Lý do đồng hồ tốc độ không hoạt động. Tại sao đồng hồ tốc độ không hoạt động? Cảm biến tốc độ không hoạt động, nguyên nhân.

Đồng hồ tốc độ là một bộ phận quan trọng của xe, có tác dụng đo và hiển thị tốc độ di chuyển tức thời, đồng thời tính toán quãng đường xe đã đi được. Dữ liệu này được hiển thị bằng một cảm biến đặc biệt nằm trên bảng thiết bị. Nếu một thiết bị này bị lỗi, tính mạng của hành khách và bản thân người lái xe gặp rủi ro, khi tuân theo các quy tắc giao thông đường bộ và chế độ tốc độ cài đặt sẽ khó đối với người lái xe. Đây là lý do tại sao mọi tài xế nên chăm sóc tình trạng kỹ thuật đồng hồ tốc độ và có thể xác định kịp thời và độc lập nguyên nhân của sự cố và loại bỏ nó.

Sự hiện diện của đồng hồ tốc độ được coi là bắt buộc đối với mọi phương tiện, bởi nó không chỉ giúp xác định tốc độ của xe mà còn thể hiện quãng đường mà xe đã đi được trong toàn bộ quá trình vận hành. Thông tin cuối cùng được hiển thị bằng đơn vị đếm, có trong gói công tơ mét và được gọi là đồng hồ đo đường. Với sự trợ giúp của nó, người lái xe có thể xác định chính xác thời điểm cần thay dầu hoặc bộ lọc chẳng hạn. Hơn nữa, khi mua một chiếc xe đã qua sử dụng, những dữ liệu đó không phải là dữ liệu mới nhất. Ngoài ra, nhờ đồng hồ đo đường, bạn có thể tìm ra thông tin trung gian về quãng đường đã đi. Với chức năng này, một người đam mê ô tô có thể tính toán mức tiêu thụ nhiên liệu hoặc đo quãng đường, ví dụ, từ nhà đến cơ quan.

Việc xác định chính xác tốc độ phụ thuộc vào các yếu tố làm việc chính - trục mềm và cáp dẫn động. Với sự trợ giúp của chúng, chuyển động quay được truyền trực tiếp từ hộp số đến thiết bị, hay nói cách khác, chúng thấm vào toàn bộ hệ thống xe, kết nối bảng đồng hồ và hộp số.

Nguyên lý hoạt động của đồng hồ tốc độ thực tế không thay đổi qua một thế kỷ. Trong một thời gian dài, những thay đổi chỉ xảy ra trong cơ chế của chỉ báo.

Ngày nay, có hai loại máy đo tốc độ - điện tử và cơ khí.

Chiếc đầu tiên được trang bị một chỉ báo điện tử, giống như những con số trên màn hình, và chiếc thứ hai - một chiếc cơ khí, có dạng mũi tên. Máy đo tốc độ cảm ứng từ là loại phổ biến nhất trong các dụng cụ cơ khí. Nó được trang bị hai cơ chế - đếm và tốc độ cao. Về phần đồng hồ tốc độ điện tử, bề ngoài nó không khác gì phiên bản cơ, chỉ có một số điểm khác biệt trong công việc của chúng.

Trong ô tô hiện đại, đồng hồ tốc độ cơ học thực tế không được sử dụng. Đặc biệt, do thực tế là sai số của chúng lớn hơn đáng kể - 15%, trong khi đối với điện tử - chỉ 5%. Ngoài ra, bộ truyền động cơ học và các bộ phận của đồng hồ tốc độ như vậy có thể bị mòn theo thời gian và phải được thay đổi, đây là một hoạt động khá phức tạp và tốn thời gian, vì bạn cần phải đặt cáp thẳng, không bị uốn cong.

Cảm biến tốc độ không hoạt động, lý do

Dấu hiệu rõ ràng nhất của việc đồng hồ tốc độ bị hỏng là khi không có chuyển động của mũi tên trong khi xe đang di chuyển. Ngoài ra, kim có thể co giật nhưng thiết bị vẫn không hiển thị tốc độ phù hợp. Có một số lý do có thể gây ra sự cố với đồng hồ tốc độ:

1.Nếu đai ốc bị bung ra, với trục đồng hồ tốc độ được gắn vào trục linh hoạt. Đây là lý do phổ biến và thường gặp nhất khiến đồng hồ tốc độ có thể bị lỗi. Có thể dễ dàng khắc phục tình trạng này bằng cách chỉ cần siết chặt đai ốc và siết chặt ngàm. Tuy nhiên, nếu quy trình này không cho kết quả mong muốn, người ta nên xem xét thêm.

