Yerleşik bilgisayar varsa. Bir araba için araç bilgisayarı nasıl seçilir? BC "Multitronics" i bir VAZ'a kurmak mümkün mü

Araba yerleşik bilgisayar - bu dijital aygıtçeşitli araç sensörlerinden bilgi alan, bu bilgileri işleyen ve gerekli verileri ekranda görüntüleyen. Aynı zamanda, birçok modern bilgisayar modelinin işlevleri bu kapsamın çok ötesine geçmektedir. Nedir - modern araç içi bilgisayarlar?

Ana işlevi, ortalama yakıt tüketimi ve kat edilen mesafe gibi verileri göstermektir. Yol bilgisayarı ayrıca her yolculuk için tasarruf, saklama ve enerji tüketimini de görüntüler. Bize ne teklif edildiğini düşünmemiz gereken zaman iyi ve doğrudur. Yerleşik bilgisayarda görüntülenen bilgileri özelleştirmenizi sağlayan bir kalibrasyon sistemi sunuyoruz.

Bununla birlikte, bu sistemle daha ilginç olan şey, ortalama tüketimi farklı şekillerde ve çarpıcı derecede uzun bir süre boyunca ölçmenize izin vermesidir. Veriler gerçek zamanlı olarak görüntülenebilir ve ortalama tüketiminizi beklemek zorunda kalmadan öğrenmenizi sağlar.

Temas halinde

Yerleşik bilgisayar türleri

Amaca göre, yerleşik bilgisayarlar (BC) aşağıdakilere ayrılabilir:

  • Dar hedefli - yolculuk ve teşhis bilgisayarları ile otomobil elektronik sistemler yönetimi.
  • Evrensel - işlevleri ayrıca bir multimedya bölümü, İnternet ile veri alışverişi yapma, coğrafi koordinatları belirleme yeteneği vb.

Sırasıyla, görünüm BC önemli ölçüde değişir. Tek renkli iki inçlik bir ekrandan ön panele yerleştirilmiş tam boyutlu bir ekrana kadar olabilir.

Kurulum ve konfigürasyon

Arabanız bir anlamda kişisel sürüş deneyiminiz olur. İkincisi, sürücünün görsel göstergeler aracılığıyla sürüşü hakkında bilgilendirilmesine olanak tanır. Diğer sistemler gibi, uzun bir süre boyunca ortalama tüketimi bilmenizi sağlar.

Yakıt tüketimini yönetenler de dahil olmak üzere çeşitli sürücü destek sistemleri daha sofistike hale geliyor. Bununla birlikte, bazı arabalar sportif ruhlarının bir kısmını kaybettikleri için bu sonuçsuz değildir. Öte yandan, modern araç içi bilgisayarlarla arabalar her zamankinden daha güvenli ve yakıt açısından daha verimli.

Yerleşik bilgisayar işlevleri

Araba bilgisayarı, onlarca ila yüzlerce veya daha fazla performans gösterebilir farklı görevler... En basitleri araç hızı, motor devri ve sıcaklığı, kalan yakıt, şebeke voltajı vb.

BC'nin standart göstergelere göre avantajı, artan doğruluk ve ayarlama yeteneğidir. Örneğin, farklı bir yarıçaptaki tekerlekleri takarken, hız göstergesi hızı önceki parametrelere göre hesaplayacaktır ve doğru bilginin görüntüleneceği için bilgisayardaki veriler değiştirilebilir.

Araç bilgisayarları, aracın sürücüsüne, sensörler kullanılarak elde edilen verilerden elde edilen araç hakkında birçok bilgi sağlar. Artan bileşen sayısı sayesinde ve elektronik sensörler Modern araçlar, bu bilgi genellikle dış sıcaklık veya yakıt tüketiminin çok ötesine geçer. Aksine, sürücünün görüş alanındaki bir ekranda bilgi görüntüleyen bir sürücü arama bilgi sistemidir.

