Για 20 χρόνια, η Ford Focus έχει διατηρηθεί δημοτικότητα, είναι ένα ανεπιτήδευτο και αξιόπιστο αυτοκίνητο. Για να εξασφαλιστεί η αξιόπιστη λειτουργία του κινητήρα του, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε το πετρέλαιο κινητήρα, να εγκριθεί και να συνιστάται από το εργοστάσιο ή να μεταφορτώσει ένα λιπαντικό που έχει παρόμοιες παραμέτρους.
Όχι μόνο η λειτουργία του σταθμού ηλεκτροπαραγωγής, αλλά και η διάρκεια της λειτουργίας της μονάδας εξαρτάται από την ορθότητα αυτής της επιλογής. Στην αξιολόγησή μας που παρουσιάστηκε Τα καλύτερα έλαια Εαυτός Διαφορετικοί κατασκευαστές, οι κύριες παράμετροι των οποίων είναι βέλτιστα κατάλληλα για κάθε μία Σκυροδέματος Ford εστίαση. (Στο έδαφος της Ρωσίας, τα μοντέλα με κινητήρες τύπου Endura, ZeTec-E, Duratec και Eco Boost (Fox) ήταν πιο κοινά.
Τα καλύτερα συνθετικά έλαια για την εστίαση του κινητήρα
Το συνθετικό έχει τις ιδιότητες που απαιτούνται για λίπανση υψηλής ποιότητας. Σύγχρονοι κινητήρες, έχει μια πιο αξιόπιστη προστασία από οξειδωτικές διεργασίες και αντιδρά μικρή έως υψηλή Θερμοκρασία λειτουργίας μέσα στον κινητήρα. Επίσης ένα σημαντικό χαρακτηριστικό αυτής της κατηγορίας Λιπαντικά είναι μια μακρά επιχειρησιακή περίοδος, κατά την οποία διατηρούνται όλα τα δηλωμένα χαρακτηριστικά πετρελαίου.
5 γένεση Lukoil Armettech A5B5 5W-30
Καλύτερη κατηγορία Τιμών
Χώρα Ρωσία
Η μέση τιμή: 1 421 RUB.
Βαθμολογία (2019): 4.6
Το λάδι δημιουργήθηκε σε μια υψηλής ποιότητας συνθετική βάση, ενισχυμένη από ένα ολόκληρο σύνολο εξαιρετικά ενεργών σύγχρονων προσθέτων Duramax, σχεδιασμένο ειδικά για τη γραμμή συνθετικών λιπαντικών αυτής της μάρκας. Ως αποτέλεσμα, τα προϊόντα έχουν καλές ιδιότητες λίπανσης, ένα αντιοξειδωτικό αποτέλεσμα, δεν εξασθενίζει ακόμη και με ακραία φορτία.
Πρακτικά καμία από τις κριτικές δεν έχει κρίσιμες εκτιμήσεις αυτού του πετρελαίου. Υπάρχει ένα προσιτό κόστος, η αποτελεσματικότητα της λειτουργίας του κινητήρα, η έλλειψη νεοπλασμάτων στο Σύστημα πετρελαίου. Επιπλέον, οι υφιστάμενες καταθέσεις στον κινητήρα απαλά και σταδιακά διαλύονται και, χωρίς να πέφτουν στο ίζημα, μπορούν να απομακρυνθούν στην επόμενη αντικατάσταση της λίπανσης. Ως αποτέλεσμα, μειώνεται η αποτελεσματικότητα του κινητήρα, μειώνεται το επίπεδο των κραδασμών και ο θόρυβος κατά τη διάρκεια της λειτουργίας χωρίς φορτίο.
4 Xenum OEM-LINE FORD 913-D 5W30
Πολλαπλή προστασία κινητήρα από τη φθορά
Χώρα: Βέλγιο
Η μέση τιμή: 2 888 RUB.
Βαθμολογία (2019): 4.8
Βούτυρο Υψηλή ποιότητα, χαμηλή περιεκτικότητα των θειικών, θείου και φωσφορικών εγκλεισμάτων, μπορεί να χυθεί σε ντίζελ και Μηχανές βενζίνης Το αυτοκίνητο Ford Focus με την κατάλληλη ανοχή. Παρέχει ελάχιστες δρομολογήσεις ζεύγων τριβής, η περιεκτικότητα σε εστέρες καρβοξυλικού οξέος (εστέρες) διατηρεί την μεμβράνη λαδιού σε φορτία υψηλής θερμοκρασίας, αυξάνει τον επιχειρησιακό κύκλο.
Οι κριτικές υπάρχουν πιο οικονομικές λειτουργίες του κινητήρα, ένα μεγάλο απορρυπαντικό αποτέλεσμα, το οποίο ξεκινάει τον κινητήρα το χειμώνα ακόμη και με Ισχυρούς παγετούς Δεν προκαλεί δυσκολίες. Η ολοκληρωμένη επιλογή των προσθέτων, η οποία αποτελεί μέρος του πετρελαίου κινητήρα Xenum αυξάνει τον πόρο όχι μόνο το σύστημα εσωτερικής καύσης, αλλά και το σύστημα εξάτμισης.
3 Mobil Super 3000 x1 Formula Fe 5W-30
Το πιο δημοφιλές πετρέλαιο. Καλύτερη αντίσταση παγετού
Χώρα: Φινλανδία
Μέση τιμή: 1 928 RUB.
Βαθμολογία (2019): 4.8
Τα παγκόσμια έλαια Motor Motor έχουν αποδειχθεί ως υψηλής ποιότητας και αξιόπιστα προϊόντα. Με την αγορά αυτού του λιπαντικού για τον κινητήρα της FORD της εστίασής του, οι ιδιοκτήτες μπορούν να φτάσουν στη φρικτή παραποίηση, των οποίων οι ιδιότητες είναι σε θέση να χαλάσουν τον κινητήρα ακόμη και τον ελκυστήρα. Σε πολλές κριτικές γεμάτες υψηλές βαθμολογίες Χαρακτηριστικά απόδοσης Mobil superΚαι μόνο η έλλειψη ευπρέπειας σε ορισμένους πωλητές χαλάει τη συνολική εικόνα.
Γενικά, το πετρέλαιο παρέχει Αξιόπιστη εργασία DVS οποιαδήποτε στιγμή του έτους, ο χειμώνας δεν είναι κάτι ασυνήθιστο για το προϊόν που αναπτύχθηκε στη Φινλανδία. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί με επιτυχία στις βόρειες περιοχές της χώρας, με πιο σοβαρές κλιματολογικές συνθήκες. Επιπλέον, το λιπαντικό προστατεύει αξιόπιστα τον κινητήρα από υπερθέρμανση, δεν σχηματίζει Naiga και σταματά τις διεργασίες διάβρωσης μέσα στον κινητήρα. Το ολοκληρωμένο αποτέλεσμα αυτού του ελαίου οδηγεί αναπόφευκτα σε αύξηση της δοκιμής του κινητήρα.
2 Castrol Magnatec Professional E 5W-20
Καλό υψηλής τεχνολογίας, παρέχοντας μια μακρά διάρκεια ζωής του κινητήρα με τακτικές έγκαιρες αντικαταστάσεις. Η μοριακή δομή της λίπανσης παρέχει την επικάλυψη των τμημάτων, ειδικά εντατικοποίηση σε χώρους υψηλών ενεργειών (σημεία επαφής των ζευγών τριβής) και αποτρέποντας την άμεση επαφή. Ακόμη και σε μεγάλα χρονικά διαστήματα στη λειτουργία του κινητήρα, η μοριακή δομή συγκρατεί την απαιτούμενη ποσότητα ελαίου στις επιφάνειες εργασίας και παρέχει λίπανση εξαρτημάτων μέχρι τη στιγμή που ΑΝΤΛΙΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ Δημιουργώ πίεση λειτουργίας στο σύστημα.
