Ferrari là dòng xe thể thao được hãng xe Ý sản xuất trong 70 năm. Những chiếc Ferrari là ví dụ về nghệ thuật ô tô, làm hài lòng những người đam mê xe hơi sang trọng kể từ năm 1946. Những chiếc Ferrari đã có chỗ đứng vững chắc trong gara của các nhà lãnh đạo thế giới, bao gồm các hoàng đế và lãnh chúa, cầu thủ bóng đá Lionel Messi và nhà sưu tập Pierre Bardinon. Thương hiệu này đã được tôn vinh bởi “Nam tước đỏ” Michael Schumacher.
lịch sử của công ty
Lịch sử của Ferrari bắt đầu sớm hơn nhiều so với khi chiếc xe đầu tiên được tạo ra. Enzo Ferrari, tay đua và người lái thử, đã tạo ra sản phẩm Auto Avio Costruzioni của riêng mình dưới sự chỉ đạo của Alfa Romeo. Công ty sản xuất phụ tùng ô tô và chủ sở hữu của nó lúc đầu không mơ ước gì nhiều hơn thế.
Nhưng vào năm 1946, chiếc ô tô đầu tiên đã xuất hiện dưới tên của người tạo ra nó - Ferrari 125. Chiếc xe gây ấn tượng với động cơ nhôm 12 xi-lanh mạnh mẽ. Sản phẩm mới là một bước đột phá trong sản xuất ô tô và giúp người tạo ra nó có thể hiện thực hóa ước mơ về sự kết hợp giữa sự thoải mái và tốc độ cao.
Một năm sau, những sửa đổi mới xuất hiện động cơ độc đáo, khối lượng của nó đã tăng lên. Ferrari đưa con số này lên 1995 cm3. Kết quả là, những chiếc xe Ferrari đã giành chiến thắng trong các cuộc đua Targa Florio và Mille Miglia danh giá trong vòng một năm, và biểu tượng của công ty - một con ngựa đứng trên hai chân sau - bắt đầu liên tục xuất hiện tại các cuộc thi nổi tiếng. Từ đầu những năm 60 của thế kỷ 20, công ty bắt đầu sản xuất dòng sản phẩm “Mỹ” huyền thoại của mình.
Sau này có Ferrari Dino (1968) và Ferrari 308 (1975), Ferrari Mondial (1989) và Ferrari 599 GTB Fiorano (2006) Mẫu mới nhấtđược sản xuất cho đến năm 2012 và hiện vẫn là một trong những mẫu xe phổ biến nhất của thương hiệu.
Ferrari hôm nay
Kể từ năm 1989, công ty được Fiat mua lại và những bước phát triển mới tiếp tục gây ngạc nhiên với sức mạnh, tốc độ, vẻ đẹp và sự thoải mái của chúng. Trong số các sản phẩm mới nhất của công ty, điều đáng chú ý là Ferrari GTC4 LUSSO - một chiếc xe thể thao cao cấp. Mỗi người mẫu mới nhanh chóng tìm được những người chủ giàu có và những đánh giá về Ferrari tiếp tục tạo nên huyền thoại trong thế giới xe hơi.
Ferrari - chiếc xe dành cho người giàu và nổi tiếng
Kể từ năm 1946, thương hiệu Ferrari đã được giới mộ điệu xe sang ngưỡng mộ. Đối với mỗi mẫu xe, người mua sẵn sàng bỏ ra số tiền tương đương với cả một gia tài. Ngày nay, giá một chiếc xe Ferrari có thể lên tới hàng triệu USD.
Người ta không biết chính xác số tiền được trả cho những chiếc xe được tạo ra trong một bản duy nhất. Chủ sở hữu hiện tại của họ từ chối tiết lộ thông tin này. Trong số những số tiền được biết đến, chiếc Ferrari 250 Testorossa 1957, được bán đấu giá với giá 12.000.000 USD, và dòng Ferrari 250 GTO Gran Turismo, được trả với giá 15.700.000 USD, đáng được chú ý.
Giá của những chiếc xe hạng sang nối tiếp phụ thuộc vào số lượng xe được sản xuất và đặc tính kỹ thuật của chúng. Ferrari California có thể được gọi là giá cả phải chăng. Siêu xe này có thể được mua ở Nga với giá gần 9 triệu rúp. Ferrari LaFerrari có giá đắt hơn gần 30 triệu rúp.
Siêu xe và xe thể thao Đường Ferrari, nhưng mỗi người trong số họ đều tìm được chủ sở hữu sẵn sàng trả bất kỳ số tiền nào cho thứ xa xỉ này. Thông tin chi tiết về từng chiếc xe Ferrari có thể được tìm thấy trên thẻ mô hình Ferrari bên dưới.