Daha önce, araçlarda sürücüye yardım etmek ve hatta onu tehlike konusunda uyarmak için trafik ve tehlike ışıkları vardı. Bu işlev günümüzde araç bilgisayarı tarafından giderek daha fazla sağlanmaktadır. Örneğin, bazı araç bilgisayarları fren aşınmasını veya takılı olmayan emniyet kemeri sayısını gösterir ve aracın mevcut bilgi sistemleri genellikle ortalama hız verilerini sağlar. yakıt tüketimi ve yolculuk süresi. Ek olarak, yerleşik bilgisayarda ilave fonksiyonlar ısıtma ve soğutmayı, radyoyu veya navigatörü kontrol etmek için.

Yol bilgisayarları yakıt tüketimini, mesafeyi ve seyahat süresini bildirecektir. Dahası, sadece halihazırda alınan önlemler hakkında bilgi vermekle kalmayacak, aynı zamanda tahmini seyahat süresini ve gerekli benzin miktarını da hesaplayacaklar.

Kontrol bilgisayarı ABS'yi, ateşleme kontrol sistemini, klima kontrolünü, hız sabitleyiciyi, park sensörlerini ve bir dizi diğer sistem fonksiyonunu kontrol eder. elektronik kontrol.

Hesaplamalar, halihazırda başka işlevler için kullanılan veya araca eklenen sensörler tarafından sağlanan verilere dayanmaktadır. Halihazırda başka amaçlar için kullanılmakta olan mevcut sensörler arasında bunlar, enjeksiyon pompası, takometre ve takometre ile ilgilidir. Öte yandan, belirli bilgiler sağlamak için araca özel olarak fren aşınma sensörleri eklenebilir.

Araç bilgisayarı, çeşitli sensörlerden gelen verilerin değerlendirilmesinden ve işlenmesinden, bunları üreticinin parametrelerinin programlamasına ve ayarlarına bağlı olarak sürücünün görüş alanında göstermekten sorumludur. Orta konsolda birçok cihaz da kullanılır, birleştirilir veya yerleştirilir. Yerleşik bilgisayar verilerini görüntülemek için başka alternatifler de vardır. gösterge Paneli veya ön cama projeksiyon.

SUV'nin elektrikli versiyonunun neler yapabileceğini okuyun!

Aşırı aşırılığın gerçek bilenleri kayıtsız kalmayacaktır.

Arabada LPG: kurulum ekipmanın üretimine bağlıdır. Bu makalede ayrıntılı olarak okuyun.

Araç için yerleşik bilgisayar sürekli olarak önemli parametreleri izler. Değerler aşılırsa uyarı sesi verir.

Neden yerleşik bir bilgisayara ihtiyacınız var?

Sizinle daha önce sürücülere yardım etme konusunda konuştuk, ilk adım olan otonom araçlar, Bununla. Yerleşik bilgisayara varış noktanızı giriyorsunuz ve yapacak hiçbir şeyiniz yok. Yan tarafta avrupalı \u200b\u200büreticiler İyi tanımlanmış şeritlere sahip hızlı bir yolda tekerleği frenleyen, hızlandıran ve döndüren akıllı hız sabitleyici ile her zaman mutlu olmalıyız. Aynı zamanda, mevcut mevzuat, kitap okuyan bir sürücüyle giden herhangi bir arabayı öngörmemektedir, acele etmek faydasızdır.

Bazı sistemler, bir sensör arızası durumunda aracı sürmeye devam etmenize izin verir. Bu, sensör sinyalini kayıtlı bir değerle değiştirerek (Fale Safe Mode) elde edilir.

Elbette uzun süre böyle araba kullanamazsınız ama garaja veya araba servisine gitmek için bu oldukça yeterli. Önemli sensörlerin arızalanması durumunda bilgisayar, motorun dinamik parametrelerini sınırlar. Yolculuğa başlamadan önce enjeksiyon motorlu bir otomobilin BC'si otomatik teşhis ve sorunları anında bildirir.

