Kot veste, cesta ne odpušča napak. Najmanjša napaka voznika lahko privede do prometne nesreče. Da bi se izognili katastrofam, se morajo vozniki zavedati najnevarnejših napak, ki jih lahko naredijo med vožnjo, in se jim poskušati izogniti.
1. Vožnja pod vplivom alkohola ali drog.
Pijani vozniki so krivi za 11% nesreč. Po uradnih statistikah se na cestah regije Tver letno odkrije več kot sedem tisoč pijanih voznikov. Koliko jih je uspelo ostati neopaženih, ugiba vsak. Mnogi, ki v alkoholiziranem stanju vozijo z avtomobilom, motorjem, skuterjem, tega ne vidijo kot grožnjo. Za to kategorijo voznikov glavni cilj ni, da bi jih ujeli policisti prometne policije. Ne mislijo, da ogrožajo sebe in druge udeležence. cestni promet.
2. Pogovor po mobilnem telefonu ali pošiljanje sms med vožnjo.
Zaradi dejstva, da je voznik moten od ceste, vključno s korespondenco na "mobilnem", se pogosto zgodijo velike nesreče, povezane z zapuščanjem nasproti vozečega pasu ali zapuščanjem ceste in prevračanjem.
3. Nepremišljenost na cestah.
Voznik lahko izbere ustrezno hitrost vožnje razmere na cesti, je izrednega pomena. Varnost prometa je odvisna predvsem od hitrosti, sposobnost izbire prave hitrosti pa vam bo omogočila hitro in učinkovito potovanje z največjo varnostjo.
4. Pretirana čustvenost voznika.
Nizka kultura vožnje, manifestacija agresije do drugih udeležencev v prometu vodi v hude nesreče s poškodbami in smrtjo.
5. Ignoriranje varnostnih pasov.
Uporaba varnostnih pasov lahko zmanjša resnost posledic nesreče za 6-8 krat. Študije so pokazale, da ko čelni trk pri hitrosti 80 km / h se ljudje poškodujejo, na primer pri padcu na asfalt z višine 25 m. To se zgodi, če voznik in njegovi potniki niso pripeti z varnostnimi pasovi.
6. Pomanjkanje zadrževalnega sistema za otroke v potniškem prostoru.
Mnogi odrasli še vedno podcenjujejo vlogo zadrževalnih sistemov za otroke. V prometni nesreči otroški avtosedež zmanjša tveganje smrti pri dojenčkih za 71%, pri otrocih od enega do štirih let - za 54%.
7. Podcenjevanje vremenskih razmer.
Dež, megla, led, mrak pomembno vplivajo na varnost v cestnem prometu. Neugodne vremenske razmere povečujejo število prometnih nesreč v povprečju za 25%. Kritične vremenske razmere, kot sta led ali dež, bodo verjetno pokazale pomanjkljivosti tako v voznikovih sposobnostih kot v vozilu. Znanje, spretnost in izkušnje voznika bodo imeli v teh razmerah pomembno vlogo pri zagotavljanju varnega upravljanja prevoza.
8. Nepravilno ravnanje z vozilom, prekomerno pospeševanje ali nepravilno drsenje.
Ni nenavadno, da avto zdrsne med nenadnim pospeševanjem, nenadnim zaviranjem ali ostrimi zavoji volana. Od presenečenja se voznik izgubi, pritisne zavorni pedal in s tem še poslabša situacijo. V teh situacijah mora voznik najprej pozabiti na stopalke zavore in sklopke. Samo v njegovem arzenalu kolo in stopalko za plin - le ti lahko pomagata obvladati drsenje.
9. Vožnja v utrujenem, zaspanem stanju.
Mnogi vozniki utrujenosti, zaspanosti in pomanjkanju pozornosti na cesti ne pripisujejo velikega pomena. Ko vozite v utrujenem stanju, se voznikova pozornost zmanjša in reakcijski čas se podaljša. Višja kot je hitrost, hitreje se človek utrudi. Po medicinskih podatkih se pri hitrosti 90 km / h utrujenost pojavi v 3,5-4 urah. Ko se počutite utrujeni ali ko se oči zaprejo, je najbolje, da se ustavite in si vzamete odmor.
