Süspansiyonu değiştirme sorusunu incelediklerinde, Sered Club Forumu'nda çok yararlı bir bilgiye rastladım.
Konu "Süspansiyon Seti" denir
Bulmacalar için rafların / yayların değiştirilmesini, kendilerini tanımak için çok faydalı olacaktır! Burada Ed Vücutla ilgili alıntılardan ayrılacağım. Ayrıca bu konuda başka birçok kullanışlı bilgi, Sonraki vücut dahil.
KYB tabanlı çözüm
Ön süspansiyon:
1. KYB Excel-G ön süspansiyon amortisör sağ 339257
2. Amortisör Ön Süspansiyon KYB Excel-G Sol 339258
3. Bahar Ön Süspansiyon KYB K-Flex RC2849 (2.0 SW CRDI'den RC2850), 2 adet
3.1 Seçenek: Bahar Lesjofors 40 442 25, 2.0 SW CRDI, 2 adet (Hisseder Deneyim)
3.2 Seçenek: Bahar Lesjofors 40 442 24, 1.4-1.6, 2 adet (Loft Deneyimi)
3.3 Seçenek: Yay Supplex 46 074, 2 adet (I-Dreamer Deneyimi)
4. Toz geçirmez Seti (2Store / 2 Bumps) Kayaba 910148, 1 set.
4.1 Seçenek: Vaz 2108-2110 Arka (Kauçuk) / Chipper Febi 32258, 2 setten feryat.
Yorumlar için Kolyu4kin ve Bdy 4.1 - Anormal kararın en iyisi iken
4.2 Seçenek: Febi 31538 Körük / Febi 32258 Breaker, 2 Takım
(Kolyu4kin'in Görüşü İsteğe Bağlı 4.1 - 4.3 Seçenekler)
4.4 Seçenek: Vaz Körük 2110-2905681 / Febi 08384 Çarpma Kutusu, 2 Takım (Andrey_74'ten nasıl yerleştirilir)
5. Hyundai Hyundai / Kia 54612-1G010 amortisör rulman rulmanlar, 2 adet
5.2 Seçenek: Ön Amortisör Desteği Rulman SKF VKD 35002, 2 adet (veya VKD 35002 T 2 PC), Doğru, Güvenilirlik hakkında sorular var.
6. Sol Ön Bahar Saddle, Hyundai / Kia 54622-1H000
7. Ön Bahar Eyer Sağ, Hyundai / Kia 54623-1H000
8. HYUNDAI / KIA 54610-2H000 Amortisör Rafları 54610-2H000
8.1 Seçenek: Destek Hyundai / Kia 54610-2H200 veya 54610-2H300, 2 ADET daha ucuz
8.2 Seçenek: Kayaba SM5668 Desteği (rulman ile tamamlandı), 2 adet - Dorons
9. Ön Bahar Aşağı Hyundai / KIA 54633-1H000, 2 adet
10. Conta ön bahar üst Hyundai / Kia 54634-1H100, 2 adet
Arka Süspansiyon:
1. Amortisör arka süspansiyon KYB Excel-G 349084, 2 adet
1.1 Seçenek: Arka Süspansiyon Amortisör KYB Excel-G 349085 (Elantra J4 (HD), 349084'ten daha yumuşak, çubuk hızı), 2 adet
2. Yay Arka Süspansiyon KYB K-Flex, 2 adet: 1.4-1.6 Hb için RC6368
RC6369 2.0 HB CRDI için
RC6375 1.4-1.6 SW için
2.0 SW CRDI için RC6376
2.1 Seçenek: Yay Supplex 46 077, 2 adet (Hisseder Deneyim)
2.2 Seçenek: Spring Lesjofors 42 442 23, 2.0 SW CRDI, 2 Adet (Xorke Experience)
2.3 Seçenek: Bahar Lesjofors 42 442 20 HB, 2 ADET için
2.4 Seçenek: Bahar FOBOS 55350, 2 adet (+10 mm uzaktan)
3. Elantra J4 Hyundai / KIA 55370-0P000 / 55348-2H000, 2 takım (Tahta Andrey_74, nasıl koyulur)
4. Arka Amortisör Desteği Hyundai / Kia 55330-1H000, 2 adet (gerekirse)
4.1 Seçenek: Destek Desteği desteği HYUNDAI / KIA 55330-2H000 Elantra, 2 adet
4.2 Seçenek: Destekleyici Arka Destek Hyundai / Kia 55330-2L000 Hundai I30, 2 ADET
4.3 Seçenek: Kayaba SM5669 Amortisör Desteği, 2 adet (gerekirse)
5. Pak desteği ile Cıvata Hyundai / Kia 55396-3L000, 4 adet (gerekirse)
6. HYUNDAI / KIA 55339-2H000 Amortisör ped koruması, 2 adet (gerekirse)
7. HYUNDAI / KIA 55313-2H000 Amortisör destek manşonu, 2 adet (gerekirse)
8. Arka Yay Üst Hyundai / KIA 55341-1H000 Bahar Düzeni, 2 adet (gerekirse)
8.1 Seçenek: Hyundai / Kia 55341-2G000, 2 adet (daha ucuza, satın almak daha kolay)
9. Bahar Contası Arka Alt Hyundai / Kia 55344-1H000, 2 adet (gerekirse)
9.1 Seçenek: Hyundai / Kia 55344-1D000, 2 adet (daha ucuz)
Bibstein Çözümü
Ön süspansiyon:
1. Amortisman rafı, ön sol Bilstein 22-196408
2. Raf amortismanı, ön sağ Bilstein 22-196415
3. ön süspansiyon süspansiyonu süspansiyonu lesjofors 40 442 25 - 2 adet SW CRDI, 2 adet (hissi)
3.1 Seçenek: Bahar Lesjofors 40 442 24 1.6 SW ve HB, 2 Adet (Çatı Deneyimi)
3.2 Seçenek: Yay Supplex 46 074, 2 adet (I-Dreamer Deneyimi)
4.1 Seçenek: 1 SACHS kiti (2 Anter, 2 damping) 900 143 (deneyim hissi)
4.2 Seçenek: 1 BOGE KIT (2 Anter, 2 Dumping) 89-143-0
5. Ön yatak amortisör 54612-1G010, 2 adet
5.1 Seçenek: Lemforder 31420 Amortisör Desteği Rulman 31420 01, 2 adet
Arka Süspansiyon:
1. Süspansiyon Amortisör Gazı, Arka Bilstein 19-197135, 2 adet
1.1 Seçenek: Süspansiyon Amortisör, Arka Bilstein 19-196350 (I30'dan itibaren), 2 adet
2. Yaylı Süspansiyon Arka Supplex 46 077, 2 adet (Hisseder Deneyim)
2.1 Seçenek: Spring Lesjofors 42 442 23 - 23. SW CRDI, 2 Adet (Xorke Experience)
2.2 Seçenek: Bahar Lesjofors 42 442 20 HB'den, 2 adet
2.3 Seçenek: Bahar Fobos 55350, 2 adet (+10 mm uzaktan)
3. AMPO ile tamamlanan anter / çarpmalar, kitten en son bilgilere göre tamamlandı, ancak standart HYUNDAI / KIA 55316-1H000 / 55348-1H000 (veya 55348-2L000) - 2 set'e uygun.
