"Standart" konfigürasyonun gözden geçirilmesi Lada Granta: yerli bir tüketicinin hayali mi? Tamamlama normu artı iç ve dış kısımda perdeler içerir.

Yeni VAZ otomobilinin üretimi, endişenin klasiklerini güncelleme arzusundan kaynaklanıyor. Yani, popüler "Hibe" yerli "yedi" nin yerini almalıdır. Her Rus'un satın alabilmesi için, aynı derecede uygun fiyatlı ve mütevazı hale gelmelidir. Ancak o zamanlar, VAZ endişesi bu modelde Lada Grant'in modern görünümüne bahse girdi, Logan'ı çok andırıyor. Bu adım, bugünün sürücüsünün artık "sadece sürmek için" bir araba almaya hazır olmadığı gerçeğiyle belirlenir. Sürücüler ucuz ama modern arabave mevcut "Lada Granta" tam da böyle bir seçenek. Bu araba zaten Ruslar arasında çok popüler hale geldi ve bu popülerlik her zaman artıyor. Son yılların sonuçlarına göre "Lada Granta" kendini şu şekilde göstermiştir:

Bol seçenek

Lada Grant'in yapılandırmalarının farklı olduğu veya daha doğrusu bunlardan yalnızca üçünün olduğu unutulmamalıdır: bunlar Lada Granta Standardı, Lada Granta Norma ve ayrıca Lada Granta Lux. Üretici, yani VAZ endişesi, Rus otomotiv pazarını çeşitlendirmek için kasıtlı olarak böyle bir adım attı. Bu modeller konfigürasyon ve fiyat bakımından farklılık gösterir, ancak en önemlisi - motor gücünde. 1.6 litrelik motorun tüm modeller için temel olduğu, ancak modifikasyonlarının farklı olduğu unutulmamalıdır. Ayrıca modellerin dış verileri farklıdır. Fiyatla orantılı olarak konfor ve güvenlik artar.

Ayrıca modellerin güvenlik seviyesinde bir farkı var. Ek olarak, Lada Grant yapılandırmaları konfor açısından farklılık gösterir. Endişe VAZ, alıcının kendi imkanları dahilinde bir araba seçebilmesi için "Hibeler" in çeşitli varyantlarını özel olarak üretime dahil etti. Yani, bir sürücü için asıl şey arabanın doldurulması değil görünümüyse, paradan tasarruf edebilir ve eğer tüketici "tam doldurmaya" ihtiyaç duyarsa, bu seçenek de mevcuttur. Ve 2013'ten beri, bu modelin hatchback'leri de satışa çıktı.

"Lada Granta Standardı"

Her şeyden önce, "Lada Granta" nın (standart ekipman) basit olduğu ve yalnızca en gerekli seçeneklere sahip olduğu unutulmamalıdır. Yani, sürücüye yönelik olan arabaya yalnızca bir tane takılıdır. Ayrıca, "Lada Granta Standard", gücü 80 olan sekiz valfli 1.6 litrelik bir motorla donatılmıştır. beygir gücü... Bu "Bağışlar" ın görünümü de basittir: tamponlar boyanmamıştır, kapak ve ızgaralar yoktur. Ama yine de ona biraz sağlamlık kazandıran damgalı 13 inç jantlar ve farlar var.

Bu konfigürasyonda hareket rahatlığının göstergelerinden hiçbir şey yok, gözlükler renksiz, elektronik yok. Atalet emniyet kemerleri ve çocuk koltukları için bir montaj parçası vardır, ancak "Lada Grants Standard" ın maliyeti de en düşük ve en uygun maliyettir.

"Lada Granta Norma"

İkinci görünüm sıralanmak - bu "Lada Granta Norma". Komple seti zaten daha doygun ve buna göre maliyet biraz daha yüksek. Bu modelin dış kısmında halihazırda iki gövde renginde tampon bulunur ve gün ışığı farlarda. Ayrıca "Norma" da mevcut ve 14 inç boyutunda geliyorlar. "Lada Grant" in bu konfigürasyonunda sürücü için ayrıca bir hava yastığı vardır, çocuk koltuğu... Ayrıca genç sürücülerin şüphesiz sevdiği kepler ve pervazlar da var. "Norma" nın iç döşemeleri, yüksek kaliteli dekoratif eklere sahip kapı döşemeleri ile temsil edilmektedir. Bu orta sınıf konfigürasyon, direksiyon kolonunun yükseklik ayarının varlığı nedeniyle niteliksel olarak daha rahattır. Ek olarak, sürücünün rahatlığı için bir elektrikli hidrolik direksiyon vardır. Önde elektrikli camlar da vardır. "Standart" gözlükler gibi gözlükler renksizdir, ancak dahili hava filtresi salon. Ek olarak, bagaj kapağı için bir elektrikli kilit vardır.