10. Izguba koncentracije.
Glavna stvar za voznika je, da se med vožnjo v celoti osredotoči na vožnjo. Ne morete se motiti niti za sekundo. Obrniti se k potnikom ali jih pogledati v vzvratno ogledalo pomeni odvračanje pozornosti od vožnje in povečanje nevarnost nesreče... Torej pri hitrosti 90 km / h avto potuje 25 metrov na sekundo. En obrat glave za otroke naprej zadnji sedež- izgubil tri sekunde in 75 metrov "slep". Bolje, da se ustavite, kot da tvegate družinsko varnost, medtem ko poskušate težavo rešiti med vožnjo.
Avto je sicer prevozno sredstvo, vendar žal ni varen. Še posebej, če vozi oseba, ki ne sme voziti avtomobila. Tak voznik ogroža sebe, potnike in pešce. Ni skrivnost, kaj kupiti (tudi če ima oseba resne zdravstvene težave) vozniško dovoljenje danes je to mogoče za veliko denarja. Toda preden kupite kos papirja, premislite sami, ali je vredno kosa ali vašega ambicioznega načrta, da se za vsako ceno človeškega življenja usedete za volan? Odredba ministrstva za zdravje "O izboljšanju sistema zdravniških pregledov ... voznikov vozil" vodi celoten seznam kontraindikacije za vožnjo avtomobila.
Seznam kontraindikacij za vožnjo avtomobila
Težave pri pridobivanju zdravniškega spričevala o vožnji avtomobila se lahko pojavijo pri ljudeh, ki trpijo zaradi duševnih motenj, v bližini živčnega sistema, imajo resne težave z vidom ali sluhom, trpijo zaradi bolezni mišično -skeletnega sistema, so imeli amputacijo okončin. Člani zdravniške komisije imajo pravico pretehtati vašo diagnozo in sprejeti odločitev: izdati spričevalo ali prepovedati vožnjo.
če imate medicinske kontraindikacije(recimo epilepsija, slepota), potem ne morete voziti. Če lahko vozite avto pod določenimi pogoji (na primer z očali ali kontaktnimi lečami), se to v medicini imenuje medicinske indikacije... V tem primeru je v voznikovih pravicah določena oznaka: ročni nadzor, očala ali leče, slušni aparat, samodejni menjalnik).
V skladu s konceptom zdravstvenih omejitev so skrite bolezni, pri katerih vam določena kategorija pravic ne bo razkrita. Na primer, z določenimi diagnozami lahko upravljate z avtom, vendar ne boste smeli voziti avtobusa ali tovornjaka. Če ste na primer izgubili eno oko, potem ne boste mogli več voziti avtobusa, minibusa ali delati kot voznik tovornjaka, lahko pa vozite svoj avto (ob upoštevanju določenih zahtev).
Člani zdravniške komisije so dolžni odločiti o možnosti pridobitve pravic za vsak posamezen primer.... Morda boste v našem članku našli svojo diagnozo, vendar to še ni sodba, ki je nikoli ne boste videli prave. Dejstvo je, da obstaja takšna stvar, kot je "obravnavo diagnoze" posamično ". Morda bodo zdravniki ljudem z diagnozo izdali potrdilo:
1. Bolezni endokrinega sistema (če obstajajo motnje v delovanju drugih sistemov).
2. Srčne bolezni: bolezni srca, umetna zaklopka, koronarna bolezen, angina pektoris, motnje srčnega ritma itd.
3. Hipertenzivna bolezen 2 in 3 stopinje (če se hipertenzivne krize pogosto pojavljajo, potem potrdilo ni izdano).
4. Dihalno in pljučno srčno popuščanje.
5. Sladkorna bolezen.
6. Razjede na želodcu in dvanajstniku, bolezni jeter, trebušne slinavke (če so poslabšanja pogostejša, potrdilo še ne bo izdano).
