Rửa hộp số tay: tại sao cần thiết và khi nào cần thiết. Xúc rửa hộp số: khi nào cần thiết và cách súc rửa hộp số Cách súc rửa hộp số cầu trước tốt nhất

dầu Vì hộp số

Xả nước là gì dầu Vì hộp số? Câu hỏi này được nhiều người đam mê ô tô quan tâm. Mỗi hướng dẫn nêu rõ rằng bất kỳ sự thay đổi chất bôi trơn nào trước tiên phải được thực hiện. Rửa sạch cơ chế với dầu xả. Theo truyền thống, dầu xả không gì khác hơn là loại dầu khoáng rẻ nhất được thêm vào chất tẩy rửa và phụ gia chống mài mòn. Chất lượng của dầu không ảnh hưởng đến chất lượng xả dưới bất kỳ hình thức nào, vì vậy việc tiết kiệm ở đây là điều đáng hoan nghênh.

xả nước dầu- là hỗn hợp của dầu khoáng và chất tẩy rửa dùng để làm sạch hộp số từ phần còn lại của dầu mỡ cũ.

Kẽm và phốt pho thường được sử dụng làm chất phụ gia chống mài mòn, như chất tẩy rửa canxi là lý tưởng.

Các thành phần tương tự được bao gồm trong hộp số làm việc dầu, nhưng với số lượng lớn.

Tại sao cần xả nước?

Khi thay dầu, có thể rất khó loại bỏ tàn dư của sản phẩm dầu cũ mà không vội rời khỏi thành của cơ cấu. Trộn tươi dầu Nó không được khuyến khích với tàn dư của cái cũ. Chỉ có một lối thoát - rửa sạch những tàn dư này chất lỏng đặc biệt. Nước xả còn có tác dụng trung hòa môi trường axit hình thành trong quá trình vận hành xe kể từ lần thay dầu cuối cùng. Bạn chỉ có thể loại bỏ ô nhiễm nặng bằng tay khi tháo rời hộp số.

Nguyên lý hoạt động của dầu xả

Bảng đánh giá mức độ nhiễm bẩn của các bộ phận động cơ.

TrướcĐể thay dầu hộp số, hãy để động cơ chạy một lúc. Mỡ được làm nóng sẽ thoát ra nhanh hơn và tốt hơn. Sau khi xả hết chất lỏng cũ, đổ chất lỏng xả vào với thể tích bằng chính xác lượng chất lỏng làm việc. Cho động cơ chạy lại tốc độ không tải. Trong khoảng 20 phút, nước giặt sẽ có thời gian để Rửa sạch cả hộp. rửa đã qua sử dụng dầu nó là cần thiết để thoát nước và lấp đầy vị trí của nó bằng công việc dầu.

Đọc

Tôi có cần sử dụng xả nước không? Các loại xả thực tế không được sử dụng ở nước ngoài, vì vậy bạn sẽ không thấy các loại xả của Castrol hoặc Shell trên các kệ hàng. Các nhà sản xuất như vậy tuyên bố rằng nếu tất cả các tiêu chuẩn bảo trì được tuân thủ thì sẽ không có việc gì phải làm để xả nước. Nhưng tuyên bố này là đúng với một số điều kiện:

Xe phải mới, từ showroom.
Chất lượng của nhiên liệu phải hoàn hảo.
Dầuđược thay đổi thường xuyên và hộp số được bảo dưỡng thường xuyên.

Những điều kiện này không phải lúc nào cũng khả thi ở nước ta. Ô tô không phải lúc nào cũng được mua từ đại lý và các quy định được khuyến nghị hầu như không bao giờ được tuân theo. Đối với những trường hợp như vậy, việc xả nước sẽ có ích.

Sự đổi mới trên thị trường. Gần đây hơn, nó xuất hiện trên kệ trong nước Sản phẩm mới- LAUREL. Công cụ này mở ra những góc nhìn hoàn toàn mới trong việc bảo dưỡng ô tô. Thông thường không ai thực sự nghĩ về lý do tại sao trạm kiểm soát thường không được làm sạch ô nhiễm?

Lợi ích của dầu LAUREL.

Hộp số và trục xe cũng thường xuyên bị bỏ quên mà không được quan tâm đúng mức. Nếu bạn nghĩ về nó, những bộ phận này chịu tải không kém gì động cơ trong đó dầu thay đổi thường xuyên.

