Mercedes CLS mới sẽ được yêu thích hay bị ghét bỏ. Mercedes-Benz trình làng CLS mới Mercedes-Benz chính thức trình làng CLS mới

Mercedes-Benz GLS-Class 2018, theo các nhà báo có mặt khắp nơi làm việc chặt chẽ với những người nội bộ của công ty Đức trong nhiều ngày liên tục, sẽ tốt hơn một chút so với người tiền nhiệm của nó. Nhưng tất cả chúng ta đều biết từ “một chút” ở Stuttgart. Đối với họ, điều đó có thể không nhiều, nhưng đối với những người khác, đó chỉ là hậu trường, như họ nói.

Nếu bạn hỏi chúng tôi khi nào nó sẽ được phát hành Mercedes mới GLS-class thì chúng tôi sẽ trả lời bạn điều đó vào năm 2018. Thật không may, chúng tôi chưa thể nêu tên bất kỳ ngày cụ thể nào. Xem xét rằng chiếc crossover đã được thiết kế lại vào năm 2015, người ta có thể hy vọng rằng ba năm sau người Đức sẽ có thể tung ra sự thay đổi thế hệ đã được chờ đợi từ lâu. Chúng ta hãy nhớ rằng thế hệ thứ hai của GL SUV đã được ra mắt vào năm 2012. Và thực sự, có vẻ như thế hệ thứ ba đang được triển khai.

Chúng tôi sẽ không làm lễ rửa tội mà chỉ nghe theo lời của các nhà báo. Và bên cạnh đó, khoảng cách giữa việc phát hành GL thế hệ thứ nhất và thứ hai chỉ là 6 năm. Và đây là một điều khác: nhân tiện, phiên bản cải tiến của chiếc đầu tiên xuất hiện vào năm 2009, tức là ba năm sau khi ra mắt chiếc SUV phân khúc cao cấp ban đầu, khi đó vẫn được gọi là Mercedes-Benz X164.

Thông tin tóm tắt về mô hình

Thực ra, tóm lại là xe sáu năm lại thay thế hệ một lần. Năm 2006, một chiếc xe được ra mắt và sau này được vinh danh là SUV của năm. Tất nhiên, điều này có ý nghĩa rất lớn và thương hiệu “ngôi sao ba cánh” đã không được trao giải thưởng cho những thành tích trong quá khứ.

Nhắc đến cái tên: tại sao GL lại đổi thành GLS? Thực tế là ban quản lý của công ty Đức muốn thay đổi một chút danh pháp chỉ số của công ty. phạm vi mô hình. GL vẫn là dấu hiệu của một chiếc SUV, trong khi chữ S bổ sung nhắc nhở rằng những người đam mê xe hơi đang phải đối mặt với một chiếc crossover được sản xuất theo truyền thống tốt nhất điều hành hạng S. Một cái gì đó như thế này.

ngoại thất

Bây giờ chúng ta đã tìm hiểu lịch sử phát triển của mô hình chéo kích thước đầy đủđẳng cấp sang trọng, bạn có thể yên tâm di chuyển trực tiếp đến xem xét sản phẩm mới Mercedes GLS 2018. Và có lẽ hãy bắt đầu với sự xuất hiện của nó.

Bạn không nên mong đợi bất kỳ sự thay đổi mạnh mẽ nào về diện mạo của Mercedes GLS. Chiếc xe sẽ trở nên tinh gọn hơn nhưng kích thước vẫn được giữ nguyên (chiều dài sẽ chỉ tăng thêm 10 mm).

Những điều chỉnh đáng chú ý sẽ được thực hiện đối với lưới tản nhiệt và hệ thống quang học SUV, các khe hút gió sẽ tăng kích thước, cũng như logo Mercedes-Benz.

Vì vậy, bạn có một chút của tất cả mọi thứ. Như bạn có thể thấy, những thay đổi này nhằm mục đích nâng cao sức hấp dẫn của chiếc xe, mặc dù trước đây chưa có người Đức nào gặp vấn đề với điều này. Họ không bao giờ dừng lại ở đó và đã học được từ lâu quy tắc bất thành văn: không có giới hạn cho sự hoàn hảo!

Nội địa

Những thay đổi lớn về Mercedes-Benz mới Bạn sẽ tìm thấy GLS trong nội thất của một chiếc SUV.

