Održavanje automobila je neophodnost zbog koje je automobil u dobrom tehničkom stanju. Popravka i održavanje automobila su različiti koncepti. Popravke se obavljaju u slučaju kvara na vozilu, koji se lako može dogoditi zbog nepoštovanja preventivnih mjera opisanih u propisima. Održavanje.
Ako ne održavate svoj automobil, garantovano će pokvariti u relativno kratkom vremenskom periodu, a popravke mogu biti skupe.
Svi radovi na održavanju automobila mogu se podijeliti na vrste izvedenih radova, a to su: radovi podmazivanja, radovi podešavanja, dijagnostički radovi (nadgledanje komponenti, sklopova i elemenata vozila), poslovi pričvršćivanja, radovi točenja goriva, elektro radovi, radovi zamjene i dr.
Postoje 4 vrste održavanja automobila, koje se obavljaju u određenim intervalima. Broj i složenost radnji koje se izvode tokom svakog održavanja su različiti. Postoje sezonsko održavanje (SO), dnevno održavanje (EO), prvo održavanje (TO-1), drugo održavanje (TO-2).
Svakodnevno održavanje (DM) se vrši radi održavanja automobila u ispravnom stanju, kontrole radnih tečnosti (ulje, gorivo, kočiona tečnost, itd.) i obezbeđenja bezbednosti saobraćaja pri vožnji automobila.
Prije vožnje automobilom, vozač treba provjeriti sljedeće tačke:
- Kompletnost vozila (prisustvo i sigurnost bočnih retrovizora, registarskih tablica, točkova itd.);
- Stanje karoserije automobila (prisustvo mehaničko oštećenje na karoseriji, stanje laka);
- Čitljivost registarskih tablica, čistoća auto retrovizora i stakla;
- Operativnost vrata, prtljažnika, haube i brava;
- Upravljivost električne opreme (čistač prozora, rasvjetni uređaji, auto alarm);
- Nepropusnost sistema za hlađenje, sistema goriva, kočioni sistem, sistemi za podmazivanje motora;
- Proverite prisustvo radnih tečnosti i nivo radnih tečnosti (ulje, kočiona tečnost, rashladna tečnost, tečnost servo upravljača, benzin);
- Provjerite ispravnost kočionog sistema (papučica kočnice ne bi trebala "otkazati");
- Procjena slobodni hod volan;
- Provjerite tačnost informacija merni instrumenti auto;
- Procijenite tlak zraka u gumama automobila;
- Provjerite gdje je automobil parkiran (ne smije biti tragova ulja, benzina ili rashladne tekućine);
Nakon putovanja automobilom, potrebno je provjeriti 3 stvari: nivo ulja motor, nivo rashladne tečnosti, dostupnost goriva u rezervoaru automobila.
Nemojte uzimati svakodnevno održavanje kao šalu ili kao opcioni dio održavanja automobila. Svakodnevno održavanje pomaže u prepoznavanju važnih kvarova i nedostataka koji mogu dovesti do nesreće, kvara vozila na cesti i drugih neugodnih i nepoželjnih posljedica. Pritisak vazduha u gumama u velikoj meri utiče na upravljivost automobila tokom dinamične vožnje. Nedostatak kočione tečnosti ili curenje kočionog sistema čini kočioni sistem neispravnim. Krivac nesreće kada otkazuju kočnice je vozač neispravnog vozila. Nečitljive registarske tablice rezultiraju novčanom kaznom, a loša vidljivost puta zbog prljavih prozora i retrovizora povećava mogućnost saobraćajne nesreće.
Prvo i drugo održavanje
Prvo i drugo održavanje (TO-1, TO-2) izvode se kada automobil pređe određenu kilometražu (kilometre). Kilometraža nakon koje se obavlja održavanje prikazana je u uputama koje ste dobili uz automobil. TO-1 i 2 uključuju pričvršćivanje, čišćenje, podmazivanje, dijagnostiku i rad na podešavanju. Takođe, periodi održavanja i učestalost određenih operacija mogu zavisiti od uslova rada vozila. Filter za vazduh se češće menja kada vozite po prašnjavim putevima i van puta, a učestalost zamene ulja uveliko varira u zavisnosti od uslova rada vozila (možete pročitati ovde).
Dva puta godišnje vozači pripremaju automobil za vožnju u hladnim i toplim godišnjim dobima. Skup aktivnosti naziva se sezonsko održavanje (SO). Upečatljiv primjer CO je zamjena auto gume. U područjima sa oštrim zimska klima, motorno ulje se može mijenjati iz ljeta u zimu i obrnuto. Neki drajveri mogu proizvesti antikorozivni tretman tijelo
Održavanje automobila se obavlja redovno. Trebalo bi da uključuje redovne inspekcije, godišnje inspekcije i sezonske inspekcije. Starost automobila, njegova tehničkom stanju a kilometraža utiče na redovnost održavanja.