Elektronik "Grants Norma" oldukça sağlam. Bu, merkezi bir kilit ve yerleşik bir bilgisayarın varlığı anlamına gelir. Sahibinin gönül rahatlığı için işlev hırsız alarmı... Bu modifikasyonun motoru da 1,6 litredir, ancak gücü zaten 90 beygir gücüdür. Yani bunun tüketici için ortalama ve oldukça kabul edilebilir bir seçenek olduğunu güvenle söyleyebiliriz.

"Lada Granta Lux"

Bir sonraki model, en zengin olan Lada Granta lüks ekipman serisinin en iyisidir. Bu modelin motoru 1,6 litre hacme monte edilmiştir, ancak 16 valfi vardır. Bu ünitenin gücü 98 beygir gücüdür, Prioru'ya benzer bir motor takılmıştır. Bu konfigürasyonun konforu, direksiyon simidinin yükseklik ayarından ve dört pencerenin tamamının elektrikli camlarından kaynaklanmaktadır. Ayrıca Granta Lux'ta athermal cam vardır ve hava kabine bir hava filtresinden girer. Isıtmalı dış aynalar ve elektrikli tahriklerinin yanı sıra iklim kontrolü ve klima. Buna ek olarak, ısıtmalı ön koltuklar ve elektrikli bagaj kilidi ile donatılmıştır. Bunun daha önce hiçbir yerli binek otomobilinde olmayan tamamen modern bir ekipman olduğunu söylemeliyim.

Bu konfigürasyonun görünümü "Lada Grant", gövde renginde tamponlar ve farlardaki gündüz yanan farlarla temsil edilir. Alaşımlı 14 inç jantlar ve radyatör üzerindeki bir kalıp ızgarası bu "Grant" sağlamlığını verir, ayrıca kapı pervazları da vardır. Dış aynalar belirli bir gövde renginde boyanmıştır ve dış kapı çerçeveleri siyahtır. Lüks modelin genel görünümü oldukça modern ve birçok yabancı otomobille cesurca rekabet ediyor.

Salonun içi de gerekli tüm özelliklere sahiptir, kapılar dekoratif uçlu kumaşla kaplanmıştır, pervazların astarı ve camlar için bir kap vardır. Arka koltuk ayrı. Ayrıca Granty Suite'in merkezi bir kilidi vardır. Yönetim, yerleşik bilgisayar tarafından kontrol edilir. Ses sistemi gibi hırsız alarmı işlevi de mevcuttur. Dahası, "Lux" konfigürasyonu kapı kilitlerinin ve bagaj kapağının uzaktan kumandadan kontrol edilmesini sağlar. Yani, modern "Lada Granta Lux" birçok yabancı otomobille güvenle rekabet edebilir diyebiliriz.

Perspektifler

Bunlar Lada Hibelerinin ana konfigürasyonlarıdır, ancak VAZ endişesi burada bitmedi. "Hibeler" in satışlarını gözlemleyen üreticiler, deneyin başarılı olduğu sonucuna vardılar ve yavaş yavaş "Kalina" yı bile piyasadan attılar. Birçok şirket taksi olarak çalışmak ve çalışanlarının iş ihtiyaçları için Granta'yı büyük miktarlarda satın alır. Bu nedenle, donanımı "Standart", "Norma" ve "Lux" formatlarında olabilen "Lada Granta" -2013 bir hatchback modifikasyonu elde etti. Zaten mükemmel modern arabasistematik olarak yerini alan rus yolları... Genç sürücüler, özellikle kadınlar, şıklığı ve tarzı nedeniyle "Granta" yı çok seviyor.

Popülerlik

Genel olarak, Lada Granta'nın otomotiv pazarıve önümüzdeki yıllarda başka bir yerli otomobille değiştirilmesi olası görünmüyor. VAZ'ın fiyatlandırma politikası yavaşça değişiyor ve basit Hibeler paketi daha ucuz hale geliyor. Ek olarak, en ekonomik otomobil meraklıları, doğrudan üreticinin fabrikasından bir araba satın alıyor ve bu da cüzdanlarında yaklaşık elli bin tasarruf etmelerini sağlıyor. 2013 yılının sonunda, "Lada Granta", böyle bir otomobille birlikte yılın en popüler otomobili seçildi.