Một chiếc xe Ferrari đồng nghĩa với sự sang trọng. Công ty xe hơi Ferrari được thành lập vào năm 1939 và gần như ngay từ khi bắt đầu hoạt động, nó đã trở nên nổi tiếng. Mặc dù thực tế là từ năm 1989, công ty này đã trở thành công ty con của FIAT, nhưng nó vẫn tiếp tục sản xuất ra những chiếc xe cực kỳ đẹp, mạnh mẽ và nhanh chóng.
Về lịch sử
Chiếc xe Ferrari không được ra mắt ngay sau khi công ty được thành lập. Ban đầu, công ty sản xuất nhiều thiết bị cần thiết cho ô tô. Và khi hãng bắt đầu sản xuất ô tô, họ có một cái tên khác, không kém phần nổi tiếng - “Alfa Romeo”. Sự thật là Ferrari đã có thỏa thuận với công ty này để sản xuất ô tô mang thương hiệu của họ. Chiếc xe Ferrari đầu tiên xuất hiện vào những năm sau chiến tranh - năm 1946. Mẫu xe này được gọi là Ferrari 125. Dưới mui xe, hiện đã hơn 65 tuổi, một động cơ nhôm 12 xi-lanh hoạt động ầm ầm, nhờ đó công ty đã trang bị cho một chiếc xe thành phố bình thường những đặc tính đua xe và thể thao, mà không phải hy sinh sự thoải mái. Vì vậy, logo của thương hiệu (người sáng lập) đã quyết định chọn một con ngựa giống đang phi nước đại trên nền màu vàng.
Với chiếc xe này, công ty đã giành chiến thắng trong các cuộc đua Targa Florio và Mille Miglia, và một lát sau - cuộc đua 24 giờ. Mô hình này chắc chắn đã thành công và đó là một điều hiển nhiên. Vì vậy sau khi cô ấy xuất hiện xe hơi mới Ferrari - 340 Mỹ.
Phát hành 1975-1985
Không đi sâu vào lịch sử, còn điều đáng nói hơn mô hình hiện đại. Và những cái đắt nhất. Và bạn có thể đến gần hơn với họ thông qua lịch sử của những mẫu xe được sản xuất từ năm 1975. Sau đó là chiếc xe Ferrari, được biết đến với cái tên “400”. Chiếc xe trông rất phong cách - cửa hút gió ngoạn mục, đèn pha đẹp, thân xe thể thao. Nhưng không kém phần hấp dẫn là cô ấy thông số kỹ thuật. Động cơ V12 4,8 lít sản sinh công suất 340 mã lực - con số này thực hiện chiếc ô tô này thậm chí còn được nhiều người mong muốn hơn khách hàng tiềm năng. Nhưng đó không phải là tất cả. Quan trọng nhất là 3 tốc độ hộp số tự động hộp số được gọi là GM Turbo-Hydramatic. Chiếc Ferrari của cô quyết định vay mượn từ một công ty tên là General Motors. Chiếc xe thể thao Ferrari này được sản xuất cho đến năm 1985. Và sau đó nó được thay thế bằng mẫu 412i.
Người mẫu 1992-1994
Vào đầu những năm 1990, một chiếc xe mới của hãng xe Ý nổi tiếng thế giới đã được ra mắt - mạnh mẽ, đáng tin cậy, khả năng xử lý tuyệt vời, cực kỳ đẹp mắt. Chiếc xe Ferrari trở nên khác biệt một chút và mẫu xe này được biết đến với cái tên 512 TR. Đó là chiếc xe hai chỗ ngồi, được trang bị động cơ 4,9 lít, công suất 428 mã lực. Nhiều ý kiến cho rằng mẫu xe này đơn giản là một chiếc Ferrari Testarossa cải tiến. Trên thực tế, có một số sự thật trong việc này. Ít nhất về mặt trực quan, chúng rất giống nhau. Và có một số điểm tương đồng ở các chỉ báo kỹ thuật. Tuy nhiên, sản phẩm mới hóa ra lại mạnh mẽ hơn nhiều. Bởi vì các chuyên gia đã thực hiện một số cải tiến cho sự phát triển. Ống lửa do Nikasil sản xuất và hệ thống nạp khí hoàn toàn mới xuất hiện. Các thanh piston khác cũng đã được mở rộng và hệ thống ống xả. Động cơ cũng được trang bị hệ thống điều khiển như Bosch Motronic M2.7. Sản phẩm mới cũng nhanh hơn về tốc độ, đạt 100 km/h - trong vòng chưa đầy 5 giây. Và tối đa là 309 km/h. Vì vậy, sự khác biệt so với người tiền nhiệm của nó là có thể nhìn thấy được.
Ferrari 550 Maranello
Chiếc Ferrari này, có giá hiện nay khoảng 100.000 USD (phải tính đến việc xe không mới, ít nhất đã 13 năm tuổi), thay thế cho chiếc Testarossa F512M vào năm 1996. Các nhà sản xuất đã thực hiện thêm nhiều bước nhảy vọt, cải tiến mẫu mã. Động cơ đã trở nên mạnh mẽ hơn rất nhiều. Thứ nhất, thể tích của nó đã tăng lên - lên tới 5,5 lít. Công suất cũng được tăng lên 485 mã lực. Với.
