Bir arabanın harici aydınlatma cihazlarını kullanma kurallarının ihlali için, 30 Aralık 2001 tarihli Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun mevcut versiyonunun 12. Bölümü N 195-FZ (Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu) sağlar. bir yıl boyunca ehliyetten yoksun bırakma uyarısı vermekten cezalandırılmak için.
Birçok lamba üreticisi daha parlak ve daha beyaz halojen lambalar müşterilere geleneksel ampullere ucuz bir alternatif sunmak. Bu sorunun cevabı kolay değil. Mavi ampulün doğası gereği en iyi mavi akkor ampulleri belirlemek zordur.
En iyi mavi akkor ampuller için seçtiklerimiz
Ampulü değiştirmeden, bu ışığın rengidir. Bu ışığı mavi yapmak için bu ışığı bir çeşit filtreden geçirmeniz gerekir. Buna güzel bir örnek Noel ışıkları. Orijinal olmayan Noel ışıklarına yakından bakarsanız, her bir filamanın etrafındaki küçük cam gövdenin üzerinde şeffaf bir kaplama olduğunu göreceksiniz.
Radyasyon performansını kötüleştirmeden şık bir şekilde renklendirilmiş farlar, bir araba servisindeki profesyonellerin yardımıyla yapılabilir. Yasaya aykırı olarak eklenen otomatik stilin modaya uygun dokunuşunu ödememek için konuyu ayrıntılı olarak incelemeye değer.
Farlardaki filmin cezası nedir?
Arka ve ön farların renklendirilmesiyle ilgili ihlal çeşitleri şu şekilde yorumlanabilir:
Mavi halojen farlar aynı. Yakından bakarsanız onların da cama yerleştirilmiş mavi bir tonu olduğunu göreceksiniz ve sarı halojen ışık mavi şeffaf renkten geçtiğinde ışığın mavi görünmesini sağlıyor.
Yapabilecek veya bozabilecek bir faktör mavi far, ampule ne kadar renk tonu uygulandığıdır. Gölge ne kadar koyu olursa, kalan mavi ışık o kadar açık olur, ışık çıkışı o kadar az olur. Gölge ne kadar ağırsa, ışık o kadar parlak olur. Gölge ne kadar açıksa, ışık o kadar parlak olur. Ayrıca, mavi ton çok açıksa, ışık çıkışının artık mavi olmayacağı, beyaz görüneceği belirli bir noktaya ulaşacağınızı da göreceksiniz. Hafif mavi renk tonu beyaz ışık oluşturur, ancak daha koyu renk tonu mavi ışık oluşturur.
- operasyona kabul için gerekliliklere uyulmaması veya
- makine arızası.
Bunların her ikisi de diğer sürücülerin güvenliği için bir tehdit oluşturuyor.
Yasak tonlama:
- farların ışık iletimini önemli ölçüde azaltmak;
- radyasyonun izin verilen rengini değiştirmek.
Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.4. maddesinin 1. fıkrası uyarınca yasağın ihlali ve ayrıca arabanın önüne ışıkların ve kırmızı reflektörlerin takılması aşağıdakilerle cezalandırılır:
Tamamen senin ne istediğine bağlı. Dışarıdan görünüşlerini beğendim ama geceleri yolu görmeyi zorlaştırıyor. Işık çıkışı minimum düzeydeydi ve üretkenlik zayıftı. Daha ağır gölge nedeniyle ışık çıkışı daha düşüktür, ancak renk mükemmeldir. Biraz mavi ile daha fazla beyaz boncuk kullanacaksanız, diğer ikisinden biri yapacaktır.
En iyi mavi ampulleri seçmeye gelince, bu gerçekten kişisel bir tercih meselesi ve benim için arabamdaki far düzeneğinde en iyi neyin işe yaradığını görmek için biraz deneme bile gerekti. Ne olursa olsun, sürüşünüze yeni bir görünüm kazandırmak için yeni bir far seti gibisi yoktur.
1. İyi
- 3000 ruble - bireyler için;
- 15000-20000 ruble - için memurlar aracın çalışmasından sorumlu;
- 400.000-500.000 ruble - tüzel kişiler için.
2. Müsadere yasadışı olarak monte edilmiş aydınlatma armatürleri.
3. Haklardan yoksun bırakma 6-12 ay için de mümkündür (Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.5. Maddesi, 1. ve 3. paragrafları).
