Optika na katerem koli stroju je predvsem element sistema prometne varnosti. Za prilagoditev svojega avtomobila mnogi vozniki izboljšajo lasten sistem razsvetljave. Obstaja žaromet z lastnimi rokami. Vsak od njih ne zahteva visoko specializirane opreme, dragih materialov ali posebnih znanj.
Glavne možnosti za spreminjanje optike
Čudoviti žarometi dajejo avtomobilu bolj spektakularen, ekskluziven in drag videz
Obstaja več poceni in preprostih sprememb žarometov:
- trepalnice;
- barvni film;
- toniranje;
- "Angelske oči";
- lED trakovi.
Cilia
Brez večjih finančnih naložb lahko na optiki uporabljate posebne blazinice - cilia. Vizualno se zdi, da so nadaljevanje pokrova motorja, saj prekrivajo zgornji del žarometov. To daje avtomobilu bolj dinamičen in agresiven videz. V tem primeru ima lahko podloga kakršno koli obliko - vse je odvisno od želja lastnika avtomobila.
Cilia se prodajajo v skoraj vseh trgovinah z deli, zato si lahko vsak voznik sam nastavi uglaševanje žarometov. Izberite želeni plastični profil in izrežite ustrezno komponento. Pred namestitvijo so nastali deli običajno pobarvani v primerni barvi. Nato se z dvostranskim trakom blazinice namestijo na optiko.
Obstaja metoda, ki vam bo omogočila, da naredite bolj spektakularne trepalnice. Za to boste potrebovali:
- steklena vlakna;
- epoksi lepilo;
- brusni papir;
- temeljni premaz;
- maskirni in dvostranski trak;
- barva;
- škarje iz steklenih vlaken;
- komplet tipk za odstranjevanje in namestitev optike;
- marker.
Najprej odstranite žaromete. Nato z lepilnim trakom blokirajte območja zasteklitve. Na vrh so nalepljeni trakovi steklenih vlaken želene širine, ki so impregnirani z "epoksidom". Ko se posušijo, nanesemo še en trak in lepilo. To je treba ponavljati, dokler ne dobimo štiri enakomerne plasti.
Nato je na vrhu prilepljen lepilni trak. Nanj se pritiska, tako da obdelovanec dobi obliko, kot je zasteklitveni profil. Odvisno od proizvajalca se epoksi lepilo suši od osmih ur na dan. S pomočjo markerja se na rez nanesejo oznake, po katerih morate hoditi s škarjami. Po tem se obdelovanec obdela z brusnim papirjem, nanese temeljni premaz in barva. Po sušenju so končni izdelki z dvostranskim trakom prilepljeni na žaromete.
Ta metoda vam omogoča ustvarjanje različnih modelov cilij. Mnogi celo priporočajo, da naredite več možnosti, nato pa samo izberete najbolj privlačno.
Ta metoda ima svoje prednosti:
- enostavnost ustvarjanja;
- vrzel med pokrovom in optiko se prekriva;
- eleganten videz uglaševanja;
- brez težav pri zamenjavi.
Barvni film
Ta metoda omogoča žaromete hitro in poceni. Če želite to narediti, morate imeti:
- barvni odtenek;
- detergent in prtiček;
- milna raztopina;
- oster nož;
- gumijasti otiralnik;
- komplet ključev za pritrditev žarometov;
- marker.
Za lažji postopek lepljenja je treba najprej odstraniti optiko. Steklo je namočeno detergent in suho obrisal s prtičkom.
Po tem je treba na žaromet pritrditi barvni film in ga označiti z markerjem. Izrežite zahtevani del. Nato se zaščitni sloj s filma odstrani in navlaži z milnico, tako kot sama optika. Nato se površine povežejo.
Pri segrevanju filma s sušilcem za lase ga morate počasi zgladiti z gumijastim otiralnikom, ki vam omogoča odstranjevanje zračnih mehurčkov. Nato se optika nastavi v prvotni položaj.
Niansiranje
Sami nastavite žaromete, tako kot mnogi drugi, ni težko. Dodeliti si morate nekaj ur prostega časa in nakupa potrebni materiali... Da bi optiki z niansiranjem dali nov odtenek sijaja, potrebujete:
- steklenica profesionalne barve, ki je zasnovana posebej za žaromete;
- papirni trak;
- razmaščevalec;
- prtički za poliranje;
- nastavljene tipke.
