Niansiranje - premaz na avtomobilsko steklo v obliki filma. Njegov glavni namen je zmanjšati vidljivost in sončno svetlobo med delovanjem. vozilo... Zaradi majhne količine svetlobe in sončne svetlobe, ki vstopata v avto, se zrak v notranjosti avtomobila segreje na sprejemljivo raven. Toda pretirano zatemnjeno steklo je v nasprotju z zakonom in ukazi vlade. Ruska federacija... Če namerno namestite trak, ki je z zakonom prepovedan, se naložitvi globe ni mogoče izogniti.
Od začetka januarja 2017 so v zakonodajni zbor vstopile spremembe, po katerih se je povečala višina glob za "preseganje dovoljene ravni niansiranja". Ta zakon spremlja standarde prenosa svetlobe strojnih oken.
Obarvate lahko, če upoštevate naslednje kazalnike prepustnosti svetlobe:
- Sprednje (vetrobransko) in stranske plošče - najmanj 70 odstotkov;
- Veter - najmanj 75%.
Ali je zaščita zaslona nastavljena na drugačen standard? Lastnik avtomobila bo prejel globo:
- Prva kršitev je kazen 1.500 rubljev;
- Ponavljajoče se kršitve - globa 5000 rubljev;
V novem letu 2017 v pravilih cestnega prometa in Zakonik o upravnih prekrških Ruske federacije sta bila spremenjena. Kazen za nepravilno nameščeno niansiranje je bila po členu povečana.
Zakonsko dovoljen odstotek niansiranja
V letu 2017 je zatemnitev dovoljena na naslednjih vozilih:
- stranski;
- zadaj;
- Zgornji del vetrobransko steklo v obliki traku;
- Frontalno, če je prepustnost svetlobe nad 70 odstotkov.
Primer: Prepustnost svetlobe novih avtomobilskih stekel je 95-odstotna. Barvni film - 70 odstotkov. Prepustnost svetlobe na steklo se izračuna po naslednji formuli v skladu z zakonom:
0,95 * 0,7 = 0,665, tj. 66,5 %
V tem primeru ni pomembno, s kakšno svetlobno prepustnostjo je film zlepljen. Višina kazni bo enaka.
Za sprednja okna
V sprejeti ureditvi te zakonodaje piše – prepustnost svetlobe sprednje steklo strojev mora biti najmanj 75 %. Stranska sprednja ogledala je mogoče zatemniti na 70-odstotno prepustnost svetlobe. Ali okna ustrezajo predpisom? Voznik lahko varno potuje po cestah tudi ponoči.
Za zadnja in stranska stekla
Zaščitne folije ali zatemnitve oken so pogoste med lastniki avtomobilov. Prometna policija se aktivno bori proti njemu, medtem ko se številni lastniki avtomobilov ne mudijo, da bi ga odstranili.
Vendar ne pozabite: zatemnitev zadnjih in stranskih stekel ni omejena z zakonom.
Zadnjo in zadnjo stran lahko obarvate na 100-odstotno prepustnost svetlobe. To lahko preverite z merilnikom svetlobne prepustnosti.
Besedilo zakona
Zakonske določbe o zatemnjenih steklih določajo, da je dovoljeno namestiti folije na zadnja in zadnja stranska stekla do 100%. Vendar pa je izjema:
- Barvni prehodni film;
- Zrcalni odsevni film.
Sprednja stranska okna morajo po GOST imeti vsaj 70-odstotno prepustnost svetlobe. Če želite podrobno analizirati zakon o toniranju, ga prenesite v polni izdaji.
Kazen za niansiranje po novem zakonu
Vsi ne razumejo nevarnosti vožnje ponoči z zatemnjenimi stekli, še posebej, če je visoka hitrostni način... Zaposleni na Statističnem uradu so izračunali, da je zahtevo po odstranitvi odtenka v skladu z zakonom prezrlo več kot 50 tisoč lastniki avtomobilov... Največ kršitev je bilo zabeleženih v moskovski regiji in na ozemlju Krasnodar.
Ne glede na odstotek prepustnosti svetlobe višina globe za leto 2017 ostaja v sprejetem zakonu enaka:
- Prva kršitev - 1500 rubljev;
- Vsaka ponovljena kršitev je 5000 rubljev.
Če se število prekrškov v letu 2017 ne zmanjša, bodo v letu 2018 kazni strožje.
Avtomobilska skupnost je zaskrbljena zaradi prihajajoče zaostritve odgovornosti za prekomerno zatemnitev avtomobilskih stekel. Če bodo spremembe zakonodaje potrjene, se bodo globe v letu 2018 povečale vsaj trikrat. Niansiranje v skladu z GOST bo pomagalo preprečiti težave. Vredno je dodatno preveriti vaš avto vnaprej glede skladnosti s trenutnimi zahtevami.
