Proizvođač propisuje kontaktiranje autoservisa za održavanje FOCUS-a 3 na svakih 20.000 km. Standardnom procedurom Održavanje se ispituju kočione pločice da bi se utvrdilo njihovo trošenje, ispituje se stepen napetosti pogonski remen, kao i stanje creva sistema za napajanje i hlađenje. To uključuje zamjenu ulja, filtera i svjećica, a po potrebi i kočionih pločica. Tokom održavanja modela FORD FOCUS, provjerava se i ispravnost motora, šasije i unutrašnjosti. Možda će biti potrebno isprati mlaznice (na svakih 60 hiljada km). Ako auto stalno radi goriva niskog kvaliteta, da bi se izbjegli ozbiljni problemi, potrebno je dva puta češće provjeravati.
Zašto je bolje naručiti održavanje automobila marke Ford bilo koje marke u autoservisu 2BRO-SERVICE?
Firma 2BRO-SERVICE pruža usluge održavanja i popravke vozila FORD FOCUS 3. Striktno se pridržavamo propisa o održavanju FORD FOCUS 3, zapošljavamo iskusne tehničare i koristimo najsavremenije dijagnostička oprema. Identifikovani problemi se otklanjaju korišćenjem samo originalnih rezervnih delova.
Kontaktiranje 2BRO-SERVICE ima i druge prednosti. Konkretno, od nas možete dobiti tehničku uslugu bilo kojeg dana u sedmici od 9:00 do 20:00.
Zahvaljujući sopstvenom skladištu rezervnih delova, gde je uvek prisutno 90% svih komponenti potrebnih za popravku FORD vozila bilo koje marke, sve radove izvodimo u najkraćem mogućem roku.
Cjenik možete preuzeti sa naše web stranice i upoznati se sa listom radova i cijenama usluga 2BRO-SERVICE. Postoje kumulativni popusti na održavanje i popravke FORD FOCUS 3.
Auto servis Ford Focus
Vlasnici Ford Focus vozači prve generacije se uvijek suočavaju s poteškoćama u održavanju svog automobila. Iz više razloga može biti teško izvesti takve radove samostalno, dok će kvalitet izvršenog održavanja direktno odrediti nesmetani rad i dugovječnost opreme. Naša radionica nudi profesionalnu uslugu za Ford Focus 1. generacije u najkraćem mogućem roku i po zaista razumnoj cijeni.
Servis i održavanje opreme
Kvalitetno održavanje Ford Focusa prve generacije podrazumijeva korištenje originalnih rezervnih dijelova, ulja i ostalog tehničkih tečnosti, koje preporučuje proizvođač. Takav posao, posebno onaj koji uključuje otvaranje i servisiranje motora i mjenjača, mogu efikasno obavljati samo profesionalci.
Konstantno se bavimo Ford automobilima i posebno Focusima, tako da dobro poznajemo sve njihove „bolesti“ i mjesta na koja treba obratiti posebnu pažnju kako biste izbjegli skupe popravke u budućnosti. Stoga preporučujemo da se ne nadate najboljem, već da vjerujete profesionalcima i da se mirno vozite u svom omiljenom automobilu.
Održavanje Ford Focusa prve generacije uključivat će sljedeće radove:
- zamjena zupčastog remena;
- revizija tihih blokova i vučne ruke;
- zamjena čvorišta;
- zamjena motora i ulje za prenos;
- pregled i zamjena goriva i filter kabine;
- pregled i servis rashladnog sistema;
- provera tehničkih tečnosti.
Naši stručnjaci pružaju visokokvalitetne tehničke usluge Ford automobili, različite generacije i godine proizvodnje. Ako vam je hitno potrebno održavanje u Moskvi, onda će vam naša radionica ponuditi visokokvalitetne usluge po razumnoj cijeni.
