Birçoğu merak ediyor. Polonya'da yollar iyi mi? 2016'daki kişisel seyahat deneyimine dayanmaktadır. Güvenle 4 katı puan verebilirim. On yıllar boyunca, Polonya hükümeti altyapı ve yol geliştirmeye büyük yatırımlar yaptı.
Krakow-Zkopane gezisi hakkındaki raporu okuyabilirsiniz.
Ve Wroclaw gezisi hakkında tıklayın.
1. Polonya'da hız nedir?
için hız sınırları yolcu arabaları Polonya yollarında:
50 km / s - 05:00 - 23:00 arası yerleşim yerlerinde ve 23:00 - 05:00 arası 60 km / s,
90 km / s - dış Yerleşmeler,
100km / s açık ekspres yol ve her yönde en az iki şeritli bir yol,
120 km / s - yüksek hızlı iki şeritli bir yolda,
140 km / s - otoyolda.
Aşağıdaki şemada daha da net bir şekilde çizilmiştir.
2. Polonya'daki para cezaları nelerdir?
Hız cezası:
10 km / saate kadar - PLN 50;
11-19 km / s için - 100 PLN;
20-30 km / s için - 150 PLN;
31-40 km / s için - 250 PLN;
41-50 km / s - 350 PLN;
51 km/s ve üzeri - 500 PLN
Kulaklıksız cep telefonuyla konuşmak için - PLN 200.
Emniyet kemeri olmadan binmek 100 PLN'ye mal olacak. Emniyet kemeri takmayan yolculardan sürücü sorumludur.
Gündüz farsız sürüş - 100 PLN.
Akşamları farsız sürüş - 200 PLN.
Yokluk çocuk koltuğuçocukları taşırken - 150 PLN.
Yayalara yönelik yanlış davranışlar için (Polonya'da yayaların geçmesine izin vermeniz gerekir) 350 zloti tutar.
Trafik ışıklarına uyulmaması - PLN 300 - 500,
Park etmek yanlış yerde- 500 PLN.
3. Dikkatle ödenen park yeri.
Park ettiğiniz yerdeki işaretlere dikkatlice bakın. Birçok yerde ücretli bir park yeri var ve tabela buna benziyor.
4. Acil numaralar.
Avrupa acil durum numarası - 112
Polis - 997
İtfaiye - 998
Ambulans sağlık hizmeti — 999
5. Ücretli yollar.
Polonya'da kullanmak için bir ücret vardır karayolları kat edilen mesafeye bağlı olarak. Otoyola girerken bir bilet almalısınız. Bilet tüm yolculuk boyunca saklanmalıdır, çünkü kat edilen mesafeyi ödemek için kullanılacaktır. Kupon yokluğunda, sürücü ödemek zorunda kalacak en yüksek miktar araç kategorisine bağlı olarak. Ücretli otoyol haritası.
90 km / s - yerleşim yerleri dışında,
Ekspres yollarda ve her yönde en az iki şeritli yollarda 100 km/s,
120 km / s - yüksek hızlı iki şeritli bir yolda,
140 km / s - otoyolda.
Aşağıdaki resim şemasında daha net bir şekilde çizilmiştir
2. Polonya'daki para cezaları nelerdir?
Hız cezası:
10 km / saate kadar - PLN 50;
11-19 km / s için - 100 PLN;
20-30 km / s için - 150 PLN;
31-40 km / s için - 250 PLN;
41-50 km / s - 350 PLN;
51 km/s ve üzeri - 500 PLN
Kulaklıksız cep telefonuyla konuşmak için - PLN 200.
Emniyet kemeri olmadan binmek 100 PLN'ye mal olacak. Emniyet kemeri takmayan yolculardan sürücü sorumludur.
Gündüz farsız sürüş - 100 PLN.
Akşamları farsız sürüş - 200 PLN.
Çocukları taşırken çocuk koltuğu olmaması - 150 PLN.
Yayalara yönelik yanlış davranışlar için (Polonya'da yayaların geçmesine izin vermeniz gerekir) 350 zloti tutar.
Trafik ışıklarına uyulmaması - PLN 300 - 500,
Yanlış yere park etmek - 500 PLN.
3. Seçilmiş önemli kurallar.
Açık araç yurt dışında kayıtlı, Polonya Cumhuriyeti topraklarında karayolu trafiğine katılan, kayıtlı olduğu devletin işaretini göstermelidir. Plaka üzerinde aracın kayıtlı olduğu eyaletin harf kodunun bulunması halinde bu şart yerine getirilmiş sayılır.