Chúng tôi rửa hộp

Trước khi thay dầu- cần phải rửa sạch hộp - điều này làm tăng tuổi thọ sử dụng. Trên video - dầu sau khi rửa sạch

Chính xác thay thế dầu hộp số

Kết nối với chương trình liên kết AIR - Thay dầu và làm sạch ống thở trong hộp số tay.

Nguyên nhân nằm ở chỗ các nhà sản xuất ô tô coi những bộ phận này là loại không cần bảo trì. LAVR trở thành sản phẩm nội địa đầu tiên dùng để làm sạch hộp số, trục truyền động và cơ cấu chuyển số của cả ô tô du lịch và xe ô tô. xe tải. Sản phẩm này được chỉ định sử dụng mỗi lần thay dầu cho các thiết bị này. Nhà sản xuất đảm bảo các kết quả sau:

Không có sản phẩm mài mòn trong quá trình vận hành trong hộp số và các bộ phận khác.
Tăng tuổi thọ của các thiết bị sử dụng chức năng xả nước.
Phục hồi độ dẻo của gioăng cao su.
Việc sử dụng các chất phụ gia khử và chống ma sát giúp nâng cao đáng kể hiệu quả sử dụng LAVR.

Quy trình sử dụng LAUR

Nước xả được đổ trực tiếp vào cái cũ dầu qua lỗ nạp với lượng 100 ml nước rửa trên 1 lít dầu.
Sử dụng thang máy hoặc kích, các bánh dẫn động của ô tô được treo lơ lửng trên không.
Động cơ khởi động, sau đó bạn cần chuyển số theo thứ tự ngẫu nhiên trong vòng 10 phút.
Sau khi hoàn thành thủ tục này, cái cũ dầu khi xả nước phải xả hết nước và đổ cái mới vào vị trí của nó. dầu.

Đọc

Mục đích. Sản phẩm sáng tạo này hoạt động trên một nguyên tắc hoàn toàn mới.

Sơ đồ thiết bị hộp số.

Dầu xả hộp số là gì? Câu hỏi này được nhiều người đam mê ô tô quan tâm. Mỗi hướng dẫn đều nêu rõ rằng đối với bất kỳ sự thay đổi chất bôi trơn nào, cơ cấu trước tiên phải được xả bằng dầu xả. Theo truyền thống, dầu xả không gì khác hơn là loại dầu khoáng rẻ nhất có thêm chất tẩy rửa và phụ gia chống mài mòn. Chất lượng của dầu không ảnh hưởng đến chất lượng xả dưới bất kỳ hình thức nào, vì vậy việc tiết kiệm ở đây là điều đáng hoan nghênh.

Dầu xả- Đây là hỗn hợp dầu khoáng và chất tẩy rửa, có tác dụng làm sạch lớp dầu nhớt cũ còn sót lại trong hộp số.

Kẽm và phốt pho thường được sử dụng làm chất phụ gia chống mài mòn; canxi là chất tẩy rửa lý tưởng.

Những thành phần tương tự này cũng có trong dầu bánh răng vận hành nhưng với số lượng lớn hơn.

Tại sao cần xả nước?

Khi thay dầu, có thể rất khó loại bỏ tàn dư của sản phẩm dầu cũ mà không vội rời khỏi thành của cơ cấu. Không nên trộn dầu mới với phần còn lại của dầu cũ. Chỉ có một lối thoát - rửa sạch những cặn này bằng chất lỏng đặc biệt. Nước xả còn có tác dụng trung hòa môi trường axit hình thành trong quá trình vận hành xe kể từ lần thay dầu cuối cùng. Bạn chỉ có thể loại bỏ ô nhiễm nặng bằng tay khi tháo rời hộp số.

Quay lại nội dung

Nguyên lý hoạt động của dầu xả

Trước khi thay dầu hộp số, hãy để động cơ chạy một lúc. Mỡ được làm nóng sẽ thoát ra nhanh hơn và tốt hơn. Sau khi xả hết chất lỏng cũ, đổ chất lỏng xả vào với thể tích bằng chính xác lượng chất lỏng làm việc. Để động cơ chạy không tải trở lại. Trong khoảng 20 phút, nước giặt sẽ có thời gian rửa sạch toàn bộ hộp. Dầu xả đã qua sử dụng phải được xả hết và thay thế bằng dầu làm việc.

Xe phải mới, từ showroom.
Chất lượng của nhiên liệu phải hoàn hảo.
Dầu được thay thường xuyên và hộp số được bảo dưỡng thường xuyên.

