Tačan vin broj. Koji je VIN kod automobila

Šta je Vin kod

Standard ISO 3779, koji opisuje format VIN koda vozila (što u prevodu znači identifikacioni broj vozila), usvojen je u Sjedinjenim Državama i Kanadi 1977. godine. Usvajanje ovog standarda omogućilo je stvaranje jednostavnog i pouzdan način klasifikacija mašina i njihova zaštita od krađe. Kombinacija brojeva i slova VIN koda je zaštićena od numeracije primjenom algoritma za izračunavanje kontrolnog broja, kojeg slijede svi proizvođači automobila u SAD-u i izvoznici u ovu zemlju, u Evropi se ne poštuje uvijek standard ISO 3779. U skladu sa standardom ISO 3779, VIN kod od SEDAMNAEST znakova. Sljedeći znakovi su dozvoljeni za označavanje VIN koda: 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 A B C D E F G H J K L M N P R S T U V W X Y Z Simboli I, O, Q su zabranjeni zbog njihove sličnosti sa 0 i 1 i međusobno.

Gdje je broj karoserije (VIN kod) auta. Lokacija VIN koda (broj karoserije)

VIN kod je naveden u pasošu vašeg automobila. Na slici dat je primjer VIN koda navedenog u tim pasošima vozila. Identifikacioni brojevi se stavljaju na sastavne komponente karoserije ili šasije i na posebno izrađene registarske tablice (nazivne pločice).

Svi imaju modernih automobila VIN broj se nalazi u gornjem levom delu instrument table, kroz koji se vidi vjetrobransko staklo. Može se naći i na lijevom A stubu.

Na američkim automobilima, VIN kod se obično nalazi na instrument tabli na lijevoj strani vozača na mjestu gdje se Vjetrobran spore sa kapuljačom i dupliran je na naljepnici koja se nalazi u otvoru vozačeva vrata. Osim toga, može se kopirati i na drugim mjestima.

Tradicionalna mesta za primenu VIN-a su blok cilindra i glava, stubovi karoserije, pragovi na vratima, pregrada između motora i putničkog prostora, a za automobile sa konstrukcijom okvira (uglavnom SUV) imaju i lamele.

Identifikacioni broj vozila je utisnut ne samo na karoseriju, šasiju i motor, već i na posebnu pločicu za označavanje - ili je ušrafljen ili zakivan negdje na vidnom mjestu u motorni prostor.

U drugim slučajevima, VIN kod se može dobiti iz TCP ili potvrde o registraciji vozila.

Dekodiranje (struktura) VIN koda (broj karoserije) automobila.

ZFA 223000 05556777

VIN kod (broj karoserije) automobila sadrži 17 znakova, VIN kod se sastoji od tri dijela: WMI- 3 znaka, VDS- 6 karaktera, VIS- 8 znakova.

Dio 1: WMI (Identifikacija svjetskih proizvođača)- svjetski indeks proizvođača. WMI je kod koji identifikuje proizvođača vozila. U skladu sa ISO 3780, slova i brojevi koji se koriste u prva dva znaka WMI dodijeljeni su zemlji i kontrolira ih međunarodna agencija - Društvo automobilskih inženjera (SAE), koje djeluje pod vodstvom Međunarodne organizacije za standardizaciju ( ISO). WMI se sastoji od tri znaka:

Prvi znak (šifra geografskog područja) je slovo ili broj koji predstavlja određeno geografsko područje. Na primjer: 1 do 5 - Sjeverna Amerika; od S do Z - Evropa; A do H - Afrika; od J do R - Azija; 6.7 - Zemlje Okeanije; 8,9,0 - Južna Amerika.

Drugi znak (šifra zemlje) je slovo ili broj koji identifikuje državu u određenom geografskom području. Više od jednog karaktera može se koristiti za označavanje zemlje, ako je potrebno. Samo kombinacija prvog i drugog znaka garantuje nedvosmislenu identifikaciju zemlje. Na primjer: od 10 do 19 - SAD; 1A do 1Z - SAD; 2A do 2W - Kanada; od ZA do ZW - Meksiko; od W0 do W9 - Njemačka, Savezna Republika; od WA do WZ - Njemačka, Savezna Republika.

Treći znak je slovo ili broj koji je za proizvođača postavila Nacionalna vlast. Dakle, kombinacija prvog, drugog i trećeg karaktera omogućava nedvosmislenu identifikaciju proizvođača vozila – Međunarodni identitet proizvođača (WMI).

Bilješka:

Broj 9 može biti prisutan i kao treći znak u ovom slučaju, on karakterizira proizvođača koji proizvodi manje od 500 automobila godišnje. U svijetu postoje desetine hiljada takvih proizvođača sa malim obimom proizvodnje: komadni superautomobili, vatrogasna vozila, velika građevinske mašine itd. Često se obim proizvodnje takvih kompanija mjeri stotinama ili čak desetinama vozila godišnje. Za takve slučajeve i radi uštede opcije kod proizvođača (WMI), standard za proizvođače sa godišnjom zapreminom do 500 vozila predviđa mogućnost kada su svi kombinovani pod jednim WMI koji se završava na "9" i dodatni kod se unosi na 12 ... 14 pozicija od VIN. Preostala 3 znaka za serijski broj na ovakvim količinama su više nego dovoljna. Primjer: svi proizvođači malih automobila u Njemačkoj stavljaju VIN na svoje proizvode u formatu W09xxxxxxxxYYYxxx, gdje je W09 šifra koja označava vlasništvo ovog proizvođača u Njemačku i obim proizvodnje nije veći od 500 automobila godišnje, YYY - kod koji označava određenog proizvođača. Proizvođači popunjavaju ostale VIN pozicije prema vlastitom nahođenju.

2. dio: VDS(Odjeljak opisa vozila) - opisni dio. Opisni dio identifikacionog broja (VDS) sastoji se od šest znakova (ako se indeks vozila sastoji od manje od šest znakova, tada se u prazna mjesta zadnjih znakova VDS-a (desno) stavljaju nule, što označava kao pravilo, model i modifikacija vozila, prema projektnoj dokumentaciji (KD). 4., 5., 6., 7., 8. znakovi otkrivaju karakteristike vozila, kao što su tip karoserije, tip motora, model, serija itd. Tip karoserije, npr. Toyota (4, 5 znakova): 11 - Jeep / Minivan sa standardnim krovom 12 - Minivan sa podignutim krovom 21 - Kamion sa standardnim krovom 22 - Kamion sa podignutim krovom 23 - Kamion sa visokim krovom 31 - Pickup / Single Cab Kamion 32 – Pikap / Kamion sa pola kabine 33 – Kamion sa duplom kabinom 41 – Autobus sa standardnim krovom 42 – Autobus sa podignutim krovom 43 – Autobus sa visokim krovom 52 – Hatchback, 2 bočna vrata 53 – Limuzina 54 - Hatchback, 4 bočna vrata 63 - Coupe 64 - Liftback 72 - Karavan / karavan. 9. znak je kontrolna cifra VIN broja, pomoću koje se provjerava.

3. dio: VIS - ovo je kod od osam znakova, a posljednja četiri znaka su obavezno brojevi. Oznaka godine modela nalazi se na prvoj (10.) poziciji VIS-a, a fabrika za montažu na drugoj, ali proizvođači nisu obavezni da uvrste ove parametre u VIN kod (vidi dolje). Preostali znakovi ukazuju na redoslijed automobila u proizvodnji duž montažne trake, tj. njegov serijski broj.

