Askeri tarz sadece moda dünyasında yayılmadı. Günümüzde koruma rengine sıklıkla otomotiv altyapısında rastlanmaktadır. Askeri düzenlemelere kayıtsız olmayan subaylar, eski askerler ve sadece sürücüler, demir dostları için noktalar şeklinde sıra dışı bir dış cephe seçiyorlar. çeşitli tonlar. Herkes kendi başına kamuflajlı bir arabanın nasıl boyanacağını öğrenebilir.
İçin boyama işi ihtiyacın olacak:
- hava fırçası seti;
- uygulaması için çizicili film;
- boyalar, mat vernik;
- Gücü 1 bin watt olan 2 halojen lamba.
Ayrıca iş için de faydalıdır:
- cila ve sünger;
- 0.5 l. solvent No. 469;
- 0,2 l. benzin;
- 7 cm genişliğinde kauçuk spatula;
- bir parça pazen;
- gazeteler;
- 5 rulo geniş maskeleme bandı, aynı sayıda dar bant.
Boyama türleri
Çalışma kiti hazırlandıktan sonra kamuflaj renginde boyama türünü seçmeniz gerekir:
- avcılık (koyu yeşil, kahverengi ve diğer birkaç benzer tonu birleştiren klasik versiyon; meşe yaprağı, sazlık, çimen desenine sahip olabilir; genellikle doğaya çıkmayı tercih eden yurttaşlar tarafından sevilir);
- kış (bir öncekine benzer, yalnızca yeşil ve kahverengi yerine beyaz, gri, siyah tonların bir kombinasyonu kullanılır);
- çöl (arabanın Amerikan tarzı kamuflajla boyanması - haki'nin açık tonlarında yapılmış küçük desenlerin bir kombinasyonu);
- Dijital, dijital (standart noktalar yerine piksellere benzeyen kare mozaik desen iletilir);
- kimyasal renkler (haki yerine aynı desenlerin standart olmayan bir renkte kullanılması).
Uygulanan çizimin türüne bağlı olarak, değişen derecelerde karmaşıklığa sahip resimler vardır:
- çizgiler net ve keskin;
- kenarlarda bulanık noktalar;
- flora görüntüsü (yapraklar, çimen).
Son seçenek karmaşıklığı nedeniyle dikkat çekicidir.
Resim tecrübesi olmayanlar için kamuflaj altında resim yapmayı profesyonellere emanet etmek veya uzmanların bu görevi nasıl yerine getirdiğine dair bir video izlemek daha iyidir. Metalik renkte boyanmış bir araba çok güzel görünecek. Ancak bu, dedikleri gibi, bir zevk meselesidir.
Bir arabayı kamuflajla boyamak - video eğitimi.
Detaylı talimatlar
Plotter alamıyorsanız maskeleme bandı kullanabilirsiniz. Ancak sabırlı olmanız gerekecek.
Kamuflaj boyarken küçük lekelerin uygulanması istenmez.
Küçük bir SUV için norm, farklı tonlarda 5-6 işarettir.
Otomobilin tescil belgesinde değişiklik belirtilmeden gövde yüzeyinin yarısından fazlasının kamuflajla boyanması kabul edilemez.
Vinil film kullanarak araba nasıl boyanır?
sen boya kaplama Bir alternatif var - askeri desenli polivinil klorür film. Resim deneyiminiz yoksa ama yine de tayga kamuflajı almak istiyorsanız aşağıdakileri yapmanız gerekir:
- Filmi tercih edilen konturlarla büyük parçalar halinde kesin ve içeride gerekli büyüklükte delikler açın.
- Ortaya çıkan elemanları araba gövdesine yapıştırın.
- Arzu edildiği takdirde iç mekan noktalar siyah, yeşil veya taban için seçilen başka bir renkle kaplanabilir veya değiştirilmeden bırakılabilir.
- Filmi yapıştırırken şablonlar, boyama teknolojisinde olduğu gibi bunalır.
- Noktaların hatlarını bulanıklaştırmak için airbrush kullanın.
Arabanın yeniden şekillendirilmesiyle ilgilenenler askeri temayı kabin içinde devam ettirebilecekler.
Bu nedenle, boyalarla kamuflaj oluşturmanın yollarını inceledikten sonra araba sahibi benzersiz, şehirde farkedilir ve ormanda görünmez olmak ilk bakışta göründüğünden daha kolaydır. Detaylı Açıklama ve video materyalleri boyama işinin yapılmasına yardımcı olacaktır. Kamuflajlı bir arabaya yeniden şekil verme hedefini gerçekten belirleyenlere iyi şanslar dilemeye devam ediyor.
Uzman: Andrey Volkov.
Bir arabayı kamuflajla boyamak oldukça yaygın bir olaydır. Arabaları için bu tasarımı seçen araç sahipleri, çeşitli ve çoğu zaman çelişkili düşünceler tarafından yönlendirilir. Bazı otomobil tutkunları için bu, arabalarını zorlu koşullarda kamufle etmenin bir yoludur. yaban hayatı. Bu yaklaşım avcılık, balıkçılık, off-road yarışmaları ve gezginleri sevenler arasında görülmektedir. Bu insanlar çevredeki doğayla birleşmeye, manzaranın bir parçası olmaya ve içinde kendilerini uyumlu hissetmeye çalışıyorlar.
Araba ayarlama - kamuflaj boyamaAksine, başka bir sürücü kategorisi arabalarını bir şekilde kalabalıktan ayırmaya çalışıyor. Ve kamuflaj, özellikle tasarımcı kamuflajı bu konuda başarılı bir şekilde yardımcı oluyor. Bu araba acımasız ve havalı görünüyor, tasarımındaki militarist çizgi cesur görünüyor ve başkalarının dikkatini çekiyor.
Bugün arabanızı dönüştürebilecek birçok farklı teknoloji var. Kamuflaj renklerine boyamak için elbette servisle iletişime geçebilirsiniz. Uzmanlarımız işlerini profesyonelce yapacak ve sizi zahmet ve endişeden kurtaracaktır. Ancak arabanızı kendi ellerinizle kamuflajla "giydirebilirsiniz". Bu sadece paradan tasarruf etmekle kalmayacak, aynı zamanda her rengi ve genel tasarımı seçerek kendi başınıza deneme yapma fırsatı da verecektir.
