Zupčasti lanac ili zupčasti remen za Hyundai Solaris: što je bolje? Samostalna popravka Hyundai Solarisa,zamena razvodnog lanca.Procedura izvođenja radova.

Simptomi: Motor je zaustavljen i više se neće pokrenuti, čuje se kucanje kada motor radi.

Mogući razlog: Razvodni lanac je oštećen.

Alati: set utičnica, set ključeva, set odvijača, kliješta, nosač za kućište motora, gumeni odstojnik.

1. Uklonite kraj kabla sa negativnog terminala baterije.

5. Uklonite motorno ulje od motora.

6. Postavite pouzdan i jak oslonac ispod kućišta motora pomoću odstojnika od drveta ili gume.

7. Odvrnite vijak i dvije matice koje pričvršćuju desnu potpornu konzolu ovjesa pogonska jedinica ugrađen na motor.

8. Odvrnite i uklonite maticu svornjaka koji pričvršćuje desni nosač za vješanje pogonske jedinice za njegov nosač.

9. Uklonite desni držač za montažu.

10. Koristite ključ da okrenete valjak zatezača pogonski remen pomoćne jedinice u smjeru suprotnom od kazaljke na satu dok se zategnutost remena ne oslobodi.

11. Uklonite pogonski remen pomoćnog pogona sa remenice zatezača.

12. Skinite pomoćni pogonski remen sa vozila.

13. Odvrnite i uklonite gornji montažni vijak pumpe hidrauličnog servo upravljača.

14. Pomaknite pumpu hidrauličnog servo upravljača u stranu.

15. Odvrnite i uklonite pričvrsni vijak zatezača pogonskog remena (imajte na umu da vijak ima obrnuti navoj).

16. Skinite zatezač remena pomoćnog pogona sa vozila.

17. Odvrnite i uklonite četiri montažna vijka donjeg držača desnog nosača ovjesa pogonske jedinice na motor.

18. Skinite donji držač desnog nosača sa vozila.

19. Odvrnite i uklonite montažni vijak za pomoćni valjak pogonskog remena, a zatim uklonite valjak iz vozila.

20. Uklonite tečnost iz sistema za hlađenje.

21. Odvrnite i uklonite četiri pričvrsna vijka remenice pumpe za hlađenje, držeći remenicu da se ne okreće.

22. Skinite remenicu pumpe rashladnog sredstva.

23. Odvrnite i uklonite pet pričvrsnih vijaka pumpe rashladne tekućine na blok cilindra motora.

24. Uklonite pumpu rashladne tečnosti tako što ćete podići njeno kućište odvijačem. Uklonite zaptivku postavljenu ispod pumpe.

25. Odvrnite i uklonite montažni vijak remenice radilica, osiguravajući remenicu od okretanja pomoću posebnog uređaja.

26. Odvojite njegovu remenicu od radilice.

27. Istisnite pričvrsni element bloka kabelskog svežnja.

28. Uklonite blok kabelskog svežnja s generatora naizmjenična struja.

29. Odvojite držač kabelskog svežnja i svežanj od generatora.

30. Otvorite poklopac koji štiti terminal generatora.

31. Odvrnite i uklonite pričvrsnu maticu nastavke žice za napajanje alternatora.

32. Odspojite žicu za napajanje sa izlaza generatora.

33. Odvrnite i uklonite donji montažni vijak alternatora.

34. Odvrnite i uklonite gornji vijak za montažu alternatora na nosač.

35. Uklonite generator iz automobila.

36. Odvrnite i uklonite dva vijka za pričvršćivanje držača alternatora.

37. Uklonite nosač generatora iz vozila.

38. Odvrnite i uklonite četrnaest montažnih vijaka poklopca razvodnog mehanizma.

39. Skinite poklopac razvodnog mehanizma.

40. Istisnite papucu zatezača razvodnog lanca pomoću specijalnog alata ili odvijača, a zatim pričvrstite zatezač pomoću igle.

41. Odvrnite i uklonite dva vijka za montažu zatezača pogonski lanac Zupčasti remen

42. Skinite zatezač lanca.

43. Zakreni malo bregasta osovina usisni ventili u smjeru kazaljke na satu.

44. Skinite razvodni lanac sa zupčanika bregastog vratila i zupčanika radilice, a zatim uklonite lanac iz prostora motora.

45. Vratite razvodni lanac obrnutim redoslijedom prema oznakama na zupčanicima bregastog vratila i lancu, pazeći da je klin radilice na vrhu.

Bilješka. Oslikane karike djeluju kao oznaka na razvodnom lancu.