Prednosti naše ponude
Tokom godina rada na tržištu dokazao se naš Ford autoservis u Moskvi najbolja strana. Vršimo jeftino održavanje Ford servis Focus 1. generacije, po potrebi možemo dijagnosticirati auto i restaurirati ga nakon raznih vrsta kvarova. Troškovi održavanja ovisit će o konkretnoj listi radova, dok će vam naše cijene omogućiti značajnu uštedu na održavanju opreme.
Nudimo svakom vlasniku automobila Ford Focus u Moskvi da koristi našu uslugu. Tehničari koji rade kod nas imaju veliko iskustvo i moći će da izvrše održavanje vozila u najkraćem mogućem roku, a mi ćemo koristiti samo visokokvalitetne i originalni rezervni dijelovi. Naš tehnički centar nudi odgovarajuće garancije za sva održavanja Ford Focusa prve generacije.
To bi trebalo učiniti samo u servisu, iako je cijena takvog servisa relativno visoka. Stoga je isplativije mijenjati potrošni materijal i sami provoditi razne zakazane provjere, jer to uopće nije teško, a troškovi održavanja Focusa 3 ovisit će samo o cijeni rezervnih dijelova. Da biste sve radove obavili na vrijeme, morate znati planirani interval održavanja.
Učestalost održavanja za Ford Focus 3 je 15.000 km ili 12 mjeseci. Trebali biste započeti servisiranje kada dođe vrijeme za jedan od ova dva parametra.
Međutim, s obzirom teški uslovi rada (vožnja u velikom gradu, prašnjavom području, vuča prikolice i sl.), preporučuje se skratiti intervale za zamjenu ulja i filteri za vazduh do 10.000 ili više.
U ovom slučaju, dan je raspored održavanja za 1,6 i 2,0 litarski Duratec Ti-VCT motor.
Slika postaje interaktivna kada zadržite kursor.
*Uzimajući u obzir filter za ulje, au zagradama - bez njega.**Sa i bez perača farova.
Spisak radova tokom održavanja 1 (pređenih 15.000 kilometara)
- i filter ulja (također za sva naknadna održavanja).
Preporučeno ulje je Total Quartz 9000 Future NFC 5W-30. Specifikacije ulja prema međunarodnim standardima: ACEA A5/B5, A1/B1; API SL/CF. Odobrenje proizvođača: Ford WSS-M2C-913-C, Ford WSS-M2C-913-B. Trebat će vam 4,3 litre. Kataloški broj kanistera od 5 litara je 183199. Prosječna cijena je cca. 2000 rubalja.
Filter ulja za motor 1.6 - originalni broj artikla 1714387, i prosječna cijena blizu 380 rubalja; za motor 2.0 - originalni broj artikla je 5015485, a prosječna cijena je otprilike 340 rubalja.
- (sa svim održavanjem). Originalni broj artikla - 1709013, prosječna cijena u okruženju 900 rubalja.
- (sa svim održavanjem). Originalni broj artikla je 1848220, a prosječna cijena je oko 735 rubalja.
Provjere tokom održavanja 1 i svih narednih:
- sistem ventilacije kartera;
- pregled mjenjača;
- Poklopci CV zglobova;
- prednji i zadnji ovjes;
- Kotači i gume;
- upravljački pogon;
- zračnost upravljanja;
- Cijevi za hidraulične kočnice;
- kočionih mehanizama;
- ručna kočnica;
- svjećica;
- farovi;
- sigurnosni pojasevi i njihova vezivanja.
Spisak radova u toku održavanja 2 (kilometraža 30.000)
- Svi poslovi koji su predviđeni u Održavanju 1 - zamena ulja i filtera ulja, kao i filtera vazduha i kabine.
- . Super specifikacija. Volumen punjenja sistemi: 1,2 l. Kataloški broj originala je 1776311, i prosječna cijena za 1 l. iznosi 600 rubalja.
Spisak radova u toku održavanja 3 (kilometraža 45.000)
- Svi radovi na održavanju 1 - zamjena filtera ulja, ulja, zraka i kabine.
- . Za motor od 1,6 litara. broj artikla je 1685720, a prosječna cijena je 425 rubalja. Za motor od 2,0 l. broj artikla - 5215216, a cijena će biti približno 320 rubalja.