Bilješka:

Također, proizvođaču se može dodijeliti nekoliko WMI-ova, ali isti broj ne može biti dodijeljen drugom proizvođaču automobila najmanje 30 godina od trenutka kada ga je prvi (prvi) proizvođač prvi put koristio.

Godina proizvodnje automobila prema Vin kodu (broj karoserije). Model godina

Standard ICO 3779-1983 je savjetodavan i stoga ne obavezuje proizvođače da naznače mjesto montaže automobila, svaka kompanija to može učiniti na svoj način.Stoga proizvođači također nisu obavezni da navode godinu proizvodnje i koriste preporučeni znakovi i položaji za njihovo označavanje, u eksplicitnom obliku, godina proizvodnje u VIN-u na evropskom tržištu nije naznačena na BMW automobili, Honda, Mazda, Mercedes-Benz, Nissan, Toyota.Stoga može biti teško odrediti godinu. Definicija godine je takođe komplikovana činjenicom da firme pod tim podrazumevaju ne kalendarsku godinu, već godina modela i počnite bušiti slovo ili broj koji odgovara ove godine izdanje, već u drugoj polovini prethodne godine, a ponekad i ranije. Jer standard je prvobitno razvilo Američko udruženje inženjera (SAE), tamo su postavili tradiciju američkih proizvođača: na ljetnim sajmovima automobila predstavljeni su modeli sljedeće godine proizvodnje, koji su pušteni u prodaju odmah nakon sajma automobila. Stoga standard preporučuje početak sljedeće modelne godine 1. jula tekuće godine. Dva su pozitivna momenta iz ovoga: kupac u salonu ima dodatni znak "svježine" trenutnog modela; prodavači za Novu godinu već praktično nemaju "prošlogodišnjih" automobila na lageru. Jer sada su se američki proizvođači udaljili od tradicije godišnjeg obnavljanja raspon modela, onda prva tačka nema posebno značenje. Stoga, općenito, znajući kalendarske godine i godinu modela automobila, možete odrediti njegovu starost sa tačnošću od pola godine. Većina proizvođača se pridržava ove preporuke, ali postoje izuzeci:

AD "AvtoVAZ" periodično se "igra" sa uvođenjem naredne godine modela pod pritiskom rusko ministarstvo o porezima i naknadama; - CJSC "ZAZ" za automobile sopstvene proizvodnje može početi sa stavljanjem naredne modelne godine u periodu od 1. oktobra do 31. decembra;
- Kineski proizvođači, čini se da je naredna godina modela u VIN-u postavljena od stvarnog početka kalendarske godine.

Međunarodni standard ISO 3779-1983 dodeljuje desetu poziciju u identifikacionom broju karoserije godini proizvodnje. Ove odredbe pridržavaju se sljedeće kompanije: Audi, Volkswagen, Mitsubishi, Opel, Peugeot, Renault, Rover, Saab, Volvo, Honda, Jaguar, Suzuki, Daihatsu, Isuzu, Kia, Subaru, Toyota, Nissan. Međutim, postoje izuzeci od pravila: na primjer, evropska podjela Ford označava godinu na 11. poziciji i mjesec na 12. poziciji.

Godina izdanja	Oznaka	Godina izdanja	Oznaka
1971	1	1991	M
1972	2	1992	N
1973	3	1993	P
1974	4	1994	R
1975	5	1995	S
1976	6	1996	T
1977	7	1997	V
1978	8	1998	W
1979	9	1999	X
1980	A	2000	Y
1981	B	2001	1
1982	C	2002	2
1983	D	2003	3
1984	E	2004	4
1985	F	2005	5
1986	G	2006	6
1987	H	2007	7
1988	J	2008	8
1989	K	2009	9
1990	L	2010	A

Kao što se može vidjeti iz tabele, oznaka godine proizvodnje se ponavlja svakih 30 godina. Ovo je sasvim dovoljno, jer. ostatak VIN-a će i dalje biti drugačiji - u stvari, samo u CIS-u, neki modeli mogu trajati na montažnoj traci jako dugo.

Kako provjeriti VIN-broj (broj karoserije) za provjeru ispravnosti broja. Kako smanjiti svoje šanse da dobijete ukradeni automobil

Kako bi značajno smanjili vjerojatnost ulaska u ukradeni automobil, programeri VIN-a stvorili su jednostavan i pouzdan način klasifikacije automobila i zaštite od kradljivaca automobila. Ideja VIN provjere leži u činjenici da je svaka njegova pozicija dizajnirana da šifrira određene informacije i ima strogo ograničen skup šifri za to. Čim svaki znak broja nosi određenu informaciju, tada kradljivac automobila neće bezumno isporučiti slova umjesto brojeva prilikom bodovanja brojeva. Ovo je "Ahilova peta" svih falsifikovanih identifikacionih brojeva. Forenzičar sa iskustvom gotovo uvijek može utvrditi da li su brojevi prekinuti ili ne. Ali šta je sa jednostavnim laikom? Amerikanci su smislili jednostavan način da to urade. Prilikom sastavljanja brojeva svi američki proizvođači automobila, kao i automobilske kompanije izvozeći svoja vozila u SAD poštuju pravila za izračunavanje devete pozicije VIN broja. Ogromna većina evropskih kompanija također se pridržava standarda ISO 3779, čak i ako se modeli ne izvoze u Novi svijet. Deveta pozicija se uvek izražava kao broj od 0 do 9 ili slovo X, što odgovara broju 10. Ova "ćelija" je rezervisana za proveru ispravnosti VIN-a. Vrijednost ove pozicije može se dobiti aritmetičkim manipulacijama na preostalih 16 znakova. Kako tačno? Mi ćemo se pobrinuti da ovo razjasnimo. 1. Svakom slovu VIN broja, u skladu sa sljedećim podacima, dodjeljuje se numerička vrijednost. A=1 B=2 C=3 D=4 E=5 F=6 G=7 H=8 J=1 K=2 L=3 M=4 N=5 P=7 R=9 S=2 T= 3 U = 4 V = 5 W = 6 X = 7 Y = 8 Z = 9 3 x6 12 x7 4 x5 13 x6 5 x4 14 x5 6 x3 15 x4 7 x2 16 x3 8 x10 17 x2 3. Sada množimo vrijednost svake pozicije „težinskim koeficijentom“. 4. Zbrojite 17 primljenih brojeva. 5. Podijelite zbir sa 11. Ostatak podjele je kontrolna cifra na 9. poziciji. Ako je ostatak 10, onda je slovo X na devetoj poziciji. Ako je auto ukraden i VIN broj je prepisan, onda kontrolna cifra ne bi trebala biti tačna. Budući da otmičari obično mijenjaju samo neke znakove, zamjenjujući ih "sličnim", provjera obično donosi ispravne rezultate. Čak i poznavajući ovaj algoritam, otmičari ne mogu ubiti broj na način da ga uklope u kontrolni broj bez ostavljanja tragova, jer promjena samo jedne cifre ovdje nije dovoljna.

Kako provjeriti da li je Vin kod (broj tijela) prekinut ili ne

Naravno, vrlo pažljivo se prekidaju brojevi na mjestima lako dostupnim za pregled. Ali na skrivenom - ne uvijek. Ponekad to uopšte ne rade. Organi za provođenje zakona smatraju da to nije nemar, već izračun normalne ljudske lijenosti (kao što praksa pokazuje, sasvim tačno).

