Đợt bán cuối cùng của Lada Largus. Xe ga Lada Largus cỡ lớn Lada Largus cỡ lớn

Cuối cùng tôi quyết định viết bài đánh giá về Lada Largeus với động cơ VAZ-11189 của chúng tôi. Đây là lần đầu tiên mình viết review, mong các bạn đừng ném đá. Vì vậy... lịch sử mua hàng. Đó là năm 2015 xa xôi, tháng 12. Lúc đó, tôi hiểu rõ rằng mình cần một chiếc xe ga. Mới!... đánh giá đầy đủ →

Tôi đã sở hữu một chiếc Lada Largus được khoảng một năm. Được mua để thay thế cho Hyundai Santa Fe, dành riêng cho mục đích sử dụng trong nước. Hiện tại quãng đường đã đi là 9500 km. Theo tôi, chiếc xe này thay thế tốt nhất những chiếc xe như VAZ 2104. và một số loại xe tiện ích bình dân... đánh giá đầy đủ →

Ba tháng đã trôi qua kể từ khi văn phòng của chúng tôi mua một chiếc xe Lada Largeus để thay thế chiếc xe ga VAZ 2111 đã 12 năm tuổi đã bị loại bỏ. Trong thời gian này xe hơi mới Tuy nhiên, đã vượt qua mốc 10.000 km và chúng ta có thể rút ra một số kết luận về mọi thứ... đánh giá đầy đủ →

Đánh giá này dành riêng cho những ai chọn mua xe Lada Largeus. Tôi sẽ cố gắng khách quan và không nạp vào đó những thông tin không cần thiết, như người ta nói - “nhiều thịt, ít bột”. Sơ lược về bản thân: 35 tuổi, có bằng lái xe từ năm 18, gia đình, 2 con. Trải nghiệm lái xe: đầu tiên... đánh giá đầy đủ →

Vâng, bây giờ tôi đã sẵn sàng để viết bình luận. Động cơ Lada Largeus 16 cl. 1,6 lít. 105 mã lực. Mua vào tháng 2 năm 2013. Xe có biển số 15/01/13. Được mang từ Tolyatti. Trong số các trang bị bổ sung được lắp đặt trong cabin: 1. Lốp có tem. đĩa 15 nghìn rúp. 2. Chống ăn mòn + dòng hồi lưu... đánh giá đầy đủ →

Lada Largus phiên bản Lux, động cơ 1.6 16 cl, 7 chỗ. Điều này sẽ được thảo luận trong phần đánh giá. Hãy để tôi nhắc bạn rằng tổng cộng có hơn 30 cấu hình của Largus, bao gồm xe tải, xe ga 5 chỗ và xe ga 7 chỗ. Tôi đã mua bản sao này vào ngày 16 tháng 7 năm 2012 - trong... đánh giá đầy đủ →

Trong bài đánh giá của mình, tôi muốn nói ngắn gọn về chiếc Lada Largus của mình... Tôi không nghĩ, không ngờ rằng anh ấy sẽ trở thành chủ nhân của một chiếc xe độc ​​đáo như vậy. Đây là tôi đang nói về bản thân mình. Ý tưởng mua hàng xe ô tô lớnđã trưởng thành từ lâu nhưng tài chính không cho phép tôi mua thứ gì đó mới và lớn, đã qua sử dụng thì không được coi là. Sau đó... đánh giá đầy đủ →

Tôi đã có khá nhiều kinh nghiệm về ô tô; trước Lada Largus, tôi đã có một chiếc VAZ-2106 Six cũ mà tôi thường lái cùng các con mình. Tôi chọn xe này vì gia đình tôi gồm 7 người (tôi, chồng và 5 đứa con), Largus ngay lập tức... đánh giá đầy đủ →

Tôi sẽ viết vài lời về chiếc Largus của tôi, một chiếc ô tô có cấu hình đơn giản nhất. Phương châm của cỗ máy này là đáng tin cậy hơn một chiếc rìu, mạnh hơn Belomor. Anh ta bước ra ngoài, nổ máy, hút thuốc và lái xe đi. Đã bật radio. Tất cả! Đừng mong đợi gì hơn ở chiếc xe này. Bạn có thể vận chuyển mọi thứ bạn muốn... đánh giá đầy đủ →