Mando'nun veritabanı çözümü
Ön süspansiyon:
1. Süspansiyon Amortisör Ön Sol Gaz-Yağ Mando EX546512H000
1.1 Seçenek: Amortisör Gaz-Yağ Ön Sol Sol Hyundai / Kia 54651-2H000 Elantra J4 (HD) 'dan
2. Süspansiyon Amortisör Ön Sağ Gaz Yağı Mando EX546612H000
2.1 Seçenek: Amortisör Gaz-Yağ Ön Sağ Hyundai / Kia 54661-2H000 Elantra J4 (HD) 'dan
3. Bahar Ön Süspansiyonlu Supplex 46 074, 2 adet (I-Dreamer Deneyimi)
3.1 Seçenek: Yay Kılan: 14923 veya 14924 (otomatik şanzıman) HB, SW 1.4-2.0, 2 adet
14925 1.6-2.0 CRDI, 2 adet
4. Vaz Blancher 2110-2905681 / Paket Febi 08384, 2 takım.
4.1 Seçenek: Febi 31538 Blow / Bull Febi 32258, 2 Takım
4.2 Seçenek: Febi 03180 Körük / Febi 08384 Breaker, 2 Takım
4.3 Seçenek: Vaz 2110'dan Körük / Vaz 2108, 2 setten damping.
5. Ön Amortisör Desteği Rulman Hyundai / Kia 54612-2C000, 2 adet
5.1 Seçenek: Ön Amortisör Desteği Rulman Hyundai / Kia 54612-1G010, 2 adet
5.2 Seçenek: lemforder 31420 amortisör destek 31420 01, 2 adet
5.3 Seçenek: Ön Amortisör Desteği Rulman SKF VKD 35002, 2 ADET
veya VKD 35002T (2 adet seti), güvenilirlik hakkında sorular olsa da
6. sol ön bahar eyer, 54622-1H000
7. ön bahar eyer sağ, 54623-1H000
8. Destek raf desteği 54610-2H000, 2 adet
8.1 Seçenek: Amortisör Raf desteği 54610-2H200 veya 54610-2H300 (daha ucuz), 2 adet
9. Ön Baharın Döşenmesi Alt 54633-1H000, 2 adet
10. Dört Bahar Contası Üst 54634-1H100, 2 adet
Arka Süspansiyon:
1. amortisör gaz arka mando ex553112H000, 2 adet (katalog tarafından seçilen, pratikte doğrulanmadı)
1.1 Seçenek: Amortisör Gaz Arka Mando EX553002H000 (eski), 2 adet
1.2 Seçenek: Arka Süspansiyon Amortisörü KYB Excel-G 349085 Elantra J4 (HD), 2 adet
2. Arka Süspansiyon Yayı Supplex 46 077, 2 adet (Hisseder Deneyim)
2.1 Seçenek: Arka Süspansiyon Yay Kılan, 2 adet: 54921 HB 1.4-2.0 için
HB 2.0 CRDI için 54922
54923, 54834 SW 1.4-2.0 için
SW 2.0 CRDI için 54924
2.2 Seçenek: SW 2.0 CRDI için FOBOS 55350 Yay, 2 adet (+10 mm uzaktan)
3. Elantra J4 55370-0P000 / 55348-2H000, 2 takımdan Körük / Kırıcı. (Tahta Andrey_74, nasıl koyulur)
3.1 Seçenek: Drych / Çekmece MR-Universal 10201 Amortisör, 2 Takım, ancak güvenilirlik iddiaları vardır.
4. Arka amortisör desteği 55330-1H000, 2 adet (gerekirse)
4.1 Seçenek: Elantra, 2 adetten Amortisör Desteği 55330-2H000
4.2 Seçenek: Hundai I30, 2 Adet'ten Amortisör Desteği 55330-2L000
5. Arka desteğin bir diski ile cıvata 55396-3L000, 4 adet (gerekirse)
6. Amortisör Boot 55339-2H000, 2 adet (gerekirse)
7. Amortisör takı 55313-2H000, 2 adet (gerekirse)
8. Yay contası Üst 55341-1H000, 2 adet (gerekirse)
8.1 Seçenek: 55341-2G000, 2 adet (daha ucuz, satın almak daha kolay)
9. Yay contası arka düşük 55344-1H000, 2 adet (gerekirse)
9.1 Seçenek: 55344-1D000, 2 adet (daha ucuz)
Stok Maddesi:
Ön:
54661-1H000 veya 54661-1H001 (sağda)
54661-1H100 veya 54661-1H101 (tekerlekler için sağ 225/45 R17)
54661-2L200 (Hyundai I30'dan)
54651-1H000 veya 54651-1H001 (solda)
54651-1H100 veya 54651-1H101 (tekerlekler için sol 225/45 R17)
54651-2L200 (Hyundai I30'dan sola)
Arka:
55310-1H003 veya 55310-1H202 (Anter / Bumps ile)
55311-2R600 veya 55311-2R700 (Hyundai I30'dan)
55311-2L200 veya 55311-2L600 (Hyundai I30'dan)
55311-1H500 veya 55311-1H600 (FL'den)
Masa değiştirilebilirlik yayları:
Motosiklet "Ural", "Dnipro". Yedek parçalar
Motosiklet "Ural", "Dnipro". Yedek parçalar
Amortisör "Ural" Chrome Imp.Kom. 10931 1380 1280 1180
Amortisör eşek "Ural" PC'ler. 172 680 630 580
Amortisör eşek. Patron basit 125 4T com. 1200 1100 1000.
Amortisör "Ural" / Gaz / KOM. 4919 1300 1200 1100
Amortisör "Ural" / Hamp./ 6169 1750 1650 1550
Gövde Gezginci "Ural" 300 250 200
BARDACING "URAL" PLASTM. com. 70 60 50.
Benzobak "Ural" 3500 3300 3100
Benzobak "Kurt" 5600 5400 5200
Gaszobak "Kurt" Chrome 9900 9400 8900
BENZOBAK M-72 (Bırak) eldiven bölmesi ile 4800 4600 4400
Benzocran "Ural" 160 150 140
Benzocran "Ural" yeni. Arr. 350 320 290.
