Renault Logan sahiplerinin çoğu, enine stabilizatörün rafı olarak, kasanın bu kadar az kaynak bölümlerini değiştirme süreciyle ilgileniyorlar. Elemanın teşhisi başarısız olan özel ve pahalı bir ekipman ihtiyacını sağlamaz ve dengeleyici rafların değiştirilmesi, dengeleyici sakızın yerini almanın yanı sıra çok basittir.
Enine stabilite, sırayla ve ülke karayollarında manevra yaparken önemlidir ve tasarımda bulunan süspansiyon bu kaliteye sahip bir araba sunmanıza olanak sağlar. Kalıcı yüklerin enine yer değiştirmelerinin algılanması göz önüne alındığında, raf aşınmaya tabi tutulur. Ve sonra dengeleyici sakızın ve diğer detayların yerini almak gerekir. Üretici, elemanların verilerinin tasarımının basitliği için sağlanan onarımı basitleştirmek amacıyla sarf malzemeleri olarak adlandırılabilir.
Değişiklikler hakkında
Renault Logan'ın bazı modifikasyonları, yapıda bir stabilizatör sağlar arka süspansiyon. Arka stabilizatörsüz versiyona sahip olan modellerin sahipleri, onları kendi başlarına kurma yeteneğiyle sunulur.
Bu tatsız bir an kaybediyor garanti hizmeti araba Renault Logan.bu durumdan oluşur. Bu faktör, birçok mal sahibinin fabrika tasarımına kendi müdahalesini (dengeleyici kurulumu) denemesini engeller.
Özellikler Şasi
Renault Logan'ın arka aksı, inşaat sürekli kirişe dayandığından, rafların varlığını sağlamaz. Başlangıçta, bu düğüm, dikkate alınan öğelerin varlığı olmadan yapılabilir. Dikey düzlemdeki salınımlar çok önemsizdir ve vücudun enine rinlerinden, eksen üzerinde sabitlenmiş yatay çubuğu korur.
Ön çalışmaya dokunursanız, yapıcısına enine bir dengeleyici çubuğu vardır. Üretici, bu elemanın yokluğunun, hareket halinde güvenlik seviyesini azaltma konusunda olumsuz bir etkiye sahip olamayacağını beyan eder. Ancak pratik, bu detayın varlığı kendinden emin davranışlara engel olmayacak araba renault. Logan.
Nasıl teşhis edilir?
Sabitleyici burçlar değiştirildiğinde veya başka bir unsurun oldukça zor olduğunda başarısız rafı bağımsız olarak teşhis edin. Menteşesinin çalınması, yayınlanan böyle bir sese çok benzer. küresel rulman Kolun üzerinde. Başka olumsuz ses efektleri varsa, şüphelenebilirsiniz direksiyon rafı Unsurlarının aşınması için Renault Logan.
Knock'un kaynağı için oldukça etkili bir arama, her bir süspansiyon menteşesinde bireysel olarak etki olacaktır. Bunun için, montaj rafa bastırılır ve bu işlem kendini gösterirse, o zaman kesinlikle yıpranmış parçanın değiştirilmesine başvururuz, bazen dengeleyici burçları değiştirdik. Çoğu güvenilir yol Arızalı bir dengeleyici rafın tespiti, yıpranmış menteşe, manuel çaba etkisi altında bir boşluk üretecektir.
Değiştirme
Çalışma, asgari araçların varlığını sağlar, çünkü stabilizatör raflarının değiştirilmesi oldukça basittir.
Önceden orman:
- Boynuz profilinin anahtarları: "10" ve "13";
- "TORX T40" tuşu;
- 18. boyutta kafa.
Prosedür, aşağıdaki algoritmaya göre yapılır.
- Renault Logan'ın önünde jacks yoluyla gönderiyoruz. Desteklerin yardımı ile arabanın askıya alınmasını unutmayın. Onları yalnızca rafları değil, aynı zamanda en stabilizasyon çubuğunu da sökerken özellikle önemli olan alt çerçeve kurmanızı öneririz.
- "Operasyon" öncesi penetrating ajanın içindeki dişli kısımlara devam edin.
- Somunu sabitleyici raf fiksasyon cıvatasından sökünüz, sonra bir çekiçle vururuz.