Ngoại hình cũng đã thay đổi. Xưởng thiết kế nổi tiếng khắp thế giới với cái tên Pininfarina đã mang đến cho chiếc xe một vẻ ngoài vô cùng thanh lịch và đẹp mắt. Chiếc xe Ferrari màu đỏ tươi thu hút trông như nam châm. Nội thất cũng thành công rực rỡ. Bên trong, nó trông khiêm tốn đến không ngờ nhưng lại đầy phong cách. Các chuyên gia quyết định làm mọi thứ theo phong cách tối giản độc đáo. Và hóa ra, tôi phải nói là khá tốt. bảng điều khiển hóa ra nó rất thoải mái - không có gì có thể làm mất tập trung của người lái xe. Giá để hành lý ở hàng ghế sau được thiết kế rất tốt, hóa ra nó rất hữu dụng - bạn có thể dễ dàng đặt một chiếc vali khá lớn lên đó, vali này cũng được cố định bằng dây đai màu đen.
Ferrari 612 Scaglietti
Đây là một huyền thoại khác được người Ý quan tâm. Mô hình nàyđã được thực hiện trong cơ thể coupe thể thao Lớp Gran Turismo. Nó đã được sản xuất từ năm 2004. Các nhà sản xuất đã chế tạo thân xe theo công nghệ mới nhất công nghệ hiện đại, chỉ sử dụng những thứ này trong quá trình sản xuất xe ô tô mát mẻ Những chiếc Ferrari trở nên thực sự lộng lẫy. Đầu tiên, một hệ thống hạ cánh khác xuất hiện - 2+2. Thứ hai, hơn 70% toàn bộ cơ thể là bộ phận trợ lực. Còn lại 20% trở lên là tấm nhôm. Điều thú vị là mẫu xe này là chiếc Ferrari đầu tiên trong lịch sử có động cơ V12 và thân xe được làm hoàn toàn bằng nhôm.
Về đặc tính kỹ thuật của Scaglietti
Về phần động cơ, xe được trang bị động cơ V12, dung tích 5,7 lít với tỷ số nén tăng. Sức mạnh của nó là 533 mã lực! Chiếc xe cần hơn bốn giây một chút để đạt được một trăm km. Và tối đa là 315 km/h.
Nhân tiện, hộp số được lắp trên mẫu xe này có thiết kế đặc biệt. Tên của nó là Transaxle. Động cơ của ô tô được đặt phía sau trục trước và truyền mô-men xoắn tới hộp số, được kết nối với hộp số phía sau. Nhờ đó, đạt được sự phân bổ trọng lượng tối ưu nhất. 54% được trao cho trục sau, và 46% còn lại - ở phía trước. Mẫu xe có thể được trang bị hộp số sàn 6 cấp và một hộp số đặc biệt khác. Đây là hộp số 6 cấp được trang bị điều khiển ly hợp điện-thủy lực và sang số. Nó được gọi là F1A. Từ cái tên, bạn có thể hiểu rằng đây là hộp số, việc tạo ra hộp số này dựa trên các công nghệ được sử dụng trong Công thức 1.
Ferrari F430 Nhện
Nhắc đến xe đua Ferrari, người ta không thể không nhắc đến mẫu xe này. Nó được xuất bản từ năm 2005 đến năm 2010. Chiếc xe này thường xuyên tham gia các cuộc đua ô tô và tất nhiên là Công thức 1. Mô hình này đã tìm thấy và thiết kế mới. Năm tia đĩa bánh xe, các khe hút gió đầy phong cách, cánh gió sau được tích hợp vào vỏ nhựa trong suốt, thân xe đẹp mắt, khí động học... Tất cả những điều này khiến chiếc xe không chỉ mạnh mẽ, nhanh chóng mà còn hấp dẫn.
Chiếc xe này có mui mềm dẫn động điện, có thể gập lại trong 20 giây. Xe còn có cốp khá rộng (đối với một mẫu xe như vậy) - 250 lít. Và nói chung bên trong rất thoải mái. Những chiếc ghế đáng được quan tâm đặc biệt - chúng cực kỳ thoải mái và có sự hỗ trợ tuyệt vời. Thế hệ xe này được trang bị động cơ 8 xi-lanh. Đó là một chiếc van 32 động cơ xăng, được công ty phát triển cùng với Maserati và kết quả thật tuyệt vời. 490 “ngựa”, lên tới một trăm trong bốn giây và tốc độ tối đa là 311 km/h. Tất nhiên, mức tiêu thụ không hề nhỏ - 13,3 lít trên đường cao tốc và gần 27 lít trong thành phố (trên 100 km), nhưng nếu một chiếc xe như vậy yêu cầu ít hơn thì sẽ rất đáng ngạc nhiên. Nhân tiện, động cơ hoạt động dưới sự điều khiển của hộp số bán tự động 6 cấp.