Spisak radova tokom održavanja 4 (kilometraža 60.000)
- Svi radovi na održavanju 1 i 2 - zamena motornog ulja, ulja, filtera vazduha i kabine, kao i kočione tečnosti.
- Provjerite zupčasti remen i zamijenite ga ako se pronađu znakovi istrošenosti. Kataloški broj kompleta (pojas sa valjcima) je 1672144, prosječna cijena je 5280 rubalja.
Spisak radova tokom održavanja 5 (pređenih 75.000 kilometara)
Spisak radova tokom održavanja 6 (kilometraža 90.000)
Svi radovi TO 1, TO 2 i TO 3 - zamena ulja, ulja, filtera vazduha i kabine, kao i zamena kočione tečnosti i svećica.
Spisak radova u toku održavanja 7 (kilometraža 105.000)
Ponavljanje prvog održavanja - zamena ulja i filtera ulja, kao i filtera vazduha i kabine.
Spisak radova u toku održavanja 8 (pređenih 120.000 kilometara)
- Svi radovi na održavanju 1, 2 - zamena filtera ulja, ulja, vazduha i kabine, kao i zamena kočione tečnosti.
- Za motor. Kataloški broj kompleta (pojas sa valjcima) je 1672144, prosječna cijena je 5280 rubalja. Ali usput, za 2,0-litarski Duratorq TDCi motor, propisi predviđaju zamjenu nešto kasnije, na 150 tisuća km, ali često pokušavaju promijeniti ga malo ranije.
Zamjene prema vijeku trajanja
- Zamjena rashladne tekućine provodi se svakih 10 godina. Ovo zahtijeva specifikaciju antifriza WSS-M97B44-D. Zapremina punjenja - 6,5 litara.
- i nije regulisan od strane proizvođača i proizvodi se tokom popravki. Međutim, u našim uslovima rada poželjno je kontrolisati nivo i kvalitet ulja.
- Razvodni lanac - 2.0 motor koristi lanac koji je dizajniran da traje doživotno, prema priručniku za popravku.
Troškovi održavanja za Ford Focus 3
Da sumiramo predstojeće troškove, cijena održavanja za Ford Focus 3 bit će gotovo 4.000 rubalja. I to samo za osnovni potrošni materijal prilikom prvog tehničkog održavanja, ne računajući troškove servisa servisa.
Možete smanjiti cijenu korištenjem analoga originalnog potrošnog materijala. Neki proizvođači nude svoje filtere, kaiševe itd., kojih ima više jeftino, po kvaliteti nije lošiji od onih koji dolaze na automobil iz fabrike.
Za drugi i treći, ovom trošku ćemo dodati 600 rubalja. za kočionu tekućinu i otprilike 1200-1600 rubalja za svjećice. Najskuplje će biti održavanje 4 ili 8, jer ćete morati da menjate ulje i filtere, tečnost za gorivo i (eventualno) zupčasti remen. Ukupno: 9900 rubalja.
Tabela ispod to jasno pokazuje:
*Prosječna cijena je navedena prema cijenama u jesen 2017. za Moskvu i region.
Vrijeme čitanja: 3 minute.
Kao i svaki drugi automobil, i Ford Focus 3 je potreban redovni tehnički pregled, zamjena potrošnih dijelova i materijala. Učestalost ove procedure je svakih 15 hiljada kilometara kilometraža Zvanični dileri FORD-a navode da se servisiranje mora obavljati samo na licenciranim stanicama. Međutim, kako praksa pokazuje, održavanje Focusa 3 sasvim je u mogućnostima običnog vlasnika automobila. Pogotovo ako je prethodno imao iskustva u izvođenju radova na popravci drugih automobila, čak i ne najsloženijih. Samim održavanjem ćete uštedjeti novac, što je samo po sebi važno razmatranje.
