Chao buổi chiêu. Hôm nay chúng tôi có một chiếc Nissan Almera Classic trong dịch vụ xe hơi của chúng tôi. Anh ấy đến gặp chúng tôi với các vấn đề trong việc chuyển số. Trước khi tháo rời hộp, chúng tôi quyết định kiểm tra dầu trong đó. Do đó, trong bài viết này, chúng tôi sẽ hướng dẫn bạn cách thay nhớt hộp số sàn trên Nissan Almera Classic. Nên thay nhớt trong hộp khi chạy được 90 nghìn km.
| Mã nhà sản xuất: Dầu bánh răng 75W-80 - 3 lít |
| Dụng cụ: Để thay dầu trong hộp thủ công Bánh răng Nissan Almera Classic, bạn cần hình lục giác 10 "và 14" |
| Xả và thay nhớt trong hộp số sàn Nissan Almera Classic: |
| Nút xả trên hộp số. Nó cần một hex 14 ". |
| Tháo phích cắm phụ bằng cờ lê 10 ". |
 |
| Trước hết, chúng tôi tháo phích cắm phụ, sau đó là ống thoát nước. Chúng tôi đang đợi cho hết dầu. Nó được khuyến khích để làm điều này với một chiếc xe hơi ấm. |
 |
| Sau đó, lắp phễu và đổ dầu tươi vào. Nó sẽ phù hợp với khoảng 3 lít. |
 |
| Toàn bộ quá trình xả và thay dầu trong Hộp số tay Nissan Almera Classic mất khoảng 40 phút. Sau đó, chúng tôi hâm nóng hộp. Bánh răng sẽ chuyển số tốt hơn. Chúc may mắn trên đường! |
Video xả và thay nhớt hộp số sàn Nissan Almera Classic:
Chủ sở hữu ô tô nhận thức rõ lợi ích của chất lỏng bôi trơn và các chức năng của dầu hộp số tự động. Nhưng ngay cả khi bạn đổ đầy dầu hộp số chất lượng cao nhất cho hộp số tự động, sớm hay muộn nó vẫn sẽ cần phải được thay thế.
Chất lỏng sẽ mất đi các đặc tính và phẩm chất trong suốt thời gian sử dụng và bắt đầu tích tụ chất bẩn và tạp chất. Sau đó, chúng sẽ giải quyết trên các bộ phận của cơ chế. Nó có thể nguy hiểm. Điều này đặc biệt đúng đối với hoạt động của ô tô vào mùa đông - chất lỏng do nhiệt độ thấp trở nên nhớt, và bụi bẩn tích tụ và các hạt sẽ dẫn đến việc hộp số tự động bị mài mòn nhiều. Có thể tránh được nhiều vấn đề khi thay dầu thường xuyên. Hãy xem cách thức thay dầu cho Nissan Almera Classic hộp số tự động. Thông tin này sẽ rất hữu ích.
Về sự lựa chọn dầu
Đối với hộp số tự động, cần phải mua hộp số chất bôi trơn với đánh dấu ATF. Mặc dù thực tế là ngành công nghiệp sản xuất một lượng lớn chất lỏng như vậy, bao gồm cả các lựa chọn phổ biến, trong trường hợp này, việc sử dụng các nhãn hiệu không rõ ràng là không đáng.
Để hộp số tự động hoạt động lâu dài và không bị gián đoạn, tốt nhất bạn nên mua loại dầu theo khuyến cáo của nhà sản xuất. Đây là Nissan Matic Fluid D. Tất nhiên, quy tắc này không phải lúc nào cũng được tuân thủ, do đó, các chuyên gia khuyên nên thay dầu cho hộp số tự động Nissan Almera Classic hợp lý hơn, sẽ không gây hại nhiều cho hộp số. Đó là Valvoline MaxLife ATF hoặc dầu truyền động Petro-Canada DuraDrive MV Sunthetic ATF.
Bây giờ cho khối lượng. Nếu dầu thay đổi một phần trong hộp, thì bạn cần mua 5 lít chất lỏng. Nếu thay thế hoàn tất, thì khoảng 11 lít sẽ cần thiết.