Dobra vidljivost ceste bo omogočila ustrezno oceno cestnoprometne situacije, pravočasno ukrepanje nujni primeri... Zato je prepustnost svetlobe stekla kategorija pasivna varnost avto. Preprečuje nesreče.
Zahtevani parametri vidnosti čelne, stranske in zadnje zasteklitve stroja so bili eksperimentalno določeni in določeni s standardi. Pri nanašanju niansiranja morate upoštevati norme GOST 32565 2013... V skladu s točko 5.1.2.5. norme prenosa svetlobe so naslednje:
- za vetrobranska stekla (spredaj)- od 70%. Do leta 2016 so bile zahteve strožje – izguba prepustnosti svetlobe ne sme presegati 25 %;
- na vetrobranskem steklu dovoljeno je nanesti senčilni trak s poljubno prepustnostjo svetlobe. Po standardu je njegova širina omejena na 14 cm od zgornjega roba;
- za sprednja stranska okna, kot tudi druge nečelne zasteklitve, ki vplivajo na pogled na cesto od spredaj in zadaj - ne manj kot 70 %;
- prepustnost svetlobe zadnja okna ni standardizirano, ampak le pri vgradnji para stranskih ogledal.
Izkazalo se je, da bi avto, ki je izgubil eno od zunanjih ogledal, lahko ustavil inšpektor prometne policije, da bi preveril pogled in vidljivost z voznikove strani. Toda kakšen naj bi bil potem rezultat pregleda, da ne bi naleteli na globo?
Vse določa GOST. Najmanj 70 %: kot pri steklu brez rezil. V praksi pa se testirajo vetrobransko steklo in okna vhodnih vrat.
Teh standardov se morajo pri nanašanju steklenih folij držati avtomobilskih delavnic. Prav te navedbe bi morala prometna policija uporabiti pri pregledih na cestah.
Pri reševanju vprašanj toniranja je bilo nekaj polemik. Dokument se uporablja že skoraj dve leti: leta 2015 je nadomestil standard 5727-88. Vendar pa v večini primerov prometne policiste vodijo zastarele norme, saj je na Seznamu napak in pogojev, pod katerimi je prepovedano delovanje vozila, naveden GOST 5727 88 (7. člen). In to je že razlog za izpodbijanje globe za nepravilno toniranje, če je bil protokol sestavljen za prenos svetlobe 75 - 70%.
Pri oblikovanju je treba upoštevati naslednje točke:
- niansiranje ogledal je pod absolutno prepovedjo;
- poleg ohranjanja vidljivosti stekla ne sme biti izkrivljena barvna percepcija voznika. In v temi se poslabša tudi brez filmskih trikov;
- tudi novo steklo sprva ne prepušča popolnoma svetlobe: do 90-95%. Cestni prah bo dodatno zmanjšal vidljivost za 5-10%. Če je nameščeno steklo "izrabljeno", se njegova sposobnost prenosa vidnih žarkov zmanjša za približno 20%. Zato lahko tudi film, ki izpolnjuje zahteve GOST, ne uspe pri srečanju z inšpektorjem na cesti;
- avtomobili nekaterih tujih blagovnih znamkže s tekočega traku z zatemnjenimi stekli. Priloge bodo zagotovo vodile v neskladnost.
Ko je bil avto kupljen "ročni", morate pred uporabo svetlobne zaščite izmeriti, koliko svetlobe sprva prepuščajo vetrobransko steklo, stranska in zadnja stekla v dnevnih razmerah, pa tudi v mraku. Za nov avto lahko podatke najdete v navodilih za uporabo.
Ta parameter lahko ugotovite z označevanjem samodejnega filma. Številka na embalaži natančno nakazuje možno vidnost. Poglejmo, kako standardni filmi vplivajo na končni rezultat:
| Prepustnost svetlobe filma (%) | Notranja vidljivost z ulice | Vidljivost ceste za voznika podnevi v idealnih razmerah | Vidljivost ceste v temi ob ugodnem vremenu |
| 5 | popolnoma odsoten | zadovoljivo | zelo slabo |
| 15 | vidne so silhuete | zadovoljivo | slabo |
| 20 | vidni obrazi | v redu | Zadovoljivo, a težko za manevriranje |
| 35 | notranjost je vidna, detajli pa so zamazani | v redu | zadovoljivo |
| 50 | vse je podrobno vidno | odlično | dobro |
Shema gluhega toniranja "v krogu»:
- zadaj (vključno s steklom vrat) - 5%;
- stranska vhodna vrata - 15%;
- vetrobransko steklo - 35%.
V praksi je del kabine za sprednjima sedežema popolnoma neviden. Če natančno pogledate, lahko vidite obrise tistih, ki sedijo spredaj. Skladnost z normami pri takšni shemi ne pride v poštev.
Nepopolna shema toniranja:
- zadnja stekla - 15%;
- vhodna vrata - 15%;
- čelni del ni obdelan.