7. Resna telesna zaostalost, višina manj kot 150 cm.
Spomnimo vas, da zdravniki obravnavajo vsak primer posebej.
Duševne motnje
Prepovedano je voziti avto za osebe z degradacijo osebnosti, somatonevrološkimi motnjami, odvisniki od drog, odvisniki od toksičnih snovi, alkoholiki. Vprašanje ponovnega preverjanja možnosti izdaje potrdila o dovoljenju se lahko ponovno postavi najpozneje 3 leta po zdravljenju in s trajno remisijo.
Bolezni živčnega sistema
Prepovedano je voziti avto za ljudi z epilepsijo, sinkopo, duševno zaostalostjo, Menierejevo boleznijo, nistagmusom, motnjami delovanja vestibularnega aparata, sindromi vrtoglavice, travmatičnimi deformacijami kosti lobanje, nevrološkimi simptomi.
Bolezni, povezane z vidom
Številne očesne bolezni (na voljo je nepopoln seznam) ustvarjajo omejitve za pridobitev zdravniškega spričevala za pravice:
- dikromazija (kršitev zaznavanja barv);
Spontani nistagmus (odmik zenice 70 °);
Slepota enega očesa (če na drugem očesu ni 0,8 brez popravka);
Umetna očesna leča;
Kršitev vidnega polja za več kot 20 °;
Ostrina vida pod 0,8 na obeh očesih (brez popravka);
Vid je na enem očesu pod 0,5 in na drugem pod 0,2 (s popravkom);
- pri kratkovidnosti in hiperopiji razlika dioptrije med lečami ne sme presegati 3 dioptrije;
Bolezni očesnega živca in mrežnice;
Glavkom;
Pareza mišic vek, ognjevzdržno vnetje solzne vrečke, solzenje.
Motnje sluha
Otorinolaringolog lahko prepove vožnjo avtomobila, če:
- popolna gluhost;
Kolokvialni govor se dojema na razdalji manj kot 3 metre, šepetanje - na razdalji manj kot 1 meter (z gluhostjo različnih ušes); razdalja manj kot 2 metra (ista gluhost v obeh ušesih);
Simptom fistule;
Kronični gnojni vnetje srednjega ušesa z zapleti.
Če nosite slušni aparat, se bo o vašem vprašanju odločalo posamično.
Bolezni, povezane z mišično -skeletnim sistemom
- težave s hrbtenico (poslabšanje gibanja);
- brazgotine in tvorbe, ki ovirajo gibljivost okončin in vratu;
Nepravilno zaceljeni zlomi;
Določene spremembe v velikih sklepih;
Skrajšanje spodnjega uda za več kot 6 cm.
Pozor! Če obstajajo težave z mišično -skeletnim sistemom, potem morda razmislite o avtomobilu z ročni nadzor ali avtomatski menjalnik.
Amputirane okončine
1. Pomanjkanje rok ali nog.
2. Huda deformacija rok ali stopal.
3. Negibljivost medfalangealnih sklepov, odsotnost prstov ali falang.
4. Pomanjkanje okončin.
5. Motena gibljivost kolena.
6. Če amputacijski panj ni manjši od 1/3 spodnjega dela noge in se ohrani gibljivost v kolenu, se lahko izda potrdilo.
7. Pareza ali paraliza spodnjih okončin.
8. Hemiplegija.
Prometna pravila črno -belo pravijo: »Potniki ne smejo: voznika odvračati od vožnje vozilo med njegovim gibanjem; ko potujete naprej tovornjak stojte z vgrajeno platformo, sedite ob straneh ali na tovoru nad stranicami; odprite vrata vozila, ko je v gibanju «.