Sản phẩm mới có thể đáp ứng yêu cầu của cả những người hư hỏng nhất khách hàng tiềm năng. sang trọng Nội thất bằng da, miếng chèn bằng gỗ, đã được sửa đổi vô lăng, một số lượng lớn các điều chỉnh tự động nhằm mang lại sự thoải mái tối đa cho người lái và cả bảy hành khách. Tất cả các ghế đều có hệ thống điều hòa nhiệt độ riêng và các tùy chọn giải trí đường dài. Ngồi ở hàng ghế thứ 3 đã trở nên thoải mái hơn rất nhiều do vị trí ghế đã thay đổi phần nào hạn chế việc tiếp cận hành khách hàng cuối cùng, xảy ra tự động.

Giống như tất cả các đại diện của Mercedes-Benz, có một sự nhô ra đáng chú ý hệ thống đa phương tiện. Nhưng đồng thời, model này không có màn hình cảm ứng, việc điều khiển sẽ được thực hiện bằng cần điều khiển mà bạn sẽ tìm thấy gần tựa tay.

Thông số kỹ thuật

Mẫu crossover hạng sang mới của Đức, được các nhà báo tập trung vào tài liệu của họ, hóa ra không chỉ hài lòng với nội thất đáng ghen tị của GLE-class mà còn có sự phong phú đặc điểm kỹ thuật SUV mở rộng. Họ nói người lái xe sẽ có một lựa chọn tốt: có tới 4 động cơ, ba trong số đó sẽ là xăng và một động cơ diesel, trong khi tất cả đều đi kèm hộp số tự động 9 cấp.

Chúng tôi sẽ là người đầu tiên thu hút sự chú ý của bạn Máy chạy bằng xăng, sức mạnh của nó sẽ là 258 Mã lực, và mô men xoắn là 620 N/m. Khả năng tăng tốc của ô tô lên hàng trăm với bộ nguồn này sẽ là 7,8 giây và mức tiêu thụ sẽ không vượt quá 8 lít.

Động cơ xăng mạnh nhất trên Mercedes-Benz GLS mới sẽ đạt công suất 455 mã lực. Mức tiêu thụ có thể đạt tới 15 lít, nhưng khả năng tăng tốc từ 5,3 giây lên hàng trăm sẽ chứng minh được chi phí xăng cao.

Động cơ diesel duy nhất các đơn vị năng lượng của sự giao nhau này sẽ làm hài lòng chủ nhân của nó với sức mạnh gần 600 “ngựa” và thời gian tăng tốc tối thiểu của chiếc xe này trong 4,6 giây.

Bắt đầu bán hàng ở Nga và giá của sản phẩm mới

Sản phẩm mới dự kiến ​​sẽ có mặt tại thị trường châu Âu vào mùa hè này. Về ngày bắt đầu bán xe ở nước ta, rất tiếc là chúng ta sẽ không thấy Mercedes mới trước năm 2018. Đồng thời, người ta đã biết rằng chiếc crossover sẽ được sản xuất từ ​​​​nhà máy Solnechnogorsk, việc xây dựng vẫn chưa hoàn thành.

Giá ở châu Âu bắt đầu từ 74 euro rưỡi. Tại đây, để làm hài lòng bản thân với một chiếc Mercedes-Benz GLS-class hoàn toàn mới, bạn sẽ phải trả ít nhất 5,5 triệu rúp. Mức giá tối đa cho một chiếc ô tô vượt quá mức giá cấu hình cơ bản nhiều hơn hai lần một chút và sẽ lên tới 11 triệu rưỡi.

CLS là một mẫu xe mang tính bước ngoặt không chỉ đối với Mercedes-Benz mà còn đối với toàn bộ ngành công nghiệp. Vào năm 2004, người Đức đã giới thiệu thế hệ đầu tiên và gây ra sự bất đồng về nhận thức trong cộng đồng ô tô (và một số hiện tượng tiết nước bọt không kiểm soát được, đỏ da và khàn giọng) khi gọi nó là một chiếc coupe bốn cửa.