Ergonomik ve sezgiseldir. Akıllı telefonunuz arabanızın beyni olur. En azından beynin bir parçası, çünkü bu sadece müzik, telefon ve navigasyonla ilgili. Öte yandan, yönetim düzeyinde entegrasyon mükemmel. Özellikle şu anda, çoğunlukla birinci sınıf markalardan temin edilmelerine rağmen, genellikle yüksek teknoloji seçenekleri ve bağlantılarla yüklenirler. Çoğaltma yok mu?

Bunun için ek olarak ihtiyacınız olacak

Bir bakış açısı ile ilgili. Mercedes'ten daha mı akıllı? Ücretsiz, bu özellik güçlü, akıllıdır, iş yerinizi ve evinizi bilir ve otomatik olarak sabah veya akşam alırsınız. Ayrıca trafik sorununu kursa doğru bir şekilde entegre eder. Akıllı telefonunu prize taktı ve gitti. Telefon işlevi daha çok özettir.

Tanılamaya ek olarak tam özellikli araç bilgisayarları, standart bir bilgisayarın yetenekleriyle büyük ölçüde örtüşen eğlence işlevlerini de gerçekleştirir. Arabalarda kullanım için optimize edilmiş Linux ve Windows işletim sistemlerini çalıştırırlar. Bu cihazlar, navigasyon sistemini tam olarak kullanmanıza, fotoğrafları veya videoları görüntülemenize, çoğu radyo kayıt cihazı tarafından tanınmayan diskleri oynatmanıza olanak tanır, hatta basit oyunlar bile oynayabilirsiniz.

Akıllı telefonların ve diğer tabletlerin gelişiyle otomotiv endüstrisi nihayet daha iyi görüş ve rahatlık için dokunmatik ekranları kontrol paneline entegre etmeyi düşünüyor. Araç kontrol paneli, sürücüyü bilgilendiren ve uyaran bir enstrüman ve gösterge koleksiyonudur. Modellere göre, göstergeler az ya da çok bol ve az ya da çok zengindir. Bazı göstergelerin yasal olarak gerekli olduğu unutulmamalıdır.

Bugün hala analog gösterge panellerine veya her iki teknolojinin bir karışımına sahip çoğu otomobil varken, dijital sadece direksiyonun arkasında değil, yavaş yavaş iç mekanı istila ediyor. Bu "yeni" panolar kişilik katarken, onları tasarlayan tasarım departmanları için hassas bir egzersiz olan rahatsız etmemeli veya karmaşıklaştırmamalıdır. Bu dijital ekranların temel amacı, öncelikle sürücüyü bilgilendirmektir, ancak sürücünün önünde önemli bilgiler varsa, dijital ekranların gelişi oyunu değiştirdi. bir akıllı telefondan veya bilgisayardan, görüntülemek istediğiniz bilgileri belirlemek için artık "girmeniz" ve sisteme gitmeniz gerekir.

Yurtdışında genellikle "marangoz" olarak anılırlar. Araba derin bas hoparlörünü bir bilgisayara bağlayarak, yüksek kaliteli ses ekipmanının tüm olanaklarını tam olarak kullanabilirsiniz.

Arabanın alt kısmının korozyon önleyici işlemi: temel kuralları bulacaksınız.

En popüler modeller

Yerleşik bilgisayarlar, herhangi bir sınıftaki araç sahipleri için eşit derecede gereklidir. Genellikle içinde pahalı yabancı arabalar yüksek kaliteli ekipman zaten yerleşiktir. Ancak üreticiler geri kalanını unutmaz.