Z odpiranjem vrat in stanjem na ploščadi je vse jasno: mislim, da nihče ne želi odpreti vrat avtomobila, ki se premika s hitrostjo 60 km / h, in priti ven. Kaj pa izjemno lakonski izraz pomeni - odvrniti voznika od vožnje med vožnjo in kako natančno lahko potnik odvrne voznika, s kakšnimi posledicami - ne vedo vsi. Čeprav ne, so posledice zelo preproste - nesreča. Torej, poglejmo, katere situacije so vključene v koncept "odvračanja pozornosti voznika".
"Vem bolje"
Pogosto voznik, ki začasno zaseda sovoznikov sedež, začne "pozivati", kam in kako naj gre: "Pridi, zdaj v tej vrsti!", "Ne zaviraj, ne zaviraj!" Posebej nervozni se lahko začnejo prijemati za volan. Takšni stavki bistveno motijo voznikovo udobno vožnjo. Ne pozabite, da ima vsak voznik svoj načrt vožnje, svoj slog, svoje navade. Konec koncev je to njegov avto! S svojimi »pozivi« ga odvrnete od nadzora, kar lahko privede bodisi do tega, da vas voznik prosi, da utihnete, in nesramno, bodisi do nesreče. Tudi če je voznik začetnik in imate za seboj dolgoletno prakso, vam v procesu vožnje ni treba "učiti". Raje mi povej kasneje, ko se voznik ustavi.
"Iskanje poti"
Predstavljajte si situacijo - vi in vaš voznik ste na neznanem območju ali mestu. GPS v avtu ni. Obstaja pa kartica, ki je na priročnem mestu v naročju potnika. Če potnik dobro bere kartice, potem ne bo posebnih težav. Če pa se potnik srečuje s kartami vsaki dve leti, bo prišlo do nekaterih nesporazumov. "Tu zavijte desno, ne, prav tam", "Uh, zdi se, da smo prešli ovinek", "Tukaj, se prepričajte sami." Takšni stavki voznika vznemirjajo in celo vstavljanje zemljevida vanj med vožnjo ter ogledovanjem prometnih znakov in oznak se sploh ne splača. Tudi to lahko privede do nesreče.
"Prepir"
Če bi imel svojo pot, na splošno ne bi priporočal, da se po prepiru ali med prepirom s potnikom usedete za volan. Razdražljivost, jeza, zamera - ne najboljši pomočniki med taksiranjem. In če oseba, s katero se prepirate, sedi poleg nje, potem je to nočna mora ne samo za vas, ampak tudi za ostale udeležence v prometu.
"Stresne situacije"
Stresne situacije na cesti se pojavljajo vsako minuto. Avtomobilisti se med seboj prerežejo, "plezajo" iz ovinka, ne popuščajo "motnjam z desne", trubijo v zastojih in na semaforjih. Potnik po vsaki takšni situaciji ne sme kričati, jokati in biti histeričen. Nasprotno, naj ostane miren in po potrebi poskuša pomiriti voznika. Nadzirajte se, ne načrtujte nesreč in bodite pripravljeni na vse.
Seveda je še veliko primerov, kako lahko posegate v voznika, ne da bi si tega sploh želeli. V praksi jih ne bi smeli preizkušati. Bolje, da ga ne motite, saj je od njega odvisna varnost mnogih ljudi, tudi vaših.
Kot veste, naše ceste nenehno odvračajo pozornost vsakega voznika. Poleg tega lahko na cestah najdete voznike, ki se zaradi različnih razlogov neprimerno obnašajo (kdo zaradi pomanjkanja izkušenj itd.). V tej situaciji se za mnoge voznike zaradi takšnih dejanj na cesti opazno zmanjša njihova lastna varnost. V nobenem primeru ne bi smeli biti podobni žalosti motoristov. Naša spletna publikacija je za vas izbrala deset posebnih načinov, ki vam bodo pomagali pri varnosti na cesti med vožnjo in vas bodo, upajmo, naredili bolj spretne in izkušene voznike.