Tôi đã mất rất nhiều thời gian để tìm kiếm một chiếc xe bằng tiền của mình và không tìm thấy chiếc nào khác giống như Largus. Tôi sẽ không đi sâu vào tất cả những ưu và nhược điểm trong một thời gian dài, nhưng tôi muốn nói điều gì đó. Nhìn chung thì xe không tệ nhưng cá nhân tôi sau gần hai năm sử dụng thì không có gì đặc biệt cả. Tôi đã hiểu... đánh giá đầy đủ →

Tôi muốn xin lỗi ngay lập tức tới giám đốc bán hàng của nhiều đại lý ô tô khác nhau, nơi tôi đã (và sẽ) lái thử. Vâng, câu nói kỳ diệu "Tôi sẽ lấy cấu hình tối đa lấy tiền mặt" cũng quan trọng như nhiều tuyên bố chính trị khác nhau. Đây là... đánh giá đầy đủ →

Tôi đã mua một chiếc Lada Largus vào tháng 6, lái nó đến St. Petersburg và quay lại - không một vấn đề gì. Bây giờ đồng hồ đo đường hiển thị 4560 km. Tôi hài lòng với thể tích của cốp xe dù không gập hàng ghế thứ 2, ghế lái có thể điều chỉnh độ cao, người lái và hành khách ngồi thoải mái... đánh giá đầy đủ →

Lada Largeus 5 chỗ, sang trọng. Lựa chọn: Tôi lấy một chiếc xe có ít phụ tùng Nga hơn, trong vòng 500.000, hệ thống treo không thể phá hủy, thân xe ga. Tôi không đặc biệt lo lắng về mức tiêu thụ nhiên liệu, vì tôi lái xe tích cực và sẽ yêu thích bất cứ chiếc xe nào tôi đi, nhưng tôi sẽ không thể bỏ cuộc vì mức tiêu thụ nhiên liệu 5-6... đánh giá đầy đủ →

Xe tôi mua tháng 9 năm 2013. Hiện tại quãng đường đã đi được gần 26.000 km. Ấn tượng đầu tiên về Lagrus tất nhiên là tích cực, cho đến khi tôi leo quanh cabin và nghe nhạc ở phía sau. Máy trong trang bị đầy đủ- Động cơ 5 chỗ, 16 van. Trang trí phía sau... đánh giá đầy đủ →

Trước đó tôi đã lái chiếc Ford Fusion - một chiếc xe tuyệt vời. Nhưng một chiếc xe tải nhỏ trở nên cần thiết khi gia đình ngày càng đông đúc. 3 đứa trẻ. Vâng, cộng với bố mẹ, cháu trai, v.v. Và trên xe không có cảm giác thoải mái sau khi chất hàng. Tôi bắt đầu xem xét những gì tôi có thể mua với giá nửa triệu. Nói chung là không... đánh giá đầy đủ →

Tôi mua một chiếc Lada Largus vào tháng 6 năm 2013, trong thời gian này tôi đã lái xe 9.500 km trên nhiều con đường khác nhau - và đường cao tốc liên bang và trên lớp sơn lót bị hỏng, hệ thống treo là điều không thể khen ngợi, vì Đường Ngađó là nó. Khi bạn đi xe một mình và không có tải, hệ thống treo tất nhiên sẽ rung chuyển, nhưng khi... đánh giá đầy đủ →

Lada Largus ở cấu hình “tiêu chuẩn” là chiếc xe thứ bảy của tôi. Được chọn từ nhiều người khác xe bình dân khoảng một năm, mua được 3 ngày. Bây giờ, ngoài Largus, còn có Renault Logan và Hyundai Getz, có gì đó để so sánh. Trước khi mua, tôi đã lái thử ba lần và... đánh giá đầy đủ →

Quãng đường đã đi là 2200 nghìn km, cảm nhận về xe ở mức bình thường, tôi mong đợi tốt hơn. Thanh chống phía sau, bắt đầu kêu ở 400 km, im lặng khi có nhiệt và đi được 1000 km, tôi gọi là OD, đổi bảo hành không dễ dàng như vậy, hết hàng, đợi hai tuần, và ít nhất hai tuần mới đến nơi... đánh giá đầy đủ →

Tôi mua một chiếc Lada Largeus vào tháng 8 năm 2013, 1,6 lít, 16 van. Tốc độ 150 km/h là dễ dàng ngay cả khi lên dốc ở Urals. Tôi đã tự mình chỉnh lại đèn pha, bây giờ đèn sáng hơn xe nước ngoài (đơn giản là nhà máy không để ý đến điểm này). Máy sưởi nóng lên nhưng bạn phải... đánh giá đầy đủ →