Zatim ćemo opisati propise o održavanju na osnovu prijeđenih kilometara i starosti automobila. Održavanje ne uključuje samo vizuelni pregled, praćenje sistema i komponenti vozila. Vrši se podmazivanje, podešavanje i zamjena dijelova. Također treba uzeti u obzir individualne karakteristike automobila i preporuke proizvođača; neke operacije se mogu izvoditi češće ili rjeđe. Generalno, ako se pridržavate ovih propisa, velika većina automobila ne bi trebalo da ima problema.
Kilometraža 10-15 hiljada kilometara
- Zamjena motornog ulja, zajedno sa filterom ulja;
- Provjerite nivo ulja mjenjača u mjenjaču;
- Provjerite pojas dodatna oprema(pogon generatora), vizualno procijeniti stanje i napetost remena;
- Provjerite stanje baterije;
- Provjeri rasvjetnih uređaja(prednja svjetla, dimenzije, pokazivači smjera), provjerite ispravnost indikatora na instrument tabli;
- Provjerite postavku vremena paljenja (neispravno vrijeme paljenja povećava potrošnju goriva);
- Zamijenite metlice brisača ako je potrebno;
- Provjerite funkcionalnost svjećica; ako su neispravne, zamijenite svjećice;
- Procijenite stanje laka (strugotine, korozija, ogrebotine, pukotine);
- Provjerite stanje dna, pragova, lukovi točkova;
- Ako je potrebno, podmažite bravu prtljažnika, šarke vrata i poklopac haube;
- Provjerite stanje ovjesa automobila (nečujni blokovi, čahure, jastuci, ležajevi, poluge itd.). Izvršiti dijagnostiku ovjesa;
- Procijenite stanje guma. Ako je potrebno, zamijenite ih;
- Procijenite po sluhu rad motora, mjenjača i sistema kvačila. Mora da nedostaje strana buka tokom rada čvorova;
- Provjerite rad kočionog sistema i procijenite njegovu efikasnost. Provjeri kočione pločice za nošenje;
- Provjerite ručnu kočnicu, procijenite hod pedale kočnice;
- Provjerite nivo kočione tekućine;
- Provjerite stanje zupčastog remena (zupčastog remena). Možda postoji razvodni lanac;
- Napravite zamjenu filter za vazduh;
- Provjeri sistem goriva, za nepropusnost;
- Uklonite vodu iz filtera za gorivo (za dizel motor);
Kilometraža 20-30 hiljada kilometara
- Zamijenite svjećice. Svjećice su mogle biti promijenjene ranije. Iridijumske svjećice paljenja se mijenjaju 2-3 puta rjeđe;
- Zamijenite filter goriva;
- Provjerite nepropusnost komponenti i sklopova, zaptivki, zaptivki;
- Očistite stezaljke i terminale baterije;
- Zamijenite filter goriva;
- Izmjerite toksičnost izduvnih gasova, prilagodite ako je potrebno brzina u praznom hodu motor;
- Provjerite sistem ubrizgavanja goriva
- Procijenite hod pedale kvačila
- Podesite ventile
- Obradite tijelo antikorozivnom smjesom
- On dizel motor zamijenite filter goriva
- Provjerite stanje kočionih pločica
Kilometraža 30 – 45 hiljada kilometara
- Zamijenite ulje u automatskom mjenjaču;
- Izvršiti dijagnostiku i održavanje startera;
- Isprati sistem za podmazivanje motora;
- Provjerite posao vakuumski pojačivač kočnice;
- Podesite prednja svetla (smer svetla);
Kilometraža 50-60 hiljada kilometara
- Zamijenite rashladnu tečnost
- Izvršite dijagnostiku i održavanje generatora
- Zamenite kočionu tečnost (naročito kod ABS sistema)
Kilometraža 60 – 75 hiljada kilometara
- Zamijenite ulje u ručnom mjenjaču;
- Zamijenite zupčasti remen (zajedno sa zatezačem);
Uz dalje povećanje kilometraže ili starosti automobila, automobil će najvjerovatnije zahtijevati popravku. Gore navedene vrste radova na održavanju ne rade se po redu, već se izvode redovno nakon isteka deklarisane kilometraže ili radnog vijeka. Na primjer, motorno ulje se mijenja svakih 10.000 - 15.000 km. kilometraža, ulje za prenos V automatski menjač brzina se mijenja na svakih 30.000 - 45.000 km, zupčasti kaiš se mijenja na svakih 60.000 - 75.000 km, kilometraža. Svi ostali radovi se takođe obavljaju na osnovu redovnosti merene kilometražom ili radnim vekom.