46. Uklonite staru zaptivku sa spojnih površina zatezača razvodnog lanca i bloka cilindra motora.

47. Nanesite zaptivač na spojne površine poklopca razvodnog lanca sa valjkom od 3-5 milimetara.

48. Ugradite zatezač razvodnog lanca, a zatim uklonite klin za zaključavanje iz njega.

49. Provjerite da li se oznake na zupčanicima bregastog vratila i na razvodnom lancu podudaraju.

50. Provjerite položaj radilice. Zatik za lociranje radilice trebao bi biti na vrhu.

51. Nanesite zaptivač na spojne površine poklopca razvodnog lanca sa valjkom od 3-5 milimetara.

52. Ugradite poklopac razvodnog lanca.

53. Zavrnite i zategnite montažne zavrtnje ravnomerno u nekoliko koraka: zategnite zavrtnje od deset milimetara na obrtni moment od 9,8–11,8 N∙m, a zavrtnje od dvanaest milimetara na obrtni moment od 18,6–23,5 N∙m.

54. Instalirajte demontirane dijelove obrnutim redoslijedom.

Bilješka. Kad god se skine poklopac razvodnog lanca, mora se zamijeniti uljna brtva radilice.

Pavel Kurakin Motorist

Zamjenu Solaris zupčastog remena treba izvršiti uzimajući u obzir stanje rezervnog dijela i cijelog sistema. Tokom procesa zamjene mijenja se i sam mehanizam distribucije plina zatezni valjak. Postupak se može izvesti u specijaliziranom autoservisu, ali je jeftinije i pouzdanije zamijeniti ga sami.

Blok: 1/3 | Broj znakova: 288

Vremenski sistem je najvažnija komponenta moderan auto. Odgovoran je za stabilan i sinhronizovan rad motora i njegovih glavnih komponenti. Stoga je važno pratiti stanje Solaris zupčastog remena i pravovremeno prepoznati sve promjene u izgled uređaja i rada sistema i eliminisati ih što je brže moguće.

Što se tiče pogona automobila, nije sasvim ispravno reći "Hyundai Solaris zupčasti remen". Mašina je dostupna sa dva tipa motora, koji imaju sličnu strukturu i opremljeni su lančanim pogonom mehanizma za distribuciju gasa. To znači da je u bilo kojoj modifikaciji Solarisa ugrađen lanac, a ne remen. Iako se ponekad konvencionalno (prilično iz navike) razvodni lanac naziva riječju "remen".

Zamjena zupčastog remena Hyundai Solaris - kilometraža

Proizvođač ne navodi na kojoj kilometraži treba zamijeniti zupčasti remen na Hyundai Solarisu - vjeruje se da lančani pogon može trajati cijeli period rada automobila i treba ga mijenjati samo u slučaju remonta agregata.

Zapravo, mnogi iskusni vozači i zaposlenici servisa mogu tačno odgovoriti na pitanje koliko je vremena potrebno za promjenu zupčastog remena na Hyundai Solarisu. U pravilu, lanac traje u prosjeku 250 hiljada km. Nakon navedenog perioda, postoji velika vjerovatnoća da će rastezanje lanca dostići dozvoljenu granicu - u ovom slučaju stručnjaci preporučuju definitivno promjenu zupčastog remena.

Blok: 2/3 | Broj znakova: 1384
Izvor: https://modtop.ru/zamena-remnya-grm-solyaris

Znakovi zamjene

Srećom, potreba za zamjenom lanca može se unaprijed čuti po zvuku motora. Takođe može ukazivati kada treba promijeniti razvodni lanac na Hyundai Solarisu nestabilan rad motor - postaje bučniji. Mogu se pojaviti padovi, posebno pri malim brzinama. Točnije o potrebi zamjene možete saznati mjerenjem udaljenosti između karika.

Zamjena razvodnog lanca se obično planira unaprijed. Može se kombinovati sa održavanjem rashladnog sistema i potpunom zamenom rashladne tečnosti. Moguće je istovremeno ugraditi novi pumpa za vodu, a također zamijenite uljnu brtvu radilice.

Prije zamjene lanca potrebno je ukloniti stari. Da biste to učinili, morate provesti pripremne mjere. Odvojite negativni terminal akumulatora i sigurno postavite automobil na vodoravnu površinu. Blokiraj zadnji točkovi. Dalji red slijedeće izvođenje radova.

Ponovo sastavite dijelove obrnutim redoslijedom. Zategnite sve vijke i matice zakretnim momentom navedenim u priručniku za popravku. Da biste to učinili, koristite poseban moment ključ.

Koliko dugo će razvodni lanac raditi na Solarisu nakon ugradnje novog također ovisi o izboru proizvođača. Kupujte samo originalne rezervne dijelove. U tom slučaju ćete biti sigurni u kvalitet i pouzdan rad motor.