Chúc các bạn thành viên diễn đàn thành công. Tôi mua một chiếc Lada Largus vào tháng 9 năm 2012. Hiện tại tôi đã lái được 61.300 km. Cảm ơn Chúa là không có vấn đề gì cả. Mặc dù tôi hầu như luôn ngồi trên ô tô nhưng tôi làm quản đốc và đi du lịch rất nhiều nơi trong vùng và đã từng đến Urals. Chiếc xe không bị hư hỏng. Tại sao... đánh giá đầy đủ →

Kinh nghiệm lái xe của tôi là 6 năm. Tôi đã từng lái chiếc AUDI-80. Tôi chọn chiếc xe này vì tôi thường xuyên phải đi công tác ở thành phố khác. Xe 7 chỗ nếu bạn cần cốp xe rộng. Tôi đang lựa chọn giữa Renault Logan và Lada Largus, nhưng tôi đã chọn Largus. Tôi đã mua nó... đánh giá đầy đủ →

Xin chào các nhà lai tạo Largus thân mến và khách hàng tiềm năng chiếc ô tô này! Đánh giá này chủ yếu dành cho những người muốn mua Largus và những người đã mua đã biết tất cả những ưu và nhược điểm. Nhưng họ tồn tại. Tôi có kinh nghiệm lái xe từ năm 1998, đã đi rất nhiều xe, đã từng tham gia... đánh giá đầy đủ →

Tôi đã bán Kalina một chiếc xe ga đời 2011. Trong 2,8 năm tôi đã chạy được 57.700 km. Không có ý kiến ​​​​đặc biệt. Bây giờ tôi đã lấy một chiếc Lada Largusa từ cùng một phòng trưng bày - 7 chỗ kiểu dáng sang trọng. Nội thất họ bổ sung thêm tông màu, thảm bảo vệ, Shumka, về nguyên tắc là bình thường. Ở các tiệm khác không có...

Xe ga công suất lớn Lada Largus lần đầu tiên được trưng bày tại Triển lãm Ô tô Moscow 2010 với tên gọi “Project R90”. Và chiếc xe đã nhận được tên hiện tại (từ tiếng Latin Largus dịch là "hào phóng") vào tháng 7 năm 2011.

Cả các nhà thiết kế và kỹ sư của AvtoVAZ đều không phải làm việc lâu dài để tạo ra Largus, vì chiếc xe này là bản sao gần như chính xác của mẫu Dacia Logan MCV, đã được sản xuất thành công ở Đông Âu trong vài năm.

Cấu hình và giá xe Lada Largus 5 chỗ 2019

không giống tương tự nước ngoài, Tiếng Nga Xe ga Lada Largus 2018-2019 (ảnh và giá) chỉ có lưới tản nhiệt mới, cản va được chỉnh sửa lại, cũng như hệ thống phanh nâng cấp và động cơ được điều chỉnh lại, phù hợp hơn với loại xăng của chúng tôi.

Chiều dài tổng thể của Largus là 4.470 mm (chiều dài cơ sở - 2.905), chiều rộng - 1.750, cao - 1.636, khoảng sáng gầm xe (khoảng sáng gầm xe) là 145 mm. Xe ga có hai phiên bản: năm và bảy chỗ. Trong trường hợp đầu tiên, thể tích cốp xe là 560 lít, trong trường hợp thứ hai - 135 lít.

Nội thất của mẫu xe ở thân xe mới vẫn giữ nguyên như của nhà tài trợ. Thiết kế của bảng điều khiển phía trước không thay đổi, nhưng một vô lăng khác với biểu tượng VAZ đã được lắp đặt và thiết kế của bảng điều khiển có một chút thay đổi. Ở phiên bản xe ga 7 chỗ Largus, ngồi ở hàng ghế thứ 3 khá thoải mái và không bị chật chội kể cả đối với hai người lớn. Phiên bản 5 chỗ có khoang hành lý rộng rãi.

Hai động cơ xăng có dung tích 1,6 lít được cung cấp làm động cơ cho Lada Largus 2018 (thông số kỹ thuật). Ban đầu, đây là những động cơ Renault nhập khẩu công suất 84 và 102 mã lực, nhưng sau đó chúng được thay thế bằng động cơ Tolyatti.