IN ovaj materijal navodi sve glavne radove koji se moraju periodično obavljati tokom održavanja na osnovu opštih propisa. Periodi rada na tehničkim. Održavanje može varirati gore ili manje ovisno o marki automobila i preporukama proizvođača. Spisak izvedenih radova i vrijeme njihovog izvođenja mogu varirati ovisno o tehničkim zahtjevima. propisi za određeno vozilo. Mnoge poslove održavanja obavljaju stručnjaci koji posjeduju potrebne vještine i opremu.
Ovim dajem bezuslovnu saglasnost Nissan Manufacturing RUS doo (u daljem tekstu Kompanija, lokacija: Ruska Federacija, 194362 Sankt Peterburg, pos. Pargolovo, Komendantsky Ave., 140) da obrađujem svoje lične podatke gore navedene (u daljem tekstu PD) slobodno, svojom voljom iu sopstvenom interesu pod sledećim uslovima. Obrada PD vrši se za potrebe: isporuke naručene robe, postprodajnog servisa robe, obavještavanja o servisu i kampanja opoziva; praćenje prodaje i usluge kupcima; skladištenje u informacioni sistemi ah optimizirati procese interakcije s kupcima; tehnička podrška informacionih sistema; statističke i analitičke svrhe; sprovođenje marketing istraživanja. Ova saglasnost je data za obavljanje svih radnji u vezi sa mojim PD koje su neophodne ili poželjne za postizanje gore navedenih ciljeva, uključujući (bez ograničenja) prikupljanje, sistematizaciju, akumulaciju, skladištenje, pojašnjenje (ažuriranje, mijenjanje), korištenje, distribuciju (uključujući prijenos trećim licima), depersonalizaciju, blokiranje, uništavanje, prekogranični prijenos osobnih podataka u bilo kojem obliku, kao i obavljanje bilo kojih drugih radnji s mojim ličnim podacima, uzimajući u obzir zakonodavstvo Ruske Federacije. Obrada navedenih PD vrši se mešovitom obradom (bez upotrebe alata za automatizaciju i uz korišćenje takvih alata), a odvija se kako u informacionim sistemima PD, tako i van takvih informacionih sistema. Ovim potvrđujem da, u gore navedene svrhe, pristajem na to da Kompanija prenese moj PD trećim stranama (procesorima), uključujući, ali ne ograničavajući se na: kompanije Nissan grupe, ovlaštene distributere (Nissan, Infiniti, Datsun), kao i organizacije sa kojima Društvo komunicira na osnovu relevantnih ugovora (sporazuma). Ovim potvrđujem da sam obaviješten da od Kompanije mogu tražiti ažurne podatke o trećim licima (ime ili prezime, ime, patronim i adresa osobe) na koje se prenosi moja PD.
Ova saglasnost važi 25 godina od dana prijema. Takođe ste obavešteni da u skladu sa članom 9. Federalnog zakona od 27. jula 2006. br. 152-FZ „O ličnim podacima“, ova saglasnost može biti opozvana slanjem pismenog obaveštenja Kompaniji preporučenom poštom sa spiskom priloga na adresu: 194362, Sankt Peterburg, pos. Pargolovo, Komendantsky Prospekt, 140, ili dostava lično uz potpis ovlašćenim predstavnicima Kompanije.
Ovim izražavate svoj bezuslovni pristanak Nissan Manufacturing RUS LLC (u daljem tekstu „Kompanija“) za obradu gore navedenih ličnih podataka sa i bez upotrebe alata za automatizaciju, uključujući njihov prijenos, uključujući prekogranični, Nissan grupi kompanije, ovlašćeni dileri (Nissan, Infiniti, Datsun), kao i organizacije sa kojima Kompanija sarađuje na osnovu relevantnih ugovora (ugovora), u sledeće svrhe: isporuka naručenih roba, postprodajni servis robe, obaveštenje o usluge i kampanje opoziva; praćenje prodaje i usluge kupcima; skladištenje u informacionim sistemima za optimizaciju procesa interakcije sa kupcima; tehnička podrška informacionih sistema; statističke i analitičke svrhe; sprovođenje marketing istraživanja. Ova saglasnost važi 25 godina od dana prijema. Takođe ste obavešteni da u skladu sa članom 9. Federalnog zakona od 27. jula 2006. br. 152-FZ „O ličnim podacima“, ova saglasnost može biti opozvana slanjem pismenog obaveštenja Kompaniji preporučenom poštom sa spiskom priloge na adresu: 194362, Sankt Peterburg, selo Pargolovo, Komendantski prospekt, 140, ili dostavljanje lično uz potpis ovlašćenim predstavnicima Kompanije.
Ovim također potvrđujete da se slažete s primanjem informacija o robi, uslugama i događajima putem sredstava komunikacije (Internet, SMS, telefonski pozivi, pošta).