- Daha sonra, doğrudan rafın kendisi tarafından sabitleyen cıvataları sökünüz.
- Rafın kaldırılmasından önce, fren hortumunu braketten fren hortumunu, belirlenmiş eserlerin yapıldığında güvenliğini sağlayacaktır.
- İkinci eylem rafa montaj burçlarını söküyor (ayrıca değiştirilir).
- Her iki rafı sökündükten sonra, çubuğu çıkarmak için çabalarınızı yönlendirin. Burada, bir Sizer ile "40" ile TORK tuşunu kullanarak somunu tutmak için resepsiyonu uygulamanız gerekir. Çıkarılmasını ve ardından kolunu çıkardık.
- Daha sonra, enine stabilite dengeleyicinin alt çerçevenin yüzeyine sabitlendiği iki cıvatayı sökmeye gidiyoruz.
- Sabitleme braketlerinin somunlarını sökünüz. Yastıkların bu manipülasyonlarından sonra, enine bir stabilite dengeleyici ile donatılmış olan, uygun bir tornavida kullanarak uygun tornavidayı kullanırız ve çıkarırız (yana girebilirsiniz).
- Sökülen yastıklar yerine, yeni analoglar yüklenmesi önerilir.
Montaj işlemi, karşı algoritm üzerinde gerçekleştirilir. Bu düğümde, belirli bir süre için bir arızaya izin verecek olan bileşenlerin tüm listesinin yerini almanız önerilir.
Çıktı
Aşağıdaki materyal, Renault Logan modelinde dengeleyici rafları değiştirme prosedürünün uygulanmasını amaçlayan eylemlerin sırasını göstermektedir. Bir kez daha pratikliği ve yapıcı sadeliği doğruladığı zor değildir. bu araba.
Yeni bir enine stabilite dengeleyici Renault Logan kurmadan önce, operasyon ilkesini öğrenmeniz önerilir.
Savunma cihazı
Toplamın işlevlerine, uzmanlar şunlardır:
- yönetmeliğin stabilizasyonu araç yolda;
- vücut rulosunu sırayla azaltmak;
- çarkların asfaltlı debriyajında \u200b\u200bbir artış;
- tek tip yük dağılımı.
Renault Logan stabilizer, her biri eksen tekerleklerine bağlı olan metal bir kiriş olarak temsil edilir. Uzmanlar ön ve arka rafları logan üzerindeki ayırt eder. Onları kurmak için burçları kullanın. Söz konusu tasarım, araç gövdesine sabitlenmiştir.
Cihazı değiştirirken, sertliği dikkate alınır. Bu parametre Ön dengeleyici, hareketin başlangıcında aracın dönmesi üzerinde doğrudan bir etkiye sahiptir. Artan sertlik nedeniyle, rulo, ön tekerlekler üzerindeki tutuş azaltılır, yapışma azalır. arka tekerlekler. Düşük sertlik değeri ile, yan rulo azaltılır. Daha fazla güvenilirlik sağlamak için, arabanın devrilme olasılığını tamamen ortadan kaldırır, yumuşak bir ön dengeleyici takın.
Söz konusu cihaz, Renault Logan süspansiyonunun bir bileşenidir. Ünite tekerlekleri durdurma pahasına bağlar. Büyük ölçekli bir çubuk ve p şeklinde bir yaylı çelik üretimi için. Arabanın markasında göz önüne alındığında, stabilizer vücutta bulunur. Kelepçelerle sabitlenir. Sabitleyici burçlar, ana tasarımın dönüşünü sağlar. Süspansiyona göre, cihaz şok emici raflar veya kollar pahasına sabitlenir.
Ön Baskı: 1 - Alt çerçeve süspansiyonu; 2 - Sessiz bloklar ve bilyalı olmayan kolye kolu; 3 - yuvarlak yumruk göbek ve yatak ile; 4 - Şok emici raf; 5 - Çubuk stabilizatörü enine stabilite.
Kol patlamaları durumunda, askıya alma işlemi kötüleşir. Bu durumda, araç tamir edilir. Otomatik mekanik, poliüretandan kolları ve sabitleyici rafları Renault Logan'ı kurmayı önerir.