Benzoshlang "Ural" 20 18 16
Benzoshlang "Ural" com. 80 70 60.
Cıvata demiri "Ural" 50 40 30
Cıvata Dempfection "Ural" / Montajlı / 95 80 70
Bolt Rocker "Ural" 15 12 10
Cıvata tutturulmuş. Sonucu. "Ural" 25 20 18
Bolt volan "Ural" 110 100 90
Bolt Krom 30 25 20
Bolt Shatun "Dnipro" 10 8 6
Çamurard "Ural" şeridi 60 55 50.
Mudguard "Ural" (Plast.) 20 15 12
Mudguard "Ural" eşek. 50 40 35.
Bougie geri. "Ural" / chrom./ 300 250 230
Val ikincil. "Ural" 300 270 240
Val ikincil "dnipro" 160
Cardana Tree "Dnipro" 250 230 210
Cycstarter Tree "Dnipro" 240 220 200
Cycstarter Ağacı "Ural" 500 470 440
İlk önce Val. "Dnipro" 1550 1450 1350
İlk önce şaft. "Ural" sanat tarafından toplandı. 800 750 700.
Taç "Voyage" (Monte Edilen) 950 870 750
Fork Mil "Ural" 8 90 75 65
Çatal açıklandı "Ural" chromium.9 180 160 140
İkincil milin çatalını "Ural" 8 / krom / 120 100 90
Cardana Forku "Dnipro" 220 200 180
Cardana çatal "Ural" 90 75 65
Fork Pendulum "Voyage" 1700 1600 1500
Fork Pendulum "Ural" 1200 1100 1000
Fork sarkaç numarası "Ural" 1100 1000 900
Per.per. "Ural" com. 180 160 140.
Fork Front "Ural" 3500 3300 3100
Çatal rych. Ural 3000 2800 2400
Çatal kolu. "Ural" (kanatlı.) 9500 9200 8900
Çatal köpeği per.per. "Ural" 30 25 20
Vida volanı "Ural" 10 9 8
"Dnipro" (0.05) COM ekleyin. 150 130 110.
"Dnipro" (0.5) 80 70 60 ekleyin
"DNIPRO" ekle 0.25 80 70 60
"Dnipro" n com ekleyin. 150 130 110.
"Dnipro" (0.25) COM ekleyin. 150 130 110.
"DNIPRO" ekle 0.75 80 70 60
Liner "Dnipro" 1.0 80 70 60
"Dnipro" ekle 1.25 80 70 60
Kol "Ural" 70 65 60
Manşon "Ural" 10
Kol per.vilka "Ural" çift 75 70 65
Kol oynamak tekerlekleri "Ural" kom 35 30 25
Burç hapishane Mil "Ural" 120 110 100
Sessiz blok kol "Ural" 20 15 12
Duvar kolu "Ural" 50 40 30
FALS KOPİ Volanın altında "Voyage" 120 100 80
Somun puanı. "URAL" 65 60 55
Somun puanı. "Ural" Chrome 90 80 70
Fındık susturucu kafa "dnipro" 70 65 60
Somun eşek AXIS "URAL" 35 30 25
Fındık göt. Prost "Ural" / Montaj / 160 140 120
"Ural" yedek tekerlekli somun (Polyr.) 80 70 60
Fındık stepner "Ural" 60 55 45
Fındık klap.kryshki "Ural" krom 20 15 10
Somun Kama Cardana "Ural" 10 8 7
Somun tekerleği "Ural" 150 140 130
Somun ekseni arabası "Ural" 15 10 8
"Ural" başına fındık 50 40 30
Somun kalem "Ural" Krom 70 60 50
Somun Çubuğu "Dnipro" 5 4 3
Somun saç tokası kafa. "Ural" 10 8 6
Jeneratör "Voyage" / Denso / 15800 15500 15200
Jeneratör "Ural" (Moskova) 500W 4900 4700 4500
Jeneratör "Ural" 12V M-424 3050 2950 2850
Jeneratör "Ural" 12V G-424 / Restorasyon / 1850 1750 1650
Jeneratör "Ural" 6V 2500 2300 2100
Hidrolik "Voyage", "Kurt" başına. / Brembo / 9900 9600 9300
Gözler "Ural" (Meydan) 50 45 40
Göz "Ural" (Yuvarlak) 50 45 40
Susturucu "solo" (COM.) 3300 3100 2900
SUPFLER "URAL" (çift) kınama. KOM 4900 4700 4500
Susturucu "Ural" (bir.) 2550 2450 2350
Susturucu "Ural" (ukore. Tek.) 2550 2450 2350
Susturucu "Ural" (PC ile Çift) 5700 5400 5100
Kafa "dnipro" / monte edilmiş / com. 7000 6700 6400.
Ural Com başkanı. 4200 4000 3800.
Kafa "Ural" / IRBIT / COM. 4500 4200 3900.
Kafa "Ural" hakları. 2200 2000 1800.
Kafa "Ural" 2200 2000 1800 Sol
Dnipro Mantar 60 50 40
Mantar "Ural" 60 50 40
GUK "DNIPRO" 760 710 660
Sensör lawless. Lozhig. "Ural" (monte edilmiş) 250 230 210
Sensör lawless. Lozhig .. "Ural" 150 130 120
Sensör Lawless .. Loading .. "Ural" (CAM) 100 80 70
Damper direksiyon simidi "Ural" (monte edilmiş) 110 90 80
Damper direksiyon simidi "Ural" (basit.) 70 60 50
Torna tutucu sütun Ural (Chrome) com. 160 140 120.
Far Tutucu "Ural" 350 300 250
Savunma Arabası Dnipro MT-16 / Redüktör Montajı / 4000 3800 3600
Diyot Köprüsü "Ural" 12 V 180 160 140
Disk ikinci. Mil "Voyage" XP. / 9 120 100 90
Disk Alıcısı "Voyage" XP. 8 120 100 90
İkincil Milin Diski "Ural" (Basit)
CC disk. "Ural" (Met.) COM. 1950 1850 1750.
SC sürücü "URAL" (FER.) PC. 150 140 130.
Disk Debriyajı. "Ural" tuşuna. 300 270 240.
Disk debriyajı. "Ural" PC 300 270 240
Disk Debriyajı. "Ural" inatçı PC'ler. 300 270 240.
Disk freni. "Voyage" 1000 900 800
Arc "Voyage" 2050 1950 1850
ARC "URAL", COM'un basamaklarıyla. 3800 3500 3200.
Ark "Ural" (Chrome.) 2050 1850 1650
Güvenlik yayları "Ural" com. 550 500 450.