Πολλοί ιδιοκτήτες των αυτοκινήτων Ford Focus άρχισαν να ρίχνουν αυτό το πετρέλαιο από τις πρώτες ημέρες λειτουργίας και στις αναθεωρήσεις τους, υπάρχει πλήρης ικανοποίηση με τις ιδιότητές της και τη λειτουργία υψηλής ποιότητας του κινητήρα. Στη διαδικασία χρήσης, δεν υπήρχε κανένας σχηματισμός στον κινητήρα οποιωνδήποτε καταθέσεων και δεν υπάρχει καν υπότιτλος της εμφάνισής τους.
1 Ford Formula F 5W30
Αρχικό λάδι. Σταθερό ιξώδες
Χώρα: Αγγλία
Η μέση τιμή: 1 785 RUB.
Βαθμολογία (2019): 4.9
Ειδικά για Αυτοκινητοβιομηχανία Η Ford παρέχει τις βέλτιστες συνθήκες για τη λειτουργία του κινητήρα σε οποιαδήποτε φορτία. Η βάση λίπανσης βάσης λαμβάνεται με τη συμβατική μέθοδο υδρογονοπάκρισης και χάρη στο σύστημα καθαρισμού πολλαπλών σταδίων, δεν είναι κατώτερη από την άποψη των συνθετικών χαρακτηριστικών που λαμβάνονται από το αέριο. Η επιφάνεια των τμημάτων μέσα στον κινητήρα καλύπτεται με ανθεκτικό φιλμ λαδιού, το οποίο μειώνει την τριβή, αποτρέποντας την πρόωρη φθορά του κινητήρα.
Στα ανατροφοδότηση Ιδιοκτήτες της Ford. Η εστίαση αξιολογείται θετικά από τη σταθερότητα του ιξώδους του λαδιού, καλή ρευστότητα με σοβαρούς παγετούς, βελτιώνοντας παράλληλα τη δύναμη του κινητήρα και την οικονομία καυσίμου. Ένα σύνολο πρόσθετων υψηλής ποιότητας εξασφαλίζει τη σταθερότητα της δομής λαδιού - σε υψηλές θερμοκρασίες και μακρά φορτία που δεν αραιώνεται. Επίσης, έχει καλό απορρυπαντικό αποτέλεσμα χωρίς να δημιουργεί καμία καταθέσεις στον κινητήρα.
Το καλύτερο ημι-συνθετικό λάδι για Ford Focus
Το ημι-συνθετικό είναι στην πραγματικότητα ένα συνθετικό πετρέλαιο, αραιωμένο σε διάφορες αναλογίες ορυκτών. Η ανθεκτικότητα της θερμοκρασίας ενός τέτοιου ελαίου είναι χαμηλότερη από αυτή των καθαρών συνθετικών, αλλά το υπόλοιπο λιπαντικό αντιμετωπίζει τέλεια με την εργασία του. Η χρήση φαίνεται πιο προτιμότερη σε κινητήρες με μεγάλη φθορά, αλλά μπορείτε να ρίξετε σε σύγχρονους κινητήρες. Δεν πρέπει να ξεχαστεί ότι το διάστημα μεταξύ των αντικαταστάσεων στην περίπτωση αυτή θα είναι μικρότερη.
4 Τύπος ροής X COMMA F 5W-30
Καλύτερη τιμή στην κατηγορία. Αυξάνει τον πόρο του κινητήρα
Χώρα: Αγγλία
Η μέση τιμή: 1 610 RUB.
Βαθμολογία (2019): Αγγλία
Η ιδιαιτερότητα αυτού του λιπαντικού είναι η παρουσία ενός αποκλειστικού πακέτου PCFINEUM, ο οποίος παρέχει ένα εξαιρετικό απορρυπαντικό και αντιδιαβρωτικό αποτέλεσμα. Χάρη στην ατομική ένταξη των μέταλων pH και Zn, οι καλύτεροι δείκτες ολίσθησης έχουν επιτευχθεί, μειώθηκε σημαντικά η φθορά των εξαρτημάτων κατά τη λειτουργία.
Οι ιδιοκτήτες της Ford εστιάζουν χαρακτηρίζουν το βούτυρο ως αξιόπιστη προστασία για τον κινητήρα. Οι Κριτικές υπάρχει μια βελτίωση στη δυναμική DVS, τη μείωση του θορύβου κατά τη λειτουργία του κινητήρα χωρίς φορτίο, οικονομία καυσίμου. Όταν λειτουργούν στις βόρειες περιοχές, η ροή X Comma έχει αποδειχθεί, παρέχοντας μια εκτόξευση φωτός σε παγετούς, υπερβαίνει το σήμα στους -30 ° C.
3 Motul 6100 Save-Lite 5W20
Υψηλό επίπεδο χημικής σταθερότητας
Χώρα: Γαλλία
Η μέση τιμή: 2 500 ρούβλια.
Βαθμολογία (2019): 4.8
Ένα άλλο λάδι με τις συστάσεις του κατασκευαστή της Ford αξίζει να γίνει μέλος της αξιολόγησης μας. Υπάρχουν μόνο δύο μειονεκτήματα αυτού του προϊόντος - σχετικά υψηλό κόστος και η ικανότητα αγοράς ενός Motul 6100 με βάση την προβολή. Το τελευταίο απλώς υποχρεώνει τους ιδιοκτήτες της Ford Focus να είναι πιο εκπαιδευμένες όταν επιλέγουν έναν πωλητή.
Όσον αφορά το κόστος, στη συνέχεια, στο πλαίσιο του τρόπου με τον οποίο ο κινητήρας "χαίρεται" με αυτό το πετρέλαιο και με κάθε μεταγενέστερη αντικατάσταση αυξάνοντας τον πόρο του, η τιμή φαίνεται αρκετά δικαιολογημένη. Χαμηλή περιεκτικότητα σε όλιπα τέφρας, ικανοποιητική πλύση και οξειδωτικό αποτέλεσμα Αποτρέψτε την εξάντληση του λιπαντικού σε οποιαδήποτε φορτία. Η χημική σταθερότητα στις συνθήκες υψηλών λειτουργικών θερμοκρασιών σύγχρονης MOS παρέχει αξεπέραστες ιδιότητες και παρέχει αξιόπιστη προστασία των κόμβων κινητήρων.
2 Liqui Moly Special TEC F 5W-30
Υψηλό επίπεδο απορρυπαντικών ιδιοτήτων. Αυξημένο διάστημα μεταξύ των αντικαταστατικών
Χώρα: Γερμανία
Η μέση τιμή: 3.675 ρούβλια.
Βαθμολογία (2019): 4.8
Το βούτυρο αυτής της μάρκας δεν χρειάζεται διαφήμιση - είναι ένας από τους ηγέτες της λιπαντικής αγοράς, ζητώντας υψηλό επίπεδο ποιότητας. Παρά το γεγονός ότι η βάση αυτού του λιπαντικού δημιουργήθηκε σε ορυκτέλαιο, η τεχνολογία βαθιάς απόσταξης (υδρογονοκρότηση) κατέστησε δυνατή την επίτευξη ποιότητας συγκρίσιμη με τις καθαρές συνθετικές.
Το Special TEC έχει ανοχή για χρήση σε αυτοκίνητα μάρκας Ford. Ο δείκτης υψηλού αλκαλικού ελαίου (10.3) δεν αφήνει την πιθανότητα διάβρωσης και άλλες οξειδωτικές διεργασίες μέσα στον κινητήρα, εμποδίζει το σχηματισμό ιζημάτων και nagar. Υπάρχει αυξημένη επιχειρησιακή περίοδος και σταθερότητα της εργασίας σε σύγχρονους κινητήρες υψηλής ενέργειας, η οποία δεν είναι απολύτως χαρακτηριστική των λιπαντικών αυτής της κατηγορίας.