Tedarikçi - otomotiv aydınlatması. Bu, mevcut kullanıcı masalarında araba aydınlatması için bir gelecek senaryosu olabilir. Ancak gerçek şu ki, çoğu araba halojen farlarla donatılmıştır. Onların payları esas olarak ekipmandan geliyor. ksenon ışığı. Bu da, tekniğin bilinen durumuna tekabül etmektedir.
Bu, mavimsi hale gelen yüksek bir renk sıcaklığını içerir. Bu sadece premium otomobiller için değil, aynı zamanda kompakt sınıf için de geçerlidir. Optimum verimliliğe ek olarak. Ancak bu, halojen farlardan daha fazlasını sunmak zorunda oldukları için hala ağırlıklı olarak üst sınıfta kullanılan LED farlar için geçerli değildir. Bu, olası maksimum ışık akısının yaklaşık yüzde 30'udur. Daha yüksek çıkış, yarı iletkenlerin ısınmasına neden olur ve bu, bir far üst sınıfı için halojen için olduğu gibi aynı büyüklükte bir enerji tüketimi fraksiyonunu temsil eder.
NOT. 10.23.1993 N 1090 Rusya Federasyonu Hükümeti Kararnamesi ile onaylanan "Araçların işletmeye alınması ve yetkililerin yol güvenliğini sağlama görevleri için temel hükümler" "Kurallar hakkında" trafik».
Üreticiler 150 dereceden fazla tolerans göstermezler. Aktif soğutmaya ihtiyaç vardır, bu da şaşırtıcı bir şekilde başka bir bölüme neden olur. yüksek tüketim. Öte yandan, halojen ışık seviyesine sahip bahsi geçen "küçük" farlar bir radyatörden memnun ve enerji verimliliği açısından büyük bir adım. Ancak, öngörülebilir gelecekte daha küçük sınıflarda isteğe bağlı olarak kalmaları muhtemeldir. Aynı paraya ve basit xenon farlar kısa ve uzun huzmelerde en iyi performansı almalıdır.
Bununla birlikte, far temizleme sistemi ve otomatik kontrol yüksek ışınÇin isteğe bağlıdır. Kısaca? lazer yetenekleri. Matris ışığı, diğer ışık kaynaklarına kıyasla LED'lerin yaptığı gibi, enerji nesnesinin dışında da görünür. Örneğin yoldaki ve ortamdaki münferit noktaların bu hızda ve bu kadar çok fonksiyonla hedeflenen aydınlatması ancak matrix teknolojisi ile mümkündür. Piksel ışığı olarak da adlandırılan matris ışığı ile tavuk açıldı yeni bölüm aydınlatma teknolojisinde.
Uyarı veya para cezası 500 ruble sürücü, renklendirme sonucunda farların ışık iletim kabiliyetinin belirlenen sınırın çok altına düşmediği için inecektir. Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu, yalnızca farlarda bu parametrenin ihlali için cezalar öngörmektedir.
Sürücü, fren lambaları ve dönüş sinyallerinin ayırt edilememesi için arka lambaların rengini kasıtlı olarak değiştirerek, diğer yol kullanıcılarını yanlış yönlendirir. Kaza çok uzun sürmüyor. Dava tartışmalı olsa bile, renkli farların sahibi suçlu olarak tanınacaktır. Ayrıca, önemsiz ise, hasarı telafi etmesi gerekecek.
Işıkta ve görüşte bu genç tekniğin avantajı sınırlıdır. "Lazer" kelimesi etkisini kaybetmez. Lazer ışını, neredeyse görünmez bir nokta oluşturacağı için sokak aydınlatması için kullanılmaz. Bunun yerine çoklu lazer diyotları mı kullanılıyor? tek hala yeterli güç getirmiyor mu? fosfor yapmak. Işığı genellikle bir reflektör veya projeksiyon sistemi aracılığıyla dışarıya yerleştirilir. Bu şu anda ile yapılıyor ek farlar yüksek ışın kim? uzun menziller elde etmek için? çok dar ışık huzmeleri ile çalışın.
Önemli!
- Renkli bir filmle kaplanmış farlar, açıldığında GOST'un gerektirdiği rengi veriyorsa, herhangi bir şikayet yoktur. Kapatıldıklarında bile siyah görünüyorlar.
- Fabrikada renklendirilmiş farlar, aracın çalışmasıyla ilgili kuralların ihlali değildir.
Tonlama uygun olduğunda
Far renklendirme, bir zorunluluktan çok bir moda tasarımı özelliğidir. Renk tonunun rengi, otomobilin genel renk şemasıyla uyumlu veya tam tersi olabilir.