Arka Aks "Ural" / Büyük Slotlar / Montajlı 4000 3800 3600
Arka Aks "Ural" / Şanzıman / 1500 1400 1300
Arka Aks "Ural" (Monte) 5600 5300 5000
Tutuşma "Ural" (Bentity) Bratisburg şehrinin 3580 3380 3180
Ateşleme "Ural" (Bentity) Sanatı. TAMAM MI. 4200 4000 3800.
Ateşleme "Ural" Bezk ../ SKOV / 2900 2800 2700
Ateşleme elektratı. "Ural" imp. 2050 1950 1850.
Ateşleme Kalesi "Ural" 150 140 130
Anti-Hırsızlık Kalesi "Ural" 160 140 120
Koruma pirinç "Ural" 90 80 70
Ayak koruması "Ural" comp. 200 180 160.
Ellerin Korunması "Ural" Com .. 50 45 40
Ayna "Ural" Chrome Com. 350 330 310.
Ayna "Ural" Quad. 60 50 40.
Ayna "Ural" Dolaşımı 65 50 45.
Dross Karbüratörün İğnesi K-65 "Ural" 30 25 20
İğneler eşek. Köprü "Ural" com. 120 110 100.
Weber CW 65 I 1050 950 850 Karbüratör
Karbüratör Weber CW 65-TKOM 2100 2000 1900
Weber CW 68 I 1050 950 850 Karbüratör
Karbüratör Weber CW 68 U COM, 2100 2000 1900
Weber CW 68D 1050 950 850 Karbüratör
Karbüratör K-301 COM. 2500 2300 2100.
Karbüratör k-63 t com. 1500 1400 1300.
K-65T Karbüratör KOM 3050 2950 2850
Karbüratör K-65T COMPT. 1380 1280 1180.
K-65TCT Karbüratör. 1200 1100 1000.
K-68T karbüratör. 2400 2300 2200.
K-68U Karbüratör / Harkov / Hom, 2248 1380 1280 1180
Karbüratör K-68U COM. / PEKAR / 2900 2700 2500
Karbüratör K-68U PCS / PEKAR / 2250 2150 2050
Karbüratörler "yolculuk" / keihin / com. 12000 11500 11000.
Kardan "Ural" / CRUP .. Sokaklar / 2650 2350 2050
Kardan "Ural" kromu. / Büyük Slotlar / 3000 2800 2600
Kardan Ved.Kulaski "Dnipro" / Montaj / 980 930 880
Kardan "Dnipro" / Monte edildi / 1080 980 880
Kardan "Ural" kromu. / Küçük Slotlar / 2500 2300 2100
Carter DV. "Ural" 1365 1200 1100
Carter eşek. Köprü "Ural" 450 400 380
Katalog "Ural" 60 40 35
Bobin Zazh. "Ural" 12V 250 230 210
Bobin Zen. "Ural" 6V 300 280 260
Elektrik altındaki ural bobin. 850 800 750.
Vana "Ural" com. 350 330 310.
Vana girişi. "Ural" 90 80 70
Vana "dnipro" com. 2 adet. 150 130 120.
Zeki geni. "Ural" 40 35 30
Klin Kardana "Ural" 50 45 40
Klin Kickstarter "Ural" 40 35 30
Kama kolu eşek. İnme "Ural" 15 12 10
Krank mili "dnipro" monte 4900 4700 4500
Krank Mili "Ural" 4150 3850 3550
Krank Mili "Ural" / IRBIT / 4200 4000 3800
Tekerlek "Ural" 19 "/ Hub Chrome / 4800 4600 4400
Tekerlek "Ural" döküm çaba. 3900 3700 3500.
Tekerlek "Ural" 19 "vsb.hr. 3050 2850 2650
Gözyaşı Tekerlek "Voyage" / Monte edildi / 6000 5800 5600
Tekerlek Dökme 16 "6500 6200 5900
Tekerlek per. "Voyage" 4000 3700 3400
Tekerlek per. "Voyage" / Monte edildi / 5500 5200 4900
Per.21 "2000 1800 1600
Tekerlek Ural 19 "Chrome IMP. 5600 5400 5200
Tekerlek "Yolculuk" 16 "XP. 9800 9300 8800
Tekerlek "Ural" 19 "XP. 3050 2850 2650
Tekerlek "Ural" (Cast) 3900 3800 3700
Tekerlek "Ural" 18 "XP. 3950 3750 3550
Tekerlek "Ural" 19 "KR. 1900 1700 1500
Tekerlek "ural" 19 "çaba.kr.- 2500 2300 2100
Tekerlek "Ural" 19 ". Jusil.hr.- 3900 3800 3700
Tekerlek "Ural" 18 ". Jusil.hr.- 3900 3800 3700
Tekerlek "Ural" 19 "sb.kr.- 3000 2800 2600
Tekerlek "Ural" 19 "Sat.Usil.Kr. 2800 2600 2400
Tekerlek "Ural" 19 "Sat.Usil.HR- 3000 2800 2600
Pedler "Voyage" PC'ler. 35.
Ped freni. "Dnipro" 430 400 370
Pedler "Ural" com. 370 350 330.
Cardana Cabdan "Dnipro" 100 90 80
Cardana Cardana "Dnipro" (Chrome) 170 150 130
Yüzük "Ural" 1R 210 190 170
RING "URAL" 1R / UBERIN, .G.LESTEN / 220 200 180
Yüzük "Ural" 1P.MP. / MOTUS / 180 160 140
Yüzük "Ural" 2P 210 190 170
Yüzük "Ural" 2r (Ukrayna, Belled) 220 200 180
Ring "Ural" 2P IMP. / MOTUS / 180 160 140
Ring "Ural" 4P 210 190 170
Halka "Ural" 4P IMP. / MOTUS / 180 160 140
Yüzük "Ural" H 210 190 170
Yüzük "Ural" n (Ukrayna, Belled) 220 200 180
Halka "Ural" n IMP. / MOTUS / 180 160 140
Halka K-750 1P 300 280 260
RING K-750 2P COM. 300 280 260.
Halka K-750 n com. 300 280 260.
Halka pistonu "yolculuk" / Hastings / com. 1200 1100 1000.
Ring Stop. Cartana "Dnipro" "Ural" 10 8 5
Ring stop.krestov. "Ural" 5 4 3
Ring Stop "Ural" 15 12 10
"Ural" /Bezk./ st. 1500 1400 1300.
Konik çift "Ural" 10Zub. 2050 1950 1850.
Konik çift "Ural" 8 diş. 750 700 650.
Konik çift "Ural" 8Zub. / IRBIT / 1350 1250 1150
Konik çift "Ural" 9 diş. 1550 1450 1350.