Evde bu çalışma üç şekilde yapılabilir:
- boyalarla çizim yapın, bant ve gazete kullanarak resim oluşturun;
- vinil film veya kalın karton kullanarak boyalarla boyamak;
- hazır kamuflaj desenli vinil film ile yeniden şekillendirme yapın.
Bu yöntemlerin her birinin kendine göre avantajları ve dezavantajları bulunmaktadır. Hepsini evde yapmak oldukça kolaydır ve herhangi birini kendi ellerinizle yapabilirsiniz. Bunu yapmak için özel becerilere ihtiyacınız yoktur - yalnızca sürecin tüm inceliklerine doğruluk, titizlik ve bilinçli bir şekilde uymanız gerekir.
Kamuflaj araba boyama sayfası Şablon olmadan çizim yapın
Kamuflajı şablon olmadan boyamak için aşağıdaki ekipmana ihtiyacınız olacak:
- çok sayıda gereksiz gazete;
- maskeleme bandı - dar ve geniş, her biri beş rulo;
- kuru, temiz pazen bezleri;
- 0,2 litre benzin;
- yarım litre solvent;
- mat veya parlak efektli otomatik vernik;
- kilowatt halojen lamba;
- 70 mm genişliğinde inşaat spatulası;
- sprey kutularında otomatik emaye - tasarımın her rengi için 4 kutu.
Başlamak için bir çizim seçiyoruz. İnternetteki ilgili sitelerden oluşan bir dağını inceliyoruz, askeri literatür içeren mağazalardaki katalogları karıştırıyoruz, arkadaşlarımıza danışıyoruz, sokaklarda başımızı 360 derece çeviriyoruz, diğer arabalara uygun bir şeyler arıyoruz. Tasarıma karar verdikten sonra her rengi seçiyoruz; istediğiniz aralığı kullanabilirsiniz. Veya her şeyi bulunan orijinaldeki gibi bırakırsınız.
Gerekli malzemeler araba boyama için Daha sonra odayı hazırlıyoruz. Çalışmak için etkili havalandırmaya sahip, iyi aydınlatılmış bir garaja ihtiyacınız olacak. Kir veya toza izin verilmez; yeni boyanmış yüzeye yerleşecek ve tüm çabalarınızı boşa çıkaracaktır.
Şimdi arabayı hazırlayalım. Bu süreç aşağıdaki adımlardan oluşur:
- Arabayı iyice yıkayın, tüm tozu ve her türlü kirletici maddeyi temizleyin.
- Arabanın kuruması.
- Boya sıçramalarından korumak için farların çıkarılması. Eğer uğraşmak istemiyorsanız bunları gazete ve maskeleme bandıyla kaplayabilirsiniz. Ayrıca pencereleri ve kapı çerçevelerini de kapatmalısınız. Tüm lastik contaları kapattığınızdan emin olun - boya oraya ulaşmamalıdır.
- Araba gövdesinin yağdan arındırılması. Benzine batırılmış tüy bırakmayan bir bezle silinir. Eski boya kaplamasının şişmesi durumunda, bir lamba ile ısıtılması ve gereksiz olanın bir spatula ile soyulması gerekir.
Arabayı boyamaya hazırlamak Artık araba daha fazla çalışmaya hazır - çizime başlayabiliriz. Adım adım süreç aşağıdaki gibidir:
- Dar maskeleme bandı kullanarak arabada lekeler oluşturuyoruz. Onlara sahip olmaya çalışıyoruz büyük beden, vücudun birkaç parçasını yakaladı ve bandın kırışmadan uzanmasını sağladı. Her kıvrım, çizimdeki ince renkli bir çiziktir.
- Tüm noktaları gazetelerle kaplayarak düzgün çizgiler oluşturuyoruz. Bunları geniş bantla sabitliyoruz.
- Bir aerosol kullanarak en çok uygulayabilir miyiz? koyu renk.
- Boyanın kurumasını bekledikten sonra ikinci katı uyguluyoruz.
- Boya kuruduktan sonra bandı ve gazeteleri çıkarın ve ardından ikinci renk için lekeler oluşturmaya başlayın. İlk boyayla örtüşmeliler. Ayrıca dar bandı gazete ile kapatıp geniş bantla sabitliyoruz.
- İkinci rengi uygulayın, boyanın kurumasını bekleyin ve ikinci katı uygulayın.
- Böylece farklı renklerde noktalar uyguluyoruz. En koyu renk her zaman önce gelir. Sonuncusu en hafif olanıdır. Her katmanın ancak bir öncekinin kurumasından sonra uygulanmasına dikkat ediyoruz.
- Kazara düştüğü yerlerden gazeteleri çıkarıyoruz ve boya parçacıklarını solventle temizliyoruz.
- Vücudu cilalıyoruz. Oto verniği talimatlara göre fiksatif ve solvent ile karıştırın. Vücudu birkaç katmanla kaplıyoruz. Her bir sonraki katmanı yalnızca bir önceki katman kuruduktan sonra uygulayın.
DIY araba kamuflaj boyama Şablonla çizim yapmak
Ayrıca bir şablon kullanarak bir arabanın üzerine kamuflaj çizebilirsiniz. Önceki bölümde listelenen tüm malzemelere ihtiyacımız olacak. Ancak ek olarak, özel vinil filmler veya kalın karton stoklamanız gerekir - şablon yapmak için bunlara ihtiyaç duyulacaktır.
Makinenin çalışmaya hazırlanması ve emaye uygulama prensibi önceki bölümde anlatılanlardan farklı değildir. Ancak noktaları bant ve gazetelerle oluşturmuyoruz, şablon kullanıyoruz. Vinil filmleri veya kartonu kesilmiş noktalarla gövdeye yapıştırıyoruz ve ardından renk renk boya uyguluyoruz.
Bu yöntemin dezavantajı lekelerin aynı olmasıdır. Tasarımın şık görünmesi için ise farklı şekil ve boyutlarda olmaları arzu edilir. Elbette birçok farklı şablon yapabilirsiniz, ancak bu oldukça emek yoğun bir iştir.
Arabayı vinil filmle sarıyoruz
Modern teknolojiler başka bir yöntem sunuyor - kamuflaj desenli vinil filmle yapıştırma. Bu yöntemin avantajı, arabanız için herhangi bir desen seçebilmenizdir; onu çizmenize gerek kalmayacaktır.