Khi nào và tại sao phải thay đổi?
Mẫu xe này được trang bị hộp số tự động của nhà sản xuất Jatco Nhật Bản. Theo quy định của nhà sản xuất, việc thay nhớt hộp số tự động "Nissan Almera Classic" phải được thực hiện sau mỗi 60 nghìn km.
Chúng tôi đã kiểm tra ngắn gọn lý do tại sao chúng thay đổi chất lỏng truyền tải... Giống như bất kỳ chất bôi trơn nào, Dầu ATF cũng phát triển nguồn lực của họ. Trong quá trình hoạt động, dầu bị nhiễm các hạt kim loại xuất hiện do sự hao mòn tự nhiên. Trong tương lai, hỗn hợp dầu và dăm bào này hoạt động như một chất mài mòn. Một bộ lọc dầu được lắp trong hộp số tự động, nhưng nó không phải lúc nào cũng có thể bắt được những vụn kim loại nhỏ nhất. Không phải lúc nào nam châm cũng có thể bắt được các hạt này.
Việc thay nhớt hộp "Nissan Almera Classic" được thực hiện tùy theo quãng đường đi được và theo khuyến nghị của nhà sản xuất. Ngoài ra, thay thế được chỉ định nếu cảm thấy đá hoặc bất kỳ triệu chứng xấu nào khác. Nếu hộp đã được bảo dưỡng hoặc sửa chữa, trong trường hợp này, chất lỏng ATF cũng được thay đổi.
Việc thay thế có thể được thực hiện theo hai cách - toàn bộ hoặc một phần. Loại thứ hai rẻ hơn và việc thay thế một phần dễ thực hiện hơn nhiều. Nó có nghĩa là xả chất lỏng thải cũ và đổ lại hộp số tự động bằng một hộp số mới.
Việc thay thế hoàn toàn bao gồm hút hết dầu và làm sạch hộp từ bên trong khỏi tàn tích của dầu mỡ cũ. Sau đó, một chất lỏng mới được đưa vào. Cả hai tùy chọn đầu tiên và thứ hai đều có thể được thực hiện bằng tay điều kiện nhà để xe.
Chúng tôi thay dầu trong hộp số tự động "Almera Classic"
Mọi thao tác thay dầu hộp số tự động "Nissan Almera Classic" đều được thực hiện tốt nhất cùng với một đối tác. Một người sẽ giám sát việc xả dầu cũ ra khỏi hệ thống. Anh ta cũng sẽ thực hiện các thao tác trên hộp số tự động. Người thứ hai trên xe, theo lệnh, sẽ khởi động và dừng động cơ, cũng như thay đổi chế độ vận hành của hộp số tự động.
Thay thế một phần
Vì vậy, những gì chúng ta cần cho điều này? Để hoạt động thành công, chúng ta cần:
- 5 lít truyền Dầu ATF;
- đầu ổ cắm cho 19 hoặc một chìa khóa;
- găng tay lao động;
- cái kìm;
- rất nhiều giẻ lau (luôn sạch sẽ).
Để khai thác cạn kiệt, bạn cần chuẩn bị một thùng chứa. Tốt nhất là nếu nó có rủi ro cho việc đánh giá khối lượng khai thác hợp nhất. Để có thể làm thủ tục, xe được đưa vào hầm, cầu vượt. Hộp được lắp vào vị trí "đỗ", động cơ đã tắt.
Sau đó, họ kiểm tra pallet và tìm thấy trên đó nút cống... Nếu máy chưa kịp nguội hẳn thì tốt hơn hết bạn nên đeo găng tay - dầu nóng. Dùng chìa khóa rút phích cắm thoát nước nhưng không tắt hoàn toàn. Cuối cùng, vặn nó bằng tay của bạn, sau đó hộp đựng ngay lập tức được thay thế. Nếu có thể, hãy đo lượng dầu đã rò rỉ ra ngoài. Chúng tôi sẽ phải trả lại cùng một tập cho hộp số tự động... Sau đó, phích cắm được vặn vào vị trí.
