Makalede verilen farklı viskozite sınıflarını açıkça gösteren tablo, yapmanıza yardımcı olacaktır. doğru seçim yağlayıcı satın alırken.
Bu ne için?
Yağlamanın asıl görevinin mekanizma elemanları arasındaki sürtünmeyi azaltmak, üzerlerinde bir film oluşturmak ve böylece sızdırmazlığın korunmasına yardımcı olmak olduğu açıktır. Soğutma sisteminin iyileştirilmesi ve parçalardan, tozdan ve kirden kaynaklanan talaşların emilmesi gibi diğer işlevler de son derece önemlidir.
Motor, çalışması sırasında sürekli olarak meydana gelen termal ve mekanik işlemler nedeniyle aşırı ısınabilir. Tüm mekanizmaya yayılan yağlama sıvısı, ısıyı ondan uzaklaştırır.
Yağın çalışması sırasında topladığı kalıntılar güç ünitesinin ömrünü uzatır.
Doğal olarak kullanılan yağlayıcının kalitesi arttıkça bu görevler daha başarılı bir şekilde gerçekleştirilecektir. Başlıca yararlı özelliklerinden biri viskozitedir. Ne olduğuna ve ona göre yağın nasıl seçileceğine daha yakından bakalım.
Kimyasal bileşim
Yağlama sıvısı kimyasal bileşimine göre mineral, yarı sentetik ve sentetik olarak ayrılır.
Maden suyu elde edilir ve doğal bir ürün olarak kabul edilir. En az maliyetlidir ve kullanılmış arabalarda yeni araçlara göre daha sık kullanılır.
Sentetik yağ ise tamamen yapaydır. En pahalısıdır çünkü performansını artıran çeşitli amaçlara yönelik birçok katkı maddesinin varlığı sayesinde faydalı özelliklerini en iyi şekilde korur.
Yarı sentetikler mineral ve sentetik bazların karıştırılmasıyla elde edilir. Bu en iyi seçenek Fiyat ve kalite oranı açısından. Elbette böyle bir ürünü kendi başınıza elde etmeniz mümkün olmayacaktır çünkü bunu oluşturmak için yüksek teknolojiye sahip ekipmanlar kullanılmıştır. Bazı meraklılar bu tür deneyler yapmaya karar verirse, sonuç olarak motoru değiştirmek zorunda kaldılar.
İşlem yaptıktan kimyasal bileşim, en ilginç göstergeye, akıcı yeteneğe geçebilirsiniz yağlama sıvısı.
Viskozite...
Yukarıda belirtildiği gibi yağ bazına ek olarak, en önemli özellik yağlayıcının hava koşullarından bağımsız olarak akma ve kıvamını koruma yeteneğidir. Sıcaklık değişiklikleri, özellikle son yıllar, çok keskin olabilir ve yağlayıcı bu işlemlere uyarlanmazsa motor zor anlar yaşar. Bu özellik yani sıcaklığa bağlı fayda düzeyi akışkanlıktır.
Dünya, bu özellik için bireysel sınıfları yansıtan, viskoziteye göre motor yağlarının bir sınıflandırmasını benimsemiştir. Buna göre yazlık ve kışlık yağlar vardır.
Kış yağlarının adında kış yani “kış” anlamına gelen W harfi bulunmaktadır. Düşük sıcaklıklarda sıcaklık aralığı özellikle önemlidir. Sonuçta güvenli çalışmanın sağlanması onun sayesinde. araç soğuk mevsimde.
Kural olarak yağlar sıcak havayı sorunsuz bir şekilde tolere edebilir.
Ayrı olarak, son yıllarda ortaya çıkan dört mevsim yağlama sıvıları hakkında da söylenmelidir. Bir tarafta kış sınırı, diğer tarafta yaz sınırı gösterilen çift sayılarıyla kolayca tanınırlar.
Birçok sürücünün tercihleri şunu gösteriyor: motor yağı daha iyi. Sentetik dört mevsim sıvıları günümüzde en yaygın kullanılanlardır.
Yağlar nasıl kullanılır?
Teorik bilgi elbette önemli. Ancak otomobil meraklıları, kural olarak, tamamen pratik nitelikteki sorularla daha çok ilgileniyorlar, örneğin motor yağının motora hangi viskoziteyle döküleceği. Bunu kolayca anlayabilmek için SAE adı verilen özel bir sınıflandırma kullanıyorlar. Burada, tüm verilerin düzenlendiği belirli bir konum tanımlanır; bu, belirli bir araba için hangi seviyeye ihtiyaç duyulduğunun kolayca anlaşılmasına yardımcı olur. İçindeki anlamları deşifre etmek zor değil.