Tehnika perebivka brojeva, u pravilu, filigranska. Ali ima, iako vrlo rijetko, grubih lažiranja: novi simboli se izbacuju iznad starih ako im je grafika slična. Na primjer, 0 je promijenjeno u 6 ili 9, P u R, 1 u 4, W je utisnuto sa dva V. Proizvođači ponekad olakšavaju biznismenima u poslu s automobilima promjenom tehnologije primjene registarski brojevi. Na primjer, u salonima starog Forda Scorpio (na podu, pored praga vrata) broj nije izbijen, već istisnut pečatom. Ispostavilo se da je natpis reljef i da ga je bilo gotovo nemoguće lažirati. I na novom Škorpionu, počeli su prebijati broj na općeprihvaćeni način, bez deformiranja čeličnog lima. Očistite fabrički natpis i popunite ga novim - pola sata rada. Otmičari su cijenili tako luksuzan poklon kompanije.

Pošto je i identifikacioni broj vozila utisnut na posebnoj pločici za označavanje, on se ili zavrti ili zakiva negdje na vidnom mjestu u motornom prostoru. Ako je pločica na šrafovima (neki Mercedesovi modeli), nemoguće je utvrditi da li je promijenjena ili ne. Ovo je, očigledno, i poklon otmičarima. Ali ima smisla bolje pogledati zakovice, bolje kroz lupu (na Moskviču 2141). Trebali bi biti mali i uredni. A oko zakovica - na karoseriji i na ploči - ne bi trebalo biti ogrebotina ili udubljenja.

Način primjene VIN koda (broj tijela)

Prilikom provjere automobila po Vin, također morate obratiti pažnju na način na koji se identifikacijski broj primjenjuje. Ako je identifikacioni broj vozila naveden u bilo kom dokumentu, onda se mora pisati u jednom redu i u punoj liniji, odnosno bez razmaka. Ako je identifikacioni broj naveden na vozilu ili na natpisnoj pločici, onda se mora navesti ili u jednom redu ili u dva reda i takođe bez razmaka, dok sami elementi identifikacionog broja (npr. WMI, VDS ili VIS) ne smeju biti odvojene. Osim za posljednje četiri pozicije, VIN ima alfanumeričku strukturu. Za njegovu kompilaciju dozvoljeno je koristiti sljedeće arapske brojeve i latinična slova: 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 A B C D E F G H J K L M N P R S T U V W X Y Z.

Stručnjaci za automobile i vlasnici vozila znaju važnost ove kombinacije kodova od sedamnaest cifara.

VIN-kod ili identifikacioni broj vozila se dodeljuje svakom tehničkom vozilu u fabrici proizvođača kako bi se identifikovala njegova ličnost, neophodan je za zaštitu od falsifikovanja.

Jedinstveni svjetski standardi za sastavljanje identifikacionog broja za tehnička sredstva ne, i svaki proizvođač može proizvoljno generirati sigurnosni kod, ali kod izvoza proizvoda uobičajeno je pridržavati se određenih standarda.

Na osnovu standarda koji su na snazi u 24 zemlje koje su članice Međunarodne organizacije za standarde ISO. Ovi standardi su dizajnirani tako da je VIN jedinstven za svako vozilo. Ponavljanje kombinacija znakova nije dozvoljeno trideset godina.

ISO 3779-1983 - Drumska vozila. identifikacioni broj vozila (VIN). sadržaj i struktura. „Drumska vozila. Identifikacioni broj vozila. Sadržaj i struktura.
ISO 3780-1983 - Roadvehicles.Worldmanufactureridentifier (WMI) kod. „Drumska vozila. Identifikacioni kod svetskog proizvođača.

Ove direktive služe kao osnova za ruske standarde i druge zemlje EEZ, stoga su sve mašine namenjene za isporuku u evropske zemlje i Rusiju označene prema ovim dokumentima.

Lokacija i dizajn identifikacionog koda

VIN lokacija-brojevi uključeni vozilo, takođe nema jasna pravila. Općenito prihvaćena lokacija je ispod vjetrobranskog stakla, lijevo od komandna tabla i na vozačevim vratima.

Ostale opcije za lokaciju na zahtjev proizvođača.

Sigurnosni kod je napisan na posebnoj pločici s imenom ili naljepnici s certifikatom. Način primjene također nije standardiziran, može biti utiskivanje, lasersko pečenje itd. Visina VIN oznaka za šasiju, ram, karoseriju je najmanje 7 mm, na natpisnoj pločici i drugim oznakama najmanje 4 mm. Na vozilu je šifra ispisana u jednom ili dva reda, prenosi i prekidi ne bi trebali narušiti semantičku strukturu. U dokumentima, samo u jednorednoj verziji bez razmaka. Brojevi bi trebali biti laki za čitanje i izdržljivi.

Izrada VIN koda prema ISO 3779 i 3780:
U VIN-u su dozvoljena samo slova ili simboli latinice A B C D E F G H J K L M N P R S T U V W X Y Z i arapski brojevi 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9.

Simboli slova I, O, Q su napušteni za upotrebu zbog sličnosti u pisanju sa arapskim brojevima 1, 0.

VIN kod sadrži tri glavna dijela WMI (World Manufacturers Identification), VDS (Section Description Vehicle Description) i VIS (Vehicle Identification Section).

Prva tri znaka su WMI Worldwide Manufacturer Index. Prvi znak označava geografsko područje, drugi znak označava zemlju u ovoj zoni, treći znak označava proizvođača vozila. U rijetkim slučajevima, posljednji WMI znak može ukazivati na tip vozila. Proizvođači koji proizvode manje od 500 primjeraka godišnje stavljaju broj 9 kao treći znak VIN koda, a proizvođača označava 12-14 znakova VIN-a.

Prvi znak šifrira geografsku lokaciju zemlje porijekla.

Kombinacije A–H za zemlje afričkog kontinenta, na primjer AA-AH je Južna Afrika ili CL-CR je Tunis, sljedeće kombinacije se ne koriste u ovoj podgrupi - AP-A0, BS-B0, CS-C0, DS- D0, EL-E0 , FL-F0, GA-G0, HA-H0.

J-R kombinacije za azijske zemlje, na primjer JA-JT je Japan, KF-KK je Izrael, KL-KR je sjeverna koreja, LA-L0 je Kina. Ne koristi se u kombinacijama ove podgrupe - KS-K0, MS-M0, NS-N0, PS-P0.

S-Z kombinacije se koriste za proizvođače automobila u Europi. Na primjer SA-SM je Velika Britanija, SN-ST i WA-W0 je Njemačka, VF-VR je Francuska, ZA-ZR je Italija, X3-X0 i Z7-Z0 Rusija i XS-XW za zemlje SSSR/ZND. Sljedeće kombinacije se ne koriste u ovoj podgrupi - T2-T0, UA-UG, U1-U4, U8-U0, ZS-ZW.

Kombinacije 1-5 za zemlje sjeverna amerika. Na primjer, A-10, 4A-40 i 5A-50 su SAD, 2A-20 je Kanada.

Kombinacije 6-7 za zemlje u Okeaniji, na primjer - 6A-6W je Australija, a 7A-7E je Novi Zeland.

Kombinacije 6X-60 i 7F-70 se ne koriste.