Không có phích cắm trên hộp này, vì vậy dầu mới được đổ qua que thăm hộp số tự động. Cùng một thể tích dầu đã rút hết được đổ qua lỗ. Sau khi chất lỏng được đổ, bạn không nên thu thập lại mọi thứ. Quá trình thay nhớt Nissan Almera Classic 1.6 vẫn chưa kết thúc.
Bạn cần khởi động động cơ, sau đó để nó chạy trong khoảng 10 phút. Sau đó, chúng tuần tự được chuyển sang các chế độ khác nhau. Tại mỗi vị trí, bạn cần nán lại khoảng 2 giây.
Tiếp theo, bạn cần kiểm tra mức độ bằng que thăm. Nếu mức bình thường, thì cho phép lái thử và sau đó sẽ thực hiện phép đo mức khác. Nếu cần, hãy thêm dầu, sau đó thực hiện kiểm tra khác.
Điều này hoàn thành thủ tục. Tuy nhiên, bạn cần hiểu rằng việc thay thế một phần không có khả năng giải quyết một số vấn đề nhất định. Nó chỉ cho phép bạn trì hoãn việc thay thế hoàn toàn. Nhưng không thể tránh được. Rất nhiều chất bôi trơn cũ vẫn còn trong bộ biến mô.
Hoàn thành thay thế
Trong trường hợp này, bạn sẽ cần gấp đôi lượng dầu. Bạn cũng sẽ phải thực hiện một số hoạt động bổ sung. Trên thực tế, thay thế hoàn toàn- điều này là một phần, nhưng được thực hiện hai lần.
Tất cả các hoạt động tương tự được thực hiện như trong từng phần. Sau khi lái thử xe đã tắt máy, đỗ hộp. Sau đó, nút xả không được vặn, và dầu sẽ lại chảy vào thùng chứa. Nhưng bí mật là đây là loại dầu từng có trong bộ biến mô. Điều này có thể được nhìn thấy bởi màu sắc và mùi của nó. Tập luyện sẽ tối hơn. Khi dầu nhẹ hơn được đổ vào thùng chứa, điều đó có nghĩa là đây đã là một chất lỏng mới.
Nút được đóng lại và chất lỏng được thêm vào mức thông qua các lỗ của que thăm. Sau đó, họ kiểm tra: chuyển hộp sang tất cả các chế độ và thực hiện một cuộc lái thử. Thêm dầu nếu cần thiết.
Làm thế nào để thay thế mà không cần tháo phích cắm?
Đôi khi không thể tháo được nút xả. Sau đó, bạn có thể sử dụng kỹ thuật này. Phương pháp này tốn công hơn một chút.
Họ mở mui xe, tìm que thăm hộp số tự động. Có hai ống bên dưới que thăm - ống trên bơm chất lỏng. Vòi này được gắn vào một cái kẹp, hai tai của nó được bóp và kéo sang một bên. Sau đó, ống mềm có thể được tháo ra và lắp vào một thùng chứa được lắp đặt giữa bộ tản nhiệt và động cơ.
Tiếp theo, họ nổ máy và quan sát xem chai được đổ đầy như thế nào. Khi thùng chứa đầy, động cơ sẽ tắt. Điều này được lặp lại cho đến khi rút hết khoảng 4 lít chất lỏng. Thêm dầu mới qua lỗ của que thăm dầu. Sau đó, động cơ được khởi động, hộp hoạt động ở tất cả các chế độ, kiểm tra thử nghiệm, một chuyến đi và một lần nữa mức chất lỏng truyền động được theo dõi.
Thay thế bộ lọc trong hộp
Thay dầu động cơ Nissan Almera Classic có nghĩa là thay thế lọc dầu... Và trong trường hợp hộp số tự động, không cần như vậy. Nhưng để có được một kết quả chất lượng cao, tốt hơn là làm thủ tục này.
Thay nhớt trong cơ khí
Mọi thứ ở đây đơn giản hơn nhiều. Hộp có cả lỗ thoát nước và lỗ phụ. Để thay dầu trong hộp số tay Nissan Almera Classic, hãy tháo phích cắm đầu tiên và xả hết dầu đã sử dụng. Quá trình này sẽ mất một khoảng thời gian - khoảng 15 phút. Nhân tiện, nếu hoạt động được thực hiện vào mùa đông, tốt hơn là làm ấm hộp bằng cách thực hiện một chuyến đi ngắn trước khi thay thế nó.