1 SAE 5W30 SAE 5W30 συνθετικό μείγμα
Καλύτερη προστασία τριβής
Χώρα: Αγγλία
Η μέση τιμή: 1 729 RUB.
Βαθμολογία (2019): 4.9
Το Premium Oil δημιουργείται σε μια πιο αγνή βάση, η οποία έχει περάσει ένα καθαρισμό πολλαπλών σταδίων. Το φιλμ λαδιού είναι ανθεκτικό στη μετατόπιση, την οξείδωση και την οξείδωση Μηχανική έκθεση. Ως αποτέλεσμα, η φαινομενική μείωση της τριβής, η αύξηση της ισχύος και των πόρων του κινητήρα. Υπάρχει επίσης ένα υψηλό επίπεδο απορρυπαντικών ιδιοτήτων που υποστηρίζουν την καθαρότητα του λιπαντικού συστήματος στο επίπεδο του νέου κινητήρα. Σε κάποιο βαθμό, όλοι αυτοί οι παράγοντες παρέχουν οικονομία καυσίμου.
Πολλοί ιδιοκτήτες συνεχώς ρίχνουν αυτό το πετρέλαιο σε Ford Focus, ειδικά επειδή έχει σχεδιαστεί μόνο για αυτοκίνητα αυτού του κατασκευαστή. Το λιπαντικό έχει αποδειχθεί σε εντελώς διαφορετικές συνθήκες εργασίας. Διαθέσιμος Θετικές κριτικές Από τους οδηγούς που έχουν χρησιμοποιηθεί με επιτυχία από τη Ford Motorcraft στις συνθήκες των βόρειων περιοχών, των αγροτικών περιοχών (σε off-road), καθώς και σε συνηθισμένες αστικές συνθήκες. Παντού το λάδι αντιμετωπίζει καλά με τα φορτία, διατηρεί τις ιδιότητές του καθ 'όλη τη διάρκεια της εργασίας.
49 ..FORD FOCUS 1. Η βενζίνη (καύσιμο) πέφτει στον στροφαλοθάλαμο του κινητήρα
Καύσιμο στο σύστημα λιπαντικού στροφαλοθαλάμου
Υπάρχει ένα πρόβλημα μια ανώμαλη αύξηση της στάθμης λαδιού στο στροφαλοθάλαμο όταν το λιπαντικό είναι πολύ μυρωδιά. ΣΤΟ Δύο διαδρομές Το καύσιμο είναι ένα μείγμα βενζίνης / λάδι, αλλά σε τέσσερις διαδρομές, αυτά τα δύο υγρά είναι μικτά, χωρίς τρόπο. Η κυκλοφορία του λιπαντικού σε μια μηχανή εργασίας εμφανίζεται σε κλειστό βρόχο: Celene-block των κυλίνδρων - φίλτρο καυσίμων - Αντλία λαδιού - GBC - Block Cylinder - Carter. Μια έντονη μυρωδιά καυσίμων που προέρχεται από τον ανιχνευτή, το οποίο μετράται από τη στάθμη λαδιού, υποδεικνύει ότι η βενζίνη μπορεί να έχει χτυπήσει το έλαιο και οι αιτίες πρέπει να δουν.
Σημάδια διαρροής
Τι συνέβη με τη διαρροή, ο οδηγός μπορεί να μάθει όταν είδε μια μαύρη λακκούβα κάτω από το αυτοκίνητο. Το πετρέλαιο μπορεί να ρέει από την τοποθέτηση κάλυμμα βαλβίδας, κατεστραμμένα αδένες και φλάντζες στροφαλοθαλάμου. Όταν διαρροή στο εξωτερικό μέσο, \u200b\u200bτο λάδι συνήθως δεν αναμιγνύεται με άλλα υγρά κινητήρα. Το μίγμα ελαίου / βενζίνης μπορεί να διαμορφωθεί μόνο μέσα στον κινητήρα και μόνο υπό ορισμένες συνθήκες. Θήκες όταν το έλαιο κινητήρα πέφτει στα καύσιμα, εμφανίζονται εκτός του αυτοκινήτου, για παράδειγμα, σε ένα βενζινάδικο ή στην αμέλεια του ιδιοκτήτη του σύγχρονου δοχείου. Για να διαιρέσει αυτές τις ουσίες στις συνθήκες γκαράζ δεν είναι ρεαλιστική και είναι επείγον να χύσει ένα τέτοιο μίγμα στη δεξαμενή (εκτός από τους δύο ενδιαφερόμενους). Είναι παρόν ότι στο λιπαντικό υπάρχει μια σημαντική ποσότητα καυσίμου μπορεί να βρίσκεται σε άλλα σημάδια: η συνοχή του λιπαντικού έχει αλλάξει, έχει γίνει περισσότερο υγρό. Το λιπαντικό στο Dipstick αναβοσβήνει όταν ο αγώνας αντιστοίχισης. Μια σταγόνα λιπαντικού σε χαρτί αφήνει γύρω από τον εαυτό του ένα λιπαρό επέκταση φωτοστέφανο, το οποίο εξατμίζεται γρήγορα. Εάν τα συγκεκριμένα σημάδια είναι προφανείς, τότε ήρθε η ώρα να επισκεφθείτε την υπηρεσία αυτοκινήτων. Ο κανόνας τουλάχιστον μία φορά την εβδομάδα για να κοιτάξει κάτω από την κουκούλα του αυτοκινήτου και να ελέγξει το επίπεδο και την κατάσταση λίπανσης, το υγρό φρένων και το αντιψυκτικό θα είναι μια καλή συνήθεια για οποιοδήποτε πρόγραμμα οδήγησης, ανεξάρτητα από το εμπορικό σήμα του μηχανήματος. Η έγκαιρη ανακαλύφθηκε η διαρροή θα εξοικονομήσει χρόνο και χρήματα.
Αιτίες διαρροής καυσίμων σε λίπανση
Βενζίνη, ανεξάρτητα από τον τύπο του συστήματος τροφοδοσίας του κινητήρα μετά την αντλία καυσίμου, εάν ο συντομότερος τρόπος εισόδου στο τελικό σημείο του προορισμού - το καρμπυρατέρ (μπεκ ψεκασμού) και περαιτέρω στο θάλαμο καύσης. Ο θάλαμος καύσης είναι ο χώρος μεταξύ του GBC και της κεφαλής του εμβόλου, όπου εμφανίζεται η καύση εργασίας του μείγματος βενζίνης / αέρα. Μείγμα καυσίμων και αέρα Στο δρόμο προς το θάλαμο καύσης μείον Βαλβίδα εισόδου, των οποίων οι λαιμοί λιπαίνονται συνεχώς με το έλαιο που κυκλοφορεί στο σύστημα. Πολλοί δείχνουν ότι σε αυτό το μέρος είναι δυνατή και η διαρροή συμβαίνει και πολύ συχνά υπάρχουν σωστά. Το γεγονός είναι ότι οι βαλβίδες είναι εξοπλισμένες με καπάκια από καουτσούκ ψυγείο πετρελαίου. Προορίζονται να εξασφαλίσουν ότι το πετρέλαιο, λίπανση των βαλβίδων, αντανακλώντας τους, δεν έχει πέσει στο θάλαμο καύσης. Αν λόγω του Ισχυρή φθορά Το πετρέλαιο Caps πηγαίνει εκεί, τότε η μυρωδιά καυσαέρια Οι μηχανές θα μοιάζουν με μοτοσικλέτα και καπνίζουν από εξάτμιση Θα πάει ένα πυκνό νεφελώδες σύννεφο. Την πιθανότητα που ψεκάζεται στην πολλαπλή εισαγωγής και κινείται με Υψηλή ταχύτητα Στον θάλαμο καύσης, το μίγμα αέρα καυσίμου στην ίδια διαδρομή θα πέσει στο σύστημα λίπανσης πολύ μικρή - η διαφορά πίεσης θα σφίξει το μίγμα στους κυλίνδρους. Έτσι, οι λόγοι για τους οποίους ο πετρέλαιο μυρίζει σαν καύσιμο πρέπει να υπογραφεί αλλού. Όταν ξεκινάτε σε κρύο καιρό, τα πρώτα λεπτά της εργασίας καίει δεν είναι τόσο αποτελεσματικά όπως σε ένα θερμαινόμενο κινητήρα. Η εξάτμιση συχνά μυρίζει μια ακατέργαστη βενζίνη που δεν έχει λάμψει πλήρως στον θάλαμο καύσης, το συμπύκνωμα μπορεί να στάξει από το σωλήνα εξαγωγής. Αυτό είναι ένα φυσιολογικό φαινόμενο, δεν έχει καμία σχέση με τα προβλήματα που περιγράφονται παρακάτω.