Sự đổi mới trên thị trường. Gần đây, một sản phẩm mới đã xuất hiện trên kệ trong nước - LAVR. Công cụ này mở ra những góc nhìn hoàn toàn mới trong việc bảo dưỡng ô tô. Thông thường không ai thực sự nghĩ về lý do tại sao trạm kiểm soát thường không được làm sạch ô nhiễm?

Hộp số và trục xe cũng thường xuyên bị bỏ quên mà không được quan tâm đúng mức. Nếu bạn nghĩ về điều này, những bộ phận này chịu tải không kém gì một động cơ được thay dầu thường xuyên.

Nguyên nhân nằm ở chỗ các nhà sản xuất ô tô coi những bộ phận này là loại không cần bảo trì. LAVR trở thành sản phẩm nội địa đầu tiên dùng để làm sạch hộp số, trục truyền động và cơ cấu chuyển số của cả ô tô và xe tải. Sản phẩm này được chỉ định sử dụng mỗi lần thay dầu cho các thiết bị này. Nhà sản xuất đảm bảo các kết quả sau:

Không có sản phẩm mài mòn trong quá trình vận hành trong hộp số và các bộ phận khác.
Tăng tuổi thọ của các thiết bị sử dụng chức năng xả nước.
Phục hồi độ dẻo của gioăng cao su.
Việc sử dụng các chất phụ gia khử và chống ma sát giúp nâng cao đáng kể hiệu quả sử dụng LAVR.

Quay lại nội dung

Quy trình sử dụng LAUR

Nước xả được đổ trực tiếp vào dầu cũ qua lỗ nạp với lượng 100 ml nước xả cho 1 lít dầu.
Sử dụng thang máy hoặc kích, các bánh dẫn động của ô tô được treo lơ lửng trên không.
Động cơ khởi động, sau đó bạn cần chuyển số theo thứ tự ngẫu nhiên trong vòng 10 phút.
Sau khi hoàn thành quy trình này, dầu cũ có chức năng xả phải được xả hết và đổ dầu mới vào vị trí của nó.

Mục đích. Sản phẩm sáng tạo này hoạt động trên một nguyên tắc hoàn toàn mới.

Dịch vụ truyền dẫn không được bao gồm trong bất kỳ quy định dịch vụ xe hơi. Đôi khi, nếu cần thiết, dầu hộp số sẽ được thay đổi. Dầu cho việc này nút quan trọng nhất thường được lựa chọn theo nguyên tắc dư thừa của những gì có trong tay. Nếu chiếc xe đã nằm trong tay người khác trước bạn, thì không có gì đảm bảo rằng những bộ phận này đã được bảo dưỡng theo bất kỳ cách nào.

Bất kỳ trạm dịch vụ nào chắc chắn sẽ cho bạn biết rằng dầu hộp số trong hộp số thay đổi màu sắc và đặc tính độ nhớt rất nhiều theo thời gian. Bạn không cần phải là một chuyên gia lớn mới hiểu được nguyên nhân của những thay đổi đó. Bất kỳ sản phẩm dầu mỏ nào cũng bị oxy hóa theo thời gian và ngoài ra, dấu vết mài mòn cơ chế tích tụ trong đó. Những biến thái như vậy không thể nhưng ảnh hưởng đến chức năng của toàn bộ đơn vị.

Quay lại nội dung

Sản phẩm làm sạch hộp số

Gần đây, dung dịch xả “5 phút” đã trở thành loại dung dịch xả hộp số rất được ưa chuộng. Nó được thiết kế cho mục đích làm sạch hệ thống dầu bộ phận động cơ và bộ truyền động. Rửa có hiệu quả loại bỏ ngay cả cặn sơn bóng trên bề mặt. Nó được sử dụng theo cách truyền thống, như mô tả ở trên. Dầu xả LUXE được thiết kế cho mục đích tương tự. Loại dầu này được làm từ dầu khoáng chất lượng cao với việc bổ sung đủ chất phụ gia được thiết kế để mang lại khả năng làm sạch bề mặt tối đa. Nó thậm chí có thể hòa tan một số sản phẩm mài mòn của các bộ phận. Độ nhớt thấp tạo điều kiện cho chất lỏng thẩm thấu chất lượng cao vào các góc xa nhất của hộp số.

Ở giai đoạn hiện nay, ngày càng chỉ sử dụng nhiều chất phụ gia mà không sử dụng dầu khoáng làm cơ sở. Một ví dụ về sản phẩm như vậy là chất tẩy rửa. hộp số tự động Automatik Getriebe-Reiniger từ Liqui Moly. Đây là một trong số ít máy giặt của nhà sản xuất nước ngoài. Cái này giặt chuyên nghiệpđể bảo dưỡng hộp số tự động. Sử dụng nó sẽ giúp bạn thoát khỏi tình trạng chuyển số đột ngột. Cho phép bạn loại bỏ nhiều loại chất gây ô nhiễm khỏi hộp. Một hộp số được làm sạch sẽ tồn tại lâu hơn nhiều.