Đổ chất lỏng bằng một ống tiêm đặc biệt bằng cách sử dụng lỗ nạp. Đối với dầu, bất kỳ hộp số hiện đại nào đều phù hợp với hộp cơ khí... Để thay thế hoàn toàn, bạn cần khoảng ba lít chất lỏng.
Mức độ được kiểm tra bằng lỗ lấp đầy. Nếu khi thay nhớt hộp số Nissan Almera Classic, chất lỏng chảy ra từ lỗ thì đây là mức tối đa và bạn có thể vặn chặt phích cắm.
Trợ lực lái (trợ lực lái)
Những chiếc xe này có một tay lái trợ lực. Dầu trong đó cũng cần được thay đổi định kỳ. Thay thế có thể là một phần hoặc toàn bộ. Để thay thế, bạn cần khoảng 1 lít. Thay thế một phần Dầu trong trợ lực lái "Nissan Almera Classic" là chất xả của chất lỏng đã qua sử dụng và đổ đầy chất lỏng mới. Một ống tiêm được sử dụng để loại bỏ dầu mỡ. Sau đó dầu mới được đổ vào đó ở mức tối đa. Đối với việc thay thế hoàn toàn, quy trình phức tạp và nó được thực hiện theo quy định tại dịch vụ.
Đối với loại hộp số này, việc thay nhớt cho hộp số tự động Nissan Almera Classic luôn được khuyến nghị chỉ hoàn thành, để tránh công việc liên quan đến việc khôi phục chức năng của hộp số.
Hộp số tự động Nissan là một đơn vị đáng tin cậy. Nguồn lực do nhà sản xuất xác định, tuân theo các chỉ tiêu và khuyến nghị vận hành phương tiện giao thông, tương đương với khoảng 210.000 km đã chạy. Liên hệ với nhà ga Bảo dưỡngđể thay thế chất lỏng làm việc và vật tư tiêu hao, về lý thuyết nó chỉ được cung cấp trong giai đoạn này ba lần. Lưu ý rằng những số liệu này không phải lúc nào cũng liên quan trực tiếp đến thực tiễn.
Khi nào thay đổi
Các nhân viên chuyên nghiệp của Trung tâm kỹ thuật “Garage” không được quyền khuyến cáo chủ xe tuân thủ thời hạn quy định nếu họ muốn. Độ mòn của hộp số tự động bị ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố: từ phong cách lái xe đến chất lượng của các hợp chất được đổ đầy.
Tùy thuộc vào phong cách lái xe được đo lường trên đường thành phố bằng phẳng và đổ đầy dầu Chất lượng cao, chủ xe đến thay đúng hẹn hoặc sớm hơn một chút - xế hộp đi hết quãng đường 60 nghìn km mà không có phàn nàn. Thực hiện kiểm tra theo quy định của Bộ GTVT (15 nghìn km / lần).
Bất cứ ai buộc phải định kỳ cho chiếc xe tải không khuyến cáo, kiểm tra tình trạng của dầu và chẩn đoán trục trặc thường xuyên hơn so với bảo dưỡng định kỳ là 15 nghìn km.
Phương pháp thay dầu
Đối với tất cả các loại đường truyền, có hai phương pháp để cập nhật thành phần - một phần và toàn bộ. Mỗi loại cho thấy các công nghệ khác nhau và do đó, hiệu quả hoàn toàn khác nhau.
Một phần... Phương pháp này không được khuyến nghị bởi tất cả các CTO đang tiến hành bảo trì dịch vụÔ tô Nissan. Có thể sử dụng một công nghệ như vậy để cập nhật thành phần bôi trơn chỉ như một biện pháp tạm thời. Trong trường hợp thay thế không đầy đủ, dầu cũ sẽ không ra khỏi các bộ phận và bộ biến mô, và cùng với đó là chất lỏng thải, phoi kim loại, huyền phù và các sản phẩm cháy vẫn còn.
