Mitsubishi Review ASX 2017: izgled modeli, enterijer, specifikacije, sigurnosni sistemi, cijene i konfiguracije. Na kraju članka - probna vožnja Mitsubishi ASX 2017!
Uprava Mitsubishija je 2015. godine pokazala restilizovanu verziju crossovera, koja je dobila malo redizajniran izgled, retuširanu unutrašnjost i proširenu listu standardne i opcione opreme. Tehnički dio auto je ostao nepromijenjen.
Podsjetimo, Nissan je u proljeće 2016. godine kupio 34% udjela u kompaniji. Mitsubishi Motors, nakon čega je započeo proces reorganizacije potonjeg. Takođe je već poznato da slijedeće Mitsubishi generacija ASX će biti predstavljen 2020. godine, koji će najvjerovatnije biti malo izmijenjen Nissan Qashqai. Tako će junak naše recenzije biti posljednji original crossover ASX, što će nesumnjivo uznemiriti prave obožavatelje modela i brenda u cjelini.
Eksterijer novog Mitsubishija ASX 2017
Ažuriranje koje se dogodilo, bez sumnje je odgovaralo automobilu. Krosover je postao "odrasliji" i asertivniji, čemu je doprinio novi dizajn prednjeg dijela automobila u obliku slova X, kao i agresivnije žmirenje glave optike.
Osim toga, "njuška" Mitsubishi ASX dobio je izmenjenu lažnu rešetku hladnjaka, modernizovani prednji branik sa ugrađenim LED svetlima i elegantnim svetlima za maglu.
Profil automobila, kao i do sada, ima velike lukove točkova, nove bočne retrovizore sa LED pokazivačima pravca, modifikovane alu felne R16-17 i kosu liniju krova. Na stražnjoj strani nalazi se novi branik s ugrađenim LED svjetlima za maglu u obliku slova C i impresivnom plastičnom oblogom, kao i elegantna hromirana traka, kao da naglašava logo kompanije"japanski". općenito, izgled Automobil asocira na dobro građenog i dobro građenog sportistu, spremnog da uleti u bitku u svakom trenutku.
Vanjske dimenzije ažuriranog ASX-a su:
- Dužina– 4295 mm;
- Širina– 1770 mm;
- Visina– 1625 mm.
Kupcima se nudi izbor od 5 boja karoserije, među kojima posebnu pažnju zaslužuju “Cool silver” i “Orient Red”.
ASX unutrašnjost (2017)
Dizajn interijera crossovera dobio je minimalan broj ažuriranja, ali to ga ne sprječava da izgleda elegantno i moderno. Ispred vozača je ažurirani multifunkcionalni volan sa amblemom u tri dijamanta u sredini, kao i sportski dizajnirana instrument tabla, koju predstavljaju dva velika otvora za obrtomjer i brzinomjer.
Radno mjesto vozača ima odličnu ergonomiju, pa čak i kada prvi put vozi crossover, vozač neće doživjeti nikakve neugodnosti.
U središnjem dijelu komandne ploče nalazi se ažurirani multimedijalni kompleks, na čelu sa velikim 7-inčnim ekranom osjetljivim na dodir. Neposredno ispod njega nalaze se tri dugmeta za kontrolu mikroklime, koje možete koristiti gotovo bez gledanja.
Kompanija naglašava da su za izradu unutrašnjosti ažuriranog Mitsubishija ASX korišteni kvalitetniji završni materijali. Unaprijeđeno je i uklapanje dijelova, koje je izazvalo neka pitanja u odnosu na prethodnika.
Po svom rasporedu, crossover je dizajniran za pet putnika, ali stražnja sofa ne mazi petog putnika s puno slobodnog prostora. Sjedišta u prvom redu imaju dobru bočnu potporu i širok raspon prilagođavanja, što omogućava osobi gotovo bilo koje veličine da udobno stane. Unutrašnjost ima dobru izolaciju od buke i vibracija, ali je još uvijek daleko od lidera u klasi.
Zapremina prtljažnika u spremljenom položaju je 384 litre, dok je u njegovom podzemlju bilo mjesta za rezervni točak i mali komplet za popravku. Ako je potrebno, moguće je preklopiti naslone zadnje sofe, što će vam omogućiti da dobijete skoro tri puta više tovarni prostor i gotovo savršeno ravan pod.