Kombinacije 8–9 za zemlje južna amerika npr. 8A-8E je Argentina, 9A-9E i 93-99 su Brazil, 8F-8K Čile, 8L-8R Ekvador, 8S-8W Peru i 8X-82 Venecuela. Kombinacije 83-80, 9X-92 i 90 se ne koriste.

Drugi znak šifrira određenog proizvođača. Na primjer - 1 - Chevrolet, B - BMW, F - Ford, Ferrari, Fiat i Subaru. M - Mitsubishi, Škoda i Hyundai. T označava Toyota i Lexus. V-Volvo i Volkswagen.

Treći znak kodira proizvodni odjel, granu proizvođača ili tip vozila.

VDS opisni dio - sastoji se od kombinacije šest znakova koji simboliziraju specifikacije vozilo. Redoslijed znakova i simbola i njihovo semantičko značenje bira sam proizvođač automobila.

U znakovima od 4. do 8. šifrirani su tip karoserije i motora, model ili serija itd.

Deveti od sedamnaest znakova VIN-a ili šesti u VDS-u smatra se kontrolom, koju uvijek koriste američki proizvođači automobila i Kineski automobili. Kontrolna cifra, ako je primjenjuje proizvođač, izračunava se matematičkim operacijama s drugim znakovima VIN koda. Ovo je način dodatna zaštita od provale VIN koda. Otmičari često mijenjaju znakove selektivno, a da biste promijenili kontrolnu cifru, morate znati matematičku radnju kojom je šifrirana.

Japan, Rusija, Koreja i većina evropskih proizvođača automobila ne koriste kontrolnu oznaku.

VIS prepoznatljivi dio - sastoji se od kombinacije osam znakova i zatvara VIN. Poslednja četiri znaka su napisana samo arapskim brojevima.

10. znak kodira godinu proizvodnje modela. Takozvana modelna godina počinje ranije od kalendarske godine.

11. znak šifrira određenu tvornicu u kojoj je vozilo sastavljeno. U SAD-u i Japanu, 11. pozicija je model godine.

U znakovima od 12. do 17. sekvenca sastavljanja vozila je šifrirana.

U svakom slučaju, u identifikacijskom broju treba biti sedamnaest znakova, čak i ako proizvođač ne odražava informacije u svim brojčanim stupcima, oni se jednostavno popunjavaju nulama.

Identifikacioni broj vozila u Rusiji u skladu sa GOST i OST WMI - kod proizvođača i tipa vozila (naveden u opisnom delu VDS) izdaje NICIAMT FSUE "NAMI" proizvođačima na službeni zahtev. Kontrolna cifra se ne primjenjuje.

VIN kod mora biti postavljen na desnoj strani rama, šasije i teško skidavih dijelova karoserije. Broj lokacija nije regulisan.

Struktura, sadržaj i lokacija VIN koda vozila proizvedenih i certificiranih u Ruskoj Federaciji moraju biti detaljno opisani u priručniku za upotrebu.

Dakle, identifikacioni broj može reći bolje od bilo kog vlasnika o vozilu.

Tačnost se mora provjeriti u odnosu na podatke u PTS-u. Potražite nekoliko mjesta s VIN lokacijom i provjerite identitet.

Pažljivo pregledajte broj, znakovi moraju biti potpuno isti po visini, širini i dubini nanošenja. Položaj znakova u liniji također bi trebao biti isti - točno duž ravnala s istim intervalom.

Prisustvo korozije, tragova boja i lakova ili mehaničko čišćenje može uzrokovati odbijanje registracije. Testirajte se na autentičnost VIN koda. Također, gore navedene izmjene mogu biti dokaz promjene registarske tablice na ukradenom ili hitnom vozilu.

Trenutno postoje internet stranice i štampani priručnik koji vam omogućavaju da dobijete tačne informacije o vozilu po VIN kodu. Postoje i posebni programi za dekodiranje identifikacionog broja. Za očitavanje VIN koda koristi se dekoder ili se podaci unose ručno, nakon obrade dobit ćete sve informacije o konfiguraciji koje daje proizvođač.

Vijesti
Radionica

Potražnja za Maybachima je naglo porasla u Rusiji

Prodaja novih luksuznih automobila i dalje raste u Rusiji. Prema rezultatima istraživanja agencije AUTOSTAT, prema rezultatima sedam mjeseci 2016. godine, tržište takvih automobila iznosilo je 787 jedinica, što je odmah 22,6% više nego u istom periodu prošle godine (642 komada). Lider na ovom tržištu je Mercedes-Maybach S-klasa: ovaj...

U Sankt Peterburgu je ukraden automobil bez motora i krova

Kako prenosi Fontanka.ru, jedan biznismen se obratio policiji i rekao da je zeleni GAZ M-20 Pobeda, koji je proizveden davne 1957. godine i imao sovjetske brojeve, ukraden iz dvorišta njegove kuće u Aveniji Energetikov. Prema riječima oštećenog, automobil uopšte nije imao motor sa krovom i bio je namijenjen za restauraciju. Kome treba auto...

Spyker će izbaciti automobil sa četiri vrata

Pored novog sa četvoro vrata, kompanija će predstaviti i novu generaciju superautomobila C12. O tome je u intervjuu za Carbuzz govorio čelnik Spykera Victor Mullera. Kako je objasnio Mueller, u novembru 2016. na Salonu automobila u Los Anđelesu, Spyker će zvanično predstaviti novi automobil sa četvoro vrata. Štaviše, sam vođa ne opisuje ovu novost ni na koji drugi način nego ...

Citroen priprema tepih-letenje tipa suspenzije

U Citroenovom konceptu Advanced Comfort Lab, zasnovanom na serijski crossover C4 Cactus, najuočljivija inovacija su, naravno, debele stolice koje više liče na kućni namještaj nego auto sedišta. Tajna stolica je u oblozi od nekoliko slojeva viskoelastične poliuretanske pjene, koju obično koriste proizvođači...

Toyotine fabrike su ponovo u porastu

Toyotine fabrike su ponovo u porastu

Podsjetimo da je 8. februara proizvođač automobila Toyota Motor obustavila proizvodnju u svojim japanskim fabrikama na nedelju dana: od 1. do 5. februara zaposlenima je prvo zabranjeno da rade prekovremeno, a onda je došlo do potpunog zastoja. Tada se pokazalo da je razlog nestašica valjanog čelika: 8. januara, u jednom od pogona za isporuku, u vlasništvu kompanije Aichi Steel, dogodila se eksplozija...

Mercedes će objaviti mini Gelendevagen: novi detalji

Novi model, dizajniran da postane alternativa elegantnom Mercedes-Benz GLA, dobiće brutalan izgled u stilu Gelendevagena - Mercedes-Benz G-klasa. Njemačko izdanje Auto Bild uspjelo je saznati nove detalje o ovom modelu. Dakle, prema insajderskim informacijama, Mercedes-Benz GLB će imati ugaoni dizajn. S druge strane, kompletan...

Suzuki SX4 preživio restyling (fotografija)

Od sada se u Evropi automobil nudi samo sa turbo motorima: benzinskim litarskim (112 KS) i 1,4-litarskim (140 KS), kao i 1,6-litarskim turbodizelskim motorom koji razvija 120 Konjska snaga. Prije nadogradnje, automobil je bio u ponudi i sa 1,6-litarskim atmosferskim motorom od 120 konjskih snaga. benzinski motor, međutim, u Rusiji će ova jedinica biti zadržana. Osim toga, nakon...