- Sürücü ve yolcuların emniyet kemeri takmaları zorunludur, 12 yaşından küçük ve 150 cm'ye kadar olan çocuklar, çocukları taşımak için bir güvenlik koltuğu veya başka bir cihazla seyahat etmelidir.
- Aracın sürücüsü, normal görüş koşullarında (24 saat) araç kullanırken kısa farları kullanmak zorundadır. Normal görüş koşullarında gün batımından alacakaranlığa kadar, sürücü kısa farlar yerine gündüz kullanabilir çalışan ışıklar.
- Sürüş sırasında ahizeyi veya mikrofonu elinizde tutmanızı gerektiren bir telefon kullanmayın.
- Aracın "radar önleyici" cihaz veya enstrümantasyonun çalışmasını bildiren veya herhangi bir şekilde çalışmasına müdahale eden diğer cihazlarla donatılması yasaktır.
- Aracın sürücüsü bisiklet geçişinde bisiklete yol vermekle yükümlüdür.
- Kavşaktan dönen bir aracın sürücüsü, taşıt yolunda, bisiklet şeridinde, bisiklet yolunda veya yolun sürücünün ayrılmak istediği başka bir bölümünde ilerleyen bir bisiklete yol vermekle yükümlüdür.
- Anayol dışında bisiklet yolundan geçen araç sürücüsü bisiklete yol vermek zorundadır.
- Sürücünün vücudundaki izin verilen alkol konsantrasyonu, solunan havada 0,1 mg / dm3'ü (kanda 0,2 ppm) geçemez; 0.1-0.25 mg / dm3 (0,2-0,5 ppm) - hafif bir zehirlenme durumu = suç; 0,25 mg / dm3'ten (0,5 ppm) fazla - zehirlenme = suç.
4. Ücretli otoparka dikkat edin!
İlk resimde, üzerinde Platny kelimesinin farkedildiği ve ikincisinde para cezası ödenmesi gereken örnek bir işaret var.
5. Diğer faydalı bilgiler))
Yol kontrol hizmetleri:
Polis,
- Karayolu taşımacılığının denetimi,
- Sınır Servisi,
- Gümrük Hizmeti,
- Belediye (gmina) polisi.
Araç sürücüsünün yanında aşağıdaki belgeler bulunmalıdır:
Araç kullanma hakkını veren belge - Ehliyet,
- araç kullanma hakkını veren belge - araç tescil belgesi,
(kullanım hakkının aracın tescilini onaylayan belgeden doğmaması durumunda, sürücüsünün yanında ve kontrol kuruluşunun talebi üzerine olması gerekir. yol trafiği bu hakkı onaylayan bir belge sağlayın). Onlar. Araç başka bir kişiye kayıtlı ise vekaletname gereklidir.
Zorunlu OSAGO sigortası - Yeşil kart veya sınır sigortası.
(bir anlaşmanın imzalandığını teyit eden bir belgenin yokluğunda zorunlu sigorta araç sahibinin hukuki sorumluluğu veya bu sigorta için ödeme onayı, araç tescil belgesi sahibinden geri alınır ve araç, masrafları kendisine ait olmak üzere yoldan çıkarılır).
Yukarıdaki belgelerin yokluğu, Polonya Cumhuriyeti Sınır Muhafız Teşkilatı veya gümrük makamlarının sınırı geçmeyi reddetmesinin temeli olabilir!
Acil durum numaraları
Avrupa acil durum numarası - 112
Polis - 997
İtfaiye - 998
Ambulans - 999
Polonya, Avrupa'daki en yüksek trafik kazası istatistiklerine sahip ülkelerden biridir.
Polonya'da 1.630 km'den fazla otoyol bulunmaktadır. Binek araç sürücüleri, bunların neredeyse yarısını kullanmak için para ödüyor. Otoyol geçiş ücretleri, onları kimin kullandığına bağlı olarak değişir. Polonya'da paralı yollar için bir rehber sunuyoruz.
Sonuç olarak, Polonya'daki tüm otoyollar paralı yol haline gelmelidir. Şimdiye kadar çoğu, verginin kamyon ve otobüs şoförleri tarafından ödendiği viaTOLL sistemini (Polonya "Platon") kullanıyor. Diğer tüm araçların sürücüleri, 700 kilometreden uzun mesafelerde seyahat için ödeme yapar.