Tehničke karakteristike krosovera Mitsubishi ASX 2017
U smislu tehnička oprema, ažurirani Mitsubishi ASX je potpuni analog svog prethodnika, što znači da nakon povratka na Rusko tržište automobil će biti u ponudi sa ista tri benzinska motora:
- 1,6-litarski motor sa 117 konjskih snaga, opremljen sa 5 brzina ručni menjač i mjenjač s pogonom na prednje kotače. Ovaj motor omogućava ubrzanje od 0 do 100 za 11,4 sekunde i takođe vam omogućava da postignete maksimalnih 183 km/h. Prosječna potrošnja goriva, ovisno o stilu vožnje vozača, može varirati između 6,5-8 l/100 km.
- 1,8-litarski benzinski motor sa kapacitetom od 140 "konja", uparen sa kontinuirano varijabilnim varijatorom i pogonom na prednje točkove ili pogonom na sva četiri točka (opciono). Ubrzanje od 0 do 100 za automobil s takvim motorom traje oko 13 sekundi, a maksimalna deklarirana brzina je 186 km/h. Obećana potrošnja goriva je navedena u rasponu od 7,5-8,5 l/100 km, uz kombinovanu vožnju.
- 2-litarska jedinica od 150 konjskih snaga opremljena sa CVT varijator, a također i priključni pogon na sva četiri točka, što vam omogućava da birate između tri načina rada. Sa takvim motorom i mjenjačem, crossover ubrzava do 100 km/h za 11,9 sekundi, a postiže i maksimalnu brzinu od 188 km/h. Potrošnja goriva u kombinovanom ciklusu je 8-9 litara, ali na autoputu je sasvim moguće uložiti oko 6,7 l/100 km.
Treba govoriti i o upravljivosti, koja je blizu standarda, ali su terenske mogućnosti crossovera, uprkos off-road istoriji marke, prilično slabe. Zahvaljujući pogonu na sve točkove, automobil se oseća samouvereno klizav put i lakim terenskim uslovima, ali svakako ne treba računati na savladavanje ozbiljnih terenskih uslova.
Sigurnost Mitsubishi ASX 2017
Uprkos njihovim kompaktne dimenzije, novi ASX pruža visoki nivo sigurnost putnika, podržana širokim spektrom osnovnih i opcionih aktivnih i pasivna sigurnost, među kojima:
- 7 vazdušnih jastuka;
- Sistem protiv blokiranja kočnica sa elektronskom raspodelom sile kočenja (EBD);
- BA sistem, koji pomaže vozaču prilikom naglog usporavanja;
- Sistem aktivna stabilizacija smjerna stabilnost;
- Sistem kontrole dinamičke sile kočenja;
- Immobilizer;
- Tehnologija kontrole proklizavanja;
- Pojasevi u tri tačke i ISOFIX sidrišta za dečije sedište.
Oprema i cijena Mitsubishi ASX 2017
Minimalna cijena ažuriranog Mitsubishi ASX počinje od 19,6 hiljada dolara (oko 1,12 miliona rubalja), ali u punoj opremi cijena automobila lako dostiže 25,2 hiljade dolara (oko 1,52 miliona rubalja. ).
Na prvi pogled cijena automobila djeluje precijenjeno, ali ako bolje pogledate listu osnovne i opcione opreme, sve će doći na svoje mjesto.
IN osnovna oprema kupac dobija:
- Ručni prijenos;
- Sistem protiv blokiranja kočnica sa elektronskom raspodelom sile kočenja (EBD);
- BA sistem, koji pomaže vozaču prilikom naglog usporavanja;
- MASC sistem;
- MATC sistem;
- Pomoćnik pri startovanju nizbrdo;
- 7 vazdušnih jastuka;
- Aluminijumske felne R16;
- Prednja svjetla za maglu;
- Klima uređaj;
- Audio plejer sa podrškom za MP3 i 4 zvučnika;
- Kapacitivni displej u boji multimedijalnog kompleksa;
- Pribor pune snage;
- Funkcija grijanja prednjih sjedala;
- Upravljač presvučen kožom sa audio kontrolama;
- Centralno zaključavanje sa opcijom daljinskog upravljanja;
- Imobilajzer.