Olanaklarınız yalnızca film yelpazesiyle sınırlıdır ve oldukça geniş olabilir.
Vinil ambalajın aşağıdaki avantajları vardır:
- arabanızda muhteşem bir desen;
- ek korumaçiziklerden ve talaşlardan;
- nötralizasyon negatif etki atmosferik faktörler;
- yıkamanın kurallara uygun yapılması şartıyla dayanıklılık;
- herhangi bir zamanda kapsama alanından kurtulma yeteneği;
- arabayı kendi ellerinizle işleme fırsatı.
Çalışmaya başlamadan önce makineyi iyice yıkamanız ve tüm toz ve kiri temizlemeniz gerekir. Daha sonra iyice kurulayın. Daha sonra vücudun yüzeyini yağdan arındırın ve işe başlayın:
- İlk adım uyum sağlamak. Arkalık ile birlikte vinili yüzeye uyguluyoruz ve inşaat bandıyla işaretler koyuyoruz. Tüm bunlardan sonra düzensizlikler ve bükülmeler için daha fazla malzemeye ihtiyaç duyulacağını dikkate alarak kesim işlemini gerçekleştiriyoruz.
- Malzemeyi düz bir yüzeye yerleştirin ve desteği çıkarın. Yapışkan yüzeye kir veya toz girmemesini sağlıyoruz, ayrıca kırışıklık ve kıvrım oluşumunu da önlüyoruz.
- Bir sprey kullanarak yapışkan yüzeye sabun çözeltisi püskürtün ve yapıştırma alanına yerleştirin. Filmin konumunu hareket ettirebilir ve ayarlayabiliriz.
- Kauçuk bir silecek kullanarak basınç uygulayarak pürüzsüz hale getirin, havayı ve suyu vinilin altından çıkarın. Aynı zamanda filmi saç kurutma makinesi ile ısıtarak aşırı ısınmanın oluşmamasını sağlıyoruz.
- Virajlarda filmi ısıtın ve gerin. Burada malzemenin daha güçlü bir şekilde gerilmesi gerekecek, bu yüzden ısıtmaya özellikle dikkat ediyoruz.
- Kalan havayı dışarı atmak için keçe bir silecek kullanın ve saç kurutma makinesiyle tekrar ısıtın. Kalan vinili bir bıçakla kesin. Kenarlara ve derzlere sızdırmazlık maddesi uyguluyoruz.
- Arabanın 12 saat kurumasını bekleyin. Bundan sonra iş tamamlanmış sayılır. Bir hafta daha arabanızı yıkamaktan kaçının. Filmin tamamen büzülmesi ve sabitlenmesi için bu gereklidir.
Arabalara film yapıştırma Çözüm
Arabanızı kendi başınıza kolayca kamuflajla "giydirebilirsiniz" - bunda zor olan hiçbir şey yok. Kurallar gereği araç yüzeyinin %50'den fazlasının tek renkle kaplanması gerektiğini lütfen unutmayın.
Yemek yemek Farklı yollar yeniden şekillendirme. Sizin için daha kolay olanı seçin ve istediğiniz sonucu verin. Burada özel bir beceriye gerek yok - yalnızca doğruluk ve sabır. Bilinçli bir şekilde uygulandığında, yöntemlerden herhangi biri size şunu verecektir: iyi sonuç, bundan şüphe etme.
Bir arabayı haki rengine boyamak. Büyütmek için fotoğrafa tıklayın.
Genellikle boyama modern arabalar ve diğer haki renkli ekipmanlar ordu birimlerinde kullanılmakta olup, araçların kamufle edilmesi amacıyla tasarlanmıştır. saha koşulları. Bu tablo askeri teçhizat haki renkte buna kamuflaj da denir. Bu tür askeri araba resimlerinin ordudan sivil hayata geçiş yaptığını ve birçok tasarımcının giyim koleksiyonlarını oluştururken haki renkleri kullanmaya başladığını belirtmekte fayda var. Bu moda trendi otomobil tutkunlarını esirgemedi; birçoğu arabalarını modaya uygun haki rengine boyama fikrini beğendi.
Kamuflaj boyarken olası sorunlar
Araç sahibinin boyamayı kendisi yapması durumunda, araçta kaliteli bir haki desen elde etmede bazı zorluklar ortaya çıkabilir. Bu süreçteki temel zorluk, belirli bir araba için ölçeklendirmeye yönelik hazır şablonların bulunmamasıdır. Bu nedenle deneysel olarak çizimin doğru ölçeğinin ve doygunluğunun seçilmesine ihtiyaç vardır.
Süreci bir bilgisayarda simüle edebilir ve hesaplamayı deneyebilirsiniz. en iyi seçenek kamuflaj Aşağıdakilere dikkat edilmelidir: önemli noktalar: Ana rengi doğru seçmek ve onu ikincil renkle uyumlu bir şekilde birleştirmek, lekeleri boyutlarına göre orantılı olarak dağıtmak ve bireysel lekelerin şeklini doğru seçmek gerekir.
Öncelikle bilgisayarda kamuflajı simüle etmek en iyisidir. Büyütmek için fotoğrafa tıklayın.
Bir diğer önemli nokta ise kaplamanın kalitesidir ve bunu başarmak için kaliteli boya kullanmak gerekir. Dış çevrenin etkilerine karşı dayanıklı olmalı ve mekanik etki. Boyanın doğru uygulanması da çok önemlidir ve bu, gerekli tüm hazırlık çalışmalarını gerektirir.
Aşağıda arabanızı kendi başınıza nasıl haki boyayabileceğinizi ve bunun için neye ihtiyacınız olacağını çok detaylı bir şekilde anlatacağız.
Boyama işi için gerekli araç ve malzemeler
Arabamızı boyamak için kendi başımıza haki yüksek kalitedeydi, aşağıdaki araç ve malzemelere ihtiyacımız olacak:
- Bir sürü eski, gereksiz gazete veya dergi;
- 2 ve 4 santimetre genişliğinde kağıt bant, her boyutta beş rulo;
- Sprey boya, siyah, yeşil ve kahverengi, her renkten dört kutu;
- Çözücü No.469;
- Bir parça temiz pazen kumaş;
- 7 cm genişliğinde boyama spatulası;
- Zımpara kağıdı - tanecik P80, P120, P180, P240, P320, P800–1000;
- Macun ve astar;
- Astarlama için püskürtme tabancası;
- 1000 watt'lık halojen lamba;
- Araba cilası ve süngeri;
- Normal benzin.