Çoğu zaman seçilmiş

Bu tür manipülasyonların, bunun provoke edebileceği sonuçlarla yoldan çıkmak için gözlerin altında sürerken yapılabileceğini söylemeye gerek yok! Ancak, modern zamanlara geri dönersek? Sektördeki otomobil üreticileri ve ekipman üreticileri için cevap kesinlikle hayır. Direksiyonun arkasında, 12,3 inçlik dokunmatik olmayan dijital ekran, kompakt bir yol haritasıyla ayrılmış ana hızları ve motor devrini gösterir. İkincisi tam ekran modunda ve ardından iki küçük sayaçta görüntülenebilir.

Yerli veya ucuz ithal araba sahipleri bile bir araba bilgisayarı satın alabilirler.

Çoğu zaman seçerler:

  • Pilot, karbüratör Zhiguli modellerine çok fazla zorluk çekmeden bağlanabilen tek yerleşik bilgisayardır. Yönetimdeki tüm sadeliğine rağmen oldukça işlevseldir.
  • Virage Prestige, gelişmiş işlevselliğe sahiptir. Motor sorunları hakkındaki bilgiler, açık resimli simgeler şeklinde görüntülenir. Dezavantaj, bu segmentteki cihazlar için en yüksek fiyattır (2 bin ruble'den).
  • MK-10 en ucuz kopyadır (1000 rubleden az). Ancak yetenekler fiyatla tamamen uyumludur: uygun olmayan kontrol, küçük ekran ve bazı temel işlevlerin eksikliği.
  • Devlet - birkaç çeşidi vardır. Hepsi oldukça işlevseldir ve yerleşik ağ herhangi bir enjeksiyon aracı.
  • Navigatör, her tür elektronik kontrol ünitesini içeren bir rota teşhis bilgisayarıdır. Bu markanın yerleşik bir bilgisayarının kurulumu, en basit cihazların kurulumuna benzer.

Daha yüksek fiyat kategorisindeki modellerden Multitronix ve Prestige ayırt edilebilir. Araç bilgisayarı Multitronics'in çok çeşitli işlevleri vardır (200'ün üzerinde). Çok sayıda ayara erişim, belirli bir araç sahibinin tüm gereksinimlerini tam olarak karşılamanızı sağlar. Örneğin, ekranda gösterilen parametreleri tercihinize göre gruplayabilirsiniz.

Sürücü, direksiyon simidindeki özel düğmeleri kullanarak görüntülenecek bilgileri seçebilir. Kuşkusuz, göz yolunu terk etmiyor, ancak en azından sistemin çıraklığının başlangıcında, manipülasyon için bir durakta olmak daha iyi. Kontrol panelinin üst kısmında yer alan ilki, bilgi-eğlence, navigasyon, telefon, internet ve müziğinizi kontrol etmenizi sağlar.

İkincisi ise genellikle kül tablası ve çakmağın bulunduğu yerde olur. İstenilen işleve uygulanan basınca bağlı olarak titreşim hissederiz. Yarışmada da gösterge paneli dijital, dokunsal ve jest olacak. Ancak Bavyeralı üretici konsepti daha da ileri götürdü. Gösterge panelinde, 21 inçlik devasa bir ekran hem yolcuya hem de yolcuya fayda sağlıyor. Ekran ve yolcu arasındaki mesafe olduğundan, hareket komutları yerinde veya orta kol dayamasında bulunan dokunmatik yüzeyden geçmeniz gerekecek.

Herhangi bir enjeksiyona veya dizel araba... Bu markanın araç bilgisayarlarının önemli özelliklerinden biri de yakıt kalitesini kontrol edebilme kabiliyetidir. Birkaç seferin verilerine dayanarak, "ideal yakıt" parametreleri hesaplanır. Her yakıt ikmalinde BC, dolu yakıtı "ideal" olanla karşılaştırır. Kalitesi çok düşükse, bilgisayar bunu işaret edecektir. Ayrıca "Multitronics" otomatik olarak en uygun enjeksiyon modunu seçer.