- Kontinuirano promjenjivi prijenos s mogućnošću promjene brzina pomoću lopatica na volanu;
- Multiselect sistem pogona na sve kotače;
- Aluminijumske felne R17;
- Xenon glava optike;
- Perači prednjih svjetala;
- Senzori za svjetlost i kišu;
- Kontrola klime za 2 zone;
- Tempomat;
- Napredno multimedijalni sistem sa 6 zvučnika i Bluetooth podrškom.
Zaključak o novom Mitsubishi ASX 2017
Mitsubishi ASX, koji je preživio ažuriranje, dobio je ozbiljniji i solidniji izgled, prilagođenu unutrašnjost i poboljšane materijale za završnu obradu, dok se kompanija nije usudila ažurirati tehničku komponentu crossovera, što bi moglo uplašiti neke kupce koji će se odlučiti za tehnički noviji, ali nešto inferiorniji konkurenti u opremi.
Inače, pred nama je moderan, moderan auto, koji ima dobru dinamiku i impresivnu listu opreme, čak i ako odaberete osnovnu konfiguraciju.
Prvo ažurirana verzija pojavio se pred javnosti u novembru 2015. godine, gdje su održane projekcije u sklopu Salona automobila u Los Angelesu. Kompaktni crossover promijenjen samo djelimično, blago retuširani izgled sada prati porodični stil kompanije. Osim eksterijera, male promjene su se očekivale i u unutrašnjosti, dodani su novi materijali kao dekor. Što se tiče tehničkog dijela, proizvođač ovdje nije promijenio apsolutno ništa, automobil je u potpunosti konzistentan sa svojim prethodnikom.
Dizajn
Izgled automobila je poprimio više muževni karakter, a oseća se i nova linija kompanije. Većih transformacija nije bilo, izgled ima sasvim prepoznatljive konture.
Prednji dio je dobio više promjena zbog drugačije rešetke hladnjaka, koja sada ima pomalo neobičnu strukturu i sastoji se od nekoliko dijelova. Optika je, međutim, bez i najmanjeg ažuriranja, zbog retuširane rešetke, počela izgledati privlačnije.
Branik ima takozvanu "bradu", koja obavlja ne samo dekorativne funkcije, već se dobro nosi i sa zaštitnim. Uz rubove tradicionalno su postavljena svjetla za maglu, kao da su skrivena u "očnjacima" koji se protežu iz haube. Između njih se proteže široka "usta" usisnika zraka, savršeno se uklapajući u sliku automobila.
Profil ne predstavlja nikakve posebne inovacije; jedina vidljiva ažuriranja ovdje su smanjeno uvođenje lukovi točkova. Što se tiče zadnjeg dijela, ovdje se nije dogodilo apsolutno ništa novo. Ista struktura optike, bez ikakvih promjena. Branik je takođe ostao od prethodnog modela bez inovacija.
Boje
Raspon boja predstavljen je, kao i do sada, u samo šest nijansi: crna, bijela, crvena, siva, plava, zelena.
Salon
Što reći o uređenju interijera?Ako je eksterijer još uvijek mogao zadovoljiti nekim inovacijama i ugodnim trenucima, onda se unutrašnjost gotovo nije promijenila.
Jedan od elemenata koji se ističe je revidirani oblik stuba upravljača, sa novom pletenicom. Klasična instrument tabla, tipična za moderni modeli iz Mitsubishija, sa dva “brojčanika”.
Takođe se može primetiti da je centralna konzola podignuta, to je urađeno radi veće udobnosti za vozača, iako nije bilo značajnijih prednosti. “Doći” do klimatskog bloka je i dalje radno intenzivno. Iznad bloka postavljen je ekran dijagonale 6 inča, koji je, prema navodima proizvođača, potpuno drugačiji i sa novim multimedijalnim kompleksom.
Sedišta u oba reda se ne razlikuju od svojih prethodnika. Jedini izuzetak je prisustvo skupljih obloga, ali to je dostupno samo u maksimalna konfiguracija. Zadnji nivo sedišta ima veoma oskudan prostor, tri putnika teško mogu da prime.
Prtljažni prostor, za crossover, je potpuno smiješan. U osnovnoj poziciji može da obezbedi samo 384 KS.
Specifikacije
Za Mitsubishi ACX se nude dva mjenjača: pogon na prednje i, shodno tome, pogon na sve kotače, koji se pokreću kontinuirano varijabilnim varijatorom ili 5-brzinskim ručnim mjenjačem.