2. Nếu trục mềm bị gãy trong quá trình hoạt động. Điều này thường xảy ra trong quá trình vận hành xe lâu dài, bộ phận này có thể bị mòn và bung ra. Trong trường hợp này, việc khắc phục sự cố sẽ khó khăn hơn rất nhiều, nhưng không có gì là không thể. Tình hình được giải quyết bằng cách thay thế phần tử bị rách.

3. Nếu bản thân cơ cấu đồng hồ tốc độ bị hỏng, nằm trên bảng đồng hồ. Bạn có thể loại bỏ sự cố như vậy bằng cách thay thế cơ chế.

4. Nếu trục-cáp bị khô. Trong tình huống như vậy, cần phải bôi trơn trục bán sập, là thành phần chính của thiết bị. Nó nằm trong một lớp vỏ đặc biệt, được đặt trong một ống PVC. Nó không cho phép hơi ẩm và dầu mỡ xâm nhập vào cơ cấu, điều này rất quan trọng đối với hoạt động chính xác và liên tục của trục mềm. Nếu chất lỏng khô, kim của thiết bị sẽ co giật và người lái xe sẽ nghe thấy tiếng sột soạt điển hình.

5. Ngoài ra, việc lắp đặt đồng hồ đo tốc độ không chính xác hoặc các yếu tố của nó có thể gây ra sự cố như vậy.

6. Nếu mũi tên của đồng hồ tốc độ lệch ra ngoài thang đo, nhưng không thay đổi vị trí của nó trong khi dừng hoặc khi xe đang chuyển động, điều này cho thấy lò xo đối phương bị đứt.

Cáp đồng hồ tốc độ đã bị khô, cách bôi trơn, quá trình làm việc theo từng giai đoạn

Để bôi trơn cáp, bạn sẽ cần các vật liệu và dụng cụ sau:

1. mỡ đặc biệt.

2. Cờ lê.

3. Tua vít.

Bắt đầu:

1. Đầu tiên, bạn cần mở mui xe và kéo cáp ra khỏi hộp - điều này sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho các thao tác với bảng điều khiển. Ổ cắm được đặt ở trung tâm của khoang động cơ.

3. Chúng tôi lấy phần tử ra và tháo thêm một vài con vít.

4. Bây giờ chúng tôi trực tiếp đưa ra khỏi thị trường ngách bảng điều khiển.

5. Ngắt kết nối thiết bị mà cần phải tháo các đai ốc liên hợp ở cả hai bên.

6. Chúng tôi lấy trục mềm về phía ổ đĩa, trải các đầu của vòng đệm đỡ và tháo nó ra.

7. Phần từ vỏ phải được kéo ra theo từng giai đoạn.

8. Sử dụng dầu hỏa, loại bỏ dầu mỡ cũ, sau đó các bộ phận phải được làm khô.

9. Từ phía ổ đĩa, bôi mỡ phần tử bằng 2/3 chiều dài của nó.

10 Chúng tôi lắp nó vào vỏ, đóng nó bằng vòng đệm có khóa và gắn nó trở lại.

11. Vặn chặt các đai ốc áp suất.

12. Bảng điều khiển cũng nên được trang bị lại.

Thay công tơ mét, tiến độ công việc theo từng giai đoạn

Để thay đồng hồ tốc độ, cần phải tháo và tháo bảng đồng hồ theo thứ tự đã mô tả ở trên, sau đó mới đến đồng hồ tốc độ. Trong thực tế, tự thay thế công tơ mét là một quá trình khá tốn công sức, nhưng bạn hoàn toàn có thể thực hiện tại nhà. Trên thực tế, để thay thế đồng hồ đo tốc độ, bạn chỉ cần ngắt các đầu nối điện của thiết bị cũ và kết nối chúng với thiết bị mới. Để thực hiện việc này, hãy tháo đai ốc cáp bằng kìm và kết nối nó với một đồng hồ tốc độ mới. Trong một số ô tô, đặc biệt là VAZ 2109, cáp đồng hồ tốc độ đầu tiên được tháo ra khỏi hộp số. Kết nối này nằm gần hộp số, dưới gầm xe.