Việc sử dụng công cụ này càng đơn giản càng tốt. Nội dung của thùng chứa được đổ vào hộp tự động đã được làm nóng trước. Chất chứa ở đó phải đủ cho 9 lít dầu. Trong khi giữ bàn đạp phanh, bạn cần nghịch núm chuyển số chế độ hộp số trong 10 phút. Sau lần xả này, bạn có thể thêm dầu mới.

Ngày càng có nhiều loại nước rửa như vậy trên thị trường, mặc dù không phải tất cả những người đam mê ô tô đều nhất trí về nhu cầu sử dụng chúng. Nhiều tài xế kinh nghiệm nhiều năm cân nhắc việc xả hộp số dầu khoáng một công việc hoàn toàn không cần thiết sẽ không mang lại kết quả nào ngoài việc lãng phí tiền bạc và thời gian. Theo ý kiến của họ, một loại dầu mới tốt có thể dễ dàng đối phó với tàn dư của chất bôi trơn cũ.

Việc sử dụng nước xả không gây ra bất kỳ tranh cãi nào chỉ trong một trường hợp - khi sản phẩm dầu kém chất lượng lọt vào hộp. Trong trường hợp này, hộp số phải được rửa sạch.

Một loại tài xế lớn khác hoàn toàn tin tưởng vào loại dầu khoáng do nhà sản xuất cung cấp và không muốn thay thế nó trong bất kỳ trường hợp nào. Có bao nhiêu người - bao nhiêu ý kiến, vậy nên có xả hộp số hay không là tùy mỗi người lái xe tự quyết định.

Thực ra chủ đề là thế này: một ngày nào đó chúng ta sẽ phải thay dầu trong hộp trên Kraken. Tôi đã viết về lý do thay thế trong báo cáo trên xe. Nói cho tôi biết, ai sử dụng cái gì? Và nói chung, suy nghĩ của bạn về vấn đề này là gì?

Tìm kiếm nhanh cho ra trang web LIQUI MOLY. Tôi có thái độ khá tích cực đối với thương hiệu này và các sản phẩm của họ. Trên diễn đàn nội bộ của hãng, tôi thấy một sản phẩm mà chính nhà sản xuất khuyên dùng là xả hộp số sàn:

Chất tẩy rửa động cơ Pro Pro-Line Motorspulung
Mã nhà sản xuất: 7507
Xúc rửa động cơ chuyên nghiệp Pro-Line Motorspulung được sử dụng để làm sạch sâu hệ thống dầu. Hòa tan hoàn toàn bất kỳ loại chất gây ô nhiễm. Đảm bảo độ sạch tối đa của động cơ sau khi xả, làm sạch tất cả các bộ phận của hệ thống dầu. Việc làm sạch động cơ bằng cách xả này được thực hiện bởi các chuyên gia của trạm dịch vụ.
Của cải:
Chứa gói phụ gia độc đáo giúp loại bỏ nhanh chóng tất cả các loại chất gây ô nhiễm động cơ ngay cả trong những bộ phận khó tiếp cận nhất của hệ thống dầu. Loại bỏ cặn carbon trên đỉnh piston. Loại bỏ các hạt không hòa tan và các sản phẩm mài mòn động cơ.
Giảm đáng kể cặn chưa được lấp đầy và kéo dài tuổi thọ dầu mới
- Cảm ơn gói phụ gia động cơ Làm sạch động cơ một cách an toàn và tạo thành lớp bảo vệ giúp giảm ma sát
- Hoàn toàn rời khỏi hệ thống cùng với dầu cũ
Thích hợp cho cả xăng và động cơ diesel. Thích hợp để làm sạch hộp số tay
Ứng dụng:
Thêm vào dầu đã đun nóng trước khi thay với tỷ lệ 500 ml phụ gia cho mỗi 5 lít dầu động cơ.
Khởi động động cơ và để nó chạy hoàn toàn (!) trong đúng 10 phút. Chạy không tải(KHÔNG LÁI XE ĐẾN KHI CÓ DẦU MỚI!).
Xả dầu, thay thế lọc dầu.
Đổ đầy dầu tươi chất lượng cao.