Yeni Polonya otoyolları, inşaatın tamamlanmasına ve bir ödeme sisteminin tanıtılmasına kadar ücretsizdir.
Özellikle 2016 yılında açılan A1 Torun - Strykow ve A4 Debica - Rzeszow otoyollarının bölümlerinde otomobil ve motosiklet sürücüleri ücretsiz olarak kullanılıyor. Resmi olarak, çünkü hala çalışmaların devam ettiği şantiyeler var. A1'de on beş üst geçit, çıkış yolları, servis bakımı ve Kutno Vostok kavşağı yapılması gerekiyor.
Ödeme yapabilmek için otoparklar, benzin istasyonları ve tabii ki ödeme noktaları inşa etmek gerekiyor, yakın gelecekte inşaatları planlanmadı. 2017 yılında devreye alınacak elektronik sistem Tüm otoyollarda çalışacak ve tüm sürücüler için zorunlu olacak bir geçiş ücreti alınması. Kasalı ve bariyerli kapılar gereksiz hale gelecek.
İnşaat halindeki tüm arsalar ve hazır olan ancak henüz şarj edilmemiş olanlar GDDKiA sistemi kapsamında olacaktır. Sürücüler için bu, seyahat maliyetinin Altyapı Bakanı tarafından belirleneceği ve yolların bakım ve onarımından Genel Müdürlüğün sorumlu olacağı anlamına geliyor. Temsilcileri, ücretin A2 Strykow - Konin ve A4 Katowice - Wroclaw otoyollarındaki ile aynı olacağına söz veriyor. Şu anda otomobiller için kilometre başına 10 peni ve motosikletler için kilometre başına 5 peni.
A1 Gdansk-Torun karayolunda, araba sürücüleri ve motosikletçiler kilometre başına 16 kopek ödüyor. Rzepin'den Nowy Tomysl'e geçiş ücretinin hesaplandığı Swiecko'dan A2'de, vergi oranı kilometre başına 20 grosz, A4 Katowice - Krakow (Katowice-Krakow) - kilometre başına 29 grosz. Daha da pahalı, Nowy Tomysl - Konin'den A2 otoyolunda sürücüler kilometre başına 34 grosz ödüyor. A2 otoyolu özel parayla inşa edildi ve yatırımcı, yolu sürdürmek, kredileri ödemek, inşa etmek ve kar etmek için fona sahip olmak için yeterince yüksek oranlara sahip olmalıdır.
Açık Polonya yolları ah, başlangıçta iki şarj sistemi vardır - kapalı ve açık. İlki A1 Gdansk - Torun ve A2 Švecko - Novy Tomysl güzergahlarında çalışıyor. Sürücü, girişte tüm otoyol çıkışlarında ve sonunda kat edilen her kilometre için ödeme yapar. Kapalı sistem A2 Novy Tomysl - Konin ve A4 Katowice - Krakow'da çalışıyor. Burada ödeme başlangıçta ve sonunda yapılır. Sürücü tüm bölüm için ödeme yapmalıdır. A4 otoyolunda, otoyol geçiş ücreti Katowice ve Krakow yakınlarındaki gişelerde ödenir. Sürücü, bölümün başında ve sonunda bu bölüm için ücretin yarısını öder.
GDDKiA tarafından işletilen yollarda binek araç sürücüleri kesintisiz geçiş ücreti ödeyebilir. Ancak bunun için viaTOLL sisteminde çalışan bir viaAUTO cihazı almaları gerekiyor. Böyle bir cihaz yüz zlotiye mal olur ve bunun yarısı gişeleri ödeyebileceğiniz paradır.
Communicator, özellikle şu adresten satın alınabilir: Benzin istasyonları ve listesi www.viatoll.pl web sitesinde bulunan servis noktalarında. Yol geçiş ücretleri daha sonra üç şekilde ödenebilir. En basit ve en popüler olanı hesap yenilemeye benzer cep telefonu... Servis noktasındaki sürücü, cihaz numarasını belirtir ve minimum depozito 50 zł. Ayrıca cihazınızı İnternet üzerinden kaydettirebilir ve harcamalarınızı kontrol edebilir ve hesabınızı ağ üzerinden kendiniz doldurabilirsiniz. Ayrıca fiilen kapsanan bölümler için fatura ödeme imkanı da bulunmaktadır. Ardından sistem operatörü sürücüye aylık bir fatura gönderir.