Cấu hình và giá xe Lada Largus 7 chỗ 2019

MT5 - Cơ học 5 tốc độ.

Giờ đây, VAZ-11189 cơ bản phát triển công suất 87 mã lực (8 van) và VAZ-21129 mạnh hơn tạo ra 106 mã lực. và mô-men xoắn 148 Nm (16 van). Đúng, chúng vẫn được kết hợp với hộp số 5 tốc độ của Pháp hộp số tay quá trình lây truyền

Đây là về hộp số Renault K4M và động cơ cao cấp nhất sản xuất trong nước Bạn có thể đổ đầy xăng AI-92, trong khi loại trước yêu cầu AI-95. Thêm vào đó họ đã thay đổi hộp một chút cho anh ấy tỷ số truyền giai đoạn thứ ba, thứ tư và thứ năm, và bản thân động cơ có thể tự hào lực kéo tốt hơnở phía dưới.

Giống như các mẫu VAZ khác, Largus được cung cấp với ba cấp độ trang trí: “Tiêu chuẩn”, “Norma” và “Lux”. Phiên bản xe ga 5 chỗ giá cả phải chăng nhất với động cơ 87 mã lực có giá 564.900 rúp. Một chiếc bảy chỗ sẽ có giá ít nhất là 640.900 rúp, nhưng nó sẽ là một chiếc ô tô có cấu hình “Norma”.

Giá của Lada Largus 2019 ở bản sửa đổi “Lux” cao cấp nhất với động cơ 106 mã lực là 676.400 rúp (5 chỗ) và 700.400 rúp (7 chỗ). Dòng này cũng bao gồm một chiếc xe tiện ích với thân xe rộng rãi và được hàn cửa sổ phía sau và cửa ra vào (từ 534.900 rúp).

Largus VAZ tiêu biểu và ấn tượng có thiết kế đơn giản và gọn gàng. Khung chịu lực có độ bền cao và các tấm thân bên ngoài bằng thép được mạ kẽm hai mặt cho thấy độ tin cậy của máy.

Ngoài ra ở bên ngoài cần làm nổi bật các chi tiết sau:

• Quang học phía trước. Đèn pha dốc tạo thêm vẻ sang trọng cho xe. Quang học đầu được bổ sung đèn sương mù, được tích hợp vào cản.
• Lưới tản nhiệt. Lưới tản nhiệt hình thang với dải chrome ngang và các ô lớn góp phần tạo nên làm mát tốt hơnđộng cơ không làm mất đi đặc tính khí động học.
• Đĩa bánh xe. Xe được trang bị mâm hợp kim titan 16” và lốp Continental thông dụng, phù hợp tối ưu với đường sá ở Nga.
• Đồ bó sát. Các đường gờ rộng, không sơn xung quanh chu vi của máy giúp giảm nguy cơ hư hỏng cơ học nhỏ.

Nội địa

Rộng rãi salon thoải mái LADA Largus có thể dễ dàng chứa được 5-7 người. Dưới mỗi hàng ghế đều có hốc gió giúp sưởi ấm đôi chân hành khách. Nếu gập 1 hoặc 2 hàng ghế thì xe biến thành một chiếc xe tải nhỏ.

TRONG cấu hình cơ bản máy được trang bị:

• cột lái có thể điều chỉnh độ cao;
• túi khí người lái;
• Màn hình LCD trên bảng đồng hồ;
• máy nghe nhạc CD/MP3;
• điều hòa không khí;
• gói điện

Gói Luxury được trang bị tùy chọn bổ sung, bao gồm:

• túi khí hành khách;
• Ghế nóng trước;
• tay lái trợ lực;
• cửa sổ chỉnh điện;
• máy tính trên máy bay;
• tổ hợp đa phương tiện;
• gương chiếu hậu có sưởi.

Lada Largus là bản sao gần như chính xác của nguyên mẫu Dacia Logan MCV. Việc sản xuất xe tại các cơ sở trong nước của AvtoVAZ bắt đầu vào năm 2012, và về ngoại thất, chiếc xe thực tế không khác gì Logan, ngoại trừ logo – Rook trên thanh ngang đặc trưng trên lưới tản nhiệt.