Ferrari FF “Gran Turismo”
Mô hình này xứng đáng được chú ý đặc biệt. Chiếc xe đã được trình bày chính thức vào năm 2011. Mô hình này có hai tính năng về cơ bản là mới đối với mối quan tâm. Và chúng bao gồm việc công ty đã quyết định triển khai phiên bản dẫn động bốn bánh và siêu xe ở dạng thân xe hatchback.
Mẫu xe này đã thay thế một chiếc xe như Ferrari 612 Scaglietti. Tốc độ tối đa của nó là 335 km một giờ và để tăng tốc lên một trăm, chiếc xe chỉ mất hơn 3,5 giây. Mẫu xe này được định vị là mẫu xe dẫn động bốn bánh mạnh mẽ và nhanh nhất trên thế giới. Một chiếc Ferrari có giá bao nhiêu? Giá của nó là 300 nghìn đô la. Chi phí rất ấn tượng, nhưng nó đáng giá.
Chiếc xe tỏ ra rất thực tế - nhờ hệ dẫn động bốn bánh, bạn có thể lái xe tự tin hơn ngay cả trong điều kiện thời tiết khó khăn. Dù trời mưa hay tuyết, xe vẫn chạy hoàn hảo. Ngoài ra, chiếc xe đặc biệt này còn được trang bị động cơ V12 hút khí tự nhiên. Thể tích của nó lên tới 6,3 lít. Đơn vị năng lượng này tạo ra công suất 660 mã lực. Và động cơ hoạt động dưới sự điều khiển của hộp số robot 7 cấp, được trang bị ly hợp đôi- giống như nhiều loại xe khác được sản xuất bởi mối quan tâm này. Điều tương tự cũng được lắp đặt trên các mẫu xe California và 458 Italia.
“Ferrari Ý 458”
Chiếc xe này đã được giới thiệu ra thế giới vào năm 2009. Các nhà sản xuất của nó đã tạo ra nó bằng cách sử dụng thiết kế động cơ đặt giữa, nhờ đó có thể đạt được sự phân bổ trọng lượng tối ưu nhất trên cả hai trục. Chiếc xe này được phát triển chung với studio Pininfarina nổi tiếng. Điều thú vị là 458 Italia là chiếc xe đầu tiên trong toàn bộ chương trình của hãng được trang bị động cơ phun nhiên liệu trực tiếp. Còn động cơ thì sao? Nó mạnh mẽ như nhiều người khác các đơn vị năng lượng Ferrari. 570 “ngựa”, tăng tốc lên hàng trăm - 3,4 giây và tối đa - 325 km/h. Đây không phải là mô hình mạnh mẽ nhất, nhưng là một trong những mô hình ấn tượng nhất và nhân tiện, tiết kiệm. Chiếc xe này cần 13,7 lít cho 100 km. Và con số này ít hơn nhiều so với những người tiền nhiệm của nó.
Xe được trang bị hệ thống treo lò xo độc lập (trước - trên đôi) xương đòn, và phía sau là đa liên kết).
Ferrari F12 Berlinetta
Bây giờ điều đáng nói là chiếc xe đó có giá 275.000 euro. Đây là chiếc Gran Turismo với động cơ 6,3 lít động cơ hút khí tự nhiên. Đến nay, chiếc V12 này được coi là mạnh nhất trong số những chiếc xe Ferrari. Động cơ hoạt động hiệu quả hơn nhiều so với 599. Còn hệ thống điều khiển thì sao? Xe được trang bị hệ thống khởi động/dừng đặc biệt giúp giảm mức tiêu hao xăng Chạy không tải. Cũng giống như trên 458 Italia, FF và một số mẫu xe khác, hộp số tự động 7 cấp bán tự động được lắp tại đây. Nhân tiện, chiếc xe này sử dụng tỷ số truyền rút ngắn.
Thân xe được làm trên khung nhôm. Ở đây, giống như trên nhiều máy khác, các nhà phát triển đã sử dụng thế hệ đĩa thứ ba làm bằng gốm carbon. Độ ổn định tuyệt vời của máy và khả năng kiểm soát lực kéo đã đạt được nhờ vào vô lăng Bộ Manettino. Nhân tiện, các phương pháp khí động học mới cũng đã được triển khai trong mô hình này. Một trong tính năng đặc biệt Mẫu xe thể thao này được coi là một kênh dẫn gió chạy dọc mui xe, dọc hai bên hông xe và xuyên qua hai bên sườn xe. Điều này làm tăng lực xuống.
Chiếc xe không hề rẻ. Nhưng Ferrari là SA Aperta. Phiên bản độc quyền! Và nó có giá khoảng 520.000 USD.