Agrega'yı değiştirme talimatları
Enine stabilite dengeleyicisini değiştirmek için, sökmeye koşu parçası. Sabitleyici rafı, burçların ve ana cihazın değiştirilmesi bir jack, bir anahtar, şap başlığı kullanılarak yapılır. Uzmanlar, dengeleyicinin bileşen elemanlarını çiftler ile değiştirmenizi önerir (düzgün aşınma sağlamak için).
Stabilizatörün korunmasını önleyin. Cıvatalara tutturulur. Çünkü staten Savunma Plastikten yapılmış, metal bir yapıyla değiştirilmeniz önerilir. Küpeleri sökmek için standart bir cırcır kullanın. Yeni bir dengeleyici yükselt. Burçlar yuvalara yerleştirilir, küpe düzeltilir. Son işlem orta kuvvet ile gerçekleştirilir. Koruyucu tasarım yerinde kurulur.
Enine stabilite dengeleyicinin parçalarını değiştirmek için, anahtarları "10", "13", "18", Torx T40'a kadar kullanın. Sabitleyici çubuğun sabitlenmesi cıvatasının somununu önleyin. Cıvatayı dönmeye kadar tutmak gerekir. Sonra alt sessiz bloğu sökünüz. Kauçuk burcu sökülür. Bir sonraki aşama, çubuğun sabitlenmesi ve alt çerçevenin sabitlenmesinin arka cıvatasının geri çekilmesinin cıvatasını çıkarmaktır. Alt çerçevenin alt çerçevesinin arka cıvatalarını sökülmeniz gerekirse, duraklar önceden yüklenir.
Ardından, çubuk braketlerinin sabitlenmesinin somununu çevirin. Kauçuk yastığını çıkarmak için tornavidayı itmeniz ve çubuk sabitleme braketini almanız gerekir. Sessiz blok ve yastıklar takılırsa veya hasar görürse, değiştirilirler. Yeni parçalar bir VIN koduyla satın alınır ve teknik özellikler Renault Logan.
Benzer şekilde, çubuğun sabitleme cıvatasının 2 cıvatası ve sabitleme braketi çıkarılır. Ardından stabilizatör çubuğunu sökünüz. Detaylar ters sekansa monte edilir.
Enine stabilite dengeleyici RENAULT LOGAN, p şeklinde bir forma sahip ve iki modda çalışır - büküm ve gerilmeye kadar özel bir tasarımdır. Böyle bir detayın özellikleri nelerdir? Hangi işlevleri yerine getirir? Hangi durumlarda, enine stabilite dengeleyicisini değiştirmek için gereklidir? Bunlar ve diğer sorular aşağıda kabul edilir.
Renault Logan'ın randevu ve tasarım özellikleri
Eğriyi ya da girişte hareket ederken, araç gövdesinde bir santrifüj kuvvet grubu çalışıyor. Gelişmekte olan yükler, arabanın farklı unsurları arasında eşit olarak dağıtılır. Bu durumda, yükün bir kısmı içten çıkarılır ve harici tekerleklere iletilir. Sonuç olarak, bir vücut sallanmasına yol açan bir enine rulo görünür, kötüleşir, kullanımı kötüleşir ve aracın stabilitesini azaltır.
Üretim sürecinde, geliştiriciler yukarıda açıklanan işlemleri ortadan kaldırmak için mümkün olan her şeyi yapıyorlar. Bu işi yapmazsanız, makinenin kontrol edilebilirliği bozulması, devrilme eğilimini arttırır. Rulonun boyutu ve seviye birçok yönden süspansiyonun darbesine bağlıdır. Daha fazlası, rulo ne kadar yüksek olur. Bahsedilen sorunları ortadan kaldırmak için aşağıdaki yöntemler uygulanır:
- Elastik bir elemanın rolünü oynatacak ek bir düğüm takmak. Birçok araçta (Renault Logan dahil), bu işlev bir enine stabilite dengeleyici gerçekleştirir.
- Amortisörlerin küçük bir kursa ve kolların hareketinde kısıtlama ile kurulması. Bu seçenek genellikle spor arabalarına uygulanır.
Renault Enine Kararlılık Stabilizatörü aşağıdaki görevleri üstlenir:
- Araba gövdesini yolda keskin manevralarla hizalayın.
- Sırayla ortaya çıkan rulo seviyesini azaltmak.
- Tekerlekler arasındaki yükün yeniden dağıtılması.
