Kinnitusdetailide (poldid, mutrid ja kruvid) pingutamiseks kasutatakse käsitööriista. Allpool on loetelu käsitööriistadest, ilma milleta ükski automehaanik hakkama ei saa. Spetsiaalset tööriista pole selles loendis.
Kas pidite mitu korda mõnda pilli laenama? Nii et peate selle ostma!
Enamik automehaanikuid ei lükka tagasi oma noore kolleegi taotlust mõnikord ühte või teist tööriista laenata. Kuid kui vajate mõnda tööriista juba mitu korda, ostke see nii kiiresti kui võimalik. Samuti veenduge laenatud instrumendi tagastamisel, et see oleks puhas, ja tagastage see inimesele, kellelt te selle laenasite. Seda tehes suurendate oma kolleegide usaldust.
- 1/4 "kandiline pesakomplekt
- Ratchet 1/4-tolline ruudukujuline krae
- 2-tolline pikendus 1/4-tollise ühendava ruuduga pesapeadesse
- 6-tolline pistikupesa pikendus 1/4-tollise ühendusnurgaga
- 1/4-tollise ühendava ruuduga krae
- Pistikukomplekt 3/8 '' ühendusruuduga
- Togx pistikupesakomplekt 3/8 "ühendusruumiga
- 13/16 "pistikupesa, 3/8" ruudukujuline pistik
- 5/8 '' pistikupesa, 3/8 '' ruudukujuline pistikupesa, reket
- 1/2 tollise pesa pikendus 3/8 tollise ühendava ruuduga
- 3-tolline pikendus 3/8-tollise ühendusega ruudukujuliste pesade külge
- 6 '' pistikupesa pikendus 3/8 '' ühendusruuduga
- Kaheksateistkümne tollise pistikupesaga pikendus 3/8 "ühendusruumiga
- Universaalne link pistikupeaga, millel on 3/8 "ühendusruum
- 1/2-tolline pistikupesakomplekt
- Ratchet 1/2-tolline ruudukujuline krae
- Suur eraldatud vänt koos 1/2-tollise ühendava ruuduga
- 5-tolline pikendus 1/2-tollise ühenduse ruuduga pesapeadesse
- Adapter 3/8 "kuni 1/4" ruut
- 1/2 "kuni 3/8" ruudukujuline adapter
- 3/8 "kuni 1/2" ruudukujuline adapter
- 3/8 "kuni 1" velje komplektvõtmete komplekt
- Kombineeritud mutrivõtmete komplekt, mille ava suurus on 10–19 mm
- Mutrivõtmete komplekt, kuusnurkne pesa, 1/16 "kuni 1/4" velg
- Sisemise kuusnurga kinnitusdetailide võtmete komplekt, mille ava suurus on 2–12 mm
- Pistikupesa, kuuskantpesaga, 3/8 tolli
- Karpvõtmega 13 mm / 14 mm (lõhestatud pea kuusnurkse suuga)
- Karpvõtmega 15 mm / 17 mm (lõhestatud peaga kuusnurkse suuga)
- 5/16 "/ 3/8" kastivõtmed (lõhestatud pea koos kuuskantpeaga)
- 7/16 "/ 1/2" karpvõtmega (kuuskantpeaga lõhestatud pea)
- 1/2 "/ 9/16" kastivõtmed (lõhestatud pea koos kuuskantpeaga)
- Külgmised lõikurid
- Nõela-nina tangid
- Reguleeritav mutrivõti (rootsi)
- Tangid-klambrid (kinnitusega)
- Laiendus kinnitusrõngaste kinnitamiseks / lahti võtmiseks
- Elektriku tangid, eemaldamine või pressimine
- Pallihaamer
- Kummipeaga haamer
- Haamrihaamer (mittetõmbuva löögiga)
- Viiest lameda kruvikeeraja komplekt
- Neljast Phillipsi ristpeaga kruvikeeraja komplekt
- Kruvikeeraja Togh nr 15
- Kruvikeeraja Togh nr 20
- Houndstoothi \u200b\u200bkahvlite komplekt (tollides)
- Hagijalgade kahvli komplekt (mõõdik)
- Isiklik toimik
- Kerner
- Triivid (erinevad suurused)
- Peitel
- Mitme teraga kokkupandav nuga
- Spooliteenuse tööriist
- Jahutussüsteemi tester
- Filtri eemaldaja võti (suur)
- Filtri eemaldaja võti (väiksem)
- Elektriline tester
- Gauge Gauge Probe
- Kaabits
- Mount
- Sissetõmmatav tera nuga
- Magnetiline sond
- Pöördemomendi võti
- Mikromeeter vahemikus 0-1 tolli
- Mikromeeter vahemikus 1-2 tolli
Miks on Philips muutunud ühte tüüpi kruvikeerajate tavaliseks nimeks?
1936. aastal patenteeris leiutaja Henry M. Phillips Phillipsi peakruvi. Selle kruvi peas olev Phillipsi pilu ei ulatu selle servani, mistõttu kruvikeeraja ots on alati kinnitatud kruvipea keskele.
Joonis: Kaitseprillid on iga tööriistakomplekti kõige olulisem lisavarustus
Joonis: Kombineeritud mutrivõti. Mõlemad mutrivõtme otsad on sama poldi pea suurusega. Pange tähele, et avatud ots on kitsas ruumis töötamise hõlbustamiseks võtmehoidja poole suunatud
Joonis: Kolm erineva kvaliteediga avatud mutrivõtit. Odavaim (vasakul) on valmistatud õhukesest terasest, paksem ja karedam kui tavaline võti (keskel). Paremal on professionaalse kvaliteedivõti (ja vastav hind)
Ärge kasutage sellist tööriista
Noor mehaanik, kes läks töökotta tööle, saabus esimesel päeval tööle, pani oma tööriistakasti töölauale. Teine mehaanik, nähes, et see sisaldab mitut reguleeritavat mutrivõtit koos täiskomplekti kvaliteetsete tööriistadega, ütles: "Võtke see võimude silmist ära." Reguleeritava mutrivõtme liikuvad lõuad libisevad sageli üle poldi või mutri pea pinna, ümardades teravad servad, mis muudab sellise kahjustatud kinniti lahti keeramise palju keerulisemaks.