Tin mới nhất
Và đôi lời về một chiếc xe như Ferrari 488. Sản phẩm mới này đã được giới thiệu vào tháng 2 năm 2015. Sang trọng, lịch sự, đáng tin cậy, nhanh chóng - chiếc xe khiến mọi người kinh ngạc. Nó tự hào có động cơ 670 mã lực, mạnh nhất trong số những động cơ được lắp đặt trên những chiếc xe Ferrari sản xuất. Mô hình tăng tốc lên hàng trăm trong đúng ba giây. Trong số các bản cập nhật có hệ thống phanh mới làm bằng gốm carbon. Thêm vào đó, các nhà sản xuất đã ưu đãi cho chiếc xe hệ thống hoạt động làm mát hệ thống phanh. Mẫu xe này có khả năng hoàn thành vòng đua Fiorano trong thời gian 1 phút 23 giây. Nhìn chung, chiếc xe tỏ ra khá ổn - hấp dẫn từ nội ngoại thất cũng như các đặc tính kỹ thuật. Đây là một trong những mẫu đắt nhất được quan tâm. Nó có giá hơn 275.000 USD.
Người sáng lập thương hiệu huyền thoại, Enzo Ferrari, bắt đầu sự nghiệp của mình với tư cách là nhà thiết kế và thử nghiệm xe Alfa Romeo. Mẫu xe đầu tiên mang thương hiệu Ferrari được ra mắt vào năm 1946 và trở thành hiện thân thực sự cho giấc mơ của người tạo ra nó: nó kết hợp những đặc tính của một chiếc xe đua với sự thoải mái của nội thất. Enzo Ferrari đã chọn một con ngựa giống màu đen đang chồm lên nền vàng làm biểu tượng của mình. Đây chính xác là biểu tượng được mô tả trên máy bay chiến đấu của phi công Francesco Baracca trong Thế chiến thứ nhất, người đã bị bắn hạ gần Montello. Trong buổi biểu diễn tại trường đua Ravenna, Enzo Ferrari đã gặp được cha mẹ của người anh hùng. Chính họ đã mời anh vẽ con ngựa đen của con trai họ trên một chiếc ô tô, đảm bảo với anh rằng nó sẽ mang lại may mắn.
Từ năm 1947, việc sản xuất “đường phố” ô tô thể thao với huy hiệu đặc trưng của Ferrari. Một năm sau, những chiến thắng đầu tiên đã giành được trong các cuộc đua Mille Miglia và Targa Florio, và ngay sau đó, chiến thắng của đội đã được củng cố bằng chiến thắng trong cuộc thi 24 giờ Le Mans huyền thoại, được tạo điều kiện thuận lợi nhờ các đặc tính kỹ thuật vượt trội của Ferrari.
Mẫu Ferrari 340 America được đưa vào đội hình Ferrari năm 1951 với động cơ 4 lít đã có thành công đáng kinh ngạcở Châu Âu và Châu Á, mặc dù ban đầu nó được dự định bán ở Hoa Kỳ. Trong số những người sở hữu những chiếc xe này có Hoàng đế Đông Dương Bảo Đại thuộc Pháp, Hoàng tử Hà Lan Bernard, Vua Bỉ Leopold và Bá tước Ý Giovanni Volpi di Misrata.
Khi tạo ra những kiệt tác trên đường của mình, Enzo Ferrari đã nhờ đến dịch vụ của nhiều xưởng thiết kế khác nhau. Sự hợp tác lâu dài với Pininfarina bắt đầu vào năm 1954 với việc cho ra đời chiếc Ferrari 250 GT.
Nhà sản xuất Ferrari sở hữu những chiếc xe đáng nhớ nhất thập niên 60: 250 GTE với thân xe “2+2”, 330 GT với đèn pha “lác mắt” nguyên bản và 250 Gran Turismo Omologata.
Hiện tượng ô tô Ferrari đã làm say đắm cả thế giới: 9 danh hiệu vô địch Công thức 1, 8 chiến thắng ở Giải vô địch các nhà xây dựng, 9 chiến thắng ở giải Le Mans Marathon. Những chiếc xe thể thao màu đỏ truyền thống với thân xe “từ những bậc thầy châu Âu xuất sắc nhất” đã không khiến ngay cả người Mỹ thờ ơ, những người sẵn sàng chờ đợi hàng tháng trời và trả số tiền khổng lồ. Tổng thống Cộng hòa Ý cho biết: “Ferrari là bằng chứng cho thấy đất nước chúng tôi có khả năng đáp ứng thành công những yêu cầu mới về tiến bộ công nghệ.