- Makinenin debriyaj kalitesinin yolla iyileştirilmesi.
Stabilizer, yuvarlak bir kesiti olan bir metal çubuk şekli vardır. Cihazı vücuda sabitlemek için burçlar ve sabitleme kelepçeleri kullanılır. Enine stabilite stabilizatöründeki burçların görevi, arabanın hareketi sırasında cihazı kaydırma yapmasına izin verilmez.
Sabitleyicinin süspansiyonunun unsurları ile, sönümleme rafları ve özel kollar ile birleştirilir. Anahtarın kendisi sabitleyici raflar kullanılarak gerçekleştirilir.
Cihaz nasıl çalışır?
Renault enine stabilite dengeleyicinin etkisi ilkesi aşağıdakilerde:
- Açısal salınımların varlığında, ayrıca dengeleyici itişinin sol veya sağ tarafındaki eğim de taşınır. Sonuç olarak, arabanın direnci sağlanır. Bu aşamada, cihazın ortada dönmesini sağlayan burçlar eşit derecede önemlidir.
- Renault stabilizatörünün direnişi, ruloyu yükselttikten hemen sonra artar. Sonuç olarak, vücut seviyelendirilir, ek stabilite eklenir. Aynı zamanda, çekiş, keskin dönüşler sırasında ray ile optimum lastik kavramasını garanti eder.
SPU işlevleri aşağıdaki videoda nasıl görülebilir.
Enine stabilizatör Görevleri daha iyi yapar, daha zor bir tasarımı vardır. Bu gösterge, bir dizi anahtar faktöre bağlıdır:
- Geometri sabitleme çekişi.
- Arabanın alt kısmı (alt) ile ilgili düğümün formları.
- Üretim özelliklerinde kullanılan türler, kalitesinin yanı sıra.
Reno Quality Spu Kurulumu, sürüş sırasında bile sırayla kararlılık garanti eder. yüksek hız. Bu durumda, sürücü pratik olarak vücut kısmının bir veya diğer tarafta eğimini hissetmez. SPU'nın sertliğini ayarlama, araç denetleyicisinin stabilitesini ve parametresini ayarlamak mümkündür.
Avantajlar ve dezavantajlar
Enine stabilizatör Renault Logan'ın avantajları ve dezavantajları vardır. Profesyoneller aşağıdakilere atfedilecek
- Yönetilebilirliğin iyileştirilmesi.
- Keskin dönüşlerle ruloları azaltma.
- Güvenilirlik ve uzun servis ömrü.
Öte yandan, dengeleyici bir dizi eksiklik var. Özellikle, bağımsız süspansiyonun seyrini azaltır ve bir dizi başka faydalı nitelikleri "çaldırın". Bu nedenle, cihaz yüklü yolcu arabalarımobilve nadiren SUV'lara monte edilmiştir. Bu tür arabalarda, özel bir dengeleyici kullanılır veya hiç uygulanmazlar.
Enine Kararlılık Stabilizer Renault Logan Nasıl Değiştirilir?
Logan'daki SPU'un onarımı veya değiştirilmesi, denetim sırasında belirgin deformasyonun belirgin olduğu bir durumda üretilir. Ek olarak, cihaz, manşonun esnekliğinde bir bozulma ile tamir (değiştirme) tabidir. İkinci durumda, eleman değiştirmeyi gerektirir.
Aşağıdaki özellikler üzerindeki bir arıza yönetimi tanır:
- Araba sola veya sağa doğru çekmeye başlar.
- Şüpheli vuruşlar ön süspansiyonda görünür.
- Muayene, ürün deformasyonunun varlığını gösterdi.
Cihazın değiştirilmesi aşağıdaki algoritmaya göre yapılır:
Nasıl değiştirilir, videoya bakabilirsiniz:
Renault Logan'da Sabitleyici Burçları Nasıl Değiştirilir?
Spu Bushing, düğümün bir bütün olarak performansını sağlamada önemli bir rol oynar. Sağır bir şeylerin görünümü genellikle sakızın imha edilmesine ve değiştirilmesine olan ihtiyacı ifade eder.
"Yeni bir manşonun kurulumuyla gecikmek buna değmez, çünkü bu düğümü yok ederken, yolculuğun rahatlığı azalır ve aracın direnci azalır.