Joonis: Kuusnurkse suuga jagatud peaga mutrivõti. Tuntud ka nimede all "veevõtmevõti", "lukkseppmutrivõti" või "toruvõtmevõti". Selle mutrivõtme lõualuu katab suurema osa torujuhtmete liitmike kuusnurkse profiili külgedest ja võimaldab teil haarata detaili võimalikult tihedalt, kahjustamata seda
Joonis: Rõngaspeaga mutrivõti. Soovitatav poltide ja mutrite lahtiühendamiseks ja pingutamiseks kohtades, kus pesavõtit ei saa kasutada. Klahvi mõlemal küljel olevad pead on nummerdatud erinevalt. Sellist mutrivõtit on eelistatud avatud mutrivõtmele, sest see katab poldi pea ümber perimeetri ja mitte ainult mõlemal küljel, nagu lahtine mutrivõti
Joonis: Avatud mutrivõti on üldotstarbeline tööriist. Võtme mõlemal küljel olevatel peadel on erinev istekoha suurus (arv). Lahtist mutrivõtit ei tohiks kasutada "lõpuni" pingutamiseks ega tugevalt pingutatud keermestatud ühenduse vabastamiseks, kuna see võib poldi või mutri otsast lahti tõmmata.
Joonis: Lameda kruvikeeraja (vasakul) pikkus ja tera paksus on erinevad. Otsa paksus peaks vastama kruvipea pilu laiusele. Phillipsi kruvikeerajad (paremal) erinevad otsaotsa "plaastri" pikkuse ja suuruse poolest. Philipsi kruvikeeraja nr 1, Philipsi kruvikeeraja nr 2 (fotol näidatud) väikseim "plaaster" - kõige tavalisem - see on suurem. Philipsi # 3 kruvikeeraja nüri ots on mõeldud suurimate kruvide käsitsemiseks
Vastuvõtt lihvimispasta abil
Kandke poldi või kruvi otsa väike kogus lihvimispastat. See "haarab" kruvikeeraja või muu tööriista otsa, lubamata sellel kinnitusdetailist "lahti murda". Selle pasta saate osta torudest igas autovaruosade kaupluses.
Joonis: Erinevad puugid. Kombineeritud tangid (vasakul vasakul) on sageli segamini aetud veepressidega (vasakult teine)
Joonis: Kaubanduslikult saadaval olevad pallihaamrid (ülemine) erinevad pea kaalust (tavaliselt untsi kujul). Allpool on vasar pehme (plastist) ründajaga. Haamripea peab olema alati pehmem (suurema plastilisusega) kui töödeldav materjal. Malmist või terasest mootori osade töötlemisel kahjustuste vältimiseks sisestage nende ja teraspeaga vasara vahele puidust või muust materjalist plokk
Joonis: Erinevat tüüpi pistikvõti-ajamid
Joonis: Pistikupikenduste (laienduste) erinevad võimalused. Keskel (all) näidatud universaalne pööratav pikendus on mugav töötada kitsastes kohtades
Joonis: Pistikupead - dodekaadrilised, kuusnurksed ja kaheksanurksed. Parem on kasutada kuuskantpäid, kuna need katavad tavalise poldi või mutri pea kõik kuus tahku, võimaldades teil rakendada rohkem jõudu, ilma et pea küljed puruneksid
Joonis: Kuusnurkne pesa toetub poldi või mutri pea kõikidele külgedele. Liigse jõu rakendamisel võib kaheteistkümnepoolne pea "rebida" poldi või mutri pea servi
Joonis: Pistikupesad: standardsed kaheteistkümnepoolsed lühikesed (vasakul), liigendatud (keskel) ja piklikud (paremal). Kaks viimast on kuuskant
Joonis: Standardfailid. Ärge kunagi kasutage ilma käepidemeta faili
Joonis: Mehaaniline tihend (ülemine osa) ja teleskoopsond magnetiga otsas (all) on hädavajalikud tööriistad, kui peate jõudma väikese osani, mis on langenud kohta, kus sõrmede kätte ei saa
Joonis: Stetoskoop - mehaanik "kuulab" oma abiga mootorit, otsides kohta, kust tuleb kahtlane müra
Joonis: Tüüpiline teritusmasin. Pöörake tähelepanu sellele installitud kaitsekilp... Kuigi ekraan pakub silmadele kaitset, kasutage selle või mõne muu masina töötamisel kindlasti kaitseprille.
Joonis: Rauasaag. Rauasae tera hambad peaksid olema sae käepidemest eemale suunatud. Mida õhem on lõigatav materjal, seda väiksemad peaksid olema rauasae tera hambad.
Joonis: Puurige (ülaosa) spiraalsete flöötidega (flöödid) ja sirutage (alt) sirgete lõikeservadega
Joonis: Puurige lõiketera
Joonis: Erinevad löögid (vasakul) ja peitel (paremal)
Joonis: Selle peitli ründaja on needitud ja see on ohtlik (a). Kui lööte haamriga sellist peitlit, võivad teravad metallitükid lahti murda ja vigastada. Kui leiate neetitud näoga tööriista, lihvige needitud osa maha, nagu on näidatud sellel fotol. See väldib vigastuste ohtu (b)
Joonis: Käsivarrega koputamine
Joonis: Kraanid - karestamine ja viimistlemine. Viimistluskraane kasutatakse tavaliselt olemasolevate niitide puhastamiseks või värskendamiseks osade kaupa.