Za voznika je zagotovljena zadovoljiva vidljivost ceste pred avtomobilom, zmanjšana je vidljivost stranskih odsekov in za vozilom. na steklu Na steklu vhodnih vrat so kršene zahteve.
Vzorec hrbtnega polkroga:
- "Čelo" in sprednja stranska okna ostanejo čista;
- zasteklitev vrat zadaj oblepimo s folijo s poljubnim indikatorjem tolerance svetlobe.
Ta možnost praktično ustreza GOST.
video: Niansiranje avtomobilskih stekel v skladu z zahtevami GOST. Kakšno niansiranje je sprejemljivo?
Ali novodobne novosti ustrezajo normam?
Atermično niansiranje... To vrsto obdelave so avtomobilisti prepoznali zaradi popolne preglednosti v kombinaciji s plemenitim odtenkom stekla. To je vizualno. Tehnični parametri so veliko bolj pomembni:
- prepustnost svetlobe "athermalke" sprva ustreza GOST 32565: odvisno od proizvajalca od 75 do 82;
- hkrati pa zagotavlja odlično vidljivost, toniranje ščiti pred ultravijoličnim in infrardečim sevanjem v parametrih v območju 90%. Tudi v močni vročini bo v avtu udobno, oblazinjenje ne bo pregorelo;
- ponoči za 25% zmanjša bleščeč učinek žarometov nasproti vozečih vozil in na splošno ščiti voznikove oči pred utrujenostjo;
- ščiti voznika in potnike pred poškodbami v primeru nesreč: delci stekla bodo ostali na samem filmu in se ne bodo razkropili po kabini
Ko se atermični film nalepi na protonirano "in bulk" tovarniško steklo ali na staro podlago, se odstotek prepustnosti svetlobe zmanjša.
Na voljo v več odtenkih: stekleničasto zelena, rumenkasto zelena, nebeško modra. Zadnja možnost lahko rahlo blešči.
Kameleon... V bistvu je to vrsta athermaloka. Zmožnost učinkovitega spreminjanja odtenkov glede na osvetlitev in vpadni kot svetlobnega žarka razlikuje novost od splošne serije. V liniji kameleonov je na voljo vrhunska zaščita s stopnjo prepustnosti svetlobe 93%. To zagotavlja gosto delovanje pri nanosu na katero koli podlago. Ostali parametri so podobni.
No, česa ne morete prebrati na odprtih prostorih omrežja. In 5 tisoč in pol. Včasih pišejo o "progresivnem" sistemu kazni za večkratno odkrivanje nepravilnega toniranja. Vendar pa ta podatek ne drži. Od decembra 2017 je upravna odgovornost v tem delu nepomembna:
- kazen je predvidena v 3. delu 1. člena. 12.5 Upravnega zakonika Ruske federacije in znaša 500 rubljev... Brez možnosti ali opozoril;
- vsi uslužbenci Državnega prometnega inšpektorata s posebnim rangom imajo pravico sestaviti protokol in napisati globo na kraju nesreče;
- ne uporabljajo se dodatni varnostni ukrepi (odstranitev številk ali aretacija vozila).
Če pa voznik globe ne plača 70 dni po uveljavitvi AP, bo odgovarjal po čl. 20.25 h 1. Tukaj je možno podvojiti kazen in ne samo. Po odločitvi sodišča, ki obravnava takšne primere, lahko dobite 15 dni ali do 50 ur obveznega dela.
Neplačilo kazni v zakonskem roku je samostojna vrsta prekrška. Enaka kazen grozi tudi drugim globam za "zamudo". Tudi če je bil voznik kaznovan ob 20.25, mu obveznost "plačila" prve nesreče ni odvzeta.
Zvezni zakon 196 "O varnosti v cestnem prometu" meni, da so podjetniki, ki se ukvarjajo s prometom, odgovorni za dogajanje na cestah.
Pravne osebe in samostojni podjetniki so dolžni zagotoviti popolno skladnost tehnično stanje Zakonske zahteve za vozila za varnost v cestnem prometu. Zaradi njihove dejavnosti vozila z okvarjenimi sestavnimi deli ali nevarnimi tehničnimi lastnostmi ne smejo voziti na ceste.
Torej so lastniki organizacij, ki opravljajo storitve niansiranja z odstopanji od standarda, podvrženi upravni odgovornosti.
- Prometna policija podjetju pošlje zahtevo za odpravo vzrokov in pogojev, ki so privedli do kršitve. V pravnem jeziku se to imenuje recept;
- vodstvo družbe je dolžno poslati pisni odgovor o sprejetih ukrepih v roku, določenem z zakonom;
- če ne sledi "premik", se dejavnost avtomehanične delavnice ali samostojnega podjetnika posameznika ustavi s privedbo odgovornih k upravni odgovornosti zaradi neupoštevanja odredbe.
