Kích thước bên trong của Toyota 200. Nhận xét mới

Lượt xem: 17330

Hướng dẫn sử dụng của nhà máy chứa kích thước Thân xe Toyota Land Cruiser 200 2008–2015 và bao gồm mô tả về việc thay thế các thành phần thân khác nhau của GRJ200, UZJ200, URJ200, URJ202, VDJ200 và kích thước cơ thể, các điểm kiểm soát hình dáng thân xe của Toyota Land Cruiser 200.

Land Cruiser 200 có khung liền khối cổ điển, hệ thống treo phía sau phụ thuộc và phía trước độc lập. SUV trang bị động cơ 4,5 lít động cơ diesel(235 mã lực) được cung cấp chính thức cho Nga và những động cơ như vậy được kết hợp với hộp số tự động có chế độ sang số bằng tay. vi sai trung tâm Toyota Land Cruiser 200 là bộ phận tăng ma sát Torsen, có khả năng khóa cưỡng bức. ĐẾN tính năng ABS thế hệ mới nhất, được áp dụng trên ô tô, có thể là do khả năng thích ứng động của hệ thống với cảnh quan mà chiếc SUV đang di chuyển.

Thông tin về kích thước hình học thân xe Toyota Land Cruiser 200 2008–2015, điểm kiểm soát, hình ảnh các phần của bộ phận thân máy, vật liệu được sử dụng, khuyến nghị về loại, phương pháp, vật liệu và vị trí hàn có thể áp dụng; địa điểm và vật liệu dùng để khâu, cách âm, chống ăn mòn; vị trí và hướng của các phần tử thân cắt để lắp đặt các phần tử mới tiếp theo; các loại vật liệu nội thất, chỉ định và giải thích.

Năm 2002, kế hoạch phát triển 5 năm trên nền tảng kế nhiệm cho nền tảng 100-series được bắt đầu dưới thời Sadayoshi Koyari và Tetsuya Tada. Đến năm 2004, 10 năm sau khi lựa chọn thiết kế của phiên bản tiền nhiệm vào năm 1994, thiết kế sản xuất cuối cùng đã được quyết định cho J200 2008. Các cuộc thử nghiệm liên quan đến nguyên mẫu đã được tiến hành trong hơn 2 năm từ 2004 đến đầu năm 2007. Toyota Land Cruiser được thiết kế lại được giới thiệu vào cuối năm 2007. Được biết đến với tên gọi 200 Series, nó chia sẻ nền tảng và thiết kế tổng thể của Lexus LX 570. Khung xe mới, có nguồn gốc từ Tundra thế hệ thứ hai nhưng được rút ngắn và tăng cường sức mạnh thêm 20%. Các đĩa phanh và kẹp phanh lớn hơn đã được bổ sung và hệ thống treo trước chịu tải nặng hơn so với nỗ lực đầu tiên của Land Cruiser tại IFS trong dòng 100 và phần gầm này cũng được bảo vệ bởi tấm trượt. Ngoài ra, các trụ mái cũng được thiết kế lại để bảo vệ người ngồi trong xe tốt hơn khi bị lật.

Hướng dẫn sửa chữa cơ thể Toyota Land Cruiser 200 (GRJ200, UZJ200, URJ200, URJ202, VDJ200) Hướng dẫn sử dụng cửa hàng va chạm bằng tiếng Anh. Bộ sưu tập này chứa một lượng lớn thông tin cực kỳ hữu ích và cần thiết cho những người tham gia tự sửa chữa thân xe và chủ sở hữu các công ty sửa chữa thân xe ô tô Toyota Land Cruiser 200 và Lexus LX570.