Joonis: Stantside abil lõigatakse silindriliste varraste väliskeermed ja kraane kasutatakse sisekeermete lõikamiseks aukudesse
Joonis: Kraani paigaldamine puuritud auku. Vajaliku lõtku saamiseks keermes peab ava läbimõõt täpselt vastama kraani suurusele. Vastava läbimõõduga külvikut nimetatakse keermestatud puuriks
Joonis: Odav võrgusilma on mugav väikeste osade organiseeritud ladustamiseks
Joonis: Hea kaasaskantav luminofoorlamp on töö jaoks hädavajalik. Luminofoorlamp ei kuumene nii palju kui hõõglamp ega põhjusta kogemata bensiiniga pritsimist tulekahju, erinevalt mõnedes avariituledes kasutatavatest kaitsmata hõõglampidest
Joonis: Alustuseks piisab ainult kõige vajalikumate tööriistade komplektist. Kogenud, kõrgelt koolitatud automehaanikud kulutavad igal aastal tuhandeid dollareid tööriistade ostmiseks, näiteks selle suure (ja kalli) tööriistakasti komplekteerimise jaoks.
Automehaanikute komplekt NIA-1 võimaldab teil protsessi käigus monteerida ja demonteerida hooldus või remondi ajal sõidukid kodumaine ja välismaine toodang. Komplekti kuuluva tööriista läbimõeldud kombinatsioon, selle kvaliteet ja madal hind NIA-1 suurepärane alternatiiv välismaistele tööriistakomplektidele.
Iga autojuhi pagasiruumis on tööriist remonditööde teostamiseks. Mõnel on mõned mutrivõtmed, haamer, paar kruvikeerajat ja tangid. Teistel on täieõiguslik paigaldus- ja montaažitööriistade komplekt, näiteks NIA-1 automaatikakomplekt.
NIA-1 automaatmehaanikakomplekt võimaldab teil teha monteerimis- ja demonteerimistöid kodumaiste ja välismaiste toodetega sõidukite hoolduse või remondi käigus. Komplekti kuuluva tööriista läbimõeldud kombinatsioon, selle kvaliteet ja madal hind muudavad NIA-1 suurepäraseks alternatiiviks välismaistele tööriistakomplektidele.
Automehaaniku komplekt sisaldab laia valikut kombineeritud mutrivõtmeid, mis ühendavad avatud ja rõngastüüpi funktsioone. Saadavus seda tüüpi klahvid võimaldavad vähendada komplekti kuuluvate tööriistade koguarvu ja vähendada komplekti enda kaalu. Ja see annab ka ühe vaieldamatu eelise: kui lahtise mutrivõtmega töötamisel on vaja sama suurusega võtmevõtit, siis peate lihtsalt võtit teistpidi keerama - ja mitte otsima sobivat tööriistakotist!
Tööriistakomplekt NIA-1 on komplekteeritud ka pesadega, mille suurus on vahemikus 8 kuni 24. Pistikupead võimaldavad teil kõik kinnitused lahti keerata, kahjustamata neid. võtke temaga kogu pikkuses ühendust. See hoiab ära kinnitusdetailide servade "ümardamise".
Komplekti kuuluv tööriist on sertifitseeritud (vajadusel esitatakse vastav dokumentatsioon).
Määra kompositsioon
| 1. | Kombineeritud mutrivõti 8x8 | 1 arvuti. |
| 2. | Kombineeritud mutrivõti 10x10 | 1 arvuti. |
| 3. | Kombineeritud mutrivõti 12x12 | 1 arvuti. |
| 4. | Kombineeritud mutrivõti 13x13 | 1 arvuti. |
| 5. | Kombineeritud mutrivõti 14x14 | 1 arvuti. |
| 6. | Kombineeritud mutrivõti 17x17 | 1 arvuti. |
| 7. | Kombineeritud mutrivõti 19x19 | 1 arvuti. |
| 8. | Kombineeritud mutrivõti 22x22 | 1 arvuti. |
| 9. | Kombineeritud mutrivõti 24x24 | 1 arvuti. |
| 10. | Pistikupea 8 | 1 arvuti. |
| 11. | Pistikupea 10 | 1 arvuti. |
| 12. | Pistikupea 11 | 1 arvuti. |
| 13. | Pistikupea 12 | 1 arvuti. |
| 14. | Pistikupea 13 | 1 arvuti. |
| 15. | Pistikupea 14 | 1 arvuti. |
| 16. | Pistikupea 15 | 1 arvuti. |
| 17. | Pistikupea 17 | 1 arvuti. |
| 18. | Pistikupea 19 | 1 arvuti. |
| 19. | Pistikupea 22 | 1 arvuti. |
| 20. | Pistikupea 24 | 1 arvuti. |
| 21. | Küünla pea "16" | 1 arvuti. |
| 22. | Küünla pea "21" | 1 arvuti. |
| 23. | Hinged | 1 arvuti. |
| 24. | Pikendus, 250 mm | 1 arvuti. |
| 25. | Ratchet mutrivõti | 1 arvuti. |
| 26. | Võti ühendusega ruut suur, 300 mm | 1 arvuti. |
| 27. | Pilukruvikeeraja 8,0x150 | 1 arvuti. |
| 28. | Pilukruvikeeraja 6,0x150 | 1 arvuti. |
| 29. | Phillips kruvikeeraja nr 2x100 mm | 1 arvuti. |
| 30. | Phillips kruvikeeraja nr 3x150 mm | 1 arvuti. |
| 31. | Lukksepp peitel 160 mm | 1 arvuti. |
| 32. | Haamer 500 g | 1 arvuti. |
| 33. | Kombineeritud tangid 180 mm | 1 arvuti. |
| 34. | Külgmised lõikurid 180 mm | 1 arvuti. |
| 35. | Reguleeritavad tangid 250 mm | 1 arvuti. |
| 36. | Kootud PVC kindad | 1 arvuti. |
| 37. | Pastakas | 1 arvuti. |
| 38. | Märkmik | 1 arvuti. |
| 39. | Kott | 1 arvuti. |
Automehaaniku NIA-1 tööriistakasti pass
Reketivõtm aitab mehaanikul töötada kinnistes ruumides. Raketis oleva raketi olemasolu tõttu pole kinnitusdetailide lahti keeramisel seda vaja ümber paigutada.
Tööriistade komplekt NIA-1 see on komplekteeritud ka pesadega, mille suurus on 8–24. Pistikupead võimaldavad teil kõik kinnitusdetailid kahjustusteta lahti keerata, kuna võtke temaga kogu pikkuses ühendust. See hoiab ära kinnitusdetailide servade "ümardamise".