Kovan çalışırsa, uzunlamasına veya enine backlatlar hariç tutulur. Ek olarak, Planck'ın kendisi cihazlarla güvenli bir şekilde sabitlenmeli ve ekseninde kaydırılmamalıdır.
Kollarını kendiniz değiştirmek için şöyle davranın:
- Anahtarı "on" ile hazırlayın ve "onsekiz" e gidin.
- Solda, bağlantı elemanlarını çıkarın ve WD-40'ı kullanın. Bu, büküm somunlarının sürecini kolaylaştırır.
- Somunu "on" üzerine çıkarın ve sonra - bir cıvata "on sekiz".
- Bunchow braketini çıkarın ve cihazı değiştirin.
- Sakızı susturucudan sökün, yakıt borularının korunması ve fren sistemi (Eğer gerekirse).
- Sabitleyici burç pimini kesin ve cihazı değiştirin.
Burçları nasıl değiştirilir, videoya bakabilirsiniz:
Zamanında Onarım Renault ve Değiştirme hatalı elemanlar Aracın kötüleşmesi ve direnişinin kötüleşmesi riskini azaltır. Asıl şey, sorunu zamanında teşhis etmek ve sorun giderme sırasında yetkin bir şekilde hareket etmektir. Eğer zorluklar ortaya çıkarsa, eğitim videosunu her zaman görebilir ve bir iş yapabilirsiniz.
Sabitleyici raflar - araba süspansiyon detayları. Arabanın girişindeki ruloyu en aza indirmekten sorumludurlar. Tüm araçlarda, parçanın çalışma prensibi aynıdır, aynı Renault Logan için de geçerlidir. Renault stabilizatörün rafları sayesinde, logan süspansiyonu ve araba gövdesi bir birime bağlı. Makine cihazında stabilizatör yoksa, o zaman dönüşün girişinde çok fazla rulo oluşturulur ve araba geri döner. Fren yaparken, araba bir başlık ile yere dalacak ve keskin bir başlangıçla hızlı bir şekilde kalkar.
Sabitleyici raflarda, özellikle sürücü çok dikkatli değilse, önemli bir yük var. Renault Logan'ın bu tür bir şekilde sömürülmesi sonucu, sabitleyici rafların kendi elleriyle veya istasyon istasyonlarında onarılmasıdır. Birçoğu, bu tür bir tamir, daha ucuz ve zor olmadığı için bağımsız olarak gerçekleştirmesini tercih eder.
Nasıl çalışır ve bir enine stabilite stabilizatörü Renault Logan nerede?
Enine stabilite dengeleyicinin çalışma prensibi, makinenin çeşitli kısımlarında meydana gelen aralıklı dalgaların geri ödenmesi üzerine konsantre edilir. Renault Logan Stabilizer Rafları Karşı tekerleklere dayanıklı bir eleman vasıtasıyla bağlar. Bağlantı büküm üzerinde hareket eder.
Enine stabilite stabilizatörü kurulur ve önde ve arka eksen. Bu detay Büyük bir kesiti p şeklinde bir çubuktur ve bahar çeliğinden üretir. Renault Logan'da, dengeleyici kelepçelerin ve kauçuk burçların yardımıyla karşılanır ve düzeltilir. Kauçuk burçlar nedeniyle, enine stabilite stabilizatörü döndürülebilir. Bir amortisör tarafından kaldıraçlar tarafından süspansiyona bağlanır.
Biliyor musun? Sabitleyici rafların değiştirilmesinden sonra, tekerlek hizalamasını ayarlamanıza gerek yoktur. Raflar eğim açısını etkilemez.
Sabitleyici rafın değiştirilmesinin nedenleri
Kötü yollarda operasyon koşulları altında, süspansiyon yükü önemlidir ve raflar sarf malzemesidir. Servis ömrü 15-20 bin kilometre uzaklıktadır. Çalışma sırasında burç çıkarılabilir, patlama. Bu durumda, sahibi arabanın davranışını hissedecektir - dikkat çekici şekilde usulsüzlükler üzerinde sallanacak ve vücut küpleşecek. Uyuyan polis ve diğer usulsüzlükler için yarışta, araba bir çalma sesi çıkarabilir.Ayrıca, sabitleyici rafları değiştirme ihtiyacını öngören semptomlar arasında - sürüş yaparken, sürekli olarak bükülürken bir rut yakalamanız gerekir.
