaşın üzerindeki otomobillerdir. Bunların 18 milyondan fazlası ülkemizi dolaşıyor.
Yüksek yaştan dolayı araba gövdesini değiştirmek gerekli değildir. Ayrıca, yabancı üreticiler vücudun korozif korozyonu için 10 yıl garanti vermektedir. Ancak çoğu durumda, gövdeler korozyon nedeniyle değil, restorasyonunun imkansız olduğu veya yeni bir araba satın almakla karşılaştırılabilir olduğu bir kaza sonucu değiştirilir. Başka bir şey, o zaman arabayı yeniden kaydettirmeniz gerektiğidir. Sonuçta plaka değişti. Ve bundan önce, trafik polisinden araç tasarımının yol güvenliği gerekliliklerine uygunluğu konusunda bir sertifika almak gerekiyor. Aslında, Rusya'daki yabancı otomobillerin montaj fabrikaları, hizmette yapacaklarının aynısını yapıyor: bitmiş gövdeye tekerlekler, motor ve diğer ekipmanlar asılıyor.