Là một người đàn ông tự học chăm chỉ và kiên cường, Enzo Ferrari không tha thứ cho bản thân hoặc những người xung quanh dù chỉ một điểm yếu nhỏ nhất. Theo lời kể của các nhân viên của mình, Commendatore (tạm dịch là “ông chủ cũ”) chỉ quan tâm đến chiến thắng của chiếc xe của mình chứ không quan tâm đến số phận của người phi công. Nhưng lịch sử hình thành thương hiệu Ý tràn ngập những sự kiện bi thảm: chỉ riêng mười hai tay đua Ferrari đã chết trong các cuộc thi tầm cỡ thế giới, mà tờ báo Vatican gọi Enzo là “Lucifer thời hiện đại hy sinh những đứa con của mình”. Nhiều người không hiểu “ông chủ già”, người sống ẩn dật, đặc biệt là sau cái chết của cậu con trai 24 tuổi Dino do một căn bệnh hiểm nghèo. Mẫu Dino, xuất hiện vào đầu những năm 70 với động cơ độc đáo của Ferrari, đã được tạo ra để vinh danh ông.
Năm 1988, tại nhà máy Maranello, Enzo u sầu qua đời khi đang tinh chỉnh những chiếc xe đua Ferrari mới. Mong muốn cuối cùng của Commendatore là “công việc không nên dừng lại dù chỉ một phút”. Luca di Montezemolo là người đứng đầu Ferrari từ năm 1991, và một mẫu xe được chế tạo để vinh danh người sáng lập công ty Ý vào đầu thế kỷ 21 Ferrari Enzo. Chiếc xe thể thao hai chỗ ngồi lần đầu tiên được giới thiệu vào năm 2002 tại Paris Motor Show. Nhà sản xuất ô tô có quá khứ huy hoàng và tương lai đầy hứa hẹn hiện là một phần của tập đoàn Fiat và chuyên sản xuất những chiếc coupe đua, xe mui trần sang trọng và xe roadster.
1 /5
70 năm trước, vào ngày 12 tháng 3 năm 1947, Enzo Ferrari đã ngồi sau tay lái chiếc ô tô đầu tiên mang tên ông. Đó là mẫu 125 S.
Nhiều thập kỷ sau, Ferrari NV được biết đến như một thương hiệu xe sang toàn cầu. Chỉ riêng năm ngoái, lợi nhuận của họ đã lên tới hơn 3,1 tỷ USD. Những chiếc xe như 812 Superfast, GTC4 Lusso, 488 GTB, Spider, California, LaFerrari hay F12 có giá hàng trăm nghìn USD; công suất - hơn 600 mã lực. Với.
Nhưng không phải tất cả những chiếc Ferrari lăn bánh khỏi dây chuyền ngày nay đều trở thành một phần của giáo phái. Thật khó để cạnh tranh với huyền thoại đua xe 250 GTO hay trở thành một phần bất tử của văn hóa đại chúng như Ferrari Daytona Spider và Ferrari Testarossa, mà mọi người đều nhớ đến từ trò chơi máy tính Miami Vice. Những người hâm mộ thương hiệu này vẫn mơ về những chiếc Ferrari GTO 1984 và Ferrari 348 GTB từ đầu những năm 1990, chưa kể đến những chiếc Dinos được yêu thích hay những chiếc Enzos đáng kinh ngạc. Hãy cùng điểm qua những trang sáng nhất trong lịch sử Ferrari.
Enzo Ferrari
1 /5
Enzo Ferrari lái chiếc Ferrari đầu tiên - chiếc 125 S - vào ngày 12 tháng 3 năm 1947. Anh lái nó qua các con phố ở thị trấn Maranello của Ý. Đây là cách bắt đầu lịch sử của công ty, nơi tôn vinh phong cách Ý trên toàn thế giới.
Ferrari là người sáng lập đội đua Scuderia Ferrari Grand Prix. Thương hiệu Ferrari lần đầu tiên tham gia Công thức 1 vào năm 1950 và giành được chiến thắng đầu tiên vào năm 1951, nên thành công sau đó của hãng không có gì đáng ngạc nhiên đối với bất kỳ ai. Enzo Ferrari qua đời vào ngày 14 tháng 8 năm 1988 tại Maranello. Ông đã 90 tuổi.
Cha đẻ của tất cả những chiếc Ferrari
1 /5
Chiếc 125 S với động cơ 12 xi-lanh tham gia giải đua Piacenza năm 1947. Cùng năm đó, cô vô địch Rome Grand Prix với tốc độ trung bình 88 km/h trên quãng đường 136 km.
Vào năm 2015, Ferrari NV đã nhận được đăng ký trên Sở giao dịch chứng khoán New York (NYSE: RACE). Trong năm 2017, các sự kiện kỷ niệm 70 năm thành lập công ty sẽ được tổ chức tại hơn 60 quốc gia. Biểu tượng của sự kiện là logo quen thuộc với chú ngựa đang phi nước đại, chủ đề là “Chuyển động theo cảm xúc”.
tên lửa Ý
1 /5
Ferrari Thomassima là nhất mẫu hiếm. Chỉ có ba chiếc xe trong số này được sản xuất: Thomassima I bị phá hủy trong một trận lũ lụt, Thomassima III nằm trong Bảo tàng Ferrari ở Modena (Ý). Bức ảnh chụp Thomassima II, thuộc sở hữu tư nhân ở miền bắc California. Nó được giới thiệu vào năm 1966 như một sự tri ân dành cho Ferrari 330 P4.