Glede na organizacijsko-pravno obliko proizvajalca dela se protokol sestavi za pravno osebo ali samostojnega podjetnika. Globe so določene v 1. delu čl. 19.5 Upravnega zakonika Ruske federacije:
- za državljane (samostojni podjetniki, mehaniki itd.) - 300-500 rubljev;
- na uradniki- 1-2 tisoč ali diskvalifikacija do 3 leta;
- za pravne osebe 10-20 tisoč.
Po niansiranju postanite neopazni ali obstaja GOST
Tako nas bo nanos standardnih filmov na sprednji "polkrog" zagotovo naredil za vsiljivce. To potrjujejo prometni policisti.
Če pa vzamete v roke kakovosten atermalni film, je verjetnost, da ga ne boste zlomili, veliko večja.
Visokokakovostno zatemnitev avtomobilskih stekel ne samo izboljša videz vozilo, ampak tudi opravlja uporabne funkcije- zmanjša segrevanje potniškega prostora pod žgočim soncem, odstranjuje bleščanje in bleščanje ter ščiti tudi vsebino potniške kabine pred pogledi vsiljivcev. Toda zatemnitev očal je nadzorovana na zakonodajni ravni in neskladnost z uveljavljenim tehnične zahteve vozniku grozi z denarno kaznijo. Če želite vse narediti pravilno, preberite naše gradivo o tem, kako so sprednja stekla zatemnjena v skladu z GOST 2018-2019.
Kakšno niansiranje je dovoljeno?
Od 2018-2019 obstajajo trije regulativni dokumenti v domačem zakonodajnem okviru, ki obravnavajo vprašanje zatemnitve avtomobilskih stekel:
- GOST št. 32565-2013 "Varnostno steklo za kopenski promet»;
- Tehnični predpisi Carinske unije TR CU 018/2011 "O varnosti kolesnih vozil" (Dodatek 8, 4. odstavek);
- Prometna pravila Ruske federacije, klavzula 7.3 "Seznam napak".
Po pregledu zgornjih dokumentov lahko izolirate naslednje določbe, ki urejajo pogoje za zakonito niansiranje avtomobila:
- GOST opredeljuje tehnični izraz "varnostno steklo s polimerno prevleko", s čimer se omogoča nanos filma na okna vozil od znotraj ali od zunaj;
- tudi v GOST so določene zahteve za prenos svetlobe zatemnjenih stekel: za stransko in vetrobransko steklo mora biti najmanj 70% (pred izdajo 2018 je bilo 75%);
- prepustnost svetlobe zadnje okno lahko katero koli, če so na obeh straneh vzvratna ogledala, ki zagotavljajo ustrezen pogled na cestni prostor;
- prav tako lahko pride do zatemnitve traku v zgornjem delu vetrobranskega stekla, če njegova širina ne presega 14 cm;
- V GOST in tehničnih predpisih zrcalni film ne omenja, vendar je prepovedan v skladu s točko 7.3 SDA "Seznam napak", tako da uporaba niansiranje ogledal prestopnik na vsakem avtomobilskem oknu.
Zaščitite svoj avto brez kazni! Podjetje Avtostudiya23 ponuja storitve niansiranja v skladu z GOST. Zatemnitev 3 zadnjih stekel od samo 3000 rubljev. 
Neupoštevanje pravil grozi kazen po členu 12.5 Zakonika o upravnih prekrških Ruske federacije "Vožnja vozila v prisotnosti okvar in pogojev, ki ne dovoljujejo njegove uporabe." Za nepravilno toniranje se naloži globa 500 rubljev z zahtevo po odpravi okvare. Če se voznik v določeni vrstici ne znebi niansiranja, bo večkratno ustavljanje povzročilo še eno globo, ki se lahko poveča na 1000 rubljev (v skladu s členom 19.3 upravnega zakonika "Neupoštevanje zakonske zahteve policije častnik"). Prav tako lahko dobite globo za nepravilno toniranje številk, žarometov, smernikov in karoserije. To je posledica poslabšanja svetlobnih razmer in vidljivosti vozila s strani drugih udeležencev v prometu ter posledično povečanja nevarnosti nesreče.
Sorte niansiranja po GOST
Na sodobnem trgu obstaja veliko različnih načinov niansiranja, ki se razlikujejo predvsem po uporabljenih materialih. Niso samo okna predmet niansiranja, temveč tudi različni elementi karoserije, vključno z žarometi. Zaradi svoje razpoložljivosti je najbolj priljubljena metoda niansiranje s filmom, poleg tega pa postajajo vse bolj priljubljene naslednje metode:
Zdaj pa o cenah: povprečni stroški dvojno steklo za vhodna vrata je 40-50 tisoč rubljev, enobarvno PLDC niansiranje je ocenjeno na 60-80 tisoč, električno niansiranje SPD pa bo stalo najmanj 300 tisoč rubljev.