Lada Largus thuộc phân khúc xe ga và kể từ khi bắt đầu bán và vận hành mẫu xe này đã nhận được nhiều phản hồi tích cực. phản hồi tích cực. Một trong những yếu tố đặc trưng tích cực nhất là hệ thống treo ổn định, trong đó, có tính đến trạng thái đường nội địa chỉ đơn giản là một tìm thấy. Mặc dù thực tế là một số người lái xe nói rằng chiếc xe hơi nặng để lái và không đủ tốt để lái, nhưng đây có thể là một điểm cộng lớn, vì Lada Largus cho cảm giác rất tự tin trên đường vào mùa đông, trên bề mặt trơn trượt.

Mặc dù có thiết kế khá phong cách và năng động nhưng Lada Largus không có đặc tính tốc độ đặc biệt nào nên chủ xe sẽ phải chuẩn bị tinh thần cho việc vượt trên đường cao tốc. Tuy nhiên, nhờ hình dạng của nó, chiếc xe thực tế không phản ứng với gió bên, điều này cho thấy hệ số gió thấp.

Vì Lada Largus có nhiều biến thể khác nhau nên chiếc xe này đơn giản là không thể thay thế cho những gia đình đông người (ở phiên bản chở khách) khi đi ra ngoài thiên nhiên hoặc về quê, hoặc ở phiên bản chở hàng dành cho các doanh nhân tư nhân nhỏ, thợ xây, v.v.

Lỗ hổng thiết kế thường được nhắc đến nhiều nhất, nhiều chủ xe lưu ý đến vị trí bất tiện của bánh xe dự phòng, nằm ở phía dưới, không chỉ gây khó khăn cho việc di chuyển. thay thế khẩn cấp, mà còn để lại mọi cơ hội cho người lái xe bị lấm lem bùn khi thực hiện công việc.

Ngoại thất của Lada Largus

Như đã đề cập, ngoại hình của Lada Largus là một bản sao gần như hoàn chỉnh của Logan với một số điểm nhấn nhỏ từ AvtoVAZ. Tính chất của chiếc xe thuộc nhà sản xuất Tolyatti thể hiện rõ nhất từ ​​phía trước, qua biểu tượng đặc trưng trên lưới tản nhiệt. Đèn pha trông khá khiêm tốn, bức tranh được hoàn thiện bởi cản trước với những đường viền mượt mà và miệng hút gió lớn.

Khi nhìn từ các phía khác, Lada Largus trông giống như một chiếc xe ga bình thường của bất kỳ nhà sản xuất nào. Tất cả các mô hình tương tự đều có đặc điểm là mui xe dốc, mái bằng và kính hai bên chiếm diện tích lớn. Ở phía sau, xét theo bức ảnh, bạn có thể thấy hai cánh cửa không đối xứng, cản trước không cồng kềnh và quang học định hướng thẳng đứng ở hai bên.

Nội thất của Lada Largus

Nội thất của chiếc xe, như có thể thấy trong bức ảnh, thực tế không thể phân biệt được với cùng một chiếc Logan và cũng rất khổ hạnh và không có gì nổi bật. Trong việc sắp xếp các dụng cụ và các yếu tố khác, bạn có thể nhận thấy những lỗi công thái học tương tự đặc trưng của Logan. Bộ dụng cụ được sơn mài, màn hình hai màu của máy tính khóa học và các mặt số của dụng cụ được bao quanh bởi viền chrome. Nội dung thông tin của các thiết bị khá tốt. Vô lăng Nó lớn, được gắn trên ba nan hoa và có logo AvtoVAZ ở giữa.

Số lượng điều khiển trên bảng điều khiển trung tâm là tối thiểu. Ở cấu hình tối đa, bạn có thể tìm thấy radio có đầu nối Aux và USB, ở cấu hình ban đầu và cấu hình giữa có phích cắm nhựa thay vì radio. Gần đó là bộ điều khiển thông gió và sưởi ấm (điều hòa không khí và bếp nấu). Giữa chúng còn có nút bấm điều khiển cửa sổ điện phía trước và ổ khóa cửa sau, sưởi Cửa sổ phía sau và hệ thống báo động.

Tất cả đồ bọc đều được làm bằng nhựa cứng và vải, được cung cấp chỗ ngồi sự thoải mái là tối thiểu. Ghế trước khá phẳng, hỗ trợ bên hông ở mức tối thiểu nhưng phạm vi điều chỉnh khá rộng. Ở phiên bản hạng sang, ghế lái thậm chí còn có tựa lưng và điều chỉnh độ cao ghế.