Lazer ışığının en büyük avantajı ışık miktarı değildir. Halojen farlardan bile benzer bir seviyeye ulaşılabilir. Aksine, lazer teknolojisi çok küçük farlara ve parlak çıkış yüzeylerine izin verir. Ve: lazer, fardan uzağa monte edilebilir ve bir ışık kılavuzu kullanılarak ona bağlanabilir. Ancak uzmanlar, lazer ışığını diğer aydınlatma yöntemlerinin yerine geçmiyor.
Hepimizin, LED farların klasik halojenlerden daha ilginç olduğuna ve geleneksel bir işaret lambasına kıyasla ekstra yatırıma değip değmeyeceğine dair şüphelerimiz var. LED far teknolojisi hala çok yenidir, bu nedenle sürekli bir evrim ve her bir işaret lambasını farklı bir durum haline getiren çok sayıda teknik karmaşıklık vardır, bu nedenle varyasyonlar çok büyük olabilir. İlk durumda, bunlar kısa huzme için harici ve uzun huzme için dahili halojen lambalı iki optiktir.
Renkli farlarla özgün tasarım görünüm organik mükemmellik arabaları, daha çok koyu renkli araba sahipleri tarafından talep edilmektedir.
Bir filmle renklendirmenin yararlı bir özelliği, far yüzeyinin küçük mekanik hasar. Örneğin tekerleklerin altından uçan çakıl taşlarından kaynaklanan çizikler ve çatlaklar.
Far rezervasyonu için bir prosedür bile var yüzey, 2 mm kalınlığa kadar daha yoğun bir dokuya sahip bir çakıl önleyici film ile kaplandığında.
Alanında led farlar farklı zorluk seviyeleri buluyoruz, ancak bu beacon durumunda, LED'lerin sabit kaldığı ve hız veya ışık değişimi ile uzun süre değişmediği oldukça basit bir işarettir. Hiçbiri mükemmel değil çünkü her birinin kendine göre avantajları ve dezavantajları var. Ve olay şu ki, kısa ışıklarla, aydınlatılan alanın kenarında meydana gelen ve ışığın aşağı indirilmesi hissi veren şiddetli kesme olmasaydı, LED'ler açıkça daha iyi olurdu. Bu nedenle, dilimlerin netlik ve aydınlık alanını basitçe analiz edersek, LED'ler hem parlaklık hem de daha fazla ışın genişliği ve aydınlatılan alanın uçlarında biraz daha fazla arka plan açısından üstündür.
Kalite sertifikalı film tamamen şeffaftır. Uygun renklendirme ile farların ışık iletimi oldukça yüksek kalır - izin verilen % 85-90 seviyesinde.
GOST'a göre renklendirme gereksinimleri
Far renklendirmesi absorbe etmelidir ışık emisyonlarının parlaklığının en fazla %15'i(Her şeyden önce, farlarla ilgilidir). Ayrıca GOST tarafından kurulan araç aydınlatma cihazlarının emisyon renklerini değiştirmeyin.
Ancak ışığın bittiği yerin ötesinde mutlak karanlık olduğu hissinin yarattığı gerilimi hesaba katarsanız, bu değerlendirmeyi bir şeyler değiştirir. Bu durumu öndeki arabaları geçtiğimiz testlerde kaydettiğimiz videolarda veya siyah asfalta karşı beyaz ışığın kontrastının solduğu bir ortamda çok iyi görebilirsiniz. Öte yandan, araç tamamen karanlıkta dururken otoyol aydınlatmasını kaydederken, LED farda ışıkta ciddi bir azalma görüyoruz.
Bu durum, örneğin bir otoyolda veya otoyolda, önden gelen bir arabanın gözünü kamaştırmamak için kısa huzme taşıdığımızda ve arabanın hızlı bir şekilde açılmasını dört gözle beklediğimizde verilebilir. yüksek ışın ve önümüzde ne olduğunu görmek için. Çok farklı ve açıkça güçlü olan başka bir şey de en iyi nitelikler Uzun ömürlü ışık için LED'ler. Özellikle düşük aydınlatma ile güçlendirilmiş bir alanda daha geniş bir ışınla birlikte daha fazla aralık, parlaklık ve netlik, yolun kenarlarını ve çevresini daha iyi görebilmek ve işaretleri ve yansıtıcı ışın arka planlarını daha iyi tanımak için ona açık bir avantaj sağlar.