Konik çift "Ural" 9Zub. / IRBIT / 1550 1450 1350
Konik çift veda. sayım. "Dnipro" monte 1450 1350 1250
İletişim "Ural" (monte edilmiş) 70 60 50
İletişim "Ural" 70 60 50
Kutu Güvenliği "Ural" 110 100 90
Rocker "Ural" com. / 2 adet / 650 600 550
Eşya davası. Filtre "Dnipro" 250 220 200
Eşya davası. Filtre "Ural" 200 170 150
Güç kaynağının kolordu "Ural" 40 35 30
Gövde tahtası rüşum. "Ural" 120 110 100
Cihaz Kurulu Kolordu "Ural" Krom. 600 550 500
Dnipro (Chrome) Enstrüman Kurulu Konut (Chrome) 450 400 320
Bezi VEDA / Şaft "Ural" vakaları 40 35 30
Kedi "dnipro" com. miller. 2350 2250 2150.
Kedi "Dnipro" Monte 7300 7000 6700
PPC "Ural" 9300 9000 8700
PPC "Ural" (Comp, Miller) 2200 2000 1800
Kanunsuz sabitleme. Yükleniyor. "Ural" 50 45 40
Susturucu Bağlama "Ural" 20 20 20
"Ural" 200 150 130 stepneyi sabitleme
Sabitleme sayısı. "Ural" 30 28 25
Montaj plakası "Ural" 20 18 15
Direksiyon simidi "Ural" (sanat. Hakkında) ("Dnipro") 180 160 140
Direksiyon simidi "Ural" 180 90 80
Stap sinyalini "Ural" kromunu sabitleyin. 350 300 250.
"Ural" duruş sinyal kromunu sabitleme. Sorumlu 1200 1100 1000
Fener sayısını sabitlemek. "Ural" (Chrome) 250 200 180
Çapraz "Ural" 40 35 30
Çapraz "Ural" (Monte Edilen) 180 160 140
Braket tarafı. Adımlar "Ural" 340 320 300
BRACKET FASTERER. BÜYÜK. "Solo" com. 120 100 80.
Braket kolu eski. Ural 35 35 35
Ural kromun sürekli oturma braketi. 1200 1100 1000.
Önce kanat. "Voyage" Chrome 1600 1500 1400
Kanat geri. "Dnipro" 550 500 430
Kanat geri. "Ural" 1650 1550 1450
Kanat Geri, "Ural" Chopper 380 370 360
Kanat Arabası "Dnipro" 550 500 450
Kanat arabası "Ural" 1800 1700 1600
Kanat başına. "Voyage" 1200 1100 1000
Kanat başına. "Dnipro" 550 500 400
Kanat başına. "Ural" 700 650 600
Kanat başına. "Ural" krom. 1000 900 800.
Kanat. Takı "Ural" 550 500 430
Daha önce kapak. "Voyage" ("Gusyatnitsy") 250 230 220
B / tank kapağı "Ural" / chrom./ 250 220 190
CAP B / Tank Voyage 750 700 650
Kap B / Tank Ural Plast.c Kalesi 250 230 210
Ural Krom B / Tank Kapağı. / Kilidi / 550 500 450
Gaz deposunun kapağı "yolculuk" kromu. 600 550 500
Gaz deposunun kapağı "yolculuk" kromu. Klavikula 800 750 700
Lid Benzobaka "Ural" 180 170 160
Kapak hava filtresi "Voyage" 600 550 500
Kapak Kafası "Dnipro" 220 200 180
Kapak Kafası "Ural" 250 230 210
Kapak Kafası "Voyage" (Zemin) 380 350 320
Kafa kapağı "Ural" (polyers.) 250 200 180
Kapak kafası "Ural" XP. 550 500 450.
Kapak Eşek. Prost K-750 390 360 330
Kapak arka köprü"Dnipro" 580 550 520
Arka aksın kapağı "Ural" 700 600 500
Kapak zen. "Ural" pl. 100 90 80.
Kapak zen. "Ural" AL 150 140 130
Kapak zen. "Ural" Chrome 650 600 550
Kapak / eşek. "Ural" / Boş / 2101 450 420 390
K-750 eşek için / kapak. Montaj 300 270 250
K-750 eşek için / kapak. Boş 250 230 200
CAP K / Vala "Ural" geri. / Collected / 600 550 500
CAP k / la geri. "Voyage" 750 cm "300 270 250
Vaka Carder "Dnipro" / Önde / 480 430 380
Vaka kartcısı "Ural" (önce.) 1200 1100 1000
Vana kapağı "Ural" / "Alev" / 650 600 550
Vana Kapağı "Dnipro" / Alev / 500 450 400
Tekerlek kapağı "Ural" 30 25 20
CAP PPP "DNIPRO" (arka) 550 500 450
Yağ kapağı "Dnipro" 420 370 320
Kapak yağ pompası "Dnipro" (monte edilmiş) 980 930 880
Kapak başına. "Dnipro" / "Alev" / 500 450 400
Kapak kesmesi. Dnipro 150 130 110
Ural 70 60 50'nin kapağı
Sensör kamerası "Ural" B / S / 50 45 40
Yumruk pad eşek. markalar. "Ural" 45 35 30
Yumruk pedleri şeridi markalar. "Ural" 45 35 30
Tankta şerit "Ural" 60 50 45
Kanatta Petal "Ural" 90 80 70
Kurbağa ayakları. Ayak "Ural"
Kurbağa stop.ru "Ural"
Maslenka Krestovsky "Ural"
Mascattery "Dnipro" 50 40 30
Yağ Pompası "Dnipro" / Montajlı / 550 500 450
Yağ Pompası "K-750" 180
Yağ Pompası "Ural" 560 510 460
Volan "Voyage" 1000 950 900
Volan "Dnipro" 950 900 850
Volan "Voyage" monte 1550 1450 1350
Volan "Ural" 1100 1000 900
Volan "Ural" Montaj / Başlangıç \u200b\u200baltında / 3950 3750 3550
Makine "Voyage" / Brembo / 4700 4500 4300
"Ural" rütbesinin birleşmesi 60 50 40
İkincil milin 1-2'nin birleşmesi. Ural 65 55 50
"DNIPRO" başına ikincil milin 3-4'ünün bağlanması 80 80
İkincil milin (3-4) birleştirilmesi. "Ural" 90
Cardana Bağlantısı "Dnipro" çatal 350 300 250 ile monte edildi
Cardana Cardana "Ural" 220 200 180
Cardana'nın kaplin "Ural" (monte edilmiş) krom. 360 340 320.