Nếu bạn tình cờ sở hữu một chiếc CLS thế hệ đầu tiên, ngăn chặn sự ghen tị của người da đen, chúng tôi khuyên bạn không nên bán nó mà hãy để dành ít nhất cho đến tuổi Youngtimer (30 tuổi). Theo dự báo của Mercedes-Benz Classic, những mẫu xe này sẽ là hàng hiếm được săn đón

Nhiều người vẫn còn phẫn nộ với thuật ngữ này. Vâng, rõ ràng là chiếc coupe không thể là xe bốn cửa (bạn có thể nghe thấy một tiếng ho khéo léo), và theo tất cả các đặc điểm hình thức, kiểu thân xe CLS là một chiếc sedan. Nhưng có vẻ như mục đích của người mẫu là phá vỡ các quy tắc vì phong cách cao cấp. Bạn biết đấy, quần áo trên sàn catwalk không phải lúc nào cũng thoải mái.

Trên khung gầm của chiếc E-Class rất thành công (kể cả về thiết kế) thuộc thế hệ W211, họ đã chế tạo một chiếc sedan khác, thay đổi mọi ưu tiên sang hướng ngược lại. Nghiêng kính chắn gió tăng cao khiến tài xế phải gãi trán vào cột A. Mái vòm của CLS nằm trên đỉnh đầu của hành khách phía sau. Không gian ở hàng ghế sau, tầm nhìn và thể tích cốp xe không khiến ai bận tâm chút nào. Các bố cục và nhà thiết kế dường như hoạt động theo cách mà mọi người sẽ nói: liệu có được không?

Nhà thiết kế ngoại thất chính của Mercedes-Benz đã từng nói với chúng tôi về lần đầu tiên ông nhìn thấy CLS. “Nó giống như một chiếc xe ý tưởng trên đường phố. Vào thời điểm đó, nhiều văn phòng thiết kế liên tục nói: “Tại sao các kỹ sư không thể làm được điều này? Mercedes đã làm điều này rồi!

CLS thế hệ thứ hai dưới dạng mô hình titan-vonfram tỷ lệ 1:1 phải được liệt kê trong Phòng Cân đo như một tiêu chuẩn của thiết kế hoàn hảo

Ở thế hệ thứ hai, một chiếc xe năm cửa tuyệt vời cũng xuất hiện, được gọi là thuật ngữ lãng mạn trong tiếng Anh Shooting Brake thay vì “station wagon” tầm thường. May mắn thay, người Đức không chấp nhận phương án “coupe 5 cửa”. Vào năm 2014, mẫu xe này đã được cập nhật và trong ảnh hiển thị phiên bản có giao diện người dùng mới. Và không chỉ bất kỳ, mà còn là CLS 63 S 4Matic Bắn phanh, tại thời điểm ra mắt, chiếc xe ga nhanh nhất thế giới. “Nhà kho thần thánh” đạt 100 km/h sau 3,7 giây xuất phát

Biết đâu, có thể một chiếc CLS bạn gặp trên phố đã mang theo một người Slovenia hay cười với cái họ hài hước Lesnik đến Mercedes-Benz. Và thế hệ thứ ba đã là đứa con tinh thần của anh. Chúng tôi không biết liệu nhà thiết kế có bị đè nặng bởi gánh nặng trách nhiệm và những trải nghiệm thẩm mỹ khác hay không, nhưng trong một studio màu trắng ở ngoại ô Los Angeles vào đêm khai mạc triển lãm ô tô quốc tếđã cho thấy nó.

CLS thế hệ thứ ba một lần nữa được xây dựng trên nền tảng E-Class và một lần nữa vượt qua nó về trang bị ban đầu, xếp nó cao hơn nửa bậc trong bảng xếp hạng thượng lưu của những người giàu có và nổi tiếng. Và nó trông hoàn toàn khác so với những gì chúng ta mong đợi. Các đường đèn LED gần như thẳng, đứt đoạn ở đèn pha, độ dốc ngược của lưới tản nhiệt (các nhà thiết kế gọi nó là mũi cá mập) - tất cả những điều này quá khác biệt so với kiểu dáng tròn trịa gọn gàng của dòng xe hiện tại. Ít nhất hãy so sánh với.

Các nhà thiết kế do Robert Lesnik dẫn đầu tiếp tục làm sạch các đường gân trên bề mặt. Cơ bắp của phiên bản tiền nhiệm đã không còn, và CLS mới thực sự có thành bên gần như nhẵn. Tuy nhiên, Bề mặt nhẵn, hóa ra, không chỉ có thể tròn: trong CLS, chúng được kết hợp với những đường nét rất sắc nét. Sự xòe rộng của đèn pha giống như tiếng vỗ cánh của một con mòng biển (không, không, "cánh mòng biển" trong tiếng Anh). lịch sử của Mercedes-Benz- một giá trị độc lập và lẽ ra chúng ta không nên nhớ chúng một cách vô ích) và trông có vẻ mang tính săn mồi.