Odayı ve arabayı boyamaya hazırlamak
Boyama işi için gerekli her şeye sahip olduktan sonra odayı ve arabanın kendisini hazırlamaya başlamalıyız. Tipik olarak, boyama işinin yaz aylarında ve kapalı bir alanda yapılması, elektrikli süpürge kullanılarak tozdan iyice temizlenmesi, zeminin yıkanması ve toz kaynağı olabilecek tüm gereksiz nesnelerin kaldırılması tavsiye edilir. kaldırıldı. Ancak bundan sonra boyama çalışmaları başlayabilir.
Arabanın hazırlanması, tozun alınması ve camların dört santimetre genişliğinde bant kullanılarak gazetelerle kapatılmasıyla başlıyor. Sızdırmazlık kauçuğunun da kapatılması gerekir, ancak boyama sırasında kauçuğun yer yer kirlenmesi durumunda boya bir solvent kullanılarak buradan çıkarılabilir. Kapı çerçevelerini çıkarmak ve ayrıca geniş bantla kapatmak daha iyidir. Optiklerin çıkarılması tavsiye edilir, ancak herhangi bir nedenden dolayı bunu yapmak zorsa, kesinlikle gazete ile örtmelisiniz.
Bundan sonra arabanın yüzeyine normal benzinle işlem yapmak gerekir. Bunu yapmak için temiz, yumuşak bir bezi benzine batırın ve arabanın yüzeyini dikkatlice silin. Bunun için solvent kullanamazsınız, çünkü sözde "kürk manto" ortaya çıkabilir ve bu tür alanlardaki boya ana kaplamayı tahrip etmeye başlayacaktır. Ortaya çıkan "kürk mantodan" kurtulmak için bu alanı kullanarak ısıtmanız gerekir. halojen lamba, bir spatula ile çıkarın, tüm boyayı tamamen çıkarın ve yeniden boyayın.
Eski boyanın çıkarılması
Boyanın işaret yüzeyine kadar P80 zımpara kağıdı kullanılarak çıkarılması tavsiye edilir. Daha sonra eski kaplamanın kenarını mümkün olduğunca düz bir şekilde zımparalamalısınız. Daha sonra macunun metalle buluştuğu yeri daha ince P120 zımpara kağıdıyla zımparalayın, derin çiziklerönceki zımparalamadan. Bu işlemin bırakılıp macunlama sonrasında yapılması önerilmez.
Daha sonra yüzeyi tozdan temizlemeniz gerekir. sıkıştırılmış hava. Bunu bir püskürtme tabancasıyla yapmak tercih edilir çünkü çalışmaları daha uygundur ve bu durumda hava tüketimi çok daha azdır. Daha sonra yüzeyi özel bir bileşimle yağdan arındırmalısınız, bunun için sıradan solvent veya benzin kullanamazsınız. Bileşim yüzeye manuel olarak veya bir püskürtme tabancasıyla uygulanabilir ve daha sonra bir peçeteyle çıkarılabilir.
Yüzeyin macunlanması ve astarlanması
Arabamızın kendi başımıza haki rengine boyanabilmesi için yüzeyin boyamaya uygun şekilde hazırlanması gerekir ve buna zorunlu astar da dahildir. Ancak bundan önce düzensizlikleri ve çentikleri tespit etmek için yüzeyi dikkatlice incelemelisiniz. Hasarlı tüm alanlar dikkatlice macunlanmalı ve ardından zımpara kağıdı ile zımparalanmalıdır. Macunlamadan önce yüzeye P180-240 zımpara kağıdı ile işlem yapmak, ardından tozdan temizlemek ve yağdan arındırmak gerekir.
Çukur sığsa, yarıçapı 8-10 mm'ye kadar ve derinliği 5 mm'den fazla değilse, yumuşak bir araba macunu seçebilirsiniz. Bir spatula ile girinti boyunca uygulanmalı ve uzunluk boyunca düzleştirilmelidir. 20–25°C sıcaklıkta yaklaşık yarım saat süren kurumanın ardından yüzeye P180 gritli zımpara kağıdı ile işlem yapılması gerekir.
Daha derin çukurlar için sertleştirici ile birlikte kullanılan fiberglas bazlı macun kullanılmalı, macunun ağırlığının %2-4'ü oranında ilave edilmelidir. Macun, yumuşak macunla aynı şekilde uygulanır ve kuruduktan sonra P60-180 gritli zımpara kağıdı ile zımparalanır. Bundan sonra, bir gün boyunca öğütmeyi bırakmanız gerekir, çünkü bu tam olarak macunun tamamen kuruması için gereken süredir ve ardından biraz büzülür.
Ayrıca, kıvamı astara çok benzediğinden, sığ çiziklerin ve gözeneklerin yalnızca püskürtme tabancasıyla uygulanması gereken sıvı macun kullanılarak gizlenebileceğini de bilmelisiniz. Taşlama işi tamamlandıktan sonra yüzeyin tozdan temizlenmesi, yağdan arındırılması ve astar uygulamasına başlanması gerekir.
Dolgu malzemesi
Astarlanmış ve boyamaya hazır bir yüzey böyle görünür. Büyütmek için fotoğrafa tıklayın.
Bunu yapmak için meme boyutu 1,6–1,8 mm olan bir püskürtme tabancası kullanabilirsiniz. Bir ila üç kat uygulamak gerekir - bu, astar üreticisine bağlıdır.
Astar rengi seçerken her zaman boyanın rengini göz önünde bulundurmalısınız. Bunun için çok iki tane var önemli nedenler: birincisi, boyanın rengi astarın rengine benzerse yüzeyi daha iyi kaplayacaktır, ikincisi ise gelecekte ortaya çıkacak çeşitli talaş veya çizikler daha az fark edilecektir. Gerekli tonları elde etmek için astarlar da karıştırılabilir, ancak bu durumda farklı üreticilerin astarlarının kullanılması önerilmez.
İlkleştirmeden sonra tanımlamak için gizli kusurlar. “Gelişme” adı verilen özel bir tekniğin kullanılması tavsiye edilir. Özü şu şekildedir: Uygulanan astar henüz kuruduğunda üzerine ince bir tabaka halinde metalik püskürtülür. Daha sonra astar kuruduktan sonra P800–1000 kumlu zımpara ile su kullanılarak zımparalanmalıdır. Artık toz temizlendiğine göre boyamaya başlayabilirsiniz.