Platforma je bila bazirana na poznatom GS-u, sa klasičnom strukturom ovjesa, MacPherson podupiračima sprijeda i puno poluga pozadi.
Upravljač je opremljen električnim pojačivačem, ali kočioni sistemće vas zadovoljiti sa samo dva “pomoćnika” ABS-a sa EBD-om.
Dimenzije
- Dužina – 4355 mm
- Širina – 1770 mm
- Visina – 1640 mm
- Težina praznog vozila – 1235 kg
- Bruto težina – 1870 kg
- Baza, razmak između prednje i zadnje osovine – 2670 mm
- Zapremina prtljažnika – 442 l
- Volume rezervoar za gorivo– 63 l
- Veličina gume – 215/70R16
- Razmak od tla – 195 mm
Motor
Jedinica za napajanje je predstavljena sa tri benzinski motori zapremina 1,6 l., 1,8 l. , 2,0 l. sposoban da proizvede 117 KS. , 140 KS i 150 KS
* - grad/autoput/mješovito
Potrošnja goriva
Potrošnja najmlađeg motora je unutar 6,6 litara. u kombinovanom režimu, prosječan troši jedan litar više, ali najsnažniji već troši 8,1 litar.
Opcije i cijene
Rusko tržište će imati pet nivoa opreme Mitsubishi ACX. Minimalna oprema je snabdjevena jastucima, klima uređajem, punim električnim paketom po cijeni od 989.000 rubalja, maksimalno "punjenje" je dostupno po cijeni od 1.699.000 rubalja.
Početak prodaje u Rusiji
Trenutno nema zvaničnih isporuka i prodaje automobila na domaćem tržištu. kako god sekundarno tržište i dalje nudi mnoštvo opcija. Početak prodaje novog ASKh-a planiran je najkasnije u proljeće 2018.
Video test vožnje
U Njujorku je japanski brend Mitsubishi predstavio svoj ažurirani crossover Mitsubishi ASX 2017-2018 u novoj karoseriji (fotografije, konfiguracije, tehničke specifikacije, cijene, video i probna vožnja). U Sjedinjenim Državama ovaj auto prodat pod imenom Outlander Sport.
Vrijedi to napomenuti ovaj model više se ne prodaje lokalno Ruska Federacija Međutim, pretpostavlja se da će nakon ažuriranja kompanija obnoviti zalihe popularnog SUV-a.
Pretpostavlja se da najveća potražnja za Mitsubishi ACX 2017-2018 biće snimljen u Sjedinjenim Državama. Štaviše, cijene za novi proizvod su niske. Na primjer, osnovna oprema koštaće od 20.000 dolara.
Mitsubishi ASX 2017-2018. Specifikacije
Linija motora japanskog SUV-a ostala je gotovo nepromijenjena u odnosu na prethodnu verziju. Pogonske jedinice su sljedeće:
- benzinski agregat sa četiri cilindra i zapreminom od 2,0 litara. Recoil - 148 konja;
- 2,4-litarski benzinski motor snage 168 konja.
Kupac može samostalno izabrati menjač - ručni menjač 5 brzina ili kontinuirano varijabilni mjenjač. Model ASX će takođe biti u ponudi sa pogonom na prednje točkove ili pogonom na sve točkove.
Neki kritičari sugeriraju da će, ako novi proizvod ipak stigne na teritoriju Ruske Federacije, u ovom slučaju biti opremljen agregatom od 1,6 litara ili 1,8 litara, ali će mjenjači biti kao kod njegovog američkog kolege.
Eksterijer Mitsubishi ACX 2017-2018 u novoj karoseriji
Eksterijer crossovera ostao je gotovo nepromijenjen. Kritičari su primijetili samo male promjene, na primjer, uobičajeni prednji dio u obliku slova X izgubio je oštre uglove i postao malo mekši, a između farova je ugrađena takozvana "estrih" s hromiranim premazom. Upadljiva je i drugačija rešetka hladnjaka, koja sada više liči na male ćelije, a na nju su ugrađena moćna svjetla za maglu.
Stražnja strana japanskog novog proizvoda ukrašena je velikim plastičnim branikom. Masivan je i zauzima veći dio krme. Proizvođač je u njega ugradio i LED svjetla za maglu. Na dnu branika je hromirani umetak, koji se odlično slaže sa novom izduvnom cevi. Dizajneri su također instalirali ažurirane stražnja svjetla. Oni ne samo da sijaju jače, već imaju i originalnu grafiku koja izgleda tako impresivno u mraku.