Bir dizi cutts ve salon. CPP. "Dnipro" * 25 20 15
Ural Aracı Seti 300 250 200
Contalar kümesi "Dnipro" 100 90 80
Contalar kümesi "URAL-750" 100 90 80
Contalar kümesi "Ural" 100 90 80
Mühürler seti "Dnipro" com. 120 110 100.
Salon seti "Dnipro" / Tam / 250 230 210
Salon "Ural" com kümesi. 769 180 160 140
Seals, zad.amort. "Ural" 50 45 40
Seals GPP "Ural" 80 70 60
Seals GPP "Dnipro" 80 70 60
Dekoratif "Ural" com. 750 700 650.
Astar markaları. "Dnipro" com. 40 35 30.
Astar markaları. "Ural" com. 15 10 7.
Yönlendirildi. Valf hedefi. "Ural" 60 55 50
"Dnipro" kılavuzu 60 55 50
Tekerlek Gergi "Ural" 70 70 70
Yay Gergi Amorth. Ural 15 12 10
Meme ucu tükürmek "Ural" 15 12 10
Meme başlıkları "Ural" / krom / 20 18 15
Ayak vuruşları "Ural" (Chrome) 3207 850 800 750
Cycstarter'ın Bacak "Ural" 580 550 520
Bacak şeridi geri "Ural" kromunun inme. 200 150 120.
Bacak şeridi Geri. "Ural" kazası. 50 40 35.
Bacak per.per. "Ural" 120 100 80
Süspansiyonun ve şasi parçalarının normal çalışması, ortak yollarda konforlu ve güvenli bir hareket garanti eder. Bu makale, KIA LED 2008'in referans yataklarını değiştirme sürecinin yanı sıra yedek parça seçimi sürecinde arıza teşhisi ve yardım sürecini göz önünde bulunduracaktır.
Bu araba çok güvenilir olarak kabul edilir ve onuru birçok yerli sürücü takdir etti. Örneğin, KIA LED'teki referans rulmanı, değiştirilmesi gerektiğinde 100 bin kilometreye çalışmak için çalışabilir. Onarım prosedürünü gerçekleştirmek kolaydır, ana şey talimatları takip etmektir.
19 2008 QIA takviyesi: arızaların teşhisi ve belirtileri, nedenleri
Kore süspansiyonu çok aşınmış. Bununla birlikte, belirli faktörlerin varlığında, KIA Ceed 2010 referans rulmanı önemli ölçüde daha erken bir süre başarısız olabilir. Bu ne zaman olur:
- kötü yollarda aktif olmayan sürüş;
- nem elemanın içine girme ve yağlayıcıyı sızdırıyor;
- agresif sürüş tarzı;
Ön amortisörün rulman desteğini değiştirmenin zamanı geldiğine dair kanıt:
- aracın direksiyon simidindeki inhibe edici reaksiyonu;
- manevralarda direksiyon simidindeki titreşimler;
- sesli Knock destek yatağı;
Arıza teşhisi basittir:
- kaputu açmak ve eli amortisör desteğinin üst ataşmanına yerleştirmeniz gerekir;
- asistan, arabayı sallar veya direksiyon simidini döndürür;
- eğer bir ritim veya haddeleme topları hissediyorsa, onarım başlamalısınız;
Ön Standı LED Rulman Desteği Rulman Hopper 2011: 2011:
Video: Amortisörlerin ve ön rafların arızası nasıl belirlenir KIA Ceed:
Kia Ceed Ön Kolye Cihazı
Aşağıdakiler, KIA LED 2011'deki desteğin yerini almak için çıkarmanız gereken parçaları belirten bir fotoğraftır (düğümün birimi, 2008-2010 yıllık sürümün her iki modeli ve 2011-2013 yılları için de geçerlidir).
- 54648 - Dekoratif kap;
- 54559 - bir amortisör çubuk tutturma somunu;
- 1338S - Desteğin üst atamamları;
- 54610 - Amortisör direği desteği;
- 54630S - Amortisörün Yayı;
- 54633 - Bahar Odaklı;
- 54625V - Üst İzolatör;
- 54626 - Boot;
- 54650V - Alt bir bardak bahar;
- 54660 - Amortisör;
- 54645 - Döner bir yumruğa sabitleme cıvatası;
- 62618V - Somun;
- REF 50-517 - Hub bilyeli rulmanın bulunduğu bir göbeğe sahip bir döner yumruk;
Tamir ederken, tüm düğümü sökülmemiz gerekecek ve değiştirme 54610. maddeye sahip maddelere tabidir. Ancak, kusurlu, amortisörün marşı veya düşük kaliteli çalışmalarının arızalanmasını ortaya çıkardıysa, üretici değişim önerir yenilerdeki unsurlar.
Sökülme rulman ön amortisör rulman 2008
İşe geçmeden önce stoklanmalısın gerekli araç. Liste şunları içerecektir:
- Çıkarılabilir kafaları olan standart tuşlar kümesi. Mutlaka 13, 17 ve 19 mm'de kafalara ihtiyaç duyar;
- kriko;
- yaylar için özel yaylar;
- tornavida, Yağlama VD-40;
Şimdi 2008 KIA LED Ön Standı Destek Yatağı ile devam edin:
- İhtiyacımız olan tekerlekleri sabitleyerek cıvatayı yırtıyoruz;
- Bu tekerleği, Jack'e bir araba koyarak gönderiyoruz. Ek olarak, kalan silindirleri tamir etmeye değer tokal önleyici tahminlerDaimi makinenin kararlı konumunu sağlamak için;
- Cıvataları sökün ve tekerleği çıkarın;
- 13 tuşuna, fren hortumlarını tutan plakayı sökün;
- Kafanın yardımı ile 17, stabilizatör rafını sökün;
- Sonra, döner yumruğun montajını sökünüz;
- Alt kısım bağlantısı kesildi, şimdi kaputun altında rafın desteğinin üst montajını bulduk ve dekoratif kapağı çıkarın;
- 14. tuş, üst kısmı tutan üç cıvatayı söndürür ve sonraki sökme için düğümü çıkarın;
Kia Ceed Referans Rulmanının Değiştirilmesi 2008-2011, 2012-N.V
Şimdi düğümü bileşenlere sökmelisiniz:
- Her şeyden önce, özel bağlar kullanıyoruz. Onları yaylara en az iki dönüş elde ettikleri şekilde sabitleyin;
- Desteğe baskı yapmayı bırakana kadar onları sıkılaştırıyoruz;
- Üst montaj somununu sökün;
- Desteği 2013'ün entegre bir destek yatağıyla kaldırıyoruz.
Üreticinin tamir edilmesi gerektiğinde, ön rafın referans taşımasını desteğin kendisi ile birlikte değiştirmenizi önermesi gerektiği söylenmelidir. Bununla birlikte, "Halk Craftsmen", topu kendi koltuklarından çıkarmayı öğrendi.