Lisaks otsakorkidele on komplektis standardsed süüteküünlaotsad (16 ja 21 mm), mis võimaldavad teil bensiinimootorite süüteküünlaid kiiresti ja lihtsalt vahetada.
Automehaaniku komplekti kuuluv ülejäänud tööriist aitab demonteerimisel ja monteerimisel ning kindad kaitsevad mehaaniku käsi mustuse ja kahjustuste eest.
Kogu tööriist on pakitud tugevasse kotti, mida on lihtne kaasas kanda ja mis võtab autojuhi pakiruumis vähe ruumi. Tööriist on valmistatud kvaliteetsetest materjalidest, tagades selle sagedase kasutamise ja töö ajal suured koormused.
Spetsifikatsioonid
Maksmine
SularahamakseKohaletoimetamine
Laost järele tulemine
E-R: kella 10.00-18.00
Pickup on tasuta.
Kuni 30 tuhat rubla. - alates 500 rubla;
Alates 30 t. Hõõru. - on vaba.
Sularahamakse
Toodete kohaletoimetamisel Moskvas ja Moskva piirkonnas saate tasuda sularahas kulleriga.
Sularahata maksed (juriidilistele isikutele)Pärast tellimuse esitamist saatke see posti teel [meiliga kaitstud]veebisaidi tellimuse number ja teie organisatsiooni üksikasjad.
Makse pangakontolt (eest üksikisikud)Tellimuse eest saate tasuda igas kommertspangas.
Pärast tellimuse esitamist saatke see posti teel [meiliga kaitstud]veebisaidi tellimuse number ja täisnimi koos kontaktandmetega, väljastame teile maksearve.
Laost või kulleriga toodete maksmisel ja kättesaamisel teavitage meid eelnevalt soovist maksta krediitkaardiga.
Laost järele tulemine
Laost saab järele tulla selle tööajal:
E-R: kella 10.00-18.00
Pickup on tasuta.
Väikese suurusega kauba kohaletoimetamine Moskvas Moskva ringtee piires:
Kuni 30 tuhat rubla. - alates 500 rubla;
Alates 30 t. Hõõru. - on vaba.
Väikeste veoste kohaletoimetamine Moskvas Moskva piirkonnas - eraldi.
Suuremahulise kauba kohaletoimetamine Moskvas ja Moskva piirkonnas - eraldi.
Kindlasti kooskõlastame teiega mugava tarneaja.
Tarne Venemaa Föderatsiooni piirkondadesseTeostavad transpordiettevõtted. Teeme koostööd kõigi suuremate transpordiettevõtetega.
Valik transpordifirma sõltub teie soovidest ja peetakse iga kliendiga eraldi läbirääkimisi.
Transpordiettevõtte terminali kauba kohaletoimetamise hind on tasuta.
Teie soovil saadame tellimuse föderaalse osariigi ühtse ettevõtte "Vene post" kaudu.
Sõltuvalt täitmisviisist võib pesemist teha käsitsi, mehaaniliselt ja kombineeritult. Käte pesemine toimub voolikust või harjaga voolikust. Keskmise joaga puhastamisel või kõrgsurve voolikul peab olema pesupüstol, mis võimaldab teil pihustusmustrit reguleerida. Auto alumiste, rohkem saastunud osade pesemiseks kasutatakse suunatud, pistodajoa, ülemiste osade pesemiseks ventilaatorit, koonusekujulist joa.
Mehhaniseeritud pesemiseks kasutatakse spetsiaalseid pesuseadmeid, mis sõltuvalt juhtimismeetodist võivad olla automaatsed või manuaalse ajamiga.
Kombineeritud autopesulat kasutatakse siis, kui auto ühte osa pestakse käsitsi ja teine \u200b\u200b- mehhaniseeritud.
Autode pesemiseks kasutatakse pesuseadmeid, mis võivad olla statsionaarsed reaktiivpintslid koos auto ümber liikuva kelguga ja auto liikumisega ning statsionaarsed harjadeta autos liikuva kelguga ja auto liikumisega.
Statsionaarsed reaktiivharja paigaldused on varustatud võnkuva vedrustussüsteemiga harjadega. Kõige tavalisem pesemiseks sõiduautod saadud mobiilsed pesemisrajatised. Need tähistavad U-kujulist kaare, mis liigub elektriajamiga mööda pesurajale pandud rööpaid. Portaalile on paigaldatud kaks vertikaalset ja üks horisontaalne elektriajamiga pöördhari, harjad rattaketaste pesemiseks ja seade auto pesemiseks pärast pesemist (puhumiseks). Harjad niisutatakse läbi düüsidega torusüsteemi. Enamikul seibidest on eelt niisutamiseks ja loputamiseks täiendav pihustuskaar. Pesemisjärjestuse kontroll toimub arvuti abil.
Tehnoloogiline protsess koos kaasaegse pesutehase kasutamisega koosneb järgmistest toimingutest: üldine kõrgsurveveega autopesula; pesuvahu vahu pihustamine keemiliste elementidega õli- ja rasvaladestuste pehmendamiseks; kahesuunaline pesemine ujuvate harjadega, painutamine ümber auto kontuuride, samaaegne auto põhja pesemine; vaha pihustamine (poleerimisvahendid); kahekäiguline sundkuivatamine.
Harjapesurite puuduseks on auto pinna katte kahjustamine harjadega kokkupuutumise tagajärjel. Paigaldusharjad tuleb perioodiliselt puhastada kogunenud mustusest, mida ei tehta alati. Mõne pesumasina mudeli pinnakahjustuste vältimiseks kasutatakse pintslites kuhja asemel kaltsuribasid.
Harjapaigalduste tootlikkus on 30–40 sõidukit tunnis töörõhul 0,4–0,6 MPa. Üks autopesula nõuab kuni 900 liitrit vett.