Aksi takdirde, sürücü "küçük" 7 inçlik bir ekrana sahip olacaktır. İçerdiği teknolojinin aksine günü görmek ve markanın vidasının gelecekteki üretimlerinde hızla yerini bulması gereken harika bir stil egzersizidir. 17 inçlik ekranıyla Tesla bol miktarda ve rekabeti uzak tutuyor.

Bu, Big Brother hayaletini Fransızca olarak bırakan metindir. Adalet Bakanı Jean-Jacques, Senato tarafından henüz ele alınmayan metne göre, "listesi Danıştay'da bulunan" güvenlik güçlerinin, bunun bir Fikir olup olmadığını kontrol etmek için "aracın gömülü fiziksel ve dijital verilerine" erişebileceklerini söyledi. Milletvekillerinin önündeki Urvoas, karayolu güvenliği konusunda bakanlıklar arası komite tarafından havaya uçuruldu.

Yerleşik bir bilgisayar nasıl kurulur?

BC'yi kurmadan önce uygun olup olmadığını öğrenmeniz gerekir. bu model arabanız için. Bazı bilgisayarlar farklı arabalar, kurulumdan önce ilgili yazılımı doldurursanız.

Kurulum işleminin kendisi basittir:

  • Lütfen seçin uygun yer... Örneğin, orta gösterge panelinde boş bir Din koltuğu varsa veya dikiz aynasının üstünde.
  • BC girişini teşhis bloğuna ve bağlantı kablosunu kullanarak K-hattına bağlayın. Kabloyu panelin arkasına saklayın.
  • Kontağı açın, bilgisayar veri aktarım protokolünü otomatik olarak almalıdır. Olmazsa, seçiminizi manuel olarak yapın.
  • Doğru tarih ve saati ayarlayın. Gerekirse ayarlar modunda diğer işlevleri yapılandırın (cihaz modeline bağlı olarak).

Araç bilgisayarı aygıt yazılımı

Bahisçilerin tam olarak doğru çalışmadığı veya yetersiz performans gösterdiği durumlar vardır. Bu bir güncelleme ile düzeltilebilir yazılım... Normal bir PC ile en azından biraz arkadaşsanız, bir araba bilgisayarını kendi ellerinizle yeniden canlandırmak oldukça kolaydır.

"Uzaktan kumanda hakkında soru yok"

Bu değişiklikle karşı karşıya kalan sürücülerin hakları savunucuları, neredeyse algılanamaz bir şekilde kitlesel casusluk için bağırıyor. Bu nedenle, yasalarımızı yapanlar bu tür özel mülkiyete müdahale edebileceklerine inanırlar. Değişikliğin ifadesi çok belirsiz, bu da mevcut teknolojinin izin verdiği ölçüde birçok endişeye yol açıyor en yeni arabalar aracın hızını, kullanım süresini, frenini ve hatta yönünü kaydedin.

Arabada kontroller yapılabilir

Bu şekilde, parçaların menşe olup olmadığını bilecekler ”diye açıklıyor. “Teknik olarak imkansız olan bir uzaktan kumanda söz konusu değil, ama aslında metnin ifade şekli kafa karıştırıcı” diyor. 40 milyon otomobil meraklıları derneğinden Pierre Chasseray da aynı fikirde: "Metin, editoryal bakış açısından kesinlikle aptalca oy verdi, tüm gözlem fantezilerine yer bırakıyor." Emmanuel Barbet, bu yazılımla, hızla ilgili çok az veriyi kurtardığımızı söylüyor ve bu hala kullanılamaz, kimin sürdüğünü asla kanıtlayamayız.

Bunun için ek olarak ihtiyacınız olacak:

  • USB programcısı;
  • USB bağlantı kablosu;
  • Gerekli donanım yazılımı sürümünün dosyası.

Araç bilgisayarının modeline ve USB programlayıcısına bağlı olarak, yazılımı güncelleme eylemleri biraz farklılık gösterebilir. Bu nedenle, indirirken yeni sürüm kurulumunun özelliklerini dikkatlice okuyun.

"Kara kutular" ın genellemesine mi?