Bu prosedür tam hizmete daha ucuz alternatiftir, ancak prosedürün kendisinin güvenliği ve güvenilirliği açısından son derece istenmezdir. Ek olarak, üretici zaten montaj yedek parça satıyor. Bu nedenle, desteği değiştirirken kia'yı taşıyan. Ceed 2013, orijinal olmayan parçalar şeklinde bir alternatif aramalıdır.
KIA LEDS Meclisinin ön ayağını değiştirme
Daha yetkili bir çözüm aşağıdaki prosedürdür:
- Ön rafları tamamen çıkarın;
- Ayarlamak yeni detay montaj;
Not:
Kusurlar bir amortisör arızası (yağ giderme) ortaya çıkardıysa, yeni bir yedek parça da satın alınmalıdır.
- Alt yalıtımı takın;
- Yayı çubuğa koyun;
- Referans yatağını monte edin;
- Çubuğa bir somun koyun ve döndürün;
- Şapı rahatsız et.
2010 QIA LED Rulman Rulmanın Değiştirilmesi: Montaj ve Kurulum
Sahibi, öğeyi yenisine değiştirdikten sonra, ayar başlatabilirsiniz:
- Düğümün üst kısmını iş parçasına getiriyoruz;
- Üç üst cıvatayı bükün;
- Dekoratif kapağın yerine koymak;
- Şimdi alt kısmı monte edin - döner yumruğun bağlantı elemanlarını döndürüyoruz;
- Sabitleyiciyi geri ekliyoruz;
- Plakayı fren hortumuyla vidalayın;
- Tekerleği kurarız ve sabitleme cıvatalarını vidalıyoruz;
- Dekoratif kapağı takın;
- Arabayı jakından iner;
- Toplu yollara gitmeden önce sıkılaştırma torkunun doğruluğunu kontrol ediyoruz.
CAIA LED Raf Destek Rulman: Kod, Fiyat, Makale
Bugün, piyasa hem orijinal hem de orijinal olmayan yedek parçalar için korece araba. Destek fiyatı kia'yı taşıyan. LED 2010, şüpheli kalitenin parçaları için 300 ruble'den başlar (Patron - 333 P, FENOX - 300 s., Dominant - 360 R) Sachs modellerine (900-940 p) veya emorder (780 p.) 950 ruble.
Ancak, onarıldığında, orijinal detayları tercih etmek daha iyidir. Neyse ki, onlar aklı başında para. Örneğin, 546121G010 numarası için KIA LED 2008 için referans rulman 770 ruble olarak tahmin edilmektedir. Birçok şoför, 690 ila 750 ruble olan ikinci parçayı (Rio №54612226'ya da uygundur) tercih eder.
P / P Hayır.
2018, ovmak
Güney Kore
Orijinal
İsveç
Analog
Almanya
Analog
Fransa
Analog
Güney Kore
Orijinal
Almanya
Analog
Güney Kore
Orijinal
- 2010 KIA LED ön yatak yatağını değiştirirken, her iki taraftaki öğeleri değiştirmeniz önerilir. Bu durumda, elemanların aşınması, yüksek kaliteli süspansiyon işlemini garanti edebilecek tekdüze olacaktır;
- Yağlama olarak emin değilseniz, birkaç damla eklemeyi engellemez motor yağı doğrudan yeni öğeye - ayrıca kurulumu kolaylaştıracaktır;
- Düğümü monte ederken, özel bir iplik tutucusu kullanmak arzu edilir. Bu yöntem, bağlantı elemanlarının spontan çözülmesini önlemeye yardımcı olacaktır;
- Bazı sürücüler ön tekerlekten çekiş modeline ek ara parçalar koyar. Arabanın boşluğunu arttırmanın ve süspansiyonu hafifçe daha sert hale getirmelerine yardımcı olur, bu bizim yollarımız için iyi bir çözümdür.
Kia LED şasiyi tasarlarken, şirketin mühendisleri tanınmış bir şemadan yararlanmaya karar verdi. Bu nedenle, süspansiyon sisteminin ön yarısı bağımsız tip McPherson kaldı. Bu bir süspansiyon, birçok avantaja sahip olarak popülaritesini kazandı:
- kompaktlık. Bundan dolayı motoru subkontrol alanında enine bir şekilde yerleştirmek mümkün olur;
- cihazın Kolaylığı;
- arızaları önlemenizi sağlayan büyük bir hamle.
Avantajları ile birlikte bir dezavantaj var. Ona yeterince garip yatıyor yapıcı cihaz, yani, rafın menteşe montajında. Böyle bir montaj, tekerleklerin çöküşünde önemli bir değişiklik sağlar. bu nedenle bu tip Kolye spor arabaları için nadiren kullanılır.
İnşaat şemasının açıklaması
Bu tür kol yay devresindeki cihazın temeli bir amortisör teleskopik raf olacaktır. Bu kısım iki işlevi gerçekleştirmek için gereklidir:
- teleskopik bir eleman olarak rehber mekanizması için servis yapın;
- araba gövdesine göre dikey tekerlek salınımlarının azaltılması sıklığına sahip bir unsur olarak hizmet edin.
Her rafın etrafında, silindirik tipin, sıkıştırma tamponunun ve koruyucu kasanın bükülmüş yaylarıdır.
Amortisman rafını otomobilin diğer kısımlarına sabitleme şeması aşağıdaki gibi yapılır. Üstü, vücuda, üst desteğin karşısında bir aracı aracılığıyla temas eder. Böylece, bir üst desteğin varlığından dolayı, amortisman standı yükü araçtan algılayabilir. Alt noktasında, bir döner yumruk ve top desteği yardımı ile amortisman rafı ön kol ile birleştirilir. kia Süspansiyon Cee'd. Yuvarlak yumruk Tekerlekten gelen çabaları algılar ve onları süspansiyonun diğer kısımlarına yeniden şekillendirir. Top desteğinin görevi, sürücü tekerleğinin dönüşünün doğru geometrisini sağlamaktır.