Žarometi so odstranjeni, očiščeni pred umazanijo in prahom. Območja, ki ne bodo prekrita z niansiranjem, so prekrita s trakom. Zahtevani segmenti so razmaščeni.
Pred nanosom barve je bolje, da balon za pet minut postavite v vročo vodo - tako bo lak bolj plastičen. Razpršiti morate na razdalji 30 centimetrov od površine žarometov. Po ustvarjanju prve plasti morate počakati nekaj časa, kot je navedeno v navodilih, da se vse posuši. Nato se akcija ponovi.
POMEMBNO! Če je postopek pospešen, se lahko pojavijo proge. Nato je treba vse odstraniti s topilom, ki ne bo poškodovalo optike, in celoten postopek ponoviti. Posebna krta za poliranje bo površini dala sijaj.
"Angel Eyes"
Na prvi pogled je nastavitev LED žarometov Angel Eyes nekaj nemogočega. Če pa si ga podrobno ogledate, je celoten postopek preprost in kratkotrajen. Če želite to narediti, morate pripraviti naslednje materiale in orodja:
- lED diode želene barve - običajno modre ali bele;
- dva 220 ohmska upora;
- žica;
- klešče;
- spajkalnik;
- mapa;
- brusni papir;
- prozorne plastične cevi;
- pisalni nož;
- izolacijski trak;
- gradbeni sušilec za lase;
- devet voltna baterija;
- šablona, \u200b\u200bokoli katere je mogoče upogniti plastiko.
Prozorna cev se segreje in upogne okoli šablone. Za to je bolje uporabiti klešče. S pomočjo noža se presežek odreže, robovi se brusijo. Izkaže se obroč, ki se natančno ujema z velikostjo zasteklitve. Po ohlajanju imajo obroči majhno režo od dva do pet centimetrov. Po celotnem obodu na razdalji pol centimetra drug od drugega s pomočjo noža naredimo vdolbine več milimetrov in jih s pomočjo pilice "prikličemo na misel".
Po tem je na eni nogi na LED prilepljena žica, na drugi pa žica in upor. Po tem morate baterijo priključiti, da preverite delovanje. Vsi kontakti so zaviti z električnim trakom. Druga LED je narejena na enak način.
Po tem sta oba med seboj povezana. Nastala svetlobna struktura je nameščena v prelomu v plastičnem krogu, tako da so diode nameščene na različnih koncih cevi. Nato sistem še enkrat preveri, ali deluje. Če vse deluje pravilno, je sistem nameščen na določenih mestih.
LED trakovi
Za dopolnitev slike "angelskih oči" so LED žarometi pogosto uglašeni s posebnimi trakovi. Za to ni treba veliko:
- lED trak;
- žice za povezavo;
- spajkalnik;
- prozorno lepilo;
- razmaščevalec.
Najprej morate izmeriti zahtevano dolžino svetlobnega traku v vsakem žarometu. Po tem so žice spajkane na priključke za povezavo.
Pred lepljenjem površino razmastite. Trakovi so nameščeni neposredno na prozorno steklo. Po tem se žarometi spremenijo v izrazite "oči", kar daje avtomobilu agresiven značaj.
Kakršna koli nastavitev optičnega sistema bo lastnika vozila takoj ločila od ostalih. Poleg tega avto po takšni izboljšavi začne takoj videti "dražje". Hkrati pa za ustvarjanje želenega učinka potrebujete le nekaj ur prostega časa in tudi nakup potrebnih komponent.
Okrasitev zadnjih luči
Pogosto veliko pozornosti namenimo žarometom, na zadnje pa običajno pozabimo, zaman pa jih lahko tudi hitro in enostavno okrasimo z namestitvijo LED traku v njih.
Potrebovali boste trak za 120 svetlobnih elementov, demontirali žaromet in odstranili steklo; za to morate odstraniti tesnilo (z ogrevanjem in nožem). Kozarec s znotraj ga prilepimo z lepilnim trakom.
Pomembno je, da preostalo površino izolirate pred kapljicami barve in pobarvate notranjost srebrna barva... Ko se barva popolnoma posuši, odstranite trak in na žarometu bo ostal reliefni vzorec. Na to prilepite zahtevano velikost led trak z uporabo superlepila ali dvostranskega traku in priključite žice.