1. Işık beyaz olmalıdır:
- yakın ve uzak;
- aracın önündeki yan lambalar;
- arka ve ön plaka lambaları;
- farlar tersine çevirmek.
2. Işık kırmızı olmalıdır:
- arkadaki yan ışıklar;
- fren sinyali;
- arka sis farları.
3. Beyaz veya sarı açık olmalıdır:
Bu, bizi en çok ikna eden ve şüphesiz bizim için en uygun seçenek, çünkü biz müdahalemiz olmadan yolda her zaman maksimum aydınlatma sunacağız. Asturias'ın binaları ve tarihi yerleri. Merak uyandıran bu, televizyon dizisi Dr. Mateo'da görünen deniz feneridir. Bu deniz fenerinin en önemli özelliği, çok çeşitli mavi ve yeşil ağaçların ve otlakların hakim olduğu manzaradır.
Asturias'ın binaları ve tarihi yerleri Llucar deniz feneri, Asturias Prensliği'nin batı kıyısında, Valdes belediyesine bağlı Lluarca veya Luarca şehrinde bulunur. 21 deniz mili menzile sahiptir ve odak düzlemi deniz seviyesinden 75 metre yüksekliğe ulaşır.
- ön sis lambaları;
4. Sarı veya turuncu (Japonca ve amerikan arabaları) hafif olmalıdır:
- tüm dönüş sinyalleri.
BUNU BİLDİĞİM İYİ OLDU.
Aracın işletmeye alınmasını düzenleyen ana belgeler:
- Araçların çalışmasının yasak olduğu arızaların ve koşulların listesi.
- GOST R 51709-2001. Rusya Federasyonu'nun devlet standardı. Araçlar. Teknik durum ve doğrulama yöntemleri için güvenlik gereksinimleri.
Vernik veya film ne seçilir
Özel vinil, mat veya parlak, vernikten daha popüler ancak daha pahalıdır.
Genellikle farları renklendirmek için seçilir.
Daha fazla görünürlüğün, sürüş sırasında daha hızlı tepki vermenize yardımcı olduğu kanıtlanmıştır. Yolunuza çıkabilecek engelleri daha kolay uyarın. Bu sayede farlarınız renk katarken yolu daha net görebilirsiniz.
- Mavi, yeşil, sarı veya mor seçin ve arabanızı özelleştirin.
- Her zaman arabanızda bulundurun.
- Farlarınızı açın ve bir renk dokunuşuyla parlayın.
İndirimli fiyat teklifimizin tam kapsamını öğrenmeyi kaçırmayın. Mutluluğunuzu, birikiminizi ve gülümsemenizi kolayca bulabilirsiniz! Ve siz, sevgili müşteriler, şimdi ne arıyorsunuz! Yollarda giderek daha fazla yer alan ve birkaç yeni lüks otomobille donatılan yüksek yoğunluklu farlar popülerlik kazanıyor.
1. Film renklendirmenin özellikleri:
- gerekirse çıkarılması kolay;
- farın ayrı bir bölümünü renklendirebilirsiniz, ışık iletim seviyesini azaltmayın;
- kolayca yenisiyle değiştirilebilir ve far çiziksizdir;
- zamanla sararır ve solar. Garanti süresi 3-5 yıl;
- bazen ışık huzmesinin daha homojen bir dağılımını sağlayan camın içinden yapılır.
Arka lambalar genellikle akrilik vernik ile renklendirilir. Benzersiz tonlar elde etmek için plastikleştiriciler ve pigmentler eklenir.
Bu parlamalar, Kelvin derece olarak ifade edilen ampulün içinde ulaşılan sıcaklığın sonucudur. Yüksek sıcaklıkta ısıtılan bir gaz, kendisine sağlanan fazla enerjiyi dağıtmak için fotonları serbest bırakır. İnsan gözünün görebileceği aralıkta bir dalga boyuna sahip olan serbest bırakılan ışık, renk kartelasında gördüğümüz renk eğrisini takip edecektir.
Ne yazık ki, diğer yol kullanıcıları arasında neden olabilecekleri kamaşma ve dikkat dağınıklığı, yasallıkları hakkında soru işaretleri doğurmaktadır. Örneğin, bu sistemi onları barındıracak şekilde tasarlanmamış bir araca kuran bir suçluya 100 ila 200 dolar arasında değişen para cezaları uygulanabilir.