Ví dụ về dữ liệu từ kho lưu trữ






























Toyota Land Cruiser 200 làm say lòng nhiều người mê xe nhờ vẻ ngoài hầm hố và đặc tính kỹ thuật tuyệt vời. Giống như bất kỳ chiếc SUV nào, mẫu xe này có kích thước khá lớn, không phải lúc nào nó cũng phù hợp với chủ nhân của nó. Nếu bạn đang có ý định mua chiếc Land Cruiser thứ 200 thì trước tiên bạn cần phải làm quen với kích thước của nó. Trong tài liệu hôm nay, tài nguyên của chúng tôi sẽ xem xét vấn đề này một cách chi tiết, nêu bật các chỉ số chiều cơ bản SUV Nhật Bản.

Thân hình

Chỉ số chính về kích thước của một chiếc ô tô là kích thước của thân xe. Land Cruiser có kích thước thực sự hoàng gia, điều này không có gì đáng ngạc nhiên vì mẫu xe này là một chiếc SUV cao cấp. Điều đáng chú ý là kích thước của xe hầu như không thay đổi kể từ khi bắt đầu sản xuất hàng loạt vào năm 2008. Cả hai lần tái cấu trúc chính của Cruiser thứ 200 đều không ảnh hưởng đến kích thước của nó, được biểu thị bằng các chỉ số sau (tính bằng milimét):

  • chiều dài - 4950;
  • chiều rộng - 1970;
  • chiều cao - 1955;
  • giải phóng mặt bằng - 230;
  • chiều dài cơ sở - 2850;
  • đường trước - 1650;
  • đường sau - 1645;
  • phần nhô ra phía trước/phía sau - 925/1175.

Kích thước của Land Cruiser 200 có thể là tiêu chuẩn cho những chiếc SUV loại này, nhưng chúng không đặc biệt đáng chú ý ở bên ngoài hoặc trong quá trình vận hành. Như nhiều chủ sở hữu của mô hình này lưu ý, Kích thước của xe được nhà sản xuất tính toán kỹ lưỡng và không gây khó chịu khi lái xe, khả năng cơ động ở cấp độ.

Quan trọng! Điều đáng ngạc nhiên là chiều dài 5 mét của chiếc SUV hoàn toàn không ảnh hưởng đến khả năng việt dã của nó. Về nhiều mặt, hiệu quả này đạt được là do tổ chức giải phóng mặt bằng cao và tinh chỉnh vi sai trung tâm.

Cốp xe và nội thất

Xét kích thước của Land Cruiser 200, người ta không thể không chú ý đến kích thước tổng thể của khoang hành lý của xe và toàn bộ nội thất. Cốp của một chiếc SUV trong đó mẫu Nó có thể tích 701-909 lít(tùy thuộc vào số lượng ghế trong cabin). Đồng thời, ở phiên bản tối đa, khoang hành lý có thể chứa tới 1500 lít. Khối lượng này có thể đạt được bằng cách làm sạch cốp xe tối đa khỏi các vật lạ và gập thêm ghế sofa phía sau. Theo đánh giá của những người sở hữu xe SUV, khoang hành lý của mẫu xe này còn rộng rãi hơn và rất phù hợp để vận chuyển hàng hóa cỡ nhỏ và vừa.

kích thước Land Cruiser 200 về nội thất có lẽ là một trong những con át chủ bài của mẫu SUV này. Tuyệt đối tất cả những người đã từng ở bên trong 200 đều ghi nhận sự thoải mái và rộng rãi vô cùng. Bạn chắc chắn sẽ không gặp phải bất kỳ cảm giác khó chịu nào ở đầu gối, lưng hay các bộ phận khác trên cơ thể khi di chuyển trên Land Cruiser. Về nguyên tắc, hiện tượng này không có gì đáng ngạc nhiên vì kích thước của cabin là:

  • chiều rộng - 1640 mm;
  • chiều dài - 1965 mm;
  • chiều cao - 1200 mm.

Nhìn chung, kích thước bên trong thân xe Land Cruiser 200 cũng rất đáng nể nên nội thất của mẫu SUV Nhật Bản chắc chắn sẽ không bị chật chội.