Barvanje je bilo izvedeno, da se zagotovi enakomeren sijaj dimenzij. Med takšno nastavitvijo ni treba ugasniti žarnice z žarometom, dovolj je, da izolirate dimenzijske kontakte.
Kako osvetliti avto od znotraj
Notranjo nastavitev svetlobe, ki jo lahko naredite sami, je mogoče izvesti na dva načina: s trakom LED in neonskimi svetilkami.
Neon salon
Boste potrebovali:
- Najlonske spone.
- Kotiček iz aluminija.
- Neonske svetilke.
- Samorezni vijaki.
Pravilneje je začeti uglaševanje z namestitvijo neonov na dno kabine.
Najpogosteje so neonske svetilke izdelane z vtičnico za vžigalnik, jo je treba odrezati, nato pa konce očistiti. Nato smo odžagali kot, ki ustreza velikosti svetilke, in ga privili pod torpedo v kabini. Na vogalu pritrdimo svetilko z najlonskimi sponkami. Enako se naredi v preostali kabini, razen zadnji sedeži, kjer je vogal pritrjen na glavo, da svetilko zaščitimo pred poškodbami.
Konce žic pod preprogami raztegnemo na armaturno ploščo v bližini voznikovega sedeža in jih izoliramo na spojih. Nato jih povežemo s senzorjem vrat, stikalom za notranje luči in baterijo. Pomembno je tudi, da ne pozabite priključiti ene od žic na senzor. plintako da bo v prihodnosti obvestil o razpoložljivi osvetlitvi med utripanjem ECU, je to potrebno, da neonske žarnice ne izgorejo.
Rezultat bo sprožena osvetlitev med odpiranjem vrat, ki bo s svojo nenavadnostjo presenetila ne samo vas, ampak tudi prehode, ki gredo mimo.
LED salon
Priključitev osvetlitve ozadja z uporabo LED je podobna neonski, edina stvar, ki jo potrebujete za pravilno namestitev traku (morda boste morali odrezati posamezne koščke), nato pa konca in spajkanje odstranite drug na drugega, puše se iz varnostnih razlogov položijo na spoje in segrejejo s sušilcem za lase.
Svetlobno dno
Takoj vas opozarjamo, da je nastavitev luči za dno avtomobila nezakonita, saj spremembe ne predvidevajo proizvodni obrati in konstrukcije strojev. Toda to marsikaterega voznika ne ustavi, zato je odvisno od vas, ali boste takšno nadgradnjo izvedli ali ne.
Prej je bila "spodnja" nastavitev opravljena z uporabo neonov, vendar je bila precej nedonosna in sprejemniki so prešli na LED osvetlitev ozadja, ki jo je veliko lažje namestiti in porabi veliko manj električne energije.
Boste potrebovali:
- Vodoodporen LED trak.
- Spajkalnik in vse potrebno za spajkanje.
Izmerimo velikost dna in trak odrežemo na želeno velikost. Dobro je, če dobite 4 kose. Nato na vsak kos spajkamo kontakte. Nato jih z objemkami namestimo na dno avtomobila, tako da bo zdržal veliko močneje, kot če bi ga prilepili.
Skozi luknje speljite ožičenje, priključite se na dimenzije ali naredite ločen gumb za vklop.
Postopek spodnje osvetlitve, tako kot drugi, ne zahteva posebnega znanja, z njim se lahko spopade tudi začetnik avtomobilskega navdušenca. Glavno je, da s takšno nastavitvijo prometni policist ne pade v oči.
Na koncu ugotavljamo, da je uglaševanje svetlobe eden izmed poceni in učinkovitih načinov, kako se prepoznati. V vašem avtomobilu ga lahko vgradite v kratkem času, zato se ne bojte eksperimentirati, rezultat pa bo odličen.
Verjetno bi si vsak lastnik avtomobila želel, da bi bil njegov avto čim bolj eleganten in vsi okoli njega so mu zavidali. Ta rezultat je mogoče doseči z maso različne poti - sodobni trg ponuja veliko učinkovitih barv in lakov, lakov, vinilnih nalepk in drugih materialov za uglaševanje. Toda mnogi, ko postavijo v red steklo, telo, kolesni diski, pogosto pozabijo na njih, čeprav se ne štejejo za glavni element avtomobila, ampak kdaj pravi pristop bo pritegnil poglede drugih voznikov v toku, pa tudi mimoidočih. Zato skupaj z uglaševanjem karoserije toniranje zadnjih luči sploh ne bo odveč, če boste morali zunanjosti dati nekaj ekskluzivnih podrobnosti.