Motor yağı viskozitesi: tablo
Yukarıdaki tablodan yüksek sıcaklıklarda gerekli olduğu görülebilir. teknik sıvı daha kalın bir kıvama sahip, daha düşük bir kıvama sahip, aksine sıvıdır.
İndeks ne kadar yüksek olursa motor yağının viskozitesinin de o kadar yüksek olacağını lütfen unutmayın. Aşağıdaki tablo dört mevsim araçların yeteneklerine ilişkin anlayışınızı tamamlayacaktır.
Doğru seçim
Yağlamada hata yapmamak için öncelikle otomobil üreticisinin tavsiyelerine uymalısınız. Tipik olarak kullanıcı el kitabı, motor yağının karşılaması gereken tüm özellikleri ayrıntılı olarak açıklamaktadır. gereken seviye viskozite
Ayrıca elbette aracın çalışma niteliği de önemlidir.
Sıklıkla yerli tüketiciler dört mevsim 10W40, son yıllarda ise 5W30 veya 5W40 satın alıyorlar.
Eksi yirmi ila artı yirmi arasındaki normal sıcaklıklarda, eksi otuz ila artı kırk arasında kullanımın mümkün olduğu ilk seçenek optimal olacaktır. O zaman motoru çalıştırmak onun için her zaman kolay ve güvenli olacaktır.
Maksimum sıfırın altındaki sıcaklık çok basit bir şekilde belirlenir: ilk sayıdan kırk çıkarmanız gerekir. Böylece yağda 10W40 bulunur, 10'dan kırk çıkarılır ve -30 elde edilir. Yani bu yağlayıcıyla bir arabayı eksi otuz dereceye kadar sıcaklıklarda güvenle kullanabilirsiniz.
Sıcaklık genellikle otuzun altına düşerse, 5W30 veya 5W40 kullanmak daha iyidir. Böylece motor, bu tür zor koşullarda bile zorlanmadan çalışacaktır.
Seçim yanlışsa
Yağlama sıvısının amaçlandığı çalışma koşulları altında kullanılmadığı görülür. Motorda iz bırakmadan böyle bir bakımın yapılmayacağı açıktır. Durum aşağıdaki olumsuz sonuçlarla doludur.
- Kışın sentetik motor yağının viskozitesi yetersizse, aşırı kalınlık nedeniyle motoru çalıştırdıktan hemen sonra çalışmaya başlamayacaktır. Bu nedenle bir süre parçalar arasında kuru sürtünme meydana gelecek ve bu da ünitenin aşırı ısınmasına ve hızlı yaşlanmasına yol açacaktır.
- Sıcak havalarda çok ince yağ kullanılırsa çalışma esnasında parçaların üzerinde kalamayacak ve üzerini bir film ile kapatamayacaktır. Bu nedenle, motor için en korkunç sonuçlarla dolu olan sözde durum ortaya çıkar.
Bu nedenle yağ seçerken belirli çalışma koşulları için gerekli viskozite derecesindeki motor yağlarını kullanmak çok önemlidir.
Motor yağı markaları
Bugün yağlama sıvıları pazarı çok büyük. Sıradan bir sürücünün, üreticilerin çeşitli ek katkı maddeleri, durulamalar vb. İle sunduğu tüm ürünlerde kaybolması kolaydır.
Otomobil üreticisi genellikle belirli üreticilerin yağlarını önerir. Özellikle bilgili değilseniz ve bu konuya dalmak istemiyorsanız, en kolay yol onların tavsiyelerine kulak vermek ve sunulan markaları satın almaktır. Ancak doğal olarak bizi yönlendiren asıl şey otomobil şirketleri bu konuda ticari bir çıkar söz konusudur. Çoğu zaman, ürünlerinin reklamını yapmak için petrol üreticileriyle anlaşmalar yapıyorlar. Bu nedenle, yağlayıcı seçiminde başka yöntemlerin kullanılması daha tavsiye edilir.
Motor yağı testi
Medyada bulunabilecek bazı ürün incelemeleri ilgi çekicidir. Eğer motor yağı testleri bağımsız yayınlar tarafından yapılıyorsa marka seçimine karar vermek için bazen bunu incelemek faydalı olabilir.