Βενζίνη αντλία
Σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου Διάφορα μοντέλα Οι μηχανές μπορεί να διαφέρουν. ΣΤΟ Σύγχρονα αυτοκίνητα Με μια μηχανή έγχυσης, η βενζίνη εγχύεται χρησιμοποιώντας μια ηλεκτρική αντλία, στην οποία το λάδι με καύσιμο δεν μπορεί να συναντηθεί φυσικά, σε αντίθεση με Μηχανές καρμπυρατέρ που είναι τυπικά εξοπλισμένα με μηχανική αντλία καυσίμου. Το διάφραγμα της μηχανικής αντλίας αντλείται βενζίνη στο καρμπυρατέρ. Η άντληση της αντλίας σε ορισμένες μάρκες αυτοκινήτων οδηγείται από εκκεντρικό και παίρνει λάδι από το ίδιο περιβάλλον με τον εκκεντροφόρο. Κατά τη λήψη ενός διαφράγματος, η βενζίνη μπορεί να ρέει στο κανάλι της ράβδου και για άλλη μια φορά τον έλεγχο της στάθμης λιπαντικού από ένα πρόγραμμα οδήγησης Dipstick μπορεί να παρατηρήσει ότι το λάδι μυρίζει χαρακτηριστικά. Με ασήμαντη βλάβη μεμβράνης Αντλία καυσίμου Το επίπεδο λίπανσης μπορεί να παραμείνει το ίδιο, με σημαντικά διαλείμματα μεμβράνης, η βενζίνη δεν θα εγχυθεί αποτελεσματικά στο καρμπυρατέρ, το μηχάνημα θα ξεκινήσει άσχημα και είναι δυνατά τα προβλήματα κατά την οδήγηση. Το πρόβλημα εξαλείφεται από την αντικατάσταση της μεμβράνης καινούργιου από το remptomllectain της αντλίας καυσίμου. Φυσικά, δεν πολλοί δίνουν προσοχή στη μυρωδιά του λιπαντικού, αλλά μερικές φορές η βενζίνη μυρίζει πολύ έντονα, η οποία δικαιολογείται σωστά.
Ακροφύσια εγχυτήρα
ΣΤΟ Μηχανή εγχυτήρα Η μυρωδιά των καυσίμων που προέρχεται από τον καθετήρα μπορεί να μιλήσει σφάλματα ακροφυσίων ή το σύστημα ανάφλεξης. Στην πρώτη περίπτωση, μιλάμε για το γεγονός ότι ένα ή περισσότερα ακροφύσια δεν κλείνουν ερμητικά και αφού σταματήσουν τα καύσιμα κινητήρα λόγω υπολειμματική πίεση SOOOES στον συλλέκτη, από όπου εισέρχεται τότε τους κυλίνδρους. Φυσικά, δαχτυλίδια εμβόλου Είναι ένα εμπόδιο στο δρόμο προς το Carter, αλλά αν το επίπεδο της φθοράς τους είναι μεγάλο και υπάρχει μια τοποθεσία, δεν θα αποτελέσουν εμπόδιο στο χνουδωτό των καυσίμων. Μυρίζει εύφλεκτα και σε περίπτωση δυσλειτουργίας του συστήματος ανάφλεξης. Όταν το κερί απέτυχε σε έναν από τους κυλίνδρους, το εύφλεκτο μίγμα δεν αναφλέγεται και δεν κάνει Χρήσιμη εργασία. Το μίγμα καυσίμου και αέρα εισάγεται στον κύλινδρο, όπου δεν συμβαίνει ο σπινθήρας και μέρος του καυσίμου πετάει στην απελευθέρωση και το τμήμα του εγκαθίσταται στους τοίχους των κυλίνδρων, και πάλι χρωματίζεται στο στροφαλοθάλαμο, επομένως η μυρωδιά . Για να εξαλείψετε αυτή τη δυσλειτουργία, θα πρέπει να αφαιρέσετε την ράμπα καυσίμου και να ελέγξετε εναλλάξ τη στεγανότητα κάθε ακροφυσίου, τροφοδοτώντας σε αυτήν υπό πίεση κηροζίνης ή υγρού για τον καθαρισμό των ακροφυσίων από τον κύλινδρο αεροζόλ. Τα ακροφύσια τροφοδοσίας και τα κατεστραμμένα κεριά αντικαθίστανται από την εξυπηρέτηση.
Κοινά προβλήματα
Έτσι, μπορείτε να γενικεύσετε και να διαθέσετε το ίδιο πρόβλημα που συμβαίνει στο καρμπυρατέρ και τον τύπο έγχυσης του κινητήρα - ένα υψηλό επίπεδο φθοράς συμπίεσης και δακτυλίων με πετρέλαιο. Σε αυτό το μέρος είναι η επαφή καυσίμου με λιπαντικό. Τα καύσιμα ρέουν στο στροφαλοθάλαμο, η λίπανση ανεβαίνει στον θάλαμο καύσης - αυτή η φαύλη κυκλοφορία μιλάει για την ανάγκη εξετάζω και διορθώνω επιμελώς Κινητήρας. Σημείο ισχύος Σημαντικά χάνει την ισχύ με μείωση της συμπίεσης τουλάχιστον σε έναν από τους κυλίνδρους λόγω των δακτυλίων συμπίεσης στις αυλακώσεις. Το πλεόνασμα καυσίμου στον θάλαμο καύσης δίνει ένα ανακατασκευασμένο μείγμα, το οποίο επίσης δεν είναι καλό. Το στρώμα Nagar θα αυξηθεί, η συχνή υπερθέρμανση θα είναι αναπόφευκτη. Λίπανση λίπανσης και ως αποτέλεσμα, αλλάζοντας τα επίπεδα του ιξώδους, είναι επικίνδυνο για τον κινητήρα που λειτουργεί υπό υψηλή ταχύτητα.