Zatemnitev žarometov in zakon
Preden se odločite za takšno operacijo, se morate zavedati, da bo prometna policija za to izrekla globo, če boste kršili standarde (torej napačno zatemnili luči). Njegova količina je skoraj enaka kot pri niansiranju, ki se ne izvaja v skladu z GOST. Zato se mnogi bojijo, da bi kaj naredili z žarometi, da ne bi kršili zakona in ne plačevali dodatnih glob.
Načini uporabe
Zavrnitev avtomobila na takšen način samo zaradi glob ni povsem prava odločitev. Ugotoviti morate le, kaj je dovoljeno in kaj je prepovedano, nato pa lahko avto varno spremenite. Zatemnitev zadnjih luči avtomobilu ne bo prinesla le modernosti videz, bo pa tudi zaščitil steklo ali plastiko žarometa pred različnimi praskami in prahom. Če postopek nanašanja izvedemo s posebnim filmom, bo površina postala čim bolj enakomerna. 
Obstajata dve metodi zatemnitve žarometov. To je uporaba barve in niansiranje zadnjih luči s folijo. Kateri od teh dveh načinov bi morali izbrati? Vsak voznik se bo odločil sam. Oba načina uglaševanja imata svoje prednosti in slabosti, razlikujeta se v stroških, vložku dela in času.
Barvanje barve: značilnosti
Ta način barvanja žarometov je čim bolj ekonomičen. Vendar je precej mukotrpno. Temeljito je treba očistiti površino, izbrusiti plastiko ali steklo in šele po tem lahko nadaljujete neposredno s slikanjem. Postopek zatemnitve traja dolgo. In rezultati niso vedno takšni, kot bi si želeli. Tako zatemnjene zadnje luči so primerne za tiste, ki ne želijo vlagati velikih vsot v uglaševanje svojih avtomobilov.
Vinilna folija: značilnosti
Ta metoda bo trajala veliko manj časa kot prejšnja možnost. Tudi ta metoda je manj zahtevna kot v primeru obarvanja. Vendar obstaja ena točka, s katero lahko pride do določenih težav. Film je treba prilepiti tako, da na površini ni gub. Med prednostmi uporabe ta metoda kadar koli lahko poudarite možnost hitrega odstranjevanja filma. Odtenkov je veliko. Obstajajo vse barve (na primer rdeče obarvane zadnje luči izgledajo super). Senco lahko prilagodite določenemu vozilu.
Barvanje barve: kako nanesti lak ali barvo
Če se odločimo, da bomo potemnili z barvo, je prvi korak nakup posebnega pripravka. Najbolje je, da izberete barvne lake. So veliko bolj priročni za uporabo in uporabo. Stroški le-teh barve in laki lahko precej visoka. Toda rezultat se splača. Za obdelavo dveh luči je dovolj le ena pločevinka. Priporočljivo je opravljati dela, povezana s barvanjem žarometov, v dobro prezračevanih prostorih. Najbolje je, da to počnete na prostem. Izberite jasen, a ne preveč sončen dan. 
Sami naredite niansiranje zadnjih luči z barvami ali laki v več fazah. Prvi korak je demontaža žarometov. To bo laku omogočilo čim bolj enakomerno ležanje na površini. Upoštevajte, da bo potem treba luči namestiti nazaj. To zahteva spretnosti. 
Nadalje je treba površino stekla ali plastike luči razmastiti. Če želite to narediti, lahko uporabite tradicionalni alkohol ali posebne izdelke. Po koncu postopka se žaromet posuši. Pred brizganjem sestave barve in laka pretresite pločevinko. Nadalje se barva nanese čim bolj tanko in enakomerno. Potem se žaromet pusti, da se malo posuši. Položiti ga je treba na tako mesto, da na poslikano površino ne padejo drobni ostanki in prah. Nato se nanese še ena (ali več) plast barve - med barvanjem je potrebno do takrat, da ne presežemo normativov prepustnosti svetlobe žarometa. Ko so luči popolnoma suhe, jih je treba polirati do zrcalne površine. Potem lahko optiko spet postavite v avto in uživate v rezultatu.