Niansiranje žarometov in smernikov se običajno opravi s pomočjo filma, redkeje - laka, v obeh primerih ima postopek predvsem praktično funkcijo in je zaščita stekla pred odrezki in praskami pod vplivom kamenčkov, ki letijo izpod kolesa nasproti vozečih avtomobilov. Ovijanje s filmom se izvaja tudi za zaščito karoserije avtomobila, tukaj se uporabljajo najrazličnejši materiali - prozorne, mat, stilizirane karbonske in druge folije.
Niansiranje stekla se zdi preprost postopek šele ob prvem poznavanju, v resnici pa je zapleten postopek, ki ga morajo opraviti usposobljeni mojstri. Najpogostejše napake pri toniranju so:
Pri nepravilno toniranje lastnik avtomobila lahko postane krivec nesreče zaradi poslabšanja vidljivosti okolje(pretemen avto, sploh zvečer, se spremeni v pravi bunker, iz katerega se nič ne vidi), kakovostni materiali za zatemnitev pa stanejo veliko, tako da prvemu “mojstru”, ki pride, ne smete zaupati skupaj. 
Kako se meri prepustnost svetlobe stekla
Potreba po merjenju svetlobne prepustnosti avtomobilskih stekel se lahko pojavi v treh situacijah: v fazi uporabe zatemnitve, s strani inšpektorja prometne policije pri preverjanju skladnosti z uveljavljenimi pravili in pooblaščenega strokovnjaka v avtomehanični delavnici (imate pravico zavrniti pregled na kraju samem in zahtevati popoln pregled). V vsakem od teh primerov se za preverjanje uporablja posebna naprava - taumeter. Postopek preverjanja urejajo zahteve GOST št. 8.831-2013 "Varnostno steklo za kopenski promet", v skladu s katerim:
- Taumeter mora biti zapečaten in imeti potni list z letno kljukico.
- Ker so odčitki naprave odvisni od klimatske razmere okolje, meritve je treba izvajati v suhem vremenu, pri atmosferskem tlaku 645-795 mm Hg. in temperature nad 10 stopinj Celzija.
- Meritve se izvajajo z najmanj treh točk vzdolž oboda stekla.
- Čas dneva, pa tudi prisotnost drugih svetlobnih virov v neposredni bližini pri nočnem merjenju ne vplivata na točnost naprave.
Neupoštevanje vsaj ene od prvih treh točk je neskladnost s protokolom in vam bo služilo v prid pri izpodbijanju globe za niansiranje.
Zdaj veste, kakšno je dovoljeno niansiranje sprednjih oken v letih 2018-2019 po GOST. Za zaključek naj spomnimo, da se nepravilno zatemnitev oken z uporabo nizkokakovostnih materialov ne bo le hitro poslabšala, ampak bo prinesla tudi veliko resnih težav! Uporabite zdravo pamet in ne pozabite, da je varnost v cestnem prometu na prvem mestu.
Zatemnitev avtomobilskega stekla naredi notranjost bolj udobno za voznika in potnike: ščiti pred vročino in radovednimi očmi, ščiti oblogo pred izgorevanjem.
Dragi bralci! Članek govori o tipičnih načinih reševanja pravnih vprašanj, vendar je vsak primer individualen. Če želite vedeti, kako reši točno vaš problem- kontaktirajte svetovalca:
Hitro je in JE BREZPLAČNO!
Ampak, če praviloma ni težav z zatemnitvijo zadnjih stekel, potem uporaba niansiranja stranskih sprednjih stekel pogosto tvega globo.
Preverjanje stopnje sence
Stopnjo zatemnitve oken vašega avtomobila lahko preverite s posebno napravo, taumeterom. Njegov oddajnik prepušča žarek določene svetlosti skozi steklo, sprejemnik pa meri, koliko svetlobe je dosegla po prehodu skozi odtenek.
Toda nakup posebne opreme samo zato, da bi ugotovili, ali izpolnjuje zahteve, bi bil nespameten. Zato je ta parameter lažje izmeriti med naslednjim pregledom.
merjenje stopnje senčenja je vključeno v seznam inšpekcijskih postopkov.
Če je inšpektor prometne policije voznika ustavil in se mu je zdelo, da toniranje presega dovoljene standarde, lahko avto usmeri do najbližje mirujoče točke, kjer je oprema za meritve.
Pri merjenju količine prepuščene svetlobe je pomembno strogo upoštevati pogoje, potrebne za pravilen rezultat:
- vlažnost zraka mora biti 20%;
- temperatura - 15-25 ° C;
- ne uporabljajte taumetra, ko dežuje ali pri zelo nizkih temperaturah.
Približno oceno, koliko svetlobe prepušča niansiranje, lahko pomnožimo s prepustnostjo svetlobe tovarniškega stekla z značilnostmi uporabljenega niansiranja.