Cần gạt nước kính chắn gió, trọng lượng và các kích thước khác

Bây giờ các chỉ số chính về kích thước của Land Cruiser 200 đã được xem xét chi tiết, bạn có thể chú ý đến kích thước của các bộ phận ít quan trọng hơn của mô hình. Để kiểm tra chúng một cách trực quan, chúng tôi khuyên bạn nên tự làm quen với bảng sau, bảng này phản ánh các chỉ số kích thước thú vị nhất của một chiếc SUV trong số những bảng chưa được ghi nhận:

Mục lục

Kích thước

được trang bị và khối lượng đầy đủ

2585-2815 và 3350 kg

thể tích của bể

Kích thước lốp xe

Kích thước lưỡi gạt nước trước/sau

600mm/500mm

tối đa kích thước có thể Cần gạt nước cho kính chắn gió

số lượng chỗ ngồi

5 hoặc 7 miếng

chiều rộng/chiều cao mở khoang hành lý

Tóm tắt tài liệu ngày nay, sẽ rất hữu ích nếu so sánh kích thước của Toyota Land Cruiser 200 với các mẫu xe tương tự gần nhất của nó: Ford Explorer, Chevrolet Tahoe, Lexus LX570, Nissan Patrol và các mẫu SUV khác có cùng khái niệm. Có lẽ không đáng để trình bày những thông tin không cần thiết dưới dạng kích thước của những chiếc xe này. Chỉ cần kích thước của chiếc thứ 200 so với các loại tương tự của nó không khác biệt lắm và đại diện cho một loại nền tảng trung gian nào đó, rất có thể là vàng. Đánh giá theo đánh giá của chủ sở hữu, kích thước của Land Cruiser 200 hoàn toàn phù hợp với ý tưởng của nó và dễ sử dụng.

Chúng tôi hy vọng rằng kích thước của chiếc SUV Nhật Bản hiện tại không gây ra bất kỳ thắc mắc nào cho bạn. Chúc may mắn trên những con đường!

Video đánh giá Land Cruiser 200:

Những chiếc xe như Toyota mới Land Cruiser 200 (hay còn gọi là LC 200) sẽ luôn gây ra những cảm xúc khá gây tranh cãi trong người dân. Nhìn một chiếc xe như thế này, sẽ có người cho rằng đây chỉ là những chiếc xe “khoe khoang” có thể dễ dàng thay thế bằng những chiếc tương tự. UAZ yêu nước và kết quả là tiết kiệm được rất nhiều tiền. Sự chênh lệch vài triệu không phải ai cũng rõ ràng. Và những ai còn hiểu rõ về nó có lẽ sẽ nói rằng những cuộc “khoe khoang” không hề trôi qua ở đây, bởi trước hết, con số “thứ 200” là cần thiết cho những cuộc chinh phục off-road nghiêm túc: không phải ai cũng có thể vượt qua được. Bất chấp bản cập nhật năm 2016, bản cập nhật đã trở thành bản hiện đại hóa lớn nhất cho Kruzak kể từ năm 2007, khung xà đã được chứng minh rõ ràng vẫn đi kèm với nó. Bản cập nhật đã làm cho chiếc SUV trở nên hấp dẫn hơn, tự tin hơn và không khoan nhượng hơn, đồng thời mẫu xe này vẫn không mất đi những ưu điểm chính, điều mà chúng ta chỉ có thể hoan nghênh các kỹ sư và nhà thiết kế của Toyota. Người Nhật biết cách chế tạo những chiếc SUV - đúng là đắt tiền nhưng vẫn vậy. Tất cả thông tin chi tiết về một trong những “kẻ bất hảo” Nhật Bản ngầu nhất mang tên Land Cruiser 200 2016 đều có trong bài đánh giá của chúng tôi!

Thiết kế

Doanh số bán hàng tốt và danh tiếng của LC 200 nói lên sự thật rằng nó được phát triển dựa trên một mẫu concept rất thành công. Và nếu nó thành công thì tại sao phải phát minh lại bánh xe, Toyota nghĩ và quyết định chỉ chỉnh sửa hình dáng bên ngoài của mẫu xe chứ không phải giới thiệu những thay đổi đột ngột. “Kruzak” vẫn có thể nhận ra và trông tuyệt vời như nhau cả trong thành phố lớn lẫn trong rừng taiga bị tuyết bao phủ.