Bir arabayı kamuflajla boyamak
Aşağıda arabanızı nasıl haki rengine boyayabileceğinizi ve bunu hangi yöntemlerle yapabileceğinizi detaylı bir şekilde anlatacağız. Tüm süreç üç aşamadan oluşur ve oldukça emek yoğundur, ancak istenilen şekle sahip noktalar üretecektir.
Öncelikle arabanın yüzeyindeki lekelerin konturunu oluşturmanız gerekiyor, bunun için lekenin bulunacağı yeri ayarlamanız ve kontur boyunca bant yapıştırmanız yeterli. Bunu 2 cm genişliğinde yapışkan bantla yapmak daha iyidir çünkü kavisli çizgiler elde etmeleri daha kolaydır ve çıkarıldığında yüzeye zarar vermez. Boyanın altına girmemesi için bant yüzeye çok sıkı yapıştırılmalıdır. Kontur, makinenin farklı yerlerine yerleştirilebilmesi için yeterince büyük yapılmalıdır.
Daha sonra, geniş bant kullanarak kağıdı kontur boyunca yapıştırarak gelecekteki noktanın düzgün bir şekilde bükülmesini sağlıyoruz. Daha sonra siyah üzerine yapıştırdığımızı boyuyoruz ve boya kuruduktan sonra yani yaklaşık üç saat sonra arabayı önceden uygun şekilde hazırlayarak yerleri farklı renkte boyamaya geçiyoruz. Bunu yapmak için, yeni konturu eskisinin biraz üzerine gelecek şekilde konumlandırıyoruz. Bu, kamuflaj deseninin bütünlüğünü sağlıyor ve bu sayede arabanın yüzeyi bir orman hayvanının benekli rengine benzemiyor.
Boyamaya başlamak daha uygundur Sağ Taraf ve yavaş yavaş arabanın etrafında saat yönünde hareket edin. Çatı ve gövde direklerinin de boyanması gerektiğini belirtmekte fayda var, aksi takdirde desenin bütünlüğü tehlikeye girecektir. Daha sonra son leke tabakası kuruduktan sonra yüzeyi bant ve gazeteden arındırıp mat vernikle boyamaya geçiyoruz. Bugün, bu tür işler için, alışılmadık bir efektle sıklıkla özel poliüretan vernikler kullanılıyor; bu, boyamadan sonra parmağınızı üzerinde gezdirirseniz yüzeyin kadifeye benzemesiyle ortaya çıkıyor.
Diğer tüm verniklerle aynı şekilde iki veya üç kat uygulanır. Bir sonrakini uygulamadan önce önceki katmanın iyice kuruması gerekir. Bunu kontrol etmek oldukça kolaydır; bunu yapmak için parmağınızı boyalı yüzeyin göze çarpmayan bir alanına dokundurun. Parmağınız yüzeye biraz yapışıyorsa ancak vernik tabakası bulaşmıyorsa, bir sonraki katmanı zaten uygulayabilirsiniz.
Diğer sürücüler arasında öne çıkmanıza veya arabanızı avlanmaya hazırlamanıza yardımcı olacaktır. özel kılık değiştirme kamuflaj desenli. Kamuflaj boyasını uygulamak için film yapıştırmayı veya oldukça karmaşık bir prosedürü kullanabilirsiniz. Ve film hakkında söylenecek bir şey yoksa - talimatlara göre doğru şekilde yapıştırmanız yeterlidir - o zaman resim yaparken durum çok daha karmaşıktır. Bugün boya kullanarak bir arabaya kamuflajın nasıl uygulanacağından bahsedeceğiz. Kendiniz boyadığınız bir arabanın, profesyonel fotoğraflardaki arabalarla aynı görünmeyebileceğini varsayabilirsiniz.
Sorun şu ki, kamuflaj desenleri kullanmadan bile arabanızı boyamak kolay olmayacak. Ancak birkaç katman uygulayın farklı renk net sınırları olan ve kaba olmayan geometrik şekillere sahip olmak bazen tamamen imkansız görünüyor. Bu nedenle bir arabayı kamuflajla boyamak, bir aracı dönüştürmenin en zor seçeneklerinden biri olarak kabul edilir. Bu çalışmayı iyi bir teknoloji anlayışı ve tüm boyama araçlarıyla gerçekleştirmeye değer.
Kendi ellerinizle kamuflajlı bir araba boyamak - aşamalar ve görevler
Arabanızı boyama seçeneğini seçtiyseniz desen türüne karar vermeniz gerekir. Aşağıda bir kalıp seçmekten bahsedeceğiz ancak şimdilik görevi tamamlamanın teknik yönlerine değineceğiz. Kamuflajla resim yapmak, sanatçının resim işinin tüm aşamalarını anlamasını gerektirir. Vücut hazırlığı mükemmel olmalı, düzensizliğe izin verilmez. Boya seçimi de oldukça büyük önem. Renklendirme işlemi sırasında basit yöntemleri kullanabilirsiniz:
- bir temel boya tabakasının uygulanması ve ardından araba gövdesine lekelerin şekillendirilmesi;
- airbrush ve sanatsal emaye uygulaması kullanarak bir arabayı kamuflajla boyamak;
- açık boya üzerine koyu lekelerin dekoratif uygulaması - sözde kentsel kamuflaj;
- bir rengin diğerine düzgün bir şekilde akmasını sağlamak için koyu boya lekelerinin geçişle uygulanması;
- bir sonbahar veya ilkbahar doğal manzarasında bir arabayı kamufle etmek için küçük vuruşların kullanılması.
Ve eğer bir arabayı kamuflajla boyamak dekoratif amaçlı yapılıyorsa, orta fiyat kategorisinde normal emaye kullanabilirsiniz. Avlanmak veya arazide araba kullanmak daha iyi yüzey hazırlığı gerektirir. Bu durumda uzmanların malzemenin gereklilikleri ve boyama yöntemleri hakkında konuştuğu videoları izleyebilirsiniz. Sorunu başarılı bir şekilde çözmek için sadece vücudu boyamak değil, aynı zamanda ona sağlamak da önemlidir. gerekli özellikler kullanmak için.