Υπάρχοντα
Η βενζίνη είναι μια μάλλον επιθετική χημική ουσία. Στα σύγχρονα λιπαντικά, οι Khos περιέχουν σύνθετα πρόσθετα, τα οποία δεν έχουν σχεδιαστεί για άμεση και μακροπρόθεσμη επαφή με το eaten εύφλεκτο, το οποίο μπορεί να αλλάξει τις φυσικές και χημικές ιδιότητες της λίπανσης. Εάν η στάθμη λαδιού για το Schuu αυξήθηκε πάνω από τα σημάδια "max" και το λάδι άλλαξε οπτικά τη συνέπεια και έχει χαρακτηριστική οσμή, τότε τα μέτρα πρέπει να ληφθούν αμέσως. Ένα λανθασμένα μπορεί να ληφθεί για αντιψυκτικό βενζίνης, μειώνοντας το επίπεδο του δεξαμενή επέκτασης και πόσο ασυνήθιστα έθεσε το επίπεδο του γαλακτώματος στο στροφαλοθάλαμο, μπορεί να σημαίνει ότι το σπάσιμο gLP GASKET. Ο κινητήρας με τρυπημένη φλάντζα απαγορεύεται να αποφευχθεί η υδροδεμένος και η σφήνα - το αυτοκίνητο ρυμουλκείται στο κέντρο εξυπηρέτησης με το συμπλέκτη απενεργοποιημένο. Μικρές ποσότητες βενζίνης στο λιπαντικό, φυσικά, δεν μπορούν να βλάψουν τη λειτουργία του κινητήρα και είναι αδύνατο να παρατηρήσετε ότι το επίπεδο καυσίμων πέφτει, αλλά να σκεφτείς όπου πηγαίνει και πώς, ο οδηγός αξίζει τον κόπο.
Οι κανόνες για την αντικατάσταση των ελαίων κινητήρων για το Ford Focus της δεύτερης γενιάς, κατά κανόνα, αναθεωρούνται για τη μείωση των χιλιομέτρων. Κατά συνέπεια, η βέλτιστη περίοδος μεταξύ των μετατοπίσεων λίπανσης στον κινητήρα θα είναι 7-8 χιλιάδες χιλιόμετρα . Ποιο πετρέλαιο είναι καλύτερο να ρίχνετε στη μηχανή Ford Focus και πόσο έχει νόημα να ψάξετε για επίσημο πετρέλαιο Ford, ας το καταλάβουμε τώρα.
Ποιο πετρέλαιο πλημμυρίζεται σε Ford Focus 2 στο εργοστάσιο
Το χιλιόμετρο είναι πάνω από 150.000 χιλιόμετρα. Η κατανάλωση πετρελαίου είναι πρακτικά όχι, εντός της κανονικής περιοχής. Leone Castrol.
Τα παντα Αυτοκίνητα Ford. Εστίαση μετά το 2009 κυκλοφορεί από τη γραμμή συναρμολόγησης με ημι-συνθετικό, το οποίο ονομάζεται Ford Formula F 5W-30 στον κινητήρα. Αυτό το πετρέλαιο αντιστοιχεί στις ανοχές του Förd WSS-M2C913-Α και FORD WSS-M2C913-B.
Το μεταφορικό πετρέλαιο παράγει τη Γαλλική Εταιρεία Elf, ενώ ο κατασκευαστής δεν συνιστά να αλλάξει το λιπαντικό στον κινητήρα στο πρώτο σχέδιο Συντήρηση. Αυτό εξηγείται Ειδικά χαρακτηριστικά ημι-συνθετικό πετρέλαιο Προώθηση της λειτουργίας του κινητήρα υψηλής ποιότητας.
Fake Ford Formula F 5W-30
Το ψεύτικο διακρίνεται από τη μη σαφή δομή κειμένου και διαστάσεων της χωρητικότητας.
D0 2009.
Αρχικό λάδι.
Για τους κινητήρες που συλλέγονται μέχρι το 2009, κατά την αντικατάσταση του παλιού λιπαντικού στο Förd Formula F 5W-30, δεν χρειάζεται να χρησιμοποιήσετε οποιοδήποτε ειδικό ξεπλύνετε και άλλα υγρά, η τεχνολογία αντικατάστασης δεν αλλάζει και για την επικάλυψη στον παλιό κινητήρα με Λάδι Ford. Ο τύπος Ε 5W-30 μπορεί να χρησιμοποιηθεί νέος τύπος πετρελαίου F.
Πραγματικά αρκετά Προαιρετικό για τη χρήση της Ford Formula F 5W-30. Αρκεί το επιλεγμένο πετρέλαιο να ανταποκριθεί στο FORD FORD FORD WSS-M2C913-Α και WSS-M2C913-Β, ειδικά επειδή για προφανείς λόγους, η Ford δεν παράγει κανένα έλαια και χρησιμοποιεί προϊόντα τρίτων.
Ποιο πετρέλαιο είναι καλύτερο να ρίχνετε στη μηχανή Focus Focus 2
Εάν δεν υπάρχει επιθυμία να πειραματιστείτε με το ημι-συνθετικό, που συνιστάται από τη Ford, μπορείτε να προσπαθήσετε με ασφάλεια να ρίξετε το λάδι του αμερικανικού κατασκευαστή Motorcraft πλήρες συνθετικό 5W-30 S ARI SN.
Αυτό είναι ένα υψηλής ποιότητας συνθετικό προϊόν που Έχει ανοχές ford . Ταυτόχρονα, η τιμή αυτού του πετρελαίου είναι μία και μισή φορές χαμηλότερη από τις προωθούμενες ευρωπαϊκές μάρκες.
Και πόσο να χύσετε;
Γεμίζοντας λάδι λάδι.
Για έναν κινητήρα δύο λίτρων, η εστίαση της Ford θα χρειαστεί τουλάχιστον 4,5 λίτρα.
Αναλόγων
Πέτρο-Καναδάς 5W-30.
Από τις ευρωπαϊκές μάρκες χρησιμοποιούν συχνά το Castrol Edge 5W-40 πλήρως συνθετικό, Castrol Magnatec 5W-30, αλλά είναι ακριβότεροι. Υπάρχουν περισσότερες σειρές του προϋπολογισμού - MOTUL 5W-30 913C. 2.5 χιλιάδες για 5 λίτρα τον ζητούνται.
Προδιαγραφές
Μετά τις προδιαγραφές, μπορείτε να μεγιστοποιήσετε τη διάρκεια ζωής του κινητήρα.
Εν ολίγοις, οι κύριοι δείκτες της χρήσης των μηχανοκίνητων ελαίων για την FORD FOCU της δεύτερης γενιάς παραμένει:
- Εργοστασιακές προδιαγραφές FORD WSS-M2S913-A και FORD WSS-M2S913-In που πρέπει να καθοριστεί στο αυτοκόλλητο ή απλώς τη σύσταση της Ford.
- εξαρτάται από κλιματικές συνθήκες Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έλαια με χαρακτηριστικά ιξώδους από ΣΑΕ 5W-30 και 5W-40 .
Φίλτρο λαδιού
Φίλτρο λαδιού Bosch 0 986 452 044 στο πλαίσιο. Ποιοτικά.
Κατά την αντικατάσταση του λιπαντικού, θα αντικατασταθεί ένα φίλτρο λαδιού.
Για τους κινητήρες 1,4 και 1,6 λίτρα, το φίλτρο Ford θα έχει έναν αριθμό καταλόγου 1714387-1883037, αλλά εκτός από αυτό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ανάλογα από το Suzuki με έναν αριθμό στον κατάλογο 16510-61AR0, φίλτρα BOSCH 0 986 452 019, BOSCH 0 986 452 044, Fram Ph3614 και καλή φήμη Απολαύστε γερμανικά φίλτρα MANN W 610/1.
ευρήματα
Επομένως, για οποιονδήποτε Κινητήρες Ford. Η εστίαση χρησιμοποιεί το λάδι του κατασκευαστή οποιουδήποτε κατασκευαστή με ανοχές της Ford και τα προαναφερθέντα ιξώδη χαρακτηριστικά στο ΣΑΕ. Επιτυχής σε όλες τις επιλογές και ένας μεγάλος κινητήρας!