Sabitleyici rafın başarısızlığının hoş olmayan sonuçlarından kurtulmak için, sabitlenmesi veya yeni bir kurması gerekir. Renault Logan Stabilizer'ın raflarının değiştirilmesi, herhangi bir karmaşık eylemler anlamına gelmez. Bu çalışma kendiniz yapılabilir, tüm prosedür bir saatten az sürer.
Önemli! Sabitleyicinin dosyalanmış elemanları, diğer süspansiyon parçalarının bozulmasına yol açar. Daha pahalı bir onarım ihtiyacının ortaya çıkmasından kaçınmak için, araba dengeleyici ile ilgili sorunların varlığı için periyodik olarak incelenmelidir.
Renault Logan Stabilizer Nasıl Değiştirilir
Sabitleyici enine yönde tutulursa ve vuruş duyulursa, bu arızasını gösterir. Çözün Bu sorunu raftan değiştirilebilir. Ancak, bazı sahipler, sabitleyici rafların kendi elleriyle nasıl onarılacağını düşünürler. Böylece sorunu azaltmaya çalışırlar. Ancak, bazı durumlarda, değiştirmek için hala daha güvenilirdir.
Biliyor musun? Sabitleyici desteğin tamiri, maliyetleri önemli ölçüde azaltır. Gerçekleştirmek zor değil, ancak bazı özellikler var. Burçlarla rafları geri yüklemek daha kolaydır. Top menteşeleri ile raflar kısa bir süre için restore edilir.
Rafın değiştirilmesi için, çekiç, tornavida, ayarlanabilir anahtar, Jack, Torx gibi aletlere ihtiyacınız var.
Renault Logan Stabilizer Raf Değiştirme Süreci:
- Ön tekerleğe, somunları gevşetmeniz gerekir;
- Bir jakın yardımıyla, vücudun ön kısmını veya asansörün varlığında, arabayı sıkın;
- Tekerleklerden somunları çıkardılar, ardından tekerleğin kendisini çıkarırlar;
- Sabitleyicinin rafı ve ekinin yeri kirden temizlenir;
- Detay WD-40 ile tedavi edilir;
- Raf sabitleme cıvatasında, torx ile somunu zayıflatır ve aynı anda düz bir cıvata şapkasını kelepçelemek için anahtarın basılması;
- Somun ve Yastık Kaldır. Yastık oksitli ise ve çıkarmak için önemli çaba gerektirirse, cıvata çekiçleri temizleyebilir;
- Yastık çıkarıldığında, cıvatanın kendisi çekiçleri vurabilir. Bolt rafı, mahfaza konuttan çıkan bir tornavida ile tutulan;
- Cıvata nöbetlerinden sonra, stabilizatörü bükün ve raf muhafazasını çıkarın;
- Süspansiyon kolundaki sabitleme deliklerini ve stabilizatörü;
- Yeni stand, süspansiyon kolu ile dengeleyici arasında kurulur;
- Cıvataya bir üst yastık takmanız ve raf gövdesine takmanız gerekir;
- Alt, yastığın altına ve sabitleme somununun altına monte edilir;
- Montaj ters sırada yapılır.
Sabitleyici stabilizatörünün değiştirilmesi
Renault Logan arabasındaki çarpmaların çalınması, stabilizatör kırık burçlar nedeniyle mevcuttur.Bu, enine ve uzunlamasına boşlukların ortaya çıkmasının nedenidir. Bu nedenle, enine stabilite dengeleyici Renault Logan'ın manşonunun değiştirilmesi gerekir.
Önemli! Yolun düzensiz yollarında lastik bir girişim duyulursa, stabilizatör burçlarını kontrol etmek gerekir. Sağır darbeleri duyulursa, rafları kontrol etmeniz gerekir.
Neden kolu değiştiriyorsun?
Aşındığında, manşonlar gürültüden kaynaklanır. Genel olarak, bu madde çok önemlidir, metalin büyük olasılıkla boşaltma nedeniyle aracın hareketi sırasında moladır. Burç sayesinde, stabilizatör yüzen bir rotasyondur.