Toniranje s filmom: navodila
Za delo bodo potrebna naslednja orodja: gradbeni sušilec za lase, dokaj oster nož, alkoholna raztopina in navadna lopatka. Prvi korak je zatemnitev zadnjih luči, da temeljito očistite površino. Žaromete najprej očistimo tako, da iz njih odstranimo vlago. To je priročno in učinkovito narediti s krpo iz mikrovlaken. Strokovnjaki priporočajo tudi uporabo posebnih čistilnih sredstev. Nato alkoholno raztopino poškropimo na površino filma in na žaromet. To se naredi za poenostavitev postopka niansiranja. 
Raztegnite vinil, da se poravna in prevzame obliko zadnjih luči. To naredite ročno ali s sušilcem za lase. Material je treba segreti, nato pa bo film postal prožen. Pomembno je, da se vinila ne pregreje. V nasprotnem primeru se bodo pojavile gube.
Kaj je naslednje
Zdaj imamo najpomembnejšo fazo dela. Material je treba raztegniti z lopatico in nalepiti film na žaromete. Če gre kaj čez robove, to odrežemo z nožem. Mnenja pravijo, da je treba zadnje luči s folijo zatemniti z rokami zelo previdno. Pri tem lahko poškodujete svetilko in roke. S tem je postopek končan in lahko uživate v rezultatu.
Zatemnitev žarometov in globe
Kot vsi lastniki avtomobilov vedo, je država uvedla prepoved premočnega niansiranja avtomobilskih stekel. To se naredi za izboljšanje varnosti, saj je vidljivost zmanjšana in voznik morda ne opazi zavorne luči ali smernika. 
Na splošno zadnje luči na pregled stanja na cesti to nikakor ne vpliva, če pa je toniranje izvedeno nepravilno, lastniku avtomobila grozi ne le globa, katere znesek je podoben globi za zatemnjeno steklo, temveč tudi ovira gibanja drugih avtomobilov od zadaj. Pregledi voznikov to večkrat potrdijo.
Zakon vam omogoča vožnjo avtomobila, katerega zadnje luči imajo bela barva... Dovoljeni so tudi drugi svetlobne naprave rumena, rdeča in oranžna. Zatemnjene zadnje luči (Priora ni nobena izjema) lahko bistveno spremenijo odtenke sevanja žarnice. Zato je treba delati zelo previdno in previdno. V nasprotnem primeru boste morali plačati kazen 500 rubljev. Inšpektorji to uglasitev pogosto razlagajo kot okvaro vozila. V najslabšem primeru lahko izgubite vozniško dovoljenje za 6-12 mesecev po 13. členu čl. 12.5 Zakonika o upravnih prekrških.
Pri uporabi črnih zadnjih luči lahko pride do nesreče in v tem primeru bo kriv voznik, ki vozi s toniranjem. Potem boste morali plačati ne le globo, ampak tudi popravilo poškodovanega avtomobila.
Obstaja možnost, da se lahko zaščitite pred globami in še vedno vozite čudovit in spektakularen avto. Pregledi lastnikov avtomobilov pravijo, da morate za to narediti zatemnitev v specializiranem salonu. Koliko stane niansiranje zadnje luči? Cena v velikih ruskih mestih je od enega tisoč in pol rubljev, odvisno od modela avtomobila in same geometrije žarometa. To je sorazmerno majhen znesek. Toda s plačilom se lahko zaščitite pred inšpektorji prometne policije in protokoli. V praksi najpogosteje nihče nikogar ne bo oglobil, še posebej, če so žarometi pravilno in spretno obarvani. V tem primeru se svetlost sijaja praktično ne zmanjša. Če inšpektor opazi hudo kršitev, lahko zahteva, da težavo odpravi na kraju samem. Ocene pravijo, da je to najlažje narediti s filmom.
Zaključek
Kot lahko vidite, se ta način uglaševanja lahko izvaja samostojno z določenimi veščinami. Če vse naredite pravilno in upoštevate navodila, potem to ne bo štelo za kršitev.