Chúng tôi tháo đai ốc cáp bằng cách sử dụng ví dụ của VAZ 2109:

1. Chúng tôi buộc một sợi mạnh hoặc dây mềm vào một mắt đặc biệt của đai ốc.

2. Từ phía bên dưới của hộp số, kéo dây cáp về phía mình sao cho đầu dây vẫn còn trong nội thất xe.

3. Chúng tôi tháo sợi dây ra khỏi sợi dây cũ và buộc nó vào sợi dây mới.

4. Sau đó, bạn cần kéo nó vào tiệm và kết nối.

Đôi khi, không có khoen trên cáp không phải là nguyên bản. Trong trường hợp này, chúng tôi sử dụng đai ốc trực tiếp để thay thế. Để lắp khóa vòng đệm dễ dàng hơn, bạn nên bôi trơn vòng đệm bằng lithol.

Trong mọi trường hợp, hỏng hóc của đồng hồ tốc độ là một sự cố khá nghiêm trọng, không được phép xảy ra. Điều quan trọng là phải biết rằng nếu trong phương tiện một cơ chế không hoạt động bình thường, điều này có thể sớm dẫn đến sự cố của cơ chế kia. Chưa kể những quy tắc thông thường trên đường mà không phải ai cũng có thể tuân theo nếu không có đồng hồ tốc độ. Bằng cách làm theo các hướng dẫn trên, bạn có thể dễ dàng tìm ra nguyên nhân của sự cố và loại bỏ nó mà không cần nhờ đến sự trợ giúp của các bác sĩ chuyên khoa. Tuy nhiên, điều đáng xem là đối với mỗi mẫu xe có những đặc thù của cả việc tháo dỡ và lắp đặt thiết bị này.

Đồng hồ tốc độ được cài đặt trên bất kỳ ô tô hiện đại, anh ấy có thể các loại khác nhau - tinh thể lỏng, con trỏ, chỉ thị. Nếu thiết bị ngừng hoạt động, người lái xe sẽ khó di chuyển theo tốc độ, dễ hỏng hóc hơn. chế độ tốc độ.

Trong bài viết này, chúng ta sẽ xem xét lý do tại sao đồng hồ tốc độ VAZ-2110 không hoạt động: nguyên nhân hư hỏng, phương pháp khắc phục sự cố, các sự cố điển hình.

Các loại máy đo tốc độ VAZ-2110

Trên ô tô VAZ-2110, đồng hồ tốc độ có truyền động cơ và điện tử, các thiết bị thuộc loại thứ hai được lắp đặt trên ô tô của những năm sản xuất đầu tiên từ động cơ chế hòa khí (8 van). Sau đó, mười người hàng đầu bắt đầu sử dụng máy đo tốc độ điện tử, mô-men xoắn từ hộp số đến bảng đồng hồ được truyền qua cảm biến tốc độ.

Tất cả các thiết bị trên VAZ top ten, hiển thị tốc độ của ô tô, mặt số và các dấu hiệu của trạng thái trục trặc đều được xác định bằng độ lệch so với chỉ tiêu của kim đồng hồ tốc độ. Nếu đồng hồ tốc độ bị lỗi, mũi tên khi xe đang di chuyển:

Có những dấu hiệu khác của đồng hồ tốc độ bị trục trặc, ví dụ như trên động cơ nguội, thiết bị hoạt động và các chỉ số của nó vẫn bình thường. Khi động cơ nóng lên hoàn toàn, mũi tên đóng băng và ngừng di chuyển.

Nguyên nhân chính khiến đồng hồ tốc độ trên kim phun VAZ-2110 không hoạt động là do nhiễm bẩn (tra dầu) cảm biến tốc độ (DS), đặc biệt thường xảy ra hỏng hóc nếu DS bị chảy dầu từ hộp số hoặc động cơ (ví dụ: bị rò rỉ từ nắp van NƯỚC ĐÁ). Ngoài ra còn có các lý do khác:

Trước khi bắt đầu thay đổi bất cứ điều gì, bạn cần tìm hiểu lý do tại sao thiết bị không hiển thị tốc độ. Trước hết, họ bắt đầu kiểm tra bằng cảm biến tốc độ, vì hầu hết mọi hỏng hóc trong công việc đều liên quan đến nó. Chúng tôi kiểm tra DS để xem có bị nhiễm bẩn không, xem có bị đứt dây không.

Nếu phần điện của cảm biến bị lỗi, đèn Check Engine trên bảng thiết bị sẽ bật sáng. Trong chẩn đoán máy tính tại cảm biến bị lỗi máy quét hiển thị mã lỗi P-0501, P-0501 hoặc P-0503. Một lỗi khác được xác định máy tính trên bo mạchđược lắp trên xe.