Değişiklik uygulanırsa, geçen Eylül ayında devlet tarafından istendiğinde olduğu gibi, hasarlı ve geri dönüştürülmüş araçlar için büyük ölçekli dolandırıcılık planlarından kaçınmaya yardımcı olabilir. Araçlarda bulunan dijital veriler üzerinde daha genel bir kontrol fikri tamamen gömülmüş değil, ancak Yola Şiddete Karşı Lig Başkanı Chantal Perrishon, verilere erişim sağlamak için her arabaya “hız, fren, dönüş sinyalleri veya farlar” uygulamak istiyor.

Veri aktarım süreci ani nedenlerle kesintiye uğradıysa, BC'yi en baştan yeniden programladığınızdan emin olun. Aksi takdirde, cihazın yanlış çalışması veya tamamen arızalanması mümkündür.

Bazı sürücüler, araç bilgisayarını çok az pratik değeri olan gereksiz bir elektronik "alet" olarak görüyor. Elbette, bir kağıt parçası üzerinde kendiniz hesaplamalar yapabilir ve motorun performansını "kulaktan" kontrol edebilirsiniz. Ancak bir araç bilgisayarı bunu çok daha rahat ve daha iyi halledecektir.

Ne zaman doğru kullanım en azından yakıt ekonomisi nedeniyle maliyetleri haklı çıkacaktır. Ayrıca, pahalı onarımlardan kurtaracak ciddi motor hasarını önlemeye de yardımcı olurlar. Seçim senin.

Her nasılsa, anlaşılmaz bir şekilde yeni bir yüzyıl başladı ve hızlandı - bilgi teknolojisi çağı. Ve kim, en az yirmi yıl önce, bilgisayarların hayatımızda bu kadar temel bir konuma sahip olacağını düşünebilirdi.

Bugün bilgisayar kendi kendine yeten bir şey olmaktan çıktı, zevk ve şaşkınlığa neden oldu; çok çeşitli görevleri çözmek için günlük bir araçtır. Bilgisayar hem evde hem de işte bir yer buldu.

Ve bir arabayı daha kötü yapan nedir? Dahası, çoğu kişi için araba bir iştir ve genellikle ikinci bir evdir. Ve genel olarak, son birkaç yılda, elektronik doldurma otomotiv üretiminde gözle görülür şekilde arttı ve bir sürücünün bunu tek başına idare etmesi gittikçe zorlaşıyor.

Kendi arabalarında da dahil olmak üzere her yerde ve her zaman rahat yaşamak isteyenler için, bir dizi şirket, bir sürücünün zorlu yaşamını önemli ölçüde kolaylaştırabilecek özel cihazlar geliştirip üretiyor. Bu tür cihazlara araç veya yol bilgisayarı denir.

Yerleşik bilgisayar neler yapabilir

Yerleşik bilgisayarın birçok şeyi yapabileceğini söylemek hiçbir şey söylememek olur. O, makinenin beynidir ve ona arabanızda neyin çalışmadığını veya normun belirtilen sınırlarına girmediğini sorabilirsiniz. Tabii ki, bu kalifiye bir teknisyenin yapabileceği tam bir analiz olmasa da, yine de makinenin durumunun çoğunu öğrenebilirsiniz. Modern bir yerleşik bilgisayarın işlev sayısı düzinelerce ölçülür ve bazı modeller için yüzü aşar. Ama asılsız olmayalım ve asıl olanlardan geçmeyelim.

Anlık parametreler

Yerleşik bir bilgisayarın yapabildiği ilk şey anlık parametreleri göstermektir: mevcut zaman, araç hızı, motor devri, motor sıcaklığı, kabindeki sıcaklık ve dış hava sıcaklığı, depoda kalan yakıt, araç içi voltaj vb. Birçoğu, bu değerlerin çoğunun gösterge panelindeki göstergelerden görülebileceğini ve yanlış olacağını iddia edecek. Okuma doğruluğu standart sistemler arzulanan çok şey bırakır ve en önemlisi kendini düzeltmeye borçlu değildir.