Prve procedure održavanja
Dotaknimo se sada obima posla koje treba obaviti prilikom svakog održavanja. Dakle, prilikom prvog održavanja zamjenjuje se sljedeće:
- Motorno ulje i filter ulja.
- Filter kabine.
- Filter zraka.
Osim toga, provjeravaju se sljedeće komponente i sistemi vozila:
- sistem ventilacije kartera;
- pregled mjenjača;
- Poklopci CV zglobova;
- prednji i zadnji ovjes;
- Kotači i gume;
- upravljački pogon;
- zračnost upravljanja;
- Cijevi za hidraulične kočnice;
- kočni mehanizmi;
- vakuumski pojačivač;
- ručna kočnica;
- baterija;
- svjećica;
- farovi;
- sigurnosni pojasevi i njihova vezivanja.
Procedure TO2 - TO8
Sada idemo na drugo održavanje. Izvodi se u bijegu 30 hiljada kilometara kilometraža ili za 2 godine rad mašine (šta god se prvo pojavi). Dakle, obim obavljenog posla uključuje kompletnu listu za TO1. Međutim, to uključuje zamjenu kočione tekućine.
- Do obima trećeg održavanja ( 45 hiljada kilometara kilometraža) uključuje sve navedene liste od prvog održavanja, ali i dodaje proceduru zamjene svjećica.
- Četvrto održavanje ( 60 hiljada kilometara kilometraža) uključuje obavljanje poslova predviđenih za TO1 i TO2. Međutim, ovo uključuje pregled zupčastog remena prema priručniku za Ford Focus 3 sa 1,6 litarskim motorom.
- Peto održavanje tačno ponavlja prvo održavanje. Na šestom održavanju se izvode i osnovni postupci održavanja 1, kao i zamena kočione tečnosti i svjećica.
- Sedmo održavanje je također u tijeku u cijelosti ponavlja TO1. A pri izvođenju TO8 se provode i mijenjaju i osnovne procedure iz TO1 kočiona tečnost. Međutim, postoje razlike između automobila sa motorima od 1,6 i 2,0 litara. U prvom slučaju se mijenja zupčasti remen. Ako se umjesto toga koristi lančani pogon (kao kod 2,0-litarskih motora), onda se on ne mijenja, jer se pretpostavlja da radi tokom cijelog vijeka trajanja vozila. Sve dalje tehnički pregledi ciklično i ponavljajuće, počevši od prve.
Takođe je vredno dodati da se neke tečnosti menjaju u zavisnosti od starosti. Konkretno, govorimo o rashladnoj tečnosti. Zamjenjuje se svakih 10 godina. Što se tiče ulja za ručne ili automatske mjenjače, proizvođač ne regulira njihovu zamjenu. Odnosno, potrebno ih je mijenjati prilikom popravke navedenih komponenti. Međutim, uzimajući u obzir uslove rada mašina u našoj zemlji, ipak preporučujemo da povremeno pratite ne samo nivo ulja, već i njegovu kvalitetu. I ako je potrebno, zamijenite tečnosti u mjenjaču.
Ford vozila se moraju redovno servisirati, najmanje jednom godišnje, ili u intervalima preporučenim za vaš specifični model vozila. Održavanje se mora obaviti na zvanični diler Ford.
Auto servisni intervali:
sa benzinskim motorima, osim 2.5l - 20.000 km
sa 2.5L benzinskim motorom — 15.000 km
With dizel motori— 15.000 km.
Izuzetak su Escape - 10.000 km, Transit i Transit Connect - 20.000 na svim motorima.
Spisak osnovnih radova uključenih u planirano održavanje:
Troškovi redovnog održavanja za Ford Focus od 02.02.2009. iznose 6.178 rubalja - za benzinski motori i 6.531 rublje - za dizel motore.