Video dana: Električni automobil ubrzava 100 km/h za 1,5 sekunde

Električni automobil pod nazivom Grimsel mogao je da ubrza sa mjesta do 100 km/h za 1,513 sekundi. Postignuće je zabilježeno na pisti zračne baze u Dubendorfu. Grimsel je eksperimentalno vozilo koje su razvili studenti na ETH Cirihu i Univerzitetu primijenjenih nauka u Lucernu. Auto je napravljen da...

U Rusiji se naglo smanjio obim izgradnje puteva

Smanjenje rekonstrukcije ruskog federalnih autoputeva a puštanje u rad novih objekata povezano je sa smanjenjem budžeta i nezadovoljavajućim radom generalnih izvođača. Ovo je saopćio načelnik Odjeljenja za izgradnju i eksploataciju autoputevi Federalna agencija za puteve (Rosavtodor) Timur Lubakov, prenosi Izvestia. Kako je objasnio Lubakov, u početku ove godine, nakon izgradnje i rekonstrukcije ...

Nova numera Moskva-Kazanj: detalji će biti otkriveni za mesec dana

Autoput Moskva-Kazanj trebalo bi da postane deo međunarodnog projekta "Evropa-zapadna Kina". O tome je govorio prvi zamjenik. Predsednik Upravnog odbora "Avtodora" za investicionu i finansijsku atraktivnost Inokentij Alafinov, prenosi agencija "Moskva". Prema Alafinovu, Avtodor je spreman da započne pred-projektne radove na razvoju koridora od Centralne kružne ceste do Kazanja, a odatle do Ufe, Kumertau (Republika Baškortostan) ...

Najbolji automobili 2018-2019 u različitim klasama: Hatchback, SUV, Sportski automobil, Pickup, Crossover, Minivan, Sedan

Pogledajmo najnovije ruske inovacije automobilsko tržište, kako bi se utvrdilo najbolji auto 2017. Da biste to učinili, razmotrite četrdeset devet modela koji su raspoređeni u trinaest klasa. Dakle, nudimo samo najbolje automobile, tako da kupac može pogriješiti pri odabiru novo auto nemoguće. Najbolji...

Najviše kupovanih automobila u Rusiji 2018-2019

Kako odabrati novo auto? Pored preferencija ukusa i tehničkih karakteristika budućeg automobila, može vam pomoći lista ili ocjena najprodavanijih i najpopularnijih automobila u Rusiji 2016-2017. Ako je automobil tražen, onda zaslužuje vašu pažnju. Ocigledna cinjenica je da su Rusi...

Ocjena najprodavanijih automobila modela 2018-2019

Od vremena prvog parnog uređaja Cagnoton, stvorenog 1769. godine, automobilska industrija je iskoračila daleko naprijed. Raznolikost marki i modela u ovom trenutku je neverovatna. Tehnička oprema a dizajn će zadovoljiti potrebe svakog od kupaca. Kupovina određene marke, najpreciznije ...

2018-2019: CASCO rejting osiguravajućih društava

Svaki vlasnik automobila nastoji da se zaštiti od hitne slučajeve vezano za saobraćajne nesreće ili drugu štetu na vašem vozilu. Jedna od opcija je sklapanje CASCO ugovora. Međutim, u okruženju u kojem na tržištu osiguranja postoje desetine kompanija koje pružaju usluge osiguranja, ...

Ono što ljudi mogu smisliti da dožive nezaboravan trenutak uzbuđenja od vožnje automobila. Danas ćemo vas upoznati sa probnom vožnjom pickupa na jednostavan način, ali povezivanjem sa aeronautikom. Cilj nam je bio ispitati karakteristike modela kao npr ford ranger, ...

Ocena najskupljih automobila

Kroz istoriju automobilske industrije, dizajneri iz opšte mase proizvodnih modela uvijek sam volio isticati nekoliko jedinstvenih u smislu karakteristika i mogućnosti. U današnje vrijeme ovaj pristup dizajnu automobila je očuvan. Do danas mnogi globalni auto giganti i male kompanije nastoje da ...

Najskuplji automobili na svetu

Naravno, svaka osoba se barem jednom zapitala šta je najviše skup auto u svijetu. Čak i bez odgovora, mogao je samo da zamisli kakav je najskuplji automobil na svetu. Možda neki misle da je moćan,...

KAKO odabrati i kupiti auto, Kupoprodaja.

Kako odabrati i kupiti automobil Izbor automobila, kako novih tako i polovnih, na tržištu je ogroman. A da se ne izgubite u ovom obilju pomoći će zdrav razum i praktičan pristup odabiru automobila. Nemojte se prepustiti prvoj želji da kupite automobil koji vam se sviđa, pažljivo proučite sve ...

Koju limuzinu odabrati: Camry, Mazda6, Accord, Malibu ili Optima

Snažna priča Ime "Chevrolet" je istorija formacije americki automobili. Ime "Malibu" mami svojim plažama na kojima su snimani brojni filmovi i televizijske serije. Ipak, od prvih minuta u automobilu "Chevrolet Malibu" oseća se proza života. Prilicno jednostavne stvari...

Diskusija
U kontaktu sa

Prepoznavanje vozila vrši se skupom abecednih i numeričkih znakova, koji se nazivaju VIN brojem. VIN vam omogućava da klasifikujete automobile, da ih zaštitite od krađe koliko god je to moguće. Lokacija reljefnog VIN broja identifikacije je jednodijelni dijelovi dijelovi tijela, šasije, dupliraju se nanošenjem na ploče koje su fiksne i nalaze se u neposrednoj blizini reljefne. Ovaj članak predlaže da se razmotri gdje se nalazi VIN kod, kako bi se razumjelo dekodiranje podataka.

Gdje je VIN kod i koja je njegova svrha

Sva vozila se razlikuju po pojedinačnim brojevima - VIN kodovima. Sadrže informacije o jednoj mašini. Podaci sadržani u VIN kodu podijeljeni su u 3 dijela:

1 - kratke informacije o proizvođaču automobila;
2 - opis;
3 - razlike.

Šifrovani VIN kod sadrži engleska slova i arapske brojeve od 0 do 9. VIN kod ne sadrži slova I, Q, O zbog sličnosti sa brojevima 1, 0. VIN broj ima 17 alfanumeričkih znakova koji informišu o sljedeće:

Konkretno mjesto proizvodnje mašine;
tijelo;
Modeli i serije;
motor.

Promjenu podataka upisivanjem VIN broja zabranjeno je zakonima zemalja. Nemoguće je neprimjetno promijeniti natpise.

U registracijskim dokumentima za automobil, VIN kod je obavezan. Ovo se odnosi na pasoš i potvrdu o registraciji. VIN kod se primjenjuje na dijelove tijela, kao što su površine:

karoserije automobila;
glave cilindra;
Pregrade koje razdvajaju unutrašnjost i motor;
Torpedo (sa vozačeve strane);
Gornji dijelovi lukova desnih kotača;
Stub karoserije, koji se nalazi na strani vozača, naspram sedišta;
pragovi;
Podovi ispred mašine;
Posebna pločica za označavanje sa VIN kodom.

Duplikat VIN koda na različitim mjestima pouzdanije štiti automobil.