Được biết, các nhà phát triển Maserati đã có công lớn trong việc tạo ra mẫu xe này. Chiếc xe được tạo ra bởi các kỹ sư của cả hai công ty, vì nhà thiết kế chính của Ferrari, Tom Mead trước đây đã từng làm việc trong bộ phận này. xe đua Maserati
Biểu tượng trạng thái
1 /5
Diễn viên hài người Anh Peter Sellers và vợ, nữ diễn viên Thụy Điển Britt Ackland, kiểm tra chiếc Ferrari 500 Superfast 400 mã lực vào tháng 10 năm 1965. Người bán vừa mua chiếc xe với giá 11.500 bảng Anh tại phòng trưng bày Earl's Court ở London.
Ferrari sản xuất dòng Superfast từ năm 1964 đến năm 1966 và có kế hoạch hồi sinh dòng xe này vào năm 2017. Loạt đầu tiên chỉ có 25 chiếc, loạt thứ hai - 12. Hầu hết chúng đều được mua bởi các thành viên hoàng gia, chức sắc và các ngôi sao Hollywood.
Huyền thoại Ferrari
1 /5
Laferrari Aperta là mẫu phiên bản giới hạn dành riêng cho lễ kỷ niệm 70 năm thành lập. Nhờ động cơ V12, dẫn động điện và công nghệ KERS, công suất của xe đạt 949 mã lực. Với.
Mẫu xe này thể hiện các giá trị cốt lõi của Ferrari về công nghệ, hiệu suất, phong cách và tính độc quyền và được coi là một trong những chiếc xe đáng mơ ước nhất hành tinh. Đây là một bức ảnh từ Triển lãm ô tô Paris vào năm 2016; Toàn bộ dòng hiện đã được bán hết.
Một chút đá
1 /5
Ai chụp ảnh với tay trống Keith Moon của Tara và con gái Amanda tại nhà của họ ở Chertsey, Surrey. Bức ảnh này được chụp vào tháng 10 năm 1972 và cho thấy một số chiếc xe trong bộ sưu tập của Moon, chẳng hạn như một chiếc Ferrari Dino bị hư hỏng.
Cái tên "Dino" có nghĩa là bất kỳ chiếc xe thể thao nào của Ferrari có dẫn động cầu sau, có ít hơn 12 xi-lanh dưới mui xe và được sản xuất từ năm 1968 đến năm 1976.
Mặc dù sự xuất hiện của Dino chủ yếu là một nỗ lực nhằm khởi động việc sản xuất những chiếc xe rẻ tiền hơn, nhưng mẫu xe này đã đạt được danh tiếng rất lớn đối với những người hâm mộ thương hiệu. Trong điều kiện lý tưởng, chiếc xe có thể cạnh tranh với 911 của Porsche. Chiếc xe được đặt tên theo con trai của Enzo Ferrari, Dino, qua đời ở tuổi 24.
Dino 246 là mô hình đầu tiên tương đối sản xuất hàng loạt Ferrari đã sản xuất tổng cộng khoảng 3,5 nghìn chiếc ô tô.
Cuộc sống sang trọng ở Monaco
1 /5
Bức ảnh chụp tại giải đua Monaco Grand Prix này cho thấy Tony Brooks đang lái chiếc Ferrari Dino 246 số 50 trên đường phố Monte Carlo vào tháng 5 năm 1959. Các mẫu Dino như Dino 246 2,4 lít công suất 195 mã lực. Với. được sản xuất dưới dạng GT coupe với mui cố định.
Sau năm 1971, mẫu Spyder GTS xuất hiện trên cơ sở của họ. Brooks, nhà vô địch đua xe người Anh. Anh đã tham gia 39 giải vô địch thế giới Công thức 1, nơi anh 10 lần đứng trên bục vinh quang - trong đó anh là người chiến thắng sáu lần. Ngoài ra, anh còn chơi cho Vanwall và Aston Martin.
Ngôi sao của chương trình
1 /5
Những người tham gia và giám khảo xung quanh chiếc Ferrari 330 P4 Drogo Spyder 1966 tại cuộc đấu giá Concours d'Elegance ở Pebble Beach, California, vào ngày 21 tháng 8 năm 2016. Mẫu Ferrari này nằm trong số những mẫu xe được các nhà sưu tập ưa chuộng nhất, họ đã chi khoảng 370 triệu đồng cho xe cổ đấu giá trong một tuần đô la, với hơn 3 triệu trong số tiền này đến từ hai chiếc xe LaFerrari.