1. Zamjena ulja i filtera za ulje
2. Zamjena filter za vazduh
3. Zamjena filtera kabine za okoliš
4. Provjera nivoa radnih tečnosti:
5. Provjera kočionih pločica*
6. Provjera kočionih diskova*
7. Provjera/podešavanje parkirne kočnice
8. Provjera vanjskog/unutrašnjeg osvjetljenja
9. Provjera sistema grijanja/klime
10. Provjera perača/brisača prednjeg i zadnjeg stakla
11. Provjera/podešavanje pogonskih remena*
12. Pregled/provjera električne opreme, ožičenja, zvučnog signala
13. Provjera prednjeg ovjesa
14. Provjera zadnjeg ovjesa
15. Provjera upravljanja
16. Provjera zračnosti/stanja CV zglobova
Raspored održavanja za Ford Focus 3
Prema riječima vlasnika automobila, održavanje Ford Focusa 3 se ne razlikuje bitno od sličnih procedura za druge modele. Održavanje podrazumeva obavljanje svih osnovnih procedura propisanih propisima. Održavanje Ford Focusa mora se obavljati redovno kako bi vozilo bilo u ispravnom stanju. Održavanje se obavlja prema planu i mora ga izvršiti ovlašteni servisni centar. Ovlašteni distributer je odgovoran za tehničko stanje vozila tokom perioda na koji je izdata garancija.
Održavanje
Standard održavanja uključuje rad na svim glavnim komponentama i sklopovima mašine. Među njima treba istaći sljedeće:
Procedura održavanja za Ford Focus 3 za 1,6-litarski motor uključuje promjenu ulja u kućištu radilice. U isto vrijeme se mijenja i filter ulja. Provjerite nivo ulja mehanička kutija mjenjač. Po potrebi se injektori peru. Prema podacima iz pasoša, injektor se pere nakon 60 hiljada km. Međutim, s obzirom na stvarni kvalitet goriva, ispiranje se mora raditi dvostruko češće. Preporučljivo je istovremeno mijenjati svjećice. Preporučljivo je da uvijek imate na lageru set novih svjećica. Gotovo uvijek je potrebno provjeriti stanje i napetost pogonskog remena generatora.
Održavanje 3 automobila Ford Focus počinje pregledom motornog prostora i šasije. Obavezno pregledajte kočione pločice disk kočnice. Procjenjuje se stanje kugličnih zglobova i dijelova gumenog ovjesa. Prašnici, silent blokovi, creva kočnica, ceo komplet se mora zameniti na najmanji nagoveštaj oštećenja. Posebnu pažnju treba obratiti na stanje crijeva. Podešavanje upravljača se mora testirati. Hod upravljanja mora biti unutar prihvatljivih parametara. Također je potrebno pregledati amortizere koji rade važna funkcija prilikom vožnje vozilo.
Održavanje Ford salon Fokus uključuje zamjenu filtera zraka u kabini i provjeru rasvjetnih tijela.
Brisači i perači vetrobranskog stakla su testirani na tačnost. Prednja svjetla zahtijevaju testiranje na isti način. Zamjena standardnih svjetala u prednjim svjetlima je dozvoljena tek nakon isteka period garancije. Dodatni set opcija se provjerava na zahtjev klijenta. Testiranje sistem zvučnika ili postavljanje klima uređaja treba da obavljaju stručnjaci koji servisiraju ove uređaje.
Popravka Ford Focusa
Ford se smatra pouzdanim vozilom. U slučaju hitne potrebe, komplet rezervnih dijelova potrebnih za popravku možete kupiti u najbližoj trgovini. Bilo ko, čak i većina manje popravke uradite sami u tri faze:
Ali mnogo je lakše i jeftinije kontaktirati isti servisni centar u kojem je obavljeno. garantni servis. Full set usluge neće biti mnogo skuplje. Međutim, kvalitet popravka je zagarantovan.
Propisi o održavanju Ford Focusa 3 moraju se striktno poštovati
Ako vam je potreban servis vašeg Forda, pogledajte nekoliko razloga da za to odaberete naš auto servis.
Propisi o održavanju Ford Focusa 3 ne sadrže ništa posebno. Praktično se ne razlikuje od propisa o održavanju prethodne generacije Ford Focus, i sadrži sve potrebne standardne procedure.