Fiyat:% s

VAZ "Lada Granta" her zevke ve bütçeye uygun eksiksiz bir sete ve fiyatlara sahiptir. Salonlarda ortalama olarak "Lada Granta Standard" 239.000 ruble, "Lada Granta Norma" 269.000 ruble ve en iyi "Lada Granta Lux" ise 300.000 ruble. Bu fiyatlar, en düşük olmasa da yerli arabalar, ancak hemen hemen her otomobil tutkunu için oldukça kabul edilebilir ve erişilebilir.

İlk artı satışlar 2011 sonunda başladı. Bu dönemde birçok sürücünün oldukça yüksek kaliteli bir ürün elde edebildiği ve pratik araba küçük bir miktar için. Otomobil üreticisinin çalışanları, modelin iyi bir yapı ve fiyat kategorisi oranına sahip olduğunu söyledi.

Araba görünümü

Arabayı incelerken, otomobil endişesinin tasarımcılarının ve tasarımcılarının çok iyi bir iş çıkardığını anlıyorsunuz. Yeni Lada Granta oldukça sıradışı şekiller ve yeni çizgiler aldı. Ana avantaj, farklı boyutlarda LED'ler kullanılarak yapılan farlardır. Bu nedenle, müşteri daha fazla menzil ve yolun iyi aydınlatılması alır. Şekle gelince, tasarımcılar düzenli küçük dikdörtgenler kullanmaya karar verdiler. özel malzemeler kullanılarak yapılmıştır. Şirket çalışanları, bu yöntemin sadece hizmet ömrünü uzatmakla kalmayıp parçayı her türlü çizilmeye karşı koruduğunu söyledi.

Kafesin orta kısmında özel bir çizime göre üretilmiş Lada Grant amblemi bulunmaktadır. Izgara, farlar arasındaki boşluğa kolayca sığar. Tamponun altında bulunur. Baş olanlarla aynı teknoloji kullanılarak yapılırlar.

Lada Granta'nın yan tarafı, yüksek kaliteli kapılar ve dikiz aynaları ile donatılmıştır. Kapıların geniş bir açılma açısı vardır. Bu nedenle, yolcular uçağa biniş ve iniş sırasında rahatsızlık yaşamayacaktır. Kapılar, yüksek kaliteli plastikten yapılmıştır. korozyon önleyici malzeme. Yan aynalar sürücünün arabanın arkasında olan her şeyi kontrol etmesini sağlayan dikdörtgen bir şekle sahip.

Modelin rahatsızlığı, el için bir çıkıntı olmamasından kaynaklanmaktadır.

Lada Grant'in arkası çok fazla değişmedi. Ana avantaj, üç sinyali birleştiren farlardır: dur, dön ve tersine çevirmek... Bu teknik çok pratik ve ilginçtir ve aynı zamanda az miktarda yer tasarrufu sağlar.

Sürücülerin çoğu kapıyla ilgili bazı sorunlarla karşılaşabilir bagaj bölmesi... Tasarımcılar el için özel bir çıkıntı sağlamadılar. Elbette alışabilirsin ama zamanla. Standart artı sınıf oldukça büyüktür, yaklaşık 600 litredir.

Tamponun alt kısmı yerden hafifçe kaldırılmıştır. Bu, arazi kabiliyetini ve sürüş konforunu artırmak için yapılır. Artık sürücü sadece şehir otoyolunda değil aynı zamanda banliyö yolunda da gidebilecek. Yolcular her türlü sarsıntı ve rahatsızlık hissetmeyecek.

Lada Grants'ın teknik özellikleri

Arabanın kaputunun altında her şey düşünülmüş, böylece arabanın işi iyi ve ekonomikti.

Mühendisler oldukça pratik ve güçlü motor, yaklaşık 100 at üretme kapasitesine sahiptir. Tasarımcılar standart, sıralı bir silindir düzeni kullandılar. Bundan dolayı ek güç elde etmek mümkündür. Otomobilin şanzımanında, şirketin tasarımcıları iyi bir sürüş elde etmek için yeni teknolojiler ve fikirler kullandılar. Küçük bir miktar için sürücü alacak mekanik kutu 4 adım. Vites kutusu çok sorunsuz ve hatasız çalışıyor.