Praviloma je zasnova in zasnova standardnih zadnjih luči v Ljubljani osebni avtomobili zelo zadovoljni s svojimi lastniki. V nekaterih primerih pa te svetlobne naprave zahtevajo nekaj sprememb, na primer povečanje svetlosti svetilk ali spreminjanje oblike in velikosti posameznih odsekov (zavorne luči, smerne svetilke ali stranske luči).
To še posebej velja za "starejše" avtomobile domača proizvodnja, kjer se zadnje luči sprva ne razlikujejo po posebni izraznosti in svetlosti, sčasoma pa jih je treba celo zamenjati ali resneje popraviti.
Možnosti nastavitve zadnjih luči
Obstaja več možnosti za domače uglaševanje luči. V najpreprostejšem primeru se standardne svetilke zamenjajo z močnejšimi, difuzor svetilke pa potemni s temno folijo. Seveda pa takšna "nastavitev" laska ponos lastnika električna napeljava tak avto deluje s preobremenitvijo, same luči pa svetijo premočno in so čez dan praktično nevidne.
Lepljenje sijočih črt preko difuzorja vzdolž meja odsekov luči je namenjeno njihovi bolj elegantni izvedbi. Takšna neškodljiva sprememba vsaj na noben način ne vpliva na delovanje svetlobne signalizacije in ima pravico do življenja.
Nastavitev zadnjih luči z LED namestitvijo
Veliko bolj kompetentna možnost za nastavitev zadnjih luči je namestitev modernih LED v njih. Prednosti te izboljšave so:
- V primerjavi s tradicionalnimi žarnicami z žarilno nitko LED porabijo veliko manj energije;
- Najmanjši odzivni čas (prižiganje) LED;
- Visoka svetlost in veliki koti gledanja omogočajo opustitev uporabe odsevnikov pri zasnovi luči in po želji njen difuzor brezbarven;
- Kompaktna velikost LED omogoča njihovo pozicioniranje in razvrščanje v poljubnem vrstnem redu, torej tako, kot želi lastnik (seveda mora biti vse to narejeno v okviru tehničnih standardov, pa tudi razpoložljivega prostora na zadnji plošči avtomobila).
Za nadgradnjo zadnjih luči moramo kupiti določeno število LED z delovno napetostjo 12-16 voltov. V primeru uporabe standardnega difuzorja zadnje luči (z že pobarvanimi odseki signalov) naj bodo LED diode bele ali čim bližje njemu. Če je načrtovana izdelava brezbarvnega (prozornega) difuzorja, potem potrebujemo rdeče LED za zavore in stranske lučioranžna za smernike in bela za luči vzvratno.
Število LED za posamezen odsek je izbrano na podlagi prostega prostora v posameznem odseku. Za pritrditev nog LED je najprimernejša plošča iz tankega in trpežnega dielektrika ali s folijo obloženega getinaxa. V prvem primeru se namestitev LED izvede s pomočjo koščkov tanke žice, pri uporabi getinaxa pa lahko na njem iztisnete zahtevano število tokovnih poti za napajanje "+" in "-". Seveda je druga možnost nekoliko bolj zahtevna, vendar je ta zasnova videti bolj natančna in se manj boji vibracij.
Da bi vse diode svetile enako močno, so povezane vzporedno. Pri nakupu je najbolje uporabiti takšne LED, ki že imajo upor (potrebno je omejiti tok, ki teče skozi diodo). V nasprotnem primeru boste morali ta upor izbrati sami. Upori morajo biti pritrjeni tako, da se ne dotikajo sosednjih žic in jih ne poškodujejo.
Vsi priključki napajalnih žic so skrbno izolirani s plastično kamnito tkanino ali tanko toplotno skrčno cevjo. Na mestih, kjer lahko žico poškodujejo ostri robovi, jo dodatno zaščitimo z gosto kamnino.
Nekateri releji, ki nastavijo utripajočo frekvenco zavojev, so zelo občutljivi na obremenitev. To pomeni, da so v tovarni izračunali, da napajajo štiri žarnice z zmogljivostjo približno 50 W (21 + 21 + 4 + kontrolna svetilka ob armaturna plošča). V primeru uporabe diod z manjšo porabo energije se lahko frekvenca utripanja žarnic spremeni, zato je treba to dejstvo upoštevati.