2. Lake renklendirmenin özellikleri:
- film kaplamadan daha ucuz;
- böyle bir kaplama ile rengi değiştirmek zordur;
- farların ışığı dağıtma yeteneği ve gece sürüşü sırasında görünürlük azalır;
- kapsama alanı düzensiz olabilir.
Far kontrolü ve renklendirme
Farların renginin değiştirilmesi, bir otomobilin teknik inceleme sırasında belirlenen gereksinimleri karşılamadığının anlaşılmasının ana nedenidir.
Bu yasal soruna rağmen, özel mağazalarda veya çevrimiçi olarak bulmak kolaydır. Yüksek yoğunluklu lambalar güvenilir ve dayanıklıdır. doğru kurulum. Bir araçta doğrudan bunların yerini alan %30 daha parlak ampullerle karıştırılmamalıdır. Elektrik sisteminde değişiklik yapılmadan kurulurlar.
Armatürlerle doğrulamak için birkaç lamba sabitleme tabanı vardır çeşitli modeller Araç. Satın aldığınız yere, çevrimiçi veya mağazaya bağlı olarak, bir dizi farın fiyatı 80 ila 150 dolar arasında değişecektir. Profesyonel bir kurulumunuz varsa çalışma saatlerini ekleyin.
Muayene sırasında aydınlatma armatürleri farın bir kısmını kaplayan mekanik hasar, kir ve ek elemanları kontrol edin. Ve ayrıca uyum için teknik gereksinimler GOST ve Arıza Listesi tarafından belirtilmiştir. Işık yayan diyotların performansı dahil (toplamın en az 1 / 3'ü), harici aydınlatma cihazlarının şeklini değiştirerek, ışık difüzörlerinin varlığı.
Doğrudan metinde, Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nda farların renklendirilmesi yasağı açıklanmamıştır.
Aracın çalıştırılmasına uygunluğu hakkında bir sonuca varılan iki gereklilik:
- Uygulanan renk tonunun şeffaflığı. Farlar ışığın en az %85'ini vermelidir. Arka aydınlatma armatürleri için yayılan ışığın yoğunluğu ölçülmez. Filmi uyguladıktan sonra renkleri değişmediyse, bakım yaptırmayı reddetmek için hiçbir neden yoktur.
- Açıldığında farların rengi. Işık cihazının amacına bağlı olarak beyaz kabul edilebilir; sarı, turuncu ve kırmızı.
Bunu soruyorlar: - Ampul takmak ihlal olur mu? mavi renkli farlarda mı?
Trafik Polis Departmanı Denetleme Departmanı Başkan Yardımcısı Sergey Repin soruyu yanıtlıyor:
Evet, olacak. Araçların işletmeye alınmasına ilişkin Temel Hükümlerin 3. paragrafı uyarınca, teknik durum ve karayolu trafik güvenliği ve güvenliği ile ilgili kısımda karayolu trafiğine katılan araçların teçhizatı Çevre, ilgili standart, yönetmelik ve teknik işletme kılavuzlarının gereklerine uygun olmalıdır.
Standartlar, rengi, konumu, boyutların dağılma açılarını ve diğer aydınlatma cihazlarını açıkça belirtir. GOST 8769-75'in 2.5.6 Maddesi “Otobüsler, otobüsler, troleybüsler, traktörler, römorklar ve yarı römorkların dış aydınlatma cihazları” şunları gerektirir: “Ön konum ışıklarının rengi beyaz, arkadakiler kırmızı olmalıdır.”
Temel Hükümlerin 11. Paragrafı, teknik durumları ve donanımları, araçların çalışmasının yasak olduğu arızalar ve koşullar listesinin gerekliliklerini karşılamadığı takdirde araçların çalışmasını yasaklar.
Çalışma yasağının temeli, harici aydınlatma cihazlarının kullanımı ve kurulumunda aşağıdaki "özgürlükler"dir:
- dış aydınlatma cihazlarının sayısı, türü, rengi, konumu ve çalışma şekli araç tasarımının gerekliliklerini karşılamıyorsa;
- Aydınlatma cihazlarında difüzör bulunmamakta veya tipine uygun olmayan difüzör ve lambalar kullanılmaktadır. bu araç(straboskopik dahil);
- aracın önüne ve arkasına kırmızı ışıklı veya kırmızı reflektörlü ışık cihazları monte edilmiştir - Beyaz renk, geri vites lambaları ve tescil, ayırt edici ve tanıtıcı işaretlerin aydınlatması hariç.