Nếu trước đây CLS là chiếc Mercedes thanh lịch nhất thì chiếc mới này thật tàn bạo. “Tàn bạo? Đợi đã, ngươi sẽ thấy tàn bạo là thế nào!” - Forester cười lớn. Tất nhiên, anh ấy gợi ý về các phiên bản AMG trong tương lai. Và CLS, theo ý kiến ​​​​của ông, là người năng nổ và tự tin. Và anh ấy so sánh ghim đi-ốt với lông mày. Quả thực, khuôn mặt của CLS là vẻ nghiêm nghị, ủ rũ.

Đèn pha với đèn LED ma trận, mỗi đèn được điều khiển điện tử, có khả năng tạo ra chùm ánh sáng có hình dạng bất kỳ và, ví dụ, che bóng cho tối đa bốn ô tô - đang đi qua hoặc đang tới, cho phép bạn không tắt đèn ở xa. Điểm sáng mở rộng khi rẽ và đi qua bùng binh (đèn pha tìm hiểu về chúng từ điều hướng). Hãy tưởng tượng, tất cả điều này xảy ra vào mô hình trước đó, và bây giờ chùm tia caođạt mức tối đa được pháp luật cho phép là 650 m

Các kỹ sư sẽ nói gì về sự thay đổi trong hình ảnh? Alexander Druz đã trả lời thực tế từ đội ngũ chuyên gia Đức. Chỉ có tên anh ấy là Michael Keltz, và anh ấy là người đứng đầu phần cứng của toàn bộ nền tảng E-Class, SUV và GLE và những thứ khác mà chúng tôi thậm chí còn chưa nghi ngờ. Từ quan điểm kỹ thuật, CLS vẫn là chính nó: một lần nữa nó nhanh, sang trọng và xe đắt tiền dành cho những người thích tự lái xe, sẵn sàng mua tất cả những thứ tuyệt vời nhất nhưng không muốn ngồi sau tay lái của một chiếc S-class cao cấp.

“Xét về động cơ, thiết bị điện tử, thiết bị, hệ thống an toàn và hệ thống lái tự động, đây là S-Class, nhưng có thân hình nhỏ gọn hơn: chiều dài vẫn trong vòng 5 mét. Chúng tôi đã làm mọi thứ để tạo ra chiếc xe theo cách mà các nhà thiết kế mong muốn. Chúng tôi đã thỏa hiệp và không tranh cãi đến từng milimet. Vì vậy, khi bạn vào hoặc ra khỏi CLS, hãy cúi đầu xuống."

Khi bắt đầu bán hàng - chỉ xe bốn bánh, động cơ 6 xi-lanh và hộp số tự động 9 cấp. Các phiên bản giá cả phải chăng hơn với “bốn” và dẫn động cầu sau sẽ xuất hiện sau này. Động cơ turbodiesel 3 lít mới, tùy thuộc vào mức độ tăng áp, có thể tạo ra công suất 286 mã lực. (CLS 350 d 4Matic) và thậm chí 340 (CLS 400 d 4Matic). “Theo hộ chiếu”, chiếc sau chỉ tiêu thụ 5,6 lít nhiên liệu diesel trên 100 km, nhưng đưa CLS lên tốc độ 100 km/h chỉ trong 5 giây.

CLS 450 4Matic chạy xăng thậm chí còn nhanh hơn - chỉ 4,8 giây đến “hàng trăm”. Hóa ra CLS mới với động cơ “sáu” ba lít có động lực tương đương với CLS 500 trước đó với động cơ V8 4,7 lít. Nhưng phiên bản đó không hề cổ xưa chút nào - công suất 408 mã lực, tăng áp kép, cùng hộp số tự động 9 cấp và hệ dẫn động bốn bánh. Vậy bước nhảy này đến từ đâu? Vấn đề là có gì mới động cơ nội tuyến(367 mã lực) với điện 48 volt và máy phát điện khởi động tích hợp được hỗ trợ bởi động cơ điện 22 mã lực. Điều này mang lại sự gia tăng lớn về lực kéo một cách chính xác trong quá trình tăng tốc. Bạn có nghĩ rằng kỹ sư khoan người Đức đã ngay lập tức nhắc nhở rằng như vậy mạch lai Liệu nó còn tiết kiệm nhiên liệu (mức tiêu hao chỉ 7,5 lít/100 km)? Không có gì tương tự: Keltz thậm chí còn không đề cập đến nó. Giống như, anh ấy nói chiếc CLS 450 đã nổ tung ngay từ đầu.