Za neprekidno i pouzdan rad Proizvođači vozila razvili su pravila redovnog održavanja. Osnovna svrha redovnog održavanja je nesmetan rad svih sistema vozila, što je zauzvrat osnovni faktor u osiguravanju lične sigurnosti vlasnika automobila.
Za ovo Opel proizvođači, Chevrolet, Cadillac su razvili posebne planove za periodične preglede i održavanje koje se moraju obavljati u određeno vrijeme.
Intervali provjere održavanja automobila navedeni su u Priručniku za popravku i održavanje automobila, koji vlasnik automobila dobiva pri kupovini. Za bilo koji model automobila Opel, Chevrolet ili Cadillac možete saznati unaprijed koristeći online kalkulator TO.
Vrste održavanja (tehnički pregled)
- Svakodnevno održavanje (DM) obavlja vlasnik automobila prije svakog putovanja. Preporučuje se da sami provjerite nivo motorno ulje, rashladna tečnost; stanje baterija, prekidači, gume, nivo goriva, vanjska rasvjeta, retrovizori, kočnice; prisustvo/odsustvo curenja radnih fluida itd.
- Prvo održavanje (TO-1) uključuje provjere: otvorenih servisnih kampanja, vanjskog osvjetljenja, brisača, nivoa i curenja radnih tečnosti, stanja filtera vazduha motora, kočionog sistema, pritiska u gumama, zatezanja točkova, stanja pogonskih remena montirane jedinice, hlađenje motora sa unutrašnjim sagorevanjem, elemenata prenosa, parkirna kočnica, podešavanje farova; zamena motornog ulja i ulja filter motora sa unutrašnjim sagorevanjem
- Drugo održavanje (TO-2) obuhvata sve poslove sa liste TO-1 plus dodatno: pregled stanja pogonskih remena montiranih agregata, sistema za hlađenje motora, elemenata prenosa, parkirne kočnice, podešavanja farova; zamena filtera ventilacije kabine, tečnosti u vozilu i pogona kvačila; baterija daljinskog ključa, svjećice, kaiš prilozi, zupčasti remen i valjci * puna lista radovi na održavanju dostupni su u kalkulatoru održavanja za određeni model vozila
- Sezonsko održavanje
- Kratko održavanje (TO-1, TO-3, TO-5, TO-7, TO-9) je nezvanični naziv povremenog održavanja, čiji je raspored rada opisan u stavu 2.
- Dugotrajno održavanje (TO-2, TO-4, TO-6, TO-8, TO-10) je opšteprihvaćen naziv za ravnomerno održavanje sa rasporedom rada u skladu sa tačkom 3.
Gdje dobiti održavanje u Moskvi?
Postoji rok koji je proizvođač automobila odredio za redovno održavanje: 15 hiljada kilometara, ali najmanje jednom godišnje.
Kao što pokazuje praksa, većina automobila se ne koristi u " normalnim uslovima“, za koje su propisani standardni rokovi završetka usluga(TO), a u " teški uslovi eksploatacije." Odnosno, motor automobila često radi u režimu hladnog pokretanja, automobil se dugo kreće u gustom prometu (prometne gužve), na precrtanom terenu, na cestama sa nezadovoljavajućom površinom itd.
To znači da su glavni sistemi vozila preopterećeni i stoga zahtijevaju temeljitije i češće održavanje.
Zašto se podvrgavati održavanju?
Koje su posljedice propuštenog održavanja ili „kasnog“ tehničkog pregleda? Osim neugodne mogućnosti gubitka garancije na automobil, promjena motornog ulja u pogrešno vrijeme prijeti troškom motora s unutrašnjim sagorijevanjem i potpunim remontom motora; Loše funkcioniranje svjećica doprinosi kvaru modula za paljenje; neblagovremena zamjena filter zraka može dovesti do skupe zamjene senzora protok mase vazdušni i drugi podsistemi motora.
Zašto je potrebno da vaše vozilo bude na održavanju kod zvaničnih dilera?
Često se profesionalni tehničari za održavanje susreću s mišljenjem da je "MOT zapravo samo zamjena ulja, a sve rutinske provjere nisu ništa drugo do formalnost." Ovaj pristup planiranom održavanju je u osnovi pogrešan. Propisi koje uvoznik propisuje za obavljanje održavanja predstavljaju integrisani pristup koji minimizira sve rizike koji povlače za sobom smanjenje nivoa sigurnosti i povećanje troškova održavanja. Zanemariti redovno puna provjera auto, prema TO-1, TO-2,TO-3, TO-4, itd. ne radi to.
Ne tražite "jeftino održavanje", tražite "ispravno održavanje"!
Doći zvanični diler Opel, Chevrolet, Cadillac "Autocenter City" i dobijte kompletan pregled vozila na najvišem nivou!