Održavanje mašine je neophodno za pravilan i dugotrajan rad vozila. Svaki auto se može pokvariti. Za prepoznavanje takvog kvara u početnoj fazi potrebna je dijagnostika glavnih komponenti i sistema automobila.
Popravak slomljenog dijela u početnoj fazi nije jako skup. Štoviše, ovaj postupak obično nije radno intenzivan, a kvar ne uzrokuje kvar drugih komponenti stroja.
Iz tog razloga se provodi redovno održavanje vozilo. Stoga, ako vlasnik automobila ne odugovlači s održavanjem, obično uštedi pristojan iznos na velikim popravcima svog automobila.
Treća generacija Ford Focusa je rasprostranjena u našoj zemlji. Stoga vlasnici takvih automobila obično nemaju problema s pronalaženjem servisa za servisiranje njihovog automobila.
Postoji veliki broj iskusni majstori koji dobro poznaju uređaj i sve nijanse dizajna Ford Focusa 3, što znači da mogu brzo i efikasno riješiti sve probleme koji se pojave.
Održavanje treće generacije Ford Focusa vrši se svakih petnaest hiljada kilometara. Drugi kriterij za održavanje je vijek trajanja - godinu dana.
Na osnovu ova dva znaka vrši se održavanje vozila. Obično ovu proceduru obavlja u specijalizovanoj službi. Iako, ako je automobil još uvijek u garanciji, onda će ga servisirati samo ovlašteni prodavač.
Ovaj trenutak ima svojih prednosti, ali i mana. S jedne strane, posao će biti obavljen na visokom nivou. Vlasnik automobila neće morati da brine o njegovom kvalitetu. Ali glavni nedostatak usluge službenog zastupnika je prenapuhan trošak cijelog njegovog rada.
Ovo se posebno odnosi na rezervne dijelove i Zalihe. Ponekad njihova cijena kod dilera može premašiti tržišnu cijenu dva do tri puta. Ali postoji izlaz iz ove situacije. Vlasnik automobila može samostalno kupiti sve što je potrebno za specifično održavanje.
Stoga će morati platiti samo sam rad kod trgovca. Glavna stvar je da su svi kupljeni dijelovi i potrošni materijali originalni. Ovo je takođe preduslov za održavanje garantnog servisa.
Raspored održavanja za Ford Focus uključuje listu procedura koje se izvode kada automobil pređe određenu kilometražu. Neke manipulacije se izvode na svakoj stanici za održavanje.
Na primjer, zamjena motorno ulje i njegov filter. Ostale procedure se provode samo na određenoj kilometraži vozila. Obično se provjerava stanje svih glavnih komponenti i sklopova. Ako se otkrije kvar, ima smisla odmah popraviti tako pokvareni dio.
Ovo će pomoći uštedjeti ne samo vrijeme, već i zaštititi od daljnjeg kvara drugih mašinskih sistema. Stoga se propisi o održavanju Ford Focusa 3 mogu jako razlikovati u različitim slučajevima.
Da li vašem Fordu treba popravka ili servis? Uvijek smo spremni pomoći! Kliknite ovdje da vidite detalje.
Raspored održavanja za Ford Focus 2
Vjerovatno svaki vlasnik automobila zna da je pravovremeno održavanje automobila ključ dugog vijeka trajanja svih komponenti i sklopova. Zato svaki proizvođač postavlja propise. zahvaljujući kojima vlasnici mogu navigirati i proizvoditi na vrijeme inženjerskih radova za njihovo servisiranje gvozdeni konji. Predstavljene informacije će se odnositi na druga generacija vozila Ford Focus.
Propisi o održavanju za Ford Focus 2
Proizvodi se najkasnije na svakih 20 hiljada km. kilometraže ili nakon 12 mjeseci rada. Zamjena ulja i filtera ulja na automobilima Ford Focus 2 također se mora obaviti na TO-0 (odmah nakon kupovine)
Proizvodi se svakih 60 hiljada km. kilometraža
U pravilu, na automobilima Ford Focus 2 sa zapreminom motora od 1,8 litara. i 2,0 l. Ugrađene su platinaste svjećice, intervali zamjene su 80 hiljada km. kilometraža vozila.