Từ người tiền nhiệm phiên bản mới Nó được phân biệt bằng lưới tản nhiệt mạ crôm đồ sộ với ba thanh ngang và đèn pha lớn ở hai bên. Những cải tiến cũng bao gồm hệ thống quang học sương mù khác nhau và mui xe nâng cao mạnh mẽ, mang lại cho chiếc xe một vẻ ngoài rất nam tính và có phần hầm hố. Các chi tiết bên ngoài khác không bị ảnh hưởng. Chiếc "thứ hai trăm", như trước đây, có một "đuôi xe" khá lớn và rõ ràng, được chia thành hai phần một cách trực quan nhờ một dải chrome nằm ngang có dòng chữ Land Cruiser. Từ bên cạnh, bạn có thể nhìn thấy gương rộng thông tin và bánh xe hợp kim lớn với thiết kế đẹp mắt.

Thiết kế

Thân xe LC 200 mới giống như phiên bản tiền cải cách, nằm trên khung sườn quen thuộc với những người hâm mộ Toyota. bạn phiên bản tiếng Nga Thiết kế của Kruzak hầu như không thay đổi, ngoại trừ hệ thống KDSS chống cuộn đã được cấu hình lại một chút. Đường kính Đĩa phanh mặt trước đã tăng từ 340 lên 354 mm, hệ thống thủy lực điều khiển đã được cấu hình lại hoàn toàn. Nhà sản xuất đảm bảo rằng có sự cải tiến nhận xét vào bàn đạp phanh và cường độ giảm tốc thực tế. Hệ dẫn động bốn bánh, như trước đây, được thực hiện thông qua vi sai trung tâm Torsen được tích hợp sẵn trường hợp chuyển nhượng. Bộ vi sai này thường chia mô-men xoắn theo tỷ lệ 40:60, nhưng có khả năng chia mô-men xoắn theo tỷ lệ 50:50. Không thay đổi buộc phải chặn và một hệ số phạm vi, có tỷ số truyền là 2,618.

Thích ứng với điều kiện của Nga

Nếu có lý tưởng hoặc gần như những chiếc xe hoàn hảođối với đường bộ nước ta thì LC 200 2016 năm mô hình chắc chắn là một trong số họ Thứ nhất, hệ dẫn động bốn bánh vĩnh viễn, khoảng sáng gầm xe ấn tượng 230 mm, hệ thống chọn chế độ lái Multi Terrain Select (MTS) và một số trợ lý điện tử phụ trợ cho phép xe tự tin bước vào địa hình khắc nghiệt của Nga. Thứ hai, nó có động cơ xăng “tám” công suất 309 mã lực kết hợp với hộp số tự động và đơn vị diesel, duy trì phạm vi quyền lực thuận lợi về thuế, điều này rất quan trọng trong thực tế ở Nga. Cuối cùng, “người thứ 200” có thể tự hào là người giàu có gói mùa đông, bao gồm sưởi ấm tất cả ghế ngồi, vô lăng, gương ngoài, kính chắn gió và vòi phun nước rửa kính chắn gió, cũng như một máy sưởi nội thất bằng điện bổ sung. Bạn sẽ không bị lạc trong cái lạnh với một chiếc xe như thế này đâu, đó là điều chắc chắn.