Ako vam je materijal bio zanimljiv ili koristan, objavite ga na svojoj stranici na društvenoj mreži:

Blok: 2/2 | Broj znakova: 3223
Izvor: https://jrepair.ru/to-hyundai/zamena-tsepi-grm-v-hyundai-solaris

Zamjena zupčastog remena Solaris

Zamjena zupčastog remena na automobilu je prilično složen i dugotrajan proces koji ne može svatko sam učiniti. Međutim, ako imate slobodnog vremena, želje i, u idealnom slučaju, iskustva, možete pokušati sami obaviti posao.

Gdje je zupčasti remen u Solarisu?

Kao i u svakom drugom automobilu, Solaris zupčasti remen se nalazi na prednjem dijelu automobila ispod haube. Pogledajmo kako možete zamijeniti remen na primjeru automobila iz 2011. s motorom od 1,4 litre. Na motoru Solaris 1.6 zamjena se vrši na sličan način.

Alati za rad:

Ključne glave;
Ključevi;
odvijači;
kliješta.

Upute za Hyundai Solaris - zamjena zupčastog remena:

Odvojite terminale baterije.
Skinite poklopac glave motora.
Skinite zaštitu motora, a zatim dovedite klip 1. cilindra u TDC.
Ispustite ulje iz agregata.
Podržite motor dizalicom ili bilo kojim odgovarajućim predmetom.
Odvrnite zavrtnje koji drže desni nosač motora i uklonite njegove pričvršćivače.
Pomoću ključa okrenite zatezni valjak da olabavite pogonski remen pomoćnog pribora.
Skinite labavi serpentinasti remen sa mašine.
Odvojite pričvršćivače pumpe servo upravljača i pomaknite ga u stranu.
Odvrnite vijak zatezača rotirajući klin u smjeru kazaljke na satu.
Uklonite mehanizam za zatezanje.
Uklonite zavrtnje donjeg nosača jastuka na desnoj strani i demontirajte ga.
Uklonite vijak remenice remena i uklonite remenicu.
Potpuno uklonite antifriz iz sistema za hlađenje (proces traje oko 20-25 minuta).
Uklonite 4 zavrtnja pumpe rashladne tečnosti dok držite remenicu.
Skinite osovinu pumpe, a zatim uklonite zavrtnje koji ga drže na bloku motora.
Skinite sklop pumpe.
Skinite remenicu radilice.
Otkopčajte kabelski svežanj od generatora.
Odvrnite maticu i izvucite generator.
Odvrnite vijak mehanizma razdjelnika plina.
Skinite poklopac, zatim uklonite klinove i zatezač lanca.
Okrenite remenicu bregastog vratila u smjeru kazaljke na satu.
Zatim demontirajte lanac i stavite novi na njegovo mjesto, postupajući obrnutim redoslijedom. Prilikom ugradnje, vijak za ugradnju radilice mora biti na vrhu.
Uklonite korištenu zaptivnu masu sa svakog od uređaja za kontakt i nanesite novi sloj tvari.
Ugradite zatezni valjak Solaris zupčastog remena. U tom slučaju, oznake na zupčanicima bregastog vratila i na lancu trebaju biti poravnate.
Instalirajte sve prethodno uklonjene jedinice obrnutim redoslijedom.

U ovom trenutku, zamjena zupčastog remena Hyundai Solaris smatra se završenom. Tokom procesa rada važno je pravilno postaviti Solarisove vremenske oznake.

Cijena zupčastog remena Solaris

Saznali smo da je lanac uvijek ugrađen na Hyundai Solaris, a njegov trošak je, kao što znate, veći. Danas možete kupiti razvodni lanac za originalni Solaris za 5,5-6 hiljada rubalja. Za zamjenu je pogodan i analog originalnog porijekla, koji košta manje - od 3.600 rubalja. Komplete možete kupiti direktno od proizvođača Bga - njihova cijena počinje od 13,5 hiljada rubalja.

brojevi dijelova:

243212B000 – originalni razvodni lanac;
244202B000 – lanac (analog od Hyundai-KIA), vodilica, zupčanik bregastog vratila;
HY2403212B000 – analozi iz DOMINANT-a;
TC2720FK – kompleti lanaca iz Bga.

Sada znate kada treba promijeniti zupčasti remen Hyundai Solaris i kako to učiniti ovu proceduru samostalno, bez pribjegavanja pomoći stručnjaka servisne stanice. Svaki vozač treba znati da je pored zamjene, koja se provodi ako je potrebno, potrebno i povremeno provjeravati lanac i mjeriti njegovu razinu izduženja (ne smije biti veća od 5 mm). Nepažljiv stav može dovesti do prekida strujnog kruga i oštećenja motora sa unutrašnjim sagorevanjem.