Ai nghĩ gì? Dựa trên mô tả, kiểu xả hộp số này không tệ.

Và tôi cũng tìm thấy một phụ gia hộp số thú vị từ cùng một nhà sản xuất:

Phụ gia chống ma sát cho dầu bánh răng Getriebeoil-Additiv
Mã nhà sản xuất: 1988
Phụ gia Molybdenum disulfide (MoS2) được thiết kế đặc biệt cho hộp số tay và bộ vi sai. Giảm đáng kể sự mài mòn và nhiệt độ trong vùng ma sát. Nhờ đó, việc sang số mượt mà hơn, hộp số vận hành mượt mà và êm ái hơn, ít nóng lên trong quá trình vận hành. Bằng cách thêm chất phụ gia vào các hộp số và bộ vi sai cũ hơn, nó sẽ cải thiện đáng kể hiệu suất của chúng bằng cách làm mịn bề mặt răng, tăng độ mượt khi chuyển số và hiệu quả vận hành. Nhờ MoS2, độ tin cậy hoạt động của nút và chất lượng công việc của nó được tăng lên. Được sử dụng mỗi lần thay dầu hộp số tay.
Của cải:
Chứa molybdenum disulfide phân tán mịn, có cấu trúc hội thảo và làm giảm hiệu quả hệ số ma sát và mài mòn. Các hạt molybdenum disulfide bao phủ bề mặt ma sát, làm tắc các vết nhám vi mô và ngăn cản sự tiếp xúc giữa kim loại/kim loại, loại bỏ khả năng trầy xước và dính dưới tải trọng cao, khi đặc tính bảo vệ Không có đủ dầu.
Giảm ma sát và mài mòn
- Cải thiện sự rõ ràng của việc chuyển số
- Duy trì đặc tính ổn định dưới tải trọng cao kéo dài
- Tăng độ tin cậy truyền tải
- Giảm tiếng ồn trong quá trình truyền tải
- Tăng độ êm khi chuyển số
- Cung cấp hiệu suất tối ưu truyền động
Sử dụng Getriebeoil-Additiv mỗi lần thay dầu sẽ kéo dài tuổi thọ của hộp số tay của bạn và tránh được việc sửa chữa tốn kém.
Ứng dụng:
Sử dụng mỗi lần thay dầu. Tùy theo mức tải của máy mà thêm 20 ml phụ gia cho 1-2 lít dầu hộp số mới.
Quan trọng: do tác dụng giảm ma sát nên chất phụ gia này không phù hợp với hộp số tự động hoặc bộ vi sai hạn chế trượt.

Chúng tôi thực sự thảo luận, chia sẻ ý kiến và kinh nghiệm cá nhân

Bất kì hộp số tự độngđược đặc trưng bởi một số lượng lớn các bộ phận và sự tương tác phức tạp của chúng. Khi xe được sử dụng trong thời gian dài thành phố lớn, bạn phải thay số thường xuyên. Kết quả là, các bộ phận làm việc của hộp bắt đầu hao mòn rất nhanh.

Để duy trì hộp số tự động trong điều kiện tốt Cần theo dõi tình trạng của dầu hộp số, thay thế đúng thời hạn và cũng thực hiện xả toàn bộ hộp số tự động. Thủ tục này có thể được thực hiện bằng các phương pháp khác nhau.

Hai lựa chọn để xả hộp số tự động

Phương pháp dòng chảy đầy đủ với cống dầu

Cách đơn giản nhất là thay nhớt và rửa hộp cùng lúc. Để làm điều này bạn cần:

Xả chất thải;
Thay bộ lọc cũ bằng bộ lọc mới;
Rửa hộp;
Đổ đầy dầu hộp số mới.

Một số loại dầu hộp số phù hợp với hộp số tự động. Chất bôi trơn Dexron được coi là phổ biến nhất. Đôi khi nó được gọi là ATF. Về nguyên tắc, hầu hết các công ty nổi tiếng đều sản xuất các tác phẩm như vậy.

Chúng chỉ khác nhau ở tính nhất quán. Có thể có màu sắc khác nhau. Nhưng việc trộn các loại dầu động cơ như vậy đều bị nghiêm cấm. Vì vậy, trước khi thêm dầu vào hộp số tự động, bạn phải đọc kỹ khuyến nghị của nhà sản xuất ô tô.

Để xả hộp số tự động, bạn cần tháo chảo và lắp bộ lọc dầu mới. Hoạt động này được thực hiện tốt nhất trên thang máy.