Bir şeye karar verip bu yağı kullanmaya başlarsanız, bir daha değiştirmemek ve motoru yalnızca tek marka ile doldurmak en doğrusudur. Değiştirirken kullanılan sıvının yüzde beş ila onunun motorda kaldığı bilinmektedir. Daha sonra farklı bir markanın yağını doldurursanız, birinin ve diğer yağlayıcının katkı maddelerinin nasıl davranacağı bilinmemektedir. Kimyasal reaksiyon. Bu nedenle motorunuza önem veriyorsanız risk almamak daha iyidir.
Öte yandan, motor yağları üzerinde yapılan bazı testler sizi belirli bir markanın kullanılması gerektiğine ikna ettiyse, motoru daha sonra yeniden dolduracağınız aynı yağla yıkamanız tavsiye edilir.
Çoğu otomobil tutkunu, motor yağının kalitesinin ve durumunun, motorun servis verilebilirliğini ve güç ünitesinin servis ömrünü doğrudan etkilediğinin farkındadır. Bu nedenle, bir dizi önemli parametre (baz bazı, yüksek viskozite ve viskozite) dikkate alınarak yalnızca otomobil üreticisi tarafından önerilen yağ türlerinin kullanılması gerekir. Düşük sıcaklık, SAE ve ACEA onayları).
Buna paralel olarak, aracın bireysel çalışma koşullarını da dikkate almanız ve ayrıca yağı düzenli olarak değiştirmeniz gerekir. Bu işlemin doğru bir şekilde yapılması gerekir (eski yağın tamamen boşaltılması, farklı bir yağ türüne geçerken motorun yıkanması vb.).
Ancak hepsi bu kadar değil, çünkü içten yanmalı motorun belirli aralıklarla (özellikle açıkken veya ünite sıklıkla ortalamanın üzerinde yükler altında çalıştırılıyorsa) kontrol edilmesi gerekir. Ayrıca çeşitli nedenlerden dolayı motor yağının kalitesinin ek olarak kontrol edilmesi gerekir.
Bu yazımızda yağlayıcının döküldükten sonra nasıl kontrol edileceğinden bahsedeceğiz. yağ sistemi ve ayrıca benzinli veya dizel bir otomobilin motorundaki yağın durumunun hangi işaretlerle ve nasıl belirleneceği.
Bu makalede okuyun
Motordaki motor yağının kalitesi: yağlamanın durumunun kontrol edilmesi
Doğrulama ihtiyacının çeşitli nedenlerle ortaya çıkabileceği gerçeğiyle başlayalım. Her şeyden önce, hiç kimse sahte satın alma konusunda güvende değildir. Başka bir deyişle sürücü, kullanılan yağın orijinal kalitesinden şüphe duyabilir.
Ürünün bilinmediği veya belirli bir motorda daha önce kullanılmadığı durumlarda (örneğin, motordan geçiş yapılmış veya motordan geçiş yapılmışsa) yağlayıcının da kontrol edilmesi gerekir. Mineral yağ).
Motor yağının kalitesini kontrol etmenin bir başka ihtiyacı da, sahibinin bireysel çalışma özelliklerini dikkate alarak belirli bir ürünü satın alması ve yağlayıcının nasıl "çalıştığından" emin olmak istemesidir.
Son olarak, yağın ne zaman değiştirileceğini, özelliklerini kaybedip kaybetmediğini vb. belirlemek için bir kontrol yapılması gerekebilir. Her durumda, motor yağınızı nasıl kontrol edeceğinizi ve nelere dikkat etmeniz gerektiğini bilmeniz gerekir.
O zaman hadi gidelim. Öncelikle motordan bir miktar yağı çıkarmanız gerekiyor. Ünitenin önce çalışma sıcaklıklarına kadar ısıtılması (soğutma fanı açıldığında) ve ardından biraz soğutulması (60-70 dereceye kadar) tavsiye edilir. Bu yaklaşım, yağlayıcının karıştırılmasını ve sıvının ısıtılmasını mümkün kılacak ve bu da daha sonra içten yanmalı motordaki yağlayıcının şekli, ağırlığı ve hacmi hakkında bir fikir verecektir.
- Yağlayıcıyı çıkarmak için çıkarmak yeterli olacaktır. yağ çubuğu Yağ seviyesini belirlemek için kullanılır. Yağ çubuğu motordan çıkarıldıktan sonra yağın durumunu şeffaflık, koku ve rengin yanı sıra akışkanlık derecesine göre değerlendirebilirsiniz.