Độ nhạy của máy so với truyền động cơ họcở trên, hoạt động của hộp với tải bổ sung dẫn đến sự cố hộp số tự động. Thời gian của quá trình sửa chữa và đặc biệt là chi phí của các dịch vụ đó cao hơn nhiều lần so với chi phí thay dầu đúng cách.
Đầy... Việc thay thế là hợp lý nhất - pallet được loại bỏ, các bẫy từ được làm sạch khỏi sự tích tụ của các sản phẩm khai thác (bụi kim loại, phoi bào). Đồng thời, một hàng rào thanh lọc mới (bộ lọc), các miếng đệm và các vật tư tiêu hao khác được lắp đặt. Cùng với nhau, các biện pháp này cải thiện đáng kể chức năng của hộp. Với việc đổ đầy dầu trở lại và đúng khối lượng khuyến nghị, hoạt động của hộp được cung cấp theo cách tốt nhất có thể ở mọi chế độ.
Khi tháo pallet, khối lượng chất bôi trơn để lấp đầy được yêu cầu nhiều hơn 2,5-3 lần. Hoạt động này không liên quan đến việc sử dụng thiết bị chuyên nghiệp hoặc công nghệ phức tạp. Tuy nhiên, việc rò rỉ thành phần đã được lấp đầy, tháo dỡ không đúng cách, hỏng dây buộc hoặc lắp đặt cuối cùng không chính xác của pallet, các yếu tố đi kèm là không thể chấp nhận được.
Dấu hiệu của sự cố hộp số tự động
Lý do của tất cả các tình huống gây ra nghi ngờ về tính đúng đắn của hoạt động đơn vị nên được tìm ra một cách đáng tin cậy bằng cách liên hệ với các chuyên gia của Trung tâm kỹ thuật "Garage". Cú giật, tiếng gõ trong hộp, khó khăn trong việc sang số và trong những trường hợp nghiêm trọng, không thể chuyển đổi giữa các tốc độ. Mỗi triệu chứng này sẽ cảnh báo Chủ sở hữu Nissanở biểu hiện đầu tiên.
Việc vận hành hộp bị lỗi bị cấm, để chẩn đoán và sửa chữa thực chất, với dự báo bi quan nhất, xe nên được gửi đến trung tâm bảo hành.
Dấu hiệu của dầu không phù hợp
Về việc lấp đầy mới tàu truyền tải sẽ nói bốn đặc điểm chính có thể được xác định một cách độc lập, sử dụng các phương tiện tùy biến hoặc một đầu dò thông thường.
Màu sắc... Dầu không bị sẫm màu đặc trưng, mất đi độ trong suốt, bị biến màu - tùy thuộc vào nhà sản xuất, sự thay đổi màu bóng xảy ra với độ lệch khác nhau. Kiểm tra trực quan cho phép bạn tiến hành phân tích ban đầu về vấn đề và tự chẩn đoán chất lượng của chế phẩm.
Đánh hơi... Dễ nhận biết và đặc trưng mùi cháy mà không có thay thế, rút ngắn thời gian bảo trì theo lịch trình. Điều này cho thấy chất lỏng đã mất đi chất lượng chức năng và bản thân hộp số tự động đang quá nóng.
Ngoại hình... Nếu chế phẩm được lấp đầy không đúng cách, nếu vượt quá mức của nó, hoặc nếu hai loại không tương ứng được trộn lẫn với nhau, dầu có thể bắt đầu nổi bọt, đẩy huyền phù bọt lên bề mặt. Trong trường hợp này, không có câu hỏi về hoạt động chính xác của bộ truyền.
Cấp độ... Việc lấp đầy bị đầy với sự xâm nhập của không khí, do đó các loại khác nhau các phần tử tiếp xúc của hộp mất khả năng bôi trơn, khi hỗn hợp hóa lỏng và áp suất bên trong hệ thống giảm xuống.