Để thực hiện thao tác giặt, sử dụng cài đặt giặt đặc biệt. Các đường ống của nó được kết nối với hệ thống làm mát của hộp. Sau đó khởi động động cơ, động cơ sẽ chạy trong vài phút ở tốc độ không tải.

Dầu nóng sẽ chảy vào chảo. Nó được loại bỏ cẩn thận và dầu đã qua sử dụng được xả hết. Đồng thời cài đặt bộ lọc mới. Trước khi lắp chảo, cần thay miếng đệm, dùng keo dán kín và vặn chặt nắp.

Sau đó dầu tươi được đổ qua một đường ống đặc biệt. Mức độ được kiểm tra bằng que thăm. Thiết bị xả nước vẫn được kết nối. Động cơ khởi động, dầu bôi trơn được tuần hoàn trong hệ thống nhiều lần, chảy ra ngoài qua một ống đặc biệt của thiết bị.

Việc xả được coi là hoàn tất khi lượng dầu chảy ra bằng lượng dầu đổ vào. Trong quá trình thực hiện cần phải đưa vào bánh răng khác nhau. Dầu sẽ chảy qua tất cả các kênh, làm sạch các bộ phận và bánh răng của hộp.

Khi thao tác hoàn tất, bạn cần đảm bảo rằng không có âm thanh không liên quan, sang số dễ dàng và êm ái, không có gì cản trở chuyển động của cần số.

Rửa hộp bằng chất thải

Để rửa hộp, bạn sẽ cần chuyên dụng chất lỏng xả nước. Hoạt động được thực hiện cùng với việc thay thế dầu hộp số đã qua sử dụng.

Với kỹ thuật giặt này, hỗn hợp giặt sẽ được thêm vào chất thải. Các hành động tiếp theo tương tự như phương pháp đầu tiên. Bộ phận xả được kết nối và động cơ được khởi động. Sau khi làm ấm dầu một chút, người ta đổ nước xả vào đó. Bộ chọn được đặt ở vị trí trung tính.

Chất lỏng xả di chuyển qua hộp sẽ làm sạch tất cả các bộ phận của nó khỏi bụi bẩn. Màu sắc của bố cục chảy dần dần trở nên nhạt. Khi dầu có cùng màu với dầu mới thì quá trình xả nước kết thúc. Tất cả những gì còn lại là đổ đầy chất bôi trơn mới bằng thiết bị được kết nối.

Quan trọng! Sau khi vệ sinh hộp số, bắt buộc phải lắp lõi lọc mới.

Không phải tất cả các mẫu xe hộp số tự động đều được phép rửa, ngay cả khi chúng có chất lượng cao. Các chuyên gia khuyên bạn chỉ nên làm sạch hộp bằng dầu hộp số có màu sắc và nhãn hiệu nhất định. Ở chế độ đô thị, việc thay thế nên được thực hiện sau mỗi 30.000 km.

Như bạn đã biết, hộp số, bất kể nhu cầu (cơ khí, robot, tự động) bảo trì thường xuyên. Dịch vụ này cũng nên được hiểu là bộ lọc dầuĐiểm kiểm tra. Trong trường hợp này, bạn thường có thể thấy rằng “làm việc” được xả bị ô nhiễm nặng, dầu mới cũng có thể nhanh chóng bị ô nhiễm sau khi thay thế, v.v.

Trong trường hợp hộp số tự động, quyết định thay dầu cũng được quyết định bởi sự xuất hiện của hiện tượng giật, giật ở hộp số tự động khi chuyển số. Tuy nhiên, việc thay dầu không giúp giải quyết được vấn đề.

Đồng thời thay dầu khi chuyển sang loại khác chất bôi trơn, tránh . Trong mọi trường hợp, trong những tình huống như vậy, nên xả thêm hộp số trước khi thay dầu. Tiếp theo, chúng ta sẽ xem xét cách xả hộp số sàn hoặc hộp số tự động, cũng như cách xả hộp số.

Đọc trong bài viết này

Vì vậy, cũng như trường hợp động cơ, tối ưu nhất là sử dụng dầu xả hộp số để xả hộp số. Dầu xả hộp số cho phép bạn không chỉ loại bỏ cặn thải khỏi thiết bị mà còn rửa sạch các khu vực khó tiếp cận và các khoang ẩn, loại bỏ vết bẩn cứng đầu vân vân.

Điều quan trọng là phải hiểu rằng dầu xả thường bao gồm việc bổ sung các chất phụ gia tẩy rửa hoạt tính và các thành phần chống mài mòn (kẽm và phốt pho bảo vệ chống mài mòn, canxi đóng vai trò là chất tẩy rửa).