Torej, če upoštevamo, da običajno steklo avtomobila prenaša 90% svetlobe, potem pri uporabi filma, ki prenaša 70% svetlobnega sevanja, dobimo končni indikator 60% (0,9 * 0,7 = 0,6), ki ne ustreza dovoljeni vrednosti.
Zatemnjena sprednja stranska okna v skladu z GOST
Vendar se za mnoge voznike zahteva ne zdi prepričljiva, saj je kazen za toniranje globa, ki ne presega 500 rubljev(str. 3.1).
Vlada je že večkrat izrazila zamisel o zvišanju globe do 1500 rubljev, vendar doslej predlog zakona ni bil sprejet, zato so kazni ostale enake.
Znesek globe v primeru neskladja svetlobne prenosne zmogljivosti niansiranja s standardi GOST:
Obstajajo načini, kako se izogniti kazni v prisotnosti niansiranja:
- namestite in odstranite pred postojankami prometne policije;
- elektrokromno niansiranje, ki bo vzelo želene parametre;
- uporaba zaves.
Možna je tudi montaža: v vrata sta nameščeni dve stekli, od katerih se eno, zatemnjeno, po potrebi samodejno spusti.
To je precej draga možnost, vendar cenovno ugodnejša od elektrokromnega toniranja.
Cena za sprednja stranska okna
Stroški zatemnitve sprednjih stranskih stekel bodo odvisni od razreda avtomobila, izbranega materiala in od tega, ali se postopek izvaja ločeno ali v kombinaciji z drugimi stekli. Spodaj so približne cene za niansiranje v avto delavnici.
Tabela 1. Stroški niansiranja stekla s profesionalnim filmom za kompaktni in srednji razred:
Tabela 2. Stroški niansiranja stekla s profesionalnim filmom za srednji razred:
Tabela 3. Stroški niansiranja stekla s profesionalnimi filmi za poslovni razred:
Tabela 4. Stroški niansiranja stekla s profesionalnim filmom za premium razred:
Tabela 5. Stroški niansiranja stekla s profesionalnim filmom za križanke:
Tabela 6. Stroški niansiranja stekla s profesionalnim filmom za džipe:
Tabela 7. Stroški niansiranja stekla s profesionalnim filmom za enoprostorce:
Tabela 8. Stroški niansiranja stekla s profesionalnim filmom za minibuse:
Kot je razvidno iz cenika, so cene kar ugodne. Če pa želite prihraniti denar, lahko sami zatemnite sprednja stranska stekla.
Z lastnimi rokami
Če imate določene spretnosti in spretne roke, lahko sami zatemnite stranska sprednja stekla.
Potrebni materiali in oprema
Za dokončanje naloge boste potrebovali:
- film: pri nakupu prosite prodajalca za potrdilo o prepustnosti svetlobe. Bolje je dati prednost visokokakovostnemu metaliziranemu izdelku v zvitku. - predloge imajo nizka kvaliteta, njihova prepustnost svetlobe pa se bo med delovanjem hitro zmanjšala. V isti trgovini se praviloma najde celota;
- gradbeni nož z odstranljivimi rezili, ki jih je mogoče spremeniti, ko postanejo dolgočasni;
- gumijasta lopatica za glajenje filma. Bolje je, da vzamete več različnih velikosti. Lopatice se prodajajo v trgovinah s strojno opremo, v oddelkih za tapete;
- čistilo za okna z razpršilno steklenico. Nekateri proizvajalci filmov ne priporočajo uporabe tekočin. Zato lahko raztopino pripravite sami: vzeti morate 1,5 litra vode in ji dodati 5 kapljic šampona za pranje in dobro premešati;
- gradbeni sušilnik za lase. Lahko uporabite običajno, vendar ni učinkovita. Poleg tega se lahko sušilnik za lase pokvari ali pa ni dovolj močan.
Poleg tega, kar je našteto, boste potrebovali ravnilo, trak, prtičke, spenjalnik in gobo.
Pripravljalna dela
Za zatemnitev avtomobilskih stekel izberite neprašno sobo, kjer ni prepiha. Bolje je, če vam prvič pomaga druga oseba.
Faze dela:
- Odstranite tesnilo s stekla in steklo temeljito sperite z njim detergent... Biti mora brez prahu, umazanije in maščobnih madežev. Posebno pozornost je treba nameniti vogalom.
- Bolje je odstraniti elemente na steklu. Če to ni mogoče, morate vnaprej razmisliti, kako jih obiti.
- Če želite čim bolj poenostaviti postopek, lahko steklo odstranite in obarvate ločeno.
Ko so pripravljalni koraki zaključeni, lahko začnete tonirati:
- Barvni film se nanese na steklo s temno stranjo navznoter.
- Da ga oblikujemo v steklo, zunanjost steklene površine poškropimo z milnico in nanjo nanesemo film.