- Kot kateri koli drugi del lahko tudi diode sčasoma odpovejo. Zato je smiselno, da jih kupite z majhno rezervo, tako da po potrebi ne kupujete diod s potrebnimi lastnostmi;
- Diode tudi ne marajo pretiranih vibracij in tresenja. V zvezi s tem so diodna telesa z nekaterimi motnjami vstavljena v telo plošče in vse povezave so narejene s spajkanjem.
Verjetno si je zelo težko predstavljati, kako v sodobnem svetu lahko vozite in ne uporabljate vzvratne prestave, saj takšnih razmer v glavnem preprosto ni. Poleg tega gibanje samo podnevi ni vedno mogoče, zato ga morate vedno imeti dodatna funkcija dober pregled in vidljivost. Zato je treba maksimalno zagotoviti maksimalno udobje v gibanju, tako zvečer kot ponoči in podnevi, ko je na dvorišču megla, dežuje ali obstajajo druge vremenske nejasnosti, ki ne vplivajo najbolje na vidljivost na cesti vsem udeležencem v prometu.
Glede na zgoraj navedeno bo glavna naloga tovrstnih svetlobnih naprav osvetlitev ceste pri vožnji nazaj. Poleg tega so te naprave tiste, ki bodo opozorile vse udeležence v prometu, ki jih namerava voznik obrniti, s čimer bodo opravljale informativno funkcijo. Kljub temu bo voznik na žalost včasih moral namestiti dodatno napravo. To je neposredno povezano z dejstvom, da naprava običajne svetilke ne bo mogla v celoti izpolniti vseh nalog na zahtevani visoki ravni.
1. Kako pravilno namestiti LED v zadnje luči.
Pomembno je omeniti, da je tovrstna operacija precej enostavna, čeprav morate biti zelo previdni pri izvajanju vseh spodnjih postopkov. Najprej morate razstaviti zadnje luči s pomožnim nožem in svečo. Po tem boste morali odstraniti steklo z žarometa. Pomembno je vedeti, da bo za to potrebna visoka raven nege, da ne pride do poškodb plastike ali stekla. Po tem je treba popolnoma odstraniti vse iz samega žarometa in notri vliti pritrdilno peno, ki bo v prihodnosti služila kot osnova za pritrditev LED traku.
Ko se poliuretanska pena popolnoma posuši, jo bo moral voznik obdariti z želeno obliko.Da bi zagotovili želeno stopnjo togosti, je treba površino pene ojačati z blazinico, ki je izdelana iz steklenih vlaken. Sama tkanina bo treba impregnirati z epoksidno smolo, nato pa bo treba počakati nekaj časa, da se posuši.
Potem je treba vse svetlobne elemente spajkati med seboj, povezati, nato pa bo treba preveriti delovanje celotne obstoječe konstrukcije. Po namestitvi stekla žarometa bo voznik videl preostale delce pene, ki najboljši primer lahko prikrito. Lahko ga tudi pobarvate, vendar je pomembno omeniti, da boste morali najprej vse LED-diode prekriti s kvadratki. Poleg tega je pomembno vedeti, da morajo biti vsi žarometi pravilno povezani s celoto avtomobilski sistem in omrežij.
Napajanje bo zagotovljeno v vseh dimenzijah, napetost bo 6 voltov, zavorne luči pa 12 voltov. Tak žaromet je precej spektakularen in lep. Vendar se pojavi določena težava, saj je svetlost takih žarometov podnevi precej nizka. Da bi rešili težavo, namestite LED trak večje moči. Včasih zaradi namestitve LED lahko pride do napake pri odčitkih ustrezne naprave. Da bi to preprečili, je treba namestiti "trik".
Zdaj se je treba dovolj podrobno osredotočiti na postopek namestitve diodnega traku ali LED-diode neposredno v reflektor. Najprej morate demontirati reflektor in zadnje luči. Sam žaromet bo treba razstaviti. Za lepljenje prožne plastike morate uporabiti toplotno pištolo ali visokokakovostno lepilo. Če želite uporabiti diode, jih je treba spajkati skupaj. Struktura sama mora biti povezana pred neposrednim barvanjem in preveriti tudi njeno delovanje. To je neposredno povezano z dejstvom, da okvarjene diode sploh ne bodo zasvetile ali pa bodo ugasnile nekaj minut po vklopu. Takoj je treba opozoriti, da bo naprava enega odsevnika potrebovala približno 5 metrov LED traku.