Bản thân việc xả nước là cần thiết để trung hòa môi trường axit trong thiết bị, loại bỏ cặn thải và các chất gây ô nhiễm khó phân hủy, v.v. Đồng thời, vẫn sẽ không thể loại bỏ tình trạng nhiễm bẩn nghiêm trọng vì cần phải tháo rời hộp số và vệ sinh cơ học.

Để hiểu khi nào nên sử dụng chức năng xả, bạn cần xem xét một số yếu tố và tính năng:

tình trạng chung của đơn vị;
tính thường xuyên và chất lượng của dịch vụ trạm kiểm soát;
chất lượng dầu bánh răng được sử dụng;
sự cố và va chạm có thể xảy ra chất lỏng kỹ thuật vào thiết bị (ví dụ: trong hộp số).

Theo quy định, nếu thiết bị không bị mòn nhiều, hộp số hoạt động bình thường và sử dụng dầu cùng nhãn hiệu/loại và được thay thường xuyên, bạn có thể từ chối xả nước. Nếu không đáp ứng được những điều kiện này thì tốt nhất bạn nên rửa hộp số. Trong trường hợp này, bạn nên rửa hộp số tay hoặc hộp số tự động, riêng biệt có tính đến tất cả các khuyến nghị về việc rửa của nhà sản xuất.

Hãy bắt đầu với hộp số tay. Trong phác thảo:

Cần làm nóng hộp số trước khi xả chất thải (dầu sẽ xả nhanh và sạch hơn) hoặc xả thêm chất thải;
Sau khi xả nước, bạn cần đổ đầy dầu xả vào hộp với thể tích tương đương với lượng xả trước đó hoặc thêm chất chuyên dụng vào cống;
Tiếp theo, động cơ được khởi động, sau đó máy chạy khoảng 20 phút, trong thời gian đó chất lỏng sẽ xả sạch thiết bị;

Bây giờ chúng ta hãy xem xét quy trình giặt chi tiết hơn bằng cách sử dụng sản phẩm LAVR làm ví dụ. Chế phẩm phù hợp để sử dụng trong hộp số, hộp số, hộp chuyển số và trục. Bản thân nhà sản xuất đảm bảo rằng sản phẩm sẽ loại bỏ các sản phẩm bị mòn, tăng tuổi thọ của các bộ phận và bộ phận, đồng thời khôi phục độ đàn hồi của gioăng cao su.

Việc xả này không hết thể tích, tức là đổ trực tiếp vào chất thải qua lỗ nạp trên hộp số (100 ml xả cho 1 lít dầu);
Sau đó ô tô được nâng lên trên thang nâng hoặc các bánh dẫn động được treo trên kích;
Sau đó, động cơ khởi động, sau đó cần vào các số khác nhau (cho phép kích hoạt theo bất kỳ thứ tự nào);
Khi kết thúc công việc, xả nước và đổ đầy dầu mới;

Nếu cần có dầu xả đầy đủ (đổ đầy thay vì xả), thì có thể sử dụng dầu xả LUXE cho hộp số tay. Sản phẩm được làm từ dầu khoáng Chất lượng cao có bổ sung thêm chất phụ gia cho làm sạch hiệu quả các bề mặt.

Chế phẩm này cũng cho phép bạn hòa tan các chất gây ô nhiễm dai dẳng và rửa trôi các mảnh vụn mài mòn khỏi các bộ phận của hộp số. Dầu có độ nhớt giảm, có nghĩa là chất tẩy rửa sẽ thấm vào những khu vực khó tiếp cận của hộp.

Bây giờ chúng ta hãy chuyển sang rửa. Trước hết, bạn cần hết sức cẩn thận khi lựa chọn sản phẩm vệ sinh hộp số tự động. Lý do là độ nhạy của các bộ phận này tăng lên đối với chất lượng và đặc tính của chất lỏng truyền động. Trong trường hợp này, tốt hơn là bạn nên mua sản phẩm từ các nhà sản xuất nổi tiếng của nước ngoài.

Hơn nữa, trong trường hợp này tốt hơn là tránh sử dụng chế độ xả toàn bộ. Tốt nhất nên sử dụng các chất phụ gia chế biến không có dầu làm nền.

Ví dụ: bạn có thể chọn Automatik Getriebe-Reiniger Liqui Moly để rửa hộp số tự động. Việc rửa chuyên nghiệp này để bảo trì hộp số tự động trong một số trường hợp cho phép bạn thực hiện chuyển số nhẹ nhàng hơn, loại bỏ hiện tượng giật, giật và chậm trễ khi chuyển số ở hộp số tự động.