Kako se dekodiraju VIN kodovi

Sedamnaestocifreni VIN automobila, uslovno podijeljen na dijelove, dekodira se na sljedeći način:

1. uključuje 3 znaka za identifikaciju proizvođača mašina;
2. uključuje 6 karaktera VIN broja koji sadrži informacije o modelu i modifikaciji transporta;
U trećem, koji se sastoji od 8 znakova, posljednji su isključivo brojevi koji označavaju serijski broj proizvoda tokom procesa sklapanja.

Prvi dio VIN-koda automobila informira o svjetskom indeksu proizvođača. Početna dva znaka VIN broja vozila, alfabetski ili numerički, dodijeljena su određenoj državi, pod kontrolom su Društva automobilskih inženjera, prema ISO 3780, koji podliježu Međunarodnoj organizaciji za standardizaciju.

Prva slova (brojevi) VIN-koda mašine označavaju geografska područja proizvođača i pripadaju: 1 - 5 - Sjevernoj Americi; S - Z - evropski; A - H - Afrički; J - R - azijski; 6 - 7 - Zemlje Okeanije; 8, 9, 0 - Južnoameričke zone.

Drugi znakovi VIN kodova automobila mogu biti slova ili brojevi koji označavaju određene zemlje, s obzirom na geografska područja. Prilikom označavanja država dozvoljena je upotreba više znakova. Dekodiranje, identifikacija stanja potvrđuju prva dva znaka. Dodijeljeno državama: 10 - 19 Sjedinjenim Američkim Državama; 1A - 1Z takođe SAD; W0 - W9, WA - WZ Njemačka. Druge države imaju svoje znakove.

Treće abecedne ili numeričke znakove VIN-a vozila dodjeljuju nacionalne organizacije. Početna tri znaka VIN broja vozila, u kombinaciji, identifikuju proizvođača.

Na primjer, dekodiranje početna 3 znaka VIN koda mašine - VF3 znači da:

Vozilo proizvedeno u Evropi (V);
Made in France (F);
Proizvedeno od Peugeota (3).

Drugi je opisni dio VIN broja koji sadrži 6 znakova. Ako je VIN indeks koda vozila manji od 6 znakova, tada se simboli „0” postavljaju desno u prazna mjesta. 4. znak označava model vozila, 5. tip karoserije, 6., 7., 8. daje informacije o motoru, 9. o mjenjaču.

Sljedećih 6 karaktera VIN broja automobila izgledaju kao - 5FKFXE, što znači:

model automobila Peugeot Partner (5);
tip tijela - porodični automobil(Ž);
Motor od 1360 kubika cm, tip - TU3JP/W2/L/L3 (FKX);
Tip mjenjača - mehanički, petostepeni (E).

Ukupno, nakon 2 dijela, imamo sljedeći prikaz VIN koda mašine - VF35FKFXE.

Posljednji treći dio VIN koda, koji se sastoji od 8 znakova, daje informacije o godini modela (10. znak), godini proizvodnje (11.), preostali znakovi su serijski broj sklopljenog automobila.

Ako su zadnji znakovi VIN koda predstavljeni kao - 60142839, onda imamo:

Model 2006 (6);
Godina izgradnje nije navedena (0);
Serijski broj sklopljene mašine (142839).

Tako će konačni VIN kod za Peugeot Partner biti predstavljen u ovom obliku: VF35FKFXE60142839.

Metode za utvrđivanje autentičnosti VIN koda

Prilično je teško prodati ukradeni automobil prodavcu ako su agencije za provođenje zakona primile prijavu žrtve na vrijeme. Baza podataka potonjeg prikazuje VIN brojeve automobila koji su registrovani. Ukradena motorno vozilo biće brzo otkrivena.

Lopovi traže izlaz u promjeni VIN koda, koristi se metoda prekida. Ova promjena brojeva se vrši, prekidaju se 1 sa 4, 3 sa 8, 0 sa 6 ili 9. Ponekad se koristi obrnuti prekid kodova automobila, korištenjem zavarivanja. Zanatlije prepravljaju znakove VIN broja, 4 se mijenja u 1, 8 u 3 i 6.

Autentičnost VIN koda mašine, kada se dešifruje, utvrđuje se poređenjem intervala između simbola identifikatora. Pouzdanost VIN broja utvrđuje se na nekoliko načina:

Najlakše je vizuelno pregledati simbole VIN koda na vozilu. Skreće se pažnja na dubinu znakova, za polomljene se razlikuje od originalnih. Primjetna je deformacija metala u području VIN koda automobila. Primjetna je razlika u odnosu na fabričke simbole koji su iste veličine i oblika. Identificirati razlike u prednostima iskusnih stručnjaka;
Intenzivno mehaničkim uticajima na platformu sa VIN kodom, ne izazivaju zveckanje, ostaje nepomično na mašini;
Efikasan način, kada se boja, u oblasti utisnutih simbola, uzima na pregled. Usklađivanje boje sa uzorcima drugih delova automobila potvrđuje autentičnost VIN broja. Kada ste u nedoumici, pločica sa simbolima se podmazuje rastvaračem. U slučaju prefarbanja, boja boje se mijenja;
Najpouzdaniji način da provjerite VIN broj pri kupovini rabljenog automobila je da ga prodavac odjavi u prisustvu kupca. Procedura predviđa provjeru simbola VIN koda automobila prema bazama podataka saobraćajne policije.

Želja prodavača da uključi svoje poznanike u verifikaciju trebala bi izazvati zabrinutost kod kupca.

Sumirajući, zaključuje se da je identifikacioni kod vozila važno informativno polje. Cijeli transkript VIN brojevi će pružiti priliku za dobijanje detaljne informacije o autu. Kada se pripremate za kupovinu određenog modela automobila, morate znati na kojim dijelovima karoserije se nalazi VIN kod. Prije kupovine vozila potrebno je provjeriti originalnost koda na nekoliko načina. Tako će kupac izbjeći brojne nevolje. Za provjeru se preporučuje kontaktiranje zvaničnih državnih institucija.

Šta je VIN ili identifikacioni broj vozila? Stručnjaci za automobile i vlasnici vozila znaju važnost ove kombinacije kodova od sedamnaest cifara.
VIN-kod ili identifikacioni broj vozila se dodeljuje svakom tehničkom vozilu u fabrici proizvođača kako bi se identifikovala njegova ličnost, neophodan je za zaštitu od falsifikovanja.
Ne postoje jedinstveni svjetski standardi za sastavljanje identifikacionog broja za tehnička sredstva, a svaki proizvođač može proizvoljno generirati sigurnosni kod, ali pri izvozu proizvoda uobičajeno je pridržavati se određenih standarda.
Na osnovu standarda koji su na snazi u 24 zemlje koje su članice Međunarodne organizacije za standarde ISO. Ovi standardi su dizajnirani tako da je VIN jedinstven za svako vozilo. Ponavljanje kombinacija znakova nije dozvoljeno trideset godina.

ISO 3779-1983 - Drumska vozila. identifikacioni broj vozila (VIN). sadržaj i struktura. „Drumska vozila. Identifikacioni broj vozila. Sadržaj i struktura.
ISO 3780-1983 - Roadvehicles.Worldmanufactureridentifier (WMI) kod. „Drumska vozila. Identifikacioni kod svetskog proizvođača.

Ove direktive služe kao osnova za ruske standarde i druge zemlje EEZ, stoga su sve mašine namenjene za isporuku u evropske zemlje i Rusiju označene prema ovim dokumentima.