Kljub temu je nalogo mogoče nekoliko poenostaviti, saj je mogoče namestiti vzvratno napravo halogenske žarniceki bo nadomestil standardne svetilke. Takšne naprave bodo imele velika moč, včasih celo podvojila. Sama žarnica je razstavljena, vsa notranjost pa je lepo odstranjena s pinceto. Nadalje je podstavek za halogene vstavljen neposredno v napravo in žica spajkana. Za varno pritrditev vložka iz samega "halogena" je treba njegovo kovinsko podlago napolniti s silikonsko tesnilno maso.
Z uporabo najpreprostejše brizge brez igle je treba vse reže med keramičnim vložkom in kovinsko podlago enakomerno zapolniti s tesnilom. Pri vsem tem je pomembno, da ne pozabimo na dejstvo, da se bodo halogenske žarnice segrevale veliko bolj kot običajne žarnice z žarilno nitko. Zaradi te narave je treba namesto običajnega spajkanja namestiti keramično kartušo. Vse lastnosti silikonske tesnilne mase se ohranijo, ko se segreje na zadostno temperaturo.
2. Kaj morate namestiti LED v zadnje luči.
Vse luči z LED diodami so dovolj učinkovite, vizualno elegantne in lepe. Če želite tovrstne svetlobne elemente namestiti v odsevnike, boste morali izvrtati luknje, v katere bo nameščenih 120 LED. Vse vrstice lukenj morajo biti ravne. Vgrajeno napajanje avtomobila med drugim ne zagotavlja delovanja diod, v zvezi s katerimi bo treba kupiti 120 primernih uporov. Diode je treba namestiti neposredno v plastiko v skladu z določena navodila... Ravnina same plastike bo ogrevana s tokom zraka, v katerega bo pritisnjena LED. Po neposrednem hlajenju plastike bo dioda dovolj pritrjena.
Uporabite lahko tudi LED s premerom pet milimetrov. V tem primeru bo treba zamenjati zadnje luči, do katerih bo prišlo zaradi razširitve območja dimenzij in zavornih luči. Sama plošča mora biti vpeta in pritrjena z notranjo obliko žarometa. Pri uporabi posebnega LED traku morata biti namestitev in namestitev hitrejša za red velikosti, saj ne bo treba namestiti vsakega elementa posebej.
3. Prednosti in slabosti LED v zadnjih lučeh.
Največja svetlobna težava voznikov bo nenehno pomanjkanje razsvetljave. Prav zaradi tega se bo postavilo vprašanje dopolnjevanja ali zamenjave že vgrajenih in obstoječih standardnih svetilk. Ta zamenjava se osredotoča na LED luči. Poleg tega je pomembno omeniti, da bodo vse LED luči prihranile veliko denarja in časa, da bo voznik lahko izbral in kupil baterije, ki bodo praznile 80% manj kot pri neposredni uporabi tradicionalnih in konzervativnih svetlobnih virov.
Iz teh razlogov mnogi vozniki le sanjajo, da bi zamenjali običajne svetilke z dragimi LED napravami. Zato so LED diode v sodobni avtomobilski skupnosti vedno bolj priljubljene.
Največji plus pri uporabi LED je, da imajo dovolj visok svetlobni izkoristek, zaradi česar bodo red svetlejši od običajne žarnice. Pomembno je omeniti, da se bo tovrstno izboljšanje zgodilo ob enaki trenutni porabi. Upoštevati je treba, da ni vsak avtomobilist primeren, da zjutraj potisne svoj avto zaradi izklopljene glasbe v avtomobilu, dimenzij in zaradi "smrti" akumulatorja. Najbolj pozitivna stvar glede led luči da jih brez kakršnega koli truda lahko opravi vsak voznik in začetnik, ki želi izboljšati svoje vozilu pri premikanju nazaj.
Tako so LED v zadnjih lučeh najboljši izhod iz situacije, ko se standardne svetilke izčrpajo s šibko in neprijetno svetlobo. Uporaba LED bo povečala svetlost žarečih zadnji deli, saj imajo popolnoma drugačno zasnovo in načelo delovanja in zato za red velikosti presegajo vse njihove standardne tovarniške (in ne samo) kolege.
Naročite se na naše vire v