Ngoài ra còn có các dấu hiệu khác của DS bị lỗi:

• trên chạy không tải Động cơ đốt trong không ổn định, động cơ cũng có thể bị khựng ở tốc độ thấp;
• tăng mức tiêu hao nhiên liệu.

Kiểm chứng mạch điện từ DS sang đồng hồ tốc độ trên ô tô VAZ-2110, kim phun khá khó nên ở đây tốt hơn hết bạn nên nhờ đến sự trợ giúp của các bác sĩ chuyên khoa.

Các bánh răng của bộ truyền động DS nằm trong hộp số cũng có thể bị gãy. Thật dễ dàng để kiểm tra bản thân bộ truyền động - bạn cần phải tháo hai bu lông đang gắn nó bằng chìa khóa thứ 10, kiểm tra trực quan cơ chế này.

Nếu bánh răng nhựa bị gãy răng, rất có thể bánh răng cũng bị gãy trong hộp số. Để thay thế hộp số truyền động, bạn sẽ phải tháo và tháo rời hộp số.

Trên những chiếc xe thuộc phiên bản 2110 đầu tiên có bộ chế hòa khí, kim đồng hồ tốc độ được dẫn động từ hộp số bằng cáp cơ và việc xác định nguyên nhân của sự cố ở đây dễ dàng hơn nhiều so với trong mạch điện tử... Rất đơn giản để kiểm tra khả năng sử dụng của cáp đồng hồ tốc độ (TS): nó phải được ngắt kết nối khỏi hộp số - nếu ở cuối hình vuông còn nguyên vẹn, thì mọi thứ đều theo thứ tự trong kết nối này.

Sau đó chúng ta dùng ngón tay nắm vào đầu cáp và vặn thử, nếu không bị đứt cáp thì mũi tên của đồng hồ tốc độ bắt đầu di chuyển (nhô lên). Nếu phương tiện quay quá tự do bằng ngón tay của bạn, rất có thể dây cáp đã bị đứt. Để tự kiểm tra "chục" đồng hồ tốc độ cơ, cần tháo cụm đồng hồ.

Trên VAZ-2110 có một kim phun, một thiết bị riêng biệt hiển thị tốc độ của xe không phải để bán, và cụm đồng hồ cho 2110-11-12 thay đổi trong lắp ráp. Nếu nó chỉ ra rằng nguyên nhân của sự cố nằm ở bảng điều khiển, nó cần được thay đổi. Chúng tôi loại bỏ cụm công cụ (mô hình cũ) như sau:

Nguyên nhân chính của sự cố hỏng đồng hồ tốc độ là do cảm biến tốc độ bị hỏng, nếu DS bị lỗi thì phải thay mới. Không khó để thay thế cảm biến trên VAZ "top ten", hầu như bất kỳ tài xế nào cũng có thể thực hiện công việc này một cách độc lập. Việc vận hành đặc biệt dễ dàng trên máy có động cơ 8 van. Hãy bắt đầu thay thế:

Khi cài đặt, chúng tôi đặt đầu nối vào đúng vị trí, nó sẽ bắt vào vị trí với một cú nhấp chuột, công việc này có thể được coi là hoàn thành. Với đủ sự khéo léo, một hoạt động như vậy được thực hiện trong 5-10 phút.

Thông thường, các chủ xe gặp phải vấn đề khi sau khi thay cảm biến, kim đồng hồ tốc độ bắt đầu "nằm" - hiển thị sai tốc độ. Cần lưu ý rằng đối với VAZ, "hàng chục" loại DS đã được phát triển, và chúng có số danh mục khác nhau. Khi mua bạn nên để ý đến số lượng của cảm biến hỏng, và bạn cần mua phần mới chỉ với cùng một đánh dấu.

1. Việc tìm kiếm nguyên nhân của sự không hoạt động của đồng hồ tốc độ nên bắt đầu bằng việc kiểm tra bên ngoài DS và các dây dẫn đến nó. Không hiếm trường hợp dây bị đứt ngay gần phích cắm.
2. Nếu cảm biến tốc độ bị dính một lớp bụi bẩn hoặc dầu mỡ thì cần phải tháo ra, lau sạch, lắp lại và kiểm tra lại các chỉ số của đồng hồ tốc độ. Có lẽ, sau đó, mũi tên thiết bị sẽ bắt đầu hiển thị tốc độ bình thường trở lại.
3. Nếu bạn không thể tự mình xử lý sự cố, bạn nên liên hệ với dịch vụ ô tô để nhờ thợ điện.