Η έγκαιρη είναι μια ολοκληρωμένη προϋπόθεση για καλό, αποτελεσματικό και μακρά εργασία Μονάδα ισχύος. Παράλληλα με το υγρό λίπανσης στους κινητήρες "Ford Focus", είναι απαραίτητο να αλλάξετε το φίλτρο. Μια ολοκληρωμένη διαδικασία θα παρέχει εξαιρετική λειτουργικότητα και θα επιτρέψει στο μηχάνημα να λειτουργεί χωρίς προβλήματα μέχρι την επόμενη προγραμματισμένη συντήρηση. Στο "Ford Focus 1" μπορεί να αντικατασταθεί με λάδι. Για να το κάνετε αυτό, επιλέξτε τη σωστή σύνθεση του υγρού, για να το αγοράσετε με τον επιθυμητό τόμο και να ακολουθήσετε τις οδηγίες.
Αρχικά, ο κινητήρας εστίασης Ford Formula χύνεται F 5W30.
Συχνότητα αντικατάστασης
Η Ford Focus 1 παραγωγή παραγείωσε από το 1998 έως το 2005. Επομένως, δεν θα μπορέσουμε να συναντήσουμε νέα δείγματα στην αγορά. Όλα τα αυτοκίνητα έχουν περάσει από καιρό την περίοδο λειτουργίας. Το επίσημο εγχειρίδιο από την American Automaker δείχνει ότι το λάδι του κινητήρα πρέπει να αλλάξει κάθε 10 - 15 χιλιάδες χιλιόμετρα. Αν και οι μηχανές "Ford" έχουν αρκετή αντοχή και έχουν ένα μεγάλο περιθώριο ασφάλειας, στις συνθήκες των δρόμων μας το πραγματικό κενό είναι 6 - 8 χιλιάδες χιλιόμετρα.
Εάν είναι πολύ αργά για να αλλάξετε το λάδι, το υγρό θα χάσει τις φυσικοχημικές τους ιδιότητες, δεν θα εκτελέσει τη λειτουργία που έχει αντιστοιχιστεί σε αυτό. Αυτό θα οδηγήσει σε αυξημένη τριβή, αυξάνοντας τις θερμοκρασίες, υπερθέρμανση του κινητήρα με την επακόλουθη έξοδο των εξαρτημάτων του. Δεδομένου ότι η τελευταία "Ford Focus" της 1 γενιάς κυκλοφόρησε το 2005, οι πόροι των περισσότερων κινητήρων σταδιακά τελείναν. Εξαιτίας αυτού, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων μειώνουν σημαντικά τις περιόδους αντικατάστασης των ελαίων κινητήρων για να μεγιστοποιήσουν τον κινητήρα σε καλή κατάσταση λειτουργίας.
Οι έμπειροι ιδιοκτήτες "εστίασης" συνιστάται να βασίζονται σε όλους τους αριθμούς στο εγχειρίδιο, αλλά στην πραγματική κατάσταση του λαδιού κινητήρα. Για να το κάνετε αυτό, είναι απαραίτητο να το ελέγξετε περιοδικά και με φθορά, να συγχωνεύσετε αμέσως και να ρίξετε ένα νέο μείγμα. Συχνά από τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου. Ο σχεδιασμός της "εστίασης" επιτρέπει χωρίς ειδικές δεξιότητες και ειδικά εργαλεία για την ανεξάρτητη αλλαγή Αναλώσιμα, συμπεριλαμβανομένου του λιπαντικού κινητήρα.
Επιλογή πετρελαίου
Από την επίσημη ηγεσία προκύπτει ότι η εστίαση της Ford συνιστάται να ρίχνετε ημι-συνθετικά, και μερικές φορές επιτρέπεται ακόμη και ορυκτέλαιο. Η Μινερκεάλα συνιστάται μόνο σε αυτοκίνητα της έκδοσης 1998 - 2000 ετών. Τα νεότερα μοντέλα λειτουργούν σε συνθετικές και ημι-συνθετικές. Σε περιοχές με ένα εύκρατο κλίμα, η σύνθεση του τύπου όλων των σεζόν θα είναι κατάλληλη. Αυτές περιλαμβάνουν συνθέσεις με τέτοιο ιξώδες:
- 10W30;
- 10W40;
- 15W40;
- 15W30;
- 5W40.
Εάν σκοπεύετε να αλλάξετε το λάδι για το χειμώνα, τότε ένα τέτοιο ιξώδες είναι κατάλληλο για αυτή την περίοδο:
- 5W30;
- 5W40;
- 0W30;
- 0W40.
Στο Καλοκαιρινή περίοδος Είναι καλύτερα να ρίχνετε 1 λάδι παραγωγής σε Ford εστίαση, η οποία αντιστοιχεί στα ακόλουθα χαρακτηριστικά ιξώδους:
- 20W40;
- 20W30;
- 25W40;
- 25W30.
Η αυτοκινητοβιομηχανία πιστεύει ότι η βέλτιστη επιλογή για την Ford Focus είναι η πρώτη γενιά θα είναι συνθετικό έλαιο κινητήρα με ιξώδες 5W30. Αλλά είναι απαραίτητο να απωθούνται από τις συγκεκριμένες συνθήκες λειτουργίας, τον βαθμό φθοράς του κινητήρα και τη διαθεσιμότητα πρόσθετων προβλημάτων με τη μονάδα ισχύος. Είναι επίσης σημαντικό να δούμε τι πετρέλαιο στον παραγωγό "Ford" χύνεται από το εργοστάσιο και τι είναι καλύτερο να χύσετε τους κατασκευαστές μηχανοκίνητων ελαίων. Αρχικά, ο κινητήρας Ford Fokus πλημμυρίζεται από τον τύπο F 5W30 που κατασκευάζεται από την Ford. Αλλά στην πραγματικότητα δεν είναι τόσο απλό να το βρούμε, καθώς σε μια τιμή που υπερβαίνει σημαντικά τα ανάλογα.
Ως εκ τούτου, οι περισσότεροι ιδιοκτήτες αυτών των αυτοκινήτων επιλέγουν μεταξύ των ανταγωνιστών. Αυτά περιλαμβάνουν:
- Eco Clean + Motul Company.
- Esp Formula παραγωγή διάσημων Μάρκα Mobil. 1;
- Η Γένεση είναι μια εγχώρια εταιρεία Lukoil.
Ακόμη και μεταξύ των κατασκευαστών πετρελαίου για τους κινητήρες της πρώτης γενιάς "Ford Focus", στην περιοχή από την οποία είναι διαθέσιμες οι συνθέσεις με τα αντίστοιχα χαρακτηριστικά:
- ΕΠΙΛΕΓΩ;
- Rosneft;
- Lotos;
- Consol;
- Kixx;
- Xoabo;
- G-engry;
- Volvoline.
Το κύριο πράγμα είναι ότι η σύνθεση πλησίασε τις φυσικοχημικές ιδιότητες, εξασφάλισε το έργο υψηλής ποιότητας όλων των κινητήρων και να επεκτείνει τη διάρκεια της ζωής του.
Ενταση ΗΧΟΥ
Αν μιλάμε για τον αριθμό Μηχανοκίνητο υγρόΘα πρέπει να χύνεται στον στροφαλοθάλαμο του κινητήρα, τότε αυτός ο δείκτης σχετίζεται άμεσα με τη μονάδα ισχύος που χρησιμοποιείται από το μηχάνημα. Δίνουμε τις κύριες παραμέτρους:
- Ο κινητήρας 1.4 λίτρων παρέχει τη χρήση 3,8 λίτρων λίπανσης.
- Οι κινητήρες ανά 1,6 λίτρα απαιτούνται από 3,8 έως 4,2 λίτρα. Έχουν αρκετές τροποποιήσεις, επομένως η διαφορά στην ποσότητα του πετρελαίου.
- Ο όγκος κινητήρα 1,8 λίτρων χρησιμοποιεί 4,5 λίτρα λίπανσης.