An ủi

TRONG Đất Nga Cruiser 200 2016 được cung cấp cabin 5 hoặc 7 hành khách với cả phía trước và phía trước. Ghế sau có chức năng sưởi và ghế lái “ghi nhớ” các cài đặt ở bất kỳ cấu hình nào ngoại trừ cấu hình cơ bản. Hình dáng của ghế ở hàng ghế đầu tiên gần như lý tưởng, nhưng việc kéo dài đệm sẽ không gây hại gì. Nội thất của xe nhìn chung rộng rãi và có chỗ để chân rộng rãi. Nhân tiện, không gian đặc biệt được quan sát thấy ở phần phía sau của cabin, nơi có nhiều không gian nhất phiên bản đắt tiền Có điều hòa không khí riêng biệt cho 2 vùng. Chất liệu nội thất giống như người tiền nhiệm của nó và tính công thái học rõ ràng là tốt hơn. Về thiết kế, có vẻ như các nhà phát triển Kruzak chưa bao giờ có thể quyết định xem tác phẩm của họ sẽ là gì - một chiếc xe hoàn toàn thực dụng, không có chỗ cho những thứ rườm rà không cần thiết hoặc một mẫu xe thực sự uy tín.


Bảng điều khiển phía trước chắc chắn đã trở nên tiện dụng hơn trong khi vẫn duy trì thiết kế hơi “cổ điển”. Có thể Toyota không vội thay đổi bất cứ điều gì, vì về nguyên tắc, phần lớn những người sở hữu LC 200 “ở trạng thái” đều hài lòng với mọi thứ. Mặc dù, nhân tiện, tại sao lại ngạc nhiên? Chúng ta không nói về Prius. Vô lăng của “200” vẫn thoải mái như cũ và vẫn rất thoải mái, đồng thời các vùng sưởi ấm của nó vẫn hơi nhỏ. bảng điều khiển Tốt, nhưng có một vấn đề với khả năng đọc - số hóa xuyên tâm với khoảng cách nhỏ giữa các số ngăn cản việc “đọc” đồng hồ tốc độ bình thường. Than ôi, khả năng cách âm của chiếc SUV không thể gọi là sang trọng. Lý do chính tiếng ồn - động cơ diesel. Nó sẽ không làm cho tai bạn ù đi, nhưng những âm thanh khó chịu từ bên dưới mui xe luôn có thể nghe rõ ràng. Sẽ không có hại gì khi làm việc cách âm cho cửa trước để không nghe thấy tiếng gầm rú của động cơ xe bên cạnh.


Sau khi hiện đại hóa, LC 200 2016 càng trở nên an toàn hơn nhờ được trang bị bộ trợ lý “thông minh” Toyota Safety Sense mở rộng. Từ giờ trở đi, chúng bao gồm hệ thống áp suất lốp và video toàn diện, kiểm soát hành trình thích ứng, giám sát điểm mù và tự động chuyển đổi chùm tia caođến cái gần. Nói cách khác, mọi thứ gần như là thuộc tính bắt buộc của những chiếc xe danh giá. Ngoài trợ lý điện tử Toyota Safety Sense còn có rèm cửa, túi khí phía trước, bên hông và đầu gối cũng như hệ thống hỗ trợ địa hình - ví dụ như trợ lý khi lên/xuống núi hoặc bộ chọn chế độ lái Multi Terrain Select .


Tổ hợp thông tin và giải trí của Land Cruiser 200 2016 được bố trí khá tốt và hài lòng với kích thước chắc chắn của nó. Đường chéo màn hình cảm ứng lên tới 9 inch. Với chức năng và tốc độ phản hồi của “đa phương tiện”, mọi thứ đều ở trạng thái sẵn sàng. theo thứ tự hoàn hảo, nhưng đồ họa cần cải thiện thêm. Xem xét những tuyên bố hợp lý của Kruzak về sự sang trọng, đồ họa không có chất lượng cao và trang nhã. Không phải tài xế hư hỏng có thể tha thứ cho thiếu sót này, nhưng họ sẽ nói gì về hình ảnh không quá rõ ràng từ camera 360 độ? Rõ ràng, nhà sản xuất Nhật Bản có điều gì đó phải suy nghĩ.