Nói chung là với những ai chưa hiểu ý nghĩa của nó thì chiếc xe này sẽ bị bắn ra khỏi súng cao su mỗi khi dám chạm vào chân ga. Lưu ý rằng chưa có một phiên bản AMG nào được trình làng! Tuy nhiên, hầu như không có bất ngờ nào ở đây. Chiếc E 63 hiện tại, mà CLS theo truyền thống chia sẻ sức mạnh, đã nhanh nhất hành tinh trong một năm nay. đạt một trăm trong 3,5 giây, và chiếc sedan (3,4 giây!) theo động lực hộ chiếu chỉ bằng nhau BMW mới nhất M5.

Sang trọng cỡ trung Mercedes CLS phát hành Công ty Đức Từ năm 2004. Cái này xe hơi, thuộc hạng Gran Turismo tốc độ cao, có hạng trang bị và hoàn thiện tiêu biểu. Mercedes CLS Nó có bố trí động cơ phía trước, dẫn động 4 bánh hoặc dẫn động cầu sau.

Kể từ khi bắt đầu sản xuất mẫu xe này, hai thế hệ xe đã được sản xuất:

  • Từ 219 - sản xuất từ ​​​​năm 2004 đến 2010.
  • Từ 218 – sản xuất từ ​​năm 2010 đến nay.

Những ưu điểm chính đặc trưng cho chiếc xe này là:

  1. an ủi;
  2. sự an toàn;
  3. độ tin cậy;
  4. sự năng động;
  5. Thiết kế thời trang.

Bất chấp việc thiết kế lại mẫu C 218 được thực hiện vào năm 2014, Mercedes-Benz, do sự xuất hiện của những sửa đổi mới từ các đối thủ chính trong phân khúc xe du lịch hạng sang (BMW, Lexus, Maserati, Audi), đã quyết định tung ra mẫu xe này vào thị trường trong thời gian tới người mẫu mới xe Mercedes CLS 2018.



Trong hình ảnh bên ngoài của Mercedes CLS 2018 mới, các nhà thiết kế của hãng đã nhấn mạnh được vẻ ngoài chắc chắn của xe kết hợp với phong cách thể thao mạnh mẽ. Điều này được xác định bởi các chi tiết thiết kế thân xe sau đây:

  • phần phía trước mở rộng;
  • lưới tản nhiệt lớn;
  • cản trước nhiều khối;
  • vẻ ngoài tươi sáng của quang học đầu công suất cao với đèn chạy tích hợp;
  • đường mui bên mượt mà vuốt xuống phía sau xe, hoàn toàn phù hợp với kiểu dáng thân xe - coupe;
  • các đường dập bo tròn ở cửa và cánh;
  • gương khí động học trên khán đài tích hợp đèn báo rẽ;
  • chật hẹp cửa sổ bên với khả năng hấp thụ tiếng ồn tăng lên;
  • tổ hợp đèn LED hình giọt nước đuôi đèn;
  • hình dung cản sau với tỷ lệ tối thấp hơn;
  • một sọc ngang rộng nhẹ trên nắp cốp tròn.




Các nhà phê bình đều nhất trí về quan điểm của họ - chiếc xe đã có được hình ảnh nhanh nhẹn và năng động, thậm chí còn trở nên phong cách hơn.

Nội địa

Trong những bức ảnh có sẵn của nội thất Mercedes mới CLS 2018 ngay lập tức nổi bật nhờ cách bố trí tiện dụng của tất cả các thiết bị và đèn báo trên mặt đồng hồ. bảng điều khiển trước mặt người lái xe. Vô lăng đa chức năng cập nhật đã được lắp đặt, với thiết kế ba chấu ở phiên bản thể thao.