Lokacija i dizajn identifikacionog koda

Lokacija VIN broja na vozilu također nema jasna pravila. Općenito prihvaćena lokacija je ispod vjetrobranskog stakla, na lijevoj strani komandne ploče i na vozačevim vratima.

Ostale opcije za lokaciju na zahtjev proizvođača.

U VIN-u su dozvoljena samo slova ili simboli latinice A B C D E F G H J K L M N P R S T U V W X Y Z i arapski brojevi 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9.
Simboli slova I, O, Q su napušteni za upotrebu zbog sličnosti u pisanju sa arapskim brojevima 1, 0.
VIN kod sadrži tri glavna dijela WMI (World Manufacturers Identification), VDS (Section Description Vehicle Description) i VIS (Vehicle Identification Section).
Prva tri znaka su WMI Worldwide Manufacturer Index. Prvi znak označava geografsko područje, drugi znak označava državu u datoj zoni, a sredstvo je šifrirano u trećem znaku. U rijetkim slučajevima, posljednji WMI znak može ukazivati na tip vozila. Proizvođači koji proizvode manje od 500 primjeraka godišnje stavljaju broj 9 kao treći znak VIN koda, a proizvođača označava 12-14 znakova VIN-a.
Prvi znak šifrira geografsku lokaciju zemlje porijekla.
Kombinacije A–H za zemlje afričkog kontinenta, na primjer AA-AH je Južna Afrika ili CL-CR je Tunis, sljedeće kombinacije se ne koriste u ovoj podgrupi - AP-A0, BS-B0, CS-C0, DS- D0, EL-E0 , FL-F0, GA-G0, HA-H0.
J-R kombinacije za azijske zemlje, na primjer JA-JT je Japan, KF-KK je Izrael, KL-KR je Južna Koreja, LA-L0 je Kina. Ne koristi se u kombinacijama ove podgrupe - KS-K0, MS-M0, NS-N0, PS-P0.
S-Z kombinacije se koriste za proizvođače automobila u Europi. Na primjer SA-SM je Velika Britanija, SN-ST i WA-W0 je Njemačka, VF-VR je Francuska, ZA-ZR je Italija, X3-X0 i Z7-Z0 Rusija i XS-XW za zemlje SSSR/ZND. Sljedeće kombinacije se ne koriste u ovoj podgrupi - T2-T0, UA-UG, U1-U4, U8-U0, ZS-ZW.
Kombinacije 1–5 za zemlje Sjeverne Amerike. Na primjer, A-10, 4A-40 i 5A-50 su SAD, 2A-20 je Kanada.
Kombinacije 6-7 za zemlje u Okeaniji, na primjer - 6A-6W je Australija, a 7A-7E je Novi Zeland.
Kombinacije 6X-60 i 7F-70 se ne koriste.
Kombinacije 8-9 za zemlje Južne Amerike, na primjer - 8A-8E je Argentina, 9A-9E i 93-99 je Brazil, 8F-8K Čile, 8L-8R Ekvador, 8S-8W Peru i 8X-82 Venecuela. Kombinacije 83-80, 9X-92 i 90 se ne koriste.
Drugi znak šifrira određenog proizvođača. Na primjer - 1 - Chevrolet, B - BMW, F - Ford, Ferrari, Fiat i Subaru. M - Mitsubishi, Škoda i Hyundai. T označava Toyota i Lexus. V-Volvo i Volkswagen.
Treći znak kodira proizvodni odjel, granu proizvođača ili tip vozila.
VDS opisni dio - sastoji se od kombinacije šest znakova koji simboliziraju tehničke karakteristike vozila. Redoslijed znakova i simbola i njihovo semantičko značenje bira sam proizvođač automobila.
U znakovima od 4. do 8. šifrirani su tip karoserije i motora, model ili serija itd.
Deveti od sedamnaest znakova VIN-a ili šesti u VDS-u smatra se kontrolom, koju uvijek koriste proizvođači američkih i kineskih automobila. Kontrolna cifra, ako je primjenjuje proizvođač, izračunava se matematičkim operacijama s drugim znakovima VIN koda. Ovo je način dodatne zaštite od prepisivanja VIN koda. Otmičari često mijenjaju znakove selektivno, a da biste promijenili kontrolnu cifru, morate znati matematičku radnju kojom je šifrirana.
Japan, Rusija, Koreja i većina evropskih proizvođača automobila ne koriste kontrolnu oznaku.
VIS prepoznatljivi dio - sastoji se od kombinacije osam znakova i zatvara VIN. Poslednja četiri znaka su napisana samo arapskim brojevima.
10. znak kodira godinu proizvodnje modela. Takozvana modelna godina počinje ranije od kalendarske godine.
11. znak šifrira određenu tvornicu u kojoj je vozilo sastavljeno. U SAD-u i Japanu, 11. pozicija je model godine.
U znakovima od 12. do 17. sekvenca sastavljanja vozila je šifrirana.
U svakom slučaju, u identifikacijskom broju treba biti sedamnaest znakova, čak i ako proizvođač ne odražava informacije u svim brojčanim stupcima, oni se jednostavno popunjavaju nulama.

Identifikacioni broj vozila u Rusiji u skladu sa GOST i OST WMI - kod proizvođača i tipa vozila (naveden u opisnom delu VDS) izdaje NICIAMT FSUE "NAMI" proizvođačima na službeni zahtev. Kontrolna cifra se ne primjenjuje.
VIN kod mora biti postavljen na desnoj strani rama, šasije i teško skidavih dijelova karoserije. Broj lokacija nije regulisan.
Struktura, sadržaj i lokacija VIN koda vozila proizvedenih i certificiranih u Ruskoj Federaciji moraju biti detaljno opisani u priručniku za upotrebu.
Dakle, identifikacioni broj može reći bolje od bilo kog vlasnika o vozilu.
Prilikom kupovine automobila, tačnost se mora provjeriti u odnosu na podatke u TCP-u. Potražite nekoliko mjesta s VIN lokacijom i provjerite identitet.
Pažljivo pregledajte broj, znakovi moraju biti potpuno isti po visini, širini i dubini nanošenja. Položaj znakova u liniji također bi trebao biti isti - točno duž ravnala s istim intervalom.
Prisustvo korozije, tragova boja i lakova ili mehaničko čišćenje može uzrokovati odbijanje registracije. Testirajte se na autentičnost VIN koda. Također, gore navedene izmjene mogu biti dokaz promjene registarske tablice na ukradenom ili hitnom vozilu.
Trenutno postoje internet stranice i štampani priručnik koji vam omogućavaju da dobijete tačne informacije o vozilu po VIN kodu. Postoje i posebni programi za dekodiranje identifikacionog broja. Za očitavanje VIN koda koristi se dekoder ili se podaci unose ručno, nakon obrade dobit ćete sve informacije o konfiguraciji koje daje proizvođač.

Za većinu ljudi, misteriozni VIN kod automobila je samo nerazumljiv i dugačak skup znakova koji na neki neshvatljiv način pohranjuju gotovo sve informacije o kupljenom automobilu u sebi – poput ljudske DNK.

Danas će vam zaposlenici internetske trgovine korejskih autodijelova Korean dot ru reći kako dešifrirati "magične" znakove bilo kojeg VIN koda.

Identifikacioni broj vozila (VIN kod) je jedinstveni identifikacioni broj mašine, u kojoj su gotovo svi Tehničke informacije. Svojevrsni DNK ili pasoš automobila, ispravnim dešifriranjem kojeg ćemo dobiti potpune i ažurne informacije o njemu. Automotive VIN kodovi regulisano ISO 3779-1983.