- Şüpheli bir koku tespit edilmezse, yağ çubuğundan bir damla yağın nasıl aktığını görmeniz gerekir. Yağlayıcının su gibi damlaması durumunda bu en iyi gösterge değildir. Kural olarak, normalde yağlayıcının önce büyük bir damla halinde toplanması gerekir, ardından bu damla yağ çubuğunun yüzeyinden ayrılır, ancak bu hızlı olmaz.
- Aynı zamanda değerlendirmek lazım dış görünüş yağlayıcının “tazeliğini” belirlemeye yardımcı olur. Örneğin, toplanan damlanın merkezine bakarsanız, sondanın onun içini görmesi nispeten kolay olmalıdır. Bu durumda yağın tamamen siyah olmaması, açık sarımsı kahverengi bir renge sahip olması gerekir. Eğer öyleyse, ürün hala motorda kullanılabilir.
Bir damla yağın bulanıklaşması durumunda, renk zaten koyu kahverengiye, griye veya siyaha yaklaşmıştır, bu durum derhal değiştirilme ihtiyacını gösterir. Bu durumda, hemen bir servis merkezine gitmemeli veya yağı kendiniz değiştirmemelisiniz, çünkü kararmış sıvı bile bir süre daha görevini yerine getirebilir, ancak motora bu tür bir yağ doldurulması önerilmez.
Orijinal olmayan motor yağları: nasıl belirlenir. Satın alırken nelere dikkat edilmeli ve sahte yağ satın almamak için ne yapılmalı? Faydalı ipuçları.
Motor yağının kalitesini evde her bakımdan kontrol etmek, özel ekipman eksikliği nedeniyle neredeyse imkansız bir iştir. Ancak karışımın durumunu değerlendirmek ve yenisiyle değiştirme ihtiyacını belirlemek mümkündür.
Evde sıvı testine başlarken şu adımları izleyin:
- motoru ısıtın;
- güç ünitesini durdurun, karışımın motordan kartere boşaltılmasına izin verin;
- yağ çubuğunu çıkar, bir miktar damlat motor sıvısı beyaz bir peçete veya kağıt üzerinde;
- Peçeteyi 2 saat yatay konumda bırakın (daha fazlası mümkündür);
- Geride kalan yağlı lekeye göre sıvının durumunu belirleyin.
Evde motor yağının kalitesini kontrol etmek için testler yaptıktan sonra Şekil 1'de gösterilen sonucu aldık.
Test edilen karışımın durumunu analiz edelim. Bunu yapmak için bölgeleri seçeceğiz:
- 1 - çekirdek, çapını d1, mm olarak gösterelim;
- 2 - çekirdeğin kenar bölgesi - d2, mm;
- 3 - D, mm olarak belirlenmiş dağınık bölge;
- 4 - Hesaplamalar için gerekli olmayan saf yağ bölgesi test sırasında mevcut olmayabilir.
Motor sıvısının dağılma yeteneklerini karakterize eden difüzyon alanını şu formülü kullanarak hesaplayalım: Dc = 1- (d2) 2 / D 2. Ortaya çıkan sayı 0,3 geleneksel birimi aşmalıdır, aksi takdirde sıvının dağılma özellikleri zayıftır - karışımın değiştirilmesi gerekir.
Evde motor yağının özelliklerinin kontrol edilmesi - video
Görsel değerlendirme
Her otomobil tutkunu, otomobil yağının kalitesini değerlendirmek için hesaplamalar yapmak istemeyecektir. Bu nedenle motordan bir numune alıp yağ tabakasını aldıktan sonra sıvının durumunu aşağıdaki kriterlere göre değerlendirin:
- Lekenin kenarları pürüzsüzdür - karışımın yıkama özellikleri iyidir, su yoktur.
- Damla yayıldı ve birkaç bölge oluşturdu - karışım eski değil.
- Motor karışımı kalın ve yayılmıyor - sıvının değiştirilmesi gerekiyor.
- Peçetede metal parçacıkların varlığı - motorda aşınırlar iç parçalar yağın aşınma önleyici özellikleri iyi değildir.
- Lekenin kenarlarında kahverengi, gri çerçeve - oksidasyon reaksiyonu sırasında oluşan çözünmeyen parçacıklar vardır. Sıvının değiştirilmesi gerekiyor: kilometre arttıkça yabancı maddelerin miktarı artar.