Ngoài ra còn có không gian quá đủ cho hành khách ở hàng ghế thứ hai và thứ ba, mui xe không tạo cảm giác ngột ngạt, tuy nhiên việc leo lên hàng ghế thứ ba không mấy thuận tiện. Tuy nhiên, chiếc xe được tạo ra để vận chuyển hàng hóa và hành khách trên cơ sở ngân sách. Nó không cần phải quá thoải mái nhưng nó có thể đáp ứng hoàn hảo các nhiệm vụ chính của nó. Bất chấp nội thất và chất liệu bọc rẻ tiền, mọi thứ đều được làm khá tốt và chắc chắn, tiếng ồn hoặc tiếng kêu không cần thiết từ các bộ phận được cố định kém không gây khó chịu như ở những chiếc xe tương tự khác cùng loại.

Xứng đáng với những từ đặc biệt Khoang hành lý Lớn quá. Ở phiên bản xe 5 chỗ ngồi, dung tích của xe là 560 lít. Khi gập hàng ghế sau, dung tích khoang tăng lên 2350 lít, giúp vận chuyển đồ đạc, tủ lạnh và các vật dụng khác mà không gặp bất kỳ trở ngại nào. hàng hóa quá khổ. TRONG sửa đổi hành khách Với chỗ ngồi dành cho 7 hành khách, hàng ghế phía sau có thể dễ dàng tháo rời, sau đó chiếc xe ga sẽ trở thành bằng xe tải với cùng một thân cây rộng rãi.

Kích thước và đặc tính kỹ thuật của xe Lada Largeus

Kích thước tổng thể và các dữ liệu khác của xe Lada Largus như sau:

• Ghế – 5 hoặc 7 chiếc.;
• Chiều dài – 4470 mm;
• Chiều rộng – 1750 mm;
• Chiều cao – 1636 mm;
• Chiều rộng vệt bánh trước – 1469 mm, bánh sau – 1466 mm;
• Trọng lượng lề đường/tổng ​​trọng lượng xe – 1185/1985 kg;
• dung tích cốp xe là 535 hoặc 135 lít, tăng lên 2350 lít;
• Bình xăng – 50 l;
• Khoảng sáng gầm xe – 145 mm.

Xe Lada Largeus được trang bị hai sửa đổi khí quyển động cơ xăng với dung tích 1,6 lít mỗi van và có tám hoặc mười sáu van. Với bất kỳ trong số họ, cài đặt chỉ có sẵn hộp số tay– Hộp số tay JR5 hoặc JH3/VAZ, mỗi hộp số có 5 cấp. Loại ổ đĩa – phía trước.

Động cơ đầu tiên, K7M/VAZ-11189 tám van, cung cấp công suất 84 mã lực. Với. Và tốc độ tối đa 155 km/h, tăng tốc lên 100 km/h trong 14,5 giây và mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình khi lái xe trong chu kỳ hỗn hợp là 8,2 lít cho mỗi 100 km.

Thứ hai đơn vị năng lượng, K4M, được trang bị mười sáu van, tạo ra công suất 105 mã lực. Với. và cung cấp tốc độ tối đa 165 km/h, đồng thời tăng tốc xe lên 100 km/h trong 13,1 giây. Mức tiêu thụ xăng với bộ nguồn này ở chu trình hỗn hợp là 7,9 lít trên 100 km.

Lada Largus dựa trên nền tảng B0 dẫn động cầu trước của liên minh các nhà sản xuất Renault-Nissan, trong đó thanh chống McPherson cổ điển được lắp ở phía trước và dầm hình chữ V bán độc lập được sử dụng ở phía sau. Không có sẵn cho khách hàng trong cấu hình ban đầu hệ thống ABS và hệ thống lái trợ lực, ở những nơi khác nữa phiên bản đắt tiền chúng được cài đặt theo mặc định.

Hệ thống phanh - gắn phía sau phanh tang trống, mặt trước - đĩa có lỗ thông gió.

Giá và cấu hình xe Lada Largus

Có ba cấp độ trang trí chính dành cho mẫu Lada Largus: Tiêu chuẩn, Norma và Lux.