U ovom trenutku grupa koja stavlja VIN kodove na svoje automobile uključuje 24 zemlje. VIN kod sadrži 17 alfanumeričkih znakova.

Ranije su, umjesto VIN koda, automobil bio označen sa dva znaka - brojevima na karoseriji i motoru, kada je auto bio ukraden, prekidani ili isječeni, ali je po pravilu svaki auto-pregled lako utvrdio takve prevare.

Sada motori i karoserije automobila nisu označeni, postoji samo VIN broj, koji se obično ne primjenjuje na karoseriju automobila. VIN kod od 17 cifara pojavio se tek 90-ih godina prošlog veka, a pre toga se sastojao od samo 7 cifara i primenjivao se na šasiji automobila. Moderni VIN kodovi su duži i složeniji - sadrže ne samo brojeve, već i latinična slova, što vam omogućava da što preciznije šifrirate povijest i karakteristike automobila.

VIN kod automobila sastoji se od 3 važna dijela:

1.World Manufacturers Identification (WMI) - svjetski indeks proizvođača. Sadrži sve podatke o proizvođaču automobila i dodjeljuje ga država u kojoj se nalazi i registrovana kompanija koja je proizvela automobil.

Prvi dio VIN koda sadrži 3 velika slova koja znače sljedeće:

Zemlja proizvodnje je prvi znak;
Proizvođač automobila je drugi znak;
Podjela proizvođača je treći znak;

2. Odjeljak opisa vozila (VDS)- ovaj dio sadrži 6 karaktera, oni opisati većinu pojedinačnih karakteristika automobila. Kako i kojim redoslijedom rasporediti simbole u ovom dijelu određuje sam proizvođač, kao i njegovu semantičku komponentu.

3.Odjeljak za identifikaciju vozila (VIS) - u ovom dijelu VIN koda, sve karakteristične karakteristike auto. Sastoji se od 8 karaktera, zadnje - 4 moraju biti brojevi, jer označavaju godinu proizvodnje automobila.

Međutim, ako imate auto marke Audi, Isuzu, Hyundai, Jaguar, KIA, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Rover, Saab, Toyota, Volvo, Volkswagen, označavaju poslednja 4 znaka brojevima po standardu, a evropski i japanski proizvođači kao što je Mercedes-Benz, Peugeot, Toyota uopće ne mogu naznačiti godinu sklapanja automobila.

Usklađenost sa ISO 3779 je preporuka, To različitih proizvođača oni sami biraju šta da naznače u VIN kodu, neki ne navode mjesto montaže i godine proizvodnje. Zbog toga je neke VIN kodove teško dešifrirati.

Kako bi trebao izgledati standardni VIN kod automobila:

Dešifrirajte VIN kod ispravnim redoslijedom:

Bilo koji VIN kod se dešifruje s lijeva na desno po redoslijedu brojeva, počevši od 1 do 17 znakova.

Prvi znak VIN koda označava regiju u kojoj je vozilo proizvedeno:

Afrika - A B C D E F G H;
Azija - J K L M N P R;
Evropa - S T U V W X Y Z;
Sjeverna Amerika - 1 2 3 4 5;
Okeanija - 6 7;
Južna Amerika - 8 9 0;

Drugi znak označava kompaniju proizvođača automobila:

Audi(A), Acura (H), BMW(B), BMW(SAD)(U), Buick(4), Cadillac(6), Chevrolet(1) Chrysler(C), Dodge(B ili D), Ford (F), Ferrari (F), Fiat(F), General Motors (G), GM Canada(7) General Motors(G), Honda(H), Hyundai (M), Infiniti (N), Isuzu(S) , Jaguar(A), Jeep(J) Lincoln(h), Land Rover(A), Lexus(T), mercedes benz(D), Mercedes Benz (SAD) (J) Mercury(M), Mitsubishi(M), Mitsubishi (SAD) (A), Nissan(N), Oldsmobile(3), Opel(O) Pontiac(2 ili 5) , Plymouth(P), Saturn(8), Škoda(M), Subaru(F), Suzuki(S), Toyota(T) VW(V), Volvo(V).

Treći znak označava vrstu vozila - putnički automobil, kamion, minibus.

U rijetkim slučajevima može označavati podjelu proizvođača. Ovaj simbol najčešće razumiju vlasnici automobila.

Simboli 4, 5, 6, 7, 8 najčešće označavaju različite individualne karakteristike automobila - model, seriju, tip motora, tip karoserije.

Deveti znak je testni znak.

On određuje valjanost VIN-a. Ovaj simbol se izračunava posebnom matematičkom formulom. U nastavku ćemo dati linkove do usluga na kojima možete samostalno i brzo provjeriti autentičnost VIN koda vašeg automobila.

Deseti znak označava godinu proizvodnje automobila.

Međutim, ne navode ga svi proizvođači.

U nastavku smo dali dekodiranje simbola i godina proizvodnje automobila:

1 - 2001
2 - 2002
3 - 2003
4 - 2004
5 - 2005
6 - 2006
7 - 2007
8 - 2008
9 - 2009
A - 1980
B - 1981
C - 1982
D - 1983
E - 1984
F-1985
G - 1986
H - 1987
J - 1988
K - 1989
L - 1990
M - 1991
N - 1992
P - 1993
R - 1994
S-1995
T - 1996
V - 1997
Ž - 1998
X - 1999
Y-2000
A - 2010
B - 2011

Zapamtite! Godina modela i kalendarska godina se razlikuju. Godina modela je šifrirana znakom 10.

Modelna godina je godina u kojoj je lansirana nova linija ili model automobila.. Određuje ga proizvođač nezavisno. Najčešće je godina modela ispred kalendarske godine i možda se ne podudara s onom navedenom u TCP-u.

Bitan! Sljedeći znakovi se NIKAD ne koriste u kodiranju modela: broj 0 i latinična slova - I, O, Q, U, Z.

Jedanaesti znak označava fabriku u kojoj je automobil sastavljen.

12, 13, 14, 15, 16, 17 znakova - sadrže informacije o serijskom broju mašine.

Gdje potražiti VIN kod automobila:

Na potvrdi o registraciji vozila;
U PTS-u vozila;
Na jednodijelnim dijelovima karoserije (najčešće lijevi prednji stub karoserije);
Na šasiji automobila.

Može li biti grešaka u VIN kodu?

Greške u VIN kodu su dozvoljene u sljedećim slučajevima:

VIN kod je pogrešno pročitan;
Greška u redoslijedu i dekodiranju znakova;
Ako se koriste programi za dešifriranje, jezički raspored tastature nije ispravan. U VIN kodu nema ruskih slova;

U svim ostalim slučajevima, greške će ukazivati na to da VIN kod vašeg automobila nije originalan i najvjerovatnije je pokvaren.

Dodatno korisnim materijalima za provjeru i dekodiranje VIN koda automobila:

Online usluge za dekodiranje VIN koda:

vin.auto.ru
vineexpert.ru;
vinid.ru.

Na ovim stranicama jednostavno unesete VIN kod svog automobila u posebno polje i postavite parametre pretrage koji su vam potrebni - marka automobila, godina proizvodnje itd.

Za pouzdanost provjerite VIN kod vašeg automobila na nekoliko servisa. Također u ovom dijelu naše stranice možete pronaći druge korisne za vozače