Polonya'da ücretli otoyol bölümleri
Otoyolu A1 Gdansk - Torun
Süre: 152 km
Arabalar 30 zl (20 gr/km)
Motosikletler - 30 zl (20 g / km)
A2 Otoyolu - Strykow - Konin
Süre: 99 km
Arabalar - 9,9 zl (10 g / km)
Motosikletler - 5 zl (5 g / km)
Otoyolu A2 - Konin - Poznan - Swiecko
Uzunluk: 255 km
Arabalar - 72 zl
Motosikletler - 72 zl
Kilometre başına ücret iki bölüme göre değişir. Rzepin ile Novy Tomysl arası (88 km) 20 gr/km'dir. Novy Tomysl - Konin bölümünde (150 km), sürücüler 36 g / km ödüyor. Svecko - Rzepin bölümündeki otoyol ücretsizdir.
Paralı yollar Polonya'da tüm otoyolların uzunluğunun yaklaşık yarısını oluşturmaktadır. Polonya yollarının toplam uzunluğunun 3.100 km'den fazla olduğu düşünüldüğünde, yaklaşık 1.500 km'lik kullanım için ücret alınmaktadır. Paralı yollarla ilgili tüm nüansları ele alalım.
Polonya - BDT ve Batı Avrupa arasında bir köprü
Polonya'nın coğrafi konumu, bu ülkenin BDT ülkeleri ile Batı Avrupa arasında bir bağlantı koridoru olmasına katkıda bulunuyor. Çok sayıda yolcu ve Yük taşımacılığı, Rusya, Ukrayna ve Beyaz Rusya'dan Batı Avrupa ülkelerine ve bunun tersi de geçerlidir. Hemşehrilerimiz çalışmak, dinlenmek, okumak için Avrupa ülkelerine gidiyor. Polonya'nın Rusya, Beyaz Rusya ve Ukrayna'yı Avrupa'nın geri kalanına bağlayan bir tür köprü olduğunu söyleyebiliriz.
Bugün, Rus sürücüler için, Rusya ve Ukrayna arasındaki karmaşık ilişkilerle bağlantılı olarak, Polonya, Avrupa'ya giden ve hiçbir sorun olmaması gereken tek koridordur. Asya'dan Avrupa'ya büyük kargo trafiği de Polonya Cumhuriyeti üzerinden hareket ediyor. Baltık ülkelerinden Avrupa ülkelerine Polonya otobanları üzerinden de ulaşabilirsiniz.
Avrupa'ya ilk kez giden birçok yurttaşımız için gerçek bir keşif, mükemmel kalite Polonya yollarının çoğu. kalite farkı yol yüzeyi sınırı geçtikten hemen sonra hissedildi. Polonya'daki karayollarının onarımı ve bakımı için fon ayırmazlar. Ayrıca hükümet, yeni yolların inşası için 26 milyar PLN'den fazla kaynak ayırmayı planlıyor. Bu maliyetlerin bir kısmı ücretli yollarda hareket için ödenerek karşılanmaktadır. Aşağıda Polonya yollarının bir haritası bulunmaktadır. Otoyollar A harfi ile işaretlenmiştir.
Hangi sitelerde ödeme yapmanız gerekiyor?
Şu anda, Polonya yolları ücretli ve ücretsiz yollara bölünmüştür. Ancak gelecekte bu ülkedeki tüm otoyollar ücretli hale gelmeli. Bazı otobanlarda seyahat için ödeme miktarı, aracın kategorisine ve kat edilen mesafeye bağlıdır. Bu nedenle, 3,5 tondan daha hafif otomobiller için ücretli yollar A1, A2 ve A4 otoyollarıdır (ve o zaman bile tüm bölümleri değil, yalnızca yol yüzeyi daha hızlı yıpranan en yüklü olanları). 3,5 tonun üzerindeki araçlar için ücretli bölümler aşağıdaki haritada belirtilmiştir:
Yapım aşamasında olan bu yollar hala ücretsiz. İşletmeye alındıklarında, üzerlerinde seyahat için ödeme yapmanız gerekecektir. Bu arada üzerlerindeki otoyol geçiş ücreti GDDDKiA sistemine göre ücretlendirilir. Yani ücret Altyapı Bakanlığı tarafından belirlenir. Şimdi otomobiller için kilometre başına 10 peni ve motosikletler için kilometre başına 5 peni.