Bảng điều khiển trung tâm có màn hình màu lớn của tổ hợp đa chức năng đa phương tiện với đường chéo 20,3 cm, các chi tiết trang trí nội thất được làm bằng chất liệu vải cao cấp. màu bạc với một số lượng lớn các chi tiết trang trí.

Hàng ghế trước được trang bị chỉnh điện nhiều hướng và nhớ vị trí. Họ cũng đã cải thiện khả năng hỗ trợ thắt lưng theo từng bước. Giữa hàng ghế trước có tựa tay gập gồm 2 ngăn, có không gian riêng để đồ, đồng thời có các đầu nối để có thể kết nối các thiết bị khác nhau. Ngoài ra, phía trước hành khách phía trước còn có cốp xe rộng rãi, có khóa hộp đựng găng tay với chức năng làm mát bên trong.

Dành cho hành khách phía sau có bệ tì tay gập, đồng thời có khu vực để cốc và hộc đựng đồ. Ngoài ra còn có đèn đặc biệt gắn ở phía sau để có thể đọc được. Bên cạnh đó, Đèn LED Toàn bộ cabin có nhiều tùy chọn màu sắc và có thể chiếu sáng chỗ để chân của tất cả hành khách trong cabin. Tay nắm bên trong cửa bên cũng được chiếu sáng và mạ chrome. Thiết kế và trang bị nội thất này hoàn toàn đáp ứng được mục đích sang trọng của xe.




Trang bị Mercedes CLS 2018

Các tùy chọn hệ thống truyền động sẽ có sẵn cho Mercedes CLS 2018 mới, cũng như các tùy chọn của chúng. Thông số kỹ thuậtđược trình bày trong bảng:

Bố trí xi lanh

Quyền lực

Xăng dầu

Dầu diesel

Với các động cơ này, hộp số dẫn động cầu trước sẽ được trang bị các hộp số tự động sau:

  • TRONIC PLUS bảy tốc độ;
  • TRONIC chín tốc độ.

Ở phiên bản dẫn động 4 bánh, xe dự kiến ​​sẽ được trang bị hệ thống dẫn động 4Matic với khóa vi sai cầu sau.

Vì tiêu chuẩn Các trang bị sau đây sẽ có sẵn cho Mercedes CLS:

  • thiết bị giữ đĩa phanh khô ráo;
  • túi khí phía trước;
  • đệm bên và cửa sổ;
  • bộ điều khiển tránh va chạm;
  • đồng hồ báo áp suất lốp;
  • tổ hợp đa phương tiện với hệ thống định vị vệ tinh;
  • cửa sổ phía sau có sưởi;
  • điều chỉnh đèn pha tự động;
  • cần gạt nước kính chắn gió có cảm biến mưa;
  • camera đỗ xe;
  • thiết bị kiểm soát làn đường;
  • Tất cả các ghế đều được sưởi ấm bằng điện.

Công ty có kế hoạch cung cấp dưới dạng các tùy chọn:

  • hệ thống treo khí;
  • thiết bị đỗ xe thoải mái;
  • bộ điều khiển điểm mù;
  • hệ thống nhận biết biển báo đường bộ;
  • đèn pha thích ứng;
  • Cần gạt nước kính chắn gió và vòi rửa kính được làm nóng bằng điện;
  • bật rèm che nắng Cửa sổ phía sau với ổ điện;
  • truy cập từ xa vào nắp cốp;
  • nội thất bọc da hai tông màu;
  • thông gió ở hàng ghế trước.

Cấu hình xe cuối cùng và các tùy chọn có sẵn sẽ được nhà sản xuất công bố trước khi nhận đơn đặt hàng cho mẫu xe mới.

Bắt đầu sản xuất bán hàng

Mercedes-Benz có kế hoạch bắt đầu bán hàng phiên bản mới xe sang vào mùa hè tới. Theo truyền thống, chúng sẽ bắt đầu ở Đức. Giá xấp xỉ trong cấu hình ban đầu của Mercedes CLS 2018 mới, nó được tuyên bố là số tiền 68.000 euro.

Sự xuất hiện của chiếc xe ở Nga dự kiến ​​sẽ diễn ra vào cuối năm 2018. Đồng thời, các tùy chọn cấu hình cho các loại xe được cung cấp và giá đồng rúp của chúng sẽ được công bố.