- Pritrditev na stransko steklo, označite robove in z nožem dajte barvni foliji želeno obliko. Hkrati na robovih pustite rob 1 cm.
- Najprej lahko naredite kos papirja v obliki stekla, nato pa iz filma izrežete želeni fragment in nanj pritrdite predlogo.
Lepljenje filma je zelo naporen proces. Notranjo površino stekla je treba nenehno pršiti z milnico, da se ne izsuši. V tem primeru morate hitro ločiti temno plast filma in jo nanesti na steklo ter navlažiti z milnico.
Postopek glajenja je bolje začeti šele po tem, ko je prozorna plast nanesena na temno plast filma. To je potrebno, da ne poškodujete premaza. Toda mnogi avtomobilski navdušenci zgladijo film brez takšne zaščite.
Film je treba izravnati z gumijasto lopatico, ki se premika od središča do robov, občasno ga poškropite z milnico, da zmanjšate trenje. Odstraniti je treba vse mehurčke med niansiranjem in steklom avtomobila.
Ko je poravnava končana, odrežite odvečno folijo z ostrim rezilom noža. Če želite to narediti, je dovolj, da jih držite ob robu stekla. Nato film posušimo z gradbenim sušilcem za lase po obodu ali pustimo dlje časa.
PRIJAVE IN KLICI SPREJEMAMO 24/7 in BREZ DNI.
Najbolj dostopna vrsta avtomobilskega stila danes, ki vam omogoča korenito spreminjanje njegovega videza, je niansiranje stekla. Mnogi lastniki avtomobilov si s pomočjo tega postopka prizadevajo ne le spremeniti zunanjost avtomobila in povečati udobje bivanja v njegovi kabini, temveč tudi ustvariti osebni izoliran prostor v njem, da bi zagotovili svojo in svojo zasebnost. potniki. Toda zatemnjena stekla obenem poslabšajo vidljivost vozniku, zlasti ponoči. Zato mora njihovo senčenje ustrezati veljavnim predpisom.
Niansiranje po GOST
Odstotki odtenkov, standardi prepustnosti svetlobe
Niansiranje, ki preprečuje prodiranje sončne svetlobe v notranjost, jo ščiti pred pregrevanjem v poletni vročini in pred izgorevanjem notranje obloge pod vplivom ultravijoličnega sevanja. To ustvarja ugodno mikroklimo v avtomobilu, pomaga prihraniti vire klimatske naprave in zmanjša porabo goriva. Toda preden barvate steklo, morate dobro vedeti, kolikšen odstotek niansiranja je dovoljen, da se izognete neprijetnim srečanjem s prometnimi policisti, ki se končajo z izrekom globe.
Dolgo časa je v Rusiji veljal GOST 5727-88, ki je omogočal niansiranje stekla samo v tovarniški različici in omejeval prepustnost svetlobe vetrobranskega stekla na 75%, sprednja stranska stekla pa ne manj kot 70%. Od leta 2015 je začel veljati nov. normativni dokument- GOST 32565-2013, ki predvideva številne spremembe pri vprašanjih toniranja avtomobilsko steklo. Glavni so:
- znižanje spodnjega praga prepustnosti svetlobe za vetrobransko steklo od 75 do 70 %;
- določitev fiksne največje dovoljene širine (140 mm) sončnega zaščitnega traku v zgornjem delu vetrobranskega stekla, katerega parameter prepustnosti svetlobe ni standardiziran;
- priznanje možnosti zatemnitve stekel z uporabo barvnih filmov, ki so na uradni ravni prvič legalizirali barvo ( nov GOST vsebuje formulacijo zaščitnega stekla za vozila na kolesih s polimerom);
- oblikovanje koncepta energetsko varčnih stekel, izdelanih po atermalni tehnologiji ali prekritih z atermično folijo;
- odprava prepovedi uporabe zrcalnih očal, čeprav to vprašanje ni v celoti urejeno z drugimi regulativnimi dokumenti.
Priporočena širina traku za zaščito pred soncem
Po novem GOST so vsa avtomobilska očala razdeljena v dve skupini:
- očala za voznika pogled naprej(prva kategorija);
- avto steklo za pogled od zadaj (druga kategorija).
Dovoljeni odstotek barve avtomobilskega stekla je nastavljen na ravni naslednjih indikatorjev prepustnosti svetlobe:
- vetrobransko steklo - 70%;
- sprednja stran - 70%;
- zatemnjeno steklo zadnje poloble ni standardizirano v primeru prisotnosti zunanjih stranskih ogledal (v njihovi odsotnosti - 70%).
Ob upoštevanju zahtev, zapisanih v novem GOST, in pojavu na trgu atermičnih filmskih premazov je postalo mogoče zakonito ustvariti udobne pogoje v kabini z uporabo niansiranja tudi na steklih prve kategorije.