Tất cả những dấu hiệu và biểu hiện này chỉ cho thấy một điều: dầu hộp số tự động đã cạn kiệt và việc xe tiếp tục vận hành ở chế độ này sẽ dẫn đến sự cố nghiêm trọng toàn bộ đơn vị. Khi nào là vấn đề may rủi.
Dịch vụ trung tâm kỹ thuật
Trong trường hợp dầu là nguyên nhân gây ra trục trặc hộp số tự động, bạn có thể thay đổi thành phần và vật tư tiêu hao một cách nhanh chóng và hiệu quả tại từng chi nhánh của Trung tâm Bảo hành Trung tâm của chúng tôi tại thủ đô.Chúng tôi nhắc bạn rằng việc truyền tải là một đơn vị khá phức tạp và cần phải thay đổi các phần tử, và hơn thế nữa để sắp xếp cấu trúc chỉ trong các cấu trúc tiểu sử, chuyên gia giỏi... Loại dầu nào có thể được đổ sau khi đã sử dụng, và làm thế nào để chuyển sang một chế phẩm khác, các bậc thầy sẽ nói với từng khách hàng.
Ai cũng biết rằng việc thay nhớt hộp số tự động Nissan Almera Classic kịp thời là yếu tố quan trọng giúp xe vận hành chính xác. Nó duy trì nhiệt độ bình thường và bôi trơn các bộ phận chuyển động. Những người lái xe bỏ qua thủ tục này sẽ rất nhanh chóng phải đối mặt với việc sửa chữa tốn kém cho toàn bộ đơn vị.
Tại sao thay dầu kịp thời lại quan trọng như vậy?
Điều đáng chú ý là bất kỳ loại dầu nào cũng mất đặc tính của nó theo thời gian. Với việc sử dụng lâu dài, nó sẽ xấu đi. Khi di chuyển, các yếu tố có hại xâm nhập vào gây khó khăn công việc chính xác Hộp số tự động. Nó trở nên dày hơn vào mùa đông. Những thay đổi về thành phần, cấu tạo như vậy có thể dẫn đến hỏng hoàn toàn hộp số tự động, sửa chữa tốn kém. Máy chỉ cần thay nhớt định kỳ. Không phải tất cả các thương hiệu đều phù hợp cho hoạt động chính xác của xe.
Những nét trong quy trình thay nhớt hộp số tự động Almera Classic
Autoservice "Autopilot" ở Moscow sẽ chọn và thay dầu trong hộp số tự động của Nissan Almera Classic theo đúng quy định Các thông số kỹ thuật và các đặc điểm của chiếc xe của bạn. Thủ tục khá phức tạp nên những người đam mê ô tô có thể liên hệ với dịch vụ xe Nissan sẽ dễ dàng hơn. Có một số lý do cho điều này: tiết kiệm thời gian và chất lượng. Đồng ý rằng, những người thợ sửa xe đang bảo dưỡng xe Nissan hàng ngày sẽ làm việc đó chuyên nghiệp hơn nhiều. Việc thay thế vật liệu này có thể là một phần hoặc toàn bộ. Thay thế một phần có nghĩa là chúng tôi rút hết chất cũ, chỉ sau đó tiếp nhiên liệu bằng chất mới. Nhưng thay thế toàn bộ thì nghiêm trọng hơn nhiều: hết nhớt, vệ sinh hộp số tự động và sau đó đổ lại hộp số mới. Trong loại công việc này, vật liệu được điền vào nhiều gấp đôi. Một lý do quan trọng khác là bạn sẽ chắc chắn rằng công việc sẽ được thực hiện một cách hiệu quả và chính xác. Bạn không phải lo lắng về sự an toàn và hiệu suất của hộp số tự động.
Loại dầu nào sẽ là tối ưu cho chiếc xe này?
Bất kỳ loại dầu nào cũng xuống cấp theo thời gian và mất đi các đặc tính của nó. Khi nó hao mòn, ngày càng có nhiều yếu tố và chất phụ gia có hại xuất hiện trong đó; vào mùa đông, dầu bắt đầu đặc lại. Kết quả là hộp số tự động có thể trở nên hoàn toàn không sử dụng được và mọi biện pháp sửa chữa sẽ vô hiệu. Để ngăn ngừa những hậu quả rất khó chịu và tốn kém, bạn cần thay dầu định kỳ cho hộp số tự động Nissan Almera. Khi thực hiện quy trình này, bạn nên sử dụng dầu gốc Nissan.