- Στον κινητήρα ενός παρόμοιου όγκου (1,8 λίτρα), αλλά οι εκδόσεις TDCI χύνονται 5,6 λίτρα λαδιού κινητήρα.
- Εάν έχετε μια "εστίαση" 2.0 λίτρων " αθροίσματαΠροετοιμασία περίπου 4.3 λίτρα λιπαντικού.
- Το TDCI δύο λίτρων χύνεται 5,5 λίτρα λαδιού κινητήρα.
Τα στοιχεία κατά προσέγγιση. Συνήθως στην πραγματικότητα στο Carter είναι λίγο λιγότερο από το δηλωμένο ποσό. Αυτό εξηγείται από το γεγονός ότι Ανεξάρτητη μετατόπιση Τα υγρά δεν επιτυγχάνουν το 100% αποστραγγίζουν τα υπολείμματα της εργασίας. Αλλά αν εκτελέσετε προσεκτικά το έργο, η υπόλοιπη ποσότητα παλαιού λιπαντικού δεν επηρεάζει τον κινητήρα και δεν προκαλεί την πρόωρη απώλεια των χαρακτηριστικών της νέας σύνθεσης. Είναι επιθυμητό με μακροχρόνια λειτουργία του μηχανήματος κάθε δευτερόλεπτο με έκπλυσης. Αλλά το φίλτρο αλλάζει πάντα.
Οδηγίες αντικατάστασης
Μια ανεξάρτητη αντικατάσταση του πετρελαίου στον κινητήρα σε αυτοκίνητα Ford Focus "1 γενιά δεν είναι ιδιαίτερα δύσκολη. Οι μηχανικοί έχουν παράσχει άνετη πρόσβαση σε όλα τα εξαρτήματα που θα πρέπει να χρησιμοποιηθούν στη διαδικασία. Θα είναι πιο βολικό εάν υπάρχει ανελκυστήρας ή Κοιτάζοντας τον Jama. Στις υποδοχές για να αντικαταστήσει είναι κάπως πιο περίπλοκη, αλλά είναι επίσης δυνατή. Φροντίστε τα θέματα προσωπικής ασφάλειας. Θα χρειαστεί να προετοιμάσετε ένα σύνολο υλικών και εργαλείων. Περιλαμβάνει:
- Κενή συσκευασία για την αποστράγγιση του πετρελαίου.
- Φρέσκο \u200b\u200bέλαιο των αντίστοιχων χαρακτηριστικών.
- Φίλτρο λαδιού;
- Αφαίρεση φίλτρου.
- σύνολο πλήκτρων?
- Γεωργία πλήρωσης υγρών.
- βούρτσα με μεταλλικά νήματα.
- κουρέλι;
- ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΚΗ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ, Αν ο φυσικός φωτισμός δεν αρκεί.
- εγκαταστάσεις ατομική προστασία (γυαλιά, γάντια, κλειστά παπούτσια, πυκνή εργασία εργασίας).
Εάν δεν γνωρίζετε ποιο πετρέλαιο πλημμύρισε πριν, ή θέλετε να αλλάξετε έναν τύπο σε άλλο (ημι-συνθετικό σε συνθετικό), τότε είναι καλύτερο να εκτελέσετε ένα ξεπλύνετε με την αντικατάσταση της σύνθεσης. Ως χρήση σύνθεσης έκπλυσης Ειδικά υγρά Ή στη συνέχεια το λάδι που πρόκειται να χύσετε. Η δεύτερη επιλογή είναι προτιμότερη, καθώς η πρόβλεψη της αντίδρασης της χημείας πλύσης και το νέο λιπαντικό είναι δύσκολο. Μερικές φορές το λάδι αρχίζει να αφρίζει, ενισχύονται οξειδωτικές αντιδράσεις.
Το μείον τη χρήση του πετρελαίου ως ξεπλύματος είναι ότι θα πρέπει να αγοράσει περισσότερα από όσα πρέπει να γεμίσετε τον στροφαλοθάλαμο του κινητήρα. Η ανακοίνωση δεν είναι η φθηνότερη, διότι τα χρηματοοικονομικά έξοδα θα αυξηθούν. Αλλά δεν συγκρίνονται με το κόστος εξάλειψης των συνεπειών λόγω της ανάμιξης ελαίων και φθοράς των στοιχείων κινητήρα.
Στάδια
Εάν μόλις επέστρεψα στο γκαράζ με το αυτοκίνητο, ο κινητήρας είναι αρκετός για να ζεσταθεί και μπορείτε να αρχίσετε να εργάζεστε. Εάν το αυτοκίνητο βρισκόταν όλη τη νύχτα, τότε εκτελέστε τον κινητήρα σε αδράνεια, δίνοντάς του για να εργαστείτε για 5 έως 10 λεπτά. Έτσι, η μονάδα ισχύος θα φτάσει στις θερμοκρασίες λειτουργίας, το λάδι θα γίνει λιγότερο ιξώδες και σε μεγαλύτερο βαθμό.
- Ανοίξτε την κουκούλα, σκουπίστε την επιφάνεια κοντά στην οπή καυσίμου, στη συνέχεια ξεβιδώστε το φελλό. Συγχώνευση αμέσως το λάδι δεν βιάζεται. Θα πρέπει να έχει χρόνο να περπατήσει κάτω. Εν τω μεταξύ, αρχίστε να αφαιρείτε την προστασία του κινητήρα εάν παρέχεται στο μηχάνημά σας. Η εργοστασιακή προστασία πραγματοποιείται σε 5 μπουλόνια.
- Βρείτε μια οπή αποστράγγισης υπό προστασία, σκουπίστε τη ζώνη γύρω από αυτό με μεταλλική βούρτσα. Στην περιοχή του στροφαλοθαλάμου του κινητήρα, υποκαθιστούμε χωρητικότητα 5-6 λίτρων. Για να ξεβιδώσετε το φελλό, πάρτε ένα καμπύλο κλειδί περίγραμμα. Είναι πιο βολικό να συνεργαστείτε με αυτό.
- Γυρίζουμε γύρω από την οπή του βύσματος και δώσουμε λάδι για περίπου 10-15 λεπτά, έτσι ώστε η μέγιστη ποσότητα υγρού να βγει από την παλέτα. Μην φοβάστε αν πέσετε κατά λάθος το βύσμα σε μια δοκιμή. Όταν το λάδι ψύχεται, θα το πάρετε με ευκολία. Τώρα δεν είναι απαραίτητο να το κάνετε αυτό, καθώς το υγρό είναι πολύ ζεστό.
- Επιστρέψτε το βύσμα στην οπή αποστράγγισης όταν ολόκληρο το λιπαντικό εγκεφαλικά επεισόδια στο δοχείο.
- Τώρα μπορείτε να προχωρήσετε στην αλλαγή του φίλτρου ή πριν ξεπλύνετε τον κινητήρα. Εάν αποφασίσετε να κάνετε ένα ξεπλύνετε, τότε το παλιό φίλτρο δεν έχει αφαιρεθεί ακόμα. Αφήστε το να πάρει όλη τη βρωμιά και στη συνέχεια να εγκαταστήσετε το κατάλληλο φρέσκο \u200b\u200bφίλτρο στο νέο λάδι.
- Για το ξεπλύνετε ότι πρέπει να πάρετε την επιλεγμένη παραλλαγή του υγρού, ρίξτε το μέσα από την τρύπα του κόλπου, ξεκινήστε τον κινητήρα και μεταβείτε 10 λεπτά σε αδράνεια. Στη συνέχεια, απενεργοποιήστε τον κινητήρα, ας πλένετε να σύρετε στο δίσκο και να επαναλάβετε τη διαδικασία αποστράγγισης. Εάν λαμβάνεται πολύ βρώμικο έλαιο στην έξοδο, επαναλάβετε τη διαδικασία άλλων 2-3 φορές. Είναι απαραίτητο να επιτευχθεί ένα καθαρό διαφανές λιπαντικό από την οπή αποστράγγισης.