Statsionaarseid harjadeta seibe kasutatakse auto kere ja alaosa pesemiseks. Need ei kahjusta sõiduki antenne ega muid väliseid seadmeid ega kriimustu värvimistööd... Rajatiste tootlikkus on 20–30 sõidukit tunnis töörõhul 0,8–1,2 MPa. Vee tarbimine ühe auto pesemiseks on 1200-1800 liitrit.
Seoses autoomanike kõrgendatud nõudmistega pesemise kvaliteedile ning harjapesupesikute kõrgete hindadega kasutatakse üha enam väikeseid mobiilseid kõrgsurvepesureid. Neid saab pumba abil juhtida nii elektrimootorist kui ka mootorist sisepõlemine... Pesemine toimub kuuma või külma veega rõhul 3-15 MPa.
Praegu on vee kõrge hinna tõttu varustatud pesemisjaamad ringlussevõetavate veevarustussüsteemidega ning kasutatakse ka bioloogilisi veepuhastussüsteeme.
Autost niiskuse eemaldamiseks pärast pesemist kasutatakse spetsiaalseid seadmeid, mis eemaldavad niiskuse, kasutades selleks temperatuurini 40–50 ° kuumutatud õhku rõhul 0,2–0,4 MPa, infrapunakiiri jne. Pärast pesemist eemaldatakse mootorilt ja süütesüsteemi seadmetelt niiskus suruõhk spetsiaalse püstoli abil rõhul 1 MPa. Kabiini, kapoti, voodri, esitulede, porilauade, külgvalgustite välispinnad pühitakse puhastusmaterjaliga ning kere poleeritud pind pühitakse ratta või seemisnahaga.
Auto salongi puhastamiseks kasutatakse kaasaskantavaid ja teisaldatavaid tolmuimejaid.
Tõste- ja transpordivahendid
Mugava juurdepääsu saamiseks kõigile auto agregaatidele ja sõlmedele on autoteenindusettevõtetes laialt levinud erinevad liftid. Neid saab varustada elektromehaaniliste, hüdrauliliste ja pneumaatiliste ajamitega.
Sõiduautode hoolduseks ja remondiks kasutatakse kahe-, nelja-, käär- ja kolvitõstukeid ning kallureid. Autot hooldades kontrollkraavidel, võib kasutada kraavitõstukeid.
Enamasti kasutatakse põranda kahepostilisi elektromehaanilisi lifte, mille tõstevõime on 2-3 tonni. Selline lift koosneb kahest kastikujulisest riiulist ja põiktalast. Igas riiulis on pliikruvi, mida mööda tõstemutter liigub. Mutri külge on kinnitatud pööratavalt paigaldatud libisevate õlgadega kelk. Tõstekaablikruvisid ajab elektrimootor läbi käigukasti. Pöörlemist teise kruvini edastab ristmiku sisse paigaldatud kettiajam.
Tõstukit juhitakse nupulülitiga. Tõstekõrgus on 1,8–2,0 m, tõsteaeg 50–60 s. Äärmises ülemises ja alumises asendis peatatakse vedu elektrimootori piirilüliti abil. Lift paigaldatakse ilma spetsiaalse vundamendita tasasele pinnale ja kinnitatakse ankrupoltidega põrandale.
Kallureid kasutatakse auto põhja pesemisel enne hooldust või remonti, enne keevitamist korrosioonivastaste katetega. Hea juurdepääs sõiduki alusele ja telgedele säilib ka ühe kolonniga hüdrotõstukite kasutamisel. Sõiduki saab madalale tõsta hüdraulilise, pneumohüdraulilise või pneumaatilise tungraua abil.
Autoteeninduse ettevõttes tõstetakse autot üles ja selle üksusi liigutatakse elektriliste tõstukite, tõstukite, autokraanade, kaubakärude, kraanatalade ja muu varustuse abil.
Muud tüüpi seadmed
Tootmiseks tehniline kontroll ja autoremondi, diagnostikavahendeid kasutatakse defektide avastamiseks ilma autot lahti võtmata. Sõiduki osade, sõlmede ja instrumentide tehniline seisukord määratakse kindlaks vastavalt standardile diagnostilised parameetrid, mille üksikud väärtused näitavad töörežiimi, seadistuste, seadmete osade ja mehhanismide omavahelist ühendamist. Diagnostika on üks tehnilise kontrolli tehnoloogilistest elementidest.
Diagnostikaks kasutatavad seadmed võivad olla kaasaskantavad, statsionaarsed ja liikuvad. Statsionaarne varustus hõlmab mitmesuguseid konstruktsioone ja tüüpi stende, mille seisukorda kontrollitakse pidurisüsteem, vedrustus, veojõud, ratta joondusnurgad, rataste tasakaalustamine jne. Liikuv varustus sisaldab spetsiaalsete seadmete komplekti, millega diagnoositakse remonti vajavaid süsteeme ja mootorimehhanisme, näiteks mootoritestreid, samuti heitgaaside koostise määramise seadmeid, esilaternate, mõõtmete ja pöörete kontrollimiseks mõeldud seadmeid, rataste tasakaalustamiseks mõeldud seadmeid, eemaldamata neid. auto.
Auto agregaatide, komponentide ja süsteemide jõudluse testimiseks on palju väikeseid seadmeid, näiteks skannereid, kompressoreid ja muid, mida kasutatakse kaasaskantavate seadmetena.
Rikete tüübi ja raskuse tuvastamise hõlbustamiseks ning auto paremaks hooldamiseks kasutatakse väikestes autoremonditöökodades järgmisi instrumente.
Ohmmeeter, mida kasutatakse süütepooli takistuse testimiseks, samuti elektroonilise sissepritsesüsteemi elementide testimiseks.
Voltmeeter, mida kasutatakse kaitselüliti kontaktide seisundi kontrollimiseks, elektrivõrgu, aku ja pinge regulaatori seisundi kontrollimiseks.
Ampermeeter, mida kasutatakse elektroonilise süütesüsteemi ja aku laetuse kontrollimiseks.
Hüdromeeterkasutatakse aku elektrolüüdi ja radiaatori jahutusvedeliku tiheduse kontrollimiseks.
Pöördemomendi võti... Kasutatakse kinnitusdetailide, samuti küünalde pingutusmomendi määramiseks.