Đồng thời xem video buổi giới thiệu chính thức Mercedes CLS 2018-2019 được tổ chức tại Los Angeles:

Buổi ra mắt chính thức của “coupe bốn cửa” CLS thế hệ thứ ba của Mercedes tại Triển lãm ô tô Los Angeles đã giải tỏa hầu hết mọi thắc mắc về chiếc xe. Hầu như - bởi vì công ty vẫn chưa công bố bất cứ điều gì về động cơ bốn xi-lanh, ngoại trừ việc chúng sẽ xuất hiện sau. Tuy nhiên, “bộ tứ” này sẽ như thế nào? Trong khi đó, CLS mới đang được bật nền tảng mô-đun MRA, được biết đến với chiếc E-Class, ra mắt với ba phiên bản độc quyền với hộp số tự động 9 cấp và hệ dẫn động bốn bánh.

Hai trong số đó là động cơ diesel, với động cơ OM 656 3 lít, ra mắt lần đầu: trên phiên bản CLS 350 d 4Matic, nó tạo ra công suất 286 mã lực. và 600 Nm, và trên bản sửa đổi CLS 400 d 4Matic - 340 mã lực. và 700Nm. Mercedes CLS 450 4Matic chạy xăng được trang bị động cơ sáu M 256 thẳng hàng mới với thể tích 2999 cm³ với máy nén điện phụ eZV, kết hợp với tuabin thông thường và máy phát điện khởi động EQ Boost. Cả hai thiết bị đều được cung cấp năng lượng bởi pin 48 volt tùy chọn. Công suất động cơ danh nghĩa - 367 mã lực. và 500 Nm, tuy nhiên, động cơ điện có thể tăng thêm 22 mã lực trong thời gian tăng tốc. và 250 Nm. Ngoài ra, máy phát điện khởi động có khả năng khởi động động cơ đã dừng sau khi dừng hoặc dừng và lưu trữ năng lượng ở chế độ phục hồi.

CLS mới là chiếc Mercedes sản xuất đầu tiên được thử nghiệm, mà ở Stuttgart được gọi là “sự đơn giản gợi cảm” và “nóng bỏng & mát mẻ”. Mặc dù “bằng kim loại”, hướng này đã có thể được nhìn thấy trên phương diện khái niệm. Điều gây tò mò là Mercedes CLS cỡ lớn chỉ khác Ashka nhỏ gọn ở các chi tiết: những đường cắt điềm tĩnh và thanh lịch hơn ở cản va cũng như lưới tản nhiệt ít hầm hố hơn. Nhưng đèn hậu đã trở thành hai phần, giúp việc ra vào cốp xe cùng thể tích 520 lít trở nên thuận tiện hơn.

Bên trong có một bộ trích dẫn về nội thất của những chiếc Mercedes hiện đại khác. Hai màn hình 12,3 inch (một trong số đó là tùy chọn) và bốn tấm chắn gió trung tâm - giống như của “Eski” và “Eshka”, mặc dù bản thân các tấm chắn gió ở dạng bánh tuabin - giống như của chiếc coupe E-class và mui trần, hơn nữa, các yếu tố chiếu sáng đã xuất hiện trên chúng. Ghế sofa phía sau, như trước đây, có thể có hai hoặc ba chỗ ngồi, và mặt sau của nó gập lại theo tỷ lệ 40:20:40.

Và về mặt trang bị, chiếc sedan này tiệm cận với mẫu xe chủ lực S-class. Một hệ thống đã xuất hiện trong danh sách các tùy chọn kiểm soát hoạt động của hệ thống kiểm soát khí hậu, hương thơm, sưởi ấm, thông gió và mát-xa trên ghế, hệ thống chiếu sáng nội thất và hệ thống âm thanh ở một trong sáu chế độ đã chọn. Thay vì hệ thống treo lò xo tiêu chuẩn, bạn có thể đặt hàng một hệ thống treo thích ứng và cao hơn một bước là hệ thống treo khí nén Air Body Control.

Hệ thống đa phương tiện mới được trang bị chức năng “văn phòng trên bánh xe” với khả năng tổ chức hội nghị ảo, sạc không dây và hệ thống tích hợp Mercedes-Benz Link được thiết kế cho điện thoại thông minh. Cuối cùng, gói hỗ trợ người lái, ngoài hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng với chức năng dừng ba giây trước biển báo dừng, hệ thống lái và giám sát chủ động các điểm mù, còn được trang bị hệ thống giảm thiểu tác động phụ: một trong số đó cảnh báo Trong trường hợp va chạm với một xung lực giật ngắn của vô lăng, lần thứ hai sẽ tạo ra “tiếng ồn hồng” để giảm tải âm thanh.