İşi kolaylaştırmak için şunu belirtelim: Şekil 1'de gösterilen yağ tatmin edicidir:
- iyi dağılım özelliklerine sahiptir: Ds=1- (d2) 2 / D 2 =1-17 2 /31 2 =1-289/961=1-0,3=0,7 geleneksel birim;
- pürüzsüz kenarlara sahiptir;
- dört bölge oluşturacak şekilde yayıldı.
Motor karışımını değiştirmek daha iyidir - Şekil 2.
Şekil 2. Yağ lekesi Evde motor yağının kalitesini değerlendirirken, hala bir kutu motor yağınız varsa, başlangıçta doldurulan yağlayıcıyı standart olarak alın. Bidondaki karışımı kullanılmış motordan çıkarılan sıvıyla karşılaştırın.
Pek çok otomobil tutkunu, satın aldığı karışımı motora dökmeden önce, bir miktar yeni yağı plastik bir kaba dökerek iki gün boyunca hiçbir darbe almadan bekletiyor. Bu yöntem, motor sıvısının kalitesini değerlendirmenizi sağlar: Parçalara ayrılmış bir ürün, motoru çalıştırmak için kullanılmamalıdır.
Akışkanlığı belirlemenin etkili bir yöntemi, kışın soğukta 12 saat boyunca biraz sıvı bırakmak (kış veya dört mevsim yağı), ardından sıvının kristalleşmeye başlayıp başlamadığını kontrol etmektir - akışkanlık, motoru ısınmadan çalıştırmanın ana koşuludur yukarı.
Yaz sınıfı yağlar ocaktaki bir kapta ısıtılır ve karışımın ayrılıp ayrılmayacağına bakılır; eğer sıvı sıcaklık testine dayanırsa, yapısını korursa - yazın motorun ağır yük altında olduğu durumlarda kullanılabilir ve Yüksek sıcaklık arabanın üstüne çıktı.
Motor yağı satın alırken karışımın motoru erken aşınmaya karşı koruyacağından emin olmak için belirtilen yöntemleri kullanın. Unutmayın, yağın daha erken değiştirilmesi gereken durumlar vardır planlı değiştirme Bunu “yağ lekesi” yöntemini kullanarak öğrenebilirsiniz.
5w - 40 yağı 10w - 40'tan ayıran nedir?
Hangi motor yağı daha iyi: Shell, Mobile veya Castrol?
Dizel motora ne tür yağ dökülmelidir?
Açıklama şu ki sorunsuz çalışma araba Motoru yalnızca yüksek kaliteli yağın kullanımına bağlıdır, bir aksiyomdur ve kanıt gerektirmez. Yağlayıcı seçiminde yapılacak bir hata şüphesiz bazı hasarlara neden olacaktır güç ünitesi parçaların aşınmasını hızlandırır ve bakım gününü önemli ölçüde yakınlaştırır. Ancak tüm bunlar sadece görünecek sinir bozucu yanlış anlama Sahte motor yağının arabaya verebileceği zararla karşılaştırıldığında. Sahte ürünlerin kullanılmasının sonuçları, kural olarak çok ciddidir, çünkü buradaki yağlayıcı, yalnızca renk ve kıvam açısından yağa benzeyen bir sıvıdır.
Doğal olarak, çoğu otomobil tutkunu “ Demir at“Sadık bir yoldaş olarak ve bakımı konusunda eksik kalmayın, yalnızca iyi, pahalı yakıtları ve yağlayıcıları “beslemeye” çalışın. Bütün bunlar şüphesiz övgüye değerdir, ancak yüksek maliyetin veya ünlü markaÜrünler henüz alıcının sahte ürün satın almasına karşı yüzde yüz korumayı garanti etmiyor.
Sahte bileşimi
Kural olarak, sahte motor yağı, traktör veya ağır vasıta motorlarında kullanılmak üzere tasarlanmış en ucuz, düşük kaliteli kalitelere sahip endüstriyel "mil" yağının bir karışımından oluşur. Sıklıkla yenilenmiş (geri kazanılmış) atık içeren sıvılarla karşılaşırsınız. Sahte yağ viskozitesi yalnızca yaklaşık olarak orijinal ürüne benzer. Gerçek motor yağının en pahalı bileşeni olan gerekli katkı maddeleri sahtesinde ya tamamen yoktur ya da çok düşük konsantrasyonlardadır.