Revolutsiooniloendur... Kasutatakse kiiruse reguleerimiseks jõude liikumine karburaator ja diagnostika kütusepump.
Igatunnine optomeeter... Ratta kulumise määramiseks kontrollige rattarummu laagrite vaba ruumi.
Erinevate rõhkude manomeetrid... Neid kasutatakse kütusepumba, rehvide, mootori õlirõhu, pidurisüsteemi rõhu kontrollimiseks.
Sondid... Neid kasutatakse klapi tühimike kontrollimiseks kaitselüliti kontaktide vahel, süüteküünalde ja generaatori kontrollimiseks.
Värvimis- ja kuivatuskambrid... Auto värvimiseks ja järgnevaks kuivatamiseks kasutatakse erineva kujundusega pihustuskuivatusruume. Kamber on isoleeritud paneelidest kokkupandav konstruktsioon. Selleks, et vältida tolmu sattumist värvitud pinnale ning sanitaar- ja hügieeniliste töötingimuste tagamiseks värvimise ajal, on kamber varustatud sissepuhke- ja väljatõmbeventilatsiooniga, mis on vajalik pihustatud värvi ja selle osaks oleva lahusti eemaldamiseks.
Hooldustööd ja hooldus saab toota mehhaniseeritud, mehhaniseeritud käsitsi ja käsitsi meetoditega. Mehhaniseeritud meetodil kasutatakse metallitöötlemismasinaid, sepis- ja pressimisseadmeid, konveierid autode liikumiseks, elektritõstukid, elektritõstukid, talakraanad, virnastuskraanad, autode riputamiseks mõeldud mehhaniseeritud tõstukid, diagnostikastendid, mikroprotsessorite seadmed jms.
Mehhaniseeritud-käsitsi tööde teostamise meetodi puhul on kõige töömahukamad toimingud mehhaniseeritud, mille puhul automaatik kasutab erinevaid mehhaniseeritud tööriistu ja seadmeid, näiteks käsitsi (vooliku) pesuri paigaldust, õli väljastusseadmeid, elektri- ja pneumaatilisi mutrivõtmeid, seadmeid, õhuautomaate, pneumaatilised pihustuspüstolid, samuti muud tööriistad, seadmed ja seadmed, millel on elektrilised, hüdraulilised, pneumaatilised ja muud ajamid ning mida ajab spetsiaalne jõuallikas. Samas saab siin hoida olulise osa füüsilisest tööst, kui töötaja toimetab tööriista toimimiskohta, selle kohandamiseks ja ühendamiseks.
Manuaalse meetodi abil tehakse tööd kõige lihtsamate tööriistade, samuti seadmete ja seadmete abil: tõmmitsad (joonis 1), tungrauad, kraanad ja muud seadmed, millel puudub ajam spetsiaalsest energiaallikast.
Joonis: 1.
Eemaldamise ja paigaldamise tööriist 9680-2445 kolvirõngad:
1 - käepide; 2 - prognoosid; 3 - peatused; 4 - haaratsid
Mikroprotsessoritehnoloogia kasutamisel paraneb oluliselt remondi- ja hooldustööde kvaliteet ning ennekõike autodiagnostika, mis suurendab parameetrite arvutamise täpsust, tulemuste reprodutseerimise visuaalset ja graafilist selgust, millel on kasulik mõju tehniline seisukord auto. Samal ajal suureneb ka liiklusohutus, kuna rikete diagnoosimine enne autost lahkumist on garantii, et töö käigus ei esine tehnilisi rikkeid. Mootori ja selle süsteemide põhjalik ja kvaliteetne hooldus mikroprotsessoriseadmete abil vähendab heitgaaside toksilisust, mis on eriti oluline autoga linnatingimustes töötamisel.
Autode rikete õige diagnoosimise ja parandamise tingimus on hästi valitud tööriist ja seadmed, mida hoitakse riiulitel või tööriistakappides, kaasaskantavates kastides ja liikuvates kärudes. Erinevatel töökohtadel kasutatakse töölaudu, mis koosnevad töölauast, millele reeglina on paigaldatud asetäitja ja muud seadmed. Tööpingi sahtlid hoiavad tööriistu.
Üldotstarbeliste tööriistade komplekt auto tehnilise remondi teostamiseks võib sisaldada: erineva disainiga tõmmitsat, mida kasutatakse raskesti eemaldatavate ja kokku pandud osade lahtivõtmiseks ja kokkupanekuks; puidust käepidemega lukksepp; kruvikeerajad: piludega, Phillips, tera külge keevitatud mutriga, kahvliharuga, otsakruvikeeraja, mis sobib pistikvõti ja mõned muud tüüpi erineva suurusega kruvikeerajad; küünla võti; reguleeritav mutrivõti; pistikvõti 6-17 mm; spetsiaalsed libisevad universaalsed tangid; sondide ja piikide komplekt; faile erinevad tüübid; pesa mutrivõtmed ratta mutrite vabastamiseks; laadija aku; isoleerivate ümbristega nõela-nina tangid; tangid on universaalsed; sektori käärid; fikseerija nuga; peitlid; rauasaag metallist; kaabitsad; metallilõikeriistad (puurid, süvistid, kaabitsad, haaratsid); mõõtevahend; puurmasinad jne.
Iga autojuhi pagasiruumis on tööriist remonditööde teostamiseks. Mõnel on mõned mutrivõtmed, haamer, paar kruvikeerajat ja tangid. Teistel on täieõiguslik kinnitus- ja montaažitööriistade komplekt, näiteks auto mehaaniku komplekt NIA-1.
Automehaanikute komplekt NIA-1 võimaldab teil teostada monteerimis- ja demonteerimistöid kodumaiste ja välismaiste toodetega sõidukite hooldus- või remondiprotsessis. Komplekti kuuluva tööriista läbimõeldud kombinatsioon, selle kvaliteet ja madal hind NIA-1 suurepärane alternatiiv välismaistele tööriistakomplektidele.