Araba için iyi bir kamuflaj rengi ve türü seçmek
Bir araba kamuflajının nasıl boyanacağını öğrenebilir, konuyla ilgili popüler videoları izleyebilir ve uzmanların çalışmalarını değerlendirebilirsiniz. Ancak bu tür eğitim seçeneklerine dikkat edin, çünkü birçok video yaratıcısı pek çok yanlış şey söylerken, kendileri de bir arabayı kamuflajla nasıl boyayacaklarını bilmiyorlar. Uzmanların yardımı olmadan kendi ellerinizle yeniden oluşturabileceğiniz bir desen seçin.
Film daha düşük maliyetlerle en uygun çözümdür
Birçok sahip için Araç boyamak vücut kısımları Bu kesinlikle imkansızdır. Bunun için hiçbir yer, beceri, araç veya başka faktör yoktur. Ancak arabanın kaplanması özel bir hazırlık gerektirmez ve sıcak mevsimde dışarıda bile yapılabilir. Bu durumda arabanın en sofistike kamuflajını seçebilir, rengi mat veya parlak olabilir ve en beklenmedik ve en uygun desen mevcut olabilir. Bir arabayı filmle bitirmenin birçok avantajı vardır:
- yüksek kaliteli film zamanla solmaz, kırışmaz ve vücudu mükemmel şekilde korur;
- malzemenin yüzeyi uzun süreli çalışmayı garanti eden kesik ve çizilmelere karşı korunur;
- Gerekirse birkaç dakika içinde söküp aracı orijinal görünümüne döndürebilirsiniz;
- bir arabanın kamuflajla nasıl boyanacağı veya ustaların hizmetleri için fazla ödeme yapılacağı konusunda endişelenmenize gerek yok;
- Hazırlık minimum zaman alır ve vücudun iyice yıkanıp kurutulmasından oluşur.
Böyle bir filmle kamuflaj her zaman taze olacak ve desenin tarzına ve özelliklerine uygun olacaktır. Ancak filmin dezavantajları da var. Yapay görünebilir ve genellikle işlevsel kullanım açısından kabul edilemez. Sorun arabanın görünümünde dekoratif bir değişiklikse, o zaman en iyi seçenek onu bulamayacaksın. Sonunda, boya tabakasıyla kesinlikle işe yaramayacak olan film malzemesini istediğiniz zaman kaldırabilirsiniz.
Niva için fikir seçimi - arabayı kamuflaj renklerine boyamak
İçin yerli arabalar Boyama, gövdenin onarılmasını ve korozyondan korunmasını içerdiğinden sıklıkla kullanılır. Film çözümleri aynı zamanda iyi bir koruma sağlar, ancak eski boyanın yıkanması, metale kadar her şeyin soyulması ve ek koruma uygulanması ihtiyacını ortadan kaldırır. Niva'yı kendi ellerinizle kamuflajla boyamak ya çok başarılı ya da saçma olabilir. Neden bahsettiğimiz hakkında bir fikir edinmek için diğer insanların çalışmalarının resimlerine bakın.
Boyama profesyonel olmalı veya yetenekli eller tarafından yapılmalıdır. Ve metalik bir arabayı yalnızca kamerada boyayabiliyorsanız, o zaman sokakta bile kamuflaj tonları uygulanabilir. Burada toz, yanlış tasarım seçimi kadar korkutucu değil. Bu yüzden boyamadan önce düşünmek önemlidir. uygun hazırlık tüm faktörler. Daha sonra tüm görevleri verimli bir şekilde tamamlayabilirsiniz.
Özetleyelim
Arabanıza güzel bir görünüm kazandırmanın düzinelerce yolu vardır. Arabanıza kendiniz kamuflaj uygulamaya karar verirseniz, yüksek kaliteli film kullanmak daha iyidir. Resim, yalnızca yüksek kaliteli araçların kullanılmasıyla ve sanatçının yeterli deneyime sahip olmasıyla değerli olacaktır. Aksi takdirde, fikrin tamamı hayatınızdaki en başarılı deneyim olarak kalmayabilir.
Yüksek kaliteli malzemeler seçmeli ve ayrıca desen türünü de dikkatlice düşünmelisiniz. Aksi takdirde arabayı başarılı bir şekilde boyayamazsınız, iş sürecinde sürekli zorluklar ve sorunlar ortaya çıkacaktır. Mümkün kötü kalite Bu nedenle sürecin tüm aşamaları başlangıçta planlanmalı ve tüm riskler değerlendirilmelidir. Emin olmanın tek yolu bu yüksek kalite sonuçlar.
Arabalar için kamuflaj türleri ve bunu kendiniz uygulama yöntemleri: geometrik, dijital desen, orman ve av kamuflajı, kış, kum. Her yöntem için çalışma aşamaları ve işin özellikleri.
Bu makale 18 yaş üstü kişilere yöneliktir
Zaten 18 yaşına girdin mi?
Önemli!
Bir arabanın kamuflajla boyanması gibi bu tür ayarlamalar, ordu tarafından özel bir amaç için kullanılır. savaş araçları, ordu birimleri ve avcılık için kullanılan araçlar. Kamuflaj amacıyla arabanın özel bir rengine ihtiyaç vardır. Doğal olarak böyle bir rengi uygularken arabayı görünmez hale getirmek zordur, ancak yine de en azından bir tür gizlilik etkisi mevcuttur. Savaş veya av koşullarında kırmızı, mavi veya herhangi bir parlak renk hemen fark edilir.
brand-detail-img-title">Bir arabayı kamuflajla boyamak
Normal zamanlarda bu tür özel ayarlamaların gerçekleştiğini de belirtmek gerekir. Yenilik ve "gösteriş" modası henüz iptal edilmedi ve otomobil tutkunları, araçlarını binlerce araçtan ayırmaya çalışıyor.
Boyama türleri
Arabanızı ayarlamaya başlamadan önce şunu anlamalısınız: farklı şekiller kamuflaj şeklinde bir desen uygulamak. Her biri diğerlerinden farklıdır.