Buổi trình diễn đầu tiên của cái mới Mercedes-Benz sedan CLS ở Los Angeles đã đi trước ngày ra mắt rất nhiều. Việc sản xuất mẫu xe này sẽ chỉ bắt đầu vào cuối mùa đông và xe sẽ đến các đại lý châu Âu vào tháng 3. Tại Nga, ô tô bốn cửa mới dự kiến ​​​​vào mùa hè - doanh số bán hàng sẽ bắt đầu ở Trung Quốc và Mỹ vào cùng thời điểm. Và sẽ không có toa xe ga Mercedes CLS Shooting Brake nào ở thế hệ mới cả: nhu cầu về chúng thấp đến mức công ty đã quyết định từ bỏ loại thân xe này.

Trong báo cáo bán niên tiếp theo Mối quan tâm của Daimler Kế hoạch tung ra các mẫu xe mới trong năm tới đã được công bố tới các cổ đông. Chúng ta đang nói về thời điểm xuất hiện của ô tô trên thị trường, bởi vì một số ô tô được nêu trên biểu đồ đã được trình làng chính thức: ví dụ như mẫu crossover cập nhật và hydro.

Vì vậy, càng gần đến mùa xuân năm 2018, thế hệ thứ ba của mẫu “coupe bốn cửa” Mercedes CLS sẽ có mặt trên thị trường và màn ra mắt, theo thông tin sơ bộ, sẽ diễn ra vào tháng 11 năm nay. Chiếc sedan ngoạn mục được tạo ra theo truyền thống dựa trên nền tảng của Mercedes E-Class - lần này. Nhân tiện, bạn không nên chờ đợi chiếc xe ga CLS Shooting Brake mới: mẫu xe năm cửa của thế hệ trước không có nhu cầu và người ta đã quyết định từ bỏ nó.

Một chiếc xe khác có hình dạng tương tự dự kiến ​​​​ra mắt vào mùa thu - lần này là dưới thương hiệu phụ Mercedes-AMG. Buổi ra mắt mẫu xe sản xuất sẽ diễn ra sớm hơn nhiều - vào tháng 1, tại Triển lãm ô tô Detroit. Một chiếc xe trưng bày với thân xe nâng hạ năm cửa cho phép bạn hình dung về hình dáng bên ngoài của chiếc xe bốn cửa. Người ta cho rằng đây sẽ là đối thủ cạnh tranh với Panamera. Dù cùng tên với siêu xe Mercedes-AMG GT hai cửa nhưng nền tảng với hộp số đặt sau của chúng sẽ không được sử dụng: cơ sở xe tương lai Khung gầm sẽ là dòng E-class W213 tương tự.

Khái niệm Mercedes-AMG GT

Vào mùa xuân, thế hệ thứ tư của mẫu xe cỡ nhỏ Mercedes A-Class sẽ được bán ra thị trường, đầu tiên là dưới dạng sedan. Vẻ ngoài có thể được đánh giá qua những gì được trình bày ở Thượng Hải. Một chi tiết thú vị cũng xuất hiện: hóa ra hầu hết Mercedes nhỏ sẽ có phiên bản trục cơ sở dài! Việc phát hành mẫu sedan kéo dài dự kiến ​​​​vào cuối năm 2018. Rõ ràng, sửa đổi này là dành cho thị trường Trung Quốc. Và đây không phải là mẫu xe trục cơ sở dài duy nhất xuất hiện vào năm sau: một phiên bản kéo dài của mẫu xe cỡ trung cũng đã được lên kế hoạch Xe crossover của Mercedes GLC.

Mercedes-Benz Concept Một chiếc sedan

Các sản phẩm mới còn lại của mùa giải 2018 không mấy thú vị: đây là những phiên bản được làm mới đôi chút của mẫu C-class nhỏ gọn và chiếc SUV huyền thoại Lớp G. Điều này có nghĩa là Gelendvagen hoàn toàn mới sẽ phải đợi đến năm 2019. Và một buổi ra mắt khác là chiếc xe van Mercedes Sprinter mới.



Bài viết tương tự