Šema boja ostaje praktički ista, s izuzetkom jedne nijanse - Alloy Silver.
Unutrašnjost i oprema Mitsubishi ASX 2017-2018
U unutrašnjosti automobila nema više promjena nego u eksterijeru. Inženjeri su u kabinu ugradili potpuno novi multimedijalni kompleks sa 7-inčnim monitorom. Opremljen je ekranom osetljivim na dodir i takođe pokazuje odličnu sliku. Dobio neka manja poboljšanja komandna tabla, kao i tunel između prednjih sedišta i ručice menjača.
Pored toga, na model je počela da se ugrađuje nova oprema koja je sada kombinovana u paket pod nazivom Touring Package. Sastoji se od:
- sistemi upozorenja na frontalni sudar;
- Sistemi za praćenje pješaka;
- Sistemi za praćenje traka;
- sistema automatsko prebacivanje Sveta;
- poboljšana zvučna izolacija kabine;
- zastakljeni krov.
Mitsubishi ACX je izašao 2010. godine i od tada je stekao veliku popularnost. Ovaj crossover je praktičan, ima dobra manevarska sposobnost i odlična dinamika. Automobil 2017-2018 se prodaje u 5 nivoa opreme.
1.6 Informirajte 2WD MT S31
Ova verzija je opremljena 1,6 litarskim 4-cilindričnim motorom sa MIVEC sistemom. Motor ima lančani pogon Ima zupčasti remen i radi na benzin. Omogućava automobilu da ubrza do 100 km/h za 11,4 sekunde. Maksimalna brzina je 183 km/h. Potrošnja goriva je 6,1 litara. Auto ima Pogon na prednje točkove. Volan je opremljen električnim servo upravljačem, i stub volana podesiva po visini i dosegu.
Auto ima veliki set sigurnosnih sistema. Ovdje su ugrađeni ABS, ASTC, EBD i pomoć pri kočenju. Kabina ima prednje vazdušne jastuke za putnike i vozača, kao i ISO-FIX nosače. Karoserija RISE sa dodatnim šipkama u vratima pruža dobru dodatnu zaštitu.
Unutrašnjost automobila je obrubljena tkaninom. Zadnja sedišta preklapa se kako bi se stvorio dodatni prostor za nošenje prtljaga. Auto ima 4 zvučnika, 12V utičnicu, felge od 16 inča i rezervnu gumu.
1.6 Invite 2WD MT S32
Ova konfiguracija ima iste karakteristike kao i prethodna. Ona je također snabdjevena ručni menjač i pogon na prednje točkove. Klirens za ovu verziju automobila je 195 mm.
Glavna razlika između ove modifikacije je oprema. Mitsubishi ASX Invite ima grejanje prednjih sedišta, zavesu prtljažni prostor, AM/FM tjuner i nekoliko drugih dodataka. Auto je opremljen i klima uređajem.
1.6 Intense 2WD MT S32
Automobil u ovoj modifikaciji opremljen je krovnim šinama i svjetlima za maglu. Salon također ima nekoliko razlika. Volan(kao i ručica mjenjača) je obrubljen kožom, na njemu se nalaze kontrolni gumbi audio sistema, a na komandna tabla je u boji prikaz informacija, gdje se prenose osnovni podaci o radu vozila.
2.0 Intense 4WD CVT S12
Ova konfiguracija ima 4-cilindrični agregat zapremine 2 litre i snagu od 150 KS. Uparen je sa kontinuirano varijabilnim menjačem (prema tome, cena automobila je nešto veća). Zahvaljujući ovoj kombinaciji maksimalna brzina povećana na 191 km/h (ubrzanje do 100 km/h zahtijeva 11,7 s). U mješovitom načinu rada potrebno je 7,7 litara goriva na 100 km.
Još jedna razlika između Intense verzije je prisustvo pogona na sve točkove (sistem kontrole na svim točkovima). Oprema takođe uključuje ASTC i HSA sisteme, vazdušne jastuke i bočne vazdušne zavese. Automobil je opremljen alu felnama R17 i rezervnim točkom pune veličine. A sedište vozača je opremljeno vazdušnim jastukom za kolena.