Geometrik kamuflaj
Kıyılmış olarak da adlandırılır.Engebeli arazide kamuflaj amacıyla değil, tasarım etkisi için, uygulandığı nesnenin siluetini kırmak için icat edilmiştir. Bu etki gerçek boyutları değiştirir ve gerçek şekillerin değerlendirilmesini mümkün kılmaz. Bu teknik genellikle ABD Donanması tarafından savaş uçaklarında kullanılmaktadır. Ancak bir arabayı böyle bir kamuflajla boyamak daha az sert ve acımasız görünmüyor. Özellikle gövde yüksekliği düşük spor otomobillerde.
brand-detail-img-title">Geometrik kamuflaj
Bu tür resimlerde kullanılan renkler göze tanıdık geliyor:
- beyaz;
- gri;
- siyah.
Ancak arabalarla çalışan tasarımcılar genellikle oldukça sıra dışı pembe, mor ve mavi renkli. Böyle standart dışı bir çözüm genellikle sahibinin eline geçer - başkalarının dikkatini ve bakışlarını çeker. Airbrush'lara gitmelerinin nedeni de tam olarak budur.
Dijital çizim
Dijital veya birçok kişinin deyimiyle piksel kamuflajı, bilgisayar monitöründeki karelere, piksellere benzer. Yıkım etkisi yaratır - aracın kullanıldığı araziye ve koşullara göre aracın bulanık bir silueti. Sadece kamuflajdan bahsediyorsak, o zaman kullanılır Özel Talimatlar Boyut, renk ve uygulanan leke sayısına göre oranlanır.
Piksel araba boyama
Her bölgenin kendine has renkleri ve tonları vardır:
- kayalık dağlar ve megalopolisler için - gri, siyah, beyaz;
- bazı orman manzaraları için - yeşil, kahverengi, siyah;
- çöl enlemleri için - kumlu, sarı, hardal.
Orman veya avcılık kamuflajı
Avcılar ve balıkçılar arasında sıklıkla kullanılan bir özel ayar türü orman (av) kamuflajıdır.
Fonksiyonel renkler:
- yeşil ve tüm tonları;
- kahverengi ve kum;
- siyah.
Orman kamuflajındaki boyamanın düzgün ve yumuşak çizgileri olmalıdır. Bu formda çimen, yaprak, çalı veya asmaların tasvir edildiği bir baskı kullanılır. Kentsel ortamlarda çok az kullanılan bu türün rengi daha çok pembe, mor veya tamamen asitli tonlardadır. Çizim özellikle iyi görünüyor büyük SUV'lar ve cipler. Bu tür makineler için kefen, orman veya bozkır türlerini taklit eden desenler geliştirilmiştir.
Arabalar için avcılık kamuflajı
Kış manzarası
Bu seçenek için hem düz çizgiler hem de geçişler ve "doğranmış" olanlar kullanılır. Çok az insan kentsel koşullar için bu türü seçiyor. Aksine, avcılar veya çalışmak zorunda olan askeri personel tarafından büyük saygı duyulmaktadır. kış dönemi.
Arabaların kışlık “kıyafetleri” için renkler çoğunlukla açık:
- gri;
- mavi;
- beyaz.
Kışın kar örtüsünün düzgün olmadığı durumlarda siyahın kullanılması uygundur.
Kum kamuflajı
Kumlu veya “çöl fırtınası” rengi, uygun araziye sahip enlemlerde ve bazen de tarla koşullarında hakimdir. Korunan çayırlarda ordu ve korucular tarafından yaygın olarak kullanılır.
Araziye benzer tonlar:
- soluk sarı;
- kahverengi ve tüm tonları;
- beyaz.
Arabaları kamuflajla boyamak için de uygundur büyük rol ve işlem sonrası çizimi kapatmak için kullanılan bir üründür. Son kaplama için zıt etkilere sahip iki tip vernik kullanılır:
- parlak;
- mat.
brand-detail-img-title">Arabalar için kum kamuflajı
Araba avcılık, balık tutma gezileri veya askeri amaçlarla kullanılacaksa mat vernik seçmelisiniz. Parlaklık güneşte parlaklık verir ve herhangi bir kamuflajdan söz edilmeyecektir. Sahibi araba için modaya uygun ve tasarımcı bir görünüm istiyorsa parlak kaplama tercih edilebilir.
Kamuflaj uygulama yöntemleri
Eğer mal sahibi yine de değişiklik yapmaya karar verirse dış görünüş en sevdiği, sonra arabayı kamuflajla tam olarak nerede ve nasıl boyayacağını anlaması gerekiyor. Sorunsuz seçenek, boya ve sanat işlerinde uzmanlaşmış bir oto kaporta atölyesidir. Ancak böyle bir hizmetin maliyeti vardır ve her araç sahibi bunu karşılayamaz. Geriye kalan tek seçenek kendinizi “güzelleştirmek”.
Kamuflajın uygulanmasının üç ana yolu vardır:
- Şablon kullanmadan.
- Boş kullanarak çizim.
- Vinil filmi yapıştırma.
brand-detail-img-title">Bir arabayı kamuflaj filmiyle kaplamak
Kamuflajı şablon kullanmadan kendi ellerinizle uygulamanın ilk yöntemini uygulamak oldukça zordur, belirli araç ve gereçler gerektirecektir. Sahibi bu türü kullanmaya karar verirse, bu onun araba boyalarıyla ilk çalışması değil ve bu ona tanıdık geliyor.
İş için ihtiyacınız olan şey:
- çok sayıda gereksiz kağıt veya eski gazete sayfaları;
- farklı genişliklerde bant, tercihen maskeleme bandı;
- kuru (mutlaka temiz) havlular veya pazen malzemeden yapılmış paçavralar;
- benzin;
- biraz boya inceltici;
- kurulumlu otomatik emaye veya airbrush kutuları;
- bitirme verniği (parlak veya mat olabilir);
brand-detail-img-title">Sprey boya
- 1 kW halojen lamba;
- inşaat işlerinde kullanılan dar mala.
Bir arabaya kendi ellerinizle kamuflaj uygulamanın şablon yöntemi daha basittir ve fazla zaman gerektirmez. İlk kez araba boyamayı deneyen yeni başlayanlar için bile erişilebilir. Bu formda kullanılan malzemeler önceki yöntemden pek farklı değildir ancak bir nokta vardır: kağıt ve gazete yerine vinil film ruloları almanız gerekir. Üzerlerinde gerekli büyüklükte kamuflaj noktaları kesilecektir.Bir arabayı vinil filmle sarmak, bir arabayı dekore etmenin en kolay yoludur. Halihazırda uygulanmış bir desene sahip malzeme kullanılarak iş kolaylaştırılmıştır.