10) Sam občuti svoj avto na spolzki cesti
Kako lahko pomaga in vas nauči, kako bolje voziti avto: Za začetek izberite varno mesto. To je lahko katero koli prazno parkirišče ali območje za usposabljanje za vožnjo. Po preteklem dežju ali snegu se takoj odpravite na podoben kraj in se naučite, kako bolje občutiti avto spolzka cesta... Na spolzkih cestah boste lahko spoznali meje svojega avtomobila in ugotovili, v katerih posebnih situacijah izgubi oprijem.
Da bi avto v celoti občutili, je treba poskušati narediti vse na mokri ali ledeni cesti, da avtomobil izgubi oprijem. Če želite to narediti, je treba z močnim povečanjem hitrosti vrteti kolesa stroja v različne smeri, da bi tako zmanjšali oprijem na površino ceste... Ne pozabite, da morate vse to narediti strogo varno mesto kjer ni svetilnikov ali drugih avtomobilov. ...
9) Avto video igre
Ali menite, da vam takšne video igre ne bodo pomagale pri boljši vožnji? Nato odgovorite na eno vprašanje, zakaj piloti letal dalj časa trenirajo na računalniških simulatorjih? Pravzaprav lahko te video igre posebej pomagajo vsakemu vozniku izboljšati vozniške sposobnosti. Bistvo tukaj je naslednje, obstajajo igre, ki so skoraj enake virtualne. Prav te igre bodo lahko neposredno vzgajale voznika in pozornost (brez katere ni prostora na cesti) ter želeno reakcijo in vizualno pot gibanja avtomobila ter mu omogočile tudi na podzavestni ravni , da v svoj spomin zabeleži nekatera dejanja, ki bodo potrebna za nadaljnji nadzor avtomobila v resničnem življenju.
8) Naučite se voziti avto z ročnim menjalnikom
Kako se lahko naučite bolje voziti: V zadnjih letih je delež vozni park z avtomatski menjalnik orodje vztrajno narašča. To je predvsem posledica dejstva, da so samodejni menjalniki veliko bolj priročni in praktični. Toda na naše razočaranje vam takšen samodejni menjalnik ne daje popolnega občutka celotnega vozila. Številni novinci na cesti v teh dneh se na žalost lahko vozijo le z avtomobilom avtomatski menjalnik... Bistvo je v tem, da se lahko učite in zdaj lahko kot v avtu z ročni menjalnik in z opremljenim samodejnim menjalnikom.
Poleg vsega se morate naučiti iz določene prakse tako imenovane »situacijske zavesti«, to je zelo pomembno v vseh pogledih našega življenja, še bolj pa, ko se vozite z avtomobilom. Vožnja avtomobila s mehanska škatla menjalnik vozniku omogoča, da oceni dejansko stanje na cesti in je med vožnjo vedno bolj pozoren. Če želite biti na cesti bolj pozorni, se morate naučiti videti vse, kar vas takrat obdaja.
Najprej začnite preprosto, poskusite se naučiti videti, ko se premikate. Poleg tega se morate med potovanjem naučiti, da ne zamudite niti enega prehod za pešce in več poti, posebej zasnovanih za kolesarje. Ko ste se brez večjih težav naučili prebrati vse znake in iste oznake na cesti, postopoma preidete na naslednjo pridobitev potrebnih veščin.
Zdaj se morate med vožnjo z avtomobilom naučiti videti in opaziti vsa vozila, ki se gibljejo okoli vas.
To velja tudi za motorna kolesa, ki se jih morate naučiti opazovati in jih takoj opaziti, ko gredo mimo vas.
To je poleg spretnosti vožnje avtomobila ena od ključnih točk pozornosti, ki se je učijo v kateri koli avtošoli. športna vožnja... Bistvo je v tem, da lahko vozite avto, vendar nimate potrebne pozornosti na cesti (na primer, če ne opazujete vseh vozil okoli sebe), izredne razmere najverjetneje ne boste ugotovili, kaj storiti in kako ukrepati, v katero smer se morate obrniti. Razlog je zelo preprost - na cesti se niste zavedali svoje okolice.