Bộ tiêu chuẩn bao gồm bộ nguồn K7M tám van với hộp số tay 5 cấp JH3 và các tùy chọn sau:

• Túi khí người lái;
• Dây đai an toàn cho người lái và hành khách phía trước có bộ hạn chế;
• Kẹp ghế trẻ em;
• Trợ lực phanh chân không;
• Bộ chỉnh ánh sáng quang học cơ học;
• Dây đai an toàn quán tính - 5 chiếc.;
• Tựa đầu hàng ghế sau;
• Khóa cửa khỏi trẻ em mở;
• Bất động sản;
• Ghế bọc bằng chất liệu vải;
• Bọc nhựa;
• Thảm chải xước trong cabin và khoang hành lý;
• Giá đỡ để cố định hàng hóa;
• Điều chỉnh độ nghiêng của vô lăng;
• Đèn chiếu sáng trong khoang hành lý;
• Đèn báo không tắt đèn bên;
• Chìa khóa đánh lửa và ổ khóa cửa đơn;
• Chuẩn bị âm thanh;
• Bánh xe có tem R15;
• hệ thống ABS và EBD;
• ổ cắm 12V;
• Bộ lọc không khí;
• Pha màu nhẹ;
• Đường ray;
• Bánh xe dự phòng kích thước đầy đủ.

Giá của Lada Largeus ở cấu hình Tiêu chuẩn là 524,5 nghìn rúp.

Bản dựng này ở mức trung bình cả về tùy chọn và giá cả, đó là lý do tại sao người mua thường chọn nó nhất. Giá của một chiếc xe Lada Largeus ở cấu hình Norma là 544 nghìn rúp. Nó cũng bao gồm các tùy chọn sau:

• Tấm che nắng có gương cho hành khách phía trước;
• Khả năng ngả ghế hành khách theo tỷ lệ 60/40;
• Tay lái trợ lực;
• điều chỉnh độ cao dây đai an toàn;
• Khóa trung tâm;
• Cửa sổ chỉnh điện ở cửa sổ phía trước;
• Cản trước sơn cùng màu thân xe;
• Các đường gờ ở cửa bên.

Gói Norma cũng bao gồm gói bổ sung Các tùy chọn về Khí hậu và Tiện nghi, giá của chiếc xe cùng với đó lần lượt là 566 và 601,5 nghìn rúp.

Gói tùy chọn Khí hậu còn bao gồm:

• Máy điều hòa;
• Ghế nóng trước.

Và gói Tiện nghi dành cho gói Norma bao gồm túi khí cho hành khách phía trước có khả năng tắt, giá để hành lý, giá rèm trong khoang hành lý và hệ thống âm thanh với hai loa.

Gói cao cấp Xe Lada Largeus có các thông số sau:

• Tín hiệu âm thanh có hai âm;
• Máy tính trên máy bay;
• Miếng vải lót trên viền cửa;
• Các chi tiết mạ crôm trong trang trí nội thất;
• Vô lăng bọc da;
• Khả năng điều chỉnh độ cao của ghế lái có tựa lưng;
• Bật lửa có gạt tàn;
• Túi ở ghế trước;
• Khóa trung tâm có điều khiển từ xa;
• Cửa sổ chỉnh điện ở cửa sổ sau;
• Gương ngoại thất chỉnh điện và sưởi điện;
• Sơn tay nắm cửa và ốp gương cho phù hợp với màu thân xe;
• Ngưỡng cửa trước;
• Đèn sương mù;
• Dàn diễn viên vành R15;
• Hệ thống âm thanh bốn loa;
• Cảm biến đỗ xe phía trước và phía sau;
• Parktronic.

Chi phí của cấu hình này là 633,7 nghìn rúp, một phiên bản cũng có sẵn không có mâm mà có vành được dập, sẽ có giá thấp hơn 10 nghìn rúp.

Cách đây không lâu tại các tiệm đại lý chính thức AvtoVAZ đã nhận được Lada Largus Cross để bán, chỉ dành cho người mua ở một cấu hình, Sang trọng.

Bản sửa đổi này chỉ được trang bị một động cơ - K4M mười sáu van với 1,6 lít và 105 lít. Với. năng suất. Cùng với nó, chỉ có một hộp số duy nhất - hộp số tay JR5 của Pháp. Chiếc xe ga dẫn động cầu trước này đã tăng lên giải phóng mặt bằng, AvtoVAZ không có kế hoạch sản xuất phiên bản dẫn động 4 bánh của Lada Largus.

Bộ tùy chọn dành cho Lada Largus Cross thực tế không khác gì phiên bản hạng sang thông thường của chiếc xe này.