Araçlar ve malzemeler:
- seçilen desen ve renkte vinil film;
- keskin veya kırtasiye bıçağı;
- vinil işleme spreyi;
- hava kabarcıklarını gidermek için lastik spatula veya silecek;
Hava kabarcıklarını gidermek için silecek
- inşaat saç kurutma makinesi;
- yapıştırılmış vinilin kenarlarının işlenmesi için dolgu macunu.
Kamuflaj uygulanmadan önce aracın hazırlanması işin en önemli aşamasıdır. İlk adım resmin yapılacağı odayı hazırlamaktır. Havalandırmayı düşünmeli ve odayı iyice temizlemelisiniz. Bir araba elektrikli süpürgesi kullanmak ve ıslak temizlik yapmak en iyisidir. Kritik bir anda toz ve kirin girmesi kabul edilemez.
Araba hazırlığı:
- Araba su ile iyice yıkanmalı deterjanlar ve ardından kurutun.
- Boyanın kirlenmesini önlemek için küçük parçaları ve elemanları sökün.
- Bir bezi benzine batırın ve tüm yüzey üzerinde yürüyün, yağdan arındırın (yağdan arındırıldıktan sonra tüy bırakmamasına izin verilmez).
brand-detail-img-title">Arabayı su ve deterjanla iyice yıkayıp, ardından kurutmalısınız.
Önceki boyada herhangi bir şişlik veya hasar bulursanız, bunu bir spatula ile çıkarıp zımparalamanız gerekir. Eski boyayı daha doğru bir şekilde çıkarmak için saç kurutma makinesi ile ısıtılması tavsiye edilir.
Her yöntem için çalışma aşamaları
Şablon olmadan boyama
Şablon olmadan bir arabaya kamuflaj nasıl boyanır. aşağıda tartışılacaktır. Bu seçenek biraz zaman ve sabır gerektirecektir.
Çalışma birkaç aşamada gerçekleştirilir:
- Dar maskeleme bandı kullanarak gövde üzerinde seçilen konfigürasyonun noktalarını oluşturun. Tasarımda çok fazla bükülme ve kırılma olacaksa, bant şeritlerini ana çileden koparmak daha iyidir. Tamamen yapıştırıldığında oluşan hava boşluklarına boya girebilir ve tüm görünümü bozabilir.
- Bant uygulandıktan sonra boyanın yanlış yerlere bulaşmasını önlemek için oluşan lekelerin etrafındaki tüm kenarlar kağıtla kapatılmalıdır. Koruyucu malzemeyi sabitlemek için geniş bant kullanılabilir;
- Önce koyu boya uygulanır. İlk kat ile kapladıktan sonra kurumasını bekleyin ve işlemi tekrarlayın.
- Tüm koyu renk katmanları kuruduğunda bandı ve kağıdı çıkarın ve sonraki kamuflaj noktalarını yapıştırmaya başlayın;
brand-detail-img-title">Kamuflaj şablonu olmadan bir arabayı boyamak
- Form ve koruma hazır olduğunda boya da iki kez uygulanır ve her birinin iyice kurutulması gerekir. En son boyanacak renk en açık renk olmalıdır.
- Tüm işlemi tamamladıktan sonra bandı ve kalan kağıdı çıkarın. Tüm çalışma alanını inceleyin, lekeler varsa bunları bir solventle dikkatlice giderin.
- Son aşama, araba gövdesinin tamamının vernikle kaplanmasıdır. Kaplama malzemesi ayrıca birkaç kat halinde uygulanır.
Şablon yöntemi
Hazır bir şablon veya kendiniz yapılmış bir şablon kullanarak kamuflajlı bir araba nasıl boyanır? Yöntemin kendisi, adım olarak ilkiyle neredeyse aynıdır, ancak bazı farklılıklar vardır. Gerçek şu ki, bitmiş şablon aynı büyüklükteki noktaların uygulanmasını içeriyor ve çeşitlilik olmayacak. Kamuflaj konfigürasyonunu değiştirmek isterseniz, film üzerinde gerekli şekilleri kendiniz kesmeniz gerekecektir. Şablon seçildiğinde gövdeye yapıştırılır, delikler boya ile kapatılır.
Vinil film ile yapıştırma
Bu yöntem uygulanması en uygun fiyatlı olacaktır. Sadeliğinin yanı sıra ince bir film şeklinde araca ek bir koruma katmanı da sağlar.
Aşamalar:
- Seçilen film vücuda uygulanır, net bir şekilde ölçülür ve kesilir. Bununla birlikte, deneyimli sürücüler, kavisli veya dışbükey yerlerde daha fazla malzemeye ihtiyaç duyulacağından, yapıştırmadan sonra fazla parçaların kesilmesini tavsiye etmektedir.
- Vinilin yapışkan tarafı özel bir sprey ile işlenir ve arabanın yüzeyine uygulanır. Bu aşamada film hareket ettirilebilir ve böylece konumu düzeltilebilir.
- Malzeme yapışırken kauçuk bir spatula veya çekçek yardımıyla yüzey boyunca geçirin. Bu, filmin düz durması ve altında hava kabarcığı oluşmaması için yapılır. Bir yerde kabarcıklar veya düzensiz noktalar kalmışsa tekrar spatula ile üzerinden geçmelisiniz.
- Vinildeki kıvrımları veya kıvrımları düzeltmek için yüzeyi bir saç kurutma makinesiyle ısıtmanız gerekir.
- Dayanıklılık için çıkıntılı kenarlar ve fazla parçalar bıçakla kesilmeli ve sızdırmazlık maddesi ile işlenmelidir.
brand-detail-img-title">Vinil film kamuflajıyla sarma
Önemli!
Filmle çalışırken, tasarımın bütünlüğüne zarar vermemek için malzemeyi saç kurutma makinesiyle aşırı ısıtmayın.
Bir arabanın kamuflajını kendi ellerinizle filmden bitirdikten sonra, malzemeye bir yer edinmesi için zaman vermeniz gerekir. Araç önümüzdeki 12 saat boyunca kapalı garajda bırakılacaktır. İlk araba yıkama işlemi, vinil çıkartmanın uygulanmasından en geç bir hafta sonra gerçekleştirilir.
Şablonlu ve şablonsuz tasarım için, bir sonraki rengin noktalarının öncekilerle hafifçe örtüşmesi önemlidir.