Vrste niansiranja po odstotkih
Danes je povsem zakonito izvajati niansiranje avtomobila, če so izpolnjene vse zahteve GOST 32565-2013, to je, da prepustnost svetlobe strukture "steklo plus film" za okna sprednje poloble ni nižja od 70 %, ostalo pa - po presoji voznika, če so seveda stranska zunanja ogledala, ki omogočajo pregled nad prometno situacijo za vozilom. Za očala druge kategorije se lahko uporabljajo naslednje vrste niansiranja:
- 5-odstotni odtenek, pridobljen z nanosom najtemnejših barvnih folij in zagotavlja maksimalno zasebnost notranjosti, ustvarja najučinkovitejšo oviro za prodiranje sončne svetlobe in ultravijoličnega sevanja, vendar bo vidljivost skozi takšna očala, zlasti v temi, precejšnja. neprijetno;
Niansiranje 5 odstotkov
- 10-odstotno niansiranje zagotavlja le 10-odstotno prepustnost svetlobe in se uporablja predvsem za zasebnost, saj bi lahko svetlejše atermalne folije zagotovile podobno zaščito pred UV in sončno svetlobo;
- 15-odstotno niansiranje ustvarja učinek enosmerne vidljivosti, ko je notranjost precej težko pregledati od zunaj, od znotraj pa lahko vse zelo dobro vidite, v skladu z GOST, oster kontrast med zadnjimi stekli in sprednje poloble bodo opazne;
- 20-35% niansiranje vam že omogoča, da vidite silhuete ljudi v avtomobilu od zunaj, kar zagotavlja dokaj dobro vidljivost od znotraj, filmi s tako svetlobno prepustnostjo so najbolj priljubljeni med ljubitelji izoliranega udobja, čeprav ne morejo zagotoviti popolne izolacije , ker jih ni mogoče uporabiti za steklo prve kategorije;
- zatemnjenost 50 odstotkov ali več izgleda kot rahlo zatemnjena stekla, hkrati pa ustvarja popolnoma udobno vzdušje v kabini tako glede vidljivosti kot zaščite pred soncem, s temi zatemnjenimi zadnjimi polkrožnimi očali bodo bolj organsko kombinirana tudi z najsvetlejšimi atermičnimi folijami na sprednja okna.
Pri izbiri svetlega toniranja je bolje uporabiti atermalne filme, ki zagotavljajo dobro zaščito notranjosti pred pregrevanjem in hlajenjem, hkrati pa naredijo zunanjost avtomobila elegantno in moderno.
Zaradi posebne strukture takšnih filmov in svetlo zelenkastega ali vijoličnega odtenka s prelivi notranjost avtomobila ni videti popolnoma prozorna.
Zatemnjeno 50 odstotkov ali več izgleda kot rahlo zatemnjeno steklo
Vrste barvnih filmov
Sodobni trg ponuja velika izbira filmske prevleke različni tipi za toniranje avtomobilskih stekel. Med njimi:
- barvne vinilne folije, pri katerih zatemnitev nastane z vnosom barve v polimerno maso, jih odlikujejo najnižji stroški in kratka življenjska doba zaradi dejstva, da barva sčasoma zbledi pred sončno svetlobo;
- metalizirane folije s plastjo s kovinskim brizganjem, najpogosteje aluminijem, kar poveča njihovo obstojnost in zagotavlja boljša zaščita iz toplotne energije;
- brizgalne filmske prevleke, pri katerih se nanašanje metalizirane plasti izvaja z metodo ionske izmenjave;
- filmi znamke Infinity, ki imajo aluminij brizganje ne v notranji, ampak v zunanji plasti, takšni filmi zadržijo do 70% toplotne energije in imajo majhen indikator prepustnosti svetlobe - do 15%;
- gradientni filmski premazi ali filmi s prehodom, ki je kombinacija metaliziranih in barvnih odtenkov, zaradi česar se pojavi prehod iz temnejše barve v svetlejšo, od zgoraj navzdol;
- atermalne folije, vključno s tistimi z učinkom "Chameleon", ki z visoko prepustnostjo svetlobe (do 93 %) zadržijo do 80 % sončne energije, popolnoma blokirajo infrardeče in ultravijolične žarke ter znatno zmanjšajo bleščanje stekla (do 40 %). %).
Atermalni barvni film
Za zatemnitev avtomobilskih stekel je najbolje uporabiti folije vodilnih svetovnih proizvajalcev takšnih znane blagovne znamke kot Llumar in Sun Control, Suntek HP, ASWF ali Johnson, ki se razlikujejo visoka kvaliteta in zagotavlja popolno preglednost, brez kakršnega koli popačenja. Poleg tega dejanska svetlobna prepustnost niansiranja blagovne znamke vedno ustreza vrednosti potnega lista, kar je zelo pomembno pri izbiri zahtevane gostote niansiranja, če želite doseči njegovo skladnost z zahtevami GOST.