Trong số 10 giao dịch lớn nhất được dự đoán cho các cuộc đấu giá Pebble năm nay, một nửa có thể là dành cho Ferrari 250 - một trong những mẫu xe được ưa chuộng nhất.
Vào tháng 5 năm 2012, Ferrari 250 GTO 1962 đã trở thành chiếc xe đắt nhất xe đắt tiền trong lịch sử: Ông trùm viễn thông người Mỹ Craig McCaw đã mua nó với giá 38,1 triệu USD.
Ferrari- "bốn"
1 /5
Ferrari FF 2011 tại Triển lãm ô tô Sydney. Đây là chiếc xe 4 chỗ đầu tiên có dẫn động bốn bánh V. lịch sử hiện đại Ferrari. Xe phong cách Chiếc hatchback được trang bị động cơ 12 xi-lanh và hộp số ly hợp kép bảy cấp. Có rất nhiều chỗ cho bốn người lớn trong cabin và có cốp xe rộng rãi (theo tiêu chuẩn của Ferrari) ở phía sau.
Giá khởi điểm của mẫu xe là 300 nghìn USD; trong năm đầu tiên sản xuất chỉ có 800 chiếc được sản xuất. Kể từ đó, Ferrari đã giới thiệu một số biến thể có cùng chủ đề, bao gồm cả Ferrari GTC4 Lusso có tốc độ cực nhanh, một mẫu xe đẹp hơn và thậm chí còn mạnh mẽ hơn trên đường.
Cuộc đua thăng trầm
1 /5
Chiếc xe đua Ferrari Dino 166P của Giancarlo Baghetti và Mario Casoni (ảnh chụp tháng 6/1965) có mui fastback khác thường, nhưng chỉ trụ được hai vòng trong suốt 24 giờ Le Mans ở Pháp trước khi bị bỏ rơi do trục trặc động cơ.
Một năm trước đó, John Surties đã trở thành nhà vô địch thế giới Công thức 1 trên chiếc Ferrari 158 F1 nên thất bại khiến người hâm mộ thất vọng nặng nề. Nhưng chỉ hai năm sau, ba chiếc Ferrari (hai chiếc 330 P4 và một chiếc 412 P) đã lọt vào top ba tại cuộc đua sức bền Daytona, Florida.
Theo đuổi sự vĩ đại
1 /5
Một chiếc xe đua Công thức 1 Ferrari hoàn thành vòng đua tại đường thử Barcelona, đầu năm 2017. Vào tháng 2, Ferrari đã tiết lộ một chiếc xe đua mới sẽ cạnh tranh với Mercedes-Benz của Daimler AG trong Giải vô địch Công thức 1 năm 2017.
Lần cuối cùng Scuderia Ferrari giành chức vô địch Nhà xây dựng đã cách đây gần 10 năm, vào năm 2008, và năm ngoái họ đã không thể thắng một cuộc đua nào, vì vậy người Ý nói: “Không thể có lời bào chữa nào nữa cho chúng tôi”.
Xe hơi mớiđược gọi là SF70-H, đã được ra mắt tại đường thử Fiorano ở Ý, nơi nó được các tay đua Sebastian Vettel và Kimi Raikkonen thử nghiệm để chuẩn bị cho mùa giải Công thức 1 mới.
Cái màu đỏ giống nhau
1 /5
Một sắc thái nhất định của màu đỏ có liên quan chặt chẽ với mô hình đua xe Ferrari. Rosso Corsa luôn là màu xe đua truyền thống của các đội tuyển Ý, trong đó có Alfa Romeo Automobiles Spa và Maserati.
Ngày nay, hầu hết các xe đua đều được dán biểu tượng và huy hiệu của nhà tài trợ, vì vậy truyền thống này không còn nổi bật nữa. Tuy nhiên Ferrari lại gắn bó với màu đỏ hơn hầu hết các hãng khác, đặc biệt là trong mô hình nối tiếp. 80% số xe Ferrari được bán có màu đỏ.
Kỷ niệm thời gian tốt đẹp
1 /5
Ferrari 550 Barchetta 2011 của Pininfarina được tạo ra để kỷ niệm 70 năm thành lập nhà thiết kế Pininfarina. Barchetta ban đầu là một chiếc xe thể thao hai chỗ ngồi nhẹ, mui trần được thiết kế để đua.
Chiếc xe sản xuất này được trang bị động cơ 12 xi-lanh đặt phía trước, sản sinh công suất 478 mã lực. s., hộp số sáu cấp và được phát triển tốc độ tối đa 320 km/giờ. Nó cũng có phần mui có thể tháo rời, nổi tiếng là khó lắp đặt và không được khuyến khích sử dụng ở tốc độ trên 110 km/h. Tổng cộng, chỉ có 448 chiếc xe này được sản xuất.