Blok: 3/3 | Broj znakova: 3750
Izvor: https://modtop.ru/zamena-remnya-grm-solyaris

Razvodni lanac Hyundai Solaris (Kia Rio)

Kako saznati da li je potrebno promijeniti lanac. Zamjena lanca. Koristeći Hyundai kao primjer solaris sa kilometrazom od 180.000 km.

Zamjena lanca Tajming se obično planira unaprijed. Naravno, može se kombinovati sa radijatorima i zamenom antifriza.Moguća je odmah ugradnja nove pumpe za vodu,i dodatno zameniti zaptivku radilice.

Prije zamjene lanca potrebno je ukloniti stari. U tu svrhu potrebno je izvršiti preliminarne aktivnosti. Odvojite negativni terminal akumulatora i čvrsto postavite automobil na vodoravnu površinu. Blokirajte zadnje točkove. Predstojeći redosled rada je sledeći.

Ispraznite rashladnu tečnost.
Uklonite generator.
Skinite poklopac ventila.
Postavite cilindar 1 u gornju mrtvu tačku.
Poravnajte oznake na remenici radilice i lančaniku bregastog vratila. Istovremeno, potražite dodatne oznake. Ako su u strogo horizontalnom položaju, to je znak da lanac nije rastegnut.
Rastaviti desni točak.
Prije demontaže gornjeg nosača motora, morate podići motor.
Uklonite sa prvobitnog mesta ekspanzioni rezervoar za vodu u servo upravljaču i pomaknite ga u stranu.

Nakon uklanjanja bočnog poklopca, ispod kojeg je potreban lanac, pojavit će se pristup vremenskim mehanizmima. Treba ih demontirati. To uključuje: dva amortizera, hidraulički zatezač. Zatim otklonite probleme sa pogonskim zupčanicima, amortizerima i razvodnim lancem.

Ugradnja lanca vrši se u strogom skladu s oznakama koje se nalaze na remenici radilice, lančaniku bregastog vratila na jednom od zupčanika.

Zavrnite amortizere.

Zavrnite hidraulički zatezač.

Provjerite da li se oznake na lancu i remenici radilice i lančaniku bregastog vratila podudaraju. U tu svrhu, malo pomičite i uklonite iglu na amortizeru.

Ručno pokrenite motor nekoliko puta, pazeći da to bude kasnije puni okret Horizontalne oznake na remenici bregastog vratila i lančaniku bregaste osovine su u tačno horizontalnom položaju i okrenute prema osobi koju volite.

Poklopac se mora očistiti od zaptivača.

Zaptivni prstenovi pumpe za ulje mogu se zameniti novim.

Ponovo sastavite dijelove obrnutim redoslijedom. Naš klijent samo treba da zategne vijke i matice na moment koji je naveden u priručniku za popravku. U tu svrhu koristite poseban moment ključ.

Koliko dugo radi razvodni lanac? Solaris nakon instaliranja najnovijeg, zavisi i od izbora proizvođača. Kupujte samo originalne rezervne dijelove. U tom slučaju morate se uvjeriti u pouzdan rad motora.

Ako vam je materijal zanimljiv ili koristan, objavite ga na svojoj stranici na društvenoj mreži:

Blok: 3/3 | Broj znakova: 2743

Mnogi vlasnici automobila upoznati su s takvim kvarom kao što je slomljeni lanac ili zupčasti remen. Ali ne znaju svi kako to povući. Neki čak imaju i poseban zatezač u automobilu, ali nemaju pojma kako ga koristiti ako se iznenada ukaže potreba. Dakle, kako se zamjenjuje razvodni lanac Hyundai Solaris?

Kada je potrebna zamjena?

Povuci novi lanac To nije baš težak zadatak, a u slučaju kvara negdje daleko od kuće, svaki entuzijasta automobila može samostalno vratiti funkcionalnost Hyundai Solarisa. Samo nemojte zaboraviti da se lanac jednom za svagda pokvari, pa vam je pored zatezača svakako potreban novi lanac.

Međutim, redom sličan problem nije se dogodilo i zupčasti remen nije morao da se menja, trebalo bi da pratite stanje lanca. Kada se lanac rastegne, počinje da klati i to se može vidjeti pri pregledu ove jedinice. Tada je potrebna zamjena. Bolje je to učiniti unaprijed nego u hitnim slučajevima. Osim toga, zamjena je prilično jednostavna.