- Επιστρέψτε στο φίλτρο. Σε αντίθεση με τη 2η γενιά "Focus", όπου το στοιχείο βρίσκεται στην κορυφή, σε 1 γενιά θα το βρείτε στο μπροστινό μέρος του κυλίνδρου στην περιοχή 3 του κυλίνδρου. Για να αποσυναρμολογήσετε το φίλτρο, είναι καλύτερο να επωφεληθείτε από ένα ειδικό πληρωτικό.
- Εάν δεν υπάρχει καμία αφαίρεση, πάρτε έναν ισχυρό Seer ή scolding. Το εργαλείο είναι στεγασμένο περίβλημα και μετατρέπεται στο προκύπτον μοχλό. Είναι πολύ πιο βολικό να συνεργαστείτε με το υπόλοιπο.
- Όταν το φίλτρο αποσυναρμολογείται, πάρτε μια μεταλλική βούρτσα και κουρέλι, καθαρό Φύτευση Από τα συσσωρευμένα σκουπίδια και το πετρέλαιο. Μην ξεχάσετε να καθαρίσετε τη φλάντζα του κυλίνδρου μπλοκ, διαφορετικά η βρωμιά που υπάρχει εκεί θα υπάρξει στη σύνθεση του φρέσκου λαδιού κινητήρα. Η φλάντζα μπορεί να είναι τα ερείπια της παλιάς σφραγίδας από το φίλτρο. Αφαιρέστε τα.
- Πάρτε ένα νέο φίλτρο, απλώστε το φλάντζα από καουτσούκ με λάδι ή στερεόλη. Στην ίδια την περίπτωση, έτσι ώστε το φίλτρο να γεμίσει κατά περίπου 30%. Έτσι, τα στοιχεία του κινητήρα δεν θα υποφέρουν λόγω της έλλειψης λιπαντικού κατά την πρώτη εκκίνηση.
- Νέο φίλτρο καθυστέρηση χειροκίνητα. Είναι καλύτερα να τοποθετήσετε γάντια έτσι ώστε η στέγαση στα χέρια να μην γλιστρήσει. Σφίξτε έτσι ώστε το σφραγιστικό να ταιριάζει σφιχτά στη φλάντζα του κυλίνδρου. Ακόμα τραβήξτε προς τα πάνω 1/2 στροφές. Οι υπερβολικές προσπάθειες σύσφιξης θα οδηγήσουν σε ζημιά στην περίπτωση και δεν θα σας επιτρέψουν κανονικά να αφαιρέσετε το φίλτρο εξάτμισης όταν το λιπαντικό είναι επόμενο.
- Πηγαίνουμε στην ανικανότητα και μέσω της τρύπας του κόλπου με μια χοάνη χύστε την απαιτούμενη ποσότητα υγρού κινητήρα.
- Κλείστε το κάλυμμα, ελέγξτε το τρέχον επίπεδο. Πριν από αυτό, περιμένετε λίγα λεπτά για να κάνετε το ποντάρισμα. Εκτελέστε τον κινητήρα Ρελαντί, Αφήστε την εργασία 2 - 3 λεπτά. Στο ταμπλό θα πρέπει να είναι έδαφος Λάμπα σήματος Έλεγχος πίεσης λαδιού. Ψωνίστε τον κινητήρα, αφήστε το λάδι να στραγγίσει και να ελέγξει ξανά το επίπεδο του καθετήρα.
- Με τη σωστή πλήρωση, η μεμβράνη λαδιού στο δίπλωμα θα πρέπει να βρίσκεται μεταξύ των ελάχιστων και μέγιστων επιπέδων. Εάν τα λιπαντικά δεν αρκούν, το κλάσμα είναι λίγο από το μίγμα και επαναλάβετε τη διαδικασία για τη θέρμανση του κινητήρα. Είναι αδύνατο να γεμίσετε το υγρό στο μέγιστο επίπεδο, διαφορετικά ο κινητήρας θα αρχίσει να καταναλώνει περισσότερο πετρέλαιο και θα συμβεί διαρροή.
- Κοιτάξτε κάτω από το κάτω μέρος του αυτοκινήτου και βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν ίχνη διαρροής κάτω από την οπή αποστράγγισης και το φίλτρο. Αν όλα είναι καλά, η προστασία επιστροφής στη θέση τους.
Για την ίδια ώρα μετά από 2 - 3 ημέρες λειτουργίας της "Ford Focus", ελέγξτε ξανά και την παρουσία ίχνη από τη ροή από την παλέτα ή το φίλτρο λαδιού. Καθώς πλησιάζετε την επόμενη αντικατάσταση, προσπαθήστε να παρακολουθείτε τακτικά την κατάσταση και το επίπεδο του λαδιού κινητήρα. Εάν σκουραίνει, είναι καλύτερο να αλλάξετε τη σύνθεση τώρα. Όταν η στάθμη λαδιού πέφτει, σφίξτε τον αριθμό που λείπει. Σε αυτή τη διαδικασία για αυτοπεποίθηση πετρελαίου στον κινητήρα αυτοκινήτου Focus Focus, 1 γενιά μπορεί να θεωρηθεί ότι ολοκληρωθεί.
Καλή τύχη στους δρόμους!
WSS-M2C913-A ή Wss-m2c913-in
Κοιτάζουμε το τραπέζι
Επί του παρόντος, η τρέχουσα προδιαγραφή WSS-M2C913-C
Συνιστώμενο ιξώδες 5W-30. Για τους κινητήρες S. Μεγάλα χιλιόμετρα, ή την παρουσία κατανάλωσης πετρελαίου "στο avgar" 5W-40
Συνιστώμενο διάστημα αντικατάστασης 20 000 km, στο Βαριά συνθήκες (Εμπλοκές κυκλοφορίας, ενέδρους) μειώνεται δύο φορές !!! Με ετήσιες διαδρομές μικρότερο από 20 000 km (ή 10 000 χιλιόμετρα σε δύσκολες συνθήκες), το πετρέλαιο αλλάζει 2 φορές την εποχή - την άνοιξη και το φθινόπωρο.
14e9ec
14e8ba. Συνθετικό λαδιού κινητήρα κινητήρα "Formula f 5W-30", 5L
14e9
1515da. Συνθετικό λάδι κινητήρα "Formula F 5W-30", 1L
14e8B9 Συνθετικό λάδι κινητήρα "Formula F 5W-30", 1L
1 370 044 Ημι-συνθετικό έλαιο κινητήρα "Formula E 5W-30", 5L
1 343 792 Μηχανικό ημι-συνθετικό έλαιο "Formula E 5W-30", 1L
Xo-5w30-5qsp Μοτοσικλετικό ημι-συνθετικό έλαιο "Συνθετικό μίγμα κινητήρα 5W-30", 5L
1 502 263
1 502 274 Συνθετικό λαδιού κινητήρα κινητήρα "Formula S / SD 5W-40", 5L
14e8BC. Συνθετικό λαδιού κινητήρα κινητήρα "Formula S / SD 5W-40", 5L
14e9d1 Συνθετικό λαδιού κινητήρα κινητήρα "Formula S / SD 5W-40", 5L
14E8BB. Μηχανοκίνητο ορυκτό έλαιο "Formula S / SD 5W-40", 1L
14e9cf. Συνθετικό λαδιού κινητήρα κινητήρα "Formula S / SD 5W-40", 1L
Χρησιμοποιώντας άλλα έλαια, FMK φύλλα για την ευθύνη σας!