Sahte ürün kullanmanın sonuçları
Sahte motor yağının nasıl tespit edileceğine dair konuşma, sahte kullanıldığında motora verilecek hasarın derecesinin bulunmasıyla başlamalıdır. yağlayıcılar:
Sahte olanı orijinalinden nasıl ayırt edebilirim?
İstatistikler yaklaşık %40 olduğunu söylüyor otomotiv yağlarıİç piyasada sunulan ürünler sahte ürünlerdir. Vicdansız bir satıcının tuzağına düşmemek için ne yapabilirsiniz? Cevap basit - gerçek motor yağını sahte olandan nasıl ayırt edeceğinizi açıkça bilmeniz gerekir. Elbette sıradan bir alıcının bir ürünün "markalı" kökenini hemen belirlemesi çok zordur, ancak bu konuda uzman tavsiyesi ciddi şekilde yardımcı olabilir. Peki madeni yağ alırken nelere dikkat etmelisiniz?
Dış görünüş
Sıvı içeren kutuda, yeniden kullanıldığını gösteren ezikler veya ciddi aşınmalar olmamalıdır. Kabın kapağı doldurma ağzına çok sıkı bir şekilde vidalanmalıdır. Sızdırmazlık halkası, fişi sıkıca sabitleyen "antenlere" sahip olmalıdır.
Dikkat! Motor yağı satın alırken ambalajın bütünlüğünü kontrol ettiğinizden emin olun.
Etiket
Motor yağının paketlendiği kabın üzerindeki etikette, yağlayıcının üretim tarihi, dolum zamanı ve parti numarası hakkında bilgiler yer almaktadır. Aynı verilerin kutunun üzerine de damgalanması gerektiği unutulmamalıdır.
Dikkat! Etiket ve yağ ambalajı üzerindeki dijital işaretler arasındaki fark, içeriğin sahte olduğunu gösterir.
Fiyat
Birçok kişi, orijinal motor yağını maliyetine göre sahte olandan nasıl ayırt edebileceğinizi soruyor. Cevap açıktır - yüksek kaliteli markalı yağlayıcı çok düşük bir fiyata satılamaz.
Dikkat! Açıkça düşük değerlenmiş bir petrol fiyatı, ürünün sahte olduğunun kesin bir işaretidir.
Satış yeri
Zorunlu sertifikasyondan geçmiş ve gerekli tüm donanıma sahip ürünleri satan bir şirket mağazasından madeni yağ satın almak gerekli belgeler, sahte satın alma riskini önemli ölçüde azaltacaktır. Ayrıca, sahte olduğunun tespit edilmesi halinde, lisanslı bir satıcının iade işlemini gerçekleştirmesi ve parayı iade etmesi gerekecektir.
Dikkat! Satılan motor yağının %50'sinden fazlası otomotiv pazarları veya spontan "kamber", motor parçalarında ciddi hasara neden olabilecek kaba bir sahtekarlıktır.
Satın aldıktan sonra yağ nasıl kontrol edilir
Satın alınan ürünün yukarıdaki gereksinimlerin tümüne tam olarak uyduğunu ve mutlu sahibinin zaten motora yağ dökmeye hazırlandığını varsayalım. Hiçbir durumda bu konuda acele etmemelisiniz! Öncelikle paketin içeriğinin etiketine ne kadar uygun olduğunu bulmanız gerekir.
Kendi kendine kontrol motor yağının doğrulanması çok fazla zaman almaz, özel çaba veya karmaşık ekipman kullanımını gerektirmez. Sahte olanı tanımlamak için bir dizi basit adımı gerçekleştirmek yeterli olacaktır:
Özetleme
Sonuç olarak, bir araba motoru için yağ satın alırken uyulması gereken temel kuralları bir kez daha hatırlamakta fayda var:
- Küçük dükkanlardan, tezgahlardan, spontane pazarlardan veya yol kenarlarından ucuz motor yağı satın almamalısınız;
- ambalajın bütünlüğüne ve görünümüne dikkat etmek, etiketteki bilgileri kontrol etmek ve ayrıca kabın üzerindeki verilerle karşılaştırmak gerekir;
- motor yağını motora dökmeden önce orijinalliği kontrol edilmelidir;
- Yağlayıcıyı değiştirdikten sonra motoru çalıştırırken, basınç sensörünün okumalarına özellikle dikkat etmeniz gerekir.