Važno je shvatiti da ako se lanac još uvijek drži, onda je zamjena moguća i u autoservisima, gdje će to poduzeti profesionalci s iskustvom u takvim poslovima. Međutim, morate zapamtiti koliko novca će koštati zamjena samo jednog dijela.

Na automobilu Hyundai Solaris, bregaste osovine se pokreću lancem. Pouzdaniji je od zupčastih kaiševa, koji se lome i zahtijevaju čestu pažnju i održavanje.

Korak po korak instrukcije

Intervali zamjene za Hyundai Solaris nisu regulirani od strane proizvođača.

Glavni kvar lanca je njegovo istezanje, što dovodi do promjene vremena ventila i buke. Eliminiše se zamenom novim. Radovi na zamjeni su prilično radno intenzivan. Potrebno je pažljivo postaviti dijagnozu, u tome vam može pomoći dijagnostičar koji u svom arsenalu ima osciloskop, on će uzeti oscilogram s vašeg motora i uporediti ga sa referentnim. Prikazaće tačno uglove razvoda ventila. Nakon toga, on će vam dati preporuke za zamjenu razvodnog lanca.

24410-25001 art. Zatezač lanca.

Potreban alat i pribor:

Kontejner za ulje
Set glava
Set otvorenih ključeva
Krpe
Hammer
Odvijači
Passatizhi
Jack

Otvorite haubu i uklonite negativni terminal iz baterije. Odvrnemo zaštitu i ispustimo ulje iz motora.

Ispustite antifriz iz sistema za hlađenje u posudu.

Odvrnite poklopac ventila Hyundai Solaris i uklonite ga.

Podržavamo Hyundai Solaris motor ispod dizalice kroz dasku. Odvijamo držač nosača motora sa razvodne strane i demontiramo ga.

Skinite pogonski remen generatora pomoću ključa za otpuštanje zatezača.

Potrebno je pomaknuti pumpu servo upravljača u stranu odvrtanjem nosača pumpe.

Odvrnite zatezač pojasa (vijak sa obrnutim navojem). Uklanjamo ga iz bloka.

Pomoću nasadnog ključa odvrnite 4 vijka desnog nosača motora i uklonite ga.

Pomoću ključa odvrnite vijak potpornog valjka i uklonite ga.

Remenica pumpa za tečnost Drže ga četiri vijka; da se ne bi okrenuo, morate ih odvrnuti i ukloniti remenicu.

Odvrnite vijke koji pričvršćuju pumpu za vodu na blok motora (5 komada). Uklonite ga tako što ćete ga odvojiti šrafcigerom.

Koristite nasadni ključ da odvrnete vijak remenice remena (ako imate ručni menjač varijabilne brzine - zamolite partnera da uključi petu brzinu i pritisne papučicu kočnice; Ako automatski menjač- koristimo poseban alat za držanje).

Skidamo remenicu s kraja radilice tako da je izvučemo alatom za montažu s različitih strana.

Potrebno je demontirati generator tako što ćete prvo odspojiti blok, pritisnuti zasun, a zatim pomoću otvorenog ključa odvrnuti žice za napajanje s kontaktnog vijka generatora motora Hyundai Solaris.

Odvrnite gornje i donje vijke koji pričvršćuju generator na nosač i uklonite generator.

Skinite držač s motora odvrnuvši dva vijka.

Poklopac razvoda se drži na bloku pomoću četrnaest vijaka, koji se moraju odvrnuti, nakon čega uklanjamo poklopac razvoda.

Potrebno je postaviti gornju mrtvu točku klipa prvog cilindra, vodeći se oznakama na vratilima.

Pričvrstite zatezač papuče iglom, pritiskajući cipelu odvijačem. Odvrnite dva vijka zatezača i uklonite ga.

Uklanjamo razvodni lanac sa bregastih vratila i lančanika radilice. Izvadimo ga iz motornog prostora.

Provjeravamo oštećenja i istrošenost zubaca lančanika bregastog vratila i radilice.

Očistimo sve susjedne površine na poklopcu i bloku. Očistimo površinu zateznog uređaja i njegovu sjedište na bloku.

Postavljamo razvodni lanac na lančanike, poravnavajući ih prema oznakama (na novom lancu, radi praktičnosti, oznake su označene bojom).

Zatezač ugrađujemo nanošenjem zaptivača na stražnju stranu.

FUNKCIONALNA NAMJENA ZUPČANOG REMENA

Zamjena zupčastog remena je dio rutine Održavanje Hyundai auto Solaris i igra važnu ulogu u radu motora vozilo. Kasna zamjena remen može dovesti do kvara motora, a prekid može dovesti do deformacije razvodnog ventila i potrebe za popravkom remont motor.