1) Bolj vozite avto
Kako se lahko naučite bolje voziti: L Najboljša stvar, ki jo lahko naredite, da postanete bolj izkušen in spreten voznik, je predvsem praksa, vadba in še več vaje. Bolj ko vozite avto, več izkušenj boste imeli. Ko ste v avtošoli nabrali nekaj izkušenj, nato pa si jih sami zavarovali na posebnih mestih in morda celo opravili tečaje dodatne spretnosti v vožnji, se poskušate ne odpovedati nadaljnjim potovanjem z avtomobilom. Nikoli se ne bojte voziti. Imejte v mislih, da če se boste še enkrat bali nekam iti, boste imeli še večji strah kot prej, in iz tega začaranega kroga se boste zelo težko izvlekli.
Tega preprosto ni nadomestka ali alternative. To je tako kot igranje glasbila ali smučanje. Brez vsakodnevne prakse ne boste mogli utrditi svoje vozniške izkušnje in jo boste sčasoma preprosto izgubili. Konec koncev mnogi med nami vemo, da če glasbenik igra na glasbilo le 4 -krat na leto, potem bo zagotovo preprosto pozabil, kako odlično obvladati svoje igralske sposobnosti (razen če seveda ni Mozart). Enako velja za spretnost vožnje avtomobila (razen če ste drugi veliki Senna).
Zato se morate le spomniti, ali ste previdni glede svojega avtomobila in ste ga nedavno prejeli vozniško dovoljenje, tj. dobro, torej prva stvar, ki jo morate storiti, torej. Se bojite avtomobilov? To je mogoče popraviti, nato pa trenirajte posebej na posebej določenem območju ali pojdite na cesto ob 4. uri zjutraj, ko ste v naselje vse ceste so še praktično prazne.
Odgovor na vprašanje, postavljeno v naslovu članka, je v bistvu nedvoumen: v procesu vožnje vse, kar z njim nima nobene zveze (proces vožnje), moti voznika. Na cesti bi morali biti čim bolj osredotočeni na vožnjo - tako nas učijo v avtošoli.
Niste našli odgovora? Brezplačni pravni nasveti!
Ali imate raje komunikacijo v živo? Brezplačno pokličite odvetnika!
Razmislimo o najpogostejših dejavnikih, ki voznike odvračajo od ceste ali pa jim zmanjšujejo pozornost, reakcijo, sposobnost koncentracije in ustreznih odločitev. Prvi dejavnik: alkohol Večna nesreča ruskih lastnikov avtomobilov. Alkohol v vsakem primeru in v vsakem odmerku negativno vpliva na voznikovo sposobnost vožnje. In zadržkov ne more biti. Mnogi pomotoma upajo na moč svojega telesa, saj menijo, da 50 gramov vodke ali kozarec piva ne bodo vplivali na njihovo stanje. To ni res! Tisti, ki so se vsaj enkrat udeležili preizkusov na posebnih stojnicah, ki simulirajo proces vožnje, ne verjamejo svojim očem, ko pogledajo rezultate testa! Že po 25 gramih vodke se pojavi nezavedna želja. Po 50 gramih vodke se hitrost reakcije in drugi medicinski in biološki kazalci osebe znatno zmanjšajo; verjetnost nesreče se v tem primeru poveča 2-3 krat. Po večjem odmerku voznik ne more pravilno oceniti razdalje od svojega avtomobila do ovire (na primer do pešca). Vozniku se zdi, da je pred njim 30 metrov, pravzaprav - le 15 Ne more biti dveh mnenj: alkohol med vožnjo je v kakršni koli količini nevaren. In sploh ne bi smeli razmišljati o konceptih, kot je "največji dovoljeni odmerek". Mimogrede, tradicionalne ideje o streznitvenem