Bilgilerimizin size sahte motor yağını gerçek, yüksek kaliteli bir üründen nasıl ayırt edeceğinizi anlatacağını umuyoruz. Bu videoyu izlemek de bu konuda önemli ölçüde yardımcı olabilir:
Son olarak, tüm araba tutkunlarına basit ama çok önemli bir hediye vermek istiyorum. önemli tavsiye. Motor yağı satın alırken mutlaka satış fişi veya nakit makbuzu isteyin. Sahte bir ürünün satın alınması durumunda vicdansız bir satıcı ancak bu belgeye dayanarak hak talebinde bulunabilir.
Yüksek kaliteli motor yağı, motorun uzun süreli ve sorunsuz çalışmasının temelidir. Ne yazık ki günümüz piyasası sahte motor yağlarıyla dolu. Bu esas olarak endişe vericidir ünlü markalar en çok talep görenler. Bu nedenle, yüksek kaliteli motor yağı satın alma sorunu günümüzde özellikle akuttur. Motor yağının orijinalliğini kontrol etmenin birkaç yolu vardır.
Orijinal yağı sahte olandan nasıl ayırt edebilirim?
Önde gelen motor yağı üreticileri, ürünlerini sahteciliğe karşı korumanın yollarını sürekli olarak geliştiriyor. Şaşmamalı. Satılan tüm motor yağlarının yaklaşık %40'ının Rusya pazarları- taklit ürünler.
Kullanıma kesinlikle uygun olmayan yağ mutlaka olmayacaktır. Çoğu zaman, tanınmış markaların kutuları, orijinalin özelliklerinden uzak ama aynı zamanda uygun olan basit bir katkı maddesi seti içeren ucuz mineral yağla doldurulur. Ancak bazen petrol yerine şunları yapabilen bir maddeyle karşılaşırsınız: kısa zaman motoru devre dışı bırakın.
Önde gelen üreticiler tarafından uygulanan çeşitli koruma tekniklerine bakalım ve ayrıca motor yağının orijinal olup olmadığını nasıl kontrol edeceğinizi anlatalım.
Motor yağının kalitesi nasıl kontrol edilir
Günümüzde yeni motor yağının kalitesini test etmenin güvenilir bir yolu yoktur. Hatta tüm laboratuvarlar araştırma için alınan numunenin özellikleri ve dayanıklılığı hakkında kapsamlı bir sonuca varamamaktadır.
Ancak kullanılan motor yağının kalitesini dolaylı olarak gösterebilecek bir takım teknikler vardır.
- Yağ çubuğundaki yağ kıvamı. Sıcak bir motorda, yağ çubuğunu karterden çıkarın ve dikey olarak yerleştirin. Kaliteli yağ sondanın ucunda belirli bir hacme kadar damla halinde birikecek, ancak bundan sonra ayrılıp düşecektir. Düşük kalite bir akış halinde aşağı doğru akacaktır.
- Yağ çubuğundan bir damla yağı kağıt peçeteye damlatmanız gerekiyor. Leke, motor yağının durumunu değerlendirmek için kullanılabilir. Damla, ortasında hafif bir kararma olan, tek biçimli yağlı bir nokta halinde yayılırsa, yağ hâlâ kullanıma uygundur. Yağ yayılmıyor ancak damla şeklinde kalıyorsa veya lekede belirgin tabakalaşma varsa yağ uygun değildir.
Motor yağının kalitesinin nasıl kontrol edileceği konusunda araç sahipleri arasında kullanılan birçok yöntem vardır. Ele alınan yöntemler kullanılarak, yağın kalitesi, kat edilen kilometreler ve damla numunesinin sonuçları karşılaştırılarak değerlendirilebilir. Normal yağın yaklaşık 10 bin kilometre stabil çalışması gerekiyor. Yağın bozulma belirtileri daha erken ortaya çıkarsa, yağ büyük ihtimalle kalitesizdir.
Günümüzde iyi bir motor yağı seçmek, mekanik bir cihaz seçmekten çok daha zordur (örneğin, arabada çocuk koltuğu), çünkü laboratuvar koşullarında dikkatli bir çalışma yapılmadan tüm test yöntemleri çok şartlı sonuçlar verir.
Çevrimiçi mağazamızda site yalnızca satış yapar orijinal yağlar Kalite sertifikaları ve üreticilerin tüm koruma unsurlarının varlığı ile onaylanan.