Proizvodi se svakih 60 hiljada km. kilometraže, ali se pregled i kontrola vrše pri svakom održavanju Ford Focusa 2
Prva provjera nivoa ulja ručnog mjenjača vrši se nakon 60 hiljada km, a treba ga zamijeniti nakon 100 hiljada km.
Ford Focus 2 - propisi i održavanje vozila
Vjerovatno je dobro poznata činjenica da do isteka garantnog roka na vozilo sve poslove popravke i održavanja treba obavljati samo u servisima. U tom slučaju vrijedi izvršiti sve potrebne unose u kupone servisna knjiga. Ako se ne pridržavate ovih pravila, rizikujete da izgubite garanciju na automobil. Kako bi auto bio maksimalno u dobrom stanju dugoročno, preporučljivo je izvršiti radovi na renoviranju i na kraju garancije u servisu. Ni za koga nije tajna da pravovremeno održavanje garantuje najduži radni vek svih elemenata automobila. Iz tog razloga svi proizvođači automobila pokušavaju uspostaviti propise uz pomoć kojih će svi vlasnici automobila moći upravljati svim zamršenostima ove teške stvari i na vrijeme obaviti radove na održavanju. Informacije koje ćete pročitati u nastavku direktno se odnose na propise 2. generacije Ford Focusa. Uopšteno govoreći, održavanje Focusa 2. generacije uključuje sljedeće procese:
Proces provjere, podešavanja ili zamjene pogonskih remena
Zamjena motornog ulja i filtera
Provjera indikatora kao što su diplomiranje i kočioni sistemi, nivo tehničke tečnosti, stanje upravljanja, prednje i zadnje ogibljenje
Zamena rashladne tečnosti
Proces podmazivanja vrata i šarki
Zamjena filtera goriva i kabine
Proces zamjene kočione tekućine
Proces provjere, ili po potrebi zamjene ulja u ručnom mjenjaču
Zamena zupčastog remena itd.
Automobil poput Ford Focusa druge generacije zahtijeva kvalitetno održavanje, jer vam upravo to omogućava izbjegavanje mnogih problema tokom njegovog rada. Pravovremeno servisno održavanje, čija je cijena različita u različitim auto kućama, omogućava vlasnicima automobila da izbjegnu neplanirane troškove, jer se ozbiljni kvarovi uglavnom događaju krivnjom samih vozača.
Prvo o čemu ćemo govoriti je proces zamjene ulja i filtera ulja. Ovdje postoje opcije na osnovu kojih možete izvući zaključak o potrebi održavanja Ford Focusa 2. Ovaj proces može se izvesti ili nakon 12 mjeseci rada, ili kada kilometraža automobila dosegne više od 20 hiljada kilometara. Zamenu ulja i filtera takođe treba obaviti odmah nakon kupovine automobila. Ako se automobil koristi u vrlo prašnjavim područjima, tada ove elemente treba češće mijenjati. Kada treba zameniti rashladnu tečnost? Odgovor je jednostavan - ovaj proces se izvodi svaki put nakon 60 hiljada kilometara.
Svjećice također treba promijeniti. Tipično, Ford Focus 2, čiji je kapacitet motora 1,8 i 2 litre, ima ugrađene platinaste svjećice. Zamjenjuju se u intervalima od 80 hiljada kilometara.
Što se tiče zamjene filtera zraka, to se vrši u intervalima od 60 hiljada kilometara. No, vrijedno je napomenuti da se njegov pregled i kontrola treba obaviti prilikom svake provjere tokom održavanja Ford Focusa 2. Ako govorimo o ulju za ručni mjenjač, onda ga treba provjeravati svakih 60 hiljada kilometara, i u skladu s tim zamijeniti - svakih 100 hiljada kilometara .
Pogledaj zanimljiv video na ovu temu