učinku nekaterih zdravil - na primer kave, čaja ali amoniaka - se v praksi ne opravičujejo. "V praksi" - to pomeni v postopku zdravniškega pregleda voznika po tem, ko ga je prometna policija aretirala. Tu je lahko le en recept: dolg počitek. Kategorično ni priporočljivo sedeti za volan "po včeraj". Ali je to »po predvčerajšnjem«, pa tudi takrat se je treba spomniti, da je alkohol v telesu shranjen več dni, kar je mogoče ugotoviti tudi medicinsko. Faktor 2. Kajenje med vožnjo Koliko odstotkov prebivalcev Rusije kadi? Enako število kadilcev na cesti (pri moških je ta odstotek večji). Kajenje med vožnjo je pojav, ki je tako pogost, da ga ne gre zanemariti, še posebej, ker se tudi pogosto pojavlja vzrok nesreče Skoraj nihče od kadilcev v trenutku prižiganja ne gleda na cesto - njihov pogled je usmerjen v konico cigarete in luč vžigalnika. To traja 2-3 sekunde. Več kot dovolj za nesrečo, saj se razmere na cesti spreminjajo vsak trenutek. Že pri hitrosti 60 km / h v eni sekundi avto potuje 16,6 metra. Dodatne sekunde nepazljivosti izvirajo tudi iz dejstva, da morate vzeti vžigalnik, otresti pepel v pepelniku ali pa vas moti, če spustite steklo na poti. Dejavnik 3. Pogovor po telefonu Ustrezno poglavje v novi izdaji "Kodeksa o upravni prekrški". Pogovori na mobilnem telefonu med vožnjo brez uporabe sistema za prostoročno telefoniranje so prav zaradi nevarnosti polni resnih glob. In na splošno so pogovori po telefonu (tudi po pravilih) podobni pogovorom v avtu s potniki tudi motijo ... Priljubljena literarna podoba "skoka do stropa, ko med vožnjo slišite ubijalske novice" je utelešena v zelo resnični prometni nesreči. Enako lahko rečemo o motenju glasbe in zvočnih knjig, da ne omenjam avtomobilske televizije. Odvrnjeni, lahko naletite na težave tudi v "stoječem" zastoju. Dejavnik 4. Prekomerno deloŠe en aksiom voznika: utrujen, premalo spal - vzemite si odmor! Ne borite se s telesom, izberite parkirno mesto, se ustavite in vsaj za kratek čas zadremajte. Spomnite se smrtonosno utrujenega Stirlitza, ki je hitel posel. "Spi, a čez natanko dvajset minut se bo zbudil in odšel v Berlin." Naredite enako ... Zaspanost se pojavi zlasti po prenajedanju, po zaužitju močnih pomirjeval. Rahlo stopnjo utrujenosti, zaspanost lajšamo s hladnim pranjem, močnim čajem, kavo. Pomaga tudi fizični trening na stranskem tiru - dobesedno nekaj vaj. Pomirjujoč učinek mehkega voznikovega sedeža prepreči masažer. Pri zmerni do hudi utrujenosti pa pomaga le spanec. Faktor 5. Avtomobilske poteze Zdelo bi se malenkost in kljub temu ... Obesek za ključe, ki visi na ogledalu pred voznikom, različni okraski v kabini lahko služijo tudi kot odvračanje pozornosti. Še več, če viseče poteze zakrivajo voznikov pogled vetrobransko steklo... Poskusite brez vsega tega. Za voznika v avtomobilu bi moralo biti vse v vožnji - in samo v vožnji. Mimogrede, tudi nepismeno izbrano panoramsko vzvratno ogledalo lahko resno moti pogled. Na koncu še nasvet voznikom začetnikom: poskusite, da vas v prvih 1000 km ne moti nič drugega kot vožnja z vozilom. Igor Maslov , www.rulish.ru