Nhiệm vụ chính của chế phẩm là loại bỏ nhẹ nhàng các chất gây ô nhiễm khỏi hộp số tự động, xả sạch các kênh, kênh dầu vân vân. Kết quả là sau khi vệ sinh, hoạt động của hộp số được bình thường hóa.

Việc xả nước cực kỳ dễ sử dụng. Đầu tiên, hộp số tự động cần được làm nóng, sau đó một công cụ đặc biệt được đưa vào thử nghiệm. Một gói đủ cho 9 lít dầu hộp số tự động (dầu hộp số ATF).

Tiếp theo, người lái khởi động động cơ và nhấn bàn đạp phanh, sau đó trong khoảng 10 phút, anh ta chuyển sang các chế độ hộp số tự động khác nhau bằng bộ chọn. Cuối cùng, động cơ sẽ tắt, sau đó chất thải có thể được xả ra và đổ dầu mới vào.

Điều quan trọng là phải hiểu rằng dầu truyền trong hộp số bị nhiễm bẩn trong quá trình vận hành, độ nhớt và đặc tính của nó thay đổi và các chất phụ gia được sử dụng. Mặc dù quá trình oxy hóa và lão hóa không diễn ra tích cực như động cơ đốt trong nhưng vẫn chất lỏng truyền và dầu cần được thay đổi.

Bỏ qua quy tắc này sẽ dẫn đến giảm chức năng của thiết bị và giảm tuổi thọ của hộp số tự động. Nếu bạn thay dầu bôi trơn đúng thời gian thì có thể tránh được hầu hết các vấn đề.

Nhân tiện, không cần phải xả hộp số bằng dầu khoáng hoặc các hợp chất đặc biệt trong quá trình bảo trì nếu hộp số sạch và luôn sử dụng cùng một loại dầu trong quá trình thay thế, tức là không xảy ra hiện tượng trộn lẫn các sản phẩm khác nhau. Bản thân dầu mới chứa một gói phụ gia tẩy rửa và sẽ loại bỏ mọi vật liệu cũ còn sót lại.

Tuy nhiên, súc rửa hộp số là một thủ thuật hữu ích nếu việc rửa hộp số thực sự cần thiết. Điều chính là sử dụng chế phẩm một cách chính xác, tuân theo tất cả các khuyến nghị của nhà sản xuất một sản phẩm cụ thể.

Ví dụ: nếu bạn đang chuyển từ loại dầu này sang loại dầu khác, hộp đã được đổ đầy dầu chất lượng thấp(ví dụ: hàng giả), do trục trặc, chất lỏng của bên thứ ba lọt vào hộp số (điển hình là hộp số tự động), khi đó nên sử dụng hợp chất xả nước.

Ngoài ra, tốt nhất là thực hiện xả ngay cả khi lịch sử dịch vụ xe không rõ nguồn gốc (trong trường hợp mua xe cũ). Theo quy định, nhiều chủ sở hữu tin rằng nếu sách hướng dẫn sử dụng ghi rằng hộp số chính thức không cần bảo trì thì không cần thay dầu trong suốt thời gian sử dụng của thiết bị.

Kết quả là xe có thể đi được 100 nghìn km bằng dầu nhà máy. và nhiều hơn nữa mà không cần thay thế. Đương nhiên, ô nhiễm nghiêm trọng xảy ra với các sản phẩm bị mòn hộp số và dầu cũ đã qua sử dụng. Chúng tôi cũng lưu ý rằng có tính đến thực tế là việc bảo trì hộp không được bao gồm trong các quy định về dịch vụ liên quan đến xe ô tô hiện đại, dầu hộp số thường được chủ xe thay khi cần thiết.

Đồng thời, bản thân dầu cho thiết bị thường được chọn không chính xác, không có gì đảm bảo hộp đã được bảo dưỡng tốt và đầy đủ như thế nào, v.v. Trong mọi trường hợp, thông tin trên cho phép chủ sở hữu quyết định có nên xả hộp số hay không.

Đọc thêm

Khi nào và tại sao bạn cần phải rửa sạch hộp hướng dẫn sử dụng bánh răng trước khi thay dầu hộp số. Cách súc rửa hộp số tay, cách súc rửa hộp số.

Có thể trộn dầu trong hộp số: những điều bạn cần biết Những hậu quả có thể xảy ra trộn dầu truyền động cho trạm kiểm soát. Lời khuyên hữu ích.