Burçların tam olarak uygun olmasına kadar beklememelisiniz, her 1000 km'lik kilometrede onları değiştirmeniz önerilir.
Nasıl değiştirilir
Renault logan stabilizatöründeki kauçuğu değiştirmek için, 10 mm'lik bir tuşa ve 18 mm'lik bir sallanma gerekir.
Arabanın sol tarafında:
Sabitleme ile WD-40 saplamalarını ele almak için ilk şey gerekli olacaktır. Bu, sökmeyen somun ve cıvataları kolaylaştıracaktır. Çıkardıktan sonra, Bunchow Braketini çıkarmanız ve yenisini değiştirmeniz gerekir.
Arabanın sağ tarafında:
Elastik diş etleri kaldırmak için, kısmen yakıtın korunmasını kısmen ve fren boruları. Bu, stabilizatör burçlar pimini sökmek için daha fazla alan sağlayacaktır. Sonuçta, manşonu değiştiririz ve tersi sırayla her şeyi topluyoruz.
Renault Logan özel bir araç olarak adlandırılabilir, ancak içindeki sistemler diğer makinelerden farklı değildir. Bu ve enine stabilite stabilizatörü ile ilgilidir. Burç çok sık sıra dışı değil, ancak gerçekleşirse, değiştirme oldukça basit ve hatta herhangi bir yardım olmadan. Bazı sürücüler iş zamanını saydı - 40 dakikadan fazla gitmedi. Ancak onarımı tamir etmeden önce, enine stabilite dengeleyici ile uğraşmak gerekir.
Cihazın Prensibi
Enine Kararlılık Stabilizatörü - Makine Süspansiyon Bileşeni. Bir durdurma elemanı vasıtasıyla zıt tekerlekleri birbirine bağlar. Bükümlü bir bağlantı var. Enine Kararlılık Stabilizatörü - Binek otomobillerinin ayrılmaz bir parçası bağımsız süspansiyon, Renault Logan dahil. Arkaya ve ön aksta monte edilir.
Eleman, p şeklindeki formun büyük bir kesitinin bir çubuğudur. Özel olarak yay çeliğini yap. Renault Logan'da, stabilizer, kelepçeler ve lastik burçların yardımı ile birlikte bulunur. İkincisi nedeniyle, enine stabilite dengeleyici döner. Süspansiyonun kendisine, şok emici bir stand (McPherson tipi süspansiyonunda) veya kollar tarafından (ortak - çoklu boyutlarda) bağlanır.
Kovan tamamen çekilebilir veya hiç patlayabilir ve daha sonra sürücü tüm süspansiyonun çalışmasında bozulmayı hissedecektir - Araba her partiye göz atacak ve vücut sürekli şekillenecektir. Sorunu çözmek kolaydır - detaylar birkaç standart boyutlar, arabanız için uygun seçimi kolaydır. Ayrıca değiştirme satın alabilirsiniz resmi satıcı Renault, ama daha güçlü bir şey almanızı öneririz. Mükemmel, ancak daha pahalı bir seçenek poliüretan olacaktır.
Değiştirme talimatları
Cihaz ve ilke ile tanıştık, şimdi pratik parçaya dönüşelim. Değiştirmek için, şasiyi tamamen sökmek için gerekli değildir. Sıcak bir çöp koy, yakına ön koyun gerekli araç: Farklı boyutların tuşları, şap başlıkları ve elbette, yeni detayve daha iyi - bir kerede ikisi. Çiftler halinde değiştirilmesi önerilir, böylece aşınma üniformasıdır.
Her şeyden önce, dengeleyicinin koruyucu kısmı kaldırılır. Her ne kadar bu plastik koruma isimlendirmesi imkansız olmasına rağmen, bunun yerine normal bir metal levha kurmanızı öneririz. Sıradan cıvatalarla sabit koruma.
Şimdi küpeleri sökmelisin. Standart cırcırdan daha kolay hale getirin. Seryog'u söküldükten sonra, enine stabilite dengeleyici aşağı iner - şimdi eskiden çıkarmak ve onundan değiştirmek kolaydır.
Değiştirildikten sonra, stabilizatörü elinizi kaldırır, burçları sokete sıkıca yerleştirin ve ardından küpelerle sabitleyin. Ve son - Korumayı yerine koyduk.