2.0 Instyle 4WD CVT S06
Ova konfiguracija takođe ima 2-litarski motor sa pogonom na sva 4 točka i opremljen je full set sigurnosni sistemi. Pokazivači pravca su ugrađeni u retrovizore. Sami retrovizori se sklapaju (opremljeni su električni pogon), A zadnja stakla- tonirana.
Automobil ima mjenjače ispod volana i tempomat (njegove kontrole se također nalaze na volanu). Unutrašnjost automobila je kompletno obložena kožom, a vozačko sedište ima električni pogon. Za putnike na zadnje sedište Tu je i naslon za ruke sa prostorom za držače za čaše.
Jedna od glavnih karakteristika paketa je sistem pokretanja motora bez ključa Operation System. Auto je opremljen zadnja kamera, senzori za svjetlost i kišu. Za razliku od prethodne verzije, klima nije dostupna ovdje - umjesto nje je instalirana potpuna kontrola klime. Trošak Mitsubishi ASX u ovoj modifikaciji je najviši.
Mitsubishi nastavlja prodaju ovog modela nakon skoro dvogodišnje pauze. Za to vrijeme, manekenka je doživjela dva: sada ima "X-face" u duhu svog starijeg Outlander modeli, izmijenjeni branici i dekor, au kabini - novi volan i centralno kućište tunela (sa mekim oblogama), kao i poboljšana zvučna izolacija.
Dvije modifikacije sa dobro poznatim pogonske jedinice. Prvi je opremljen 1.6 motorom (117 KS), petostepenim manuelnim menjačem i pogonom na prednje točkove, dok drugi ima 2.0 motor (150 KS), CVT i pogon na sve točkove. Prethodna "srednja" verzija sa 1.8 motorom, CVT-om i pogonom na prednje točkove više neće postojati. Cijene počinju od 1,1 milion rubalja, uz izbor između četiri konfiguracije.
| Oprema | 1.6 2WD MT5 | 2.0 4WD CVT |
|---|---|---|
| Inform | 1,099,000 RUB | - |
| Pozovi | 1,138,990 RUB | - |
| Intenzivno | 1,189,990 RUB | 1,339,990 RUB |
| U stilu | - | 1,479,990 RUB |
Osnovna verzija Informa je prilično jednostavna: dva vazdušna jastuka, ABS, klima, električni dodaci, audio oprema i čelične felne. Paket Invite je malo bolji: dodaje grejanje prednjih sedišta, CD plejer i zavesu za prtljažnik (da, nije uključen u bazu!).
Automobili sa prednjim pogonom u verziji Intense imaju kožni volan, maglenke, krovne šine i 16-inčne alu felne. Ali crossoveri sa pogonom na sve kotače sopstveni, atraktivniji paket Intense: sedam vazdušnih jastuka, ESP, pomoć pri kretanju uzbrdo i 17-inčni točkovi.
Top verzija Instyle-a uključuje sedam zračnih jastuka, kožnu unutrašnjost, električno sjedište vozača, kontrolu klime, Bluetooth, senzore svjetla i kiše, stražnju kameru, ulaz bez ključa, dugmad na volanu, tempomat i LED trkaća svetla. Ali savremeni medijski sistem ruski kupci nije dopusteno.
Cijene za veće Mitsubishi Outlander 2017 godina modela sada počinju od 1 milion 499 hiljada rubalja, odnosno nema raskrsnice sa modelom koji se vraća. Ali u poređenju sa lokalizovanim kolegama iz razreda, ASX je veoma skup: na primer, Hyundai Creta sada košta od 800 hiljada do 1 milion 355 hiljada rubalja, i Renault Captur- sa 879 hiljada na 1 milion 273 hiljade rubalja. Međutim, srednjovječni ASX može privući kupce pouzdanim imidžom marke Mitsubishi i japanskom montažom.
Ponovno pokretanje prodaje počet će na Dalekom istoku: automobili će stići kod lokalnih dilera sredinom augusta. A od sredine septembra ASX će biti dostupan u svim ostalim regijama. Svako proširenje je važno za rusku diviziju Mitsubishija raspon modela, jer su do sada postojala samo četiri modela: Outlander, Pajero, Pajero Sport i L200. Prethodnih godina ASX je pronalazio 20-25 hiljada kupaca u Rusiji godišnje, ali sada ne možete računati na takve brojke.