Những gì một người đam mê xe hơi sẽ cần:
- Ống khói.
- Nếu sự thay thế là một phần - hai, nếu đầy - bốn chai hai lít.
- Kìm.
- Găng tay.
- Chìa khóa (kích thước - 19).
- Theo đó, dầu mới.
Các giai đoạn thay nhớt hộp số tự động
Thay nhớt hộp số tự động Almera Classic là một thủ tục khá phức tạp. Nó có thể được thực hiện toàn bộ hoặc một phần. Nếu bạn xả hết dầu cũ rồi đổ dầu mới vào thì đây là sự thay thế một phần. Điều này sẽ cần khoảng năm lít chất lỏng. Việc thay thế hoàn toàn bao gồm xả hết dầu đã sử dụng, làm sạch hộp số tự động và chỉ sau đó đổ dầu mới vào. Nó sẽ cần gấp đôi lượng dầu ban đầu.
Thay nhớt một phần hộp số tự động nissan almera classic:
- Xe phải được nâng lên (ví dụ bằng kích). Hoặc, ngược lại, đặt nó trên hố.
- Tìm lỗ thoát chất lỏng truyền động qua đó.
- Xác định vị trí các bu lông đỡ bể chứa giữ bộ lọc. Đừng cởi nó ra.
- Sau đó đeo găng tay vào, tìm một vật đựng (giống như bất kỳ chai lọ nào) và đặt nó dưới cống.
- Sử dụng cờ lê, vặn nhẹ nút thoát nước. Sau đó, bạn có thể dễ dàng tháo phích cắm bằng tay mà không cần chìa khóa - điều này tiện lợi hơn nhiều. Đương nhiên, ATF sẽ bắt đầu chảy. Vì vậy, một người đam mê xe hơi cần có găng tay - để giữ cho tay của mình tương đối sạch sẽ.
- Sau khi dầu chảy ra, bạn nên đo lượng chất lỏng trong bình chứa - tốt nhất là tính bằng lít. Điều này có thể dễ dàng thực hiện bằng cách đổ chất lỏng thải vào các chai đã chuẩn bị trước.
- Sau khi những người đam mê xe hơi đã tìm ra thể tích của dầu xả, bạn cần lấy một que thăm đặc biệt, được đặt ở lỗ tương ứng và thay vào đó một cái phễu (xem Hình.). Sau đó, đổ đầy dầu mới vào và dịch chuyển của nó phải tương ứng với phần đã xả.
- Thay que thăm.
- Khởi động động cơ và đợi khoảng năm phút. Thay đổi các bánh răng tuần tự trong các khoảng thời gian ngắn. Sau đó lặp lại quy trình trong thứ tự ngược lại... Đo lại mức dầu bằng que thăm dầu.
Thay nhớt toàn bộ hộp số tự động nissan almera classic:
Đối với thay thế hoàn toàn, nó thực tế không khác với thay thế một phần. Chỉ sau 9 điểm, thay dầu hoàn toàn trong hộp số tự động nissan almera cổ điển bao gồm ba bước nữa:
- Đeo găng tay một lần nữa và lấy chai lọ (hoặc hộp đựng khác) đã chuẩn bị sẵn, đặt xuống dưới rãnh thoát nước. Tháo phích cắm một lần nữa để chất lỏng chảy trở lại.
- Một người đam mê xe hơi nên xả khoảng hai chai dầu. Ngay sau khi bạn nhận thấy rằng dầu đã hoạt động đang được rút hết, hãy xoay phễu và đổ vào cùng một lượng dầu bạn đã xả.
- Đưa que thăm trở lại vị trí ban đầu, khởi động động cơ và đợi năm phút. Thay đổi các bánh răng luân phiên, theo từng khoảng thời gian nhỏ, trước tiên tiến, sau đó lùi lại. Kiểm tra mức chất lỏng bằng que thăm.