Örneğin, daha büyük çaplı tekerlekler takarsanız, aynı motor devrinde arabanızın hızı daha yüksek olacaktır. Bununla birlikte, stok hız göstergesi yeni tekerlekleriniz hakkında hiçbir şey bilmez ve yanlış bilgiler görüntüler. Yerleşik bilgisayarların çoğu, işte ayarlamalar yapmanıza ve size hızın gerçek değerini anlatmanıza izin verir.

Rota parametreleri

Araç bilgisayarı ile güncel yakıt tüketimi, 100 km başına ortalama tüketim, güncel yolculuk için yakıt tüketimi, yolculuk süresi, gidilen mesafe hakkında bilgiler mevcut hale gelir. Bazı yerleşik bilgisayarlar yalnızca tamamlanan bir yolculukla ilgili bilgileri görüntülemekle kalmaz, aynı zamanda yenisini planlamaya da yardımcı olur. Örneğin, yolu kapatmak için gereken süreyi rapor edecekler, önerilen hızı hesaplayacaklar, gerekli benzin miktarını veya kalan yakıtla kat edilebilecek kilometre sayısını bildirecekler.

Durum üzerinde kontrol

Ekranda bir dizi parametreyi görme yeteneği güzel. Ancak acil bir duruma sadece görmek değil, zamanında tepki vermek de önemlidir. Burada, yerleşik bilgisayarın bir dizi parametreyi sürekli olarak izleme yeteneği son derece yararlı olacak ve gerekirse değişikliklerini derhal işaret edecektir.

Örneğin, soğutma sistemi arızalanırsa veya çok sıcak bir günde, motor sıcaklığının normları aştığını fark etmeyebilirsiniz Bu durumda, yüksek bir "kaynama" riski vardır ve sonuçta siz ve arabanız için ciddi sorunlara yol açacaktır. Yerleşik bilgisayar bir saniye için durumun kontrolünü kaybetmeyecek ve sizi motorun aşırı ısınması konusunda hemen uyaracaktır. ses sinyali - İnternet sitesi. Aynı şekilde, önerilen hızın aşılması, yerleşik voltajın değeri, düzenli bakım ihtiyacı hakkında izleyecek ve uyaracaktır.

Bir veya başka bir sensörün arızalanması durumunda bile aracın çalışmasını sağlayan sistemler vardır, böylece bir araba servisine veya garaja gidip arızayı giderebilirsiniz. Strateji, bir sensör devresinde bir arıza olması durumunda, bilgisayarın bu sensörün sinyalini bellekte depolanan sabit bir değerle değiştirmesidir (Fale Safe Mode varsayılan parametredir).

Sınırlı kontrol moduna girerken, motor daha az verimlilikle de olsa çalışmaya devam eder. Bazı kontrol sistemleri o kadar "akıllıdır" ki, sürücü bir arıza ile sürmeye devam ettiğini bile fark etmeyebilir. Yalnızca yanan bir sinyal ışığı, motorla her şeyin yolunda olmadığını veya çalışma parametrelerinin kabul edilen standartlara uymadığını gösterir.

Hava akış sensörü veya manifold basınç sensörü, sıcaklık sensörü gibi motorun çalışma modunu, ekonomisini ve çevre dostluğunu belirleyen özellikle önemli sensörlerin arızalanması durumunda, bilgisayar motorun dinamik özelliklerini sınırlayabilir. Arıza giderildikten sonra, sistem normal çalışmasına döner.

Servis fonksiyonları ve motor teşhisi

Olan araç sahipleri için enjeksiyon motorları araç bilgisayarı kişisel bir oto tamircisine dönüşür ve her yolculuktan önce motoru ve araç bileşenlerini teşhis eder ve sorunların varlığını ve bunlara neden olan nedenleri rapor eder.