Svi dijelovi mehanizma za distribuciju plina su usko povezani jedni s drugima, ubrizgavanjem zraka mješavina goriva pokreće klip cilindra motora, koji zauzvrat gura radilica spojen pogonskim remenom na bregasta osovina. Tako se bregasto vratilo pomiče, što regulira frekvenciju kretanja ventila. Zupčasti remen Hyundai Solaris povezuje zupčanike zajedno i prenosi obrtni moment sa radilice na bregasto vratilo, utičući na njegovu brzinu rotacije. Ako sistem radi ispravno, njihova brzina bi trebala biti jednaka.

VRSTE KVARA ZUPČANOG REMENA

Habanje zupčastog remena dovodi do promjene sile prijenosa obrtnog momenta od radilice do bregastog vratila, što rezultira promjenom frekvencije kretanja klipova motora i ventila. To, zauzvrat, dovodi do kvara sustava za distribuciju plina, brzog zagrijavanja motora i, kao posljedicu, smanjenja snage motora i povećanja potrošnje mješavine goriva. Za pouzdane i neprekidan rad Motor zahtijeva da se ventili zatvaraju i otvaraju istom frekvencijom kao i klipovi motora. Ako zupčasti remen proklizava zbog istrošenosti, može doći do pucanja.
Pukao zupčasti remen Hyundai Solarisa je najopasnije oštećenje motora. Ako dođe do takvog kvara, bregasto vratilo prestaje biti povezano s radilicom i može se potpuno proizvoljno zaustaviti u položaju u kojem je otvoren bilo koji od ventila mehanizma za distribuciju plina. U tom slučaju, klip, krećući se prema gore, može se sudariti s ventilom, što će dovesti do njegove deformacije. U ovom slučaju, motor automobila se suočava sa ozbiljnim popravkama. Treba napomenuti da se prekid zupčastog remena ne događa neočekivano, gotovo uvijek je popraćen promjenama u radu motora automobila, smanjenjem njegove snage, promjenom potrošnje benzina, pojavom vanjskih škripa, škripa itd. .

Da biste spriječili i spriječili rad mehanizma za distribuciju plina, potrebno je povremeno mijenjati zupčasti remen, to će spasiti motor automobila Hyundai Solaris od kvara, spriječiti prerano trošenje motora i produžiti njegov vijek trajanja.

UZROCI I PROCJENA INOŠENJA ZUPČANOG REMENA

Do habanja zupčastog remena dolazi iz više razloga, izbjegavanjem kojih se može produžiti vijek trajanja motora automobila.

Da biste spriječili potpuno trošenje zupčastog remena, potrebno je povremeno, tokom vizualnog pregleda mehanizma za distribuciju plina, provjeravati oštećenje površine remena. Za pregled i procjenu pogona remena potrebno je odvrnuti i skinuti zaštitno kućište mehanizma ispod kojeg je motor skriven. Prvi znaci nošenja su:

pojava mrlja od ulja i antifriza koje mogu hemijski uništite zupčasti remen produženim izlaganjem;
pojava uzdužnih pukotina na stražnjoj površini pojasa;
stvaranje poprečnih pukotina na unutrašnjoj površini pogonskog remena;
poderana površina i slomljena ivica također su znakovi habanja;
Gumena prašina na površini dijela također ukazuje na trošenje remena;
Ako zupci zupčastog remena počnu da se ljušte ili troše, dio se mora odmah zamijeniti novim.

ZNACI NEISPRAVNOG RAZVODNOG REMENA

Povećana je potrošnja benzina u automobilu
Snaga motora je smanjena
Potpuno zaustavljanje automobila tokom kretanja; kada pokušate da upalite, motor se ne pokreće, a starter se okreće lakše nego inače
Nestabilan rad motora Idling i u pokretu;
Pojava hitaca u prijemniku injektora i izduvnoj cijevi

Svi ovi problemi mogu ukazivati na promjenu vremena ventila i popuštanje zatezanja remena. Ako primijetite jedan ili više znakova sa ove liste na svom automobilu Hyundai Solaris, odmah se obratite servisu radi pregleda.

KOLIKO ČESTO JE POTREBNO ZAMJENITI ZUBASTI REMEN Hyundai Solaris

Učestalost zamjene bilo koje Zalihe za automobile zavisi od stila vožnje i načina rada automobila. U slučaju ekstremnog stila vožnje i agresivne upotrebe vozila, potrebno je zamijeniti zupčasti remen jer se istroši i zubi istroše.

U normalnim uslovima rada, potrebno je zameniti originalni zupčasti kaiš kako je planirano, svakih 60 - 70.000 km. kilometraža U tom periodu iscrpljuje svoj resurs i postaje neupotrebljiv. Ako je vaš Hyundai Solaris opremljen analognim pojasom, zamjena se mora izvršiti nešto ranije od vremena koje preporučuje proizvođač vozila.