Ek bilgi: GDDDKiA tarafından yönetilen ücretli bölümlerde seyahat eden 3,5 tonun üzerindeki araçlar için ücret, viaTOLL sistemi kullanılarak ödenir. Bunun için araçta özel bir donanım olmalıdır. elektronik cihazödemenin tahsil edildiği yol.
Polonya'da yollar için ödeme yapmanın iki yolu vardır:
- İlk durumda, ücretli yol bölümünün başlangıç ve bitiş noktalarında bulunan kontrol noktalarında ödeme yapılır. Kontrol noktasında operatör ödemeyi kabul eder ve ardından bariyeri açar. Nakit veya banka kartı ile ödeme yapabilirsiniz. (Önemli! Kredi kartı ile ödeme, kontrol noktasında “Karty kreditowe” ibaresi varsa kabul edilir. Nakit ödeme yaparsanız, hangi para biriminde ödediğinize bakılmaksızın değişiklik zloti olarak yapılır). Zloti, euro veya dolar olarak ödeme yapabilirsiniz.
- İkinci durumda, ücretli bölümün girişindeki kontrol noktasında sürücüye bir bilet verilir. Ayrıca, bu bilet operatör tarafından değil, makine tarafından düzenlenir. Bilet, geçiş ücreti bölümünün sonuna kadar saklanmalıdır. Bu siteden çıkışta ödeme yapmanız gerekiyor.
Polonya yollarının altyapısı ve otoyolların belirli bölümlerinde seyahat maliyeti
Ücretli otoyollar çok rahat. Benzin istasyonları (BP, Shell, OMV, Orlen vb.), kafeler, fast food restoranları (McDonald's, Kfc, Burger King), çeşitli mağazalar, dinlenme alanları, Avrupa düzeyindeki oteller, dinlenme yerleri (kamp, oto kamp servis istasyonları) ). Yol yüzeyinin kalitesine göre otoban geçiş ücreti Polonya hiçbir şekilde Batı Avrupa ülkelerinden aşağı değildir.
Otoyollarda araba kullanmanın maliyetini düşünün.
A1 Torun - Gdansk
Bu rotanın uzunluğu 152 km'dir. Tüm uzunluğu boyunca 10 ödeme noktası vardır. Araba ve motosiklet sürücüleri burada 30 PLN ödemek zorunda kalacak. Römorklu binek otomobiller için ücret 71 PLN'dir. Nakit veya banka kartı ile ödeme yapabilirsiniz. Önemli! ABD doları cinsinden ödeme yaparken, yalnızca 100 ABD Doları veya daha düşük bir nominal değere sahip banknotlar kabul edilir.
A2 Strykov - Konin - Poznan - Swiecko
A2 otoyolu iki bölüme ayrılmıştır: Strykov - Konin ve Konin - Svetsko. İlk bölümün uzunluğu 99 km, ikincisi - 255 km'dir. Sürücüler için Strykov - Konin karayolu üzerindeki ücret, motosikletçiler için kilometre başına 9,9 PLN - PLN 5/km. İkinci bölümden geçerken, otomobil ve motosiklet sürücüleri 72 PLN ödemek zorundadır.
A2 otoyolu için kilometre başına ücret değişiklik göstermektedir. Örneğin, Rzepin - Novy Tomysl bölümünde 2,8 zloti, Novy Tomysl - Konin - 5.1 zlotisi bölümünde. Zhelin ve Swiecko arasındaki bölüm ücretsizdir.
A4 Krakov - Katowice - Gliwice - Wroclaw
Autobahn A4 ayrıca iki bölümden oluşuyor: Krakow - Katowice ve Gliwice - Wroclaw. Birincisinin uzunluğu 62 km, ikincisi - 162 km'dir. Krakow'dan Katowice'ye giderken, araba sürücülerinin 20 PLN, motosikletçilerin - 10 PLN ödemesi gerekecek. Binek araçlar için Gliwice - Wroclaw bölümündeki ücret, motosikletler için 16.2 PLN - 8.1 PLN'dir.
Not! “Pobor oplat” tabelası, ileride bir geçiş ücreti bölümü olacağı konusunda uyarıyor.
Gördüğünüz gibi, Polonya üzerinden seyahat edin otoyollar sorun olmamalı. Polonya'ya seyahat etmeyi planlayan sürücülerin ayrıca aşağıdaki videoları izlemeleri tavsiye edilebilir:
Ücretli siteler ve ödeme yöntemleri hakkında görsel bilgiler sağlar.