Thông số kỹ thuật Toyota Land Cruiser 200

TRONG phạm vi động cơ LC 200 được cập nhật bao gồm số “tám” hình chữ V quen thuộc với hệ thống phun xăng trực tiếp - xăng và dầu diesel. đơn vị xăng thể tích 4,6 l. phát triển 309 mã lực tại 5500 vòng/phút và 439 Nm tại 3400 vòng/phút, thích nhiên liệu có số octan không thấp hơn 95 và tiêu thụ trung bình 13,9 l/100 km. Động cơ diesel tăng áp kép 4,5 lít cũng có mô-men xoắn rất cao: tạo ra công suất 249 mã lực. tại 2800-3600 vòng/phút (nhiều hơn 14 mã lực so với trước) và lên tới 650 Nm tại 1600-2600 vòng/phút, tiêu thụ khoảng 10,2 l/100 km chu kỳ hỗn hợp và hiện đã đáp ứng tiêu chuẩn sinh thái Euro-5. Cả hai động cơ được kết hợp với hằng số dẫn động bốn bánh và sáu tốc độ hộp số tự động. Bất kể sửa đổi gì, khả năng tăng tốc lên 100 km/h chỉ xảy ra trong 8,6 giây, đây là một chỉ số tuyệt vời khi xem xét khối lượng lớn SUV.

Toyota Land Cruiser là một huyền thoại trong thế giới ô tô. Đối với nhiều người, cái tên này nghe có vẻ đồng nghĩa với độ tin cậy và sự thoải mái. Và điều này không có gì đáng ngạc nhiên, bởi các kỹ sư SUV không ngừng cải tiến các mẫu xe mới, có tính đến những mong muốn nhỏ nhất khách hàng tiềm năng và sử dụng trong phát triển Công nghệ mới nhất.

Trong trường hợp này, chúng ta sẽ xem xét thế hệ ô tô năm 2014. Ở Nga, chúng chỉ được giới thiệu với ba cấp độ trang trí, nhưng điều này là khá đủ để bạn hình dung về những chiếc SUV sang trọng, nổi tiếng thế giới này.

Quan trọng! Trong 15 năm, đối tượng mua Land Cruiser 200 chính là những người lái xe chủ yếu trên đường thành phố. Vì lý do này, các nhà phát triển mẫu SUV mới tập trung vào sự an toàn và tiện nghi hơn là khả năng off-road.

Kích thước và trọng lượng

Toyota Land Cruiser vẫn giữ nguyên mọi tính năng thế hệ trước: đường nét của thân xe không thay đổi, lưới tản nhiệt giả đồ sộ và bánh xe lớn, dễ nhận biết đối với mẫu xe này, rất nổi bật. Tuy nhiên, kích thước của Land Cruiser 200 đã tăng lên đáng kể. Giờ đây, trên đường đi, chiếc xe này khác với những chiếc xe khác không chỉ tính năng đặc trưng, nhưng cũng có kích thước ấn tượng.

Kích thước của ô tô lúc này là:

  • chiều dài Toyota Land Cruiser - 4950 mm;
  • chiều cao - 1910 mm;
  • chiều rộng - 2850 mm;
  • khoảng sáng gầm xe - 225 mm.

Trọng lượng của Land Cruiser trang bị đầy đủ là 2540kg. Tổng trọng lượng cho phép không được vượt quá 3300 kg.

Từ đó chúng ta có thể kết luận rằng Toyota Land Cruiser 2016 thực sự là xe ô tô lớn. Đối với nhiều người lái xe, kích thước của nó gây ra một số bất tiện khi di chuyển trong thành phố và trong các bãi đỗ xe. Nhưng để có được sự thoải mái và an toàn tối đa, xe được trang bị rất nhiều thiết bị hỗ trợ điện tử, cảm biến và camera.