KOJI ZUPNI REMEN JE BOLJE ODABRATI

Moderni kaiševi za sustav distribucije plina su visokotehnološki proizvod, koji se odlikuje povećanom čvrstoćom i otpornošću na habanje, sposoban izdržati velika dinamička opterećenja. Zupčasti remeni se izrađuju od neoprena ili polikloroprena sa ojačanjem jakim nitima od fiberglasa, najlona i pamuka.

Kako biste izbjegli grešku u vezi s kupovinom zupčastog remena, obratite se stručnjacima koji će vam pomoći da, koristeći WIN kod vašeg automobila, naručite zupčasti remen prikladan za motor vašeg automobila. Ovaj dio je jedan od najvažnijih u dizajnu motora; i najmanje odstupanje u dužini, širini, obliku i veličini zubaca može dovesti do problema s motorom Hyundai automobili Solaris.
Ne pokušavajte uštedjeti novac pri kupovini zupčastog remena; jeftin proizvod može biti lažnjak niske kvalitete koji će brzo postati neupotrebljiv i u budućnosti može uzrokovati ozbiljna oštećenja motora. Najbolja opcija Za bilo koji automobil postoje originalni dijelovi, njihov trošak je veći od analognih, ali tokom rada automobila brzo se plaćaju.
Kada kupujete zupčasti remen, provjerite je li krut, dobar pojas treba biti elastičan i lako se savijati. Što je pojas gori, to će biti tvrđi.
Prisutnost zubaca, opuštenosti ili pora na pojasu nije dopuštena - to su znakovi nekvalitetnog pojasa koji će brzo postati neupotrebljiv. Površina proizvoda mora biti glatka, dozvoljeni su sitni neravnini.
Kada ga sami kupujete, provjerite broj dijela zupčastog remena odštampan na poleđini; mora odgovarati WIN kodu automobila. Ako nije moguće uporediti šifru pojasa i automobila, onda je potrebno vizuelno poređenje stari i novi pojasevi, moraju biti potpuno identični.
Kako biste izbjegli kupovinu krivotvorina, pokušajte kupovati rezervne dijelove samo od službenih, provjerenih prodavača.
Nemojte štedjeti na kvalifikovanoj zamjeni zupčastog remena; kontaktirajte naš ovlašteni autoservis, gdje će vam kompetentni mehaničari pomoći da popravite vaš Hyundai Solaris automobil. I u prodavnici rezervnih dijelova možete kupiti originalni rezervni dijelovi za tvoj auto.

Za pogon mehanizma za distribuciju plina koristi se razvodni lanac ili remen. Na benzinskim motorima unutrašnjim sagorevanjem, koji su ugrađeni na Hyundai Solaris, pogon se izvodi pomoću lanca.

Tokom rada, lanac se rasteže, što se kompenzira hidrauličkim zatezačem i ne zahtijeva dodatno zatezanje tokom cijelog intervala smjene.

Propisi o zamjeni

Opremljeni su automobili Hyundai Solaris benzinski motori zapremina 1,4 l. i 1,6 l. Oba motora pripadaju raspon modela"Gamma" i nemaju značajne dizajnerske razlike. Mehanizam vremena pokreće lanac, koji se preporučuje mijenjati nakon 120 hiljada km. kilometraža, tokom velikih popravki ili ako postoje indikacije za zamjenu:

snažno istezanje, koje se ne kompenzira hidrauličnim zatezačem;
prisustvo vidljivih oštećenja na linkovima.

Nepravovremena zamjena razvodnog lanca ili pogonskih elemenata može dovesti do loma, što može dovesti do oštećenja unutrašnji elementi klipnjačko-klipna grupa, glave cilindra.

Korištenje razvodnog lanca ima prednost u odnosu na remen koji se mora mijenjati svakih 60 hiljada km; osim toga, šansa za lomljenje remena je veća nego kod lanca.

Zamjena razvodnog lanca

Zamena lanca je složen posao koji zahteva znanje, alat, opremu, prostoriju sa liftom ili inspekcijska rupa. Ako takav posao nikada nije obavljen, preporučuje se da se obratite servisnom centru. Greška pri zamjeni lanca može dovesti do oštećenja komponenti motora, kao i do skupih popravaka.

Iskusni vlasnici automobila mogu obaviti ovaj posao vlastitim rukama. Za to će im trebati:

set ključeva različitih veličina;
Glave utičnica, ovratnici, čegrtaljke za njih;
set odvijača, ravni, Phillips;
kliješta;
hidraulična dizalica, nosivost od 500 kg;
stoji.