Automehaaniku komplekt sisaldab laia valikut kombineeritud mutrivõtmeid, mis ühendavad avatud ja rõngastüüpi funktsioone. Seda tüüpi võtmete olemasolu võimaldab teil vähendada komplektis olevate tööriistade koguarvu ja vähendada komplekti enda kaalu. Ja see annab ka ühe vaieldamatu eelise: kui lahtise mutrivõtmega töötamisel on vaja sama suurusega võtmevõtit, siis peate lihtsalt võtit teistpidi keerama - ja mitte otsima sobivat tööriistakotist!
Kruvivõtmevõti aitab mehaanikul töötada kinnistes ruumides. Raketis oleva raketi olemasolu tõttu pole kinnitusdetailide lahti keeramisel seda vaja ümber paigutada. NIA-1 Samuti on komplektis pistikupead suurusega 8 kuni 24. Pistikupead võimaldavad teil kõik kinnitusdetailid kahjustusteta lahti keerata, kuna võtke temaga kogu pikkuses ühendust. See hoiab ära kinniti servade "ümardamise" .Komplektis on lisaks otsale ka standardsed süüteküünlad (16 ja 21 mm), mis võimaldavad bensiinimootorite süüteküünlaid kiiresti ja lihtsalt vahetada. montaažitööd ja kindad - kaitsevad mehaaniku käsi mustuse ja kahjustuste eest. Kogu tööriist on pakitud vastupidavasse kotti, mida on lihtne kaasas kanda ja mis võtab autojuhi pakiruumis vähe ruumi. Tööriist on valmistatud kvaliteetsetest materjalidest, tagades selle sagedase kasutamise ja töö ajal suured koormused.
Tehnilised andmed
Määra kompositsioon
1. Kombineeritud mutrivõti 8x8 - 1tk.
2. Kombineeritud mutrivõti 10x10 - 1tk.
3. Kombineeritud mutrivõti 12x12 - 1tk.
4. Kombineeritud mutrivõti 13x13 - 1tk.
5. Kombineeritud mutrivõti 14x14 - 1tk.
6. Kombineeritud mutrivõti 17x17 - 1tk.
7. Kombineeritud mutrivõti 19x19 - 1tk.
8. Kombineeritud mutrivõti 22x22 - 1tk.
9. Kombineeritud mutrivõti 24x24 - 1tk.
10. Otsapea 8 - 1tk.
11. Otsapea 10 - 1 tk.
12. Otsapea 11 - 1tk.
13. Otsapea 12 - 1tk.
14. Otsapea 13 - 1tk.
15. Otsapea 14 - 1tk.
16. Pistikupea 15 - 1tk.
17. Otsapea 17 - 1tk.
18. Otsapea 19 - 1tk.
19. Otsapea 22 - 1tk.
20. Otsapea 24 - 1tk.
21. Küünlapea "16" - 1tk.
22. Küünlapea "21" - 1tk.
23. Hing - 1tk.
24. Pikendus, 250 mm - 1 tk.
25. Ratchet mutrivõti - 1 tk.
26. Võti koos ühendusega suur ruut, 300 mm - 1 tk.
27. pilukruvikeeraja 8,0x150 - 1tk.
28. pilukruvikeeraja 6,0x150 - 1tk.
29. Phillipsi kruvikeeraja nr 2x100 mm - 1 tk.
30. Phillipsi kruvikeeraja nr 3x150 mm - 1 tk.
31. Metallitöö peitel 160 mm - 1tk.
32. Vasar 500 g - 1 tk.
33. Kombineeritud tangid 180 mm - 1 tk.
34. Külgmised lõikurid 180 mm - 1tk.
35. Reguleeritavad tangid 250 mm - 1 tk.
36. Silmkoelised PVC kindad - 1tk.
37. Pastapliiats - 1tk.
38. Märkmete märkmik - 1tk.
39. Kott - 1tk.
Kelle vanus on üle 10 aasta! Sõltumata brändi prestiižist ja mudeli nimest peaksite olema valmis selleks, et peate tegema tööd, mida te pole kunagi varem kohanud.
Tunnistagem kohe ilmset - tavalised juhised tõenäoliselt ei aita, kuid spetsiaalsete foorumite ja Interneti-artiklite sõnumid võivad olla äärmiselt kasulikud, kuna suur hulk inimesi on juba samade probleemidega kokku puutunud nagu teie. Kaaluge kõige rohkem vajalikud tööriistad, mida kindlasti vaja läheb, samuti põhilised ettevalmistavad toimingud.
Auto ettevalmistamine
Kõigepealt peate mõistma, et vajate usaldusväärset tõstemehhanismi. Kui teil on juurdepääs spetsiaalse tõstukiga varustatud garaažile, lihtsustab see hooldusprotsessi oluliselt, vastasel juhul peate varuma tungrauad.
Kogu sõiduki tõstmiseks on vaja vähemalt nelja tungrauda. Tugipunktid on tavaliselt märgitud aknalaudade väikeste kolmnurkadega ja põhjas spetsiaalsete metallplaatidega. Kuid enne tungrauade ostmist peate veenduma, et nende maht ja konstruktsiooni tüüp sobivad teie sõidukile.
Teine tööriist, millega kokku puutute, on pöördemomendi võti, mis võimaldab teil rattaid eemaldada või välja vahetada. Lisaks on vaja varuda kombinesooni ja ka kodukindaid, kuna enamus vana auto osi on ka pärast pesemist tugevalt määrdunud ja neil on õlilekkeid.
Eelnev ettevalmistuse järgmine punkt on hea valgustuse tagamine, mis võimaldab teil tööd jätkata ka pimedas. Veelgi enam, see kehtib nii töö garaažis kui ka vabas õhus, sest ilma kaasaskantava prožektorita läbi viia renoveerimistööd mootoriruumis on lihtsalt võimatu.
Järgmisena peate korraldama oma tööruumi kõige ratsionaalsemal viisil, et pääsete juurde kõigile tööriistadele ja demonteeritud osadele. Nendel eesmärkidel sobivad ideaalselt mõned vastupidavad plastkarbid, milles saate esmase sorteerimise teha.