Bánh xe và vành

Mô hình này Chiếc SUV nổi bật bởi kích thước bánh xe ấn tượng. Khoảng cách ngoài giữa các bánh trước là 1970 mm, khoảng cách trong là 1640 mm. Về việc những bánh xe sau Khi đó các chỉ số này có phần thay đổi: khoảng cách giữa bề mặt cao su của bánh xe dưới đáy Land Cruiser 200 là 1635 mm, do lốp ở đây rộng hơn một chút nhằm cải thiện khả năng việt dã của xe. Khoảng cách ngang giữa các bánh xe là 2850 mm.

TRONG Thiết bị cơ bản trang bị mâm hợp kim 5 chấu 18 inch. Nhưng nếu muốn, người mua cũng có thể đặt mua gói độ với thông số bánh xe là 275/55 R20 hoặc 285/50 R20, 305/50 R20. Trong trường hợp này, lốp có cấu hình thấp được lắp đặt, giúp cải thiện đáng kể đặc điểm bên ngoài Land Cruiser 200 và khả năng bám đường trên bề mặt phẳng. Nhưng đồng thời, khả năng cơ động ở địa hình khó khăn, không có bề mặt nhựa nhẵn bị suy giảm đáng kể.

ngoại thất

Vùng đất mới Cruiser 200 ra mắt năm 2014 có một số điểm khác biệt bên ngoài so với các thế hệ trước. Hệ thống quang học chính ở đây nhô ra phía trước một cách đáng chú ý, chuyển sang hai bên thành hai phần nhô ra trên cản. Chắn bùn trước khá đồ sộ và nhô ra đáng kể so với thân xe. Điều này làm cho chiếc xe có vẻ khá ngồi xổm, nhưng hiệu ứng này được làm dịu đi một cách thành công nhờ bánh xe cao.

Lưới tản nhiệt giả ở xe thế hệ 2014 có 4 sọc ngang bằng nhựa màu đen có viền chrome. Ở trung tâm, như thường lệ, có logo Toyota lớn, được trang bị cảm biến ánh sáng tự động. Quang học đầu không trải qua bất kỳ thay đổi đặc biệt nào, nhưng đèn sương mùđược cập nhật và trở nên mạnh mẽ hơn.

Cửa sau chia làm hai phần theo chiều ngang, nửa sau dẫn động bằng điện. Phía trên cửa cốp được trang bị một cánh lướt gió nhỏ, mang đến sự tinh tế cho phần thân xe này.

Nội địa

Nội thất của Land Cruiser đã trở nên rộng rãi hơn và điều này không có gì đáng ngạc nhiên khi kích thước của chiếc SUV đã tăng lên đáng kể. Ngoài ra, các vật liệu đắt tiền và ưu tú hơn được sử dụng trong nội thất. Tiệm được làm với màu sắc nhẹ nhàng. Người mua có thể chọn màu ngà hoặc màu nâu nhạt quý phái. Bên trong, chiếc xe trông không chỉ đắt tiền mà còn ấm cúng.

Nội thất sử dụng rộng rãi các chi tiết mạ crôm và nhựa giống nút chai đắt tiền. Những chiếc ghế có công thái học tuyệt vời và hỗ trợ bên rõ rệt.

Land Cruiser 200 được thiết kế để có thể chứa bảy hành khách một cách thoải mái. Trong trường hợp này, hàng thứ ba và thứ hai có thể được gấp lại. Thể tích cốp khi tính cả hàng ghế sau ở vị trí là 259 lít. Nếu hạ tựa lưng của hàng ghế thứ 3 xuống thì sẽ là 700 lít, còn nếu gập hàng ghế thứ 2 thì con số sẽ là 1431 lít.

Đổ xăng điện tử mẫu 2014

Để tăng sự an toàn và thoải mái cho hành khách và người lái xe SUV, xe được trang bị các “trợ lý” điện tử sau:

Nhìn chung, có thể lưu ý rằng kích thước ấn tượng SUV đất Cruiser 200 không ảnh hưởng đến mức độ thoải mái cao khi lái xe và ngồi trong xe. Điều này được hỗ trợ bằng cách sử dụng công nghệ hiện đại hệ thống điện tử và một nội thất chu đáo.



Bài viết tương tự