Fren sistemi ve süspansiyon da oldukça iyi. Otomobil endişesinin mühendisleri, kros kabiliyetini artırmaya ve iyi bir sürüşe izin veren belirli bir dizi kaldıraç ve yay kullandı. Fren sistemi, güvenliği artırmak ve azaltmak için yeni balatalarla donatılmıştır. fren mesafeleri araç.

Lada Granta üç temel konfigürasyonda mevcuttur: standart, norm ve lüks. Bu yazıda Standart Paket'e bir göz atacağız.

Motor

Donanım paketlerinin çeşitliliği, Rusya otomotiv pazarını çeşitlendirmek için özel bir adımdır.

Standart konfigürasyonda stok Lada Granta'nın kaputunun altında (motor 11183)

Bu "popüler" otomobilin resmi sunumundan sonra motor özellikleri açıklandı.

  • Kaputun altında " standart versiyon", Sekiz valf var gaz motoru Kalina'dan.
  • Hacim -1.6 litre.
  • Motor 82 litre güce sahiptir. ile.
  • 100 km / s hıza ulaşmak sadece 12 saniye sürüyor.
  • Burada yakıt tüketimi hakkında konuşursak, o zaman 100 km - 7, 3 litreye eşittir.
  • Şehir şartlarına gelince, yakıt tüketimi 9 litreye çıkıyor.
  • Motor, Euro 4 çevre standartlarına uygundur.

Kurulu LPG ile komple set Standart

Tanınmış Kalina, Lada Grant'in platformu haline geldi. Bu nedenle, ilk versiyonlar ile donatılmıştı. Kalina arabasının montajında \u200b\u200bkullanıldı. Daha fazlasıysa, AvtoVAZ'ın geliştiricileri modernizasyonuyla uğraştı. Bu motorun bir özelliği şudur:

  • Optimize edilmiş silindir kafası soğutma sistemi.
  • Otomatik gergiye sahip gelişmiş bir şaft tahriki vardır.
  • Silindir kapağı contası dayanıklı metalden yapılmıştır.
  • Silindir kafasının imalatında özel bir sertleştirme ısıl işlemi kullanılmaktadır.
  • Lada Grant'te herkes gibi araç, var önden çekişlive elektrikli gaz kelebeği valfine sahiptir.
  • Modernizasyonun ardından kapasite 64 kW'a çıkarıldı.
  • Tork 140 Nm'ye yükseldi.
  • gürültü ve titreşim seviyeleri önemli ölçüde azaltıldı.
  • vana bükülmediğinde.

Aynı zamanda motorun servis ömrü arttı ve şimdi 200 bin kilometre.

Iç ve dış

Kalina platformuna dayanmaktadır

Kalina ile birlikte düşünürsek, o zaman sadece kapılar benzer. Paneller ise orijinaldir. Baş optiği trafik kuralları ve gündüz farları ile donatılmıştır. Sadece kontak açıldığında çalışmaya başlarlar.

Tampon "gövde renginde değil" ve eksik sis farları, neden sokaktaki sıradan bir Rus adama ekstra rahatlık?

Sis farları burada sağlanmamaktadır. Arka lambalar - büyük. Gövdenin köşelerine takılır. Simetrik bir desene göre yapılmıştır: solda sisli bir çift ve sağda - 3X.

Tamponlara gelince, boyanmamış. Ek olarak . Hemen açık - tasarruf, ancak burada geliştiricilerin aynı kadar yaratmaya çalıştığını hatırlamanız gerekiyor. ucuz araba kalite ve performansta minimum kayıp ile.

Yan aynalar, daha pahalı olan "Norma" da olduğu gibi siyahtır

Yan aynalar da boyasızdır. Isıtmaları yoktur, ancak yolcu bölmesinden mekanik olarak ayarlanırlar.

Küçük A sütunları iyi bir görüş sağlar.

Gövde

Sınıf arkadaşlarına kıyasla, gövdenin yükseklikte bir açıklığı vardır

Şimdi arabanın bagajına gidebilirsiniz. Bir düğme ve anahtarla açılır. ... Olumsuz tarafı, kapak döşemesinin olmamasıdır. Ayrıca kapatma kolu yoktur, sert havalarda ellerinizi kirletmeniz gerekir.