Prije početka rada morate kupiti komplet za zamjenu razvodnog lanca, uljne brtve radilice, motornog ulja, filtera, rashladnog sredstva i brtvila. Preporučljivo je zamijeniti ove dijelove prilikom zamjene razvodnog pogona.

Potrebni rezervni dijelovi

Komplet za zamjenu razvodnog lanca na Hyundai Solarisu sastoji se od:

Razvodni lanac - artikal 243212B200 po cijeni od 2980 rubalja. RF;
Vodič za pogon razvodnog zupčanika - broj artikla 244312B200 po cijeni od 750 rubalja. RF;
cipela za zatezanje - artikal 244202B200 po cijeni od 920 rubalja. RF;
zatezač - broj artikla 2441025001 po cijeni od 2350 rubalja. RF.

Radni nalog

Kada su svi dijelovi sakupljeni, pripremite se potreban alat, možete započeti proces zamjene:

Postavite automobil na lift ili jamu za pregled.
Da biste izbjegli oštećenje električnih uređaja, prije početka rada potrebno je odspojiti pozitivni pol akumulatora.

Odvrnite poklopac glave cilindra, uklonite brtvu i preostalu masu za zaptivanje. Prije ugradnje preporučuje se zamjena brtve i nanošenje novog zaptivača na spojne površine.

Uklonite zaštitu motora, ako postoji.
Okrenite remenicu radilice u smjeru kazaljke na satu pomoću glave i gumba da postavite TDC prvog cilindra.
Ispraznite rashladnu tečnost; postupak traje oko 15 minuta.
Ispustite motorno ulje.
Podržite motor odozdo hidrauličnom dizalicom.
Odvrnite pričvršćivanje desnog nosača motora na blok cilindra.
Podignite motor da uklonite pravi nosač.
Postavite pouzdano zaustavljanje ispod motora sa unutrašnjim sagorevanjem i osigurajte točkove kako biste sprečili da se vozilo otkotrlja.

Pomoću ključa potrebno je olabaviti poliklinasti zatezač remena, učvrstiti ga tankom šipkom i skinuti remen sa pomoćnih remenica.

Odvrnite držač pumpe servo upravljača i pomaknite ga u stranu.
Odvrnite montažni vijak zatezača.

Bitan! Pričvršćivač zatezača ima lijevi navoj, mora se odvrnuti u smjeru kazaljke na satu.

Uklonite poliklinasti zatezač remena.
Odvrnite sve zavrtnje za pričvršćivanje nosača motora na desnoj strani.
Nakon demontiranja nosača, potrebno je ukloniti vijak koji pričvršćuje klizni valjak poliklinastog remena i demontirati ga.
Uklonite četiri vijka koji pričvršćuju remenicu pumpe rashladnog sredstva.
Odvrnite zavrtnje koji pričvršćuju pumpu rashladne tečnosti za blok cilindra.
Skinite pumpu za cirkulaciju rashladne tečnosti.
Uklonite brtvu pumpe rashladne tečnosti i očistite površinu od svih tragova starog zaptivača. Prije nanošenja novog, površina se mora odmastiti.
Odvrnite vijke koji pričvršćuju remenicu radilice i uklonite je.
Odvojite kabelski svežanj generatora.
Odvrnite pričvrsnu maticu i uklonite generator.
Odvrnite sve pričvrsne zavrtnje poklopca razvodnog mehanizma i skinite poklopac.
Postavite oznake na lanac koje se poklapaju sa oznakama na zupčanicima radilice i bregastog vratila.
Odvrnite zatezač pogona i uklonite ostale mehanizme.
Skinite lanac.
Prenesite oznake na novi rezervni dio.
Ugradite novi lanac, provjerite da li se sve oznake poklapaju.
Uklonite tragove starog zaptivača i nanesite novi.
Ugradite novi zatezač pogonskog lanca.
Zavrni cipelu.
Izvucite stezaljku hidrauličnog zatezača.
Provjerite zategnutost i poravnanje oznaka na svim zupčanicima.
Zašrafite sve dijelove mehanizma za distribuciju plina i klapne.
Zatvorite poklopac razvodnog pogona.
Zategnite zavrtnje koji pričvršćuju poklopac.
Sastavite preostale delove motora sa unutrašnjim sagorevanjem, posmatrajući obrnutim redosledom akcije.

Nakon sastavljanja motora potrebno je sipati motorno ulje, zamijeniti filter i dodati antifriz. Postavite pozitivni terminal na akumulator i pokrenite motor. Ako su svi radovi izvedeni ispravno, sa pokretanje motora sa unutrašnjim sagorevanjem neće biti nikakvih problema.