Lisaks peate mõtlema eemaldatud osade märgistamisele, mis hõlbustab nende järgnevat kokkupanekut. Selleks võite kasutada spetsiaalseid plaatidega kotte, millele kirjutatakse selle üksuse või üksuse nimi, kust poldid või osad eemaldati. Ärge usaldage oma mälu, sest suur hulk esemeid või pikem paus töös tühistab kõik teie jõupingutused.
Teabe ja abi allikad
Võimaluse korral peaksite proovima leida oma sõiduki hooldusjuhendi, kuna see sisaldab kõige täpsemat ja detailne infomida vajate.
Sageli leiate ettevõtte erinevatest töökodadest erinevaid remondijuhendeid, mis võimaldavad teil valida esitlusvõimalustest kõige lihtsama ja arusaadavama. Tehasekäsiraamatu paberversioon võib maksta kuni 500 dollarit, seega on mõistlik otsida digitaalset versiooni Internetist.
Tuleb meeles pidada, et ükski juhend ega käsiraamat ei näe ette kõiki võimalikke raskusi ja probleeme, seetõttu peab garaažis olema pidev juurdepääs Internetile, et otsida näpunäiteid spetsialiseeritud saitidelt või foorumitest. Ideaalis peate appi võtma kogenuma kaaslase, kes teid aidata saab.
Põhitööriistad
Paljud selle loendi asjad on mõnevõrra tühised, kuid loodame, et teave on teile kasulik:
. mutrivõtmete komplekt, samuti düüsidega mutrivõtmed;
... kruvikeerajad erinevad vormid ja suurused;
... tangid ja tangid;
... mahutid vedeliku jäätmete ärajuhtimiseks;
... eemaldamiseks võti õlifilter;
... pikendusvõtmed ja paindlikud mutrivõtmed;
... elektriline lint mis tahes ühenduste tihendamiseks;
... kleeplint, mis aitab lisaks mitmete elementide kinnitamisele ka teravate servade ja servade kinnitamist;
... auto töövedelike varu. Tehes mitmesuguseid töötamiseks võib osutuda vajalikuks lisada pidurit või jahutusvedelikku, samuti mootorit või jõuülekandeõli, mis nõuab teatud reservide olemasolu;
... ühekordselt kasutatavad rätikud või kassiliiva pesakonnad lekkivate töövedelike lompide kiireks puhastamiseks;
... suur haamer;
... düüsidega mutrivõti ja pika käepidemega roostes vuukide jaoks.
Tööriista kvaliteediga ei tohiks koonerdada, kuna töö tegemise käigus võib vaja minna märkimisväärseid jõupingutusi, mis viivad kas odava tööriista lagunemiseni või autoelemendi kahjustumiseni. Samuti tasub meeles pidada, et mõned tootjad kasutavad kindla kujuga polte ja mutreid, seetõttu peaksite eelnevalt selgitama teavet nende kättesaadavuse kohta autos ja varuma sobivad võtmed.
Spetsialiseeritud tööriist
Peaaegu kõigil 500 dollari eest müüvatel autodel on palju kahjustusi ja kulumist, mis õigustab nende madalat hinnasilti. Nendega töötades võib osutuda vajalikuks roostes kinnitusdetailide rebimine, mis toob kaasa järgnevad taastamisprotseduurid. Nendel eesmärkidel sobib ideaalselt stantside ja kraanide komplekt, mis võimaldab teil kiiresti taastada keermestatud ühendus... Lisaks ärge unustage külvikut koos külvikute komplektiga, mis võimaldab teil puurida auku kinni jäänud purunenud polti.
Mõnel juhul võib roostes oleva puksi või juhiku eemaldamiseks vaja minna hüdraulilist pressi. Lisaks on selle protseduuri hõlpsaks teostamiseks vaja varuda teatud läbimõõduga spetsiaalseid südamikke.
Sama oluline on kasutada vanade juhtmete eemaldamiseks ja ühendamiseks, samuti nende asendamiseks.
Ja mõnel juhul ei saa te ilma teise inimese abita hakkama, eriti nii olulises protseduuris nagu asendamine pidurivedelik... Protseduuri õigeks lõpuleviimiseks vajate ka torude komplekti ja väikseid mahuteid.
Paljud autotootjad soovitavad kasutada ainult spetsiaalseid tööriistu, samuti sertifitseeritud varuosi, kuid nende maksumus võib olla kõrgem kui teie auto hind, seetõttu on soovitatav jälgida turgu, et leida kolmandate osapoolte taskukohasemaid kolleege.
Millal on parim aeg kvalifitseeritud abi otsimiseks
Hoolimata soovist midagi ise teha, tuleb professionaalidele usaldada mitmeid toiminguid. Näiteks mootori kokkupanek, hammasrihma või keti paigaldamine, rataste tasakaalustamine. Neid toiminguid on sageli võimatu tõhusalt teha garaaži tingimusedja vead võivad põhjustada kulukat remonti. Samuti ei tohiks te säästa turvaelemente, mis võivad teie elu päästa.
Lisaks nõuab see isegi professionaalne diagnostika spetsiaalsete seadmete kasutamine arvukuse tõttu elektroonilised süsteemid ja juhtplokid. Sellised seadmed on üsna kallid ja nõuavad seetõttu teatud oskusi nende käsitsemisel sarnaseid probleeme parem on pöörduda spetsialiseeritud teenuse poole.
Te ei tohiks proovida reguleerida elektroonika tööparameetreid, tuginedes ainult mootori töörežiimide subjektiivsetele aistingutele ja eelmisel päeval saadud pealiskaudsetele teadmistele. See on keeruline hoolikas töö, mis nõuab professionaalsust.
Seega, kui teil on oma arsenalis teatud tööriistakomplekt, samuti juhised ja eelnevalt alla laaditud videoõpetused, saate teha oma auto põhi- ja remonditöid. Nõuetekohase kogemuse puudumisel tasub kasutada kvalifitseerituma ja kogenud autohuviline, ja parem on usaldada kõige keerukamad ja vastutustundlikumad toimingud teeninduskeskuse spetsialistidele.