İdari Suçlar Yasası'nın (CAO) 12.5. Maddesi, araçların çalışmasının yasak olduğu arızalar veya koşullar varlığında bir aracı kullanma sorumluluğunu sağlar. Bu maddenin 3. paragrafı uyarınca, ön tarafında kırmızı ışıklı ışık cihazları veya kırmızı geri yansıtmalı cihazlar ile renk ve çalışma modu gereksinimlerine uymayan ışık cihazları bulunan bir aracı sürmek. Araçların İşletmeye Alınmasına İlişkin Temel Hükümler ve görevlilerin yol güvenliğini sağlamaya yönelik görevleri, - araç kullanma hakkından yoksun bırakılmasını içerir. Araçlar söz konusu araç ve gereçlere el konulması ile altı aydan bir yıla kadar bir süre için.
Bu yüzden sevgilileri seçerken yasalara çok saygılı olun. Böyle bir ihlali tespit etmek için ek kontrol gerekmez. Bu nedenle, sadece bir teknik denetim temsilcisi değil, bir trafik polisi memuru size karşı bir protokol hazırlayabilir. Bu durumda sicil numarası silinerek aracın çalıştırılması yasaktır. Ve bu ihlal için araç kullanma hakkından yoksun bırakılması sağlandığı için sürücü geri çekilmiştir. sürücü ehliyeti bir kararın yayınlanmasına kadar idari suç. Bu maddeye ilişkin karar mahkeme tarafından verilir. Ayrıca araçlarının kaputunu veya aynalarını mavi ampullerle süslemeyi veya plaka lambasının rengini değiştirmeyi sevenleri de uyarıyorum.
"Araçların işletmeye alınmasına ilişkin temel hükümler ve yol güvenliğini sağlamak için yetkililerin yükümlülükleri" ve "Araçların çalışmasının yasak olduğu arızalar ve koşullar listesi" Hükümet Kararnamesi ile onaylandı. Rusya Federasyonu ve "Yolun Kuralları" broşürlerinde yayınlanmıştır. Bu nedenle, onlarla her zaman tanışabilirsiniz. Herhangi bir sorunuz varsa, lütfen teknik inceleme ve bir şey değiştirilmeden, geliştirilmeden önce trafik polisine danışın.
Araç sahibi ve sürücüsü:
İdari Suçlar Kanunundan
Madde 12.5. Araçların çalışmasının yasak olduğu arızaların veya koşulların varlığında araç kullanmak
Bölüm 1. Araçların Çalıştırma İzniyle İlgili Temel Hükümler ve Yol Güvenliği Görevlilerinin Sorumlulukları uyarınca, arızalar dışında, aracın çalışmasının yasak olduğu arızaların veya koşulların varlığında araç kullanmak ve bu maddenin 2 - 6 bölümlerinde belirtilen koşullar, -
bir uyarı veya dayatma gerektirir idari para cezası asgari ücretin yarısı.
Bölüm 2. Bilinen arızalı bir aracı kullanmak fren sistemi(nın istisnası ile el freni), dümen veya bağlantı tertibatı (trenin bir parçası olarak) -
üç ila beş arasında bir idari para cezası verilmesini gerektirecektir minimum boyutlarücretler.
Bölüm 3. Önünde kırmızı ışıklı ışık cihazları veya kırmızı geri yansıtmalı cihazlar ile renk ve çalışma şekli Temel Hükümlerin gerekliliklerine uymayan ışık cihazları bulunan bir aracı sürmek. Araçların Çalıştırma Yetkisi ve Yol Güvenliğinin Sağlanmasında Görevlilerin Görevleri, -
söz konusu araç ve gereçlere el konulması ile altı aydan bir yıla kadar taşıt kullanma hakkından yoksun bırakılmasıdır.
Bölüm 4. Üzerinde özel ışık sağlayan cihazların veya ses sinyalleri(nın istisnası ile hırsız alarmı), -
söz konusu cihazlara el konulması ile bir ila bir buçuk yıl süreyle araç kullanma hakkından yoksun bırakılmasıdır.
Bölüm 5
söz konusu cihazlara el konulması ile bir buçuk ila iki yıl süreyle araç kullanma hakkından yoksun bırakılmasını içerir.
6. Bölüm
bir ila bir buçuk yıl süreyle araç kullanma hakkından yoksun bırakılmasını gerektirir.
Trafik polisinin basın servisine göre.