Bir farktan daha bahsedersek, Kalina gaz duraklarını bulabilir. İÇİNDE Standart konfigürasyon yine döngüler ve burulma çubukları ile şemaya geldi. Burası alanın bir kısmının kaybolduğu yerdir ve sonuç olarak hoparlörler kurulamaz (arka raf). Çıkış yolu, bir arka hoparlör rafı satın almak veya arka kapılara hoparlörler takmaktır.

Kilim veya ek ağ yoktur. Tüm bunların ayrıca satın alınması gerekecek. Bunun hakkında zaten konuştuk.

Salon ekipmanları

Ön camların manuel olarak indirilmesi gerekecek, "Standart" konfigürasyonda elektrikli cam yok

Salon sizindir. Panelin çok az detayı var ve bu Kalina'dan başka bir fark. Bütün bunların akustik konfor üzerinde hoş bir etkisi olmalıdır. Burada birkaç raf ve radyo için bir yer görebilirsiniz. Isıtıcının kontrolünden bahsedersek, bu üç Kalinovskiy "bükülmesini" temsil eder.

Geliştiriciler iyi bir ısıtıcı performansı elde ettiler. İlk hız açıldığında, hava kanallarından bir akış var. Kalina'dan çok daha güçlü. Isıtıcı motorunun nasıl çalıştığı tamamen duyulamaz. Torpido gözü burada büyük, ancak arka ışığı yok.

Ön taraftaki pek çok niş iyidir, ama neden bu kadar çok?

Üstünde yolcular için bir raf görebilirsiniz. Devir saati ile hız göstergesi arasında bir ekran var Yerleşik bilgisayar... Standart Sürüm'de çok az bilgi vardır.

Modern otomobillerde hiçbir motor sıcaklık göstergesi moda trendi değildir.

Hayır - bu yine tasarruf ediyor, ama öyle görünüyor ki yeni sistem soğutma, araç sahiplerine beklenmedik bir sürpriz sunmayacaktır.

Isıtıcı bloğu Alman şemasına göre yapılmıştır. "Standart" yapılandırmayla direksiyon kolonu yüksekliği ayarlanamaz. Ancak, cihazların üst üste gelmemesi için konumunun en uygun şekilde seçildiği unutulmamalıdır.

Ve arabanın direksiyonunda hidrolik direksiyon yok. Ancak uzun ray sayesinde direksiyon simidinin döndürülmesi kolaydır. Kapı kaplamaları tek parça olarak yapılır. Kapılarda hoparlör takılabilecek yerler var.

Araca çocuk koltuğu takabilirsiniz. Arka kilitleri bloke etmek için özel mandallar takılmıştır.

  • Ön koltukların üzerine oturmak rahat. Arka koltukta üç noktalı emniyet kemeri bulunmaktadır. Tamamen açılırlar.
  • Arka koltuk başlıkları yoktur.
  • Ön koltuklardaki emniyet kemerlerinin yüksekliği ayarlanamaz.
  • Tavan kolları tamamen yok.
  • İç eşik kapakları da yok.

İç dekorasyonda gökyüzünden yıldızlar eksik

Araç konumlandırma

Burada, Standart konfigürasyonun konumlandırılmasıyla ilgili soru ortaya çıkabilir. Bu araç olabildiğince basit ve 30 yaşın üzerindeki insanlar tarafından iyi satın alındı.

Her şey olabildiğince basit ve etkilidir

Tasarımın sadeliği ve önceki modellerin montajlarının tanıdık unsurları, araca kendiniz servis vermeyi mümkün kılar. Birçok araç sahibi buna alışkın.

Tam bir setin özellikleri

"Standart" konfigürasyondaki Lada Granta, artık yeni ekonomi sınıfı otomobilin en uygun fiyatlı versiyonu.

Klasik beyaz

Model, 2011 yılı sonunda iç piyasaya girdi. Standart donanımın günümüzde birçok sürücü arasında en popüler olduğu ve kullanımının kolay olduğu buraya eklenmelidir. Pahalı modellerin aksine, ek sistemler yerli tüketicinin bu aracı satın almasını engellemeyen konfor ve güvenlik.

Ne kadar az sistem olursa, o kadar az bozulur - bu bir öncekinin mirası çok değil güvenilir arabalar aile VAZ (Klasik, Samara).

Pahalı olmayan bir otomobil, bu serideki diğer arabalarla tamamen uyumlu boyutlara sahiptir. Fiyat küçük olduğu için gerekli olan her şeyi satın alabilirsiniz. ekstra seçenekler veya kendinizi yeniden donatın.