Ön süspansiyonun bir taşıyıcı elemanı olarak kullanılan alt çerçeve KIA CEE'D, bir çift parantez kullanarak araç gövdesine rubberometalik yastıklar (sessiz bloklar) ile tutturulur. Sessiz blokların kullanımının sadece süspansiyonun gürültüsünü azaltmadığına, aynı zamanda titreşimlerin çoğunu da ortadan kaldırma konusunda belirtilmelidir. Sağa veya sola keskin bir dönüş yaparken, sıkı taraftaki kütle merkezinin bir kayması vardır. Sonuç olarak, araba gövdesi artıyor ve tekerlekler yolla teması kaybedebilir. Bu bir araba darbesine yol açabilir. Bunu KIA LED süspansiyonunun tasarımında önlemek için, bir dengeleyici olarak böyle bir eleman bulunur. enine stabilite. Bir yandan alt çerçeveye takılması, KIA'nın ön süspansiyon kolları ile temas halindedir. Kauçuk burçlar kullanılarak raflar içindeki raflar boyunca LED. Süspansiyon cihazının bu şemasındaki tekerlek göbekleri, radyal dayanıklı tipte düzenlenmemiş iki sıralı bilyalı rulmanların yardımı ile sabitlenmiştir.
Mevcut eksiklikler
En çok listelenen avantajlarla birlikte, süspansiyonun da dezavantajları vardır.
- Büyük hamle. Belki de rahatlık için iyidir, ancak aynı zamanda kullanımı azaltır.
- Kötü yollarda hareket ederken, amortisman raflarının filtreleme noktalarının çamurluk noktalarının hızlı bir şekilde imha süreci başlar.
- Amortisman rafının katı tasarımı. Aşınması ile tamamen rafın tamamı tamamen değiştirilecektir.
- Gürültücülükten kaynaklanan kötü ses yalıtımı yol ceket.
- Boyuna rulo için yeterli derecede iyi bir tazminat.
Bu dezavantajlar nedeniyle, McPherson süspansiyonu lüks sınıfının arabalarına girmemeye çalışıyor. Ama için bütçe sınıfı Araba artı, eksileri ağır basar.
Çok sayıda pireye rağmen, ana karakter bütün gece uyuyamadığı bu kadar muhteşem bir hikayeyi hatırlayın. Yatağın harika gibi olduğu izlenimi vardı, ama uyumadı.
Arabanın aygıtı bu tür önemli bir unsur olarak adlandırılmadığı her yolculuktan sonra yaklaşık olarak aynı duygu ortaya çıkacaktır. Bir yandan, yere gittiğim gibi görünüyor, ancak şimdi en küçük çakıl taşına ya da seçimine giden yolu biliyorsun. Süspansiyonun nasıl düzenlendiğini açıklayabilir misiniz?
Sovyet yıllarında hemen hemen her motorist teorik cihazını anlatabildi ve arabasında ne tür olduğunu biliyordu. Artık çok sayıda araba meraklısı, kendi onarımlarında rahatsız etmemeyi tercih ediyor, yani araba ile ilgili zorlukların ortaya çıkmasıyla otoale geliyor. Bu nedenle, arabasının cihazı, sadece her dördüncü olup olmadığını biliyor. Birçoğu, bir araba makinesi varsa, neden makine cihazı hakkında bilgi sahibi olur. Ama okul neden doktorlar varsa, okul neden anatomi hakkında konuşuyorsunuz? En basit cevap olacak - ilgi uğruna ve yeni bilgi için. Arka süspansiyon Kia LED vagonunun nasıl düzenlendiğini bakalım.
Süspansiyon tasarımı nedir?
Yapıcı olarak aşağıdaki parçalara bölünmüştür:
- otomotiv tekerleklerinin vücuda göre hareketinin niteliğini tanımlayan kılavuz elemanı. Çeşitli kollar, uzunlamasına veya enine, çift ve diğerleri gibi kılavuzlar olarak kullanılır;
- elastik eleman. Yükün yol yüzeyinin düzensizliklerinden algıladığı, elde edilen araç gövdesini biriktirir ve iletildiği varsayılmaktadır. Bu unsurlar metalik (yay, yay ve burulma) ve metalik olmayan (kauçuk, pnömatik, hidropnömatik ve kauçuk) ayrılır;
- söndürme cihazı. Elastik elemanın çalışmasından kaynaklanan durumun salınımlarının genliğini azaltmak için tasarlanmıştır;
- sabitleyici boyuna stabilite. Aracın ağırlığını tekerleklerle dağıtma, döndürürken, rulosunun değerini azaltır;
- tekerlek desteği, tekerlekten çabaları algılamak, onları süspansiyonun diğer unsurları arasında yeniden düzenler;
- sabitleme elemanları, yukarıdaki parçaların tümünü tek bir tamsayı içine birleştirir. Elastik elemanları (rubberometalik burçlar veya sessiz bloklar) veya top menteşe kullanarak sert bir cıvata bağlantısı olabilir.
Aracın askıya alınmasının hem bağımlı hem de bağımsız olabileceğine inanılıyor. Aralarındaki fark, bağımlı süspansiyon durumunda, tekerleğin sert bir ışınla bağlandığı, yani bir tekerleğin dönmesi diğerine iletilir. Tekerlekler arasındaki bağlantının bağımsız süspansiyonu ile, hayır, yani uçağın enine (vücuduna göre) serbestçe hareket ettirebilirler. Tabii ki, bu sadece ilk bilgidir ve istenirse, birçok ilginç şey bulabilirsiniz.
Süspansiyon Kia Cee'd Evrensel'de nasıl düzenlenir?
Kaynaklara göre, arka süspansiyonun tasarımı bağımsız bir çoklu tip olarak yapılır. Alt tarafından anlaşılan nedir bağımsız süspansiyon, biz zaten öğrendik. Çoklu satırın ne olduğunu anlamak için kalır.
Şekilde, tekerlek göbeğinin sabitlenmesi için (en azından) dört kolu (en azından) kullanıldığını görmek kolaydır ve böylece, yüksek düzgünlük ve aracın daha iyi kullanımı sağlanır.
Ön süspansiyon da bağımsızdır, ancak MacPherson'ı enine bir stabilite dengeleyici ile birlikte kullanmak. Sabitleyicinin atanması zaten açık olmalıdır. McPherson'ın rafının ne olduğunu düşünün.
Şekil, bir amortisman rafının, tasarımındaki ana eleman olarak elastik bir eleman (Yay) ile, arabanın kanadına döner bir menteşe ile sabitlendiğini göstermektedir.
Süspansiyonun modernizasyonu
Standart Süspansiyonda Ticaret, çoğu sonucuna varmıştır. yerden yükseklik Çok küçük ve arttırmam gerekiyor. İlk şey, Kia Leds Station Wagon'taki aralayıcıların yüklenmesidir. Hem bahar hem de araç gövdesi (MacPherson raflarında) ile bahar ile durumun (arka süspansiyon) arasında (arka süspansiyon) arasında monte edilebilirler. İkinci yolda, KIA LED vagonunda standart olmayan yayların montajı. Çok sayıda dönüşe sahip standart yaylar yerine.
Bu yöntemleri karşılaştırın masaya yardımcı olacaktır.
